実質CR-Z typeR　スーパーチャージャー仕様

1 ：名無しさん＠涙目です。(芋)：2011/12/01(木) 16:14:11.03 ID:IPx0JBBb0● BE:877932735-PLT(12001) ポイント特典

ホンダCR-Zにスーパーチャージャー…無限チューンで175ps

http://response.jp/imgs/zoom/384716.jpg
ホンダのハイブリッドスポーツ、『CR-Z』。同車のスーパーチャージャー仕様が、来春に英国で発売される。

これは29日、ホンダUKとホンダ車のカスタマイズを手がける無限（M-TEC）の欧州法人、MUGENユーロが明らかにしたもの。
『CR-Z iCF』の英国発売が告げられたのだ。

このCR-Z iCF、ハイライトはエンジンのパワーアップにある。1.5リットル直列4気筒ガソリン「i-VTEC」エンジンには、スーパーチャージャーを追加。
冷却システムや吸気系、エンジンコンピューターも変更された。

モーターを核とした「IMA」システムに変更はないが、最大出力は175psを獲得。
ノーマルのCR-Zが、最大出力128psなので、CR-Z iCFは最大出力が47psアップした計算だ。
ホンダによると、0-100km/h加速は6.1秒と、3秒以上も短縮。最高速は210km/hに到達するという。

CR-Z iCFは2012年春、英国で発売。価格は最終決定していないが、2万4000ポンド（約290万円）程度となる予定だ。
ホンダは、「CR-Zに『シビックタイプR』のようなパフォーマンスを与えるモデル」と説明している。

http://response.jp/article/2011/11/30/166203.html

2 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/12/01(木) 16:14:37.78 ID:RZi5kA+20

僕のおちんちんの精子もチャージ満タンです￥１

3 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/12/01(木) 16:14:49.68 ID:s+bsujVW0

どんどんかっこよくなるなホンダ車は

4 ：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/12/01(木) 16:15:51.47 ID:3Xceze4qP

IMAを外した方が軽くなって良いのだが。

5 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/12/01(木) 16:15:54.47 ID:b3grvXqr0

これに300万出す奴いんの？

6 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/12/01(木) 16:16:13.46 ID:DTkEBy480

Forza4でスーチャー積んで使ってるわ

7 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/12/01(木) 16:16:27.20 ID:UZ+Qtlvr0

きもちわりー

レガシーとかインプレッザとかみたいなのに乗ってるやつらが好みそうだ

8 ：名無しさん＠涙目です。(大阪都)：2011/12/01(木) 16:17:31.68 ID:hTx9a5u60

鈍亀ｚで旅に出た

9 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/01(木) 16:18:09.24 ID:+uX7NvHT0

モーターなんかいらないじゃん

10 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/12/01(木) 16:18:20.84 ID:LAQj3JUo0

＞0-100km/h加速は6.1秒

これは中々に速い
だがマークXの3.5より遅い

11 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/12/01(木) 16:18:57.54 ID:2j+/tIrq0

ハイブリットはいらない

12 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/12/01(木) 16:18:59.94 ID:BXViypF30

海外では散々な状況だからね。
発売前から海外での反応は悪かったし。

13 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/12/01(木) 16:19:22.78 ID:kqWSFvkx0

ケツが絶望的にかっこわるい

14 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/12/01(木) 16:19:28.79 ID:q0BLqOnK0

シビックみたいな車が300万てｗ

15 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/12/01(木) 16:19:29.99 ID:KdBZT+ZE0

エコはどこいったんだｗ

16 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/12/01(木) 16:20:09.68 ID:Mkaj2DBt0

>>12
なんちゃってスポーツカーだからな
売れるわけねーよ

17 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/12/01(木) 16:20:17.33 ID:RbU39Mz/0

ダサッ
乗ってる奴も相当ダサいんだろうな

18 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/12/01(木) 16:20:36.60 ID:/U44AdJY0

デッドウェイトの重いバッテリー積んでる時点でパフォーマンスもくそもないわ

19 ：名無しさん＠涙目です。(大阪都)：2011/12/01(木) 16:20:39.15 ID:T0x3IArP0

エコ捨てて普通に200psの載せたらどうよ
シビックインテの代わりっぽいものになるのではないのだろうか

20 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/12/01(木) 16:21:47.86 ID:LgdKlWGO0

カメムシにしか見えない
テンゴなのは評価　すぐプーリー換えろよ

21 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/12/01(木) 16:22:55.96 ID:c6k34IiA0

こりゃ売れるな

22 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/12/01(木) 16:23:43.19 ID:oS/r08m+0

普通に前後サスをダブルウィッシュボーンにしてシビックRのエンジン載せ変えたら売れると思う

23 ：名無しさん＠涙目です。(大阪都)：2011/12/01(木) 16:24:36.77 ID:VKvjJ8vF0

FD2が280万でこんなゴミが290万とか

24 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/12/01(木) 16:25:40.13 ID:Fz4aMKgp0

ホンダが過給装置付きを出すのは久しぶりだな。
ターボ市場の所をあえてスーチャー出すのがホンダらしくていいね。
頑張ってくれ！

25 ：名無しさん＠涙目です。(大阪都)：2011/12/01(木) 16:27:34.64 ID:krIYPfYl0

無限なのか175psなのかどっちだよ

26 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/12/01(木) 16:28:25.05 ID:FoZshhjyO

86が発表されたらクソにしか見えないな

27 ：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/12/01(木) 16:28:43.97 ID:FvCAMEwp0

でも１００万のベンツSLK　スーパーチャージャー中古より遅い。ｗ

28 ：名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国)：2011/12/01(木) 16:29:26.12 ID:wjh0BVFgP

>>7
的外れなのか巧妙なのか良く分からん煽り文句だな
そもそもスバリストは直四やFFには興味ないし
過給機も機械過給じゃなくて排気過給派だからアウトオブ眼中

ボクサーターボ+シンメトリカルAWD、この条件に有らずんば車に有らずだ

29 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/12/01(木) 16:31:15.64 ID:Aw9Rn36F0

もうIMEとかいうゴミは全部外せや、その上で200馬力くらい出せ

30 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/12/01(木) 16:32:29.93 ID:aTnQGVbP0

なにこれ？普通に1800のエンジンで180馬力の方がいいだろ。

31 ：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/12/01(木) 16:33:52.33 ID:7IAw87/q0

何の為のハイブリッドだよもう重たいだけじゃん
ホンダ本当に終わってたｗ

32 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/12/01(木) 16:33:58.76 ID:Aw9Rn36F0

ハイブリとか死に重量全部捨てて、B18C 98specR載せてくれるだけで、必死になって買う。割とマジで。

33 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/12/01(木) 16:34:38.89 ID:xNePAfeO0

ドン亀CR-Zの人のせいでCR-Z欲しくなってきた

34 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/01(木) 16:36:38.39 ID:pYc1hG+G0

このクラスの車のエアロパーツって効果あるの？
全部取っ払ったほうが軽くて良くね？

35 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/12/01(木) 16:37:13.95 ID:S/y0ghKn0

ターモーでかくしろよターモー

36 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/12/01(木) 16:37:45.88 ID:YkZOuxjJ0

モーターで低速トルクカバーできてるはずなのになんでスーチャ？

37 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/12/01(木) 16:38:47.94 ID:X8flv4+g0

ホンダのはこういう遊び方ができるからいいね

38 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/12/01(木) 16:38:59.18 ID:rOMCpLtI0

＞無限チューンで175ps

はぁ？？？？？？？？？？？？？

１　　７　　５　　ｐ　　ｓ　　ってなに？

ショボすぎﾜﾛﾀｗｗｗｗ

39 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/12/01(木) 16:40:52.82 ID:sGNt7q9/0

↓鈍亀

40 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/12/01(木) 16:41:04.09 ID:/jjJ0BoH0

度の写真のやつがくるぞ

41 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/12/01(木) 16:41:12.22 ID:PmJ5v2uT0

>>38
1500ccで今の環境基準ならかなり頑張ってるだろ
しかも実用トルクの方も重視してるだろうし

42 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2011/12/01(木) 16:42:32.64 ID:Q7wMT0Ij0

一方、俺は鈍亀CR-Zでうんたらかんたら

43 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/12/01(木) 16:43:17.52 ID:ojYbtrYW0

コルトVR捨ててこれ乗るか

44 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/12/01(木) 16:43:26.44 ID:NPNO/bko0

この間いつもの画像かと思って見たら
事故車のCR-Zでワロタ

45 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/12/01(木) 16:43:55.44 ID:Bi9P0Pk30

電気ブースター＋スーチャー？

46 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/12/01(木) 16:44:22.42 ID:UabruIBL0

>>1
でもFF…(´･ω･`)ｻﾞﾝﾈﾝ

47 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/12/01(木) 16:44:44.99 ID:reUZMyLV0

旅にでてどうたらこうたら

48 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/12/01(木) 16:46:07.42 ID:vzUewPnG0

売れてないんだね

49 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/12/01(木) 16:47:04.59 ID:/OiFDs310

どん亀の人ってν速のコテなの？他板の住人なの？

50 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2011/12/01(木) 16:47:16.49 ID:Q7wMT0Ij0

まとめサイトがあってﾜﾛﾀ
http://2chdrive.web.fc2.com/slow_turtle.html

51 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/12/01(木) 16:47:30.18 ID:5XcQTJ4f0

ターボとスーパーチャージャーの違いが分からん。
「エンジン自体の回転を原動力にパワーを上げる」とか書いてあったが意味分からん

52 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/12/01(木) 16:47:47.71 ID:Fz4aMKgp0

>>36

プリピタと違ってホンダのモーターは高回転でヒャッハーするから。
スーチャは低トルクのまかない。

53 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/12/01(木) 16:49:06.53 ID:OKI4uC2n0

>>32
普通に中古でインテ買ったほうがいいだろそれ
軽いし足回りもいいしけっこうブン回しても意外に燃費も悪くない

54 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/12/01(木) 16:51:05.13 ID:G/0lSPZJ0

あれだけＮＡに拘ってた本田がスーチャーとかｗｗｗ

55 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/12/01(木) 16:51:25.12 ID:/jjJ0BoH0

>>49
複数人いてオリジナルは存在しない。スタンドアローンコンプレックス

56 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/12/01(木) 16:51:54.74 ID:OKI4uC2n0

>>51
排気ガスで羽根車まわしてその力で加給するのがターボ、エンジンパワーから一部もってきて加給するのがスーチャ
エンジン本体とっぱらってターボに燃焼室くっつけたようなのがタービンジェット

57 ：名無しさん＠涙目です。(禿)：2011/12/01(木) 16:52:17.84 ID:z5hhOCpxi

>>51
ターボは排気の圧力で吸気タービンを回す
スーチャはエンジンの動力で吸気コンプレッサーを回す

58 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/12/01(木) 16:52:49.23 ID:Pa6ApKpY0

こういうガキ臭いエアロ嫌い

59 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/12/01(木) 16:54:00.92 ID:NG5NoK4a0

せっかくのハイブリッドが、燃費悪くなったりしないの？

60 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/12/01(木) 16:54:17.02 ID:5XcQTJ4f0

>>56
エンジンパワーの一部を持ってきたらエンジンパワー自体が減るんじゃないの？

61 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/12/01(木) 16:57:31.84 ID:T/rE8PpU0

crz試乗したし面白かったけど、ケツのデザインで買わないときめた

62 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/12/01(木) 16:58:35.07 ID:O36J7TbN0

175PSて無限じゃなくて有限じゃん

63 ：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/12/01(木) 16:58:37.70 ID:/Npqq5/I0

燃費もパワーも中途半端
で、お値段300万円

64 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/12/01(木) 17:00:05.23 ID:SmGF3xng0

>>50
ほとんど見てて更にワロタ

65 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/12/01(木) 17:08:11.32 ID:mvaFXi+W0

CR-Zは、エボやインプのきもオタ層が買う車じゃない。

66 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/12/01(木) 17:10:12.98 ID:+GcTBZev0

こういうのにエアロついてるの見ると恥ずかしくなる

67 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/12/01(木) 17:11:55.53 ID:/7Rh4xri0

>>7
レガ乗りだけどダサすぎてNo thank you

68 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/12/01(木) 17:13:01.24 ID:yG10FMsy0

ハイブリットカーに中途半端なスポーツ性能とかいらねーだろ
低燃費が売りの車で何やってんだか、これだからアホンダは

69 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/12/01(木) 17:14:59.17 ID:OKI4uC2n0

>>60
減る以上に加給で増えるからおｋ

70 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/12/01(木) 17:19:00.65 ID:j4KfSAqr0

ハイブリッドである意味あんのか、これ？

71 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/12/01(木) 17:22:16.46 ID:QQlbsmTF0

>>53
デザインは悪くないからじゃないの?

72 ：名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国)：2011/12/01(木) 17:22:18.41 ID:wjh0BVFgP

>>60
そこがスーパーチャージャーの弱点
理論上出力を3割増できるスーパーチャージャーでも、付けてみれば2割の出力上昇しかもたらせなかったりする
でもターボチャージャーはアクセル踏んでから出力上がるまでのラグがあったりするんで一概にどっちが優れているとかは言えない

二次大戦中のほとんどの航空機はスーパーチャージャーを装備していたんだけど、この負荷分のロスのせいで
高度があがれば空気が薄くなって出力が落ちる→大本の出力が落ちるので過給機の出力も落ちる→
過給出来なくて出力落ちる→過給機の出力が落ちる、という無限ループに陥って高高度では性能を発揮できなかった
だけどターボチャージャーはそんな悪循環とはほぼ無縁で、こいつを装備出来た米軍機が大戦後期の空を制したというわけだ

もちろん高高度でも高性能を維持できたスピットファイアとかP-51のロールスロイスや
Bf109などのDB600系といった機械過給エンジンもある事にはある

73 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/12/01(木) 17:24:07.19 ID:f/SvrgBq0

旅好きどん亀さんいらっしゃい

74 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/12/01(木) 17:24:34.80 ID:5XcQTJ4f0

>>72
だから日本軍の航空機はB29を撃墜出来る高度に行けなかったのか
勉強になった
ありがとう

75 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/12/01(木) 17:25:02.06 ID:MUlPIg0q0

>>72
ツインチャージャーが最強って事でおk

76 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/12/01(木) 17:26:34.07 ID:QQlbsmTF0

>>75
マーチスーパーターボや！！

77 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/12/01(木) 17:27:33.14 ID:Q7vobb8K0

後ろの座席もうちょっとなんとかならんの？

78 ：名無しさん＠涙目です。(島根県)：2011/12/01(木) 17:27:34.61 ID:yMu0mr/X0

これ買うなら86かBRZ買うわ

79 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/12/01(木) 17:27:41.82 ID:mvaFXi+W0

きもオタ系は、86買うだろ。

80 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/12/01(木) 17:31:40.29 ID:NG5NoK4a0

ロードスター買える値段か。
ロードスターの方がいいや

81 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/12/01(木) 17:33:01.62 ID:c3T2L+Zu0

常識的に考えて不良在庫のEUシビックタイプR買ったほうがマシジャン

82 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/12/01(木) 17:33:10.15 ID:+8sK0GAOi

>>60
実際はもっと複雑だけど
普通のエンジン
取り込む空気100→出力100

排気量二倍のエンジン
取り込む空気200→出力200

スーチャーなエンジン
圧縮した空気200→出力170＋圧縮に使う出力30

こんな感じ

83 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/12/01(木) 17:34:04.57 ID:mvaFXi+W0

>>81
それならこっちでもいい気がするが？

84 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/12/01(木) 17:35:51.11 ID:xOgQjPM/0

>>6
厨車乙

85 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/12/01(木) 17:36:46.76 ID:d1CDDPfu0

デザインなんとかならん？

86 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/12/01(木) 17:38:03.35 ID:y0KgHeEmi

CR-Xが好きなんだが今更手を出す勇気がない

87 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/12/01(木) 17:39:38.94 ID:OKI4uC2n0

>>72
まぁ今のクルマはターボラグなんてあんまないけどな
高々度に関してはTa152Hが高々度戦闘機って計画名から途中で護衛戦闘機に変更されたように
タービンジェットが実用化しちゃったから排気タービンｲﾗﾈってなった側面もあるはず
一応排気タービンくっつけたFw190も試作されたりはしてた

88 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/12/01(木) 17:40:56.98 ID:dr7RIplg0

ロータスエリーゼオススメ

89 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/12/01(木) 17:40:59.07 ID:rCJNM/gN0

おっそ

90 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/12/01(木) 17:41:15.42 ID:01z0ggB/0

事故画像の方が好き

91 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/12/01(木) 17:42:36.88 ID:6dEynde30

電動タービンの類でモーターとタービンを直結させるとかできないのか

92 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/12/01(木) 17:43:02.47 ID:byAmN8jI0

カタログスペックでは燃費いいけど実燃費悪くなるんだろうな。
まあ俺は買わないからどうでもいいけど。

93 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/12/01(木) 17:45:34.59 ID:UMgnRnze0

>>85
俺は結構好きだぜ。

94 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/12/01(木) 17:49:14.49 ID:7umlyHx90

無限が絡んでいるとはいえ海外分家での生産販売だからな
これが仮に本家から国内追加カタログモデルとして出てきてたら
当初のコンセプト完全スルーで大多数から失笑もんだけど
さすがにそんな愚はやらかさないか

95 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/12/01(木) 17:50:10.29 ID:cUFizpIp0

>>75
バカいっちゃいけない
B-29の搭乗員、3000人以上死んでるぞ

96 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/12/01(木) 17:50:54.05 ID:Au2lJrlP0

！！
モーターとバッテリーはずしたらもっと速くなるんじゃね？？？

97 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/12/01(木) 17:51:22.79 ID:sv04wogeP

86/BRZのがよくね？

98 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/12/01(木) 17:52:24.60 ID:fTfyE0/t0

↓ドン亀

99 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/12/01(木) 17:52:39.12 ID:UMgnRnze0

>>97
どの辺が？

100 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/12/01(木) 17:55:18.85 ID:c3T2L+Zu0

>>91
タービンが本気出してる時何回転してると思ってんだよ
小型タービンなんて1分間に最大30万回転程度だぞ
モーター程度じゃどうにもならない

101 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/12/01(木) 17:56:47.03 ID:eLo31lZ+0

シビックタイプＲいくらだったっけ？
あれより安いんだろ？

102 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/12/01(木) 17:57:09.86 ID:1+EoBity0

CRZオーナーだけど
TypeR層に売りたいならIMA捨てるべき
こんな中途半端に300万も出せるかよ

103 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/12/01(木) 17:57:33.99 ID:sAS/7h2p0

後席があれだから、欲しくても買えない
３人とか乗せる時があるからな…

このバージョンは何かおかしいけど。
エコを自慢したいがスピードも欲しいってか。

104 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/12/01(木) 17:58:15.39 ID:eRgTGC3w0

モーター+過給器より
モーターで動く過給器つけたほうがいいんじゃないの？

105 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/12/01(木) 17:58:25.59 ID:gG7KTFpW0

馬力のある車があるならもうちょっと排気量のある車買え
1500ccで充分と考える人や燃費を考える人にはノーマルで充分
誰得な車だな

106 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/12/01(木) 17:58:33.12 ID:sv04wogeP

>>99
見たm…86/BRZのが安いんじゃないの？
FRとFF比べてもしゃーないか

107 ：名無しさん＠涙目です。(大阪都)：2011/12/01(木) 17:58:39.76 ID:6NORbANT0

重量がある意味乗り心地につながる高級セダンならハイブリ＋スッチーは意義あるけど
これはエコにもスポーツにも反するメーカーオナヌーと云うかやっつけに感じるわ。
ホンダは何がどうなったんだよマジでオワコン。

108 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/12/01(木) 17:58:57.82 ID:OKI4uC2n0

>>101
初代は189万でエアコンとかはオプション、
その値段なのに185ps/8000rpmとかだったはず

109 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/12/01(木) 17:59:52.48 ID:Aw9Rn36F0

詳しく知らんケツ毛ど、トヨタのFRとこのアホCRZは価格的にバッティングしとるん？
だったらCRZの勝てる要素皆無な気がするけども。　こんなの欲しがるヤツ多いんかな

本当に、IMAはガンだな、なんであんな似非ハイブリなんかに拘ってんのか。電池からなんから外せば80㎏くらい軽くなるんじゃね？
デブ一人分だろ、何考えてんだ

110 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/12/01(木) 18:00:25.53 ID:C2/FSiWd0

>>106
見た目は人それぞれだからなあ。
86買う層とは、かぶらないんじゃないか？

111 ：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/12/01(木) 18:01:01.21 ID:zh2rQhKO0

素直にGTR買え

112 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/12/01(木) 18:01:48.12 ID:byAmN8jI0

>>111
イラネ

113 ：名無しさん＠涙目です。(島根県)：2011/12/01(木) 18:02:34.43 ID:yMu0mr/X0

>>111
イラネ

114 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/12/01(木) 18:04:57.94 ID:C2/FSiWd0

>>111
イラネ

115 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/12/01(木) 18:05:38.22 ID:yMJysYxH0

0-100が6.1ってパワーの割に速いな。フカシ？

116 ：名無しさん＠涙目です。(禿)：2011/12/01(木) 18:07:42.88 ID:k00HLy0G0

>>115
車体が軽いんだろ
パワーウェイトレシオどんなもんなんだろ

117 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/12/01(木) 18:08:12.01 ID:C2/FSiWd0

>>115
その性能は日本のどこでいかされるのでしょうか？

118 ：名無しさん＠涙目です。(関東・東海)：2011/12/01(木) 18:09:22.97 ID:b4/u/VdiO

>>117
無粋な

119 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/12/01(木) 18:10:47.01 ID:nIikKqEz0

方向性がもう訳わからんな
ハイブリッド車にスーパーチャージャー付けました、これでスポーティですとかアホか
ずっとNAで開発してたんだからV-TECみたいな高効率ガソリン車開発しろよ

120 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/12/01(木) 18:13:23.87 ID:Aw9Rn36F0

>>119
カム切り替えから、ただの位相可変になった時点でもう終了した

121 ：チン顧問 ◆RitalinnSs (庭)：2011/12/01(木) 18:15:31.03 ID:JArek/ziP

いいねえスーパーチャージャーつき
なぜか日本用のはないけど

122 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/12/01(木) 18:20:19.04 ID:PXJt+aQV0

なんか勘違いしてるjapがいるけど、基本的に日本市場なんて相手にしてないってこと理解して欲しいわホント
なんで相手にもされてないのにかわねーださいーとか言っちゃうんだろ、お前ら朝鮮人かよ

123 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/12/01(木) 18:21:00.50 ID:8zKYkiR+0

日本で売るの？

124 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/12/01(木) 18:24:03.11 ID:C2/FSiWd0

>>123
海外だけ

125 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/12/01(木) 18:28:43.96 ID:Aw9Rn36F0

まぁ、ターボキットなら40万で売ってんですけどね
http://topsecret.ico.bz/base217.html

遠心式スーパーチャージャーってこのところの流行だな。
http://hrdidee.shop-pro.jp/?pid=23671146
ルーツブロアよかコンパクトに出来るからか

126 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/01(木) 18:30:05.33 ID:LRg9botw0

ここまでどん亀なし

127 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/12/01(木) 18:31:05.97 ID:PmJ5v2uT0

>>115
100km/hまでに性能振ってるんじゃない？
120km/h以上はたぶんクソ

128 ：名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国)：2011/12/01(木) 18:31:32.59 ID:bsNxDXGm0

ブロワーはルート式ウェイエンドや遠心式のパクストンのように
ON/OFF出来るんですか

http://www.youtube.com/watch?v=1rpGmbCIBqs
http://www.youtube.com/watch?v=kSGBO8PBGvo
http://www.youtube.com/watch?v=VSkvBuZra98
http://www.youtube.com/watch?v=wodH-39tT78

129 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/12/01(木) 18:31:35.34 ID:C2/FSiWd0

エコなスポーティーカーのジャンル。
スー茶とか意味不明。

130 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/12/01(木) 18:34:03.61 ID:37ri4oPa0

高過ぎだバカ

131 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/12/01(木) 18:48:33.03 ID:HpscU5wh0

これにスーチャ付けるなら素直に他の車買うわな

132 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/12/01(木) 18:52:49.88 ID:6b+dHVOsP

つかモーター積んでるならモーターで過給すればよくね？
モーターチャージャーでロス減らせるだろ

133 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/12/01(木) 18:56:11.46 ID:t6Wg5AFRP

馬力だけで見るとノーマルもしょぼいんだな
スーチャー付けてもしょぼいけど、数値以上の走りはするんだろうなあ

それにしてもエコカーにスーチャーとか、開発者はどんな気持ちなんだろ

134 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/12/01(木) 19:02:35.21 ID:X30Z/KoQ0

>>133
元オーナーだが、
絶対的なスピードを求めなければ楽しい。
モーターアシストで結構気持ちいい。
家族が増えたんで買い替えたが、もっと乗っていたかった。
馬力が欲しいなら他の車で。

135 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/12/01(木) 19:11:02.31 ID:Q7vobb8K0

>>134
やっぱり後部座席はおまけレベルなの？

136 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/12/01(木) 19:12:15.27 ID:X30Z/KoQ0

>>135
おまけ。
でもチャイルドシート載せられるよ。

137 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/12/01(木) 19:13:36.19 ID:Q7vobb8K0

>>136
そっかありがとう
チャイルドシートはまだ必要ないけどおまけレベルだと購入は無理そうだ

138 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/12/01(木) 19:30:26.22 ID:sh4+M85z0

F1のKERSみたいなシステム付けろ
ターボ代わりに

139 ：名無しさん＠涙目です。(関西・東海)：2011/12/01(木) 19:41:39.87 ID:KhxbxGDv0

一方、俺のどん亀CR-Zは旅に出た
http://www.atrantic.co.jp/images/IMGP2000-thumb.JPG

140 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/12/01(木) 19:45:11.53 ID:i0wm3SkGO

>>139
偽物は毎回壊れてるなｗ

141 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/12/01(木) 19:48:17.56 ID:R8AOb/k30

俺はどん亀CR-Zで旅に出た
http://www.atrantic.co.jp/images/IMGP2000-thumb.JPG

142 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/12/01(木) 19:49:32.66 ID:R8AOb/k30

一方、俺はどん亀CR-Zで雪国に旅に出た
http://mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/021/195/401/21195401/p1.jpg

143 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/12/01(木) 19:50:49.48 ID:SB1EOi8n0

>>142
でたー！赤Hマークｗｗ

144 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/12/01(木) 19:56:41.00 ID:R2+rpFGnP

スーパーチャージャーじゃんくてターボにすればいい
昔のホンダの１５００ターボは１０００馬力ぐらい出してた

145 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/12/01(木) 20:01:18.67 ID:ouQh3bZ+0

I traveled by Slow CR-Z....
http://www.crzforum.com/forum/members/crashedcrz-albums-crashedcrz-picture95-total-loss.jpg

146 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/12/01(木) 20:03:40.40 ID:X30Z/KoQ0

>>137
夫婦二人だとちょうどいいんだけどね。
荷物も普通にのるし。

147 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/12/01(木) 20:28:07.71 ID:A8zORIbNi

初代インサイトに乗ってるけど質問ある？

148 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/12/01(木) 20:36:57.80 ID:jJVy736k0

ハイブリに過給器付きエンジン…
ホンダは乱心したのか…
あぁ無限だったね。アホ息子の…

149 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/12/01(木) 20:37:35.55 ID:q5DLdvOn0

ハイブリスポーツチューンは馬力だけでなく燃費も公表しないと
チューニングの方向性が違うんじゃないかなって思う。
単純にパフォーマンスが欲しいだけならハイブリシステムを
降ろしちまった方が話が早いしｗ
でなきゃモーターの出力を上げて内燃系はファインチューンの方が
CR-Zのコンセプトに沿ってるような気がするのだが。。。

150 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/12/01(木) 20:44:18.40 ID:jJVy736k0

シビックタイプＲのエンジンをＣＲ－Ｚに乗せれば良いのに。
ハイブリシステムは投げ捨てて。

151 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/12/01(木) 20:46:43.95 ID:4x/8voJP0

>>150
それシビックTypeRユーロや

152 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/12/01(木) 20:47:44.64 ID:jJVy736k0

>>151
あの不細工なフットは要らない

153 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/12/01(木) 21:00:23.65 ID:4x/8voJP0

>>152
真のフィットTypeRだもんなアレ、俺は嫌いじゃないけど
今のホンダは何でもかんでもエコなイメージ作ろうと必死すぎだろ

154 ：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/12/01(木) 21:04:24.61 ID:XqlT9sG90

>>152
FN2いいじゃん
フィット譲りの高すぎる座面がなければ間違いなく買ってたわ

155 ：名無しさん＠涙目です。(大阪都)：2011/12/01(木) 21:05:53.57 ID:5axbdPht0

本末転倒すぎるだろ
K型無理やり突っ込んだほうが好感持てるわ
何のためのハイブリッドだよ

156 ：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/12/01(木) 21:07:36.83 ID:M0QbL1xj0

ハイブリッド＋過給器って何が目的なんだよ

157 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/12/01(木) 21:07:37.32 ID:FyBmw+ep0

どん亀壊れすぎワロタｗ

158 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/12/01(木) 21:09:10.92 ID:y4vMWWYX0 BE:1158666645-2BP(0)

【レス抽出】
対象スレ：実質CR-Z typeR　スーパーチャージャー仕様
キーワード：R-TYPE

抽出レス数：0

(；ω；｀)

159 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/12/01(木) 21:31:42.05 ID:sE0Fvi6v0

無駄すぎる。だがそれも良いかも

160 ：名無しさん＠涙目です。(九州地方)：2011/12/01(木) 21:35:17.42 ID:ug1uqgQ+O

こんなもんに300万も出す奴がいるのかよ

161 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/12/01(木) 21:40:34.63 ID:jJVy736k0

>>159
スポーツカー自体は無駄の塊だけど
そこにロマンがある。
昔スペシャリティーカーってジャンルがあったけど無駄の塊だった。
2ドアのフロントオーバーハングの長い車とか
デカイ割りに人が乗れないし荷物も積めない
フェアレディーＺとか安いのだとシルビアとか。
格好とかＦＲとか今では無駄だと言われてる部分に特化した車。

でもこの車には無いわ。

162 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/12/01(木) 21:45:09.90 ID:CI58JUOxP BE:1589984238-2BP(333)