ホンダCR-Zにスーパーチャージャー付の無限スペック車が発売決定!値段はたったの290万円!
1 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):
ホンダのハイブリッドスポーツ、『CR-Z』。同車のスーパーチャージャー仕様が、来春に英国で発売される。
これは29日、ホンダUKとホンダ車のカスタマイズを手がける無限(M-TEC)の欧州法人、MUGENユーロが明らかにしたもの。『CR-Z iCF』の英国発売が告げられたのだ。
このCR-Z iCF、ハイライトはエンジンのパワーアップにある。1.5リットル直列4気筒ガソリン「i-VTEC」エンジンには、スーパーチャージャーを追加。冷却システムや吸気系、エンジンコンピューターも変更された。
モーターを核とした「IMA」システムに変更はないが、最大出力は175psを獲得。ノーマルのCR-Zが、最大出力128psなので、CR-Z iCFは最大出力が47psアップした計算だ。ホンダによると、0-100km/h加速は6.1秒と、3秒以上も短縮。最高速は210km/hに到達するという。
CR-Z iCFは2012年春、英国で発売。価格は最終決定していないが、2万4000ポンド(約290万円)程度となる予定だ。ホンダは、「CR-Zに『シビックタイプR』のようなパフォーマンスを与えるモデル」と説明している。
http://response.jp/imgs/zoom/384716.jpg http://response.jp/article/2011/11/30/166203.html
2 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/30(水) 23:33:38.87 ID:4NViqyWY0
↓どん亀さん
ある時期からホンダ車の顔が酷くなったよね
何があったんだ
スーパーチャージャーはエンジン傷めるだけだぞ
5 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/30(水) 23:34:09.10 ID:wFl7hBF/0
>最大出力は175psを獲得。
ほーがんばってんな
6 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/30(水) 23:34:19.37 ID:kGvNEyEe0
なんでこんなDQNFFに300万も出せるか
ホンダ車なんかただでもいらない
7 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/30(水) 23:34:32.55 ID:i4ojKOo00
これはイイナ。てか、次はモーターアップで。
8 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/30(水) 23:35:09.97 ID:+pqCNgeJ0
ハイブリッドカーなんだから燃費値も公表しろよ
いまどきそんな車作ってどうすんの
ヤバい、どん亀じゃなくなっちゃう
11 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/30(水) 23:35:59.91 ID:rIV39B1qO
これは安い!
買わねぇ!
ドンッ!亀
86オワタ?
14 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/30(水) 23:36:31.06 ID:kGvNEyEe0
>>3 前、NHKかなんかのドキュメント番組で
ホンダの社内のデザイン部署の番組やってたけど
上司として出てきたのがエグザイルのメンバーみたいなヤツだった。
そらデザインも酷くなるわなと思った。
フィットハイブリッドでいいわ
スーパーチャージャーはスポーツカーには絶対載せたらイカンだろあれ
あのフィーリングはマジ糞
17 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/30(水) 23:38:04.83 ID:kGvNEyEe0
大体スポーツカーじゃないから。
スポーツカーと呼べるのは国産なら
RX-7、ロードスター、カプチーノだけだと思う。
18 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/30(水) 23:38:18.28 ID:hrpV+4jl0
いまいち乗りたい顔じゃないなぁ・・・
19 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/30(水) 23:38:54.16 ID:qzSmmbfw0
一方俺はドン亀ママチャリで買い物していた
20 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/30(水) 23:39:13.39 ID:LajObo+50
かっこいいけど中身亀のままでいいからガワだけこれver.とか出ないのかな
非力でエコとかいらないからその分値下げして…
インプのなんちゃってSTIあるくらいだし
どん亀遅いぞ!
23 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/30(水) 23:40:47.75 ID:bzxVjjrqP
0発進が速くなったんなら買いだな
24 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/30(水) 23:41:05.35 ID:omdWo1LG0
どん亀は自損でもおこしんたんじゃないの?
ある日を境に全く見てないぞ
25 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/30(水) 23:41:50.60 ID:4NViqyWY0
あれはハッチバックだから…
27 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/11/30(水) 23:42:06.31 ID:elI1cZiH0
でもFFなんでしょ?
30 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/30(水) 23:43:02.98 ID:raUiLgs9O
未だに燃やす事にこだわるより、電動機にこだわれよ。
だからトヨタの二番煎じって言われるんだぜ。
しかもDQN臭だけ濃縮しやがる。
ダセェって言われてもレクサス持ってるのがトヨタだし。
マジで頑張れホンダ
31 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/30(水) 23:43:27.10 ID:DWPD+SaL0
どん亀が来ていないではないか
>>29 ミドシップにしちゃうとメカドックになっちゃうだろw
33 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/30(水) 23:45:16.52 ID:V8yO2hEx0
夢幻仕様ならセラミックエンジンだろ
35 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/30(水) 23:46:40.45 ID:cgwGxkOC0
よくしらないけど、いわゆるターボってやつ?
エンジン載せ替えずになんか過給器つけるだけで作れたりするの?
どうせならF1のKERSみたいなのつけたらホンダオタは喜ぶのにね。
36 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/11/30(水) 23:49:19.27 ID:HlS4QwwD0
最近、どん亀いないけど
37 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/30(水) 23:49:53.90 ID:0GnDK0SP0
>>4 10万キロぐらいならいけるかね
オイルとかはきちんと変える
38 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/30(水) 23:49:58.16 ID:r2xaTfZw0
エコカーにスーチャつけて何考えてるの馬鹿じゃねえの
海外はまだ1,600のDOHCあるんじゃなかったっけ?
中身はフィット
K20A積んだらいいじゃないか
ホンダらしさなら、電池とモーターを燃費向上ではなく
加速の為の道具として捉えてほしいな
フル加速と引換に5秒で電池使い切るとか
ストリームより馬力でるのか
>ノーマルのCR-Zが、最大出力128psなので
マジで?
あんな格好してて128だけなの??
46 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/12/01(木) 00:45:52.32 ID:3jbvYTtH0
>>4 660ccのRXRで通勤レーサーやってたけど
20万キロ走ったぞ。
210キロってカローラでも出るわ
48 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/12/01(木) 00:50:40.72 ID:IYOFIMUEO
150万でフィット買って残り140万でCBR1000RR買った方がいいよね
>>1 でもリアサスはトーションビーム
ホントCR-Zはもっと金かけるべきだったよな
スペックがもったいない、夢が無い
なんのためのハイブリッドなんだろw
サンバー作るのやめたからアメリカに生産移管したんじゃなかったっけ
スーパーチャージャーの話ね
でもヨーロッパ製ってことか
52 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/01(木) 01:35:17.05 ID:hVTerE5p0
VTECにスーチャーって邪道じゃね?
54 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/01(木) 01:48:54.53 ID:6HjfOmRL0
モーターで+50馬力出せよ
じゃなきゃモーター取っ払ってK20に載せ買えたほうがマシじゃね
300万出すならエボインプの競技グレードでいいじゃん
フィットRSが6MT載せた時点でCR-Zを選ぶ奴はいないだろ
57 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/12/01(木) 02:35:38.82 ID:RIiEg+w/0
スーチャーつんで175ps
eg6でも170馬力あっただろ
流石俺達のどん亀