静岡県知事 ＪＲ東海は気前いいなー、静岡空港駅も作ってよ、ガハッ、ガハッ、ガハッ

ＪＲ東海は気前いい…静岡知事「本県にも駅を」

静岡県の川勝平太知事は２８日の記者会見で、ＪＲ東海が一転してリニア中央新幹線の中間駅（１県１駅）
建設費を全額負担する方針を示したことに関連し、「本県にも駅を作るべきじゃないか。しかし、代わりに
既存の新幹線で静岡空港駅がいい」と要望を述べた。

川勝知事はこれまでも空港駅の必要性を訴えているが、リニア新幹線が通過するのに静岡県だけ目に
見える地元メリットがないことを踏まえ、ＪＲ東海に空港駅の実現を、一層強力に要望した格好だ。

川勝知事は、「他県と横並びで、南アルプスに地下駅を作れという無理を言うのではない」と釈明したうえで、
「中間駅建設費すべてを負担するということで、改めてＪＲ東海は気前がいいと思った。既存の新幹線駅も
そういう形で考えてくれる器量があればうれしい」と重ねて要望した。

（2011年11月29日17時58分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20111128-OYT1T01284.htm

キチガイ知事

>>1
ほんとにそんな知事なの？

静岡空港って需要あるの？

青春18キッパーの鬼門
それが静岡

東海地震で潰れろ糞県

静岡県は日目上人の御聖誕の地

静岡も浜松も駅いらんわ

もうリニアやめて、新幹線値下げしろや

もうこれ以上新駅増やすんじゃねええええええええええええ

キチガイですいません

>>2
それが全国民にわかってもらえたのが収穫
まあ県民がキチガイばっかりだから選ばれちまったわけだが

今月空港見物に行ったけど
2時間に1本しか離陸しないの

まずのぞみを静岡に止めることが最優先じゃないの？

「本県にも駅を作るべきじゃないか。しかし、代わりに既存の新幹線で静岡空港駅がいい」
と要望を述べた。


土建政治屋の強請りｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

リニアが出来たらJR的に静岡は用無しだろ

さすがうちの川勝さんやで

この知事だけは嫌いと言うより生理的に合わない。
気持ち悪いよ。

こだま増やそ

スケベしようや

もう東京大阪間ノンストップにしてやれ

たのしいしずおかの旅
たのしいいわての旅
たのしいやまぐちの旅

俺の家の前に作ってくれ

これ以上駅を増やせとは言わん
掛川駅は新幹線から外して、静岡空港駅にすべき
掛川民にはすまんが

どんなお願いだよこれw

空港はもう諦めろ

静岡県自体いらね！

>>4
一生使うわけないわpgr

ってずっと言ってたけど、使ってみたら確かに便利だったﾜﾛﾀ

何でこんなキチガイ当選させたの？

>>14
でものぞみを静岡に止めると列車名がひかりに変わる

今年は静岡のキチガイっぷりが目立つな

ドケチ火災がどうでるかな？

>>24
それは俺が困る。

昼間に快速が欲しい。
別料金かからないやつ。

新幹線の駅作ってどうすんだよ
県民のためなら在来線だろ
飛行機にのるのに特急料金はらうわけないわ…

リニアで北静岡駅つくるんだろ？
それよりも沼津から熱海以東に直通する列車を増やしてくれ

乞食ばっかりだな

そら在来線のが安くていいかもしれんが
在来線通すなら線路の引きなおしから始めんといかん
今現在すでに空港の真下を走ってる新幹線の駅つくるほうが現実的だろ
つか、そのつもりでエプロンあんな変な位置なんだぜ

岐阜羽島は関係ないだろ

京都に戻れ

>>38
そうだ岐阜羽島か三河安城つぶして静岡空港駅作るべきじゃないのか？

東京口の東海道線だって数両はクロスシートあるのに
なんで静岡の東海道線はほぼすべてがロングシートなのよ？

>>40
静岡県をもっと短くしろよ

>>42
愛知か神奈川が長くなって所要時間は変わらないよｗ

>>12
静岡はよくも悪くも主体性がないというのは知られてるみたいよ。
良く解釈すると固執していないので新しいものを色眼鏡で見ない
だから商品のリサーチのために地域限定でテストしたり。
悪く言えば軽いからこれといった軸がない

静岡に新幹線駅が何駅あると思ってんだよ

こいつがしゃべるたびに静岡人はバカなんだと思い出す。

新原発でも作れば金が入ってウハウハだぞ

>>37
それは静岡の勝手な理屈でしょ？
片思いしたから結婚しろ、って要求するようなもの

黙ってろキチガイ

>>41
静岡の在来線は短距離利用が多いから
だからトイレもなくて、運が悪いきっぱーには拷問

>>46
川勝知事は関西出身の人だぞ

石川の時代から何も変わっていないな。
新富士・掛川の２つもJR負担で新駅増設したのにまだ増やせというのか。
競合する新東名と空港作ってJRに喧嘩売った上で更にJRにたかるとかマジキチすぎる。

>>24
新富士いらん

>>53
俺が使うから必要だ。

>>54
新富士いらん

空港開港前から何度も地下駅を拒否されてたけど・・・

はよ大地震と津波で静岡潰れろよ

茨城空港と静岡空港、どうして差がついたのか

静岡空港って羽田から飛んだら上昇下降が間に合わずに通り過ぎちゃったりしないの？

マジで周辺に乞食しか居ないんだが助けてくれ

会議の席に伊藤園のお茶が並んでいて「何故東京の企業の飲み物が置いてあるんだ」って叱り飛ばし、後で静岡に伊藤園の工場がいくつもあるのを知ったお茶目な川勝知事。

どこの世界に新幹線の商売敵の空港に塩送る奴がいる
自腹で私鉄でも引け

こ、乞食じゃ！

ガハハ

>>61
ポスターを外せとかボロクソに言ったんだよな
あの知事はワンマンで後の事を考えずにやってるから嫌われてるわ

こいつってお茶は淹れた後の茶葉もぜひ食べてほしいっていっておきながら
セシウム茶は淹れれば暫定基準値内だから大丈夫とかぬかしてる奴だろ

>>62
島田駅から空港まで地球博で使ったリニアを繋げるって話も出たんだよw

黙れ

駅なんぞいらんから在来線に転クロ入れろ

いやーウチのが本当にどうもすみませんｗ

このーかわいい奴め

これはネットゲリラが好きな静岡スレ

>>61
静岡空港に伊藤園の看板が立っているのが目障りだと撤去を指示した人ッスな

>>1
＞既存の新幹線で静岡空港駅
増やすなクズ
ただでさえ長くてイライラするのに
死増加は山梨リニアを指咥えてよだれでも垂らして見てろｗ

>>1
なんだこいつ

さすが川勝・・
その発想はなかったわｗ

>>62
空港までのアクセスだけで十分稼げるところ以外は鉄道なんて引かないよね。
地方空港で

皆自前で公共交通をつくって頑張っている。
空港の真ん前にJRの駅がある地方空港なんて、新千歳や宮崎、米子、宇部くらいでしょう

こだまに乗って実感する静岡の無駄な広さ

新幹線でのまだ静岡かよ感は異常
名古屋の次の横浜まで止まらなくてずっと静岡ｗｗｗ
浜松静岡熱海三島のどれか一つに順番に止まるようにでもすれば良いのに

>>5
広島山口に比べればひよっこですわ

超絶ショボイ掛川から新幹線とって空港駅作れよｗ
つーか掛川とか無人駅でよくね？

>>77
JRの駅前に空港作ったのに、ターミナルを駅と逆側にした馬鹿な県が二つもある

>>82
ひとつは山形だと思うけど、もう１つはどこだ？

ルートを決めるのにたかが一民間企業が決めるなよ
JRから権利を取り上げてでもこれは国家プロジェクトだろが

リニアは静岡の出っ張りを少し通過するだけなのにな
もうあの出っ張り長野にしちゃえよ

富士市民だけど新富士要らない
新幹線乗るなら静岡か三島行くし
ついでに掛川もなくしていいよ

あと出来ることなら静岡空港もなくして

なんか悪意を感じるスレタイだな

わざわざ新幹線の上に空港作ったんだもんな

この知事頭おかしいだろ
空港におーいおちゃの看板があっただけでブチキレ

>>82
まさか２つめは鹿児島とか言わないよな

>>83
花巻

ってか、なんで静岡と浜松を同じ県にしたんだろ？
デカすぎ。
昔の人はようわからん・・・

>>82
ターミナルって何？

静岡の人、どうしてこんなん選んだのさ？

>>91
了解
R4沿いにターミナル配置しなかったのは妥当だろうな

>>91
地図で確認したがこれは酷いな。
花巻空港駅までつくったのに、ターミナルからは釜石線の似内駅からのほうが近いだろこれ
でもここは高速道路のICがあるからまだ救いようがあると思う

>>96
ググってないが多分駅名変更したか元貨物駅だったんじゃないかと思う

静岡県内にのぞみ停めろって働きかけてるけど、
静岡県内に停まった時点でそれはもうのぞみではなくひかりなんだよね

あ、ターミナルって空港のターミナルか

カワカツ「ＪＲ〜発明でなんとかするナリよ〜」

次の選挙で負けて欲しい知事の1人になってしまう予感（＾o＾）ﾉ

１８切符で静岡県に入った途端、列車がスローになった気がするな。
一度入れば抜け出るまで３時間以上かかる。どれだけ長いんだよ。

>>102
山口は４時間かかるぜい

のぞみがやたら山陽道は止まるけど静岡全スルーなのはJR西日本と東海の方針の違いなのかね
博多小倉（新山口）広島福山岡山（姫路）神戸新大阪京都名古屋　　新横浜品川東京　かな？

キチガイ知事さん、まだいたんですかwwww

これは静岡県が上手（うわて）だわ。
それに神奈川県、山梨県、長野県、岐阜県の連携も上手かった。

あれは勝手にJR東海がキレただけ。

>>104
広島福岡には名古屋大阪ほどの価値が無いだけだよ

>>95
どうせ空港作るんだから、空港付近だけ3車線くらいにすればいいじゃない
実質このために高速作ってるし

>>96,>>97
駅名変更だな
ただ、自治体と国鉄でもっとすり合わせができたんじゃないのかよ、とね

>>93
乗り場

どう見ても掛川駅が不要。
掛川駅がある限りは距離的に空港駅なんてできない。

>>104
乗る客の数が全然違うために対飛行機の戦略が違うから
東海道と違って、山陽は客が少ないうえに、東京との移動は時間面で飛行機に分があるから、こまめに停車して停車駅間の客を乗せたり地方都市と東京の客を拾ったりする必要がある

キチガイ過ぎ静岡県知事、入院しろちゃんと薬を飲め。

静岡うぜえ

oh...

>>34
これにつきる。
飛行機乗るために新幹線乗るなら、そのまま新幹線で目的地まで行くわ。

逆に県外から来た客はそのまま新幹線で京都なり東京に出て行く感じになるな
まぁ利用率向上しなきゃ潰すしかない感じだし形振り構わんってことなんだな

その前に伊豆半島まわれる鉄道作れよｗ

まず無駄な空港潰せや

調子に乗りすぎだろ死ねよ死ね

>>94
１万票くらいの差だった、こいつが買った時スズキのじいさんが一緒に
万歳してた･･･ｸｿｧ

いやぁ、でも静岡県を通るんだから見返りは当然だと思うわ
空港駅は前から言ってたことだしいいんじゃね？

次で落選するまで待てばいいじゃん

東海の各県はタカリの天才か。