ハイブリッド車終了、デンソーが普通車でハイブリッド車並みの燃費実現

デンソー、次世代アイドルストップを１５年めど実用化−蓄電しＨＶ並み燃費
掲載日 2011年11月29日
【名古屋】デンソーは自動車の減速時に回収・再利用するエネルギー（回生エネルギー
）を電気として蓄え、
電装部品に電気を供給する次世代型のアイドリングストップ機構を２０１５年をめど
に実用化する。
　停車時にエンジンを自動的に止める一般的なアイドリングストップ機構には、約３％
の燃費改善効果がある。
次世代型は燃費を約１０％改善でき、ガソリン車の燃費性能をハイブリッド車（ＨＶ）
並に引き上げられる。
ＨＶや電気自動車（ＥＶ）など電動車の開発競争が過熱する中、ガソリン車における
先進環境技術を自動車メーカーに提案する。
　（５面に関連記事）
　実用化する次世代型アイドリングストップ機構はスターターと高性能バッテリーな
どで構成する。
減速時や停止時にエンジンを止めて無駄なエンジン駆動をなくすだけでなく、
回生エネルギーを電気エネルギーにして蓄え、カーナビゲーションや前照灯などの補
機類に電気を供給する仕組み。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420111129aaam.html

燃費の問題なのか？

モーターのないプリウスか

なんか。。ずれてる

なんでこれでHV並に燃費が良くなるの？
10パーセントってたいしてすごくないじゃん

？？？
モーターを外したプリウスだろ

正直リッター10km走られればどうだっていい

これでハイブリッド式にすればさらに燃費が減ることがパッとでない男の人って・・・

デンソーマンｗ

軽自動車とかにはアリなんじゃね？エアコン付けただけで坂道登りにくくなるし

>>8
ハイブリッド車は普通に回生してる

回生エネルギー取るならモーター積んでるんだろ

>>1
ほんとバカだな、デンソーの技術者はｗ
こんなことやっても何も意味もない。

はっきり言って、ねらーのほうが自動車の開発力や、省燃費技術には詳しい。
デンソーの技術者なんて頭でっかちのバカ揃いだからなｗ

ねらーに自動車を作らせてみろよ、メーカーの100倍は売ってみせるだろう。
それぐらいねらーってのはすごいんだよ。

アイドリングストップ(笑)

このスレたてたやつがバカってこと？

なぁ、プリウスからバッテリーとモーターはずすと
燃費が１，２割くらい増えないかな？

そのエンジンにモーター付けたら更に燃費が良くなるんじゃないの

>>16
それって、普通のカローラじゃないの？

この技術って、ミニで実用化されてるだろ。

電装品が増えてきたから電源電圧上げるって話はどうなった？

これとかマツダのとかをハイブリッドにすりゃいいじゃん

ＫＥＲＳが来たか。随分実車への反映に時間がかかるもんだな。

原子力で動くようにすれば？車名はメルトダウンとかでw

100均がやりおる