大阪維新始まる!! 市営地下鉄・バス民営化、公共料金引き下げ!天下り全廃!公務員外郭団体全廃!
1 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):
出かけたいんや!
ええんちゃう。
他所の国の出来事やし。
うちら知らんがな。
とりあえず東京都同じく初乗り160円にしてくれ
老害パスだけは止めて欲しいわ
6 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/11/28(月) 16:56:46.95 ID:VsaLqeV/0
成功しても失敗しても面白い
7 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/28(月) 16:57:20.77 ID:cmtU8cDOO
地下鉄は初乗り160円にしてくれよ
8 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/28(月) 16:57:46.26 ID:MojoxbnE0
バスの民営化はあとで問題になるだろうけどな
安いと赤字、高いと乗らないの悪循環だけはどうしようもない
9 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/28(月) 16:57:47.13 ID:EjIIi+CZ0
大阪って遅れてたんだな。
太閤さんの頃から行政改革してないんじゃないか?
10 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/28(月) 16:57:47.29 ID:nL6BU+Co0
調査するたびに出てきた裏金問題も頼んだ
何回目かでめんどくさくなってやめたんだよなw
11 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/28(月) 16:58:05.32 ID:XvY2l8e+0
どうころんでも「大阪人」が苦しむメシウマ状況で太ってしまうわ。
12 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/28(月) 16:58:18.78 ID:boozYBC00
不採算路線は廃止!
鉄道やバスで値下げなんてほとんどあり得ないぞ
マジで地下鉄初乗り160円にしろよ。営団ばっか乗ってたから未だに慣れないは。
いいぞ橋下もっとやれwwwwwwwwwwww
16 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/28(月) 16:59:04.28 ID:45ttK2uL0
出来るだけ面白い結果になれよ
17 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/28(月) 16:59:05.10 ID:RiiMu0+H0
東住吉から難波まで100円にしろ
18 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/28(月) 16:59:11.21 ID:6jiJ8FTn0
( ^ν^)<仲間が増えるよ!
{ ´┴`}<やったね!ニュッ君
働ける生活保護潰していったら財政黒字化すんじゃね?
財政が黒字化したら大阪都とか言えよ
市営はまじで糞
21 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/11/28(月) 17:00:05.91 ID:/71PtoavO
地下鉄民営化はいいな
初乗り運賃高いんだよ
22 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/28(月) 17:00:20.08 ID:Q0+lUyOt0
今大阪国籍取得して移住したら幸せになれますか?
23 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/28(月) 17:00:27.01 ID:+gErwdPu0
どんどんやれやれ
24 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:00:35.43 ID:EMAhlLHB0
どんどんやれ
25 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/28(月) 17:01:03.49 ID:3OEyoAsc0
民営化したらますます運賃上がるだろ。
誰も赤字補填してくれないんだから。
26 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:01:03.51 ID:rtcSV2fy0
地下鉄で携帯使えるようにしてくれ
バスって8割の路線が赤字なんだろw どーなるんだよw
28 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/28(月) 17:01:07.36 ID:4nkBk9fQ0
日教組の総辞職はいつ頃ですかね
まさか教育に携わる方々が嘘なんてつきませんよね
29 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/11/28(月) 17:01:20.34 ID:FcO/1dIv0
市営バスの老人パスを有料化するだけでも滞るぞやれ
赤字京都市営地下鉄も民営化してコスト削減してくださいお願いします
31 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/11/28(月) 17:01:36.37 ID:BlgOaFOU0
>>1 近代現代の日本で維新名乗った連中ってキチガイと詐欺師ばかりだろ。
プロレスぐらいかそれなりなのは。
まじで多少の悪影響はどうでもいいからどんどんやってくれ
結局はその悪影響が及ぶ分野も長く見ればメリットになるんだからさ
33 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:02:01.14 ID:ix4VnFJ60
いっそ独立しよや
34 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/28(月) 17:02:07.39 ID:GqmnUQGf0
赤バス完全死亡か
割と好きだったのに
35 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/28(月) 17:02:08.60 ID:XvY2l8e+0
>>19 そのためには大阪に仕事つくらんといかんが、橋下にはその資質がない。
これもまたメシウマ状況が準備されてる。
36 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/28(月) 17:02:13.03 ID:3OEyoAsc0
大阪に地下鉄なんていらないんだよ。
路面電車で十分。
37 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/11/28(月) 17:02:19.41 ID:TrfWLRxq0
市営地下鉄はもっといろんなとこに接続すべきだよ、勝手に掘り進んで関空とつないで泉佐野市に激しく嫉妬されるの希望
38 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:02:29.34 ID:zGL0aFs+0
地下鉄の駅員がいきなり態度悪くなってんじゃね?
40 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/11/28(月) 17:02:32.70 ID:H9NeHnKS0
大阪で成功したら東京でもやろうで
41 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/28(月) 17:02:47.23 ID:csDxfmmA0
民主党が政権とったときを思い出しますなあ
42 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/11/28(月) 17:02:54.48 ID:FcO/1dIv0
市バス職員年収を300万にすりゃいいじゃん
まあ無駄な金食い虫潰して他に使ったほうが雇用効果は高いだろうしね
44 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:03:20.92 ID:VHzX+dGr0
地下鉄今里駅って確実にチョンの仕業でしょ?
安心安全プルサーマルのハゲなすびの地域の俺から見たら大阪超羨ましい!!!!
/ ̄ ̄\ γ:::::::::::母::: ヽ、 \
/ _ノ \ /::::::::::::::::::::::::::::::: ヽ めしうまあああああああああああ!!!
| ─( ・)─( ・) γ:::::::::人::::人::人::::人 ヽ /
| (__人__) (:::::::::/ ノ \ \:::::::)
| U ` ⌒´ノ \:/ ( ●) ( ●) \ノ
| } | (__人__) u |
ヽ } ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ ` ⌒´ /
ヽ ノ \ /
/ く \ |__| _ ..._.. , ____\ (__ノ
| 父 \ \ \ / |\_____ \
| |ヽ、二⌒)、^ | |ヽ、 ノ|
職員は一旦解雇ってつまり
公務員としては解雇した後民間職員として再雇用するってこと?
48 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/28(月) 17:03:34.96 ID:fdsNy7VB0
バスの運ちゃんが公務員である必要性は全くない
49 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:03:41.89 ID:AArWtYbJ0
おっぱい揉み揉みできたらなんでも良いぜ
50 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:03:42.14 ID:VHzX+dGr0
大阪からクリスマスをなくしてくれ
52 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/28(月) 17:03:51.01 ID:4nkBk9fQ0
>>41 マスコミに騙されて民主に入れたクズと
マスコミに騙されないで橋下に入れた大阪市民を一緒にしてやるなよ
どんだけ公務員が毟り取ってたんだよ
たこやき手当ては?
一日何個しきゅうなん?ソースは甘辛さんやの?
阪急が買ってくれたら谷町線が上乗せ無しで使えるな
56 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/28(月) 17:04:37.60 ID:csDxfmmA0
これ以上地下鉄の運賃上がってどないすんねん
58 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/28(月) 17:04:43.58 ID:Bn7p6V+J0
東京もさっさとメトロと都営まとめて欲しい
猪瀬頑張れ
京都なんとかしてくれ頼む
>>38 むしろ公的に運営されてる方が立場保障されてるので態度がでかくなる
国鉄職員同様ね
61 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:05:07.42 ID:JCQ1SG3S0
62 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:05:09.63 ID:VHzX+dGr0
メトロと都営って何で分けんの邪魔くさい
>>25 お前らみたいな地下鉄も無い糞田舎民はしらんだろうが大阪市交通局は黒字
御堂筋線だけで400億稼ぐからな
65 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/28(月) 17:05:35.09 ID:vnAV/l8s0
外郭団体の全廃はできたらすごい
公務員はいったん死刑にして
公務は民間から募集してくれ〜
68 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/28(月) 17:05:53.84 ID:qLDzgS2F0
大阪都実現には地方自治法を改正しないといけないから、次の衆院選には確実に維新の会が出馬することになる
大阪維新という国家改造計画はそこから始まるんやで
日本を連邦制にするんや
69 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:05:58.57 ID:8UCobeZL0
>>29 老人パスは民営化しても続けさせるってよ橋下は
まぁある程度の福祉サービスは残さんといかんだろう
70 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/11/28(月) 17:06:06.57 ID:dWcZQkP70
名古屋や阿久根でもそうだったけど、
キチガイ議会をどうするかが問題だろうな
どーせ第三セクターで高いままなんだろ?
神!
73 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/28(月) 17:06:24.35 ID:suwOzOFi0
全部できたら確かに凄いわな
ひとまず地下鉄はsuicaも使えるようにしてくれ
大阪行く度スルッと関西買うの面倒
136 名前:名無しさん@涙目です。(茸) :2011/11/28(月) 12:37:05.00 ID:Fpz6JCGa0
ボーナス年3回貰ってる俺らは勝ち馬
橋下が来ようが適当に1日時間潰して帰るだけ
お前ら民間人とは世界が違うんだよ
銀行員の野郎もボーナスは3回貰ってやがるがな
難波梅田間だけでもいいから安くしておくれ!東京メトロみたいに宣伝広告にもっと力入れてくれ!広告がダサすぎる。
>>69 というか
有権者の怒りに触れてもしかたないだろうからなw
老害の票は多いんだ
78 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:07:14.78 ID:YIi3kH9p0
>>59 京都は無理やろなあ
体質的に
バスの運転手とかヤクザより怖いのに
京都の人間はよく平気で乗ってられるなあと思う
79 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/28(月) 17:07:15.55 ID:UX0fi6840
京都の市バス地下鉄もなんとかしてくれ
>>61 金もらってるから
在日が多いから
芸能プロダクションが在日経営だから
81 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/28(月) 17:07:49.88 ID:dlThXp8R0
お好み焼きとご飯を一緒に食うことを義務付けてくれ
82 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:07:55.35 ID:SmmqBq7A0
>>76 でも最近までテレビCMしてなかったから広告打つだけマシだと思う
83 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/28(月) 17:07:56.36 ID:csDxfmmA0
民営化して運賃下がると思ってる奴ってどんだけ頭お花畑なんだよww
84 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/11/28(月) 17:08:06.87 ID:7GRZWRk20
鉄道・バスの値下げは職員やら諸々の給料大幅カットで余裕
空いた枠にはノルマの厳しいタクシーや運送会社の運ちゃんがこぞっておしよせるからおけ
85 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/28(月) 17:08:08.84 ID:T9ld+2fdO
大阪いいな
神奈川県もやってくれないかな
86 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:08:17.92 ID:VETt3ovj0
87 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:08:25.65 ID:TM0BDLCc0
それより、いい加減に府に戻してくれよ恥ずかしい
大阪のバスはいらん
地下鉄乗ってりゃどこにでも行ける
営団地下鉄がメトロになったように、民営化して職員半減をまずやらんとな。
他の私鉄に比べて乗客規模で比較すると職員が2.4倍なんだそうな。
そりゃ初乗り200円なんてふざけた値段にもなるわな。
90 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/28(月) 17:08:51.64 ID:LmF4UWU4O
民主党フィーバーを思い出すなw
赤字部門売却するならわかるが黒字部門売却って意味わからねえぞww
大阪の地下鉄高かったな。
93 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/28(月) 17:09:07.37 ID:yIX2Vjx1O
利権豚ざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
地下鉄が安くなると嬉しいなぁ
>>87 なにいってんだ
今からだろ
帝都になるんだよ大阪は
97 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/11/28(月) 17:09:23.91 ID:Bwocr6gu0
市営バスなんて既存路線継続条件で委託じゃダメなん?
黒字だし
98 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:09:39.91 ID:TQh2nzsw0
市営地下鉄は糞高いからな
橋下GJ
>>69 うちの市営バスがこんな感じなんだよ
モロ赤字で民営化したんだけど赤字酷くなって
市の財政も逼迫してきて元からある民営のバス会社まで
無料化させられてる…
元からの民営バスの市外のバス利用者有料なのに…この差
橋下徹のブレーンである上山信一が書いてる「大阪維新」は読んどけよ、お前ら
103 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/28(月) 17:10:11.51 ID:1gf+Whei0
>>42 そのとおり、バスのただの役職も無い運ちゃんが年収800万円とかありえんからな
年収300万円台が妥当だろ
>>77 名古屋にも老人パスあるけど
毎年年金から維持費さっぴかれてるみたいだぜ
うちは10万も差っぴかれてるからほとんどとられ損
>>91 いやわかるだろ
利権老害がきらいなだけなんだよ
はししたは
もっとやれザまあああああああああああああああ
とりあえず仕事してないとか全くの能無しはさっさとクビ切れよ
ただ間違って仕事できてうるさい奴を切るなよと言いたい
大阪はじまったな
フクシマの分まで頑張ってくれや…
108 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/11/28(月) 17:10:35.67 ID:c8D34RIh0
営団と比べると大阪高いもんなあ
これは2009年の時点での数字だけど、各公営地下鉄の収支
1位 大阪市営地下鉄 単年+288.97億円 累積-52.63億円
2位 東京都営地下鉄 単年+123.54億円 累積-4432.98億円
3位 名古屋市営地下鉄 単年+41.03億円 累積-3144.89億円
4位 札幌市営地下鉄 単年+28.11億円 累積-3348.04億円
5位 仙台市地下鉄 単年+18.98億円 累積-1066.85億円
6位 横浜市営地下鉄 単年+1.33億円 累積-2445.67億円
7位 福岡市地下鉄 単年-6.14億円 累積-1391.07億円
8位 神戸市営地下鉄 単年-13.29億円 累積-1209.65億円
9位 京都市営地下鉄 単年-150.27億円 累積-3193.19億円
参考 東京メトロ 単年+385.57億円 累積(負債)-9236.85億円
111 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:10:47.64 ID:TM0BDLCc0
>>95 なってから変えりゃいいだろ
ガキがはしゃいでるみたいでこっぱずかしいわ
3万9000人に上る市職員の1万2000人削減って無理だろ
113 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/11/28(月) 17:10:56.98 ID:48Vry3jK0
大阪さん楽しそうだな
115 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:11:15.30 ID:YIi3kH9p0
>>76 梅田ー難波なら昔無料のシャトルバスが出てたんだが
今は無くなったのか?
>>100 合理化するなら合理化をやればいい話で
売却する必要ねえだろw
利益の出る部分をわざわざ外に出すなんて民間じゃ考えられん
>>1 府大と市大は一緒にするのはどうなんかなあ
レベルが違うだろ
>>104 その辺のひずみもあるんだろうが
まあ仕方ない
建前と実質ってのがあるんだから
119 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:11:44.28 ID:knNWUcE40
鶴見緑地線と今里線をどうにかしろよ
糞チョン専用じゃねーかあれ
チョンは歩かせろや
120 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/11/28(月) 17:11:44.52 ID:R/rsbhgGP
>>112 定数の75%程度の充足率でも戦闘できるのは自衛隊が証明している。
余裕である。
大阪はバスがないと困る地域多すぎるんだけどさ
市営バスしか走ってない地域多いし
その辺りどうするつもりなんだろ
>>82 でもダサいんだよな、つり革広告とか…コンペとかにすればもっとよくなると思うけどなぁ〜それか担当者のセンスがダサいか
…。その点東京メトロは力入れてる。まぁ人口が違うから比較できんけど。民営化は賛成。
大阪はじまったな
>>116 公営より民間でやったほうが、合理化は進めやすいものだろ?
橋下頑張れーブサヨ粛清しろー
ブサヨは大好きなかの
>>99 そりゃあ地方と大都市のバスは全然違うから
128 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:13:09.91 ID:1h8q55HO0
>>119 今里線はアレだけど、鶴見緑地線って多いか?
>>115 それはヤマダ電機のバスだな。
だいぶ前になくなったが。
130 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/28(月) 17:13:29.91 ID:yrBcTbWhO
民営化したら料金上がるから。
131 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/28(月) 17:13:58.03 ID:rWBoSGIo0
>>112 外注出来るとこは外注すんじゃねーの
野球で遊んでた連中のとことかさ
>>112 交通局で8000人前後いる
関連含めると万いくかもな
133 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/28(月) 17:14:01.74 ID:1gf+Whei0
いいか?お前ら
本丸は、この国を支配コントロールしている霞ヶ関の官僚どもだ
ここに橋下は切り込もうとしている
橋下の改革はまだ始まったばかりだ
地下鉄おいしいねん
フクシガーフクシガーつって赤字路線垂れ流してる京都も何とかしろや
赤字バスのせいで渋滞しまくりなんだよボケ
初乗り高いんだよ。
その癖に採算取れそうもない今里筋線なんぞ作るし。
あんなもん今里だの北巽周辺の生野区の連中の為に作ったとしか思えん路線だしな。
138 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:14:36.72 ID:knNWUcE40
140 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/28(月) 17:14:55.88 ID:csDxfmmA0
橋下信者は利権をぶっ潰すとかなんとか言ってるけど
改革も利権である って基本的なことが分かってないだけなんだよね
142 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/28(月) 17:15:22.55 ID:n/zkiLCn0
仕事が早い
扇町公園の一角がまた賑やかになりそうだな
144 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:15:26.67 ID:1h8q55HO0
>>133 官僚は問題ないんだよ
議席持ってる政治家が問題
国政だな次は
146 :
名無しさん@涙目です。(大分県):2011/11/28(月) 17:15:36.83 ID:vYbHz+/G0
そこら辺ってBの巣窟じゃないの
橋下やれるの
結局、都市インフラって市民の公益のために作ってるんだから
初乗り200円で黒字〜とかって意味ないんじゃないの
都市への経済的寄与度かなんかで測らんと
148 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:15:58.39 ID:knNWUcE40
FeliCaはいつやってくれるん?
つーかトンキンでは携帯でピッってしてんの?
みたことねーが
次は大都市岡山市と岡山県を岡山都にしていかないとな。
152 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/28(月) 17:16:13.02 ID:nL6BU+Co0
民営化するより監視の効く手元においておいたほうがいいんじゃね
下手に民営化したら東電みたいに誰の手も届かないところでむちゃくちゃしそう
ただでさえ一番儲かるところだけ運営してるんだから馬鹿でも黒字だよ
153 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:16:17.53 ID:YIi3kH9p0
大阪市内ってほとんどバス要らないんだよ
大正区以外・・・
>>125 合理化すればその分税外収入増えるんだから市民にとってプラスだろうしなあ
どこに売るのか知らんけど民間事業者になって合理化をすすめたとしても料金下げるかどうかは1企業の経営判断になるわけだから下がるとは限らないと思うけど。
|民営 鹿児島交通 |
| 赤字補填はありません |
| 頑張ります |
民営化だけじゃなく全員クビか
いいぞもっとやれ
市内なんて電車と地下鉄と歩きで何処でも行けるしバスいらね
158 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/11/28(月) 17:16:34.37 ID:gRN1Flr4O
やれやれがんばれー橋下
>>146 だからそいつら敵に回して選挙やったんだろ
民意の御旗で叩き潰すんだろう
>>116 借金あるから金に換えて圧縮した方がいい。
>>133 よく分かってるやん
大阪維新は、大阪から始まる地方分権改革なんやで
国が持つ権限と財源を地方に移譲させるんや
163 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/28(月) 17:16:52.53 ID:TIRe2Cu10
言うことは大きく
やることは現実的
いい加減橋下さんを理解すべき
そんな何か言う事に極端に喜んだり心配したりしてたらこれから体もたんのじゃね
165 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/28(月) 17:17:22.63 ID:9NEWmOiy0
あれ、この流れどこかで・・・?
166 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/28(月) 17:17:24.14 ID:vYT3shka0
公務員は全員丸刈りにしようぜ!!
民主が天下り廃止とか言ってたけど
・具体案言わない
・計画立てようとすらしない
・それについて話し合わない
って本当に何にもしてないからな
168 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/28(月) 17:17:44.94 ID:460ke62j0
早く首相になれよ
諸外国に暗殺されないように
二桁のSPを常にそばに置いとけ
>>110 いまは累積黒なのか…御堂筋線はドル箱だからなぁ〜。市バスの運ちゃんなんか年収すごいんだろ確か。
170 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/11/28(月) 17:17:53.30 ID:zO/ZpFGj0
いいな〜大阪〜
大阪ってまだSuica使えないの?
こんな独占状態で民営化したら運賃バカほど上がりそう
>>152 今の東電みてると
とてもじゃないが民間企業には見えないんだが
ある意味公務員超えてる
174 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/28(月) 17:18:15.97 ID:8cWQMvA10
>>159 いやー実は敵に回さずに上手く立ち回ってるよ
見えるとこだけ潰そうとしてるだけで
>>116 身分が公務員だと合理化できないんだろ
あと黒字部門が民間に移ったところで大阪の財産が失われるわけではない。
黒字部分は民間企業の職員の給料と運賃の値下げによって広く市民の利益になる。
>>146 橋下新市長自身が同和地区に住んでたけど同和関係者じゃないから自称部落民である同和関係者を追い出せるんじゃないかな。
179 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/11/28(月) 17:18:48.47 ID:RBMUun8T0
不要な職員である削減対象の1万2000人ってマジでBとか在とかが多いんじゃね。
橋下なんですぐ死んでしまうん?
180 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/28(月) 17:18:52.79 ID:rWBoSGIo0
181 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:18:54.88 ID:kFSEGHQf0
とりあえず地下鉄初乗り200円なんとかしろ
市営カジノはよ
マカオとかに大金落とされるよりずっといいわ
>>152 東電がというか、電力事業全体が半公営企業みたいなもんじゃん
競争の荒波に飲まれてないから、あほな事やんだよ
基礎インフラだからって手厚く守れば、すぐ貴族きどりになる
>>115 ヤマダの乞食バスならとっくの昔になくなったよ
今はIKEAのバスを使うことになるな
メチャクチャ遠回りになるけどw
天下り廃止ってことは、出世の競争に敗着した奴らもそのまま役所に置いとくってことでいいのか?
冷や飯食わされないといいが。
187 :
名無しさん@涙目です。(大分県):2011/11/28(月) 17:20:08.54 ID:vYbHz+/G0
Bを処分するとなると大問題になるだろ
おれは無理だと思うけどね
結局一般職員が犠牲になる
188 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:20:14.76 ID:jJCvHEge0
広島市電の市内150円均一料金なみになればいいですね
市バスの民営化は失敗する
テレビではやっぱり小泉手法でうんたらかんたらって批判めいたこと言ってるけど
小泉って景気めっちゃよくしてんじゃねーか
192 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:20:32.37 ID:YIi3kH9p0
>>162 千鳥橋や伝法から歩けばいいだろ
本当に電車が走ってなくてバスが欠かせないのは大正区だけ
区の端っこに環状線の大正駅があるだけだからなw
195 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:20:46.70 ID:JOYmtcsJ0
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!
橋下さんの政策はだいたい支持してるけど、カジノだけは反対だわ
所得制限でもするならいいけどな
ファシモトさんやったれ!
>>177 どういう形で切り離すの?
民間の鉄道会社に売るとかいう話を聞いたけど
そうなったらその鉄道会社のものになると思うんだが。
>>189 いや、そういや数年前に行ったら使えなくて不便だったなぁって思っただけだ
橋本のほうがいいんかどうか分からんけど
橋本のほうがおもろいから応援してるんだろ?お前ら
大阪だったらどうなってもええわ的なノリで
もっと真剣に考えろ
203 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:22:02.69 ID:nz4I6VrZ0
大阪メトロで初乗り運賃を200円150円になったら胸熱
市営駐車場とかBの収入源だったろ。橋本撃たれるな。
205 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/11/28(月) 17:22:15.54 ID:48Vry3jK0
地下鉄なんて赤字ばっかじゃね?御堂筋線以外。
返済考えたら値下げは無理じゃねーかな
バスはやめとけ。まともに運営できなくなれば廃止の道しかない
>>201 このままいっても
ジリ貧なんだよ
はししたになってもっと悪化したとしても
そんなに変わらん
ならはししたにやらせればいい
簡単な話だ
209 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/28(月) 17:22:42.27 ID:2AcLTVQo0
ネトウヨ逆法則が炸裂するだろうな
いいぞ、どんどんやれ。
何か知らんけど、やればいい。
大賛成
>>152 民営化しても筆頭株主として影響力は残すでしょ
ただ、そうなると天下りの受け皿としても機能してしまいそうで難しそう
212 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/28(月) 17:22:57.66 ID:8SfICCuS0
なんか値下げの方に話がいってるが
普通に考えたら、値上げじゃねーの?
梅田からなんば100円にしろカス
214 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:23:00.37 ID:wqZCqH1g0
>>201 正直大阪の未来より阪神の未来の方が心配
はしげの命は全力で守れ
四六時中SPつけろ
狙われすぎてる
>>183 関電も腐りきっている
独占なのをみんな知ってるから
節電とかわめいてるのをみんな冷ややかに見ている
独占に甘えて責務を果たさない連中は大阪じゃ叩かれる
217 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/11/28(月) 17:23:10.42 ID:UlwtrPD40
ブレイクスルーなるか
橋本は何を目指してるの?
220 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:23:35.94 ID:1h8q55HO0
>>194 地下鉄もそうだけど、モノレール伸ばせ
中途半端すぎ
221 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:23:39.55 ID:sMBu6eYA0
大阪の夜明けキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
222 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/28(月) 17:23:43.44 ID:zcnkc/BKO
市営バスゼロで民間だけでやってるところもあるんだし、なんとかなるんじゃね?
223 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/11/28(月) 17:23:48.38 ID:KA+TG9D50
関西ローカルキャストという番組の妖怪ババアが、松井知事を「メドベージェフさん」と呼ぶ
224 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:23:53.94 ID:vXdilMNL0
早くバスの民営化しろ
朝夕の計4時間、停留所前でバスの誘導してるおっさんが年収1000万超だろ
猫でも出来る仕事にだぞ
225 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/11/28(月) 17:23:58.58 ID:R/rsbhgGP
大阪市でも府でも民営化した企業でもいいけど雇ってほしいわー。
経営職の採用まだですか?
226 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/11/28(月) 17:23:59.57 ID:0QcDmwJj0
クサヨチョン涙目wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
227 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/28(月) 17:23:59.63 ID:JTxiWjf80
さすが大阪都やで
>>201 極端に言うと実験台だからな
成功すればそれでよし
失敗したら大阪ざまあで終わる
229 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:24:11.38 ID:knNWUcE40
>>164 良いなあ
こっちはコンビニでさえ見ないし
230 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:24:12.38 ID:sMBu6eYA0
郵政民営化以来の胸がすく偉業だわ。
間違いなく大阪は変わる
地下鉄もだけど、ニュートラムもう少しお安くなりませんかね
名前が大阪メトロになったら馴染むのに時間がかかりそうだなw 東京メトロの時はどうだったの?教えてトンキンの人!
233 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/11/28(月) 17:24:32.14 ID:3RccC7bG0
全員起立!!敬礼っ!!死刑っ!!
234 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:24:40.44 ID:Oad1EdmD0
>>190 失敗しないよ。民営化して潰すから。
一日中ほとんどガラガラで、乗ってるのは無料パスの年寄りだけ。
なのに運転手は年収一千万円超えで、サボり放題。
本当に交通手段ない弱者にはタクシー代補助すりゃすむ話。
いつも先を行くのは関西やな
236 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/28(月) 17:24:48.17 ID:o9fSMrwQ0
おうさかみんは橋下足元から守れよマジで
238 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:25:03.17 ID:9AdVEGTl0
公務員だけでなく、その身内・家族にも制裁を!
従わない者はガス室送りにするぐらいでいい
240 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:25:07.21 ID:YIi3kH9p0
>>206 >>110を見てもわかる通り返済はあとちょっと
御堂筋線はめちゃ黒字
そりゃもう他の赤字路線を補って余りあるぐらいめちゃめちゃ黒字w
谷町線がちょっと黒字
あとは中央線とか堺筋線がトントンぐらい
こちらの心配より自分の所の市営地下鉄の心配しろよ
ニューソク人増えすぎ
やったー!
そういや神戸に行ったとき、市営地下鉄がクソ高くて、駅に人が全然いなくて驚いたわ
あれは民営化したら3秒で潰れるな
>>220 そうやって何もかも中途半端にしてきたしせざるを得なかったから衰退した
大阪市が無くなれば全体構想からインフラ整備ができる
>>220 モノレールは今の路線が堺まで通るはずだったんだけどな。
もうそんな延伸は一生ないな
246 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/28(月) 17:25:19.84 ID:OYC0kJgb0
地下鉄の第三軌条全部やめて私鉄の乗り入れできるようにしてくれ
248 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:25:40.91 ID:knNWUcE40
249 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/28(月) 17:25:40.58 ID:0wNXnj7y0
思い出すなあ
2年前の9月
子ども手当26000円!
最低時給1000円!
高速道路無料!
アレはどうなったんだっけ…
>>189 あれ、相互利用は2013年からでは?
SuicaとICOCAは互換性あるけど
梅田-淀屋橋160円にしてくれ
てすと
ウチの地元では敬老パスなんか無いぞ
そんなの無くてもウチの爺ちゃん婆ちゃんは年金内で上手く暮らしてる
甘えんな!
「原則」=「※」
バスはマジで要らないから潰れてもかまへん
いくら市営と言えども運ちゃんが1000万超とか嘘だろ?
258 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:26:45.59 ID:1h8q55HO0
>>245 え?マジ?
鶴見緑地線あたりの駅とつながれば便利なのに・・・
259 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/11/28(月) 17:26:48.43 ID:MlFiTnOY0
大阪って府と市とばらばらやってるの多いんだよな
市場関係で仕事してるけど大阪だけ何でかしらんが中央卸売市場が府と市とあって
それぞれで拡張工事とかやってるだろ
あれも利権なんやろなと思うわ
>>232 看板なんかはメトロをよく使ってたから、特になんの違和感もなく
そのまま移行。
正直大阪と東京以外に地下鉄要らないよなw
殆ど赤字じゃねーか
田舎が見栄ばっか張るなよ
鉄道会社に売るなら橋下は鉄道会社のまわしものだろうなwww
264 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/28(月) 17:27:25.64 ID:eaiOSR0S0
千日前線無くなるかもなw
>>199 そりゃまずは市が株主になって株式会社
んで、その株式を売る形で少しずつ経営への関与を減らしていくんだろう
株式の売却益が市にとっての利益になる
黒字部門なら高くで売れるんで、そこが市にとっては利益の上乗せになる
266 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/28(月) 17:27:53.98 ID:5BF9IX9gO
おまえらみたいな感情的なニートにはわからだろうが、デフレになってもっと死ぬよ。
役所が黒字になって失業者があふれるよ。
少し経済おべんきょしな。
267 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/28(月) 17:27:54.66 ID:O5fOaTD70
>>224 そんなに貰ってるのかよ
でもああいう仕事はコネがないと出来ないんだろうな
268 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/28(月) 17:28:02.46 ID:34g1bjrt0
さかのぼって訴えて賠償金払わせろ
269 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/11/28(月) 17:28:08.70 ID:924WJyRG0
大阪は実験台。
これで成功すれば他の自治体に広がる。
大阪の人口が減少したり、自殺者が増えればm9(^Д^)プギャー
270 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/28(月) 17:28:25.12 ID:meKHNYad0
屑公務員は排除して民営化が基本
どうしても民間では採算があわない場合、税金でやる
わかったか屑公務員
選ばれた民とか思ってんじゃねーだろうな
>>258 当初の計画ではなw
もうまったく期待できないよ、今となっては
>>259 全部利権というか大阪市の囲い込み
しかも市内は私鉄を威嚇しまくって徹底妨害してきたからな
大阪市とその外はインフラの寸断が酷い有様
市営バスの運転手の年収が800ぐらいだっけ?その昔
>>259 だからはししたが市にきたんだよ
市ごときが調子こいてるから
一新しにきた
275 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:28:52.14 ID:YIi3kH9p0
>>258 大阪万博の時にできた代物だからな
千里のニュータウンと堺のニュータウンを繋げようという途方も無い計画があった
まあ指示してるのが若い世代なら若者に悪いようにはしないと思う
連合あるからうちの自治体もそのうち維新が飛び火してきそうで怖いが
277 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/28(月) 17:29:11.45 ID:rXNBUbWcO
こっちも税金下げて欲しいわ…
279 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/28(月) 17:29:23.32 ID:bvrrYoZK0
いいぞ橋下!どんどんやれーーーーーーーーーーーーーーー!!
札仙東横名京大神広北福 静堺新浜岡相熊 ◎は本社・基幹店・大手・最長・複数・J1・ターミナル・中枢国際港湾・150m以上、新幹線△は計画
幌台京浜古都阪戸島九岡 岡 ..潟松山模本
◎○◎×◎×◎×○○◎ ○○○××○×○ 拠点空港(会社管理空港および国管理空港)
×○◎◎◎×◎◎○◎◎ ○×○×××× 港湾(中枢国際港湾および中核国際港湾)
◎×◎◎◎◎◎◎○×◎ ○×○×○×○ 地下街
◎◎◎◎◎◎◎◎○×◎ ×○××××× 地下鉄
△○◎○◎○◎○○○◎ ○×○○○△○ 新幹線
××◎○◎×◎◎◎○× ××××××× 新交通システム・モノレール
××◎◎◎○◎○○○◎ ○○×○○×○ 私鉄
××◎○◎○◎○◎◎◎ ×○××××× 都市高速
○×○××○○×○○× ×○××○×○ 路面電車
◎◎◎◎◎○◎◎◎○○ ○○○◎○○○ 高層ビル
○×◎○○○○○×○○ ×○××○○× テレビ東京系列受信
××◎◎×◎×◎××× ×××××○× 独立U局
◎◎◎×◎◎◎×××◎ ××××××× 旧帝国大学
××◎◎×××○○×× ××××××× そごう・西武
○○◎×○×○×○×○ ××○×××× 三越
××◎××○○×××× ○×○××○× 伊勢丹
××◎○○○◎×××× ×○××○×× 高島屋
○×◎○◎○◎○××○ ○×××××× 大丸・松坂屋
××○○×○◎◎××○ ×○××××○ 阪急・阪神
○×◎○○×○○○×○ ○×××××× 東急ハンズ
◎○◎×◎×◎×◎×◎ ◎××○××○ パルコ
○◎◎◎○○◎○○○○ ○○○○○○○ ロフト
◎◎◎◎◎×◎×◎×◎ ××××××× プロ野球
○◎◎◎◎◎◎◎◎○○ ◎×◎×○×○ Jリーグ
××◎×○×○×××○ ××××××× 相撲場所
◎×◎○◎○◎×××◎ ××××××× 劇団四季専用劇場(札幌専用劇場2011年開業予定)
×○◎×○×○×××○ ××××××× モーターショー
281 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/28(月) 17:29:33.97 ID:XgvAxQOjP
市営バス民営化ざまあああああああああああああああああああ
あいつらクラクションならしまくりでマジでむかついてた
283 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/28(月) 17:29:37.15 ID:G/pzL+dT0
まずトンキンがパクった企業を奪還しないとな
284 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/11/28(月) 17:29:39.54 ID:48Vry3jK0
>>240 四つ橋線を新大阪まで延伸すれば御堂筋も少しは混雑が解消するかも試練
ややこしいニュートラム近辺どうにかして
288 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:29:45.50 ID:5p+lqH430
いつから大阪都になった
なぜ公務員は市民の敵となったのか
290 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:29:53.82 ID:knNWUcE40
橋下って口だけだって煽られてたけど実際どうなるんかね
てす
292 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/28(月) 17:30:24.05 ID:g9sObuDYP
いいなぁこれ、全国的にやってくれよ
全国の公務員の給与3割引き下げるだけで
増税避けられるだろ
>>292 そんなんではすまないよw
もっともっと構造的な問題
松井って学歴はあれだけど結構しゃべれるよなぁ
295 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/28(月) 17:30:54.14 ID:r21ULB+I0
>>276 ここ数年その人らがどうなったかちょっと思い返したらウケルよねw
大阪があるていど成果をあげたら、日本中に波及するだろ。
他人事だと思っているとえらい目に合うぞ。
橋下って雇用についてどう考えてんの?
何かソースある?
民営化が全てに正しいとは思わんけど
いつまでも政府や地方自治体が、副業に勤しむのはどう考えてもおかしいだろう
民間企業でも同じ、必要な分野に限って資本も人も投下しないと
利害関係にがんじがらめになって身動き取れなくなる
電力事業だってそうだよ
政府が安定的な供給のための調整役になるのはいいけど、自由な競争を妨げたらいけない
コストが安い電力は産業の活力だし、競争があればとっくに原発の採算も見合わず新規事業も減ってたかも知れない
301 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/28(月) 17:31:38.65 ID:eaiOSR0S0
>>285 おいやめろよ
四つ橋線空いてて気に入ってんだ
天王寺から出てるちんちん電車だけは潰さないで欲しいなぁ。あれは風情があっていいものだ。
303 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:31:44.53 ID:Y0f3gEPw0
市営地下鉄は黒字だったと思うんだがなぜ
民営化するのか分からん
つか初乗りいくらよ?
>>285 同じ深さに阪神の梅田路線があって無理
手前から掘り下げるかどうしようかとなっても淀川の下くぐらないとだから厄介
天下りマジざまあ
公務員のままだと合理化ってできないもんなの?
橋下って公務員の給与削減したんじゃないの?
308 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/28(月) 17:32:08.45 ID:kjc4hR680
(´-_,-`)
310 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/28(月) 17:32:16.13 ID:TMV5Io9b0
> 天下りの原則禁止、外郭団体の全廃
これはかなり画期的
霞ヶ関は橋下を潰そうと必死になるだろうね
公務員大量粛清きたあああああああああああああああああああああ
ざまああああああああああああああああああああああああああ
ひゃっほうーーーーーーーメシウマwwwwwwwwwwwwwwwww
312 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/28(月) 17:32:30.25 ID:TIRe2Cu10
まあ料金の値下げには期待しない方がいいだろうなぁ
郵政の時も結局、手数料が上がるばかりだったし
でも職員の態度はガラッと変わると思うよ
ただメトロみたいな民営化はやめろ
税金で作ったインフラもらってバカでも儲けれる状態じゃねーか
314 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:32:43.20 ID:1h8q55HO0
今里線って乗った事無いけど、利用者少なそうw
頼むから溢れ出した無職は大阪から出さないようにしてくれ
解雇はする、でも雇用問題は国にまかせる、じゃこっちはたまったもんじゃない
316 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/28(月) 17:32:51.23 ID:hzHWv1Tq0
地下鉄は黒字→存続
バスは赤字→廃止→年寄りが困る
317 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/28(月) 17:32:59.08 ID:NvwPJGBk0
すげえ、大阪の市バスってアイツらの巣窟だろww
318 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/28(月) 17:33:00.22 ID:meKHNYad0
>>266 分けわからん屁理屈はいいよ
ばかだな公務員が嫌われるだけなのに
319 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/28(月) 17:33:13.96 ID:tLjHLhB80
俺たちの橋下イヤッッホーーーーーーーーーーーーーーーーーイ!
キタキタキタキタキタキタキタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━!!!!!
320 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:33:18.77 ID:YIi3kH9p0
>>285 それよりなにわ筋線
JRや南海が北梅田や新大阪に乗り入れれば大阪の南北間の移動がかなりスムーズになる
>>307 公務員って利益度外視なとこあるんじゃないの?
322 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:33:28.33 ID:knNWUcE40
もう「原則」禁止ってのやめようや・・・
大阪始まったな
放射能に汚染された関東はもうオワコン
もっと早く民営化しておけば
Bに配慮して今里線なんか作らずに済んだのにね
うお!府立大と市立大ひっつけんのか!?
326 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:34:10.53 ID:Oad1EdmD0
あと町内会もなんとかして欲しい。
大阪市は特にひどいな。
毎年大金が自治会に補助金名目で流れてる。
自治会は自分らが貰ったと思って犬のようにしっぽ振ってるけど、
役人はいざいうときの金を別名義でプールしてるだけで、自分らの金がと思ってるからな。
全部はき出させたら、赤字なんか解消するんじゃないか。
>>302 あれは阪堺電車
南海電鉄の子会社だから大丈夫
>>276 飛び火するのは関西と、大阪ほどではなくとも政令指定都市とのジレンマを抱える地域だろうな
でもこのままじゃ日本全体ゆるかに老衰していくだけだろうし、いつかは変わらないといけない
329 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/28(月) 17:34:13.40 ID:qiz0guY60
橋下ばんざああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああい
バスがなくなって困るジジババはタクシー使ったれや
331 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:34:39.84 ID:GkSmcb9p0
おれの母校が都立大になるのか胸圧
332 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/28(月) 17:34:42.11 ID:meKHNYad0
>>266 てめー民意に楯突くのか
日本から出て行ってもらいましょう
まだ大阪地下鉄安いやろ
京都市地下鉄なんて1駅で210円やぞ
ふざけてるわ
仕事中に選挙活動する公務員はすべて粛清じゃwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
さよならwwwwwwwwwww選挙活動公務員wwwwwwwwwwwwwwww
市営地下鉄は定期券販売も外郭団体に委託だからなあ
ここでどれだけ無駄金流れてるやら
336 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/28(月) 17:34:55.77 ID:G/pzL+dT0
337 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:34:56.51 ID:5p+lqH430
338 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/28(月) 17:35:05.80 ID:hzHWv1Tq0
大阪って路面電車あるよね?
あれは?
公務員のまま合理化したほうが料金は下がるよ普通に考えたら。
民間事業者なら料金下げて利用者が増え利益が増すなら料金下げるだろうけど
利益削ってまで料金下げるなんて民間はやらないよ
>>327 おお、そうなのか。儲かってなさそうだから心配したは。よかった。
>>307 出来ないねぇ。権限もってるくせに責任はとる必要がないから。
要するに仕事なんか法令作って増やせばいい。合理化するそばから仕事増やされちゃいたちごっこ。
342 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:35:24.69 ID:1h8q55HO0
でっかい路線バス減らして、赤バス増やせや。
あかんか?
343 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/28(月) 17:35:26.26 ID:TMV5Io9b0
島田紳助を総理に担ぎ出してきそう
344 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/11/28(月) 17:35:28.45 ID:roSk9x8VO
民営化で競争原理働かすには対抗馬が必要だが、
地下鉄の対抗馬ってあんのかな?
バスは良いんだが。
徹底的にやってくれ
てか必要なところになくて必要じゃないところにあるイメージだな、地下鉄。
堺市の横のラインつなげる電車ないのがさっぱり理解できん。
堺から堺東に行くのに電車のみだとなぜか天下茶屋まで行って乗り換えて
また南に下るという意味不明な経路になる。
まぁ堺で降りてバス乗ればいいんだが時間的に大差ないという。
堺市駅も全く別の場所にある感じだし。
何気にこれはかなりでかいなw
既得権益グシャッw
348 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/28(月) 17:35:52.69 ID:Rp6cpjKh0
地下鉄でほぼ赤字バス維持してるのに無理じゃね
>>298 大阪から離れていった産業や企業を誘致して雇用拡大を図るとは言ってる
あれ?ID被ったな
>>340 実際儲かってないから南海はやめたがってるけどな。
堺市内は堺市が補助金出して存続させてる。
353 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/28(月) 17:36:09.72 ID:22Nn35f00
民営化した企業に移転拒否した場合は、解雇じゃ無くて
どこかで飼い続けるんだろ
3万9000人に上る市職員の1万2000人削減
↑これはどういうことだ。民営化することによる、名目上の削減なのか
料金上がるだろ今のままじゃ
356 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:36:49.10 ID:knNWUcE40
357 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/28(月) 17:36:50.29 ID:qLDzgS2F0
舛添要一とか、みんなの党とか、地方分権推進論者を集めて国政に出たらいいのに
関西独立や
358 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/28(月) 17:36:51.07 ID:eg9VtWmS0
国政に進出して安楽死合法化しろ
公務員ざまああああああああああああああ
公務員になりさえすれば一生安泰とか考える全国のゆとり脳のバカどもはこれから
地獄を見るから覚悟しとけよwww
>>321 だから公務員だったら利益を料金引き下げにむけれるわけで
民間が利益を削って料金を引き下げするってちょっと考えられないな。
361 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/28(月) 17:37:11.83 ID:uXLBSAyP0
在チョン辺りに刺されて終わりかねぇ
362 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:37:14.54 ID:sJNfL1Fx0
>>307 公務員給与削減は、法的に大幅削減は出来ない。民間移譲が妥当
上場させて大阪市が大株主になったほうが、売却益出たり配当金貰えたりする
363 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/28(月) 17:37:40.39 ID:8SfICCuS0
>>354 非正規、臨時外して、新規採用控えだろう。
前者が相当いるんじゃね?
364 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:37:41.89 ID:1h8q55HO0
>>356 路線バスは地下鉄乗り継げば行けるとこばっかやん。
365 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/11/28(月) 17:37:50.79 ID:6cfdPHs10
これが成功したら次は千葉都をつくってくれ
ハッシーきたいしてるぞ
366 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/28(月) 17:37:52.71 ID:r21ULB+I0
>>315 それは無理でしょ
公務員を解雇とか地方公務員法29条の鉄壁の壁をたかが地方議会一つでどうこうできないんだし
つまり削減分の割りは新規採用者に大きく影響するだろうね
この不況で市役所採用者の学歴もうなぎのぼりになってるし近隣国立大阪市大関同あたりの関西高学歴者は
数万人単位で民間に流れて席の奪い合いになるだろうね
今まで彼らを市役所が受け皿になって実質席を譲られる形になってた層は間違いなく全国に散らばるよ
今までナマポ目当てで大阪目指してたが難しくなったら今度は東京目指して大移動するかもねwご愁傷様w
在チョンと天下りと違法な生活保護受給者はつぶせ
>>307 難しいだろうなぁ。予算の組み立て方も民間とじゃ違う
何より責任の所在が公務員だとあやふやになるからなぁ
今もそうじゃん。赤字になっといて、自分たちの責任じゃないという公務員
それに逆に、地鉄を経営する側にとっても市からの予算で動かすと自由が効かない部分が多いと思う
色んな市の制度を守らないといけないし、公務員って名目もあるから
組織が小さければ上意下達でも上手くいくかもしれんけど
369 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/28(月) 17:38:02.90 ID:TMV5Io9b0
>>339 公務員は合理化とかできないからいかん
旧国鉄は酷かったろ
370 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:38:08.36 ID:+MNDq2OJ0
泉北高速鉄道なんとかしろ。
もっとやれww
まぁゴネ厨の職員を一旦全解雇には大賛成だなwww
>>128 赤字垂れ流してるけどそれなり。
今里線は乗ったことないけど千日前線はいつ乗ってもガラガラ
>>352 アレは風情はあるけど通ってる場所が悪いよな。
正直正月以外にまともに儲けが出せそうな気がしない。
>>341 権限持ってる奴が命令すれば出来るよ
何でも民営化しても産業そのものを破壊しちまう場合もある
377 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/28(月) 17:38:47.27 ID:G/pzL+dT0
>>343 それはおまえんところの放射能が完全除染される確率に等しい
>>1 ノリノリだなwww
御堂筋線安くしても大丈夫なの?俺は大歓迎なんだけど
俺らには関係ないし
公務員は日本のためにしね
381 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:39:15.92 ID:pkqOYFmb0
>>25 民営化したら、誰も補填しないから給料も下げれるんだよね
刀狩りは?
>>370 南海に売ると言いながら、まだ実現してないな
386 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/28(月) 17:39:36.03 ID:bo0lx0jeO
大阪のなまぽはどうなる
>>360 なんていうか過疎ってて赤字確定なところにもバス出したりするみたいな
利益度外視もするやん、住民のために
もうこれ以上無理ってとこまで一回スリムにしてから、不足があれば
ちょっとずつ足してくのが一番無駄がない なんでできるものは
どんどん民営化しろ
389 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/28(月) 17:39:55.38 ID:g9sObuDYP
>>307 できないからハイパーデフレに陥ってる
日本で貴族化しているのです、給与にメスが入れられたら
増税なんて必要無くなる
390 :
忍法帖【Lv=4,xxxP】 (岡山県):2011/11/28(月) 17:40:02.76 ID:1e+xD8wk0
ほう
市営地下鉄って儲かってるんじゃないのか?
別に民営化いらんだろ
そこまで無駄ばっかってわけでもなかろうし
民営化したらいいことあんのか?
さて
393 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:40:12.78 ID:Oad1EdmD0
>>342 赤バスこそ無駄。
車両がスウェーデン製で、日本で修理さえ出来ない。
役人の考えることは馬鹿ばっか。
394 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/28(月) 17:40:12.99 ID:Q2LvpKV70
東京もバスたけえよ大阪安くなんのいいなー
井荻から荻窪までいくのに210円払ってそっから電車乗ってで結局往復1000円とか出る気がなくなるつうの
郵政と同じく民営化で経営悪化しそう
>>375 200円だから40円高いだけか、と思いきや初乗りで行ける距離が違いすぎる。
東京だと5駅くらい行けるけど、大阪だと2駅がせいぜい。
>>370 むしろあの鉄道、駅に何もない深井とか泉ヶ丘じゃ存在意義が。
免許更新の時しか活躍しなさそうだぞ。
398 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/28(月) 17:40:26.53 ID:r21ULB+I0
>>363 その通り
現職員を解雇なんて犯罪でも犯さない限り地方公務員法29条が徹底的に守ってくれるからね
地方議会でどうこうできるレベルをはるかに超えてるw
399 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:40:28.40 ID:5p+lqH430
>>346 高師浜線あるじゃん
羽衣から鳳に繋がってる
堺から堺東は近いからバスで我慢するしかない
>>370 あそこの儲けは、関空の借金の穴埋めに使われてる
401 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/28(月) 17:40:29.74 ID:TMV5Io9b0
橋下が節電の必要ないって言ったら翌日からクーラー切るような糞地下鉄だからな
403 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:40:34.49 ID:fhgeDzVC0
>>206 谷町線と中央線も黒字
現状の黒字分と民営化で職員の数を減らす&給料引きさげで
運賃値下げを実施するんだろ
公務員12000人とその家族が大量心中したらおもろいなあ!!www
405 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/28(月) 17:40:39.93 ID:GPWu7Q/aO
おれたちの天下り先がなくなる…
406 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/28(月) 17:40:50.57 ID:04Qmopjr0
在日特権全廃!
犯罪を犯した在日韓国朝鮮人を強制送還!
公務員ビビってるヘイヘイヘイ
>>374 特に堺市内のは単なる景観のため、くらいな感じだわな
409 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:41:01.82 ID:1h8q55HO0
>>393 ルノーだっけ?夏場故障しまくるらしいなw
京阪の100円バスみたいな国産バスにすればいいのに
東京の都営地下鉄だって採算見込めない路線で民に運営任せられない路線を引き受けたわけで、都が運営してるから赤字な訳ではなかったし近年上向きになってる。
メトロは元々優良路戦だった
民営化すれば全ていいってわけじゃないでしょ。キャッチーだから使いやすい言葉だけど
411 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/28(月) 17:41:11.65 ID:gn45or8xO
412 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:41:12.81 ID:knNWUcE40
413 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:41:15.45 ID:YIi3kH9p0
意外と在日はそれほど橋下アンチでもなさそうな気がするんだが
生野区も橋下が平松より圧倒的に票集めたし
アンチ橋下っていわゆる共産だろ
>>393 ほんとあの車両はカッコばっかりで無駄だよなw
トヨタハイエースで十分だろw
>>376 権限に責任が裏打ちされてないと良識にしか期待できない。
結局期待外れで無駄な仕事だけ増え続けた結果が大赤字だろ。
その責任を取る公務員が居るってのか?
とりあえず、補助受けてる人権団体を片っ端から潰せ。
こういう小さな改善の積み重ねが普通なんだよな
既得権益にすがりつく老害はホントおかしい
平松はクズ
417 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:41:54.01 ID:pkqOYFmb0
>>391 多分民営化したら今の10倍は儲かる
いっぱい儲かったら税金もいっぱい払ってくれるし株も上がる
維持コストもいらんし良い事しかないぞ
418 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/28(月) 17:42:04.35 ID:s9hOCkMY0
お役所なんて経理を簡素化する為に
端数を消しゴムで補填したりとかアホみたいな事やってるからなぁ
マジで一回民間で揉まれてから役所に入った方がいいぞ
419 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/28(月) 17:42:09.00 ID:R33NSy/s0
不便かどうかを今から言うのは意味がない 実際にある程度
運営して、不便が実際に出てから対処すれば十分間に合う
421 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:42:13.69 ID:3nhMKSmY0
橋下もっとやれ
>>396 難波-梅田間なんて4キロぐらいしかないのに230円かかるぞ。
広島なんかはチンチン電車便利だよな
総連に破防法!!!
バスの乗り継ぎ無料とマイスタイルだけは評価する
426 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/11/28(月) 17:42:48.86 ID:UlwtrPD40
衆愚的利益誘導をベースにした無頭政治と比較できるよう
ガッチリ独裁的に責任の所在をハッキリさせて政治をするべき
蜘蛛の糸にくっついてくる外道共を蹴落として
「登れ!」
風俗も天下り全廃して料金値下げしてくれよ
>>413 ほんとだよ。教習所の送迎バスみたいなので全然オケなのに。。。
>>408 いちおう創業の原点ということで何とか継続するとは言ってるなw
鹿児島も市営バス民営化して鹿児島全土に進出していわさき駆逐してくれればいいのに
432 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/28(月) 17:43:21.22 ID:YgZLqoBw0
成功したら全国に波及する
敬老パス頼む風俗の
434 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/11/28(月) 17:43:28.94 ID:48Vry3jK0
>>70 名古屋は市議会議員をリコールした
阿久根は市議会を開催せずに市長が独断でやって九州の高裁から注意勧告受けたwww
さて大阪はどうするかのwww
>>399 JRとじゃなくて南海本線と高野線の接続がな・・・
というか場所が悪すぎる。羽衣て。
羽衣の駅前って冗談抜きでどこの地方だよって思えるレベルじゃん。
諏訪ノ森ほどひどくはないが。
438 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/28(月) 17:44:06.95 ID:r21ULB+I0
>>404 アホやなぁw
地方公務員法29条が徹底的にその席を守ってくれるのにw
自殺するのは今まで市役所が受け皿になってた関西高学歴者が民間に流れて
本来取れたはずの席を奪われてしまう底辺たちですよw
まあそんな幼稚な考えだから波に飲まれるいわゆる自業自得ですねw
439 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/28(月) 17:44:08.67 ID:R33NSy/s0
小泉以来の「民営化=善」の幻想がいまだに残ってる
>>417 税金払うようになったら10倍も儲かるわけねーだろ
テキトーこいてんじゃねえぞ
大阪のことなんざ知ったこっちゃない
民営化の勢いで株も公開して大阪市ウハウハ。
その金で何をしようかな。
京都は?
444 :
名無しさん@涙目です。(佐賀県):2011/11/28(月) 17:44:51.16 ID:M3WeFiC80
大阪の公務員ってそんなにひどいの?
何か実例とかあんのかいな
445 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/28(月) 17:44:55.45 ID:JcVY5mNJ0
>>434 ブサヨとは違った効果が発動するんだな…。
日本って利権潰そうとすると暗殺される国だと思ってたんだが
案外簡単にやってしまうんだな
どうなってんだこれ
>>413 いくら生野っていっても、あそこでも圧倒的に日本人の方が多いんだし、当然といえば当然だよ。
449 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:45:05.78 ID:5zujD7k50
450 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:45:10.63 ID:ubqdUog10
451 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:45:11.94 ID:YIi3kH9p0
大阪見直したよ
>>408 その割には道路交通にとっては邪魔にしかならん場所だしな・・・
>>430 大昔は確か海側にも同じようなの走ってなかったっけ?
住之江公園ぐらいまで行く奴。
大阪の公務員さんに同情するわ
溜まったもんじゃないね
>>430 好きだから残せるものなら残してほしいわ
456 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/28(月) 17:45:45.24 ID:meKHNYad0
そうそうその外郭団体ってのが地方にもあって、天下りしてるんだよな
民間だと利益が出てやっと支店など広げられるのに、税金かっさらって
作りまくってさらに天下る
457 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:45:51.23 ID:knNWUcE40
458 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/28(月) 17:45:50.83 ID:2Bczpzxg0
>>388 スクラップアンドビルドやね
一時的に機能不全に陥るかもしれんけど効率的
大阪すげー
職がないと言いながら民営化に規制緩和だからなあ
こっちじゃバスの運転手もゴミの収集も定年後のじいさん達がやってるわ
462 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/11/28(月) 17:46:26.71 ID:iqvyzbEnO
>>427 君が代どうのこうのなんてここのキチガイ共しか注目してないからなぁ
一般人には全く関係ないはなしだし
在日は参政権くれる橋下一択だろ
463 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/28(月) 17:46:27.64 ID:r21ULB+I0
>>443 大阪市役所が受け皿になってた関西高学歴新卒が就活にそっちまでいくから競争が激しくなるねw
おめでとうw競争社会万歳なんでしょ?w
464 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:46:29.57 ID:pkqOYFmb0
>>440 絶対儲かるだろ
JRや東京メトロみたら分るだろ
465 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/28(月) 17:46:32.98 ID:Rp6cpjKh0
>>261 バスじゃなくて鉄道で移動したいよー
>>413 ハイエースやキャラバンで十分とか言ったら車いすがって言い出すんだそうなぁ
466 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/28(月) 17:46:39.32 ID:QyTSKqk60
>>139 こんなの氷山の一角なんだろうね
もっともっとあくどいの沢山有りそうだな
大阪完全に腐ってたわ
467 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:46:42.34 ID:sJNfL1Fx0
>>413 在日も、全員が旨い汁吸ってる訳じゃないからな
大多数が普通で、旨い汁吸ってる奴等を嫌ってる
ただ旨い汁吸ってる割合が、全うな日本人よりバカみたいに多いってだけで
大阪駅から登山バスに乗車したことがある。天保山まで200円は安いと思った。
>>422 梅田-天王寺270円なんて、東京の地下鉄の感覚で乗ってたら
表示が間違ってるのかと思ったわ。
税金から発生してる利権は全て納税者の敵
税金は無駄なく最大効率的に使われるべき。
>>450 御堂筋線が混むというより御堂筋線の駅にしか大きい会社を作らないのが問題だよ。
というか難波-江坂間だけ。
472 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/11/28(月) 17:47:01.53 ID:48Vry3jK0
>>446 ブサヨと在日は君が代斉唱で憤死確定だろ
橋下がんばれ
何かが変わる。素晴らしいよね
>>439 金無いのに手厚いサービスは続けられないよ
市営交通局は今黒字で意味わからん手当が職員にたらふくでてるし薬中だしで全員解雇してもらった方が良い
国や地方自治体が公共インフラを経営する意味は確かに初動段階では大きいけど
採算が見込める見込めないに関わらず、ある程度の事業形態ができれば後は民間に任せて
その引き上げた部分の資本をまたほかの分野に再投資することが重要
1000億使って地下鉄作って、地下鉄売って1000億戻ってくればまたそのお金を必要な部分に投資して
大阪市全体の税収向上に回すことができる
478 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/28(月) 17:47:25.50 ID:r21ULB+I0
>>443 大阪市役所が受け皿になってた関西高学歴新卒が就活にそっちまでいくから競争が激しくなるねw
おめでとうw競争社会万歳なんでしょ?w
どうせ地下鉄は郵政みたいに株式会社化するだけだろ
まさかヨソ者に株式を売却して財政黒字化目指すとか言ったら怒るぞ
>>457 は?選挙終わったばかりで何言ってんの?
481 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/28(月) 17:47:33.94 ID:zKsr/CpR0
つまり公務員の首切りするってこと?
そんなのできるのかね
483 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/28(月) 17:48:05.33 ID:DfOC/uw+0
都営交通は頑張ってるのに大阪ときたら…
バス200円均一、地下鉄170円〜、巨額な債権支払で黒字だからな
>>458 問題は再建してくれる人が後に継いでくれればいいけどね
潰すの一瞬。詰むのはそれこそ数十年掛かる
485 :
名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/11/28(月) 17:48:13.17 ID:MNoK2lyF0
市議会通らないだろ、また選挙するのかw
>>360 お前は旧国鉄の解体の経緯とその後どうなったかをよく見ると良い
どうしても路線を維持したいなら補助金を出せば良い。
ANAやJALなんて最たる例じゃん。糞田舎空港なんて就航する意味全くないけど就航してるよね
神戸空港とか死ねよ
>>480 大阪ガス室はじまるでwww
大阪民国ざまああああああああああああああああああああああああああ
大阪市内の交通網なんて実質的には独占企業なんだから
合理化という名のブラック化は進むだろうけど運賃なんて絶対下がらんぞ。
阪神間やら京阪間のJRと私鉄の争いぐらいあからさまに競合でもしてりゃ
サービス向上とかあるだろうけど。
大阪すげぇえええええ
490 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/28(月) 17:48:59.40 ID:g9sObuDYP
まあ是非成功させて周辺自治体にも波及させてつかーさい、
国政進出の方も期待してます
491 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:49:01.13 ID:5p+lqH430
>>436 近鉄南大阪線が高見ノ里で急カーブしてるもんな
あれが真っ直ぐ通れば、北花田、堺東、堺が繋がるんだけどな
御堂筋線はそのままでよくね?
ほっといても人が乗るドル箱路線なんだから
民意さえあれば結構無茶はできる 数の力は最強
だからマスコミは必死にマジョリティに無力感を植えつけるわけで
494 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:49:07.60 ID:knNWUcE40
495 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/28(月) 17:49:08.10 ID:8SfICCuS0
今は余熱みたいなもんで、イケイケだけど
現実問題として、コアな部分は
議会通らないんだよね。もう一回市議選でもやるのか
>>466 内部告発した奴を懲戒処分するような奴が市長やってたからな
表に出ずに隠してる物も一杯あると思うぜ
>>469 でも東京もアホみたいに高い電車あるからな。
京成線とか。
大阪の場合は主要エリアが地下鉄のみの場所が多すぎるのがなぁ。
JRがこんな空気になってる都市って全国で多分大阪だけじゃね。
環状線なんてUSJ行く時しか乗らねえw
498 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:49:18.99 ID:YIi3kH9p0
499 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/28(月) 17:49:23.76 ID:s9hOCkMY0
>>481 基本的には仕事内容に見合った給料になるだけかと
500 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/28(月) 17:49:29.58 ID:zKsr/CpR0
まあいつも口だけだからなあ
こいつがはりきってやったことは二次オタ迫害なエロ禁止ぐらいだろ
小さな自治体目指して合理化するんだろうけど
財政の健全化くらいしかメリットがないね
手厚い社会保障、公共サービスで赤字垂れ流しよりはいいか
502 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/28(月) 17:49:44.25 ID:xXzRhRJY0
>>477 会社設立して資産全部承継じゃないの?
筆頭株主は大阪市と。
関西私鉄にそんな体力あるとは思えない。
>>485 もうテンプレ出来てるから
わざわざ大阪都で反対する市議がいるかどうか
一種のガチだしなそんなことしたら
もう日本をこいつにぶっ壊してもらった方がいいんでね?w
ガラガラポンやるには最適の人材だろ
>>462 ニュースにまでなってるのに、一般人は関係ないってお前…。
506 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:50:20.49 ID:knNWUcE40
取りあえず何か1つでも壊せたら御の字って感じじゃね
507 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/28(月) 17:50:27.69 ID:r21ULB+I0
>>481 できませんw
地方公務員法29条を一地方議会で改正できるなんて錬金術よりはるかにむずかしいよねw
で、削減の波は新規採用者、臨時職員、嘱託職員に直撃
仕事にあぶれた人らは近隣から全国にキミの地域にも流れるだろうねw
まあ支持者は競争社会万歳なんだろうから願ったり叶ったりでしょ
たとえその競争に敗れてもw
>>197 なんか来年あたりマスコミが面白がってファシズムとかファシモトとか使い始めて流行語大賞とりそうで非常に怖いんですけど。
509 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/28(月) 17:50:45.57 ID:aHSilN1d0
利権豚の断末魔が気持ちいい
510 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:50:46.10 ID:5p+lqH430
関空あるんだから南大阪も発展させればいい
>>491 当時住民運動で曲げられたんだな。
「うるさくなったら牛が驚く」とかそんな理由でw
そのまま儲けて神戸の地下鉄を買収してくれんかね。料金高すぎだわ。
ところで伊丹廃港の件ってどうなってんの?
516 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:51:22.01 ID:TtDhcXEA0
悪いことは言わねえから御堂筋線だけ持っとけ
>>486 結局必要なとこまでは手が入らないで固めちまうからどうしようもない
>>508 地元の静岡新聞だと「ハシズム」って言葉をどや顔で使ってた
社説の内容はすっかすかだったけどw
減税とか言って増税するどっかの党よりいいだろ
520 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/11/28(月) 17:51:32.75 ID:IiF7FuDt0
ICOCAは地下鉄乗れるのにSuicaは乗れないとか面倒なんだよ!
モバイルSuica一つで間に合わせたいのに。
どうでもいいけどなんで神奈川は有頂天になってんの?
値段にしても安くすることは大切だけど
一番重要なのは合理的な価格
経営合理化と人員整理でコストを減らして、その上で最適な価格にすることで
交通機関の需要と供給を最適解に導ける。この最適解は常に変わるから
公営で、利益がでたから安くする式じゃ意味が無い
安くして乗客数が増えて混雑すれば、また最適解は代わる
>>507 首切りできなくても給与削減はできるでしょ
それと、団塊の一斉退職もあるし数年採用控えるだけで削減は出来ると思うけど
525 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/28(月) 17:52:27.08 ID:x7WWL+Bh0
これからは大阪の時代だね
俺も丹精こめて育てた落花生持って上京するべ
PiTaPaと通勤定期券くっつけて欲しいなあー。だめかしら?
>>491 そうなると堺市内だけで地下鉄御堂筋線と南海本線、高野線が全部接続して
かなり大阪市内への移動が円滑にできるのにな。
南海ってどうも微妙な通り方してるのも多い。
住之江と住之江公園とかも接続できる配置になんでしなかったんだろう・・・
528 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/28(月) 17:53:12.88 ID:zzJ7Jcj+O
民営化も結構だけど
民間が多少赤字路線抱えてでも、沿線住民の利便性考えて経営するか?
利益が上がらないから民間が手を出さないことも、行政はやらないといけないんだが
この調子で日本の公務員の年収を200万くらいにしようぜ
じじいは全部リストラで
530 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/28(月) 17:53:24.05 ID:r21ULB+I0
>>523 職員一万人以上の削減を公約に入れたらっしゃるんですがw
ようは団塊の退職者がその数に達するまで弄りませんってことですか?w
そんなの誰にでもできることですよねw
まさかそんな詐欺みたいなことをファシ下さんがやるわけがないでしょう?
>>497 私鉄王国で私鉄に合わせて都市開発されてきたような経緯があるからなあ。
まあ京成は高いね。西東京住まいだからあまり乗ることはないけど。
>>498 忙しいからその選択肢はたまにしかないわ。
532 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:53:41.61 ID:6/yiCOeo0
大阪始まった━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
公務員の給料は300万円で均一に
裁量権なく、政治がすべて決定
これで捗るはず
535 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/11/28(月) 17:53:58.99 ID:iqvyzbEnO
>>505 え?なにか関係あるの?
君が代どうのこうので橋下選んだやつがいると思ってんのかよお前w
地方自治法改正して、関西広域連合を関西州にしてくれ
もう自民党にも民主党にもまかせてられん
537 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/28(月) 17:54:08.46 ID:GJBGEU+1P
そういや17時も過ぎたしそろそろアンチ橋下の公務員が湧いてくんのかな
538 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/11/28(月) 17:54:20.63 ID:+U3KeBw10
公共交通の民営化なんて悪い事の方が多いんじゃないの
>>520 それは2012年にできるようになる。
Suicaが乗れないと言うよりはJR東日本のSUICAと
JR西日本の駅にしかICOCAでは私鉄との連携が違うんだよ。
だからICOCAはPASMOと連携できない。ピタパと連携してるだけ。
SUICAはピタパと連携できてない。
540 :
名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/11/28(月) 17:54:43.73 ID:zGKP4TZl0
コスモスクエア駅の糞愛想の悪い窓口の駅員ざまあっwwww
どんどんだな
大阪って聞いた事ある。所々分からないところはあるけど言葉も似てて日本円も両替なしで使える国だよね。大変だね。
>>502 別に私鉄に売らんでも、銀行なりに引き受けてもらえばいいでしょ
まあ完全民営化はそう急ぐ必要もないだろうしね。レールに乗せさえすれば、後はゆっくりでも
>>538 なんで?国鉄民営化しても悪くなったことなんてないよ?
545 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:55:05.70 ID:kl7pSPp60
546 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/28(月) 17:55:12.27 ID:Rp6cpjKh0
547 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/28(月) 17:55:43.03 ID:ko3is2pz0
やだ・・・ブサヨちゃんが呼吸困難で苦しんでる・・・
民営化で電子マネー相互利用できるようになるわけ?
549 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:55:51.05 ID:sJNfL1Fx0
>>538 法律で一定の縛りがあればそんなにひどい事にはならないだろうけど
大阪ぐらいなら別に民営でもやっていけるだろ
横浜市営地下鉄の料金も引き下げてくれ
552 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:56:09.55 ID:YIi3kH9p0
553 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/11/28(月) 17:56:10.45 ID:iqvyzbEnO
確実に儲かってる路線はいいけど儲かってない路線は民営化で終わるだろうな
>>528 その理屈は郵政でも散々言ってたけどさ、需要があれば企業は勝手に
商売するし、それで潰れるなら需要ないんだからしょうがないんじゃないの
それ言ってたら何にもできないじゃん 何人以上が不便だったら潰しちゃ
いかんのよ 代替交通手段だってあるだろうしどこまで国が面倒
みなきゃいかんわけ?
555 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/11/28(月) 17:56:19.82 ID:RVZEHjUnO
大阪のバスは老害パス使用者が圧倒的に多い
これを更に拡充しようと企む共産党はマジキチ
556 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/28(月) 17:56:20.97 ID:tp38O54p0
>>507 >>仕事にあぶれた人らは近隣から全国にキミの地域にも
>>流れるだろうねw
ないないw
例えば、10万人が流浪の民として全国に散っても0.0001%
そんなもん屁の軽さで空気に吸収されてしまい跡形もないw
557 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/28(月) 17:56:25.10 ID:DSPFn+BK0
>>544 ステーキ西日本
木を見て森を見ずになっちゃうけど、民営化の悪しき例としてインパクトは充分
血を流すのは公務員だけにしてくれ。一般市民は巻き込むなよ。痛みを伴うだとかで、メチャクチャやった挙句ケツ持ちは市民とかやめてくれよ。
560 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:56:44.85 ID:knNWUcE40
健作は今どうしてんの?なんか静かすぎねーか
>>542 俺は埼玉を知ってるよ。ダサイ玉が正式名称なんだよね
562 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:57:00.59 ID:5p+lqH430
>>527 ニュートラムと南海本線接続はしても良かったはずだよな
何か事情があったんだろな
563 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/28(月) 17:57:06.66 ID:E+fXALq30
なんで大阪市長になっただけで利権ざまあなのか教えてくれよ
564 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/28(月) 17:57:07.87 ID:aHSilN1d0
民営化反対するなら、言われる前に自分達で改革すろよ。
もう、遅いけどなw
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
>>524 それじゃないと思う。
そんな昔の話じゃなく30年か40年ぐらい前じゃないかな?
勘違いかもしれんが・・・
それより大浜公園に接続してる電車があったことに驚き。
あの公園、今じゃ猿見る人ぐらいしか用事がない公園だけど、
今ならパワースポットとして人気の出そうな良い感じの公園だよな。
儲からない路線を維持する必要ないね
568 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/28(月) 17:57:20.34 ID:zzJ7Jcj+O
>>507 というか、支持者は競争社会に敗れた人たちが主だと思う
569 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/28(月) 17:57:21.90 ID:ko3is2pz0
つか、大阪市営地下鉄はもうちょっと値段を下げてもいいと思うわ。
建設費の問題もあるんだろうけど、距離の割に高杉。
570 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/28(月) 17:57:38.31 ID:qpT30+4Z0
選挙の時の様子
橋下「大阪を一番にしたるんや。まずは公務員の優遇廃止や(キリッ」
民主・自民・共産「ぐぬぬ、でんがなまんがな」
橋下「オーサカトー(キリッ」
民主・自民・共産「ぐぬぬ、でんがなまんがな」
橋下「主に鶴橋に巣食ってる在日を大阪から追っ払って893も追放したるんや(キリッ」
民主・自民・共産「ぐぬぬ、でんがなまんがな」
橋下「大阪をこれからもっとよりよく暮らしやすく(キリッ キリッ」
民主・自民・共産「いや。それはアカン。大阪は今まで通りのままが一番やで」
こんな選挙合戦だったんだから橋下が勝つに決まってるだろ
民営化で不採算路線の事があーだこーだ言われるけど
バスで不採算路線になってるのを続けても正直仕方ないと思うし
不便だ〜って市民の陳情が多くて経済が停滞するようなら、そこの路線に補助金でも出して採算がとれるように役所がすればいい
公営のままじゃないとできないってことはない
すげーな
大阪から変わるのか
マジで17時過ぎからアンチのレスが増えるんだなw
もうね、諦めろってww俺もボーナス無いし、お前らもカットされてしまえ。
575 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:58:15.95 ID:Y8MC66/G0
天下りはどうでもいいとして、外郭団体の全廃はすごく大きい
天下り=エリート(コネ含む)の老後保障、外郭団体=癒着・裏金・賄賂
これぐらいの違いはあるイメージ
>>528 利益が上がらないってことは人が少ないってことでもあるからな。
単なる多数派の意見を「民意」といってはばからない昨今の風潮(国政でも地方でも)考えたら
民じゃない少数派なんて考慮の外だろ。
577 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/11/28(月) 17:58:17.50 ID:7bL9il9DO
>>436 地下鉄って大阪市のものなんだから堺は関係ねえよw
堺は金持ちなんだから自前で地下鉄を整備しろよ
579 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 17:58:43.66 ID:knNWUcE40
長期政権になりゃいいなあ
580 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/28(月) 17:58:54.72 ID:r21ULB+I0
>>556 大阪で育った子らがそれ以下の田舎目指すとか?w
間違いなく同等クラスの名古屋東京を目指すでしょうねw
競争社会万歳が見事成就して願ったり叶ったりでしょう?w
例え競争の敗れてもそれは仕方のないことw文句言っちゃいけませんw
だってキミらが望んだことなんだからw
581 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/28(月) 17:59:05.85 ID:8SfICCuS0
公務員もそうだろうが、実質いま一番ビクビクというかもうヒクヒクしてんのは
役所と随契結んでいるような企業だろうな。
こいつらは、橋下路線だと、死活問題そのものに直面する。
582 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/28(月) 17:59:13.12 ID:nSe9U0Sj0
問題はバスやな
地下鉄の儲けで赤字バスを運営してるんやろ
583 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/28(月) 17:59:19.18 ID:N0iDk1JI0
>>578 都内西部って意味だけどね。京王井の頭線とJR中央線が普段の足だわ
586 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/28(月) 17:59:54.22 ID:RlYfzwWQ0
>>5 橋本、直前になって人気取りのために老人パスの廃止を公約から取り消したぞ
587 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/28(月) 17:59:59.79 ID:r21ULB+I0
>>559 ここ十年ほど日本に住んでたらそんなのわかるやんw
だれがツケを最終的に払ったのかなんてw
588 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:00:26.87 ID:knNWUcE40
空白改行は必死の証
589 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/11/28(月) 18:00:34.73 ID:+U3KeBw10
>>52 記者クラブ潰そうとしてる小沢がいる限りマスコミが民主支持は有り得ないだろ
>>562 確かにニュートラムと接続してたら中央線接続できて便利だよな。
っていうか南海って何が何でも天下茶屋、新今宮、難波の隣りあう3駅で
全てを片付けようとしてる風にしか見えん。
経営の見直しは必要だけど民営化までする必要あるのかな?
御堂筋線の黒字で赤字路線のカバーできなかったら終わるんじゃない?
593 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/28(月) 18:01:04.96 ID:Rp6cpjKh0
>>559 最大の削減は福祉と公共サービスじゃない
民間だって馬鹿じゃない
例え赤字路線でも将来的に黒字路線にできるところや
そこの赤字路線の部分が他の路線に与える影響だって計算できる
それでもその上で必要ないと判断されて路線を、それからも続けて運営する必要があるとは思えないな
595 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:01:28.37 ID:YIi3kH9p0
>>563 お前の所で一番金持ってる市はどこだ?
浦和か?
それでも弱いな
とにかく大阪府より金持ってるのが大阪市
市の方がさまざまな力を持ってる
潤沢な市税にものをいわせ、市の職員が政治的に介入し過ぎて
様々な利権をつかんで離さない状態だった
それを橋下は変えようというわけ
だから「利権ざまあ」なんだよ
年寄りにバス乗らせて
買い物とかに行かせて、金を使わせるのはいい方法だと思うよ
年寄りは馬鹿だから 無料バスに目がくらんで乗りまくると思う
>>581 市政の前に府政やってたこと忘れてるだろ。
府でも随意契約なんてほとんど切られてないって聞くぞ。
>>559 長い目で見れば得をするのは市民だろう
短期的にはサービスが減る部分もある可能性は十分にあるけど
>>559 そりゃ無理だわ。願うなら徹底的にぶっ壊してくれることを願え
中途半端に壊すなら負債しか残らん
600 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:02:25.31 ID:sMBu6eYA0
おいおい、ある程度負担があるのは覚悟してるだろ。
そーいう覚悟のない奴は少数派だとは思うが、橋下を応援して欲しくはなかったんだけど・・
>>589 俺は選んでない。
メチャクチャなったら末代まで票いれた奴を批判してやる
602 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/28(月) 18:02:34.74 ID:N0iDk1JI0
恐らく自殺者とか出るけど
仕方が無い
今まで悪性腫瘍を散々ほったらかしにしてきた
過去の市長が悪い
累積債務を解消した超鉄板インフラ事業を手放そうとする奴って何なの?馬鹿なの?アフォなの?国が買い取れよ
>>577 堺が金持ちなのは税金いっぱい取るからで
得た金はこないだ作った豪華な役所ビルみたいなのに使われるという・・・
お陰で堺は堺東以外まともに都市化されないというアホ仕様だからな。
堺駅前ちょっとだけ開発したと思ったらヨーカドー潰れてまた元に戻りそう。
605 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/28(月) 18:02:53.95 ID:s9hOCkMY0
大阪だけの話じゃなく
役所の仕事貰うだけで営業努力もしない会社は既にジリ貧にはなってるなw
まぁはっきり言って自業自得なんだが
まだ何も変わっていない・・
607 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/28(月) 18:03:05.12 ID:E+fXALq30
608 :
名無しさん@涙目です。(鳥取県):2011/11/28(月) 18:03:09.79 ID:MvVk2FMv0
郵政もあれだけど急に民営化して上手くいくのだろうか。
その対策みたいなのは考えているんだろうか。
609 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:03:09.60 ID:sJNfL1Fx0
>>581 正直、そこまで手が回らんと思うわ
公務員改革 → ナマポ改革
これを数年でかたずけて、次に着手するとか無理
610 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/28(月) 18:03:10.19 ID:37OGkIjOi
どんどんやれ!!
市営バス運転手で年収1000万なんか有り得んやろ!
>>598 市民にもいろいろ居るだろ。どういう層が得するんだ?
612 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/11/28(月) 18:03:38.49 ID:7bL9il9DO
>>538 黒字路線の鉄道は大丈夫だよ
問題は地方の赤字路線がじり貧の道しか残されてないが
それに鉄道法で一定の枠組みが決められてるから
突然料金が倍になるとかないよ
>>584 それ空港行くやつでしょ・・・
>>585 京王も大概どうかと思うところ通ってるけど・・・
いいからジャンジャンやれよ。このままだと老人に金が流れるばっかだろ。
政治家は55歳定年とかでいいんじゃないの?
615 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/28(月) 18:03:58.85 ID:+YLR6daY0
大阪で試してみて成功すれば全国に応用すればいい
失敗して職員たちが暴動でも起こして収拾つかなくなったら核で大阪ごと掃除すればいい
617 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/28(月) 18:04:16.43 ID:r21ULB+I0
>>600 動員された学生さんにそこまでわかれというのも酷なんじゃない?
仕事を失って初めて気づくんだよw
自分もその利権の傘下に含まれていたということにw
まあ自業自得だわなw
618 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/28(月) 18:04:23.00 ID:dvRJMkge0
死人が出てもいいから全力を出せ、くされ民国人を浄化しろ
>>605 切欠は親方日の丸にあるから踏んだり蹴ったりだけどな
国家指導の下に産業伸ばしてきたんだし
>>1 「誰からも批判を受けない、入学式・卒業式の場で、不起立という実力行使で
自分の歴史観を表現するな。そんな幼稚な教師は、大阪府には要らない。
堂々と生徒と向き合って、自らの歴史観が時代の変化に耐えられるものかどうか
勝負せよ。時代の変化に合わさず、自分の考えを貫くということはそういうことだ」
橋下大阪府知事
「君が代不起立で、色んな考えがあることを生徒に示すことができるなんていう
机上のバカ空論を展開する朝日新聞や毎日新聞には真摯な反省を求める。
君が代について伝えるべき歴史観があるのであれば、それは一年に一度の
式典でそしてわずか数分間の不起立という実力行使で伝えるべきではない。」
橋下大阪府知事
民営化のメリットは運行を柔軟に行うことかな
官がやってると捌ける量が飽和してても「決まってることだから」と言って改善までアホほど時間がかかる
>>591 南海は梅田まで線路を通したかったが、ことごとく地下鉄に邪魔され続けたんだよ。ソースはビーバップハイヒールの鉄道特集。別に鉄道マニアではないが、この回は毎回面白い。あと京阪も可哀想。
623 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/28(月) 18:04:45.68 ID:/+np89dS0
関の言ってたことの延長線上
中之島選対は関落とす為にいろいろやった結果4年後倍返しされたバカ
大阪行ったら基本的に地下鉄しか乗らんな
東京だとJRも乗るけど
625 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:04:59.97 ID:sMBu6eYA0
市バスが年収1000万とか、本当に許せないわな。
ここは俺は一番に手を付けて欲しいわ。
ネットで最初に見た時は目を疑ったが、議会でもそういう証言があった。
最初は捏造だと思ったぐらい驚いた
626 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/28(月) 18:05:01.25 ID:M5CCJg0T0
そのまえにニートを取り締まれよ
629 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:05:29.56 ID:YIi3kH9p0
630 :
名無しさん@涙目です。(鳥取県):2011/11/28(月) 18:05:32.32 ID:MvVk2FMv0
>>601 こういうのがいちばん恥ずかしい。
部屋の端っこで三角座りして口を噤んでじっとしてればいいのにw
>>1 威勢がいいのは最初だけ
やれる力があったら知事職から逃げてないわ
>>596 無料バスで病院に行くだけだからw
今は病院は1割負担だっけ?
633 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/28(月) 18:05:41.87 ID:8SfICCuS0
>>609 そこまで手が回らないというか、単に予算いじるだけだから
他の法がらみの改革より楽なんだが
634 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/28(月) 18:06:07.14 ID:8npJAwMY0
なんか大阪楽しそうでいいなあ
635 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/28(月) 18:06:12.73 ID:zzJ7Jcj+O
じゃあ、少数派は見殺しにしますねって
行政が言い放ったらそれはそれでうるさいんだろうしなあ
それとも、これが民意って言えば許してもらえんの?
弱者切り捨てとは違うのかな
天下り全廃!
さすがおれらの橋下さんやで
638 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:07:11.51 ID:A9qfWk4N0
>失敗して職員たちが暴動でも起こして収拾つかなくなったら核で大阪ごと掃除すればいい
核で掃除された関東…
早速良いニュース
>>622 橋下はテレビの何かの番組で伊丹をなくしてその土地売った金で
リニアを梅田から関空に通せば梅田から10分で空港に出れるので
その方がはるかに便利になるはずだ、って話をしていた。
多分伊丹市民と南海が怒りそうだが。
641 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:07:46.62 ID:sMBu6eYA0
>>617 このまま財政破綻したら、もっと酷い事になるわ。
橋下当選でそれが食い止められたんだろうがw
馬鹿かコイツ
余計な市営地下鉄線どうにかしたらどうだよ
御堂筋線に金つぎ込みまくれ
643 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/11/28(月) 18:07:53.37 ID:iqvyzbEnO
橋下の今までの功績ってなに?パフォーマンス発言以外で
実際どれだけ出来るんだろうね
議会制圧できなかったから厳しい闘いになりそうだし
645 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:07:56.07 ID:knNWUcE40
646 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/28(月) 18:07:59.68 ID:1+b74AQg0
東京都、福岡県、愛知県も続けよ
この波に乗って腐った公務員どもを根絶やしにしてくれ!!
それだけで借金1000兆円はチャラになるぞ
改革には痛みが伴うとか、変な髪のおっちゃんが流行らせたもんだから、政治家のほど良い言い訳に使われそうで怖いわ。
648 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/28(月) 18:08:21.72 ID:q8ekKkJi0
大阪維新だバカヤロウ!
>>631 知事の権限だけじゃ行改できないから市長選立候補したんだよ。
そのためのW選挙
ニュース見てないの?
650 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/11/28(月) 18:08:45.14 ID:wuRknEgn0
橋本すげえw
大阪以外の人間にして見りゃ、成功しようが失敗しようがどちらに転んでもおいしすぎるw
>>640 伊丹空港用地は売れないw
あそこは国有地だw
たぶん何か聞き間違えてるw
>>627 多摩ニュータウンだかがあるとこだっけ。
>>628 東京に住んで10年経つがそっち方面全く行かないんだよなー。
654 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:08:50.03 ID:sJNfL1Fx0
>>634 旅行前とか宝くじの当選前みたいで、今が一番楽しいよ
厳しい現実突きつけられてないからなw
>>635 弱者切捨てなんてレトリックじゃん
そもそも全員が満足なんて政策はないから選挙があるんでしょ
馬鹿なの?
656 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/28(月) 18:09:13.09 ID:Mj+hupTu0
まずニートを死滅させるのが先だろう
657 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/28(月) 18:09:18.16 ID:mY8oEoyVO
>>116 公務員の首を切るのは難しい
サラリーマンの首を切るのは簡単
あとは分かるな?
梅田〜なんば
もう少し安くしてくれ
660 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/28(月) 18:09:41.81 ID:37OGkIjOi
>>625 ちなみに市バスもBの受け口らしいからな。
宿舎利用可能などほぼ公務員待遇と同じで年功序列andリストラなしで年収1000万。
大型二種とコネがあれば出来る簡単なお仕事です
喜連瓜破に本社機能を置いてくれ
>>611 将来的に更なる緊縮財政をしないといけない事になればもっと受けられる社会サービスが減った
その部分を今の改革で解消できれば、それは今の負担で将来を買う事に繋がっただろう
利益という面では合理化の結果、財政に余裕ができればその分大阪に資本投下して大阪全体のパイがでかくなる可能性もある
ただこの部分については、橋下は新自由主義の信徒だろうから競争の勝者がその利益の大部分を掠めとるだろうな
>>652 いや橋下が売るって話じゃなく国が売ればいいんだよ。
リニアも国が作ればいい。
664 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:10:36.76 ID:sMBu6eYA0
>>643 財政再建を断行した。
増える一方だった府の財政削減を、就任の2008年にいきなりやってのけた。
これは他の知事には誰一人出来なかったこと。
665 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/28(月) 18:10:38.05 ID:s9hOCkMY0
結局選挙やる度に毎回少数派は生まれる訳で
そのたびに切り捨てか!なんて言っててアホらしくならんのかねw
666 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/28(月) 18:10:40.71 ID:r21ULB+I0
>>641 財政破綻?
それほんとにおこるのかな?w
まあキミら学生さんが人生をかけてその防波堤になってくれることを選択したんだからもう回避できたも同然だけどさw
老人孝行の素晴らしい学生さんたちで生活で汚れていく大人たちも心が洗われるよねw
素晴らしい美談だわw
667 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/28(月) 18:10:52.28 ID:M+O2LPRrO
同和の団体なんとかして
>>659 金だけでいいなら大阪から環状線と今宮乗り換えでJRなんば(湊町)まで行って
歩くってのはどうだ?w
大阪行った時思ったけど、地下鉄初乗り高いよな
民主党の時にあれほど後悔したのに、また同じ過ちを犯す馬鹿と現実見えてない若者ばっかり。
どうせ今回も来年にはグダグダになって、橋下に投票したアホと若者が騙されたとか
喚き出すんだろうけど、その次もまた同じ過ちを起こすんだろうな。
というか、そんな馬鹿が寄り添って次々とキャッチコピー野郎を当選させてるんだろうな。
大阪がつぶれるのは勝手だけど、今のうちに地方債の政府保証とか、大阪との経済リンクを
切っておかないと。
駅の高架します
次の市長選で反対住民がいるから高架やめます
また次の選挙でやっぱり高架します
こんなこと繰り返して結果的に10年近く駅周辺が殺風景なまま
寂れてる市もあるわけで 弱者が云々ってのは結局弱者のためでは
なく批判のために弱者を持ち出してるだけ 一番外道のやること
伊丹空港の売却益でリニアとかちょっと難しくない?
売却益で土地買収費用まかなうのはきついと思う
673 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:12:20.52 ID:sMBu6eYA0
>>666 財政破綻寸前だったろうが。
橋下がいなければ、今頃財債再建団体入りしてた事も有り得るんだけど
674 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/28(月) 18:12:23.08 ID:37OGkIjOi
まぁ普通は公務員の中でも比較的薄給と言われている市バスでも年収800〜1000万なんだ。
という事は、、同様に地下鉄職員や役所内勤の奴らも同等以上と想像出来るよな?
>>640 在来線と同じ値段で梅田から関空までサクッと行ければそれが一番だよね
677 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:12:36.47 ID:knNWUcE40
梅田-難波間はラビの無料バスをまたやらせたらいい
そして定期的にゴミ乗せたまま川に沈んでくれ
>>38 車椅子の介助したらいくらかもらえると聞いたから民営化になったらそれがなくなるとか?w
679 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/28(月) 18:12:58.56 ID:R33NSy/s0
橋下の自己責任型新自由主義の弱者切り捨て政策をまさにその弱者が支持するという小泉政治の逆説そのまま。
アメリカを始めとしてそれへの批判デモが起こっているのに日本だけ逆行。
680 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/28(月) 18:13:01.82 ID:qykjc9H/0
民営化で運賃安くなるわけないだろ
本気で言ってる奴いるの?w
681 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:13:29.64 ID:sJNfL1Fx0
>>666 単に旨い汁吸って借金増やしてる、極一部の特権階級の寄生虫がムカつくだけじゃボケェ!
汚物を消毒も追加しないと
>>649 知事の権限で府庁の随意契約どうこうするなんて出来るだろ
なんでそんなことまで大阪市が関係するんだ?
685 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:13:46.43 ID:YIi3kH9p0
>>669 観光で来るなら1日乗り放題券があるよ
600円で地下鉄・バス・ニュートラム全線乗り放題(子供は300円)
おまけに各有名どころの観光施設割引券付き
大阪市内の観光にはおすすめ
>>670 沖縄が言うなよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
688 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:13:54.72 ID:5p+lqH430
>>672 利用客の事も考えると大赤字だな
りんくうのカジノ案がまだ残ってるなら話は別だが
>>672 まあそれはともかく、売った金で他の事業ができるってのは間違い無いだろうな
690 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/28(月) 18:14:06.63 ID:r21ULB+I0
>>673 そうだねw
でもキミら学生さんが身を挺して防波堤になってくれることを選択してくれたから回避できたも同然だよね
若者のモラルについて危惧を叫ばれていたけど日本もまだ捨てたもんじゃなかったよw
素晴らしいw美しい日本w
>>679 改革とかいう言葉にころっと騙されるんだよなw
福島第一原発の吉田所長が体調を崩し入院へ
所長職を退くとの事
放射線との因果関係は無いとしているものの、プライバシーの為に病名は発表しない
来た来た来た来たーーーーーwwwww
誰かスレたてろよwwwww
清掃局は?
横浜市営地下鉄も民営化しないかな
695 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/11/28(月) 18:14:27.41 ID:48Vry3jK0
>>679 その弱者の正体が分からないんだが
老人のことか?身体障害者のことか?
まさかニートや在日や同和のことじゃないよな?
>>640 伊丹は便利だけど…関空作ったら廃港っていう約束を市民やら団体やらがごねた結果がこれだからなw そりゃいっぱいお金入るんだろう。
テレビの特集で伊丹の幼稚園がほとんど助成金で成り立ってるっての見たことあるけど、それがなくなったら大変だわなぁ。。代わりに人が集まる何かを作って!
697 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:14:36.18 ID:sMBu6eYA0
>>670 こういう馬鹿がいるってことに本当腹が立つわ。批判ばっっかりで。
しかも書いた奴はユスリの達人・沖縄土人wwww
今回の勝利はその思想の先進性からいっても、民主の馬鹿が躍進と言うよりも
小泉郵政選挙に近い。あれは、本当に国民の良識を示した結果だったが
今回の知事・市長のW圧勝は、小泉郵政選挙に近い
>>672 売却益もあるけどそもそも伊丹ってもともと関空ができたら閉鎖する予定だったはず。
地域住民が騒音被害がーとか言って賠償金おもいっきりふんだくろうとするから
だったら海の上に作ったるわってなって出来た経緯もあるし。
だができたら出来たで伊丹住民が潰したら街が寂れるとか言ってグダグダ言ってて
橋下がテレビでそれについて怒ってたな。
平松が当選してたら話のネタにすらならんぞ
さすがに関空リニアはムリだろうな。湾岸線の上を通してくれたらできそうだけれどもw
>>688 カジノ欲しいけど関西人ハマりまくりそうで怖い
>>629 それからの接続とかいろいろあってね、何度も
検証したけど時間ぜんぜん違うのよ。特に早朝深夜は。
704 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/28(月) 18:15:18.74 ID:Rp3Xl3BDO
JRみたいに民営化したら私鉄を潰しにかかる所を見てみたい
谷町線大日〜東梅田、御堂筋線なんば〜中百舌鳥を快速運行したり四ツ橋線を堺と塚口まで延伸したら私鉄は大打撃だったりな
ざこば師匠の孤独な戦いは続く
706 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:15:19.43 ID:LztLZ1Kg0
707 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/28(月) 18:15:26.40 ID:cUvsCTo30
一万2000人わろた
>>469 緑地公園-梅田間が310円だからな
15分の距離で
>>673 橋下府政で、大阪府は年間の負債が2000億円弱も増加して、累積負債が6兆円を突破しましたよ。
橋下は財政再建どころか、負債を加速度的に増やしましたよ。
重複分野でクビにした公務員(ざっと12,000人)をどうすっかな・・・
大阪市の部署はシンプルすぎだなww じゃあ部署いっぱい増やせば余り物の公務員を配転かませるなww
そんで1000億円の債務削減能力を大阪府にドッキングさせてと・・・
橋下市長の思惑はだいたいこんな感じだと思う
713 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/28(月) 18:15:55.95 ID:8SfICCuS0
カジノは大賛成だわ
たまに遊びに行くから、面白いものつくっておけよwwwww
714 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:15:57.35 ID:YutBfa5F0
地下鉄でよく車いすのために板持って職員が駆け回っとるけど
ああ言うのやめさせろよ
バスとか民営化して採算合うの?
新首都大阪にわくわくするわ
日本一民度の低いトンキンから日本を取り返せ
素晴らしい
この調子で大阪が正常化したら引っ越させてもらうわ^^
地下鉄って黒字なんだろ。
それを民営化って。
>>679 まあ仕方ない。そりゃ弱者も守って財政再建も出来て経済投資も出来れば一番いいさ
>>676 大阪の中枢地である梅田からサクっといけないのが問題だよな。
JR使えば無理ではないけど環状線を間借りしたようなルートで
結構時間かかるし。
難波まで出てから南海で鉄人28号ルートは金かかるしなぁ。
>>653 東京も東西で大きく分かれてるから、そういうのはあるね
>>706 あの値段であれだけ乗ってんだから安くする理由がないだろ
営利追求する企業としては。
723 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/28(月) 18:17:17.64 ID:r21ULB+I0
>>695 面白いのは改革!改革!って叫んでる自らがその弱者のカテゴリに入ってないっていうその自信だよねw
改革を叫ばないといけないのに自分の生活というお尻に火がついてることに気づいていない人w
724 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/28(月) 18:17:18.56 ID:72oIpLOT0
>>1 地下鉄はともかくバスの民営化とかして機能するのか?
725 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:17:40.24 ID:5p+lqH430
カジノできると日本中の博打好きな金持ちからDQNが集まるな
梅田から淀屋橋の間には一体何があるんだよ
727 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/28(月) 18:17:48.96 ID:37OGkIjOi
>>702 カジノ法案の目的はカジノを作る事じゃなくてパチンコも含めた規制法案のやり直しが主。
ある程度のハコや限られた地区でしかギャンブル出来なくする事が出来るなら、その方が地域にとっては良い。
駅前のパチンコを一掃するチャンスだ
728 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/11/28(月) 18:17:51.88 ID:VMIXS6WnO
>>19 4時に2ちゃんしてるお前とか生きてく場所ないだろうな
>>696 そんなに空港に頼るんなら空港にケチつけて賠償金せしめようなんて
思わなければよかったんじゃないか。
関空は伊丹がもっと住民が受け入れてたら作られる事のなかった空港だぞ。
730 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:18:11.03 ID:aw3rgkPP0
>>724 当たり前の話だが、不採算路線は切り捨てだろうね。
732 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:18:31.84 ID:sJNfL1Fx0
>>715 市バスで採算合わないなら、地方のバスとかやってられんよ・・・
勿論地方じゃ、年収1,000万超とかありえないけどな^^
>>725 わざわざ駅前の一等地にパチンコ屋あるのに金のねえやつは来ないと思うが
735 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/28(月) 18:18:49.17 ID:Rp6cpjKh0
伊丹は強行廃止でもした方が良い
ノック選んだり房江選んだり。
なんで関西って民度低いんだろう。
泣けてくるわ。
737 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:19:02.61 ID:YutBfa5F0
安カジノなんて作るワケ無いじゃん
>>702 カジノ自体は実のところパチンコユーザーから客もぎ取るだけだろ。
だから北朝鮮に送金が止まるので反対する人達がいる。
誰とは言わないが。
気の毒になぁ
そら神奈川の人口が増えるはずだは
740 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/28(月) 18:19:39.33 ID:N0iDk1JI0
>>727 いいねー
パチンコ屋良い土地持ち過ぎて勿体無いし
742 :
(東京都):2011/11/28(月) 18:19:47.11 ID:+dFjDLJM0
見 事 す ぎ る 橋 下 の 選 挙 公 約 → 教 員 活 性 化 対 策 の 強 力 推 進
743 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:19:48.55 ID:YutBfa5F0
744 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/11/28(月) 18:19:56.55 ID:L+wdR9u/0
大阪は地下鉄高すぎだろ
なんであんなに高いんだよ
745 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/11/28(月) 18:19:58.20 ID:7bL9il9DO
カジノやってもいいんじゃね?
とっととやれば大王の100億もぶんどれたのにな。
>>640 伊丹はこういうクズだから潰せ
伊丹空港うるさい。裁判起こすわ
↓
じゃ関空と神戸空港作るわ。海の上だから24時間運行できるぜ
↓
はぁ?遠すぎるだろ。廃港反対、補助金寄越せや
748 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/28(月) 18:20:15.96 ID:8SfICCuS0
なに?カジノって貧乏人向きなの?どうせなら最低でも中間層以上の施設にしてくれよ
749 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/28(月) 18:20:19.16 ID:8ruWWGXj0
>>695 地方公務員法29条によって今居る市職員はクビには出来ないよ・・・。
よって新規採用を抑えることで市職員を削減するこになる・・・。
本来、市職員を目指していた有名大学の学生たちは民間企業を目指すことになる・・・。
普通の学生や失業者はますます就職がたいへんになるだろうけど・・・分かってるのかね?
750 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/28(月) 18:20:32.60 ID:37OGkIjOi
大丈夫だよ。
伊丹空港はJR東海がリニアで一掃してくれるから。
東京便がなくなったら少しは静かになるだろ
>>718 黒字事業を売ってお金を作って、その資本を他の部分に投下出来る
持ってるだけならちょいちょい小金が入ってくるだけ
売っても地下鉄が設ければ税金が入ってくる
>>730 トータルで300億円近くの黒字じゃないか。
安くなるのと遅い時間までやってくれると完璧
>>708 それは北急入るからだろwww
そんなの東京だって品川から大門まで3駅だけど京急-都営になると
跳ね上がるっての。そこまでの値段じゃないが。
755 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:20:53.16 ID:5p+lqH430
>>734 博打好きはとことん好きだから
旅行がてらに来ると思うよ
旅行代も無い1パチ打ってる奴らは無理だろうけど
必死に叩いてももう遅い結果でちゃったからな
757 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/28(月) 18:20:56.56 ID:qmNd4zFa0
>>679 まあ低所得層は外に関心がないからなあ
しかし小泉の前轍があるというのに
改革という殺し文句で乗せられちゃうんだろうな
758 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/28(月) 18:20:57.38 ID:BSzoXYQ60
悪名高い水道局は大阪だっけ?京都だっけ?
759 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/28(月) 18:21:02.07 ID:YiAdFbCl0
うちのモリタは何やってんだよ?剣道?
関東の自治体勤務でよかった
やる気ない俺は真っ先に解雇されそうw
761 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/28(月) 18:21:19.47 ID:nJtkio100
はやく摂津区にして鳥飼に地下鉄こいよ
762 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/28(月) 18:21:43.01 ID:p/9Po2FV0
京都維新を行って京都を首都にするにはどうすればいいの?
独立や!
地下鉄の初乗り料金って
東京・・・160円
札幌・・・額面200円、実質約180円
福岡・・・隣の駅100円、2つ隣200円
それ以外・・・200円
だよね?
766 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/28(月) 18:22:01.30 ID:kziVVko10
利権潰しにきたなw
結果はどうあれ面白そうだ
>>748 どうするんだろうな。
パチンカスに嵌るよりは、公営のカジノに嵌ってもらったほうがいいって考えはあるだろうけど
>>714 あれはやっておかないと某団体から抗議が来て大変な事になる
>>732 地方のバスはドンドン撤退していって、自治体運営のコミュバスが増えていますよ
769 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/28(月) 18:22:18.25 ID:R33NSy/s0
770 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/28(月) 18:22:19.67 ID:XBqM6a9OO
小泉自民→鳩山民主→橋下維新
ノック→ブサエ→橋下→松井
バカは死んでも直らんな
772 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/11/28(月) 18:22:31.09 ID:cvU1CG0v0
まぁ遅かれ早かれ全国各地いずれこうなるだろ
773 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:22:33.20 ID:e+hfaeL50
料金めちゃ高かったしな(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
774 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/28(月) 18:22:43.95 ID:r21ULB+I0
>>756 そうそのとおり
もうおそいんだよ
関西の高学歴学生さんに乗せられちゃったそうじゃない人たちは
もう決まったこと 現実を受け入れましょう
大阪初乗りたけーよ
776 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:23:01.40 ID:YutBfa5F0
>>762 /⌒⌒γ⌒ 、
/ γ ヽ
l γ ヽ
l i"´  ̄`^´ ̄`゛i |
| | | |
ヽ / ,へ ,へ ヽ./
!、/ 一 一 V
777 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/28(月) 18:23:03.68 ID:E4KlBfAf0
大阪のニートやヒッキー、非正規雇用者、正社員でも年収600万未満の層は、今後激しい逆風が吹くことを
覚悟した方がいい。生きるか死ぬかまで「自己責任」の名の下にところん追い詰められるぞ。
ハシゲは勝ち組のための政治だからな。
>>757 今回ハシゲに投票した低所得者層が、この先どのような仕打ちを受けるのか非常に楽しみではある。
こっちは未だにガス局すら民営化されていないというのに
779 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/28(月) 18:23:09.22 ID:Kt7xuJc60
大阪かっけー
実現したら「都」をあげるよ、うちらは東京府でええねん
わーい!じじばばのタダ乗りパスタ終わりや!
俺の富士市でもこういった改革してくれねえなか
市役所職員厚遇すぎ
782 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:23:20.63 ID:sMBu6eYA0
783 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:23:33.09 ID:sJNfL1Fx0
>>749 不思議と普通の学生さんは、筆記で受かっても面接で落とされるんだよな
身内に役所の職員いるから、構造はよく知ってる
>>747 遠すぎるだろって伊丹の住民だけだろそれは。
その他の住民はどっちかに行くほうが早くなるように
電車走らせればいいだけ。
阿久根市で起こったことが大阪で繰り返されるのか
786 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/28(月) 18:24:00.64 ID:AqVrYoOh0
民法、全然橋下とか選挙の話しないな
>>764 東京は都営が170円だよね。
ちなみに大阪は、まとめて買う必要があるが、一区回数券を使えば
初乗り実質170円くらいにはなる。
地下鉄とバス民営化ってアホか?
確かあれめっちゃ安かったぞ
それを民営化したらぼったくりの値段になって大阪府民発狂するんじゃね?
民営化すれば確か選挙公約にあった敬老パスの維持も難しくなるような気がするが・・・
>>757 低所得者層っていってもプライドはあるので
どれだけ悲惨な境遇になっても自分の選択が間違ってた
(つまり自分は愚かだった)とは認めたくないものだよ。
未だに非正規労働で喘いでるのに小泉は正しかったって言い張る奴は意外と多い。
791 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/28(月) 18:25:13.81 ID:uszcBYWx0
>>789 そんなことも知らないで年寄りとか橋下支持してそう・・・。
敬老パスが無くなって老人発狂しそう・・・。
792 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/28(月) 18:25:24.51 ID:qmNd4zFa0
>>764 東京が安いだけだろう
あれだけ人も路線もあればな
793 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:25:57.12 ID:sJNfL1Fx0
>>768 そのバスって何人乗ってるの?
一日に何本?
10分に1本の市バスクラスで赤字とか民間じゃありえないってw
>>785 問題を提起して、煽るだけ煽って、自分は逃走するパターンですね。
795 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/28(月) 18:26:01.59 ID:a+SceU9o0
796 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/28(月) 18:26:20.86 ID:r21ULB+I0
>>783 普通の学生さんたちってどの辺のレベル?
今回大活躍してた近隣国立大学大阪市大関同あたりの関西高学歴クラス?
大阪市役所とかいまやその辺のレベルの人がごろごろしてますがw
>>777 お前の言う勝ち組が公務員のような能力の伴わない高所得者以外の
ちゃんとした勝ち組であるなら正しい事だよそれは。
逆に能力がない低所得者は単なる弱者に過ぎないんだから当たり前。
798 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/28(月) 18:26:32.11 ID:a+SceU9o0
799 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/28(月) 18:26:57.72 ID:H/fbit0H0
マジレスするとSP増やしとけ。本気で心配する
>>789 役所がカードなりチケットなり発行して、使った分に応じて市がバス会社に補助するとかできるかなと思ったけど
チケット屋に流れそうだな
>>791 老人を守らないといけない理由がそもそもない。
日本の総資産の8割は50歳以上が持ってるのに。
802 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/28(月) 18:27:58.03 ID:Rp6cpjKh0
府立大と市立大も合併させろよ
804 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/28(月) 18:28:19.92 ID:jQ0vw61eO
社保に勤めてるんだが、大阪市が生保出しすぎで色々事務上迷惑してんだよ
まずそれからなんとかしろや
805 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/28(月) 18:28:40.36 ID:uPwBDENHO
流石、橋下さん!
既得権益の連中共に潰されないのを祈りたい。
806 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/28(月) 18:28:40.75 ID:r21ULB+I0
>>790 いわゆる無間地獄ってやつですねw
改革はまず自分の中からはじめるないとって言ってあげてもまあ受け入れないでしょうねw
そうして周りの人間まで巻き込んで同じ地獄に引きずり込む
本人はその辺を微塵も感じてないから性質の悪いことw
807 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:28:42.08 ID:YutBfa5F0
梅田に球場作ろうとしちゃう子より良いよね
>>801 いやそういう姿勢ならそういう姿勢で選挙前に言えって話じゃないの?
809 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/28(月) 18:28:44.66 ID:2DDJqPR+O
友人の企業が大阪府の団体だww理事長が天下りらしいwwww
本人いわく独立採算で運営されてるらしいけど、どうなるんだろうかww
面白いな、天下り全廃とかどこまでやれるんだろ。
一度徹底的にやってみて欲しいわ。
※ただし部落・暴力団は除く
>>793 地方のバスとかやってられないというから撤退してる、って書いているんだけど
813 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:29:17.98 ID:YutBfa5F0
814 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/28(月) 18:29:35.92 ID:nSe9U0Sj0
リニアって本気出したら10年くらいで作れないのかな
>>729 確かになぁ。まぁ様々な利権が働いてるとは思うけど。初めは騒音問題!!って騒いでたのにな。
>>808 選挙終わって急に言い出したことでもないだろう。
817 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:30:04.20 ID:5p+lqH430
知り合いは兄貴が市役所職員だからって誘われて33歳で市役所に入ってたな
>>757 甘言にのるのが低所得層だからな。
分かりやすいのが好きなんだろ。
政策ろくに調べてないのにな。
パチンカス層までおちれば選挙こないからいいんだけどさ。橋下入れるか悩んだけど、やっぱり人格信用できんから平松いれたわ。
これらが実行出来たらすげーな
ただ大阪都ってなんかダサくない?
大阪府のほうがいいと思うんだけどその辺は大阪の人どうなん?
820 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:30:50.70 ID:2OjZAbw50
梅田-難波を150円にしてくれ
敬老パスは無くさないって言ってた気がするが
823 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:30:59.28 ID:d3VwdF+S0
りんくうタウンの廃れっぷりは異常
視察してくれ
824 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/28(月) 18:31:01.31 ID:8SfICCuS0
橋下の方針で唯一気になるのは、文化・芸術系までを採算の名の下に
切り捨てようとしてるところくらいだな
まあ、おおむね、何か変わることは間違いないし、府外の者としては
カジノを楽しみにしつつ、壮大な実験を眺めさせてもらうことにするよ
825 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/28(月) 18:31:03.39 ID:p/9Po2FV0
大阪って首都だったことあんの?
826 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:31:07.10 ID:sMBu6eYA0
>>710 おーい、ソースは〜?
だっせww逃げやがった
827 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:31:17.56 ID:uEa1Fd3Q0
>>586 70↑の年寄りに運転させたらやばい運転で被害続出だからな
被害額とパス使用額を天秤にかけたのかもしれん
>>782 公開情報で府議会にも提出されてるものだぞ。
財務諸表でググるか、大阪府の財政課にでも行ってもらって来いよ。
>>815 ただ橋下も伊丹には口出ししにくいからな。
あそこ大阪じゃないし。
それもあってどうかって思うところもあるのかもしれんが。
830 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/28(月) 18:31:25.77 ID:a+SceU9o0
>>808 たぶん現在公共交通を支えてる人の人件費を抑制すれば
老人のための交通負担を多少しても採算取れるんじゃないかな?
今の大阪市ってダブルで負担でしょ
・無能役人の人件費
・高齢者の交通費負担
老人がすぐに被害にあうっていうのはちょっとあれだがw
832 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/11/28(月) 18:31:40.67 ID:L+wdR9u/0
>>801 金ある老人にこれ以上金注ぎ込む必要性なんてほんとはゼロなんだよな
ただ選挙に勝つためにやってるようなもん、老人が一番選挙行ってるからな
若い奴はほんと選挙行け、老人が老人がって言ってるのはいいけど
お前ら若い奴が選挙行かないからそんな事になってるって気づけ
833 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/28(月) 18:31:42.20 ID:E7AZACBq0
市営バスの運転士の年収いくらい?
834 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/11/28(月) 18:31:57.88 ID:uetRmVgB0
朝、施設のかぎ開け、帰り閉めるだけ。後は何もしてない天下り
の仕事で年収1000万超えてるって、TVでやってたなw
でも、この大阪の天下り、毎日出社してるだけ立派だ。
>>819 わかりやすく、あんな感じのイメージですっていうために引き合いに出した
「都」だから、大阪都になるというかどうかはわからんと思うよ。
>>810 天下りって世間じゃ悪の権化のような扱いだけどただの配置転換だぞあれ
だから叩く奴はいるけど無くす奴はいない。意味ないから
>>822 大株主大阪なんだから敬老パスだけ民営化しても維持してやれば
約束は守られるからそうするんじゃないかな。
うわー神すぎるは・・・
840 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:32:39.19 ID:YutBfa5F0
鶴見緑地線が初リニアらしいがホームに入ってくる時すげーうるさいよね
新しい車両だとマシなんかねあれ
>>832 でも100%なっても老人に勝てないんじゃなかったっけ
843 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/28(月) 18:32:48.15 ID:OzT7O2bE0
ちょっと法律を講義で習っただけのF欄がドヤ顔しててワロタ
844 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/28(月) 18:32:49.89 ID:p/9Po2FV0
845 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/28(月) 18:32:58.65 ID:N0iDk1JI0
>>837 ただの配置転換じゃここまで問題にならないんじゃ
848 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/28(月) 18:33:26.81 ID:/dU2OOdS0
大阪は独立国家でも目指してるのか?
849 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:33:31.20 ID:sJNfL1Fx0
>796
受けなかったけど、俺は筆記さえ受かれば確実に役所勤めだった
うちの役所は7割方コネ
酒飲めないのと、ウザい奴いたから俺は受けなかったんだけど・・・
あ、それとに市内じゃないよ。大阪府下だけどね
>>680 地下鉄の駅員、1000万プレイヤーなんだよ
民営化すればああいうのが消える
ジジババ中心の世の中を変えてくれるなら大阪住んでもいいよ
853 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/11/28(月) 18:33:57.93 ID:1ByPhLzfO
成功すれば国政に出てくる
失敗すればそれまで
失敗するとか成功するとか、大人しくしろ
133 名前:名無しさん@涙目です。(dion軍) :2011/11/28(月) 17:14:01.74 ID:1gf+Whei0
いいか?お前ら
本丸は、この国を支配コントロールしている霞ヶ関の官僚どもだ
ここに橋下は切り込もうとしている
橋下の改革はまだ始まったばかりだ
読んでるこっちが恥ずかしくなるレスだなww
ID:sMBu6eYA0
酷い馬鹿を見た・・・
>>5 パスは維持する。つーか私鉄まで拡大。おれのばあちゃんがそれで橋下に入れた
857 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/11/28(月) 18:35:04.17 ID:NUH6FFhGO
>>850 変わりに市役所に事務として入ってくるよ
バックの堺屋太一が目障りだから消えろよ
あの薄笑いは不愉快だわ シナリオ著作は認めるが消えろ
福岡もはよ
861 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/28(月) 18:35:31.69 ID:QZaWwjzb0
パチンカス屋関連の天下りは暴くのかえ?
863 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:35:40.44 ID:sMBu6eYA0
臨時財政対策債っていうのは、発行しなければいけないものなんだよな?
で、それを抜いたら、やっぱり大阪の財政は改善してるって事だよな?
865 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:35:44.46 ID:2OjZAbw50
敬老パスは公約破りしてほしいわw
市営地下鉄・バスの民営化は良いな。バスの運転手のサービス向上に繋がるし、高給を削れるし
>>829 広域連合ってそのために作ったんだっけ?違うっけ…。とにかく伊丹市長さんと兵庫県知事さんに嘆願だな。ま、俺は神戸空港が意外に役立っているがw
868 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/28(月) 18:36:20.16 ID:so6ceval0
まずナマポをどうにかしろよ
869 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:36:35.30 ID:d3VwdF+S0
大阪は神奈川に経済抜かれて実質3位だけど
また逆転するんじゃないか
>>838 株保有の話は知らないが、例えそれでも他の私鉄がある中で限定して敬老パスを配布するのは
不公平になるんじゃないか?
873 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/11/28(月) 18:37:17.84 ID:O8gg9YyQO
最初に手をつける水道は料金上がるんだけどな
まあ支持のあるうちに済ましとくのは賢いのかもしれん
874 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/11/28(月) 18:37:18.05 ID:L+wdR9u/0
>>842 選挙権ある人間の4分の1近くが60歳以上だけど
若い奴らが皆、選挙行けば勝てるっちゃ勝てる
>>825 豊臣時代は首都として機能してたんじゃない?
都としての条件を満たしていないという言い方で言うなら
東京も実は遷都してないから満たしてなかったりする。
京都の人は未だに天皇様は東京にお出かけになってるという体らしいぞ。
876 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/28(月) 18:37:21.11 ID:r21ULB+I0
いまよみうりでキミらの中田元市長もいってるよw
現職員を切ることは犯罪でも犯さない限り無理だってw
けっきょく新規採用を絞ることしか選択はないけど
これも未来のためだから痛みに耐えてくれってさw
学生さんたちの献身的な選択に涙をこらえることはできないねぇw
300円以上買い物して、敬老パスに記録したら無料とかにすればいいんだよ
878 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/28(月) 18:37:29.77 ID:CAAb+Q4N0
スレタイに書かれてる行為は、「やったら殺される」 と言われてきた。
さて本当に実行できるかね。。
渡し舟はどうなるの?
>>855 大阪は良いから
まずお前は自分の故郷を何とかしろw
千葉県民だけどライブ遠征でよく御堂筋線使うから運賃安くなってくれると、すごく嬉しい
毎日乗ってる大阪市民も喜んでるだろうな
千葉県も早く東葉高速線の運賃下げてくれよ
森田使えない
882 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:38:04.59 ID:WCzVLz0Z0
橋下ってナマポには言及してんの?
平松は確か減らす方向だったよね??
マジで何とかして欲しいわ
883 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/11/28(月) 18:38:33.63 ID:luQfKHle0
人
(( (ヽ三/) (;.__.;)
(((i ) (;;:::.:.__.;)
/ / (;;:_:.Uu__:)
( ./ / ネットキムチ\
| :i /(;;゚\)ll(;;/゚)\ うわあああきゃきゃきひへきゃああああああああああ!!!
l :i/ ⌒(__人__)⌒ \
< ノ( |r┬- | u > (ヽ三/) ))
\ ⌒ |r l | / ( i)))
. `7ι `ー' 〈 __ /
/ |
/ |
,r――--、,,_ノ r、 三 η L___,,..-―‐-、
( 〃ヽヽ //ヾヽ )
ヽ `ヽ、 ⊂ニ 韓国ニ⊃ ,r'' /
ヽ } ` ー-ヾヽ// ヽヽ〃ー‐''7 /
ヽ .{ ι' 三 ヽ) {. /
〉 イ 〉 |
/ ) (_ヽ \、
(。mnノ `ヽ、_nm
>>832 老人が増えていく一方だからなかなか厳しいだろうな。
若者が選挙行かないのなんて今に始まったことじゃないし。
はしもとすげーな
大阪もうバカにしない
良くなるといいね
>>872 小泉内閣時代の骨太の方針の時に、交付税措置しないことになってるので、そのまま負債ですよ。
敬老パスって言ってもうちのばあちゃんもじいちゃんも病院行くのにしか使わない\(^o^)/赤バスなんて九割敬老パスだろ?
888 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:39:00.40 ID:sMBu6eYA0
>>872 要は国が払わないから、大阪府がそういう債権を発行してるだけで
財政再建は出来ているんだよな?
実質的には大阪府の債務は減ってるというわけだ
運賃下がるとか絶対ありえねーから
俺は奈良に住んでるけど奈良交通とか近鉄考えたら大阪は安い方
890 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:39:18.12 ID:xbWvhSuD0
おいいい加減な報道すんな
外郭団体はクリスタ長堀とか湊町開発センターとか
3つか4つは残すって言ってただろ
892 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/28(月) 18:39:34.93 ID:DW252ull0
橋下期待してるっちゃ
市の職員は、首洗っとるか?
>>876 ・・ハシゲは法律改正するから理屈は通らんのとちゃうの?・・都も地方自治体法の改正まで考えてるから
894 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/28(月) 18:39:47.21 ID:p/9Po2FV0
WTCとATCはどうなんの?
895 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:40:15.73 ID:WCzVLz0Z0
クリスタは売っぱらって立て直した良い例だよね
>>837 ただの配置転換で退職金が出るのはおかしいだろう。
>>870 まあ難しいだろうな。補助金でも交付すれば出来ない事はないんだろうけど
そもそも敬老パスなんて必要あんのかね
>>870 市内に路線もつ会社全部に適用させるしかないな。
財政が嵌りそうだけど。
899 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:40:47.60 ID:sJNfL1Fx0
>>882 平松にナマポの減らし方がぬるいって食ってかかってたよ
公務員削減の次に本腰入れるんじゃない?
>>889 利用者数が違いすぎるから一概に比べられんわな
901 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:40:58.40 ID:2OjZAbw50
>>874 若い奴の中にも謎の敬老精神持ってる奴が結構いるからなあ
親とため、お年寄りのためと言い聞かされて搾取されてるタイプ
902 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:41:20.91 ID:uEa1Fd3Q0
>>889 でも近鉄のがJRより安いんだよな、南海もそう
JR高杉
>>870 株主命令で黙ってやれよって言ってしまえば。
まぁそれで財政的にどうかってところはあるかもしれんが・・・
904 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/28(月) 18:41:32.04 ID:l7KLvDreO
市職員の再就職先どうすんだよ
905 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/28(月) 18:41:38.83 ID:r21ULB+I0
>>893 へぇ 全国レベルで影響のある地方公務員法を彼が弄るんだw
とうとう全国地方公務員とその影響かにある人らまで相手に戦うとかさすがw
これも勝てるとおもってるんだろうからやるんだろウケドサw
常勝ν即民にふさわしい人だねwウケルワw
907 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/28(月) 18:41:47.37 ID:CQL3wtDx0
組合員が国鉄並に酷いらしいな
908 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:42:07.60 ID:WCzVLz0Z0
>>899 おーまじか
口だけじゃないことを祈るわー
財政問題で言えば松井…まぁ実質橋下が兼務みたいなもんだろうけど、が一番キツイ時分の担当になるから
(ブサエショックのツケ分として公債比率がグンと跳ね上がり出すのがこの4年)
どこまでやってくれるかね。
>>891 爺婆連中がそれで橋下に入れたから諦めろ
911 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:42:42.63 ID:sMBu6eYA0
おれ埼玉県民やけど
橋下に頑張ってほしいと思う
>>888 臨時債は、道路建設などに使うのではなく、国でいうなら赤字国債のようなもの。
地方交付税交付金は、運営経費を補填するためのものだから、運営経費が赤字なら
地方交付税交付金で補填されるとこれまで「解釈」されてきた(法的根拠なし)。
そして小泉内閣時代に正式に「地方が行革しないで運営コスト拡大した責任は、地方が負うべき」
となったので、夕張は破綻し、大阪も破綻目前といわれるようになった。
つまり、交付税措置されないんだよ。
915 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:43:11.38 ID:uEa1Fd3Q0
>>909 あのおばはん本当に借金増やせるだけ増やしまくったよな
ノックのがましだった
>市営地下鉄・バスの民営化
採算効率を求めて大幅な路線廃止。
郊外の年寄りは家から出るな。
>また民営化すれば、職員をいったん解雇することになる。
いったん解雇と言ってるが大多数は雇用されない。
再雇用されてもブラック企業並の奴隷扱い。
改革のための財源確保のためにますます労働者からの搾取が強まる。
にっちもさっちもいかなくなった頃、市長を突然辞任し
大阪のために中央へ進出と詭弁を使い逃げ出す。
大阪民の為ではなく自分が上に行くための踏み台が今のポスト。
弁護士=詭弁者ということに気づかない支持者は自分で首を絞めてるバカ。
黒字なのって御堂筋線と谷町線かなんか位なんだろ・・・
919 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:43:29.65 ID:sJNfL1Fx0
>>904 地下鉄・市バス民営化しても、引継ぎで失業しないでしょ?
給料はしらんけどなwwwwwwww
920 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/28(月) 18:43:40.85 ID:r21ULB+I0
>>904 地方公務員法29条がある限り現職の人は関係ないでしょw
それを心配しないといけないのはこれから市役所目指してた関西高学歴の人らに民間の席まで奪われる新卒者と
地方公務員法の適用から外れる臨時・嘱託職員さんたちのことだけであるわけでw
>>901 老人が若者になることはないけど
若者はいずれ老人になる可能性が高いからな。
名古屋も下げてくれ
交通費が馬鹿にならん
首きられても待遇面でごねたやつらが裁判起こして
橋下失脚後、そいつらの為に税金で補償するはめになるな
>>897 全国的に見直しが進んでいて、今や完全無料なのは大阪市だけだったはず。
例えば地元の神戸市では数年前に無料が撤廃されて、今は半額料金を取られている。
926 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/28(月) 18:45:16.43 ID:dx1QLs5y0
生ぽ受給者の見直しも頼む
927 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/28(月) 18:45:19.92 ID:119NBd+z0
>>922 名古屋は赤字か黒字の境辺りをウロウロしてるのだから我慢しましょう
公務員ざあまwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>924 民間で言えば経営が傾いてる時のリストラは合法だよ。
それで裁判には勝てない。
大阪はそんなウハウハに儲かってるとお思いか?
「敬老パス制度は維持するが、条件を変えます」
維持しているので何の問題もありません
うはww
933 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:46:41.73 ID:d3VwdF+S0
明治政府が旧幕府を倒してからの日本の変わりようの早さは異常だったけど
橋下のスピーディーさや必死さをみてたら
マジでわりと早く変わってくると思う
934 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/28(月) 18:46:57.36 ID:p/9Po2FV0
市長が気に入らない職員をクビにすることが可能か?
935 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:47:18.65 ID:2OjZAbw50
政治活動してたらクビなんじゃないの?
>>934 理由が「気に入らない」じゃ無理だろうな。
ただ命令違反や忠実義務違反であれば正当だから可能だろう。
938 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/28(月) 18:48:13.37 ID:JyVsGMN/0
国税庁全体で5万人なのに39000は確かに多いな
939 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/28(月) 18:48:17.42 ID:r21ULB+I0
なんか地方公務員法の厚い壁をしらずに公務員ざまぁwwwwwwwとか一人で盛り上がって投票しちゃった若い人多そうだねw
若さゆえの過ちは時にながい人生を不意にすることすらある諸刃の剣であることを今後数年間で思い知ることもまた人生w
940 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:48:24.95 ID:sMBu6eYA0
>>913 それは、本当に負債として返さなきゃいけないものなの?
ってか、これはどうしても発行しなきゃいけないもので、
別に橋下のせいで増えてる訳じゃないでしょ?
941 :
忍法帖【Lv=16,xxxPT】 (大阪都):2011/11/28(月) 18:48:37.23 ID:AZqLy33r0
なあホントに出来んの??
言ったことの半分くらいは実現出来る?
942 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/11/28(月) 18:48:38.46 ID:2uAyRS5dO
バスの200円は安いと思う
地下鉄は高いが…
なんで地下鉄民営化すんだ?あれ物凄いドル箱だろ?
944 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/28(月) 18:49:21.44 ID:JHteRch00
仕事サボって平松応援してた職員をクビにしろってデモをやるべき
945 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/28(月) 18:49:22.83 ID:MB92lgG60
関西高学歴云々って連投してる人がいるけど
大卒程度の事務職は年間採用数43人くらいだし、大した影響なくね?
946 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/28(月) 18:49:38.19 ID:r21ULB+I0
>>934 無理ですw
やっても裁判おこされて負けた上復職及び慰謝料でさらに出費がかさむことが今までの歴史と判例が証明していますw
947 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:49:43.30 ID:sMBu6eYA0
まあ、財政については、前の太田の失敗の尻ふきをやってる面が大きいのだろうな。
>>934 阿久根市とか裁判所の命令があっても復職拒否とかやらかしてたぞ。
>>904 全員再雇用だよ
で、少しずつ首切って行く
今日昼に大阪市営地下鉄御堂筋線止めたバカ野郎出てこいやコラwww
952 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:51:12.40 ID:sJNfL1Fx0
>>936 犯罪者は当然クビに出来る
橋下の勝利宣言の第一声がそれだった。俺はワクテカ感が止まらないw
正直、大阪羨ましい
広島にも来てくれ維新の会
別にクビにせんでも安い給料で飼い殺したらいいじゃんw
首切る前に民営化するとこに移動させてリストラすればいいんじゃね?
>>939 ならばその壁を崩す動きに発展させていくにはどうすればいいか考えていくのが普通の思考だとおもうのだが、なぜそれを知らず投票した人ざまぁwwみたいな思考に
なってそこでストップしてるの?
>>941 民主党を見てみなさい
何も実現できなくても任期いっぱい出来るんだよ
それでも支持してる奴はいる
民衆なんてそんなもんだ
959 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/28(月) 18:52:34.16 ID:r21ULB+I0
>>934 無理ですw
公務員ざまぁwwwwとかいってる人らのほぼ90割は人事委員会及び公平委員会の存在しら知らない人らだとおもw
>>民営化すれば、職員をいったん解雇することになる。
こういうのよく分からないんだけど、退職金も払われるの?
961 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/28(月) 18:53:28.74 ID:r21ULB+I0
>>948 最終的にはどうなった?w
ネトウヨは一番大事な情報を平気でこそぎ落とすからウケルワw
>>940 増加ベースが橋下時代以前が年6000億、橋下時代が8000億で、自然増の範囲を超えてる。
明らかに橋下の失政。
改革改革言うのはいいけど、キャッチフレーズだけで中身がないとこうなる。
地方交付税は毎年減っていく一方なので、来年は今年よりも経つと思っていい。
普通に考えて、特例債は毎年雪だるま式に増えているのに、交付税が毎年減っているんだから、
交付税で返済できると思うほうがどうかしている。
返済義務は大阪府にある。(何債だろうか、名前をつけて区分けしているのは行政側の都合で
あって、借金としては公共事業乱発起因の公債と同じ扱い)
大阪都になって大阪メトロになったら四つ橋線が当初の計画通り堺延伸あるね
964 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:53:58.21 ID:A9qfWk4N0
869 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:36:35.30 ID:d3VwdF+S0
大阪は神奈川に経済抜かれて実質3位だけど
また逆転するんじゃないか
↑抜かれたのは「夜間人口」だけな
大阪の公務員は楽しいね!
966 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:54:25.67 ID:sMBu6eYA0
>>955 ただ、他の債務は圧縮している。国の状況に左右されているだけで
借金体質が改善した事は、疑いようもない事実だと思うが
まぁできることしかやんないよね
政治ってそんなもんだ
968 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/28(月) 18:55:23.11 ID:r21ULB+I0
地方公務員法の概要すら触らないで公務員ざまぁwwwwwwwwwwと叫ぶ人らにこそざまあwwwwwwがふさわしいと思うw
これが今回の選挙の結果ですよw
すげー!素晴らし過ぎる!!
970 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/28(月) 18:56:07.78 ID:m93hxKXdO
正直見ていて楽しくはある
>>960 瑕疵もないのに一方的に解雇をする場合は払わないといけないよ。
972 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/28(月) 18:56:38.07 ID:JHteRch00
>>959 じゃあ今度は、その人事委員会と橋下が戦うのか
973 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/28(月) 18:57:03.71 ID:8SfICCuS0
橋下は一見、強権そうに見えても、そこは法律家だけあって
法からは逸脱できないし、する気もないんだよね。ここがバカ阿久根とは大きく違うところ。
なので枠組みを変えること、自分のやりたいことの土台作りを最初に思考する。
その意味じゃ、一番最初に分かりやすく手をつけてくるのは予算編成。
次に、条例制定にかかわる市議の議席と、そのコントロール。
んでちょこちょことナマポや社会保障費関係。こういうのが終わってはじめて
公務員の削減とかが可能になる。案外、息の長い戦いになる。
>>966 君が(大阪府の言い訳を真に受けて)言っている説明は、スーパーに例えるとこういうこと↓
赤字なので、仕入れをやめたら、その分お金を使わなくなったので、負債圧縮できました。
でも社員に払うボーナスが足りないので、その分を借金したら、負債が増えました。
でも、商業活動での負債じゃないので、問題ないよ!
こう説明されて納得する奴は、アホ。
975 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/28(月) 18:57:16.87 ID:iFb2xktR0
976 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:57:19.33 ID:sMBu6eYA0
977 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/28(月) 18:57:22.64 ID:mwvLOJZu0
一方、東京では民営化したメトロの給料が
都営地下鉄より100万くらい多くなったという話だが・・・
都営みたいに公営のまま7割くらいに減額するほうがが良いのではないかと・・・
978 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/28(月) 18:58:17.72 ID:r21ULB+I0
>>972 そのバックには法律と判例が控えてるから実質たたかうのはそれとでしょw
さすが法律家、既存の法律判例とも戦うとかまるでドンキホーテですねw
>>1 超絶頭わりーな
民営化すれば独占産業になって値上げするだろ
退職金払ってやめてもらえば何の問題もないよね。
犯罪者以外
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
これで勝つる!
982 :
名無しさん@涙目です。(イスラエル):2011/11/28(月) 18:58:32.29 ID:gGNqWEWe0
無事にできるのかね
組織再編やスリム化による、人員配置替えや失業者の雇用手当てを上手くやらないと
天下り先や高給を無くした各種組合団体のボスや幹部連中が、彼らを煽るのは明白
984 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:58:46.20 ID:sJNfL1Fx0
>>968 橋下に泣きついたら、公務員は地下鉄・バス民営化と、勤務中政治活動してたシロアリ駆除くらいで許してもらえるんじゃね?
温情沙汰もいいとこだけどさwwwwwwwwwwwww
>>957 それ考えるのは橋下の仕事
意見を述べることもできないこともないがまあ届かんでしょ
選挙ってそんなもん
投票したらそいつに後は全て任せますな制度なんだし
986 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/28(月) 18:59:12.27 ID:r21ULB+I0
>>980 本人の意思がアレばの大前提ですが?w
さあこのこじれた関係にどちらが折れるのか楽しみですねw
>>961 ネトウヨじゃねーよ。
期間内の給料不払い分に利子つけて支払い。
市に無駄な金払わせただけに終わったなあれは。
ただ問題はあれだけやっても、
上位官庁である鹿児島県も総務省もほとんど何もしなかったからなぁ。
wktk
まぁ橋下にも色々不安はあるが、平松を選んだところで現状維持以下にしかならないわけで、よくなるか悪くなるか分からないけど橋下の変革に期待するのが民意ならそれはそれでいいでしょ。
990 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/28(月) 18:59:33.15 ID:Rz7TaBRa0
ぼったくり市営地下鉄ざまあああああああああああああああ
>>979 競争相手がいるなら民営化で値下げ効果があるだろうけど
競争相手がいないんじゃ値下げする意味が無いわなぁ
992 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:59:58.46 ID:sMBu6eYA0
>>989 何かを変えてくれるって言う期待感こそが
橋下の魅力だわな
993 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 18:59:59.37 ID:iUoja2bU0
994 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/28(月) 19:00:03.01 ID:JHteRch00
>>978 こうなりゃ
仕事サボって平松応援してた職員をクビにしろってデモをやるべき
995 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 19:00:19.71 ID:sMBu6eYA0
>>979 アホかコイツ。郵便局は値上げしたのかよ
996 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/28(月) 19:00:21.73 ID:s9hOCkMY0
臨財債は都道府県が多く負担するようになってるから
大阪府は市の食い物にされてたともいえる
まぁ政令市がある都道府県全体に言えるけど
1000なら地下鉄を近鉄が買う
998 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/28(月) 19:00:28.27 ID:U8PZBKMO0
1000 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/28(月) 19:00:42.79 ID:E/q4ASYg0
市営地下鉄・バスの民営化→経営スリム化で値下げ、廃路も生まれ不便もありうる
公共料金値下げ→2重行政解消で浄水場が減るので水道料金は可能性大。高速も?
外郭団体潰し→大量の補助金なんかは教育費などへ、牛耳ってた団体減で民間企業活性化
こんなところ?
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。