1 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):
2 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/27(日) 15:13:29.72 ID:GqLYpZbW0
お高いんでしょう?
3 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/27(日) 15:13:52.94 ID:Lk8y8T+90
小型・・・
メルセデスっぽい
5 :
名無しさん@涙目です。(関東・東海):2011/11/27(日) 15:14:14.05 ID:ieViaHJTO
車重は?
6 :
名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国):2011/11/27(日) 15:14:24.91 ID:pze7MSA90
しかし暑苦しい顔ですね 試作品よりは内外ともにすっかり良くはなりましたが
7 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/27(日) 15:14:30.23 ID:86klVr6/0
最後が111だったんだから121とかで続けて欲しいわ
あれ?
こんなにかっこ良かったっけ
9 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/11/27(日) 15:14:50.74 ID:jw8dKgu80
クジラ顔って流行ってるのけ
車重は1200〜1300くらいだろ
11 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/27(日) 15:15:00.85 ID:fbwmNB730
デザインに関してはそこまで変わってないか?
にしても名前安直すぎるだろw
12 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/27(日) 15:15:10.64 ID:4Vi5SdLy0
FFなんかいらねー
13 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 15:15:15.74 ID:zGlKVWSX0
小さくねぇwww
需要なさそう…というかシルビアにしかみえない
なんだよ はちじゅーろくってw
ダッセー名前
16 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/27(日) 15:15:43.15 ID:+2HstESV0
17 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/27(日) 15:15:50.35 ID:tC0XrzJF0
スバルの方を買うとするか
18 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/27(日) 15:15:50.02 ID:n6Zl2pj40
峠でEGで86煽りまくったの思い出すわ
19 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 15:15:57.94 ID:m6D9ExK00
トヨタ:LFA、IS-F、86
日産:GT-R、フェアレディZ、スカイラインクーペ
マツダ:ロードスター
スバル:WRX STI、BRZ
三菱:ランエボ10
ホンダ:
ぱーろー
次は96か
22 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/27(日) 15:16:28.35 ID:9IspGK140
以外にかっこいい
24 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/27(日) 15:16:40.45 ID:0Bte62Sb0
さっき1000いったばっかだろ
何時までやるんだよ
25 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/27(日) 15:16:45.90 ID:XjwnMH8w0
アルテにターボつけなくてコケたのに
またターボ無しでコケる気ですかw
ロドスタのNAかNBで良いだろ
28 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/27(日) 15:17:09.02 ID:iRO3dEDt0
シルビアとスープラを足して2で割った感じ
ホンダは何をやってるの
30 :
ヒスイ ◆JADEofHOPE (WiMAX):2011/11/27(日) 15:17:34.77 ID:UZSXbtdW0
カブリオレは作らないの?実質MR-Sの後継でしょ
31 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/27(日) 15:17:41.57 ID:NYgtAhNH0
ヨタハチみたいなの出せよ
32 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/11/27(日) 15:17:52.95 ID:MT66VJ9w0
33 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/27(日) 15:17:53.57 ID:RtLZn+qV0
ハチロクってそのまんまやん
>>26 ターボなんてはやらねえよw
ホンダはS2012はよ
36 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/27(日) 15:18:31.90 ID:a07NibKB0
そのまんまwww
37 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/27(日) 15:18:43.46 ID:q2Wgq5E6O
カッコ(・∀・)イイ
38 :
名無しさん@涙目です。(東海地方):2011/11/27(日) 15:18:44.00 ID:ZJ8OdNbCO
正直、199万のベース車はあり
>>29 NSXとビートを作っているらしいです
次期ビートのコンセプトカーが東京モーターショーに出るので見てきてください
ベース車ってエアコン無しなんだよなw
41 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 15:19:16.03 ID:/ZKJnsD10
42 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/27(日) 15:19:18.99 ID:gx3Ep98I0
無難にかっこいい
44 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/27(日) 15:19:31.70 ID:pBDSaXsZO
こういう走る喜びアピールってコケルんだよな。
45 :
名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国):2011/11/27(日) 15:19:37.73 ID:pze7MSA90
小型っても、無駄にデカイ
5ナンバーで出せよ
>12
ハイブリッドばっかりじゃなくてこういうのも作る姿勢は普通にいいな
トヨタは社長変わってかなり面白くなった
俺買うよ。
50 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/27(日) 15:21:38.50 ID:XjwnMH8w0
>>27 ハードトップのNC乗ったら幌のボロ車なんぞ乗れねえ。
>>41 っていうか、Type-Rはスパルタンすぎてサーキット以外で楽しくないし
S2000は400万円で高すぎなんだよ
52 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/27(日) 15:22:00.99 ID:tHZva2nu0
キモオタブルーのほうがいいな
53 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/27(日) 15:22:38.26 ID:uT2FzNwD0
あれ?でかくね??
54 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/27(日) 15:22:48.27 ID:FriSinhCO
30年以内に津波来る確率30%なんだから水陸両用車を開発しろよ
55 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 15:23:32.06 ID:/ZKJnsD10
56 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/27(日) 15:23:45.62 ID:ZrYG4BhA0
久しぶりのFRスポーツだからけっこう売れると思う
>>50 NCはちょっと大型化したのと、ヘッドライト周りのデザインがイマイチで…
>>26 ターボなくても名前変えたらそこそこ売れたじゃん
59 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/27(日) 15:24:42.88 ID:fou04SYQ0
そのまんんま昔のハチロク発売すれば売れると思うんだがな。なぜやらない
フェアレディZじゃん
61 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/27(日) 15:26:06.24 ID:b4xGtLCH0
このスレで「○○にすれば売れる!」っていってる奴の通りにしても絶対売れないから
>>51 スパルタンじゃないType-R
FN2ってのがあってだな
63 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 15:27:05.06 ID:zGlKVWSX0
なんというかトヨタっぽくないな(´・ω・`)
ホンダとかの顔に見える
今の時代、これが日本で売れるかどうか
注目したい
無難なデザインだな。BRZも似たような感じになるかな
66 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/11/27(日) 15:27:50.51 ID:MT66VJ9w0
>>55 ホンダはS2000で完全に懲りた感じだな
あれからホンダオタ無視して無難な車つくり続けてるし
購入層は中年向けだろうな、ただデザインは若者向けだが
68 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 15:28:26.39 ID:hrkS3gZci
250万くらいで出してくれるんだろうか・・
日産トヨタはこっち方面でもがんばってるがホンダは?
70 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/27(日) 15:29:17.72 ID:5gQZA81p0
ホンダなんて元々技術力ないのをいかにもな宣伝でカバーしてきた詐欺師じゃん
>>62 限定と言いながらコンスタントに出してるな
普通に売るより売れてるかも
>>51 あのサスペンションは無いよな(-.-#)
堅いとか言うレベルじゃねーぞ。
75 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/27(日) 15:29:34.33 ID:UfbYHxsl0
FRライトウェイトスポーツと言えばやっぱりロードスターの初期型は楽しかった
あんまりスピード出さなくても楽しい車だった
カプチーノも乗ってたけどあっちは運転してそれほど楽しい車じゃなかった
公道だとミニバンのシャリオが意外と楽しかった
時速60キロでカーブ曲がるだけでも荷重移動とかヨーイングとか
意識しないとスムーズに曲がれなかったからw
76 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/11/27(日) 15:29:49.14 ID:yRYHntqBO
マツダのエンブレム付いてても違和感無いデザイン
ホンダはオワコン
プリンスのエンジンを日産に積んだ感じか
登場はゴーンがGT-Rで現れたマネか
>>10 1210kgです。
イマドキじゃ、軽いほうじゃない?
日産こういう車得意でしょ
81 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/27(日) 15:35:01.52 ID:VzZajTk30
AE86と何の関係も無いのに紛らわしい名前だな。
こんなお上品なハチロクがあるかよ
82 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/27(日) 15:35:32.88 ID:Lj3X4rBD0
ところでアホ盆暗社長のコメントは無いのかな?
どんな戯けた感想を持って世に送り出すつもりなのか知りたい
83 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/27(日) 15:37:17.42 ID:tHZva2nu0
スカトロスピードウェイの発表会にふさわしい
うんこ色だな
レビン/トレノという兄弟車の存在は大きかったな
ああ、これがトヨタがスバルに作らせたODA車種なのか
86 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/27(日) 15:39:52.87 ID:LZGKLc/L0
免許取ってから新車を買えずに中古車を乗り続け、
30代になって資金に余裕の出来たスポーツカー好きをターゲットにしてる、って感じ
あれ、思ったより良いな
88 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/11/27(日) 15:40:28.93 ID:46mxZ4730
横に豆腐屋のロゴは入らないの?
200万で200馬力ってすごいの?
>>86 でもその頃には結婚して子供が生まれて、結局ステップワゴンを買うのか
あれ なんかさっきの画より横伸びしてる詐欺
どっちにしろいらないし残念ながら売れないよ なにもわかってねえ
94 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 15:42:29.48 ID:hrkS3gZci
ホンダはロータス・エクシージみたいの作ってくんねえかな・・・
ターボで280万、NAで230万ぐらいにしたらいいのに
>>89 いや、OEMなんだけどトヨタがスバルを支援するために作らせた車だってこと。
>>90 2ZZ-GE搭載のカローラランクスZが208万・190PSだった
99 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 15:47:52.02 ID:JZ/zRWY60
100 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/27(日) 15:48:23.71 ID:2vs6ZsiQ0
いくらー?
101 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/11/27(日) 15:50:15.06 ID:KO0UwmUs0
だからフェアレディZじゃねーかよ
>>55 まぁ結果ロードスターに乗り換えた
今はすごい幸せだ
次スレかよ。
これで86とか、ゆとりが狂ってるの?
OK出すオッサンが狂ってるの?
おれは氷河期なので働いてもないが。
104 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/11/27(日) 15:51:27.31 ID:KO0UwmUs0
あれ? ホンダって昔すんげースポーツカーなかったかな
MR−2とかいうやつ
105 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/11/27(日) 15:51:55.99 ID:ofbk+lX90
見た目はイイナ。
リトラクタブルヘッドライト復活させてくれよ
107 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/27(日) 15:54:18.34 ID:8ss9PHfu0
カローラ・レビン
貧乏人のスポーツカーと呼ばれていた車
画像潰してスマートに見せてないか?
109 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/27(日) 15:55:48.72 ID:s7tFN3ZbP
110 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/27(日) 15:56:37.79 ID:UZAVhFc80
いいからホンダは速くRX-7再販しろよ
112 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/11/27(日) 15:58:08.38 ID:KO0UwmUs0
>>109 あれトヨタだったか ずいぶん思い切ったクルマだったからホンダと思い込んでたわ
113 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/27(日) 15:58:49.38 ID:6A2kGk5q0
____
/_ノ ' ヽ_\
/(≡) (≡)\
/::::::⌒(__人__)⌒::::: \ 「ハチジュウロクください」
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
店員「は?」
___
/ \
/ノ \ u. \ !?
/ (●) (●) \
| (__人__) u. | クスクス>
\ u.` ⌒´ /
ノ \
/´ ヽ
____
<クスクス / \!??
/ u ノ \
/ u (●) \
| (__人__)|
\ u .` ⌒/
ノ \
/´ ヽ
かっけーな
116 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/11/27(日) 16:00:49.71 ID:KO0UwmUs0
S2000や! わいが言いたかったんはS2000や!
117 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/27(日) 16:00:51.13 ID:wdO2iFke0
なんだかホンダっぽいね
デザインが
119 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 16:00:57.64 ID:zGlKVWSX0
120 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/27(日) 16:01:16.83 ID:1HVjH+fT0
SUBARUが出すターボ付きのSTIが350万円位でも結局一番売れそうな気がするけど。
かっこだけのNAのに乗っていても高速で抜かれまくりでストレス溜まるだけだろ。
マツダっぽい
123 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/27(日) 16:02:57.89 ID:sXcUJZwm0
GTRとZを足して3で割ったようなデザイン
124 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/11/27(日) 16:03:24.46 ID:KO0UwmUs0
ほんまにハチロクって名前にするのか
125 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/27(日) 16:04:17.50 ID:JUARsZgs0
なんかケツダサくね? こんなんだったっけ?
>>120 っていうかそういうスーパースポーツはジャンル違いなんじゃね?
127 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/27(日) 16:05:22.87 ID:s7tFN3ZbP
TRDターボが出たら買う
129 :
名無しさん@涙目です。(芋):2011/11/27(日) 16:06:46.66 ID:iyRZyJKc0
これは売れない
デザインがアレすぎる
デザインがダサイところがトヨタっぽい
131 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/11/27(日) 16:07:56.34 ID:KO0UwmUs0
安い割にけっこう速けりゃそれでいいんじゃね?
カローラ・レビンやスプリンター・トレノなんか見た目フツーのクルマじゃん
スポーツカーとは言い難いぞあれは
132 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/27(日) 16:08:11.91 ID:oA+wz0ua0
略してヨタハチ
133 :
名無しさん@涙目です。(禿):2011/11/27(日) 16:08:43.25 ID:dqOM2vVP0
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ <正式名称は「ハチロク」です
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
____
/ \ /\ キリッ
. +/ (●) (●)\
/ ⌒(__人__)⌒ \+
| | クスクス>
\ /
____
<クスクス / \ /\ キリッ
. / (●) (●)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ +
| |
+ \ /
これは売れない
なんか違う
>>1の画像を見てAKBのあっちゃん浜田とやらを思いだしたわ
137 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/27(日) 16:11:44.88 ID:hujx4JB40
高級車やらそつのない車作らせたら最強なんだから、それでいいやん
入社の段階からスマートな人材ばっかだろうし、
いいスポーツカー作るんなら、高級車とは別のベクトルの人材が必要なんじゃないの?
ブレイドとかLFAとか、ラグジュアリーの枠外さない車は別にいらんのだけど
TopGearでどう評価されるか気になるけど取り上げて貰えるかな?
139 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 16:12:26.35 ID:hrkS3gZci
車高あと10cm低くして欲しかったな
140 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/27(日) 16:12:44.85 ID:OJEyg/8e0
糞高くもないが若者は買わないんだろうな
141 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/27(日) 16:13:46.46 ID:+v49Q4Ox0
>>133 おお2ドアか
しかし今年は紅葉が遅いな
本田の道逝くの?
143 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/27(日) 16:15:35.16 ID:oA+wz0ua0
「これが86です!」
AE86乗り「プププププp」
コミコミ300万ぐらいだろ
売れるわけがない
145 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/27(日) 16:17:40.89 ID:AzCVXuKr0
なんだよこの名前…
やっちゃったな…
86とかww 今はペンチアムの時代だろw
147 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 16:18:22.52 ID:hrkS3gZci
貧乏人向けならこの不況下100万くらいで出さないと売れないだろうな
300万出すなら実用的な車買うだろうし
148 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/27(日) 16:18:45.96 ID:2QxAT45D0
これでベース車が86万なら買う。
149 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/27(日) 16:18:49.05 ID:rMmSOd6F0
こんなボテっとした重量感のあるデザインはどうなの
ライトウエイトスポーツらしいスッキリしたデザインにしてほしかったなあ
最近の流れだけどさあボテボテしたのが多すぎる
まあ所詮はトヨタお得意の万人受け狙いのニセスポーツだな
で、おまえら何色にする?
俺は白でリアスポは無し、リアのクリアレンズはダーク塗装しようかな
純正ホイールはDQN臭いからレーシーなのに替えたい
GT5にもう出てるのかな?
151 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/27(日) 16:19:27.23 ID:+v49Q4Ox0
153 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/27(日) 16:20:44.08 ID:OJEyg/8e0
>>151 こーゆーおもちゃ車の中古はすごく状態悪いのがデフォだぞ
ソースは俺
154 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/11/27(日) 16:22:55.72 ID:wHGHxvpV0
いつものように日本で250万で売ってアメリカでは150万で
売ってやるんだろw
中卒工場勤務の俺でも買える値段なのか?
これおっさんほいほいだろ。
若者はチラ見だけで買えないし中古待ちだよな。
これ売れないだろ、若い奴は金がないから買えない
金持ってる高年齢層はもっと高い車を買う
158 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/27(日) 16:25:26.40 ID:oA+wz0ua0
じゃあ85仕様もヨロ
エンジンは1.5リッター
前後バンパー黒
鉄ホール
若者向けにするなら200万でださないとな
まぁ無理だろうけど
でけえよ
161 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/27(日) 16:26:39.21 ID:Gp/LUnVx0
おれはエボ一択
写真が横長に加工してあるw
詐欺じゃん
164 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/27(日) 16:29:03.50 ID:TE8UPOfQP
割ときっちり重心低くは持ってこれたんだなとは思った
ノーマル車高だとカッコ悪いな。やっぱベタベタにしないと
166 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/11/27(日) 16:30:23.60 ID:hd2OWp9y0
思ってたよりカッコイイ
>>161 これ見ると230〜250万位だから若年層ははなから相手にしてないな
169 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/27(日) 16:33:06.04 ID:UZAVhFc80
金ない奴はスイスポに行くんじゃね?
170 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/27(日) 16:33:54.24 ID:e1YM+xDl0
今の基準だと1200kgは仕方ないんだろうな
馬力上げたNAボクサーが楽しいといいんだけど
230〜250万位だと一昔前の若者層だよ
172 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 16:37:06.08 ID:hrkS3gZci
しかし写真見たらおもちゃみたいな内装だな
当時そのまま復刻版として出せばバカ売れするんじゃ?
174 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/11/27(日) 16:39:30.04 ID:TMFWjoc/0
「豊田八六」 うちのじいちゃんの名前です
なまえ、85にしようよ、
CPU:i286以上
かっこいいけどコレジャナイ
178 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/27(日) 16:40:49.41 ID:rW/ZjoGZ0
2?以下のNAで230万以上は高いな
インプRAみたいな感じでいいのにな
>>173 ドン亀86なんて仁D厨とおっさんしか買わないだろ
180 :
名無しさん@涙目です。(フランス):2011/11/27(日) 16:41:07.15 ID:zfuD3/lf0
現行車だとスイフトのFR版が出たら当時の86に最も近い位置付けになる
ハチロクは気軽に乗れる感じが良かったんだけど・・・
あえて乗り込みにくくしてあるとかケバケバしいインテリアとか頭おかしいと思った
わたし女の子だけどこの車あんましカッコ良く見えないの。
フェアレディのほうがいいわ
185 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/27(日) 16:44:42.47 ID:D+M94izs0
下品じゃないリアスポイラー付けたりすれば意外に引き締まると思う。
トヨタらしく上手く無難に纏めた感じで悪くないんじゃないかな。
値段次第じゃ若い子も買いたいんじゃないかなぁ・・・。
ただ、名前が論外だろ。CR-Zみたいに過去を匂わす感じで87とかにすりゃ良かった。
186 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/11/27(日) 16:44:52.36 ID:KO0UwmUs0
>>161 いやいや いいよコレ 最大の特徴はとにかく安いことでしょ?
いいよそれ 安くないと買えないよ
>>173 当時のそのままじゃ、現在の保安基準クリア出来ないじゃん。
逆に、現在の基準満たすように作ったら、重郎かさんでどん亀になるし
排気量アップしたら、ライトウエイトスポーツじゃなくなるし、どのみち復刻な_
188 :
名無しさん@涙目です。(芋):2011/11/27(日) 16:45:33.65 ID:iyRZyJKc0
デザインが幼すぎる
今はスポーツカーは3ドアハッチばくでしょ
189 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 16:46:06.03 ID:hrkS3gZci
よく見たらなんかFTOみたいな外観だな
191 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/11/27(日) 16:46:25.57 ID:ZQOJgZ9T0
この不景気に道楽品売りつけるために車雑誌総出でヨイショしてんのが痛々しい
危惧したほど悪くない。いまどき貴重な車だしソコソコでいいから売れてほしいね
193 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/27(日) 16:47:54.49 ID:oA+wz0ua0
トランクにタイヤ4個乗せれない時点で偽者
194 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/11/27(日) 16:48:34.53 ID:TMFWjoc/0
>>175 AE85は1.5OHCエンジンの安いグレードだったからだめ
>>159 以前にインプレッサで何も付いていないのがあったよな。
当然エアコン〜オーディオ〜ナビも無し。
余計なトリムも無し。
ぎりぎり200万円できないかな?
197 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/27(日) 16:49:36.36 ID:PuOsANHU0
でも86っていったらAE86のことだし
新86とでも呼べばいいのか
最近のスポーツカーはみんなこの形だな
199 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/11/27(日) 16:50:17.61 ID:TMFWjoc/0
いまのスポーツタイプは洗練された形じゃなくて子供っぽい
それが悪いとは言わないが。
レビンは汎用車カローラにツインカムとかDOHCとかいう謳い文句が貧乏な若者に人気あったのに
なめとんのか と言いたくなる車だ
202 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 16:51:41.84 ID:ROY0yFTl0
もっと小型軽量にして欲しかった
軽自動車みたいな
ドア厚さは二センチ
内装はダンボール
窓ガラスは取り外し式
リアガラスはビニール
位にしてほしい
204 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/27(日) 16:52:46.94 ID:iG0xbwtT0
206 :
名無しさん@涙目です。(島根県):2011/11/27(日) 16:53:01.99 ID:MshC93MT0
どこに需要があるのか…
207 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/27(日) 16:53:12.27 ID:SaN0X5iR0
208 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/11/27(日) 16:53:28.77 ID:Uvl+iC390
当事のハチロクは貧乏イメージだったのに漫画で出世したな
まさかこれでドリフトする気なのか
>>201 昔はカローラでもFRシャシーが有ったからね。
今じゃ無理な話だ。FFベースでいいなら出来るけど、それじゃあね
211 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/27(日) 16:54:59.71 ID:PD1ydM7l0
>>115 水平対向か
なんて言うか完全につけない方が良いな
廉価な大衆セダンと大半のパーツを共有して、安くてちょっとスポーティーってのが
本来の姿だったと思うんだが、真面目にスポーツカー名乗った時点で別物だよな。
213 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/27(日) 16:56:41.75 ID:PpzCs1S3O
>>151 インプじゃあなくて後ろのC33ローレルか?
走りやるなら買いだぞ!?
214 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/11/27(日) 16:56:52.70 ID:TMFWjoc/0
頭文字<イニシャル>D で復活なるか
215 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/27(日) 16:58:09.46 ID:6pS322J50
通称・愛称・あだ名がハチロクなのであって
車名にそのまま使うとか馬鹿としか思えない
諸費用込み200万以下じゃないと若者は買えないぞ
216 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/27(日) 16:58:57.41 ID:3oogtHEn0
ところでなんでAE86あんな高いん?
217 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/11/27(日) 16:59:08.51 ID:c73CYduJ0
トヨタにしては頑張ったじゃん
これだけ内外装を作り込んじゃうと200万は無理っぽい
219 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/27(日) 17:00:11.05 ID:nbf900WiO
アルテェッツァーの二の舞で失敗の匂い
押し付けは失敗する
押し付けない、レビンとかのユーザーが模索、創作するものは結果的に成功したりする
220 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/27(日) 17:00:49.69 ID:K7ATByk00
今時スポーツカーて
いかにもスポーツカーでいやだな
もっとこう見た目は大人しくしてほしい
どうせこれってそこら辺の大衆車エンジン載ったなんちゃってヌポーシカーなんだろ?
223 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 17:03:22.98 ID:hrkS3gZci
アルテッツアのときも86の再来とかいってたなそういえば
本当はもっと小さくて軽いのが良いと思うけど、それなら
ロータスがあるしな。社長が頑張ってんだろうから、買えなくても
良いもの出したなら、せめて褒めようよw
>>222 もともとのコンセプトがそうなんで
それで正解なんだと思うんだけど
そんなにぶっちぎりのスペックしか許せないなら
ブガッティベイロンを買うしかないじゃん
226 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/27(日) 17:05:38.24 ID:nNHHwkny0
意外とかっこいいじゃないか
珍しくよー・・・
いいじゃん
S15バリの厨房っぽさが良い
けどこれなら安くしないと意味ないな
内装なんてオールプラのペラッペラにガタガタシートで良いのにw
229 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/27(日) 17:09:13.53 ID:2OWYZLigP
イニDに登場まだ
230 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/27(日) 17:09:23.12 ID:hujx4JB40
>>19 ホンダ貶す奴って、何故か日産かマツダユーザーだよな
なんかコンプレックスでもあんの?
231 :
名無しさん@涙目です。(東海地方):2011/11/27(日) 17:10:24.91 ID:yKpS622TO
いいじゃん
ボンネット低くてTOYOTAぽくなくてイイ
>>229 イニD開始当初はエボIVが最新機種だったんだぞ
うーん、安くしても今の若者は買わない気がする。
細々とおっさん世代に売るしか無いかもな
235 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/27(日) 17:11:55.15 ID:+2HstESV0
>>188 ハッチバックが死ぬほど嫌いだ
インプだけは例外でセダンが酷すぎるから
ハッチバックのがマシだと思うけど
かっこ悪過ぎ
ダセーなんだこりゃ
238 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/27(日) 17:15:04.57 ID:ySPq+b6D0
>>45 驚かせるなよ、画像の車はフェラーリ並の低重心じゃないかw
Zがいかに魅力的かを再確認した
はちじゅうろくはかっこいい
241 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/27(日) 17:17:30.50 ID:ySPq+b6D0
>>237 アストンマーチンと見間違うレベルだよな
現物はもっとボテッとしてるだろ詐欺師トヨタ
水平とかねーわ 、男は黙って直列
ダサ過ぎる
元の86も嫌い
カルディナの前では恥ずかしくなるぞ
羊の皮をかぶった狼はGT-Rだったが
その線で行って欲しかったなあ 魅力的なエンジンじゃないけど
でもスバルは好きだ
エンジンは水平対向6気筒なんだっけ?
>>230 トヨタ:LFA、IS-F、86
日産:GT-R、フェアレディZ、スカイラインクーペ
マツダ:ロードスター
スバル:WRX STI、BRZ
三菱:ランエボ10
ホンダ:
251 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 17:22:50.05 ID:hrkS3gZci
第2弾はスープラみたいなツインターボ3.5L直6出してくれ
なんかこう、安っぽいな
253 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/27(日) 17:24:05.19 ID:PfqxJPD00
マイナーでハイブリット積んだら買いだな。
今の時代ただのエンジンでは売れない。
254 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/27(日) 17:24:05.28 ID:VV7/Qzqj0
水平対向エンジンなら、スバルの方を欲しい。
255 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/27(日) 17:24:12.63 ID:FgVfUa8Q0
実売価格250〜300万くらい?
256 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/27(日) 17:24:13.83 ID:o68O7H4Z0
257 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/27(日) 17:24:45.19 ID:pllgOcb90
こんなのじゃ無いんだよな
>>255 実際乗りたい仕様にするとそんなもんだろうな
ナビつけて総額300万でって感じ
自分のロードスターとかわらんな
>>250 wrxとstiって違うの?
GVFとGVRだっけ、そういうグレードの違いも全然わかんない
260 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/27(日) 17:26:42.97 ID:COcDPuKhO
これを買うかどうかは分からないけど、
クルマを買うために転職を考えてる。
どーせ誰も買わん
262 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/27(日) 17:27:15.06 ID:+v49Q4Ox0
売れなくてテコ入れでおっさん向けの3リッター6気筒が出る気がする
もちろんありがたいレクサスエンブレム付きで
263 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/27(日) 17:28:32.64 ID:+v49Q4Ox0
>>259 スポーツ性の強いインプレッサの中でも高性能が与えられたモデルに与えられる「WRX」。
スバルテクニカインターナショナル(STI)の手により、ラリーで培われたノウハウを注入したハイパフォーマンスモデルに冠される「STI」。
その称号を両方手にした「WRX STI」。
まさに戦う車として生まれた究極のインプレッサ。
266 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 17:28:48.05 ID:wJnhJPPV0
>>256 いいじゃんいいじゃん
トルネオSiR-T売ってこれ買うわ
エンブレムは全部外すけど
アルテッツァの二の舞になりそうね
トヨタにしちゃ珍しく破綻のないデザインですな
269 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/27(日) 17:30:07.51 ID:PD1ydM7l0
>>264 水平対向6気筒ならマニア受けしそうだけどな
270 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/27(日) 17:30:34.30 ID:yCOK/+Oy0
271 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 17:30:56.38 ID:9SqUThvD0
>>265 WRX単体は消滅したろ
今はGTだったか?
272 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/27(日) 17:32:05.71 ID:iUOrHHtw0
2000のNAで1210kgってことは、ST201と同じくらいか。
FRってことを考えるとがんばったんじゃね。
まあこの時代で売るのは難しいだろうけど、元々セリカも販売台数を見込んで
売ってると思えなかったとこあったし、(実験的な)こんな車があってもいいんだろな。
エンジンが3S-Gで4枚ドアならいいなw
273 :
名無しさん(広島県):2011/11/27(日) 17:32:11.30 ID:e6Ovcd3i0
こんなの160万ぐらいだろ。
自動車業界のパナソニックだな。
こんなヘボいおもちゃデザインなんかしてたらあっという間にヒュンダイに抜かれる。
しかも一度抜かれたらもう終わり。
売れる要素がない。
水平対向が唯一の価値って、どこまで頭腐ってんだよ。
早くテスラのトヨタバージョン出せ!
274 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 17:33:40.20 ID:hrkS3gZci
チョン車ってFFしかないんじゃないの
>>1 フェアレディZのパクリのくせに、ハチロクって名前でトヨタオリジナルですって言いたげだな。
トヨタはただのパクリメーカー。日産のがいろんなデザインに挑戦してて面白い。
>>274 キアがなんとかGTってFRのコンセプトカー出品してた希ガス
277 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/27(日) 17:34:52.20 ID:Tfb1SzeL0
278 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/27(日) 17:38:38.76 ID:yCOK/+Oy0
279 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/27(日) 17:38:52.02 ID:oMX4uNkv0
ハチロク好きな人はE-AE86、4AGが載ったカローラレビン、スプリンタートレノが好きなだけであって、
ハチロクって文字が好きなわけじゃないのに。
280 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/27(日) 17:40:29.52 ID:+v49Q4Ox0
>>274 ヒュンダイにジェネシスクーペってのがあるけど日本じゃ全く売れていない
中高生が読むようなチューニングカー雑誌からカーグラみたいなのまでヒュンダイの名を伏せて
広告を出したりアフターパーツまで出して全力で持ち上げてるけど売れない
282 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/27(日) 17:42:01.66 ID:TtOUs4I40
こういう車種ってすぐ盗まれそうだからイモビ標準装備にしとけって思う
283 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/27(日) 17:42:02.83 ID:A0DRXl/S0
>>113 ワンエイティオーSXって言った奴と
ひゃくはちじゅうSXって言った奴も思い出したw
マツダ、早く次期ロドの情報出さんとこれ買っちまうぞ
287 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/27(日) 17:43:42.52 ID:iUOrHHtw0
>>281 FFならカリーナEDとも言うなw
今なお俺の愛車だ。20万キロ走ってる。
だっせースポーツカーだなwwwwwww
289 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/11/27(日) 17:44:32.29 ID:v6IvJOpw0
軽量ロードスターはどうなった?
>>279 86と書いてパチロクと読む。AE86の名前のパチモンです。
291 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/27(日) 17:45:29.38 ID:8N2DYlLJ0
もちろん、FRだよな?
292 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/27(日) 17:45:55.22 ID:PfqxJPD00
全体的なフォルムはZ似でフロントはS15似かな。
日産からデザイナー引っ張ってきたのか?
>>277 この間ロードスターで秩父に行ってきたんだけど
運転が楽しすぎて車の写真を1枚も撮ってなかったわ
新しい86は交差点を曲がるだけでも楽しい車になってるのかねぇ
>>277 埼玉の奥地で、最近までがけ崩れで通行止めだったけど最近復旧したところ?
295 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/11/27(日) 17:47:05.20 ID:JQyi5/5k0
名前がはずかしい
デミオの新古車を買おうか迷ってる。
リッター30の小型FRはまだですか?
298 :
名無しさん@涙目です。(中部地方):2011/11/27(日) 17:49:17.58 ID:5XIbU1ez0
>>85 政府開発援助かよww それを言うならODMだろww
301 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/11/27(日) 17:49:47.94 ID:TMFWjoc/0
豊田八六、通称「ハチ」って呼んどくれ
302 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/27(日) 17:49:50.70 ID:IG7QPulE0
軽の遊べるのを探してるけど維持しやすいのおしえて
ワークス・AZ-1・カプチーノ・ビートあたりは古そうなんできつそう
303 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/27(日) 17:50:23.44 ID:QnwLbJzp0
20000キロでオイルが漏れる
304 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/27(日) 17:50:28.16 ID:x6+JdmYs0
なんで86なの?
何の取り柄もない車
エンジンが凄いかと思えば普通の2L200馬力だし、軽いのかと思えば思いし、室内狭いし
一体何が売りなんだこれ?
本気で分からん
ぶっちゃけ、興味はあるけどいらない
はいぶりっとかEVじゃないと
最低300万円以上でよろ
どーせ趣味の車としてしか売れないんだから
コンセプトカーに近い形で売ってくれ
>>293 NCのロードスターなの?
昔NA乗ってたんだけど、またロードスター乗りたい
>>82 自分は今の社長結構好きだけどな
はっきり言ってタダのボンボンだとは思うが
車は好きなんだろうなーと思う。
経営はどうなるか知らんが面白い車出てきそうな気がするぞ
313 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/27(日) 17:52:29.27 ID:oMX4uNkv0
314 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/27(日) 17:52:55.09 ID:PD1ydM7l0
>>299 エイトを二人乗りにしたらこんな感じだな
316 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/27(日) 17:53:15.21 ID:JXv6X4jM0
>>305 FRでMTってだけ
サーキットでカニ走りが出来るで
安いからぶつけても安心
>>113 おれはずっとエスじゅうさんシルビアって言ってたぞ
あと初代グランツーリスモでTRUENO(86)をトルネオだとばかり思ってたw
318 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/27(日) 17:54:55.22 ID:HaSUwWE70
昔シルビアとか乗ってたおっさん向けなんだろ
かりにどんなに安くても今の日本の若者がこんなスポーツな自動車買うわけないしな
319 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/27(日) 17:55:13.49 ID:4L58HypO0
>「カローラ・レビン」のいわば現代版で
なんだ。廉価車種で有名なカローラじゃねーか。
安いだろ。
320 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/27(日) 17:55:18.13 ID:KqHsmd150
通勤の下駄車にしたいんだけど燃費いくら?
このご時勢16km/Lくらい走らんと話にならんよ
321 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/11/27(日) 17:55:17.22 ID:8o9F95kz0
ライトウェイトスポーツというジャンルに魅力を感じるんだがこれは喜んでいいニュースなのか?
322 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/27(日) 17:55:21.93 ID:4a5I7pEH0
>>314 ところがどっこいこの86は4人乗りなんだな。
323 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/27(日) 17:56:40.37 ID:PD1ydM7l0
>>322 バランス的な話だよ
後席完全な飾りじゃん
324 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/11/27(日) 17:56:41.36 ID:fHse2JLR0
200万ぐらいなら買う
日本車って時点で無いわな
326 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/27(日) 17:57:56.59 ID:RMeWwzgQO
これ良いな。
問題は価格。
おっさんだけど。ノンターボのトヨタにするか、ターボのスバルにするか。
327 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/27(日) 17:58:42.69 ID:4a5I7pEH0
328 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/27(日) 17:58:56.61 ID:JXv6X4jM0
小型軽量とか言っても、サイズ的には当時のマークUくらいなんだろ
330 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/27(日) 17:59:09.82 ID:A0DRXl/S0
>>323 いや86(ハッチバック)の後席は結構乗れるよ
333 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/27(日) 17:59:30.80 ID:4zCqwk5C0
>>326 スバル側はターボは無いって言ってなかった?
334 :
名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国):2011/11/27(日) 17:59:39.64 ID:pze7MSA90
>>305 リッター100馬力といえば昭和の頃のレイス用エンヂンですよ
335 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/27(日) 18:00:05.51 ID:QH4juh6z0
カッケー!これは買わないとな!!
マニュアル操作面倒くせーーーーーーーーーーー!
AT限定ざまあああああああああああああああああ
337 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/27(日) 18:00:37.98 ID:4a5I7pEH0
>>315 排気量500000m^3 近いじゃねーかww
340 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/27(日) 18:00:49.23 ID:sydn1aKH0
カッコイイ!!
>>320 12
実燃費は10切るなw
これでハイオク仕様なら確実に90年代の遺物w
レビトレっていうよりセリカだろコレ…
343 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/27(日) 18:01:30.61 ID:PD1ydM7l0
344 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/27(日) 18:02:03.21 ID:RMeWwzgQO
>>333 そうなの?
トヨタもスバルも同じボクサーか。
ライト、テールランプのデザインが普通で古い
デモカーみたいなデザインだったら良かったのに
346 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/27(日) 18:02:08.21 ID:4a5I7pEH0
>>326 ターボは何か違う気がするんだがどうだろ。
ターボつけたきゃチューニングしてボルトオンで良い気がしてしまう
348 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/27(日) 18:02:56.41 ID:4a5I7pEH0
>>342 実際車名はセリカも検討されてたって話だが、
俺もセリカにすべきだったと思う。
349 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/27(日) 18:03:20.55 ID:rW+8AmVK0
>>332 学生時代、トレノに4人乗ってあちこち遊びに行ったけど
若者に売ろうとするならCR-Zみたいな後席では駄目だな
「友人と遊ぶための道具」って面がないと厳しいと思う
あんまり売れないで終わりそうだな
でインチキレクサスへ移行
351 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/11/27(日) 18:03:27.22 ID:PzyTLksz0
これ価格帯がMSアクセラとモロ被りなんだけどどうなんだろ。
あと、ATなら300万でインプSTIもあるし。
俺のZZR1400とどっちが強いの?
353 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/27(日) 18:04:20.07 ID:RMeWwzgQO
兎に角、ドライビングは楽しそうな車だ。
354 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/11/27(日) 18:04:56.65 ID:JQyi5/5k0
競合車は何になるのかな現行車で、鳥無き里の蝙蝠?
355 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/27(日) 18:05:00.49 ID:4a5I7pEH0
>>349 確かにオーリスにホットハッチモデルでも追加してほしいわ。
セリカなんて女が血を流しながら乗る車だ
などと言う俺は初老
357 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/27(日) 18:05:48.39 ID:jLCB0wjr0
インテリアがガキっぽいなあ
358 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/27(日) 18:07:15.36 ID:+v49Q4Ox0
361 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 18:08:01.25 ID:hrkS3gZci
内装はもっとシックでよかったのに
メーターとかいかにもな感じでダサい
トヨタ 86はなぜ失敗したのか
ってスレ立ててもいい?
363 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/27(日) 18:08:32.04 ID:x6+JdmYs0
364 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/27(日) 18:08:54.84 ID:4a5I7pEH0
365 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/11/27(日) 18:09:10.66 ID:KO0UwmUs0
もっともっと安くしろ
>>310 そうだよ、会社の行き帰りが毎日楽しいよ
日が暮れた後の帰りはオープンにしてるし
86も同じぐらい楽しいとスポーツカー好きが増えるかなと
367 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/27(日) 18:09:49.93 ID:mO5sndfjP
若年層が新車で買う奴は居ないだろう
中古車で買えるくらい弾数が出ないと駄目だな
若者にはちと高いが、アタマ数出れば中古で出まわって行き届くはず
トヨタもそれが狙いでは?
いずれにせよ安価なFRスポーツってだけで価値はあるよ
中古待ちするなら、一番安いグレード買ってちょこちょこいじったほうが良くね?
おそらく中古でもそんなに安くならんだろ、競合車種が現状では皆無だし。
>>79 へーZっぽいからもっと車重があるかと思ってた
頑張ったと思うわ
フロントがドキュソのシルビア
リアはBMWのZ4
374 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/27(日) 18:12:43.45 ID:4a5I7pEH0
これ200マン以下だったら買う
>>309 こうならなくてほんとよかったww
大方の意見通りサイオンFR-S寄りになったよな
トヨタ社員ここ見てそうだなw
377 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 18:13:43.75 ID:hrkS3gZci
ホンダって10年位前から
駄目になる兆候はあったよ
>>374 日本の狭い道でも走りやすいだろうし良い感じだな
後は値段か
382 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/27(日) 18:15:45.35 ID:mO5sndfjP
>>378 っていうかまぁDC5とかEP3出した時に
あれ?なんかほしいものと違うなと自分は思ったが
他の人もそうだったのかな?
384 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/11/27(日) 18:18:42.66 ID:0Hr2QymU0
MR-SのEVは?(´・ω・`)
やっとカローラ店からスポーツカーが出るのか
387 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/27(日) 18:20:30.60 ID:+LijzODe0
意外と頑張ったじゃん
ちょっと見直したわ
>>378 もともとダメなんだが。ダメからよくなったり悪くなったり。
ホンダが車作れんのかよって時代もあったぜよ。
お前ら、スバル版まで待たないのか?
トヨタってだけで•••
390 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/27(日) 18:21:02.57 ID:x6+JdmYs0
48
392 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 18:21:20.82 ID:hrkS3gZci
スバルのはフェンダーがダサい
394 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/27(日) 18:22:00.02 ID:yCOK/+Oy0
395 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/27(日) 18:22:24.36 ID:4a5I7pEH0
愛称だからいいんだろうに
ぶっちゃければ年収400万円の人間がたとえローンでも250万円の車を買えますすか?ってことだよ
ホンダは、北米で今後もコケまくったら企業規模を縮小しないと立ちゆかなくなるかもなぁ。
400 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 18:23:24.94 ID:hrkS3gZci
>>364 つーか誰が見てもガンメタとブルーだけ写真写り良いような
402 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/27(日) 18:23:44.71 ID:mAxxT+ta0
ブレーキバランスとABSコントローラー付けてくれよう
403 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/27(日) 18:24:20.03 ID:4a5I7pEH0
>>401 まぁ俺がガンメタ好きなだけだけど。
あとこのブルーは落ち着いてて良い。
404 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/27(日) 18:25:09.47 ID:4a5I7pEH0
そういえばNAだかターボだかのCR-Z出すって話はどうなった。
405 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 18:25:40.14 ID:hrkS3gZci
このブルーはスバルのよりいいな
Aピラーの付け根の三角窓風味が気に入らない
これはしょうがないのか
真っ先に納車してアニメ絵ステッカーベタベタ貼ってアキバをうろうろ走る奴が出てきちゃうそうだよなw
408 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/27(日) 18:26:44.88 ID:WfW/o9EB0
ハチロクとクローバー
お前ら、べつにトヨタみたいな
ジジ臭い方を選んでもいいけど、
金のトヨタマークに貼り替える事だけは辞めてね。
初動2500台
3ヵ月後300台/月レベル
411 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/27(日) 18:27:37.27 ID:e1YM+xDl0
>>404 ホンダのターボ技術は終わってる
社外のボルトオンターボ付けた方がマシなレベル
412 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/11/27(日) 18:27:51.77 ID:KO0UwmUs0
安いZ
エアコン削ったとしてもホイール径だけは大きいの選びたい。
>>256 今の若者は、オカズも買えず白飯しか食えないって事への皮肉ですね
>>406 三角窓部分を開くようにすると不都合あるのかね?
最近の車は開かないよね
>>223 アルテッツァはそもそも軽量で速さを求めた車じゃなく大人が楽しめるコンパクトFRだったのに
自動車雑誌が86の再来だとか勝手に盛り上げて他のハイパワー車と比較ばかりして
遅いと言うレッテルだけでダメな車扱いされたのが残念だった
今回はメーカーが86のような走りの楽しい車と言うくらいだから期待してる
糞長いプロモーションだな
420 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/27(日) 18:34:24.01 ID:nUJwvrny0
現代の安全基準とか排ガス規制とかある中、
こういうのを250万弱、カスタムグレードで200万で出すってんだからかなり頑張ったほうだろ。
赤黒ツートンはないのか
白黒、黒銀、黒金でもいい
それとバナナスポークのホイール
>>218 あれはトヨタの自己責任だ
カタログスペック真に受けたら誰でも思う事だが、
シャシダイ載せればとんでもないのバレて併せて糞レシオのギアが足引っ張った
大体マスコミとズブズブのトヨタだぞ
ここでホンダがインサイトのように更に安いFR車を出して価格を下げてくれるんですね
424 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/27(日) 18:36:47.44 ID:+LijzODe0
>>420 ロードスターも250万くらいするんだよな・・・
高くてびっくり
425 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 18:37:59.64 ID:hrkS3gZci
>>418 今回のも速くは無いだろうけど安ければいいかな
というかもうFR出すたびに86の再来ってやめてもいいんじゃないかね
>>424 ロードスターのどこにコストがかかってるのがわからんわ
427 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/27(日) 18:39:13.36 ID:QcYN8QCx0
>>79 1.5リッターインサイトと同じくらいか
IMAの軽さは異常
アルテッツァは同時期にB4出たのが痛かったな
250万からか どう価格帯にマークぺけがあるし
STIやG'sが控えていると思うと買うことに踏み切れないんだが
これがFTとかいうやつ?
それとも別?
432 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/27(日) 18:41:06.82 ID:e1YM+xDl0
>>424 400ccのバイクが100万近くする時代だからな
>>432 CB400があまりに高くて気絶しそうになるからな
ちょっと前の750並だいつのまに物価がそんなあがったんだよ
早くガンさんの評価が聞きたい
435 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/27(日) 18:44:55.73 ID:e1YM+xDl0
>>433 CBR250が50万ぐらいで出るって聞いたときはホンダやるじゃん、て思ったけど
単気筒って聞いて笑いながら泣いたわ
436 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/27(日) 18:45:42.57 ID:oMX4uNkv0
86の人気って、モデル末期に92がffだってんで駆け込み需要があったのと、
それでもトヨタだから数は出てるんで中古の玉数があるってので、
戦闘力はあまり関係なかったみたいだね。
廃屋仕様だけが残念
439 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/27(日) 18:49:43.10 ID:2hdZ1HknO
糞エンジンを載せやがって
CR-ZのNAとこれ迷うな
でもどうせスバルのがかっこいいんだろうけど
>>435 おれもカワサキニンジャに対抗してついに本気出したかって思ったら
仮面ライダー号よりしょぼいバイクだとは思わなかったぜ(w
>>437 マジかwww
完全に90年代のゾンビだなw
いちごと変わらん、でもいちごは5ナンバーだっただけマシ
443 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/11/27(日) 18:52:56.19 ID:ic41WGnQ0
>>43 こいつらの出番だな
ヨタハチっぽいの
(テリオス&コペン&アルテッツァベース 3,810mm×1,650mm×1,320mm 目標900kg 1,300cc 110ps FR)
http://gazoo.com/racing/event/autosalon2011/carlist/tech_01.asp KP61っぽいの
(アイゴベース 3,570mm×1,695mm×1,460mm 1,500cc 109ps FR)
http://gazoo.com/racing/event/autosalon2010/cardetail_frhh.asp ついでにホンダはインドやタイで売ってるブリオに1200〜1600ccくらいのVTEC乗っけてくれ
(3,610mm×1,680mm×1,485mm 920kg 1,200cc 90ps FF)
http://hondacarindia.com/hondabrio/index.html
>>436 86終了後はS13や180SX人気。86は金ない人用の車だった。
中古でS13と86が同じ値段なら迷わずS13だね。
ビッツRSとか5ナンバーで作れてるんだから、衝突安全を理由にボディサイズ拡大するのは甘えだろ。
今ってガソリン高騰でハイオクとレギュラーに値段差がないよね
447 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/27(日) 18:57:59.11 ID:PfqxJPD00
アートフォースシルビア(S13)が150万のFRでバカ売れしていたが
それ位で出せれば車に興味がない若者にも人気が出ると思う。
スバルのSTi VerにトヨタのTRD
買う人はこれらから悩むのかな
449 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/27(日) 19:01:17.67 ID:Y2b3jbaJ0
トヨタって、バブルの頃に派手なことしないで金貯めまくってたんでしょ?
そりゃ他のメーカー適わないって
そんな奴らが車好きにしか売れないような車を作るわけが無い
車好き自体消滅しかかってるんだし
450 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/11/27(日) 19:01:38.92 ID:Aoc2bZSC0
>>447 今の企業にそこまでのバクチをする体力は無いし、安く作れるプラットフォームも無いでなぁ…
前後のライトはスバルのほうがいいな
多分BRZ買うわ
>>1 86というより、シルビアといった感じなのだが・・・w
日産にデザイン発注したのか?
453 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/27(日) 19:03:46.09 ID:e1YM+xDl0
>>448 スバルのそれとは違ってSTiで共通の部品作って各ディーラー部品取りつけるだけのような気がする
Zみたいになっちゃって・・・
455 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 19:04:17.77 ID:YtgKt7GoP
>>305 既に3Sの最終型ですらその位行ってたな。
SW20のNAならリッター12走ってたし
456 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/27(日) 19:05:19.89 ID:2hdZ1HknO
>>447 若者は車に興味がないというか
車に金を出すのが馬鹿馬鹿しいという考えだから無理だな
457 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/27(日) 19:05:34.37 ID:+v49Q4Ox0
>>449 若い世代にも車好きは一定数いるけど欲しい車がない
だからいまだに90年代のスポーツカーに乗るわけだ
458 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/27(日) 19:05:54.56 ID:dpT15YWe0
サイドミラーがドアからにょっきり生えてるところがどうも
買ったとしてもすぐに換えたい
ホンダは糞として今どのメーカーが旬なんだよ
461 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/27(日) 19:09:56.39 ID:s7tFN3ZbP
フロンティアブレーンにもなれるサトシさんになんて口の利き方だ糞尼
462 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 19:09:59.20 ID:YtgKt7GoP
>>457 90年代スポーツ乗ってるのっておっさんばっかじゃね?
そういう俺もおっさんで、そういうの嫌いじゃないけど。
フェンダーにターンシグナルがあると擦りそうで恐い。
こないだ奥様にやられた場所と同じ。
464 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/27(日) 19:12:18.14 ID:QcYN8QCx0
ヘッドライトのライン?の部分はLEDポジションか?
465 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 19:12:33.57 ID:YtgKt7GoP
こういうの好きなおっさんも、金が有るのはBMWとかアウディTTとかに行ってしまった。
結局、この層は外車に喰われてるんじゃないかな?
小さくて走って楽しい車が欲しい
s2000をもっと安くして下さい
どこの工場で生産してんだ?
コンセプトの顔のほうが良かったなー
469 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/11/27(日) 19:14:51.99 ID:Pqt3+VRZ0
ただのハッチバックに無茶なエンジン積んだの出した方が好き者ウケはいいだろうに
470 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/27(日) 19:15:43.17 ID:+v49Q4Ox0
>>462 90年代前半生まれは子どものころにスポーツカーと四駆が多かった世代だから
スープラやらRX-7を欲しがる人も多い
471 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/27(日) 19:16:53.19 ID:Y2b3jbaJ0
>>469 それ俺も賛成
ヴィッツベースで安く作れるし
472 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 19:18:28.26 ID:hrkS3gZci
FFのハイパワー車なんてゴミだろ
後部座席って大人がちゃんと乗れるのかな
474 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/27(日) 19:19:38.65 ID:4Yj3OFqT0
もうね、無理矢理でも「ハチロク」と呼ばせたいのがミエミエ
475 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 19:19:41.41 ID:hrkS3gZci
476 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/27(日) 19:21:42.93 ID:4mtCbrzE0
477 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/27(日) 19:22:08.83 ID:nfCbQVy3P
>>475 まそりゃそうかw
でもニュースでは4人乗りをやたら強調してるよね
479 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/11/27(日) 19:25:21.78 ID:kMsAg5J+0
ミニ四駆ブームの子達はスポーツカーには興味を示さないのかな
>>473 丸目のセリカのってた俺からすると、後部席はおまけ、ついでにトランクルームもゴルフバック二つでいっぱいのよかんがする
481 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/27(日) 19:26:06.30 ID:ClMDT9LD0
482 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 19:26:31.76 ID:hrkS3gZci
>>478 後部座席は胡坐かけば乗れるかもね
足は下ろせない
483 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/27(日) 19:33:29.59 ID:xP22cLjB0
>>117 むかしそれに乗ってた。1800ccなのにV6っていうバブリーな車だった
484 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/27(日) 19:35:59.31 ID:+v49Q4Ox0
若者向けのやっすいスポーツカーなんで作らないのかな
486 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/27(日) 19:39:22.70 ID:L6aGAjgE0
で、1t切れるの?
問題はそこよ
487 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/11/27(日) 19:40:23.25 ID:KO0UwmUs0
>>485 それがこのハチロクなんじゃないの? 200万切るって聞いたけど・・・・
レンタカーでのりたい
489 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 19:41:13.43 ID:hrkS3gZci
若者は軽とかbbみたいな形の車がすきなんだろ
将来はランクルとかアルファードに乗りたいみたいな感じだろ
車高が低い車はスーパーカー世代のおっさん向けと言わざるを得ない
【レス抽出】
対象スレ:トヨタ、小型スポーツカー「86」を公開
キーワード:AE86
81 名前:名無しさん@涙目です。(広島県)[] 投稿日:2011/11/27(日) 15:35:01.52 ID:VzZajTk30
AE86と何の関係も無いのに紛らわしい名前だな。
こんなお上品なハチロクがあるかよ
143 名前:名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)[] 投稿日:2011/11/27(日) 16:15:35.16 ID:oA+wz0ua0 [2/4]
「これが86です!」
AE86乗り「プププププp」
197 名前:名無しさん@涙目です。(静岡県)[] 投稿日:2011/11/27(日) 16:49:36.36 ID:PuOsANHU0
でも86っていったらAE86のことだし
新86とでも呼べばいいのか
216 名前:名無しさん@涙目です。(栃木県)[] 投稿日:2011/11/27(日) 16:58:57.41 ID:3oogtHEn0
ところでなんでAE86あんな高いん?
279 名前:名無しさん@涙目です。(広島県)[] 投稿日:2011/11/27(日) 17:38:52.02 ID:oMX4uNkv0 [1/3]
ハチロク好きな人はE-AE86、4AGが載ったカローラレビン、スプリンタートレノが好きなだけであって、
ハチロクって文字が好きなわけじゃないのに。
313 名前:名無しさん@涙目です。(広島県)[] 投稿日:2011/11/27(日) 17:52:29.27 ID:oMX4uNkv0 [2/3]
>>305 その点はAE86を踏襲しています。
抽出レス数:6
492 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/27(日) 19:43:36.34 ID:sgpVThhG0
5ナンバーじゃなければ小型じゃないだろ
1t切れるの?とか、燃費がどうとか、情弱多すぎだろ
AE86はカローラの派生だろ
カローラサイズで作らなきゃ無意味だろ
あのサイズでチューンが容易かったから良かったのに、メーカーの手で8,9割型完成したもの作っても意味が無い
>>494 ライトまわり見りゃわかるけど、だいぶ前のコンセプトだぞそれ
497 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/27(日) 19:46:30.59 ID:VI52Zf0s0
498 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/27(日) 19:51:09.80 ID:PD1ydM7l0
>>497 今のロードスターって170馬力もあんのか
車重との兼ね合いだとFT-86より速いんじゃないか
499 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/27(日) 19:51:15.75 ID:cDVsWA0j0
500 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/27(日) 19:52:13.13 ID:0J0aWN770
重くなったと散々言われたNCロードスターだが
実際乗ってみるとNBと比べてもそんなに重さは感じなかったな
だから新86も工夫次第では重さを感じさせない様にできるんじゃないかな
>>489 若い人は走らせる楽しみをしらない人が多いってことかな。
そういう安めの車がなかったって事でしょ。
街乗りの車にエアロダイナミクスはそれ程必要ではないと思いけどなあ
似非ファラーリみたいなのもいいと思うけど
最近は似非ポルシェみたいな車ばっかり
運転が楽しい車があるって事を
若い世代に体験させないと無理じゃね?とは思う
全然DQNでもないしエコに反してるわけでもないから
少しでも興味を持った人に試乗出来る環境を整えて欲しい
軽自動車に200万円払えるなら
もう少し払えばこんなに違う世界が広がってるって体感して欲しい
504 :
名無しさん@涙目です。(大分県):2011/11/27(日) 19:54:28.23 ID:sShNNWzL0
車重は1190kg
199万のやつはてっちんだけじゃなく、バンパー類は未塗装
他は250万くらい
来年辺りターボが出るとか出ないとか
新車のマークXのプレミアムを契約しちゃったんだけど
やっぱFRのMTのが良いな
ただ水平4・2000・NAに280万だすなら+50万でV6・3500・6ATが買えるよ
下取り無しOPフロアマットのみでも車両から28万引いてくれたから
上級が乗り出し250万でも高いだろ
趣味車に燃費は禁句?
507 :
名無しさん@涙目です。(徳島県):2011/11/27(日) 20:21:25.92 ID:fgyNohne0
運転が楽しいってバイク乗れよ
車は微妙
508 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/27(日) 20:27:23.75 ID:GIfh3cLa0
>>507 車もバイクも乗るけど、楽しさの方向性が違う。
両方楽しむのがベスト。
とは言え、両方でサーキットを嗜むと銭が回らないのも事実。
と言うことで、自分はサーキット(走行会)を車で楽しみ、ジムカ
と講習会をバイクで楽しむってな風に遊んでる。
これがヒットしたらS16シルビアだな
まぁモデル末期になればお買い得モデル出てくるから
それまで待つのも楽しいけどな。
>>187 車の中の人の安全性の基準は上限設けたほうがいいな
512 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/11/27(日) 20:30:55.46 ID:pfcBFxOn0
へ〜NAで200psで1.2tならいいじゃないか。
513 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/27(日) 20:32:19.67 ID:4oIpx2QO0
しかし、ハチロクなんて名前の車は無かったんだ
ハチロクはエンジンの形式であって
まあ当時コンピュータ野郎にとっては
ハチロクはインテルの8086や80286なんかを指したんだが
514 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/27(日) 20:32:55.94 ID:ZsN4JBuMO
今は、横滑り防止装置とか付いているから普通のセダンでも早く走れるのでは。
515 :
名無しさん@涙目です。(山陽地方):2011/11/27(日) 20:34:28.84 ID:Nmd0pW+dO
S14?
これなんていうZ?
519 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/27(日) 20:43:34.30 ID:GIfh3cLa0
>>514 絶対的なタイムっつーより、自分の工夫の繰り返しでどれだけタイムを
削れる余地があるか? っつートコが重要かと。
理想は工夫なく走らせると、その手の電子装備の車より遅いが、しつこく
工夫を繰り返すことで圧倒的に引き離せる。ってな車。
FR86がそう言う車かどうかは現時点ではわからんけどね。
520 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/11/27(日) 20:44:50.53 ID:2+XYtc8n0
幅どんだけ?
カローラのくせして走り屋モデルってアホかバかかと。
団塊ジュニアが買って、中古車が溢れ出た頃に
その次の世代が買えるようになる
エコ全盛の中、スポーツカーブームが来るのは20年後くらいか
523 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/27(日) 20:47:00.24 ID:ZZojVKGeP
どうせ売れないんだから2シーターにすればいいのに
524 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/27(日) 20:47:49.54 ID:GIfh3cLa0
>>519 × FR86
○ FT86
オリジナルのハチロクなんてのは、フロントミッドじゃない
フロントヘビーでリアサスがチープなどアンダー車。
普通に走らせると曲がらない曲がらない。でも、うまい人は
いとも簡単に曲げる。
それを目指して試行錯誤を繰り返すとボチボチと変化が現れる。
そこがおもしろく、また、それで人気が出た車だったんだと思う。
自分が乗ってたハチロクは前の人がえらくイジってたんで、
オリジナルの様子は良くわからんのだけどねw
525 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/27(日) 20:49:35.07 ID:GIfh3cLa0
526 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/11/27(日) 20:49:49.59 ID:zyTVXqkO0
ロードスターくらいの大きさのスポーツカーが欲しいんだが
ただしオープンは恥ずかしいから嫌だ
どうしてオープンが恥ずかしいんだ
>>497 全長が短いのと前項が低いのは偉いな
ただFRなのに最小回転半径が5.4ってなぜなんだろ
オープンしてないオープンカーの雰囲気はわりと好きだな
530 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/27(日) 20:54:55.21 ID:F9oZD7Az0
>>528 ボクサーエンジンだからタイヤハウスが大きくとれないのでは?
531 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/27(日) 20:55:13.13 ID:GIfh3cLa0
>>523 価格と言い、4シータ設定と言い、売る気なんだと思われ。
2シータはハタから見てる分には「いい車じゃ」と言うんだけど、
さて買おうと言う段階になると、どーしても躊躇する。
評価は究極な車を良しとし、買う時は妥協点を探す。
評価するのと買うのとでは大きな差が出るのはそこ。
俺はMiTo買ったわ
534 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/27(日) 20:57:14.48 ID:0sDx5h/30
海外版でもハチロクなのかな
売れる訳ないだろ
大人の都合で作った車だ
ターボとエアコンついて200万なら絶対買う
>>528 水平対向エンジン車はたいがいそれくらい
538 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/27(日) 20:58:51.40 ID:KSXNcBSQ0
コミコミ250万なら買う
トヨタ頑張ってるね。見た目も最近の車の中じゃ良いと思う。
それに比べてホンダは・・・・インテRがもう17万キロなんだけど次買う車ネーヨ。
540 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/27(日) 21:00:29.31 ID:GIfh3cLa0
>>538 車両価格で240万位らしいので、販売から1年待てば値引き込みで
いけないかな? ターボ版出てからとか? でもターボ欲しくなるかw
542 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/27(日) 21:05:34.61 ID:H11uPlaW0
この86ってオタとかアホどもがこぞって買いそうだな
アホに見られない車って何買うのが正解なんだろうな
欧州フォードとか?
543 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/27(日) 21:06:09.85 ID:ze9HlYqaO
マツダRX8+日産フェアレディZ=ボディ
上の答え+スバルのインポエンジン=トヨタFT86
パチロク
テール形状からイメージカラーまでZのパクリってナメてんの?
546 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 21:08:14.64 ID:ZEUOScOE0
547 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/27(日) 21:09:19.16 ID:GIfh3cLa0
>>542 自分自身が思いっきりキモヲタな容姿なら躊躇した方がいいかもしれんけど、
そうでなければ、自分が欲しい車を買えばいいんでない?
人の眼を気にして買っていいことは無いし、今のは車でどうとかってのが無い
ありがたい時代なので、それこそ何を買ってもいいのさ。
(爆音とか変な改造しなきゃOK)
迷ったけど中古のS2000にするわ
551 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/27(日) 21:16:51.58 ID:ERGqUjRl0
552 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/27(日) 21:17:47.38 ID:4S+/Bd0Y0
回転半径5.4は立体駐車場で涙目になるフラグじゃね
555 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/27(日) 21:20:36.09 ID:4oIpx2QO0
軽さ追求した次期ロドスタ発売が2013年だっけか。
スバル版の上級グレードはどうなるんかな
557 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/27(日) 21:21:14.76 ID:it8/yNFt0
今中古でもシルビアターボとか200万近くするから
中古でFRスポーツ買おうとしてる人はこれ買いそうだな
高いと中古のエリーゼ買った方が目立てるな
559 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/11/27(日) 21:22:16.86 ID:vhQFPjN60
>>551 268万w鬼値引きで50くらい引いてくれるの?
>>554 それ、プリウスと同銘柄のタイヤなんだってさ
ちっともスポーツタイヤじゃない。
意図的にタイヤのグリップに頼らないサスペンションを目指したらしい
561 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/27(日) 21:22:47.80 ID:ERGqUjRl0
>>552 うちの車回転半径5.5mだが、立駐でも特に取り回しに苦労したことないなぁ。
562 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/27(日) 21:23:59.62 ID:ERGqUjRl0
563 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/27(日) 21:24:52.26 ID:F2vC3e1t0
86野郎
564 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/27(日) 21:25:21.63 ID:RD6KquEE0
86といえばドリフト
3速卍で中央分離帯に突っ込んで廃車にした
565 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/27(日) 21:25:57.94 ID:UkZQyf9Q0
キモヲタとDQNオッサンに人気出そうでよかった
キモヲタだけどこんな国産車じゃなくてMustang欲しいわ
568 :
名無しさん@涙目です。(関東・東海):2011/11/27(日) 21:29:05.02 ID:PtRLZK9yO
国産のスポーツカーは割り切って作らないからオモチャみたいになるね
一般乗用車なら美しさ重視でスポーツなら荒々しさ重視で
しっかり線引きしないと糞デザインばかりになる
>>539 もうそんな車は手に入らないから
粘れるなら限界まで粘れ
本当にダメになった時にいろんなメーカーの車を乗り比べろ
ロードスター、86、新スイスポあたりは試乗しる
結果ホンダは降りることになると思うが・・・
フェアレディとベンツとあと何かな、なんかごちゃ混ぜになったイメージ
571 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/27(日) 21:33:59.06 ID:60QVwKuI0
水平対向→芋ッ
2リッター→デカッ
WB2570→長ッ
前サスストラット→臭ッ
タンク50L→少なッ
トヨタ→ゴミ
結論 うんこ
572 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/27(日) 21:34:00.73 ID:it8/yNFt0
ヘッドライトとテールライトは黒いコンセプトの時の方が良かったな。
あと乾電池みたいな形のエンブレムはダサい
名前もトレノかレビンで良かったと思うが…
発売までに名前くらいは変わりそう
573 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/27(日) 21:34:14.35 ID:A5cJ78Sm0
「86」じゃ地味だろ
今風に「はちろく!」じゃあかんのか
574 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/27(日) 21:34:29.77 ID:R6cEhl650
フェラーリ308の中古とどっちが見栄張れるか悩むなw
オッサンだから滅多にタイヤ鳴るほど飛ばさないし。
水平対向エンジンいらないんだよなぁ
普通の直4かV6でいいんだよ…
スバルの技術なんていらねぇんだよ…
576 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/27(日) 21:35:52.16 ID:tZLFsfES0
>>560 プリウスのタイヤって燃費スペシャルじゃないのか
勝手に変えろという意図なのかもしれないけど
>>574 安いスーパーカーは絶対に勝ってはいけないとジェレミークラークソンが言っていた
何でこんな不評なんだろう。
久々に元気がいい車だろコレ
STiはよ
3ナンバーで小型とかwwwwww
>>576 燃費スペシャルタイヤは「L」ってグレードだけ
この86と同じなのはツーリングセレクションのタイヤ。
微妙にエコタイヤって程度。まぁハイグリップタイヤじゃあない
まぁ、勝手に変えろってことだね
まぁ正直フロントのデザインがイマイチすぎるよ。
>>578 不評なの?
自分は発売されて試乗するまでは評価はできない
カタログスペックじゃ乗って楽しいのかわからんし
584 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/27(日) 21:40:12.73 ID:R6cEhl650
ジェレミークラークソンって誰だよ。
徳大寺世代の俺に解るように言ってくれ。
585 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/27(日) 21:40:35.08 ID:F2vC3e1t0
>>560 > 意図的にタイヤのグリップに頼らないサスペンションを目指したらしい
メカニカルグリップってやつですか
素敵だな
うっとりしちゃう♥
586 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/27(日) 21:40:59.90 ID:4oIpx2QO0
>>578 おっさんには受けるかもしれん
ただ高価で若者向きでは無い
587 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/27(日) 21:41:45.15 ID:SxgIuEAd0
どうせ誰も買わなくてぽしゃるんだろ
ν速なんか車どころか原付、免許もないような貧民はかりだしな
何この車はν速しか買えないの?
そういえばお値段は?
590 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/27(日) 21:44:16.23 ID:PjUpKGT90
いい狙いだと思うぜ
MR-Sは実用性に欠けすぎた
温泉一泊旅行ぐらいしか荷物が積めなかったから
かっこいいけどあえて金出すなら
もっと実用性のいい車買うよ
若者ってわがままだなぁと自分でも思うわ
で、拓海はいつから乗るの?
>>583 自動車評論家の方々には大好評だけど、
ニュー即民の反応は冷たいな。
86本スレは超盛り上がってるけど
>>585 そういう意味とは違うと思う。
グリップを追い求めず、コントローラブルなサスペンションって意味だと俺は取ってる
ニュー速民は国産スポーツよりフェラーリ買っちゃうもんな
596 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/27(日) 21:48:45.86 ID:ERGqUjRl0
>>580 これ小さいっしょ。マーチとかビッツまではいかないけど。
598 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/27(日) 21:51:59.98 ID:EJtpnmVt0
カッコいいじゃん。
買おうかな
599 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/27(日) 21:52:38.20 ID:UWEh6SQL0
600 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 21:53:11.00 ID:B0lsMH0Q0
日産も続けー
ホンダはミニバンでも作ってろw
てすと
605 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/27(日) 21:54:45.11 ID:sTYwBPFj0
俺はレビン派だった。
それも2ドアのトランク付いたやつ。
606 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/27(日) 21:55:27.61 ID:EknQEoG40
ハチロクにするくらいなら、レビンの名称復活すりゃいいのに。
トヨタはアホだな
607 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/27(日) 21:57:05.38 ID:0K1jGc6e0
多分売れない。
コンセプトからも崩れ過ぎ。
社長がださすぎ。
ホンダはS2000をアホみたいな論法で作ったからこけた
FT86くらいの車を作ればまだ希望はあった
FRってだけでよかったのにクソ重い非力でスパルタンなオープンカーとか誰も買うわけないじゃん
609 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/27(日) 21:58:44.19 ID:sTYwBPFj0
だいたい、近年のトヨタに「スポーツカー」なんてものは存在しない
610 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/27(日) 21:58:46.96 ID:nBcrWIwf0
612 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/27(日) 21:59:31.57 ID:kQ2cLOMU0
>>601 チェイサーってカッコいいよな
でもDQNがたくさん乗ってるから自分で乗りたいと思わない
613 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/27(日) 21:59:59.55 ID:FAI9YYDP0
トヨタはアルテッツアの失敗から何も学んでないのか
>>608 S2000はいいクルマだろ
惜しむらくはオープンということだけで
エンジンも足回りも最高の出来、ロドスタを買うのがアホらしいレベルだよ
616 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/11/27(日) 22:00:43.99 ID:XYvNailWO
日光いろは坂走りたくなるな
でもオレの先代マツスピアクセラちゃんのほうがずっと速いんだと思う・・・
618 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 22:02:59.00 ID:Uq/axyDMi
FFなんて速くても意味が無い
619 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/27(日) 22:03:18.08 ID:nBcrWIwf0
FT-86
全幅 1,760mm
マーチ
全幅 1,665mm
ビッツ
全幅 1,695mm
s15シルビア
全幅 1,695mm
MR-S
全幅 1,695 mm
AE-86
全幅 1,625mm
ハチロクと比べると15cm近くも幅広になってるのな
>>618 そういうな
オレなんか、FFもFRも4WDも乗ってきたけど
どれもそれぞれ面白いぞ
622 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/27(日) 22:04:49.06 ID:it8/yNFt0
リアからの写真が好きなんだがあんまりないな、
画像職人たのむお
624 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 22:05:42.58 ID:Uq/axyDMi
FFだけは許せないね
発進時ホイルスピンが前輪なんてダサすぎる
627 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 22:06:37.97 ID:B0lsMH0Q0
FFは面白いとか言う前に論外だからな
今現在でFRクーペを出すということに意義がある
だがスバルのエンジンはいらねぇ、吐き気がする
629 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/11/27(日) 22:07:07.26 ID:HgxXtylQO
俺のS15最強
630 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 22:07:21.24 ID:Uq/axyDMi
631 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/27(日) 22:07:26.18 ID:FYQxalTU0
ぜんぜん想定の範囲内なんだよな
どっちかっつーとアルテッツァの後継
633 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 22:07:51.23 ID:Uq/axyDMi
634 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/27(日) 22:08:29.05 ID:vkrvsSvbO
>>614 おもった
これが4輪独立電気モーター4機搭載でゼロヨン10秒切る
とか言われたらほしくなる
どうもトヨタとは考えが合わない…
635 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/27(日) 22:09:16.55 ID:it8/yNFt0
636 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 22:09:18.51 ID:B0lsMH0Q0
>>633 無免許の子?
走り屋予備軍(笑)とか言っちゃってそうだな
恐らくBRZのほうが売れるだろうな
86は名前が悪いし、トヨタってだけで毛嫌いする奴がいるし
キモヲタブルーSTiバージョンのBRZは大ヒットするだろう
638 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/27(日) 22:10:00.60 ID:t+yZ0zbD0
昭和っぽい
>>615 ロドスタくらいしか比べる車がない時点でダメだろ
ホンダオタのなかでもスーパーエリートだけしか選ばない(選べない)車とか、売る気ないとしか思えん
640 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 22:10:39.88 ID:Uq/axyDMi
>>636 まさか
前輪から白煙上げてるのは滑稽だろ
>>637 4WDじゃないから、キモオタが攻守最強を謳えないだろうがねw
643 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/27(日) 22:11:20.69 ID:tv08qet80
>>601 ゆとりのjzx100人気は異常
まあ手軽だしね
645 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 22:13:06.69 ID:Uq/axyDMi
100チェイサーはノーマルで十分かっこよかったのにエアロとかつけて弄ると異常にやすっぽくなるな
646 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 22:13:28.48 ID:B0lsMH0Q0
>>640 前後問わず、白煙上げてる時点でダサいんだよね
647 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 22:14:11.23 ID:Uq/axyDMi
>>639 ホンダヲタで無くても、いいクルマだと皆思ってるはずなんだが…
1万まで回せてオープンなのにハンドリングと足回りが良くて
サーキットでも相当使えるという…
そりゃ俺みたいなゴミドライバーに使いこなすのは無理だけどな
分かってる人だけに売れるクルマでいいと思うけど
アンチホンダの俺でもS2000だけは褒められるというか褒めざるを得ない
649 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/27(日) 22:14:27.15 ID:y8/jU6170
四駆はパーツ高い
ギアボックス交換したけど40万軽く掛かった
ついでにクスコ軽量フラホクラッチ入れたら60万ワロタ
今のご時勢トヨタの頑張りは異常だろ
86売れて欲しいね
未だにFR厨っているんだw
653 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 22:16:58.96 ID:Uq/axyDMi
>>645 100チェイサーはスタイリングは相当いいよね
発売前に車雑誌見た瞬間欲しくなったほどだ
110系が豚過ぎて…(´;ω;`)
車内はどんな感じ?
658 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/27(日) 22:18:45.13 ID:GVcsdoNh0
スタンダードタイプで200万切るぐらいなら売れるんじゃない
そうでなければ売れないだろ
ホンダは馬鹿なんだよな
初めからスパルタンに作って誰が喜ぶんだよ
随所に甘いところを作っておくからこそオタが喜ぶんだろ
そういう力加減を知らないのか忘れたのが今のホンダ
659 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 22:19:01.59 ID:Uq/axyDMi
100チェイサーのツアラーVが国産FRセダンの到達点だろ
660 :
名無しさん@涙目です。(高知県):2011/11/27(日) 22:20:09.25 ID:QbVscfqT0
欲しい
661 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 22:20:51.39 ID:Uq/axyDMi
>>658 アルテッツァは甘いところだらけでコケましたね…(´;ω;`)
663 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/27(日) 22:22:28.16 ID:nBcrWIwf0
俺は後期ターボを待つかな、大抵後期の方がデザインも良くなるし
今乗ってるAE111が12万km近いけど我慢しよう、ハンドル切るどゴギギ…って異音が鳴るのが怖い
それまで持つかな?
>>615 S2000の最大の欠点は、ハイXボーンフレームだろうな
あれだけは興冷め
MR-Sが中途半端なコンセプトで進めたデザインと同じ罪
いまだポルシェまでを抜く世界のトップレベル制動力を持つMR-Sなのに、もったいない
S2000を乗った後、5MTロドスタに乗ると素晴らしいバランスだと思う
ロドスタより全然速いと言われてもねぇ
オープンカースポーツはタイムより、いかに一般公道で雰囲気が楽しめるかが勝負
現在の国産スポーツ車状況を考えると、正直86は魅力があると思う
あくまで写真とデータだけによる評価だが
これで燃費欄のカタログ数値を気にしてアルテッツァみたいに燃費優先ギア比などに振ったら、消費者はどう評価するだろうか
あの時代に比べれば環境にウルサクなったとはいえね
665 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/27(日) 22:22:34.07 ID:c1SW6V600
>>659 愛知の某地区でドリフトする馬鹿のせいでイメージが最悪でな
社内でもツアラーV系は黒歴史だぜhahaha
だからマークXはMT無しね
666 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/27(日) 22:22:39.98 ID:ECEZan0A0
667 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 22:23:58.22 ID:Uq/axyDMi
>>665 ノーマルでの完成度は素晴らしいだろ
見た目もノーマルは洗練されてる
668 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/27(日) 22:24:26.71 ID:d4ndCDv40
こんだけスレが進むのは話題性だけはある
ただし、おっさん達には250万円のクルマを買う余裕が無い
669 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/27(日) 22:27:40.34 ID:c1SW6V600
>>667 そう、良い車なのは確か
ユーザー層がアカンかった
>>664 S2000はいい車だったよ。
バイクにも乗っている自分にはとゆるい走りじゃ
だめ。というひともいるよ。
でも首都高のカーブでスピード出しすぎてゆらゆらっとくるのにはびびったが・・。
いまだったらVSAつきのTypeSにるすよ。
671 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 22:31:21.45 ID:rAYG2g9Q0
>>669 夜中に乗ってるだけで何度職質されたことか
ニッサンは対抗してロークラスのZ出さないかなぁ
スカイラインのエンジンにシートケチれば良いんだろ?
ただ、構造上2+2にできないのは致命的だが
>>632 おお、サンクスコ
結構格好は良いと思うんだ
それでもやっぱり小金持ってる人の遊び車だよねぇ・・・
なるべくDQN臭を漂わせることなく大人の遊びとして乗りたいのう(´・ω・`)
674 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/27(日) 22:34:41.94 ID:tv08qet80
>>648 好きな人は好きかもしれないけど、俺から見れば回るだけのエンジンだわ
俺が特殊なのかもしれないけど、限界がどうとかサーキットがどうとかは車買うときにはあんま考えないよ
でも、どう考えてもS2000が現実的に選択肢に入る人なんていないだろ?
アルテッツァですら一応選択肢にはもぐりこめたんだぜ?
678 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/11/27(日) 22:39:20.67 ID:5qGq7db20
日本なんかほとんどの道路が40〜50km/hでしか走れないのにこんなのうけないでしょ
679 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/27(日) 22:40:25.27 ID:c1SW6V600
680 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/27(日) 22:42:01.72 ID:tv08qet80
>>678 スピードを出さなくてもワインディングがあるじゃん
アルファードで走るのとハンドリングを重視した車で走るのじゃ違うじゃん
>>680 そう思うとプリメーラはいい車だったな
ちょっと前だとアコードユーロRとかすごくよかった
あの辺のちょうどいい車って意外と少ないよね
683 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 22:46:55.23 ID:Ozw06NWhi
684 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/27(日) 22:50:52.01 ID:tv08qet80
>>683 ハイオク専用燃費は6キロV6・3リッター
じゃぁ俺はX86まで待つわ
686 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/11/27(日) 22:56:30.98 ID:f7O6V+980
クラウンハイブリッドも異常に速いんだよな
運転が楽しい車って発想がなぁ。
どんな車だってそれなりに楽しいじゃん。
何か特別に楽しいの?この車?
689 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/27(日) 23:03:29.68 ID:loJKPLUw0
>>625 フロントマスクは好きなのにリアが手抜きすぎる
690 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/11/27(日) 23:03:59.74 ID:BtaU2Cis0
>>685 x86って時代はx64に移行しようとしてるよ
>>689 トヨタの後ろのデザインって顔みたいなのが多いな。
パグみたい。
693 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/27(日) 23:13:05.20 ID:GVcsdoNh0
>>625 RX-8とフェアレディZとインプレッサを混ぜ込んだようなデザインだな
>>688 本当のところは販売されてないし試乗もしてないんだからまだわからんが
でもプリウスと86では運転した時の楽しさは全然違うでしょ
エンジンの出力特性、駆動方式、車重、ミッション他にもいろいろ違うんだから
本当に乗った結果として、楽しさの違いが判らないんならそれはそれですが
また東京が疎外される車の話題か
運転してて楽しいのって
曲がらないのをうまく曲げられたとかでも楽しいし
意のままに動かせたのが楽しいとか色々あると思うんだ
マツダなんかさ、スペックも悪いし内装も悪いし塗装モいまいちだけど
運転しててニヤニヤできるんだよな。
20年前のホンダもそうだった。
なんなんだろなあれ。
あぁロードスター欲しいなぁ
698 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/27(日) 23:26:50.12 ID:+Sp9h3pw0
これをベースにカローラ作れ、絶対に売れると思う
ついでに運転席前後つけかえてボクスターに
>>696 なんだかんだでクローズドコースの中での話だからなそういうのって
いまだに車で遊んでる者からするとアルテッツァ臭がきついのよこれは
アクアのほうが興味がある
北米版はFRSだっけ
日本でもそっちの名のほうがいい気がする
正直86のネーミングはあざとい上ダサい
703 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/27(日) 23:30:17.95 ID:vWLDLUzL0
初代86は絶望的にデザインが悪い
704 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/11/27(日) 23:30:18.53 ID:1IdkELgS0
トヨタにスポーツカーは作れない
705 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/27(日) 23:31:33.17 ID:ulYV0gKz0
ハチロク乗ってますなんて恥ずかしくて言えないぞ
>>700 ロードスターは交差点を曲がるだけでも楽しい車だ
別に危険な運転なんてしてないし
無茶なスピードなんて出してない
昔のシビックやインテも確かになんか楽しかった
今の車はボディ剛性がありすぎて刺激が少ないのかな
707 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/27(日) 23:37:08.26 ID:ERGqUjRl0
>>702 FRSもちょっと芸がないが
どうせならセリカ、86っぽさを継承したいならレビンかトレノにしておけばよかったのにな。
どうせ重量糞重いんだろ イラね
709 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/27(日) 23:38:18.19 ID:ERGqUjRl0
>>708 1200kgぐらいって書いてあるじゃん
710 :
名無しさん@涙目です。(鳥取県):2011/11/27(日) 23:38:58.51 ID:+gAAw1cO0
全幅1700mm越えてる車種は日本じゃなくて北米で売るつもりで制作してんだろ
小型って言うんなら1700未満、できれば1650mm以下にしろや
>>710 1800mmならわかるが、1700mmって基準狭すぎだろ。
712 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 23:42:41.88 ID:Uq/axyDMi
幅1800以下とか中途半端だから逆に幅1900の高さ1200にしてくれたほういいのに
713 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/27(日) 23:42:42.14 ID:GVcsdoNh0
>>696 それわかるわ
レンタカーでフィットやヴィッツ、キューブ、ラクティス乗ったけど、どれも結構楽しい
山道ドライブ好きだからこれらの車借りて行くんだけど
まあ、単純に山道走るのが楽しいだけなのかもしれんが
アメリカだとカローラでも1800mm近くあったような
715 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 23:44:06.99 ID:Uq/axyDMi
>>713 キューブはダメだったわ
あんなクソ車に慣れたら感受性が腐ると思った唯一の車
717 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/27(日) 23:46:08.91 ID:ERGqUjRl0
>>714 北米仕様カローラ、オーリス共に全幅1760mm
>>711 日本のインフラなら1700未満推奨
それ以上は要らない
頼む、セダンもスポーティでカッコいいの作ってくれ。
722 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/27(日) 23:48:59.45 ID:ERGqUjRl0
>>718 よほど、生活圏が激狭路地裏でもなきゃそこまで1800以下ならそれほど苦労はしないわ。
1800超えると道幅4m以下の道でのすれ違いが厳しくなってくるが。
ああアイシン製の軽量貧弱ミッションつかってるのか
726 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/27(日) 23:50:46.91 ID:ERGqUjRl0
>>720 そりゃ分かってるが、
今時1700超えたぐらいでデカイデカイと騒ぐ程の事か?
727 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/27(日) 23:52:27.28 ID:oI21VQTO0
>>724 S15シルビアのミッションは良く吹っ飛んだよな
728 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/11/27(日) 23:54:02.52 ID:mCVUY3d20
お前等の反応見てるとブーンX4みたいになるにおいがプンプンするぜ
729 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/27(日) 23:56:35.18 ID:Uq/axyDMi
ATってパドルシフトにならんのか・・
730 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/27(日) 23:56:47.30 ID:PMp6MdKNO
MRSみたいにトヨタマーク無くしてほしい
731 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/27(日) 23:56:48.95 ID:srj5pUcg0
86って名前がダサい
トヨタ2000GTにしろ
732 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/27(日) 23:57:34.91 ID:GVcsdoNh0
733 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/11/27(日) 23:57:44.09 ID:f7O6V+980
>>729 擬似なら可
でも強制出来るのはシフトダウンだけ
734 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/27(日) 23:58:20.83 ID:aUreBsYf0
意外にカッコヨス(´・ω・`)
735 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/27(日) 23:59:11.67 ID:c1SW6V600
250万位までならこれが1番いいな
737 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/27(日) 23:59:29.33 ID:GIfh3cLa0
>>729 DCT使っちゃうと200万円台で収まらんと思う。
AT限定に売る車じゃないし、普通のMTで良いと思われ。
スバルBRZもFFなの?
>>729 せっかくMTあるんだから喜べよw
トルコンATのMTモードなんてクソもいいとこだし、DCTはMTの楽しみ半減だぞ
740 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/28(月) 00:03:03.34 ID:DQqe+3+/i
741 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/28(月) 00:04:57.21 ID:DQqe+3+/i
>>739 いや、ATもでるならパドルにしないのかなと思っただけ
742 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/28(月) 00:05:44.26 ID:3gTYbNZz0
パドルシフトにするならDCTじゃないと魅力半減だよな
743 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/28(月) 00:05:56.35 ID:zQt4cPYK0
何かアルテッツァ臭がするぜ
マニュアルのみか?
DCT仕様があればほしい
745 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/28(月) 00:06:51.49 ID:hQoMlG5di
>>741 パドル付いてるで
勝手にブリッピングする機能も
この辺はIS-Fから引っ張ってくるみたい
746 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/28(月) 00:07:06.56 ID:DSSI/sNr0
DCTなんてポロでものってんだがらその気になれば載るだろ
748 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/28(月) 00:07:59.85 ID:DQqe+3+/i
この車ならMTのみで十分だろ
ターボとDCT付けとけよ、高くなってもいいから。
どうせ安くても若い連中は買わんよ。
なんか安っぽくなったな
期待してたのに残念
屋根のあるロードスター作れよ
755 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/28(月) 00:10:36.58 ID:2515rSQY0
>>743 比較的コンパクトなドライバーズセダンなのがアルテ
競技用グレードまで用意されたライトウェイト2ドアクーペの86とは比ぶべくもないだろ。
ていうかトルコンATなんていまさらやめろよ
CVTなんてナメクジみたいでもっての他
757 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/28(月) 00:12:09.25 ID:s8czb/dE0
>>749 ロードスターやWRX STI見るとわかるけど、AT需要もあるんだ
MTオンリーなんてやっちまうとホンダの二の舞になってしまう
まあ、最低250馬力は欲しいとこだな
あれスバルのSTIVerはサイドミラーじゃなくてカメラなの?
760 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/28(月) 00:16:53.53 ID:zXy1KQYu0
>>718 5センチ程度車幅広がった程度が何だというんだ
5センチなんてオレのチンコの長さの三分の一以下じゃないか
お前が叩いてるPCのキー三つ分だぜ
761 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/28(月) 00:17:39.98 ID:9oTJYTGA0
こういうのって通勤に使ってもいいの?
馬力なんて200もあれば結構
内装とかも凝らなくていいしエアコンもマニュアルでいい
パワーウィンドウもいらん
ハチロクってなんだよ、レビンでいいだろ
なんでスバルと共同なの?前の86もそうだったの?
>>765 トヨタとスバルと資本提携して、何か共同で車を作ろうとしたら、小さめのスポーツカーが両社とも持ってないんで作ることにした
…ってこところな。
767 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/28(月) 00:26:33.84 ID:5AJloN6o0
お前ら作れ作れいってつくらせてかわねーからなぁ(笑)
画像何時間か見てたら飽きた
>>766 あ、資本提携したのか。ハイブリットなボクサーエンジンとか出てくるのかな
771 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/28(月) 00:31:14.97 ID:2515rSQY0
772 :
名無しさん@涙目です。(東海地方):2011/11/28(月) 00:31:35.00 ID:CSKsUxmaO
ハイブリッドでターボスーパーチャージャー付のクーペ欲しい
773 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/11/28(月) 00:32:53.93 ID:5I/klNsT0
これでも、アニメ版の改造した86には勝てないだろ。
>>767 そんなに何種類も買えないし
試乗して今のっているロードスターがぶっ飛ぶぐらい
86が楽しかったら買い替えるかもしらんが
775 :
名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/11/28(月) 00:33:08.94 ID:SYnMtMFW0
>>771 リッター9ぐらいか?
俺の苺と同じぐらいかな?
コンセプトの内装は面影もないな
777 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/28(月) 00:35:23.58 ID:jLV1Tubw0
俺様のMR2であと2年は戦える
ディーゼルコンパクトのMTが欲しい
誰かデミオのディーゼル輸入してくれ
>>775 まぁ普通の2L車並って話だし、街乗りで大体そんぐらい走れば充分だろうな。
俺の最終型セリカとどっちが速いんだろう
これ買う金あったらCT200h買うわwwwwww
いや、むりだろ
783 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/28(月) 00:40:22.98 ID:2515rSQY0
>>781 CT200h買える金があったら86の最低グレード2台買えるんじゃ
足固めてローダウンしなきゃホイールハウスの隙間がつらいな
785 :
名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/11/28(月) 00:44:35.14 ID:SYnMtMFW0
全長調整式の車高調で車高だけ調整できるんじゃ
ctがデュアルクラッチだったらなあ
787 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/28(月) 00:46:52.94 ID:DQqe+3+/i
5cmは落としたいね
788 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/28(月) 00:49:41.45 ID:2515rSQY0
789 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/28(月) 00:52:02.22 ID:DQqe+3+/i
良い落ち具合だな
>>762 この車重でNA200馬力とかドン亀もいいとこだよ
791 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/28(月) 00:52:25.39 ID:2515rSQY0
>>786 プリウスベースに無理言うなってか、トヨタのパラレル式ハイブリッドじゃ無理だろ。
793 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/28(月) 00:53:50.87 ID:yBDUHqxu0
>>726 駐車場や小さな交差点がな
1700 mm で既にでかいんだよ
昔はクラウンもこの大きさだった
もうね
CVTってだけで対象外だよね
>>792 そんな太いタイヤが必要なスペックじゃないから・・・
798 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/28(月) 01:04:22.28 ID:1PcPgTQg0
>>788 羽は要らないけどスバルはこのスタイリングで発売して欲しいな
これ扁平率80とかのファットなタイヤ履かせたいな
ホイールは16とか15で。15は無理かなぁ。
CVTなわけねーだろw
>>795 普通のマニュアルだ馬鹿。
801 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/11/28(月) 01:06:05.47 ID:0JLWjNoK0
若者だったら5ナンバー車重1トンくらいでいいんだけど
なんでごちいデザインの車ばかりなの?
いやctの事をいったんだけど
803 :
名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/11/28(月) 01:09:43.25 ID:SYnMtMFW0
>>802 CVTのなんちゃってシフトもおもしろいぞ
804 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (愛知県):2011/11/28(月) 01:12:28.79 ID:x97vQ14i0
行ってきたけどなかなか面白いイベントだった
805 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/28(月) 01:13:36.06 ID:+5PhV3Bq0
なんで狭い後席なんかつけるんだろうなぁ
思い切って2シーターで売れよ
806 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/28(月) 01:14:16.62 ID:2515rSQY0
>>793 今載ってる車が1740、昔乗ってた車が1780だが、駐車で困った経験は無いな。
交差点も前の車で超路地裏のT字路で曲がりきれなくて何度か切り返したことがあるぐらいだ。
>>635 ほんとだこっちのが全然かっこいい
なんだろ
コストダウンのためのパーツ共有とかのため?なんで改悪してんだろう
808 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/28(月) 01:16:17.85 ID:wJ4YusAe0
水平対向から思ったんだけど
全然関係ないけど、なんでクルマにはV4エンジンないの?
縦置きでも横置きでもコンパクトになりそうだけど
809 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/28(月) 01:17:13.77 ID:2515rSQY0
>>801 重量に関しては安全基準もあるが、
ボディサイズに関しては国内専用に作っても赤字だから、海外でも売れるように設計しなきゃいかんからだろう。
810 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/28(月) 01:18:27.37 ID:rpXiPhAI0
811 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/28(月) 01:21:03.47 ID:4QdbDKB90
安い、小さい、軽い
この3つが昔の86やインプやシビックが売れた理由
大きくして値段も上げちゃ新規は誰も買わんよ
金髪のアメリカンガールたちが乗りそう
形的に
中古が人気出るんだろうか
GF-EK9を乗り続けているがそろそろ買い換えたい
815 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/28(月) 01:21:48.16 ID:TuuVBEqx0
>>796 また左前がバックなのか
アルテッツァではスゲー動かしにくかったぞ
アイシン部品使うなよ。スバルに全部丸投げしとけよ
817 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/28(月) 01:23:55.05 ID:ImZ+vFAH0
まぁ案外車高は低そうだ
悪くはない
ゲトラグのせてくれえ
819 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/28(月) 01:25:08.14 ID:DQqe+3+/i
最低地上高何cmなんだろう
若者向けの車と言うが若者がFT86のトークをしてるとこを見た事が無い。
>>821 興味ある奴は中古買っていじったほうがはやいしな・・・
824 :
名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/11/28(月) 01:33:09.28 ID:SYnMtMFW0
86 S15
全長 4240 4445
全幅 1775 1695
全高 1285 1285
普段乗ってる車と比べると
あんまり変わらないな
825 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/28(月) 01:35:24.09 ID:yBDUHqxu0
826 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/28(月) 01:36:31.06 ID:qv2V5lWw0
これ3ナンバーなの?
827 :
名無しさん@涙目です。(東海地方):2011/11/28(月) 01:37:49.46 ID:Tvz6dMiwO
>>821 うちの研究室では欲しいって人間三人いたぞ
今年学部で就職した奴で86のために貯金始めた奴すらいる
828 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/28(月) 01:39:01.31 ID:ImZ+vFAH0
>>658 俺キモオタだけど、S2000はいきすぎたスパルタンだと思うの。
>>820 コストかあ
たしかに、最適な1個作るまでと、量産段階でも大変かもなー
830 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/28(月) 01:39:41.84 ID:2515rSQY0
>>825 まぁ、免許取って初の車がその1780mmだったからな。
逆に言えば慣れてしまえばどうって事無いって事だわな。車幅なんて慣れだろ実際。
まぁ実家の1820mmの車は未だに狭い道だとスレ違いなんかに神経使うが。
831 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/28(月) 01:40:57.74 ID:0Nfa0iZ00
トヨタのエンブレムであるチンコマークで損してる・・・
832 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/28(月) 01:42:36.88 ID:6NfkzhlNP
えふえふぅぅ〜?
良いケツしてるのにハリボテかよ
100万で中古のBMW M3を買って残りの100万を維持費に使った方がよっぽど幸せになれると思う
幅は普通の運転ならいいけど
立体と、普通の駐車場でもドアの角度に気を使うなあ
俺の2ドアだから長いし、隣もでかいと
835 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/28(月) 01:44:03.90 ID:2515rSQY0
>>832 何処にFFなんて書いてあるのかと
FRだっての。
836 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/28(月) 01:44:08.76 ID:s8czb/dE0
>>826 全幅が1700mm超えるので3ナンバーになります
837 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/28(月) 01:44:23.79 ID:DQqe+3+/i
838 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/28(月) 01:45:13.82 ID:2515rSQY0
>>834 確かに2ドアだとドア自体が長いもんな。
それは盲点だった。
840 :
名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/11/28(月) 01:47:39.04 ID:SYnMtMFW0
841 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/28(月) 01:51:07.03 ID:WcEnkh1B0
この車で豆腐は運べるの?
よく200馬力出せたなぁ
843 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/28(月) 01:52:44.48 ID:yBDUHqxu0
>>830 しばらく軽自動車に乗ってみると良いぞ
不便なところも多いが便利なところもある
何事も全て利点ばかりというワケにはいかない
844 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/28(月) 01:53:54.62 ID:6NfkzhlNP
>12に釣られた
FRならおk
買わないけど
>>843 まぁもちろん軽やコンパクトの運転経験もあるし、
確かにその時は取回しは滅茶苦茶良いと感じる。
でもまぁ自分の車に戻ったときに自分の車が不便とまでは思わんのよね。
自分の車不便だわ
直6縦置きだからボンネットが長い
ついでに車自体も長い
しかも周りは軽コンばっか
駐車場で俺の車だけクソはみ出るぞ
847 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/28(月) 02:08:18.30 ID:dh7aCwFd0
なんだ、運転席側のアシストグリップ無いじゃん
あれほど付けろと言ったのに・・・
腹の出たオッサンの乗り降りには必須だろ
848 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/28(月) 02:09:48.54 ID:DQqe+3+/i
849 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/28(月) 02:12:19.88 ID:dh7aCwFd0
s30か
R34でした
852 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/28(月) 02:17:10.61 ID:DQqe+3+/i
そりゃあでかいね
853 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/28(月) 02:17:29.25 ID:0tKg7ExH0
トップギアが楽しみだな
>>846 はみ出るとめちゃくちゃ恥ずかしいよなw
>>299 いっそスープラって名前なら別に違和感なかったんだけどなw
>>855 スープラとしては小さすぎる
全長4200mmだぞ?
857 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/28(月) 02:22:57.00 ID:dh7aCwFd0
これデカくして水平対向の6発乗せて・・・
セリカを名乗る
ドリフト族も取り締まり強化とかもあるし今の若い世代は車に金掛けないんじゃないか?
また土屋圭一でも引っ張りだすかしげの秀一に漫画でも書かせるのかな?
これ確かスバルインプレッサのノウハウを流用した車だろ企画を実現化させるのに時間掛け過ぎだよ
859 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/11/28(月) 02:25:20.90 ID:3ryewjVw0
なんかSHARPになったな
アス比あってるこれ?
まぁ俺の愛車はまだFD3Sでいいけど
861 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/28(月) 02:57:31.83 ID:Fs6nvwmW0
862 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/28(月) 03:01:28.42 ID:cT39aC9FO
863 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/28(月) 03:03:34.35 ID:hh+XMjVJ0
縦置きライトウエイトFRつくれよ
こんなの売れる訳が無い
864 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/28(月) 03:04:42.39 ID:dh7aCwFd0
865 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/28(月) 03:05:10.93 ID:0fGbHs1l0
ちっちゃいセリカでミニカだな
なんかチョン車っぽいフレーバーを感じる
867 :
名無しさん@涙目です。(関東・東海):2011/11/28(月) 03:06:27.03 ID:jzoK9N+q0
かっこいいなトヨタらしからぬデザイン
これ乗りたいな
ミーハーやガキには売れそうだな
エアコンなしの200万程度なら
869 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/28(月) 03:09:57.10 ID:6eRXBKos0
色が嫌だな
スバルの昔の青色なら、いいかも
870 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/28(月) 03:12:44.14 ID:uOrTKIiIO
>>868 3時に2chしてるジジイには買えないだろうな
871 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/28(月) 03:14:58.05 ID:nbmvJdzTO
>>19 トヨタ:86
レクサス:LFA、IS-F
日産:GT-R、フェアレディZ、スカイラインクーペ、JUKE R
スバル:WRX STI、BRZ
三菱:ランエボ10
マツダ:
ホンダ:
872 :
名無しさん@涙目です。(関東・東海):2011/11/28(月) 03:16:15.13 ID:jzoK9N+q0
マツダ一択で長年FC乗ってた俺はときめいた
トヨタ車でときめいたのはミッドシップとランクル以来だわ
マツダ:MSアクセラ(キリッ
874 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/28(月) 03:18:08.92 ID:ktvunoEb0
ロードスター外すなよ
MSアクセラも悪くないぞ
875 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/28(月) 03:20:20.68 ID:QBzIL4mw0
小型てww
現行ランエボほしー
876 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/28(月) 03:22:07.17 ID:nbmvJdzTO
>874
スポーツカーといえない気がする。別に早い訳じゃないし…。
純粋に走りを楽しむ車で。
877 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/28(月) 03:23:48.32 ID:ktvunoEb0
878 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/28(月) 03:23:51.73 ID:nbmvJdzTO
>875
重工勤務なのでよくみるが思いのほかでかいぞ。
879 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/28(月) 03:26:16.32 ID:nbmvJdzTO
>877
広島だからマツダを擁護したいのは分かるが…。
880 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/11/28(月) 03:26:50.26 ID:xY3lCl+jO
>>878 なあ ギャランフォルティス、ラリーアートってどんな感じ?
>>853 トップギアはFF、FRにはあまりこだわらないので、面白いか?つまらないか?で判断する。
日本車については辛口
882 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/28(月) 03:29:09.24 ID:ktvunoEb0
883 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/28(月) 03:29:35.00 ID:nzaHWbvZ0
マツダ:ロードスター、MSアクセラ
ホンダ:タイプR系、HSV-010
小型じゃねーだろ
まず1t切れ。話はそれからだ
エリーゼを見習え
885 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/28(月) 03:32:09.67 ID:QBzIL4mw0
>>878 映像とかギャランぐらいしか見ないですが
デカいんですか
三菱のコンパクト以外のデザインは好きだ
886 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/28(月) 03:33:01.01 ID:nbmvJdzTO
>880
セダンの割にノーズが長いから実用性はちょっと…
887 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/28(月) 03:34:03.58 ID:nbmvJdzTO
>880
ラリーアートは乗ったことないからわからないごめん
しかし最近のスポーツカーはなんでこう腰高に見えるのかね
別に全高もリア周りも実際に低くなくてもいいから、もっとロー&ワイドな印象にしてほしい
889 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/11/28(月) 03:35:36.18 ID:xY3lCl+jO
890 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/28(月) 03:35:50.31 ID:nbmvJdzTO
>882
じゃあなんかスポーティーでいいじゃん
>>890 それじゃあロードスター外す理由がなくなるだろ
892 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/28(月) 03:37:13.79 ID:ktvunoEb0
ギャランフォルティスのラリーアートはDCTなのが気になるな。一度乗ってみたい
一度だけ町で見かけたんだが綺麗な女の人が乗ってたわ
893 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/28(月) 03:37:41.33 ID:W9pHRvtaO
ここ15年くらい日本の自動車メーカーは自然吸気に執着してる傾向でウンザリ
素直に過給器付けろよ、何ひねくれた思春期の厨房みたいな思考してんだよ
894 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/28(月) 03:38:28.31 ID:nbmvJdzTO
>891
スポーティー…か?
>>894 俺はスポーティーだと思う
少なくともスカクー、Z、JUKEなんかよりはよっぽど
896 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/28(月) 03:42:08.67 ID:nbmvJdzTO
>893
逆にヨーロッパの一般車は小型エンジン+ターボばっかり…
897 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/11/28(月) 03:45:41.24 ID:3ryewjVw0
898 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/28(月) 03:46:54.04 ID:nbmvJdzTO
>895
じゃあスポーティーのイメージにお互い認識が違うみたいですね。意見は平行線になると思うのでこれ以上の議論はしませぬ。
>>876 速い()
なら86やスカイラインはスポーツカーじゃねえよ
そもそもスカイラインがその表に入っているのが謎
900 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/28(月) 03:50:51.22 ID:54jgsC7V0
批判多いみたいだけど俺はカッコいいと思ってしまった
排気量小さいから燃費も良さそうだし全部込みで300万以内なら買うわ
かなり真剣に軽量化してるっていう次期ロドスタどうなってんの?
なんか情報出てる?
1台持つのがやっとなのに2人乗りはなあ
イニシャルDのたくみはこれに乗り換えるんだろうか?
80年って事はこれもハッチバックなんだろ 凄いな
新車に拘りが無かったらこんなんかわんだろ
乗り出し300って言ったら中古でスカイラインGTRとかインプランエボ買ったほうがいい
トレノじゃなくレビンなんだ
何が違うのかしらんけど
>>906 中古なんてイヤだね
新車でFRスポーツってところに意味がある
ま、言い換えればこのクルマ、あと五年経って中古が出回ったらそうとう人気になりそう。
そのころS15なんてポンコツになってるしw
>>896 ターボ化だと時代に逆行する。とか思ってるんじゃね?
開発陣は
>>908 がんじがらめのFRのつまらなさ
ヨタは平気でやらかす。
このクルマにも強力な足枷が付いていてドリ出来ない。
とかなら、スバルを選ぶ。
若者取り込みたかったらこの車が登場する面白い漫画書くしかないな
912 :
【東電 58.6 %】 (埼玉県):2011/11/28(月) 04:11:44.31 ID:ROF8hMzr0
すっきり
>>910 あのう、もう自動車ジャーナリストによるドリドリ動画がうpされてんですけど。
姿勢安定装置はオフできますし、LSDも標準ですよ。
>>909 トヨタはあとでターボ仕様追加するようです
TRDとしてなのかもしれませんが
915 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/28(月) 04:21:29.80 ID:gVuCZ3RT0
>>470 その世代だけどわかるわ。
RX7やZとかにあこがれた。
最近になってやっとそのあたりのクルマが古くさく思えるようになった。
やっぱりクルマは新しいほうがいいよ。
どうせ五年後あたりに「売れなかったんでフルモデルチェンジなしで生産中止ですwwすまんなww」みたいな
いつものブレイドやプログレみたいな扱いの単発車になるんだろ
デザインのセンスもなければネーミングのセンスもないとは
まぁいつものトヨタらしいけど
CMのキャラに拓海使ったら完璧お馬鹿極まるんだが〜
>>917 売れなきゃそうなるわな
スバル外注だから、ちょっと売れれば成功なんだけどね
>>913 広報車だけの特典やも
クラ、マク× キャンセルしたつもりでもすぐに戻る。
レクサスも完全には切れない。
さて86はどんなんだか?
TRDターボは、懐古スポーツで欲しいけど
この際は1300ターボくらいのスタタボかいな?というツッコミのありそうなエコ目当ての標準車設定。
税金も安いし、イジリがいのあるクルマ。
>>920 それはないと思うけどなあ
まぁ、俺が人柱になるから期待しといて
っても、俺が買えるのは一年後なんだけどw
>>470 20前後までは車好き多いからな
免許取得する頃にはスポーツカー絶滅で若者は車に興味がないとまで言われて酷い話だ
今も人気のFD3Sやシルビア辺りは流石に古くなってきたし乗るなら今が最後か
>>922 それがこのクルマの狙いでしょ。
中古でこれが安く出回り始めれば、変わるかもしれない
924 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/28(月) 05:15:07.30 ID:2515rSQY0
>>19 確かに19の表ってMSアクセラとCR-ZとシビックTypeR EUROは入れちゃいかんのか?
>>924 MSアクセラはOK
タイプRユーロはもう売ってないので駄目
20年ぐらい前なら日曜日は駐車場でボンネット開けてメンテしてる人とか必ず見かけたけど
最近は見かけねぇな。
車の耐久性が上がるにつれて人の熱も冷めてる印象がある。
ある程度手間のかかる車じゃないとダメなのかもな
927 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/28(月) 05:20:29.77 ID:2515rSQY0
>>925 いや、タイプRユーロはまだ売ってるだろ
セダンのタイプRと勘違いしてない?
>>921 去年スタットレスタイヤに交換するために駐車場でジャッキアップして交換していたら、
警察来たからなぁ。
車を壊している不審な人がいると通報を受けた。って言ってた。
もう全部スタンドやディーラーに任せる時代なのかw
みんカラだっけ、あれに86買ったおっさんたちが集まって
よくわからんオフ会やってる様が目に浮かぶ
あと半年以内にこれの痛車スレが立ちそうだ
>>928 うっそん
通報者が余程の馬鹿か…
…もしくはよほどお前が不審だったんじゃw
933 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/28(月) 05:26:38.06 ID:2515rSQY0
>>931 TypeR無印が生産中止になった時、EUROは販売継続って話だったし、
最近やたら見るようになったから継続してるのかと思ったわ
>>932 ごくごく20代の普通の人間だぞ俺はw
駐車場のオーナーが、この人は間違いなく借り主だと言ってくれたから
免許証の確認だけで済んだけど良い迷惑
>>933 1,500台限定だったけどそんなに捌けたのかな?
936 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/28(月) 05:32:05.35 ID:htuwQuTd0
スバルの下請固定化ケテーイ、おめでとうございますw
…ディーラーがまたノルマ押し付けられて泣かされるのか
>>928 クーラント液を交換してたらおばちゃんに
危ないですよ?エンジンって熱いんですよよ?
って注意された事ならあるな。
>>934 その駐車場がたまたま悪戯が多いか
警官もノルマがあったんだろう 糞忙しいのに自転車止めるのと同じ
>>937 俺なら
「えっ、そうなの?知らなかったなぁ…」人笑いながら作業を続ける
940 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/28(月) 05:41:04.55 ID:2515rSQY0
>>934 普通、警察の方も普通に話せば事情を察せられるだろうに、
わざわざ駐車場のオーナーの証明まで必要だったのか…。
というかスタッドレスの交換ならタイヤが8つあるんだから一目瞭然だろうに。
>>937 あーそういうおばちゃん居るわw
普通にパソコン使ってるだけで天才プログラマーかなんかと
勘違いしちゃうような手合いだなw
941 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/28(月) 05:42:06.34 ID:1iP4IOxm0
ヤマハ発動機のエッセンスを添加してくれよん
>>938 駐車場のオーナーと通報した人は顔見知りだったみたいで
オーナーが言うには、友達の所有する駐車場の車が壊されてるって認識だったっぽい
面倒だから駐車場は別の所に移したわw
943 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/28(月) 05:44:10.33 ID:MLXokOUV0 BE:356011182-PLT(12000)
86求めてる人ならロードスターを買うだろ・・・
>>942 というか通報した人よほど車に疎かったんだなw
>>940 警察も任意の確認ならあなたの言葉を信じているし、それで済むのだけど
通報があった以上確証が必要だととても申し訳なさそうだった
p
948 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/28(月) 05:46:46.50 ID:0vcwpOGM0
トヨタが作ったS15
なんかリアホイールからCピラーの造型がスープラ
なんかこうぱっと見てハチロクだって分かるのを期待してたんだけど
マスタングやカマロのレトロチック路線じゃなかったのね
950 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/28(月) 05:48:14.93 ID:2515rSQY0
>>945 というか車なら車検証と免許証見せれば少なくとも車の所有者であることは1発で証明できるだろ。
こないだ出たBMWの116がすごい良かった
86はどうなんだろな、とりあえず乗るだけは乗ってみたい
流体系にしても大して空気抵抗なんて減りはしない
格好だけなんだからレトロ再生路線が正解だったんじゃないの
小ソアラのAE92の造型でもよかったんじゃね
953 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/28(月) 05:49:43.88 ID:MLXokOUV0 BE:1068034368-PLT(12000)
>>947 なんで86が人気が出たかっつーと
テンロクとかコンパクト小型軽量FRだったわけで
2リッター超えとか大柄なFRなら他に色々あるし・・・
>>953 いや安かったからでしょ?
俺が買える年のころは、アホみたいなプレミアついてて高かったけど
代わりにFF初代の92が捨て値だった
955 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/28(月) 05:52:06.67 ID:2515rSQY0
>>949 しかしそもそも型式名の「86」を車名にするってのは変だよなぁ。
マツダが新しいロータリー車を出してFDって名前つけたら変だろ。
第一オリジナルに金色カラーなんて無いし
ハチロクといえばダサいツートンのパンダ色w
全然心にぐっと来るものがない
レトロ路線とカマロやマスタングがアメリカで何で受けてるのかのリサーチが足りないんと違う
957 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/28(月) 05:54:11.35 ID:2515rSQY0
>>953 今のロドスタNCは2Lだし、全幅は1720mmで3ナンバーだし、全長は86もロドスタも大差ないし…。
トヨタからシルビア出るのか
959 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/28(月) 05:55:58.24 ID:MLXokOUV0 BE:267009034-PLT(12000)
>>954 86廃盤になる頃はプレミアついて高騰してた
>>957 あー現行はでかいんだっけかスマンスマン
960 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/11/28(月) 05:56:41.78 ID:qcPHSLpP0
結構かっこいいな
これが200万前半なら、興味持つ人結構いそう
>>935 リコール情報によると1,182台らしい。
欲しいなあ
>>955 白洲次郎が造型に関わったソアラは傑作
それを真似てスケールダウンさせてうまく当てはめたレビンは造型も佳作なのは間違いない
そしたら一時期出てくる車、カリーナからカローラまでみんなソアラぽくなってたのはわらったけど
何でスープラなのっていうw
965 :
名無しさん@涙目です。(鳥羽):2011/11/28(月) 05:58:05.59 ID:m8WuIhdKP
下手にロードスターにしなかったのは評価する
そもそもスペシャリティーカーでスポーツカーじゃないんだし
フォードが作ったスペシャリティーカーというカテゴリから外して
スポーツカーのスープラにするなら、ソープラとでも名ずけておけばいいんじゃないのw
967 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/11/28(月) 06:04:25.83 ID:2c9UnvuJ0
>>19 ぶっちゃけ同価格帯のMSアクセラの方が速いだろ。
エンジンパワーからして違うし。
それでいて86がokでMSアクセラが無しってのはおかしい。
968 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/11/28(月) 06:05:21.55 ID:qcPHSLpP0
雪国住まいじゃなかったら是非前向きに検討したい所だが
>>968 雪道でFRはおもしれーよ
ミヤータとかハチロクとかは車体が軽いから
リアが流れても大した事にはならないし
970 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/11/28(月) 06:07:47.78 ID:2c9UnvuJ0
NA車ってカタログ馬力と実馬力の差が激しいからな。
実馬力180くらいありゃ御の字だろ。
971 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/28(月) 06:08:15.35 ID:2515rSQY0
>>956 カマロ、マスタングの場合はありゃスペシャリティーカーだからなぁ。
いわばスタイリング有りきの車だ。
86の場合は曲がりなりにもピュアスポーツだろ。
>>967 そりゃぁ、直線加速なら下手すりゃクラウンハイブリッドあたりのほうが早いかもしれんぞ。
973 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/11/28(月) 06:09:37.29 ID:qcPHSLpP0
>>969 坂登らないと話にならないんだよ
まあこういうの買う人はセカンドカーがあるんだろうけど
>>969 遊びならそうも言っていられるが、
毎日坂道登らなかったり発進の度にケツ振るのは大変だぜ
>>971 いや元の商品開発はスペシャリティーカー&デートカーというジャンルだったはず
オートマ仕様というあの時期でソアラと同様の設定もあったし
走り屋のハチロクというのは土屋が作ったもの
976 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/11/28(月) 06:11:19.18 ID:2c9UnvuJ0
雪国ならランエボ、インプに乗りゃいいじゃん。
400もありゃ買える。
これはどう見てもハチロクじゃない
昔のAE86レプリカを作ってそのまま中身を移植して150万で売れ
978 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/28(月) 06:13:31.12 ID:2515rSQY0
>>975 いや、ピュアスポーツってのはFT-86の話だ。
AE86はカローラの派生車種でピュアスポーツでは無いしな。
979 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/11/28(月) 06:13:52.18 ID:djErMRfxO
>>969 圧雪・凍結はまだしも、積雪の高さには太刀打ち出来ない
>>977 ハチロクのように長くさまざまなユーザーから愛されるクルマになって欲しい
という意味らしい
リメイクという訳じゃない
>>99 なんだよ楽しそうじゃねーか。
音とギア比がいい感じだな。
>>978 その前にKPてのがあって大学の自動車部のご用達の車種だったなあ
983 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/28(月) 06:23:08.66 ID:2515rSQY0
985 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/28(月) 06:35:22.11 ID:MLXokOUV0 BE:400512492-PLT(12000)
70%くらいは土屋圭市
30%はイニシャルDの手柄だよね
トヨタはお金を払うべき
86って感じじゃないな
別に86を踏襲するわけじゃないしな
86というあり方と踏襲 したい んだし
>42 名前:名無しさん@12周年[sage] 投稿日:2011/11/28(月) 00:03:32.89 ID:kfrL/9z+0
>
>>33 >そうそう、昔の86は整備性は良いよね。
>ボンネットの中ガラガラだしw
>自分も一人でミッション乗せ変えとか良くやったよ
これとかも笑えるな、程度の良いオートマ仕様を買って乗せ変えていたのもいた
ボンネットの真ん中にもう4AGがちょこんと置いてある感じで
これが丈夫なエンジンでパッキングからオイルがタラタラ出てても動くんだから笑える
多くのハチロクに乗ってたヤツが求めてるのはテキトーさとか気楽さで、サーキットで手に油汗かくような
クルマじゃないと思うのだけど
>>986 86というかトヨタ・フェアレディZだな
ホスイ
スポーティとか言ってた人ライトウェイトスポーツが認識できない残念な人って感じだな
頭だけで考えて200馬力ないとスポーツカーにならないと思い込んでる感じ
乗ったことないんだろうけど
993 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/11/28(月) 07:11:08.32 ID:GhzGYjIn0
ほんまに韓国車に負けとる ションボリ
>>992 まぁ、ともかく最高速度や加速やラップタイムだけがスポーツカーじゃないしなぁ。
995 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/28(月) 07:37:54.35 ID:fxRytEExO
>>994 今のGT-Rはただのファミリーカーだと言われてるからな
996 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/11/28(月) 07:59:35.92 ID:q8o6qLeD0
997 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/28(月) 08:03:38.91 ID:pLYNRarq0
うめ
(S15シルビア+Z33)/2=86
999 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/28(月) 08:07:49.23 ID:rlcHXy1j0
かうわ
1000 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/28(月) 08:12:15.44 ID:X4hyd9O60
媚びてる。
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。