車道を自転車で走っていた中学生がはねられ重体。校長「自転車乗りはこれ以上、どう事故を避ければ」

　２５日朝、瑞穂市田之上の市道で、通学途中の
市立巣南中学校１年児玉智哉君（１３）＝同市美江寺＝が、後から来た
乗用車にはねられて意識不明の重体となり、男子生徒２人も軽傷を負った。
　北方署によると、午前７時５０分ごろ、同市美江寺の燃料販売業
馬渕金春さん（６０）の乗用車が、市道左側を自転車で走っていた生徒に接触。
さらに前を歩いていた児玉君をはね、児玉君が前を歩いていたもう
一人にぶつかったとみられる。
　現場は片側１車線の見通しの良い道路で、同校の通学路になっている。
市道の路側帯は幅約７０センチと狭く、路側帯の外側は斜面。
署によると、自転車に乗っていた生徒は車道を走っていたという。
　巣南中学校は、通学路の中で交通量が多かったり、過去に事故が発生した
場所には教員を立たせるなどしているが、今回の現場付近は
とくに対策は取っていなかった。西部巧校長は
「生徒には縦列で歩くよう指導し、３人とも縦になって路側帯内にいたと
聞いている。これ以上、どう事故を避ければいいのか。
児玉君の回復を願うばかりだ」と声を落とした。　（西川正志、多園尚樹）
http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20111126/images/PK2011112602100047_size0.jpg
http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20111126/CK2011112602000113.html

うんこ

自転車に乗らない

これは車が悪いな

自転車乗りは死ねってことやろ？

>これ以上、どう事故を避ければいいのか。
歩道を走る
車道を走れとか言ったアホ官僚を処罰する
以上

この道じゃ最近の車道走れってのは関係ないな

１０万のホイール履いてる時に幅寄せされたらブチキレ寸前だわ
こけて歪んだらどうすんだよクソが

車道を走らすなら右側通行にすべきだよなぁ。
車を運転してても自転車を抜くのはめちゃくちゃ怖いわ。

（６０）←原因はこれだろ
老人は運転席に座ってるのを見つけた瞬間逮捕しろ

警察に言ってよ
マジでさ

馬渕金春さんじゃなくて馬渕金春容疑者だろう

どこのいなかの話だよ

生贄一号きたー

重体になってる児玉君は歩行者じゃん

警察に損害賠償を

>>12
そこなんだよな

でも歩道なくね？

金春はボケが始まってるんだろ

誰かが犠牲にならないと止めないのか？

警察は馬鹿なのか？

場所によるが、道路を通学時間帯だけ通学者専用とかしないとだめなんじゃね？

中学生如きが自転車乗ってんじゃねぇよカス
歩けよｸｿが！

>>6
路側帯がある道は歩道はないjんだよ

車乗りいいかげんにしろ
ていうか老人には免許取り上げろ何人若者殺せば気がすむんだ

だから歩道走らせろっつってるじゃん

自転車の運転マナーを守らない奴だらけになったから
厳しくせざるを得なくなった。
仕方ない。

この道じゃ歩道だの車道だのは関係ないな・・・

車道走行を半ば強制化しようとした警察庁の面々は赤っ恥だな。

>>1
＞馬渕金春さん（６０）の乗用車が、市道左側を自転車で走っていた生徒に接触。
＞さらに前を歩いていた児玉君をはね、児玉君が前を歩いていたもう
＞一人にぶつかったとみられる。

自転車のやつは軽症
重体の児玉くんは歩行者
はねられた児玉くんはさらに前を歩いてた奴に突撃

自転車は歩道から追い出される傾向にあるからこういう事故が今後多発するだろうな

車道走ってるとクラクション鳴らしてくる馬鹿のなんと多いことか
自動車最優先とでも思ってんのかゴミが

この糞狭い道じゃどこ走っても変わらん

歩道歩道言ってる人は画像見なよ
第一児玉君は歩行者だから

「何の権利がある・・・・！？とれんのか？責任とれんのか？おまえたちに！
このまま自転車乗りが・・車道を走り続け・・・
轢かれて死んだら・・・なんとかしてくれんのか？
やめろよ！遊び半分ならやめろっ！
ふざけんなよ！自転車乗りは必死なんだよ！
毎日毎日轢かれないように・・轢かないように考えて・・・！」

外に出なければいい

ガキは歩け。

＞３人とも縦になって路側帯内にいたと聞いている

写真見る限りこれは嘘

あいつらの命知らずっぷりは自殺志願者としか思えん

警察を訴えろ

逆車線の路側帯はちと広いな
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20111125/201111251516_15551.jpg

轢いた車が悪い
はい論破

ここ歩道がねーじゃん
またスレタイ速報か

道を選べや。
こんな道走りたくねー。
他に道がなきゃ自転車あきらめるレベル。

これ以上は自動車を規制すればいいんじゃね

都市部と違って田舎では歩道を歩いている歩行者なんて居ないんだよな
特に幹線道路を歩いている歩行者なんて皆無

老人も主婦も若者も　みーんな車で移動するから

歩行者の多い都市部と歩行者のいない田舎を一律同じように
『自転車の歩道通行禁止』にした警察官僚が無能の大馬鹿ヤロウ

はねた奴が前歩いてる奴にぶつかるってスピードと当たり方どうなってたんだ？

歩道を走る自転車は歩行者に注意するだろ
車道を走る自動車は自転車に注意するだろ

キム春が悪いんじゃないの

自転車をはねた爺さんがあせって更に歩行者をはねたのか？

子供と老人と一般人の徐行程度なら歩道でもOK　って言ってなかったか？
制度が曖昧すぎるのに、規制だけはでかい声で言うからこうなるんだよ日本って国は！

これどう考えても車の運転手が前見てなかったんだろ
児玉君は歩いてるんだから当然左端によってるはずだし
まあ99%くらい運転者が悪い

＞馬渕金春さん（６０）の乗用車が、市道左側を自転車で走っていた生徒に接触。
＞さらに前を歩いていた児玉君をはね、児玉君が前を歩いていたもう
＞一人にぶつかったとみられる。

状況が全然わからん

警察がケツ拭けや

車利権から、取り締まらないと、何も変わらんよ。
弱者であるチャリンコばかり取り締まって、正義面とか
排ガス吸いすぎて、脳細胞破壊されすぎやろ。

ひでえ事故だな
俺だったら車から降りてチャリとの接触でできた傷をチェックした後
その傷の100倍返しでチャリンカスのクソガキを車載工具でボッコボコにするけどな

>>53
変なキーワードだすな

講習会を必須にして目視やミラーの装着を義務づけるのが少ない労力で事故防止に
繋がるんじゃないかな

>>54
同感だわ

車は危険だから個人所有を禁止しろ

>>50
この現場のどこに歩道があるんだよ？

まずは歩道　自転車・原付レーン　車道に分けることからはじめようか。

>>6
>>1見ろよどこに歩道があるんだよ。

歩行者はガンダム被ればいいんじゃね

最近自転車のヤツがわざと車道でじゃまになるよう走ってないか？

自転車道を整備する前に車道走行を強要するとか頭おかしい

事故責任

なんちゃって

自転車は歩道を走れや、邪魔

歩道すらないしｗ

>>67
こういう馬鹿っていなくならんよなぁ、短絡的な思考しかできないのかｗ

>>64
だよな。アスペに余計な情報与えるなと

近所の道路は最近自転車レーン出来たけど見事に路上駐車場として利用されてる

>>64
そもそもろくな事故対策もなしに、声高に自転車は車道を通行しろって言うほうが悪い。
こんな事故、起こるに決まってるじゃん。
誰かに一から十まで指摘されな、法整備一つ出来んのか、この国は？

飛べ

>>69
邪魔だろうが、ボケ

60以上の免許なくせばいい

>>60
ねーなw

昨日スクーターに追突されたけど自転車無傷でバイクのカウル大破してて吹いた

自転車に乗らず早起きして徒歩ればいいだろ
何を悩んでんだか

http://www.uproda.net/down/uproda400786.jpg

こわい(´；ω；｀)

田舎なんて歩道すら無い道いっぱいあるで

自転車を軽車両にってのは無理。
日本の交通事情にあって無いんだよ。
歩道を静かに走るべきだ。

自転車は歩道を走れや、邪魔

バイクで通学させれば自転車の事故は無くなる。

3台横並びでフラ付いて喋りながら走ってるバカ厨房がいたから
クラッチきってしのびよてトレインホーン鳴らしてやったら田んぼに落っこちたｗｗ
私道だから道交法には関係無いとはいえ悪い事したは＾＾

>>14
少し前にも歩道走ってバスにはねられた人いたよ

都会と田舎じゃルールを変えないとダメ

３０キロ規制のところは自転車でもいいけど、幹線道路は自転車で走るのは怖い

>>74
むしろ車が邪魔
お前らは歩行者と自転車に気を使いながら走るべき
いやなら車乗るなや

まちがえた
歩道じゃなく車道

まーた老害か
北海道で孫かなんか凍死させかけた老害も容疑者扱いじゃなかったよね
どんだけ甘やかすんだ

>>82
その言葉を警察官僚の前で言ってくれ

他の車両のこと邪魔だと思うような奴が道路走ることを恐ろしく思う

>>84
私道でも関係あるんだが

>>64
有る有る。
通行人も居ないのに路側帯を走らずに車道を走るヤツ多過ぎ。

　　　　/＼＿＿_／ヽ　 　ヽ
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　 ､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　 　 .::|あぁ
　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ

http://www.youtube.com/watch?v=KMLKFnHOXuo&t=1m10s

こんなのケースバイケースでいくしかねぇな
自分の命は自分で守れ

この道じゃ歩道も車道も関係ないがな
自転車側がいくら気をつけていても自動車側がうんこだったらどうしようもないパターンも腐るほどある

こんな道路、
怖くて自然と中央線よりになっちゃうな

第二次交通戦争の開幕じゃあ！！

信号待ちで止まってる時に、停止線をオーバーして車の前で止まる二輪車って何なの？
後、路側帯ギリギリで走って後ろから抜こうとする二輪車封じをしようとしてる車って、二輪車から見てウザいの？

シャドー厨ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こうゆうニュースが増えれば勘違いした国道車道側チャリとか減るんかね＾

まったく狂死は糞だな

自動車に乗ると気が大きくなって、なぜか歩行者や自転車を見下して走る奴が多いからな
自動車の中でもベンツとか4WDの大きな奴がいばって軽自動車を見下したりとかもしてるし
こういう自動車に乗れば自分が偉いと勘違いする輩をなんとかしないと

歩道で押せ

歩けよゆとり
なにチャリなんかで楽してんだよ
バスでもいいぞ

>>93
軽車両は路側帯走れるって知ってる人少なそう

残念だがもうちょいまとまった数必要だな。生贄

自転車への蛍光塗料塗布か蛍光テープ貼り付けを義務化してほしい。
全面、側面、バック余すところなく。
最近マジで轢きそうで怖い。

またスレタイ速報か。
重体の中学生は歩行者だぞ。

>>94
これはチャリもクソ

自転車が歩道を走ったほうが全体としてはずっと安全だよな

人対自転車の死亡率なんて低いんだから

自転車乗る時点でクズ、ゴミ屑

>>99
自動車は渋滞の元になって迷惑になっているって事を自覚しよう
ちょっとぐらい前に行かれてもむかつくな
自動車の渋滞のほうが迷惑しているんだから

車乗ってるやつは車道の自転車をさらっと避けられるやつばっかりじゃないぞ。

交差点側とか追い越しかけられたら危なそうな時は
わざと抜かせないように左車線の真ん中にいたりするけど

>>85
なんで歩道でバスが・・・（´・ω・`）

>>99
停止線の前に二輪車専用停止ゾーンとかあるところもあるよね
原チャ乗ってる時とか欝だったわ。すぐ抜かれんのになんで前行かせんだよって

四輪のマナーを向上させる
自動車で暴走したいんなら韓国いけ
あそこは超四輪社会だから自転車で車道はしれないらしい

じいさんの注意力不足もあるとは思うが
自転車側も急にフラフラと道路中央側によってくる事もあるからなんとも言えん
自転車乗りは前ばっかりじゃなくて後方の警戒もちゃんとして欲しい

轢いたジジイは当然だが、糞道路設計した行政の責任は問われないの？

>>99
>信号待ちで止まってる時に、停止線をオーバーして車の前で止まる二輪車って何なの？
車の横に止まったらあぶないじゃん？

>>99
せめてウインカーつけて合図してから抜かせとは思う

車に火をつけてまわろう

別の側面として６０歳はナマポで家で屁でもこいてて貰った方が捗る
そうすれば若い人が燃料販売業につけた。

じゃあ歩行者にぶち当てて逃げていくチャリを増やすのか

２ちゃんの老人共は本当に糞だな
こんな奴らが車運転してるなんてぞっとするわ

だから車道を走るなっつうの

横断歩道に自転車帯があるのに
自転車は車両とか無茶やで

ゴミ警察が悪い
警察って生きてて恥ずかしくないの？

車道を逆走して、片手で携帯を弄りながらの蛇行運転。
ひっかけるのが怖いからかなり距離をとっていると、
ニヤニヤ笑いながらわざと蛇行運転を酷くする。

こんな自転車の乗り方のクソガキが多いのも事実。
ああいうのは、ひき殺されてもしょうがない。

正直、自家用車がいらないよね

>>127
そういう道は法律で自転車がちゃんと歩道走っても良い事になってると思うで

http://www.youtube.com/watch?v=BQpa8whzwAE
http://www.youtube.com/watch?v=icnRMW6P9nc

車乗りはこういうホーンで注意喚起してあげるのが一番親切だよね

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2310489.jpg

タクシーって、路駐越すとき、なぜか左側に寄ってくるけど、
客がいないか確認してるんかな
常に車線跨ぎながら走るし、そういう走り方をちょっと直してほしい

車だって携帯で話しながらの奴がわんさかいるじゃねーか
いい加減なこと言うと警察ごと殺すぞ

車厨は地獄いきだろ
キチガイばかりだしな

>>93
盛り土してある歩道の脇にある路側帯は、自動車が弾いた砂利が溜まってて
自転車やバイクが走るのには結構危険なんだよ。

横断歩道に自転車帯があるということは
そこに至る歩道は自転車通行可ということだろ
じゃないとおかしい

>>105
耕耘機だとかでしょ。
軽車両じゃなくっても狭い道での離合の時何かは路側帯に入るけどな。
その点は臨機応変じゃろけど女で左に寄せるのが怖いのか、
路側帯に入らないヤツ居るね。

　　　　　　　　　　　 ,　,. , ,　,ｨィ
　　　　　　　　 i　 /ﾉﾙｲｲ////ｲ//ﾋ
　　　　　ﾄ､iヽ､|∨（∨川///ｲﾙ//ﾚ
　 ﾄ､_ヾヾヾ＼ ＼　V川リ//M//ﾉﾍｲ
ヾヾﾐミー、＼＼ヾヾ川ﾚﾙw// ノ::::::::|　　　　 ／￣￣￣
ﾐミヾ､ー､ﾐヾヾ＼ルﾘノ'´,.,.,.rイ::::;:-‐-、　　　 |　ま も お
ミミミミヾヾヾヾﾐﾐヾﾘｨｲ"　　 ｲﾚ' _ﾆi ） ）　　　|　だ し ま
＼ミミ=ﾆ三ミｰ''^^｀′　　　　くr'三_ヽｲヽ　　 |.　 　か え
　 ヾ;::::::::::＞;;::　 |::: 　　ヽ,.-'"´__〉ﾉﾉ r､　|　＜.　　 し
　　　ト､7 ／|　＿|::.　　 /,.:;:rジ人 ＼ヾ_! i　　|　 　て
　　　| ､!｀,ｨ7と＿二_ｰ　(i､￣ヽ､〈ヾ､介､ヽ|　 ＼＿＿＿
　　　 ﾞiゝﾍ　:::ゞﾆ´ｲ::ヽ　ﾞ　ヾ::⌒ヾv'ヾ| |'∧　　　　/＼
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　　　　　 !りヾく_l l　i:::::::l　　,')　　 |V∨!:∧　!　　 （ゝ‐ｲ
.　　　　　 ヾ::::ヾ::i i/::::::::ゝイ´＿　∧∨ヾ::::l　'!　　　＼ヾ､
　　　　　　　ﾞ!::::ヾ､ﾄ、i ::::r=ﾆノ.人　ﾚ'|ヽ ヾ::l　ヽー‐‐┴-
　　　　　　　 |::ii:::::＼∨ヾゝ‐''´　 ∨　ﾄ ヽ　!i　 ＼
＿__＿_＿___ﾉ:::!i::::iヾ::＼,　l、　　 /i 　|::ヽ !　,） ﾄ　｀r=､
な 思 死 自＼| i　i　i:ヽ ｀''ｰ-‐''´　|　|:: ∧! /　ﾄ､＼ヽ_::＞
い .っ な 分　 |　∨　ヾ:i ヾ::::: 　 　 |　|　l／ 人 l::＼￣＿
か て な が　 |人∨∧､）　＼:　　　!　ﾚ'´,.-'::::::ヽゞ-￣''ﾌ
ね る い　　　,|'ｰ ､,_ゞン＿＿＼　,/　 ヾ--‐''"´　　　　 |
？ ん と　　　 |　　　 ￣　　　 ＼ヾ/　　　　　　　 ,　＿ノ
　　じ で　　　 |,. - ､,＿（　　　　 ヾ:ｼ　　　 ／　 /￣／
　　ゃ も　　／

爺婆から免許剥奪しろ

>>134
車も自転車も道交法では車両扱いなんだがなー。
自転車も軽車両だぞ。

歩行者と違って、ひき殺されても過失が0になる事は基本的にない。

>>72
マジで土人国家と言わざるを得ない。

またじじいか

>>79
そんなタイミングで合流しようとするのが悪い。
もっと早くから右に寄れ。

どんなに自転車が悪くても死なせた時点で業務上過失致死で逮捕だからな

ドライバーとしてはやるせないよな

屁理屈はどうでもいいんだよ糞ボケ
てめーの子供八つ裂きにするぞ

>>131
すげえ細い歩道から伸びる横断歩道にもくっついてるんだが…

>>134
車でケータイしながら曲ってきた奴がいて、轢かれそうになった事あるわ
自転車とかは自分が怪我するだけだが、自動車は人に迷惑、ヘタしたら死ぬんだから
自転車に文句言う前に自動車はもっとまともに運転して欲しい

だからなんで車は時速２〜３０で走らないの？
４０超えたら違法だよ

そりゃ５０だせばチャリ死ぬわ
日本人は日本人用の法律を守れー！！

車道を走るのは良いが、もうちょっと端の方走れるだろと思う奴がたまにいる
特におじいちゃんやおばさんに多い。

>>145
じゃあ車乗るなよキチガイ

チャリで車道走るってことは後ろから来る車を信頼しきってないと無理だろ
選択肢は歩道走行しかないわ

全部クソピスト乗りのせい

マイカー（笑）

車でも自転車でもみんなで使わなならん道路で
自分勝手なことをするんじゃねーよ
こっち走るなとかあっち走れとかバカかよ

>>79
もし左側通れても死角になって轢かれそう

会社帰りOL風女の、両耳イヤホン装着、無灯火、携帯いじりながらの蛇行運転のフルコンプ率の高さは異常

TPPになると車幅のデカイアメ車が売れやすくなる様に
道幅が強制的に拡張させられるから
こういう事故は減るよ

自転車のマナーが悪いとかえってクルマが気をつけるようになってるから
その逆だったんだろうな

>>152
歩道はアホみたいに段差がありパンクの恐れがあるから走りたくない

>>145
自転車の飛び出し事故で死亡させた相手が、逮捕されないで
葬式と４９日に線香あげにきたけど。　

＞現場は片側１車線の見通しの良い道路で、同校の通学路になっている。
＞「生徒には縦列で歩くよう指導し、３人とも縦になって路側帯内にいたと

運転手の爺は自動車運転過失致傷で現行犯逮捕すべきだろこれ

>>158
拡張のためには、土地の買い上げ予算が必要なんだが、政府に金あるのか？

女子供が、片側一斜線で殺気立ったDQN四輪のプレッシャーに平静を保ってられるとでも思ってるのか？
まじでこの国の役人はアホぞろいだわ。
論理的、法律的に問題がないかにしか注視せず、肝心な心理面での作用を無視してる。
知り合いのアスペプログラマーもこんな感じだわｗ

>>23
そうなの？
歩道の横にある白い線の内側は何ていうんだ

>>79
だいたい無断駐車って何だよw
事前にオマエに知らせたらOKなのか。

甲冑でも着てろよ

ふらふらしないでちゃんと隅っこ走ってれば滅多に轢かれない

とりあえずバイクと同じくヘルメット義務化は急務だと思う。

>>158
TPPになったからって、そんなラジコンカーを買うみたいなノリで車をほいほい買わんだろう。

Ｋ察に文句言えよ
あいつら現状の車道の状況わかってないまま車道に出したんだからさ

幹線道路を大拡張工事して、自転車通行帯をつくれ
べつに急いでやらんでいいから、公共事業のネタ切れてきたら徐々にやれ
自転車通行帯の無い道路では自転車は気をつけて歩道を走れ

道路が悪い

車道を走る自転車は怖い。
自転車ババァがこけて車に轢かれる動画見てから
やっぱ間違ってなかったと再確認する位怖い。

手信号とか使うとむしろタクシーに煽られるのは僕だけですか？

>>79
それは別に自転車に限らない事、車だったら右に車線変更出来るくらい空くまで待つ
自転車なら一度降りて、歩道を押して歩く事が出来るでしょ

>>168
飲酒運転してる車や携帯片手に運転してるドライバーもいるから
そうとも限らない

移動するということは他人との陣地の奪い合いをするということ
その覚悟がないなら家でじっとしてなさい

>>160
段差の所は立った状態から少し前輪浮かせてやさしく上がればパンクなんて滅多にしない

これ学校指定の通学路？
この道毎日通ってたらそら事故るわな
自転車とか関係ない

大体、路駐しまくりの車道走るとかムリ

路駐が危ない
マンホールが危ない
側溝が危ない
轍が危ない
落ち葉が危ない
砂利が危ない
側道から飛び出す車が危ない
幅寄せしてくる車が危ない

市に自転車道作らせて、車道との間に地雷を埋めたらいいじゃん

>>172
そして路駐パラダイスが始まるんですね！

校長はどうしようもないな、生徒の注意力をあげるぐらいか

>>165
シャドウ外側線じゃろ

この就職難の時代に慰謝料ガッポリ貰えるんだから

アホバイカーのすり抜け対策に幅寄せを習得させたらこれだよ
もう自転車用に道を作れ

ハァハァ、コレからどんどん日本人が死ぬぞ
いよいよ始まったんだ！

反日は東電だけじゃないってコト、ネトウヨにみせてやんよｗ！


ククク、愉しいなぁ、合法日本人殺人わ・・・きひひひひひｗｗｗ

>>179
知ってるけど、沢山あるしガタガタしてる道もあるから走るのに適してない

俺は絶対車道は走らないよ
だっていつキチガイの乗る車に突っ込まれるかわからんし
こんなふざけた交通ルール違反して正解

もう車やめて自転車乗れよ
トラックは大八車にでも変えろ

>>190
じゃあそれに対応してゆっくり走るしかないわな

ドライブレコーダーの義務化と罰則強化で減るんじゃね？

70cmかよ
車が来たら邪魔にならないように端によって止まってろよばかじゃねえの

>>190
なら乗るな

自転車のマナー向上させたほうが現実的なのに
なんで現実離れした事言うんだろうな？

利権でもあるのか？

>>151

乗らないと飯食えねえからな

ただ逆走はやめてくれ

>>191
俺もそう思う
無茶なスピードで走らない限りお巡りも何も言えないだろ

この現場は車道も歩道も無いだろｗ
車と同じ道路走る→死ぬ
至極当然の話なんだが

ここは歩道もクソもないな

チャリを抜く時は、なるべく大回り、かつ、迅速に抜く用にしている。ﾌﾜｰﾘ

馬鹿は家から出ないこと

まず自転車は車と同等の法的責任を負うようにすればいい
そうすれば自然と、事故が起きればどうなるか自分で分かるので
今までのように勝手に相手がどんなときでも自分を見ていて避けれるとか思わないだろう
そしてマナーも良くなるだろう

これから先、高齢者が更に増えていくからこうした事故は増えるだろうね。
これも団塊のゴミの仕業だし。

歩道を拡幅工事で作ればいいじゃないか
車優先の田舎は百姓の交通ルール教育含め
やることいっぱいあるだろ。

>>94
最初の一分いらねーだろ

つーかよく自転車は他人に自分の命を１００％ゆだねられるな。調子のりすぎだろ。危機感もてよ

>>176
キチガイ違法駐車を叩かずに自転車が悪いとな？大体こういう道路は歩道に柵がある
引き返さない自転車が悪い？
さすがキチガイ車厨だわ

ひょっとして今まで生きてきて、新参都市のピカピカ広々道路しか見たコトないのかな？

おめでてーな

犠牲者がまた一人

>>200
今後自転車は車と同じ道を走らないといけないんだぜ？

自転車も満足に抜かせないような糞ドライバーは死ね

>>206
電車とかバスにのればいいじゃんｗｗｗｗｗお前らんとこは完璧に徒歩と電車とバスでどこへでもいけるんだからいいじゃんそれで

クルマが前見てるとでも思ってんのか？前見てたら事故なんておきねーわ。

チャリンコが死ぬ事を想定し、そのバーターで法律が作られてるので
これからもガンガン死にます！
マナーとかそういうレベルの話じゃないな

歩行者も自転車も車もマナー悪いから

マジでゴミしかいないよな　交通ルール　法律ぐらいは学べよアホ

どうせ岐阜土人だろ

死ねば面白いじゃん

俺にはカンケーねーしｗ

歩道なんて走ってたら脇から車が停止線越えて止まりやがるし

>>209
だから自転車に限らないと言ってるだろ、車でも同じ事だ
柵があっても持ち上げる事は出来るでしょ
車だったら右車線が空くまで待たないといけないのよ？
信号が赤になるまで、下手すると左折車右折車が来て
信号が赤になっても右に行けない時もある
違法駐車は見かければミラーぶっ壊したくなるくらい邪魔には思ってるが

車乗りのマナーも悪い
特に携帯しながら運転は反応が遅いから外から見ても一発で分かる

道路を広くしろ
もう手遅れか

もう車か自転車のどっちか公道走るなよ

常に車道を堂々と走るようにしてるわ
遠慮しないでふてぶてしく走る位で丁度いい。

車と車がぶつかることも、自転車と自転車がぶつかることも
車が人と、自転車が人とぶつかることもあるんだから
車と自転車がぶつかって、自転車が前から来た歩行者に向かっていくなんてこともある。
別段驚くことじゃない。

コンビニ居たって車は突っ込んでくるんだし。

どうしようもねーんだよな
道が狭いんだから

逆にセンターライン走ったら大丈夫な気がする

車のマナーが悪い悪くない以前に、自転車はまず道交法の知識を知らないので
マナーが良いとされる自転車でも、そのまま車に乗ったらマナーの悪い奴になる
比率が全然違う

先日、自転車で車道を走っていたら、
反対車線の車がクラクションを鳴らした
瞬間、突っ込んで来てこちら側の駐車場に
入って来た。
急ブレーキで止まったけど、
止まらなかったら惹かれてた。
このまま自転車乗ってたら
いつか死ぬかもって
本気で思った。

とりあえず大阪の都市部は自家用車禁止にしろ
今すぐだ
平松お前がやるなら投票してやるぞ

>>55
お仕事はされてないんですかね？ｗ

>>228
車なんてほぼ100％速度制限違反してるじゃんｗｗ

>>229
ウインカー出してなかったの？

車乗りも轢き殺す勢いで自転車無視してるよな
そんなに交通刑務所に行きたいのかな

ドヤ顔で車道走るピスト死んでくれ
ブレーキ無しで暴走したいなら専用のサーキットでも行けよ

>>220
宮城はのんびりしていて良いなあ。
京都だと強引に割り込まないと何時まで経っても車線変更は出来ない。
割り込むときは空車のタクシーか営業車なら入れてくれる。
女のドライバーは絶対に入れてくれない。

燃料販売ってことは車の運転には慣れてるだろうし、チャリが前の歩行者を避けようと急に車道側へ寄ったことで起きた事故と推察
チャリに乗ってたのが女子生徒なら納得の事故

.川沿いの車道を自転車で通るのは厳しい。
道幅が狭い所とか、舗装されてない砂利道が多いし。しかもトラック等の大型車の交通量がかなり多い。
マジ危険。

>>233
ドライバーは曲がる前にウィンカーはださないよ
曲がってる間、曲がった後に出すので意味ない

5年くらい前に自転車で車道の左側走ってたら
後ろから来たバスの運転手にわざわざ外にも聞こえるマイクで｢歩道走れ！｣って言われて信号の所で道塞がれたわ
歩道の幅1mくらいしかなくて走れなかったんだよ

自転車は日本の交通ルールに合ってないんだよ
ルール破っても見逃されることの方が大半だし
自分より弱い歩行者に接触しても大怪我させることはあんまりないし
逃げれば大抵はそれ以上追われない
自分より強い車は免許持ってて交通ルールに縛られてるしナンバープレート付いてるから逃げられることがない
本当に自転車って交通ルールの不備を突いて甘い汁吸ってるような存在だと思うわ

今日繁華街をクルマで走ってて自転車にカマ掘りそうになった。

車道に出ないで路肩の白い所走ってくれないかな？
まぁ駐車車両がいてそういうわけにもいかないんだろうけど、バイクと違ってふらつきが自転車は怖いよなぁ･･･

路側帯を走るなよ馬鹿じゃないの？
車道の左側を走れよ

そうすれば車なんてセンター越えて通過する
路側帯を走るからそのまま行けると勘違いするんだよ

自転車禁止にしろよ

今度は車を規制

>>220
なに言ってんだこのキチガイ
とりあえず死ね

警察が見切り発車で指導してるからだろ
東京限定にしろよ
こっちは歩道に人なんて歩いてないぞ

命がけで車道を走るチャリンカスｗｗｗ

とにかく、車が時速をちゃんと自転車に合わせて、追い抜きをせず、後ろを走る

たったコレだけのコトで、死ぬ確率は下がります

はい自転車は車道厨死んだ

早歩きくらいの速度制限装置つけて歩道を走ればいい

>>242
法律上は自転車でも走行車線だったらだったらど真ん中走っても問題ないと思う

青色の自転車レーンあっても左折信号待ちなんかで平気でふさいでくるからなぁ

チャリ道を作ればいいんだよはい解決。

車道での車対チャリより
歩道での人対チャリの方が全然対処楽だろうに
何ムキになってチャリを車道に出そうとしてるんだ。。
ホント今の状態は危ないよ。

>>252
それ3車線の場合な

>>72
今までと同じでもっと凄惨な死亡事故が起きるまでは何も変わりません

>233 >239
確かにクラクション鳴らしたあとに
ウィンカー出してた。
一瞬の出来事だったけど。

>>237
オレは配達等の仕事の電話をしていて、
大型トラックの対向車が来たので若干左にハンドルを切ったら、
自転車にぶつかったと思う。

チャリに乗るな。

ポリが責任取れよおおおおおおおお

>>55
大阪行けよ

>>9
抜かなきゃいいだろw
チャリに合わせれば

歩道走ればいい

車→自転車（軽傷）→歩行者A（死亡）→歩行者B（軽傷）か
これは、真後ろに倒れたんじゃないか？

道路拡張の署名運動して管轄の署に提出すればいい

このキム春はチョンなの？
悪いことしたからこいつチョンでいいよね。

>>220
なに言ってんだこのキチガイ
とりあえず死ね

>>237
日本語もまともに読めないキチガイ車厨

そんなにチャリで車道走るの怖いか？
乗り方下手なんじゃないの？

立法機関を訴えるべき
あるいは法務省

おれがデスノートもってたら、10000人くらい

「車道を自転車で通ってひかれて死亡」って書いて殺す

こんな道を通学路に指定していた学校が悪い

田舎ってこんな道ばかりでしょ。

>>272
なにこれ怖い
ガチで通報した

>>270
他は知らんが三重は左折でも安全確認しない奴多いよ
幹線道路でパジェロに頭割られた奴も見た

子供のときは調子のって車道飛ばしまくってたけど自分が車になるようになると車道を自転車なんて危ないし邪魔だから無理だわ

>>10で結論が出てた

>>272
それ、死神の目を使わないとかなりハードだろ。

人通りが多い場合、車道くらいでいいんだよ別に
車道に出てこられても路駐してる車並に邪魔

これで車道走るのは危ない！って言いたいわけ？
ジジイが危ないだけだろアホか死ね

60の未来のないジジイが未来のある13歳殺すとか最悪

なんでクラクション鳴らすんだよ
死ねよ

歩道が混んでるなら押して歩けばいいのに。
なんでそんなに死にたがるの

乗るな

つーか、こんな道路でよく自転車とか乗れるな
歩道も狭いし、歩きたくすらないんだが・・・

ある夜の話です。
外灯のまばらな薄暗い歩道をジョギングしていました。
前方からは二人乗りでそれなりに速度を出している女子高生が走ってきていました。
その自転車との距離はバス一台程だったと思います。
そして、その後方には追越しをかけようと、立ち漕ぎで前方の様子を伺いながらかなりの速度を出している自転車がいました。

その立ち漕ぎの人には私が見えていなかったのか、無理な追越しを掛けてまで急ぐ重大な用事が有ったのかは知りませんが、

http://niceboat.org/10/s/10ko220823.gif

2トントラックですらセンター割らないと自転車抜けないような細い道で
自転車が車道走ってると渋滞になったり危ない抜き方したりで混乱が起きるのが
現状だもんな。とても車道走れとはいえない。
車道がもっと広ければいいんだけど、でもそういう場所は路駐の温床になって
逆に危険だったりするからまた難しい。

これ学校側が悪いだろ
通学路には常に教員を配置しとけよ
これ以上どすうれば(笑)って巫山戯んな。責任転嫁しすぎなんだよ

>>64
路肩はタイヤに良くないから走れないし幅寄せされると逃げれない
だからある程度左側にスペースをもたせないと危ない

ゆっくりなら歩道走っていいんじゃなかったか

＞金春さん（６０）
女とジジババは強制的に免許を取り上げればok

自転車を車道で走らせるのは先に自転車道作れよ
法律が現状の道路状況に合ってねぇんだよ
リヤカーを自転車で引いてた時代じゃあるまいし

一時停止も知らないからな自転車乗ってるやつは

http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20111126/images/PK2011112602100047_size0.jpg

こりゃ歩道もないし車道走るしかねーな・・・ｗ

道路の端っこが斜面になってるところって怖いよな

あ〜あ、警察が自転車は車道走行なんて馬鹿な事言ったせいで、
また犠牲者が出たよ

人減らしにはちょうどいい

>>85
地元だったな
自転車で車道走るだけでも危険なところが多すぎ
いくら自転車側が気を付けてても車道走ってたらいつか轢かれるわ

>>292
http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20111126/images/PK2011112602100047_size0.jpg
歩道が無いんだよなぁ・・・

車道走れとかマジキチ
大型トラックがハンドルすれすれのとこ通って行く時生きた心地がしない

乗らないという決断

>>296
右側走るか、危ないと分かってるなら道を変えるとかしないと…
オツム弱いバカでないなら自衛しなきゃ

車乗り死ね

道交法を教えて自動車のあらゆる違反を目撃したら即110番通報を徹底するように指導すればいいんだよ

車道狭くして歩道造れよ

>>55
実現することを楽しみにしてるよ

線路の高架下の逃げ場のない道で3列になって逆走してきた中学生自転車はウザかったな〜
ああいう場面に出くわすと当然ブレーキ踏むが、思い返すと当たりたくなるのが怖い

>>82
邪魔なのは車の方

つーかこんな見通しよさそうな所でどうやったら自転車轢けるんだよｗ？

>>309
そういうのって学校で教育してくれないのかな
携帯や並列なんかはクレーム入れたら対応してくれるんだろうか

>>311
運転は、年寄りだったから

>>313
と思ったけれども
さん（６０）見て納得したｗ

>>127
本来の車道走行をしてきた自転車が左折するのか直進するのか分かりにくく、事故を誘発する原因として今後撤去するとの発表があった

>>312
やるなとは言われるだろうけど最終的には本人の意志の問題になるね

乗るな　はい終了

まーた車乗りのアホが事故起こしよった。
なぜ優先順位が歩行者･自転車>>>>>>>車 なのか考えろ。走る凶器やのに玩具感覚で乗ってるカス多すぎ

というか、今回のこの事故って車道とか歩道とか関係無いよな。
自転車がいなかったら60歳の金春は斜面から転がり落ちてたんじゃないか。
そっちのが遥かにマシな展開だが。

いくら自転車がマナー守ってもドライバーが老人だったらなぁ
通学路の児童の列やコンビニとかにも車突っ込む事故多いしね

>>312
登下校中のことなら学校に責任がない訳じゃないので対応はするよ
全校朝会で注意する程度の対応だとは思うけど

>>270
見える地雷状態だから車運転してる側のこっちがこえーよ

自動車規制まだ〜？

>>302
トラックは通った後の車道に吸い込まれる風がヤバい

自転車が怖いっていってるけど、
普通は、自転車を轢きたくないから、徐行するだろ

>>217
学んだ上で守らない人たちはもっとタチが悪いよ

車道走れとかチャリも車も得しないな

まあこの事故は自転車に自動車が後ろから追突しただけだからな
ただオカマ掘っただけだ

マジでジジババの運転はあぶねーからな
運転技術以前に完全にボケてる
つい最近だが国道を逆走してるじじいいてものすごい渋滞になってた

>>258
でもそれって歩道走ってたらクラクションすらないまま歩道に突っ込んで来られて曳かれてたんじゃないか？

路側帯ってことは歩道がない道路の話だろ？

自転車税を導入して自転車道を整備したら良いと思う

>>256
二車線以上の場合だよ

>>328
自転車が逆走で正面衝突だと即死だわな。

じじい…

今までも普通にそういう事故起こってるだろ
おまえたち自転車海乗りが車道で事故に巻き込まれるように、歩道で歩行者が事故に巻き込まれるんだよ

自転車は歩道を走るな。これは譲れない

>>10に尽きる
ド田舎でもない限り老人に車運転させるな

これは車が悪いんじゃないのか？

>>9
怖くない車間を取って抜けばいいのに
自転車はねてまで急がなきゃならない用があるのか？

愛車のアクセル全開で憂さ晴らし

　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒
エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ます
という。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
会館に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある
奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた
奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は
政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。

>>304
自転車悪くないだろ
自動車様は通りたい所通りたい所好き勝手速度超過でも、歩行者の進路妨害でもやりたい放題しておいて、オツムが弱いから他走れとか傲慢もいいとこ

一度でも人身事故を起こしたら、一生免停！ぐらいの措置をとればいい
そうすれば、ほとんどの運転手はかなり安全に気を配って運転するようになると思うし
結果的に事故も減るはず

これって歩行者が左を歩いてたってことか

それなら歩行者が悪いな

日本の交通はオワコン

>>341
運送コストが跳ね上がるぞｗ

馬渕金春さん（６０）は
ここまでやってもまだ逮捕されないのか。
続報も期待できないな。

自転車は手信号を徹底しろ
そんで右側にミラー付けろ捗る
手信号理解しない車は市ね免許返上しろ

爺さん運転とガキのチャリか
どっちもどっちだな

自転車は轢いてもおｋに法律改正するべき
右側通行、並列走行で渋滞引きおこす芳泉高校生見てるとそう思えるわ

>>62
そうそう
歩道を走れよ車道を走れよ以前にそもそも歩道がない道路が圧倒的なんだよな
例えばお前らの家のすぐ前、住宅団地内の道路なんてまずそうだ
そんな状況なのに車のドライバーは団地内だろうが飛ばす飛ばす
路駐している車それのせいで道路の真中を歩く俺というシチュエーションで、車が行き違うスペースはぎりぎりなのに、止まらず通ろうとする
いいか、まず車が自重するというのが一番の優先事項だ

>>348
それは自転車が悪い
高校に苦情入れてみたら？

おら、警察どうすんだ？
おら、おら、来いよ、おら。
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　　　 　 　 　 　 　 |　　 　 （__人__）　　 　 |　＜こいよオラ！！オラ！！
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　　　　 　 　 ヽ.X､- ､　　 ,ﾉi　　　　　 ハ
　　　　　　⊂＞'">┐ヽノ〃　　　　　/　ﾍ
　　　　　　　入 ´／/ ﾉ　　　　　　　 } ,..,.._',.-ｧ
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　　　 　 　 　 　 ﾞｰ--‐'

空飛んでいいよ
日本の狭い道路で車道走れっていうのに無理があるんだ
片側一車線しかない道路がほとんどだし

>>351


　　　　　　　　＿＿＿_
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＞馬渕金春さん（６０）

ジジィに運転させんなよ

バス使えバス

>>1に貼ってあるような道路で路駐されたときってほんとつらいよな

車の罰則強化しかないね。年間何千人も死者出して(重軽傷入れると何十万)、未だに飲酒運転する馬鹿。路駐、制限速度のマナー等。
車の罰則強化するだけで皆幸せになれる。

事故はゼロにはできん

自転車は車道を走るべし

歩道走ると歩行者が死ぬ
車道走ると自分が死ぬ
さあどっちを走るのが賢いでしょう

アホ同士の事故が増えて両方人生終了してくれればマシな人間だけ残るだろ
子供にはしっかり教育しとけよ

Daisy×Daisy MiKA

自転車は車道を走れ、車は基本ハイビームにしろ、って最近の警察はまじでなんなの？実態に即して決めてるのか怪しい

交差点の直前で駐車
ちゃんと車庫にいれずに放置して歩道を塞ぐ
スクーバスを含めての歩道上駐車
しかも映ってないが他に3台歩道の上に停まってる

まじでこういうの止めてくれ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2310840.jpg

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2310844.jpg

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2310851.jpg

自転車が車道を走るのを当たり前の日常にしないと減らないんだろうね
そこまではチキンレースだよなｗ

乗用車って書いてあるから軽トラじゃないんだろうけど
車道に比べて乗用車の横幅が大きすぎるんだよな
３ナンバーぎりぎりの乗用車がやたら増えてる

車：歩行者
x：（100-x）

今回の場合xはいくつになんの？

自転車 対 歩行者 →小事故
自転車 対 自動車 → 大事故

よって自転車は歩道を走行した方がよい

>>358
100％安全運転なんて無理だよな
知らない道とか走ってると、どうしても側面の確認がおろそかになってたりすることがよくあるし

>>364
まず道路広くしないと日常になんかならねえよ
そもそも歩道すらないところの方が多いんじゃね？

高校行くとき、チャリで車道
走るけど、ほんとこわい。

車乗って殺る側になるかチャリ乗って殺られる側になるか
好きな方を選べ

自転車は車道を走れ→どうせ車道なら原付でいいじゃん→平均速度が上がって追突事故が減る
これでいいんだろ
自転車乗りは早く原付に移行するべき

自転車は廃止して原付を無免許で乗れるようにしろや

スクールバスだせよ

>>369
歩けよ

自転車の車道通行が直接の原因じゃないやん

>>369
俺なんて、高校いくときに歩いてるんだぞ？
自転車買ってもらったことないからな

馬鹿警察のせいで。

押して歩けば安全だろ
サドル付けるのを原則禁止すれば安全になる。荷物程度楽に運べれば良いんだよ

>>341
それいいな。

近所の国道を三輪自転車で走る馬鹿女が怖い
渋滞しようがお構いなし

うちの愛娘犬は自動車に接触して死んだよ。
車道は怖い。

正直ざまあ、安全運転できないクズと自転車は滅びろ

>>378
原則禁止までされてるのに、こうやって事故を度々起こしてる車をどうにかせんと安全にならんだろ

>>367
自転車　対　歩行者　→　老人が自転車にぶつかって大事故
自転車　対　自動車　→　老人が自転車轢いて大事故
よって老人専用道路を作ったほうがいい

というよりもちゃんと自転車レーン作れよカス政府が

車道で自転車走ってると50台に1台くらいわざとぎりぎり通ってくる車がいる

>>381
てめぇがちゃんと管理しなかったのが悪いんだよ
犬轢いたくらいで文句言われたんじゃたまらん

>>386 現場みたらわかるよ。きれいなまま死んだよ。

目の前を自転車で通ってるのによそ見をしながら車が横から飛び出してくるのが地元。
これでも自転車乗りが悪いって言い続けるのかな。
子供が死んでもしらねーぞｗ

>>383
自転車禁止→バスやローカル線が多少なりとも客増える
自動車禁止→産業壊滅

どっちかと言うと自転車禁止の方がマシ

>>386
さすが関西言うことがクズだwww

犬畜生は歩道歩くな
車道を歩け
なんでこれ誰も問題にしないんだよ

>>384
今後、老人しかいなくなるのに自転車レーンとか作っても誰も利用しないだろ・・・
自転車とかマジ車の邪魔だから自転車のほうが自重しろよ

命の方が大事だから学校で自主判断して自転車の車道通行は禁止すべき。
別の輸送手段考えないと。

>>389
自家用車禁止→バスやローカル線が多少じゃなく完全に復活する

自家用車禁止で

>>389
自動車の方が利用者多いんだし、
事業用は仕方ないにしても、自家用車禁止の方がバスや鉄道が潤うだろ

>>392
もうろくした老人ばっかが運転してる方が怖いわ

>>394
おいおい、ＩＴで敗北した日本で自動車禁止したら俺たちも２ｃｈすら出来なくなっぞ

歩道でも徐行すればしょっ引かないと言ってたやん
三メーター以下の狭い歩道は徐行するか押して歩けばオケだろ

>>392
自転車レーンを自転車だけで使うっていうのが過去思考じゃね？
自転車レーンに30km位出るシニアカー走らせればいいじゃない
BTF2のマーティのオヤジみたいにセグウェイ見たいなでもいいし

年寄り向けの車両が将来開発されるとするなら走るのは自転車レーンだろ

>>363
本当それ困るよな
昔そういう車をよけて通ったら何故かその車の運転手に怒鳴られたし

車禁止とか言ってる馬鹿は
俺達のAmazonも車で配達されてることを忘れてるのか？

あと田舎じゃ自家用車禁止は無理
居酒屋とかも車でしか行けない場所にあるんだぜ？

自転車廃止
原付の免許を12歳から
通学は原付にすればおｋ

>>385
対向車とか追い越し車線にあんまりはみだしたくないからギリギリ攻めてくるんだろ。
とくにトラックとかダンプは顕著だな、まれにＤＱＮ車もいるけど

通学路を整備しないジャップ猿がバカすぎるだけ

>>383
こういうこと書く奴は大抵免許持ってないからペーパーかのどっちか
車運転してれば、どれだけ自転車や歩行者が交通ルール、交通マナー守ってないかよくわかる
ろくに前見てない奴、横断歩道無いところで急に道路横断してくる奴、わざわざ車の近く通る奴
こんなんじゃ車側がいくら気をつけててもいずれ事故起こすわ

現状歩行者、自転車に甘すぎるんだよ

車道と歩道に縁石あるじゃん、あと車道と歩道を分けるライン
あそこを自転車専用道路にする

もともとジャップに交通法規とか無理だった・・・・

バカ警察が車道走らせる限り、お互い事故は減らない

>>399
金持ったジジイほど高くてイイ車を買う。そして飛ばす。
アクセル踏み込むのはどんなボケ老人でもできるからな。
うちの近所にもSkyline GTR乗ってるジジイいるは。俺は軽だが。

車道を逆走してくる自転車の多さ

>>395
自家用車禁止になったら自動車産業完全死亡確定かなるほど

|ﾟДﾟ)ノ　この事例なら、自転車にも前方の歩行者に対して責任が発生するの？

>>363
ひでーな…

目指せ交通事故死１０万人/年

>>409
かねもった爺はハイヤーだ。
そして大抵の老人は渋滞を巻き起こすくらい遅い

>>405
歩行者や自転車がルールを守ってないことは否定しないけど、じゃあ自動車が守ってるかって言うとデタラメばっか
免許持ってるならそれなりの運転してみろよ

>>395
電車とバスの不便さは異常

警察官僚の予算削って全国の歩道整備事業に回そうぜ
そういうことだろ？

>>416
自転車脳乙
交通法規ちゃんと守ってても気に入らないんだろwww

やっぱり車道を走らせるのは無理がある

>>416
俺は守ってるんだ
そして車にもマナーが悪いのが多いのは十分承知してる。
しかし、安全運転を心がけてる自分からすれば、マナーが悪い車と同様に、マナーが悪い歩行者や自転車にもいらいらするよ

車の運転手のほとんどが救急車がギリギリまで来ないかぎり止まらないカスっぷり
左にもよらない
今日もしっかり拝見しました

>>399
痴呆症が乗ったシニアカーは恐ろしいぞ。
スーパー内で後ろからぶつけられたら殴りたくなる

>>416
比率で言えば多分自動車のほうが守っているだろ
※速度超過を除いて　だが

>>418に一票

まだまだこれから犠牲者が増えるんだろ？
世間知らずのお坊ちゃまがルール作りに関わると本当に悲惨だな

>>1
田舎の道ってこういうのが当たり前だし
側溝ぶんの幅しかないなんて当たり前だし
今までクルマ()中心に考えてきた結果だろうよ

自転車同士も随分と酷いみたいだが…
【無灯火？】熊本で夜自転車同士が衝突。男子高校生が意識不明の重体【ヘッドホン？】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/news/1322301053/

ってか>>1とか狭い狭いと言いながら
いくらでも歩道と自転車レーン作る余裕あるだろ？

自動車対面二車線確保して舗装するぐらいなら
一車線で歩道と自転車レーン作れよｗ

ちゃりを車道走らせるからこうなる

>>416
だよな
特に四輪オンリー(笑)の免許しかない池沼の運転は殺人未遂レベル
自分がどれ程危ない行為をしてるか、どれ程危険なもの操作してるかっていう自覚が皆無

自転車乗りで免許持ってないやつは車道走らせるべきではないな

>>426
まぁアホのお前よりはましだろ。
路側帯が狭いから自転車は車道を走るような通達は関係なく
昔からずっと皆車道を走ってる道。

いやいや警視庁が悪いんだろJK

危ない自転車ワーストスリー

車から見て
(1)　イヤホンをしている中高生
(2)　ふらふらしている老人
(3)　思いつかない

自転車から見て
(1)　イヤホンをしている中高生
(2)　ふらふらしている老人
(3)　やたら飛ばすクロスバイク

歩行者から見て
(1)　ピスト
(2)　イヤホンをしている中高生
(3)　思いつかない

修正頼む

>>419
まともな反論すらできないのね＾＾

>>421
ちゃんと守ってる人もいるのも分かってるし、そういう人が増えるといいよね
歩行者や自転車がルールを守らないデタラメなのも確かだけど、ならば歩行者も自転車も自動車もしっかりルールを守りましょうって気をつけいけばいい
原則自転車を禁止にすれば良いって極論は変

>>424
どっちの方が違反が多い、少ないじゃなくてそれぞれが反省してルールを守ればいいのに、自転車禁止すれば良いというのはおかしい
原則自転車禁止すればいいというレスからの流れからだから誤解されてるかもしれないけど
歩行者や自転車がルール守らないのも問題だし、取締りなりして欲しいと思ってるよ

本来なら、国や自治体を挙げて道路計画からやるべき話だもんな。

人一人通るのがやっとの、右側の歩道を猛スピードで逆走する自転車は死刑でいい。

スーパーからの買い物帰りの自転車の爺ちゃんが歩道でフラフラして転倒
車道にお寿司が散らばっててかわいそうな場面を目撃したことある・・・

車売りたいからって車の免許取るの簡単過ぎなんだよな
免許更新時も路上試験させないと、爺とかマジこえーよ

若いときに取った免許で運動神経衰えても乗れちゃうって言うのがな
視力検査なんかよりも路上試験の方がよっぽど重要な気がするんだが

>>435
危ない自転車ワーストスリー

車から見て
(1)　無灯火、一時停止無視、信号無視
(2)　ながら運転
(3)　逆走

自転車から見て
(1)　無灯火逆走、信号無視、一時停止無視
(2)　ふらふら運転、ながら運転
(3)　荷物積みすぎ（ハンドル掛けとか）

歩行者から見て
(1)　スピード出しすぎ
(2)　ながら運転
(3)　真横スレスレの追い越し

デタラメ自転車多すぎでひとつに絞りきれない

>>64
歩道を走らせろ、という自転車からの意思表示

件数は知らんけど

　　自転車×歩行者

の事故より

　　自動車×自転車

の方が事故った時の被害がでかくなるだろうから
自転車は歩道を走らせた方がﾏｼじゃないか？

自転車の死んでもいいから車道を走るって度胸は認めるけど
車を巻き込まないで＞＜

自転車が歩行者にぶつかっても十分な補償はないが、
自転車が自動車とぶつかった場合はそれなりの補償がある

ま、そういうことだ。

今日歩いてて横断歩道渡ってたら一時停止無視の車にひかれかけた
ボンネットに手が当たったときはもうダメかと思った
東京都内はマイカーいらないだろ・・・・

いいぞいいぞ俺の知らないとこでもっと事故れ
交通法が見直されるまでジャンジャンジャンジャン事故れ
死亡事故大歓迎だ！
君達の犠牲は無駄ではない

自転車専用車線を作る前にこれを何とかしろよ
最高速に挑む中高生
コーナーでライン取りする中高生
並列走行の女子中学生
携帯いじりながら走る女子高生
イヤホン付けて走る大学生
なにかあるとすぐに自転車から降りるババア
ちんたら走るジジイ
ふらふら走るガキ
暴走ロードバイク
ブレーキなしのバカ

もう自転車はﾒｯﾄ着用を義務付けたら？
年齢性別問わず着用できるだろ

>>447
＞なにかあるとすぐに自転車から降りるババア
ﾜﾛﾀ

>>447
前とか後から段取りつけなくて同時でいいじゃないｗ

だいたい規制緩和絡み、自由の話になるとアレがダメならこれもダメ、
みたいな大して因果関係のない無意味な話に陥りがちだよねｗ

>>448
メットと保険、購入時に講習を義務化にして欲しい

>>451
そのくらいやってもいいのかも知れないけど
小学校低学年とかいるから微妙だよな

そもそも自転車で車道を走るものだったらちゃんと標識から交通法規叩きこめよ。
ジジイババアはもうしょうがないとしてもいまのゆとりガキには学校で教えてやれ

>>452
|ﾟДﾟ)ノ　低学年だと何がﾀﾞﾒなの？

自転車は歩道を走れと言うやつは、道交法
知ってるのか？
これ以上は、自動車側を厳しく規制するべ
きだろ。
メーカーから5パーセントの拠出金を出さ
せて、自転車専用レーンの原資にすれば
いい。

自転車乗りは自分の身の安全の為に歩行者の身の安全を脅かすカス
車道走って轢かれて死ね

>>454
保険は親が掛けるからいいとして課題は講習かな
大人と同じようには教えられないし、小学一年、二年あたりだと標識の但し書きの漢字とか読めるかとか…
でも基本的なルール教えるだけで全然違うと思うからぜひやって欲しい

こういう事故が起こる事は誰の目にも明らかだったよね？
クソ警察の幹部共はどう責任取るの？

道路上の違法駐車ももっと厳罰化しないとこれは危ないな
止まってるの見かけたら即切符ぐらいにして
一時でも道路を塞いで自転車が大きく道に出てこないようにしてもらいたいと要望を送るわ

よく俺らが殺さないと信頼して車道を走れるもんだわ。

>>457
義務教育でやればいいじゃない
歩道の歩き方、最低限の自転車の乗り方ぐらいは
誰だって人生一度はお世話になるものだしね

弱者優先の原則は大前提だろ
自転車、歩行者がいたらまず減速するのが基本のはず
それを怠って自転車や歩行者を怪我させたり死なせて、罰金だの罪の意識だの実刑食らうのは自分
何も得することはない
減速し、安全な速度と距離をもって追い越しをかけるのが基本原則だってことを無視してる運転手が多すぎる

>>457
言葉の理解も怪しいガキをストーブに近づかなくする方法は、ちょっとストーブに触らせてちょびっとやけどさせることだったりする。
結局、その年代の動物に近いガキは軽く轢かれさせることが出来ない以上
言葉が理解できるようになるまで無事に育つことを祈るしかないのよ。

>>459
何故車の違法駐車とかは見ぬ振りしてチャリのような小物ばっか狙うんだろうな。

車道走ってて後ろバスにつかれたときの緊張感ったらねえよ

>>462
|ﾟДﾟ)ノ　よく勘違いしてる人が居るけど、道路交通法上弱者は存在しない

|ﾟДﾟ)ノ　あるのは優先順位

自転車専用レーン･･･
http://livedoor.blogimg.jp/cycleroad/imgs/1/b/1b593554.jpg
うすのろババアと最高速40km/hオーバーの高校生が一緒に走ったらどうなる事やら

老害

もう老人と若者で内戦するしかないな

>>466
そんなくだらない言葉遊びはどうでもいいよ

>>462
信号のない横断歩道で待つ車ってバスか気のいいトラックぐらいだよね
10中10乗用車は止まらない
もはや民度の問題だわ

>>461
賛成

田舎の学校だったから、学校内に踏切とか信号、横断歩道のミニコースがあったんだけど、一度も使わなくて無駄だった
ああいうの有効活用して欲しい
あと、社会見学で自動車教習所連れて行ってついでに講習してもらったりできないもんかね

>>466
車から見れば自転車や歩行者は十分弱者だろうがクズ

違法駐車だらけ、バイクは路側帯ギリギリを走ってくる・・・
こんな状態で車道を走れとか無理な話だボケ
全体的な交通マナーの乱れを自転車だけに押しつけんなカス
そもそも左側通行厳守+歩道を走行するなとか自転車の売りである小回りが全く効かなくなるだろ死ね

>>465
俺はそうなったときはわきに寄せて自転車を止めてバスを先にやってるわ
デカブツに後ろつかれっぱなしは怖すぎるｗ

>>469
|ﾟДﾟ)ノ　弱者と優先は大きく違うぞ

|ﾟДﾟ)ノ　勘違いして我が物顔してるから取締りが厳しくなったんじゃないの？

自転車飲んなよ
カブ乗れカブ

>>467
右側の柵縁石にして柵いらねぇよなぁと思う
何が危ないって、その高校生みたいなのがが追い越しかけるときに
ババアがふらついたりすると避けようとして接触する可能性がある

>>467
幅員狭くなってることに何の警告もないところがさすが役人脳って感じの道路だな

>>472
|ﾟДﾟ)ノ　さすが頭壊、言う事がちがうね〜

>>467
真ん中にも柵付けた方がよくね？

世間知らずがルールを作り正直者がバカを見る

道路が事故が増えた大変だから警察増やさないとな

交通弱者とかいう言葉が確立されたのって交通戦争の時とかだろ？
あの時代は自動車が無法すぎて自動車のキルデスレートが大変なことになったからｗ

>>479
お前は生身で車にぶつかって運転手死なせる自信あるのか？
どんな超人だよ
言葉遊びとかどうでもいいんだよ

死ねばいいんじゃないのかな

あくまでも歩道だから本来の自転車通行の場所ではないが
歩道上に自転車マークつけて色わけしてこれだからな、頭悪い
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2311201.jpg

自転車は自転車専用道路以外通行禁止。
これで大抵の話は片付く。

>>486
たぶんマス蓋みたいな変な出っ張りを回避させるためのポールなんだろうけど、嫌がらせとしか思えないなこれｗ

>>475
うん、でも実際どうでも良いところなんだ

細道と大道路の信号ない交差点だと車横断出来るタイミングがくるまで5分でも10分でも待つのか
諦めて他の道に行くのが普通だからな
歩行者も信号ない横断歩道使うより遠くても1つ先の信号ある所使った方がええよ

>>484
|ﾟДﾟ)ノ　言葉遊びじゃなくて認識の違いだって分からないほどﾊﾞｶなの？

|ﾟДﾟ)ノ　さすが頭壊だね

>>487
自動車が自動車専用道路以外通行禁止のほうがよくねｗ？
自転車の行動範囲って数ｋｍだけれども、
自動車なら（高速使って）他の街とかその辺行くわけだし

自転車が悪いんじゃないだろ
車が増えすぎなんだろ

>>473
マナーも最悪で交通ルールも守れないチャリンカスはしね

>>466
お前の時は、学科教本で歩行者など交通弱
者に対する保護義務を教えられなかったの
か？
自動車運転者は、思いやり運転が基本だぞ
そもそも、自動車運転者は、凡ゆる危険を
回避する義務が有る事を忘れるな。

>>491
お前は車VS人なら人が勝つっていう認識なのかｗ

>>488
しかも10mおきくらいの頻度であるからなコレ
この道路、3年前位にできた新しい道路なんだぜ
こんだけ立派な道路を、しかもイチから作るならもっとやり方あっただろって思うわ

>>492
そんなことしたらamazonでものを買ってもお届けまでに1週間以上かかるようになるだろうね

少子化で子供が減ってるのに
自転車が邪魔って・・
社会構造が間違ってるだろ

>>489
|ﾟДﾟ)ノ　どうでもいいなら歩行者通行禁止や自動車専用道も意味が無くなる

>>498
都内なんてヤマトの配達拠点から自転車だろ
むしろ都市部や住宅街じゃ自転車のほうが安くて早いし

>>497
はじめから自転車レーンとして計画してたとしたら、設計がクソすぎるな

まあ、こうなるわな

>>497
チャリンカスの暴走防止だろ

下り坂のＴ字路で左折しようとすると、後ろから坂から下りてきた自転車に乗った馬鹿が左折する直前の車の横を
物凄い勢いで突っ込んでくる
関東学院の野球部員だけど迷惑きわまりない
自転車乗りはおとなしく歩道走ってろ

>>499
老人が書き込んでるんだろうね
２ちゃんも高齢化してるから

>>505
歩道走ってたら横断歩道上ではねられる事になる。

車の方の厳罰化で根本的な交通事情も良くなるからそっちの要望を送るべき

>>495
|ﾟДﾟ)ノ　お前も頭壊か

|ﾟДﾟ)ノ　危険回避義務がなぜ車にのみあると思う？

|ﾟДﾟ)ノ　法律を知らない人も道路には居るからだろうが

>>496
|ﾟДﾟ)ノ　お前ほんとﾊﾞｶだな

>>501
高速道路出口からヤマトの拠点までは普通の道を走るんだけど
しかも普通の道が走れなかったら高速まで行けないじゃん

自転車に乗らなければいい

校長の言ってるのが本当なら車が悪いんだろうけど
近所の中学生の糞ガキチャリ見てると
中学生が悪いとしか思えない

>>509
北海道のほうがもっとましなレスするぞ
糞コテつけてる意味ねえわお前
レスもおせえし

>>513
(´∀｀*)ｳﾌﾌ

>>514
交通弱者とは、大別して二通りの意味があります。
一つは自動車中心社会の中で移動に制約を受ける人々。
高齢者や子供、障害を持つ人などが当てはまります。
二つ目は交通事故においての交通弱者です。

>>507
おとなしく歩道走ってろというんだよ
俺は自転車乗りでもあるけど車が来たら端によけるか一時停止するし
歩道でも人がいたら徐行か手押しだよ

>>510
今更昔の話をしても仕方がないが、昔はそうだったんだぜ？
駅まで鉄道っていう列車の専用道使って貨物列車で運んでな
駅前が繁栄したのもそんな物流的理由があってだし

車が普及してからスプロール化だロードサイドだって、
どこ住んでも変わらなくなってしまったけれども

いまの警察のトップは過去に歩道で歩いてたら、チャリにぶつけられたんだろうな。

それで警察のトップになって過去恨みを晴らしてるだけだろうな。

人口密度が限度超えてんだろ

五感を研ぎすまし、流れを肌で掴み、颯爽とペダルを踏む
そうすれば車道走行など怖くない

>>494
私怨乙
誰に何と言われようが歩道がある道で車道なんて絶対走らんからな

>>504
暴走するやつはこんな通行指示帯なんぞ守らんだろ

今日も車道わざわざ走ったが、なんか浮いてるｗｗｗ

>>518
ちゃうちゃう、この基本方針は片山右京のせいｗ
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/bicycle_environ/index.html

>>8
それよりクルマが大破するだろ

>>518
自動車業界と自転車業界が要望出してたろ

>>516
車道走ったほうが事故率死亡率共に低い
ってデータあったろ
アメリカのだったけど

>>40
近所にこういうところあるけど警察に左側走行厳守って怒られたわ

>>521
うむ、頼むぞ

>>517
自転車は確かにいい乗り物だけどそれは常温で平地で無風の時だけだ
日本には普通に町中にこんな坂があるからな
http://mkimg.bmcdn.jp/carlife/images/TownInfo/329905.jpg
俺は迷わず車を使う

http://www.youtube.com/v/8b2rzNDvIgs
暴走自転車の防止のためのに歩行者に迷惑かけてしまう例もある
これを作らないといけないくらい自転車がデタラメなことしてるってことだ
取締りはしっかりしてくれ
講習の機会も増やして欲しい

>>242
こういう奴がいるから
いつまでたっても自動車乗りが馬鹿にされる
なんで、道交法わからないで車運転してるの？

>>515
( ﾟ 3ﾟ) ｴｪｪｰ

|ﾟДﾟ)ノ　人にﾚｽが遅いって言いながら今更ｺﾋﾟﾍﾟですか・・・

|ﾟДﾟ)ノ　もしや、保険の話じゃ無いでしょうね？

ロードバイクタイプの乗ってるやつって
総じて偉そうなカキコするなあ

>>527
つーかお前さんはどういうケースを想定してんだ？
俺はメクラじゃねーよ

>>530
目白-馬場間なぞ坂のうちに入らんわ！

他の国は自転車用の信号もあると言うのに
この国は法律だけで動くから実際の状態は完全に無視
確実に交通事故者の数は増加するね

>>530
目白だよな？
ここ昇るのめちゃくちゃ楽しいぞｗ

っていうかそりゃ身体的に楽なのは自動車だよ
何も考えずにアクセル踏んでればいいだけだし
まぁ精神的にはフォーリングダウンするけれどもｗ

>>527
糞狭い日本の道路事情にそのアメリカのデータがそのまま当てはめられるとは思えないわけだが
そもそも歩道すらない道多いし

日本の道は狭いって言うよりも、
自動車通れればいいやで
歩行者自転車考えて来なかっただけだろ

>>535
お前がメクラかどうかなんかどうでもいいんだよ
一般的な話だよ

>>537
一応国内にも自転車専用信号はあったりするけど、歩道橋があって自転車が歩道橋上がれない、前後にも横断歩道がない場合が多くて海外のとは性質が全然違うんだよな…

実際車道走ってる自転車は危ないよね、車運転してる側からすると。
競技用の自転車に乗ってる奴は安心だけど、
若い学生や老人だと、車道の真ん中に飛び出して来たり、倒れ込んでくるか分からないから
かなりスピードを落としてゆっくり追い越さないといけないんだよね。

こういう時間のロスは、経済に馬鹿にならない悪影響があると思う。

>>540
何言ってるかさっぱりわかんねーぞ

>>538
>ここ昇るのめちゃくちゃ楽しいぞｗ
これが自転車乗りの一番悪いところ
計算するのが楽しいからって一般人に関数電卓を使うなっていうようなもん
楽しいのはわかったから一般人に強要するな

>>539
アメリカ、カナダで出てるけど、日本の自動車工業会での研究でもそういう結果が出てるよ

>>541
だったら横断歩道上ではねられるなんて適当なことを言うな

>>543
そうか？俺は逆に競技用でケツプリしつつ必至で漕いでる奴のが怖いんだが・・・
抜くのにも時間かかるしちょっととまってるとまた最前列に出やがるし

この事故は確かに歩道・車道論争と直接的な関係はないけど、
車道通行義務化するとこの事故を延長したものが多発するのは容易に想像できる
マジで例外規定を明確に作って告知しないと、そこら中で事故るぞ

あと俺も本当は自転車右側通行にしたほうがいいと思う
当たったらヤバいけど事故自体は減ると思うんだが

>>544
作るべきものを自動車だけ見て作って来なかったって話だ
高速とか高架とかはすぐ作った上に、足腰悪い老人に歩道橋わたらせたりはするのに

>>545
別に強要してないだろ
強いて言うなら、価値観が違うっていうだけだろ
別に自動車のほうが楽っていうのも否定してないしな

車道走るのが原則なんだから、自転車が車道を走る
ってのを話のスタートにしないとどうしようもないだろ

>>540
最近はその反省からか繁華街の裏道なんかは車道の幅を削って歩道を造る工事をしてるところが多いな
あと車がスピード出せないようにするため車道がジグザグになるように街路樹を植えていったり
違法駐車させないようにポールのようなものを一定の間隔で立ててる

>>550
でも「自動車専用道路以外車は走らせるな」とか言っちゃうんだろ？

>>550
アスファルト舗装は車のためにできたものだしある程度は仕方ない
それよりチャリなんて昔はそんなスピード出なかったから歩道走ってても重傷事故なんて多くなかった
何の影響か知らないが無駄にスピードが出るチャリが増えたのも問題じゃね？
MTBが出てきたあたりからおかしくなったんじゃないの？

学校の前の狭い路地にむりやり歩道つくったりして
クルマとバイクと自転車がカオス状態になってるよな

>>549
しっかり歩道や自転車道の整備、バス停の工夫がされてる国の中では、自動車との向きと逆向きに自転車を走らす国もあるよ
これから確実に整備して行くなら、しっかり実験なりデータ取るなりしつつ検討して良いことだと思う

２次元で生身と金属が行き交ってるんだからなあ
運が悪かったとしか言い様がない

>>549
右側通行で正面から相対速度60kmくらいで迫ってくる自動車に対して自転車が何かできるか？
車道上での事故の大半は車がガードレールすれすれで自転車側からは避けることが不可能な状況でおきてると思うんだが

学生の自転車の運転で事故を防ごうと言うのが無理
自分もそうだったけど、考えが甘すぎる

今回は、自転車の中学生は、押して歩いていた。つまり３人とも歩行者。
先頭から、歩行者、重体の歩行者、自転車を押した歩行者。

歩道は無いので、白線の外側を一列に歩いていた。
最近の中学生にしては真面目だ。
実際、車が50km/h以上で走るので、怖くて、2列にはなりにくい。

自宅が遠いので、自転車通学が許可されている。

後ろから車がぶつかってきて、2番目の歩行者を直撃。
後頭部を車にぶつけた。

意識不明の重体。頭以外の身体に大きな怪我は少ない。
母親も側にいてやれない。救急救命室。

>>485
死ねばいい、とか、良くそんなこといえるね。それでも人間？
悪いのは運転手。中学生は全く悪くない。

あなたが意識不明の重体になったとき、悲しむ人は必ずいるよ。

>>554
自転車は昔はそれこそそれなりにスピード出るものだったんだけど、日本のママチャリは歩道走行するようになってからどんどん重くてスピードが出なくて重心の低いものになって行ったからな
ここ数年を見たら早い自転車が増えたように感じるかもしれんが50年くらいで見たらあきらかに遅い自転車が増えてるよ

>>553
本気で言ってるわけじゃねぇよｗ
さすがに非現実的なアイデアだって言うのは分かってるわ
歩道、自転車、自動車分離派だし
これまた非現実的な自転車禁止に対するカウンターメジャー

>>554
道路の狭さっていうのとあんまり関係ない話だとは思うけれどな
相対速度から言えば、狭い道をとろとろ走るほうが危険だし
むしろ速度上がってるのは自動車のほうじゃないか？
もちろん三輪自動車とか、スバル360とかの時代からすれば、の話だけれども

>>558
いや、だからしっかり分離して整備されてる国だからだよ
同じように国が本気出すなら検討の余地はあろうと言ってるだけで、現状右側通行が良いなんて言ってないよ

道直せよ

>>41
こういうなにも論破してないのにロンパとかいうやつはバカなの？

>>207
最初から見るとタクシーが変な運転してるのがわかる

海外じゃ、の話はアレなんだけれども、
道路渡るためだけの歩道橋なんてまず見かけないもんな

ステレオタイプ的な優しい青年の話として、
荷物背負ったおばあちゃんをさらに背負って
歩道橋昇る光景があるのは日本だけかいな？

冬は強風が凄い地域だから
歩行者ですら足をとられる
だから歩道を走るチャリが多い
歩道の中でも風に押されて車道の近くまでフラフラするから危ない

あとヘルメット被ってない奴大杉
俺はちゃんと被ってるぞ

ご近所の岐阜市では通学の自転車は、歩道を平気で並走している。
この校長の言うこともどこまで本当のことやら。

軽が下手くそ過ぎてこわい
自転車も免許制にするべきだなｗ

死にたかったら車道で頃したかったら歩道なんだろ？

ノーヘル見つかると1ヶ月徒歩通学

狭い道路が多すぎる。そこを車天国にしてるから、事故がない方がおかしいぐらい。
車を排除する勇気を行政は持つべき。

自転車禁止でいいだろ

自分が自転車に乗っていてよくいる車
片側2車線以上の広い道路で歩道を走行中、駐車場から出てきてこちらの自転車の接近を認識しても
歩道を塞いでとまる車

車の重量税と保険値上げでいいだろ

>>349
物流の邪魔をする歩行者は日本に必要ありません
経済活動の邪魔をすんな。

>>575
そういう車多いな
路地から出てくる時も停止線守らずに突然飛び出してくる
明らかに先詰まってて合流できないって分かるのに歩道塞いでずっと車道ばっか見てる

>>577
日本の法律は経済活動が停滞することになっても歩行者を守る方向みたいだけどなｗ

片側１車線の道は車通行禁止にしろよ

>>578
それは歩道を走行してるからだよ。
>>363の真ん中のこの事例。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2310844.jpg
このタクシーは車道が見える所まで行って安全確認をしてる。
舗道上からは運ちゃんの顔が見えないから見えてない。
車道を走っていればお互いに安全確認出来る。

>>581
この画像貼ったの俺だが、タクシーはエンジン切って駐車してるからな
車庫からはみ出して歩道を塞いでる写真だ
ちなみに車庫のスペースは十分タクシー1台収まる奥行きがある

またバカ老害が一人の希望ある若者を殺したのか

土人は駐車場以外まともに車の外に出られない環境を異常だと思わないから質が悪い

>>582
写真はそうだとしても実際これだけでなきゃ歩行者もみえないな

>>582
車体の半分以上が敷地内に入ってるから警察に通報しても無駄だなw
直接この家に文句を言おう。

>>585
別に見える所まで出るのは構わんよ
その前に停止線で止まって歩道と先の車道確認してから出て来いって話しだ

嫌なら乗るな


−−−−−−−−−−　終了　−−−−−−−−−−−

馬鹿なマスコミが騒ぐから自転車は車道走れって事になってんだろ
東京だけでやってろよと思うわ

>>587
あくまでも警察の判断として半分収まっていれば駐禁取ってないだけで、あって明確に半分収まっていれば良いという規定はなかっと記憶してるけど違うの？

ちなみにこの後、見回りのパトカーに注意されて車庫に入れ直してたよ

間違えた>>586へのレス

車は凶器
人がナイフを前に突き出しながら走ってる状態と同じだからな
ぶつかったら死ぬ
手軽になり過ぎたんだよ

>>587
見通しの悪い交差点だと停止線で止まっても左右の歩道はほとんど見えないことが多いからなぁ

>>587
敷地内から歩道に出るときは徐行が原則だよ。
でないと毎日何人も引く事になる。

＞その前に停止線で止まって歩道と先の車道確認してから出て来いって話しだ
停止線から見えないから見える位置までノーズを出す事になる。
良く有るパターンはこうして安全確認をしてる車の前を、
歩道から車道に飛び出してよけて走行してる自転車。
自分の身の安全の為には車の特性を学ぼうね。

自転車も一時停止は適用されるからね。

>>594
停止線で止まって、そこからゆっくり前進して確認できる所まで出てくるなら構わないんだよ
俺が言ってるのは停止線前で止まらずそのまま歩道まで突っ込んできてその後歩行者が来ようが後ろに後続がいまいが、先の車道だけいつまでも歩道塞いでる奴のこと言ってる

だいたい突然避けないといけなくなるくらいの速度で歩道跨ぐように出てくる方がおかしいだろ

車うぜぇの高校生以下は自分が免許とって運転するようになればチャリンコうぜぇに変わるんだろうな

主観の問題

歩道上で最高10km／hしか出せない仕掛けとか無いのか？
クランクギヤの歯数制限とか。

>>597
その前に歩道で事故る仕組みがわからん
前見てりゃ普通ぶつからんだろ

>>597
遠心クラッチの逆のような動作するものを付けて車輪の回転数が
ある程度上がったら駆動力が伝わらないようにする装置を付けるとか

>>595
> 先の車道だけいつまでも歩道塞いでる奴のこと言ってる
車が安全に車道に入れないからタイミングを待ってるだけだよ。
自転車や歩行者も待てw
自転車の場合は嫌なら車道を走れば走行を妨害されない。

＞だいたい突然避けないといけなくなるくらいの速度で歩道跨ぐように出てくる方がおかしいだろ
急に出て来た車ならぶつかって見たら。
大概車の方が悪いとなるから。

チャリンコなんてもう乗らないし
禁止でいいよ
車様のじゃますんなクズ

出来る限り裏道を走っていただけると・・

>>589
大阪は昔から
車道だろうが歩道だろうが商店街だろうが
赤信号のスクランブル交差点だろうが
自転車でガンガン走ってんじゃねーか

車道通行とか国民投票で決めろよ
なんで官僚が勝手に決めてんだよ

＞３人とも縦になって路側帯内にいた
嘘だな　ふらつき　横並びしてたんだろ糞ガキ

路側帯有るのに車道走ったら危険だろ
校長は思考停止しないで路側帯走れと言えよ

田舎だから自転車禁止にするわけにもいかないのか

>>600
停止線で止まって先の車道見て明らかに入れないって分かるくらい詰まってるのになんで出てくるの？バカなの？
そもそも一時停止線で停止しないってことは見える見えないの前に停まる気がないだろ、先の車道が空いてたらそのまま行く奴が殆ど


そうやってぶつかれば車が相手が悪いんだから良いでしょって考えからして傲慢

ほらみろ
車道を自転車が走るのは危ないだろうが

ガードレール付けて完全にわけろよ

>>604
昔からの法律だよ。
自転車が甘やかされてただけ。
急に自転車と歩行者の事故が増えたから、
法律を厳守する事になったんだよ。

見えてる場合は優先順位から考えて走ってくるのが歩行者だろうと自転車だろうと歩道を塞ぐのはダメだろ

見えてない場合でも歩道を塞いでしまったら優先順位から考えて
バックして歩行者だろうと自転車だろうと先に行かせなければいけない

いっそ自家用自動車全面禁止にしたらいいじゃん

タバコ禁止にするより死者減るじゃん

>>263
最低速度の制限した回って捕まるだろうが

>>608
> 停止線で止まって先の車道見て明らかに入れないって分かるくらい詰まってるのになんで出てくるの？バカなの？
交通量の多い道だと手前で待ってれば何時まで経っても入れないよ。
嫌なら車道を走れよ。

自転車乗りって気が短かくて自分勝手な人が多いんだね。
車に乗ってそれだと接触や交通事故が簡単に起こる。
ルールを守ってるから少ないだけ。

>>613
都心乗り入れ禁止はいいかもな

>>608
先の車道から車が出てこようとしてるという意思表示をしないと
その先の車道からはわからないから

>>611
法律を制定したころに比べて道路事情もかなり変わってるから今一度全面見直しして
国民投票にかけてみるってのもいいかもしれんね

現状、車中心の社会になってるから自転車にとってより不利な法律に変わっちまうかもしれんがｗ

>>611
自転車事故が増えた原因はスポーツタイプの自転車が増えたからだろ
車道走行とは全く関係無い

原付免許程度の知識は必要だな、右左折時には手で合図、バックミラー
の装備等をまともに考えていかんと事故はもっと増えるぞ。

スピードの出る自転車を禁止しろよ
車重は３０キロぐらいの重さにすればいいんだよ簡単だろ

>>615
車道走ってるよ
いつ俺が歩道走ってるって言ったよ？

大体いつまでも入れないのなんて自動車側の事情でしかない、自分勝手なのはどっちだ
さっさと行きたいから一時停止無視や歩行者の進路妨害して良いわけじゃないだろ

警察は子供を守ってくれない

>>622
邪魔だから車道走るなよ

今までの慣習的な部分を壊した奴が居るから歩道走る事も一苦労ってか。
メジャー持ち歩いて道幅計りながら乗り入れなよ法律馬鹿の左派さん。

>>618
原付と車が共存してるんだから車道で自転車との共存も可能でしょ。
原付の場合は道交法を守るけど、
自転車は自分ルールで走ると言うギャップは有るけどね。

無茶な原付が厳しい取り締まりや自爆事故って淘汰されたみたいに、
そのうち無茶な自転車乗りも淘汰されるよ。

原付が30km制限なんだから、自転車は10kmくらいが適当かもな。
自転車用のネズミ捕りも始めれば、警察ウハウハになるだろ。

大型バスやダンプカーは自転車を巻き込むおそれがありたいへん危険。

>>622
お前か？
車道を走るバカは
いい加減にしろ

誰がなんと言おうと俺は歩道走るよ

一部の自転車乗りが歩道を爆走した報い
いわば自業自得

そもそも暗い色の制服がダメだと思うの

>>624
自動車からしたら自転車は邪魔だし、自転車からしたら自動車が邪魔

自転車側が無灯火だとか、逆走してるとかならいくらでもそのことを批判してくれ
ただ、ルールを守った走ってる分にまで感情論で邪魔だから走るなってのは傲慢だ

>>577
まずは物流の邪魔をする不要な自家用車を排除するべきだなｗ

>>633
自動車側「自転車邪魔」
歩行者側「自転車邪魔」

傲慢でもいいたくましく育って欲しい

普段バイクのってるとたまに自転車のるときマジで怖い
自転車のってるやつって事故ることなんていっぺんも考えてないよね

>>622
車道を走ってれば車が車道に出る為に歩道を塞ぐのは関係無いでしょw

狭い道路しか無いのに見栄ででかいミニバンに乗ってる馬鹿とドロップハンドルの自転車でピチピチのタイツはいてる馬鹿ども
お前らは邪魔だ
いらない

>>600あてのレスね。レス番号忘れた

見えてる場合は優先順位から考えて走ってくるのが歩行者だろうと自転車だろうと歩道を塞ぐのはダメだろ

見えてない場合でも歩道を塞いでしまったら優先順位から考えて
バックして歩行者だろうと自転車だろうと先に行かせなければいけない

>交通量の多い道だと手前で待ってれば何時まで経っても入れないよ
交通量が多い場所でも歩行者自転車が車と同じぐらい通るわけないだろう
>ルールを守ってるから少ないだけ。
自分勝手な理屈つけてルール守ってないじゃん

自転車が路側帯を走るから無理に追い越そうとする自動車に接触されるんだろ
自転車は車道の車線の真ん中を走るようにすればこんな事故は起こらない

>>637
歩行者の時の話しをしてんだが
自転車に乗っている時は車道を走ってるが、歩行者の時は歩道あるいてるんだよ
そもそも俺は>>575の愛知じゃないってのは分かってる？

馬渕金春みたいな車幅感覚のないヘタクソは運転するなよ。
車の免許が簡単に取れすぎるのも原因だなｗ

>>639
> バックして歩行者だろうと自転車だろうと先に行かせなければいけない
バックして行かせても又塞ぐ事になるんだよ。
同じ事の繰り返しw
そのうちバックしたら車の後ろをすり抜ける猫や人を引いてしまうよ。
危険な行為を助長させて面白いか。

>>637
これが自動車の本音か
こういう奴らに免許を持たせてる現状は許されない
少なくともお前は免許を返上すべき

>>643
危険な行為はお前だよ
自動車が歩道で歩行者を妨げる行為は許されない
お前は本来免許をもてるような人間じゃないぞ

>>1
降りて押して歩け
歩いて危なければ停まって待て
軽々しくこれ以上なんて言うな

>>645
熊本は人が歩いてないから歩道で人を止める事は無いんじゃないのw

>>643
バックを何回も繰り返さないといけないくらい人通りが多くて先も詰まってるのに歩道を塞ぐまで出てくるとかどれだけウンコ漏れそうなの？

狭い日本じゃ無理
乗るな

>>645
よくいるよな
お前みたいな馬鹿歩行者・自転車
駐車場とかＧＳの出入り口携帯見ながら確認無しで横切ったりな
車道に跳ね飛ばされて死にたいのか

病気臭い人が居るなw

車道を走る自転車がマヌケ
安全な歩道を走れば良い

>>650
一時停止を守らず歩道を塞ぐ車の話しをしてるのに何言ってんだ

>>647
おいどんの町はよか町ばいじゃけんとっとでごわす
とか言いたいんだろ許してやれよ

>>647
反論できなくなったらすぐそれか
こんな屑が公道にいれば事故が減らないのも当然だな

>>652
正解

>>650
誰が確認しないと言った
車も歩行者も確認するのが当然
その上で優先順位が歩行者にあるという話だバカ

え、自転車関係ないじゃん
老害がただ歩行者を轢き殺しただけだろ

熊本みたいな僻地の道路事情を一般化されても困るわ

歩道は歩行者が通行するところ
自動車はそれを一時的に使わせてもらっているだけに過ぎない
ということを理解しとけ

自分の人生を他人に委ねてるようなやつは長生きできないもんだ

車道を走れ はい！
この米は安全だから買え はい！

同情の余地がない

>>657
ほれみろ
流石の温厚な静岡さんですら困ってらっしゃるぞ

交通事情に差があったら一時停止しなくても、歩道を塞いで歩行者の進路妨害しても良いとか、静岡はすごい土地ですね

自動車、自転車、歩行者にかかわらず周囲の状況が把握しづらいのであれば
スピード落とすなり止まるなりして状況を確認し安全を確保する
自分の身を守るにはこれを実行するしかない

事故になれば自分の人生が終了しかねないんだからな

法律がどうこう言ったところで自分の身を守るのは自分自身だ

>>653
京都では一旦停止を守らず歩道に出ると必ず歩行者を轢くよ。

もう自家用車に規制入れるしかないな
パトカー救急車トラック以外60キロ以上出ないようにする、カーステ廃止、テレビ廃止、カーナビ廃止、携帯の電波入らなくする作りにする
あとはGPS付けて監視するシステムを導入すれば暴走自動車も減るだろ

ありえんわ

なんかキチガイが多いな
ルールもしらずに車乗ってるこういうキチガイが多いんだから
事故がなくならないのも当然だな
嫌な世の中だ

>>9
あいつら段差とか障害物避けるのにロクに後方確認せずにはらんできたりするからな

いい大人なんだから臨機応変に対応しろよ
交通のスレになると必ず法律の理想派と現実派で揉めるよなw

たとえ歩行者を轢いても、自分が轢かれるよりマシだろが
馬鹿は死ななきゃ治らない

とりあえずバカは今日ここでルールを覚えて帰れ
歩道は歩行者が優先です！
ちゃんとルールは理解しましょう

自分の頭で考えて行動しろ
事故で死ぬ奴は頭が弱いから死んだってだけ

不要な自家用車は社会にとっての害悪にしかならない
人間一人しか載せないで走ってるような無駄な車は都市部に入ってくるなよ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2312157.jpg
やっぱ歩道走るべきだと思うんだ

>>670
肝心な道交法も判っておられない方も多いようだから。

>>673
お前は外に出るな

>>664
それは当然なんだけど
俺のほうが優先だとかのたまうバカがいるんだよな

>>676
お前だろ

ちょっと前から車道走れって東京都がやりだしたんだっけ

熊本って国道一号みたいな幹線道路無いんだろ？
それやったら確実に死亡するぞ
田舎の道路事情を一般化するなよ

>>676
道交法知ってて守らない人が多いから、まず安全確認と歩行者優先を教えるのが大変

この分だと
自動車の罰則がキツくなりそうだな。
ここんとこ、自転車の過失を問う事故が結構あったが
もう、車は自転車に決定的に勝てなくなるだろう

>>1
なんの落ち度もない、子供が、身勝手で傲慢な運転のドライバーにより、殺された。
車道を削ってでも自転車専用通行路を作れ。殺人ドライバーから保護するための柵もな。
道路行政が当たり前のことをやらなかったばかりに、子供が殺された。
自動車への指導・啓蒙・規制、制限、取り締まり、罰則の強化に一刻の猶予もない。

日本で蔓延する自動車の違反　＊これでも免許制か！？

常態化
・速度超過
・車間距離不保持
・横断歩行者等妨害等
・合図不履行
・歩行者側方安全間隔不保持等
・追越し違反
・指定場所一時不停止等
・踏切不停止等
・通行帯違反

頻発
・駐車違反
・路線バス等優先通行帯違反
・割込み等
・無灯火
・携帯電話使用等
・進路変更禁止違反
・通行区分違反

>>678
なんでルールまもる方がバカなんだ？
優先順位を守るから事故が防げるんだが

人に気をつけて歩道を走ればいいんだよ、車道を走りたい奴は走ればいいだけ
ただ無灯火自転車は危険なので取り締まるべき

>>681
何をやったら死ぬって？
説明しろよ

>>685
え？ルールを守らないで俺のほうが優先だからというようなのはバカだろ

ルール守ろうがどうしようが事故が起こるときは起こる
つまりまあ運が悪かった

>>87
どっちもどっち
気をつかえない車もそーだけど
自転車や歩行者も弱者優先だぞ的な態度のやつ多いよ
安全意識低すぎ

>>664
全くその通りだな。


事故に遭った時にまず最初に事情聴取から開放されるのが
「危ないと思ったから止まりました」ってやつ

>>688
ルールを守るということが優先順位を守るということなんだが？

>>687
国道一号の車道を自転車で走るとトラックにはねられて死ぬよ

>>684
鳥取ひさしぶりじゃん
何してたんだ？

馬鹿な無能警察共はろくなことしないよな

>>1
自転車が混在する道路では、ドイツやデンマークのように道路の制限速度を時速30kmに設定して、1kmでも超過したら徹底検挙するべきだ。
オービスや覆面パトカー、私服警官等を徹底活用しろ。子供を守るためだ。

自動車ドライバーに制限速度を守らせるという、基本的で当たり前のことすらできていない子供殺し国家、ニッポン。
現状、テレビや新聞が自転車ばかりワルモノにし、自動車ドライバーへのバッシングをまったくしないので、
弱者保護優先という思想が欠落したドライバーが異常に多い。
制限速度以下で安全運転せず、スレスレ追い抜きや煽り運転、クラクションまで、ドライバーの狂気を超えた危険運転が蔓延している。

ちなみに欧州のドライバーは、というと
http://www003.upp.so-net.ne.jp/hirotakz/bike/ab_gmbike3.html
＞幅寄せはされないし、クラクションもならされない。追い越すときは間隔を大きくあけてくれるし、追い越せないときはじっと待ってくれる。左折レーン(ドイツは右側通行)だって堂々と使える。

http://zuccha.blogspot.com/2011/11/blog-post.html
＞・自転車を追い抜くときは大きく迂回する。
＞・街中の細い路地で十分に間隔を取れない場合は無理に抜かない。
＞・自転車側の道路に優先権がある場合、車は確実に待つ。

これが当たり前なのです。日本のドライバーにも指導、取り締まり等徹底すべき。
また、住宅街や生活路など狭い道への自動車の走行制限、通行制限、進入制限も同時にやるべきだ。
ロンドンのように、市街地への自動車の流入制限も重要。

>>685
状況に応じて臨機応変にってこと
キチガイが暴走しているところでルールを唱えても自分の命は助からん

>>693
国1の静岡ー富士市を走ったけど、80km以上で流れてて怖かった

>>692
いやちがうな

>>693
自転車は道路の状況により歩道を走る事も許されている

あと義務教育で自転車は左側通行だと徹底的に教えること
まだまだ知らない人間が多いから

>>681
静岡は幹線道路あったら道交法守らなくて良いくて、歩行者優先しなくても良い所なの？
車の交通量が多ければ車優先ってわけじゃないってことくらい、免許持ってたら分かるはずだけどね

最近チャリの事故多すぎだろマジで

昔こんなに無かったよな。チャリ人口増えたから？

>>697
でもそれで自転車が歩行者轢いちゃったらまた問題になるんだろ

マスコミの煽りで自転車が本来走るべき車道に出てきた途端にこんな事故が多発してる
本当にわかりやすい

>>699
バカかお前は
優先順位というのがルールだろ

>>236
京都は殺伐としてんだな
自転車なんかではしりたくないわ

>>705
そういう事だよな
昔は〜なんて言ってる>>703みたいなのは騙されやすい人間

自動車免許は50歳で免許停止すべきだろう。
再取得は難易度を100倍にすればおｋ

>>698
熊本には想像もできないんだろうな
実情を把握していない
高速道路をチャリで走れば死ぬって事

いきなり歩道禁止とかなんでこんなヒステリックなことになってんだ？
まずは自転車乗りのマナー向上道交法遵守させる努力をしたのか？

>>95
まーそれしかないよね

>>710
ルールで高速道路を自転車は走れない事になってます

後方も見ずに車の前に飛び出したらそりゃ跳ねられるだろ
チャリvs車の事故はほとんどがこれ
どっちも相手が避けないのが悪いと思ってる

>>704
その臨機応変というのを出来ずに車歩道を縦横無尽に爆走するようなチャリ乗りが増えたから
歩行者、自動車が迷惑してる

>>698
R1は一部を除いて３mの歩道が有るから自転車の歩道走行は大丈夫だよ。
歩行者の多い所は渋滞してるから車道を走れるし。

>>706
いいえ、ちがいます

>>697
自衛のために臨機応変にってのは確かに必要だね
どうしても後ろが詰まるようなら道を譲るとかも
でも、臨機応変って言ってやりたい放題、都合の良い主張する奴もいるから困るよね

中学の通学で自転車って意味分からん　歩けよ

というかまじでここ交通ルール知らないあほが多すぎる
お前ら免許マジで持ってるのか？
ここって本当は無免許小学生しかいないんじゃないのか？

>>709
そんな事したら農業が壊滅するじゃん

>>717
お前はルールというのが分かってない人間だと理解したのでもう返事しなくていいよ
ＮＧに入れるね

>>709
田舎のことも考えてやれよ…

>>6
これだから(大阪府)はって言われてるぞ

>>713
国道が高速並みに流れてるんだよ
よく読め

>>720
はい

>>722
教習で、
「規則よりもその場の流れにそって走ろう」って習うぞ

>>714
自転車と自動車の事故は交差点での衝突が殆どだよ

まずルールありき
皆が認識を共通するから事前に相手の行動など予測がついて事故の率が減る
分かるか
皆ルールを守るという前提があるからこそ危険を回避できるんだ

>>709
なんでそういう無理なこというわけ？
定年前の年齢で免許取り上げとかできるわけないし50は早いだろ
本気でおもってるわけ？釣りなのか？
出来て60
実際には70だな
俺釣られたの？

俺が自転車乗りなもんだから彼女も自転車やりたいと言ってくれてるんだが、
事故や怪我のリスク考えたらとても勧められないんだよな・・・

>>3
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
んｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>725
だから自転車は道路の状況によって歩道を走れる
これがルールだ

>>727
死ね

>>710
熊本行った事ないのか
国道３号は静岡並みだぞ

自転車はヘルメット着用になるぞ

>>729
うむ、ルールはありきだ。だがそのルールの一部のみを傘に来てルール違反をするバカを擁護する気はさらさら無い

飯ウマｗｗｗ

>>733
自転車の特例の「認められるとき」って、誰が認めるの？
自転車が勝手に判断していいの？

>>735
あほかそんなわけ無いだろ熊本だぞ。熊本。
俺はもちろん行ったこと無いが。

自分勝手な解釈で公道を走る行為こそが一番危険なんだよ
予測がつかないからな
ルールどおりに走るなら周りはちゃんと事前に察知できる
これが事故率を減らすんだ

>>736
それ賛成だわ
あと自転車のペダルをもっと重くしてスポーツタイプの自転車を禁止しろ

>>741
つまり自転車は歩道をはしってろってこと？

>>727
流れってのは自動車が好き勝手に出したい速度で走った流れじゃないからな
80kmどころか見通しも悪いのに100km近い速度で飛ばしまくる道路が地元にもあるが、本来安全に走ろうと思ったらあんな速度で走るとか考えらない
そういう、安全意識の欠如のツケを歩行者に回すなよって言いたい

>>739
そう
歩道を走るならそれはそれで規制が厳しくなるけどな
それがルール

>>740
釣られるな
そんなことあるわけ無いだろ

>>745
それが>>741の自分勝手な解釈じゃないのか

ここでキチガイ無知免許所持者は一掃してやる
俺がルールをきっちり教えてやるからちゃんと守るように
お前らのためだ
ルールを守るからこそ事故が減る
ちゃんと理解しろ

>>740
愛知よりはマシだったぞw

>>749
愛知のR1は難所だからなバイパス整備されてる静岡と大違いだ

>>735
田舎の国道は人や車が少ないから結構なスピードで流れてることがあるよね

これからもっと増えるだろう。ほんとどうすんだろうな

白線左が即壁の陸橋でヘルメットした女子中学生をよく見かけるんだが　
貴重なまんこちゃんをああいうとこ走らせたらやっぱ不味いよな
こっちもすごいプレッシャーだし

都会（笑）
バカが多い分どんどん不自由になるだけ。

自転車は歩道は知らせるべきだろ

とりあえず歩道は歩行者優先
自動車は歩行者がいないことを確認してから横断するように
というかこれが言いたかっただけなんだがな

どうせ携帯いじくってフラフラ走っていたんだろ？

ガキを大量に取っ捕まえて違反金取るなんてすごい時代になったもんだ

>>739
13歳未満、70歳以上
自転車通行可の標識がある歩道
幅2メートル以上の歩道
他、危険回避のためやむを得ない場合

あくまでもこの場合可能であって車道走行原則は変わらない
また、歩道上を走る場合は車道寄りを徐行しなければならない

>>708
は？意味不「(ﾟﾍﾟ)

>>3で結論が出てる、終了

もしかして原付復活か？
原一原ニの人気が出て車種が増えてくれれば嬉しいな

・ドロップハンドルを禁止する
・免許制にする
・車検を義務付ける
・自転車税を作る

これが解決法だ

>>751
国20･･･70km
国19･･･80〜90km
国142･･･80km

うちの県だとこんな感じ
さすがに158号を50km以上で飛ばす馬鹿は居ないが

俺にはむかってくる奴は一掃したようだな
これからもルールを守るように
それが事故を無くす一番の近道だ
以上

>>763
いいねえ
あんた交通行政の担当者に向いてるわ

>>762
そういえば原付の車種って少なくなったよね
ゼックスかジーツーに乗りたかったけど新車がもう売られてなくてがっかりした

アタックチャンスが

日本人の馬鹿んりょうとK札は無能過ぎだな

>>763
車検、自転車税は賛成だがドロップハンドル禁止（禁止の根拠が不明）と免許制は反対
代わりに購入時、講習の義務付け、義務教育の中で交通ルールを学ばせる
ヘルメット、保険の義務化をして欲しい

歩行者と自転車の死亡事故なんてそれほど多くない。
にもかかわらず自転車の車道走行なんか義務付けたら
自転車と車の死亡事故が激増するだろうね

>>771
もうしてるんだが

免許制になったら原付に乗り換えるだろう
車道走らされてキップも切られるなら自転車のメリット少ないわな
とんでもないカオスが生まれそうだな

>>767
まあ>>1の高校もみんなが原付で通学すれば、
自転車事故は０になるんだけどね。

どうせど真ん中あたり走ってたんだろｗｗｗ　　　

>>765
なに一人でブツブツ言ってんだよw

警察も何が目的で最終的にどうしたいのかわからないわ

警視庁のキャリア組の中学生の娘が　
車道走っててダンプにひかれてグチャグチャになってからだな。
事が進むのは　まだ犠牲者が足りないんだろ　クソが

>>765
完全にルール守ってたら事故が増えるだろ

ICのランプって合流寸前まで30制限だったりするけど、
律儀に守ってたら十分加速できず、本線で大事故になる

>>771
自転車と自動車の事故の要因のひとつに自転車の歩道走行がある
これは自動車関係団体もそう主張していて、自転車の車道走行を要望している
もちろん、自転車側が今のようなデタラメな走りをしてないで、車両としての交通ルールを守らないといけないので同時にルールの周知と徹底が必要

ハンドル引っ掛けられるくらい真横を通る、車幅感覚おかしい車とか
たまにいるから、自転車で車道走るのは怖いな。

日本どんどんバカになってくな

警察はどうしたいんだよ結局

アーモンドメットかぶったキモチャリのせいで
厳しくなったんだろ。

60歳のジーサンがかわいそう…

>>779
なんでも杓子定規のルールを当てはめられない場面があるにしても、最初から守る気ない奴とかはダメだろう
ルールがあるからにはそれ相応の理由があるんだから、勝手な解釈せずにしっかりルール守るのが、安全の為だよってことじゃないか？

今所、車も自動車もみんなでやれば怖くないといわんばかりのルール破ってるし

道がもっと広かったら

歩道橋を端から端まで作るとか

>>779
加速斜線があるだろ場か

>>772
自転車の死亡事故は年々減ってる

いっぱいガキが車道走って犠牲にならないと、クズが諦めないんでね

キックボードって流行ってたよな
歩いたほうがマシな乗り物だけど

此のスレ見てると、
自転車vs自動車
ってなってるけど、
本当は、
自転車vs原付、バイク
なんだよ。
同じ走行ラインだからね。

自転車が車道走れるような道路状況にないもの日本は
物理的に自転車が走ることができるであろう分しか路側帯とってない
自転車はフラフラするもんだしこけるかもしれないから
それを予測して車は大きくふくらんで追い越さなきゃいけない。対向車がきたらそのまますれ違うことができない狭さ

>>793
そういう道路は自転車は歩道を走る

歩道か車道かの極論しか考えないからバカ

人がいなけりゃ歩道を走る
人が多かったら降りて押しながら歩道を歩く

これで全て解決するだろ
なんでこっちを徹底させないんだよ

っつーか自転車は基本的に歩道を走って歩道が混んでたら降りて手で押して通れば良いだろ
車道を走るな

マスコミは自転車が歩行者に接触する事故は大々的に報道するくせに
この手の事故は報道しないよな

言わんこっちゃねえ・・・。これは序章に過ぎないぞ
今後毎年同様の事故が間違いなく増加するからな

>>794
熊本では狭い道でも歩道が有るんだw
恵まれてるね。
京都では路側帯も無い道路が一杯有る。

日本の移動手段はもう歩きだけでいいよ
死なない

結局キチガイにも車の免許が与えられてる現状が駄目なんだよな

相手を思いやれば自然と安全な運転できて事故も減るんだよ

自分が乗らないからって叩くのやめろや
お互いにな

迷惑な交通弱者が死に絶えれば良い

>>798
何と同様の事故？スレタイに釣られず記事をよく読もうね

>>802
違うぞ
自分が普段車に乗ってるときに気をつけてる当然の事を
やってないバカが多いから叩いてるんだ

>>799
歩道のないような狭い道はそもそもスピードなんか出せないだろ
安全に追い越せる所まで車間取ってついていけよ

原付の時もやってるけど、狭い道でパトカーが後ろにいる際は
追い抜けないようにとにかくチンタラ走ってるわ

>>802
両方乗るし、歩きもあるけど、ルール守らない車とか自転車見るとイヤーな気分になる
けど、そこで思いやれるというかムキにならないようってのは大切だな
気をつけるよ

>>64
法律は守んなきゃいけないんだよ

>>808
そうだよ。気を付けろよバカきのこ

>>804
ん？

>>810
おう、気をつけるからお前も気を付けろよ

ってか現実問題、例外を除いた全自転車が律儀にルールに則って車道走ったら、
１危ない、２ドライバーのストレス増、３自動車の走行効率低下→経済的損失増加
になると思うんだが

俺が政権取ったら、現状の道路事情を無視して車道をチャリで
走行させるように、急に法の運用の移行を強行した役人を絶対に処罰する。
身分的にも社会的にも抹殺しないといけない

本当に危なくてしょうがない。最近夕方の時間帯が特にチャリがうざい

>>811
歩道のない道路でルールを守って走ってる自転車が跳ねられる事故が増加するなら確かに問題だな

歩道を走る自転車によって起こる事故の数は、年間何件？
車道を走る自転車が巻き込まれる事故は、年間何件？

警察庁のバカ官僚は、キチッと統計予測してるんだろうね？
早急に公開を求めたい。

>>813
1意外は安全の問題じゃないね

歩道走行は一見安全に見えるかもしれないけど、自動車との事故原因になってるからむしろ危険
例外を除いて車道走行が望ましい
ただし、そのために今デタラメに走ってる自転車が交通ルールを守る必要があるし、どうしても危険な要因のある道路は専用道やレーンの整備も必要

日本もクリティカルマスでもやりゃあいーんだよw
警察も馬鹿がちったあ治るかもしれん

>>818
いいなそれ
ついでにこの時にルール教えたりできそう

>>817
いや、だから経済的損失を受け入れてまで車道走行義務化する必要あるのか？って話
都内の幹線道路を半麻痺させてまで車道走行義務化する必要あるのか？って話
まぁ要所要所で歩道走行可にはするんだろうが、日本全国で考えれば自動車の時間的損失→経済的損失はバカにならないんじゃない？

バカピスト野郎のせいでどんどん自転車の居場所がなくなるわ

都内でチャリってすぐ盗まれるだろ
都内の繁華街で育ったけどチャリが2年以上健在だったことないわ

さらに言わせてもらうと、自転車専用車線作るために自動車の車線を減らすのとかも大局的に見て経済的損失になるでしょ？
俺はそれを受け入れてまで車道走行を義務化すべきとは思わないな
確かに歩行者にとっては危険だけど自転車は歩道でちょろまか走ってもらったほうが、経済的観点からすれば正解なはず

ロード規制するか制限速度作れば良い話で
オバちゃんの乗ったママチャリと車より早いアホロードを一緒に処理しようと
するのは無理な話なんだよ
原付が30なんだからチャリも30にしてそれを取り締まれ
無灯火と速度だけでいいよチャリなんて

いい機会だし自転車専用道路を作ればいいじゃないか
雇用促進にもなるし景気対策にもなる

>>1
歩道がないこういう道そこらにあるよな、見通しがいいぶんだけまだこの道はいいんじゃね
すぐ横まで民家建物があることも多い

死にたくなければ自転車乗るなってのが悲しい現実、まだｵﾊﾞﾁｬﾝのろのろ原チャリのほうがよっぽど安全
ガキは徒歩

>>817
そういう盲目的な意見が日本では通るんだよなあ
歩道走行が事故の一因になってるから禁止なんだったら
車道走行も事故の一因だしな
大事なのはどっちのリスクを取るかだわ
普通に考えて幅が1mも無い所を自転車が走ってすぐ横をダンプがビュンビュン走ってるとか
怖くて走れんな

免許とまで言わんから講習を義務化すれば？

大阪に１５年すんでたけど、小１・２くらいの餓鬼からジジイババアまでチャリで走りまくってる
飛び出しフラつき横列走行　斜め横断とか当たり前　とくに厨房なんかもう凄まじい
あんな環境でよく事故頻発しないもんだわ

利権マニアの脳筋警察を訴えるしかないけど、
税金から支払われるだけで脳筋どもは痛くも
かゆくもないんだよな

運動神経ないからだろ

チャリぐらい自由に乗ればいいじゃない
なんでも規則規則うるさすぎるよ日本は
しかも対策もなしにただ規制するだけとか酷いわ

警察　「自転車は車道を走れ」
裁判官　「危険だと分かっていて車道を走っていた自転車に過失がある」

馬鹿は歩道走れば良いんじゃねえのｗ
自分が加害者になるのと被害者になるのどっちが良いかって話

車道を走れって言ってた屑はちゃんと処分しないと

欧米の真似がなぜできない
良いことは真似するべきだ
欧米では自転車は主に車道を走る
自転車とはそーゆーものだとゆー認識が車ドライバーにもあるから気をつける
言い方を変えれば自転車の市民権を認めている
自転車もはねられたらイチコロなので安全を心掛けてる　夜間無灯火なんてのはいない
目指すところはこれでいーじゃねーか
なんで日本だけチャリのスピード取り締まりとか変な議論になるんだよ・・・
ほんと規制が好きな国民性だな　成熟してないのかもな

>>817
自転車の歩道走行が自動車との事故原因になっていて、車道走行より危険なら、
なぜ老人や子供乗せ自転車は車道じゃなく歩道を走ってもよいと警視庁はコメントしているの？
車道走行のほうが安全なら老人や子供乗せママチャリこそ車道だけを走らせるべきだ論調になるはずだが

>>836
何必死になってんの？きもちわりｗｗｗ

>>833
トラックにひかれて脳みそぶちまけるよりまし

警察の方々も暴走運転信号無理ピスト等の取り締まりは頑張って頂きたい

>>820
安全と経済どちらを取るかってことだと安全だろ
できる限りの自家用車の使用（特に短距離使用）を抑制していく、交通のメリハリを着ける

そもそも、幹線道路は自転車道の整備をして分離が必要だと思うし、自転車や歩行者の侵入禁止や制限をしても良い
高速、バイパスなんかは自動車の利点を最大限生かせる道路作りにする

でも生活道路の狭い中、歩行者や自転車との混成交通の中ではスピードを出せば危険だったり自動車本来の利点が生かされない道は自動車側に規制をかける
できれば公共交通を拡充させてそっちにシフトさせる

都市間の交通は自動車以外の規制を厳しくてしても自動車優遇をして素早く移動できるようにする
市街地交通は自動車の規制を厳しくして、安全であるための道にしていく

実際に自家用車乗り入れ規制で交通量が減っ分渋滞が減って、今まで以上に低速で走っても時刻通りにバス運用できてる例もある
交通のメリハリをつけることが必要で、なんでもかんでも自転車に合わせろとは思わないよ

ここまで風の息づかい無し

>>835
欧米と日本の道路事情同じだと思ってるの？
少し考えたらわかるでしょ？

自転車通学を不許可にすりゃいいだけ

夜に車道をチャリで走るのは自殺行為だろ。
特に雨の日は人間魚雷と同じだわ。

>>839
2chの書き込みに必死になるお前の人生ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>841
日本の道路事情が明らかに劣っていて、事故や死者も多いから進んでる欧米を参考に良くして行きましょうって話しだろ
日本は事情が違うって言って放置したって良くはならない

>>841
大差ないよ　日本の道路は欧米の道路と酷似してる

ところで、自転車は車道を走る、には賛成だが
これをより徹底した場合、より意識改革が必要になるのは車の方だろう
（自転車は怖さがリアルだから自ずと自衛に気遣うよーになるだろう）
警察は車道を走れと言いはじめているが、自転車が車道を走るから気をつけろという
車ドライバーの意識喚起を促す方に力が入ってなさすぎる
合理的に考えてここをもっとやらないとバランスを失う

嫌なら乗らなければ良いのではないか

いきなり車道を強制しだしたけど、自転車免許を導入するためのあれに思えてきたわ
標識のルールも勉強してない奴らに、車道走れとか頭おかしいだろ。

>>3

とりあえず自転車に対する危険行為を行った運転手は免停
事故を起こした者は取り消しといった厳しい対処を徹底周知しないと
東洋人特有の強い物が強い的運転は改まらないと思いますよ

車とバイクに乗る俺から一言

「チャリは歩道を押して歩け」

>>851
車とバイクと自転車に乗る俺から一言
「チャリはCRでだけ乗れ」

>>850
そんくらいやってもいいかもね
まあキチガイは無免許で乗るけど

>>850
ただの興味だけど、アメリカから見たら日本の交通ってどうなの？
自転車に限らず歩行者でも、バイクでも自動車でも、制度でもこういう所が違うとか感じることがあったら教えた欲しい

最近環七とかでも車道をママチャリで走ってる人いる。
絶対死ぬわ

>>3
なら歩るいている奴がはねられるだけ。

>>855
環七あたりを数百台の自転車が（交通ルールを遵守しつつ）一斉に走るよーなイベントを
定期的に行った方がよいかもしれない（荒療治ではあるが）

>>614
危険な場合は徐行or距離をとってすぐ抜くって習ったんだからそうしましたでいいんじゃないの

>>614
最低速度ってお前は高速だけ走ってろよ

車しか居ない高速で事故が毎日起きてんだから
車が悪いのは誰が見ても明らか
歩道で歩行者がぶつかって死人が出るか？
自転車専用道で自転車同士の死人が出るか？
ほぼ出ないだろう。危ないのは車なのは自明の理

>>857
警察も「あー、これは無理があるよなぁ、分かったわ申し訳ない目が覚めたわ」と
自転車の車道走行原則禁止を打ち出すかもしれんな

>>845
マジで？
欧米でも二車線車幅いっぱいの道路で車が70キロとかで横をかすめて行くような道いっぱいあるの？
日本は土地事情とかで道路が狭いものだと思ってた

>>857
うーんやっぱり車道は危ないな
じゃあ車道も歩道も禁止で、

>>860
そういうデモないかな
面白そう

>>861
ごくごく一部の都市、ローマやベネチアは日本の都市部みたいに狭くゴチャゴチャした道路で交通量も多い
それらの限られた場所以外は色々違う
道の作りも違うが、人口密度が違うので車の量も自転車の量も違う

>>861
ヨーロッパの自転車なんてマジすげえところ走ってるよ
すげえ度胸あるなあとおもうわ
夜間なんかは自転車と自分の身体含めて５つくらいライト付けて走ってるw

>>854

せっかくですが福生に住む日本人なので米国のことはよくわかりません
表示がアメリカ合衆国になっているのは乗っかっている近所のWIFIの関係だと思います

>>866
そうでしたか
すみません

車と同じとか言う割には、免許無いよね？
逆走、ふらふら走行、端によらないとか問題が多い。

まず60のじじいに免許を与えるな

日本の道は狭い

そもそも本当にこうした事故を無くそうという哲学・思想がない。
道路を広く作り自転車専用レーンを設ければよいだけだし、そうするしかない。
現状我々の社会はこうした犠牲を甘受している。明日轢かれるのは俺かもしれない。

>>870
狭いから安全運転しなきゃいけないのに
調子に乗って１０キロオーバーはokとか俺ルールで走ってるからな

>>99
二重線で二輪が前に出られる所があるだろう？
その方が安全だからああなってる
だから同じ様に身の安全を守るために前に出てるんだろう、違反だけどな。

>>871
そのとおりだな
結局死者が積み重なって初めて世論が動く
そうしてやっと役所が重い腰を上げる
何もかもが後手後手でその頃には見当違いな方策にすりかわってるときたもんだ

路駐完全に止めさせろよ

あと真面目に車道走ってたら、目的地着いても縁石邪魔で家の中入れねーよ

てか、見通しのよい道路で轢かれるって自転車じゃなくても轢かれそうだな
自転車は車道でよいけど、そもそも自動車を運転するほうの技術なりモラルなりを改善すべきだろ

>>874
お上は本当は何もやりたくないからな、今まで通りやっていきたい

ここ一ヶ月くらい警察が自転車の安全走行アピールらしいことが盛んに行ってる
交差点に安協のジジイどもが数人いてチラシと蛍光テープを配ってる
こういうことをしてればいいと警察は本当に思ってる

ドラスティックな改革なんて死んでもやりたくない、絶対に反対ふざけんな糞が
安協に仕事回して潤わせてやってチラシもグッズも高額で作って予算がっぽりｗうめえｗｗｗ
事故？でっていう

車を無くす

環七とか明治通りとかしょっちゅう走ってるけど怖いと思ったことないな
事故りそうになったのはロード買った初日くらいだけだ

車運転してた人かわいそ
チャリンカスは死んで償え

>>850
東洋人はどっちに振っても極端なほういくのよ。
喧嘩両成敗で中道とらないと予想のななめ上をいくぞ。

歩道走ってたのに、いきなり車道に飛び出して来る自転車こそ最悪。
自転車にもバックミラー装着義務つけて、しかも免許制にしろ。

そろそろまとめてもらえませんかね

元々自転車の走行を考えて作ってないのに無理やりエコ通勤・通学とか言い出すから
事故多発はアタリマエ〜

自転車にナンバーつけて免許制にすればいい。携帯見ての走行とか取り締まれよ
車道走行はまだ徹底されてないからしばらくは事故も起きるさね
過渡期の混乱だな

ホントどうすれば良いのこれ
自転車乗るなって事？

こんなトコなら自転車のってようが歩きだろうが事故に巻き込まれるだろ

つーか一般道路は多数の自転車が走行するのを想定して作られてるの？

とりあえず夜の22時23時くらいの、まだ通勤帰りの自動車通行量が多い狭い国道を無灯で走るママチャリアブネエよ。
勘弁してくれ。

実際最近チャリやめて原付に乗り換える奴多い
税金入るし国の思惑通りやね

アタックチャンスw

>>10
女と老人には運転させんなよマジで

三輪車にする

>>696
そういう意味では
マスコミの車がそういう違反をする最も顕著といえるからな

若いんだから歩けよ・・・
中学生から楽覚えてどうすんだよ
このままじゃおまいらみたいになるぞ

団塊アタック！

自転車で合羽着てるとフードで横が全く見えないから
警察に苦情入れようかと思ったわ
車買ったからもう乗ってないけどな

専用レーンを設ける費用考えたら現状維持
もともと少ない事故を減らすより、他のところに金かけたほうがいいしな

前は歩道で後ろからベル鳴ならしたら大抵の歩行者はどいてたけど
最近はすっかり歩行者優先が知れ渡ってうっかりベルなんて鳴らしたら睨みつけられてかえってどいてもらないからな
中には自分から自転車に向かっていく歩行者もいるｗ

通学路を狭いままにしておいた市にも、責任あるんじゃね

ヘルメット着用義務化
少しはましか？

自転車専用道路作るには金掛かるから
車と同じように自転車からも税金取れよ。

税金も免許もなく維持費も安いんだからそん位の危険は当たり前
嫌なら混んでる歩道押して歩けや

警察は、事故が増えれば、逮捕や起訴が増える。
逮捕や起訴が増えれば、それを取り締まるための予算も増える。
よって事故を増やすために車道を走れと言った。と俺は考える。

>>1
自転車を降りて押しながら歩道を歩けばいいんじゃない？

車道が狭いんだよな。
雪国だと雪を避けるための場所を確保しているから
そこを走れば良いけど。

>>904
味噌土人はさすが土人なだけはあるなｗ
日本と韓国以外じゃ自転車が歩道走るなんてもっての外なんだがｗ

脇から出るのに歩道まで乗りあげて自転車や歩行者を車道に出させる車をなんとかしろ
あいつらこちらに気づいて下がれるスペースもあるのになにもしやがならい

左にチャリがいてどうやってぶつかるんだ
普通車が細心の注意をはらって運転する場面だが

むしろ堂々と斜線のど真ん中を走れば轢かれないな

>>910
甘い。自動車同士のオカマ事故は日常四半時
前方不注意のドライバーなんてウヨウヨいる

ひきこもりが勝ち組か....

老害に命すら奪われる若者

こないだでかい歩道があるにも関わらずままちゃりで車道走ってた女がいたから信号待ちの時おもいっきし左につめて通せんぼしてやった
邪魔くせえんだよちんたら走りやがって

警察の責任

>>907
うるせえカス。日本と韓国以外って言うが、中国もそうなの？

多少の遠回りになっても裏の車の少ない道行けばいいだろ

マナーの悪いちゃりんカスは轢き殺してもいい法律つくれよ
昨日、無灯火逆走の糞ガキのちゃりんこを轢きそうになったわ

一人で車乗ってるやつは皆原二以上の自動二輪に変えればいいんだよ
車線の真ん中走ってればチャリなんか車線ハミ出る事もなく楽々よけれるぞ
田舎は車必須、なんてのはドライバー以外に家族等乗せる場合だけ。中学生以上ならバイクの後ろでいい。
これで車の量はだいぶ減るはず

一人で車乗るやつで田舎は車必須とかいってる奴は雨とか冬にバイクに乗るのが嫌なだけだろう（雪が降る地方は除く）
食料品や小物以外のものはネットで買えばいい

車の一時停止無視と歩道通行時の一時停止無視は問答無用で免停にしろ

自動二輪か、昔はガンガン乗ってたなあ
30歳超えてきつくて乗らなくなった

冬とか寒いしバイクだけはないわ、うるせーし事故ったらしぬし、
バイクのってる奴は全員暴走族と同じくらいのチンカス頭

>>919
お前は最高にバカ。
それって大型の配送車が増えるだけ。
狭い田舎道もガンガン突っ走って来て、そこかしこで路駐するよ。

ネトウヨ連呼厨は在日民団
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1316765440/32

>>923
それだけの問題なら運送会社への規制や注意義務を強化すれば改善する
配送車より一人乗りの自家用車の方が遥かに多いんだからどちらがメリットが大きいかは自明

都会のにわか自転車乗りを規制するためのルールを田舎にもやらせたらそら交通事故起きるわ

これ歩道者にも当たってるじゃねーか

>>839
その理想論は素晴らしいと思うが、俺は現実的な話をしたいんだよ
シムシティの話をしたいわけではないんだよ
最終的な交通構造はその理想論を目指すとして、じゃあ何故その多々ある整備をしてから車道走行義務化にしないの？順番逆だよね？

あと安全を何より重視のようだけど、自転車対歩行者事故と自転車対自動車事故だと前者のほうが遥かに“安全(言い方は変だが)”じゃない？
そもそも「車道走行にしたほうが事故自体減る」っていう一部の意見にもぶっちゃけ懐疑的です
それはもともと車道走行が少なかったからではないんかと
こういうのは施行後数年間の車道接触事故件数を比較してから話せと

自転車っているかね?
必要ないし廃止でよくね

車乗りにも自転車乗りも賛成する方法といえば
道路を広くすること、狭い道路なんて車で運転しててもストレスだし
路側帯が広い道路とか結構あるんだよ、ちょっと狭い片側二車線くらいに出来そうなレベルの
あれをどの道路でも最低条件とすればいい、そして一通の道路は全て潰せ
あれは二輪専用道路にしてしまえ、そうすりゃ二輪の奴らも裏道通ったりで速く動けるっしょ

>>928
義務化って何か分からんが
もう既に原則車道走行というのは施行されてる

>>864
ベネチアには一台も車走ってないぞｗ

>>932
それは本島だけ
イタリアには「ローマナンバーとベネチアナンバーの車には近づくな」という言葉がある
前者は上手いが荒っぽい、後者は下手で荒っぽいから

ニュー速で議論するな

てか、歩道と自転車道作れば解決。もちろん歩道は無料で自転車道は自転車から税金とる。
車は買ったら税金取るのに自転車は取らないのが納得行かねえ。
車両は全部金取れよ。歩行者のためによ。

歩道は歩行者だけ
車道は60km/h以上出せるのだけにしろ

まともに道路整備してこなかった自民党のせいだな

>>1
岐阜県も中国人住民が増えたもんなあ…

道路行政はクルマ主体だからな
これから雪が積もると歩行者まで圧迫されるという
ジジババなんて生活できないよ

>>916
中国もごく一部の地域だけが歩道でおおよそが車道だね
そもそも日本人がのってるママチャリは作ってる中国人ですから本国では乗らない代物
しかも韓国は後自転車道の整備に関する工程をまとめて、実際に整備し始めてる
こんな馬鹿げたことをし続けてるのは日本だけ

田舎は道が広いから羨ましいな

>>1
>馬淵金春さん
読み方は「まぶちこんぱる」でいいの？

歩行者が歩道で味わっていた恐怖と同じものを、今自転車乗りが味合わされているだけ

まあ、こうなるわな。警察はどう責任を取るの。

自転車で車道を走るときは路肩は危険。車線の真ん中を走るべし。

>>936
その間はどうしろと

早速第一号がでたか

>>943
一番恐怖を感じてるのは車乗りだと思う。

>>928
実際に歩道、車道を走ってる自転車の事故件数や発生状況、実験をした結果
車道を走る自転車がスタンダードなアメリカやカナダ、歩道を走る自転車がスタンダードな日本両方で同じ結果が出てるのだが？

道路の整備が先だと言うが、今まで道路の整備をしようと社会実験を行ったものの整備にまで至らなかった理由が
「地域住民の理解が得られない」
歩行者、自転車からは好評で事故も減らせた社会実験だったが、自動車ドライバーから渋滞する、荷物の積み降ろしの駐停車が面倒という苦情があったからだ
整備を先にしろ？
実際に自転車が車道に降りて切実な問題にならない限り、自転車道の必要性をどれだけのドライバーが理解するのか、それこそ疑問だね
自分達の走ってる車道を邪魔されたくないから今になって整備しろ、整備しろと言い出した
歩道を走らせてる限りまともに整備が始めるとは思えない
事実1970年、1978年以降40年も放置してきた過去がある

>>578
マジでそれが一番迷惑。あれ何とかしてくれ

あほが車乗るからこうなる
自動車税2倍でいいよ

どんなに相手が悪くとも車にはねられ命を落とすのは自転車乗りの方だぞ。

>>614
危険な場合は徐行が鉄則
目の前の自転車追いぬくのが怖いなら広い道路に入るまで徐行しろ

歩道を押して歩くしかないな

自転車には全く非はない
どうせ車も速度オーバーだろう、どんだけ気をつけても法令違反前提のゴミから身を守る術はない
たとえ歩道をはしっても歩道に突進されたらおわり

>>948
死亡事故に限定したらどうなるかね。

あたかも自転車が車道を走ってたことに問題をすりかえてるが、車の過失がなければ事故は起こらなかった事は明らか
自転車の法令厳守の前に、さらに危険な車の法令厳守が必要
特にスピード違反について

>>955
死亡事故でも、単独事故でもだよ
しかも、交通事故全体での死亡事故は1970年をピークにしてどの交通手段も減少しているにも関わらず、自転車の死亡事故はほぼ横ばい
歩道に上げた年から年々、死亡事故における自転車の死亡事故割合はどんどん増え続けてきてる

>>956
いつもこういうスレですり返るよな。
少なくともこのニュースでは車が悪い。

俺が消防の時も同級がトラックに弾かれて頭すげー縫ってたな
消防だとフラフラ走ってそうだから余計注意が必要だな
結構事故多いだろ

>>956
速度超過は酷いね
10〜15キロ暗いの超過は計器の誤差を考慮してあまり取り締まらないだけなのに、
それくらいなら守らなくていいと自分勝手な解釈をして速度超過が常態化
しかも取り締まられたら運が悪かったと開き直って、都合が悪くなったら利権がーと叫び出す

危険なのは二輪。馬鹿の乗る物

車使え

小学生中学生でも自動車使えるんだったらなんとでも言えるけど、
そんなことがあり得ない以上、自動車取り締まって自転車優先するしかないよ。
普段から自動車通勤してる俺でもそう思う。

てす

自分が馬鹿だってわかんないやつが馬鹿なんだってばっちゃが言ってた

マニュアル通りにやっていますと言うのはアホの言う事だ！

危機管理能力のある奴なら例え注意されようが歩道走る

>>962
確か14歳以下は歩道を走っても良かったはず

日本もアメリカみたいに１２歳で
自動車免許取得できるように
すればいいだけだろ

自動車業界も後押ししてくれるさ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2310844.jpg
これ通報したらどうなるの？

>>966
13歳未満だ

自転車は免許制でいいよ

>>968
通報はしなかったが、この後見回りのパトに拡声器で注意されていた

通報したら動いてくれんのかなぁ…

自転車にも免許は必要だらうな

>>969
まあにたようなもんだ

>>973
確かに、大した差じゃないね
小学生までって覚えると覚えやすいよ

チャリにもバイク並みの税金と免許制導入すりゃいい
その金で自転車道整備していくしかない

事が起きてからしか対処できない法律や警察に自分の命を預けるなんざキチガイだろｗｗｗ
せいぜいあの世で法律がーって泣き叫べよｗｗｗｗ

高齢者の爺婆はまじやばい

車とかチャリとか乗らせない方がええ

歩道塞いでトラック止めて
歩道を作業所にしてるとか
歩道を半分負債で車止めて
扉あけて残りの半分で世間話を
繰り広げる子持ちババアとか
しまも車道はトラックがガンガン来る
一車線とかマジキチ

>>6
これだから(大阪府)は

自動車ドライバーからしたら歩道は駐車場に見えるみたいだからな

自転車が増えると、途端に日本のドライバーの意識は欧米より中韓に近いってのが露わになるよけ。

アメリカ人に日本の道路事情を見て
日本は所詮アジアの国だな
って言われたことある
差別的な意識から出た発言だったのかもしれないけど、あながち間違ってない思う

高校生の頃
通学途中田んぼ道を5人で道幅いっぱいに並んで走ってて
車が来たから右端の人が左へ寄ろうと左端の人が道に寄ろうとして
端っこ二人がどぶに落ちた

田舎のドライバーは飛ばすからな。
この道だと70でも遅いぐらいだ。

車優先社会なんてふるい
マイカー規制の時代

田舎者は見通しの悪い海岸沿いの一般道で100キロ近く出すからな
事故っても事故っても他人事だと思ってるから毎年何件も事故起きる
挙げ句に毎年事故が起きるのは道路の作りが危ないから車線幅広げろって言ってる、理解できない

>>982
路面の綺麗さや自販機や気楽に寄れるコンビニなどうらやましがられるけど
ドライバーやママチャリ乗りのモラルの低さは最低だと言われるからね〜