【スズキ】 リッター30km超えの低燃費車「アルト エコ」発売　ワークス復活ﾏﾀﾞｰ

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：

スズキは24日、軽乗用車 「アルト」をベースに、ガソリン車トップの低燃費である30.2km/L(JC8モード)を実現した
新機種「アルト エコ」を、12月13日より発売すると発表した。

同モデルは、アルトの機能や装備、使い勝手はそのままに、スズキの技術によって徹底的に省資源・低燃費化を行ったアルトの派生車種。
動力性能と燃費性能を高次元で両立させた新世代R06A型エンジンを採用するとともに、エンジンおよび副変速機構付CVTの各パーツの見直しにより、
フリクション(摩擦抵抗)低減を施し、パワートレイン全体で燃費性能を向上させた。

また、停車時に加え、停車直前の減速時からエンジンを停止する新アイドリングストップシステムを採用。
アイドリングストップ中でもハンドル操作をすることで再始動を可能にするなど、使い勝手をさらに高めた。
車高を15mm下げ、形状を変更したフロントバンパーを採用することで空気抵抗も低減。
あらゆる部品を見直して車体の軽量化と走行抵抗の低減を進め、アルトの標準車に対して30%以上の燃費向上を達成した。

「アルト エコ」は装備の異なる2つのモデルを展開。
ベースモデルの「ECO-L」は89万5000円。
電波式キーレスエントリーや電動格納式カラードリモコンドアミラーなど、装備を充実させた「ECO-S」は99万5000円で販売する。
同モデルを含めたアルトシリーズ全体の月販目標台数は7000台とした。

http://www.sakurafinancialnews.com/news/7269/20111124_8
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/908319/009_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/908319/008_o.jpg
2 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/11/24(木) 16:56:52.41 ID:UTVW92+70
ソプラノの方が
3 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/24(木) 16:57:09.82 ID:dw5IoiYC0
パプリカもリッター30ぐらい走ったんだろ？
4 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/24(木) 16:57:42.75 ID:UYoEnrgL0
ダイマツミラウースよりすごいな
5 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/24(木) 16:58:28.87 ID:DpKoHQ3I0
燃料タンクが20リットルなんだよな。これがどう出るか。

>燃料タンク容量(L) 20
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/spec/index.html
6 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/24(木) 16:58:42.86 ID:dw5IoiYC0
なんだよパブリカなんだな
7 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/11/24(木) 16:58:55.96 ID:v+MkgvoJ0
ミライースよりかわいい
8 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/24(木) 17:00:07.01 ID:LcGwuSMH0
バイクのＰＣＸにすればいいやん
9 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/11/24(木) 17:00:29.62 ID:kbYCTvwx0
CMはブルース・ウィリスを使え
10 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/11/24(木) 17:00:32.36 ID:JxKL6gD80
未来っす
あるとeco
11 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/24(木) 17:00:37.79 ID:TiVnA/jP0
>>1
ワークスどころか今後ただのMTグレードすら消失する可能性があります
12 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/24(木) 17:00:39.15 ID:DpKoHQ3I0
【スズキ】アルト　Part13【ALTO】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1303740425/
13 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/11/24(木) 17:01:15.03 ID:gZT9scTY0
エンジンはミライースより圧倒的に良い
14 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/24(木) 17:01:42.27 ID:xPgiLLGvP
↑
アルトネリコに見えたｷﾓｵﾀ
↓
15 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/11/24(木) 17:02:14.22 ID:gZT9scTY0
>>12
582 名前：しあわせの黄色いナンバー [sage]： 2011/11/24(木) 16:58:43.28 ID:deFcdNpQ
アルトエコはファイナル4.572な超ハイギアード…
CVTアルトは5.225+0.550でイース並のクルーズ回転数（60K約1620回転）
だったのにさらにハイギアード化で60K時0.550で約1423回転
イース/CVTアルト以上にちょっとの向かい風/坂で速度落ち捲くりで
運転大変そうだな…
16 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/24(木) 17:03:54.58 ID:KXfkGiwT0
最低地上高高めのkei後継モデルはー？
17 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/11/24(木) 17:04:35.30 ID:QzFviJTi0
燃料タンク２０リッターって大型バイク波だな
18 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/11/24(木) 17:05:03.57 ID:7yMYT2SRO
>>5
高速だとリッター25以上行くんじゃね？
東京～大阪を走りきれるタンクの大きさを要求されるから
それか軽くしたいから審査の時ごまかしたか
19 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/24(木) 17:06:18.15 ID:OSjZZ2Zx0
>>15
ファイナルってCVTでも関係あるの？
純粋に燃費に有利なギア比に変えていってくれるかと思ってた
20 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/24(木) 17:06:24.52 ID:xl+P6QQS0
アルトで100万はないわー
21 ：名無しさん＠涙目です。(関東地方)：2011/11/24(木) 17:06:50.17 ID:BPNMuoxnO
>>9
ヴァンダムが良いな
22 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/24(木) 17:08:15.32 ID:JaUmcDqK0
イースの対抗っぽいけど
最悪だった場合

ツインの再来？
23 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/11/24(木) 17:08:57.12 ID:Pr5h/iZk0
可愛いので買えない
24 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/24(木) 17:09:56.99 ID:TiVnA/jP0
>>19
巡航したときの回転数は低くなるけど、他は勾配や風などの抵抗に応じて自動的にギア比変わる
25 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/24(木) 17:11:58.68 ID:JaUmcDqK0
FFしか無いとか雪国じゃ売れなさそう
26 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/24(木) 17:12:45.11 ID:cdIYRwdb0
> 30.2km/L(JC8モード)

JC8で30超えは凄いな
27 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/24(木) 17:12:58.58 ID:kWymi1NM0
カプチーノマダー？
28 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/24(木) 17:14:22.94 ID:cdIYRwdb0
>>18
軽はむしろ高速の方が燃費伸びないね
うちの軽MTは郊外の下道で40Km/hくらいで走ると平均して30Km/L超えるけど
高速で100Km/hくらいで走ると20Km/Lいくかいかないかくらい
29 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/24(木) 17:15:03.25 ID:OWKlZoV10
SKYデミオ死亡のお知らせか
まあ当初から死んでたという話もあるが
30 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/11/24(木) 17:15:59.41 ID:34HpiBpB0
タンク２０Ｌは普通でしょ
31 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/24(木) 17:16:42.60 ID:9+6mJH3G0
20万近く走ってる俺のkeiちゃんがリッター20kmぐらい走るからイラネ
32 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/24(木) 17:18:04.65 ID:2AByJl6e0
VWが我が物にしたかったんだろうな
33 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/24(木) 17:18:25.92 ID:bnxppWv00
1500クラスで実走30ｋｍオーバーだったら欲しいぽ
34 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/11/24(木) 17:18:44.18 ID:3iAfm53+0
それでヘッドレストはあるの？

>>29
それでも小型ガソリン車では1番いいんでしょ？
35 ：名無しさん＠涙目です。(関西・東海)：2011/11/24(木) 17:18:50.24 ID:t5/V/88WO
>>31
それ何気に凄いな。
36 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/11/24(木) 17:18:58.59 ID:wXeqwYR50
>>31
7万kmの俺のkeiちゃんリッター15kmも出ないぞ・・・
37 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/24(木) 17:20:07.78 ID:cdIYRwdb0
>>30
さすがに少ない
スズキは30リットルが普通でやや少なめ
ダイハツは34～36リットルが普通
ダイハツの中では少なめのミライースでも30リットルだしね
38 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/24(木) 17:20:57.16 ID:o/3wtNjf0
VIVIO RX-Rはよ
39 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/11/24(木) 17:21:19.97 ID:X1U0qTGn0
＞タンク２０Ｌは普通でしょ

普通なわけないだろw
普通は30ー40Lだ。
燃料とタンクの重量を10kgくらい減らして燃費稼ぐなんて
あまりにもセコすぎるw
40 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/24(木) 17:21:43.44 ID:9+6mJH3G0
>>35>>36
MTっちゅーのもあるかもしれん
厳密には18ぐらいだけどね
41 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/24(木) 17:21:57.01 ID:0uOHwF0A0
鈴菌はもっと気持ち悪い車作れよ
42 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/24(木) 17:21:57.93 ID:cdIYRwdb0
うちの12万キロ走ってるムーヴちゃんは
年間平均25Km/Lだな(カタログ21.5Km/L)
タンクが40リットルタンクだから燃費が最も伸びる初夏は
1回の給油で1000Km走ることができる
43 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/11/24(木) 17:22:00.74 ID:IklpUTWU0
>>37
たいした事なかった
スズ菌逝ったーーー！
44 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/24(木) 17:22:20.69 ID:gIDb1PcH0
ガソリンタンク20L　少なすぎだろ。
スズキの軽は30Lタンクだけど、これでも少なすぎ。
タンク容量減らして軽量化して燃費稼いだのか。
45 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/24(木) 17:22:28.43 ID:JaUmcDqK0
カワサキのZ1300はタンク27Lあったぞ
46 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/24(木) 17:22:43.91 ID:fQ2SsGN+0
ジムニーベースで作れよ（＾ν＾）
47 ：名無しさん＠涙目です。(コネチカット州)：2011/11/24(木) 17:23:13.79 ID:485e+uIi0
不細工な顔面はなんとかならんの？
48 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/11/24(木) 17:23:28.13 ID:/B1IofCH0
740kgか
49 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/11/24(木) 17:24:24.79 ID:JxKL6gD80
ダイハツのミライースもタンクに20lしか入れなかったらJC08の30.2km/lあっさりクリアしたりしてｗ
50 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/11/24(木) 17:24:27.15 ID:34HpiBpB0
まじかよ
旧規格は２０くらいだったやん
51 ：名無しさん＠涙目です。(東海)：2011/11/24(木) 17:25:37.07 ID:bR3yTWfWO
>>37
そりゃそうだ
スイフトベースのHVだって軽自動車や小型バイクのエンジンを採用しているくらいだし
52 ：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/11/24(木) 17:26:01.59 ID:epNHrGFf0
さすが俺たちのスズキ
しかしデザインは糞だな
53 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/24(木) 17:26:08.61 ID:cdIYRwdb0
>>50
昔カプチーノ乗ってたけど30リットルタンクだったよ
旧規格のワゴンRも30リットルだし
54 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/24(木) 17:26:18.41 ID:glLaolfB0
>>28
軽は80だからお前は逮捕！
55 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/24(木) 17:27:08.73 ID:S1Lr/axS0
>>28
等速なら車重関係なくなるからな
関係なくはないけど、あまり関係なくなるからな
おまえんちの軽けっこう全面投影面積でかいから空気抵抗の方が大事になってくる
56 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/11/24(木) 17:27:11.11 ID:tzpOmvYd0
>>54
57 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/24(木) 17:27:49.89 ID:cdIYRwdb0
>>54
（ ＾ν＾ ;)
58 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/11/24(木) 17:27:59.93 ID:Crn7IhCR0
>>54
いつの時代だよ。
とっくに100㎞/hに引き上げられてるわ
59 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/24(木) 17:28:32.61 ID:kWymi1NM0
>>54
60 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/11/24(木) 17:28:37.18 ID:bhmr/kCs0
ダサくて足にも使いたくない
61 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/11/24(木) 17:29:41.38 ID:34HpiBpB0
>>53
すまん
勘違いしてたわ

車重十数キロで燃費が１キロも伸びんのか？
62 ：名無しさん＠涙目です。(コネチカット州)：2011/11/24(木) 17:29:42.37 ID:eo+CHjdRO
軽量化の為に遮音材も抜いてあるのかな…
63 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/11/24(木) 17:29:57.79 ID:ckb30wjM0
>>54
軽80km/h規制は随分前になくなったのだ
64 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/11/24(木) 17:29:58.57 ID:/q+lSzNV0
セルボモードのような小さい車を作るよりは
既存品を使い回すのがコストダウンの近道なんだな
安いターボ車も作れ
65 ：名無しさん＠涙目です。(禿)：2011/11/24(木) 17:31:47.40 ID:iIpL+AHai
正直言ってアルトよりOEMのキャロルのが見た目いいと思う
グリルとバンパー変えただけなのにぐっとマツダっぽくなってるし
http://www.carol.mazda.co.jp/img/carol-top.jpg
66 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/24(木) 17:33:23.70 ID:cdIYRwdb0
>>55
前に深夜に定速走行テストしたことあるけどこんな感じだった

　時速30Km・・・31.7Km/L
　時速40Km・・・34.2Km/L
　時速50Km・・・32.1Km/L
　時速60Km・・・28.8Km/L
　時速70Km・・・25.7Km/L

※昼に計測するこれより更に1～2Km/L近く燃費が伸びる
空気抵抗は速度の2乗に比例するってのがよく分かる結果だったわ
67 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/11/24(木) 17:33:54.00 ID:J8RT+L+q0
画像それぞれハンドルの大きさ違う？？
68 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/24(木) 17:34:04.83 ID:++d/jGry0
マツダっぽいって駄目って事じゃんw
69 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/24(木) 17:35:28.66 ID:JaUmcDqK0
OEMキャロル乗ったけど長身の人でも運転出来る軽だと思った
70 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/24(木) 17:36:28.18 ID:cdIYRwdb0
>>61
走り方にもよるだろうけど
1年間ほど毎日、燃費記録つけてた時期があったんだけど
燃料満タンの時と燃料空寸前の時って
25Kgくらいは車重差あるはずだけど、特に明確な燃費差は見られなかったな
71 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/24(木) 17:36:48.68 ID:iqC8j97A0
燃費は良いがな
http://www.youtube.com/watch?v=sKSPxQjPOm0
http://www.youtube.com/watch?v=Srn95LPb-xw
72 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/24(木) 17:46:18.50 ID:LDp651JV0
うちのｋｅｉちゃんが錆まくって死にそうなんです（雪道メイン）
もうすぐ9年、マフラーも錆落ちたしターボも穴が開いた
早く後継機を・・・
73 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/11/24(木) 17:48:50.50 ID:JBQWNBo50
>>19>>24
自動で変速するのは大幅に速度が落ちた時程度
アクセル一定60Kで走ってて上り坂になるとそのままじゃ60キロ2000回転
なんて比較的坂に有利な軽でも陸橋程度で速度50Kとかに落ちちゃうよ
坂にさしかかったらアクセル増し踏みが必要でイースとかもっと落ちて
踏む必要があるし、ギア維持して乗り切れれば増し踏み程度だけどギア
変るとさらに踏む必要があってアクセル調整が面倒なの
全て自動てやってくれるのはクルコン付き車だけで他は自分でやる必要が
あり燃費伸ばす低回転型ほと面倒なんだよ
74 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/11/24(木) 17:50:06.17 ID:34HpiBpB0
>>70
．5キロくらいの違いはあったら嬉しいけどな
実際ノンストップで走るのは慣れてないと辛いだろうし
75 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/24(木) 17:53:05.01 ID:TiVnA/jP0
>>73
制御古くね？それ
76 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/24(木) 18:00:37.46 ID:7I5F8izC0
俺のバイクより燃料タンク小さいし燃費も悪い
77 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/11/24(木) 18:02:14.81 ID:CNsnjScy0
やっぱりCVTだけか
燃費追求するならCVTが優秀なんだろうけどつまんね
78 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/24(木) 18:02:54.06 ID:JaUmcDqK0
3速ATとか4速ATよりはマシだろう・・・
79 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/24(木) 18:03:05.85 ID:g1Hj8CyW0
イース涙目w
80 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/24(木) 18:05:12.91 ID:gIDb1PcH0
>>79
色々見比べてみたら、イースの方がよさそう。
81 ：名無しさん＠涙目です。(日本)：2011/11/24(木) 18:05:30.27 ID:df4wzV7y0
マイティボーイまだー？
82 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/24(木) 18:06:37.19 ID:V1n3BwM20
これはこれでいい
ガンメタ作れ
83 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/24(木) 18:06:43.60 ID:0cloV+uD0
>>72
ジムニー
84 ：名無しさん＠涙目です。(和歌山県)：2011/11/24(木) 18:06:54.51 ID:MR8vGoRN0
（Ｕ＾ω＾）アルトくぅ～ん
（Ｕ＾ω＾）あー。乗り心地悪だね、アルト君
（Ｕ＾ω＾）やっぱ無理だよね、軽なんかじゃ
85 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/24(木) 18:07:28.34 ID:tW0uND0W0
アルトと言ったらハッスルとワークスだろうが
86 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/24(木) 18:08:09.87 ID:pg2/iTvc0
カクカクのジムニー復刻してくれよ～
87 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/24(木) 18:08:27.42 ID:g1Hj8CyW0
>>80
でも、イースすげぇ安っぽいよ

アルトの方がお洒落に仕上がってる
88 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/11/24(木) 18:14:41.79 ID:QzFviJTi0
中古で出回り始めたらみとくか
エンジンは良さそう
89 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/24(木) 18:15:26.42 ID:J+c/kN4W0
削りに削って達成したダイハツ・ミライースの立場がないよな・・・
スズキ「その気になればこれくらい出来ますけど何か？」みたいな・・・
90 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/24(木) 18:18:18.78 ID:tW0uND0W0
スズキの初物はやめとけ
K6Aの水路欠陥解消するのに4年掛かったから
91 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/24(木) 18:18:26.40 ID:g1Hj8CyW0
>>89
ま、そのために作ったクルマだよな
完全に
92 ：名無しさん＠涙目です。(大分県)：2011/11/24(木) 18:23:12.05 ID:osnEm+uj0
ストップランプが切れないLEDになったのはいい
スズキの車って何であんなストップランプ片目が多いの？
93 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/24(木) 18:24:25.15 ID:DpKoHQ3I0
>>92
切れてるんじゃなくて、接触が悪いことが多いみたいだ
94 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/11/24(木) 18:24:46.23 ID:Crn7IhCR0
スズキ基準の部品はトヨタだと不良品レベル
95 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/24(木) 18:34:58.45 ID:WX94/Rwb0
軽でタンク２０Ｌは普通
96 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/24(木) 18:38:54.71 ID:JSKj9axR0
>>95
他にあるか?
見当たらん
97 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/11/24(木) 18:40:41.28 ID:vllPaFqR0
今車買うとしたらミライース一択だったけど、これでトヨタ傘下のダイハツのを買わなくてすむわ
98 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/11/24(木) 18:45:02.51 ID:YMTNBinl0
>>84
面白い
99 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/24(木) 18:45:10.31 ID:BJ9j0QqC0
>>54
加齢臭くっせーんだyp
100 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/24(木) 18:52:48.62 ID:S1Lr/axS0
デフレだろこれ
アイストなど付けたりしてこの値段じゃあ、お互いベースグレードなんて利益ないんじゃないの
オプションつけまくるといい値段になるみたいだけど
中韓の廉価部品に置き換えたりしてそうとうコストも削ってるだろうけど
デフレこわいわあ
101 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/11/24(木) 18:54:45.00 ID:FSWjmm6a0
CVTはどんな感じなの？
トロいならMTの方が良いだろ
102 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/11/24(木) 18:55:15.44 ID:v+MkgvoJ0
>>100
ちょっと前までは軽はベースグレード100万円切っているのが当たり前だったよね
平均所得が昭和の水準に戻っているらしいし
103 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/24(木) 18:56:57.55 ID:jNaoA4j/0
新しく出る軽がことごとくダサい件
普通車へのコンプレックス丸出し系デザインというか何というか
104 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/11/24(木) 18:59:07.81 ID:DiYKoRiF0
俺北海道だけどｗ
４ＷＤ欲しいぜ！！
105 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/24(木) 19:03:06.78 ID:BJFveOZK0
イースはもうちょっと外観がモーターショー版に近ければなぁ
どうしてこうなった

http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//tms/2009/preview_car/daihatsu_e_s/01_l.jpg
　　　　　　　　　　　　　　↓
http://themotor.jp/wp/wp-content/uploads/2011/09/mira_es_1.jpg
106 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/24(木) 19:04:22.10 ID:ddBPOC3n0
デフレの心配してるけど、Dが一番の売れ筋になるまでは、全然余裕。
インドあたりだったらD以外の選択肢考えられないよ
107 ：名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国)：2011/11/24(木) 19:08:39.29 ID:R5vX1Bf40

修ちゃんと47万円

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/suzuki_alto_30th_anniversary/274/
108 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/11/24(木) 19:09:30.78 ID:3iAfm53+0
>>100
キーレスもないしドアミラーの調整も手動
オーディオもショボいしこんなもんじゃないの
軽トラだって安いのは安いし
ミニカバンの価格の方が異常だ
109 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/11/24(木) 19:09:32.37 ID:2Rmn4UGV0
よっしゃ
次はワークスで頼む
110 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/11/24(木) 19:09:42.56 ID:05z4mjhY0
>>1しか読んでないけど
どうせアドV乗りのオサム信者がマンセーしながら暴れてるんだろ
111 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/24(木) 19:21:46.69 ID:UskStok80
アルトくだちゃい
112 ：名無しさん＠涙目です。(三重県【緊急地震:浦河沖M6.4最大震度5弱】)：2011/11/24(木) 19:28:04.62 ID:9RCOHCoE0
震度5弱ってすごいなおい
113 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/11/24(木) 19:40:41.44 ID:vllPaFqR0
>>108
ミニカなくなったよな
114 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/24(木) 20:18:57.72 ID:rasGTIbT0
>>103
エッセみたいな割り切った感じのほうがカッコよく感じるわ。
115 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/24(木) 20:26:00.98 ID:3w7N9yGMP
四駆ないと北海道じゃ売れないぞ
116 ：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/11/24(木) 20:30:22.36 ID:7jgPeBZV0
バンも出せや
117 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (WiMAX)：2011/11/24(木) 20:33:29.85 ID:VNFm5Va20

どうせ、高速を飛ばして遠出して山坂道を走ればリッター10キロになるんだろｗ
118 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/11/24(木) 20:38:23.14 ID:drEDU9b/0
これ、10.15モードに換算すると、33kmくらい？
119 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/24(木) 20:38:53.72 ID:980SEi3H0
>>117
古い３ATじゃあるまいし
120 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/11/24(木) 20:44:11.28 ID:1+pihasQ0
>>96
俺のツインより小さいな
ツインはカタログ値で21Lで無理すれば23Lぐらい突っ込める事が出来るがw
んでこれで自分は最大552kmで給油ランプ点灯、そっから50km走ってから給油と
121 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/24(木) 20:48:04.41 ID:gFawS5DV0
>>5
20㍑ってバイクじゃないんだからさw
122 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/24(木) 20:50:49.79 ID:f+AEjhRh0
>>90
俺のカプチーノもK6Aだぜ
123 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/24(木) 20:51:25.23 ID:fruwxHkX0
ミライースよりデザインいいでしょ
124 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/11/24(木) 20:51:51.82 ID:qal6hrM/0
ワークスじゃなくても良いからターボMTモデルマダー？
125 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/11/24(木) 20:54:19.02 ID:1+pihasQ0
>>117
500kmほどの遠出した時、行程の半分が高速道路だったけどなw
流石に山道の登攀だと燃費落ちたけど
126 ：名無しさん＠涙目です。(四国地方)：2011/11/24(木) 21:00:52.36 ID:yr38c8lB0
HA22S乗ってるけど通勤には最高の車だわ。
加速もいいし小回りも効く。ただ燃費は悪いけど。
127 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/11/24(木) 21:01:01.63 ID:LuJbYQAs0
>>54
人気に嫉妬
128 ：名無しさん＠涙目です。(関東地方)：2011/11/24(木) 21:02:51.54 ID:xTYKQAalO
今こそマイティボーイなんじゃないの？
129 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/11/24(木) 21:04:55.26 ID:8LHv6qzY0
>>28
最近の低燃費軽だとそうも言えなくなってる
雑誌でよくフィットHV・SKYデミオ・ミライースで比較記事があるけど、
高速で一番伸びてるのがミライースなんだよね

大排気量車(つってもこの例は1.3Lだが)は昔みたいに
リーン燃焼で燃費伸ばしたりしにくいからなぁ
130 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/11/24(木) 21:06:29.95 ID:TfZOQCpG0
嘗てのアルトエポみたいだな
131 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/11/24(木) 21:13:34.83 ID:ygMQe37n0
アルトワークスは凄かったわ。

車なのに、8500回転とかからレッドゾーン。
9000以上回せる高回転型エンジン。

軽のくせに、高速道路で１20ｋｍ巡航しながら
更に加速が必要になったときに不満を感じない。

ま、ブレーキがアホみたいに弱いんで事故ったら死ぬと思ったけどねぇｗ
132 ：名無しさん＠涙目です。(東海)：2011/11/24(木) 21:17:33.42 ID:ca+bU2shO
おそらくマイチェンでMT消滅だろうな
現行のMT買っといて良かった
133 ：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/11/24(木) 21:25:49.04 ID:AlV0Rr++0
>>131
高速で事故ったら死ぬのって普通なのでは？
134 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/24(木) 21:29:01.65 ID:ydHUkC0K0
低燃費にするために少しでも軽くして燃料タンクの容量少なくしたんじゃなくて
燃費から逆算して20Lで問題ないと判断したんだろ
135 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/11/24(木) 21:47:31.82 ID:fmchRUlk0
わざわざ20Lの燃料タンクを作ったんだろうか
そのほうが手間が掛かりそうなもんだがどうなんだろう
136 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/11/24(木) 21:49:19.01 ID:yVsfs2xw0
樹脂タンクだったら、手間はともかく時間はかからないような
137 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/11/24(木) 21:51:52.45 ID:TfZOQCpG0
まぁ、そのF6Aが載ったカプチンコ乗ってたけどな
3000以下が本当にウンコでワロタ、5000以上回してたらそれなりに速かったけど、ボディがショボ過ぎた
138 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県【21:47 震度2】)：2011/11/24(木) 21:56:27.12 ID:tW0uND0W0
>>135
樹脂製の燃料タンクに上げ底されてるだけ
139 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/11/24(木) 22:00:25.89 ID:fmchRUlk0
燃料タンクは鉄のイメージだったが最近は樹脂になってる上にそんなことまでできるのか
勉強になったありがとう
140 ：名無しさん＠涙目です。(東京都【21:47 震度1】)：2011/11/24(木) 22:04:10.11 ID:BclJD/Mp0
oh...
141 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/11/24(木) 22:04:56.41 ID:X1U0qTGn0
>>134
そんなの言い訳w　標準車と同じタンク使えばもっと走れるんだから。
同じ車種で2種類のタンクパーツになればその分コストアップになるのは事実だし。
たぶん「イースが30km/L出してきたからなんとかそれを上回りたい」
「10kg軽量化すればイース以上にできるぞ」
「それじゃ燃料を減らせ」ってな具合だろw
142 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/11/24(木) 22:06:37.10 ID:TfZOQCpG0
>>139
樹脂タンなんか20年くらい前から主流やで？
143 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/11/24(木) 22:09:09.10 ID:geibFBR50
＞アイドリングストップ

解散
144 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/24(木) 22:10:06.01 ID:DpKoHQ3I0
>>141
燃料タンクが20Lで十分ってのは、イースの出る前から鈴木修が言っていた。

鈴木会長の燃費向上策---20リットルで満タン？
2010年9月1日(水) 10時45分
http://response.jp/article/2010/09/01/144576.html
145 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/24(木) 22:11:31.17 ID:6wyqI5520
>>138
既存の燃料タンクに上げ底の底板加えただけなら、その板の分だけ重量増にならね？
146 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/24(木) 22:13:53.24 ID:FmU7boU60
もうそろそろ
軽自動車くらすで
電気自動車がでても良い頃だとおもいますが
147 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/24(木) 22:15:26.71 ID:DpKoHQ3I0
>>146
アイミーブがあるだろ
148 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/11/24(木) 22:21:01.05 ID:mG+jigvN0
今んとこ各社リッター３０キロが限界みたいだな。
149 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/11/24(木) 22:23:35.11 ID:mG+jigvN0
で航続距離は６００キロが目安っぽいな。
ガソリンタンクの容量見てるとそんな感じ。
150 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/11/24(木) 22:29:17.70 ID:TfZOQCpG0
>>146
ハイゼットがあるだろ
151 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/24(木) 22:53:37.47 ID:1aneBrb40
ちょっと燃費落ちるくらいは気にしないから、こういう車の燃料タンクを70Lとかにして欲しい
152 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/24(木) 23:14:21.47 ID:bceSBjNY0
MTでるかな
153 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/11/24(木) 23:23:03.00 ID:8FSLJ94T0
もう原付の燃費を抜かすんじゃね？
154 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/11/24(木) 23:27:16.21 ID:DiYKoRiF0
まだ73㎞/Lまでは遠いよ。
155 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/24(木) 23:32:02.29 ID:b2PEjbqP0
実走行がまぁリッター20キロだとしても20Lなら400キロ走れるからなんとかなるか
156 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：
これでは道東道でガス欠になりそう