新東名は法定速度140キロ 軽自動車だときついんじゃない?
1 :
名無しさん@涙目です。(東京都):
新東名高速道路の静岡県内区間が来年初夏に開通することを踏まえ、静岡県が策定を進めている交通ネットワークビジョンの素案が21日、
県庁で開かれた検討委員会で示された。
素案では、新東名は長距離交通、東名は県内交通に役割分担が進むと想定、新東名は法定速度を時速140キロ・メートルとし、
東名は短区間の利用料金を割り引くことなどを関係機関に求めていくことが盛り込まれた。
新東名は、東名より勾配やカーブが緩やかに作られており、法定速度が設計速度と同じ時速140キロ・メートルになるよう検討する。
長距離交通を担うには時速100キロ・メートル程度の法定速度では機能を十分に発揮できないとして、走行性や安全性の研究調査を
積み重ねて国などに時速140キロ・メートル化を要望していく。
(2011年11月22日07時02分 読売新聞)
3 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/22(火) 08:59:00.17 ID:VT3goC5d0
燃費悪いだろ
歓迎すべきことだけど日本人の野生の勘のなさだと事故多発なんだろうな
制限速度なんていらないんだよ。好きなスピードで走ればいい。
今だって遅いのと速いのが別車線で走ってるけどうまくいってるじゃん
というか軽だと事実上走行禁止レベルじゃね
軽トラは無理
7 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/22(火) 09:02:14.87 ID:VT3goC5d0
玉突き自己の死亡率があがるな
8 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 09:02:24.14 ID:yUhGpsrU0
120だろ
9 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/11/22(火) 09:02:47.90 ID:xecc82bnO
10 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 09:02:59.42 ID:5VUASzLz0
140って結構早いぞ
夏場に軽ターボで高速走ってアクセルべた踏みしてたら燃費がリッター10キロを切ったでござる
12 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/11/22(火) 09:03:43.90 ID:B+wdlYOS0
新名神も120キロとか言ってたのに無理だったやん
普通車の俺でも今の高速で80km/hくらいしか出さんのに
15 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/22(火) 09:04:05.22 ID:ZWpFRaoE0
はい
目一杯で120km/hが限界です
16 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/22(火) 09:04:25.86 ID:psWDViJT0
単車は何キロ?
>>9 低速域での加速が良くても140km/hの世界では・・・
18 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/22(火) 09:04:54.66 ID:x0vIWTic0
現行法でも軽は80キロじゃないの?
19 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 09:05:13.23 ID:d/A64x/p0
軽と中型以上の走行禁止で解決
20 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/22(火) 09:05:51.09 ID:A9vGYA710
軽自動車「ヴィィィィィィィィィィィィィィィィィィン!!!」
21 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/22(火) 09:06:09.73 ID:X5W+GDQc0
軽で県外とか行きたくねえよ
22 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/22(火) 09:06:13.33 ID:PF9gJWfb0
法定速度って、最大速度であって、最低速度じゃないだろw
140と書いてても、左車線を100で走れば問題ねーよ。
24 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 09:06:34.76 ID:9pEOWyEDO
180くらいにして、軽は通行禁止でおながいします
140で巡航できないようなやつは免許返上しろ
140と80が同じ道路にいるとか想像したらガクブルなんだけど。
むあひろ最低速度引き上げとかのほうがマシかも
つか上限なしにしたら
28 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/22(火) 09:07:35.19 ID:js1UB9V60
事故ったら死ぬね
29 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/22(火) 09:07:57.81 ID:6gAHf7nL0
軽だと確かにきついな
140は北海道でいいよ
てか140の数値出して120辺りで妥協しようという意図が見え見えだけど
30 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/22(火) 09:08:20.16 ID:dsxvQEas0
140q/hの車が追い上げてくるなか本線に合流する自信がありません
31 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 09:09:08.97 ID:3zHmsgDS0
どうせ100`になるんだろ
120がちょうど良い
34 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 09:09:50.98 ID:NcPemaRl0
ちゃんと車間を空けて走るなら、140くらいでも大丈夫。
ただ、今でもそうだけどバカがビタビタにくっついて走るから
事故ると大変なことになる。
35 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 09:10:03.15 ID:/Ho0aOAC0
スティングレーのターボでアクセルべた踏みして140km/hのリミッターまで加速出来るけど、坂道でもキープできるかは試したことない
別に最高速で走らなきゃいけないってわけじゃないだろ。
ニュー即民っていつも何かに急かされてるなw
37 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/22(火) 09:10:56.66 ID:Q7DfKqmk0
140って2リッターの車でも厳しくないか?
営業が乗ったプリウス専用道路か
39 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/22(火) 09:11:21.03 ID:klzovaBY0
ヌヌカッ
空気抵抗2倍とかプリウス大勝利じゃね
41 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/22(火) 09:11:24.34 ID:pIbhfzJs0
昔の規格の細い軽でなければ割と出せるよ
42 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 09:12:06.73 ID:FZ6uiImi0
首都高が現実問題として80km/h以上で流れてると考えるとあれを140は余裕
つか首都高はスピード取締りを強化した方がいい
43 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/22(火) 09:12:41.81 ID:ZWpFRaoE0
120にしとけってマジで
45 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 09:13:49.53 ID:5VUASzLz0
三百万円以上の車に限定すれば良いんじゃない?
その代わり
百万円以下の車は80km/hに
46 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/11/22(火) 09:14:04.80 ID:X7CIHqHT0
上り4車線下り4車線計8車線くらいになるのか?旧東名はガタガタだから、ちょっと速度出すのも怖いよな
みんなメーターよみ170で走ることになるな
胸熱
スピードでるでないの話じゃなく
自重して乗るな
他にも道あるんだし
49 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/22(火) 09:14:53.26 ID:klzovaBY0
パワーの有り無しもあるけど、ホイルバランス崩れてると振動がでて厳しい時があるね
50 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/11/22(火) 09:15:27.58 ID:b4W/47rMO
名神から北陸道に入ると20キロくらい平均速度が速くなる
北陸道はガラガラで真っ直ぐなんだから上限を上げれば良いのに
51 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 09:16:17.44 ID:cTsS0d+L0
アウトバーン並みじゃない
ドイツのアウトバーンは、最近、ぐっとスピードが落ちてきて、130キロ程度で流れている
ことが多い。
130キロというのはドイツ車の経済速度で、アウトバーンには130キロ規制の区間が多い
のだが、そこを過ぎてもドイツ人はスロットルペダルを踏みこまず、130キロを維持して行
くのだ。 スロットルをベタ踏みにしたまま猛然とぶっ飛ばしているのは、日本のモーター
ジャーナリストだけという冗談があるほどである。
ttp://www.lhipa.org/
52 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 09:16:31.25 ID:H24JfD6h0
キンコーン!キンコーン!キコッ!キンコーン!
53 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 09:16:44.27 ID:5VUASzLz0
54 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 09:17:21.82 ID:8KjpnZKW0
夜中の関越がそれくらいで巡航してるよな
55 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 09:17:27.38 ID:KhNx5KTk0
益々ドイツ車が売れるようになるね
ヨーロッパのようなハイパワーの車が流行ってないから厳しい速度だな
3車線以上あれば問題ないと思う。遅い車は左によればいい。
58 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 09:18:20.94 ID:DvY43xNP0 BE:643966092-2BP(1)
>>53 うちの嫁さんも北海道でつかまってたな。
あそこってブラフの取締機とかあって、結構やられるんだよ。(笑)
59 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/22(火) 09:18:47.48 ID:6VBOrIZW0
軽でも飛ばす人いる。
怖いよ。
60 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 09:19:15.22 ID:t4Y0SngWO
おい、デュエルしろよ
61 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 09:20:02.45 ID:5VUASzLz0
ハイエースのとんでもなく早い奴がいるよね
ウインカー出さずに車線変更する奴
出口前に本線で減速する奴
自殺願望でもあんの?
63 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 09:21:53.58 ID:i+oPJbSd0
おいのコペンは170kmでも余裕あるよー(*?V?*)
65 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/22(火) 09:22:47.59 ID:3EsXwSH30
大型二輪乗る人にはいいんじゃない?
66 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/22(火) 09:23:47.51 ID:XyTu251q0
140も出したら俺の軽すぐ壊れちゃうだろ!工作員乙
67 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 09:24:53.47 ID:xuUAFgMG0
>>59 田舎の国道とか、コントロール失いそうなグラグラ状態でとばしてるのいる
あれこわい
68 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 09:25:29.61 ID:kwloYGEE0
三車線だと左から80:100:120くらいがいいなぁ
100km/hで走行できる車線が欲しい
二車線だと走行車線は80で追い越し車線は120〜とかだから
後ろを気にしながら80で走行してるトラックを抜かなきゃならんからだるい
>>50 北陸道真っ暗だし道幅狭いからあんまりスピード出すの怖い。
70 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 09:25:56.49 ID:Vrqo9LR/O
法定140は警察が絶対認めないみたいな記事を1,2年前に見たがどうなるんだろうな
71 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/22(火) 09:26:18.45 ID:ZWpFRaoE0
>>65 怖いよ
中型二輪乗るけど100km/h程度で自重する
制限速度でしょ?
ジジババに140kmなんてこっちが怖いわ。
73 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/11/22(火) 09:26:51.28 ID:b4W/47rMO
>>37 2リッターなら余裕だろ
youtubeで外人が1.6のスイフトスポーツで200km/hオーバーで走ってる動画をみたな
流石に狂ってると思った
俺のSJ30ジムニーでは不可能
>>50 北陸道は一部魔の区間があるから制限速度は上げられないんだよ
バカが事故るもんで。
76 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 09:27:57.22 ID:DvY43xNP0 BE:858621964-2BP(1)
まぁ、140kmは行きすぎでも、120kmぐらいは許して欲しいと思う。
それでも巡航は100km程度しか出す気はねえけど。
>>36 現実左車線を100km以下で走るのは厳しい
78 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/22(火) 09:28:41.24 ID:wB1WuYMz0
トラックや軽は今まで通り100km巡航が限界だろうから
3車線化で80,110,140位にするのかね
速い車→新東名
遅い車→東名
でいいだろトラック軽は東名使ってろ
軽の税金普通車並に上げろや
>>77 80キロで流してるトラックをペースメーカーにしてついて行けばいいだけじゃん
82 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/22(火) 09:31:04.97 ID:XyTu251q0
二輪は400cc以上限定にしないとな
84 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/22(火) 09:31:55.42 ID:Hd9w4gzK0
140で巡航できる新東名適合車の基準作らないと
岡崎三車線になったけどトラックどの車線にもいるから意味ね〜
自重しろ
新規開業道路の一号車を狙う人たちって聞いたことあるけど、
新東名ともなるととんでもない倍率になんのか?
88 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 09:33:47.08 ID:5VUASzLz0
160km/hのあと120km/hに落とすとす止まってるみたいな感じ
89 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/22(火) 09:34:21.94 ID:wB1WuYMz0
最高速140以上なんていくらでもあるけど
メーカは冷却、駆動系を国の巡航速度に合わせてケチるからな
90 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/22(火) 09:35:05.35 ID:ETpxx8Nl0
速く走ると燃費が悪いと言うが、仮に2倍の速度を出したところで時間当たりの消費量が
2倍以下なら距離当たりに換算すると逆に燃費いいよな。
でもお前ら140維持できないから邪魔だし時間短縮にもならないじゃん
92 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/22(火) 09:36:36.59 ID:5y/Ov8fN0
走行車線と追い越し車線の速度差がありすぎるのも危険だな
物理的に80km/hしか出せない軽トラと、140km/h+αで走る高級サルーンが
入り乱れると、それこそ戦場になってしまうわ。
93 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/11/22(火) 09:36:46.70 ID:jU40TkDX0
ソニカあたりならホディは余裕がありそう
140は無理だろうけど
きついっていうか140kmもでない
95 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 09:36:49.67 ID:8KjpnZKW0
>>90 燃費はkm/Lだぞ。
ガソリン1L当たり何キロ走れるかだ。
96 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/22(火) 09:37:03.43 ID:AUijyFQH0
警告音が鳴り響くなw
97 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 09:37:34.95 ID:DvY43xNP0 BE:643966463-2BP(1)
>>92 新東名は4車線だろ?
それほど問題にならねえよ。
軽で高速って拷問だよなー。
信号無くてすいすい行けるのはいいんだけど、糞田舎だと一車線しかないから
流れ上、ある程度のスピード出さないといかんし。
1車線高速作ってる腐れ議員と腐れ土建屋皆殺しにしろ。
>>97 縦横無尽に車線またいで走るのが日本人。
欧州みたく、高速走行のマナーがキチンとドライバーに浸透してれば
無問題なんだろうけど。
101 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/22(火) 09:40:34.06 ID:wB1WuYMz0
4車線あるなら180でもいいじゃんw
102 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 09:42:24.61 ID:7tJyF+lv0
うちのタントじゃ110キロが限界
140キロは普通車でもそうそう出さねーよ
第二東名は乗用車専用
東名はトラック、バス専用にしてほしい
104 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/22(火) 09:44:50.53 ID:skc5nNr+0
サンバーで110出したらエンジンがぶっ壊れそうな音出してた
妹の軽借りたら結構加速良くてワロタわ
>>23 トラックが右車線に90km/hで入って来て、
それからノロノロと加速を始める
108 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 09:47:13.18 ID:KhNx5KTk0
ゴルフちゃんなら140は片手をハンドルに添えてる程度
109 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 09:47:13.50 ID:D/2BZ53y0
高速巡航で大切なのは車幅とホイールベースの長さ
乗用車だと大型の4駆やミニバンが断然有利
軽で無理するな、死ぬぞ
110 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/22(火) 09:48:12.24 ID:Xw56OsBg0
400でもきついな
250じゃむりじゃね?
111 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 09:48:45.08 ID:8KjpnZKW0
>>106 ただでさえ金ないのに下げるなんてするわけねえよ
112 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/22(火) 09:49:47.83 ID:QZMoixXU0
教習所での40km走行のスピード感は異常
113 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 09:50:03.34 ID:NcPemaRl0
>>97 路肩、中側が広いけど暫定的にはすごく広い片側2車線。
ただ3車線区間もあるし、2車線のところも3車線に変えられる構造。
第二東名は制限速度が高い代わりに、通行料割り増しになるんじゃね?
115 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/22(火) 09:52:07.79 ID:tOyNpdEH0
最高が140なだけで別に140で走らなくてもいいから
116 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/22(火) 09:52:24.30 ID:XyTu251q0
名古屋って高速を三列で走ってるよな
片側3車線は税金の無駄遣いなので、税金を使って舗装済みの1車線を猪瀬ポールと猪瀬ガードで潰しました。
拡張は永遠にありません。
最低速度制限は何キロになるんだろうか。
119 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/22(火) 09:53:13.02 ID:Xw56OsBg0
>>104 俺HIJETでやったけどもう泣きたかった
90でいっぱいいっぱいだし横風で揺れるし空気抵抗であっという間に減速
140って3リッターないときつくね
121 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/22(火) 09:54:32.32 ID:reMcrZda0
昨日東北自動車道で、120キロ位の速度で車間が2メートルしかないやつがいたわ
ナントかストリームってやつか?w
123 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/22(火) 09:55:28.55 ID:nzBTsrAS0
低速で走るのが趣味なのに
125 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/22(火) 09:56:02.96 ID:hn6WFKzT0
慣れた人間の論理
慣れないウチは事故多発確率500%いくで
路上には投げ出された死体の山になる
126 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/22(火) 09:56:06.99 ID:Xw56OsBg0
>>120 それくらいないと余裕がないよなぁ
トルクがないと抵抗に負けて気楽に巡航出来ないし
127 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/11/22(火) 09:56:09.05 ID:BBH5H8/T0
>>75 木之本−敦賀間と加賀インター周辺がRがキツい
慣れると面白いけど
128 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/22(火) 09:56:23.05 ID:vOgwe8lb0
雨降っただけで死人が増えそう
大型トラックとかバスが東名で普通車は新東名だといいなぁ
140ってことはメーター読みだと155ぐらいかぁ こりゃ軽は無理だな
131 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/11/22(火) 09:57:24.86 ID:oMB4+UbBO
軽運転したことないけどキツイのかよ
133 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 09:57:53.53 ID:rOXH9NspO
>>104 > サンバーで
普段から高回転まで使ってるエンジンなら、そこからが良い感じのエンジン音になるよ
134 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/22(火) 09:57:54.21 ID:reMcrZda0
>>100 日本のレベルでは140キロとかまだ早いよね
+10キロで150、さらにメーター誤差を入れると160か、
新東名作ったら今の東名壊してくんねーかな
由比のあたりとかアレのせいで景観悪くなってるし
軽は高速禁止でいいのに
色々と怖すぎる
138 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 09:59:23.24 ID:DvY43xNP0 BE:643967429-2BP(1)
プリウスに乗ってるが、140km巡航はエンジンもそうだけど、それ以外も悲鳴を上げて
きつい。
これはさすがに141キロで切符切る可能性大
結果みんな120ぐらい
140 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/22(火) 10:00:11.82 ID:ETpxx8Nl0
高速道路で大型バスの直後走るとスリップストリーム効果すげぇよな。
141 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/11/22(火) 10:01:02.67 ID:BBH5H8/T0
>>138 その前にプリウスのタイヤノイズうるさいんだもん
会話が大声になる
142 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/22(火) 10:01:27.51 ID:ETpxx8Nl0
今現在の国産車は140巡航きついけど開通したら140で巡航できる車が増えてくと思う。
143 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/22(火) 10:01:48.05 ID:XyTu251q0
何でお前らは、
まだ決まってもない最高速を回転数あげずに余裕こいてだそうとするの?
意味がまったくわからない。
144 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 10:02:49.25 ID:DvY43xNP0 BE:1502588467-2BP(1)
そう考えるとベンツとかBMWあたりを買った方が良いかもしれん。
ちなみにVWはどのバージョン買ってもクソなので辞めた方がいい。
ソースは俺の親父。
年に1回は必ず故障で修理してる・・・何が悲しくてあんなの乗ってるのか
さっぱりわからん
145 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/11/22(火) 10:02:50.29 ID:oMB4+UbBO
とか言うけど毎日高速道路走る人じゃない限り、140q巡航は無理じゃないですか、目が疲れるだろうし緊張感が半端ないはず、120qてのが理想的かも。ちなみに運転歴25年です。
146 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/22(火) 10:03:11.85 ID:nzBTsrAS0
突風に煽られて事故るやつ増えそうだな
>>139 さすがに制限速度140km/hに対して、赤キップ180km/hは危ないよな。
現行法だと、免停寸前で済む170km/hくらいでかっ飛ぶ奴が多そう。
そこらへんの法改正はどうなるんだろうか。
軽自動車は追い越し車線走行不可にすりゃいい。
普段から高速道路の追い越し車線で邪魔だし。
エスケープゾーン広くないと、重大事故沢山出そう。
150 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/22(火) 10:05:01.39 ID:Xw56OsBg0
>>143 お前7000rpmとか回し続けられるか?
こんなので喜ぶのってホンダオタくらいだろw
140kmって爽快だなー
もしかしたら最低速度の標識を見れそうだね
最低速度90kmとかなったりして
152 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/22(火) 10:06:58.76 ID:Xw56OsBg0
>>144 ベンツはたまに乗るけど3Lくらいのグレードでもホント楽に高速巡航出来るよなぁ
153 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/11/22(火) 10:07:19.03 ID:BBH5H8/T0
燃費厨憤死wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
154 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/22(火) 10:07:47.34 ID:c15Hx+Xf0
>>147 180も出せない車に乗るなってことだな
軽と2000cc以下は通行禁止でw
>>145 無理だろうね。
俺は結構その速度で走り続けるんだが、偶に勝手に張り合って?俺の前で同じペースで走ろうとする奴が
ちょこちょこいるんだけど10分も追走してると疲れたのか、煽ってもないのに譲ってくれて走行車線を100km位で走る。
同じペースで最後まで走る奴はまずいない。
156 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 10:08:42.26 ID:DvY43xNP0 BE:500862672-2BP(1)
>>152 うん、燃費を気にしなければベンツ、BMWの高速
クルージングはどの車よりも楽だと思う。
静かだし。
ただし、本当に燃費が悪い・・・今の時代にあん
なに燃費悪くてイイノカヨ!っていうぐらい悪い。
ついに俺のアテンザが本領を発揮する時が来たか
159 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/11/22(火) 10:09:45.90 ID:IjXwUzzG0
140ってどんな世界?
100でもこわいお><
160 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/22(火) 10:10:42.78 ID:Xw56OsBg0
軽は高速禁止でいいだろ
高速走行に定評のあるハイブリットさんでも140はきついのか。
フィットとかビッツとか1300ccクラスのコンパクトカーはどうかな
軽よりかマシだけどやっぱキツイ?
165 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/22(火) 10:11:26.29 ID:c15Hx+Xf0
>>157 出るのと安全なのは違うが・・・
車種は?w
168 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/22(火) 10:12:36.46 ID:un8+OjmY0
1.8L乗りだけど、正直100km/hから上は回転悪い
実用回転域だと面白いくらいフケ良いんだけど
170 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/22(火) 10:14:25.54 ID:c15Hx+Xf0
171 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/22(火) 10:14:35.03 ID:Xw56OsBg0
172 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 10:15:14.77 ID:Ike0BjtZ0
大型車はどうすんの?
173 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/22(火) 10:15:16.44 ID:nzBTsrAS0
110-140辺りで走行する俺には嬉しいな由比、富士辺りのトラック野郎が居なければだけど
バイクで140とか、結構怖いんですけど。
176 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 10:16:29.37 ID:kJ68R+2j0
140キロで巡航すること考えるとやや古い車だと1500CC位まではキツイね
2500ccくらいあると安定するけどね。
ギアと回転数の問題もあるが、車体のトレッドとホイルベースの影響が大きい
挙動の安定性やドライバーの安心感を比較すると、
アテンザ(2300cc)の140km/h = カローラ(1600cc)の100km/h = サンバー(660cc)の60km/h
ぐらいが等価だと思う。
179 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/22(火) 10:16:49.38 ID:m35DP59w0
4号バイパスも制限速度140に上げたほうがいいよ
60で走るとある意味怖いもん
>>172 大型車は左車線オンリー、もしくは旧東名使用。
流石に、第二車線まで出られると追い越し車線との速度差であまりにも危ないからな。
警察「法廷速度は140に設定するけど、オービスは100キロな」
182 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 10:17:26.02 ID:6PST7gZt0 BE:130976993-2BP(1919)
>>170 通るよ、日本に正規ディーラーある。
>>171 雪かきに使えるかもしれん。
>>174 そう申されましても。
というか、ストーリアX4でも出せるだろ。
184 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 10:20:19.32 ID:+DnErY6XO
免許取って8年間、一度も運転したこと無いけど
実家の目の前に通るし、新東名で運転の練習するわ
4発16バルブターボの俺のミラTR-XXならいけるぜ
>>183 その前のマイナー車でも出せるね。あれは3速で180km振り切る。
140psで車重950kgはサイコーだわ。
187 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 10:22:20.82 ID:ztJu3Eq40
188 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/22(火) 10:22:21.28 ID:MkeNcNbO0
190 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 10:23:09.86 ID:e5wl7L2pO
191 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/22(火) 10:23:40.75 ID:Q7DfKqmk0
うちの車は240までメーター振ってあるけど
120でビビリミッターが効くわw
192 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/22(火) 10:24:47.34 ID:JtVXGIRiO
250のバイクはきついよ
193 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/22(火) 10:24:56.14 ID:Xw56OsBg0
>>188 ギャンギャン言わない?
アクセル抜くとすぐ失速したり
194 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 10:25:18.74 ID:+DnErY6XO
これを機に、ペーパードライバー卒業しようと思うんだが
予算50万以内で、車検付いていて140キロ出せる、オススメの中古車教えてくれ
195 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/22(火) 10:25:19.02 ID:MkeNcNbO0
>>150 ホンダオタなら7000でよろこばねーよ
196 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 10:25:59.82 ID:0SqWjkez0
軽は前車6速にしてくれぃ CVT? そんなやつは知らん
197 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 10:26:00.54 ID:j9AtqFVj0
スピードを出せるのは才能だから
140にしたとこで出せない奴は出せない。
198 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/22(火) 10:26:20.10 ID:Xw56OsBg0
>>192 TZRでも巡航する気にはなれなかった
横風が怖いな
199 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 10:26:52.81 ID:6PST7gZt0 BE:97020645-2BP(1919)
よくスレタイ読んだら俺のSR400だと140キロはキツイなあ。これ無理だろ。
200 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/22(火) 10:27:09.96 ID:2720PUx90
軽は高速に入れるな
ろくに税金も払えない奴には走る権利ねーから
201 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 10:27:38.26 ID:kJ68R+2j0
>>194 一部の軽か15年以上前の車じゃなきゃ確実に140キロはでるからお好みで
202 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 10:27:44.43 ID:EFfIRZ6pO
軽自動車なめんな
AZ−1なら時速140キロ余裕
203 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 10:28:59.86 ID:BvLCrawx0
こりゃ最低速度が80キロだな
>202
AZ-1って、ナンバーの取得出来るチョロQでしょ?
205 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/22(火) 10:29:53.46 ID:KhZNOsqe0
車重が軽いと雨の日なんかグリップしないだろうな
そこら中で転がってると思われ
206 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/22(火) 10:30:26.18 ID:nzBTsrAS0
出そうと思ったら軽でも140出るかも知れないけど巡航しろって言われたら糞軽じゃ
無理じゃね?1.6でも160の巡航じゃ気を遣うし
>>186 今一車種がわからん、シャレードターボ?
伊勢湾岸だと道幅が広いから120km/h出してても遅いと感じるぐらいだ
210 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/11/22(火) 10:31:39.36 ID:BBH5H8/T0
エコオイル厨憤死wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
211 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 10:31:54.93 ID:EFfIRZ6pO
>>196 スバルのプレオならま7速1退CVTだぞ
212 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/11/22(火) 10:32:34.14 ID:xSnjktwt0
これ相当事故増えるだろうな
213 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/22(火) 10:32:40.50 ID:wu70BPWvO
直線ドライを130キロでスピンした俺のDC2インテR
タイヤがクムホだったからと思うが
>>207 YRV。1300ターボで140馬力、車重950kgでリミッター無かったら210km位までいけるらしい。
215 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/11/22(火) 10:33:03.00 ID:l7UFVEgk0
軽はホイールベース短いから制限速度140kmの高速巡航は疲れると思う
速度維持できなくて知らないうちに落ちていてそれで渋滞出来そう
216 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/22(火) 10:33:15.84 ID:D7VZLh0n0
どういう構造か知らんが狭いだろw?
踏めねーよw
217 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 10:33:47.39 ID:64hcCQnd0
>>192 VT250でも140km/h巡航なんて余裕だぞ
>>214 YRVはストーリアの後じゃないか、でもあれカッコ悪くないか?
軽は左を100で走れってことだろ。
言わせんな恥ずかしい
220 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 10:34:44.49 ID:HX0IFMf3O
>>212 速度制限なしのアウトバーンも速度制限ありのアウトバーンも事故数変わらないんじゃなかったっけ
221 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/22(火) 10:35:02.80 ID:Xw56OsBg0
>>206 出る事と維持する事は違うからなぁ
車が悪いと120km/hでも凄い集中力いるし、ストレスだって凄い
余裕とか言ってるのは頭のねじが飛んでるか、ゲームやマンガの知識で実際乗った事ないと思う
223 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/11/22(火) 10:35:19.14 ID:xSnjktwt0
今一番スピードの出る軽って何?
うちの車は140でないわけじゃないけど超絶燃費悪いw
昔のカローラとかそれでもそこそこ走るんだけどな
225 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/11/22(火) 10:36:01.82 ID:yM+lwiUE0
軽どころか、ヴィッツだってベタ踏みしても130kmから伸びねーぞwwww
>>212 この程度の事で事故起こす奴等に免許取らせてる方が問題なんだよな
>224
そりゃ、日本最高速の車は、実質、カローラバンだったからな。長きにわたって。
230 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 10:37:36.41 ID:EFfIRZ6pO
チョロQってAZ−1は、ずんぐりむっくりしてないぞ
何かと勘違いしてないか?
140km/h巡航で構わんが、日本車はブレーキがしょぼくて軽く死ねる車種が多い
止まらないじゃなくて、フロントに荷重が掛かるから通常の車だとコントロールが効かない
232 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 10:39:30.94 ID:6PST7gZt0 BE:305613397-2BP(1919)
平成12年のK12マーチ乗ってるけど140km/hで走るのはクルマの挙動分かってない女房のほうだな。
俺は120km/hで走ったほうがこのクルマの設計にあってる気がするからそれで巡航する。
平成2x年のクルマになると違うのかねえ。しかし自転車のほうが性能がいい。
233 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/22(火) 10:39:35.59 ID:BzDbsJF30
>1
で、所々に100とか80Km制限区間があって、そこにはオービスやら覆面やらがいる訳ですね
そして取り締まりを逃れようとして急減速、事故多発、やっぱり140は危ない、止めよう…てなるな
軽は法定速度が80だから対象外
最低速度を上げろよ
あとはトラックは禁止にしろ
235 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/22(火) 10:40:42.93 ID:HpNfN7rI0
オサムちゃんのお膝元でそんな事させるわけ無いだろ
>>234 おい、オッサン。まさか、いまだに10年落ちの車の車検は1年毎だとか思ってないよな?
240 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/22(火) 10:42:32.80 ID:2cdR2qBA0
ほー小排気量車を殺しに来たか
勿論どこら辺から働きかけや要望があるのかは言わずもがな
241 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/22(火) 10:43:20.31 ID:uSmJz5U70
合流地点怖すぎ
>>9 俺のけートラメーター130までしか書いてない
243 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 10:44:58.22 ID:6PST7gZt0 BE:130976993-2BP(1919)
>>240 そういうのは第1東名池。ってことなのかねえ。
まあそのほうが安全だとは思う。
本来高速道路は落ち着いて走る場所なのに最近バカが多すぎ。
140で要望出して120が落としどころだろこれ
245 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/11/22(火) 10:45:47.52 ID:IjXwUzzG0
軽で140って100M走全力をフルマラソンで走り続けるぐらいか?
エンジン負担やばくね?
246 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/22(火) 10:46:19.99 ID:KomBzHhs0
軽乗ったことないけどそんな速度でないの?
247 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/22(火) 10:47:23.36 ID:xWDJe4TA0
軽に配慮して通らないだろこれ
248 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/22(火) 10:47:33.37 ID:nzBTsrAS0
軽じゃ合流厳しいだろ頑張ってベタ踏みしても速度でないし
基本合流地点は譲る事になっていても追い越し車線に変更できない場合もあるし
なんだかんだ性能良くなっていると言っても所詮660だし
249 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/22(火) 10:48:31.08 ID:BzDbsJF30
確か高速って40kmオーバーまでは青キップだったよな
てことは追い越しは巡航160から170か…車体にガタくるのも早そうだから車メーカーやらが喜びそうだな W
俺のコンパクトかーじゃ厳しいかもしれん
軽のメーターは140キロだけど140キロいっぱい出る車はあるのかな
荷物半分積んだ4tに負けるからな>軽
流石に8割くらい積むと同等か4tが負けるが。
積載無い状態で飛ばすと付いてこないぞ>軽
そもそも、そんなに飛ばす軽には滅多に遭遇しないが。
ちなみに4tだと下り坂使って146、空車平地で140が限界だな。
252 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 10:50:47.65 ID:ffvravyN0
253 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/11/22(火) 10:50:51.04 ID:Da9QFROs0
普通車だけ140とかじゃなく、大型トラックやバスも軽も全部含めて同じ速度にして欲しい。3車線なら良いけど、2車線で速遅の車種の混在は邪魔なのよ・・・。
どうせ100でも死ぬし
140でいいよね
>>249 100規制を140で記念撮影されたけど赤で裁判所行ったよ
256 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 10:52:32.34 ID:w1J0OrA+0
うちのはメーター330まであるけど右半分は使ったことが無い
257 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/22(火) 10:52:35.14 ID:B1k4KXboP
大型は新東名乗れないようにするのかな?
258 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/11/22(火) 10:54:00.63 ID:VuAg7Yo20
スピードメーターに無意味に付いていた160や180が役に立つ日が来るのか
最新型の軽でも、ターボモードのボタンに「A/C」って書いてるの?
260 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/22(火) 10:55:20.74 ID:nzBTsrAS0
>>246 混んだり信号がある町乗りじゃ問題ないけど坂道だったり加速するには致命的にだるい
261 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/22(火) 10:55:24.08 ID:plKA3gwH0
3000ccプログレでよかった
まあ東名使わないけどな
262 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/11/22(火) 10:58:15.76 ID:yLw1+OVwO
車種にもよるが
ノーマルだと140はちとキツいな
263 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/22(火) 10:59:23.10 ID:HpNfN7rI0
大型と排気量1800CC未満排除なら快適かもしれん
264 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/22(火) 10:59:24.07 ID:PI5x4qhE0
アウトランを299km/hで走行できた俺なら余裕
ノロノロ走る車いるから怖ぇーよ
馬鹿がブーレキ踏んでスピンした車の巻添え喰らう
266 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/11/22(火) 11:00:34.09 ID:yM+lwiUE0
>>229 今はプロボックスに受け継がれてるなw
他には旧プリウスとADバンあたりか
夕暮れ首都高の白い弾丸とは彼らの事だ
貧乏人は旧東名に回れって事だよ。
そこのプリ鬱乗りのお前もな!
268 :
名無しさん@涙目です。(山陽):2011/11/22(火) 11:04:49.12 ID:XN+x2n5qO
メーター読みで160ぐらいでも捕まらんってことか
270 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 11:06:30.99 ID:nV3Nw2dfO
メーター260キロ表示がやっと使える日がきたか
てか二車線でリミッターが効くトラックやバスや非力な軽自動車や燃費厨の馬鹿プリウスが追い越し車線を塞いだりしたら意味ないし危険だから車線規制するべきだ
故に右車線は140キロ以下は処罰の対処にするべきだな
正直140で走りたくない
120でいい
小さい車で140kmってのはエンジンが持つかどうか等よりハンドリングが厳しすぎるだろ
今でも
100キロの高速を200キロ近く出して走っている人もいるし
60キロくらいでのんびり走る人もいる。
274 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/22(火) 11:49:45.83 ID:bcTKaoRD0
きついけど頑張る。
275 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 11:51:11.14 ID:0SqWjkez0
>>211 現行じゃなくて前モデルか
今ありゃ買ってるな たぶん
>>1 軽は高速乗り入れ禁止にしたいんだよ
言わせるなよ恥ずかしい。
277 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 11:52:20.10 ID:uegodHUaO
ついに俺のコペンのリミッターを切る日が来たか
278 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/11/22(火) 11:54:21.56 ID:gRw41gv00
新東名って無駄じゃね
なんかのイベントいってきて地図もらったけどあれは無駄だわ
279 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/22(火) 11:54:27.02 ID:F6hiZxFC0
NAエンジンの軽だと馬力的に120km/hが限界なんだが
280 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/22(火) 11:54:29.07 ID:o4qDWmHT0
>>276 まあ軽が高速走れるメリットを享受する必要性もないしなw
軽は近所用、遠方へは電車を使え
281 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/22(火) 11:54:33.60 ID:bcTKaoRD0
NAの軽で150km/hでたからリミッター切ったターボなら170km/h以上出るでしょう
282 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/22(火) 11:55:48.51 ID:awbgi3J2O
事故が悲惨過ぎて80キロになるに
1万オービス。
283 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/11/22(火) 11:56:12.51 ID:Uyqs4jCmO
俺の体重は95キロになった模様
284 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/22(火) 11:57:22.64 ID:Q7DfKqmk0
車間距離500メートルとか取らされそうだな
285 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/22(火) 11:57:25.87 ID:QZDqEZTDI
軽自動車を乗れなくすればいい
286 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/11/22(火) 12:00:20.09 ID:faC8Dk5R0
今の時代100はないよな
決まったのが50年前の話だろ
120か130でいい
287 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/11/22(火) 12:00:39.03 ID:4zt3yZdSO
軽はエアロつけんな。
後ろから見てると、おばけのQちゃんに見える。ダサすぎるわ
288 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 12:01:48.85 ID:KvlPkp390
燃費がひどくなるな。
>>286 だよね
当時と道路もエンジンもブレーキも全く違うからね
「人は変わっとらんがな」 とか言い出すアホが出てくるとは思うが ↓↓↓
290 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 12:02:40.70 ID:jQ20KrmfO
こんな道路で事故処理にあたると思うと怖すぎ
291 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/11/22(火) 12:02:55.59 ID:FqgiSSqs0
140って上限の話だから軽でも問題ない
292 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/22(火) 12:05:38.11 ID:qouPEI290
東名で鮮魚や野菜果物積んでる4tの速さは異常
チンタラ追い越し車線走ってる車に対しての煽りがハンパない
293 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/11/22(火) 12:05:41.70 ID:faC8Dk5R0
>>290 大丈夫100でも余裕で死ねる
120で危ない100で死なないなんてありえないから
294 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/22(火) 12:05:54.89 ID:o4qDWmHT0
>>291 トラックにリミッター付けて高速がどうなったのか知らないんだな
140Kmが上限ギリギリだと140Kmじゃ走れなくなるのが現実w
>>202 だから、140キロ巡航出来るかどうかだよ
俺のバイク80以上出すと警告ランプが付く
高速は平均110とかで緊張しながら走って休憩多くするよりも、
平均90とかでボーっとしながらギリギリまでトイレ我慢しながら走りたい派
298 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/11/22(火) 12:09:49.33 ID:RprSCjEHO
燃費悪化でガス欠車が増えるな・・・
299 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/22(火) 12:09:49.72 ID:KAAAFcb40
ソース見たけど「長距離交通を担うには時速100キロ・メートル程度の法定速度では機能を十分に発揮できないとして、」
って、大型車は80km/h制限のままじゃね?
意味なくね?
普通車は120km/hくらいが一番燃費いいけど。
300 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 12:10:27.19 ID:KtHzouIt0
第二東名ってバス停留所つくらないんだろ。
通行料金はともかく、路線バスの高速バス的には
> 新東名は長距離交通、東名は県内交通に役割分担が進む
>>1 のは確実だわな。
通行料金の設定によっては、
東名が貧乏激安高速バス、第二東名が金持ち高級高速バス、
になるのかもしれないが。
301 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 12:11:17.97 ID:CJANgVE60
200キロまでOKにしてくれよ!
302 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/11/22(火) 12:11:41.43 ID:GV7aGhU30
140出さないといけないと思ってる連中が多いのが日本人の変な対抗意識の表れだなw
303 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/22(火) 12:12:38.93 ID:IWZh1LjA0
区間が終わった直後でネズミ捕り
304 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/22(火) 12:12:53.79 ID:8HFH9LZj0
どうせアホなサンドラが追い越し車線110キロで巡航するに決まってる。
荒巻「今超高速道路で向かっているところだ」
せっかく大枚はたいてGT-R買ったのにやることといえばひたすら85km/hで煽ってくる奴を待つことだけ
たまーにDQNセルシオとかマークソXが煽ってきて面白いが
308 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/22(火) 12:13:55.06 ID:KAAAFcb40
>>300 そしてまた高速バスの横転事故が多発するわけか。歴史は繰り返す
309 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 12:13:56.06 ID:KtHzouIt0
>>46 いくら東名がガタガタだと言ったって、中央道の路面のボロさにはかなわないだろう。
まあしかし、居眠り運転防止だとでも思えばちょうどいいんじゃないか。
>>301 先ず、140で事故が無かったらの話な。
311 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/22(火) 12:14:33.46 ID:VNRiSy5Z0
>>300 金があるなら新幹線だろ
軽で120もキツいだろうな。普通車限定にしてくれるなら有難いが
>>302 実際に車の流れに乗らないで独りだけ遅く走るのがどれだけプレッシャーがあるか知らないお前は免許が無いのだろう
事故ったら死ぬ率あがるでしょ
やめてよこわいよ
実際140はないだろ
結構操作ミスであぶねーぞ
315 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/22(火) 12:15:42.42 ID:o4qDWmHT0
>>302 低速が走る車がいると制限速度を上げる意味がないのが分からないのか?w
低速な車ほど追い越し車線に出たり自己中な運転するのを知らないのか?w
316 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/22(火) 12:15:51.77 ID:h69lZOpD0
アウトバーンが事故多いかって言うとそうでもないだろ
多分首都高湾岸線の方が多いと思う
まぁ、120キロが着地点だろうね。
140はいろいろヤバイ。
>>311 旧東名を軽自動車とトラック専用にすればOK。
コンパクトカーでも少し不安だな
321 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/22(火) 12:17:39.14 ID:oiOPx4rT0
オレの125ガンマは140q/hくらい余裕だぜ! 高速乗れないから関係ないが
馬鹿が調子に乗って追突起こすかも知れないから1レーンは100-120制限にしておいてね
おれの20年落ちの車でも厳しい
いやだから140で危ない車は東名なり一般道走ればいいんだよ
なんでそこを捨象して話を進めるの?今でも高速怖くて一般道走ってる人もいるでしょ
325 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 12:19:03.90 ID:nV3Nw2dfO
昔アリストやスープラやセルシオにも乗ってたけどブレーキは弱いし120超えると極端に燃費は落ちるし足はヨレヨレでノーマルで高速巡航するのは苦痛だったな
輸出用(レクサス等)をのぞく国産車の多くは140キロ巡航なんて想定して作られてないからハンドルはフラフラするしブレーキは弱いし燃費は著しく悪化するし足回りやエンジンや車体の耐久性がないから向いてないだろ?
おまけに事故った日にゃ最悪だろうなw
そんな俺はアウトバーンで鍛え上げられたベンツとBM乗り
140超えても全然フラフラしないしハンドリングも画用紙の上にカッターの刃を立てたかのようにスパっとコーナーリングするしブレーキも『グッ』と効く
エンジン音も風切り音も140超えた方が静かだし燃費もむしろ伸びるからスゲー快適
高速のみの測定なら3リッター超える排気量なのに余裕で燃費は14〜を超えてくれるw
その代わり街乗りは最悪だけど
326 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/22(火) 12:19:05.79 ID:9fmDgo0n0
>>120 1.6NA-DOHCでも巡航余裕
ちなみに15年落ちセダン
合流車線が混みそうで怖いな。
豊田ジャンクションみるとわかるが。
328 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 12:19:42.42 ID:EwNDV2zr0
どう考えても高速より一般道の方が恐いわ
ミニバンは走行禁止で
人数変化に拠る挙動変化に対応できないような馬鹿はお断り
330 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/11/22(火) 12:20:41.69 ID:siGMH1YzO
軽というより国産だろ
基本設計がせいぜい時速120キロだし
アウトバーンの無制限区間で60マイル走行している車も多い。
そういう車はみんな右車線にいるけどな
別に140km/h制限で100km/hで走ったって何の問題もない
332 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/22(火) 12:21:14.28 ID:VNRiSy5Z0
>>319 東名を80制限にしてくれるならなおおいに賛成
今の国産車なら140でも結構平気に運転できると思うが?
ネタかとおもた
335 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/22(火) 12:21:47.51 ID:m4/nIfTeP
軽だとメーター限界だからアクセル全開でも傾斜や重量によっては出せないんじゃないか?
ますますDR-Zで高速を避けるな
337 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/22(火) 12:22:24.51 ID:o4qDWmHT0
>>331 だからそれを片側2車線でやるなよw
2車線で低速で走るんなら追い越し車線に絶対出てくんなって話だよw
338 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/11/22(火) 12:22:31.62 ID:faC8Dk5R0
スピードが上げるの怖いなら法定を60にすれば良い
事故は減るよ
339 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/11/22(火) 12:23:00.33 ID:yNyxkFzcO
140で走らないと殺される
軽ってどれでも140キロでリミッター利くように設計されてんの?
この前乗った三菱iは140キロだった。
>>335 ターボがないと厳しい上に120km/hを超えると車体ががたついてまじ危険
コペンとかどうなんだよ
高速道路はスピード出したくなければ左側を走れば誰とも絡まないわけじゃないからな
定期的にインターチェンジで他の必死な車と苧麻
>>251 4トンのクルージングレジャーのターボで燃料系弄ると170〜180出てた
リミッター付きのクラウンと併走して測ったことある
>>341 ホイールバランス測定&調整してもらえば治る
3000円くらいだ
昔、夜中の中国道を走ったら
120〜140ぐらいで流れてたような気がするが
348 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 12:26:40.42 ID:mysF+eJSP
常時140はムリ
ちょっとした凹凸で車体が浮いてビビる
いつになったらオートクルーズが実現されるんだ?
道路に一定間隔でセンサー埋め込んで、それに従って走る仕組みとか十年以上前に聞いて子供ながらにwktkしてたのに
実際どうなったかっていったら、前方の車にレーダー波あてて距離保てるように走ってくれるだけだろ?
350 :
名無しさん@涙目です。(鳥取県):2011/11/22(火) 12:26:40.03 ID:7mOMAI2g0
高速を50km/hとかで走るジジババをどうにかしろ
となると実際は150〜160で走る連中だらけになるか?操作誤って宙を飛ぶDQNが続出ならメシが旨い。
俺のコンパクトだと回転数4000くらいいってうるさいから出さないな、きっと
353 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 12:27:20.19 ID:tGrj9xmu0
制限速度が上がるのは賛成だがドライバーへの周知とモラル向上を徹底してくれないと悲惨なことになりそうだ
現状ですら100キロ未満の速度で追い越し車線専有する奴とか3車線あるのに80キロリミッターのトラックが並列で塞ぐとかザラだからな
355 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/22(火) 12:27:36.39 ID:VNRiSy5Z0
そもそも軽で高速に乗るな
80でも結構ギリギリなのを知らんヤツが多すぎる
ターボ云々じゃなく基本設計的に問題あり
アメ車が売れるな
357 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 12:29:36.50 ID:nV3Nw2dfO
>>335NAの軽でもギリギリ140出るが急坂や長い坂が続いたり人や物が詰まると無理
ターボならいくらかはマシだが燃費も騒音も乗り心地も安全性も最悪
358 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 12:29:57.96 ID:JqZ+Xye/O
あたし男だけど高速だけはこわい
事故ったら死に直結するし
359 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/22(火) 12:29:59.26 ID:hn6WFKzT0
箱バンなら130キロで中央分離帯に接触したら横転クルクル
乗員余裕で脱出死出来る
法定140キロ?早い奴は160−180で流すだろ、キチガイ沙汰だわ
余裕で死ねる
俺のパジェロじゃ120以上は苦しいわ
エアコン付けてたら140は無理じゃね?ってレベル
つか分岐でまず死ぬだろ
363 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/22(火) 12:30:20.81 ID:sZes8K5v0
軽で高速乗りたくないわ。100kmでいっぱいいっぱいだし
364 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 12:30:21.91 ID:KtHzouIt0
>>87 始端と終端の料金所だけで途中にインターチェンジが無い有料道路
とかならともかく、暇人の人数にも限界があるから
インターチェンジごとに群がるだけだろ。
というか新設高速道路の醍醐味は、開業以前の
見学や路面でのマラソン大会とかだと思うがな。
365 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/22(火) 12:30:26.35 ID:V5hUqxhq0
盆正月休日が危険すぎる予感っ……
366 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/22(火) 12:31:05.01 ID:IEy8l0ys0
そりゃお付きの運転手に高級車走らせる議員先生なんかは良いのかもしれんが
140は早すぎだわ。特に日本は高齢者までガンガン車乗る国だし危なすぎる
367 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/11/22(火) 12:31:49.76 ID:mkDstLAH0
140km/hが無理な奴は旧東名走ってればいいだろ
閉鎖されるわけでもないんだし
368 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/22(火) 12:31:54.61 ID:hn6WFKzT0
日本人粛清化政策の一環だろうかね
369 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/22(火) 12:32:02.45 ID:2r1y9eyb0
今の高速道路でスピードを出す奴と出さない奴の差がより広がるだろうな
140なら170近くまでせふせふwとか言って
そこに相変わらず100で走る車とかありえん
140にしたら雨の日にアホが晴れの日と同じ感覚で150出して事故るわ
371 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/22(火) 12:32:49.55 ID:uw7WNrHj0
372 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 12:33:33.23 ID:Y+lb7/oCO
100でも事故れば死ぬ
140だから危険と言ってる奴は高速乗るな
373 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 12:33:36.85 ID:aAxYLAR+P
140km/hなら10%で14km/h+20km/hだから174km/h
180km/hまで光らないな
374 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/11/22(火) 12:33:52.10 ID:EPj7NTyQ0
トラックリミッターがついてるのに軽自動車やり玉に挙げても無意味
軽の心配する前にトラックリミッターをどうにかしないと
375 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 12:34:08.77 ID:QWy7cObS0
これは正解
長距離は走り慣れるとメーター読み140km/hくらいで巡航するのが
一番楽なことに気付くはずだ それ以下でもそれ以上でも疲れる
ただ第二はより高規格なはずだから、もしかすると160くらいが丁度いいかも
140は速いな普通の車ならガタガタいいだすだろ
120で流れてくれればストレスないわ
377 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 12:35:01.88 ID:JqZ+Xye/O
100`越えるとピコンピコンうるさくて高速なんか走れないわ
>>354 アライメント調整は車体の足回りを調整する
ホイールバランスはタイヤ&ホイールの重量の偏りを重りを使って調整する
379 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/22(火) 12:35:49.26 ID:KH/7g8dkO
トラックは禁止にすればOK
380 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 12:35:58.65 ID:dW4scZJe0
80kmで走ってやる
381 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/22(火) 12:36:41.16 ID:37M/rPMF0
140で走ったら常時キンコンキンコン言ってうるさいだろうが!!!111
>>372 巻き添え喰らうから勘弁だろ
120キロで走ってても後ろベタ付けしてくるアホもいるんだし
片側2車線のうんこ高速なんだろ?
軽やらトラックやらオンボロ車は新東名乗るなよ
386 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/22(火) 12:37:51.55 ID:KTPWFzmD0
オレのワゴンRRは130で限界です
片側2車線だから、どうせトラックに前塞がれて終わり
3車線で作ったのに馬鹿が仕分けして車線減らされてしまった
開通しても今の東名の糞詰まりの状況が新東名に転移するだけだよ
多分今までの東名のほうが早く走れるようになる
388 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 12:38:12.40 ID:Ij4OM6IaP
背の高い車って横風もろにかぶって140kmこわくね?
俺のヴェクスター150は通れますか?
リミッターついてるトラックに塞がれて機能しないだろうな
391 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 12:39:23.99 ID:mysF+eJSP
>>372 事故る確率を考えていないだろ
俺も知らないが
普通の高速は下限80kmだっけ
単純に適用すると、140kmだと下限は120kmだから
確かに軽自動車は走れないな
394 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/11/22(火) 12:39:25.29 ID:faC8Dk5R0
>>359 130で中央分離帯と接触して横転しない車があるの?
どんな車種?
新TOKYO名器物語
396 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/11/22(火) 12:40:07.03 ID:yVxQoAWE0
大賛成、久しぶりにいいニュースだな。
これからは軽でも140km/h出るように作ってくるんじゃない?
実際には最低速度が上がらない限り現行でも問題ないんだろうけど邪魔だね。
398 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 12:41:04.17 ID:QWy7cObS0
>>384 新東名の通行料を少しだけ高くすれば、軽とトラック禁止にしても
そっち方面からの文句は出ないだろうな
つかそうしないと、ゴミが湧いて新東名が機能しなくなるわまじで
道央道とか今でも140km/hで流れているような
今の東名のような車間距離ではキケン
400 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 12:42:14.93 ID:i5YhHNwv0
せっかく2本できたんだからトラック・バス専用道路とそれ以外専用道路に分けろよ
絶対効率的だって
401 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/11/22(火) 12:42:18.75 ID:faC8Dk5R0
高速で100にした時も事故を誘発させる気か
国が殺人を認めたぞと避難だらけだったとあるけどね
100はダメでしょ法定は60なんだから道路の種類は関係なく60にしないと
402 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/22(火) 12:42:25.49 ID:w7LntAGN0
遅い車が無理して通らなくてもいいだろ
古いほうの道を走りゃいい
もうこれからは、「ぬうわ」なんてかかなくていいんだね
404 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/22(火) 12:42:43.06 ID:4AZo2NTu0
100km/h以上出すとキンコン鳴る車とかうるさそうだなw
405 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 12:43:17.51 ID:/MuZoXnjO
深夜の常磐道の制限時速は左100`、中130`、右150`だから、それよりは遅いな
スポーツカーだけど街乗りなら50km/hで6速に入れるくらいだから
140km/h巡航なんかしたらエンジンの負担凄そうだ。
走行車線走ればいいとは言っても、すぐ横は140km/h以上で走る車ばかり。
怖くてとても乗れんな。
>>387 将来的に三車線化が絶対必要になるだろうから関係省庁、関係業者はウマウマなんだろうね。
せっかくある車線潰して標識立てながら無意味な仕事させんなと思いつつも、まさにメシウマ状態
猪瀬ほんとアホやわ
>>398 そうする手段はないから、新東名でも追い越し車線を90で走らされることは確定してるわけだ
140にすべきなんて議論は無駄でしかない
140どころか100出すのも難しいままなんだから
409 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/22(火) 12:44:09.71 ID:w7LntAGN0
でも制限速度が140になれば、実際には160〜180が普通になるんだろ?
悲惨な事故が多発しそうだな
バイクはふざけた服装だと風でバタバタしちゃって転けるね
>>409 ただアクセルペダルを踏み込んで「俺の運転うめぇwww」って
猿以下の馬鹿ばかりだからな、現状は。
413 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 12:46:04.09 ID:uHtKA3H+O
今時キンコン鳴る車なんて乗ってる奴少ないだろ
タントとか高さがある車なんて80以上で風に煽られると思う
414 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/22(火) 12:46:06.07 ID:88Mo4/pj0
高速はラリッた奴が多いから100mごとにオービス配置するべき
415 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/22(火) 12:46:20.85 ID:4jDj2rl20
旧東名と違って分かりやすく一本道でルートがかぶってる訳じゃないからね
スピードだしたくない奴は旧東名走ってろってのは無知すぎる
>>391 高速道路より一般道路のほうが事故は多い
ずいぶん前に4.0Lのソアラでリミッター効く180kmで走ったけど
死ねる と思った
あんな無茶はもうデキネー
418 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/11/22(火) 12:47:32.68 ID:LPmK3R9YO
運転手の年齢制限にしてくれ。
夏にZZR1400で東北道を250キロ巡航してたら
料金所で待ち伏せされて捕まりました(´・ω・`)
420 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/22(火) 12:49:02.96 ID:hJtR0UQS0 BE:1897767656-2BP(88)
ドノーマルのライフで140出る(リミッターストップ)。
坂は無理、四人乗車してたらでるか怪しい。燃費はエアコン、二人乗車でも15を割ることはない。
リミッターが効く境目だから出力が安定しないので危険
まぁ 全体的に車間距離が短いんだよな
土日はそれが特に顕著でパカパカブレーキ続発。
土日ドライバーに限って車間を詰めて走る事がうまいと思っているフシがある。
神のGTOも140キロでGTR抜いたんだから
140キロって神の領域なんじゃないかな・・・
俺のスマートKだと135でリミッターだわ
無謀な運転多いジャプには無理
風で煽られて巻き添え死増えて叩かれるのが予想つく
東京ー大阪を夜に良く走っているが、
今でも追い抜き車線は、東名-120、伊勢湾岸.新名神140〜150巡行が主流。
80〜100で走っていると睡魔に襲われるので、かえって危険な気がする。
427 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/22(火) 12:50:20.32 ID:Ew18prSA0
猪瀬馬鹿のせいで2車線だぞ140なんてなるわけない
428 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/11/22(火) 12:50:21.03 ID:emqoOjlxP
軽自動車叩いてるけど、コンパクトカーでも140はきついんじゃねえか?
iQで試しに走ってみたけど、130が足回り的に限界みたいな感じだったぞ
あとフィットもきつかった
デミオとコルトは140でも余裕だったけど
新東名もいいんだが中央の双葉SAと飯田ICを直結する路線の予定って無いの?
430 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/22(火) 12:51:12.64 ID:eBizQaYX0
>>419 150km/h超過って交通刑務所とか入るの?
431 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/22(火) 12:51:14.31 ID:Xw56OsBg0
>>372 140km/hになると車体の性能や性質がもろに出て来るよ
安い作りだと少しのきっかけで吹っ飛んでいきかねない
120km/hまでなら大抵の車でも頑張れば出し続けられるけど…
数回、軽で140キロとかで走ったが風圧と煩いエンジン音が怖くて普通は遠慮すりだろ。
まあ警察が首肯せんわな。
取り締まりが過酷になるからなw
でも、これは是非とも実行して欲しいね。
>>426 東北道埼玉区間も概ね追い越しは120-140くらいだなあ
覆面に狩られた奴しょっちゅう見る
140キロでミニバンのタイヤがバーストしたら
大惨事になって楽しそう
俺のインプレッサが活躍する時がきたか!
437 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/11/22(火) 12:54:06.35 ID:hxUdg5M40
車によっては140は危険だろ
とりあえず120ぐらいが妥当
>>431 最初から高い車に乗っちゃって知らなさそうだよな
軽トラでトップスピードまで出すとタイヤフワフワしてアクセル緩めざるを得ないw
439 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 12:54:52.23 ID:JWGdySTDP
瞬間的に出すのなら軽でも可能だろうけど、
1時間、2時間、140維持するとなるとコンパクトでも無理がある
エンジンの耐久性に難があるんじゃく、危なくて運転してられないw
特に最近のコンパクトカーとかコストダウンが酷く、足が酷く弱い
ちょっとしたことで死ぬぞw
440 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/22(火) 12:55:25.31 ID:Ew18prSA0
高速になると庶民と金持ちの差が歴然に出るよなw
貧乏でいきがりたければ大型バイクでも乗れってこと
441 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/11/22(火) 12:55:32.53 ID:CvVJFSVkO
新名神と新東名間で
豊田から海沿いに出るまでが減速でネックになるな
442 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/22(火) 12:55:35.05 ID:WUj2eMrm0
お前ら馬鹿だろ、、、
何で必ず140km/hで全車が走らないかんのよw
普通に考えれば、140km/h走行を可能とした道路だが、一般人には安全を保証出来ないから無理と考えるのが賢明
てか、今の無能国交省が140km/h走行を認められるわけねえだろが
現実的問題が多過ぎるわ
443 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 12:56:53.76 ID:QWy7cObS0
>>426 おれもよく夜中に川崎〜四日市を走るけど、伊勢湾岸道の走りやすさは異常だな
逆にあそこを100km/h以下で走らされたら精神的体力的にツラいと思う
東名はもうだめだ、大型のリミッター規制してから東名は死んじまったよ
新東名に期待する所以
>>442 ダカラ無理だろというスレの内容になってるジャマイカ
445 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/11/22(火) 12:57:17.78 ID:hxUdg5M40
普通の神経の持ち主なら不安定な車で140は出さないだろうが一部のアホが問題
現状では100縛りが抑止力として機能してるからアホの大半を抑えられてる
446 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/22(火) 12:57:25.03 ID:Pj/RRS2v0
>>434 高機や覆面は県またぐと諦める
長距離やってた時、何回もやってるがお咎めなし
10年間ゴールド免許だし
>>430 免停と罰金20万ちょいで済んだよ
検挙じゃなくて逮捕だとか言われたけど前科つくのかな
隼さんの独壇場だな
449 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/22(火) 12:57:59.81 ID:hJtR0UQS0
トラックは90リミッターが多いから走れない と言うか走る意味が無いな・・・
金銭的にも
軽でもソニカとアイミーブなら平気で140巡航できる感じだったけど、
ソニカはもう作ってない、アイミーブは巡航するための電池がないので難有り
150万円するだけあってソニカの高速巡航性能はコンパクトカーより上だったけど
売ってないんじゃしょうがない
軽でも170〜180で巡航できる技術はあるんだろうけど、
需要もないしどこも出さないんだろうな
453 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 13:00:11.84 ID:5DoIKE+RO
俺のボルティ、140キロも出したら走りながら分解すんぞwww
以前千葉から兵庫までバイクで一往復したけど、道によって雰囲気全然違うよね。
伊勢湾岸だったかな、めちゃくちゃ広々としたとこは流れが異様にはやくて凄い怖かった
リッターバイクだから速度は出せちゃうので流れを妨げないように頑張ったけど、もう走りたくないw
455 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/22(火) 13:00:32.51 ID:LLiKBEkv0
プレオタンは伊達じゃない
456 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/22(火) 13:00:51.64 ID:AbsIFg/j0
正面衝突した画像が見たいな
動画ならなおよし
457 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/22(火) 13:01:07.04 ID:+fPgNUB+O
>>442 建設省の通達で140対応(のち120)のハイスペックが決まったんだよ
警察がそれを認めるかは別問題
高速巡航性能無視したクルマ作り続けたメーカーのある国の限界を垣間見るわ
>>452 まだまだ溝残ってるのにこんな事が起きるのか・・・
こええぁ・・・
460 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 13:01:55.67 ID:2s28TnM50
追い越し車線を数珠つなぎになってブレーキ灯パカパカやってる連中は
160〜170km/hでも全く同じことやるんだろうなw
461 :
みのる(神奈川県):2011/11/22(火) 13:01:58.03 ID:OJTA3tyh0 BE:2382454-2BP(931)
軽は100キロでいいじゃない。
>>452 スタンディングウェーブ現象でも起きたんじゃない?
464 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/22(火) 13:03:55.42 ID:nA4Ormgg0
安物を通り越して怪し過ぎるタイヤ履いている人もいるからなぁ
465 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/22(火) 13:04:25.16 ID:Ew18prSA0
また猪瀬が出てきて余計なことするに一票
>>446 そうなのか まあ県警だしなー
オービスは1つか2つだっけ
467 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/11/22(火) 13:04:33.58 ID:EPj7NTyQ0
新東名経由と現東名経由を比較すると10キロほど新東名のほうが短いから、
通しで走るトラックはほぼ100%新東名に転移してくる
勾配のゆるさもあって運送屋にとっては現東名を走るメリットが何もない
走行車線なら90kmでも許されるよね?
469 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 13:04:49.78 ID:KtHzouIt0
>>294 そうそう
トラックはリミッターが変わらなきゃ結局は東名だろうが第二東名だろうが同じこと
デミオ乗ってるけど120も出したら糞うるさくて会話もできんわ
120km/h以上でも40km/hと同じぐらいの車間距離で走るやつら死んでほしい。
>>461 今の追越車線と走行車線以上の速度差で混在するその仕様が一番やばいという話だぜ
そもそも走行禁止にしないと
>>51 あるスピードから保険が降りなくなるらしい
俺の250ccマルチでも140km巡行余裕だわ
もう一台の1000ccSSなら140でもまだまだ眠たい
でもここだけは走りたくないね
頭悪いDQNがアルファードや軽で140出すんだろ
技術も経験も伴ってない雑魚が周りにうろちょろされたら
たまったもんじゃない
475 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 13:07:40.72 ID:vAN7xOrs0
>>443 伊勢湾岸道は暴風が酷すぎて走りやすいと言う奴がいるのが信じられんわ
>>447 現行犯なら暴走行為でその場で逮捕留置。
略式じゃない起訴されて書類じゃない送検されて簡易じゃない裁判受けて
有罪になれば交通刑務所で1年ほど臭い飯食わされるレベル
>>474 MC28で走った時はすげー怖かったけどな
4スト250じゃぬうわkmは無理だと思う
478 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 13:10:32.39 ID:KtHzouIt0
>>308 心配するなら横転よりも、
メガライナー炎上みたいな
比較的高速維持での長時間巡航酷使に耐えられないエンジンの問題じゃないかな。
自慢のバイクにガソリン入れるために働けやw
いつまで2chやってんだよw死ねや
ドキュンがこっちに流れてくれたら、安全運転してる人は大歓迎だよね
481 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/22(火) 13:12:45.62 ID:5RX7HJ4U0
リアル首都高バトル化するな
482 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 13:12:51.88 ID:KtHzouIt0
>>327 あり得そうだな。
名阪国道のドライブインを出る時みたいな合流急加速を要求されるか。
今は乗用車と軽自動車って法定速度同じなの?
484 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/22(火) 13:15:53.64 ID:reMcrZda0
勘違いしたサンデードライバー様がやらかしてくれそうだな
みんな制限速度+10で走ってるじゃん
速度差があって危険も話しにならないね
自転車も車道走ってるし
487 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/22(火) 13:16:14.49 ID:KbgAckU10
キンコンキンコン鳴るっていつの時代の車に乗ってるんだよ。
今は、声が出るんだぞ。
俺の車はそもそも鳴ることがないがな。w
488 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/22(火) 13:16:29.15 ID:1Ia1FFri0
俺のどノーマルスイフトスポーツちゃんでもキツイな
489 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 13:16:29.37 ID:KtHzouIt0
>>349 結局は自動車業界全体も行政も規格統一しなくちゃいけないし。
そんなオートクルーズなんかよりも、電気自動車や燃料電池自動車
の開発のほうが先だということだわな。
安心しろ、絶対にないから。
せいぜい110キロ、頑張っても120キロがいいとこ。
491 :
みのる(神奈川県):2011/11/22(火) 13:17:26.94 ID:OJTA3tyh0 BE:2143692-2BP(931)
>>472 今でも混在しているし最低速度以上なら問題ないわけで、仮に最低速度を80キロにして大型貨物
の最高速度を120キロくらいにすればいいと思う。物流の高速化は国益になるでしょう。
>>445 同感
アホにまきこまれるのだけはまじ勘弁
493 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/22(火) 13:18:13.40 ID:/pSWzUzd0
珍走団が日本全国からやってくる悪寒
494 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/22(火) 13:19:32.85 ID:Pj/RRS2v0
>>466 オービスの数は覚えてない
光らせても会社のトラックなら辞めた事にして、行方不明扱いでセーフ
自分名義のトラックでも、遠く離れた所だと出頭命令3回無視した後は何も来なくなる
自分の住んでる県は、1回逃げ切ったけど、今は厳しいからたぶん逃げれない
俺の車がチンコンチンコンうるさくなるな・・・
普段家から出ないニートが高速140余裕とかネタですよね?
498 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/22(火) 13:21:19.42 ID:HZcOG0JE0
雑誌のオプション(笑)やドリフト天国(笑)を読んで、ガキ臭い型落ち国産スポーツカーに乗っている底辺のクズが喜ぶだろう
499 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 13:21:20.94 ID:vAN7xOrs0
第二名神を見るかぎりだとSA・PAがショボすぎでがっかりなんだよね
ようやく合法的にデロリアンで時空移動が出来る速度になったか・・・
走行距離は新旧同じなの?
俺のR1Rだと120km巡航が限度だわ
503 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 13:23:02.74 ID:QWy7cObS0
>>475 え?確かに昼間は風強いこと多いみたいだけど、それじゃ地元の人は
みんな無理して140出してるの?
あそこはデフォで左車線が120、追越し車線140で流れてるじゃん?
504 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 13:24:30.51 ID:KtHzouIt0
>>407 いや、警察にすれば
路肩走行なんかと同じでどうせ標識を破るようなドライバーが出てくれば
取り締まりのお仕事も増えて楽しいんじゃないの。
京滋バイパスと新名神と伊勢湾岸も120にしていただくと
夜中に休憩無しで4時間そこそこで東京まで行けるなぁ
>>499 しかし道はいいぞ、トンネルなんて三車線の予定が二車線だから広々
新東名のあのクラスだから140は最低限出したい
507 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 13:26:18.12 ID:vAN7xOrs0
俺のパジェロは120キロ以上だしたらバラバラになっちまうぞ
始めは怖いけど1時間も運転してると160kmでも余裕になってくるよ
510 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/11/22(火) 13:26:39.95 ID:EPj7NTyQ0
>>499 土山SAは猪瀬の犠牲者だ
上下線で施設を1つにしたらコスト削減になる、ということで
狭くて混雑時にはキャパシティを超えてしまうSAになってしまった
ちなみに2つ施設を作るだけの用地はしっかり確保してあるので用地分だけ金は無駄になっている
車で新幹線載れるようにしてくれ
外車だけ速度無制限にしてくれ
513 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/22(火) 13:28:45.97 ID:uw7WNrHj0
>>491 大型車に80キロのスピードリミッターをつけた結果、事故が異常に増えたんだよな。
低い速度で走ってると危険とということが証明されたわけだ。
514 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 13:29:25.38 ID:ChJ3w3CF0
>>506 SAやPAを充実させるのが今の流れなのに
あのしょっぱさは入ってがっかりする
515 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 13:31:19.28 ID:b3gDwzTd0
ゴムが焼けるみたいな匂いが臭くて180以上は出せないだろ
>>515 自民党政権なら、速度無制限にしてたかもしれんな。
民主党だから、無駄な速度制限をする。
518 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/22(火) 13:37:48.06 ID:kF9Rb+og0
これが可決されたなら東北道の泉ICから北も140km制限に上げてほしい
安代JCT以北が年中80km制限なのも納得いかない
519 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 13:40:32.60 ID:Lq7tFCEj0
新東名2車線なんだろ。トラックが遠慮無く出てくるだろうから
140→90の減速って結構きついぜ。
静岡長すぎってよく文句言われるから
早く通過できるようにしてあげますってこと。
522 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 13:44:04.21 ID:KtHzouIt0
>>464 そのへんはどうだろうなあ
怪し過ぎるタイヤでも頻繁に履き替えるのと
出所確かな良質ブランドタイヤを過信してもったいないもったいない
つるつるてかてか明日も晴れるからいいんじゃねっていつまでも履いてるのとでは
そりゃ頻繁に履き替えるほうが安全でないの
>>513 事故自体は初年度は殆ど変わらず今は減ってるだろ?
80キロのトラックを81キロのトラックが抜こうとして道塞がれるのは辟易とするので
3車線以上以外では追越し禁止にはして欲しい
524 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/22(火) 13:47:21.87 ID:2DUXqxLcO
>>345 ドルフィンVマスクとか羽根マークプロフィアの6発ターボもポンプ弄るとスピード出たよな
黒煙が半端無かったけど
525 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/22(火) 13:47:38.11 ID:CGPW0Vtu0
第二東名の工事関わったことあるけど設計はまちがいなく140km/h対応でやってるよ
526 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/22(火) 13:48:27.17 ID:lE+2isGW0
湾岸線は200くらいでいいだろ
527 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/22(火) 13:49:33.07 ID:3TE/FBP80
中途半端な速度にすると小型車のったDQNが紛れ込むから
一気にハードル上げて最低速度を200kmにしようぜ?
528 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/22(火) 13:49:48.96 ID:3Fc5GKRr0
>>522 定期的に空気圧チェックするだけでも違うわな
うちのワゴンRだと115キロが限界だわ。
530 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/22(火) 13:51:34.60 ID:BBlI954X0
あんまりいっきにあげるのはどうかね
雨の日とか視界悪い時でも
140キロまでなら捕まらねえwとかいいながら
多くの巻き添えを出しながら死ぬ奴が多そう
531 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/11/22(火) 13:53:36.20 ID:ZZq/BYD30
その代わり毎日覆面がウロウロとか勘弁してくれよ
532 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/22(火) 13:55:04.05 ID:2DUXqxLcO
>>523 トラックも乗用車も関係無く、お前みたいな奴が居なくならない限り事故は無くならないと思うんだ
140て…横風とかローリングとか影響でまくりだろ
深夜とか天候の悪い日とかどーすんの?
534 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/11/22(火) 13:58:32.23 ID:TjGsPt6S0
これって計画段階の20年近く前から言われてたことだろ
なんで今更軽はきついだとかそんな話してるんだw
535 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/22(火) 13:59:43.13 ID:oHS/khGP0
軽って紙装甲ってイメージあるんだが事故ったら即死じゃないのか
536 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/22(火) 14:00:03.95 ID:G+RskaQL0
軽乗りは下道通ればいいじゃん
537 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 14:01:18.47 ID:b3gDwzTd0
>>533 天候悪い時は落とせばいいだろw
今だって50km規制とか80km規制とかやってるし
538 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 14:01:27.37 ID:KtHzouIt0
>>467 しかし、東名と第二東名とでそれぞれの大都市近郊区間の長さはどうなのかな。
それによって料金も変わってくるんじゃないのかな。
539 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/22(火) 14:01:34.02 ID:VNRiSy5Z0
>>535 昔よりはマシになった
ドラゴンボールで例えるならヤムチャから天津飯にランクアップした
車持ってないお前らには関係の無い話じゃんw
>>5 260kmで事故ったらとんでもないことになるぞ
>>526 震災の影響で道路のうねりが残っているから結構厳しいよ。
543 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 14:03:41.57 ID:ncsF2ZUO0
追い越し車線をふさぐ車がいたら追いつく少し手前からハイビームで退けよとやるのを
ヨーロッパみたいに慣習としてこの際認めてほしいね
>>539 平成元年前後のホンダ車と衝突したら、どっちか被害甚大?
545 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/22(火) 14:08:56.25 ID:VNRiSy5Z0
正直、名前の格好良さ
第二東名 >> 新東名
548 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/22(火) 14:12:01.10 ID:m7uG4S5W0
軽は通行禁止かなw
法定140km/hって事は、取締対象は+30の170km/hからって事か…
日本車涙目だな
フィットで140出すと挙動が不安定になってくる
安定してるのは120くらいまでだろうな
>>355 最近の軽って凄いよな
140km出して走ってるのいる
会社のH12式のアルトで常磐道120km出して走ったことあるけど100でアクセルベタぶみ120でいつエンジン止まるかわからないぐらい唸ってた
最近の軽は軽く140、160ぐらい出るんじゃないかと思う
552 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/22(火) 14:15:33.65 ID:G+RskaQL0
さすがに軽く160は出ないと思うがw
554 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/22(火) 14:17:16.82 ID:hb7TQg6B0
お前らさあの高速の壁なんな低いので怖くないの?
おれぶつかったら壁から放り出されて下の谷底に落ちてくっておもうともう怖くて60キロ以上出せない
555 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/22(火) 14:17:25.59 ID:FHRvuCEeP
50年経っても新幹線だからな
>>550 フィット・ビッチ・マーチクラスで140とか、無理しすぎだからな。
というかうるさくて会話もままならん。
二輪中型:100q
二輪大型:140q
軽自動車:100〜120q
小型、コンパクト:120〜130q
3ナンバー:160q
スポーツ:200q
ファミリー:120q
走れる速度帯ってこんなもんじゃないのか?
558 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 14:17:59.65 ID:YN+Lf9WU0 BE:1967652959-2BP(1094)
速度回復
願います
559 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/22(火) 14:18:15.56 ID:ZlEsSfUN0
ターボあるし余裕だろ
120だったら皆140で走るからそれでいいじゃん
フェラーリ海苔が集まるんだろうなぁ
561 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/22(火) 14:18:41.77 ID:sjWV8r7eO
大型欧州車のみで
俺のvivioなら140余裕
563 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/11/22(火) 14:19:35.30 ID:EPj7NTyQ0
>>538 あんなもん東名は厚木までだから全く関係ないだろ
新名神だって近郊区間から外れてるんだし
140キロ巡航はギア比にもよるけど2.5Lクラスじゃないとエンジン回転数が上がって音がうるさい。
ホンダのビートやツインあたりで160km出して走ってもらいたい
俺のvivioT-topなら140出る前に砕け散る
567 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/11/22(火) 14:22:24.68 ID:vOkyqe+eO
250スクーターとか死ぬぞw
>>556 ヴィッツの1.5Lだと140はわりといける
回転数も4,000rpmでまだ余裕ある
アクセらやインプの1.5Lより軽い分パワーには余裕あるんじゃないかな
遮音材ケチってあるからロードノイズはそれなりだけど
>>30 合流レーンが10メートルくらいしかないのに時速100キロ以上で流れている名阪国道で修行してこい
570 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/22(火) 14:23:41.44 ID:bdMOkd1L0
140かあ俺の車だとトップギアでも4000回転以上になるな(5MT)
CVTとかがいいのかな?
巡航速度 燃費のめやす
80km/h 16〜20km/L
100km/h 13〜17km/L
120km/h 10〜14km/L
140km/h 7〜10km/L
バイク乗って高速走ると空気抵抗の凄まじさがよく分かるわ
スピード出すのは大排気量の車に乗る金持ちだけのほうがいいね
貧乏人は100km/hくらいが地球にも財布にも優しい
>>35 試したらスティグレーターボでは、アクセルべた踏みでも登り坂になると失速する
北陸道だか、110〜120まで落ちる
90kmくらいが好きなんだけど、走行車線でもあおられるかな?
>>570 今後1シリーズを皮切りに順次8ATが搭載されるBMW、レクサスのLS/GS、または新しいポルシェの7MTで
575 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/22(火) 14:28:35.04 ID:miCx78EH0
120くらいから風の音が変わり始めて恐怖感を感じる。
576 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/22(火) 14:29:21.69 ID:m7uG4S5W0
どうせなら金持ち用道路にして、料金ぼったくればいい
その資金を普通の高速にまわして、そっちは無料にすればいい
577 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/22(火) 14:29:47.16 ID:uw7WNrHj0
>>571 バカだな、スピードが速いと、それだけ早く目的地に着くだろ。
だから、トータルでは飛ばしたほうが燃料消費が少ない。
それに、今の車は120キロ巡航ぐらいが一番燃費がいいんだぞ。
大型車両は80ぐらいで走ってないか
579 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/11/22(火) 14:31:04.53 ID:emqoOjlxP
>>570 CVTだと、
軽ターボのソニカが140で4000回転くらい
1.3Lのコルトが140で3500回転くらいだったかな
どちらも結構楽に巡航できるけど、140だとどうせ加減速を繰り返すので
120くらいでまったり走るのが一番楽だった
トラックに90km/hリミッター義務付けてる今は無理だろ
それに法定速度をいくら上げても渋滞すれば何の意味もない
582 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 14:35:29.05 ID:ncsF2ZUO0
583 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/22(火) 14:35:30.32 ID:wbgwhZLG0
>>45 嫁が乗ってるセレナ、300万円以上したが、140km/h出すのきついぞ。
昔オイラが乗っていた、インテグラは200万円ちょいで140km/hは余裕だったし。
値段だけでは語れない。
585 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/22(火) 14:42:05.90 ID:KbgAckU10
160キロで2500回転でした。覆面殿飛ばして、正直スマンカッタ
587 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 14:43:54.97 ID:vyU1MrT80
俺の車は4.6Lの385psで51.0kgmのトルクがあんの
その俺の車がトロトロ走ってるって事は前に何かあるに決まってんだろ
車間詰めてくる馬鹿は何考えてんの?死ねよ。煽り返してやるから覚悟しとけよって感じ
588 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/22(火) 14:46:00.63 ID:Q3gEOU+R0
新名神走ったことあるが、
140でも全く危険は感じないぞ
589 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 14:48:03.76 ID:KtHzouIt0
>>528 そうそう
高速乗る前に
ケチらず有人ガススタで給油ついでに空気圧チェックするだけでもね
590 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/22(火) 14:48:23.04 ID:SFj4/iQ90
追い越し車線で160km位出すわけだろ
家族や荷物満載したミニバンやワンボックスが走ると思うと怖いな
ソニカってのに最近まで乗ってたけど、
140手前でリミッターが働くことに気をつけなきゃならんが、
性能的には余裕だった
ほっとくととどんどん加速してる感じ
592 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/22(火) 14:49:18.03 ID:wbgwhZLG0
>>564 おれの、2.0Lエンジンの車は140km/h巡行してもエンジンうるさくならないけど。
車重は1.5tを軽く超える重量級でもね。160km/hの巡行でも余裕でこなせそうだが、
赤切符のリスク考えて、そんな速度では走れない。やっぱ青切符の範囲内でしか出さない。
まあ、タービン二つ付いているんですけどね。
俺の250ccバイクで走ってもいいの?
___ モシャモシャ
/ \
/ ⌒ ⌒ \
/ (●) (●) \だからなんなんだ、こいつ
| 、" ゙)(__人__)" .)| ___________
\ 。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | | |
__/ \ |__| | | |
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 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二 _|_|__|_
595 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 14:50:48.57 ID:KtHzouIt0
>>554 しかし世の中には車窓からの絶景を望む利用客もいるわけで
そのへんはしょうがないわな
596 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 14:50:54.30 ID:vyU1MrT80
煽ってくる馬鹿の大半がミニバン。そしてトヨタ系
低速車でもSAや景色も楽しみたいから通らせろよ。走行車線まで奪うな。
598 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/22(火) 14:51:43.82 ID:wbgwhZLG0
警察が絶対、最高速度140km/hを認めないだろうな。
事故が起きたときのリスクと、高速道路での集金作業に支障が出るから。
599 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/22(火) 14:52:24.53 ID:Agx6U+zE0
ソニカ余裕
600 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 14:52:46.75 ID:KtHzouIt0
>>563 しかしボロい東名とピカピカ第二東名が同じ料金というのも
なんだか納得いかんなあ
家族や仲間全滅な事故が増えるんだろうな
行く用事ないからどうでもいいけど
602 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/22(火) 14:53:26.36 ID:FHRvuCEeP
>>587 >その俺の車がトロトロ走ってるって事は前に何かあるに決まってんだろ
3リッターのクラウンでもチンタラ走ってる爺とか多いからそうでもない
軽笑 メーターがすでにリミットだろ
下り全開でハッピーメーター原チャリ状態がやっと 通行拒否しろ
まぁ交通量が多いときに事故起こったら地獄絵図だろうな
605 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/22(火) 14:55:12.35 ID:XZB/jVME0
>>587 大排気量の車のくせにやたらすっとろく走るやついるよな、ありゃなんでなんだろ
以前、三車線の真ん中をトロトロ走ってるの追い越しざまに運転席覗いたら
窓全開で顔真っ赤で目が虚ろ、明らかに飲酒運転だったのがいたが
伊勢湾岸クラスの規格なら120でも遅いと感じるけどな
新東名も同クラスの規格で作られているのか?
607 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/11/22(火) 14:57:40.64 ID:EPj7NTyQ0
>>600 世界一高い日本の高速道路をさらに高くされても困るわ
608 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 14:58:23.34 ID:vyU1MrT80
>>605 ジジイに限って車線譲らないからな
クラウンコとか大抵ジジイだろ。時々何を勘違いしたのか馬鹿がドヤ顔で乗ってるけどな
609 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/11/22(火) 15:00:07.00 ID:EZfnwZn30
>>557 うちのコンパクトは260キロまでメーターある
140なんて余裕余裕
610 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 15:00:28.11 ID:Lq7tFCEj0
銀の先代クラウンでまったり走ってると爆走してきたプロボックスがフルブレーキしたりして笑える。
>>608 あいつらは追い越し車線じゃなくて高級車車線と思ってるからな
>>584 6Lのベンツなんかは、100km/hで走るよりも120km/hで走ったほうが燃費いいよ。
ミニバンでも140も出したらハンドルかたかたするだろ
614 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 15:04:27.14 ID:Ycwl8BMs0
>>606 あそこは初めて走った時はびびったなぁ
せいぜい東名か湾岸程度しか知らなかったからさ
615 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/22(火) 15:04:44.50 ID:ElyhTRMp0
>>596 煽ってくる割に、譲ってもチンタラ同じ速さで走ってる奴いるけどアレは何?
犬の縄張り争いでもしてるの?
616 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 15:04:59.94 ID:eDmp2n730
ホンとは片側3車線だか4車線にして100km越えを目指してたのに
警察の圧力で阻止されたんだよね。
しかも工事がもう始まってて出来上がる区間も在ったのに無理やり
車線を減らされた。
税金の無駄使い。
617 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 15:05:13.13 ID:vyU1MrT80
>>611 金色のトヨタエンブレムとか失笑もんだろ
ウンコアスリートでドヤ顔とかなめてんのって感じ
618 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/22(火) 15:06:56.12 ID:/pSWzUzd0
>>607 通行料2倍にしていいから
その収入増分で東名を片側5線に増やしてほしい
>>587 LS460か
車のグレードが低い層は追い越し車線でいつまでもケツ持ちだよな
そういう奴らをどんどんどかしてくれ
620 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/22(火) 15:07:54.60 ID:ElyhTRMp0
>>616 都心側の容量増加が望めない以上田舎部分だけ6車線分容量増やしてもあんま意味無いだろ。
せめて昭和40年代に外環を6車線で完成させておけばなー
621 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 15:09:51.63 ID:64hcCQnd0
>>619 レクサスとベンツはすっ飛ばしてく奴が多いから後ついてくと捗るな
622 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/22(火) 15:10:06.36 ID:RFiOVvjx0
坂道で自然減速してるのに気がつかない奴が減ったら渋滞は減る
623 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 15:11:11.41 ID:vyU1MrT80
>>619 Fセグも煽られる時は煽られるぜ
ちょっと前は中出しマーク貼ったウィッシュを紳士的に走行車線までエスコートしてる最中に
後ろからすっ飛んで来たコテコテのスイフトに煽られたわ
最低速度を守れば、誰にとやかく言われる筋合いは無い!
僕のJA11ジムニーじゃ140キロ出ません
90帰路規制にして
626 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/22(火) 15:13:13.01 ID:4bn1+FEc0
よく取り締まり用のレーダーを売ってるけど
あれって何を感知するレーダーなの?
どのくらい効果があるの?
>>608 あいつらは追い越し車線じゃなくて高級車車線と思ってるからな
628 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 15:14:33.15 ID:vyU1MrT80
俺のパジェロミニ110km/hがやっとなんだけど
>>177 1Lのヴィッツは平地で120から加速するのにべた踏みだったけど、
1.3Lのフィットなら流れを止めずに追い越しできるよ
デミオは論外だったけど
631 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/22(火) 15:15:50.56 ID:wbgwhZLG0
>>626 警察の速度測定装置から出されるレーダー波を受信して知らせる。
今のレーダー式速度測定装置は、レーダー波を常に出していないから、
レーダー探知機鳴った時点で、The End あとはもらう切符が青色であることを天にねがえw
140キロ規制?なんか中途半端だなぁ
どうせなら無制限にしちゃえば
633 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 15:16:00.87 ID:bIao3h7d0
たしか3・4車線くらいあるんだろ?
サーキットごっこするバカはともかく
1車線目80キロ 2車線目100キロ 3車線目は140キロ
すみわけできて別に問題ないとおもうがな。
でもまぁポリが罰金とりずらくなるから猛反対でおじゃんになるんだろうけど。
634 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/11/22(火) 15:16:57.11 ID:EZfnwZn30
>>626 オービスは、ドップラー効果を利用したレーダー計測をやってる(多分)
そのレーダー波を逆探知するのが市販の装置
>>631 そのためにネズミよけを前に走らせるんだぜ
光電管ならアウトだがな
真昼間に関して言えばプロボックスとか営業のカローラが速い
性能を超える速度域で走行してるわ
637 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 15:18:39.87 ID:vyU1MrT80
新東名のおかげで既存の東名高速道路の豊田から岡崎の区間に
2車線幅に3車線幅をねじ込むマジキチ突貫工事が行われた
両脇トラックに挟まれると両脇50cmぐらいしか余裕がない時がある
馬鹿じゃねーのあれ。制限60キロにしてるらしいけど一番右の車線なんて皆120出してるよ
10m毎にオービス設置しろボケ
638 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 15:18:49.04 ID:b3gDwzTd0
軽を廃止するか、1000ccまで拡大すりゃいいじゃない
車なんて10年もすりゃ走ってないんだし
昔の軽とか360cc制限だったんだろ?
639 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/22(火) 15:19:37.26 ID:B1k4KXboP
高速警察車両にもフェラーリとかポルシェ導入されそうだな
2車線で140km/hわろた
>>621 そそ 追い越し車線を走っているとそこそこ速い車もどんどんどいていくから
知らず知らずのうちに高速域になっている。
それを続けているとあら不思議!!ユーロ車のちょっ速数珠軍団の出来上がり。
先頭車はオービスだけに集中できるし、ケツは覆面だけ気にすればいいし、先、中、後を
順繰りに交換して走ればあっという間に目的地。先頭が得意でどんどんどかしてくれる人もいるから
そうなれば超楽ちん。
全く、みず知らぬ人と集団ドライブになることは良くある。
そこそこの車に乗っている連中の暗黙の了解というか・・・・
>>623 一緒にドライブしようよの合図じゃないのww
>>626 これがないと高速は走れない。
毎月のGPSデータ更新必須。
642 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/11/22(火) 15:20:41.77 ID:FfZMmrR/0
140`なんて怖くて継続的に出せっこないよ
長距離運転したことがないバカの戯言
643 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 15:22:07.52 ID:b3gDwzTd0
じゃあ間とって諸外国並みの130km/hでいいだろ
ちょうどイギリスも129km/hに2013年までに上げられるみたいだし
東京から大阪行くのに新旧どっち通ってもかわらなそうだな
645 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 15:23:41.44 ID:pLBWUCiz0
660cc
なんて効率悪いんだから、1199ccまで軽にすればいいじゃん
646 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/22(火) 15:24:16.97 ID:RFiOVvjx0
>>641 そこに頑張ってる大衆車が割り込んできたりしないの?
法定140キロってことは、実際は150キロ出しても絶対捕まらないということだろ
150キロで連なって走る自信ない
>>637 首都高、名古屋高速、阪神高速と規格一緒だから別に問題ない
むしろ渋滞解消されてよかったじゃないか
649 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/22(火) 15:26:03.91 ID:aWZIhUXD0
120くらいなら許容できなくもない
だがいきなり40kもあげたら事故多発して二度と最高速度上げられなくなるぞ
650 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 15:26:16.69 ID:ChJ3w3CF0
軽で120前後からの加速は辛いなあ
1000ccでも後ろに並ばれるし
もち140出るか出ないかって話じゃなく、加速の話な
652 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 15:27:45.04 ID:b3gDwzTd0
まぁ軽があるっていう事情は違えども、
諸外国130km/h制限なんだからそれぐらいまでは今時の車なら安全なんだろ
654 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 15:28:16.18 ID:vyU1MrT80
レクサスとベンツが飛ばすとかどこのトンキンだよ
飛ばすのはBMWとAudiだろ?あいつら頭おかしいからな
特にaudiのTTとA4乗ってる奴らな。あいつらスポーツカーじゃねーだろ
655 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 15:28:28.64 ID:h/8yOlb80
キンコンキンコン
軽の排気量増やせという人はミラジーノ1000を見てほしい
パワーも燃費も軽ターボと大差ない
>>646 巡航が大衆車の最大速度(リミッター)だったりするから食いついてきてもすぐに脱落
面白かった事例が、スゲー速いシルビアがずっと食いついてきていたのだけれど150km(距離)位ドライブ
した所でエンジン火災で脱落。そのシルビアは最高速は250位出るのだけれど高速域での長距離巡航は無理だったみたい。
658 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 15:30:23.57 ID:RRGLjsEB0
俺のクルマはそんな速度出せないみたいな事書いてるやつがいるけど
出せなきゃ出さないでいい。
全てのクルマが最高速度で走れる速度設定をしなきゃならんわけじゃない。
140km出せるヤツは出すし100kmしか出ないのは左車線走れ。
つまりカネ出して速いクルマを買った者は時間を買う事になる。
道路の上にヒエラルキーが出来上がるわけ。ただし速いクルマも遅いクルマも
ルールは厳格に守る。
アウトバーンがそうだよ。俺が走ってたのは10年以上前だが。
それでいいじゃないか。高性能車が売れれば経済活性化にも繋がるぞ。
山道の北陸道で上がってきたトレーラーヘッドの加速力にはビビった
660 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/22(火) 15:32:44.67 ID:9f6PdAYG0
軽はターボでも120km/hで頭打ち感あるな。長い直線なら140以上延ばせるけど実質120km/hまで。
軽ターボでも140km/hで走れるのは背の低くて車重の軽いタイプしかないだろう。
662 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 15:35:06.82 ID:vyU1MrT80
140なんて設定にしなくても既存の100か120にしてくれりゃ
追い越しは大排気量でよろしくやるからいいよ
140設定にして140出さないとダメだと勘違いした馬鹿の自己に巻き込まれるのは御免被る
664 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/22(火) 15:35:41.60 ID:wbgwhZLG0
>>661 こういう馬鹿って捕まらないのかな。
あきらかな速度違反の証拠をうpしてるし。
665 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/11/22(火) 15:35:43.64 ID:g2Qnx5BG0
>>656 VWのUPって1000だけどどうなんだろうな
666 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/22(火) 15:36:39.75 ID:KhZNOsqe0
パトカーもやっとクラウンの本領発揮出来るな
667 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 15:38:05.10 ID:b3gDwzTd0
お前らは今しか考えてないけれども、
10年後とか考えたら140km/hでも別にいいだろ
多分660ccで250km/h出る車とか出てるだろw
668 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 15:38:12.58 ID:Twx+k0nM0
>>37 ビッツレベルのエコカーでも最近のはメーター読みで180km近く出る。
669 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/22(火) 15:38:19.06 ID:RFiOVvjx0
>>657 耐えられなくて燃えちゃうのか
回転数見えないメーターの車じゃ無理だな
670 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 15:38:20.18 ID:Ycwl8BMs0
高回転の良い音してる車がいると思って振り返ったら法定速度の軽トラだった
671 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 15:40:02.47 ID:pETReRIhO
高速進行!
673 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 15:40:27.09 ID:vyU1MrT80
劣化クラウンコのパンダなんて必要ないから
高速隊はR35GT-Rのパンダを導入しろよ。フェラーリもとっ捕まえられるだろ
うちのヴィッツちゃん100km/h超えたらエンジン爆発しそうなほど唸っちゃうの
675 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/11/22(火) 15:40:49.58 ID:EZfnwZn30
>>657 欧州の大衆車は最高速度で巡航しても平気なんだよな
ポロ見に行ったとき、
「150キロで巡航しても問題ありません。自分で試しました」
とか言ってた
うちの車も大衆車だけど、タイヤはVだし
さすがにQのスタッドレスで150は怖くて出せないけど
676 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/22(火) 15:41:25.17 ID:wbgwhZLG0
>>667 車の性能は向上するかもしれないが、それを運転する人間がついて行けないだろ。
スーパーに買い物に来てる軽乗りのおばちゃんが、どんな高性能菜車乗っても140km/l巡行は無理ぽ
677 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/22(火) 15:41:33.14 ID:UOO1zWmYO
140はこええな
平日昼の東名静岡県内なんか90キロで追い越ししまくりだぞ。
世の中そんなに高速度が求められてるとは思えない。
軽だと120でもめちゃめちゃ怖いお
ガタガタ揺れるし音すごいし
2000ccくらいあれば140km/hで巡航なんて余裕だろ
俺のキューブはエンジン火吹きそうだけど
681 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 15:45:15.39 ID:b3gDwzTd0
>>676 その分ドライブアシストやセフティ機能も立派になってるじゃない
ある程度は“電脳化”で補助してくれるだろ
>>675 パンダですら160〜180で走ってるんだから
欧州というところはそれだけ走れないと買ってもらえないんだろうね
さすが無料〜格安の高速道路が欧州中に張り巡らされてるだけある
そこらのおばさんでもちょっと300キロ先の友達の家まで行ってくるわってのがあるって話だから
683 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/11/22(火) 15:46:03.40 ID:EZfnwZn30
>>673 新潟県警はポルシェ911、栃木県警はNSX持ってるらしい
150で連なって走ってるレーンに車線変更出来ない奴多発w
685 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/22(火) 15:47:09.81 ID:hY7Oq3q30
>>102 140も出せないのは普通車とはいわないだろ
レンタカーのマーチでも余裕だったぞ
686 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 15:47:47.68 ID:vyU1MrT80
>>683 そんなもんイベント用だよ。取り締まりに使う訳じゃない
687 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/11/22(火) 15:48:03.30 ID:yT/Crxdl0
>>657 どこで何時頃走ってるのか知らんけど180km/hをオーバーして走り続ける事が物理的にできる道路なんて日本にないだろ。
140か。
一般人やサンデードライバーにはきついかもれないな。
俺は誰もいないときなら200キロ巡行だね。いるときは130キロ。
140なんてぬるい。
>>683 そのポルシェってナローとかそのぐらいのオンボロじゃん
バイクなら余裕wwくるまwww
694 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/22(火) 15:51:54.02 ID:kp/L7wU/0
ノンターボの軽自動車だと140km/hは絶対無理だな。
っつーか、1000cc〜1500ccクラスでも140巡航はキツイな。
スピード自体は出せるが、車体が安定しない
>>661 ロービームで100km/以上とか怖くて走れんわ
>>693 FD3Sに負けるバイクってどうなのよwwwwww
>>687 そりゃ途中に他の車もいるし
絶えず180 = 巡航180
ではないからね
分かる人にはわかるよ 僕の言っていること
140ってタイヤツルツルの整備不良のアホが死にそうだな
699 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/22(火) 15:53:19.39 ID:kp/L7wU/0
>>673 北海道警や福島県警はヘリコプター使ってるから
速度違反のフェラーリがいたら、前方で道路封鎖して待てるよ
700 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/11/22(火) 15:53:26.62 ID:yT/Crxdl0
>>692 震災前は良く使っていたけど、2車線の道路なんで前走車に追いつくことが多く160位がいいところだったよ。
701 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/22(火) 15:55:20.54 ID:kp/L7wU/0
>>687 切替徹がビデオソフトの企画で、常磐自動車道を
F40で時速300km/h以上で走って逮捕されたじゃん
>>696 大抵の400ccでさえ余裕で出るのにどんだけ本気な車を相手に出してんだよアホw
703 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/11/22(火) 15:56:19.27 ID:yT/Crxdl0
>>697 夢の中の住人にしかわからんのじゃないの?
平均して月3000キロは高速道路走行してるけど、140〜160巡航がいい所だよ。
数キロ200オーバーってのは可能だけど、ゴー&ストップwが多くて疲れるばかりで意味が無いよ。
俺には180オーバー巡航なんて夢物語にしか思えないけどね。
704 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 15:56:52.50 ID:vyU1MrT80
>>699 それいいな。フェラーリとランボでマナーの良い奴見たこと無い
ヘリでも潜水艦でも何でもいいから使ってしょっ引いてくれ
結局、追い越し車線に限り120km/hに落ち着くんだろうな。
706 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/22(火) 15:58:31.89 ID:3+FxOJIX0
北陸道を130くらいで流してたら覆面に捕まった。
腹立つわ〜
センターが160`だから140になるなら有りがたいね。
>>702 つべに
リアル首都高バトルがあってな
1000ccのバイクでさえ四輪に勝てなかったんだぜ。
>>706 130なんて一番つかまりやすい速度じゃん
>>508 お、パジェロ仲間だ。
燃費的にも120以上はご勘弁願いたいところだ。
711 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/22(火) 16:00:31.19 ID:PqGjJUSm0
ドノーマルの営業車でスピード出してる車見かけるけど
死にたがりにしか見えない
712 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 16:00:39.83 ID:RRGLjsEB0
>>703 区間区間で速度の推移はあるわな
>>692も書いているけど友部から常陸那珂区間はまさにそれだ
今の季節は特にガラガラだよ
714 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/11/22(火) 16:01:09.84 ID:9hyiZ2c90
つまり次は軽規格の規制緩和だな
715 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 16:01:25.23 ID:b3gDwzTd0
自動車間で相互通信するシステムとか規格化すればいいのにな
車間計測したり、前がブレーキ踏んだり、車線変更するとそれが通信で
後続車に伝わって注意を促したり、ある程度自動車が自立してコントロールするシステムとかさ
まぁ航空機の例みたいに人間と機械でケンカする可能性もあるが
100人ぐらい人身御供に捧げればなんとかなるだろw
716 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/22(火) 16:01:57.14 ID:PqGjJUSm0
717 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 16:02:03.43 ID:VbI+aVy90
俺が学生時代に5000円で買ったボロ軽自動車は最高速度120km/hぐらいだったな
今の軽自動車ってどのくらいでるの?
>>708 ダウンフォースが得られないし車体が軽くて不安定だから当たり前
719 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/22(火) 16:03:10.47 ID:jxQMRqUn0
うちの軽で140出したらどこに吹っ飛んでいくかわからんぞ
オン・ザ・レール感ゼロ
720 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/11/22(火) 16:03:14.17 ID:yT/Crxdl0
>>713 ワロタ
200オーバー巡航は無理ですって正直に言っとけよ。
1区間だって200オーバーで走行し続けるのはきついぞ。
721 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 16:03:37.27 ID:LvTDpu6cO
軽と大型車両走行禁止な。
従来の方から普通車がいなくなりゃ大型も楽になるだろ
722 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/22(火) 16:04:32.74 ID:kp/L7wU/0
>>714 これ以上緩和すると、本気でリッターカーより立派になるw
723 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/22(火) 16:04:35.78 ID:PqGjJUSm0
724 :
名無しさん@涙目です。(鳥取県):2011/11/22(火) 16:04:43.87 ID:c8zYmz940
風強い日とかやばそうだな
725 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/11/22(火) 16:06:12.72 ID:OOPyYWpjO
左走れば良いじゃない
>>714 いやいやいやもう結構です
昔の小さい軽に戻して欲しいぐらいなのに
最低でも1300ccクラスじゃないときつそう。
あとリミッター付大型車は走らせるな速度差がありすぎる
軽もデカくなったよなぁ
俺のヴィッツより隣のザッツの方が屋根広くてビックリした
729 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/22(火) 16:10:31.48 ID:gxCtYJzY0
あーこわ
せめて左車線100キロにして欲しい
730 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/11/22(火) 16:11:21.11 ID:9hyiZ2c90
>>726 360が好きなら当時のを買うなり換装するなりして
乗ってればいいんじゃないかな
北海道から鹿児島まで暇さえあれば旅行してる俺の印象。
北海道…全部が高速道路。夜になると下道で120は普通。リミッターも余裕。
東名中央上信越関越…車やカーブ大杉で120〜140がいいところ
東北道北陸道…直線が多くて交通量少なめだから160くらいで飛ばしてる車も居る
新名神伊勢湾岸…車少なくて線形いい。速度感覚麻痺する。だがあんまり飛ばしてる車は居ない。
中国道…車少ないがカーブ多すぎ飛ばせない。
山陽道…車少なくてカーブも少なめでかなり飛ばせる。
九州道…カーブ多い区間を除けば車少なくて快適に飛ばせる。
732 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 16:12:04.55 ID:D/2BZ53y0
>>728 広いけどトールワゴンは重心が上に行ったおかげで高速はこわいよ
タントなんかもそう
エブリィはけっこう安定してる
733 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 16:12:47.20 ID:VQOpqzeO0
降雨時の水はけ対策や横風対策をした上での制限速度引き上げなら別だろうけど、
単に引き上げただけなら事故頻発するだろうな。
運輸業界は輸送時間の目安を法定速度を基準にして考えるだろうし、
ドライバーは雨だろうが台風だろうが140km/h巡航しなければ遅配扱いにされてしまう。
ダイハツの黒歴史ソニカに乗ってるけど140まで簡単に出る。けどリミッターあたるし、ハンドル軽くなるし燃費が悪いし巡航は無理。
制限140にするなら、軽とトラックとばばあと年寄りは入れないようにしないとな。
俺の単車はやっと六速まで入れられるようになるのか
絶対140kmにならねーよw
140kmで追い越しや加速考えると180kmリミッターじゃ駄目
特に軽自動車とトラックは無理だな、こいつらだけ100km制限の左通行ならありだけど
どうせそんなの守らないから無理
これを機にコンパクトの足も真面目に作られるといいな…
738 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/11/22(火) 16:15:55.22 ID:yT/Crxdl0
>>731 各高速での覆面の印象は?
俺は北関東道ではSAで待ち伏せしているような感じがしたけど。
>>711 俺のプロボックスをディスってんの?
トヨタ最高峰の技術力を結集して作った車は積載した状態で120キロ巡航してても寝そうになる
グッチョングッチョンのグロ死体が量産されそうだな
741 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/11/22(火) 16:18:58.69 ID:vTl8MAvRO
初めは120km/h位にしといた方が良いと思うけどな。
様子を見て段階的に上げてくべき。お役人にこう言う措置は無理かw
742 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/22(火) 16:20:39.21 ID:jxQMRqUn0
日本にはアウトバーン的なものは向いてない気がする。
>>741 それはやるでしょ。
いきなり140km/hは警察も許さないと思うけど。
744 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/22(火) 16:22:26.97 ID:6pEmgcV00
むしろトラック専用路と一般車両路で分けてくれ
745 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/22(火) 16:23:31.63 ID:hIHXzk1qi
それよりトラックの追い越し禁止にしてくれ
新名神の追越し85とか90でやられるとイライラする
伊勢湾岸と新名神がやっぱ飛ばしやすいよね
道路も広くて気分がよい
中国道は高速コーナ走行できるから面白い
山陽は山を縫うようなワインディングが素晴らしく気持ち良い
一番ダメなのが東名
トラックが多すぎて昼間も夜中も長蛇の列
トラックのリミッター装着義務が道路を殺したね
それ以前はトラックが速すぎて一般の人は怖い位だったのに
>>738 どこもそうだけど慣れればすぐわかるよね
奴らも公務員だからわざわざ速そうな車を狙わないのが特徴
ターゲットはプロボックスとかの営業車
>>738 北海道…レーダーパト多い。市街地は徹底して減速
東北…あまり覆面見ない。
東名…静岡は覆面のオンパレード。1回の通過で数台捕まってるのを見ることも多い。
中央…80キロ制限区間は結構捕まってる車が多い
山陽…合流車線に待ち伏せしてるのをよく見る
他はあまり見ないな。
748 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 16:25:30.01 ID:IXI2JJAF0
100キロで走ってるとクラクションならされる時代が来るのか
車持ってない47歳童貞無職だけど
749 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/22(火) 16:26:15.76 ID:nOxNlLe+0
いっそのことアウトバーンのように上限なしにすれば?
750 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 16:26:44.42 ID:ffvravyN0
751 :
名無しさん@涙目です。(学校):2011/11/22(火) 16:27:44.71 ID:u+0FUgZb0
>>742 マナーの悪いDQNが多いからな
何かしら車弄ってる連中は大体そう
車コミュで、車買ったら「これからちょっとずつ弄っていこうと思いま〜す☆」
何だよ弄るって
753 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/22(火) 16:29:24.47 ID:fFUfUvQb0
俺も日本中の道走って高速じゃないけど、名阪国道は何度走っても慣れない
覆面だらけでオービスだらけ。あそこを早く高速化すればいいのに
754 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 16:30:17.19 ID:vyU1MrT80
>>752 イカリング
やたら眩しいライト
車高調
流れるウインカー
ツラ出し
大きすぎるホイール
馬鹿だよね
>>163 あのクラスだと最高速は160〜170くらいだから140巡航は二人乗り程度
なら充分可能。それよりドライバーの問題が大きい。
756 :
名無しさん@涙目です。(フランス):2011/11/22(火) 16:33:26.02 ID:BjlwJlpb0
>>731 それでも北海道のドライバーは一般道は無法な割に
高速では追越し車線と走行車線の使い分けが出来ていたと思う
四国の高速は他地域より比較的巡航速度が早く感じた
758 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/22(火) 16:36:37.27 ID:hIHXzk1qi
>>738 名神…豊中-京都南、瀬田西-竜王間は覆面多い
新名神…アスリート覆面と移動オービスの恐怖
京滋…あんまりいない
第二京阪…三車線で80制限だからどこかで捕まってる
近畿…第二京阪から流出してくる覆面が厄介
名阪…覆面プリウスの恐怖と前線覆面多発
西名阪と東名阪は怖くない
トラックはどうするねん?
760 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/11/22(火) 16:36:54.87 ID:YcbaCOat0
長距離乗らないやつが多い時間帯だから最高速GOGO!言ってるけど
ぶっちゃけ眼と緊張耐えられるのは100km程度だ
強引に行くからたぶん疲労がすげぇよ?
SAで毎回きちっと休む?
休まないなら一定速度で巡航するほうがよっぽど楽
761 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/22(火) 16:39:12.70 ID:hIHXzk1qi
762 :
名無しさん@涙目です。(フランス):2011/11/22(火) 16:39:43.77 ID:BjlwJlpb0
>>755 1.3クラス4人乗車140キロ巡行は可能
1.0クラス4人乗車だとキツかと
763 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/22(火) 16:40:16.13 ID:/Ok73jbA0
クルマの性能ではなくドライバーの能力の問題が大きいと思うけどね実際は
仕事とか趣味で高速走行をやってるわけでもないやつが140で走るとか地獄絵がみれそうだな
764 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 16:40:49.88 ID:Nes8nvUCP
>>758 東名阪は覆面だらけじゃん
白と紺のアスリートが鉄板
765 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 16:40:55.90 ID:vyU1MrT80
>>761 なんでイカリングつけんの?なにあれカッコイイの?あれが良いの?
車高調は許す
>>760 個人的な感想だけど80-100の白い点線の流れるリズムは眠気を誘発する
120くらいが程よい緊張感で丁度良い
140だと1.5Lではきつい。今は1.6とか少ないから2L級のパワーがいる
768 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 16:42:08.01 ID:pLBWUCiz0
360ccにもどして高速道路通行禁止にすればいいじゃん
769 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 16:43:15.28 ID:ChJ3w3CF0
>>764 それは名二環(旧東名阪)の60キロ区間
>>765 「流行り」
それ以外の答えは無いんじゃね?
771 :
番組の途中ですが名無しです ◆GEMkLJbZ/. (茸):2011/11/22(火) 16:44:04.41 ID:OI1ehzYV0 BE:154454764-2BP(2350)
140とか未知の世界なんですけど
140以上楽勝だったのは、若いときくらいだけだったな。
軽とかの問題じゃない。度胸の問題だ。
糞度胸かきちがいだったら簡単。
773 :
名無しさん@涙目です。(禿):2011/11/22(火) 16:47:27.79 ID:/3KST2ZU0
インプでここ一年三桁速度出してない
怖い(>_<)
774 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/22(火) 16:48:16.15 ID:S8ZJnN230
>>758 名阪はマジで恐怖でアクセル踏めん
80までは見逃してくれるけど100を越したらすぐサイレンが・・・
776 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 16:49:04.81 ID:TAxKVZiu0
深夜〜早朝の東北道右車線走ってるとついつい130〜140出てしまうよね
>>764 すんませんした
四日市JCTまでで見た事がなかったもので…
>>765 流行りもあるけど、BMのライト交換した時に余ったんだ…だから許してくださいよ
778 :
名無しさん@涙目です。(フランス):2011/11/22(火) 16:49:38.67 ID:BjlwJlpb0
>>763 ちゃんと車間距離とって後方から速い車が来たら走行車線に戻るとか
車の流れを適切に把握して配慮出来れば140巡行はそんなに能力が必要な事じゃないかと
779 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/22(火) 16:50:32.63 ID:iXhFytDd0
ν速民ならランボルギーニオーナーばかりなので余裕ですよね?
780 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/11/22(火) 16:50:53.17 ID:ipWuW14F0
>>719 プレイズおすすめ
直進安定性高くて、グリップもそれなりにある
しかも全然減らない
ベタ踏みしても130しか出ないんだが(´・ω・`)
782 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 16:51:46.08 ID:XXt/J83zO
>>767 1.5のCOLTのラリーアート乗ってるけどターボ付いてる車なら楽勝だと思うよ。
783 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 16:52:59.93 ID:9hqTxFJ90
140`で巡航したとして、目と神経が疲れて、SA/PAで休憩する回数がちょっと増えたら
結局、100`巡航と到着時間が変わらなくなったりするw
皆が普通に130〜140で流れてくれればいいが、車種による速度差は
それなりに大きくなるだろうし、ICからの合流もある。結構疲れそうだぞ。
軽と大型を締め出してくれるのなら賛成だ。
つか荷物満載した大型車は、車そのものがそんな速度の巡航を想定して設計されて無いだろ。
で、今のように90〜100のリミッターで走るとなると速度差が増えることにより危険度が増す。
制限速度が140なら、160で走っている車も多くなるはず。そこにちっとも加速しない大型車が
合流してきたら危険だぞ。大型車の締め出しは必須だと思う。
784 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/11/22(火) 16:53:19.33 ID:yT/Crxdl0
>>779 ランボで良く高速を走る人っているんだろうか。
785 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 16:54:08.92 ID:2BzLyi2U0
140`で走るの怖い
786 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/22(火) 16:54:23.59 ID:wbgwhZLG0
787 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 16:54:38.89 ID:4gecGYrY0
新東名っていってもほとんど静岡でワロタ
788 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 16:54:59.91 ID:TAxKVZiu0
3年くらい前に東北道を110くらいで走ってたら大型トラックにぶち抜かれたな
車線変更しまくってたしリミッター外してるであろうキチガイトラックだった
俺のバイクちゃんなら余裕だな
輸入車だからパワーも国産のリッター並みにあるし
>>782 1.5Lに加給ついてたらそれはもう1.5Lではないだろ。2L級とまではいかなくてもそれに近い
>>778 それはあなたが運転がうまいからだよ
世の中にはとてつもない下手くそがいることを知って欲しい
792 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 16:57:58.96 ID:ChJ3w3CF0
>>783 高速道路の主役大型車を締めだしてどうすんだw物流の要だしw
たまに走るだけで偉そうな顔するお前みたいなのを締めだした方がいいと思う
>>680 俺の1400CVTキューブ、二人乗りで北陸道木之本から金沢西まで途中
一時間くらい、ぬえわキロ巡航したしたが異常はなかったよ。余裕はあまり
残ってなさそうだったけど。
794 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/22(火) 16:59:17.62 ID:rDXzB0MK0
法定140ってことは
150キロで流れ、飛ばす人は160キロか
結構きついだろこれ
795 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 16:59:57.30 ID:9hqTxFJ90
>>792 馬鹿だなあw 元々の東名がなくなるわけではないのだから
そちらを快適に走ればいいではないか。
速度差による区分けをすることによって、双方にメリットがある。
高速道路の話では昔から言われていたこと。
マグナキッド君どうすんの
>>4 狩猟民族の欧米でも、高速度域での事故率は高いのだ
798 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 17:15:56.96 ID:64hcCQnd0
>>797 アメリカのハイウェイとかそこら中に壁に向かうブラックマークとか
バーストしたタイヤの残骸とか、路肩ボンネット開けてなんかやってる車があるよな
140kmとか普通じゃね?
俺の館山道だと180kmがデフォ
800 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/22(火) 17:17:59.63 ID:bh1PSJ110
公式140は無謀すぎるだろ
スポーツ車ですら弱体してるこのご時世に
MAGとかたまに140で流れてたりするけどあんな感じになるのかね
たいしたことないな
802 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 17:19:41.17 ID:3zmxCpHV0
Kとか、DQNトラックとか走れないほど高速料金高いんじゃない?
そこそこ金持ちじゃないと走れないようにする。
そしたら自然と馬力ある車になるんじゃない?
ただし、老人は除く。
803 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 17:21:58.66 ID:o8Hxy7m+P
804 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 17:23:19.76 ID:3zmxCpHV0
今気付いたが、高速の免停って+40kmだから、
140km制限だと国産車ならリミッター当たって免停にならないなw
805 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 17:23:25.23 ID:OAdJ/F5j0
8年前に買ったトッポBJのターボで平坦な道で140km/h出たぞ
リミッター掛かるのが感じられたぐらいなんだから今の軽なら余裕じゃないのか
806 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/22(火) 17:24:53.84 ID:Vjqf0sd00
法定速度が140kmって何の冗談だよ
150キロ巡行余裕な比較的安価で2リッター以下の国産車教えてください
808 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 17:27:51.98 ID:LvTDpu6cO
>>805 車の寿命短くなりそw
車体の設計から変わったりするんじゃまいか?
アウトバーンとかがある国に軽自動車なんて存在するのだろうか?
809 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 17:29:13.18 ID:3zmxCpHV0
>807
排気量じゃなくて馬力だよ。まぁ排気量上がれば馬力も上がるが。
営業、サクシード(プロボックス)最強
>>807 スイフトスポーツ
フィットRS
コルトラリーアート
あたりがいいと思う
>>808 ショートクラスがあるよ
スマートみたいなやつのクラス
短いだけで走りに重要な排気量は確保されているよ
812 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/22(火) 17:33:35.90 ID:6A2LDyFC0
みんなが140±10キロくらい出して流れてるなら数時間余裕で走れるけど
100〜120で走る速度差が大きい車が走行車線に居るのに20〜40キロの速度差で
常に追い抜き続けるとか疲れるわ
813 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 17:36:35.24 ID:3zmxCpHV0
>>812 140出せない奴って大概後ろ見てないからな
140kmにするならトラックの通行禁止してくれ。
すぐに道路がガタガタになって140km出したら事故多発しちまう
815 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 17:38:02.15 ID:9hqTxFJ90
>>812 速度差50〜60の大型車が追い越し車線に入ってきますよと。
つか速度差が60〜70になることだって頻繁にありそう。
車種による走行規制がない限り、法廷速度140は現実的じゃないだろこれ。
4ATとかターボ軽だと、燃費が10を切るんじゃないだろうか
今の高速が80キロ制限だけど120ぐらいで流れてるのを考えると、140制限ならみんな200キロ近くで走るのか
818 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/22(火) 17:40:39.47 ID:z0mjDKd50
ふむふむ
819 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/11/22(火) 17:41:48.54 ID:e8tfatyk0
ブイイインって床抜けるくらいペダル踏んでるんだぜ
ハザード焚きながら幹線を一生懸命走る360ccも見なくなったな…
821 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/22(火) 17:43:10.96 ID:ElyhTRMp0
警察・公安がが制限速度アップに苦言を呈するのは
スピード違反の切符かせぎたいから、というよりは死亡事故が増えるリスクがあるから。
漫然運転が防げる分事故が減るて説も根強いが、
一旦事故が起こった場合の衝撃は100キロ→140キロに増えれば2倍になる。
自分がOKサインを押して死亡事故が増えてしまった場合、その人の昇進に関わるし県警のメンツも傷つく
免許の更新に行くと、警察官が自分の管内の死亡事故とかについて強調して
「事故起こすな」て力説するっしょ。
思い切りかぶせていけ
骨は拾ってやる
823 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/22(火) 17:44:27.84 ID:rkPuaaWU0
ニトロボタンを使う日が来たか
>>821 最低速度も上げないと絶対速度差事故起きるもんなあ
んで絶対最低速度まで上げないのが出る
追突地獄になるな
825 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/22(火) 17:46:49.28 ID:Sz1J/n4e0
完全に無制限にしてみてもしばらくすれば案外みんな110-160程度に収まって140ってするより平均速度は落散る気もする。
826 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/22(火) 17:48:57.52 ID:Vjqf0sd00
140kmで流れる本線に合流できる気がしないわ
ランエボとかインプじゃなきゃ事故起こしそう
>>779 すまぬすまぬ
アルファロメオだ。
ランボル様に比べたら安物でごめんなさい。
828 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/22(火) 17:52:52.00 ID:dU2NBbx80
俺のKeiスポーツちゃんは140km巡行余裕
たぶんリミッター外したらもっと出るだろうな
829 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/22(火) 17:54:12.10 ID:rkPuaaWU0
なんか焦げ臭いとおもってたら
前に軽が走ってたことはよくある
知らずに乗ったら煽られまくりとか胸熱でんな
>>825 トラックにはリミッターあるし、小排気量ファミリーカーは実測で120km超えると色々きついと思う
無制限にするとキチガイが飛ばす以外は今の10km増しくらいがせいぜいじゃなかろうか
832 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/22(火) 17:57:10.06 ID:rkPuaaWU0
どうせ万年事故渋滞だろ
833 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/22(火) 17:57:33.52 ID:bh1PSJ110
マジキチ
真っ直ぐの難しいコースではないとは言え
他の車が居るのに素人にセーフティーカー並の速度維持して巡航しろと言うんだろ
絶対死人出まくる
そんなスピードだとキンコンキンコン鳴りっぱなしだよ。
835 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/22(火) 18:00:20.84 ID:VD1zzlCv0
狭い道で飛ばすの怖くないんだけど
広い道で飛ばすの何故か怖い
836 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/22(火) 18:00:45.50 ID:Vjqf0sd00
837 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 18:01:42.94 ID:YsQI5OZN0
140は正直危ないと思うんだが・・・
ある程度の車種以外の走行は禁ずるとか?
間とって120kmになるんだろ
国産車が進歩するな
是非やってほしい
頑丈&ハイパワー化で高くなるだろうが
840 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 18:03:03.59 ID:9hqTxFJ90
>>826 本当に140`制限が導入されるとしても、区間は限られるだろうね。
首都高=60`制限 と捉えている人も結構居るけど、
合流部分では50`制限になっている。合流が多いC1なんて全線が50`制限になっているw
新東名がどのようなデザインになるのか知らないが、合流部分では制限速度は下げられるかもね。
問題は、その箇所できちんと速度を下げて走る人がどれだけいるかだがw
俺の乗ってるランサースーパーエボリューションUは計算上280キロでるので、余裕の140キロクルーズ可能。
842 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 18:03:41.62 ID:YsQI5OZN0
>>838 120ならまあ・・・・
しかし、ネイキッドバイクだと140はほんと
根性入れていく段階になるからなぁ。。。
ムーブのターボ乗ってるけどアクセルベタ踏みでなんとかだせるレベル
844 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 18:04:55.91 ID:YsQI5OZN0
カウル付けるかな。。。
しかし、カッコ悪くなるん。。。。
845 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/22(火) 18:05:37.62 ID:yz8FDR6c0
高速道路を80km/h以下で走る普通車、あれ危ないんだよなあ。
事故渋滞の元凶ワースト1
我が物顔でチンタラ走ってる低速ドライバーはミラー見てないし、心底ムカつく。
846 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/22(火) 18:05:45.24 ID:/9B4eH/H0
フルカウルが捗るな
847 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/22(火) 18:05:54.58 ID:Zw30M76W0
法定速度が140km/hなら、取り締まりの対象が、覆面や鼠捕りなら150km/h〜160km/hまで
オービスに至っては180km/hまで出しても捕まらないなんて
>>23 法定速度より遅すぎてもダメじゃなかったっけ
849 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/22(火) 18:06:38.24 ID:B1k4KXboP
ダウンフォース稼げるようにしないと
850 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/22(火) 18:06:46.58 ID:a78Es8qu0
ひび割れたタイヤの軽でかっ飛ばしてくるか
851 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 18:07:27.96 ID:YsQI5OZN0
>>842 VTRとかだと90km超えると風の壁が凄い
そこまで超楽ちんな乗り物なのに
140って俺の車でもしんどいぞ
854 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/11/22(火) 18:08:28.83 ID:6VrCWXcp0
2輪だったら余裕だろ
刀
ハヤブサ
ニンジャ
動画うpしてな
856 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/22(火) 18:08:58.49 ID:WRYKcekC0
積載量4トンくらいのトラックだと、引っ張って120km/hちょいだな。
857 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/22(火) 18:09:45.68 ID:2n5YG8450
>>817 さすがに180くらいだろ。
50キロ以上超過したら前科つかなかったっけ。
858 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/22(火) 18:09:55.80 ID:rkPuaaWU0
>>852 カウル無は皆同じ
猫背がいろいろと捗るぞ
軽のターボ乗りなら絶対ブーストアップは必要だな。
ちょこっと進角して、燃料はハイオク必須。
余裕で1280キロまで引っ張れる
ちっ・・・・・・なんか余計な数字が入っちまった。。。
861 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/22(火) 18:11:38.80 ID:bjXtEr6S0
おれの話じゃないけど地元の先輩のゼファー(ゼッツー仕様)が1速全開で
60キロぐらい出したって言ってた。
つーことは6速全開だと60キロの6倍で360キロ出ることになる。(あくまで計算上だけどね)
さすがの先輩もネイキッドだとその速度出すのはきついらしくてまだ試したことないらしいが。
サイレンサー外してかなり排気の抜け良くしてるからノーマルよりパワー出てるのはわかるけどその話聞いた時は正直ビビった。
直管仕様でこんなにパワー出ちゃうなら違法改造なのも当たり前だわな。
事故るやつ続出だよ…。
863 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 18:12:06.91 ID:YsQI5OZN0
>>852 俺のSV400は前傾姿勢で120までが安定
140は風との戦い、ビビリミッター作動間違いなし
バイク側は余裕あるが俺がねえよという
864 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 18:12:15.25 ID:9hqTxFJ90
タイヤ屋は儲かるかもしれんな。
消耗早そうだし、タイヤが原因の事故も増えて、セールスしやすそう。
865 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/22(火) 18:12:45.82 ID:wbgwhZLG0
>>848 高速道路には、最低速度という物があってだな。
50km/h以下で走ってはいけない。
逆に考えると、50km/h〜100km/hまではおk。
最高速度が140km/hになたら、最低速度が何km/hになるかしだい。
>>862 甘えんな
気合があれば何でもできるだろ
240`が標準でしょ
868 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/22(火) 18:14:47.99 ID:rkPuaaWU0
ちょっとこいつを試してくる
リドレー、ガムくれよ後で返す
869 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/22(火) 18:14:59.77 ID:ms8V9eleO
うちのじゃ出ないな・・・
870 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 18:15:14.23 ID:YsQI5OZN0
100 → 余裕のクルージング。なめんなよ
120 → おっしゃー!やったるでー!
140 → こわいこわいこわい・・・こうぃあー
871 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/22(火) 18:16:36.68 ID:dU2NBbx80
>>859 ワゴン尺とかタントみたいな糞じゃなければもっと出すの余裕
昔アルトワークスを厚揚げしたら160出てワロタ
風圧のせいで燃費悪くなってエコに反するから100でいいよ
873 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 18:16:58.74 ID:64hcCQnd0
>>863 SVは車体もしっかりしてるし140km/h巡航全然いけるよ
874 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/22(火) 18:17:01.28 ID:yz8FDR6c0
>>855 被災者無料の東北自動車道は日頃、高速に慣れてない低速ドライバーのお陰で
渋滞を伴う事故が頻発ですよ。
普通車でメーター読み80km/hだと実測77km/hぐらいなんだよ。
速度抑制装置付きの大型車は実測80km/hで走るから
低速な普通車を追い越すのに時間が掛かって混雑の原因になる。
数が多いし、一定速度で走れないというか、走ろうとも思ってないんだろうな、
速度にムラがあるから危険すぎなんだよ。
どこも見てないから本線上に不必要にブレーキ踏んだり急な車線変更とか。
12月からの全面無料化で地獄決定。
875 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/22(火) 18:17:21.76 ID:PmVgTUgpO
タイヤに気をつけないといけないな
5年程度のタイヤでもやばいかもしれん
876 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 18:17:30.43 ID:YsQI5OZN0
>>873 いけるいける
風圧に比例しての俺のハートの問題w
>>874 福島だと路肩を自転車で走る爺さんとかいるよな、磐越道。
878 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/22(火) 18:20:01.71 ID:yz8FDR6c0
879 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/11/22(火) 18:20:28.85 ID:W/t1SH2o0
軽自動車とか30km/hしか出ねーだろ。
普通車のリミッターって250km/hだよな、問題ないじゃん
140認めたら警察の仕事なくなっちゃうもんな
車買うか・・・
今のマーチだと峠で160`しか出ない、高速なんてもってのほか
>>871 もっとでるよな。
昔の550ccターボの方が、エンジン回ったしブーストもかけられたような気がする。
660になってから全域で乗りやすくなった分、上でのパンチに欠くわ。
つか軽の車体で100キロ以上で事故ったら、軽の中の人は相当やばいよね
884 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 18:22:46.53 ID:YsQI5OZN0
ガイラシールド付ければいいんだけど
俺はあのルックスに惚れてるからな〜
>>878 でもまあ、来月からの無料化でさらにカオスになるだろうね、磐越の西側なんて地吹雪吹いたらまともに走れんし。
民主党は事故を増やしたいんだとしか思えん。
886 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 18:24:13.83 ID:YsQI5OZN0
>>883 まあ、事故ったらひどいだろうねえ
今でも軽で高速アホみたいに飛ばしてる奴はいるけどね
887 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/22(火) 18:24:50.45 ID:rkPuaaWU0
ニンジャだったら美味しいところだしFJ1200なら居眠りできる速度
リミカでアドレスにFFを打ち込んでるが、要は512キロリミットなんだよな。
889 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 18:25:53.71 ID:9hqTxFJ90
>>883 瞬間的には出るだろうけど、そんな状態で数時間の巡航とかやってたら
寿命短くならない? 軽に乗ったことないから知らんのだが。
高校生のとき原付バイクを全開全開で走ってたらあっとゆーまに
走らなくなってワロタ。いや泣いたw
カーブを余り造れないから、トンネルだらけに成らないかな〜(´・ω・`)
コペンなら140巡航余裕
まあ燃費考えると120が理想だが
ちなみに最高速は170オーバーv^^v
893 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/22(火) 18:28:27.94 ID:dU2NBbx80
>>883 回転数的にはまだ行けたけどビビリミッターが発動した
そのあとチェイサー買ったら余裕で180出るからもう驚きですヨ
軽で140は余裕。まだまだ余力ある。
ただ140でスピードリミッター効いちゃったりするな。
リミッター付けないとかカットすれば問題ない。
895 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/22(火) 18:28:53.03 ID:5rwDRguT0
普通に最低速度が90とか100になって解決だろ?
軽より大特とかトラックがヤバい。
896 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 18:30:08.01 ID:YsQI5OZN0
100で巡航して
追い抜きで120くらいまで
それが俺には合ってる気がするぜ
スピードキングは性じゃねえや
897 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 18:30:42.97 ID:5mqsbYIf0
15年乗ったエスクードは130kmしかでない
軽って140でリミッター当たっちゃうの?
>>889 原付の場合、オーバーヒートすんだよな。
強制空冷エンジンの発熱量が、強制空冷の風量に追いつかなくなって、焼きつきの一歩手前のだきつきみたくなる。
いくら全開走行が長くても、60キロ以内でしょ。ノーマルだったら吸気も制限あるし、エンジンもそれほど回らないし、
よほどのことが無い限りそうはならない・・・・・はず。
キャブのファンネル化とかチャンバー入れて高回転回すとそうなるよな。
つか数時間も100キロ連続巡航無理でしょ。
交通事情的に考えて。
軽とか普通車とか関係なく、足回り(強化や改造っていう意味じゃなく)やタイヤ(ホイールバランスとかも含む)のほうが重要だね。
同車種・同速度・同じコーナーでも余裕の車と怖いと感じる車があるし。
>>893 そりゃ排気量が段違いだしな。
日本の交通事情考えたら、余裕で180出るエンジンはエネルギーの無駄使いだと実は思うwwwwwwwwww
903 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 18:37:31.18 ID:YsQI5OZN0
しかし、自転車をアホみたいに取り締まってるのに
なんでこんな計画ぶち上げたの?
軽も140km出るには出るだろうけど色々ある制約のせいで
十分な安全を確保出来ていないのが痛い所。
助かる命も助からないゾ
高速乗るなら軽はやめとけ
お金で買える価値は買っておけ プライスレス。
>>901 確かに。
アライメントは非常に大事だ。
これが狂ってると、車が何処に行くかわかんねぇし。
無駄に車高落としたり、馬鹿でかいホイールに超扁平タイヤなんか、危なっかしくて見てられねぇ
>>807 シルフィ プレミオの2.0Lのグレード辺りで
理由があって、スイスポなどのスポ車はファイナルが低いからエンジン回ってうるさい
ハッチバックはリヤタイヤのロードノイズがうるさくて飛ばす気にならない
背が高い車は走行抵抗が大きくてスピード伸びにくいし風切り音うるさい
そんな理由から軽量で背が低くてCVTのセダンである2車を推す。
908 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 18:41:05.53 ID:YsQI5OZN0
まあ、東名との差別化考えるとこういう事になるんだろうけど
しかしほんと、大丈夫なんかなぁ?
909 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/22(火) 18:42:15.29 ID:UO5+3Ktx0
そんなスピード出して車をまともにコントロール
できる奴がどんだけいるんだよ。
>>905 そうだねw
重ねて言うが軽は街乗り専用だ
高速を含む移動用途なら軽は乗るな
911 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 18:43:58.23 ID:YsQI5OZN0
>>910 昨今のは高速巡航は出来るようになってるけどね
まあ安全性は別として
>>910 田舎はしょうがないよ。
一家に数台ってのさらだし。
車なきゃ高速で死ぬ前に普通に死ぬwww
913 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/22(火) 18:46:11.02 ID:Pg4AAKInO
914 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/11/22(火) 18:47:01.94 ID:kQJc02xB0
140キロは怖いわー・・・
915 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 18:48:11.34 ID:KQrM8kkB0
140あたりだと軽だろうが普通だろうが脳味噌が弱いやつはコントロールできなさそう。
916 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/22(火) 18:49:39.44 ID:rkPuaaWU0
まぁ落下物見つけても避けられんよな
917 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/22(火) 18:50:11.97 ID:C009v6h20
高速道路の追い越し車線でちんたらやってるから
走行車線側から軽自動車で抜くと向きになって追いかけてくる奴ってなんなの?
>>911 しかし着座位置の高い、しかもタイヤが大きいクロカン軽はやはりあぶねぇ
足回りフニャで、高速は無理に飛ばすな
命は大切にな
919 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 18:51:18.40 ID:AbFj+k1N0
軽 スピードリミッター でググったら140できくのが多いみたい
韓国や台湾のタイヤ履いてるヤツも禁止なww
923 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/22(火) 19:02:33.07 ID:uBu//XEY0
慣れれば120も140も変わらんよ
何回「(旧)東名に乗ればいい」といえばいいのか
926 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/22(火) 19:17:00.86 ID:738FRkBa0
140キロじゃ卍切れない
80キロは余裕
3速120キロはかなり怖い
100キロぐらいで代車のカロバンでサイド引いたときは
かなり心臓あぶった
927 :
名無しさん@涙目です。(鳥取県):2011/11/22(火) 19:24:05.42 ID:asMnhutv0
レクサスLS余裕です
929 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/11/22(火) 19:27:38.16 ID:eCuLBlmM0
車の話になるとカッペが沸いてくるよな
どう考えても事故続出。
最近のマイブームは高速道路走行中に最高何秒間、目を閉じていられるか。
癖になっちゃってヤバイ
932 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/22(火) 19:31:54.09 ID:doavJ6gV0
>>629 俺のパジェロミニは120は出たぞ
頑張ればMAXの140近い数値は出せるかもしれんが怖くてできねえw
933 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/22(火) 19:34:28.58 ID:TXvhIgY20
ビクスクでの140キロ巡航って怖すぎないか
934 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/22(火) 19:36:09.66 ID:KbgAckU10
120キロじゃハンドル離してタバコに火をつけられる速度じゃん。
140キロでいいよ。
140でもオートクルーズでハンドルは足が基本だろw
936 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/11/22(火) 19:38:27.04 ID:xPkoyh8z0
ついでに貨物新幹線も作ればいいのに
糞トラック激減するぞ
937 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 19:39:17.08 ID:t7XO1ECQ0
俺のマーチ、たぶんそんな出ない
938 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 (茸):2011/11/22(火) 19:40:23.41 ID:/vD9hxyy0
別に最低速度の40キロでもいいだろ
ゆっくり走ってやんよ
939 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 19:40:46.72 ID:YsQI5OZN0
>>933 まだカウルある分楽じゃないの?
乗った事無いからわからんけど
ネイキッドだと本気で怖いのは身に染みてる
940 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/22(火) 19:41:10.21 ID:3WpT9H8Z0
140km/h制限ということは、赤切符は180km/h以上ということか・・・
エンジンが熱くなるな
941 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 19:41:41.05 ID:4sVxyLYo0
ニッポンの車がそんな速さで壊れないのかよw
942 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/22(火) 19:42:01.05 ID:dFkNZnG40
いくら制限速度を高くしても、渋滞するから無意味 高速警察の仕事が減るだけ
943 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 19:49:51.13 ID:64hcCQnd0
>>941 アメリカなんかは軽はないけど日本のボロ車が大量に走ってるけど
ぶっ壊れて止まってるのはボロいアメ車のが多いぜ
944 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/22(火) 19:55:00.79 ID:OqF9q+vY0
法定速度引き上げ
自転車取り締まり強化
若者の自動車離れを食い止めようと必死だな。
>>797 欧米が狩猟民族とか、嘘だから。
ヨーロッパの農耕は日本より古い。
946 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/11/22(火) 20:02:41.72 ID:Mwbl7Gfy0
新名神の片側3車線区間は140キロでも速く感じないくらい豪華に造られている。
個人的にはヨーロッパで実績にある130キロ制限くらいでもいいと思うよ。
947 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/22(火) 20:11:08.26 ID:/pSWzUzd0
追越車線をノロノロ走ってる奴のうざさときたら
948 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/22(火) 20:11:36.07 ID:3WpT9H8Z0
最高速が上がるのは歓迎だが、同時にあおり運転と車間距離(前後・左右とも)は厳粛に取り締まってほしい
950 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/22(火) 20:13:45.33 ID:hIHXzk1qi
明日新名神いきたくなってきたじゃねえか
951 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/22(火) 20:13:54.20 ID:ncXQbxGw0
新東名と東名で棲み分けすれば良い
140はいいな
高速なんだからこうでなけりゃ意味がない
953 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/11/22(火) 20:27:29.82 ID:Mwbl7Gfy0
>>916 設計速度140kmの場合は120kmの場合より距視が2倍に設定されているよ。
まずは猪瀬ポールを抜いてからにしてもらおうか
彼女の軽は130でエンジンが飛び出しそうだった。
俺のハッチバックは140〜150辺りが一番エンジンがスムースで静かだ。
九州まで全線140になればいいのに。
956 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/22(火) 20:34:30.71 ID:46lRAHKh0
>>946 そもそも130km用の規格で作ってるから豪華で当たり前。
150kmで走っても捕まらないという安心感はいいな。
ただ、周りの車も全部140kmで走ってる絵を想像すると多少怖いか。燃費は悪くなるだろうし。
1.5でもベタ踏みレベルだなぁ
959 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/11/22(火) 20:56:09.02 ID:GV7aGhU30
もうアウトバーンみたいに度無制限でいいよ
警察が気に入らない奴がいたら捕まえておkってことで
関越の3車線って、
100 120 140 で流れてるじゃん。
すげーこわかった
路肩でボンネットを開けている軽自動車が目気浮かぶ
良いなぁ、180km未満なら反則金で済むのか。
北海道の高速も2車線区間は全て140kmにすれば良いのに。
963 :
名無しさん@涙目です。(大分県):2011/11/22(火) 20:59:43.57 ID:KrPUztLf0
日本車じゃ危ない
小型車スイフトRSは大丈夫かな
大型トラックがいる限りスピードなんか出せないって
965 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 21:04:38.42 ID:l2vbpNuPO
湾岸の千葉くんがアップを始めたな
966 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 21:04:38.84 ID:BVv2XLl00
東名が法定100kmで実質120kmなんで
新東名は法定120kmで実質140kmでいいんじゃね
160kmで走ってたら捕まえろよ
140はきついな
このスレ読んでたらツアラーVちゃんにまた乗りたくなったわ
今は某SUV乗りだが、車高高いと怖くて飛ばせん
まぁ落ち着こうと思って乗り換えたんだし、それでいいけどさ
直線番長のミニバンやヘロヘロの軽とコンパクトが危険。
運転してる人は大した腕もないのに飛ばすから調子こいてレーンチェンジでスピンする。
>>969 ワロタw
フルブレーキングでもしてレーンチェンジすんのか?
10年前の2.5Lターボなんだけど、140km/hだと4000rpm手前まで回っちまう
多少オーバー気味で走らされることを考えると、じりじり上がる水温と戦うことになりそう
それ以前に160km/h巡航でオーバーヒートするミニバンとか出てきそうだわ
120kmくらいでちょうどいいんじゃないかね
140kmって言ったら30〜40psある250tクラスのスポーツバイクでも
音や振動がキツくて出すのをためらうレベル
973 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/22(火) 21:30:53.45 ID:MkeNcNbO0
974 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/22(火) 21:38:57.11 ID:Wlr9aGLD0
俺は左しか走らんからいいわ
975 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 21:39:35.08 ID:NJcGl2OT0
東海道の一般道も全部2斜線にはしてくんないのか?
976 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/22(火) 21:40:21.55 ID:iWTxU58N0
100キロ/超えると疲労が全然違う
怖くて乗れないわ・・(´・ω・`)
プレンチベデルソーレだっけ?
俺のオンボロレビンなら余裕だな
980 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 21:46:44.31 ID:AbFj+k1N0
読んでると免許ない奴とか高速も走ったことないキモヲタが多いな
空いてる高速なら140とかいくらでもいるだろ
それが違反じゃなくなるだけ
981 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 21:47:56.64 ID:wEKhEL8B0
それなら、乗用車・軽自動車の乗り入れ禁止しろよ
982 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 21:49:39.35 ID:Fnc7oWjM0
ジジイババアが乗る車も140キロか
右車線140で走っててアホにあおられた場合に
左車線におっそい軽がいるケースは簡単に想像できる。
最低速度規定か軽とトラックは走れないようにしないと普通に危ない
これバイクはどうなの?
隼から昔のNSRまで140キロは楽勝っぽいけどビグスクでも140キロって出せるの?
985 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 21:51:50.32 ID:AbFj+k1N0
何キロであろうとリミッター付きのトラックとバスが長々と時間掛けてと追い越しする構図は変わらない
ストレスが溜まるだけw
>>983 名阪国道って言う
早い車と遅い車の速度差が120キロくらいある道があってだな
まあ、日本一事故が多い道路だよww
せんならうつがなおる
989 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 22:00:02.72 ID:AbFj+k1N0
>>983みたいに煽られて焦っちゃう奴は危ないから利用しなきゃいい
大昔のスターレットターボでも180km出せるんだし
20年経った最新のフィットやマーチでなら140km楽勝でしょ
991 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 22:01:35.55 ID:WAamM/Ez0
140kってずっと鳴りっぱなし?
992 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 22:01:38.72 ID:sLTMmeAg0
150ccのタイバイクとかスクーターで進入したい
993 :
名無しさん@雲丹です。(福岡県):2011/11/22(火) 22:02:56.30 ID:4Yu0MEP40
140出せないことはないけどうちのポンコツラクティスじゃ怖いなw
994 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 22:05:48.15 ID:UwUBsdbo0
125の原付でも100kは出るからなー
120巡航が現状のカローラドノーマル、プロボックスノーマル、2tトラック標準のぎりぎりだろうな
タイヤが悪すぎる。運転者の知識と技術も浅い。 高速のプリウスなんて急ブレーキしたら挙動どうなるやらw
140はつらいねぇ。多少の慣れと知識をもった運転者じゃないと 総体としての速度として40UPは急だね。20が妥当だろ
995 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 22:06:20.84 ID:NJcGl2OT0
下の車は大体140巡航は無理がある
996 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/22(火) 22:06:53.96 ID:MkeNcNbO0
まあいまどきのずんぐりな車だと100前後でテキトーに乗る方がいいな
120とか出す気しねえもん
>>648 味噌カツ県は大阪民国より頭おかしいのが多いんだよ
997 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 22:07:20.51 ID:565zFV4S0
屑の隔離場ができて有難い限りです(´・ω・`)
998 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 22:07:22.29 ID:KRPK6R8H0
俺っちのライフは120くらいで車体がカタカタ言いだしてもう無理だと俺にアピールしてくる
999 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 22:07:52.27 ID:UwUBsdbo0
>>970 ベンツのAクラス、三菱デリカって知ってるか?
それと風と速度とカーブ・勾配の関係を甘くみてそうだなお前
俺のスティードちゃんは80kmでビクビクしちゃうぜ
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