【バイク】絶対に原二は買うな!便利過ぎて車、大型バイクに乗らなくなる【原付二種】
1 :
依頼(SB-iPhone):
<買っちまったぜ125DUKE> 最終回 100%に近く!
9月に入って僕の手元に125DUKEが来てから いろんなシチュエーションを想定して走りこみしました。
もちろん、僕の日常とともにあったので なんら特別なことはしておりません。
毎日のように通勤や都内の移動のアシとして使い 時にトランポに積み込んでサーキットへ出かける。
そうそう、こういう使い方をしたかったんです。 ノブ青木主催の「ハルナミニバイクシリーズ」では、150cc以下の
オープンクラスに2レース参戦。 125参戦は僕だけで、つまり2戦連続クラス優勝(笑)
来年はゼッケン1つけて、新設のSS125クラス に継続参戦します。 来たれ、挑戦者! いや、このクラス、大注目ですよ!
http://news.webike.net/magzDetail.do?news_id=9340&rss_type=60
2 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/11/21(月) 15:07:54.27 ID:rthmPAbJ0
アドレスV125が最強
3 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/21(月) 15:07:58.69 ID:+QIyZGK50
スマフォ買ったらPC使う頻度が減るみたいな感じだな
PCXってのがいいんだろ?
遅い、プロカブ買っちまった。アドレスみたいに速くはないがコスパ最強だわ。タイヤが安い!
ってよく言うけどないわー
まぁ都会だとそうなんかね
別に乗らなくなるならなったでいいじゃん。
好きな乗るだろ。
それに別に大型バイクがそこまで不便ってわけねーぞ。
8 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/21(月) 15:12:48.30 ID:yO8Hj6nD0
>>6 ニュー即でよく言われるのは
・重くて押すのが面倒、出すのが面倒、運転が難しい
・パワーをもてあます
らしい。
どういう扱いしてるんだろうかと不思議になる。
9 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/21(月) 15:15:17.22 ID:L1XU6W090
半端なスピードで死角をチョロチョロ走りまわりやがってうぜーよ
原付か大型か車に乗れボケが
俺はデイトナをかう
RC8とかなり迷ったけどリッターは流石にでかい
11 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/21(月) 15:20:16.16 ID:4G90N+jc0
2ストで〜125ccのスクーターが欲しい。どれがいいんか?
古くても程度が良くて部品が出るなら問題ないと思う。アドレスとかその辺かな?
そういや数年前まで台湾ヤマハのグランドアクシスなんてのもあったけど
いまは全然見なくなった気がする。なんでだろ?
12 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/21(月) 15:21:33.30 ID:y7SnM9i/0
マニュアルの普通免許持ってるけど、125cc乗りたかったら教習所いかないといけないんだよね。
13 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/21(月) 15:22:30.44 ID:1Q8JtPms0
スーパーカブ110に乗ってる
14 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/21(月) 15:22:39.49 ID:/1iukRCM0
軽いバイクって大型乗ってると怖く感じるんだけど
普通な感覚なんだろうか?
15 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/21(月) 15:23:35.92 ID:QUdyXn6h0
二輪免許の教習が面倒くさすぎる
あれさえなければもっとみんな原ニに乗る
16 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/21(月) 15:24:22.75 ID:Hhb121XO0
125DUKEがせめてレッドバロンで扱ってくれば買いたいが
正規ディーラーが少なすぎて買う気しない
17 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/21(月) 15:24:50.98 ID:l1T7lpPs0
早くフツメンで125まで乗れるようにしろ
18 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/21(月) 15:25:06.70 ID:Z2v9eOI60
あ、これいいかもと思った奴は全て生産終了だった
19 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/21(月) 15:25:17.94 ID:KbLKmy7B0
20 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/21(月) 15:25:24.31 ID:1Q8JtPms0
>>17 教習も受けてない奴がスピード出るもんでチョロチョロされるとかマジ怖いわ
原付すら乗れないようにして欲しいもんだ
22 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/11/21(月) 15:26:07.89 ID:ipWmfztN0
>>12 当たり前だろ
お前本当に免許持ってんの?
23 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/21(月) 15:26:43.69 ID:nB33ZZOQ0
カブかアドレス買えばいいんだろ?
それはある!
>>22 試験場1発っていう手も有るのに
何を上から言ってるの?
26 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/21(月) 15:27:47.22 ID:/QVOLsfgO
27 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/21(月) 15:27:47.94 ID:esnxKvzMO
KLX125とZRX1200R乗ってるけど最近ZRX1200R乗らなくなったなぁ…
まぁ昨日KLX125で派手に転んで自分自身とバイクが今負傷中なんだけどな
さて明後日にでもKLXのダメージを確認するかな
いわゆる単車とか、気持ち良いけど、近場をうろつくには邪魔臭い。
29 :
名無しさん@涙目です。(芋):2011/11/21(月) 15:28:14.76 ID:zmxCNE/m0
自制が効かなさ過ぎてマジでヤバい
サーキットにもシコシコ通うようになったんだが、それでもダメ
東関東道で280kmまでぶん回してようやく大人しくなる。
多分俺はバイクで死ぬ
30 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/21(月) 15:28:50.90 ID:oD6pT8jN0
31 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/21(月) 15:31:01.97 ID:NYzLtuko0
>>19 お前原付乗る程度でびびってんの?
ザコすぎだろwww
32 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/11/21(月) 15:31:30.54 ID:R0y6Xk2V0
今は通勤用にジョグ乗ってるんだけど2種買うならなにがいいんだよ
34 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/21(月) 15:33:12.92 ID:bgC/BOl00 BE:31036032-PLT(12000)
原二買って車乗らなくなるってのはないな
原二で音楽聴きながらドライブはしないだろ
要は使い分け
たまーに単車も乗ってるよ。これも手放すと乗りたい病が出てくる
35 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/21(月) 15:33:14.16 ID:1AZqx6gH0
通勤もツーリングもお買い物もリッターバイクだが別に不都合ないぞ
>>25 試験場に直でいくとペーパーテストだけですむの?
>>36 逆だよ普通自動車免許保持者なら実技試験を受けるんだよ
>>25 お前免許持ってないだろ
仮に持ってたとしても公道走らないでね。それ人殺しの免許じゃないから
39 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/21(月) 15:35:28.81 ID:404ggtA20
KSRみたいのは乗ってて楽しいわ
信号待ちからなら文字通り四輪を煙にまけるし
41 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/11/21(月) 15:36:34.91 ID:ipWmfztN0
>>25 お前のレスが普通免許で小型限定乗れると思ってるアホだと思ったから
42 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/21(月) 15:36:35.70 ID:6lynFB4K0
ズーマーの125を出すなら免許取る
アレよりかっこいいバイクが存在しないとか今のバイク業界は終わってる
43 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/21(月) 15:37:12.00 ID:bgC/BOl00 BE:144833647-PLT(12000)
>>14 それはある
モンキー所持してたときは小さすぎる上にスピードが出なさすぎて4号バイパス走るの怖かったもの。
44 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/21(月) 15:37:20.78 ID:TjUhzgkt0
PCXかカブ110かいまだに迷ってる
原二って普通免許で乗れるの?
止めるところがないだろ
車ならコインパーキングがある
原付なら自転車駐輪場で止めれるところがある
バイクはいいもんだよ
バイクスレのせいで大型まで取ったけどXJR400Rちゃんが楽しくて潰れるまで乗るつもり
48 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/21(月) 15:39:08.39 ID:404ggtA20
>>42 右手ひねるだけで進むバイクがかっこいいの?
それで良いのかよ本当に
51 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/21(月) 15:40:05.13 ID:bgC/BOl00 BE:93107636-PLT(12000)
>>42 だったらPS250だかいうやつにしたら?
TPPで普通自動二輪で排気量無制限乗れたらいいな・・・
カブ110かアドレスの二択。
pcxはちょい高い。
54 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/21(月) 15:42:02.77 ID:IPhkyie00
>>8 窃盗団に人気の車種に乗ってる人達は大量のロックを付けてたりするので乗る度にそれらの付け外しが段々億劫になってくるんだな。セキュリティ完備のガレージも有るけど数が少ないから空き待ちだよ。
55 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/21(月) 15:42:46.89 ID:TjUhzgkt0
>>42 ヤマハのギアやホンダのベンリィの125版が欲しい
アクシストリート快適すぎワロタ
インパルスが隼で迷ってる
58 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/21(月) 15:46:22.58 ID:vNSyQtS80
冬に二輪はないわ
全く捗らない
59 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/21(月) 15:47:21.58 ID:wjxGzIf/0
お前ら原二を勧めるの止めろ。
現時点で原二の一連のお得さは、単に
巻き上げたり制限を加える側からノーマークだっただけに過ぎない。
原二ユーザーが増加すると、
やれ事故がどうとかマナーがどうとか難癖が付いた挙句に
ファミバイ特約の廃止・二種でも二段階右折義務付けや速度制限 等
碌でもない改正(改悪)が間違いなく! やってくるに決まっている。
分かったら、原二を勧めるのを止めてくれ
免許乞食はいい加減死んでほしい
61 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/21(月) 15:48:23.40 ID:qFIICfzP0
ブーツやら高そうな装備で二種スクーターに乗って、大型持ってんだぞってアピールすな
>>51 モトラみたいのが250で出てなおかつマニュアルなら速攻買うわ。
63 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/21(月) 15:50:57.06 ID:1Q8JtPms0
>>59 交番のお巡りが原2に乗ってる限り1種みたいに2段階右折や30キロ制限なんて掛けないから
おちつけ
コケた時に皿割るの嫌だから50原付乗ってる
66 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/21(月) 15:54:10.52 ID:KFq8yL/f0
原付二種が〜じゃなくて、スクーターが便利なんじゃないの?原付二種の。
68 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/11/21(月) 15:57:55.24 ID:wmB3QLMD0
アドレスV125S欲しいんだけどPCXと4万円しか変らないと聞くと買う気なくす
69 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/21(月) 15:57:59.40 ID:ZUm6+FVE0
カブ110を125にボアアップして乗るのが正解
>>66 それこそ、郵政や警察だって困るだろう
官公庁がどんな保険でやってるかは知らんけどね・・・
71 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/21(月) 15:59:58.44 ID:6lynFB4K0
乗りたくても半年乗れないからな。地域的に
>>72 スーパーカブ110にタイヤチェーンで頑張れ
マンソン住まいの俺も750と原2スクのV100と弄ったモンゴリ(108cc)と盆栽スクがあるけど
盆栽スクとモンゴリは家から出して下ろすのが面倒で、やっぱり盆栽化固定。
750は燃費悪いのと小回りとか、積載とか、出先での盗難に気を使うので、結局ツーリング
等の遠乗りの時しか出番なし、結局都内じゃ下駄は原2がベストだと思う。イチバン便利。
傷とか気を使わなくていいし、シャッターキーが付いていれば盗難もされにくいし
75 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/11/21(月) 16:03:29.23 ID:JRKSzyPv0
>>69 ボアアップエンジンなんて安心して乗ってられないわ
アドレス買おうと思ったら規制後しかねー
77 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/21(月) 16:05:31.53 ID:BIdtjhaL0
中型以上にバックギアを標準化すれば
ここ迄不人気にはならなかったかもな
ボアアップって、結構なリスクなの?
ボアアップしてなんの得があるの?
ボアアップって合法なの?
80 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/21(月) 16:08:04.11 ID:6lynFB4K0
2ストバイクみたいにプラモデル感覚でいじれないわな
81 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/21(月) 16:08:47.36 ID:7zR2F5sAO
新しいCBR125ってどうなの
50原付をボアアップして70クラスにして原2で登録するってなら
意味があると思うけど・・・
このクソ寒い時に二輪なんか乗ってられっか
84 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/21(月) 16:12:04.08 ID:rmMINnrO0
大型はオフシーズンのメンテとかめんどくさくてやってられんからな
Dio110とPCXとアドV125Sで悩んでDio110を買ったよ
【少年・青年期】
原付でバイクデビュー
↓
速度オーバー、二段階右折などで捕まる。
その横を颯爽と駆け抜けていく大きなバイク。「もう原付なんて嫌だ!」
↓
普通二輪免許取得。400(250)ccを購入速い!面白い!原付とは別世界だ!
↓
慣れてきたので集団ツーリングに参加。そこで目にする大型バイクたち。
「なんであんなに速いの?なんであんなにカッコイイの?」
↓
大型二輪免許取得。大型バイク購入
「すげぇトルク!すげぇ加速力!とにかくすげぇ!」
「やっぱり排気量あってこそバイクでしょ。ビグスク?あんな遅いのバイクじゃねぇよw」
「大型でチョイ乗りは不便?そりゃ愛が足りねぇんだよw」
しかしある真夏の日の出来事、渋滞に巻き込まれて気づく。
「今更だが大型ってエンジンの熱がすごいな…」
↓
その横をすり抜けでスイスイと走っていくピンクナンバー。
「原付二種か…、セカンドバイクに買ってみるか。あくまで下駄用だかんな!」
原二スクーターを購入
↓
「うひょ〜!軽い!大型に比べればオモチャみたいだw」でも燃費もいいし便利だな
コンビニフック、シート下スペース、すげぇ便利。「リアボックスもつけてみるかな。積載王だぜw」
↓
あれほど夢中になったサーキットごっこのようなツーリングには参加しないようになり
セカンドだったはずの原二スクーターばかりに乗る毎日… ほこりをかぶった大型はバッテリーが死亡。
原付から400にクラスアップしたがもう原付乗れんわ
あんなタイヤじゃ怖すぎる
よくあんなんで60`とか出してたもんだ
大型乗ってた時期もあったけど
今の仕事用に原2スク趣味用に2種登録の
モンキーの2台体制がコスパ最強
89 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/21(月) 16:22:03.81 ID:9apaeI2r0
クルマに舐められ煽られるから便利すぎるということはない
仕方ないからいつも出だしはフル加速してる。それでも燃費いいからいいんだけど
だけど普通車にちょっと本気出されたらもうダメ
ジャップの免許
-50cc
-125ccAT
-125ccMT
-400ccAT
-400ccMT
+400ccMT
-650ccAT
-3t/5tAT
-3t/5tMT
-5t/8tAT(-2007)
-5t/8tMT(-2007)
-6.5t/11t AT
-6.5t/11t MT
+6.5t/11t MT
アメリカ
Motorcycle
Car(restrict)
Car
92 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/21(月) 16:24:09.01 ID:lhOksZWS0
>>42 シグナスエンジンのスワップカスタムしたら?
ビッグスクーター以外に新車の大型バイク(MT)持ってるが
大型の方はほとんどエンジンすら掛けん
二台持つとダメだな
どっちかに偏る
それも、楽なほうに
多分、125ccスクーターなんか買ったらそれしか乗らんだろう
94 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/11/21(月) 16:25:48.96 ID:asNaUVtT0
まあバイクにおけるプリウスみたいなもんだよね
車のっちゃうと寒いからバイク自体乗れないけど
95 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/21(月) 16:27:37.74 ID:ZtfBkTvT0
96 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/21(月) 16:28:23.85 ID:+Nd5EKZ40
アドレス125を買う奴は白色はさけておけよ。
97 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/21(月) 16:29:18.00 ID:+Nd5EKZ40
>>63 > 交番のお巡りが原2に乗ってる
どこで??
使用目的が違うから普通に共存してる
100 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/21(月) 16:30:28.75 ID:SF6aKLYO0
PCX欲しいけど免許取るのが面倒くさい
まあ仮に免許取ってもこんな心構えで公道いたら絶対邪魔くさいだろうから
おとなしく車乗ってるわ
101 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/21(月) 16:31:35.11 ID:iP3xSS6GO
高速と自動車専用道路が走れるなら原2がほしい
102 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/21(月) 16:31:43.17 ID:+Nd5EKZ40
>>70 > 官公庁がどんな保険でやってるかは知らんけどね・・・
無保険ですw
バイクは50cc〜1100ccまで一通り所有した
結論
田舎では車が便利w
>>97 県によって違うが警察官は小型自動二輪取らされて
原付2種に乗ってるよ
105 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/11/21(月) 16:32:50.78 ID:wmB3QLMD0
>>97 どこでものってるだろ
昔はスーパーカブとかで今はスクーターが多い
107 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/21(月) 16:33:17.61 ID:lhOksZWS0
駐輪場をなんとかしてくれれば50から乗り換えたい
今の駐輪場は50しかダメみたい
毎日12キロの原チャリ通勤つらくなってきた
125にしたい
109 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/21(月) 16:34:07.40 ID:r+yvSb3e0
寒い暑い雨怖いで
快適に乗れる時期は意外に短い
>>106 埼玉などでは警官と被る。家の前の路上で白いアドレスを押している奴が
いたからバイクドロかと思って殴り掛かろうとしたら警官だった。
あぶないあぶない。
DトラかPCXで迷ってるけど前者はケツ痛、積載0、タンデム不可(イメージ)で即ゴミになりそう
大人しく原2にするか。。。
112 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/21(月) 16:38:09.44 ID:lhOksZWS0
113 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/21(月) 16:38:17.45 ID:TBLKKICQ0
出し入れ面倒とかよく言うけど、そいつはバイク歴が長い奴だからな
普通に、ビクスク→ギア→原付でいいだろ
114 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/21(月) 16:38:22.31 ID:5Txoiot00
駅弁大学生だけど明後日2stのdio買うわ
ニュー速のバイクスレって本当にオッサンばっかりだよね。
オススメバイク聞かれたりしてもダサいバイクばっかり挙がるし。
116 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/11/21(月) 16:40:26.84 ID:dgRP+huf0
>>86 お前はなんで俺の人生を知ってるんだよwww
117 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/21(月) 16:40:45.83 ID:yO8Hj6nD0
>>54 でもスクータータイプはよくガキに盗まれるって言うけどな
>>110 なるほど
この前みたお巡りさんのピンクナンバーの白いやつアドレスなのかな
スクーターの車種はよくわからん
グラディウス最強伝説
121 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/11/21(月) 16:44:09.33 ID:R0y6Xk2V0
>>109 でも夏の天気いいときにいい景色を走るとすごい気持ちよくね?
アドVの加速ぱねえっす
通勤専用車両を開発して電通様に上納金を渡せば道が広くなるんじゃないかな
124 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/21(月) 16:47:01.43 ID:+Nd5EKZ40
125 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/21(月) 16:48:45.39 ID:ptDm++vD0
大型乗りたいけど金がない
シグナスXじゃ力不足や
都会は渋滞が酷いからなバイク乗り出すと車乗るのがバカらしくなる
駐車待ちの列とかがアホらしく見える
127 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/21(月) 16:49:26.45 ID:ibksuE8p0
中型バイクとか無駄にデカイからな
125ccで十分だろ。燃費抜群だし。
キアチェンジしなくていいし。
128 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/21(月) 16:53:29.30 ID:+Nd5EKZ40
129 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/21(月) 16:54:17.24 ID:+Nd5EKZ40
>>106 あと、埼玉県警・警視庁の警官バイクとかぶる。
警視庁のはアドレスV50だけどw
130 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/21(月) 16:54:44.12 ID:EH4SfO3e0
アドレスは値上げでお手頃感がなくなった
>>108 駐輪場が50までなのは、消防法の規定らしい。
法律が変わることは、まず考えられないのであきらめるしかない。
132 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/21(月) 16:57:34.18 ID:/+DedkoS0
小学6年のとき中免とってカブ90に乗るんだとか言ってたけど今ではカブ110
そろそろオイル交換も考えるか
>>131 じゃあ、みんな、どこに止めてるんだろう?
>>131 市が決められる事になったんじゃなかった
住民が嘆願書出しまくれば変わるかもなありえないがw
135 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/21(月) 16:59:03.60 ID:F4HizpED0
スクーターは足元にコンビニ袋置けるのがでかい
136 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/21(月) 17:00:51.36 ID:+93LVS9Q0
はやくCD110作れよ
CB125Tから乗り換えられないだろ
スクーターはかっこ悪いのがなあ
138 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/21(月) 17:01:30.76 ID:+UHQcceM0
スクーターって見た目がダサいよね
東京都民様のファッショナブルな原付センスに追いつきたかったらスーパーカブみたいなのがいいよ^^
139 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/21(月) 17:04:25.17 ID:+Nd5EKZ40
>>133 本当の都心だと駐車場に止めるしかないなw
140 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/21(月) 17:09:38.22 ID:NYzLtuko0
原二スクは軽いのもそうだけどよっこらせって跨らなくていいのも手軽さの要因だよな
一見微々たるもんだけど跨るタイプだとさっと歩道入って少し押し歩いてすぐ乗ってとか
跨った状態で少し歩行者の邪魔だからすぐ降りて前後確認して押して戻してとか
少しずつのストレスがいろんな行動の意欲を微妙に削ぐ
原二スクの町散策の気軽さは異常
>>139 拒否られね?
なくなくレンタルガレージ借りてるわ
142 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/21(月) 17:10:57.25 ID:1B0iF0k/0
屋根付けてよ
>>8 リッターバイクはそうだろ。
250クラスなら軽いし扱いやすいから原二なんかよりよっぽどいい。
145 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/21(月) 17:13:09.42 ID:j8fChzca0
お前らの我儘さにはドン引きする(´・ω・`)
146 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/21(月) 17:14:41.07 ID:qlmKLYUT0
いや確かにでかいのには乗らなくなるかもしれんが
これから寒いから車には乗るだろ
147 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/21(月) 17:17:30.78 ID:/sscvdJG0
>>11 込み込み3万ぐらいならともかく、10年落ち10万キロ突破で10万ぐらいだろ?
高くはなるが20万ぐらいで新しめのヤツのほうが良くないか?
俺はそれでPCXになった
昨日FZ1 FAZER GT契約してきた。
初バイクだから楽しみ。
公道走るなんて5年ぶりだから店から家まで乗るのがこえー
>>139 >>141 それなら、250買うよ・・・
原二でも止められる駐輪場もあるらしいんだけどね
150 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/21(月) 17:18:56.63 ID:/sscvdJG0
>>143 デカくて取り回しにくい
売ったわ
100前後が最強
グロ画像スレで事故写真を見るともうバイクには乗れない
152 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/21(月) 17:20:32.05 ID:+Nd5EKZ40
>>11 > そういや数年前まで台湾ヤマハのグランドアクシスなんてのもあったけど
排ガス規制だろww
>>151 怖いけど走り出すと不思議とアクセル開けてしまう
跨る前がいちばん怖い
バイク転倒が怖いからトレイク欲しい
>>140 そのお気軽感がエスカレートして、MTBとロードを買っちまいました
157 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/21(月) 17:25:38.06 ID:5Txoiot00
>>155 オート三輪に乗ったことあるジジイが「めちゃくちゃこけやすかった」っていってるの聞いてからトライクは何か怖い
正直カブは古すぎるタイカブのほうが
中身進化してるし。
161 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/21(月) 17:31:00.34 ID:5e1k4hOH0
カブってこれにあたるの?
原付より燃費良くて頑丈らしいから欲しい
>>155 mp3とかFUOCO買えよ面白そうだぞ
163 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/21(月) 17:31:39.35 ID:5Txoiot00
トライクは全然曲がらなくて怖いぞw ノーヘルで頭カチ割って死ぬなよ、マジで。
166 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/11/21(月) 17:33:44.50 ID:dlbcwhl10
結局原チャに戻る
167 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/21(月) 17:33:57.25 ID:kpZDDf4r0
>>55 >
>>42 > ヤマハのギアやホンダのベンリィの125版が欲しい
何訳の分からない事を言っているんだ?ベンリィは昔から125ccだろ?
169 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/21(月) 17:36:13.34 ID:E8vIurFx0
アドレス125買ったけど全く曲がれない
この前曲がろうとして道路の砂利でこけたわ
170 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/21(月) 17:36:46.17 ID:tkY+uRdv0
>>158 割と大きな三輪トラックでもよくコケてたって親父が言ってたな。
>>164 バイクなんか車みたいにハンドルだけじゃ曲がれなくって重心をずらさにゃならんのだが
3輪はそれが難しいらしい
特に昔のオート三輪は重心が高いから遠心力でこけることが多かったみたい
172 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/21(月) 17:37:58.06 ID:5Txoiot00
原付は時速30キロのスピード制限
原二は時速50キロまでに緩和
ガラパゴス規格のインチキ商売
>>167 オイルはヤマルベ?ってブランドに変わってない?
R1のカウルに印字されてるやつ
175 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/21(月) 17:41:17.68 ID:404ggtA20
>>173 原二は60kmだよ車やバイクと同じだ
原付は糞簡単なペーパーテストだけで乗れる貧乏人or馬鹿専用だからしかたないだろ30kmわ
DIO110の平行輸入品って11万とかで売ってるよね。
下手に50CCの原付買うより安いくらい。
でもCUB110PROがほしい。。。
178 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/21(月) 17:44:05.31 ID:sLsJIV9u0
>>8 趣味として見るか、道具として見るかの違いだろうなぁ
自転車だとママチャリとロードの優越も平行線だし
あと都心だと自転車すら乗る気うせるくらいカオス
原二に乗れば今度は高速に乗る欲が出てくるがこれでは乗れない
うまく考えだされたガラパゴス規格
180 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/21(月) 17:45:56.30 ID:8fCsOPOv0
日本の道路だと400か600で足りるよな
というわけでZZR、RFの再販を
それかライトを角目に戻してくれ
駐輪代が高いんだよ
182 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/21(月) 17:48:12.21 ID:8HY1Beiw0
ピンクナンバーの人ってなんか死に急ぐみたいな運転してて怖い
>>2 車乗ってたら最強に怖い存在だわ
四十キロくらいて走ってるのに無理矢理左側から抜かないでほしい
中免とってカブ110乗ってるんだけど、
原2快適だわwと思ってたら、昨日の強風を横から受けて
幹線道路でめちゃくちゃ怖い思いしたわ・・
車体ごと横にズレたのはトラウマ
デカいバイクなら横風受けても安定してるものなの?
オフ車とかじゃ軽いし車高高いから余計に怖いのかな?
>>179 ヨーロッパじゃ原二で高速乗れるんだよな
まぁ乗れるようになっても乗る奴はほとんどいないだろうがw
250でも乗りたくないもん高速
>>148 おめ
俺もバイク買うにあたってちょっとフェイザーも候補に入ってたんだけど、フェイザーにした決め手は何だった?
187 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/21(月) 17:51:25.38 ID:I3SdeMtg0
今年震災後のガソリン供給が滞った時からカブに乗ってるけど
箱付けたら便利で燃費良いし防寒対策きっちりしたら寒くないしで昨日まで乗ってた
雪降ったから久々に車乗ったら裏道スイスイ走れなくてかったるくてイライラした
春になったら小型二輪取って二種乗るわ
中免でようやく高速に乗れる資格ができても今度は250cc以下は
車検なしという特典の欲望が芽生える
どこまで人間の心理を利用して儲けようとするんだ
191 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/11/21(月) 18:01:19.89 ID:/Jx/udDDO
シグナスXお勧め
国内版と台湾版があるけど買うなら規制で縛られていない台湾版を買うべし!
高速入れないのはデメリット
>>184 XJR400Rだけど確かに昨日の強風は怖かったな
横にスライドしてたわw
でも峠行ったら気にならなかった
ほとんど全てのバイクがわざと騒音を撒き散らして目立とうとする。人がいる所でのみ爆音を出しアクセルを吹かす。住宅地で顕著。バイクの宣伝。
195 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/11/21(月) 18:05:07.54 ID:6vgrteC80
TODAYかちょいのりにして盗まれたらあきらめる、交換部品も高かったら本体買い替えが最強
196 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/21(月) 18:05:57.83 ID:I3SdeMtg0
>>194 車しか免許なかったときはバイクのブンブンがウザかったのに自分が乗り出したらやってしまうw
もう無駄な空ぶかしはやってないけどね
発進のときとシフトダウン時のブリッピングだけは許してくれ
>>193 400でもスライドすんのかぁ
群馬からのからっ風を受ける地域なんで
これからも突然の強風はあるだろうしなぁ
ジェベルかセロー買い増そうと思ってたけど、ちょっと考えてみるわ
通勤では最強
ツーリングはやっぱ大型がいいわ
荷物つめないし、雨に濡れんのも嫌だから結局車が必要
要は使い分けが重要ってことだ
スターデラックス欲しい
203 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/21(月) 18:11:40.97 ID:I3SdeMtg0
PS125出してくれよ
204 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/21(月) 18:11:47.07 ID:I/RjBczu0
>>59 馬鹿が増えて事故が増えたら、間違いなくファミリーバイク特約はなくなるだろう
>>199 はい
高性能なタイヤ履かせてガソリン満タンでちょいマシになるかもw
206 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/21(月) 18:13:16.74 ID:Xf1P0vky0
>>191 台湾版ってキックついてないからバッテリーがへたったらアウトなんだろ?
>>184 どんなにでかくても横風には無力
トンネルの出口と海岸線は気を付けて乗るしかねえ
>>153 ありがとう
>>186 CB1300SFとFZ1で悩んでたけど決め手は重量かな。SF重そうなので。
FAZER GTにしたのは見た目で決めた。
V100最強V100最強
原一乗ってて、お前らが原二最強だと言うからアドレス乗るために普通二輪取ったけど、
気付いたら250cc買ってたわ
カブ110の燃料タンクの容量がでかかったら、
神なのにな〜。
4.2lって微妙だよな。
カブ110乗りだけど、辛うじて一回の給油で、
200km前後走るから、良いけど。
もうちょっと、タンク大きくして。
今は死に急ぐほどの無法運転は圧倒的に自転車かな。(都内だと)
VTRほすぃいいいいいいいいい
218 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/11/21(月) 19:02:01.08 ID:OvRHNqnN0
マジェもってるけどそのうち
大型とって黒鳥乗りたいので
VFR欲しい
車検が400まで免除ならいいのにな〜
cd90sみたいなのもう一回出してくれねーかな
220 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/21(月) 19:08:19.14 ID:jmsd6reh0
400ccの人気の無さに泣いた。
たしかに全てにおいて中途半端だケドさ。 維持費・トルク・車格…
だが、オレはゼファーたんを乗り潰すぜ。
221 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/21(月) 19:08:56.43 ID:zgCCuofb0
>>17 俺イケメンだから400ccまで乗れるはw
珍走やジジババがピンク乗ってるから、普通に乗ってても煽り無理な追い越しが酷い
600がメインストリームだからなあ
普通を600まで乗れるようにして400を何年かかけてなかったことにすればいい
>>212 今250乗ってるけど正直CB1100乗りたい。
250cc廃車して、原二をとりあえず取得したら金浮き過ぎワロタ
その流れで浮いたお金で大型買えた
226 :
名無しさん@涙目です。(東京都【緊急地震:広島県北部M5.5最大震度5弱】):2011/11/21(月) 19:17:56.82 ID:R0qZeMuP0
原二に乗ると大型が欲しくなる
250って中途半端なんだよなツーリングでは遅いし街乗りでは重い
任意も大型と変わらんからな
原二と大型が最強かもしれんがスレタイになる可能性も高いw
総合的に見ると原付二種じゃなくてヴェクスター150が最強だよな
俺原付しか乗れないけど
230 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/21(月) 19:27:18.52 ID:jmsd6reh0
>>227 そうなんだよ。オレは最高に好きなんだが、わざわざこのクラスに乗る人がいないんだよな。
時代にあってないんだな。
>>228 排気量デカくなるとタイヤも太くなるからな
250の17インチフロント110リア140は選択肢も多くお値段も手頃で良い
>>228 それはお前さんが単に下手くそなだけでは。
少なくとも250で街乗り重いとかおかしいぞ。
漬物石でも運んでるのか?
233 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県【19:16 震度3】):2011/11/21(月) 19:29:43.10 ID:O9BH5S5r0
まさにスレタイ通りだわ
Ninja900もてあましてV100買ったら、あっという間にNinjaは錆だらけになって二束三文で引き取られて逝った(´;ω;`)
234 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/21(月) 19:30:54.24 ID:VNcNzYv/0
新車のカブ110って乗り出しでいくら?
>>232 スマン、ビグスクなんだわ近所のスーパーとかコンビニ行く時に糞重いんだw
236 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県【19:16 震度3】):2011/11/21(月) 19:34:46.30 ID:O9BH5S5r0
>>197 これカッコイイよなぁ
久しぶりにチンコがビクンとなった
>>235 ビグスクって・・・
非力で一番重いタイプの持ってきて
さも250の一般論みたいな事言うのっておかしいと思わない?
>>237 別に思わないが街中にビグスクが溢れてるし
ビグスクのほとんどが250じゃないのか?
239 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/21(月) 19:40:03.09 ID:5ScbB3fw0
バリオスたんマジ聖馬
241 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/21(月) 19:42:10.52 ID:sLsJIV9u0
>>237 駐車場での取り回しを言ってるんじゃない?
60km/hくらいまでならモリモリ走るし
242 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/21(月) 19:42:26.53 ID:jmsd6reh0
250のビクスクってダルいんだ。死ぬ程楽なんだと思ってた。
遠出がキツイのは分かるが、町乗りは原二には敵わないが次ぐ存在だと思ってた。
早く普免に開放しろよ
244 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/21(月) 19:45:58.86 ID:sLsJIV9u0
>>242 車格がやたらでかいから駐車場での取り回しがだるいよ
幹線道路を走らせる分には非力さは感じないし楽なんだけど…
でも高速は知らんw
245 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/21(月) 19:49:04.83 ID:jmsd6reh0
>>244 なるほど…ハンドル切れそうだし、足着き良さそうなんだがな。
てか、オレの比べる基準がおかしいのか。
246 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/21(月) 19:49:16.39 ID:rsNtMmPt0
>>242 バイク便で使ってたことあるけどスリ抜けしにくいし高速は以外と疲れるし使えなかったな
最後はジャンケンで負けた奴か新入りが乗る車両になってた
>>244 そうなんだよすり抜けもしにくいし
高速は止めといたほうが良い俺は二度とゴメンだエンジン回さないといけないから疲れるし非力
高速乗るならやはり400は欲しい
250のビグスクに女乗せて片側一車線を追い越しかけてたDQNいたけど命知らずかよ…
対向の大型トラックぎりぎりかわしてんの
249 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/21(月) 19:54:39.80 ID:jmsd6reh0
>>246 罰ゲームレベルかw
流行ってるのはそれなりの理由があるのかと思ってたが、流行りの理由は単純みたいだなw
外で走ってる二輪を見ても95割は50cc
二輪は絶対的な需要があるのに免許制度がそれを潰してるわ
251 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/21(月) 19:56:31.03 ID:RJcsuSgy0
TPPで免許制度は解体される、普通免許でのれるようになるよ。
昔スカブ400乗ってたがニーグリップできないしタイヤ小さいしで低速つらいよな
まあ俺が下手なせいもあるだろうが
253 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/21(月) 19:59:35.29 ID:8vvcW6ri0
>>252 後でスカブ650乗ってみると別物で感動したわ
問題はお値段だ
せっかく二輪とったのに金がなくて原付乗ってる俺wwwwwwww
255 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/21(月) 20:07:25.30 ID:ANZHYjFZ0
スクーターはニーグリップ出来ないからこわい
本田にはあるらしいけどそれ買うくらいなら普通の買うし
256 :
[―{}@{}@{}-] 名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/21(月) 20:08:08.37 ID:HQFoajMyP
原付で細い道路を走っていて行列の先頭になったときは面倒だな
257 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/21(月) 20:09:20.27 ID:9wit4GoW0
通勤用にPCXかBw's125が欲しい
258 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/21(月) 20:09:28.83 ID:2BIl6pT90
免許取得費用が思ったより高い
3万円くらいでとらしてくれたらな
GN125YB125CB125
どれがおすすめ?
260 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/21(月) 20:11:15.94 ID:oG1GXdE40
RS4 125欲しいけど外車って転んだりしたら高くつきそうなのがなんとも…
逆輸入のCBR125RやYZF-125でいいとかも思ったけど、それならCBR250Rでいいんじゃないかというジレンマ
アドレス110買った
かっこいい
しかもあんまり見ない
でも早速飽きてきたギア車乗りたい(´・ω・`)
263 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/11/21(月) 20:14:04.68 ID:t13k5Vpt0
確かにそんな奴が俺の知り合いにも何人か居る
カブ110、人気だね。
おいらもプコブルー海苔だけどマジオススメ。
燃費いいし、これからの季節、シールドつけたら寒くないし。
スクーター+ミッションの楽しみがあるのでいいよー。
265 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/21(月) 20:16:23.61 ID:2/Wz1mqo0
266 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/21(月) 20:17:05.60 ID:osTlOxPU0
(中型、大型いろいろ)→CBR900RR→エイプ100なんだけど、すり抜けしなくなったわ。
あぺだとアクセルで逃げることが出来ないからかな。
みんなも気をつけてね。
267 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/21(月) 20:17:57.37 ID:R5ZbRO6K0
二輪は盗難が怖いな
268 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/21(月) 20:19:03.93 ID:c8scvws60
原付は無くせ、ジジババにはバイク禁止しろ
邪魔
アフォかww
車乗るわ
ヤマハにAG200ってあっただろ
あれに似てるな
左折しようとウィンカー出してるのに左から抜いてきたアホ原付女
273 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/21(月) 20:23:10.91 ID:rsNtMmPt0
>>271 アグリカルチャー200とか誰も知らんだろ
アドレスVもいいんだけど、スクータータイプって膝挟めないから怖そう
メットインがあるのはうらやましいけど
>>272 原付乗りの交通知識は最低ランクだからな
糞簡単なペーパーテストでさえ裏講とかで丸暗記して免許取るからアホばっかw
スペイシー100を四年乗ってる
この間二万kmで初めてタイヤ交換とオイル交換とバッテリー代えた
パッドはまだ代えてないけど、まだ大丈夫と言われた
ベルトはそろそろかな
凄い維持費安いわ
何でスクーター乗ってる奴って足出しながら走るんだろ
278 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/21(月) 20:27:04.42 ID:/PmSLF770
要するに、もうないけど、
2ストで200〜250が最高ってことで異論はないと思いますけど。
本気出せばリッター並みの街乗り加速、高速OK、
軽いし小さいし買い物もOK、
発進から8000も回せば、バカスクどもはミラーの点w
279 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/21(月) 20:28:21.44 ID:eiflNjgp0
>>274 タンデムステップに足を乗っければシートを膝で挟めないこともない
R1Zとか乗ってみたかったな
しかし今ならむしろビクスクみたいなのが良いわ
フュージョンとか
282 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/21(月) 20:38:38.99 ID:/PmSLF770
信号待ちからの発進で、同じ車格なのに、
アッ!という間に置き去りにされたら、そいつは、
ずっと忘れられない憧れのバイクになるな。
283 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/21(月) 20:39:28.73 ID:p2qLqh3Y0
つーか今一番ホットなのはKTM125DUKEだろ
来年グレー出るからそれ買うわ
284 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/21(月) 20:41:10.83 ID:l0ljjzdn0
>>281 面白いかどうかっていったら微妙だと思うぞ。
乗り心地はまあ風防とかあるから楽だろうけどニーグリップとかは出来なくて
足でグリップする事になるから、いわゆる一体感的なものはほぼ期待できないかも。
旅が好きで乗りたいってんならいい選択肢なんだろうけど。
287 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/21(月) 20:51:38.56 ID:NYzLtuko0
>>278 誰もがスピードを求めるオタク的なバイク乗りじゃねーよ
2ストみたいな臭くてうるさくて汚くて燃費悪いのマジいらんから
近くを走ってほしくもない
>>286 最近やたら見るな売れてるみたいだ
ヤマハはマジェ125をどうして正規販売しなかったんだろう
289 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/21(月) 20:53:51.48 ID:q64y5AYX0
>>281 最後に2st乗っとけよ
レプリカじゃないならR1-Zとか安いぞ
コンデションが良いのなら加速と楽しさは保証する
>>281 半端であんまりいいもんではないぞ
ランツァの方が余程いい
PCX中古で車体のみ25万以上か
原チャリにそこまでってのも悩み所だね
排気デバイスとかない素の2スト250に1度乗ってみたいわ
ヤマハの化石みたいなやつな
293 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/21(月) 20:57:28.95 ID:TafaIVQpO
きゅうしゃ乗りたい
しょしんしゃでものれますか
294 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/21(月) 20:57:56.67 ID:/PmSLF770
全然競う気もなく、ただ偶然で信号待ちになった。
発進すると、そいつは、極く自然にアッという間に消えていった…
そんくらいの愕然とする性能差をまのあたりにすると、
ミジメな気持に襲われるぞw
特にタンデムで女の子を後ろに乗せていたら。
追いかける力も能力もなく「ちょっとコンビニに寄ろう!」
そんなこと言っても、後ろの女の子にはぜんぶ判ってる。
「あんた無能!」
295 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/21(月) 20:59:46.50 ID:KTitAvYl0
PCXかPS250あたりが欲しい
296 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/21(月) 21:04:57.46 ID:8xcf98hU0
原付 白バイの餌、小僧かマゾ専用
原2 街乗り最強、でも高速は乗れない
250 デカスクしか売れないが車検がなく高速も乗れる
400 パワーは無いが車検はある最悪クラス
600 400に毛が生えただけ、回さないと走らない、750買ったほうがいい
750 中途半端、価格差考えたら1000買ったほうがいい
1000 逆車以外ゴミ
1000以上 メガスポ以外ゴミ
行き着くのは原2か250デカスク
298 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/11/21(月) 21:07:09.75 ID:hGVWbrRn0
SS乗ってたけどトリッカーに変えたら面白すぎワロタ。
ほんと、免許取った直後のガキのようにプラプラ走ったり
林道アタックしたりして最高に楽しいわ。
299 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/21(月) 21:07:43.71 ID:m1iCRaRA0
アドレスは多すぎ&ダサすぎで吐き気がする
シグナス最強
ヤフオクに売ってる中華製のコピーバイク買った人いる?
apeやBANBANレプリカの125ccが3万円台で落札されてるの見るけど、
何Km走ったら壊れるのか気になる。
301 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/21(月) 21:12:42.34 ID:E6SCQr5E0
激安中華製ダイソンもどき扇風機買ったらパッケージにメーカー名も連絡先も何も表示がなかった
で届いた2日後にもう壊れた
店に言ったら送り返してくれ金返すからとすぐ言われた
中華バイクも200キロくらいで壊れそうだな1タンクで終わり
ズーマーで悪かったなちきしょー
中華バイク光輪に売ってたな
原二で満足できる人が羨ましい
加速とかどうしてもの足らん
305 :
名無しさん@涙目です。(大分県):2011/11/21(月) 21:17:43.84 ID:tVYcl8IF0
PS250とカブの中間ぐらいのが欲しい
近くにある実家がしまなみ海道沿いの島なので原2が高速のれないのは俺にはメリットだ
原付道整備されてるので通行料安くてよい
本道通ると7倍くらいに料金跳ね上がるからね
しまなみ海道の朝夕の通勤ラッシュ時は原付1・2の見本市みたいなってていろんな原付を見る
孤高の原2 それがGN125
308 :
名無しさん@涙目です。(日本):2011/11/21(月) 21:26:39.96 ID:g59LVrdL0
GN125を買うやつはGN125の存在を知っていれば
何もしなくても買うので、あえてGN125を薦める必要性はない。
GN買うならYBR買うわ
オンロードのショボイのはどうしようもないよね。
オフならショボくても割りとなんとかなる
311 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/21(月) 21:32:37.38 ID:A8Vx2EiN0
なんで貧乏人どもはGN125に乗らないの?
俺の以外に見かけたことがない
エリミネータ最強
313 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/21(月) 21:34:29.00 ID:3Ps57J+F0
en125ってどうなんだろ
314 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/21(月) 21:35:23.33 ID:8S2ILEad0
まだ乗ってるけどさすがに寒くてキツイ
つーか燃費が異様に悪くなってきたゆだけど寒いと下がるのか?
250乗ってるけどニーグリップってのがよくわからない(´∀`)高速とか乗ると膝で強めに挟むと車体が安定するけどあれかな?
>>300 中華エンジンは届いたら即全OHは常識
OHすれば結構使えるらしいよ
バンバン90 良かったなー
>>16 まさに昨日レッドバロンで125DUKE納車したわ
カブの110に乗り換えようかな
しかもプロ仕様
323 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/21(月) 22:08:02.04 ID:+iiaUK6G0
>>21 全く同意。
最近まで二輪免許取りに教習所行ってたが、
これまで何の知識も無く原チャリ乗ってた事に今更ながら恐怖を覚えたわ。
原付免許にしても車の免許に原付運転資格付与するにしても、
数時間の教習みたいなものは必要だね。
324 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/21(月) 22:12:13.38 ID:NHa6gb130
>>318 俺も原付の方が怖いわ
車の免許に原付付けるのやめて欲しい
>>324 125まで開放しろと騒いでる人もおるで
マジキチだよな
326 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/21(月) 22:14:35.43 ID:0OIp476Q0
>>278 うるさい、臭い、べたつく、回すとリッター8、荷物のらない、乗り心地悪い、後ろに気を使う、勘違いしたSSが煽ってくる
それを差し引いても楽しいけどな…
つーか部品がなくなってきた
>>289 加速感は最高だよな
教習所終わりに原付乗って帰ると違和感が凄かった
ハンドル軽すぎて曲がるの怖かった
背もたれがない椅子が動いてる感じ
ヘルメットかぶるくらいなら車の方が楽
今度友達に8000km走ったレッツ4売り付けようと思うんだけどいくらぐらいがいいかな
330 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/21(月) 22:18:03.55 ID:0OIp476Q0
>>329 高くて3万、2万なら良心的ってとこだろ
331 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/21(月) 22:19:21.81 ID:NHa6gb130
>>325 完全に気違い沙汰だと思う
バイク売りたいメーカーが後押ししてるのも正直引く
332 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/21(月) 22:19:26.97 ID:BkTUkPTY0
>>2で早々に結論を書かれてしまった。
仕方ないから、ヤマハアクシストリートも、まあ悪くないと書いておく
CB750は簡単に倒せるから感動したな
同じリア150/70/17であんなに違うものかと
ホンダが乗りやすいってのはそういうことなのか
334 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/11/21(月) 22:20:40.28 ID:v98SwHbY0
大丈夫
寒くなったら車ばっかり
晴れた日春夏秋PCX
雨の日冬フォレスターXT
335 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/21(月) 22:22:06.85 ID:BkTUkPTY0
>>331 諸外国では原2もクルマ免許で認められてるんじゃなかったっけか?
バイク乗りたいけど花粉症がつらい
>>331 125増えたって糞の役にもたたないよなw
もう単車は売れない時代ってことか
貧しさは悲しいな
んなこたーない
空冷600は軽くて押し歩きが楽
フロントショックは硬いほうが急ブレーキや押し歩きには楽
日常の足としてはちょうどいい
欠点は
チョークの引き加減が難しい
水冷400と同じぐらいのトルクしかない
340 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/21(月) 22:29:28.07 ID:cw5K06oNO
341 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/21(月) 22:30:04.36 ID:rsNtMmPt0
BMWの、屋根ある奴欲しい。
10代は原付乗ってて、社会人になって中免とってVTR250に乗って、
CB400に乗り換えて、大型とってCBR1000RRに乗ってんだけど、
テンプレ的には次はどうすりゃいいの?
今のバイク、軽いし速いし、スリムですり抜け楽だし文句ないんだけど…
345 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/21(月) 22:34:48.11 ID:npY+6mPV0
アドレス買おうと思ったけど安かったからGN125買った
DR125SMに乗ってる
色々捗るぞ
まえまえからバイク乗りたいと思ってたがいよいよ取ってみようかな
検索サイトで探したりしてるんだがどうも絞れないんだよな
いいのあったかと思えば新車と変わらない値段だったり
348 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/11/21(月) 22:37:44.28 ID:NB9BNy3l0
PS250がいつの間にか生産終了してた・・・。
売れんかったん?
俺にとってはFIかキャブかのほうが日常使用では重要
冬でもセル一発でエンジンかかるFIは神
>>344 姿勢きつくない?市街地や峠で楽しい?
400nkからSSに乗り換えたいけど回せないだろうしストレスたまらないかと
チョークを引くってどういう動作なのかよく分からない
>>344 原付でバイクデビュー
↓
速度オーバー、二段階右折などで捕まる。
その横を颯爽と駆け抜けていく大きなバイク。「もう原付なんて嫌だ!」
↓
普通二輪免許取得。400(250)ccを購入速い!面白い!原付とは別世界だ!
↓
慣れてきたので集団ツーリングに参加。そこで目にする大型バイクたち。
「なんであんなに速いの?なんであんなにカッコイイの?」
↓
大型二輪免許取得。大型バイク購入
「すげぇトルク!すげぇ加速力!とにかくすげぇ!」
「やっぱり排気量あってこそバイクでしょ。ビグスク?あんな遅いのバイクじゃねぇよw」
「大型でチョイ乗りは不便?そりゃ愛が足りねぇんだよw」
しかしある真夏の日の出来事、渋滞に巻き込まれて気づく。
「今更だが大型ってエンジンの熱がすごいな…」
↓
その横をすり抜けでスイスイと走っていくピンクナンバー。
「原付二種か…、セカンドバイクに買ってみるか。あくまで下駄用だかんな!」
原二スクーターを購入
↓
「うひょ〜!軽い!大型に比べればオモチャみたいだw」でも燃費もいいし便利だな
コンビニフック、シート下スペース、すげぇ便利。「リアボックスもつけてみるかな。積載王だぜw」
↓
あれほど夢中になったサーキットごっこのようなツーリングには参加しないようになり
セカンドだったはずの原二スクーターばかりに乗る毎日… ほこりをかぶった大型はバッテリーが死亡。
353 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/21(月) 22:42:56.34 ID:rsNtMmPt0
>>349 キャブでも厳冬期一発始動だよ
俺のは社外キャブだがそれでも問題ない
カタナ最強
355 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/21(月) 22:44:53.80 ID:rsNtMmPt0
>>351 入り口塞いで空気を絞るのがチョーク
実際はガス量増やすエンリッチナーをチョークと呼んでる場合がおおい
>>352 俺750カタナで原付以上にすり抜けしまくりますけど・・・
357 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/21(月) 22:46:58.54 ID:sTbbD4ro0
リッター乗っても街中じゃ2速ぐらいまでしか使えないしな
lロングツーリングも行かなくなったし手放した
とはいえシングルなら400は欲しいので今はモタ乗ってる
すり抜けってバイクの横幅覚え込めば余裕だよな?
まぁ隼みたいなののってんなら無理だけど
360 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/21(月) 22:51:35.24 ID:4G90N+jc0
R1-Zは登場した当時の評価だと160kmまではしっかり加速するけど
その先はジワジワ伸びて180kmに到達、パワーは当時の2世代落ち1KTエンジンだから
やっぱり足りないって印象だったね。フレームもちょっとふにゃふにゃだったから
1KTのSPキットを組み込んでジャッカルチャンバーとか装着してレプリカ超えのパワーを出しても
車体が持たなくて怖い・・・って感じでした。
ただ、フィーリング面では気持ちよかったよ。レプリカには全然ついてけなかったけどね。
361 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/11/21(月) 22:53:41.12 ID:OvRHNqnN0
PCX高いよ。中古でも最低25万くらいする。
でも正面から見たときの見栄えはわるくない
125クラスで燃費もいいみたいだし乗り心地も
よさそう。でも高い
原付
スーフォア400
九州や淡路島を一周などツーリングしてた
いま マジェスティ250
積載量はとてもいいし女は座り心地が
いいと喜んでる
走りはやや不満
ビクスク批判してた俺だが
妥協に慣れてきた
クラッチ無いのが楽だわ
364 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/21(月) 22:58:38.15 ID:rsNtMmPt0
>>360 当時新車購入して1KTキャブ組んでたがフレームに不安を感じることはなかったな
でもそれはRZ250からの乗換えだったから気にならなかったむしろ高剛性と感じたかもしらん
足がフニャフニャなのは同感
365 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/21(月) 22:58:47.61 ID:5KGsjC690
松戸駅のバイク駐輪場のキャパ7台って舐めてるだろ
もっと駅前に駐輪場増えろ
スーパーカブ110って実燃費どうなん?
368 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/21(月) 23:00:29.23 ID:q64y5AYX0
>>360 そりゃ初代TZRのエンジンのデチューン板だからな
当時の最新レプリカには敵わない
だが、1速でパワーリフトするし今の250と比べてもやっぱ早い
R1-Zのコンセプトはそんなんじゃなく気を負わずに乗れる
ネイキッドスタイルで走らせて楽しい2stマシン
369 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/21(月) 23:02:55.52 ID:rsNtMmPt0
370 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/11/21(月) 23:08:19.59 ID:yUmPt3ldO
125と250だと初期費用ってだいたいどれくらい違う?
371 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/21(月) 23:08:32.24 ID:0OIp476Q0
>>360 でも優等生過ぎで味気ない3XVよりは面白いな
RZ250からの乗り換え組ならそりゃ全然カッチリに感じてたと思うよ。
足は新車でもちょっとフロントがヤワだったかな。でもリアサスの方がすぐへたった。
永遠の詩
374 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/21(月) 23:13:16.05 ID:soJZ9VJ/0
大型ならCBよりバンディットがいいぞ
375 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/21(月) 23:13:31.08 ID:rsNtMmPt0
>>372 前はバネ変えてセッティングでそこそこ
だがリアサス、あれは柔らか杉で変えるしかなかったが当時社外無かったんだよな
376 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/21(月) 23:13:49.17 ID:ei4cTXXf0
高速乗れる130ccにしてくれよ!
377 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/21(月) 23:14:18.29 ID:/+DedkoS0
>>367 冬場は50km/l台に落ち込むけど平均すると60km/lってところ
渋滞も多い街乗りオンリーで50km/lを下回ったことはない
>>368 あれ?デチューンされてたっけ?
まあそれでも今のバイクとは全然違うレベルだろうねえ。
あのころのメーカーはほんと元気だったよね。なんでこうなった・・・
RZ125に一番憧れたな、あれは格好良かった
250はRZRの方が好きなんだけど
>>374 Fいいよな
ニュー速のキモオタならGSR750も気に入ると思う
381 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/21(月) 23:19:36.73 ID:rsNtMmPt0
ヤマハ2st話は本当に胸が熱くなるな
の割にコイツできるってレスがないわ
能書き並べてるだけで面白みがない
R1-Z乗りだった奴らがいま何に乗っているか聞いてみたいわー
俺も以前はデチューン対策でTZRの1KTに乗せ換えてたけど、もう焼き付いたんで古いKTM乗ってる
少し前チャンバー腐ったCRM二束三文って話があったけどいらんっつったわ
なんか買っときゃよかったと思わなくもないが
でも多分腐ってんのチャンバーだけじゃないよな
385 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/21(月) 23:27:25.96 ID:soJZ9VJ/0
R1-Zをアップハンにしたら三角木馬になった思い出
386 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/21(月) 23:27:36.67 ID:CZkvtPQx0
値段だけ見て鈴木のグラストラッカーってのが安いんだけど
どうなの?
387 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/21(月) 23:29:34.62 ID:q64y5AYX0
>>378 確かキャブとCDIで中低速よりになってたはず
覚えてないが内部も細かく仕様変更されてたかも・・・
ヤマハ2stはパラツインはフィーリングをV型は最後まで速さを追求した
ホンダの遅だし2stなどではない真の2stエンジン
アドレスV125Sいいぞ
おかげでCB400SF乗らなくなってしまった
390 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/21(月) 23:48:24.72 ID:qF0EZxJe0
5年くらい前に中型二輪の免許をとったけど今まで原付二種しか乗ってないわ
391 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/21(月) 23:53:01.01 ID:oh9Ywr0yP
金がないからどんなに寒くても台風だろうと原付
寒いのは我慢できるけど雨でコケるのは痛いから勘弁
392 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/21(月) 23:54:59.06 ID:VNcNzYv/0
カブ110の坂道登りの走りってどんなもんですかね?
国道20号の高尾山辺りは登りでもそこそこスピードでますか?
393 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/22(火) 00:00:16.07 ID:WzFUDsy50
>>382 走ってナンボのバイクの世界で、こいつ出来る!ってレスってどんなレスなんだよ
>>382 スポーツスター
394 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/11/22(火) 00:08:14.16 ID:CQHyIuFf0
>>78 カブみたいな信頼性の高いエンジンで過度な(150ccみたいな)ボアアップじゃなければパーツも多いしあんまりリスクないよ
素人がやったらわからんが
>>79 主にトルクがアップするので上り坂で捗る
法的にはエンジンが壊れて修理するのにシリンダーごと変えなければならなくなったから
ついでにボアアップしちゃいました。って登録変更すれば問題ない
ヤマハにも125のスクーターみたいなのある?
あるならそれがいい。
>>387 いや、カタログスペックだけなら最終88TZR250よりも上じゃなかったっけ・・・?
397 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/22(火) 00:15:50.94 ID:5ybkvHJu0
>>296 > 600 400に毛が生えただけ、回さないと走らない、750買ったほうがいい
したり顔でこういうこと書く人たくさんいるけど
5,000rpmぐらいで普通に走れる
398 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/22(火) 00:16:41.04 ID:fseozm5y0
399 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/22(火) 00:20:33.44 ID:XzHmTb+Q0
>>367 どんなに飛ばしてもリッター60キロを割ることはないよ
乗り始めの時は慣らしで飛ばさなかったので67キロいったときもあった
400 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 00:22:22.15 ID:sXJTnAO50
401 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/22(火) 00:24:47.05 ID:oF09gafI0
>>400 なにこれかっけぇ
ありそうでなかったなこの黒は
403 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/11/22(火) 00:26:25.50 ID:GV7aGhU30
>>397 同意
待ち乗りなら十分すぎるトルクは出てる
CB400の低回転トルクには感動したけどw
404 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 00:26:46.04 ID:K7zCu9kc0
>>399 流石にカブは燃費いいな〜
V125S買ったけど、平均して40km/lぐらいだ
>>401 おじさん来月で30になるんだ。
でも買い替えはマダダヨー
406 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/11/22(火) 00:28:25.54 ID:uVBuEm4Q0
V100最強
407 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/22(火) 00:28:58.05 ID:oF09gafI0
え?おじさんって年下かよ('A`)
>>405 20台でおじさんを名乗ってたなんて絶許
>>395 新車ないけどコマジェ
125最強マシン
>>400 カッケー…
大型取りに行くかなw
でも維持費がマンコクセ…
413 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/11/22(火) 00:37:53.15 ID:7xJmUqJG0
う〜む、TMAXいいなと思い始めてきた
グラマジェ400から乗り換えたい
414 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/22(火) 00:39:18.84 ID:TTBqOAca0
125ccネイキッドで中華以外のオヌヌメ教えろください
>>2 昔はアドレス早かったけど、
最近の規制でアドレスの地位が微妙って話あるけどどうよ
416 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/22(火) 00:44:53.10 ID:mH1fMLeN0
中古でもいいから30万前後でおすすめのバイクないかな
125か250で迷ってるけどツーリングとかも行きたいしやっぱ高速乗れるって条件は必須だろうか
Ninjaほしいけど高すぎだろ
418 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/22(火) 00:46:32.40 ID:6IqNhk6q0
>>416 30万ちょいで中古でそこそこのNINJA250Rないか?
419 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/22(火) 00:47:09.22 ID:MQmqzFvV0
MTで荷箱も付けてない奴って荷物どうしてるの?
420 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/22(火) 00:50:50.55 ID:+SLLRR9T0
>>415 規制はバイク全体のことなので、特に問題ナシ。街乗り最強伝説は揺るがない
421 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/22(火) 00:54:22.74 ID:mH1fMLeN0
>>417 CBR250悪くないのか
なんかイマイチって聞いたんだけど
>>418 中古でも30万後半ばかりなんだ
30万前後ていっても学生だからなるべく安いの探したいしな
422 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/22(火) 00:55:38.81 ID:oF09gafI0
>>421 GOOSE250おすすめ
個人倍だと10万前後で買える
>>415 あれだけ出れば十分じゃね?不満ならウェイトローラー交換しろよ。
424 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/22(火) 01:05:18.68 ID:2RhxZbJN0
CBRもNinjaも新車比較的安く買えるけど、中古で安いのって数ないよな
30万そこらで状態のいい250ならVTRのキャブ最終とか探せば?
425 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/22(火) 01:06:21.95 ID:PX7khKc80
屋根と窓がついた一人用の3輪だしたら売れると思うんだが
どうだろうか?
426 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 01:06:26.95 ID:gk5tufPK0
>>2 ああ、ドカタや乞食みたいな汚い格好してるやつ御用達のバイクね。
427 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/22(火) 01:06:56.40 ID:rO3rDl/O0
跨るタイプで50ccでオートマ、のバイク教えてくれ
今の時期にバイク買うなと言われてもな
買えんわw
429 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/22(火) 01:08:35.53 ID:fseozm5y0
ninja250のライトの形が気にくわないwwww
こないだホムセンでとりあえず用の安いフルフェイス買いに行ったらもうちょっとキツめが良かったんだけど
フリーサイズって事なので仕方なく買ってきたんだけど、取り説には「頭にあったサイズのヘルメットを使いましょう」って書いてあった。
ZX-10R顔のNinja250かYZF-R250まだ?
432 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/22(火) 01:18:47.26 ID:ZmR+C6Y/0
新しいエンジンを使うホンダの原付二種には期待している
フリーサイズって本当の意味でのフリーサイズじゃないからな〜w
フリーザイズって表現は平均サイズと思ったほうが良いよ
434 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/22(火) 01:23:44.08 ID:VShtsXLl0
>>400 うん、いかにもなヤマハデザインだ。これは日本人好みのテイストが強いね。
二輪の免許とったら
250ぐらいは乗らないと
絶対後悔して買い換えることになる
125は中途半端
400は車検とか無駄だし
重たすぎる
250オフ、これ最強な
436 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/22(火) 01:32:25.51 ID:1+AHW0S30
>>400 ケツは良いんだけど顔がフォルツァやんけ
も少し頑張れよヤマハ発情期
437 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/22(火) 01:32:47.87 ID:reMcrZda0
438 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/22(火) 01:34:00.46 ID:reMcrZda0
439 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 01:34:02.48 ID:X5TxLQh20
駐禁取り締まりも厳しくなったし、駐車場もないし、メリットなし。
普通に軽自動車買った方がいい。
440 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 01:34:55.82 ID:sXJTnAO50
441 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/22(火) 01:35:07.68 ID:reMcrZda0
>>86 大型でピンクナンバーと同じようにすり抜けすればいいじゃん
443 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 01:47:19.40 ID:UwUBsdbo0
444 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/22(火) 01:47:37.96 ID:2VE2asEwP
街乗りだと重さとパワーの兼ね合いから400or600がベスト
アドレス飽きたGN125が欲しい
446 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 01:52:58.93 ID:cvInRgGCO
早く原二を車の免許につけてくれ
車重が200超える辺りからダルいわ
今乗ってるのが260あるから原二サイコー
ホンダの新バイクのNC700が欲しくて堪らない
免許持ってないけど
449 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/22(火) 02:06:51.29 ID:U/UJGzj80
中古バイクが売れないのはメーター巻き戻しをボッタで売ってたから
つまり自業自得
450 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/11/22(火) 02:11:26.53 ID:B0msovv+O
バイクって服装に迷うんだけど
ツナギはガチすぎて嫌だしバイク用ジャケットみたいなはおっさんぽいし
結局ジャージ着てる
だれかキムコ買え
台湾のバイクメーカー
452 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/22(火) 02:16:28.54 ID:oF09gafI0
キムコ壊れた
>>442 だな
トラックの横でもない限り大型で十分抜けられる
125くらいでネイキッドがほしい
存在するの?
455 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/22(火) 02:35:12.62 ID:upuuLqOf0
原付は125で統一して自動車免許のおまけで走れるようにすりゃいいのにな。
昔と違って、今はとろいバイクしかないんだからどうってことないだろ。
456 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/22(火) 02:36:08.02 ID:pL9pJmaC0
>>451 DINK200くれ
軽くてコンパクトで積載あって高速乗れて航続距離あってブサイクでいい感じ
日曜日、DF 125を整備したあと河原行ってコーヒー飲むのが最高の癒し
>>453 田舎は道が広いから余裕だろうけど都内は無理
459 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/22(火) 03:07:09.59 ID:bEhXLDaL0
>>454 125DUKEもYBR125もネイキッドだぞ
460 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/22(火) 03:14:15.92 ID:p/J0KmfB0
冬の早朝にバイク乗ってると
世界はオレだけのもの感が半端ない
都会の駐輪場は公園。
止めるとこないし止めたら切符切られるし
おかしな制度はどこの馬鹿が作ったんだ
>>271 AG200のクラッチロックレバーを、俺のPCXに移植してブレーキロックレバーにしたら
捗りすぎてワロタw
寒いだろボケ。四輪の方がぬくぬくして良いよ。
467 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/22(火) 07:41:00.06 ID:qJx674an0
ここ3年ほど原二だけどバイパス走りたいとときどき思う
とばさなくていいし250TRでも買おうかな
468 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/22(火) 07:44:51.98 ID:Nh/coQuX0
250TRは低速でもケツが滑るような感覚がしたけど、ブロックパターンのタイヤの仕様?
469 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 07:51:31.25 ID:LzbELycp0
>>29 一人でしねよ
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
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● ● ● エーデルワーイス エーデルワーイス
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●●●●●-‐‐ ''^~
472 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/22(火) 07:53:15.70 ID:KYGHwse50
これから寒くなるのにバイクとか拷問
473 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/22(火) 07:55:44.33 ID:LUvDKdxfQ
田舎だから車には乗るわ
でも大型バイクは鉄のオブジェと化すわな
>>1 だから原二スレ立てる時はテンプレ貼れって何度言えば分かるんだよ…。
二輪4社(日本自動車工業会 二輪車特別委員会)による合同記者会見
ttp://www.mr-bike.jp/editors/news/?p=7497 9月21日、定例となっている二輪4社(日本自動車工業会 二輪車特別委員会)による合同記者会見が行われた。
内容は@二輪車市場の状況(原付の販売が好調)A東北地方における震災後の二輪車需要について
B二輪車リサイクル費用の「廃棄時無料引取」についてC利用環境改善への取り組みD第42回東京モーターショー2011。
Cの中では、以前より話題となっている「125cc免許取得の容易化」のその後について触れられた。
教習所への入校から卒業まで最短1〜2日で免許が取得できるよう、二輪業界では「技能講習5時限 みきわめ1時限」を提案しており、
実際に鈴鹿サーキット交通教育センターとヤマハテクニカルセンターで、任意の各18人を対象に実験講習を実施。
9割が合格ラインに達したという。そういった実験結果を踏まえ、今後は政府や関係団体に対しさらに働きかけていくとのことだった。
475 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/11/22(火) 07:58:30.13 ID:wcgKbnZD0
250trで林道入ったら
478 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/22(火) 08:02:32.48 ID:PP58MeJb0
ν速はオフ車とかクソだせぇの勧めてくるやつ多いけどなんなの
バイク暦それなりに長く無いと魅力なんて分からないだろ
>>478 オフ車って買ったあとどういう方向にも振れるからな。
キャリア付けてツーリングもよし、林道やオフロードコースもよし、
モタにして峠やサーキットに持ち込んでもよし
自動車道が走れて車検が無い軽二輪の方が良いだろ
任意保険もかけ続けてれば原付特約以下の料金になるし
>>478 おれが、所有してて乗って楽しかった順番だとこうなる
125OFF > 125スクーター > 400OFF > 1100ネイキッド
大型欲しいけど止めるところがないな
多分ロックガチガチにかけて乗り出すのが億劫になりそう
483 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/22(火) 08:14:23.89 ID:ZHzCNWlU0
ZRX400Aってどう?
484 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/22(火) 08:22:05.68 ID:0pzErMv20
個人売買ってどうやんだ?
やっぱヤフオクか?
485 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/22(火) 08:27:35.55 ID:jjlS6ohI0
はいはいヌヌカヌヌカ
486 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 08:31:56.70 ID:Glo89p9P0
精々30分圏内の移動くらいじゃね!?
茅ヶ崎から新宿とか遠過ぎて電車の方が楽
だからJOGZRくらいの車体に125のエンジン積んで
ホンダかヤマハが出してくれ
いつも免許乞食ばかりのここだけは変わらないなw
原二はすごろくの”あがり”だからな
左をすり抜けするならまだしも、ずっとセンターラインを走ってるバイクなんなの?
493 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/22(火) 08:58:51.66 ID:0iXnAy2b0
>>486 朝夜なら結構楽だけどね。
昼間の首都圏は車で移動するもんじゃない。
>>483 別に悪くないバイクじゃね
>>491 スズキだからじゃね。
そういえば、VWとの提携解消宣言どうなったんだろ。
持ち株売れって通告、結局VWは無視し続けてるんだろか。
あまり日本の小さい会社をいじめないでほしい。
494 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 09:01:49.08 ID:sPASgZoK0
CB400乗ってるけどPCXを観るたびに「ああ、アレは楽そうで良いなぁ」と思う。
250モタードでおすすめは?
普通免許で乗れるんなら買ってやっても良いが
わざわざ教習受けてまで乗ろうとは思わんな
セローほしい、225でも250でもいいから5万くらいで誰か譲ってくれ
499 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 09:36:18.40 ID:gQl7UoSFP
ホンダの新125エンジンまだかよ
早くしないとアドレス買っちまうぞ
>>497 惜しい。もうちょっと前なら只であげたのに。
501 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 09:40:19.93 ID:LzbELycp0
502 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/11/22(火) 09:45:36.26 ID:iEHGHrTSI
クソッ大自ニ持ってるのに原ニの肩書きが欲しい
はらじと読むとくにおくんみたいになる
504 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/22(火) 09:47:43.06 ID:J1ABnip/0
うちのほうは125じゃちょっと物足りない
250は欲しいね
新四なんて原二で走ったら轢き殺されるわ
505 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/22(火) 09:50:10.24 ID:nosJQNoh0
免許を9月にとってから原チャリしか乗ってない
そろそろ買おうと思うんだが、予算は25万で125クラスか250を考えてる
カブ110かバンバンか…
もっと貯めてCBRか下忍を買うか
506 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/11/22(火) 09:56:32.14 ID:mjcWdHNE0
アドレスV125なんて50ccと間違えられるからやめとけ
シグナスX SR最強過ぎる
台湾版は寒さ対策が弱いから、国内向けを勧める
かね無さすぎて泣くわw
無職だがFZ6乗ってる。
アクセルひねったら走る。
マヂ最高。
509 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/22(火) 10:01:47.32 ID:gQl7UoSFP
シグナスは現物見るとデカ過ぎる
510 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 10:03:37.27 ID:/Ho0aOAC0
>>506 その車体の小ささがメリットでもあるからな。都心の街乗りなら最強
512 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/11/22(火) 11:04:05.51 ID:3jT+JffP0
Dio110の並行輸入物が安いと聞いて調べたが田舎じゃなかった…
あれが12〜3万で買えるんなら保証なんていらないわ
513 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/22(火) 11:08:09.47 ID:BN3yg5Jl0
50ccから90ccに乗り換えて困るのは警察くらい
さてこれから冬なのにバイクしか持ってない俺は雪積もったらどうすればいいだろう
514 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/22(火) 11:09:17.63 ID:kvOjuXvL0
仙台以南の宮城なら10cmも積もらないんだから余裕だろ
515 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/22(火) 11:11:09.63 ID:BN3yg5Jl0
10キロ以内に職場があればな
516 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/22(火) 11:14:11.61 ID:8z6BKjFoO
ギヤ付きだと、やはりスーパーカブしかないか。
517 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/22(火) 11:18:04.74 ID:4FZcDxJ50
>>496 教習楽しいぞ卒検合格したときの感動も忘れられん
無料開放してくれたら毎日通うのに…
SS欲しいんだけど、多分数年後に転勤するんだよね
転勤先にバイク置く場所なかったら売らなきゃなんないけど、それなら国産ネイキッド買った方がいい気がする
なんかオススメの国産ネイキッド教えろよ。峠でもサーキットでも攻めれてリセールが捗りそうなかんじの
>>519 スズキのリッター油冷シリーズ
リセールは期待できないけど、買うのも安いぞw
>>512 リコール対象外だし、そろそろ125ccのグローバルエンジン積んだ
現行PCXより燃費のいいのが出てくるし。
523 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/22(火) 12:06:32.11 ID:e5c49w+g0
二輪事故増加の兆し
教習料高すぎるよな
普通免許からだと6万くらいするだろ?フジニで9万くらい?
だれがあんな半端なのとるかよ
今のアドレスは高すぎる
5回払いでやっと買えた
もっと貧乏人にやさしくしろ
526 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 12:25:40.92 ID:MaeIzG/+0
最近シグナス増えすぎだろ
値引きでもしたの?
527 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/22(火) 12:29:02.12 ID:oF09gafI0
ってかDio安いのに全然みないな
普段の足にGN125H
ちょっと大きな荷物運ばないといけないときだけ、ニコレンのSクラス
ape100をパクられてスカブにしたんだが先日スカブで会津や喜多方の方へ
行ってきたけどとても良かったよ。来年も時間があれば東北周りをしたくなったな。
町中では確かに扱いづらいけど近場の移動から旅行にも使えるビクスクも悪くないよ。
530 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/22(火) 12:43:12.36 ID:oF09gafI0
年内に四国1周したいけど
4泊5日で泊まるのは4泊ビジホ
グースで行くかRV125でしまなみ原付道で行くか思案中
125は高速乗れないから微妙
125のMTバイク買うならYBRがカッコいいと思うけど、セカンドバイクに買うならどう考えてもスクーターのがいいし、
輸入車しかまともなMTバイクがないのが残念だな
半端な免許だよな。教習所通ってるときも隅に置いてあるCB125Tが走ってる姿は一度も見なかった
250のバイク買ったけど高速乗らないから125にしておけばよかった
>>533 ふっ、俺の教習車はスペイシー125だったぞ。
すっげーホコリ被ってると思ったら、俺が初めてだったらしいw
536 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 15:15:29.57 ID:EX6E3idj0
大型なんて車検はバカ高いわ賃貸アパートの駐輪場でも大型バイクはNGだったりと
コスパ悪すぎ。パワーがあるのも自己満足に過ぎないよ
大型持ってても中型しか乗らない奴俺の周りに大勢いる
大型持ってないけどユーザー車検ならそんなにかからないんじゃないか?
538 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/22(火) 15:19:53.51 ID:BN3yg5Jl0
ホンダのカブってもうそんなにいっぱい作られてないの?ブランド力が付いて高くなったの?
539 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 15:20:05.71 ID:EX6E3idj0
>>537 そうだな。でも業者に頼むとエラいことになる
需要がなく好きな人のための物だから業者もここぞとばかりにふっかけるのよ
>>538 震災で一時品薄になったんだろ。
近所のバイク屋もその頃goobikeにカブを掲載しなかったらしい。
541 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/22(火) 16:13:23.26 ID:BN3yg5Jl0
>>540 地震より前にもdioとかより高かった気がするが
542 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/22(火) 16:20:57.71 ID:MQmqzFvV0
じいちゃんの免許を見たら大自二って書いてあったんだよね
四輪免許のオマケについてきたらしい
俺自身は二輪免許持ってるけど
小型ATまでは普通免許で乗っても問題ないと思うんだけどね
543 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/11/22(火) 16:31:06.87 ID:nEZK4mtR0
>>540 震災後バイク屋に行ったら、店員と話してる数分の間にカブの在庫問い合わせが2件入ってた
震災効果すげぇ
544 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/22(火) 17:05:05.37 ID:fseozm5y0
車検のない250のラインナップが充実して欲しいのだが
世界的にはそこまで重要な排気量クラスではないんで厳しいだろうな
>>527 名前が悪かったと思うんだよな…まったく新しいバイクとして売ればよかったのに。
どうしても原1のDioのイメージで安ぼったいイメージあるし。
546 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/22(火) 17:45:53.34 ID:Xw56OsBg0
>>533 好奇の目で見られたよw
冷静になると馬鹿馬鹿しくて取った2週間後に普通二輪取りに行ったな
免許乞食が上から目線でワロタ
事故って死ぬぞ
548 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/22(火) 18:12:23.97 ID:qJx674an0
>>530 1泊2日で下道四国一周したけどあれは無茶だった
549 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/22(火) 18:17:44.37 ID:qJx674an0
550 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 18:18:57.97 ID:sKRfVeWg0
125に乗るために中型とるってなんか滑稽じゃないか
551 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/22(火) 18:42:50.99 ID:qJx674an0
552 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/22(火) 18:57:57.01 ID:Xw56OsBg0
>>550 でも時間も殆ど変わらないし+2万くらいで行けるから馬鹿馬鹿しいよ
俺みたいに125のパワーの無さにがっかりするかもしれないし
553 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/11/22(火) 18:59:13.84 ID:OOPyYWpjO
大型バイクに実用性は0だろ
あれは道楽だ
DAEGとアドレスもってるけど、両方それなりに乗ってるよ。
ただ、アドレスは最近買ったんだけど、新車があるうちに2ストの125を
買っておけば良かったと思う。
555 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/22(火) 19:03:41.52 ID:reMcrZda0
556 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/22(火) 19:06:45.76 ID:qJx674an0
原二+軽四で十分だと悟った
>>556 紹介してくれるのは嬉しいけど高いよ。
排気量は125ccではないけど、KSR(110cc)は欲しいと思ったよ。
これだとまだ新車あるんだよな。
559 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/11/22(火) 19:09:34.53 ID:xvZA/HKRO
ニュー即だと250最強伝説いわれてるけど
俺的には250ってなんか中途半端。
街乗りなら原2の方が小回りきくし
高速は乗れるけど、今度はそっちはそっちでパワー無さすぎ。
金と置く場所があるなら街乗り用で125スクーターと長距離ツーリング用650バイクがほしいと思う今日この頃。
560 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/22(火) 19:10:16.03 ID:mpLR6oxv0
雪積もってます
562 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/22(火) 19:13:39.09 ID:qJx674an0
>>558 KSR110の新車ってタイ仕様か
俺もちょっと欲しいぞwKLX125乗ってるけど
>>559 125と大型の使い分けが最強って結論は出てるだろう
250押してるのはそれしか乗ったことない奴だろ今の250はパワーなさすぎ
エントリーモデルとしては悪くないがあれが最強とか冗談キツイ
125乗ったことないけどMTなら峠に持って行っても楽しめると思う
バイクは趣味性が強いものだから寒いのや雨が苦手な人には向かないと思う
565 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/11/22(火) 19:16:37.35 ID:C91bZ+f20
アプリリアRS125が気になってるんだけど、どうなの?
>>562 アドレスに乗り出してこのクラスのバイクにも目が行くようになったんだけど、
KSR110は欲しいよ。街中で見て欲しいなと思ったんだ。
567 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/22(火) 19:23:10.35 ID:Xw56OsBg0
>>563 免許の兼ね合いや維持コストとパワーのバランスは250がいいと思うけどな
何台も持てて置き場も走る機会もあるなら別だろうけど…
569 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/22(火) 19:27:35.17 ID:kvOjuXvL0
250一台体制は大学生にはコスパいいかもな
2台買ったり大型目指したりするのもいいが
貴重な4年間を資金集めで大量消費するのはもったいない
>>567 普通二輪の免許しかないなら250で正解だと思うけど
いまどき大型なんて簡単に取れるからな
免許持ってて250の選択はアリエナーイ
1台しか持てないなら600〜800のミドルクラスにするわコスパ的に
カッコいいけど、高すぎだろ。普通に250変えちゃうじゃないか
>>572 一生エントリークラス(笑)
乗ってろよおっさんw
>>551 現行250NKでは一番デザイン好きかも
二気筒だったらいいんだが
576 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/22(火) 19:42:16.54 ID:9xIJs63q0
俺は250が一番良いかな。
足怪我してあんま重いのはちょっとね。
かといって125はなんだかんだ言って辛い。
高速には乗らないが、近くに車が80km/h以上で飛ばす幹線道路があるから
125じゃ怖い。
577 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/22(火) 19:42:32.52 ID:qJx674an0
パラツインかわいいな。
何気なく見たスレで一目ぼれしてしもた・・・。
580 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/22(火) 19:49:51.19 ID:fseozm5y0
>>565 もちろん2stだから速いよ
250もカモれる
ただ、ちやんと面倒みれるならね
バイクは金持ちの趣味じゃん。バイク好きでも金の無い奴はコスパ的に250が最強になっちまうんだよな
RC8の2008型3000km中古がデイトナ675の新車で迷ってる
ああああああああああ誰か背中を押してくれずっと迷っててガチで夜も眠れん
583 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/22(火) 19:56:54.03 ID:fseozm5y0
四輪なきゃ車検も許容できるんだがな
それでもユーザー車検は面倒いがw
後、は駐輪場が複数置けるとかにもよるね
584 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/11/22(火) 19:58:37.48 ID:C91bZ+f20
>>580d
ただ初めてのバイクだから面倒の見方がよくわからん
2stの面倒ってめんどくさいのか?
585 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/22(火) 20:00:16.71 ID:9xIJs63q0
>>584 チャンバーの詰まらせないようにしたり
オイルに気を配ったり
色々しないとエンジンが焼きつく。
586 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/22(火) 20:01:01.41 ID:Xw56OsBg0
>>582 悩ましすぎるなw
個人的にはKTMの方が好きだけど
587 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/22(火) 20:03:17.85 ID:U/UJGzj80
600が街の遊撃手
フルカウル
センスタ
18L以上のタンク
アナログメーター
80万以下で出してくれ
588 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/22(火) 20:04:41.31 ID:U8f1hLQe0
>>584 オイル警告ランプがついたら2stオイル補充するだけ
全然面倒じゃない
都内だけど、51cc〜250ccが最強だと思う
590 :
名無しさん@涙目です。(山陽):2011/11/22(火) 20:13:34.97 ID:UwUZxY7SO
125+250体制でも125しか乗らなくなった
四国だと250も要らない
591 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 20:15:43.65 ID:GhVRqi3A0
250の単気筒に乗ってるが、この時期やばいな
エンジンがまともに動かない
おめえが自慢のおんぼろろくに整備もしねえで乗り回してるからだろw
CBR150に乗ってる俺は正解なのか?
594 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/11/22(火) 20:22:08.77 ID:C91bZ+f20
595 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/22(火) 20:29:41.28 ID:U8f1hLQe0
>>594 中古のNチビとか買えよ
十分楽しめるぞ
アドレス最強過ぎてR1000が2年で30`走っていない
597 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/22(火) 20:35:55.91 ID:U/UJGzj80
>>596 俺が引き取ってやろう
ピンクナンバー送ってくれ
598 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/11/22(火) 20:59:31.04 ID:NW1OkgS40
初めてのバイクを新車で買おうと思ってるんだけど、どこで買ったらいいの?
その辺のバイク屋?それともホンダとかヤマハの店?
599 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/22(火) 21:01:39.36 ID:U8f1hLQe0
>>598 なんのバイクが欲しいんだよw
ホンダ車だったらホンダの正規取り扱い店でかやいい」
600 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/22(火) 21:02:00.80 ID:NeOrmQQv0
>>598 とりあえず近場で買うんだな。メンテとか面倒だから
原付二種ってなんの免許があればいいの?
普通の原付免許じゃだめでしょ?
603 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 21:16:26.76 ID:79QYu7NL0
>>602 普通自動二輪(普通二輪は小型二輪に限る)
604 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/22(火) 21:44:02.42 ID:p/J0KmfB0
セロー乗ってるけどSSも乗りたい
SS買ってもセローにばっか乗るようになるんだろうか
605 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/22(火) 21:52:23.83 ID:XzHmTb+Q0
カブ110の欠点は長身だとキツい、小さいので煽られ易い
プラ多様で安っぽいぐらいかな
606 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/22(火) 22:03:52.64 ID:qJx674an0
>>604 SS:うっわはえー
セロー:うわーかるーwなんぞこれww
SS:うっわはえー
セロー:うわーかるーwなんぞこれww
このローテーションでいけ
607 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/22(火) 22:04:50.98 ID:1I+tE9hyP
前はカブってダサいなと思ってたけど
デザインが個性的で格好良く思えてきたわ
個性ゼロの50ccスクーターみたいのよりはよっぽどマシ
原付スクーターと比べるのはさすがに失礼だろ
Husqvarnaが2st125を日本で売ってくれるぞ!
2stを新車で買える数少ない機会だ!!!!
610 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 22:08:13.00 ID:EkqmUtZA0
>>604 速さは一瞬
軽さは永遠
速さは一瞬
軽さは永遠
ダブルシートにしたカブみたら案外いいじゃんと思った。
俺は荷台がダサいと思うんだよな
田舎だからPCXの実物を今頃初めて見たけれど、あれ人が乗るとカッコ悪い。
噂通りオモチャ見たいだった。
原二なんて玩具さ
614 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/22(火) 22:12:02.61 ID:1I+tE9hyP
スクーターに乗ってるやつは格好良さを求めてないからな
格好いいのが欲しいならMTにいくらでもあるし
615 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/22(火) 22:16:56.17 ID:Fj78M8Nl0
>>551 日本だと36万以上ぐらいか?
デザインは好きだけど排気量が中途半端
でも250でこういうストリートファイターっぽい外見は貴重か
617 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/22(火) 22:20:04.44 ID:K3/VBG7B0
俺は600cc乗って
早く大型取れば良かったと思った
>>612 なんかずんぐりむっくりって感じになるよな
結局バイクやスクーターの利便性の類って、すべて取り回しっていう要はエンジン止まってる時の
扱いやすさがすべてなんだよね。だから50cc〜124cc以下のものに結局おさまることが多い
でも49cc以下はありえない。
チビでないと400以下は見栄え悪くなるかもな。逆に大型はそれなりの体格ないときつい
621 :
名無しさん@涙目です。(禿):2011/11/22(火) 22:26:34.10 ID:Ubigao5/i
622 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/22(火) 22:39:17.02 ID:E/JHBmE10
原2、250スクーター、SS以外ゴミだろ
>>620 175以上だと250でもバイクが小さく見える。
自分は170ないので250がちょうどいいくらい。
624 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/22(火) 22:52:45.85 ID:OaPpf3H00
小さく見えるというか実際小さいよな
ニンジャとかCBRは実際見るとすごく小さかった
625 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/22(火) 22:54:39.11 ID:TBhTI8aC0
プリウス買ったらプリウスより燃費の悪い大型に乗る意味がなくなった
四輪と二輪比べる人って・・・
627 :
名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/11/22(火) 22:56:57.73 ID:0Ih8Me090
原チャで超静かなの無いのか?
つ電動スクーター
自動車の免許しか持ってないんだけど、
原付は50ccのでいいの?
それとも上の免許取った方がいいの?
使い道と環境によるだろ
最近の4スト原付は静かだよ
エンジンかけてもスロットル回さないとほとんど音しない
普通自動車は50ccまでだね
ある程度田舎なら50ccでもいいかも 警察が多い地域なら原付は狙われてるから厳しい
632 :
名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/11/22(火) 23:45:32.77 ID:0Ih8Me090
>>631 そうなんだ
あの、ぱあぁぁぁぁああんってかん高い音
夜とか早朝には迷惑かなって気になるんだよね
633 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/22(火) 23:47:23.44 ID:KlqPUCSW0
>>632 それ2stだとおもう
アイドリングだとまあ静かなのに加速するとあほほどうるさい
634 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/22(火) 23:55:00.38 ID:9xIJs63q0
>>625 用途が全く違うじゃないか。
プリウスなんてバイクで言ったらそれこそ125ccみたいなもんだ。
まぁ燃費よくてもその後の維持費でバカみたいに金取られるけどな。
>>634 125の軽快さがほかに比べられるかね?
夕食にビールが無いと、つっかけはいてコンビにいけるよ
636 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/23(水) 00:01:21.89 ID:9xIJs63q0
>>635 軽快さは比べられないでしょ。
それがどうかした?
637 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/23(水) 00:01:57.26 ID:E/JHBmE10
原2にかぎらず125までの4ストのスクーターってノーマルでもうるさくねーか?
とくにアドレス125
榛名のカートコースで125ccとかあぶねーだろw
639 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/23(水) 00:06:59.28 ID:4Nh1CPPd0
>>637 いや全く。
スパトラとか無駄に煩いマフラー付けてるバカはいるけど
ノーマルは別に煩くない。
ノーマルでも整備不良のバイク、特に原付、原付二種はクソ煩いのいるけどねw
さっき外でタバコ吸ってたら異音を出して走るカブを見たところだ。
640 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/23(水) 00:07:17.30 ID:shPHcOR00
原2クラスで加速最強は何?
改造してないやつな
641 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/11/23(水) 00:09:19.36 ID:hyaGlEJx0
寒いのによく乗れるな
RS125
ってもう買えないのか?
644 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/23(水) 00:11:26.43 ID:01e1E1Dz0
今原付二種が佐本二厘に見えた
絶対この中に普通免許のみで125AT乗ってる奴いるだろwwww
レスの節々からそうとしか考えられない発言が多々ある
BBAが乗ってるリードとか怪しいもんだww
647 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/23(水) 00:16:55.09 ID:4Nh1CPPd0
カブ110に超巨大箱付けるか
スクーターに普通の箱付けるかで迷う
DUKE200が出るらしいから、取り敢えずそれ待ちだわ
>>630 あー、近場の買い物くらいなんだ。
チャリでもなんとかなってるんだけど、
原付にするかなぁと思ってさ。
>>631 田舎なんだ。50ccでもいいのかぁ。
確かにのんびりとしたところではあるから。
俺180だけど骨乗りだから小さく見えるのか
恥ずかしいな
653 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/23(水) 00:24:00.42 ID:4Nh1CPPd0
>>649 125の車体に200ccのエンジン乗っけるってやつか。
さっきも書いてるやついたけどさ
前に150ccは小型ATで乗れると思ってたって奴が知り合いにいたよ。
知らないやつ結構多いみたいね。
125は車で乗れると思ってる人は意外と多いし。
654 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/23(水) 00:25:58.16 ID:01e1E1Dz0
原付で橋とか渡りたくねーんだけど渡らにゃならないのが嫌なんだよなあ
655 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/23(水) 00:25:59.67 ID:dCc6P6D80
>>651 近所の買い物ぐらいなら原付で十分だよ
10キロ20キロの遠出になってくると原付じゃ走ってられない
656 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/23(水) 00:29:20.25 ID:1Hf2OU7B0
近所の買い物は歩くわ
・電気量販店まで150m
・スーパー(生協系列)まで70m
・薬局(量販) 200m
・コンビニ 180m
・銀行 100m
こんな感じだわ、隣のマンソンだとエレベータの時間と距離も入れる必要があるだろうけど
色々揃ってると歩きで十分というか、その方が早い
欠点は駐車場が2万/月
657 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/11/23(水) 00:29:47.73 ID:XVHFc+Fi0
原2っていいと思うけどあんま種類無くない?
通勤で使うならカブ110とアドレス125くらいしか思い浮かばない
あとカブはなんで125じゃなくて110ccなんだよ
15cc分不安じゃまいか
658 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/23(水) 00:32:30.80 ID:4Nh1CPPd0
>>657 日本のバイクを排気量別でみれば
125ccは多い方だよ。
250、400クラスが全くないってだけなんだけどね。
659 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/23(水) 00:32:34.52 ID:7sJ5XTfE0
原二のスクーターって結構な数見かけるんだが、
みんなちゃんと二輪免許持ってるんだろうか?
660 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/23(水) 00:37:31.16 ID:dAOUXgRt0
661 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/11/23(水) 00:48:17.84 ID:XVHFc+Fi0
>>660 PCX忘れてた
いいバイクと思うのに田舎じゃ全然見ない
662 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/23(水) 00:48:24.62 ID:CO9JhJNK0
664 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/23(水) 00:48:40.33 ID:6ycXMgLC0
自動車免許取得から20年近くぶりに教習所に通って普通自動二輪の教習を受けてるけど
最近の指導員は営業マンのように礼儀正しく丁寧に指導してくれるのな
高圧的に喚き散らすだけの指導員って駆逐されたんかね
アプリリアじゃないRS125って本田のレーサーか
666 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/23(水) 00:51:07.42 ID:4Nh1CPPd0
>>664 今はいないよ。
逆にそういう人の方が教員たちからも変わり者みたいに見られるし
指導も入るみたいだよ。
車離れ、少子化でただでさえ人が少ないのに
威圧的にやってたら違うとこに言っちゃう。
うちの近所なんて近場の教習所の送迎バスが4台同じ道走ってた時は笑ったよww
1台に関してはここまで来るのかよって感じでちょっと遠いのにね。
667 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/23(水) 00:53:31.24 ID:dCc6P6D80
>>664 最近取ったけどあいも変わらず指導員の態度は悪かったわ
こっちが敬語なのにあっちはタメ口
指導そのものが厳しいのは構わないけど社会人として
敬語すら使えないのはどうなんだと思って卒業時のアンケに「口が悪い」って書いといた
若い指導員はマシだったけどおっさんになるほど酷かった
668 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/23(水) 00:58:12.46 ID:6ycXMgLC0
>>666 なるほど、少子化で教習生の取り合いになってるのね
身だしなみも綺麗、言葉遣いも丁寧な人ばかりで本当に驚いた
昔は髪はぼさぼさ、スーツはヨレヨレ
女の子にもアホ!ボケ!を連呼して泣かせるようなのばかりだったわ
路上教習のときなんて、二日酔いで助手席でずっと寝てた指導員もいたなぁ
669 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/23(水) 01:02:10.47 ID:ShSpVaq8O
フェイズ最強ですわ
街乗りで俺様のフェイズについて来られる奴がいない
お前らも買っとけ
捗るぞ
670 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/23(水) 01:06:48.52 ID:4O3dkobq0
>>666 マジそうらしいな
足立区の教習所はお客様扱いで、指導員が助手席のドアを開けてくれるって
東京都は高いからいかないがなw
>>664 うちも丁寧だった。
昔はめちゃくちゃ怒られた記憶
があるが久々に大型二輪
取りに行ったら物腰が低く、
ほめて伸ばすタイプの指導員が
増えてた。
今は指導員の指名制もあるし客商売
の意識が徹底されてきてるのかねー
672 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/23(水) 01:10:13.54 ID:DHhFIn710
そもそも中免と大型の区分けって必要か今?
教習所で400でやるか750でやるかダケの違いしか無くなってるのに。
673 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/23(水) 01:10:44.35 ID:4Nh1CPPd0
>>668 寝た人は俺の時いたよwww
一昨年だけど
よく一緒に乗る人が監督の、たしか1段階目の見極めで
コース回って
「いんじゃない?」
「でさ、悪いんだけどちょっと寝て良い?ww」
「眠くってさw」
「君なら何の問題もないからちょっと何週かしてて」
って言われたよ。
俺は言われた通り坂道発進とかクランクとかでの低速練習をしてたわw
ただまぁやっぱ仲に無愛想なのもいるよ。
こいつめんどくせぇーって奴と1回ぶち当たった。
>>670 まぁ〜都内はたけーなw
普通自動車が30万越えなんて普通。
そういやこの前インサイトで教習してるとこがあったな。
さすがあまり余ってる車。
674 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/23(水) 01:15:23.81 ID:In3FAPJOO
坂道発進でボロカス言われたけど倒産してざまあ。跡地で温泉掘削してたらガスが出てきて大火災になってて気分爽快
675 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/23(水) 01:23:02.39 ID:0zmmfqZd0
バイク買って半年位経つけど400kmぐらいしかメーター廻ってないわ
すり抜けしないし先頭に立つことがほぼ無いから前の車に合わせて走ってて思ったより爽快感がない
ギア操作は面白いけどね
車で音楽聞きながら走ってるほうがマシかもしんない
676 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/23(水) 01:27:23.01 ID:5L4a9hsA0
>>675 遠出してみれば?
東京なら奥多摩とか宮ヶ瀬とか近いでしょ
677 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/23(水) 01:29:13.20 ID:0zmmfqZd0
>>676 ナビ付けて遠出も考えたけど根っからの出不精なんでなかなか行動に移せない
400を買ったのでメットを買いに行きたいが買いに行くためのメットが無いので
車で近所のバイク用品扱っている店に行かないと行けないでござる。
679 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/23(水) 01:29:30.13 ID:4O3dkobq0
>>669 機動力を装備せよwww
>>675 俺は初回点検に合わせ無理矢理1000キロ走ったがそれ以降は1年に2000キロしか走らないわ
オイル交換全然してないwww
>>675 おまえはオレか
新車買って2年半だが走行距離3200キロ
681 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/23(水) 01:31:32.06 ID:3kvcjNgK0
>>415 規制前のG買わないとかアドレスの魅力半減だよ
ほとんど走ってない中古車のからくりがよくわかる
原付原二ならちょっと買い物って時でも乗るけど400ccじゃなかなかそうもいかない人が多いしな
684 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/23(水) 01:47:23.51 ID:5L4a9hsA0
685 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/23(水) 01:47:32.74 ID:4Nh1CPPd0
>>675 ただ真っすぐ走ってるだけだと飽きるよ。
真っすぐ走ってたら俺すぐ飽きたもの。
だから色々工夫したよ。
より良いシフトチェンジ、トルクバンドはどこか探したり
クラッチミートやってみたりどこまで倒しこめるかとか。
そんなことやってて買って1年くらいで8000kmは走った。
こういうことしてないと飽きると思う。
それで飽きない人はバイクの鼓動が好きって言う人とか
解放感って言う人が多いと思う。
俺は倒しこむんで自分の限界を探す派。
さすがに無理はやらんがね。
686 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/23(水) 01:51:17.38 ID:ipTBA8mA0
直線は退屈だ
ですね判ります
出不精だったけどバイク買ったら気軽にでかけれるようになって人生捗るようになった
688 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/23(水) 01:53:43.98 ID:HKbXH3ixP
689 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/23(水) 02:16:04.30 ID:HhlzRFOx0
Dio110買った。経費込みで20万円以下だったが、驚くほど静かで快適な走行。
なんといっても燃費が平均リッター45`、いいときは50こえる。
山道以外はストレス感じることもないし、人を乗せるとき以外は車に乗らなくなった。
>>689 Dioはあちこちでシッティングポジションがいいと言われてるね
大径タイヤが魅力的だ
691 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/23(水) 02:32:24.40 ID:2PKx3pyJ0
>>689 Dio座り心地いいの?
足元の狭さとかも気にならない?
692 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/11/23(水) 02:38:31.44 ID:BEukjO7I0
Dioはむしろ荷物たくさん詰める
イメージだな。
燃費そんなにいいのか
693 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/23(水) 02:43:23.20 ID:OuGAQI6W0
ホンダは125の新エンジン搭載車はいつ出てくるんやろ
PCXに載るのか?
694 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/23(水) 02:44:34.91 ID:5L4a9hsA0
エンジンの耐久性が気になる
以前のホンダが良かっただけに(´・ω・`)
SACHSのまだすってなんではやんないの
696 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/11/23(水) 03:11:07.15 ID:mMjgPL9K0
>>691 シートが高いから足はゆったりしてるぞ
足置きスペースは狭いが上部が広いから窮屈感は感じない
狭いといっても灯油缶も収まるサイズだし
>>692 荷物はアドレス並に積めない
>>693 PCXには載せないらしいぞ
ちょっとした旅行にも使いたいからセローが最強
125ccになれたら絶対にセローが欲しくなる
不便すぎて250にしたら生活がすげー楽になった
バイクはコケたら即ミンチかバラバラ可能性が高いから乗る奴はアホ
699 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/23(水) 03:15:12.71 ID:LCO3pdlg0
そうならんように気つけるんだろ
700 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/23(水) 03:25:39.05 ID:OuGAQI6W0
>>696 PCXに載らないと言うことは新型出るのか
125ccのスクーターだと取り回しはよいけどツーリングにはちと不足。
250ccのビッグスクーターだとツーリングでもそれなりに楽しいけど取り回しが悪い。
そして、普通のバイクも羨ましくなる。
250cc以上のバイクだと荷物の積載量が圧倒的に足りなくて困る。
こちらを立てるとあちらが立たず。あちらを立てるとそちらが立たず。
そちらを立てるとこちらが立たない。
バイクは車以上に妥協が必要。
702 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/23(水) 03:58:47.18 ID:OuGAQI6W0
結局ツーリングはどんなバイクでも良いねん
オンボロでも乗り慣れた自分のバイクで行くのが楽しい
俺のDJ1号で奈良−大坂−東京−岐阜−奈良ってやったとき
もう原付はゴメンだと思った
が結局5年くらい乗ったな
>>696 PCXのエンジン改良したヤツなのにPCXに乗せないとかどんだけだよw
> 「PCX」に搭載している水冷単気筒125ccエンジン(年間10万台)、「SH」に搭載している水冷単気筒125cc
> エンジン(年間数万台)を置き換えていく。
Car Watch ホンダ、125ccクラス・700ccクラスに新型低燃費エンジン投入
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110926_479702.html > スクーター用の125ccグローバルスタンダード・エンジンを、「コミューターとスポーツ。それぞれの
> シチュエーションで楽しく実用的で低燃費」と表現。グローバルスタンダード・エンジンと名付けられて
> いるように、今後のホンダのスクーター用エンジンの中核となり、新興国のスクーター向けに搭載
> している水冷単気筒108ccエンジン(年間200万台)、「PCX」に搭載している水冷単気筒125ccエンジン
> (年間10万台)、「SH」に搭載している水冷単気筒125ccエンジン(年間数万台)を置き換えていく
> (このほか同社では、ビジネスバイク向けに空冷単気筒108ccエンジンを年間数百万台生産している)。
>>693 年内に途上国で搭載車を発表って記事あったけど、本当ならそろそろ来そうだな。
706 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/23(水) 04:38:26.23 ID:Nzkb9IqJ0
大学生で乗ってるやついくらぐらいの資金でどんなバイク買ってるんだ
250でネイキッドかレプリカほしいけどなかなか金貯まらん
>>706 iPhoneなんて情弱が使うスマホなんて使ってりゃ、そりゃ金貯まらないわなw
月2000円以下でガラケー+テザリング可能なパケット定額スマホ持ってるわけだが。
>>706 ST250E(2008)乗ってる
バイク屋の友人から全込み20万ちょいくらい
どんな貧乏学生でも64回払いならいくらなんでも250CC以下は買えるだろ
20マン前後でいいタマはいくらでもある
ホンダ・・・・NSR250(87〜89)、GB250、XL250、NS150R、レブル、ジェイド、VTシリーズ、
ヤマハ・・・・TZR250、RZ250R(3、4型)、ジール、R1-Z、ビラーゴ、セロー
スズキ・・・・ST、ボルティー、Vガンマ、ウルフ、グラトラ、ジェベル、
カワサキ・・・・KDX、TR、エストレア、エリミネーター125、KLX125、Dトラ、
その他スクーターなど多数
710 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/23(水) 07:59:35.20 ID:Ecn/ZoRD0
今日雨じゃないんか
一日儲けた
711 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/23(水) 08:23:34.22 ID:4db+OxVK0
規制で縛られまくりの国産スクーターは完全にオワコン
ローコストで走りを求めるならKYMCOとかSYMとかの台湾メーカー一択だろ今や
ネイキッドならVTR250がほしくなる
レプリカなら単気筒は嫌だから忍者250がほしくなる
長く乗るなら中古はやめた方がいい 修理高いし買い取り安い
713 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/23(水) 08:43:46.01 ID:7ZPiSg+O0
714 :
番組の途中ですが名無しです(奈良県):2011/11/23(水) 09:22:00.01 ID:KeOLDxOj0
200ccくらいのミニバイクが最強ってことか
>>701
715 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/23(水) 09:27:30.94 ID:aBRT7Iix0
200くらいじゃ高速しんどいぞ。乗れないことはないけど。
昔、旧型セローで高速のってもう二度とこいつで高速走行はしないと誓った。
250ってよく高速辛いってきくけどどの辺りがつらいの?120〜130キロだせば振動と風で怖いけど
717 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/23(水) 09:40:26.86 ID:aBRT7Iix0
旧型セロー225は100キロで嫌な音(無理してる音)がした。振動も凄い。
110を超えると急にハンドルがぶれはじめてガタガタガタ〜って。
だいたい70〜80キロくらいがちょうどいい感じ
寒い。
>>701 ビッグとつくのは400以上な
125も250も車検のないコンビニで自賠責買える軽二輪
図体デカイだけでビッグなんて言ってたら干されちゃうよん
720 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/23(水) 09:47:58.34 ID:Kj/gClSQO
安くて丈夫でかっこいい250教えて
ジャンル不問
721 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/23(水) 09:51:12.83 ID:ce9CBFef0
ゼルビス
雨の日も使えたら原付は最高
723 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/23(水) 09:54:43.56 ID:aBRT7Iix0
ジャイロ乗ろうぜ。
都会はバイクが便利っていうけど、駐輪場探しでだいたい詰む
原2の行動半径は原無でカバーできるから買うときはもっと大きいバイクにしたい
毎日、山道30km往復してるが、チャリでは無理。
727 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/23(水) 10:50:29.51 ID:GV8Z2A9H0
>>719 いるよなこんなヤツ
その理論だと600とか650の大型二輪のスクーターより小さい400もビッグじゃないだろ
729 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/23(水) 10:58:11.04 ID:qV4rOpKk0
原2欲か250cc持ってたら捗るんだろうなぁ
でも免許取って買うとなると費用が・・
730 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/23(水) 11:57:36.48 ID:dACu1n6B0
別に便利すぎでもないけど税金面とか色々考えると二種が一番得なんだよな。
原付乗ってるやつは高確率で情弱だけど
731 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/23(水) 12:04:23.21 ID:GehNsV150
>>46 コインパーキングがハイパーキングコング
に見えた
732 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/11/23(水) 12:08:02.83 ID:wEGG9OuY0
確かに小回り利いて便利なんだけど、
雨の日は車だよ
濡れたくないもんよ
733 :
名無しさん@涙目です。(鳥羽):2011/11/23(水) 12:08:56.94 ID:iz1wif1rQ
折り畳んで持運びできるバイクがほしい
危険物の規制をクリアーして
モトコンポみたいなやつまたでないのかな?
>>733 東京モーターショーに電動版のモトコンポみたいなコンセプトモデル出てくるだろ。
PCX乗ってるけど、通勤でリッター45キロ走るし荷物そこそこ積めて便利すぎる
>>735 何だねそのホンダの世界戦略車的なスクーターは?
俺は最高52km/Lだったぜ。AG200のクラッチロックレバー付けたら
捗りすぎワロタw
>>728 通勤先に駐輪場があるのが前提になるな。
>>727 250の軽二輪乗りさん?
ビッグ名乗るならせめて400からにしろってことだよ
車も単車もビッグとかいちいちつけないぞw
小さい奴とかはこだわるんだろなコンプでw
739 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/23(水) 12:48:42.34 ID:upfUERmEP
何時になったら125cc、普通免許で乗れるようになるんだよ。
買い換えないで待ってんだろうが
741 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/11/23(水) 12:54:31.58 ID:sJX9Nh5qO
原付き便利か?買い物でも荷物乗らないし
国道では煽られ雨降りはびしょ濡れになるし快適性はないぞ
貧乏人の乗り物
743 :
名無しさん@涙目です。(鳥羽):2011/11/23(水) 12:57:16.58 ID:iz1wif1rQ
>>734 電車で旅行にいって観光地をバイクでのんびり回りたい
チャリじゃちょっときついような山道の往復10キロとか走りたいな
車のドライブが面倒なときに電車旅行したい
744 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/23(水) 12:58:21.71 ID:9NCVYAfv0
>>711 維持費も考えるとどうなんかなーと思うが
そこんとこどうよ
745 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/23(水) 12:59:21.19 ID:kxNcAmJL0
GN125
YBR125
ウルフルクラシック
悩んでる…GNって安いし評判いいし良いバイクかい?
>>741 原付は不便だが、原二は便利。
PCXっての乗ってるが、シート下に結構入るし、車も軽自動車までだったら
簡単にちぎれる。普通車といい勝負だな。
危ないんで雨の日は乗らないわ。
>>42 ズーマーはダサいだろ。
女が乗るようなバイク
原付二種のメリット
車検なし、重量税なし、取得税なし、軽自動車税は年1600円(ピンクナンバー、黄色ナンバーは年1200円)
二段階右折なし、第一通行帯の走行義務なし、30km/hの制限なし(法定速度の60km/h)
自賠責は5年で15000円くらい、任意保険は原付同様ファミリーバイク特約や全労済の月額600円台
CB750をSB化して輸入車で販売してくれ
>>752 アドレスでGTRにシグナルで勝ったと言ってる奴と変わらんぞ?
いくら軽でも俺の初期アドレスより遅いPCXよりか速い
754 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/23(水) 13:20:23.88 ID:aEW3m4Ja0
>>747 > テレビで見たけど実際にコレを使って1人で代行運転をやってる人も居るよ
日本で?頭いいなあ
既存の代行業者から嫌がらせされそうだけど
アイウォンザモターサイコー
青っぽい夜明け近く
そいつまたがるんだ
756 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/23(水) 13:31:39.05 ID:AilQqmCI0
バイクの免許いるよなこれ?
50ccだと偽って乗るのはダメなん?
>>754 もちろん日本でだよ
たしか鹿児島か熊本だと思うんだけど
テレビでやってた
>>756 警察に捕まらなきゃ何乗ってもいいよ^^
>>757 暖かい地方だといいよねえ
冬場でも乗れるし
俺も始めたいわ 他人に干渉されないし
>>756 いいよ別にバレたら一発で免許取り消しだけど
>>756 事故った時の事とか考えろよ
保険も一切おりないんだぞ
原二は便利で大型乗らなくなる奴は
大型を街乗り用として使ってたのか?
使用目的が全然違うから普通に使い分けできそうだけどな
よく考えたら一発取り消しだわ
767 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/23(水) 13:59:23.80 ID:60QKmbqE0
>>763 19点+1年以下の懲役or30万以下の罰金
50ccとして偽るとか
見る人が見たら一瞬でバレるわ
769 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/23(水) 14:03:30.80 ID:upfUERmEP
>>740 d
これ以上の進展はまだですよね。
何遣ってんだか、秋頃と言ったり。
遅すぎ
770 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/23(水) 14:04:23.79 ID:AilQqmCI0
いや違くて
本当は125ccのパワーなんだけど
プレートは原付にするってこと
771 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/23(水) 14:04:50.49 ID:60QKmbqE0
>>768 というか、125DUKEはVTR並みの大きさだから50ccに間違われる事は皆無だろうw
原付ボアアップして黄色ナンバーにして走ってる奴は実際いるけどね。
もちろん免許いるけど。
ボアアップだけしてプレート原付はできなくもないだろう
775 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/23(水) 14:10:45.60 ID:AilQqmCI0
バイクマニアにバレても警察にはバレないんじゃね
>>770 なにそれただのボアダウンじゃん
どっちにしろ原付の縛りは取れないわけでおまけに違法だし
うちの親父が昔バイク屋で70ccを原付登録してもらって乗ってたし
あと俺のダチもベスパ100sを原付で登録してた。
まぁ違法だけど俺の周りでこんだけ居るから実際にはもっとたくさん居そう。
778 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/23(水) 14:17:38.97 ID:+L86E0M40
>>775 めちゃくちゃに改造して原型留めなくして音も原付っぽくしたら多分ばれない
779 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/23(水) 14:18:51.77 ID:D5xsNjFH0
このスレ見てAT小型限定普通自動二輪免許取ってみたいなと思って費用調べたけど、一発試験と教習所通うとでは費用がぜんぜん違うね
免許取得方法はどっちが主流なの、それと一発試験の難易度はどれくらい?
習得費用(一発試験の場合)23,000円ぐらい
習得費用(教習所の場合)普通免許(四輪)所有の場合 100,000円ぐらい
ボアアップがバレれば無免許運転になるけど、バレなきゃスピード出してもただの速度超過で違反になるだけだからなぁ
国道じゃ意味ないが、山道とかならある程度速度出せるしな
ボアダウンとはちょっと違うかまぁどっちにしろメリットはないわけで
>>779 俺は大型二輪を一発試験で取ったけど
難易度は自治体によってバラバラだよ
>>779 一発試験は法規走行マスターして、一本橋と急制動が出来るなら
オススメだが、たのむから車校行ってくれ。
安全とはどういうものなのか、きっちりシミュレータで学んでくれ。
784 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/23(水) 14:25:03.37 ID:xZz5PgEZ0
何故免許を取らないのか?
>>779 わざわざ教習所に行ってAT小型取るのは馬鹿らしいけど、一発試験は何度も落ちる覚悟しといたほうがいいよ
トータルで一発試験の方が損するってよく聞くし。
だから免許持ちの誰に聞いても、限定無しの普通自動二輪取れって言われるんだけどね
>>784 車を手放せば維持費の差額だけで1年で元が取れるわけだが、
車手放せないんだろ。
787 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/23(水) 14:29:46.74 ID:AilQqmCI0
一発試験ムズいのか・・・
だりぃなあ
>>779 なぜ125cc以下の小型限定で四輪免許持ってんのに教習所で10万もするのかサッパリ理解できん
四輪免許取得の3分の1の値段に125ccバイクの教習内容匹敵すんのかよ
誰も取得しねーだろ
>>785 まぁ、ありゃ落ちるわな。
左折があそこまで極端なキープレフトというかインベタだったとはww
ちょっとふくらんだだけで減点対象だもんな。
左折→右折の正しい法規走行も知らんだろうし。
>>788 125AT免許を7.5万出して取りましたが、何か?
車もバイクもあるけどバイクいいよね
ボルドールとマグザムのってまつ
792 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/23(水) 14:39:09.82 ID:6ycXMgLC0
教習料金も地域によって全然違うよね
自分のところは小型ATは普通免許ありで45000円くらい
793 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/11/23(水) 14:39:33.69 ID:D0VsbXWo0
>>655 遠出っていうか、年に一回くらい往復12km位はしるくらいで、
あとは大体近場[往復5kmくらい]で買い物くらいにしか使わないんですよね。
そっかー。50ccで行けるかあ。
794 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/23(水) 14:40:21.33 ID:THoBbevcO
乗り降りが大型バイクと比べて気軽だから
すぐに寄り道できる
795 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/23(水) 14:46:43.97 ID:dCc6P6D80
>>793 みんな守ってないけど原付は30キロ制限と二段階右折が想像以上にウザいよ
警察に見つからないようビクビクしないといけない
俺はそれが嫌で二輪免許取った
小型の限定解除に行こうと思ってるけど、MTとか教習以来の数年ぶりだし
5時間でいけるか不安だ
>>795 確かに二段階右折はあれですね。
むー私も免許取っちゃおうかなぁ。
原付乗ってた時はむしろ怖くて二段階右折しかできなかったけどな。
左車線から煽られずに右に移動していける自信がなかった
>>779 普通免許持ちだけど教習所で普通二輪は68000円、大型二輪は85000円で取った
最近の話でどっちもストレート
>>797 とっちゃえとっちゃえ、一回とったら一生もんなんだから
乗れる車種の幅がグンと広がることもメリット大
803 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/23(水) 15:10:10.87 ID:mVd0xOFD0
都会は片側2車線3車線多いから右折するの面倒じゃね?右折レーンで待ってても3,4台しか行けなかったり
基本的に右折できるだけ避けて最短のルートで移動する
>>796 限定解除なんかしないでそのまま大型とった方が良い
普通二輪なんて今ろくなのないから
>>779 キャンペーン価格で取ったんだけどね
教習所が暇な時期にキャンペーン価格でやることあるからそういう時狙うと安いよ
学生取得者の多い春休み夏休みが終わった後とかね
>>798 確かに。基本左端しか走れないので、
安全考えたら二段階右折になりますね。
>>800 車乗ってる時も邪魔になるのがわかるので、
原付だけじゃなくバイクでも第一通行帯の左端を走りたいですよね。
>>802 そうですね。免許取って110cc当たりのカブでものったほうが、
一番気楽かも知れないですね。取る方向で検討したいと思います。
807 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/23(水) 15:16:43.11 ID:zBSIqds60
最近警察官もスクーター乗ってるのなw
なんなのあれw
楽だからだよ
809 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/23(水) 15:26:34.52 ID:2o7SDZm40
>>795 警察様の機嫌や気分次第でいつでも捕まるしな 原付
810 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/23(水) 15:46:25.55 ID:XiIjTg0h0
原付ってみんな60キロで走ってるんだがあいつら本当に捕まってるのか
40〜50kmで走ってるのすらあんまり見ない
原付も4ストばかりになって60出てないの増えたと思うが気のせいか
812 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/23(水) 15:59:41.11 ID:dCc6P6D80
よほど安いのじゃない限り60出るよ
>>810 白バイの主食でしょ。
国道1号なんかじゃ毎日捕まってるのを見るよ
原付で60キロ出してるとどういう罰則なの
高速乗れない排気量なのに最強なのはなぜ?
>>815 「燃費 車体の大きさ 維持費」都内通勤戦争において原二の右に出るものがない
土人は250ないときついみたいだけど
817 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/23(水) 16:31:17.03 ID:LCO3pdlg0
>>815 ファミバイ狙い原二買うから高速は車使うだろ
バイク、ましてや250で高速とかどんな罰ゲームだよって話じゃ?
819 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/23(水) 16:38:04.54 ID:eSWH55Ki0
そろそろタイルが冷たいので、今日D2でバスマットを498で買って、
バイクの横にくくりつけて帰って来た。原二って便利だな。
821 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/23(水) 16:47:06.68 ID:ce9CBFef0
>>748 ズーマーいいじゃん
あれが好きな奴は多分ミリオタの気がある
822 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/11/23(水) 16:47:27.02 ID:D0VsbXWo0
>>815 高速乗る位遠出するなら、車を使うからじゃないですかね
原付とバッティングするのはバイク屋車じゃなく自転車だと思う
>>820 普通にスピード違反になるのか
そりゃ二種最強になるわ
バイク屋車→バイクや車
825 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/23(水) 17:11:41.29 ID:NG8ZTN+k0
>>807 それまで使ってたカブ90が生産中止になって
110がまだ発売されてない時期に採用されたのじゃね?
リード110とアドレスV125を見た事ある
カブ110が現在採用されてるかは知らんけど
826 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/23(水) 17:13:41.35 ID:jmkJOqb10
俺の近所の交番バイクは07年式アドVだからちょうどその時期だな
>>783 小型二輪ATを教習受けて取ったが
あれほど無意味な教習もないわ
普段車運転してて原付もある程度乗ったことあれば本当に金の無駄だ
828 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/23(水) 17:42:38.57 ID:kfwrheeJ0
自動車免許しかもって無い状態での中型二輪教習はいくらくらいすんだろ
仕事終わりの夜間しか通えないけど・・・
まわり若いヤツばっかりなのかなぁ・・やだなぁ・・・でもバイク乗りたい・・・
829 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/11/23(水) 17:46:09.64 ID:HxzXVBsf0
俺は昔郵政に居たからタダで自動二輪小型限定取ったw
>>828 普免もってたら学科試験免除だから座学は2時間くらいだった筈。
10万もあれば取れるよ。
>>828 逆。
教習に行くとオッサン4人、若そうなの一人とか
免許センターに免許貰いに行った時もおっさんばっかだったなぁ
>>828 若いのもいるけどおっさんの方が多い
今の若者は少ない上に二輪免許取らない
>>828 32歳で普通二輪とったけど40〜50代くらいのおっさんとかおばさん居たぞ
安いとこだと6〜8万くらいで取れるとこあるし
一年ろくに乗らなかったけど最近乗る時間増やしたら怖くなくなって楽しすぎるw
ぼっちだから暇あれば走ってるわ
835 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/23(水) 17:59:13.49 ID:kfwrheeJ0
そんなもんでいいんか。学科少ないのは嬉しいw
中年ばっかりなら38の俺が浮く心配はないな。週3程度でいけばまぁ来年頭には
乗れてるだろう
836 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/23(水) 18:02:25.30 ID:Ecn/ZoRD0
もう一回教習所通いたいな
なんか楽しかったもん
俺のときは60ぐらいのじいちゃんが小型限定とりにきててすげーと思った
>>816 そりゃ土人の主戦場は250クラスですから
KLX125もいいバイクだとは思うけどやっぱりパワー不足
838 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/23(水) 18:07:41.89 ID:jVVm5E+h0
仕事しながら教習所に通う人は
ちゃんと計画立てて短期集中でやらんと9か月なんてあっという間に過ぎるぞ
>>835 教習費用は地域によってばらつきがあるから自分で近くの教習所のHP言って調べて来るがよろしい
ちなみに俺は15万かかった
何でもいいから250cc譲ってくれ…。金がない
教習所はおっさん結構多いね 平均40歳近いんじゃないかな
おっさんの一本橋失敗率が高いな 平行感覚が衰えてるのかよくこけてるな
>>97 横浜だと白いカブに混じってスクーター走ってるよ
>>841 数年前に取ったけど、一本橋苦労したよ。
普段、バランスなんて使わないからかもしれん。
自転車なり、原付なり乗ってるだけで、全然違うと思う。
844 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/23(水) 18:20:52.45 ID:jVVm5E+h0
おれはクランクが辛かったな。卒研前日の教習でこけたときはどうしようかと思った。
ぶじ一発で通ったけど。
845 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/23(水) 18:31:50.18 ID:J2sE8a4X0
自転車のるのに苦労したってやつじゃなけりゃ普通にすんなり乗れるだろ
教習所でみてたらすげー二極化してたから苦労する奴はもともとそういう資質だったってだけだ
846 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/23(水) 18:35:36.34 ID:Ecn/ZoRD0
俺もなんということはなかったな
子供のころスーパーハングオンで鍛えたからな
847 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):
クランクが最後まで苦手だったなー
S字・8の字は得意だったのに