警察官僚『自転車な、暴走しなきゃ歩道OK!　最初から言ってなかったっけ？』

自転車、徐行なら歩道走行ＯＫ…警察庁交通局長

　自転車の総合対策について、警察庁の石井隆之・交通局長がインタビューに応じ、「自転車は『車』との意識を持ってもらうことが目的で、スピードを出す人以外は従来通り、歩道走行で構わない」と強調した。

　――なぜ今、自転車対策なのか。

　「二酸化炭素の削減や東日本大震災での交通混乱を機に注目を集める一方、歩行者に注意を払わず死亡事故を起こすケースも多くなっている。高齢の歩行者も増える今、あえて強い対策を打ち出した」

　――誰でも車道走行しなくてはいけないのか。

　「高齢者や子供を乗せた保護者、前かごに荷物を積んだ人などは歩道で良い。ただ、いずれも徐行が原則で、スピードを楽しむ人は車道に降りてもらう」

　――どんな自転車が摘発されるのか。

　「ブレーキの付いていないピストバイクや、信号無視、指導警告を繰り返しても危険運転するような事故に直結するケースに限る」

　――車道での自転車事故が増えるのではないか。

　「事故統計上は即座に車道通行が危険とは言えない。ただ、違法駐車を避けて道路中央に寄るのが危険なので、駐停車取り締まりは強化する。また、ドライバーへの指導にも努めたい」

　――国民への説明に不十分な点はなかったか。

　「多く寄せられた疑問に対する警察庁の考え方をＱ＆Ａ方式でホームページに掲載した。都道府県警にも街頭指導などで丁寧に説明するよう指示している」

　――自転車の走行環境の整備は進むのか。

　「自転車の役割や使用頻度は地域によって違う。今後の街づくりにどう生かすか、警察だけでなく近隣住民や道路管理者らとじっくりと話し合った上で長期的に整備を進めたい」

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111121-OYT1T00227.htm

ってことは車道なら暴走してもいいの？

うんこ

車道に出た場合自転車の制限速度って何kmなん？

gdgd
こいつの発言を盾に現場の警官まくし立てるν速民続出だな

ブレてんじゃねーよ

車道走ってた自転車が事故って死亡したから弱気になったなwww

徐行＝歩く速さと同じ
歩けってこと

ここまで根付いた自転車を今更切り分けて語るなんて無理

>>2
アスペか？

今までと変わらねー

叩かれまくってトーンダウンわろたｗ　つまりなんにも変ってねーじゃんｗｗｗ

歩行者/自転車の標識があれば歩道走るわ、車道とか怖くて無理

新たな利権にするつもりが反発多すぎてびびったな

曖昧で、その時の警官のさじ加減一つで摘発出来るだなんて馬鹿げてる。

たいがいのチャリは徐行してんだろ

朝のニュースでしつっこいくらいに車道車道原則原則うるせーから
どう見ても危なっかしい運転しか出来ない人間まで車道出て来やがる
誰かに轢かれて死ねよもう

トーンダウンわろた

つくづくテレビも新聞も見るもんじゃないわホント

事故統計上は即座に車道通行が危険とは言えない。


アホか
コケたら即死亡事故につながるのに危険じゃないとかアホ過ぎだろ

厳密には法律では自転車って交差点を右折する時
いったん降りて、横断歩道を歩いての2段階右折しなきゃならないんだぜー

あーめんどくせぇ〜

>>1
>違法駐車を避けて道路中央に寄るのが危険なので、駐停車取り締まりは強化する。また、ドライバーへの指導にも努めたい

無理だろこんなもん、いつ見ても止まってるのに

自転車で違法駐車を避けるのはまじ怖いな
車の流れと同じまで加速しないといけないし

これはないわ、現場がかわいそう
こいつ首にしろよ

赤信号はおろか横断歩道すら渡ろうとしない歩行者は放置なのか

自転車なんかどうでもいいんだよ、こんな田舎じゃろくに走ってねーし
それよりも暴走原付とりしまれハゲ！無職に原付を与えるな

歩道走ってる自転車を無差別に叩いてたマスゴミみてる〜？ｗ

ふら〜っと出てこられるから困る
一時停止しろやキチガイ

ああ、言ってた言ってた

ん？

トヨタに叱られたんだろ
自転車を使えなくしてクルマ買わせるのが目的の政策なのに
クルマにリスクが生じるところまで追い込んでしまったからな

車と自転車の事故が多いから歩道を走るようになったんだろ？

>>4
３０キロだったかな

>>4
車の制限速度と同じ
体力さえあれば原付より早く走って良い乗り物

チャリでのろのろ車道走るジーさんバーさんは素直に歩道を走って欲しい。

徐行って時速10キロだけど、スピードメーターがついてないからどのくらいなんだろう？

警察が自転車は車道走れと言った結果何が起きたかというと
自転車が車道も歩道も走るようになった

歩行者も自転車もまっすぐ進んでる限り安全なんだよ
危険なのはフラフラ歩いたり障害物避けようとしたときだけ

歩行者にも嫌われ自動車にも嫌われ

>>33
思いっきりこいでも３０キロ超えることって坂道でもなかなかなくね？

チリンチリンで歩行者どけようとする態度がダメ
せめて口で「すいませーん」って言え

>>40
そうだよ
だから自転車は実質制限速度は無い
標識の速度が上限になる

>>40
ママチャリならきついけどロードバイクなら誰でも簡単に30くらい出るよ
鍛えてる人なら40〜50キロを持続できるんじゃね

自転車が車道走られるのは邪魔
原付だって邪魔なのに

ちょっと古いが徐行の具体的な速度のソース

第０８４回国会　地方行政委員会　第１２号　昭和五十三年五月九日（火曜日）
説明員　警察庁交通局交通企画課長　鈴木　良一君
http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/sangiin/084/1050/08405091050012c.html
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
○説明員（鈴木良一君）
（前略）
それからもう一つは、歩道を通行する場合においては、先ほど申しましたように、
歩行者の通行を妨げないような速度と方法で自転車は走れとこう書いてあるものでございますから、
大変莫然たる規定でわかりにくい、むしろ、今度はっきり自転車は歩道を通行する場合には徐行して走りなさい、
時速四、五キロぐらいのことであろうと思いますが、すぐとまれる速度で走りなさい、
そして歩行者の通行を妨げるような状況になるときは一時停止をしなさいということを明確にしたというものでございまして、
そういう意味でむしろ歩行者の保護を今回ははっきり考えて規定をした、こういうふうに理解をいたしております。

馬鹿でも勤まって給料もたくさん貰えるお仕事です

環七車道を自転車で走ったら怖すぎﾜﾛﾀ。
つか自動車も怖いだろうな。

車様の迷惑にならないように車道にはおりません
どうもすいませんでした

道交法では車道走行が原則で
車道走るのが危ない時は歩道を走っていいよって感じか

クソ官僚真面目に仕事しろ！

>>46
右脳も使える様に努力するんだな。

>>44
他人は邪魔なんだろ。

ですねｗ

>>40
ママチャリより少しいい自転車だと平地でも普通の男なら少し頑張ってこげば40km/h超える。

死ねやｗｗｗｗｗｗｗｗどっちやねん！！！！！

朝から渋滞ができてると思ったら爺さんが車道をノロノロ自転車で走ってた

民主党みたいだな

最初っから言ってました

2011年11月08日
自転車対策に関するQ&A
http://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/231108_q_a.pdf

Q ３ 今後、自転車は、歩道を通行することができなくなるのですか？
今回の総合対策に関わらず、自転車は、法令の範囲内で歩道を通行することができ
ます。
現在、法律（道路交通法第63 条の４第１項）においては、自転車は
○ 道路標識等により歩道を通行することができることとされている場合
○ 運転者が子どもや高齢者等である場合
○ 車道又は交通の状況に照らして自転車の通行の安全を確保するためやむを得な
い場合
には、歩道を通行することができることとされています。
したがって、このような場合には、自転車は、引き続き、法令の範囲内で歩道を通
行することができます。
ただし、歩道を通行する場合には、どのような方であっても、歩行者優先というル
ールは守ってもらうことが必要です。

>>49
歩道には自転車通行可の標識もあるから見過ごすな、これこそ左脳派の理屈。

まあジジババのノロノロ運転で車道とかありえないしな
ドライバーからすれば本当に脅威

警察がバラバラじゃねーか！

今の日本の道路事情で｢自転車は車両で原則車道通行｣自体が無理なんだから
いい加減法改正して自転車は車両って部分を改めたらいい

車道走る自転車は本当に邪魔と言うか危ない

ドライバーも自転車乗りもストレスマッハ
普通の自転車なら速度も遅くて対応出来る
競技用？のスピードでる奴に乗ってる奴らは危険意識が全く無いように思える

知らない奴いるのかよ

この対応はバカだけど・・・

人がワンサカいるのに、「チリンチリン」でどかして走ろうとしてたヤツは、もっとバカだよ。
判断能力が著しく劣ってる、そいつに「車道を走れ」なんて言っちゃったのは、さらに大馬鹿。

>>63
自動車がムリに速度を維持しようとするからだろ

これは左脳派自転車暴走族が撒いた種です、きちんと本来の法を遵守して下さい。
くだらない揚げ足取りの質問は警察は無視してよろしい、あなた方は間違っていな
い。

自転車から降りてついて歩いたらいいんだろ
消防の頃習ったぜ

常時徐行義務のバカバカしさをわかってねえ奴大杉

どこ走ってもいいけど
無灯火、逆走、イヤホン、傘差しは厳しく取り締まれ
一発赤紙な

自転車スレおもふくしてるけど、どっちでやればいいの？(´・ω・`)

これで自転車と自動車の事故増えたら警察の責任になるもんな

そもそも大阪府警の自転車の駐車違反取締りで自転車で歩道走ってるからな

車道に完全に入ってるキチガイは取り締まれよ

この辺のルール決めてる人って狭い車道がいっぱいあること知らないのか？

車道の方が危ないけど路面の段差が少なくて快適は快適なんだよな

ハンドルを切り始めてからウィンカーを点ける運転手こそキチガイ

車道って車停めてたりするから自転車は危ないじゃん

>>20
即座に危険が無いってんなら是非こいつに幹線道路の車道を自転車で走ってもらいたいもんだ。

ふらついて蛇行する自転車は迷惑
たのむから乗らないでくれ

事故増えてるんだろ？厳しくしろよもっと

>>73
撒いた種はおまえら、事故が増えても個人個人認識しろ、警察行政の責任
にはならんだろう。

>>79
駐車車両がある方が、自転車だけで車線を占有できるから走りやすい

>>82
て言うかおまえは日本にいらん。

警察官僚さん正論

だからさっさとチャリ自体を非合法化しろよ。それですべて解決

アホ警察

人間と事故ったら10:0で負けるんじゃないの？

歩道を徐行ってある意味鬼だなｗ
警察が設定してる歩道での徐行速度は時速5ｋｍ以下なんだし
んなノロノロ運転やらされるぐらいなら歩いた方がマシだろうｗ

フラフラ運転しかできない爺婆の自転車運転は禁止しろ
あと自分の腕力では制御しきれないのに電動アシスト自転車で爆走する爺婆も取り締まれ

車道厨逝ったあああああああああああああああああああああ

ニュース系番組で「歩道走行は違法ですよ」などと声掛けまくってたレポーターは今ごろ顔真っ赤だろうな

＞スピードを楽しむ人は車道に降りてもらう

スピードを楽しむような人はアホだからそっくりそのまま受け取って
車道ならスピード出してＯＫとか本気で思っちゃうからこんなこと言っちゃダメ

徐行っつうのは事故らない速度ってことだよ
事故ったら1�qでも徐行じゃない
つまり歩道で事故ったら即摘発

>>78
都内のタクシーなんかウィンカーすらださない
都内に通勤したら自転車以上にイライラだな

歩行者様息してないｗｗｗｗｗ

「徐行」の定義を、警察に都合よく解釈するつもりでこういう
こと始めたんだろうな。 そのときのムードに合わせて。

日本って本当曖昧だなあ

つうか自転車乗りの被害者ヅラがうぜえ
特にママチャリ
今まで前後にガキ乗せてさんざん我が物顔で車道を逆走してたくせに何が「怖〜い」だ
おまえの運転のほうがよっぽど怖いわ

徐行って直ちに止まれる速度って意味だっけ？
MTBやロードなら20km/h
ママチャリなら2km/h
ってとこか。

＞事故統計上は即座に車道通行が危険とは言えない。

もう見事な「役人」で腹立つ通り越して呆れる
紙の上の話とかどうでもいいんだよばか

日本の警察官の素晴らしいところは、過去に暴走を繰り返して来た動画を見ても
常に中立的な立場で国内情勢を見守って来た事実だ。

良き古き時代からそれをぶち壊して来たのは個人個人のモラルの低下からだろう。
昨今は又反日左翼がそれを繰り返そうとしているに違い無い。
こいつらはモーター付きサイクルで暴走して来た連中を批判なんて出来る立場じゃ
ないのだ。

>>98
>>101
過去の国会での答弁で自転車徐行速度を数字で言ったが
時速4〜5ｋｍが徐行だそうだ

おまえらが変なこというから
逆走してくるチャリ増えてすげえ怖いんだけど

ノロノロ走る年寄り邪魔すぎ
引くぞゴラ

車道の中央をチャリが走ればいい

>>96
岡山は曲がる直前まで出さないのが普通
下手に出すとブロックされて危険
車線変更で出すのは基本いない

は、ともかく
車道走るんなら自転車もウインカーつけろよ
どっちいくかわかんねー
急に動くんじゃねー
あと、自転車にもバックミラーを義務づけろ
危ない
車道走らせるなら、それなりの装備をしてからにしろ

徐行ってどんぐらいの速度？

10年くらい前は車道走ってると警察に注意されたよな

結局何も変わらんってことか
個人的にはプロテクターの装着を義務化してほしいんだが

あのさぁ…

http://yamablog2.ninpou.jp/

>>109
4〜5ｋｍ/ｈ以下が警察公認

マジで免許制にしてほしい

テレビで普通に走ってる自転車を取り締まってなかったか？

結局、どっちつかずの現状維持かｗ
法改正して車道走行を禁止にしたほうがいいと思うけどね

お前らミラー付けろミラー、路駐車両追い越すのが捗るぞ。
http://www.amazon.co.jp/dp/B0014IA606/

まあそうだろうなｗ
だからいつも通り歩道で走行しております

ママチャリは歩道でいいよね

電動アシスト車は24�`までアシストされるから
徐行するのはけっこう難しいぞ

歩行者の通行を妨げる場合には一時停止の義務があります

ﾜﾛﾀw
地方の県警から苦情が出たんだなw

>>110
今でも注意されるよｗ
危ないから歩道走りなさい　って
で、警官が自転車で歩道を普通に走ってるよｗ
ま、警官も死にたくは無いだろうしな。

大型ダンプがびゅんびゅん走ってる車道なんて自転車で走ったら、自殺と同じだ

俺は自転車は車道走れ派だな
問題なのは自転車乗ってる奴が安全確認しない事
車道走ってて駐車車両があったら後ろ確認してから前に行くべきなのにそのままフラフラ前に行くから事故になる
車乗ってたら車線変更する時は周囲確認するのに、自転車はそれをしない、だから事故になる
自転車も免許制にすればいいと思う、ルールをしらんで自転車乗れるってのがいかん
まあ、中途半端にどっちでも走って良いってのは一番ダメだ

＞ただ、違法駐車を避けて道路中央に寄るのが危険なので、駐停車取り締まりは強化する。

違法じゃない駐車を避けて道路中央によるのも危ないからなあ。
人の乗り降りと危険回避以外での駐停車全面禁止にしてくれんかのー。

車道から歩道に乗り入れる際にも一時停止義務あるし

>>4
５０ｋｍ/ｈ道路で４０キロオーバーで止められた事あるがお咎めナシだった
２５年も前のはなしだけど・・・

さっそく事故がおこっててびびったなｗ

いくら何でも車道を走ったら危険な幹線道路や、車が自転車を
なかなか追い越せない狭い道だってたくさんあるだろ。
そういう道を無視していきなり「自転車は車道を走れ」なんて
口酸っぱく言い出すのがおかしかったんだ。

要するに車道走って事故ったら警察に1億ぐらい賠償請求して良いんでしょ？

オランダみたいに整備されてんならいいけど
日本はそうじゃないんだから当然と言えば当然だろ

パーキングメーターあって車止めてあるところとかどこ走るん

てか歩道走るんだったらどっち走ればいいんだ？今まで曖昧に
してたから歩道も車道も逆走自転車が減らないんだろ

>>1
局長様、僕の住んでいる所は
歩道を高校生が三列で並走して
いつも我が物顔で走ってます、
市の中心部に大きなアーケードの
商店街があるんですが、そこも
自転車走行禁止の条例があるのに
おかまないなしです、厳格に自転車は
取り締まるべきだと思います、性善説
で考えるべきではないと思います。

余り乗る機会がないけどミラーでも付けようかな
危ない運転をする奴がいるし両方付けたほうが無難か

警察はマスゴミの煽りにビクビクしすぎ
落ち着いて対応しろや

そもそも車道って



自動車専用道路




なんですが？
自転車は走らせていただいている
という気持ちがなさすぎる

>>129
追い越せるとこまで後ろ走れやタコw

二段階右折守ってる原付を見たことが無い

つーか車減らせよアホか
あんな公害撒き散らし殺人機械乗り回すことを推奨する方がキチガイ
車乗ってる池沼は互いに正面衝突しあって全員死ね

歩道のない車用の橋（自転車通行禁止の看板はないが明らかに危険）を自転車で渡ってもいいのかな

この前ジジイが乗ったチャリが車の右折レーン走ってたぞ
勘違いした奴らがこれから増えんのかな

警察官が白い自転車で歩道を猛スピードで走ってるのを何度か見たことがあるぞ
と、いうことで、おれ達一般人もOK!だよな？

>>140
京都人って
全員がこういうキチガイなの？

頭おかしいの？

精神異常者なの？？？

>>137
車道＝車両の通行を目的とする道路
自転車は車両

>>133
歩道に方向なんてないよ
ただ歩道の車道寄りを走り、対向自転車が来たときはともに左によけるってのがルール
守るの不可能だけどね

　 .∧ ∧　＝-
　 （ﾟДﾟ；）　≡＝-　
　⊂┯⊂)　　≡＝-
　（ヽ＼　ヽ ）　≡＝-
　 　 し＼Ｊ　　　＝-
　　（（￣(◎)　≡＝-

>>144
人力車でなんとかなると思ってるから仕方がない

>>146
路肩か路側帯が分かんないしょぼい歩道もあるからねえ。思いっきり逆走を助長することになる。
車道と同じように左側通行徹底せよ。という議論が真面目にされてる。

>>133
出来るだけ左側を走ったほうがいい。
左側通行の関係上道路脇から出てくる車は主に右を見ながら出てくるから左側走ってた方が安全。

訴訟に発展しそうだと、危機感を感じたのでは？
元々言ってる事おかしいけどな。

自転車の男性死亡、ひき逃げ事故か　岐阜市　（岐阜県）
http://news24.jp/nnn/news8625619.html

>>144
いや自動車はこれから煙草と同じで出来るだけ禁止の方向でしょう。

>>119
DQNが大また開きで乗ってるのは車道ね

自転車を取り締まりたいなら最初から免許制にしろ。

>>137
釣り針デカ過ぎ

>>2
しょうがないにゃあ〜。
いいよ（迫真）!!

道路の信号待ちで、何故か車の赤信号で止まってる自転車がいたぞ
しかも二車線の真ん中の白線あたりで

難しいこと言うな。。。

普通に歩道走るんなら全然問題ないが
携帯いじりながらとか二人乗りは蹴り入れたくなる

片側一車線で歩道の全く無い側の車道走ってるチャリがマジで迷惑だった
こんな馬鹿、警察がなんか言う前は居なかった。
世の中にはアスペというものが居るんだから１から１０までルールが決まるまで発表すんなよ

>>20
そりゃ今までは危険感じる人は勿論歩道
走ってたわけで、統計なんか意味無いね。

え？当たり前だよねこれ

自転車は原則車道の左側通行、ただし徐行すれば歩道も通行化っていうの

警察官の気分だろ結局

警察「俺がルールだ」

免許制がいいとは思うけど、自転車売ってる企業は猛反発するだろうなぁ
今乗ってる人たちも反対する人多そうだし今更免許制は厳しいな

女の頭の悪さは異常
一方通行の路で真後ろに車がいるのに二列｡ずーっと二列

頭湧いてるだろ

下り直線なら60km/h位は普通に出るけどいいんだな？

妙なルールだけ注目されると鬼の首取ったように注意してくるジジババが居るから勘弁して欲しい

車道に出ようとするけど、自動車が怖くて結局路側帯を走ってる。
車道をどうどうと走れれば気持ちいいんだけどなぁ

要するにママチャリは歩道おｋってことだよね
ロードバイクは以前から車道走ってたし

結局なんにも変わってないじゃん

>>166
だからいまさら車道がどうこうとか言わなきゃいいんだよ。

>>168
ちゃんと周り見てやってくれよな。自殺に巻き込まれるのは御免だわ

>>168
車道制限速度が60km/hならいいんじゃね？

>>1は徐行の速度も質問しとけよ。
NHKでは時速１０ｋｍが目安って言ってたけど。
仮に時速１０ｋｍ以下の速度で車道を自転車が走ることも可能なのか。

徐行ってどれくらいだよ
もとからスピードだすヤツは歩道なんて危なくて走らねぇよ

どう思うんだろうねｗｗ。

>>163
自転車通行可でない歩道の自転車走行は禁止を徹底する！自転車は車道（ｷﾘｯ
↓
自転車通行可じゃなくても概ね2m以上の幅がある歩道でゆっくりなら自転車走ってもいい、かな・・・。
↓
徐行なら歩道走ってもOK、前からそう言ってたじゃないですかー、アハハハ

ここ何ヶ月かで言うことがコロコロ変わってる。
無茶がありすぎて現場からの苦情が凄かったんだろう。

>>174
自転車って原付と同じ扱いじゃないの？
時速３０ｋｍ以上出すのダメだろ

白線付近のデコボコ無くしてから言え
自転車であそこ通ると生きた心地しない

こういう曖昧なのどうにかして

>>178
完全にガキの3人乗りのときと同じ経路辿ってるな

非難轟々で路線変更したのか

>>179
実際出せないよ原付より速いのなんて居ない。
ブレーキがザルだし死にたい時くらいだろ出せるの

そもそも糞道路しか作れねー腐れ土人国家で洋風のルールが無理なんだっての。
チャリは歩道。
じじばばひき殺しまくればいいんだよ。
幼女が来たらチャリから降りて引いて歩けよ。

専用道路も作らずに道路に出せば死亡事故が起きる事ぐらい分かってただろ
急に態度変えてんじゃねえよ

そろそろハイビームも発言修正が入るころだな

身内や権力者はOKで社会的弱者はNG

車は夜に室内灯をつけてもらいたいんだけど、無理か？
車の運転手がこちら(自転車や歩行者)に気付いているかどうか、夜は全く分からない。

多分
自転車で車道を走って死亡事故になった遺族から
「事故の責任は、自転車が車道を走れる環境を整備しないまま車道通行を強制した国側にある」
とかいって多額の損害賠償請求訴訟をあちこちで起こされると思って
今更ブルってきたんだろうな

>>189
気づいてもらえるようにライトつけろよハゲ
室内灯なんざつけたらフロントガラスが反射して醜いだろボケ

徐行というと10km以下だけど、遅すぎね？

>>189
例えばだ自分が電気が付いた室内に居たとして懐中電灯で外照らしてよく見えるか？

原チャリ免許、義務付けちゃえよ

あの筆記試験は道交法、結構覚えなきゃ受からん

自転車「歩道に自転車が多くて走りづらい！規制しろ！！」

安い自転車買って


高そうな車の前にふらっと飛び出す


当たり屋が繁盛しそうだなｗ

>>192
大人のジョギング程度の速度だから、街中を散策するにはちょうどいい速度でしょ

10km内ならまあいいんだろうと思うがな

>>179
道交法では自転車自体の制限速度はされてない
だから無制限だと言っている人と軽車両だから30Kmじゃないの？という曖昧な事になってる

車道での事故は増えるよね。
当たり前のこと聞くなんてこの記者ってバカ？
歩道での事故は本当に減るのかって聞かなきゃ。

これを守るとすれば、ゆっくり漕ぐのってかえって疲れるから押して歩くだろうね

自転車の死亡事故て年間でどのくらい起きてんだ？

てか増加してるのかデータがないと分からん・・・

>>193
運転手が外を認識できてるか外の人間が確認したいってことだろ
まあそんなん規則は無理だろうから夜は歩行者も自転車も最大限の保身を心がけろってことだ

道路がクソなんだよ。
その道路を管理してんのは誰だと

>>175
普通に車道に徐行って書いてるところあるし、
徐行するタイミングなんてあほみたいにあるから全く問題ないだろ
アホな自動車乗りは徐行にも関わらず平気で50km出してるが

取り締まろうとしたら自転車ってほぼ100%捕まるんだよね
車両は曲がる時に周りに判るように合図しなくちゃいけない事になってるからｗ

方向指示器ついてる自転車なんて見たこと無いし、手で合図出してる奴なんていないしね

いっとくけど、警察・国交省の歩道走行速度の解釈ではいずれも10ｋｍだと違反ですから
奴らの現実感のない政策舐めちゃあかん

歩行者に注意を払わず死亡事故を起こすケースも多くなっている。高齢の歩行者も増える今


根拠がまるで無し。大ウソばかり

警察官僚は自転車に乗ったことなさそう

えっ、言った言わないじゃなくて明文化してほしいんだけど、まさかどこにも書いてない？

自転車にリミッター付けて、免許制にしたら良くね？
時速10キロ以内の免許不要の丙種自転車、最大20キロ以内だけど国道県道は時速10キロ以内で歩道を走る乙種、原付1種と同等の走行が出来る甲種

警察官僚「ぶっちゃけどっちでもいいよ」

>>204
そのクソな道路を、仕方がないから日本国民は工夫してなんとかやりくりして騙し騙し使ってきてやったのに、
キチガイ警察とキチガイ役人は、杓子定規に戦前からそのまんまでほったらかしの骨董品道路交通法で摘発するぞと国民を恐喝する。キチガイ沙汰

>>209
官僚も交番勤めやらされるらしいぞ
平沢勝栄がよくネタにしてる

おい、ちゃんと現場の警官らにも周知徹底を図れよ？
揉める原因にしかならんぞ

おえらいさんが自分の実績にしようとしただけだろ？
反発でかくて黒歴史になりそうだから投げ出しただけ

>>「高齢者や子供を乗せた保護者、前かご に荷物を積んだ人などは歩道で良い。た だ、いずれも徐行が原則で、スピードを楽 しむ人は車道に降りてもらう」

まさにこんなやつらこそが危ないから

車道を走ってたﾁｬﾘ2台が激突→車道に倒れる→車に轢かれて死にかけ→車はﾄﾝｽﾞﾗ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/news/1321579429/

こういう事故が多発するくらいなら歩道走ったほうがいいだろ

独立リーグの選手　交通事故で逮捕　（富山県）
http://news24.jp/nnn/news8691207.html

警察庁の交通局長ってバカなのｗ
スピード出すヤツが歩道走るわけないんだが。

急にへたれたな・・・

>>191
おまえバカだろ
ライトつけても突っ込んでくる車が多いから言ってんだろがハゲ

自転車の男性が重体　栃木の国道
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/accident/news/20111120/663298

スピードを楽しむ人は車道に降りてもらうっても、
歩道でスピード楽しむヤツなんて存在してないわけだがｗ
何をとんちんかんなこといってんだよ。
利権が欲しくてやるからおかしなことになる。

>>222
暗視ゴーグルオススメ！

税金泥棒いい加減にしろ

警察的にはヘルメット被ったロード乗りが歩道を爆走みたいな世界があんだな。

小５男児はねられ重体　群馬・高崎市
http://sankei.jp.msn.com/region/news/111113/gnm11111302080001-n1.htm

どちらにしろ歩行速度より速く走りたいんなら車道にいけ犬の散歩の障害になる
あいつら平気で狭い歩道の横すり抜けようとするから怖いわ

>>220
馬鹿な暴走チャリっているんだよ

路肩の自転車に大型バスが追突、1人死亡
http://response.jp/article/2011/11/18/165603.html

>>230
いるかもしれないけど昔からいるし、そういうやつが急に増えているとは思えない

>>207
NHKが、警察に問い合わせたところ徐行速度は１０km/h程度と報じてたよ

>>227
あるんだよ、それが。
歩道のカーブから爆速でにゅっと現れて一回ひき殺されそうになった。

>>229
自転車通行可能な歩道では自転車が通れるくらいの道はあけてるか？
歩行者側にも義務はあるでよ

車道で車に轢かれて死ぬ人が続くようじゃ問題ですからね

交通事故：印西署員が男性はねる、容疑で逮捕　車検、自賠責保険切れ　／千葉
http://mainichi.jp/area/chiba/news/20111115ddlk12040112000c.html

>>158
車両だから車の信号に従うのは当たり前
真ん中の車線にいるのはキープレフト違反で間違い

自転車の歩道走行取り締まるって言い出したの
警視庁だったと思うけど

自転車もそうだけど夜中に散歩している老人どもを警察は取り締ってくれよ
反射機能の無い黒っぽい服で歩いているし酷い奴は歩道があるのに車道の路側帯を歩いている

自転車のこと言われだしてから何度も警察官と歩道ですれ違ったけど、何も言われたことないな

鹿屋市で交通事故　７３歳女性が重体　
http://www.kkb.co.jp/news_move/jchan_move_local.php?senddate=20111115&sendtime=200509&linenumber=1

Ｑ＆Ａってどこだよ？
http://www.npa.go.jp/

自転車で徐行したら倒れるじゃん

警察庁って馬鹿なのに偉そうな奴多いよな

特に安全局保安課のパチンコ行政は汚職利権糞まみれだろ

それでパクられたら文句言っていいんだな？

「じゃあ暴走しよう。」←韓国脳

>>244
だからママチャリは自転車じゃないんだよな…

坂登る時皆サドルから腰上げたり、
地面に脚つかないと信号待ちできないし…

インタビューのタイミングがおかしい
取り締まり強化発表後、車道での自転車事故が微増にでもなって
叩かれる前にフォロー入れたんじゃないのこれ

テレビで車道走れとかいうからどう見てももうすぐ死にそうなお爺ちゃんまで車道に自転車で出てきて危なくてしょうがない

>>244
補助輪つければ

>>250
そんな自殺志願者に当たり屋行為されても、自動車だというだけで問答無用でタイホ

適当に作られた規則に即従った奴がはねられて、守らずに歩道走った奴が生き延びてるのか

>>179
初めて聞いたルールだけど
どこで言ってるの？

>>250
70歳以上は歩道OKやで。

自動車運転してる奴に弱者に対する思いやりとゆとりがあれば
7割くらいは解決する
あとは自転車乗りが「自転車は車」と言う意識と車道を走る勇気があればok

>>189
頭悪そう
どうして、車内灯つけた走行がダメなのか考えてみろ

骨抜きｷﾀｰ
まるで意味がないな

ベルを鳴らしてくれればいい
無言でわきスレスレ通られると日やっとする

今まで普通に自転車乗ってたけど、ちゃんとした法律みたいなのなかったのね
なにやってたんだって感じ

>>259
歩行者にベル鳴らすのは法律違反なんだよ

反発受けるの分かり切ってたのに今更なんなんだノープランすぎる
マジで危ねーからチャリは歩道に押し込めや

事故が増えたから今のうち予防線張ってんだろ。責任追及される前に

>>261
「通りますよ〜」って声かければいいよな

>>256
交通する人全員がそう思っているなら事故はもう激減しているんだけどなぁ
残念ながら現実は・・・

他スレにも書いたが、こういう車道を自転車に走れと言うのは酷だぞ、いや歩道を走るのも酷だ
うちの駅から最も近い地点の国道4号線、こういう道がずーっと続いてるのが現状なんだよ
走る勇気ねえよマジで、一桁国道だぜこれで、勇気じゃなくて無謀だ
http://g.co/maps/5fa9q

>>256
人を蹴り落として勝ち残らないといけない競争主義社会で思いやりとか無理だろ

>>264
コミュ障用にこういうのがある。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/24/00/item39101500024.html
捗って仕方が無い。

歩道走ってもいいけど、ベルならして我が物顔で通ろうとするな
歩行者優先の意識を常にもて

そういやちょっと前にはハイビーム常用を推してたよな。しばらくハイビームで向かってくるやつ激増して
危なくてしかたなかった。現場の警官は増やしていいから官僚仕分けして半減しろや、マジで

暴走してないチャリなどない

>>264
その後姿が外人の場合もあるから「パッシーン！」一択だぜ。

ハイパーチャリンコで30キロ道路を60キロで捕まった場合
切符ってどうなんの？
罰金だけ？

>>265
新4号も春日部から片側1車線だよな

>>58
本当、ν速って偏向報道ばっかりだよなｗ
テレビよりひどいｗｗｗ

>>272
コラッ！だめでしょって言われるだけ

自転車同士衝突、倒れた男性が車にはねられる　愛知でひき逃げ
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/111118/crm11111809290002-n1.htm

これが中国自慢の自転車・バイク専用道路のある交差点だ
http://www.youtube.com/watch?v=QV2-nBbn4nI&feature=related
日本もこういう風にしないと

>>49
だけど、警官の気分次第では捕まえるからね
とくにノルマ未達成の警官には注意してね(^^)v

10mくらい後ろからベルをジリジリ鳴らしながら走ってくるジジイはなんなの？

歩道でいいよ
逆走無灯火殺していい法律つくってから車道ＯＫにしろ

チャリメーカーが圧力でも掛けたんだろ

>>273
そう、大型すげえ通るから道荒れまくってる
でもまだ新4号は広げられる余地はある、あるが自転車道にはならんだろうなぁ

もうブレたのか早すぎだろ

え？3m以下の歩道は走行禁止にして
今現在自転車通行可の歩道も標識を随時撤去していくって言ってたじゃん

>>272
基本説教だけ。
30km/h以上出る自転車は法律の想定外なので自転車の制限速度は明確に定められてない。

30キロで歩道走るけど文句ないって事だな

自転車での歩道走行は違法なんだから、ガンガン取り締まれよ。
なんで警察の一存で法律曲げてんだよ。しね。

チャリとかどうでもいいからDQN狩りを許可しろよ

>>287
実態は立法府の国会議員でなく、取り締まる側の警察が、警察の都合で法律作ってるから

いや徐行しろってのはなから言ってるだろ

歩道走ってる自転車取り締まるぞゴルァって言い出したのは警視庁だけだろ
http://mainichi.jp/universalon/clipping/archive/news/2011/10/19/20111019ddm001040002000c.html

警察庁や他の都道府県警察は様子見で取り締まるなんて言ってない
ブレてるってのはちょっと違くないか？

徐行なら歩道でもOKってことは
自転車通行可の標識がなくなるのかな

逆走、信号無視、一次不停止、無灯火

これだけやらなければ好きに乗っていいよ
マジで

ttp://g.co/maps/efepr
国道2号のバイパスみたいな60km/h制限の道だが
ここも車道走らないとといけないの？　60km/h以上で通過するトラックとかむちゃくちゃ怖いぞ

車からすると横をノロノロフラフラ走られる方がよっぽど怖いわ

最初から決まってるとか嘘もいいかげんにしろよ
数年前まで「この先の歩道自転車通行不可」「自転車ここまで」の標識結構あっただろ
特に千葉県内で多かった

最近、歩道通行が緩和されてその標識がなくなったんだよ

はじめて聞いたけどな
そんな事言ってたか？

>>272
ハイパーチャリンコがどんなのか判んないけど
車両制限速度が30Kmの道で60Km出したなら違反と言えば違反だから捕まる可能性はある
捕まったら罰金だけだろうね

実際は捕まらないし捕まえないから暴走自転車がいなくならない訳だけど

>>297
言ってなかった

イヤホン禁止も条文に「"大音量で"聞くことを禁ずる」って書いてあるのがはっきりしないよな
周りの音が聞こえるならセーフなのか？

ロードバイクの邪魔さは異常
お前ら家の中にしかいないから分からんと思うけど

バス乗ってると車道をチャリで走る老人ほど迷惑なものは無い

ダイイングアイ

ばーさんとかガキ車道走らせたら死ぬわ

>>299
だよな
子供と老人以外は車道を走れって言ってたよな

＞――誰でも車道走行しなくてはいけないのか。
＞
＞　「高齢者や子供を乗せた保護者、前かごに荷物を積んだ人などは歩道で良い。
＞ただ、いずれも徐行が原則で、スピードを楽しむ人は車道に降りてもらう」

高齢者や子供を乗せた保護者、前かごに荷物を積んだ人が徐行した場合によいと言ってるんであって、
それ以外にの人については、徐行すればいいなんて言ってない。

>>297
最初からコッソリとは言っていたよ
知らないのは自分で調べていないだけ

救急車がタラタラ走ってる自転車を追い越せなくてこまってた
自転車も意地張ってないで脇に寄せてとまるとかしろよ

法律の趣旨としては歩行者に危険がないようにってことだろ？
だったら徐行ならおｋとか当たり前だろ・・・
問題は歩道でもビュンビュン走るDQNだろ

大体、車道の隅を走るって事は
車の死角に入るって事だ。どう考えても自殺行為

>>272
速度計あって自覚してたらアウト
無かったらお咎めなし

ごちゃごちゃ言ってないで歩道走れ

>>272
メーター設置義務のない車輌に速度切符は
切れない

>>308
意地とか以前にその自転車は道交法違反

>>4
道路標識の通りだよ

あとさー、自転車は原則車道通行ってのはかなり前から決まってて、
歩道通るのは徐行するか老人か子供ってのも前から決まってたんだが
最近になって決まったような報道があるのはなぜ？

歩道を無灯火並走やめてくれ

>>4
マジレスすると、ない

×暴走しなければ
○徐行すれば

自転車の原動機ってどこから原付になるの？
それすれすれのなら超速までアシストさせて良いんだよね

無灯火周囲確認無し2、3列で歩行者躱す気無しのチャリ学生は取り締まれよ。

せめて人混みぐらいは降りてくれ
無理やり通ろうとするな

３人乗りのおばちゃんが歩道我が物顔で走って警察に怒られたら、
ルール守れなきゃ乗るなということか！社会進出の妨げだとかわめくんだろうな。

>>307
言ってないから
静岡だと通学の高校生が車道を走るように学校に警察から指導されてる。
交通指導員も指導強化してるよ

u

車道厨はネトウヨ

ずいぶん早い発言撤回だな。
何件の死亡事故起きたのかな？

車道走るにしてもど真ん中はやめてくれ
国道のど真ん中を悠々と走られるとイラッとする

>>321
降りて押すほうが気を使うし迷惑だぞ　人間2人並んで歩いてくるくらい幅を取るからな

>>308
及川さんの｢チンコ色の嫁」みたいだな

お願いだから歩道がガラ空きなのに車道を歩く年寄りも取り締まってくれ。

>>319
出力の規定は無いが人力とアシストとの比率が定められているので超アシストしたいなら
超足の人間を乗せなければならないので意味が無い。（超足の人間を普通の軽い自転車に乗せたほうが速い）
さらに全力アシストは10km/hまで、10km/hからアシストが弱くなり始めて24km/hで無くなるようにしないと駄目。

静岡は学生は車道側走れって言われてなかったか

――自転車の走行環境の整備は進むのか。

　「自転車の役割や使用頻度は地域によって違う。今後の街づくりにどう生かすか、警察だけでなく近隣住民や道路管理者らとじっくりと話し合った上で長期的に整備を進めたい」

通常は、早急に道路整備を促すだろ
要するに、金を掛けずに
いかに取締りの罰金で収益を上げるか
ってことだろ


氏ね

自転車レーンを主要道路だけでも作ろうとすると税金いくらかかるんだろうな

あちこちメディアで歩道走行は取り締まるって言っていた。みんな証拠の記事や動画を押さえとけ。メディアが騒ぎ出したらタイミング合わせてアップしまくれ。
最近調子乗りすぎな警察官僚は吊るし上げなきゃだめだ。

普通に交通量の多い道路で歩道なんて誰も歩いていないのに
ママチャリが無理して車道走ってるのは明らかにおかしい

つまり…縁石の上を走れや自転車ってか？

>>331
あー速度上限あるのか
じゃあ動力は意味無いな

ギヤ比をむちゃくちゃ高くしてみるとか
今までの自転車最高速度記録っていくつなんだろう

クソするのに数分停めたら駐禁ステッカーが貼り付けられてた。。。
トラック乗りは便所も行けなくなるのか！

>>328
確かにそうだがふらつかれると危ないわ
体重と合わせていてえ

>>330
年寄りだけじゃなくて若者も普通にあるいてるけど、死にたいのか？
はっきりいって、ここ10年くらいで日本人のモラルとか常識が崩壊してる気がする
俺が子供の時とか、わざわざ車道を逆走で歩きながら携帯見てる馬鹿なんかいなかったぞ。

なんだよ･･･
まあそりゃそうか

>>341
だな。
つか「あれ？これ危なくね？」っていう危機察知能力が欠落してる人が多くなった感じ。

今この瞬間事故ってないから大丈夫。っていう考えで行動してるとしか思えん。

大阪府警ってカスやな OB連中っぽい奴らが歩道で自転車乗って自転車の違法駐車の取締りやってるのに 一般人の小汚ないおっさんが歩道で自転車乗ってるからって警察官が取り囲んで注意してた

>>338
今調べたら平地で132km/h、下り坂使って210km/h
空気抵抗減らすために車の後ろ走ってズルして268km/h
これ以上出す意味あるのか？

カゴにジュースの空き缶かなんか入れとけばいいのか

>>339
違法駐車が原因での交通事故は起こりうるけど、うんこ漏らして死ぬ奴はいないからなぁ。

自転車乗るな歩け

>>20
歩道走行が自転車と自動車の事故につながるので歩道走行は危険行為ってのが北米やカナダ注意喚起されてる
日本でも自動車工業会が研究、調査した結果で自転車が歩道走行することによって自動車ドライバーからは視認が遅れるなどをして、事故につながるとの結論がでてる
自動車工業会は自転車、自動車双方の安全のために自転車の車道左端走行の徹底の要望を出してるよ
統計でも実験でも、車道を走る自転車が多い国でも歩道を走る自転車が多い国でも、歩道走行が危険行為であるってことには変わらない
ただ、日本の場合は道路の整備もまだまだ、自転車、自動車双方とも道路上のルールを守らないことが多いので車道が必ずしも安全とは言えないが、だからって車道の方が危険という意見も正しくない

>>339
自転車が車道に出たら安全確保の為自動車の取り締まり強化に繋がるのは目に見えてただろ

歩道歩いてるとき後ろからベル鳴らされるとうるせえしムカつくんだよな

>>341
おっさんが子供の頃は携帯がなかっただけだろ

状況によって歩道も車道も走れるってことで、まあそのへんは>>1の通りで良いよ
だから 免 許 制 にしろって

どんな細かくルール決めても破り放題じゃ意味ないわ

ベル鳴らして歩行者をどかせるようなチャリは蹴っ飛ばしていい法律作れや

常識的なルールでいいから自転車乗りに教えて欲しいよな
歩道と歩道脇と並走する子供とか、何も知らないんだろうとは思う

自転車スレでこのこと言っててフルボッコされてるヤツ見たことあるわ

>>345
268とか普通は車でも出さないな・・・
いやまあ車道走るのが「邪魔」なのは遅いからだろうと思って
車と同じ速度が出せるなら問題ないかなと

フルフェイスヘルメット他必須だがな

普通に考えて危ないの決まってるじゃん
ちょっと余所見した車や居眠り車が後ろから突っ込んだらイチコロだしｗ
一時期全国のガードレールに謎の金属片も、結局は単に車の破片だった
って事はそれだけしょちゅう脇に逸れてるって事だし

トロトロ走ってる原付を超すのにもイラつくのに、自転車が車道にいたらわざわざ降りてぶち殺しにいくほどイラつく
これで車のほうに責任が重いとかふざけんなクソ

あと車線変更するときに平行して走っているのすら気が付かないでいきなり車線変更しようとする60歳オーバー＆女
の運転手は全員免許返納して首くくって死ね
昨日超回避しなかったらぶつかってたわアホ

>>341
いや、老人だけだから。

官僚ってクズばっかりだな

バカだバカ　まーたそんな、「スピード出す人以外なら歩道OK」とか曖昧なことを言いよって。
スピード出してるか、出してないかって、基準の定めようがないじゃん。
人によって判断違っていいんじゃ、混乱まねくだけ。
簡単に発言しすぎ。

>>355
まずその子どもにルールを教える大人がルールを知らない＆守らないからな
日本って大人が子どもに交通ルールを教える機会がすごく少ないね
ヨーロッパは自転車が免許制でないけどちゃんとルール守ってるし、自転車事故も日本の1/3くらい
もちろん道路整備が進んでるってこともあるけど、とにかくルールを知っていて守らないといけないものだって認識がしっかりあるんだろうね

道路端は路面状態悪いからなあ

これ、現場の取り締まりに徹底させろよ

警察もヘタレだなｗ

あぶねえぞ
車道走らせろ

前かごに荷物を積んだ人は歩道でいいなら殆どの自転車はOKじゃん
明言した以上、下っ端にまで周知しろよ？あいつらすぐ点数稼ぎやらかすから

統一ルールを今一度定めるべきなきはする
乗ってる方も車も今のままなら不幸だろ

>>207
走るなら20Kmでもよくて自転車なら10kmでもダメってなんでやねん

このルールつくりに関わった奴全員でてこいよ

1970年代に死人が出捲くって自転車歩道走行を推進して事故が減ったのにな、直ぐ忘れる鶏頭ﾜﾛﾀ

>>102
歩道で事故るようなバカをまとめて車道に出すんだから
以前の統計なんか当てにならんよな

>>363
どこぞの学校で子供に自転車ルール教えたら保護者達が「余計な事を教えるな」ときたそうな

>>25
禿同。
自転車だけに厳しすぎる。
歩行者の右側通行を徹底しろと言いたい。

＞車道又は交通の状況に照らして自転車の通行の安全を確保するためやむを得ない場合

だからこういう取り締まり側の匙加減次第な一文を入れるのまじでやめろ
そういう場合は降りて歩道を歩けでいいだろ


自転車対策に関するQ&A
http://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/231108_q_a.pdf

車道は怖い

車道そんなに怖いか？
箱トラとかバスの後なんてちょー楽チンだぞ

>>378
前見えないのにちょー楽チンとか脳みそ死んでるんじゃね･･･

今度からは自転車もキップ切って罰金〜5万円で警視庁は収入UPUPだね☆
やったねー

>>2
意味分からないなら死ね

暴走か暴走じゃないか決めるのは警察官の胸三寸ってことか

田舎の方じゃ自動車が60kmとか70kmで走ってるんだからな
そんなとこで自転車が一緒に走れるわけねーだろ

歩行者の道交法を徹底化させたいなら先ずは車両の道交法を守ってから主張しろ

徐行スピードって時速５〜６キロだろ
遅すぎて倒れるってのｗ

ここ最近の問題は元々ピストが問題だったのにいつの間にか歩道車道の問題にすり替わってたのはなんでか？

路側帯等が無い道だと右側通行なのに歩道の通行も右側と思ってる奴

自動車とか毎日毎日スピード違反普通にやってんじゃん

全部取り締まれよ
たんまり罰金はいるだろうがよ

>>317
軽車両だから道路の制限速度だよ

ギア無しママチャリ座って遅めにペダルこいで12、3ｋｍ/hはでてるな
徐行とか無理

近くに大型車がなんとか通れるくらいの、歩道付きの長い地下一通(自転車を除く)トンネルがあるんだが、
あんなとこ自転車が車道逆走したら死人出るぞ。
日本中でそういうトンネル結構あるんじゃないの？

>>391
根性と元気で走る。
元気があれば何でも出来る！

遅すぎて倒れるとか言ってる奴は頭おかしいのか？
歩道を自転車が通行するときは降りて押せよ、乗ったままでいろなんて誰も言ってないぞ

>>393
はあ？

まあ基本歩道は乗らない。押して歩くな。ただマトモな自転車乗りの話だが。

ヘルメットかぶったいかにもみたいなのが車道をチャリで走ってるのは
まあ仕方が無いとして最近は前後にガキ乗せたママチャリから
ふらつくジーサンバーサンまで車道を走りはじめて本当に怖い

暴走族とか捕まえにくい奴は捕まえなくて
捕まえやすいやつは一網打尽な。

>>2
むしろ車道では暴走しなきゃいけない

とりあえず街路樹全部引っこ抜いて自転車道つくってやれ

>>375
……へ？

>>399
街路樹よりのぼり、旗やめて欲しいわ。

自転車対策は自動車産業からの圧力だろ
自民党の裏方の偉い人としゃべったときほのめかしてたわ

>>278
都内で歩道走ってる自転車警官いたぞ

>>40
ママチャリでも平地なら中学生の脚力で40km可能

こいつらホントいい加減だな.思い付きでルール決めんなや
チャリやバイクの歩道駐車禁止も駐車場の整備すら出来てないのに取り締まりやがって

>>402 アホなのか、チャリ規制したらみな歩行者になるわ。

>>372
1970年代の事故の増加で歩道にあげたのは歩道走行を推進したわけでも、それが直接事故防止のためでもないぞ
事故防止のための環境整備の間の一時的措置だったんだよ
それが40年近く放置されてた
鶏頭っていうなら、歩道にあげたとたん問題を解決した気になって環境整備をしなかったことに対してだな

>>374
大人がそんなバカだからいつまで経っても良くならないんだよな
まあ、大人って括ってしまったら俺もバカな大人の仲間になってしまうけど、そんなアホな抗議しない大人になるよう頑張るわ

自転車は歩道走れやボケ

>>386
ピストだけの問題じゃないよ
2007年の道交法改正の時にも原則車道っていうのは言ってたし、
他の先進国に比べて3倍程ある自転車関連事故がいっこうに減らないことは前々から問題視されてた

>>1
徐行って時速10km以下の事だけど、自転車にメーター付いてんの？
どうやって判断するの？

>>409
何が問題なのかさっぱりわからんぞ

>>407
子どもが自分のいうとおりにならないのが我慢ならない大人が言ってるんだろ
今はアクセ代わりの子どもだからな

今日も危険走行する自転車を見たな
車道の白線の中に入りながら逆走してるのと
交差点で隣の信号が青になって車が走りはじめてる時に横切りぶつかりそうになってたのと

車道に自転車走ってたら車に迷惑だよ　ジジババや子供があの狭い路肩走ってたら怖すぎる
あの程度のスピードで事故る歩行者と自転車なんぞほっとけ
ここ数年歩道改造して自転車道と歩道に半分にしてる道増えたけど、普通に自転車道歩いてる歩行者いるから逆に狭くて危ないし

ルールがないと何もできない
ルールがないから、相手に迷惑かける行為を平気でやる
そうですこれが日本人です

どーせ悪いのは朝鮮人

ママチャリで車道の左端走ってて、後ろの車が何時までも俺を抜かさないのが不安でふりかえると、すぐ後ろが覆面パトでその後ろに一般車の列が出来てた。
すぐに停車して先に行かせたが、申し訳ない事をしたと思う。

舗装と雨水枡の溝の段差をなんとかしろよ
車道走っていてもあれにとられて転んで後ろから轢かれるわ

>>1
自転車規制強化は、自転車税創設の布石だから。まじめに相手にしないようにｗ

>>411
ピストだけの問題っていうとノーブレーキ（整備不良）とか、一部の自転車乗りって考えがちだけど、
警察は、事故防止や事故件数の減少のためにに色々と対策を取ってきて、
交通事故の件数自体は年々減少してきてるけど自転車が絡んだ事故はなかなか減少しない＆減少しても減少の仕方がすごく緩やか
件数でいえば他の先進国とくらべて3倍近くも事故があり、「自転車関係の事故が多い」というのか課題の一つ

じゃあ、なんでそこから歩道か車道かって論議になるかと言うと一つは車の仲間「車輌」っていう意識付けをしてルールを知らせる、守らせないといけない
でも自転車が歩道を走る限りいつまでたっても車輌意識ってのは根付いていかない
だから、脅しのようだけど「お前らは本来車道を走るもんだけど、わかってるよな？」って言ってる
もう一つあって色んな所から指摘が出てるんだけど、自転車の事故相手の多くは自動車で、事故の多くは交差点の出会い頭の事故
どうして出会い頭で事故になるのか？って研究・調査した結果が自転車が歩道を走っているために自動車ドライバーから視認が遅れるからってのが大きな理由として上がっている
自転車も自動車も両方がちゃんとルールを守れば歩道よりも車道の方が自転車にとっても自動車にとっても事故にあう確立はずっと下がる
でも現状今まで整備を怠ってきた日本の環境じゃなかなか車道は走りづらいから、そういった整備を進めるための口実というかきっかけ作りみたいなもんだと解釈している

事故件数を減らすためには「歩道以外を走らせる」「自転車レーンや自転車道の整備を進めて行く」「そのために自転車乗りにルールを知らせ、守らせる」が必要なので、
ピストの問題からだんだん本来自転車が守るルールって？ってことになって車道を走ってねってことになってる

ピストでブレーキ付けてもママチャリより止まれないって
運動神経そもそも悪いから
乗らない方がいいぞマジでw

自転車通行レーンで犬を散歩させるな！
危ないじゃないか！

徐行ってことはジジババは歩道OKってことか

小道の交差したところで全く止まらないな
自転車馬鹿は

>>420
他の先進国とくらべて3倍近くあったら何がいかんのかね

>>425
そりゃ危険より安全のほうがいいだろ

>>426
人口も国土の広さも人口密度も自転車の利用率もそのほか何から何まで違う他国と比べる意味はあるのかね

教習所作って免許制にすればいいのにな。
新たな雇用と財源を創出できるだろ。

ホントコロコロコロコロ変えるのが腹が立つ

交差点で一時停止しても事故るときは事故る

最近車道のチャリが死にすぎてるしな保身だろ

自転車は歩道走れやボケ

>>427
ちなみに自転車利用者の割合は日本は先進国中3位
自転車の利用者は多い方だよ
で、国土面積でいえば他の国と比べて特別小さいわけではない
人口密度は高いね
人口が多くて、自転車利用者の割合も高いのに、まともにルールが守れていない、環境整備もできていない
挙げ句に事故も多い
ちなみに交通事故の2割程度が自転車関連の事故
安全であるためにはどうしたらいい？って時に日本より安全対策が進んでいる国と比較して、問題点を洗い出して対策しようってことだよ
逆に比較することに何か問題でもあるの？

>>427
たしかに>>420の書き方じゃどれほどの意味があるのかわからんね

>>21
うそをいうなｗ

>>434
上手くまとめられないから文字数増えるんだ
わかりにくくてごめん
とにかく、ピストだけの問題じゃないよってことを言いたかったんだ

>>123
ここら辺の、警察の胸先三寸で如何様にもなる法律や規則は、いい加減にしろよｗ

ぐだぐだだな

>>128
ｋｗｓｋ

自転車の車道走行なんて昔っからずーっとそうだったじゃん
なんでいまさら？

自転車運転免許に合格したものだけが車道---　 ｍ９　Ｏ^Ｋ^

>>437
警官はその時々の交通事情に合わせて、
安全な交通方法を指導する責任があるんだよ

警官の白チャリ見てんと車道か歩道派にそれぞれ割れてんな
統一してない

「自転車は『車』との意識を持ってもらうことが目的で、スピードを出す人以外は従来通り、歩道走行で構わない」

車の意識をもって歩道走行するんだｗ面白い事言うねｗｗｗ

むしろ自転車は歩道限定にしろよあぶなすぎ

>>1
車道を走るなら車道でもいいんだな？
で、自転車は何キロからスピード違反になるの？

>>443
もともと統一されてないし、する必要もない

>>446
その道路での制限速度を越えたらスピード違反
速度制限されていない道路なら法定速度の60km/h以上

　　　　　　　川　川　川
｜○｜●｜◎�U◎｜●｜○｜
　川　川　川
これが理想的なんだよな？

>>448
あ、そこも自動車と同じなのか。教えてくれてありがとう。
でも今どれくらいスピードが出てるかなんてわからないなぁ。いや、スピードを出さなきゃいい話なんだけどね。

マウンテンバイク最強伝説　返り咲きの巻

>>448
規制されて無い道路は道交法上では制限ないよ
但し、安全運転義務違反で捕まるかもしれんけど

>>450
気になるなら自転車用のスピードメーターとかあるよ安いと1,000円ちょっとでもあるから気になるならつけてみてもいいかも
スピード出さずに無理しないのが一番かもね

>>449
これが理想

|↑↓|↑↑↑|↓↓↓|↑↓|
|歩歩|転車車|車車転|歩歩|

>>452
今調べたらそうなってるね
勘違いしてた、ありがとう

こうやって暴走してるかどうかの判断を警察ができるようにすれば一番警察に都合がいいからな
しっかり規制して完全に違反行為がなくなると逆に困る

車道走ってたらズッコけてタクシーだかに轢かれて死んだじいさんのニュースが最近あったな

>>457
ずっこけたときにすでに死んでいたのだ

普通自動車免許持ってる奴以外は車道通行禁止でいいだろ

あのピッチピチのヘルメットかぶってる奴なんとかしろよ

ホームページに掲載したぐらいで説明責任果たした気になるなよ

実際のところ、普通に軽く走ってたら20km以下だから
歩道走ってもいいってことだろ？

ダイビングスーツ着てチャリに乗ってる奴らを何とかしろ

>>462
警察のいう自転車の徐行は時速4、5キロだそうです
国交省は6〜８キロ程度って書いてた

>>464
逆に疲れるなそんな低速

マンションとかの徒歩○分って一分で90mだっけ？
ってことは(90x60=5400)時速5.4Km、要するに徐行とは徒歩程度の速度って事だ

>>457
情状酌量で終わりだろ

その後どうなったか知ってんのか？

>スピードを楽しむ人は車道に降りてもらう


ってことは今まで通りでいいって事なんじゃね？

俺歩行者だけど自転車に道譲らねえよｗ
さっきも200mぐらい俺の後ろをふらふら走らせてやったよｗ

>>464
しかも一時停止しなきゃならんから
歩くより遅くなるな

現場の警官が歩道走ってるからそれの言い訳で
言わなきゃならなくなったんだろう

都会ならともかく田舎じゃみんな車だから歩道なんて誰も歩いてないしな

チャリでスピード出すってかなり目線下向いてないと
漕げないぞ！横道から何か出て来たらあぶねぇから乗るな

>>466
８０ｍだったはず

ついに自転車にも警察の魔法の言葉「徐行」が適用か
胸熱

どっちもおｋみたいにすると都合のいいときだけ歩道走って信号無視とか
マジでじゃまなんだよ

「暴走」のｌ定義が曖昧なのがアレだけど、
そもそも歩道でロードバイクなんかスピード出せないし
出してる奴は頭おかしいってのは正論だしな。

ただなー結局どっちでも良いですよ、
問題あるとこっちが思った場合のみなんかしますよってだけじゃ
根本的な解決にもならんし何も良くならんのよな。
どうせ道路だって口だけで今後も糞みたいな設計で作られ続けるんだろうし。
自転車専用レーンを作れとは言わないからまともに路側帯を作れ、
車道以外全部歩道に割り当てて天下りアイテム満載にするのを
止めれば良いだけなんだが、止める気はないんだろうな。

マナーについてもほんと左側通行すら理解してない奴が99%ぐらいな現状、
せめて学校でそのぐらい叩き込んどけと思うけどな。
ついでにアルマゲドンごっこしてるバカ歩行者には他者のために歩道を開けるってマナーも
ガキの時に頭ぶっ叩きまくってもいいから教え込んどけと。

>>471
だから警官の乗り物は全部セグウェイで統一しろとあれほど

横断歩道の自転車用の引かれてるライン全部消して
車道に引き直してから出直してきて欲しいっす

欧米のする事を形だけ真似するとか無理だったんや

そもそも自転車載ってる警官が車道走ってるの見た事ないし
左側走行順守してるのもまっったく見た事ないわ。
確実に歩道走ってるし左も右もお構いなし。
しょせんその程度のマナーな国なんだよね。
免許制がどうこうとか以前の問題だわ。

>>474
80だっけ？80だとしても4.8Kmだね
どっちにしても歩道を走っていても歩行者とほぼ一緒の速度で移動しなくちゃいけない
実質、乗ったまま歩道走ったら警察的には違反に出来るって事だね

所詮衰退国、道路整備もできないままそのうち自転車だけが増えてくカオスを体感できるようになる

子供を前に乗せた母子自転車が、自動車に引かれてからこんな事言っても遅い

何の権限で
道路交通法捻じ曲げるの？

まあ歩道走ったり車道走ったりするわ
平均時速15�qにもみたないからいいよね

www

>>479
全部じゃないけどやるらしいぞ
警察庁のPDFに載ってた記憶があるわ

逆走無灯火厳しく取り締まれよ

まあでも常識的に考えて当たり前の返答だろ

仕事帰りのOLが、両耳イヤホンして携帯いじりながらフラフラチャリ運転するのやめて欲しい
もう3回ひかれた、なんでフラグじゃないんだ

>>489
逆走とかよくできるな
怖くないのかね

歩道無灯火で走ってるバカには体当たりしてる

左翼脳は常に食い扶持探してるからな、言葉の予測変換が狂ってんだ

>>489
あいつら逆走分際で
「おまえよけたら車にぶつかるだろ」とか言うからな

最近休みにロードで車道走ってると、歩道でママチャリに乗って死にそうな顔して
信号無視して張り合ってくるキチガイなオッサンがよくいるよ。
ああいうキチガイが増えてるのは問題だと思う。

こっちが毎度信号で止まる、後ろからキチガイが顔真っ赤にして信号無視してく、
こっちが軽く流して即追い抜く、また信号で止まる→以下ループ、
これをオッサンの足が売り切れるまで何回か繰り返すことになる。
あんなんそのうち歩行者か横手からの車とぶつかるロシアンルーレットみたいなもんだな。
ぶつかられた奴はご愁傷様って感じ。
つーか素直に車道走れよ・・・。

今度ガキ二人チャリに乗せてる主婦がいたら
車道は知ってなかったら注意しよう。

ちょっと前に、幅３メートル以上の歩道なら自転車でも可ってスレ立ってたんだけど

俺が今住んでるところはほとんど自転車おけの標識がある歩道

自転車は昔から車道の端を走るものと決まっていたじゃん

>>496
必死で追走する人とか抜くとスイッチ入っちゃってムキになる人って、
むしろロード乗りにこそ多いと思うのあたし

>>127
お前何歳だよ
まじぶいさくこわいは

車道と歩道を行ったり来たりするクロスバイク厨大勝利

官僚が頭の中の世界に住んでちゃいかん
薄給にして世の中のことが肌身でわかるようにしとかないといけない

>>1
なんにしても責任は取りたくない、具体策は地方警察に任せるから責任はお前らが負えよな、って逃げ腰なのが露骨過ぎだわｗ

>>501
別にムキになる事自体がどうこうじゃないわけ。
歩道もさることながら信号無視して暴走するキチガイが問題なの。

石井隆之・交通局長、ばかなことをいうなよ
お前のせいで余計頭の弱い日本人がわけわかんなくなっちゃっただろうが
警察のくせして、きちんと数値もあげず
｢暴走しなければ」とはいったいなんだ
｢ガキを乗せたママチャリならいい」とはいったいなんだ
ガキ満載のママチャリの暴走のせいで歩行者はどんなに怖い思いをしてるか
こんな無能な警察官僚には愛想が尽きる

田舎は歩道に人が歩いてないから
歩道のが安全だな

まぁママチャリを全部車道に出したら逆に収拾付かなくなるって
分かってるからこそこういう曖昧な言い方になっちゃうわけで。

ていうか車道走行よりまず左側走行を徹底する方が先じゃね?と思うけど。
自転車専用レーンとかも無理やり2車線になってて左右めちゃくちゃに走ってたりするし。
あんなレーンで走らせてたら余計左側通行が認識されないよ。
左右どっちでも走って良いんだな、という認識が進むだけ。

要はクロスとかロードでちょっと速く走りたいやつは車道ってことだろ

そういう奴は言われなくても車道走ってる奴が大半だけどな…

自転車が車道にノンストップで左折合流してくる。
横からワガモノガオで車道に出て来て車によけろとかタヒね。
つーか事故に近いヒヤリだったわ。
かと思いきや横断歩道が青なら車道から直乗りで横断して行く。
まさに自転車天国。どこの◯◯だよ。

車道に出すならウインカーも免許も義務だろボケカス
主婦も子供もじいちゃんもみんな車道に出て来てるぞ。くるってる。

>>509
左側走行夜間灯火携帯使用不可は徹底してもらいたいね

これって歩行者が車道に出てきたときにぶつかったらどうなるんだろうね。

スピードを楽しんでいいの？w

なんで急に自転車の取り締まりに乗り出したんだろ
切符切りまくって稼ぎたいのかな？

一部のアホが爆走したり
ブレーキ無しという自殺志願型に乗ってたりするからだ
アホくさい

>>509
言えてる。
確かに左側通行は徹底してもらいたい。
事故した時たいへんだしな、

特に携帯と音楽は即注意すべきと思うんだけど
実際警官も面倒くさいだろうな。ヘッドホンしてる奴なんて
高校生とかだとデフォじゃねぇのってぐらい毎日アホほど見るから
あれ全部取り締まりとかとてもやってられんだろうな。
音楽聞いてる子ってほんと周り全く確認してないから
危なくてしょうがない。
まぁ車で携帯とかも未だに日常的に見るし、
周知徹底して止めされられるかと言うと絶望って感じもする。

>>514
ロードレーサーは普通楽しむ楽しむだろ。

>>515
交通事故に占める割合は小さいけど、
現実に自転車絡みの事故自体は増加してるから対策されるのは仕方ない。
だけど、これまであまりにも適当に放置してきた事が積もりに積もってるから、
今さら小手先の取り締まり強化とかしたって難しいんだよな。
根本的に道路の設計がバカすぎるって問題にも直接繋がるし。

日本の場合電柱もあれば天下りのアイテム満載にしてるってのもあって、
後からレイアウト変えるにしてもコスト掛かりまくるし。
極端に言えば白線だけで分割してレイアウトしてあれば良いんだよな。
路上に無駄なもんバカスカ作るから道路は狭くなるし時代の変化にも付いていけない。

これな…新しい警察のトップが、自分の独自色を出すために、何の検証も無しで、鶴の一声で決めた案件なんだよw

そして現場大混乱ww

>>515
事故が増えてるんじゃないの？
ここ数年くらいで自転車マナー悪くなってると思う
それ以前が良かったとも思わないけどここ数年で危険な目にあうこと多くなったと実感してるよ

警察がアホな事言い出すから最近車道逆走する馬鹿が増えてて困る
歩道は対面走行可能なんだから避けろやクズが

ｲﾗｯ☆

スピードに関係なく基本は車道を走るのが原則だ
警察官僚だからと言って法律知らず法律無視はないだろ

自転車は歩道走れボケ

>>325
ネトウヨ連呼厨は在日民団
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1314768514/178

この前の免許更新の講習のとき結構時間割いて、自転車の話された
飲酒と並んで本腰で取り締まる気なんかな

>>526
国の端っこの人は言語機能も発達障害起こしてるのか

自転車と歩行者の問題なのになぜ事故当事者で解決してくれなかった。
歩行者と自転車のルール改正、マナーの向上に舵を切るべきだろ？
なぜ第三者の自動車が巻き込まれたのか。
自転車と自動車の事故誘発させて誰が得するんだ！

どうせ暇で権力持ってたワガママ爺の発狂が原因だろ

北海道は元々歩道通行可能なところばかりなので
こいつ等の話は無視。

なんかこれでママチャリの接触事故が多発しても、ママチャリという部分は伏せられて報道されるようになるんかなぁ。
刃物関連の事件みたいに

とりあえず、交差点付近や丁字路の真ん中に止めてるような車全部取り締まれや(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
急便会社は各エリアで駐車できる場所確保できるように努めろよ