【リニア】中間駅の県別建設費神奈川2200億山梨350億長野350億岐阜350億三重350億奈良2200億

1 ：依頼(SB-iPhone)：2011/11/20(日) 10:17:42.74 ID:HnqWz56b0 BE:2449482375-PLT(12000) ポイント特典

リニア中間駅、ＪＲが数十億円負担　地元負担圧縮へ調整　11月20日（日）

http://www.shinmai.co.jp/news-image/IP111119MAC000021000.jpg
　リニア中央新幹線計画で、中間駅建設費の全額地元負担を転換する方針を示していたＪＲ東海が、
東京―大阪間の長野など４県に設ける地上駅の概算建設費３５０億円のうち数十億円を自社負担し、
地元負担分を減額する方向で調整していることが１９日、複数の関係者への取材で分かった。

　都内で２１日に開く長野など沿線６県との協議で、「新しい考え方」として提示する見通し。
　健全経営維持の範囲内で自社負担する姿勢を示し、各県の理解を得たい考えとみられる。

　神奈川など２県に設け、概算建設費が２２００億円の地下駅も地元負担額の圧縮を検討している。

　ＪＲ東海は東京、名古屋、大阪のターミナル駅建設費は自社負担するため、長野県は現時点で
「中間駅建設費も全額ＪＲ負担を求める」との立場。
　東京―名古屋間の２０１４年着工に向け、中間駅建設費問題の早期決着を目指す同社に対し、各県とも
「２１日は協議のスタート」と位置付けており、新しい考え方を受けても、協議がすんなりと進むかどうかは見通せない。

　同社は昨年５月に示した事業計画で、自己負担する東京―大阪間のターミナル駅・路線建設費は
車両製造費を含め８兆４４００億円、長野、山梨、岐阜、三重４県の地上駅と、神奈川、奈良２県の地下駅の建
設費は全額地元負担とした。

　これに各県が反発し、山田佳臣社長は１０月の記者会見で従来方針の軟化を示唆。１
　６日の会見では「今までと同じことを話してもかみ合わない」として方針転換し、「新しい考え方を示す」と発言していた。

続きはうぇｂでhttp://www.shinmai.co.jp/news/20111120/KT111119ATI090008000.html

2 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/11/20(日) 10:18:50.81 ID:BzXxmosn0

長野はもっと金かけろや

3 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/20(日) 10:18:52.40 ID:b8QkTlOP0

長野は駅無しな

4 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/11/20(日) 10:21:09.17 ID:x6fKKMg+0

長野ゴネすぎワロタ

5 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/20(日) 10:21:46.31 ID:GRdMHISkP

金出せないならいらない

6 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/20(日) 10:22:03.46 ID:9LxGT1Nl0

奈良の地下帝国きたか

7 ：名無しさん＠涙目です。(東京都【緊急地震:茨城県北部M5.3最大震度4】)：2011/11/20(日) 10:26:22.19 ID:FXeCtpNC0

そもそも長野に駅作るメリットが無いんだから嫌なら通過でおｋ。
東京・名古屋・大阪のターミナル駅は資産になるんだから自社で作るのが当たり前。
田舎物は分をわきまえろよ。

8 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県【緊急地震:茨城県北部M4.1最大震度3】)：2011/11/20(日) 10:27:22.94 ID:wzKt1MtY0

神奈川はいいとして、奈良の予定地ってそんな都市部なの？
地下駅にしなきゃいかんわけ

9 ：名無しさん＠涙目です。(東京都【緊急地震:茨城県北部M4.1最大震度3】)：2011/11/20(日) 10:28:37.98 ID:FXeCtpNC0

奈良は観光を見込んだ投資だろ。

10 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府【緊急地震:茨城県北部M4.1最大震度3】)：2011/11/20(日) 10:28:39.58 ID:RxT+9IC90

リニア駅なんて最終的に使うの何十年も後だろ
350億なら今から積み立てていけば十分達成できる金額じゃないか

11 ：名無しさん＠涙目です。(家【緊急地震:茨城県北部M4.1最大震度3】)：2011/11/20(日) 10:29:01.14 ID:8k542Roz0

地下に駅作るのに何でそんな金かかるんだ？
地下部の線路はJR東海がやるんだし
駅部分を掘るだけでそんな金かかるもんなの？

12 ：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区【緊急地震:茨城県北部M4.1最大震度3】)：2011/11/20(日) 10:29:43.67 ID:FC0BTXLM0

地下駅高いな

13 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県【10:23 震度3】【緊急地震:茨城県北部M4.1最大震度3】)：2011/11/20(日) 10:30:00.83 ID:P4yHwzNn0

長野氏ね

14 ：名無しさん＠涙目です。(東京都【10:23 震度2】)：2011/11/20(日) 10:32:38.57 ID:FXeCtpNC0

飯田とかほとんど止まる事が嫌がらせ以外の何者でも無いだろ

15 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県【10:23 震度3】)：2011/11/20(日) 10:32:41.68 ID:fxFK4Q690

リニアいらねーよ。　途中止まったら遅くなるやんか。

利権のため無駄駅作ろうとしやがって

16 ：名無しさん＠涙目です。(東京都【10:23 震度2】)：2011/11/20(日) 10:33:55.29 ID:FXeCtpNC0

埼玉は全く関係ないから黙ってろ。

17 ：名無しさん＠涙目です。(東京都【10:23 震度2】)：2011/11/20(日) 10:33:58.17 ID:HjMXx00b0

なんで奈良が地下駅なんだ?

18 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/20(日) 10:34:13.75 ID:TXW3QTNZ0

筑豊本線の話かと

19 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/20(日) 10:35:25.44 ID:n6imCEGX0

マジでそんなに駅を作るのか？

意味ねえ・・

20 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県【10:26 震度1】)：2011/11/20(日) 10:36:31.52 ID:NrktMx+E0

駅作れば作るほどリニアの意味ないじゃんｗ

21 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/11/20(日) 10:36:43.40 ID:EAC6E48O0

三重にも駅ができるの？

22 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/20(日) 10:36:47.79 ID:p6sits/N0

停まるのは名古屋大阪だけでいいだろ
新幹線あるわけだし

23 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/11/20(日) 10:36:51.57 ID:bVtLPiaD0

大阪・名古屋・神奈川・東京でええやん。。。

24 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/20(日) 10:37:22.73 ID:yYUnhTVp0

中間駅なんていらねーよ

25 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/20(日) 10:38:04.96 ID:a+Om7b9K0

どうせオレには関係ないんだろ

26 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/11/20(日) 10:39:30.14 ID:y9ssZDxb0

なんで奈良そんなにかかるんだ。地下駅にするのならJR奈良駅につなげるのか？
平城山のあたりに地上駅つくるって言ってたけど

27 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/11/20(日) 10:39:37.09 ID:RGqdQzBa0

リニアで長野叩くとまた地震だぞお前ら＾ｑ＾

28 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/20(日) 10:42:58.75 ID:JiI/w0nt0

>>23
神奈川いらんだろ…

29 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/20(日) 10:43:08.90 ID:AnwNNMZw0

品川ー名古屋ー大阪でいいだろ。名古屋すら無くてもいいくらい
新幹線と住み分けすればいいだけの話じゃん
この国はことごとく利権に食い潰されて終わらされた

30 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/20(日) 10:43:22.62 ID:Rr5ob90fP

>>17
本命のあやめ池に小学校が出来ちゃったんだから、
その下に造るしかないだろ

31 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/20(日) 10:46:36.05 ID:NrktMx+E0

ライバルは飛行機のはずなのに新幹線と変わらなくなっちゃうんじゃないのか

32 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/20(日) 10:47:38.69 ID:C2mrzKdw0

神奈川なんて神奈川県民ほとんど使わねーだろ…
俺みたいな東海道、京急沿線川崎市民は品川使う。
八王子市や立川市民のために神奈川県民の税金使ってるようなもんだろ…

33 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/20(日) 10:50:15.46 ID:fNKAfXc60

橋本は永遠に始発駅だろ？
JR全額負担が妥当

34 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/20(日) 10:51:18.53 ID:APEIyNFU0

>>31
各駅に停まるのは時間2本だろう

35 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/20(日) 10:52:29.71 ID:P73bVyQP0

奈良はなんでこんな高いんだ。
遺跡とかあるからなのか

36 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/20(日) 10:52:31.86 ID:Rr5ob90fP

新々大阪駅にも柿の葉寿司が売られる時代になるか

37 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/11/20(日) 10:52:51.02 ID:YyREuJnj0

あれ？結局長野通るルートになったんだ？

38 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/20(日) 10:54:28.37 ID:ClndM0i90

奈良に2200億も出せるのだろうか

39 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/20(日) 10:55:45.39 ID:Zni2GYMh0

別に中間駅があったって今の、のぞみ、ひかり、こだま
みたいに速達タイプと各駅タイプが出来るだけだからいいだろ
中間駅要らない派は何をそんなに叩いてるんだ？

40 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/11/20(日) 10:57:33.03 ID:GSoTbXXA0

長野なんて無人駅でいいだろ
誰も利用しねーよ

41 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/20(日) 11:02:27.93 ID:Rr5ob90fP

>>39
そんだけ1時間あたりの編成が減ると言いたいのではないだろうか。
途中での追い越しは無理だろう？
1時間で着くということは、毎時00/20/40分に出るとして、
最初の00分のが大阪に着いて車内清掃とかワゴンとかトイレの水足してる間に次の20分発が出るから、
上下あわせて3+3+1　7編成しか線路上にいられない。多分。

42 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/20(日) 11:03:50.89 ID:ULpCmwmj0

東名阪だけでいいわ
無駄に駅作るな死ね

43 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/20(日) 11:05:07.80 ID:zMnbZWqp0

神奈川は品川に行くか新横から新幹線乗るからこんなバカ高い駅とか要らないだろ

44 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/11/20(日) 11:05:09.58 ID:AoQJULFV0

リニアにとって無いほうがいい駅なのだから自治体がつくるまで停車しなきゃいいじゃん

45 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/11/20(日) 11:05:46.45 ID:giTwA5uf0

奈良つぶれるんじゃね

46 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/20(日) 11:06:43.50 ID:FNVH2pBtP

どこ停車しても良いけど、何も無いﾄｺに駅作るなよ
今更発展（）しねーよ、どんだけA列車モードなんだよｗ

47 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/11/20(日) 11:06:46.63 ID:sFxsyjL/0 BE:279373673-2BP(6671)

奈良って地下駅なのか
でも掘るとまた遺跡やらなんやら出てきて大幅に遅れるんじゃないのか

48 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/20(日) 11:06:59.32 ID:8aXYyR4E0

長野はリニアの件で民度の低さを露呈したからなｗ

49 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/11/20(日) 11:07:14.34 ID:iTriMmbt0

新幹線にしろっての
350kmhじゃだめなんですか？

50 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/20(日) 11:09:03.28 ID:FXeCtpNC0

奈良は新幹線で修学旅行客をみんな京都に取られてるからな。
リニアで巻き返したいんだろ。

51 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】 (SB-iPhone)：2011/11/20(日) 11:09:12.73 ID:zaTFwvTC0

大阪、名古屋、東京これで充分

52 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/11/20(日) 11:10:49.04 ID:fngRCfHvO

もしかして全部無しにした方が良くね？
今の大人が生きてるうちは完成しないし少子高齢化は進み人口は減る。
リニアがなくても飛行機も新幹線も特急もある。
たかだか数十分短縮の為に兆単位で金を注ぎ込んで採算とれないだろ。
本当に急ぎたい富裕層用に専用ヘリでも作った方が格安。
異論はある？

53 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/11/20(日) 11:11:50.76 ID:etJs9+lF0

>>11
神奈川はすでに地下鉄が走ってるからその下って感じでコストが上がるんだろ
奈良は、深地下にしないと遺跡と必ずぶつかるからだが、要らんと言ってるのに

学研都市に駅を作れ、その方が国のためだ

54 ：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/11/20(日) 11:12:26.89 ID:TO8ZGb8r0

運賃に上乗せされることを考えると
全額負担させようとする長野は本当に最低だと思う

55 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/20(日) 11:12:38.85 ID:pIo2ozGF0

長野は一体何なんだ

56 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/11/20(日) 11:12:40.90 ID:SRJn3p2o0

350億でも多いな
最初は150億じゃなかったか
まあJRとしては金ないなら作らなくていいよってことだけど

57 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/11/20(日) 11:13:28.62 ID:FxkslDfO0

>>10
お役人に積立てという考えはありません

どこでも単年度予算ですから

58 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/20(日) 11:13:30.62 ID:Rr5ob90fP

>>47
もしかしたら発掘調査をやりたくないからこその平城山経由なのではないだろうか。
あの辺は奈良に都があった時代でも、現在の感覚で例えたら宇都宮とかぐらいの場所なんだろう。

59 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/11/20(日) 11:13:35.20 ID:SRJn3p2o0

>>17
奈良は低い所でも標高100mくらいある

60 ：名無しさん＠涙目です。(関東地方【緊急地震:岩手県沖M4.5最大震度3】)：2011/11/20(日) 11:13:54.84 ID:eqJv4rLv0

奈良なんて駅いらねーよ

61 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県【緊急地震:岩手県沖M4.5最大震度3】)：2011/11/20(日) 11:15:25.36 ID:JhJ95Cy+0

JR東海としては「非常口」としての駅施設は欲しい。
だが駅として営業するのは所要時間その他考えるとそこまで乗り気ではない
だが「非常口駅」を作ってしまうと長野県とか長野県が「ただで旅客駅にしろや」
て言うのが目に見えている。

1日２便とかのどいなか田舎でも200億円以上、
整備新幹線なら千億単位の負担をしなくちゃならない（実際長野新幹線では長野県は1000億円を拠出）ところを
ただで作ってやるんだから、350億円のリニア駅建設費はいい投資だと思うんだがね

62 ：名無しさん＠涙目です。(庭【緊急地震:岩手県沖M4.5最大震度3】)：2011/11/20(日) 11:17:06.36 ID:CGmCrxxe0

>>23
神奈川要らない

63 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県【緊急地震:岩手県沖M4.5最大震度3】)：2011/11/20(日) 11:18:06.15 ID:5A23FxWZ0

そもそもリニア自体いらないだろ
電車より早く移動したい人はすでに飛行機使ってるし

64 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/11/20(日) 11:21:25.65 ID:5A23FxWZ0

>>49
十分すぎる　飛行機もあるし
>>50
新大阪からバスで行くパターンが多い
>>51
のぞみじゃダメなの？
>>52
うｍ

65 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/11/20(日) 11:22:26.05 ID:of9KSKQV0

東京と大阪だけでいいような
でもこれだと飛行機と競合するからだめなのかな

66 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/11/20(日) 11:23:52.96 ID:5A23FxWZ0

>>65
中部地方需要の救済ってことじゃない
ただ北陸新幹線建設中だし
いらないとは思うけど

67 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/20(日) 11:23:58.39 ID:HpRSrokE0

長野は作らなくていいから、
開発段階から、結構な金を渡してた山梨は減額してやれよ

68 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/20(日) 11:24:23.55 ID:a+Om7b9K0

>>52
技術開発して諸外国に売り込むために国内で運用って考えれば無駄ではないんじゃない

69 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/20(日) 11:26:42.44 ID:laoPhOIu0

長野に駅なんか要らない
いつまでゴネてんだよ

70 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/11/20(日) 11:26:44.30 ID:vwanwJcs0

岐阜辺りに一つぐらい非常用として作ってもいいと思うけど旅客用は基本通過だな

つーか少なくとも奈良、山梨、長野には要らない
リニアの旨味を無くしている

71 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/20(日) 11:27:32.42 ID:Rr5ob90fP

>>63
西大寺～関空とか、松戸／西船橋～成田空港直結とか
そういう空港連絡用リニアが別途あれば考えてやらんこともない

72 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/20(日) 11:28:19.87 ID:HB8r4KDS0

長野県と静岡はマジキチ

73 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/20(日) 11:28:24.47 ID:Cjx+7K6I0

長野は地上駅3つだから1050億だな

74 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/20(日) 11:31:09.26 ID:psZU9CLm0

東京ー名古屋ー大阪
これだけでおk

75 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/11/20(日) 11:32:07.75 ID:1GfzXNCe0

おらが町にも地下鉄ができるぞー（^o^）ノ

76 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/11/20(日) 11:32:59.69 ID:i8aXURea0

>>75
近鉄奈良で我慢汁

77 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/11/20(日) 11:35:43.78 ID:V/cLIi+10

長野はいらない
品川ー相模原ー甲府ー中津川ー名古屋で十分

78 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/20(日) 11:36:27.70 ID:/Qv3RJ9l0

駅舎は自治体負担、ホームはJR負担でいいんじゃないの？

79 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/20(日) 11:36:31.12 ID:/nSYe+070

負担って言っても駅も固定資産税の対象だから、そんなに負担にならないんじゃ？

80 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/11/20(日) 11:39:28.78 ID:xIXoub9UO

奈良は地下やめろ間違いなくなんか出てきて施工ストップするから
俺の実家も昔建て替えで庭掘ったら遺跡のなんだかが出てえらい目にあった

81 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/11/20(日) 11:40:04.96 ID:to6FKCAw0

岐阜はまた羽島駅に作られるのか？
それとも新しい駅なのだろうか？

82 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/11/20(日) 11:41:57.62 ID:ay14POml0

新幹線があるだろ！

そもそもなんでそこまでしてリニア作るんだよ

83 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/20(日) 11:47:12.86 ID:fWabYR530

橋本の建設ラッシュすげぇ。
15年前とかただの商店街だったところがもう高層マンションが立ち並んでるんだぜ

84 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/20(日) 11:49:01.56 ID:voD7GPOS0

>>81
中津川

85 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/20(日) 11:49:58.86 ID:BA5tlgJl0

神奈川金あるから余裕っすわ
長野とか駅いらねぇだろ

86 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/20(日) 11:53:01.51 ID:n8tP1qE40

>>
リニアが名古屋まで開通したら、今度は岐阜知事が「名古屋から大阪までは東海道新幹線に
沿って作れ！接続できて便利だろ。岐阜羽島に駅作れ。名鉄は羽島線に快速特急を走らせろ。
それと、新幹線、リニアは全停な。」って言いそう

87 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/11/20(日) 11:55:11.10 ID:fg7JyTlG0

ザコ県の嫉妬が心地よい

88 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/20(日) 11:57:06.26 ID:hI/06J7c0

無駄駅は無しでよろしく。
利用料金増大になるだけ。

89 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/20(日) 12:01:34.20 ID:QvrXsxIT0

>>88
中間駅はなくていい筈なんだけど
そうなる土地買収で開通さえ出来なくなる危険性大だからな

90 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/20(日) 12:02:37.84 ID:aQJRf//Y0

奈良と神奈川は頭がおかしい
そんな立派な駅作っても降りねーから！

91 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/20(日) 12:16:56.18 ID:7t0dFD/40

長野で乗り降りする奴なんか居るのか？
わがままな長野は辞退しろ

92 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/20(日) 12:17:41.46 ID:aQJRf//Y0

>>91
関西からスキーにくるやつがいるかもよ

93 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/20(日) 12:20:59.49 ID:A62md/yN0

ＪＲ東海は品川、名古屋、新大阪以外の駅はいらないし作りたくないと思ってる
だから地元が全額負担するなら各県に一つだけ途中駅を作ってやってもいいって言ってる

>>86
岐阜羽島は関ヶ原で大雪が降った時の待機・折り返しの役割があるから無駄ではない
三河安城の方がよっぽど無駄

94 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/20(日) 12:21:13.89 ID:7t0dFD/40

神奈川は現状ならいらない気がする
相模線が東海道に乗り入れして複線になるならOKじゃないか
橋本は横浜線と相模線だしな
ついでに小田急と相鉄も相模線に乗り入れたらどうか？

95 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/20(日) 12:24:39.17 ID:ClndM0i90

奈良に作っても周辺在来線改良しないとイマイチな駅になりそう

96 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/11/20(日) 12:25:24.43 ID:BHn/EF/V0

奈良に地下駅なんか出来るわけね～だろ！
ちょっと掘れば遺跡が出てくんのに( ゜Д゜)

97 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/20(日) 12:28:01.24 ID:sBqzP17l0

うーん、どれもいらないな

98 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/20(日) 12:30:50.91 ID:77fKIybl0

地下駅たけぇええええええええW

99 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/20(日) 12:32:48.86 ID:7VqfAuBG0

近鉄奈良は地下駅なんだぞ
駅はともかく路線は大深度地下だから遺跡なんか出るはずもない

100 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/11/20(日) 12:35:20.85 ID:JhJ95Cy+0

>>93
三河安城は駅があることによって車掌に「只今三河安城を通過しました」アナウンスをさせ
名古屋下車客の乗り過ごしを防ぐという大事な役目があるんだぜ

101 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/11/20(日) 12:37:59.86 ID:V/cLIi+10

>>100
その理屈で行くと上り線の岐阜羽島の方が重要な気がする
のぞみだど下りでは名古屋逃したら京都だから比較的マシだけど上りは新横浜だし

102 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/11/20(日) 12:38:57.96 ID:qvlhS97/0

南信を長野扱いしないでほしいです

103 ：名無しさん＠涙目です。(関西・東海)：2011/11/20(日) 12:39:32.01 ID:jkEXhHMAO

奴隷外人使役してる県は安上がりだな

104 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/20(日) 12:40:19.03 ID:XLiRuft70

>>41
各停のみ停車駅は全駅通過線設けるそうだよ。

105 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/11/20(日) 12:43:14.96 ID:VJdHuy/80

あ？リニアが通らないカッペ県は黙ってろｋｓ

106 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/11/20(日) 12:43:28.76 ID:H6ZaaqR20

この前通勤中にラジオ聴いてたら、
「JR東海は全額地元負担の方針を撤回する意向」
って報道してた

107 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/20(日) 12:44:06.87 ID:6l6wqEfp0

東名阪:全部
それ以外:1日2本
長野:1日1本

でいこう。

108 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/20(日) 12:45:01.41 ID:rTZYuHCb0

長野マジ邪魔。
県ごと消えろ

109 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/11/20(日) 12:46:43.37 ID:H6ZaaqR20

>>108
長野が無いとリニアできないけどいい？
リニアに使うような高精度センサーは、飯田の企業しか作れない

日本の新幹線も飛行機も高精度センサーは全部そこが作ってる

110 ：名無しさん＠涙目です。(コネチカット州)：2011/11/20(日) 12:48:07.73 ID:oTOo3KB20

全国20万特例市以上の都市(四捨五入)

【北海道地方】　札幌市　190万　旭川市　35万　函館市　28万

【東北地方】　仙台市　105万　いわき　35万　郡山市　34万　秋田市　33万　青森市　30万　盛岡市　30万　福島市　30万　山形市　25万　八戸市　24万

【関東地方】　特別区　880万　横浜市　367万　川崎市　141万　さいたま　121万　千葉市　96万　相模原　71万　船橋市　60万　八王子　58万　宇都宮　51万　川口市　50万
　松戸市　48万　市川市　48万　横須賀　42万　町田市　42万　藤沢市　41万　柏市　　40万　高崎市　37万　川越市　34万　所沢市　34万　前橋市　34万
　越谷市　32万　市原市　28万　　水戸市　27万　平塚市　26万　府中市　25万　草加市　24万　春日部　24万　茅ヶ崎市　23万　厚木市　23万　大和市　23万
　調布市　22万　　上尾市　22万　太田市　21万　つくば　21万　伊勢崎　20万　熊谷市　20万　小田原　20万　西東京　20万

【中部地方（北陸）】　新潟市　81万　金沢市　46万　富山市　42万　長岡市 28万上越市　20万

【中部地方（東海+内陸）】　名古屋　226万　浜松市　81万　静岡市　71万豊田市 42万岐阜市　41万長野市　38万　一宮市　38万　豊橋市　38万　岡崎 37万
　四日市　31万春日井　30万　津市　29万　福井市　27万富士市　25万　松本市 24万沼津市　21万　鈴鹿市　20万甲府20万

【近畿地方】　大阪市　266万人　神戸市　153万　京都市　147万　堺市　84万　姫路市　54万　東大阪　51万　西宮市　48万　尼崎市　46万
　枚方市　41万　豊中市　39万　和歌山　37万　奈良市　37万　吹田市　36万　高槻市　35万　大津市　33万　明石市　29万
　茨木市　27万　　八尾市　27万　加古川　27万　寝屋川　24万　宝塚市　22万　岸和田　20万　伊丹市　20万

【中国地方】　広島市　117万人　岡山市　70万　倉敷市　47万　福山市　46万　下関市　28万　呉市　　24万　松江市　21万　山口市　20万　鳥取市　20万

【四国地方】　　松山市　52万　高松市　42万　高知市　34万　徳島市　26万

【九州・沖縄地方】　福岡市　147万人　　北九州　98万　熊本市　73万　鹿児島　61万　大分市　47万　長崎市　44万　宮崎市　40万　那覇市　31万　久留米　30万　佐世保　26万　佐賀市　24万

111 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/20(日) 12:48:32.46 ID:mVa/fAPs0

神奈川の駅いらねーよ
どうせ品川行く方が便利だし

112 ：名無しさん＠涙目です。(関西・東海)：2011/11/20(日) 12:49:21.15 ID:jkEXhHMAO

>>109
いらねーよ
県ごと吹き飛べ

113 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/11/20(日) 12:50:41.77 ID:H6ZaaqR20

>>112
あ、パソコンも携帯も車も電車も全部無くなるからね
よろしく

114 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【Dnews1312465547814629】 (WiMAX)：2011/11/20(日) 12:50:57.01 ID:NLgm94O60

>>85
赤字公債切りまくりだけどな

115 ：名無しさん＠涙目です。(コネチカット州)：2011/11/20(日) 12:52:01.26 ID:oTOo3KB20

リニアできたら今の時代がより霞んで見えそう
でも、できるの20年も先だからね当たり前だね

116 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/11/20(日) 12:55:38.40 ID:qvlhS97/0

>>108
じゃあお前セイコーエプソン製品使うなよな！！

117 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/20(日) 12:57:10.69 ID:ZgfBfKr30

橋本駅のあたりただでさえ車の渋滞が鬱陶しいのに、地下掘削工事とか
始まったらどんなになるんだと思うわ。
まぁ俺はママチャリ派だからどうでもいいが。

118 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/20(日) 12:59:16.62 ID:ZgfBfKr30

>>113
すぐに代わりの企業が出てくるからかまわんだろ
リニアも別にいらねーし

119 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/20(日) 13:00:52.67 ID:9odV8b//0

奈良にそんな大金だせないっしょｗ
愛知は豊田市に通した方が良さそうだけどな

120 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/11/20(日) 13:01:19.48 ID:5A23FxWZ0

暴れてるのは山梨人か

121 ：名無しさん＠涙目です。(関西・東海)：2011/11/20(日) 13:01:24.34 ID:jkEXhHMAO

長野土人の郷土愛は異常だな
虫食い文化ぐらいしかないくせに
後は百姓が奴隷外人に鞭打ってるぐらいだろ

122 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/11/20(日) 13:02:18.29 ID:qvlhS97/0

>>121
虫なんか食わねえよ
地下鉄あるんだぞ地下鉄

123 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/11/20(日) 13:02:56.03 ID:J3oUqa5a0

特急料金さえ払えば名古屋まで直行なんだろ？

124 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/11/20(日) 13:03:27.58 ID:pqD8Hzc3O

甲府辺りがリニアを活用できるか見物だな。
地域振興に失敗したらそれこそラストストローになるだろう。
今でも片道2000円で東京に高速バスが出ているからな。
どう活用出来るかだ。

125 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/11/20(日) 13:03:51.97 ID:IQ7l6xrX0

>>50
修学旅行は通常、京都と大阪と奈良はセットだよ
大体、リニアは料金が高いから修学旅行では使えないそうだ

126 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/20(日) 13:04:15.16 ID:7t0dFD/40

>>116
長野土民らしい切れっぷりだな
東北土民とどっちが上だろ

127 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/11/20(日) 13:06:16.12 ID:A+L4r0zXO

橋本に駅が出来るなら横浜線の輸送力増強してくれよ。あの路線をどこをどうすれば輸送力が上がるかわかんないけど

128 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/11/20(日) 13:06:39.69 ID:Ka8xHOCt0

実際長野県は南の方かすってるだけだしな
長野市松本市からなら飯田行くより甲府行った方が早そう

129 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/11/20(日) 13:07:10.49 ID:o+4OhnEL0

三重岐阜は今まで通り名古屋に任せとけよ
どうせ名古屋近くにしか通らないんだろ？

130 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/11/20(日) 13:08:25.82 ID:QUpAaqlN0

そもそも東京と大阪だけで十分だろ

131 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/20(日) 13:09:19.76 ID:gVJgkbrl0

ちなみに妬みっぽいのが長野に住むと
内陸の陰湿さと雪国の閉鎖性が両方そなわり最強に見える
他県に行くと逆に頭がおかしくなって死ぬ

132 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/11/20(日) 13:09:59.29 ID:Habfw2cA0

京都人金出せや

133 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/20(日) 13:12:57.48 ID:PHHxThv/0

リニア別にいらんでしょう
東京大阪２時間30分
ビール飲んでひと眠りするのに十分

134 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/11/20(日) 13:20:25.10 ID:5A23FxWZ0

>>133
マジ誰が求めてんのって話だよね？
のぞみで十分速いし飛行機もあるのに
何よりまったりできるから
急行銀河復活の方がよっぽどいい

135 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/20(日) 13:23:04.42 ID:pfOM+6+W0

文句があるなら駅作らんでもええんやで

136 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/20(日) 13:27:37.69 ID:a+Om7b9K0

そもそもリニアいらないって言っちゃうやつは何か勘違いしてるよねー

東海道新幹線の改修工事も考えてもう一本バイパス作るって話なのに

137 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/11/20(日) 13:28:20.09 ID:iKlUz0ZeP

三重とか通る必要ねーだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

138 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/11/20(日) 13:29:36.63 ID:M7Fd5ZrW0

> 長野県は現時点で
> 「中間駅建設費も全額ＪＲ負担を求める」との立場。
相変わらずのごねっぷりｗ

139 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/11/20(日) 13:30:19.95 ID:iKlUz0ZeP

品川名古屋大阪だけでいい
他は線路だけでいいじゃん

140 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/20(日) 13:30:48.18 ID:isMjJQGR0

東海道新幹線が6000億ちょっとで建設できたのに比べると
インフレがすごいな（＾o＾）ﾉ

141 ：名無しさん＠涙目です。(関東地方)：2011/11/20(日) 13:32:35.94 ID:nGMmRz7+0

新幹線より速いのに停車駅多いってアホか
しかも人住んでない場所だし

142 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/20(日) 13:33:42.98 ID:AbRXyYOh0

>>141
多分、こだまとひかりみたいに、停車駅が違うんじゃないだろうか
じゃなきゃ、MAX出せないっていってたぞ

143 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/11/20(日) 13:34:49.10 ID:FjRWUmWu0

なんで中津川やねんｗ
岐阜市民は全く行くことがない土地や

144 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/20(日) 13:34:55.59 ID:ZAoGMqi20

リニアなんて東京一極集中がすすむだけ

145 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/20(日) 13:35:51.93 ID:AbRXyYOh0

>>143
車でも山梨方面からだと名古屋でるには絶対通るから
あんまり違和感なかったw

146 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/11/20(日) 13:36:48.09 ID:jDvaTnP+0

これ俺生きてるうちに運用されんのか？

147 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/11/20(日) 13:38:51.62 ID:pqD8Hzc3O

>>146
お前が死ななきゃ出来てるよ

148 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/11/20(日) 13:52:12.97 ID:IQ7l6xrX0

>>132
駅獲られたのに何で？

149 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/20(日) 13:54:23.80 ID:xjKNDhfK0

早くDルートつくって長野を迂回しろ

150 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/20(日) 14:05:20.81 ID:LMd3x3ag0

長野は通るだけでいいだろ

151 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/20(日) 14:05:30.72 ID:cPzG6Q5K0

>>102
中信北信のほうがひどいごね方だったけどなｗ

152 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/20(日) 14:07:46.50 ID:cPzG6Q5K0

長野を通らざるをえない以上、駅設置の費用をJRが出すのは当然だよね(´・ω・｀)

153 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/20(日) 14:11:38.31 ID:2/LhsS4+0

もう、東京と名古屋と大阪だけでいいじゃん。
日本人はすぐゴネるから困る。
袖の下とかないだろうな・・・

154 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/20(日) 14:18:26.10 ID:M8Qs5bwWP

>>111
神奈川県民としては余り必要性が無いけど、JR側にとっては中間駅は必要だよ
JR側でも必要なのに全額地元負担させようとしていたわけよ
自治体もそれを知ってるからホイホイ金なんか出さない

自治体叩いてるやつ多いけど、JRの態度も相当なもんだ
こういうときは大企業擁護するんだよな、おまいら

155 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/20(日) 14:25:04.80 ID:2/LhsS4+0

>>154
通ってる県に一つずつ駅作ってる気がするんだが・・・
そんなに中間駅が必要なのかｗ

156 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/20(日) 14:25:53.61 ID:Rr5ob90fP

>>136
逼迫する輸送力の受け皿という意味があるんだろうな。
用地買収も含めて東海道新幹線が複々線化できて解消できるんならとっくにやってるだろうしな。

157 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/20(日) 14:28:08.67 ID:Skd4hwXV0

三重は鈴鹿亀山駅（仮称）らしい。
ベルシティ周辺がさらに賑やかになるぞ
サーキットも歩きで行ける！

158 ：名無しさん＠涙目です。(鳥取県)：2011/11/20(日) 15:19:53.52 ID:WtBRKHbQ0

東西の移動手段なんだから中間駅なんてイラネーヨ
途中で降りるのは新幹線が担当すればいい

159 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/11/20(日) 15:53:20.81 ID:qqLElD+G0

>>18
ローカル過ぎわろたw

160 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/20(日) 16:03:51.56 ID:A62md/yN0

>>154
今回、ＪＲ東海は国からの支援なしでリニアを作ろうとしてるから、新幹線ほど簡単に請願駅は作れないと思うよ
リニアは言わば私鉄が新路線を作るようなものだから、自治体が無茶な要求をしたら駅を作らない事もありうる

>>156
今の東海道新幹線のルートだと東海地震が起きたらヤバいので、内陸寄りの別ルートに作る事が大事

161 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/20(日) 16:12:00.66 ID:pProZYQ40

東京　名古屋　大阪
他はいらない

162 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/11/20(日) 16:20:31.56 ID:FtRfS0dW0

奈良に作ったところで修学旅行生くらいしか使わんだろ。要らんわ

163 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/11/20(日) 16:24:38.91 ID:3zdINHwN0

金出して作れるんだったら喜んで出すだろうよ
地方自治体といっても別に役人の給料減らして作るわけじゃなく
住民から巻き上げた他人の金で作るんだから

164 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/20(日) 16:27:46.92 ID:+Fn2FyKh0

長野に駅を作る意味ないだろ

165 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/11/20(日) 16:27:49.33 ID:xCJ0T+HK0

ほんのちょっとしかかすっていない神奈川、山梨、岐阜、三重、奈良はいらんだろ。
一番厄介な長野だけ丸ごとってのがアレだけど。

166 ：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/11/20(日) 16:28:14.22 ID:wLfPXGkC0

奈良県ぼられすぎ
神奈川並みに人口もないし、川崎横浜クラスの都市もないのに負担重すぎだろ