ハイブリッド車、けがのリスク減少

【ワシントン共同】ハイブリッド車に乗っている人は、従来型の乗用車に比べて交通事故の際にけがをする危険性が２５％少ないという調査結果を１７日、
米国の保険業界でつくる調査機関がまとめた。

大きな電池を積んだハイブリッド車は従来の車よりも約１０％重いため、衝突時のショックを和らげる効果があるらしい。
調査機関は「燃費の向上が安全性を犠牲にしていないことが証明された」とコメントしている。

http://www.okinawatimes.co.jp/article/2011-11-18_26191/
依頼761

うんこ

鉛積んでろ、2トンくらい

メルセデスが燃費より重量を取る理由

プリウスのあの無音はウォーキング者からすると非常に怖い

ぶりぶりっと

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違う
ハイブリッド車を買える金持ってるやつは余裕のある運転をする
金のない底辺層は安い車で荒い運転するから怪我をする

>>従来の車よりも約１０％重いため、衝突時のショックを和らげる効果があるらしい

当たった相手に衝撃余計に喰らわせるんですねわかります

カウンターウェイトになるんじゃねえの？

>>8
>>9
車対車の事故の場合、より重い方が乗員の被害が少ないのは昔から知られた事だろ
だからアメではクソ重いSUVなんかが、安全だとして売れる、重い+車高の高さ＝安全

パワー ウエイト レシオがなんじゃら、かんじゃら

そりゃ、ハイブリッドはまだ出たてで新車が多いからな
新車だから大事に乗ってるだけに過ぎない

「重さ×速さ＝衝突エネルギー」だろ？
重い方が破壊力あるんじゃないの？

衝突安全性とか厳しくなってるから当たり前だろ
最近の車だけで比較してるのならわかるが

重いって事は、それだけ曲がりにくい止まりにくいだから
事故のリスクは高いんじゃねぇの？

ハイブリッド車は燃費を気にする人が多いだろうから、平均速度が低いし、急加速をしないドライバーが多いはずだ。
それも入ってるのかね。

初代プリウス乗ってるけど、車体の大きさに比べて重量感は確かにある

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYyZOTBQw.jpg

相手はダメージがデカイってことか。
何から何までエゴだな。

プリウスって走りだしクソ遅いのにその後急加速するけどなんなの
そういうドライバーが多いの？それともプリウスのせい？

>>21
走りだしモーターのみで発進
その後にエンジンが回りだす

ちょっと意味が解らない

俺はおとんとおかんのハイブリッドだから安全って事か

プリウスの接近通報装置はランチアがいいと思う

乗員の被害は少ないだろうけど
ひかれた方は、こなごな即死だろ(´・ω・｀)

>>21
たぶん反応が２テンポくらい遅いのもあるんじゃないかな

加速したい
↓
アクセルを踏む
↓
加速しない
↓
あれっ？と思って更にアクセルを踏む
↓
加速開始、エンジンがかかってさらに急加速

>>18
実燃費どのぐらい？

ただし、軽×重の事故の場合、重は軽に大してエネルギーを押し付けて重の方が安全だけど
重×重の場合双方大ダメージになる危険を伴う

重い車は止まりにくいだろ

>>28
前乗ってたスカイラインと同じくらい（のつもり）の踏み方で１５〜６�`／�gかな
普通に走ればあと3〜４�`は伸びると思う

だからって皆重たくなったらよりヤバい次元に達するんじゃないの。ドラゴンボールのパワー合戦みたいに

ランクルみたいなのと軽を正面からぶつけたら軽がボールのように吹っ飛んでいく動画があった記憶

車の表面をシリコンみたいに軟らかくすればいい

>>31
オレのもソレに近いな、10型だからよっぽどなんだけどw
リッター17前後か

それはともかく、クソプリの高速性能貧弱すぎワロタ
ちょっと登りになるとどんどん速度落ちて来て、アクセル踏んだらブオオオオオオオオオオオオオって言うw　なんだこのカスw

おれのエスティマのハイブリッドなんだけど、リッター8キロっていい方なの？
感覚的にはガソリン車でもおんなじ位はしるんじゃないかと。
いや、ハイブリッドにした意味はあるのかと？

アメリカのハイブリッド車の販売台数って、乗用車で1%か2%くらいじゃなかったかな。
統計学的な揺らぎの範囲じゃないの。

ランクル乗っとけば問題ない

http://www.jeffchan.com/cars/concorso2001/pininfarina-modulo1.jpg

軽に乗ってる貧乏人って余裕がないのか車間とらないよね
この前後ろから突っ込んできやがったけど、こっちは軽く凹んだ程度なのに軽はラジエータぶっ壊れてお漏らししててﾜﾛﾀ

>>27
最初だけパワーモードにしとけばそんなことないんだけどね

>>27
>>35
でも回転数上がっても急加速はしないよ
プリウスはエンジン回転数と車速には関係が無いから

加速の瞬間はモーターで加速しており、むしろレスポンスは下手な車より良いが
エンジンが遅れて始動するので「反応が遅い」と勘違いしてる人が多い
しかも特に初代はドン亀だから、そこで踏み込んでも急加速なんてしてくれない
元初代オーナーとしては、してくれたらどれほど良かったかと思うわｗ

>>40
でもお漏らししたのはお前のほうだったんだろ？

はねられた方は一割増しでダメージ食らうんだなw

>>40
youも間抜けなおバカさんデスネ
車の後部は基本的に固いのですヨ。前部はクラッシャブルエリアといって、潰れる様に出来てるのデス
アホデスネw

むやみに飛ばさないから衝撃も少ないのかもしれんけどな