日本の老舗消火器メーカーがメイドインジャパンの高級スポーツ自転車を発売
1 :
名無しさん@涙目です。(中国地方):
ない
3 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/17(木) 20:02:44.57 ID:Plm8OQaSP
極細クロモリキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
やっぱフレームは細くてナンボや!
火野正平の乗ってるトマジーニかっちょいい。
4 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/17(木) 20:02:52.71 ID:KXIyPvkA0
懐かしいな
以下、シャカリキスレ
なんとかペダルは禁止な
6 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/17(木) 20:04:44.31 ID:lhVyUDewO
黒森ホリゾンタルは美しいな
7 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/17(木) 20:06:19.04 ID:Kxbgs3Gu0
茅ヶ崎に変な自転車屋あるだろ
あいつもこれ売るのか
8 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/11/17(木) 20:07:38.18 ID:0nkoirrwO
たっけえ 俺にはカラミータが限界
9 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/17(木) 20:09:44.29 ID:w09Q44cS0
アグスタみたいなエンブレム
10 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/11/17(木) 20:11:14.85 ID:aAfUqw0+0
何かメイドインジャパンて今はそんなに求められてないよな・・・
そこそこの性能でそこそこの値段のが良いのか
ヌーボクラシコ
12 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/17(木) 20:15:21.99 ID:3ZhvdWbh0
親父がリッジランナーを買ってそろそろ20年経ちます
まあ実際クロモリをフルオーダーで40〜50万出して買うのは物好きしかおらんわな
カレラの完成車が結構高いけどよかったなぁ
14 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/17(木) 20:17:49.50 ID:lhVyUDewO
だが俺は鳩村派なんでパナ森だ
ミヤタっていつの間にか松下の資本外れてモリタの傘下に入っていたんだな
何であそこが自社の電動アシスト自転車にパナじゃなくてヤマハのエンジン使っているかわかったわ
16 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/17(木) 20:20:50.12 ID:S3mR+jFcO
コスパ最強はGIANTで結論出てるだろ
17 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/17(木) 20:30:20.22 ID:i+b3Ine10
アルミだからってなんでミドルレンジコンポなんて付けるハメになるんだ
クランク中央の大穴何とかならんのか、シマノじゃねーんだから
18 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/17(木) 20:30:46.32 ID:5wMOQBFa0
44万もするのに今時この微妙なコンポはなんなの?
コンポーネントも消火器なの?
たけー
20 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/17(木) 20:32:08.64 ID:RGtgWywI0
自転車ってデリケートすぎ
車なら一万キロ程度はエア圧を除けば何の調整や交換なしでもノートラブルが常識なのに
自転車は千キロ程度走る間にもオイル注したりブレーキとかディレイラーとか色々調整が必要
21 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/17(木) 20:37:42.47 ID:XERALFpT0
22 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/17(木) 20:38:43.17 ID:L39f2bh20
ミヤタは老舗自転車メーカーだろw
っと突っ込もうと思ったら
>>1に書いてあった
23 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/17(木) 20:39:19.02 ID:L39f2bh20
男はクロモリホリゾンタル!
24 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/17(木) 20:41:36.15 ID:C1jns/rl0
20年前に初めて買ったのが宮田のロードだった。
コンポはサンスター。
25 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/11/17(木) 20:42:56.88 ID:j+j3UstZ0
YAMAHAみたいな組み合わせだな
26 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/17(木) 20:45:08.78 ID:++defuoL0
サンツアーだろばーか
27 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/17(木) 20:45:52.45 ID:iX4ZmiKQ0
ホリゾンタルのクロモリは筋骨隆々のじいさんが乗ってるイメージ
28 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/11/17(木) 20:47:13.34 ID:AXLOjQXv0
山王とかケルビムのほうが安いんじゃなかろうか
高すぎる
30 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/17(木) 20:49:02.66 ID:o1S8ctPWP
永六輔みたいなシルバー層が狙いだろ
31 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/17(木) 20:58:49.37 ID:EYH3hIp40
バイクじゃないけど、盆栽自転車の香りがするんだけど
飾って喜ぶタイプだろ、最近になってクロモリとか言い出してんのは
32 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/17(木) 20:59:21.88 ID:w09Q44cS0
15年前にリッジランナー買って、数年おきに乗る、乗らないを繰り返して未だに持ってる。
室内保管だから結構綺麗
40万出すならSURLYでいいよ
ロングホールトラッカー
高過ぎる上にフレーム形状が20年前じゃねーか・・・
もう時代に追いつきようないから余計なことするな
年間100台の注文あればいいって書いてあるから、ミヤタマニア向けの商品だろ
>来年8月からは量産型のスポーツ自転車も発売する。
>価格は10万〜20万円で、初年度1000台の販売を計画する。
こっちに期待だな。あ、10万でSORAってのはヤメてね
いいな
37 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/17(木) 21:16:11.98 ID:mgilN2W00 BE:310464588-2BP(1919)
なんでクロモリが人気あるん?
39 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/17(木) 21:18:13.71 ID:mgilN2W00 BE:349272689-2BP(1919)
>>38 アルミ固すぎ。カーボン多すぎ。
40 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/17(木) 21:18:16.27 ID:F5d51Xio0
42 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/17(木) 21:21:24.30 ID:+I93W29w0
また古くさいデザインだな
まあ一部でクロモリホリゾンタルは需要があるんだと思うよ、一部で
44 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/17(木) 21:25:01.73 ID:mgilN2W00 BE:135828847-2BP(1919)
このぐらい古臭いのが今流行りだろ。
結構売れると見た。
アヘッドはないわ
46 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/17(木) 21:27:54.51 ID:HY0vlBsg0
クロモリの高級品って基本職人が手作りで作るものだけど1993年から作ってないところに値段に見合う製品つくれんのかな
コンポはカンパか。
まあ、現行シマノは細身のクロモリには不似合すぎる。
シートポストは日東使ってんだな。
48 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/17(木) 21:32:01.78 ID:mgilN2W00 BE:135828847-2BP(1919)
俺みたいな80kgも90kgもあるデブがもがくんじゃなければスレッドコラムでいいよ。
ええねえ
チューブの内側に螺旋リブなんて最近のクロモリチューブは凝ってんな
設計は超ベテランでデザイナーは若いコンビなのが単なる回顧じゃなく前向きな製品てことだな
50 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/17(木) 21:42:45.28 ID:nFqTlMa/0
地震の影響で消化器とか売れまくって金が余ってんのかねェ
51 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/17(木) 22:10:04.01 ID:FYR3ZITsP
>>47 やたらと段数増やしたりシフトインヂケーターやら付けてゴテゴテしたデザインにしないでほしい。
なんだったら8段オンリーでもいいからゾロ目世代(7700・4400とか)のシャープなルックスを売りにしたコンポがあってもいいと思うんだ。
52 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/17(木) 22:14:48.39 ID:j0h93wAx0
メイドインジャップはもっとでかいの作れよ
でかくて低価格なの全部海外メーカーじゃん
TC60cm近く欲しいんだよ
53 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/17(木) 22:19:22.27 ID:+2M/MHYI0
アルミは固くてなんか速くなった気がするだろ
俺ってストイックなアスリートじゃんみてーな?
kogaは?
ドロップハンドルとは恐れ入った
ツールドフランスも夢じゃないな
56 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/17(木) 22:23:24.94 ID:myy8PBmu0
現行パーツでクロモリに似合うFDとRDってマイクロシフトくらいしか無いな
ロゴがあれだけど
57 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/17(木) 22:31:14.33 ID:FYR3ZITsP
58 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/17(木) 22:36:11.77 ID:myy8PBmu0
>>57 肉抜きしたプーリーがなんとも
アテナのターニーみたいなシルエットのプーリーよりはマシだけど
消火器メーカーはヤマト一択だろ
>>37 いつも思うんだが、どの部分にそんなに金かかってるの?
61 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/17(木) 23:07:53.04 ID:HGA7mMpFO
ヤマトよりミヤタじゃないか
62 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/17(木) 23:34:25.34 ID:FYR3ZITsP
やたら高い自転車ってあるけど、あんなもんギられたらお終えじゃん
ポルシェ製とか買う奴アホ
盗む奴の方がまだ理解できるわ
>>41 鉄はしなるんだよ。
弾性あるからな。
単純な剛性だけならカーボンだけど
67 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/18(金) 00:51:00.44 ID:BfyZrDfBP
>>63 お前は一生ホームセンターで1万円のママチャリにでも乗ってろよ
68 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/18(金) 00:52:48.93 ID:10dAbOQI0
ミヤタクロスストリート最強
69 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/18(金) 00:58:15.08 ID:op8adIns0
ドライカーボンの一体成型で国産TTフレーム作れや
70 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/18(金) 01:03:11.42 ID:5bF4I1tvO
三万円の国産のママチャリで近所の峠を毎日登ってるんだけど
何十万のチャリ乗ってる奴等より体力ついてる自信ある
他分それなりのチャリと装備で勝負したら負けないと思う
リッジランナーにXTR
もう過去の遺物か…
>>70 休憩時間なども含めたオーバーオール4時間で100km走れればたいしたもん
一回一人で挑戦してみ
mapfanとかで一周20kmのコース見つけて5周するとか、片道50kmのルートを往復するとか
当然平地のルートを設定したほうが楽に走れるからそこは自分で工夫して
たとえば朝5時にスタートして9時までにゴールすればバッチリよ
ゾーンストリートこそ至高の産物
カリフォルニアロード忘れてた
それより1ランク上のやつもあったな…
BSのダイアモンドに対抗するヤツ
75 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/18(金) 01:40:06.10 ID:b1M7faTL0 BE:38808342-2BP(1919)
>>60 15万で購入。なんかオプションキャリアつけたのでもうちょっとした。
とりあえずコンポアップグレード5万とか
10万少しで前内装ギア化
10万で後ろのスイングアームを輸出用と交換20インチ化
スピード出るようになってスポーク折れないホイール探しの旅FOLEX→クワハラの36Hとか→AEROSPOKEに落ち着く→2本目→やっぱり戻す20万とか
標準のシートフレームがでかすぎて輪行しにくいので加工、サドル・ハンドル交換いろいろ10万以上
76 :
名無しさん@涙目です。(東京都):
>価格は一台43万9000円から
出っ腹オジサン盆栽おk
なんで規制までされるような昨今まで動かなかったんだよ
あと
>>75 氏ね 車道に蹴りとばす