【待望の路線】 東急蒲田駅と京急蒲田駅を結ぶ蒲蒲線の設置検討 東京急行電鉄

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1 ：依頼(兵庫県)：

２つの蒲田駅結ぶ「蒲蒲線」設置検討へ　東急電鉄


　東京急行電鉄蒲田駅（東京都大田区）と京浜急行電鉄蒲田駅を結ぶ新路線「蒲蒲（かま・かま）線」の設置を、
東京急行電鉄が検討していることがわかった。

　東急電鉄が京急電鉄に乗り入れて羽田空港に接続することで、外国人客の取り込みをねらう。

　１５日までに投資家説明会などで、蒲蒲線建設を本格的に検討し、国などに支援を求める考えを示した。
　両駅は約８００メートル離れており、利用者からは、乗り換えに「不便」などの声が上がっていた。

　国は建設に前向きで、大田区が整備の効果などを調べていた。

　ただ、京急と東急は車輪の幅が違うため、幅を変えられるフリーゲージトレインなど新車両の導入が不可欠だ。
東京都など関係者の合意も必要で課題は多い。

http://www.asahi.com/business/update/1115/TKY201111150657.html
2 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/15(火) 23:43:38.90 ID:/2qs5FMJ0
あたしよばれた気がする
3 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/15(火) 23:43:58.46 ID:6+ptrKs60
動く歩道でいい
4 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/15(火) 23:44:16.61 ID:aNBMkgNf0
さっさとつくれ！
おれが平和島にいるうちになｗ
5 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/15(火) 23:44:24.53 ID:AMcnjNI/0
バスで十分
6 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/15(火) 23:45:33.88 ID:DY6Fe4w40
徒歩10分以内なのにｗｗｗ
7 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/15(火) 23:45:39.81 ID:a8ecbBBY0
まーた京急蒲田の工事すんのか？
この話だいぶ前からあったはずだけども
8 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/15(火) 23:45:40.40 ID:/2qs5FMJ0
ていうか京急が受け入れない気がする
9 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/15(火) 23:45:53.10 ID:YVH0IM960
3本線で良いじゃん
10 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/15(火) 23:46:14.35 ID:WwN+DEu30
東急乗り入れしすぎじゃないか
定時運行する気無いのか
11 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/15(火) 23:46:18.30 ID:rn1x9HvJ0
歩けよそんぐらい
12 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/11/15(火) 23:47:17.71 ID:P9gbdviv0
トンキンって800mも歩けないの
13 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/15(火) 23:47:28.82 ID:khgHV5VV0
動く歩道でいいんじゃないの？
ついでに、川口と川口元郷の間にもｗ
14 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/15(火) 23:47:39.93 ID:YT2FKyYp0
読みはカバカバセンか
15 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/15(火) 23:48:25.13 ID:jlL4umgE0
東急池上線はいらない子
16 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/15(火) 23:48:50.27 ID:YT2FKyYp0
高円寺と新高円寺の間も接続して欲しい
17 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/15(火) 23:49:02.60 ID:O2i7pN/r0
いいけどいやん
18 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/15(火) 23:49:08.26 ID:8kMUqlua0
こういう鉄道計画ってロマンがあるよな
19 ：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/11/15(火) 23:49:28.87 ID:XMEZ/V9/0
京急の真っ赤な電車が東急沿線を走ったりすんの？胸熱
20 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/15(火) 23:49:35.44 ID:a8ecbBBY0
>>12
80km車で移動しても駅すらない蝦夷民さんﾁｰｯｽ
21 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/15(火) 23:49:41.91 ID:WwN+DEu30
>>12
外国人の取り込みが目的だっつってんだから歩けは無いな
外人が東急沿線に何の用があるのか知らんけど
22 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/15(火) 23:49:43.58 ID:5F/B2vfD0
東京駅と京葉線東京駅を結ぶ東東線の方が必要だ
23 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/15(火) 23:49:59.25 ID:Ue3cFLtc0
多摩川線と池上線って他の東急の路線と線路繋がってるの？
東横線か目黒線から直通しないと意味ないだろ。
24 ：名無しさん＠涙目です。(コネチカット州)：2011/11/15(火) 23:50:03.46 ID:DSnmoaRF0
バスヲタ発狂ｗ
25 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/15(火) 23:50:12.45 ID:Th+JN/GH0
飽くまでもJRとは言わないんだなｗ
26 ：名無しさん＠涙目です。(関東地方)：2011/11/15(火) 23:50:57.00 ID:K9Lx8N6cO
カマカマ専
って言われるんだな
27 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/15(火) 23:51:28.79 ID:DY6Fe4w40
しかし蒲田は進化を続けるな
俺の大好きな街だ
ラーメンもうまいし
28 ：名無しさん＠涙目です。(コネチカット州)：2011/11/15(火) 23:51:33.62 ID:DSnmoaRF0
>>19
両者は線路の幅がちがうから無理だね
29 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/15(火) 23:51:46.96 ID:rn1x9HvJ0
あそこ掘ったら何十年渋滞しまくるんだってーの　路面電車にしとけや
30 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/15(火) 23:51:55.44 ID:wiHLwGIB0
>>10
多分私鉄の本能みたいな感じなんだよな
皆でちょっとずつ手をつなぎ合って、広域ネットワークを形成しようっていうのは
31 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/15(火) 23:52:21.24 ID:eNp1mAHs0
その前に京急蒲田の工事終わらせろ
32 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/15(火) 23:52:42.52 ID:mhRrbTJV0
乗り入れは無理だろ
でも池上線と多摩川線が京急蒲田まで延伸すれば羽田行くのは相当楽になる
33 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/15(火) 23:53:34.63 ID:rlkiKABd0
大森〜蒲田〜京急蒲田〜梅屋敷
とかで利用すると３社乗るから電車代高く付くな。
34 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/15(火) 23:53:43.87 ID:WUvsFebJ0
東急池上線と都営浅草線の相互直通運転はまだですか
それかせめて五反田での対面乗り換えを・・・
35 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/15(火) 23:53:54.90 ID:/Q6aclsj0
わざわざフリーゲージトレインがどうのこうの〜ってするくらいだったら、
今ある蒲田〜空港のシャトルバスを増便したほうが手っ取り早くないか？
36 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/15(火) 23:54:15.63 ID:6fBstoK/0
フリーゲージトレインとか夢はあるけど
カマカマ線が俺の存命中に実現することは無いだろうな
37 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/15(火) 23:54:16.18 ID:/yy/+RsD0
ttp://www.youtube.com/watch?v=JmcA9LIIXWw
38 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/11/15(火) 23:54:17.39 ID:MhG8Ff1t0
線路通す場所無いじゃん
39 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/15(火) 23:54:27.97 ID:9Vcqv5PB0
無茶だｗ
40 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/15(火) 23:54:28.63 ID:wiHLwGIB0
>>23
目蒲線時代の線路があるからな
軌間の問題さえクリアすれば、全然つながるよ
41 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/15(火) 23:54:30.65 ID:88YjS4jq0
あのごちゃごちゃした街に線路作るのは無理だろ……
ちょんの間があるって噂のせいで敵視されてるんか

>>２１
観光できそうな場所なんてないよなあ。
池上本門寺が１０万人規模のお祭りを年に一度やるけど、みんな日帰りだし。
42 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/11/15(火) 23:54:52.11 ID:7KY0/OsN0
そこで三線軌条ですよ
43 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/15(火) 23:55:01.67 ID:YTYTTtH20
あの程度ならエスカレーターでも作れよ
44 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/15(火) 23:55:12.52 ID:W5CV/Arw0
山手線の渋谷駅と湘南新宿ラインの渋谷駅を結ぶ渋渋線も作ってくれないかな
45 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/15(火) 23:55:24.16 ID:4jMJQP410
世田谷線三軒茶屋の先にもう一個駅つくってくれ。
再開発して以後、あの距離歩くのが苦痛でならない。
46 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/15(火) 23:55:27.18 ID:Ex25HrR00
カマカマ専か
47 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/11/15(火) 23:55:36.48 ID:45xCEDM/0
歩けよｗｗ
48 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/15(火) 23:55:45.33 ID:Uz5DAwfe0
オカマ専用路線？
49 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/15(火) 23:55:56.93 ID:u1elyavm0
あのピンサロ通りを歩くのがいいんじゃねえか
50 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/15(火) 23:56:18.16 ID:YVH0IM960
二子玉川（溝の口）、大岡山の乗り換えが便利で
東急は面って感じがする
急行走らせるより乗換えを便利にした方が時間短縮になると思う
51 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/15(火) 23:56:30.77 ID:uXtD8a3J0
カマホモ
52 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/15(火) 23:56:43.24 ID:YcP2aUL50
せっかくだから京急蒲田駅をもっと積みあげよーぜ
53 ：名無しさん＠涙目です。(関東地方)：2011/11/15(火) 23:56:44.48 ID:LX81PC7wO
モノレールとか空中通路でいいわ
または地下道
または要らない
54 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/15(火) 23:56:48.90 ID:88YjS4jq0
恵比寿駅構内の異常なくねくね道を解消するエビセンと、
田町と都営三田駅の無駄な上り下りを解消するタタセンもお願いしたい。
55 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/15(火) 23:57:11.90 ID:O7JplXep0
カマカマカマカマカマカミーディーアー♪
56 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/11/15(火) 23:57:15.27 ID:3dUOMVZs0
京急の路線図の種別が益々カオスになるな
57 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (栃木県)：2011/11/15(火) 23:57:46.59 ID:kuCbNCXF0 BE:75334526-PLT(27464)

なんかケツがムズムズする名前だな
58 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/11/15(火) 23:58:04.76 ID:cVpnBXQ+0
ついにきたか
59 ：番組の途中ですが名無しです ◆GEMkLJbZ/. (東京都)：2011/11/15(火) 23:58:05.96 ID:+VAh36o10 BE:38614223-2BP(2300)

JR上野駅と京成上野駅をつなぐ上々線の設置も
60 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/15(火) 23:58:14.38 ID:Kb1iaZZu0
蒲蒲線なんて何十年前も前からあるプランだけど未だに実行されないよね
61 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/15(火) 23:58:24.36 ID:qFCjjhex0
>>40
多摩川線は隔離でいいよ
毎朝日吉行くのに直通は害悪すぎる
62 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/15(火) 23:58:29.88 ID:9r8m/lwo0
>>13
じゃあ、ついでに小山と武蔵小山の間にも
63 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/15(火) 23:58:31.37 ID:4jMJQP410
>>23
こういうレス見てると、世代格差感じるわ。
64 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/11/15(火) 23:58:46.55 ID:O5YCRPsx0
以前徒歩接続を試みたが、死ぬほど迷った
65 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/15(火) 23:58:57.94 ID:MzmOGK6W0
区役所ぶった切るのか
地下通すのか
66 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/15(火) 23:59:01.48 ID:6fBstoK/0
>>60
メトロセブンとかエイトライナー並みだよね
67 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/11/15(火) 23:59:22.23 ID:3CLHKug2O
コレ、俺が子供の頃からもずっと言われてたな

理想だと浅草線を馬込から伸ばして蒲田→京急蒲田
って感じに繋がれば便利なんだけどね〜
68 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/16(水) 00:00:50.02 ID:YVH0IM960
川崎地下鉄とどっちが先に出来ると思う？
69 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/16(水) 00:01:16.80 ID:MWtKKFEc0
>>44
25年後までには完成予定
70 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/11/16(水) 00:01:58.29 ID:FEfawD+A0
新丸子と下丸子を繋ぐ丸丸線も作ってくれよ
昔その駅を間違えて彼女に会えなくてさもうそんな悲劇はごめんなんだ
71 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/11/16(水) 00:02:14.31 ID:v6O154480
目蒲線に戻せよ
日比谷線から京急蒲田にいけるようにしようぜ
72 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/16(水) 00:02:15.46 ID:JZkRw3ZI0
蒲田と京急蒲田の間は京急バス100円の特定区間だし無理に作る必要ないんじゃないか
73 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/11/16(水) 00:02:38.25 ID:XNzhr7W20
佐倉市民が京成佐倉とJR佐倉をつなげる路線を欲しがっているようです

>>69
なお、横浜駅の工事はまだ続いているようです
74 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:03:10.76 ID:KUMZ7reW0
>>34
浅草線の五反田以西は盲腸みたいなもんだからな
ようは見捨てられたどうでもいい路線
75 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/16(水) 00:03:28.92 ID:R+/RSMfN0
走れよ
朝とかいい年したスーツのおっさんがはしってるだろ
76 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:04:15.35 ID:bKMjK1Zu0
>>70
JR大森と大森海岸を結ぶ森森線と直通運転させたいな
77 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/16(水) 00:04:21.75 ID:qr0y5ys60
蒲田戦記ふたたびか
78 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:04:42.56 ID:pwUZSmGF0
京急がJRに客を持っていかれるだけ。
損をするのは京急と東京モノレール。
79 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/16(水) 00:04:52.46 ID:n4SDYHD00
>>70
どうせ、何十年後かに海外から帰って、再会→和解→復縁とかなるからいいよ。
80 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/16(水) 00:05:00.25 ID:WXeDyyOQ0
大昔はJR蒲田から羽田空港まで直通してたんだろ？
81 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/16(水) 00:05:07.81 ID:WGtslkBj0
>>2
光を当てよう
俺は評価する
82 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/16(水) 00:05:37.47 ID:xMuJzFNt0
室井さん「かめだ」
83 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/16(水) 00:06:57.31 ID:d+2ZIKTn0
西武新宿と新宿つなぐ宿宿線も
84 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/16(水) 00:07:14.74 ID:wgWjeOYC0
目蒲線の田舎臭い雰囲気たまんねーな
江ノ電みたいでいいわ
85 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:07:48.43 ID:GhEV9ZGFP
渋谷―中目黒―武蔵小山―旗の台―西馬込―蒲田

くらいの路線がほしい
86 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/16(水) 00:07:49.64 ID:MWtKKFEc0
>>78
モノレールは損しないよ
親がJRだし
87 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/16(水) 00:07:58.19 ID:UhOVwsnH0
川崎よりこ汚い街 蒲田
88 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/16(水) 00:08:30.40 ID:+7Pzdggw0
JR川崎と京急川崎も川川線作れよ
5分も歩くのだりい
89 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/16(水) 00:08:31.79 ID:SocB9nnU0
京急田浦かと思った
90 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:08:36.41 ID:rMZ08pI/0
>>27
京浜東北線路脇にある虎鉄がうまい
91 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/16(水) 00:08:56.82 ID:d/7+nEXf0
目蒲線がネカマ線に聞こえる
92 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:09:01.81 ID:rG/TBoWo0
副都心線から羽田に楽に行けるようになれば良いな
93 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/11/16(水) 00:09:28.09 ID:xFWTd4XO0
京急蒲田だっけ？からJRの蒲田まで行く間のゾーンは
すっげえ治安悪そうな感じと言うか
朝鮮人か創価学会が跋扈してそうな空気感が漂ってね？
出来れば高架の歩道でも作ってもらって一切下に降りずに駅の間移動したいわ
94 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:09:57.42 ID:j6oGiJGn0
蒲蒲線はもう何十年も検討されてるけど実現してない。
区役所の地下に将来を見据えて駅は作ってあるらしいが、
軌間が違うし、コストがかかりすぎて不可能。
95 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/16(水) 00:10:39.92 ID:KIfLLJK+0
どこ通すんだよ？

池上線のいい感じの寂れ加減がなくなりそうだ。
96 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:10:55.55 ID:0gmfBWQE0
そんな離れてないだろ。徒歩十分ぐらいだし。
97 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:10:58.85 ID:9kL69ZpVP
もう池上線改軌しろよ
その間蒲田⇔五反田なんかほかので代替できるだろ
98 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/16(水) 00:10:58.89 ID:d+2ZIKTn0
赤羽から赤羽岩淵の赤赤線も
99 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:11:00.49 ID:FfSgJx9D0
蒲田と田園調布が同じ区内ってのが未だに信じられん
100 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/11/16(水) 00:11:51.18 ID:YwdZId71O
馬鹿じゃねえのｗｗｗ
101 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/11/16(水) 00:12:54.26 ID:7dsxV6Cv0
あってもなくてもどうでもいい目蒲線の歌

どっかにな〜い
102 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:13:45.99 ID:jlIE7aLS0
蒲田おいしいラーメン屋の情報交換しようぜ

東急池上線のすぐ脇の通り（ウイスキー通り？）にある冷麺屋
池上方面にあるボーリング場の裏側にある八百屋の隣のラーメン屋
京急蒲田駅前のアーケードの中にあるラーメン・八卦
同じアーケードのわき道にあるとんこつラーメン
103 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/11/16(水) 00:14:10.00 ID:B0+x3zxQO
>>93
あの辺実際はかなりふつう
盛り場はあるけどね
それより京急から羽田寄りの地区こそが日本のサウスブロンクス
104 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/11/16(水) 00:15:36.64 ID:dAhPG3E70
江ノ電と横須賀線が直通運転をはじめたら、オレはサーフィンを始める予定
105 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:15:42.18 ID:NEpIvy020
＞東急電鉄が京急電鉄に乗り入れて羽田空港に接続することで、外国人客の取り込みをねらう。
狭軌と標準軌の問題はなんとかなるとしても、多摩川線に乗り入れるの？
目蒲線に戻すか東横線に乗り入れないと、折角つないでも蒲田まで乗せるだけになるんじゃ・・・
106 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/16(水) 00:16:14.05 ID:A8Z616KG0
それより西武池沼線の早期実現を目指して＾ｑ＾
107 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/16(水) 00:16:16.19 ID:KIfLLJK+0
>>102
インディアンカレーでラーメンの味が変わるのを楽しめ
108 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:16:19.39 ID:8mTOsuaD0
京急蒲田は「蒲田要塞」って位大規模な工事して
高架化しているのに、東急はどう通すつもりだ？

京浜東北線や東海道線も間に居るし。
109 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:16:33.06 ID:OGdAM3ro0
大手町駅と大手町駅を結ぶ大大線をだね
110 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:16:42.92 ID:R1/ADJsK0
ＪＲ蒲田駅とは繋がらないのか？
111 ：名無しさん＠涙目です。(東海・関東)：2011/11/16(水) 00:17:38.83 ID:0dgJn+NfO
どうせ本気じゃねえんだろ？
112 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:17:50.45 ID:9kL69ZpVP
>>110
東急蒲田とJR蒲田は同じ駅
京急蒲田は1キロぐらい離れてる
113 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:18:05.35 ID:FrPBB6Ro0
>>74
しかし通勤ラッシュとはほんと無縁だわｗ
日本橋・東銀座と買い物もいけるし
そういう意味で最高の路線

何気に上池台とかは高級住宅地だしな
114 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:18:11.75 ID:jlIE7aLS0
蒲田体育館と蒲田図書館のすぐそば、大通り沿いにあるラーメン屋もうまい
塩ラーメンしかないけど
115 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/16(水) 00:18:39.43 ID:80iR08/N0
まだ諦めてなかったのか
どこに線路通すつもりなのかもわからんし何か新手の詐欺なんじゃないか
電車通さなくても東京駅で京葉線に乗り換えるくらいのイメージなんじゃないか
116 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/16(水) 00:18:55.82 ID:LweE4Hs60
最近、東急線に気持ち悪いホモの男が増えてない？
117 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:19:30.81 ID:4z5Ah14p0
地下通しても上り下りが面倒そう
118 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:20:09.99 ID:9kL69ZpVP
>>114
金木犀か、ラーメンもおいしいけどチャーシューごはんもおいしいよね
119 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/16(水) 00:20:29.19 ID:H+dsU7X50
上京したての時にマジで騙されたわ
120 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/11/16(水) 00:20:31.25 ID:3XuJnvhH0
800mってすぐそこだろ
121 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:22:23.10 ID:FrPBB6Ro0
>>120
その間に怪しげな店がいっぱいある
戦後ドヤ街みたいな
122 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:22:36.57 ID:ftYxspdY0
>>102
上弦の月
麺匠呉屋

最近行ってないけどこの2つは大好きだったな
123 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/16(水) 00:22:53.15 ID:37sQFm5Q0
先月この距離のせいで飛行機に乗り遅れたわ
早くつくれよ
124 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/16(水) 00:23:21.08 ID:oHkul8sd0
>>113
馬込のあたりとか古くからの高級住宅地で良いところだよね
125 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/16(水) 00:23:51.50 ID:GrA39viZ0
地下鉄西馬込を池上、蒲田まで伸ばしてくれー
126 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/16(水) 00:24:07.50 ID:d+2ZIKTn0
蒲田なんてユザワヤしか無いだろ
127 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/16(水) 00:24:39.04 ID:JAOZMUeG0
副都心線と直通だな。
128 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:24:52.80 ID:jlIE7aLS0
>>118
昼過ぎに行かないと出してくれない油そばもうまい
スープの表面に浮いた油だけで作ってくれる

あれで店主が少しでも愛想が良ければ最高なんだが
129 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:24:54.93 ID:eJiK55SL0
たった800mとかwwww　バスでいいだろ
130 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/16(水) 00:25:31.49 ID:rsOJ9/Io0
蒲田の悲願がやっと実現される日が来たのか
もう数十年前からずっと作れ作れ言ってるよね
131 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/16(水) 00:26:10.01 ID:dyJbt4F20
＞東急電鉄が京急電鉄に乗り入れて羽田空港に接続することで、外国人客の取り込みをねらう。

＞ただ、京急と東急は車輪の幅が違うため、幅を変えられるフリーゲージトレインなど新車両の導入が不可欠だ。

東急が京急に乗り入れるだけなら、山形新幹線のようにレール3本にしておけば済むだろ
132 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:26:29.27 ID:9kL69ZpVP
>>128
愛想がないというよりおとなしい人だよな
ラーメン次郎とかの愛想のなさとは180度違うタイプの
133 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:26:47.65 ID:jlIE7aLS0
>>129
知らない人はそういうけど、高低差すごいからね
途中の階段全部数えたら２００段ぐらいあるからね
134 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/11/16(水) 00:27:28.39 ID:fhNlkqNV0
蒲田にある歓迎って店で焼飯と餃子食べたら1580円取られた
メニューには880円って確か書いてたのに・・・
田舎モンだから怖くて言えなかったが
135 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:28:12.51 ID:jlIE7aLS0
>>132
そうだねｗ
物静かな
136 ：名無しさん＠涙目です。(東海・関東)：2011/11/16(水) 00:28:51.88 ID:C09nh2foO
ｳﾎw
137 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/16(水) 00:29:13.17 ID:eXPnX6XX0
そもそも何で蒲蒲線ってもっと早くに実現しなかったの？
あそこが繋がってると繋がってない、で蒲田の扱いは全然違ったと思うけど
138 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:30:15.25 ID:KEe/XSsc0
駅を400mずつ近づけりゃ解決すんだろ

甘えんな
139 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/16(水) 00:30:49.34 ID:bN4bEJc80
蒲蒲線って本気で作ろうとしたら、何年ぐらいで完成するんだろ
距離的にはたった800mだけど
140 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/16(水) 00:30:58.07 ID:R+/RSMfN0
>>137
川崎も鶴見もつながってないじゃん
蒲田だけずるい
141 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:31:39.23 ID:OvBuU2Av0
やっとタクシー使わずに羽田空港行けるのか
142 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:33:01.79 ID:9kL69ZpVP
>>140
区が用地の一部を確保してるし、GHQ時代に京急蒲田とJR蒲田の連絡線があったからね
143 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/16(水) 00:33:15.78 ID:kLTqozSV0
なんで京急蒲田ってトイレ無いの？
144 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/11/16(水) 00:33:22.56 ID:6p65NSKaO
>>138
あの要塞を更にカオスにする気かｗ
145 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/16(水) 00:33:39.32 ID:mdX2rOUf0
>>140
川崎もJR川崎駅北口が出来たら、ほぼ接続状態になる
146 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:33:46.63 ID:ksTxKk+/0
直通専用だな
乗り換えること考えるとうざくて蕁麻疹出てくる
147 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/16(水) 00:33:57.06 ID:p0g0GeAA0
アッー！
148 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:33:59.85 ID:eJiK55SL0
目蒲線と被る　つーかたかだか800メートルの営業キロに路線に名前とか要るの？
149 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/16(水) 00:34:02.59 ID:Ch+oMMrF0
目蒲線〜目蒲線〜あってもなくてもどうでも良いよな目蒲線♪
150 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/11/16(水) 00:35:22.69 ID:uSruXPj40
羽田空港〜新木場間でも作ったほうがよっぽどいい
151 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/11/16(水) 00:35:35.29 ID:HuS0Stpq0
リフトみたいなので移動すりゃいいんじゃね?
152 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:35:42.65 ID:G/ysP7N80
>>137
莫大なカネが掛かるから
地元商店街も乗り気じゃない
東急と京急の微妙な関係
まあ、羽田再国際化で事情が変わったか

青物横丁ー大井町　
京急川崎ー川崎
はどうなるんだろ
153 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/16(水) 00:35:55.47 ID:mb+6eThh0
京急蒲田駅が横浜駅に次いでサグラダファミリア状態になるな
フリーゲージいけるんだったら成田まで直通もおkなんじゃね？夢の5社直通路線だな
154 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:36:21.31 ID:vWL2jnFr0
蒲蒲線きたああああああああああああああああああああああああああああああああ



でも土地とかどうすんのかね
東急蒲田のだいぶ前から地下化するしかなさそう
155 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:36:36.91 ID:ksTxKk+/0
>>149
なに祐天寺！
156 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/16(水) 00:37:18.52 ID:OfioWiLm0
5年以内に作れ
157 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/16(水) 00:39:20.92 ID:IN2Q9AgF0
蒲田と言えばサンライズ蒲田
158 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/16(水) 00:39:55.33 ID:F/WBcMvr0
東急小杉駅と横須賀線小杉駅を繋ぐ杉杉線も欲しい所だな
159 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/16(水) 00:40:26.20 ID:bOgS4XCq0
めかま線でも結構恥ずかしいのに
160 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/16(水) 00:40:44.78 ID:aqSlUmuF0
10分ぐらい歩けよ
161 ：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/11/16(水) 00:42:38.05 ID:mFpYb1b70
○○線レス多すぎｗ
お前らってこういう大喜利させると上手いよなｗ
162 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/16(水) 00:42:45.20 ID:GkznJ51B0
>>160
あそこ乗り換える奴の大半が羽田空港使いたい奴だから
荷物持って商店街を歩くのはしんどすぎる バスも乗りづらいし
163 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:43:08.26 ID:G/ysP7N80
>>160
通勤通学客はそれでもいいけど、土地勘のない地方民や外国人には不親切だな
164 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/16(水) 00:43:46.10 ID:d+2ZIKTn0
地下線掘って延長のほうが話早くないか？
165 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/16(水) 00:44:02.67 ID:BZoAygeM0
東急蒲田-京急蒲田間はモヒカンが出てくるような薄汚いスラムだから
短くても路線が欲しい
166 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:46:38.03 ID:qwOwTdKp0
繋げるなら池上線じゃなくて多摩川線だよな？ 羽田から五反田に運ぶなら品川と大して変わらないぜ。多摩川なら東横線と目黒線に接続できるし、将来的にエイトライナーの一部として二子玉方面への延伸も視野に入る。改軌してでもやって欲しい。
167 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/16(水) 00:47:19.57 ID:aazC4aWT0
池上線沿線に住んでるが、品川から京急で1時間もかかってるから是非実施して欲しい。
池上線をもっとメジャーな存在になって欲しいよ。
168 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:47:59.97 ID:qwOwTdKp0
>>148
仮称だろ
169 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/11/16(水) 00:49:04.76 ID:9ZvcuMHmO
歩いてもいいんだけど、蒲田→京急蒲田の最短ルートだと
風俗街というか、ガラの悪いとこ突っ切らんといかんのよね
朝昼はそうでもないがやっぱり夕方〜夜は女性・子供１人で歩かせられないかも

地下道に動く歩道みたいなのでもいいかなぁ
ホームレスが住み着いたりしないようにちゃんと治安のこと考えてくれれば
170 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:49:13.75 ID:ftYxspdY0
>>167
俺も池上沿線だけど、今の立ち位置がいいな
ずっと三両編成ののどかな路線であってほしい
171 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:50:51.91 ID:1wiDZvta0
>>152
大井町は新路線いらないから埼京線にしろ
172 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:51:09.82 ID:4z5Ah14p0
乗り換えにしたら待ち時間と歩く時間が変わらんな
173 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:51:43.92 ID:JoF3IPG70
だったら札幌のJR白石駅と地下鉄白石駅を結ぶ白白線も必要だろ。
174 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:52:51.93 ID:vWL2jnFr0
多摩川線も池上線も三両編成なんだから直通はできないんじゃね
京急線を東急蒲田の地下まで延伸して東急から乗り換えればいい
175 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/11/16(水) 00:54:08.66 ID:uSruXPj40
京急蒲田〜JR蒲田間を
濡れずに行けるルートを作れよ
なるべく信号無し、チャリ走行禁止のルートな
こっちのほうがよっぽど実現可能だろ
176 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 00:59:05.22 ID:2BdRZpv00
直通しなくていいよ乗り入れてくれれば十分
177 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/16(水) 01:00:06.87 ID:28BduwfWP
どうやって造るんだろうか
建物が密集してるし
お手並み拝見だな
178 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 01:03:41.89 ID:uuaTl0X60
>>177
大鳥居が地下ホームだからそこまで引っ張るんでない？
179 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/16(水) 01:03:52.75 ID:1Rx09w3O0
副都心線が羽田方面に行く（直通）なんて話もあったけれど無くなったと思ったら・・・
この路線が出来れば一気に復活しそうだ
180 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/16(水) 01:08:41.47 ID:NUds/olW0
副都心線は東急東横線乗り入れ以外のプランがあるのか？
181 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/16(水) 01:09:51.06 ID:k4SFkXAn0
それより大師線延長しろよ
色々と捗るぞ
182 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/11/16(水) 01:09:57.98 ID:Hqe/xwft0
あるけよカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
183 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/11/16(水) 01:14:24.48 ID:EaAANhK3O
徒歩で７分くらいなのに
184 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/16(水) 01:15:33.12 ID:G37liyRf0
蒲田駅同士のアクセスというより
羽田から渋谷へ直行できる環境を作りたいんだろ
185 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/16(水) 01:27:02.00 ID:BZoAygeM0
山手線と羽田行きの電車（京急）を接続したいんだろ
186 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/16(水) 01:31:45.90 ID:eiN5bwGW0
蒲蒲蒲蒲蒲田にー行ったー
187 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/16(水) 01:34:44.02 ID:HJ+CGwme0
>>62
JR貨物の梶ヶ谷と田園都市線の梶が谷にも
188 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/11/16(水) 01:35:06.47 ID:T6V4kNte0
>>173
琴琴線も。
189 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/16(水) 01:36:40.73 ID:fi4PTiPQ0
高頻度運転の都市鉄道でFGTとか非現実的すぎるだろ。アホか。
190 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 01:37:31.58 ID:KEe/XSsc0
新津田沼とJR津田沼を結ぶ津田津田線とかどうよ
191 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 01:39:49.31 ID:uqzAkuGB0
西馬込ユーザーなんだけど


なんかうまい店しらない？
192 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/16(水) 01:42:05.24 ID:/mZ4VKCo0
てかどこ通すの？地下？
193 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/16(水) 01:42:30.21 ID:1akX54EC0
多摩川線下丸子住みの俺参上
194 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 01:43:33.22 ID:gkv+JGOk0
線路の幅が違うんだけどどーすんだよ　京急は標準軌、東急は侠軌
国内くらい統一しとけつーの　
195 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/11/16(水) 01:45:36.83 ID:0UM+nMLt0
20年以上蒲田に住んでるけど、これって2008年頃から噂になってたよ。
地下通すとかなんとか…
最近まったく聞かなかったから、オジャンになったと思ってた
196 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/16(水) 01:47:24.18 ID:1akX54EC0
今日ちょうど友達と蒲田のビリーザキッド行く予定なんすよ
197 ：名無しさん＠涙目です。(関東地方)：2011/11/16(水) 01:50:07.21 ID:0bn3otZG0
>>143
ホームにあるよ
198 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 02:01:28.53 ID:5GkZGGbP0
>>145
駅ビル改装と共に無くなった北口の復活w
199 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 02:03:12.40 ID:Yr4QGA620
慶應がどうのこうのだか知らんが目蒲線分断はよろしくなかった。
目黒線と東横線で南北線三田線と副都心線という直通の違いはあれど到着先が目黒か渋谷ってほぼ同じだし日吉〜田園調布までカブりすぎ。
多摩川線を目黒-多摩川-京急蒲田でつなげりゃいいだろ。
200 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/11/16(水) 02:16:21.54 ID:Jzy8wAE+0
西武新宿線の高架化はまだですか？
201 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/16(水) 02:17:07.01 ID:3JeMV1sr0
>>199
慶應さんは今度日吉と湘南台を繋ぐんだぜ、流石としか言いようがない
202 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 02:19:47.69 ID:46XtTPwt0
>>191
俺、馬込。
203 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 02:25:15.64 ID:JmPVSnpd0
できるならとっくにやってるだろ。無理
204 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 02:30:37.96 ID:8EfPeGIM0
京急にメリットないだろ
205 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/16(水) 02:31:48.68 ID:gOzt36mU0
今度の東急建設救済はこれか。
206 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 02:40:49.37 ID:MSVgZMzv0
サグラダファミリア状態の駅多くないか？
207 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/11/16(水) 03:06:43.40 ID:8T6npkpa0
>>186
なにそのカルチャークラブ
208 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/16(水) 03:07:31.32 ID:/ede1FyF0
>>207
ワロタ
209 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/16(水) 03:09:20.45 ID:7Iq9PfSWP
>>1
正直いらないと思う。

それだけの費用を回収できないと思うしね。
210 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/11/16(水) 03:14:39.47 ID:kjt1lILQ0
それよりTX延伸しようぜ
東京まで伸ばしてどこかの路線乗り入れよう
茨城だけ私鉄ショボすぎんだよ
211 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/16(水) 03:17:28.20 ID:WDm7wWiK0
線路幅とかどうでもよくて、スポット的なシャトル線つくればいいじゃん
212 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/16(水) 03:19:43.68 ID:JAOZMUeG0
東京駅で乗り入れできそうなのって京葉線くらいしかないんじゃないか？
213 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/16(水) 03:20:28.38 ID:BZoAygeM0
>>209
できるかできないかっつったら羽田がなくならない限り
100％回収できる、むしろ速くやらないと旨みが減るぞってとこだな
214 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/16(水) 03:23:53.79 ID:GpC5GdYm0
実際京急蒲田とJR蒲田を乗り換えた事あるけどあの距離なら動く歩道でいいよ
直通で途中高速の動く歩道と途中切れてる低速の動く歩道の2つ設置すればおｋ
215 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/16(水) 03:26:11.26 ID:GpC5GdYm0
それよりも東武浅草(都営浅草・銀座線浅草)とＴＸ浅草をなんとかした方がいい
同じ駅名で全然場所違うとか勘弁ｗ
216 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/16(水) 03:27:46.84 ID:tjBZiZCA0
歩けっつうけど１回東急乗って蒲田駅で降りて京急蒲田まで歩いてまた電車乗ってとか
ありえない不便さだよ
217 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/16(水) 03:36:07.73 ID:hLJQd0yM0
新大久保駅と大久保駅を結ぶ久保久保線
西武新宿駅と新宿駅を結ぶ宿宿線
東武浅草駅とTX浅草駅を結ぶ浅浅線
東京駅と東京駅京葉線ホームを結ぶ東東線
八王子駅と京王八王子駅を結ぶ八八線
稲田堤駅と京王稲田堤駅を結ぶ稲稲線
秋津駅と新秋津駅を結ぶ秋秋線
川越駅と本川越駅を結ぶ越越線
海老名駅と小田急海老名駅を結ぶ海老海老線
逗子駅と・・・もういいや
218 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 03:38:02.33 ID:rlSzv7QN0
蒲田女子の女は、すぐヤらせてくれたなぁ。
219 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/11/16(水) 03:39:43.88 ID:D8lc3xqU0
>>194
箱根登山電車みたことねぇのかよ・・・
問題は信号設備だろ
220 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/16(水) 03:43:58.58 ID:2HAZVby90
西船と京成西船みたいなもんか
221 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 03:47:14.01 ID:MeBDENcT0
田園調布本町から中原街道を越えるとそこはもうスラム街…
もちろん多摩川超えればそこは無法地帯
222 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/16(水) 05:35:56.37 ID:4prs5/JP0

俺は西蒲田から京急蒲田駅まで毎日歩いてたよ
223 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/16(水) 05:38:39.66 ID:s3MN82ZQ0
ホームを隣同士にするだけで十分。
てか、乗り入れは京急が認めんだろ。あそこ、東海道線・横須賀線との
争いに嫌気がさして、空港連絡鉄道に自分のアイデンティティを求めてるから。
224 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 05:42:28.44 ID:P5kg4TMx0
車両はいらんな。動く歩道かリフトみたいなんでいいだろ。
225 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/16(水) 05:46:33.14 ID:KEe/XSsc0
これ調べると現在の大田区役所付近にあった蒲田の貨物線から京浜蒲田まで戦後の一時期線路も存在してたんだな
226 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/16(水) 05:54:20.45 ID:FZD7HfYq0
僕の名前は目蒲線、って歌もう誰も知らないだろうな
227 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/16(水) 05:58:26.95 ID:3yKQNAI00
これで京急空港線を３線軌条にして
飯能→(西武池袋線)→練馬→(西武有楽町線)→小竹向原→(副都心線)→渋谷→(東横線)
→田園調布→(東急多摩川線)→蒲田→(蒲々線)→京急蒲田→(京急空港線)→羽田空港
の直通電車が走るようになるのか
228 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/11/16(水) 06:01:08.55 ID:rn+cCfUDO

あってもなくてもどうでもいい目蒲線♪

229 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/11/16(水) 06:08:05.73 ID:XmkP64eC0
実現しない8ライナーより蒲蒲線のほうが現実的。ちょっと蒲田駅前の土地を手に入れるだけ
230 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/11/16(水) 06:15:34.40 ID:D8lc3xqU0
>>229
区役所の下にスペースあるんじゃなかったっけ？
前世紀あたりに、空港接続電車は渋谷方面からきて、多摩川線駅は急行運転で全部全てパス、
矢口渡辺りから潜って云々って話を聞いてたような気がするが・・・
いずれにせよ蒲田から京急蒲田駅に接続ってのは
（京急蒲田の形云々以前に）不可能なんじゃなかったっけか？
どういう理由だか忘れたけど
231 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/16(水) 06:25:37.93 ID:1e+wrV1D0
東急車両が快特にはじき飛ばされて終わり
232 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/11/16(水) 06:29:56.72 ID:D8lc3xqU0
現在の計画
http://www.city.ota.tokyo.jp/seikatsu/sumaimachinami/koutsu/kamakamasen/h22sinnkuukousenntyousa.html

wikipediaによると、
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%92%B2%E8%92%B2%E7%B7%9A
都以外は乗り気らしい。
これだったら京急も他社線のダイヤの乱れとかあまり関係ないしな・・・

そういえば、大昔に共産党が大田区は500億打か溜め込んでるのに
こんな変なもんに使うんじゃねぇ、もっと区民に還元汁とかやってたな
（俺は元大田区民です。はい・・・）
233 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 06:45:03.98 ID:rBw/Foxr0
五反田から羽田に直結来るか？
234 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/11/16(水) 06:54:41.66 ID:XmkP64eC0
現状では田園都市線と東横線利用者は渋谷まで出て品川駅から京急で羽田空港に行ってる。
朝はスーツケースなんて持てないほど混んでるし渋谷駅地下からJRへの乗り換えは不便。
235 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/16(水) 06:55:30.82 ID:ixznqCnd0
蒲田といえばそば新だな
236 ：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/11/16(水) 06:56:47.91 ID:fbvXvG2l0
え？鉄道？動く歩道じゃなくて？えええ？
237 ：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/11/16(水) 07:01:40.19 ID:fbvXvG2l0
>>232
わざわざ地下駅建設…。
大工事だけど需要あるかあ？
238 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/16(水) 07:04:50.31 ID:etW5TsnV0
ユザワヤは神。
だいぶフロア減ったけど、それでもあれだけの
ホビー用品店は日本に他にはないと思う。
239 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/11/16(水) 07:06:31.72 ID:uYgfzCKP0
蒲蒲線より先に目蒲線復活してくれよ
多摩川線じゃ乗り換えが不便すぎるんだよ
240 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 07:07:10.30 ID:o2TUVxt70
歩けよ　あんぐらい
241 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 07:07:34.03 ID:PO81fBpO0
>>15
ふざけんなよ？
池上線は重要。
242 ：名無しさん＠涙目です。(関東地方)：2011/11/16(水) 07:08:40.31 ID:3UHoA8eqP
西新井と西新井大師みたいなもんか？
243 ：コンボイ＠ニュー速最強古参固定(東京都)：2011/11/16(水) 07:10:16.27 ID:MNF50z2e0
都営浅草線を池上、蒲田まで伸ばせよ
バカなのメトロは
244 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/16(水) 07:11:42.03 ID:aqrvGBo80
鹿島田と新川崎を結ぶ路線を作ってくれ
245 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/16(水) 07:12:01.32 ID:2rVet7tT0
蒲田、立地は恐ろしく良いのにスラムと化しているよね
246 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/16(水) 07:12:19.28 ID:IzM75FU+0
>>187
それは幾らなんでも無理があるだろ…
梶が谷住みの俺としては嬉しいが。
247 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/11/16(水) 07:13:33.74 ID:D8lc3xqU0
>>243
地盤の問題でああなってるんじゃなかったっけ？
俺はそのまま直進して川崎に突っ込めばいいと思ってるが
248 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/16(水) 07:15:16.74 ID:uTEW8BX50
なんだカマカマ線って
センスゼロだな
249 ： 忍法帖【Lv=33,xxxPT】 (WiMAX)：2011/11/16(水) 07:15:23.31 ID:qobaRtpX0
秋津と新秋津を接続する秋秋線はまだか
250 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/11/16(水) 07:15:59.46 ID:R33R0v/X0
大井町線を延ばせよ
溝の口から羽田まで一本なんて胸熱
251 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/11/16(水) 07:17:42.99 ID:D8lc3xqU0
>>239
実家の最寄が東急多摩川駅なんだが
（実家はなれたからかも知れんけど、）
いまだに出口間違えて遠回りしたりする・・・

地元の友達にお前はおかしいといわれるが、
地味にわかりにくい駅だよな・・・
252 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/16(水) 07:18:00.75 ID:VrMaRH8w0
蒲蒲線できたら多摩川線東横線経由で副都心線に直通運転するんだろうな
ダイヤが乱れたらえらいこっちゃ
253 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/11/16(水) 07:19:23.58 ID:D8lc3xqU0
>>252
東急蒲田駅地下駅でお乗換えだそうでっせ。
254 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/16(水) 07:21:26.23 ID:y2lmtp160
>>232
共産党って税金を何に使えば満足するんだ？
255 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 07:21:55.58 ID:aBfjDjYA0
秋津と新秋津を結ぶ秋秋線も作ってくれ。
東京競馬場行くのにいつも不便だ。
256 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/16(水) 07:22:28.77 ID:VXvVDwC20
嗚呼。。

バブルの桃源社のビルが
大田区役所になった成果が今花開くとは。
257 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/11/16(水) 07:22:34.89 ID:YwdZId71O
実現しないから大丈夫
258 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/16(水) 07:22:42.48 ID:njRC/jTT0
あれくらい歩けよ。
疲れたらパンダで担々麺でも食っとけ。
259 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/16(水) 07:23:12.67 ID:siw7GlSV0
800mなんて、東京駅なら歩いて乗り換えするレベルじゃん
260 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/16(水) 07:23:32.51 ID:XXfhcNxw0
蒲田って何気に交通の要所っぽく路線がたくさん集まってるね
もっと発展しても不思議じゃない
261 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/16(水) 07:24:00.05 ID:siw7GlSV0
>>258 だよな
民間企業が勝手にやるならともかく、税金使うのは無しだろ
262 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/16(水) 07:24:18.05 ID:2rO01iuZ0
千葉の津田沼とかなんとかしてやったほうがいいんじゃね？
263 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/16(水) 07:25:16.82 ID:dJG1aLGH0
カマカマ線てなんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
普通に蒲田線でいいだろギャグのつもりかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
264 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/16(水) 07:27:48.26 ID:c1dSU9R60
ここも離れてるのか

武蔵小杉もだがあれだけ離れて同じ名前とか罠としか思えん
265 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/11/16(水) 07:30:11.77 ID:kf2T/+eCO
>>260
チョンだらけだからまともに発展するのは無理
266 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/11/16(水) 07:31:10.15 ID:D8lc3xqU0
>>243
>>247の訂正も含めてだが、調べたら、
おしえて、なんちゃらーソースだけど、
車庫作ろうとしたら西馬込までいくはめになった。
そっから調子こいて伸ばそうとしたら、
池上線と目蒲線が困るからだめ！ということで特許がおりなかった
ってことらしいわ。
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/1459986.html

>>256
当時消防だったが、
あれが叩かれてた意味が全く理解できんかった・・・
不良債権処理できるし、大田区は建物ぼろぼろから
一等地に移動できてみんなはっぴーじゃんって思ってたわ。
267 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/11/16(水) 07:40:08.82 ID:D8lc3xqU0
>>263
蒲多線とか呼ばれてたときも一時期あったぞ。
まぁ実際サービスするとなりゃ、こんな変な名前でやるわきゃないと思うが
268 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/11/16(水) 07:48:54.17 ID:UuCiiEMwO
昔よく歩いた
蒲田で銭湯入って帰るのが日課だった
269 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/16(水) 07:53:39.76 ID:ReP59MX20
呑み川沿いにでも作るの？
270 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 07:59:13.80 ID:7s9Wuayh0
動く歩道つくればok
路線はいらないだろ
271 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/16(水) 08:05:07.76 ID:4cfMIq9x0
いっそ路面電車にして、車両は幼稚園のお迎えバスみたいな
ｱｿﾊﾟｿﾏｿとかﾄｰﾏｽにしたら観光客も取り込めるのではないか
272 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/16(水) 08:07:16.30 ID:5BttnsI50
蒲田の美味しいラーメン屋はつけ麺の椿だな
273 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/11/16(水) 08:18:23.14 ID:iYtLoMZ40
リフト作ろうぜ
フード付きの
274 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/16(水) 08:30:10.43 ID:3P59e/3/0
環八沿いに地下鉄作ろうぜ
275 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 08:32:55.73 ID:RZGJz0Cq0
商店街に動く歩道でいいだろ
276 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/16(水) 08:36:57.23 ID:3P59e/3/0
環八沿いに地下鉄作ろうぜ
277 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/11/16(水) 08:38:37.37 ID:dld+1B1hO
歩け
278 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/16(水) 08:38:57.61 ID:7vSXUDzi0
呑川のアリゲーターガーはまだ元気でやってるだろうか
279 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/11/16(水) 08:39:47.36 ID:yM7n5n0dO
屋根つきの動く歩道でOK。
江ノ島のエスカーみたいな感じで。
280 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/16(水) 08:40:02.20 ID:w9dNUNR5i
JRの蒲田駅はどうなってんの？
281 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/11/16(水) 08:40:46.78 ID:c8HpdxNA0
東京モノレールに乗り入れるんじゃねーの？
282 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/16(水) 08:41:38.09 ID:w9dNUNR5i
>>260
貧民街のイメージついてるわ
283 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/16(水) 08:43:00.89 ID:clOPdi8A0 BE:126180083-PLT(12346)

東京駅の京葉線ホームまでの距離を考えたら
JR蒲田―京急蒲田は動く歩道でよいレベル
284 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/16(水) 08:50:46.16 ID:rTpSwHq/0
羽田行くのに東急で蒲田降りたら
東口からバスに乗る
15分間隔で来るし、まあ早朝なら20分少々で行くし
帰りは別に遅くなってもかまわないし

京急乗ったら、蒲田では降りないだろうな
品川−五反田−池上線のほうが乗り換えは楽だし

800メートルっていうけど、羽田の1ビルの
はじからはじまで歩くのより遠い感じがするぞ
285 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/11/16(水) 08:54:01.04 ID:ikY7aWZ40
その前にJR蒲田と京急蒲田どうにかしろよ
286 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/16(水) 08:54:35.15 ID:YiwoPMe30
カマカマカマカマカマカミーリーア
287 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 08:56:37.52 ID:RZGJz0Cq0
>>283
東京駅（京葉線）は有楽町から歩いた方が近い
288 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/11/16(水) 09:11:13.61 ID:IF6Y+3tJ0
>>259
蒲田の駅を全部覆って、構内乗換ってことにすれば今のままですむのにな
289 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/16(水) 09:12:01.98 ID:cvWh7Hui0
>>227
まともに運行できる日無いんじゃないか
290 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/16(水) 09:26:45.43 ID:DGPLvz0j0
オカマの集会所はここじゃありません
291 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/16(水) 10:04:50.81 ID:DA8j39Yn0
フリーゲージトレインってJRが散々テストしてきたけど
結局実用に当っては現実的じゃないってならなかったっけ？
北海道新幹線の青函トンネルみたいにレール3本敷けば走れるけど
今度は整備面で問題が出てくるし
292 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/16(水) 10:14:24.52 ID:M4nM2ZXR0
目蒲線を復活させたうえで京急蒲田まで延長しろ
293 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/11/16(水) 10:14:44.95 ID:LXxwafV00
目蒲線時代に下丸子に住んでたけどあの辺ゆるくて住みやすくていいよね
294 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/16(水) 10:15:52.68 ID:V2nvL0S50
そろそろ２４時間運行にしようぜ
日本の電車は不便
295 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/16(水) 10:22:00.84 ID:07CokM0C0
東口のバスを東急まで持って来いよ。
それで十分
296 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 10:54:08.33 ID:ORiFrkvb0
たった800mの為に新路線とか・・・
東京郊外住みから見ると東急○○線の密集してる世田谷目黒太田区辺りの路線図は異常
297 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/16(水) 11:02:02.52 ID:sZ6Pf1Em0
■23区 マイナー路線
京成金町線
京急空港線
埼玉高速鉄道
地下鉄丸の内線支線
世田谷線
東急多摩川線
池上線
都電荒川線
舎人ライナー
東武亀戸線
東武大師線

■三多摩 マイナー路線
京王動物園線、西武国分寺線、西武山口線、西武西武園線、西武多摩湖線、西武多摩川線、西武拝島線
298 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 11:04:45.96 ID:OIxWVx3u0
>>174
目蒲線は昔4両編成だったよ
その証拠に多摩川線はホームが無駄に長いだろ？
299 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 11:13:10.76 ID:ejCEIdtR0
>>297
あと千代田線支線、北総線、西武有楽町線、京王競馬場線も
300 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/16(水) 11:37:27.82 ID:d+2ZIKTn0
>>297 >>297
そこまで挙げてて西武豊島線抜けてるぞ
301 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/16(水) 11:54:08.88 ID:nKkOvA5C0
>>249
西武線と武蔵野線は線路はつながってるんだけどな
ちなみに今武蔵野線といえばJRの府中本町から西船橋までのアレだけど
戦前だと今の西武池袋線のことだから気をつけろ
302 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 11:58:23.05 ID:AHxu/M3q0
歩けやｗｗｗｗｗｗｗ
303 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/16(水) 12:03:25.43 ID:sZ6Pf1Em0
>>300
それ、問題外路線
304 ：名無しさん＠涙目です。(芋)：2011/11/16(水) 12:08:43.19 ID:kjGpB8uV0
町田も動く歩道くらい作ってほしい。
305 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/16(水) 12:24:27.28 ID:PTbpzG010
羽田空港に乗り入れることに意味があるのに800mだから歩けとか言ってるバカはなんなの？
ただJRと京急の蒲田をつなぐだけなら軌間の話なんて出てこない。
306 ： 忍法帖【Lv=28,xxxPT】 (SB-iPhone)：2011/11/16(水) 12:38:54.04 ID:7J6PKiqA0
池上線は朝のラッシュが酷いんで三両編成をなんとかしろよ。
五反田駅の立地がキーなら、二階建てにしてくれ。
307 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/16(水) 12:44:34.36 ID:xhmFCvvb0
>>291
改軌に時間かかるので、乗り換えと時間大差ないし維持整備コストもよけいにかかる。
一時間に1〜2本の長距離列車ならともかく
数分間隔の都市路線でなに寝言言ってんのって感じ。
308 ：名無しさん＠涙目です。(北陸地方)：2011/11/16(水) 12:53:39.60 ID:cCVBw3E7O
闇雲に運行系統を複雑化させると余計不便になる典型にならなければいいが
309 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/16(水) 13:24:47.63 ID:joCJltCo0
>>34
亀だが線路巾が違う
都営浅草線は1435mm
池上線は1067mm
310 ：番組の途中ですが名無しです ◆GEMkLJbZ/. (茸)：2011/11/16(水) 13:36:22.39 ID:OeN/K80z0 BE:154454764-2BP(2300)

>>294
終電なので帰ります。ができなくなる労働厨が大量に発生
311 ：名無しさん＠涙目です。(東海・関東)：2011/11/16(水) 13:46:11.28 ID:0dgJn+NfO
武蔵新田から羽田直通とか胸熱
312 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/16(水) 13:47:43.14 ID:2QZ8JjXT0
>>288
エキナカに風俗があるのは中々斬新かもしれない
313 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/16(水) 13:48:01.90 ID:ivLkDA560
+のスレはタイトルに（かまかま）って入ってたおかげで
ボーイジョージ出現率が高かったけどこっちはそうでもないな
314 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/16(水) 13:56:03.29 ID:qmUhlW570
どこのバカがうまい汁を吸おうとしてるんだ？

本当に必要ないな。
315 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/11/16(水) 14:05:33.76 ID:f4xwU5pa0
>>12
鹿と人は違う生き物だからな
316 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/16(水) 14:32:28.73 ID:vfoMwqSs0
蒲田東口から空港行きのバスに乗り換えろよ
317 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 14:37:18.97 ID:D+7BEM5o0
蒲田〜蒲田館は風俗街と汚い飲食店街しかないからな
全部ぶっ壊して再開発した方がいいよ
318 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/16(水) 14:39:50.35 ID:sZ6Pf1Em0
軌間変更
http://www.youtube.com/watch?v=ZiH4kt14yGw
319 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 14:41:03.06 ID:fuHM1ofn0
溝の口と武蔵溝の口間にも必要だな
320 ：名無しさん＠涙目です。(中国・四国)：2011/11/16(水) 14:44:27.59 ID:71bfXnFRO
別に手ぶらなら800メートルなんざ訳ないが
あのガラガラ引っ張って普通のアスファルト道はなあ
321 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)：2011/11/16(水) 14:50:25.84 ID:9m3/79Ve0
>>175
どう考えてもダンボールのおっちゃんの飲み場所になるな
322 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/16(水) 15:17:03.68 ID:s9q0ya2K0
線路は別に繋げなくていいからよ、
歩く歩道でJR←→京急を地下でつなげ。

800m歩くのはいいがイチイチ階段登り下り信号待ち渡りがやってられん。雨とか。
323 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (庭)：2011/11/16(水) 15:28:10.49 ID:wl7u2aVM0
>>239
車両自体の長さが違うから、多摩川から蒲田までノンストップになると思うぞ
324 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/16(水) 15:34:46.44 ID:B5O582jX0
多摩川線なんていらんから池上線を延伸しろよ
325 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/16(水) 15:38:30.19 ID:EnFpfzpS0
地下に作るしかないんじゃね？
326 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 15:42:32.19 ID:Gg9cXruB0
>>317
看板の誘導する通りにショートカットするとピンサロの客引きがたむろするトコを歩かされるしなｗ
327 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/11/16(水) 15:43:21.48 ID:hKmA9n/uO
絶対いらねー
328 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/16(水) 15:44:10.97 ID:meJ4c3YG0
発車メロディはカルチャー・クラブの「カーマはきまぐれ」に決定
http://www.youtube.com/watch?v=JmcA9LIIXWw#t=44s
329 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/11/16(水) 15:50:01.77 ID:l7lTF1kVO
多摩川線とつなげるのかね
330 ：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/11/16(水) 15:59:31.72 ID:hPiDKu1I0
いいなぁ、カマカマ線。
近所の環八で車線規制しながら道路の真ん中掘ってたのでついにエイトライナー着工かとおもたら
年末に掛けての予算消化工事の始まりだったでござる。
331 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/11/16(水) 15:59:50.39 ID:D8lc3xqU0
ホモネタそんなにやりたかったら
【BG兄貴】カマカマ線設置を検討【オナシャス！】
とか別スレ立てて怒られながらやってくれよ（棒読み）
332 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/16(水) 16:03:02.84 ID:xsDAf9fe0
あれでいいじゃん、成田にあるやつ
JR東急蒲田の東口地下から
無人のモノレールみたいなやつで
京急蒲田まで行けば楽だろ
333 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/11/16(水) 16:03:13.55 ID:D8lc3xqU0
>>329
確か、多摩川線に急行はしらせて、（全部通過させて）
矢口渡付近から潜って東急ストアの地下に到着、
そこで空港側から伸びてきた京急線にお乗換えって感じらしい
http://www.city.ota.tokyo.jp/seikatsu/sumaimachinami/koutsu/kamakamasen/h22sinnkuukousenntyousa.html
334 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/16(水) 16:04:45.95 ID:KBK6LTvj0
東急多摩川線を地下化、環八下を走らせて東急蒲田駅からJR蒲田駅まで連絡地下通路
第一京浜を曲がって京急蒲田駅に接続。またはそのまま大鳥居駅までノンストップ。
335 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/11/16(水) 16:06:08.12 ID:l7lTF1kVO
蒲田空港を作って蒲田から羽田まで飛行機で行けば歩かなくてすむ
336 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 16:06:26.55 ID:uuaTl0X60
実際に蒲田の再開発計画はあるんだよね
交通の便がいいし、東京都心と横浜の真ん中に位置して羽田もすぐそこ
話がないはずがない
337 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/11/16(水) 16:06:52.81 ID:uVOBFCli0
>>12
カッペだって800mも離れてたら車乗るわ
338 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 16:07:40.44 ID:EDoRtX9R0
京急蒲田とJR蒲田の間は治安も悪いからな
最終の飛行機で着いた時とかあまり歩きたくないな
339 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 16:08:08.53 ID:+CT0M2GE0
>>12
京葉線の東京駅ディスってんの？
340 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/16(水) 16:08:23.46 ID:KBK6LTvj0
>>232
http://www.city.ota.tokyo.jp/seikatsu/sumaimachinami/koutsu/kamakamasen/h22sinnkuukousenntyousa.images/rosennzu.JPG
そんなことが書いてあった。
341 ：名無しさん＠涙目です。(秋)：2011/11/16(水) 16:08:28.66 ID:kOIj86LhP
>>12
むしろ東京の人間の方が歩く
田舎だとちょっとの距離でも車使うし
342 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/11/16(水) 16:14:50.98 ID:D8lc3xqU0
>>337
むしろ田舎だから車乗るってのはあるぞ
343 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/16(水) 16:23:20.60 ID:5HHVogJF0
>>194
元の鉄道システムの輸入元の違いだろ？

走ってる路線も違うし標準の方が京急にとって良かったから変更せずにそのまま運行したと思う、新幹線の工場の関係でかなり利点もあるしな

344 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/16(水) 16:23:24.21 ID:KBK6LTvj0
>>12
新橋駅から銀座4丁目までや日本橋高島屋から銀座線三越前駅までは歩けても
JR蒲田駅・東急蒲田駅から京急蒲田駅までは歩きたくない。
345 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/11/16(水) 16:24:34.73 ID:vsYLABLN0
田舎で普段から歩いている人なんて子供か婆さんぐらいのもんだよ
346 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/16(水) 16:24:52.60 ID:n6VINLRY0
乗り入れなんかしなくても電車通すだけでいいよ
347 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/16(水) 16:29:47.17 ID:kX7+Hb4F0
>>3
だよね、電車とかいらん
348 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/16(水) 16:47:05.83 ID:FQELvW4y0
京急蒲田の高架工事やってたと思えばまた工事の計画？？
オカマだってそんなに何回も工事しないわよ！！
349 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/16(水) 16:58:14.96 ID:ziue+BQZ0
三線軌条じゃだめなん？
まぁ東急多摩川線・池上線側の改軌の方が安上がりだろうけど
350 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/16(水) 17:11:23.07 ID:vMfV+P/M0
西馬込からそのまま伸ばして第２京浜・環八の下を通すのはダメなん？
軌間・ATS・列車無線全部違う東急から伸ばすよりも
同じもの使える浅草線から持ってきたほうが捗りそうな気もするが
351 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 17:22:14.04 ID:czWJXk+F0
確かにJR川崎・京急川崎のイメージで乗り換えようとするとビビるわ
352 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/16(水) 17:40:34.18 ID:vfoMwqSs0
>>350
西馬込から羽田空港ってのは需要が無い気がする
都営浅草線を使う人は泉岳寺から京急の方が早いし
353 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 17:51:28.12 ID:AQnKnm5E0
800mという字面しか読めない奴はゆとりか何かか？ｗ
これで多摩川線につながると東横線へ入って副都心線で東上線だろうし
日比谷線から都心へ抜けて伊勢崎線が

ぜーーーーーんぶ羽田空港へ直ブッ込み出来る
354 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/16(水) 17:56:39.59 ID:p7dpgtyU0
それって京急の利益にならないから同意しないんでは？
355 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：
地下街にして動く歩道でいいだろ
というかJR蒲田駅前から空港まで270円でバスで行けんじゃん