152 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/16(水) 11:11:04.07 ID:wiEbdjdp0
153 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/16(水) 11:14:46.74 ID:wuDca4QH0
今やミラやアルトで十分広い
ただしアルトの内装の色が酷い
初代のデザインの方がコロコロしててよかった気がする
156 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/11/16(水) 11:17:09.37 ID:IeQP7v/30
ワゴナールは素で一番安いグレードに乗るのが真の情強
スタイリングは初代のスクエアなのも良いが、
2代目もよくまとまっていて好きだな。
僕は現行ワゴンRちゃん
安グレードだけどエアコン パワステ パワーウインドウ普通についてるし
MP3も聞けるCDプレーヤーとかリモコンロックとか電動ミラーとか付いてた
最近の車は安くても装備がいいのに売り上げ落ちてるのは不思議だな
プロジェクターライト出せよ
160 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/11/16(水) 11:32:45.05 ID:FRlnBe+A0
ワゴンRのRってなんだよ
161 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/16(水) 11:34:46.67 ID:aw35YFgF0
ライダーじゃねえかな
162 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/11/16(水) 11:39:37.79 ID:FZJbWgi4O
右バンドル仕様
163 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/11/16(水) 11:42:57.76 ID:gW+eimQS0
ミラカスタムが上品で良い感じ
DQN専用機
スズキだったらラパン一択
ドンキの駐車場で大展示会を開催できる。
167 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/11/16(水) 11:53:23.60 ID:rN6UCubn0
俺のワゴンRターボ付いてるからそこそこ捗る。
燃費はリッター10行かないから、給油も捗るぞ。
レンタカーで現行の乗ったけど、出来が良いね
日本の環境で普通に使うんだったら、一番良いんじゃないかね
まあ良く出来た車だとおもう。
頑張れば4人乗れる、荷物も積める、それなりに走るしかっこ悪くも無い。
軽だから維持費も安い。
ワゴンRでいいや=若者のクルマ離れ
現代のカローラ
軽は事故が怖いかもしれんが
当たらなければどうということはない
>>18 帰国子女で高学歴っていう人のほうがこういうことするんだなー
三菱TOPPOに乗ってます
173 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/16(水) 14:13:25.77 ID:zORuNofX0
174 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/16(水) 14:18:05.14 ID:Lly4Pqkg0
ワゴソR
軽規格はもう660ccと軽寸法止めて、900キロ以下の規格にすれば排気量も1000ccくらいに出来るしそのほうが価格も燃費も良くなるし、海外でもそのまま売れるからもう変えたほうがいいよ
ワゴンRって後の電気片方切れてるの多いね
178 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/11/16(水) 18:03:26.11 ID:UUtZ5z5n0
>>177 それスズキの軽全般の持病だろ
電装系の弱さは異常
179 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/11/16(水) 18:08:02.19 ID:8p3IWHFrO
180 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/16(水) 18:15:48.79 ID:momtQDJt0
アイドリングストップってバッテリーがソッコー死ぬって宝刀ですか?
181 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/11/16(水) 18:45:09.74 ID:OzgbiN130
183 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/16(水) 18:57:40.24 ID:Ggzf8TXh0
スイフトより広くてワロタ
田舎の狭い道なら最強だわな
184 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/16(水) 19:00:17.30 ID:LzqH8pyV0
DQNが「自分は灰エースに乗れないDQNです」って箔つける為に乗る車だよね
185 :
名無しさん@涙目です。(中国・四国):2011/11/16(水) 19:02:17.58 ID:lAldtZ0GO
>>175 禿同。
速度と乗員規制or重量規制がは必要。
極論言えば高速道路は通行不可にして欲しい。
有料道路とか都市高速は可で。
なんせ軽の優遇で高速道路がおかしくなっている。
>>185 お?
250ccトリッカーちゃんで高速走ってる俺への挑発か?お?
187 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/16(水) 19:08:37.77 ID:rYstJYEH0
ワゴンRシャーク、ワゴンRパーチ、ワゴンRツナ、ワゴンRオクトパス、ワゴンRサーモン、
>>182 1000cc上限の韓国いいな〜民主党もこういう事では韓国見習わないなんて意地悪。
確かに軽は日本だけだしコンパクトカーで十分
中古40万でkeiターボ4WD買ったけど小回り効くし加速は中々いい感じ
4人乗せて坂道登ると車が悲鳴を上げるw
コスパ的には悪くない中古車だと思う。ワゴンRは高騰しすぎ。
そろそろモデルチェンジしてもいいと思うんだけどな
191 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/16(水) 19:40:05.13 ID:BTOpZiSx0
ワゴンRスティングレーのパクリのゼストスパークスってどうなの?
30手前で乗ったらいじめられる?
苛められないよ。妄想か
よく知らないんだけど諸費用って普通10万とか15万ぐらいじゃないの
195 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/16(水) 20:03:33.95 ID:2Uun4JKg0
ワゴン尺
車検の代車がスティングレーのターボだったんだけどターボなら
ありかなと思った。
198 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/16(水) 20:57:04.36 ID:7qZXmDZg0
ワゴンR・田中一郎
ターボ車がいいよ。
200 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/16(水) 21:35:47.30 ID:a94+298D0
コルトバージョンRが欲しいけど価格考えるともっと良い車ありそう
随分値段が高くなったな。
軽の車幅が広がった時のヤツに乗ってたけど
ターボの売れ筋グレードで確か116万だったぞ。
最近の背の高い軽は高すぎる。