トヨタ、リッター40キロと最高燃費の新型HV車「アクア」発表 モーターショーで初公開、年末発売
1 :
名無しさん@涙目です。(福島県):
知性の青き泉wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
3 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/15(火) 14:11:10.05 ID:FjcOpf1C0
> 旧基準の「10・15モード」で1リットル当たりの走行距離は40キロ
今さら10・15モードで測定するところが嫌らしい。
4 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/15(火) 14:11:23.74 ID:7/Yc/yru0
自宅に駐車場のある家向けだな
青空駐車じゃ充電する場所が無い
画像のは本物?
トヨタ馬力
トヨタ燃費
7 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/11/15(火) 14:12:35.76 ID:n+HeJJer0
実燃費20km前後ってところか
>>4 なにいってんの?
アクアはプラグインじゃないよ?
9 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/11/15(火) 14:12:55.89 ID:djGVyWtb0
ヴィッツの外装これにしてくんないかな
10 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/15(火) 14:13:16.45 ID:aN9pFvwD0
これ通勤用に欲しいんだけど、ヨタの1.5エンジンじゃ物足りなそう
11 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/15(火) 14:13:43.99 ID:lUmXDQjO0
地味だけどフロントマスクは悪くないね
失敗フラグの醜悪なヨタデザインでなくて良かったw
だせぇ・・・
プリウスに代わって、ハイブリッド路線で進化させて行くのがこれで、プリウスはプラグインハイブリッドに路線変更するって事?
なんだこのルノーっぽい糞外観
15 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/15(火) 14:14:25.75 ID:7/Yc/yru0
室内長どれぐらいあるだろ
1800mmだと狭いな
おいくら万円?
割と現実的なデザインだな
発売近いのか
>>13 アクアはフィットキラーってだけじゃないの?
20 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/15(火) 14:16:10.94 ID:kwM/76b+O
>>4 軽自動車じゃないんだからもとから駐車場必要だろが
半分の燃費が出ればええのんか
22 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/15(火) 14:16:24.80 ID:D4sDZIMH0
まだアドV乗りますわ自分
150なら買い換える
24 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/11/15(火) 14:17:14.57 ID:dko7bWl7O
アクアとかイースとかオタに媚びすぎだろ…
あらあらうふふ
26 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/11/15(火) 14:19:34.59 ID:SAFb72vp0
いいねーこれ
ちょっとかっこいい
電気自動車って一回の充電でどんくらい電気代かかるの?
青はかっこ悪いな
赤か黒が欲しい
31 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/15(火) 14:21:54.18 ID:OS2vfk6c0
すでに販売店が営業してるよ。
こないだ親が資料、見せてもらってた。
ほートヨタ版デミヲだなw
こりゃ安かったら売れる
33 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/15(火) 14:24:16.09 ID:0DNXBZdP0
私女だけどコンパクトカーのってる男って器小さそう・・・
アソコはもっと小さいんだろうけど・・・
34 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/15(火) 14:25:24.57 ID:7/Yc/yru0
>>28 プリウスPHV満充電で30〜40円程度らしいよ
走行距離は50km程度だからガソリンよりかなりお得
>>29 青空駐車=路上駐車と解釈したんじゃ無いかな
>>33 生理中のくっさいマンコはなんだ!臭すぎだろ黙ってろ
実測でロータリーの5倍くらいだな RX8乗りはガソリン代5倍とか
37 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/15(火) 14:31:42.63 ID:Wx9LfUqL0
38 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/15(火) 14:32:57.19 ID:R6JnS5Ia0
昔乗ってた原付より燃費いいな
39 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (SB-iPhone):2011/11/15(火) 14:33:06.01 ID:VZ3tris10
実際何キロ走るんだ?
ハイブリッドじゃなかったら
めっちゃ中途半端だな
41 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/15(火) 14:35:38.96 ID:+7Ph8zEU0
シトロエン??
42 :
名無しさん@涙目です。(中国地方):2011/11/15(火) 14:36:22.91 ID:nwXdqakj0
プリウスで20km余裕だから、30ぐらい出るかもな
シトロエンに似てるけどマツダはプジョー似 フランス車のデザインはおしゃれ
45 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/15(火) 14:37:47.94 ID:FXwPjHBM0
あんまりAピラー寝かせると三本さんが分度器持ってすっ飛んでくるぞ
>>17 オプション込み込みで200万〜
って車板で書かれてた希ガス
>旧基準の「10・15モード」で1リットル当たりの走行距離は40キロ
もうこういうのいいから実燃費知りたい
アクアを割高に見せないためプリウス値上げするんだろ?
MCの値上げ前にプリウスを205万で買った方がマシだな
49 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/15(火) 14:40:36.22 ID:6Z447sig0
50 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/15(火) 14:40:57.91 ID:yGq+P6N80
おおお良いデザイン
51 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/15(火) 14:41:43.07 ID:CVmUlRAy0
プリウスブランドで売りゃいいのに
100km/L走る車を出したら買うかどうか考えてやるよ
旧基準とかやめろよ。
JC08で出せよ
54 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/15(火) 14:42:42.28 ID:hiIGNmeFO
電気自動車マダー?
燃費稼ぎの前傾フロントウィンドウは法律で規制しろ
ピラーが視界中央に集まって死角増えまくりだろ
200万円かデミヲ二台分
高いな
57 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/15(火) 14:43:19.27 ID:LAbjqvNh0
プリウス静かすぎて危険なんだけど
近づいてきても直前まで全然わかんないし
やばくない?もうプリウスなんか恥ずかしくて乗ってらんねーよ
明日中には捨ててこなくちゃ
値段次第でめちゃくちゃ売れそう。
61 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/15(火) 14:45:34.25 ID:k870M/un0
62 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/11/15(火) 14:45:56.42 ID:5s1p658L0
トヨタ
↓
最初に高クオリティで出して、後からコストダウンできそうなとこをガンガン削ってく
本田
↓
最初に糞クオリティで出して、クレームが出たところを渋々コストかける
本田の初期型を買うやつは馬鹿と言われる所以である
逆にトヨタ車は気に入ったなら初期型を買ったほうが良い
63 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/11/15(火) 14:46:25.35 ID:KtvHsj6p0
>52
カブ買えよ
Fitデミオの悪いところを集めた感じかな
>>34 おい嘘突くな
リーフなんか一般家庭の二日分の電気食う
走行コストはガソリンとほぼ同じ
エコカー戦争終結か
デミヲ欲しいが
マツダが糞なんで嫌って層は確実に沢山居るから
売れるんだろうな
デミヲちっくで良いと思う
68 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/15(火) 14:50:37.29 ID:3FlDSDJ00
おいくら万円?
69 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/15(火) 14:51:18.74 ID:8FS6g1tu0
>>51 プリウス=おっさんの車
若者や女に売るのに今やプリウスの名前は邪魔なだげ
70 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/15(火) 14:52:37.36 ID:cxzFEJYm0
>>49 かっけえけどデザイン厨にしか売れねえわ
最終型セリカとかも、アルファロメオって名前なら凄え売れたと思うけどな
71 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/15(火) 14:53:45.83 ID:R3hswZUw0
160万円からか。爆売れしそう。
でも2年待ちとかなんでしょw
こういう燃費計算って、信号も渋滞もカーブもないテストコースで定速走行して測った数字だろ?
ストップアンドーを繰り返したり、アップダウンあるリアルな街中走行だと、燃費どんくらいになるの?
74 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/11/15(火) 14:54:44.35 ID:HyzEfyu/0
75 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/11/15(火) 14:55:02.13 ID:UuIkLA+20
76 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/15(火) 14:55:55.34 ID:81N6CgX/0
他社「張り合うのがあほらしいずw」
77 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/15(火) 14:56:09.19 ID:7/Yc/yru0
>>75 シートに金がかかって無さそうなのは相変わらずか…
長距離はきつそうだな
78 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/15(火) 14:56:34.74 ID:aCk2c36K0
40キロも走るわけねえだろ
いい加減
市街地での走行燃費にしろや
79 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/15(火) 14:56:35.19 ID:R3hswZUw0
運転うまい人だと30km/Lはいけそう?
フィットオワタwwwwwwwwwwww
>>75 コラムシフトにして
センターコンソールなくせば良いのに
83 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/11/15(火) 14:58:11.93 ID:HyzEfyu/0
>>75見る限り、Cピラーを太めにとってるのは評価できるな
大人を後席に乗せることを考えた設計だわ
まあトヨタだから買わんけど
>>69 別にプリウスが人気ないんじゃなくてセダンが人気ないだけ
85 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/11/15(火) 14:58:47.74 ID:kXR1t5x10
86 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/11/15(火) 14:59:15.43 ID:djGVyWtb0
>>82 だな。見ててそこが一番気になった。
助手席に物を置いたり、位置を変わったりするときに
本当に邪魔になる。コラムシフトが絵面的によくないから
避けてるんだろうけども。
>>81 フィットオワタってことないぞ。
貧乏人はアクア買えないからな。
本体価格170〜だし。
>>79 JC08が35km/Lだから、上手い人でたぶん25〜28km/Lぐらいだろう。
でも、そんな燃費出す運転を市街地でするのは苦痛でしかないけど、ね。
90 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県)(WiMAX):2011/11/15(火) 15:00:52.14 ID:EPqi8PAC0
91 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/11/15(火) 15:01:52.27 ID:8SyJjVxS0
フィット、プリウス並みに街に溢れるようになるのか
>>89 田舎走ってみ。公称燃費くらいすぐ出るから。
93 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/15(火) 15:02:32.32 ID:Gs0bsZUk0
>>90 Hエンブレムだったらカッコ良いとか言っちゃうんだろ?
94 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/15(火) 15:02:53.26 ID:cxzFEJYm0
>>82 シフトって、ミッション・シャフトが通ってたからあの位置にあっただけで本来の機能から言えば邪魔なのに
オートマやパドルシフトの今時あの位置に置いてる奴って設計者としての知性に疑い感じるわ
95 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/11/15(火) 15:03:05.61 ID:NA5qn1sX0
>>34 既に出ているプリウスPHVのレビューではエアコン使用の電池のみ走行距離15キロ程度が限界で
昼間の電力で充電すると110円程度だそうだ
ガソリンより安くできるのは夜間電力を使った場合のみだとさ
めちゃカッコイイ…買おうかな。
ミライースで充分
98 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/15(火) 15:03:39.42 ID:iRTgtHMp0
悪くない
ただクリアテールはやめてくれ
>>94 だよな
マニュアルなら分かるが
センターシフトは昭和だけで良いよ
1.8Lのプリウスがリッター38キロなのに
全然進化してないじゃんw
101 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/15(火) 15:04:55.93 ID:dT6q5MhaP
プリウスもそうだけど、これもだせーw
103 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/15(火) 15:05:45.36 ID:cxzFEJYm0
>>95 家に原発があれば……
まあスマートグリッド社会じゃねえとダメっぽいな
104 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県)(WiMAX):2011/11/15(火) 15:06:05.37 ID:EPqi8PAC0
>>93 そういうくだらない考えを持つお前と一緒にするなよボケ。
105 :
名無しさん@涙目です。(鳥取県):2011/11/15(火) 15:06:43.62 ID:d86r6pl50
リアをもうちょい見たい
106 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/15(火) 15:06:55.84 ID:2O4xEUCm0
プリウスのバンが出るとかいう話を結構前に聞いたがどうなったの?
107 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/15(火) 15:07:13.71 ID:s7DWYUGX0
HV車ってみんな似たような形なんだが
これは、燃費向上の為の空力の問題なの?
108 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県)(WiMAX):2011/11/15(火) 15:07:39.76 ID:EPqi8PAC0
>>106 プリウスαならとっくに出てる。
買うならそっちだな
109 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/15(火) 15:07:42.29 ID:MpqJuokL0
これミラージュ?
総額で二百万切ったら買うわ
>>98 無印プリウスですら、わざわざ赤テールに塗る人間もいるぐらいなのになぁw
113 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/15(火) 15:08:57.13 ID:2O4xEUCm0
114 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/15(火) 15:09:31.49 ID:hL1uodEW0
プリウスより見た目は良くなった
日本車って顔ださくしないといけない決まりでもあるのかよ
なんでД使ったAAみたいな顔ばっかなんだ
どうせプリウス以下のサイズで一応4人乗れますっていう燃費だけの車だろ
って思ったら良さげじゃねえか
インサイト売ってこれ買うは
っていうか、
プリウスαが、4615mm×1775mm×1575mmで、ミニバン
アクアが、3995mm×1695mm×1445mmで、コンパクト
この中間である4400×1695〜1730×1515、コンパクトワゴン、つまりフィールダーHVが
再来年に予定されてるって話の信憑性が高まったな、こりゃ。
>>115 乗員より、その画像が糞ださいのが問題だわ・・
122 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/15(火) 15:16:31.93 ID:cxzFEJYm0
>>119 小さくても真ん中乗せて五人乗り表示のはよくある
そこを削るとシート機構やシートベルト分軽くなる
実燃費で30超えたら教えてくれ
124 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/15(火) 15:19:02.78 ID:i2jrcbm+0
そろそろ一般HV車でAWDの車出せ
125 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/15(火) 15:20:12.04 ID:ly4qkBj0i
フィットHV買わずに待ってて良かった
座りにくそうだけど、一応3人乗りに見える
真ん中のヘッドレストはダミーなの?
IMAとTHS差が付きすぎだよなぁ
128 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/15(火) 15:21:38.15 ID:M8mSD/rqO
意外といいじゃねえか
プリウス試乗して諦めてたカーチャンに教えてやるわ
129 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/15(火) 15:21:45.49 ID:PjFNei6e0
プリウスって日立のパソコンだろ?
アクアって三洋の洗濯機だろ?
なんでトヨタって家電メーカーのブランドパクるんだ?
Fitのパクリじゃね?これ
CVT FFって乗ってて楽しいの?
エコを売りにしている車ってイメージカラーが寒色系で嫌だな。
てか日産のEVに色合わせるようになったら終わりだろ。
133 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/15(火) 15:27:06.19 ID:Eh5862690
ヴィッツが売れなくなるのかね?
134 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/15(火) 15:27:37.82 ID:oqbwSHl70
リッター40は凄いな
実燃費がどこまで延びるか知らんけど
>>62 最初っから糞品質で渋々遅延リコールするのがトヨタですんで
136 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/15(火) 15:30:45.09 ID:VmE+ikl8i
一方、ホンダはインチキハイブリッドをフリードに載せた
137 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/15(火) 15:30:49.08 ID:2Z9Zlsq70
全高1445か。ちょっと低くない?
座席っていうか着座位置が低いと嫌う人も多いんじゃ。特に女性。
だからAピラーを太くするなよ
>>129 もうとっくに撤退したから無いよ>日立プリウス
140 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/11/15(火) 15:32:56.50 ID:bDdqW1+D0
これは売れるわ
>>137 そうだな、軽自動車でも1700くらいあって広いからな。
この車はインサイトなみに醜いかもしれない。
1500ccってのがポイントだな。
>>137 前方投影面積を抑えるためとCD値を小さくするためだから仕方ないだろうな
これ欲しいけどHV車特有の後ろの見づらさは健在?
144 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/15(火) 15:35:55.03 ID:6DXgZdbw0
トヨタにしてはプジョーっぽくてマシなデザイン
コンパクトなんだから無理に4ドアにすんな2ドアならマジで考えてやる
なんかマツダっぽいな
146 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/11/15(火) 15:36:43.32 ID:SAFb72vp0
アクセラがますます売れなくなるな・・・・・・
後部シートの形状はともかく、この色使いじゃ女は敬遠するな。
またエゴドライブ厨が増えるのか・・・・・
AQUA 】
全長×全幅×全高=
3995mm×1695mm×1445mm
ホイールベース=2550mm
エンジン=1.5リッター+THSII
10・15モード燃費=40km/L
JC08モード燃費=35km/L
発表日=2011年12月下旬
150 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/15(火) 15:39:53.97 ID:wHLHR7Az0
>>132 でも暖色が似合わない形ではあるな
設定には赤もあるだろうけど
>>142 その考え方が逆なんだよな、スピード出すときは燃費がいいから
車高なんて高くても問題ない。軽自動車の知識や経験がない設計者
だからこういう風になっちゃうんだろうな。
153 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/11/15(火) 15:42:07.03 ID:SAFb72vp0
>>132 ワインレッドのプリウスかっこいいじゃん
>>151 プリウスに乗ってる人って、直線しか飛ばさないでしょ。
だから、電車みたいな乗り物なんだなって思ってしまう。
事実そうなんだろうけど。
車高を低くするのは、フェラーリとか200km/hを常時出す車だけでいい。
157 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/15(火) 15:44:10.40 ID:wHLHR7Az0
>>152 おまえてきとー言うなよ
HVは高速での定速走行時ガソリン使うんだよアホ
つまり> >142が正しい
159 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/15(火) 15:45:30.01 ID:f/H8XwdX0
リアコンビネーションランプがキモすぎる
>>150 出回ってた画像では、パステル系のカラーが多かったな。
あれは女性ターゲットにしてるだろ。
161 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/15(火) 15:46:12.50 ID:aRzWlMPWO
2nd乗りだけどシフトレバーとサイドブレーキ邪魔過ぎるだろ。
何で昔の車に戻すの?
外装は良い
デザインもデミオみたいで良い
内装もそう悪くない
売れるなこれは
普通にフィットの安いグレードでいいやん
価格差考えたら燃費の差で元とるのに何万キロ走らなあかんねんw
ハイブリットとかアホの乗る車やろ
年に5万キロ以上走るならありだけども
>>75 相変わらず狭いトランクは公開しないんだなw
荷物なんてほとんど詰めないんだろうなぁ
>>157 いや、高速は燃費がいい。車高が(空力)抵抗になるのは
150km/Hとか出した場合だけ。
そんな速度なんて出さないんだから、車高を高くしなけりゃ狭い車で
軽自動車以下の車。
>>158 軽自動車はカッコより実用。いまどきこんな狭い車なんて
インサイト以下だろ。
166 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/15(火) 15:48:00.79 ID:8/8CqxWt0
実際に走ったらリッター15キロも走れるかどうか分からんけどな
ID:NTQZC3gE0 の書いてることがいちいち理解できない
168 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/11/15(火) 15:50:42.79 ID:SAFb72vp0
車高じゃなくて全高のことか?
空気抵抗がなんで150km以上でしか問題にならないんだよ…
身近で簡単な例を挙げよう
風速20mで傘を普通にさせるか?
170 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/15(火) 15:51:23.44 ID:wHLHR7Az0
実用域の燃費がいい車なのに、高速で走ったときだけかかる
抵抗を考慮して車高が低いというなら設計ミスだ。
居住性をありもしない高速域の抵抗だけで悪くしている。
永遠に狭い車。
>>169 バイクに乗ればわかる。
全高がえらく低いなぁ
スタイルは完全にデザイン優先
低い全高+傾斜のキツイフロントと天井見る限りスゲー窮屈そう
173 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/11/15(火) 15:53:23.33 ID:u8MKMJng0
後ろ座席のヘッドスペースってどんな具合なんだろう
実際、120−130km/hしか出さないだろ、この車。
そんなんで、空力抵抗考えるのは。
まるでスープラでも作ってるつもりなのかwww
これで、アメリカのクルマを全部ぶっ潰すんだろ
176 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/11/15(火) 15:54:32.02 ID:SAFb72vp0
背は低いけど後ろの屋根はそこまで絞られてないからインサイトよりは快適そうに見えるけど
177 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/11/15(火) 15:54:51.31 ID:IVFyB0sr0
そんなカスより、プラグインどーなっとんねん
プラグインハイブリッド車はいつ出るの
179 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/11/15(火) 15:56:20.42 ID:IVFyB0sr0
あぁ、プラグインプリユスも同じころ発売されるのか。
おせーよ
タイヤサイズ小さくして最低地上高低くしてあるから全高低いんじゃねーの?
キュアババアは関係ないだろ
どっちが便利そうだw
いくらになるのか知らんけど
あんま違いがわかんねーし普通にプリウス買うんじゃね?
189 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/11/15(火) 16:19:55.34 ID:HyzEfyu/0
>>184 これ、追突されたら後席のやつ即死じゃないの
190 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/15(火) 16:23:32.14 ID:zlX+te//0
なんでフロアシフト…
テールがディンゴみたい
これいくらなの?
193 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/11/15(火) 16:32:51.85 ID:IVFyB0sr0
>>184 最近運転席と助手席の真ん中にメーター持ってくる車たまにあるけど、
見にくくないのかね?
>>174 プリウスってHV機構だけじゃなくてガラスからホイールに至るまで低燃費技術の塊だからな
空気抵抗だって誤差程度でも合わせ技で効果出るなら無視はしないだろ
逆に、とことん低燃費に特化してるわけじゃないプリウス以外のHVは燃費もあまりパッとしない
196 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/15(火) 16:38:13.14 ID:31STl8rJ0
>>75 日産ティーダ辺り食いそうだ
大人4人乗れて荷室狭いよみたいな
197 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/15(火) 16:38:42.58 ID:cxzFEJYm0
198 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/15(火) 16:39:28.52 ID:Uy1dZeXU0
ここまでARIA無し
さすが優秀なニュー速だ
>>195 フロントウィンドウ傾斜させるとそのぶんガラス面積増えるから
低速だとかえって燃費悪くなってそうなんだがなあ
200 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/15(火) 16:41:49.20 ID:gE2763Ay0
>>194 見にくい
人間は視線を向けた方向へ進む習性あるから危険
201 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/15(火) 16:43:49.12 ID:d1Ryeg4D0
>>194 別に見にくいってわけじゃないけど次買うときは普通のメーターがいいや
>>199 よくわからん。
なぜガラス面積が増えると燃費悪くなるんだ?
>>203 すまん。リアルに笑ってしまったw
ガラスの重さなんて、その他の金属部品や、基幹部であるハイブリッドのシステムに比べれば無いようなものだw
ガラスが大きいと、冷房の効きは悪くなるかな?
207 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/15(火) 17:02:51.42 ID:/o+3scmw0
トヨタって金あるんだから
>>1くらいの最低限のデザインクオリティーを保てばいいのに
なんでそれができないんだろうか
意欲的に糞デザインを連発する理由がわからない
べつにAUDIとかみたくスーパーかっこよくする必要はないのに
せめて電気だけで走れる距離が10km位に伸びるとかなり燃費に影響しそう
209 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/15(火) 17:03:07.90 ID:I9+ulzc2i
これ実燃費だと20kmちょいとかなんだろうな
こういう表記って詐欺になったりしないの?
210 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/11/15(火) 17:11:37.29 ID:2r7uQjd3P
1500ccって旧プリウスのエンジンかな
あれ、100キロ以上出すとウワンウワン唸るから好きじゃないんだけど
まーでもプリウスは初代後期型が一番快適だったよ
ぺったんこになったせいで前後とも頭上の圧迫感がハンパないし
ピラーの死角も増えて気疲れする
212 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/15(火) 17:19:34.29 ID:SejTR/ue0
ガソリン価格を倍にします
エコカーなんて絶対に買わないけどプリウスってかっこいいよね
しかしなぜハイブリッドはクリアテール何だろうか…眩しいよ
214 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/15(火) 17:32:29.44 ID:LsMENXim0
リアウィンドウのひさしの部分いらねぇんだけど外せないのかこれ?
20形プリウスと同じエンジンで100kg位軽いんだっけ?
また高速で飛ばす輩が増えるんだろうな、
216 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/15(火) 17:35:14.66 ID:wZZjE28F0
>>213 クリアテールじゃないと古臭いらしい。
唯一普通の赤テールのカムリハイブリッドは、SAI乗りから古臭いって叩かれまくってる。
個人的にはカムリの方が好きだが。
217 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/15(火) 17:37:50.64 ID:910+5gne0
プリウスがかっこいい、か・・・
俺的には死んでも乗りたくないデザインなんだが、ほんと人それぞれだな
煽ってるわけじゃないよ
218 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/11/15(火) 17:38:42.03 ID:YF6vl3Aw0
今注文してきたけどパンフないのに長野トヨタでさえ70台注文はいってるって
幾らになるかわからないとか言われたけどとりあえずポチったw
219 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/15(火) 17:39:30.85 ID:wZZjE28F0
>>217 正直、ハイブリッドもそろそろデザインに多様性出すべきだよな。
プリウスの方向性でデザインイメージ統一は微妙。
その点カムリがあえて保守的なデザインで出したところは評価できる。
220 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/15(火) 17:41:06.39 ID:8Acdcmxb0
まぁ金気にするなら軽にするけどな
俺の命に一円の価値もないし
221 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/15(火) 17:45:00.04 ID:YVMFssHf0
また無理矢理COTY取るの?
222 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/15(火) 17:46:00.70 ID:jvHi4hpT0
コンセプトは奇抜なのにこうなっちゃうんだもんな
10・15モードで40キロだと実燃費でも30キロ近く走るな
224 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/11/15(火) 17:49:53.89 ID:YF6vl3Aw0
モードとかよくわからんけどガススタ行く機会が減るんだろ?
一番の面倒だよなあれセルフでもめんどいし
>>207 ヴィッツとクラウンが同じクオリティーだったとしたら
それは許されるだろうか?
クラウンオーナー的に
リーフみたい
ホストクラブみたいな名前だな
228 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/11/15(火) 17:52:15.90 ID:TpJaavnd0
別に「プリウスc」という名前でいいと思うんだけど
アクア単体でフィットより上に行こうとしてるのかな
>>221 プリウス二代目が出た時に世界中でCOTY独占したんだけど
唯一逃したのが日本だったという
その時は確かレガシーだったと思うは
JCOTYが崩壊する原因にもなったという
230 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/15(火) 17:53:59.48 ID:/pK82cgu0
ホンダ脂肪にしか見えない記事だな
ホンダDQNワゴン作ってる暇あったらこういうのに投資すればよかったのにな
もうワゴンの積載いっぱいにバッテリー積んじゃえばもうホンダw
231 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/15(火) 17:56:50.85 ID:JJwEKtydI
代車でプリウス乗ってるが一ヶ月以上給油してないw
1000キロ行けるわ
インサイト潰し完了でプリウス値上げしてつぎはFIT潰しか
プリウスが燃費20キロくらいでしょ。アクアはそれより少しいいくらいじゃないの。
燃費だけ考える人なら燃費20キロくらい軽のイースで決まりでしょ。
アクアが150万としても100万のイースとの価格差50万をガソリン代の差額で埋めるのは無理だよ。軽でいいならだけど
軽でいいなら、中古でいいなら、商用車でいいなら、… そのほかモロモロ、そういうのは無意味ですよ。
235 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/15(火) 18:44:32.87 ID:GaUymL+n0
>>206 昔セラって車があって、真夏は地獄だったな。
今は熱線カットガラスが増えているから、そこまで影響はなさそう。
環境負荷とコスパ考えるなら
買い替えないのがベスト
237 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/15(火) 18:51:38.38 ID:YVMFssHf0
>>229 しかしレガシーの件もiQには遠く及ばないな
売ってない車がCOTYw
238 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/15(火) 18:54:18.49 ID:cxzFEJYm0
>>233 街乗りだけなら軽で十分だろうが
高速も利用するならイースじゃ無理
しかも燃費を良くするためにかなり非力なセッティングがしてあるらしいじゃないか
コスパだけで車選ぶなら絶対失敗するよ
安物買いの銭失うそのまんまだよ
ヴィッツとの減価償却を教えてくれ
ディーラーから来た予約チラシに載ってた写真見ると
現行ヴィッツよりもヴィッツっぽい感じがした
むしろこっちに売れて欲しくて現行ヴィッツがアレなのかも知れんが
俺某トヨタ系で働いてるけど
テストコースのとこにカバー掛かった車あったけどこれだったのかな?
243 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/11/15(火) 20:46:08.39 ID:UuIkLA+20
>>241 >>むしろこっちに売れて欲しくて現行ヴィッツがアレなのかも知れんが
おれもそうだろうと思ってる
あの内装はトヨタにしては酷すぎる
ちょお欲しいコレ(|| ゜Д゜)
245 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/15(火) 21:18:02.55 ID:KL8mOtpD0
空気抵抗がゼロの時の燃費だろどうせw
200万ちょお高い(|| ゜Д゜)
無難なデザインだが悪くない
248 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/11/15(火) 21:49:31.90 ID:TpJaavnd0
>>239 コスパで車選ぶならアルトバン5MT67万円かな
CVTがいいならミラバン78.5万円
普通車がいいならコルトの99.8万円リミテッド
ミライースはベストな車ではない
プリウスもそうだけどセミバケットみたいなシートやめて欲しい