1 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):
ださっ
あぁ?弄りまくって乾燥重量300超の俺のDSC11disってんのか?
CBRとトレールが同じエンジン使わなきゃならんとは
世知辛い世の中になったもんだの
SDRのパワーウエイトレシオは異常。
交差点で曲がりながら軽くアクセル開けたら
フロント浮いてあせったわ。
XR250X星井。
7 :
名無しさん@涙目です。(高知県):2011/11/12(土) 20:01:25.31 ID:OEkJLhe30
RF400RV欲しい
>>5 つうか、車体が怖いわw
まるっきり原チャリだもん
紙飛行機にジェットエンジン積んだみたいなバイクだった
さっさと250のレーサーレプリカ出せよ。
10 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/12(土) 20:03:53.07 ID:qEixcve30
>>7 あれの新型出たらZZR400手放して買う!
11 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/12(土) 20:04:43.92 ID:FRyLU7CS0
軽四の燃費重視のセッティングやめろwアクセルとモーターが繋がってねえぞw
12 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/12(土) 20:05:28.09 ID:Y7lWJEPB0
免許取ってからずっとKSRに乗ってるけどもう普通の中型ですら乗れる気がしない
Bajaはまだかのう
14 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/12(土) 20:07:23.12 ID:lIEfXhtN0
すげえいじってるバイクに乗ってるデヴを見ると「まずお前が痩せろ」って思う
15 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/12(土) 20:07:58.71 ID:FRyLU7CS0
自転車フレームみたいなYAMAHAのコンセプトあったな
16 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/12(土) 20:08:31.69 ID:GU5t1PHY0
赤黒カラーリングええのぅ
17 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/12(土) 20:10:51.33 ID:QIV1I4Ho0
オフ車では燃費はトップだろうな
18 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/12(土) 20:10:59.95 ID:FRyLU7CS0
( ^ν^)「ウェストローラの軽量化で8g減らした加速よくなった」
轟「えっ・・?8g減らしただけで?まずお前が痩せればよくね?」
( ^ν^#)
19 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/12(土) 20:11:28.32 ID:cUnNLeWk0
マジ怖くて倒せないんだけど何でお前ら80キロとかでブラインドコーナーに突っ込めるん?
滑ってずざーってなっちゃうとかよぎらないの?
21 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/12(土) 20:12:33.94 ID:4WIfJCba0
VFR800だけど、そんなに重さを感じない。
へーいいじゃん
買うわ
24 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/12(土) 20:13:07.47 ID:ep3gQD2P0
アメリカン(失笑)とか乗ってる池沼には理解できないんだろうな
25 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/12(土) 20:13:11.24 ID:qEixcve30
26 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/12(土) 20:13:39.54 ID:0PksSDJs0
125のオフでオヌヌメお願いします!!!!
27 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/12(土) 20:13:46.58 ID:bZRGThaK0
28 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/12(土) 20:16:06.45 ID:IOjrikvO0
WRに対抗か
29 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/12(土) 20:17:11.26 ID:Psprgs6a0
>>19 ダントツでR1が好きだわ。時点でR1000
ンダなんてのらねw
30 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/12(土) 20:17:15.73 ID:4WIfJCba0
>>26 KLX125いいよ
リッター50前後走る
>>19 どれもこれもバロンで埃被ってそうな5~6年前の型落ちうんこじゃねーか
やっぱ俺の愛車のモードセレクタートラコンABS全部入りの現行ZX-10Rが一番かっこええ
ジャイロ効果がどうたら
33 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/12(土) 20:19:13.12 ID:FRyLU7CS0
オフで林道走りたいな
125で出してくんねえかな
>>20 おまえの考え方と慎重さは凄く正しいけど
根っこの部分でバイクってたぶんそういう乗り物じゃない
そんな事行ってたら頭に隕石落ちてくる心配までしなきゃならねえ
どうでも良いからやる事やって後は楽しもうぜ〜
ってバカさが無いとバイクに長く乗れない
36 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/12(土) 20:21:04.29 ID:Tkfu822Z0
>>19 R1といい10Rといい型が古くないか
と思ってURL見たら2003〜2006だし
125はださんね?
今ちょっとしたブームが来てるぞ
38 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/12(土) 20:26:13.61 ID:IOjrikvO0
レトロさいこー
新しいのに1ミリも興味がわかない
今日はナップでウィンタージャケット買ってきちゃった
40 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/12(土) 20:26:53.20 ID:cr46bc250
>>37 ハスクのWRE125買っとけ
2st125の新型
42 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/12(土) 20:32:51.87 ID:1Ki4cymQ0
CBR250って27馬力か
CRM250ARから乗り換えたいんだけどさすがにパワー不足感じちゃいそうだなあ
43 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/12(土) 20:33:04.37 ID:X25x6JuY0
ライトが残念すぎる普通に角型でいいのに
値段次第やな
TPPでハーレー側の訴えで中免で大型乗れるようになるって聞いた
45 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/12(土) 20:33:41.36 ID:EahzhS7t0
あれ、意外に良いかも
VMAXにターボつけてぇ
47 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/12(土) 20:35:08.32 ID:Tkfu822Z0
オフ車って車高高くて怖くないの?
>>47 糞軽いからよろけても踏ん張れる
意外にも立ちゴケとか普通のバイクよりしにくい
49 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/12(土) 20:38:59.24 ID:MaCn0BK40
50 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/12(土) 20:40:40.41 ID:cOnLuceyO
三年間整備せずに乗っていたヤマハブロンコ
ついにスピードメーターまでイカれた
51 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/12(土) 20:40:44.50 ID:qSEK88wz0
KLX125買ったけど、リッター57キロも走ってくれて捗り過ぎワロタ
52 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/12(土) 20:41:44.61 ID:X25x6JuY0
サイレンサーでかいな
バイクなんて軽くしてしまったら、空飛ぶんじゃないのか?w
55 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/12(土) 20:45:06.07 ID:qSEK88wz0
>>54 ハヤブサに翼を付けたら飛べるんじゃないか?って考えてた友人が居たが
翼を付けた状態で空港の脇を走ってたら捕まったわ
56 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/12(土) 20:45:07.37 ID:KmPtW+xS0
そして運ばれてくるSDR・・・
600のツアラーとcb400sbで迷う
大型免許ナいから取らないといけないし、家に止めれる場所がバリオスでギリギリのところだから400sb以上にでかいと止められないし
dio125早く出してほしい
本田はもっとパワーにこだわれや
>>57 物にもよると思うが400と600って大して大きさ違わないよ
750だって400と車重も大きさも殆ど変わらない
60 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/12(土) 20:52:58.59 ID:CSvKaFUr0
オフ車なぁ・・・機動力抜群なんだろうけど、何かイマイチ好きになれない。
とりあえずケツが痛くなりそう。
61 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/12(土) 20:53:21.96 ID:sc+E6PbbO
俺のシルバーウイング400は230キロこえてるけど不満なし
K7アドレス軽すぎワロタ。操縦に無理が利くから運転は下手なままだけど。
バイクよりお前が痩せろデブ
そのほうがよっぽど効率よく軽量化できるわ
>>59 600の骨とxj6のどっちかにしようかと思ってる
この2つ、バロンで安く買ったら400よりやすくなるんだよな
>>65 大型の骨にするんなら設計生産がイタリアで故障率パーツの値段と供給はそのまんまイタ車と考えて買うんだぞ
CBR600Fと前型Z1000で迷ってる
CBRは乗りにくいかね
68 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/12(土) 21:09:22.13 ID:X25x6JuY0
タイ製かな
>>66 逆輸入かとおもってたら完全な輸入車だったのか、残念
他にはバンディット650あったけど、重量240k越えでとても取り回しができない重量だしなぁ
大型やすいと行っても結構車種が限られるもんだな
>>69 Z750SとかNinja650なんか安いし軽い
71 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/12(土) 21:20:41.44 ID:4WIfJCba0
>>69 GLADIUS、ER-6nの方が若干軽い
72 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/12(土) 21:40:23.14 ID:sD57dHpg0
CBRがシングルって、4気筒でアホ高回転やってたのを知る身には寂しいもんだ
74 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/12(土) 21:48:15.67 ID:zmyZkI850
初バイクはボロボロのDT50だったな
75 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/12(土) 21:50:03.26 ID:4WIfJCba0
>>73 250シングルで14000回転とか胸熱だな
プラスチックwwwwww
もう四発の250ってでないの?
80 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/12(土) 21:54:38.35 ID:y9a6gMYy0
原付二種だと軽くて楽なものだな
狭い道でもUターンすることとか気にせず入っていけるし
ビッグスクーターのどれかってマジでラッコみたいな乗車姿勢なんだな…
横に並んで吹きそうになったわ
82 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/12(土) 22:08:14.20 ID:USOlGIA5O
125以下で良いMT車教えてくれよ
通勤やチョイ乗りに使いたい。やっぱオフ車とかかな?
早朝からGSX-R1000の暖気なんかして顰蹙買うのは限界だ
でもスクーターは詰まらなすぎていやじゃああああ
83 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/12(土) 22:08:26.28 ID:J1Kda3Bj0
ホンダかカワサキか
84 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/12(土) 22:09:35.37 ID:X25x6JuY0
85 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/12(土) 22:09:49.50 ID:3aO3+KHy0
CRF250Motardはよ
87 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/12(土) 22:11:31.27 ID:4WIfJCba0
88 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/12(土) 22:13:08.31 ID:sHj+GLUhO
>>51 同士よ
リアに箱はつけたか??
明日は久々にオフ走るぜ
モタ仕様出してXR230潰せば?
90 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/12(土) 22:19:25.89 ID:QaZKxRho0
最近XR250買った俺は涙目なのか?
91 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/12(土) 22:22:48.51 ID:WOQxBW8f0
92 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/12(土) 22:23:54.73 ID:TzFmZ4Ii0
ボアアップしたモンキーに乗って思ったわ。
日本の狭い峠道はこいつの為にある。
93 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/12(土) 22:25:19.10 ID:PG7ejInG0
大型取ったら大型に加えて125買い足すわ
CD125みたいなのFIで作ってよ
95 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/12(土) 22:27:45.77 ID:lgEvtDYx0
雰囲気のいい250TRを街中で見つけたときに思ったんだが
レザーのカバンと250TRの郵便屋さんって素敵だと思わん?
ハンターカブ一択
97 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/12(土) 22:28:45.78 ID:GMGQr0HA0
400ネイキッド買って原チャリ手放したけどやっぱ買い物に不便だな
あまり買い込めないし弁当買うと具が偏るし
98 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/12(土) 22:29:00.48 ID:FuoPQ+Tn0
リトルハンターカブ作って欲しいな
ハンターって赤しかないのがちょっといや
99 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/12(土) 22:29:08.86 ID:821/+zQE0
XR230ちっちゃいからな
XR250と並べてみるとビビる
101 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/12(土) 22:32:09.26 ID:EshKFZIe0
やはり俺の995cc・189kgが最強だな
102 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/12(土) 22:32:16.77 ID:Psprgs6a0
>>81 マグザムとかフュージョンあたりか?
あのバスタブ入浴姿勢は本気でかっこわるいな
自分的には2stMTが亡き今125で乗ってて楽しいのは
アドレスとかシグナスみたいな小型のスクーターだな
ksrクラスのサイズで15馬力位のがでりゃまた乗ってみたいが
>>78 排ガス規制は金掛ければなんとかなるらしいが、現在のキチガイ過ぎる騒音規制の元では致命的に駄目。
250cc四気筒は、どうしても回転数で出力を稼がねばならないから。
マフラーで消音しても、メカノイズをどうやって消すか
個人的に250cc四気筒車の音質は気にならないが、数値で計る今の規制はねぇ…
105 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/11/12(土) 22:35:26.70 ID:jmVOYM9d0
バリオス3マダー
>>20 滑ってズザーってなって毎年何人も死んでるじゃん
108 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/12(土) 22:37:08.35 ID:3aO3+KHy0
行動は安全マージン優先
早く曲がるのがカッコよく曲がることじゃない
110 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/12(土) 22:39:35.10 ID:gYrZXVVI0
>>90 XLX系のエンジンは大好きだ。
音は大きくないけど歯切れがいい。
粘っこいあの足回りの感じも大好き。
中高回転で常にパワーONで
定速度維持という運転がしやすい。
遅い速度でも安定してキビキビ動けるし、
高速でも100qまでにモタつくところがない。
いいバイクだと思うぜ
111 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/12(土) 22:41:07.74 ID:JC0jaErj0
>>19 全車新型かと思っちまった
カワサキのライトが丸っこいなー
ああ、XL500から続いてきたエンジンは、無くなっちゃったんだな
ノーマルのマグザムジェンマあたりならまだいいが
ローダウン化してシート高300ミリくらいにするキチガイはほんと死んだ方がいいと思う
114 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/12(土) 22:41:36.96 ID:gYrZXVVI0
>>109 安全マージン稼ぐためにも、いつでも行動に移せる体制にすることも大事。
早く曲がるほうが後々選択肢が増える、ほかの車ともつれないならそれも
一つの選択肢。ただ曲がってるときにコントロール性が減るサーキットの
最大アクセルで脱出する方法は絶対に公道でやるべきじゃない。
そろそろ電動スーパーバイク頼む
117 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/12(土) 22:45:03.70 ID:RdkrARrN0
SRXが別に軽くなかったんだけど、がっかりだな
118 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/12(土) 22:47:31.58 ID:sVz00Liv0
乾燥重量42キロのモトコンポだな。
持ち運ぶと流石にめちゃくちゃ重いけど。
119 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/12(土) 22:48:16.88 ID:wI4LB+Gx0
大型二輪免許ほしぃーーー
合宿で取りたい
>>19 スタンダードホンダ
格好つけヤマハ
変態鈴菌
漢カワサキ
121 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/12(土) 22:48:37.67 ID:gYrZXVVI0
>>117 SRXは立ちの強いハンドリングが特徴。
実際はかなり小さい分コントローラブル
なポジションだし、足回りも当時の中じゃ
悪いものじゃないんだけど、あえて粘る
動きにしてあるんだと思う
ちゃんと運転すれば驚くくらいにヒラヒラ
と動く。そこまで乗れれば評価も違って
いたかも
軽さならVTR最強伝説はじまった
124 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/12(土) 22:51:39.89 ID:f6yjWePD0
じぇっぺる入門したいんだが
ヤフオク中華の買ったことある奴いませんか
125 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/11/12(土) 22:55:10.54 ID:0+t6mENU0
んでこれ幾らするの?
127 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/12(土) 22:56:55.95 ID:gYrZXVVI0
軽い故の乗り味ってのもある。
重い故の乗り味しか知らない奴もいる。
人それぞれだろ。
なんでニュー即は伝説とか先入観だけで
ものを決めつけてブヒるバカばっかなんだ。
安くするとか言って全然安くしてない
129 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/12(土) 22:58:37.07 ID:t+hxn/8h0
versys欲しいけど不人気車過ぎてパーツ手に入りにくそうで怖い
つまり2st250は正義だったのか
132 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/12(土) 23:08:17.93 ID:vhxbnGQV0
>>124 Shoei のJ-Force3買っとけ
133 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/12(土) 23:08:58.70 ID:gYrZXVVI0
俺はSZ-Fあたり薦めておく
134 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/11/12(土) 23:11:50.46 ID:hoGzpOGB0
かーわいー
>>130 650は終了らしいんで買うならお早めに
136 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/12(土) 23:17:24.59 ID:+Kfjec420
250オフは乾燥重量100kgを境に世界が変わるよね。
ちなみに原付のエイプが80kg。
137 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/12(土) 23:17:49.79 ID:Un4CBtUZ0
138 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/12(土) 23:18:38.80 ID:4WIfJCba0
>>135 ん?BRIGHTは2012モデル入れるみたいだけど
緑虫死ね
140 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/12(土) 23:24:45.11 ID:OTHPdIyZ0
>>91 この間レゴみたいなの出てたじゃん
あれ待てばいいよ
142 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/12(土) 23:42:01.17 ID:JoDHtdua0
クソ単車乗りは単独事故で苦しみながら死ね
143 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/12(土) 23:42:36.66 ID:6iBfTVrF0
144 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/12(土) 23:44:22.26 ID:qSEK88wz0
>>88 箱をつけるまでには割り切れぬ(´・ω・`)
怪我に気をつけてね
鈴菌スレか…!!
( ゚д゚ ) ガタッ
.r ヾ
__|_| / ̄ ̄ ̄/_
\/ /
>>142 バイクの免許とったら分かるわ
命に関わるから単車相手に危ないことすんな
俺も車しか免許ないときはそう思ってたけどな
147 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/12(土) 23:50:01.89 ID:yehyhQAz0
>>141 それを出さなかった時点でンダは俺の中でオワタ
148 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/12(土) 23:50:37.65 ID:gYrZXVVI0
>>144 トレール買った時点で割り切ってんだよw
そんなことより、CB223Sをもう少バージョンアップしろよ
150 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/12(土) 23:53:06.74 ID:aVTHJ4tgO
リード90が壊れたんで、フリーウェイってのを貰う事になったんだけど
あれってどうなの? てか見たこともないんだが…
152 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/12(土) 23:55:19.14 ID:1Ki4cymQ0
DRZ400SMくらいのクオリティで作ってくれ
>>147 どっかの変態の男のバイク()が成功してればな
154 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/12(土) 23:57:45.47 ID:gYrZXVVI0
>>150 状態よければだけどいいバイクだぞ。
軽くもないし速くもないけど、小さい車体に余裕の250tエンジン。
問題といえばキャリアが小さいことくらいだけど、リードからの
乗り換えならそれでも余裕あるくらいに思うだろう。
小回り効くし、ふつうに高速も走れる。
加速も結構いいぞ。
155 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/12(土) 23:57:54.59 ID:HD4Lm4nM0
かっこいいバイク欲しい
ν速的にはレッドバロンてどうなの?
156 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/12(土) 23:58:29.19 ID:P8W2+WQY0
軽いのもいいが、重いバイクのどっしりした安定度もまたいい。
実際、重くてホイールベースの長いバイクの方が事故って死ぬ確率は低いと思う。
157 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/12(土) 23:59:11.40 ID:rdFdbyi60
>>155 店と店長による・・・
垢男爵も店の格差が凄いんだわ、アタリの店なら幸せ。
158 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/11/12(土) 23:59:56.24 ID:mJyPgYHG0
家に居てもブンブンブンブン騒音
公道走っててもちょろちょろちょろちょろって
うぜえんだよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
バランスだよ
161 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/13(日) 00:01:54.79 ID:zY50Di4mO
>>154 なるほど調べてみたらスペイシーみたいだな
おじいちゃんが新車で買って年に100kmしか乗ってなくて
今9300km
大事にします
162 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/13(日) 00:05:16.19 ID:vhxbnGQV0
163 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/13(日) 00:05:22.24 ID:dosyn8720
だっせぇけどWR250とKLX250の間くらいの値段なら買うかも
164 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/13(日) 00:07:20.86 ID:+ZSo/eKH0
>>162 なんか昭和の人が考えた未来のバイクって感じのデザインだね
>>151 ( ゚д゚ ) ・・・
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
もう20年以上前
峠に小柄な女の子のnsr250乗りが居たが凄まじく速かったわ
スペーシーって250もあったのか
高速も乗れちゃうな、怖いから俺は嫌だけど
168 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/13(日) 00:10:08.79 ID:i4Madxhu0
>>125 CB750乗ってます自慢はもういいから
何処にでも湧いてきやがっていい加減ウザいよアンタ
169 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/13(日) 00:10:28.39 ID:dosyn8720
>>166 今は痛い感じのババァになってるんだろな
170 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/13(日) 00:12:03.48 ID:WJ7DtPIE0
171 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/13(日) 00:12:26.82 ID:tI+ftMUZ0
オフ車の場合は外装スワップが簡単だから
乗り味と見た目で二台選んで、ニコイチにするといい感じになるぞ。
俺はDR250Rの車体にWR250Fの外装を被せてる。
G-STRIDERはまだ出ないの?
スペイシー250はバロンで2000年頃なぜか新車があったな
バイクスレやたら多いな
真冬になったら死んじゃうバイク乗りのあがきだろうか
いまめっちゃSR400人気やね
176 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/13(日) 00:25:43.65 ID:uI0ags/i0
>>174 どっちかっつーと真夏が死ぬ
真冬は路面の凍結さえなければ装備でなんとかなる
うん、関東平野埼玉以南なら真夏のほうが過酷
178 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/13(日) 00:29:00.54 ID:q22OH+Xp0
早くモタードver.見せろや。
…見せろや!!
179 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/13(日) 00:31:16.79 ID:aIDGpbV70
>>117 SRXの400&600ならコーナーに入る前に減速終わらせて、
パーシャル以上加速気味に入って行くとヒラヒラ逝ける。
ビビって減速しながら入って行くと重たい。
181 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/11/13(日) 00:34:42.38 ID:iTTXhiXL0
WR250Fが至高
>>165 …なんかごめん。悪いこと言っちゃったかな。
>>156 フルブレーキとかしなけりゃな。ハレとかでフルブレーキなんて速攻死ぬ。
184 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/13(日) 00:38:54.61 ID:tI+ftMUZ0
>>181 ギア比のせいでコース以外じゃ乗れたもんじゃないぞw
185 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/13(日) 00:41:05.77 ID:gigt57jB0
あー2st欲しい
リッターSSとオフの2台持ちをしようと思ってるけど、
オフ125って実用性どうなの?教えて先輩方
CB1100が気になってディーラー行ってきたけどあれはつまらんバイクだな。
パーフェクト無個性。
188 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/13(日) 00:50:46.00 ID:Pa6sDXhl0
>>186 使い分け自体が実用的かどうか。
そんなにいつもバイクに乗ってるのか。
実用面でのバイクって必要なのか。
燃費で乗るバイクを増やすくらいに
シビアなものをバイクに求めてるのか。
4ストロークのオフ125ってのは別に不自由なものでもない。
189 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/13(日) 00:53:27.65 ID:TnyK9c9VO
>>116 Duke、話題になった割にその後評判聞かないんだけど…
要するに、そういう?
街中で見たときはすげーかっこよかっけど
電動スクーターってどうなの?
乗ってる奴いるの?
191 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/13(日) 00:57:04.77 ID:E/pDUuPg0
>>186 俺は普段の通勤にはスーパーカブ乗ってる→燃費
趣味でモトクロスやってるからYZ持ってる
オフ車って通勤にもいいと思うけどオフで乗るから楽しいんだと思うよ
193 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/13(日) 01:00:27.84 ID:tI+ftMUZ0
>>192 オフ車通勤の利点は
すり抜けとロケットスタートにある。
ステップとエンジンが縁石の上に出るから
どんなバイクよりも左側すり抜けが楽チン。
んで興奮したアホグルマが煽ってきても速攻でチギレるしね。
>>1よさそうだなこれ
いつ頃発売とか分かってんの?
>>180 古い前輪荷重高いヤマハバイクだからな
乗り方覚えると加速感(実際には加速してない)が心地いい
196 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/13(日) 01:10:51.57 ID:6s/wBJtT0
加速感と言えば、代車で借りたスパーダはエンジン回ってるのに出てるスピードは全然というw
197 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/13(日) 01:13:41.10 ID:Pa6sDXhl0
エンジンの応答がスムーズかどうかってことと加速と最高速度は全く別の話だろ
VTでも速い奴は結構いたけどそれも主観の話だし速度の範囲は別に他の車と
比べて高いわけでもない。
>>193 前にDT乗ってた時に通勤使ってから気持ちはわかるんだけど…
おじさん通勤ですり抜けガンガンしながら行くのは疲れちゃった(´Д` )
グラディウスほしぃよー
200 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/13(日) 01:21:44.90 ID:Pa6sDXhl0
>>200 金は何とかなるけど保管場所の確保に手間取ってて買う踏ん切りがつかない
路駐とかもってのほかだしな
202 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/13(日) 01:33:23.34 ID:wFvf1yNC0
仕事辞めちまった
意地でも仕事探さないと
バイク売るまで追い詰められたら死ぬしかない
203 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/11/13(日) 01:35:52.47 ID:eqnL4FpT0
>>1 1枚目、2枚目は微妙だけど、3枚目のデザインは(・∀・)イイ!!
204 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/13(日) 01:39:57.95 ID:tI+ftMUZ0
205 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/11/13(日) 01:41:11.64 ID:gO1RBdWm0
>>204 ほへー、そんな簡単に安くで変えられるのか
これの125ccホシイナー
206 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/13(日) 01:44:20.71 ID:kWT0Jvez0
>>203 カーボン調のカバーとかかっこいいな
ブーツ履くとフレームがすぐ剥げて錆浮いてくるし
207 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/13(日) 01:47:52.54 ID:n17Ht6fA0
>>1 かっこいいね
CBR600RR売っぱらってこれに乗り換えようかな
TPPで規制緩まって250の4気筒復活とかありうる?
209 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/13(日) 01:52:20.63 ID:dosyn8720
お前TPP言いたいだけちゃうんかと
TDRと聞いて
オフ車をカッコイイと思った事無いけど
KTM125dukuは良いな
モタードだから足付きも良さそう
214 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/13(日) 02:20:03.47 ID:NwSFHPyo0
215 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/13(日) 02:54:08.14 ID:jTvlh/sy0
>>204 海外オークションは止めとけ
ゴミしかとどかなかった返品メールも反応なし
217 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/13(日) 02:57:11.73 ID:8eFe2Lzc0
あんまり軽いバイクは急ブレーキでお尻振るから危ないわな。
>>138 入るし俺が行きつけの12モデルは一便予約分売り切れた。以外に人気だぞ
219 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/13(日) 07:51:47.52 ID:KZMc4WGY0
>>186 箱でもつけない限り積載性は皆無
でもそんなの気にならないぐらい楽しいよ
220 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/13(日) 07:55:57.35 ID:KZMc4WGY0
222 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/13(日) 08:47:23.47 ID:uI0ags/i0
>>211 125DUKEは810mmのシート高とシート形状のせいで案外足付き悪いぞ
車重が軽いから気にならんけど
あとモタードじゃなくてネイキッドだな
125のガス欠手前だと些細なことで車体がぶれるから乗り難い
満タン入れたら安定性が跳ね上がって笑える
224 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/13(日) 09:11:06.65 ID:vzZxKGWv0
最近買った初めてのバイクZZR400をヒーコラ良いながらとりまわしてる俺に謝れ
225 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/13(日) 09:12:49.08 ID:SgmuDIG30
バイクを取り回すのに力はいらんよ。
馬鹿でかいハーレーとかBMWに乗ってるジジイを見ろよ
>>222 DUKEをモタード扱いする奴はおれも我慢がならない
>>225 コツを教えてくれ
取得後2年になるけど400ネイキッドでもいやになってくる
228 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/13(日) 09:22:10.82 ID:K5CdyWTV0
軽いと横風と高速が辛い
229 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/13(日) 09:34:58.13 ID:SgmuDIG30
>>227 まずは車体を垂直にたてる。そうすれば、小指一本でも車体支えられるよ。
そして動かす時には腕の力は使わず、体重をかけて動かす。
バックさせる時は左手はグリップを掴み右手はシートに置き、車体と体が平行になるようにすればOK
230 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/13(日) 09:38:08.99 ID:uFOp8HXW0
TLRってもう無いのか
>>227 腰で操縦しろよ
てか、ニーグリップって知ってる?
>>229 最初のころ右側に一度倒してしまってから腰にあてて取り回すようになったのよ
ブレーキレバーが壊れたし
シートに手をあてて後ろ向いて動かすのはバイク屋がやってるけど怖いな
>>231 乗ってるときはニーグリップしてるよ
足短いから乗ったままバックはきつい
233 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/13(日) 09:51:36.32 ID:tI+ftMUZ0
オフ車の場合倒しても実害は殆ど無いからね。
開き直りが肝心。
400NKなんてちょっと重いチャリンコみたいなもんじゃねえか
乾燥で300k超のバイクでも10年ぐらい所有してみりゃいいんだ
装備で200kの400NKなんておもちゃみたいに感じるから
>>234 教習車のCB750なんか前に10m動かしたら息きれたわ
あれが乾燥220くらいかな
もっとあるか
押す時の力を比較的いれなくてすむのは真っ平らで路面の摩擦が少ない場所だけ
垂直に立ててバランス取ってそれを少ない力でできても押すのに必要な力は変わらん
237 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/13(日) 09:57:07.94 ID:81lifWuH0
派手にぶっ倒してもいいこういうバイク欲しくなってきた
238 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/13(日) 09:57:35.80 ID:oL0bngSC0
>>4 いい加減、2国のCBRの歴史の違いぐらい調べろよks
239 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/13(日) 09:59:55.76 ID:tI+ftMUZ0
トレールのエンジンはバカにできんぞ。
ジェベルのエンジン積んだネイキッドで名車があったろ。
240 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/11/13(日) 10:00:35.43 ID:PvtlVdEM0
>>231 ニーグリップは最高速度挑戦時にしかしたことがありません
オフロード見てると鳥坂センパイしか思い付かない。
244 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/11/13(日) 10:25:30.12 ID:JhEULgNr0
ぼくのグラディウスが最高
>>232 免許取れてるんだから大丈夫だと思うけど、ちゃんと荷重移動で曲がってるか?
ハンドル切って曲がってない?
あ、ごめん取り回しの話か。
バイクに腰を当ててるなら、さらにバイクに寄りかかるような感じで
もっと体重を預けて押してみたらどうだろ?
>>245 乗ってるときは荷重移動で寝かせてるよ
力ないから取り回しがきつい
>>246 うんそうしてるつもりなんだけど疲れるんだよなぁ
身長170ちょいで体重60ちょい
おれも取り回しの怖さわかるわ。手前に倒れても馬鹿力で対処できるけど
向こうに倒れたらどうしようもないもんな。
大切なバイクにキズ付けたくないと変に意識してギクシャクする。
これだけは何年乗ってても慣れん
オフ車乗ってるが倒さんからタイヤの端が余って色が違くてなんか恥ずかしい
昨日峠走ったら大分減ったが濡れた落ち葉と排水溝のコンボでこけた
頼むからCBRのエンジン2気筒にしてくれ。
じゃなければVTRにカウルつけて50万以下で売ってくれ。
252 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/13(日) 11:19:29.96 ID:Y6qm3WWg0
「CBR」ってさ、あの程度のバイクが背負っていい名前じゃないんだけどな
今まで単純な重量ばかり見てたけど、GSF乗ってから重量よりセッティングだなと改めて実感した
254 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/11/13(日) 11:22:38.25 ID:YfNOVz+EO
>>247ちょっとバイク屋行って空気圧みてもらえ。
やたら重いなら抜けてる可能性がある
バリオスで二万回転まで回して遊んでる俺に一言
256 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/13(日) 11:27:07.18 ID:ez8mlqdH0
257 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/11/13(日) 11:28:43.32 ID:YfNOVz+EO
>>255 ZXRならともかく、バリオスで2万は回らんだろ
>>256 確かにピアノっぽいな
黒色と金文字から想像するとな
ただ、紺色メインになってるようだけど
>>254 窒素を月一でいれてるw
今度ラジアルのハイグリップに変えてみるわ
ちょっとましになるかも
エンジン痛まないか?
うちのは回しても8000までだな
>>232 一度こかした位でビビって
結果として人間サイドスタンドになってるからそんなに辛くなる
小さい女で器用に取回す奴とか知ってるが、
そういう奴に共通なのはセンス云々より
「まあコケたらしゃーねえ」ってノリだよ
だからバイクが直立に近い状態で、人間は押すだけ
264 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/13(日) 11:52:22.41 ID:G0B7l3f30
いま、2ストエンジンのスクーターってどんなのある?
現行で買えるやつでおねがいします。
266 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/13(日) 11:55:08.35 ID:wFvf1yNC0
仕事辞めてバイク売りそうな俺に一言
CBRとオフ車が同じエンジン積んでるのがもうね
>>263 なるほどなぁ
バイク自体割り切らないと乗れないからな
これで100kgくらいならかなり凄い事になるけど
140kgとかになりそうだな
125でおっさんが乗っても恥ずかしく無いような
オサレスクーター出してよ…
273 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/13(日) 12:43:42.33 ID:aIDGpbV70
5歳が手ごろに始めるには、どれ買えばよろしいか?
275 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/13(日) 12:54:42.51 ID:A2mDemfE0
276 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/13(日) 12:55:20.25 ID:K5CdyWTV0
フルカウルミドルツアラーが欲しい
特にZZR600
3年前は新車があったというのに
277 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/13(日) 13:05:01.16 ID:NwSFHPyo0
278 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/11/13(日) 13:08:04.89 ID:DoME4QG80
DT125(Rじゃない)の軽快さをまた再現できないもんか
280 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/13(日) 13:12:59.25 ID:Gfbl3/qs0
BAJA.Ver待ちだな…
281 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/13(日) 13:13:58.04 ID:m6BGT8CJ0
>>270 スーパーカブ110の水色かベージュでいいじゃないか
282 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/11/13(日) 13:16:03.54 ID:0Uxm6hOd0
どうせ最後の空冷XRと同じく腐れ倒立フォークなんだろ?
>>5 それは一寸だけ大袈裟だよなww
分からんでは無いけど
>>276 ニンジャの650とかXJ6とかCBR600Fとかあるだろ
286 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/13(日) 13:16:39.90 ID:vPs3isFn0
昔は俺も軽さは正義と信じてRZをどんどん軽くしていったら、140以上ではバンプで飛ぶようになって
それ以上出せなくなった
公道ではある程度車重があった方がいい
287 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/13(日) 13:16:56.78 ID:pp6Uua4e0
だから最近のオフ車はケツがいてーんだよ。
シート厚くしなさい
288 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/11/13(日) 13:17:59.58 ID:GNmz1SQ+O
思いよ
現行のCBRは40年以上前のホンダドリームCB250より
0-400もトップスピードも遅いのは衝撃的だわ
痛単車用に黒一色か白一色のCBR250Rを出してくれ。
291 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/13(日) 13:24:20.78 ID:pp6Uua4e0
このあいだようやく新型110の郵便カブみたわ。
あれいいね
>>20 滑ってずさーよりチャリンカスとボケたジジババがフラフラしてないかと思うと早々速度なんて出せない
293 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/11/13(日) 13:30:30.32 ID:DoME4QG80
>>20 曲がりたい方向と逆にハンドルを切るのさ
ってね
294 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/13(日) 13:33:23.36 ID:p+gm7Uxy0
都内とか交通量が多い時間・場所のライダーはオフ車一択だろ
すり抜けのしやすさが薄っぺらい分他のジャンルの比じゃないし軽い
296 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/13(日) 13:36:25.95 ID:Km3vfy8z0
車載動画撮ってみたい
298 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/13(日) 13:39:12.46 ID:Km3vfy8z0
299 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/13(日) 13:39:29.05 ID:aIDGpbV70
>>291 北海道ツーリング行った時にそっちは郵便配達は殆ど四輪になったって聞いたけど
やっぱり都市部とかはカブがメインなの?
今はベンリィじゃね?
301 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/13(日) 13:41:54.69 ID:78VlQPgP0
>>1 それ一番下がいい。後ろもガード付きディスクブレーキなんだ。
DOHCのオフ車なんて無駄がありそうだけど
302 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/13(日) 13:43:56.66 ID:pp6Uua4e0
>>299 地方は四輪が多くなってきたのかも。
札幌あたりは全然多いよ。カブ。
303 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/13(日) 13:45:37.95 ID:E3UezV/Q0
>>276 CER600Fはかなりそれに近い特性だぞ
ツーリングからハイレベルのスポーツ走行まで万遍なくいける
なぜ同時にモタを出さない
空気嫁よ
305 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/13(日) 13:52:24.26 ID:DBY8S3vS0
結局保険はどこがいいんだよ
あいおいがいいとかよく聞くけど
>>189 バイク板では、話題になってるよ。8月末くらいに第1ロットが日本にはいってきたから。
ところで、スレタイの「軽さは正義」って何?このCRF重いだろ?
世界戦略車とし位置づけられてるようなので40万台なのは間違いないだろう。
ということは、安物サスがもれなく付いてくる。WR250Rよりパワーが無し、重く、サスの出来も悪い・・
きたああああああああああああああああああああああああああああ
コレは久々のヒットb
309 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/13(日) 13:58:21.03 ID:UjUEDWOX0
軽いって何キロなんだ?
そもそもヤマハは絶対に許さん
DT125は軽くて面白かったな
アクセル開けるだけでフロントが浮くからちゃんとオフっぽいライディングポジション取らないとダメだった
312 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/13(日) 14:01:28.00 ID:pp6Uua4e0
レース車じゃねーんだから、ダンパなんて油漏れなきゃいいんだよ。
それぐらい乗り手がカバーしろって
313 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/13(日) 14:03:07.29 ID:IAXjgbv30
XR250って今無いんだ?
大半の奴はCRFとWRの数十万の価格差は見出せないだろうし必要性も無いだろうから
世界市場で見りゃトリプルスコアどころか10倍は販売台数に差が付くんじゃね
315 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/13(日) 14:06:05.23 ID:69xfUo/s0 BE:20409023-2BP(1368)
2ストのTLMが最強。
316 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/13(日) 14:07:51.98 ID:S+ZMFYcC0 BE:928708272-2BP(1)
バイクはフルカウルだけ最高にかっこいい
317 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/11/13(日) 14:08:27.39 ID:sCh7F2lX0
とにかくうるせーんだよ
ヤマハの自転車みたいな奴と凄い差が付いたなこれ
エンジンはいいんだろうけど
デザインのセンスがなさ過ぎるw
カワサキエンジンのガラガラ音最高や!
>>314 売れるかな?コアな層はWR250FかKTM250EXC-Fとかにいっちゃたし。
ホンダ党のCRF250XのりがKTMに乗り換えたのには驚いたよ
321 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/13(日) 14:11:57.36 ID:KZMc4WGY0
>>265 そんな人気なのか
こっちは地元だけど1〜2回しか見たことないわ
322 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/13(日) 14:13:40.21 ID:65ZdTh/f0
俺買うわ コレ
10年間乗ってきたXRよ さらば!
価格帯的に対抗できる車種が無いから
少なくともヤマハとかKTMじゃ現状勝負にすらならんでしょ
324 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/13(日) 14:16:43.13 ID:uI0ags/i0
つーかセローの対抗馬じゃないのこれ。
WR250だの250EXCだのとは勝負する気にもなってないんじゃね。
>>318 デザインに関してはそうかもしれないけどYAMAHAは出さないから意味ない。
SAKURAとかサクラとか車体がピンクのVツインとか!
まあ、同じエンジン使ってるCBRよりは、まともそうだな
オフだから当たり前だけど、単気筒エンジンでも背伸びせずに一応はきちんと作りましたという感がある
WRだと少し高いし大げさだし…という層や、そもそもバイクはホンダに限るという層には値段次第では結構売れるかもな
328 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/13(日) 14:53:48.52 ID:Sc2E4D0G0
329 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/13(日) 14:58:47.18 ID:vPs3isFn0
>>289 悲しくなるよな
その分、耐久性は上がって最高速が巡航速度なんだろうけど
330 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/13(日) 15:11:08.13 ID:+B+cEFxT0
いいねぇ
本田の倒立とかなかなか無いもんなぁ
331 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/13(日) 15:13:55.83 ID:9m/Zgj6s0
現行最新モデル買うより排ガス規制前の中古買った方が性能いいもんなぁ
値段も信じられないくらい高いしアホらしいわ
332 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/13(日) 15:21:59.48 ID:aSfzpQaG0
中古のが性能良いと言われてもやっぱ新車がいいだろ
誰だか知らないヤツとケツを共有したくないし
そもそもバイクに速さを求めてない。見た目かっこよくて最低限のパワーあれば良いよ
やたら馬力やら最高速にこだわるヤツはレーサーのつもりなの
走ってて風が気持ちいい、それだけで良いじゃん
でも先月600RR買っちゃいましたぁあああwww
333 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/13(日) 15:25:14.57 ID:+Q62W6ot0
334 :
名無しさん@涙目です。(タイ):2011/11/13(日) 15:25:23.71 ID:hmbItiOO0
SDRにTTのエンジン載せて再販してくれたら即金で買うのになぁ
ヤマハさんよぅ
>>57 俺も同じ悩みだわ
sfやsbは高いけど作りがしっかりしてると聞くし、同価格のxj6やer-6nはエンジンはいいけど他が微妙と聞くし
336 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/13(日) 15:27:04.54 ID:Ky7VmUnl0
教習所でクソ重いバイクの引き起こしをさせられた思い出
タンクに砂でも詰まってるのかとオモタ
337 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/11/13(日) 15:28:23.58 ID:ZvnrZNqD0
これは欲しくなった。
338 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/11/13(日) 15:31:20.79 ID:0Uxm6hOd0
これを欲しくなるとかオフ車知らなすぎで泣ける
>>327 カワサキの車体はゴミ
KDX乗ってよくわかった
340 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/13(日) 15:42:54.40 ID:ez8mlqdH0
341 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/13(日) 15:45:19.61 ID:Pa6sDXhl0
>>336 一時期の教習所、試験場はタンクとか排気管などの空間に砂を
詰めて走らない、起こす試験専用のバイクが置いてあったと聞いたぞ。
342 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/13(日) 16:07:11.42 ID:OGD/XPW70
343 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/13(日) 16:14:34.70 ID:uI0ags/i0
>>338 誰もがエンデューロレーサー並の物を欲しがるわけじゃないしな。
344 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/13(日) 16:16:52.21 ID:Or2EUFGT0
むしろエンデューロレーサー欲しがる方が少数派
347 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/13(日) 16:18:41.10 ID:CqlBMDO20
>>1 これの3枚目の写真(コンセプトアート?)はすごいかっこいいのに
実写がやすっぽいんだが。
DUKE125とかの例もあるし、もっと見た目に力いれたらいいのに。
348 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/13(日) 16:20:00.33 ID:c5eVWGeA0
349 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/13(日) 16:20:51.16 ID:tI+ftMUZ0
レーサーなんていいとこないぞ。
ハイオクと4CRがぶ飲み。
10000kmで要オーバーホール。
中速域スッカスカ、アクセルはオンオフのみの丸鋸状態。
ギア比はトレールに直すと1速-1.5速-2速-2.5速-7速。
350 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/11/13(日) 16:21:06.99 ID:ZvnrZNqD0
なんでも貶したがる奴が居るもんだ。そういうのはハイハイ・・って感じ。
351 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/13(日) 16:21:57.66 ID:kZH6PxOC0
>>256 SRのヤマハブラックはピアノ色にしか見えない
352 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/13(日) 16:23:14.16 ID:TbuWGMCe0
353 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/13(日) 16:25:09.01 ID:Uzvl+3PhP
オフロード特典
1,階段で白バイから簡単に逃げ切り
2,SA、バス停から高速道路無料走行
>>256 昔のヤマハは「ミッドナイト」カラーって有ったけど…
355 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/13(日) 16:29:43.38 ID:tI+ftMUZ0
>>353 一番の特典は林道を使って強引にショートカットできること。
ルートによっちゃ100km近く変わったりするでしょ。
357 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/13(日) 16:40:19.67 ID:uI0ags/i0
358 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/13(日) 16:42:32.04 ID:KZMc4WGY0
休日にナップへ行くとSSしか止まってねぇ
>>356 いや、それは濃い紺のメタリックに金だろ。
真っ黒にエンブレムとかだけが金メッキ仕様のやつが
何車種か発売されてたんよ。
361 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/13(日) 17:04:32.91 ID:UUz4Tfj10
なんでオフ車はおっさんしか乗ってないんだ
単コロの糞CBRより、4発マルチで出せばよかったのに
懐古厨の中年が飛びつくだろうし、サウンドとフィーリングは若者にも受けると思うが
教習所のバイク引き起こしできないような奴は小型二輪でも取っとけよ
教習バイクはエンジンガード付いてるからうまくやれば大型でも片手で引き起こせるんだぞ
364 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/13(日) 17:10:12.51 ID:K5CdyWTV0
ハーレー式引き起こしなら楽勝
教習でやろうとしたらソレジャナイって止められたが
365 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/13(日) 17:15:08.72 ID:pp6Uua4e0
>>360 XS1100ミッドナイトスペシャルとかかや
それそれw
367 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/13(日) 17:31:37.07 ID:aIDGpbV70
368 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/13(日) 17:32:29.81 ID:4CcedVoQ0
>>364 ハンドルもって引き上げるのがアッパーハンドルでは楽だよな・・・教習車はエンジンガードもあるから更に楽
SSじゃハンドルだけもって起こすのは大変だけど
>>364 知らなかったんじゃね?
教習員って基礎的なテクは馬鹿ウマイけど
あんまり見聞きしないと知らない知識って意外となかったりする
今日納車だった俺にアドバイスくれ
371 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/13(日) 17:35:49.35 ID:Er+/cz0B0
あれ?なんでこんな反応薄いの?
まさにこれ求めてたのに・・・
372 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/13(日) 17:37:41.15 ID:4CcedVoQ0
>>369 4つの起こし方って俺は習ったな・・・大型取った時だけど、普通(当時は中型)取った時は無かった
車種と場所・状況に合わせて起こし方を選ぼう・・・ってな感じで。
CB750とスカブ650で実演やったわ
373 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/13(日) 18:18:31.02 ID:oL0bngSC0
>>340 なにげにこのツナギもすげぇなオーダーメイドか
374 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/13(日) 18:22:19.70 ID:txgjgSBfO
適度な剛性を伴わない軽量化は良くない
>>353 バレたら詐欺が窃盗罪ですね、それ
ナンバーメモられたらしまいじゃん
そんなことのためにビクビクするのやだなあ
377 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/13(日) 18:30:40.52 ID:KTBy0Ktp0
モタードはよ
>>370 下手くそほど金をかけるべきだと気づいた
タイヤにブレーキ
379 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/13(日) 18:34:59.20 ID:94oa9Z+g0
オフ車みたいなおっさん用はいいから750cc100馬力150kgのドラッガーはよ
380 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/13(日) 18:35:34.85 ID:Bn91LwVv0
後輪を支える支柱の四角いパイプ、あれがどうも馴染めなくて引っかかる
381 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/11/13(日) 18:35:38.44 ID:QtviL29m0
排ガス規制とやらでどんどん
加速力がなくなってるんだが
どうにかしろや
382 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/13(日) 18:38:15.22 ID:4CcedVoQ0
>>380 みんな羊羹って言ってるな
軽量で強度と加工のしやすさが売りだし、鋳造とか高すぎ
383 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/13(日) 18:42:09.63 ID:6s/wBJtT0
つーかVTRのエンジン使ってモタード作れよ。
SXV250みたいな名前で出せ
384 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/11/13(日) 18:47:26.00 ID:PvtlVdEM0
385 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/11/13(日) 18:49:55.58 ID:0Uxm6hOd0
>>383 ホンダならXLV250R(ビッグタンクトリコロール)とか、NXR250(丸目二灯カウルつき)。
胸熱
来年こそはホンダも125モタード出してくれると願っている
387 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/11/13(日) 18:53:35.36 ID:0Uxm6hOd0
>>384 ν速公認ライダーは鈴木沙耶アニキだろ。
388 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/11/13(日) 18:54:35.83 ID:mN2Yo/520
コストダウンは害悪
389 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/13(日) 18:57:50.13 ID:NwSFHPyo0
>>298 それハトヤ?
ずいぶん前からあるよな…
390 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/13(日) 18:59:10.87 ID:NwSFHPyo0
391 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/13(日) 19:01:40.26 ID:dTLtDi6x0
>>383 VTRをモタ車に改造した奴の画像を昔拾ったけど、結構カッコよかった。
392 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/13(日) 19:01:41.74 ID:AQO9cQbS0
>>372 中型+大型二輪で俺の通った車校は総じてテキトーだったな。
初回の教習で引き起こしせずに教習が始まったから、やらないのか尋ねたら
「そのうちコケるからその時でいいし、君の体格なら簡単に引き起こせるから大丈夫」
だそうで。
確かに俺は柔道経験者のオッサンだし、実際難なく起こせたけど。
>>392 俺が中型取ったところは、入校手続き前に引き起こしがあって、引き起こせたら申し込み可だった。
394 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/13(日) 19:04:44.08 ID:J9J29jri0
中免取って3ヶ月
乗るバイク決まんねーから悩む間に大型取ろうかと
>>393 あれ引き起こし難しいだろ
175pの野球部の俺でも重いなと
思ったくらいだから
(うちはGSXインパルスだった)
女の子は男が思ってる以上に力ないよな
>>394 早くしないと教習車がリッターに代わっちゃうからさっさと取った方が良いよ
大型取ってもバイクきまらんわ
維持費が気になって
CBR250Rが単気筒だってのに驚きだわ
399 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/13(日) 19:27:41.73 ID:4CcedVoQ0
>>392 俺が通ってたのは二輪専自校だったので150cmくらいの主婦くらいなのも
大型取りに来てて、コツを一通り教えたらラクラク起こしてたわな
俺らオッサンは片手で大丈夫だろ、くらいに扱われた・・・
4例って
フロントから(後ろや倒れた側に人が入れない場合)
リアから(前や倒れた側に人が入れない場合)
通常の倒れた側から
逆側から起こす方法(キケンな起こし方)
400 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/13(日) 19:45:57.58 ID:nak8T8oY0
>>393 俺が大型取った時は150cmないぐらいの凄くちっちゃな女の子が一緒だったな
引き起こしの教習で起こせなくて、他の技能でもコケてたの何回か見たけどいつも一人で起こせなかった
バイク起こせなくても免許は取れるんだよな
401 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/13(日) 19:57:22.34 ID:FCmKQ6ml0
安いバイクを出す→「安易なコストダウンの糞バイク。ゴミ中華以下」
高いバイクを出す→「昔は50万あれば大型買えた。市場なめすぎ誰も買わない」
お前らが日本バイク業界のガンだよ
新型CBR250Rは世界市場向けであって日本向けってわけじゃないからなー
CBR150Rの上って位置づけだから日本のCBRのイメージと違うのは当たり前だな
403 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/13(日) 20:04:14.28 ID:K5CdyWTV0
規制で数々の名車が消えたのも事実
騒音規制で珍走が消えた?
404 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/11/13(日) 20:04:33.77 ID:h6qVqO3W0
昔はCB250RSとかあったけどね。
405 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/13(日) 20:05:42.47 ID:IMH9oWEB0
アメリカンでハイパワーのってV魔以外なんかある?
406 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/13(日) 20:06:11.15 ID:6s/wBJtT0
高いのにクソなバイクばっかりだから衰退したんだろ。
原因はクソ規制だが。
408 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/13(日) 20:16:56.63 ID:IMH9oWEB0
409 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/11/13(日) 20:23:57.17 ID:0Uxm6hOd0
>>405 VマほどじゃないがX4とかエリミ900とかZL1000とか
410 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/13(日) 20:25:52.86 ID:jwD+ZU7y0
CRMと比較したらうんこだろ。
昔はすごい時代だったわ。
411 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/13(日) 20:26:41.38 ID:jwD+ZU7y0
短足ジャップ用に足つき性がよい特別仕様か。
ほんと迷惑なんだけども。
412 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/11/13(日) 20:27:39.78 ID:d23K1ObX0
コーナーを攻めるときは
ホンダは性能を活かして曲がる
ヤマハは技術を活かして曲がる
カワサキは気合と根性で曲げる
スズキは根性が曲がる
413 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/13(日) 20:28:02.16 ID:9BEkE65v0
DUCATI796欲しいなぁ
414 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/13(日) 20:29:14.19 ID:kBlE5etU0
594:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2009/05/04(月) 01:07:36.68 ID:zNFvNXhVP
スズ菌スズ菌っていうけど何が菌で何に感染してるんだ?
俺には全然意味解らんのだけど。
菌に感染したって言う事は通常と違う思考になるって事でしょ?
通常のバイク選びの考え方って、速いとか格好良いとかの理由で
選んでいくわけだよな?
だったら現行車種で考えてみろよ
隼はいまだに世界最高速を誇るマシンだし
GSX1400はクラス唯一の6速搭載マシンだし
バンにはクラス最安という武器があるし
SV1000みたいに軽くて走るマシンは他にないし
スカブ650は教習車使用率ナンバーワンだし
GSRは400で最新のモデルなわけだし
SV400はクラス最速を誇っているわけだし
DR-Zはいわずと知れた孤高の天才マシンなわけだし
ジェベルはオフ乗りの入門バイクなわけだし
バンバンみたいに可愛らしいバイクそうそう無いし
ヴェクスターは高速に乗れる下駄バイクで他社にはないし
アドレス125は誰もが認める通勤最強バイクだし
アドレス50はクラス初のインジェクションなわけだし
チョイノリはコンセプトがはっきりしたお散歩バイクだし
俺はスズキを選ぶ人が正常で、わざわざ高い金だしてホンダ買ったり
オシャレを気取ってヤマハ選んだり、男はカワサキなんて古い事言う人など
他社選ぶ方が変わり者にしか思えない
だって、最強、最速とかはほとんどスズキが独り占め状態なんだよ?
そういうものから選ぶのが普通の考え方だろ?
彼女選ぶんだって、一番可愛かったり、一番優しい人から選んでいくだろ?
俺はスズキを選ばない人の方が変態だと思う。
普通自動車免許の学科試験で、
「二輪に乗るときは、まず小さなもので慣らしてから、熟練度に応じて大きなものに乗るべき」みたいな問題があったな
かなり昔の話だが、未だに○か×なのかが分からない、どっちでもいいような気がする
試験には受かったが・・・
>>349 うそつけ、低中高速共にモリモリだよ。アクセルはきめ細やか。
軽い。止まる。曲がる。市販車が勝てるのは耐久性と価格。
WR-Fはオイル管理さえしてれば耐久性も同等。
417 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/13(日) 20:31:20.11 ID:wFvf1yNC0
鈴木って結構いい技術もってるんだよな
なんで?
418 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/13(日) 20:32:18.68 ID:UkmTVe630
419 :
名無しさん@涙目です。(芋):2011/11/13(日) 20:32:32.26 ID:vEI3tpz90
ティンコが…勝手に…ぅわあああ!!!
ガクガク ,=、 ,, , =、
ff | }! |_、_ / - ― -─── .─;─.────────━━━,━∴━━━
,リ/ .ノ;╋> --,──.──∴─,,────────━━*━ . .; ・
.ガクガク{{ { ′ v' y〜イ,,,ノ __ ヽ, 、 ・,‘ . ,ノ ; ; ; ,.
ヾ.\. i ,r'”イj` y'⌒Y⌒´;;`ソヾ,、r X´_,,-‐‐'´〜;..u、ル'、ソ⌒h'";,t, y・;・
_,,二、》 ミ--‐'リ"''‐--''t){"人,;'"r~~`´ ヽ";;,,:リ、゙j"=-,1xハ:''ヘ,,jミ《' シ;`j・..∴
/ ω ‐-t"'"二==ミ ,,_'-'‐ヾ、 '"゙゙彡 '゙゙゙`⌒ヽニ三,, `,, Y.:;'
── / / \ ヾ - -j―── ヾ───ソ──────━━━ゞ 〆) ・: ━━━
/ ノ ...\ ヽ - ―─────ゝ────────━━・━━━∵,
─/ _,/── 丶, ヽ ― --─── ノ─────────━━━━━━
─/ j'───── .〉 ,i ‐- ―────'─────────━━━..' ━━.━━
(__,ノ (___j ―─────────────━━━━
420 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/13(日) 20:35:04.84 ID:UkmTVe630
421 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/13(日) 20:35:22.44 ID:V/48NdHv0
V魔をアメリカンだと思ってるニワカは死んで欲しい
423 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/13(日) 20:42:15.80 ID:jwD+ZU7y0
サイドスタンドかけたまま、体重かけてキックで始動じゃないと雰囲気でねーだろ、オフ車は。
耕運機みたいな音で爆音奏でながらなw
424 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/11/13(日) 20:42:24.95 ID:0Uxm6hOd0
ドラッガーもアメリカン(くるーざー)の一部じゃないの?
425 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/11/13(日) 20:43:23.74 ID:0Uxm6hOd0
>>423 サイドスタンドキックはやめたほうがいい。
オフ車の大抵の車種はスタンド根元が弱い。
426 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/13(日) 20:45:40.65 ID:nQY1daCG0
もうセロー買っちまったよ
林道と廃村巡りしたい
427 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/13(日) 20:46:38.56 ID:SP1NE3Co0 BE:77615982-2BP(1919)
>>345 スターメイアーチャーってモーターサイクルにも使われてたのか。
まあ歴史から言えば当然か。
428 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/11/13(日) 20:47:59.35 ID:d23K1ObX0
>>345 おー、俺それのママチャリのやつ乗ってたわ(今もある)
3段ギアから4段ギアに改造したり、ウインカーもバッテリー仕様にした
ママチャリのやつは24インチだからどうやってもフロントサスつけられなかった
432 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/13(日) 21:28:01.07 ID:7xiGxv5I0
面白いバイクようつべ動画もっと貼れよお前ら
433 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/13(日) 21:29:34.00 ID:dTLtDi6x0
>>432 RIDING SEPTEMBERで検索しろ
434 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/11/13(日) 21:30:19.18 ID:Ky0IooHz0
フェイズほしい
435 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/13(日) 21:31:12.10 ID:Um9wjZ4J0
436 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/13(日) 21:33:13.73 ID:hYqPo0aO0
低速域のトルクが全然足りんだろこれ?
こんなんでオフ走ったら大惨事になるぞ
437 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/13(日) 21:38:16.86 ID:dGzrQithP
バイクの前に立ってアクセルターンしようとしたら
バイクが前に進んじゃってカワサキオヤジが吹っ飛ぶ動画くれ
現行でWR250Xの400cc上位互換ってある?
439 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/13(日) 21:56:20.89 ID:wirTn9xp0
二輪業界がこれほど終わコンになってなきゃ
i-VTECヘッドでも載っかってんだろけどな
夢がないよね
>>431 あのおかげでようやく我慢できる騒音レベルになったじゃん。
早くアフターパーツの規制値も純正レベルにすべき。
441 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/13(日) 22:03:42.05 ID:7xiGxv5I0
442 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/13(日) 22:09:30.52 ID:6s/wBJtT0
清水さんが握りゴケする動画くれ
>>440 レース用って言えば普通に販売できるだろうな
>>432 Erzbergrodeo で検索しろよ
445 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/13(日) 22:18:21.33 ID:UkmTVe630
おっさん連中はなぜ大型バイク=ナナハンって言うの?
448 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/13(日) 22:45:29.74 ID:dosyn8720
>>447 ゆとりの俺でも知ってるぞ
たしか限定解除時代で一番大きいバイクが750だったんだろ
間違ってたらすまん
そんなことよりcb400sbのニューモデル出ないかな
なんでナナハンなのかってことじゃね?
昔は排気量自主規制とかあって750以下ばっかり作ってた時代があったけど
そのころのオッサンなんじゃねえの
451 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/13(日) 22:50:06.97 ID:UAIX8B4G0
ナナハン
ニーハン
そしてZZRの読み方
一世代昔はヨンヒャクヨンヒャクだったしな
453 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/13(日) 22:51:05.27 ID:kYK98ZUr0
454 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/13(日) 22:55:43.76 ID:4BzYzRmn0
今日はバイク日和だった。
高速で渋滞にはまってる車はいくら高性能でも意味が無いのが笑える。
455 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/13(日) 23:09:57.61 ID:6s/wBJtT0
>>453 これこれwwwww
大丈夫だった!?
…いや折れた(心が)。
456 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/13(日) 23:12:10.51 ID:ot9j79yoP
457 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/13(日) 23:13:03.82 ID:O8ROpwWUO
右車線をダラダラと走り続けるエルグランド。
強引に追越しをかけ車1台分の車間に飛び込んでくる軽。
休日はカオス過ぎる。
250はニーハン
750はナナハン
125とか400はなんて呼ぶの?
>>458 125はイチニイゴ、ワンツーファイブとかじゃないかな?
400はだいたいヨンヒャクだね
250はフタハンともいうかなー
461 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/13(日) 23:19:52.42 ID:A8N2sYwr0
400ヨンヒャク
125ピンク
250はクォーターって言ってた時期もあったなw
462 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/13(日) 23:20:01.72 ID:kWT0Jvez0
463 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/13(日) 23:20:29.60 ID:DAXZQ7yf0
50ccのことをゼロハンとかいうのだけはどうかと思う
464 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/11/13(日) 23:20:57.06 ID:QtviL29m0
>>453 なんでここでコケるんだ
エンストしたんか?
>>440 ノーマルなら2007年の規制前でも別にそんなうるさくなかったろ
>>459 ありがとう。ワンツーファイブって呼び方があるのか。。。
467 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/13(日) 23:23:37.88 ID:+Q62W6ot0
愛知ツーリングするとこねえぞクソが
468 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/13(日) 23:24:42.42 ID:27zsy0XL0
普通にひゃくにじゅうごのほうが言いやすいだろ
>ワンツーファイブ
469 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/13(日) 23:24:46.76 ID:nak8T8oY0
>>464 あの低速で前輪ブレーキ強くかけてるからな
コケるのは当然
低速ではフロント使うなって教習所で教わらなかったのか
471 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/13(日) 23:41:49.05 ID:OJwg4s+O0
>>464 バイク乗りなら一目瞭然だろ。。。
この前、知り合いのビクスク乗りに大型MT車乗らせたら同じようなコケ方しそうになって焦った
472 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/13(日) 23:41:52.34 ID:kYK98ZUr0
一本橋の通過タイム目標の10秒を数秒捨てたって、免許は取れるものだからな
>>428 これカワサキだったらバイク無くしてるだろ
474 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/13(日) 23:57:33.40 ID:YIrt15x70
>>472 俺んとこは7秒だったんだが本チャンで10秒以上かけた
475 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/13(日) 23:59:35.66 ID:kYK98ZUr0
>>469 あと、ふつうなら足付いて終わりなんだが清水さん両足着けないくらい小さいからな
リアブレーキ最強
>>453 この人、今でもバイク乗ってるのかね
自分なら恥ずかしくて引退するけど
自己紹介のときに気張ってるのが痛さに拍車をかけるよね
481 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/14(月) 00:09:16.65 ID:1XdssZCZ0
池沢さとしのマンガではRZサンパンって書いてあった。
482 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/14(月) 00:09:19.60 ID:S6821GJF0
おまえらかっこいいバイクみつけたよ
GSR125
483 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/14(月) 00:11:43.11 ID:ujLcm8O70
484 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/14(月) 00:11:46.79 ID:jYiYehkd0
一本橋みたいなもんなのにフロント使った挙句コケるって、何でそんな種目?に参加したんだその人は
485 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/14(月) 00:13:12.53 ID:9xTam2Bl0
箱根ターンパイク走ったけど全然すすまねえのな
軽さは正義だと思ったわ
486 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/14(月) 00:15:50.13 ID:E4Uz0Th90
suzuki 鉄拳
すげー、国内でも同じ名前で出せよ。
487 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/14(月) 00:18:48.68 ID:cfeNZT+X0
サーフボードが入るのスゲーなwwww
488 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/14(月) 00:18:50.64 ID:a+Uphcnk0
WR250X買った
もうちょいパワーあったら文句ないのに
中国じゃ苦情来ないのかな?サーフボード入んねーぞって
・・・まさか入るのか?
>>130 次期モデルのヴェルシス1000に期待している
Z1000エンジン積んでるんだってな
491 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/14(月) 00:22:27.92 ID:ujLcm8O70
>>488 フルエキ交換
マップ変更
乗りにくくなるだけだが、じゃじゃ馬感がイイって言う人が居るわな
ミスファイヤしまくるしアクセル戻すとストールする率も増える
493 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/14(月) 00:28:59.44 ID:HpDK/yUw0
初代WRFに乗ってみりゃよく分かるわなw
あんな乗りにくい4stも珍しい。
>>370 安すぎる中古車、カウル割れのある中古車を買うと後で泣き目を見る
修理費用で一台買える値段になりそうでワロタ・・・
>>453 恥ずかしいやらなにやらで俺なら発狂する
>>453 「いや折れた…」
清水さんかわいそうです(´;ω;`)
497 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/14(月) 00:45:40.68 ID:2gTsXJTN0
>>453 うpしたやつのブログみたらν速民並に捻くれてて
他人の不幸は蜜の味なんて言ってて清水さんがかわいそうに思えた
498 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/14(月) 00:53:27.07 ID:+q0l+0hM0
>>403 うんこマフラー作るメーカーやショップがある限り永遠に不滅です
499 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/11/14(月) 01:12:24.66 ID:xaIRCdnz0
ホンダから自転車みたいなヤツ出てなかったっけ
500 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/14(月) 01:15:08.05 ID:HOHe4Ig/0
>>403 規制があってもなくても時代的に流行らんだろ
まず見た目がださい
ビッグスクーター珍走ならありえるかもだが
501 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/14(月) 01:18:05.64 ID:+q0l+0hM0
502 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/14(月) 01:21:42.87 ID:E4Uz0Th90
珍走団は宇宙戦艦ヤマトの見過ぎであのカウルになったの?
ダサすぎて、僕頭おかしいのって主張してるあれ。
つーか南アで出すって言ってるAce CB125出せよアレかっちょいいじゃねぇか
>>427 >モーターサイクルにも
んー、どうだろう?
むかーし、酒屋なんかが使っていたゴツいチャリ(実用車とか運搬車)に
こういうのが使われていたんでさぞかし丈夫なんだろうと思い取り寄せてみた。
とにかくノーマルのブレーキを何とかしないと死ぬ、30km/h位しかでないけど死ぬ。
>>429 ギア付きは未経験なんだが
50km/h位でるだろ?怖くね?ブレーキノーマル?
505 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/14(月) 01:38:25.40 ID:JiFQh3380
GooBikePartsとBikeBrosからまったく同じ内容のメールが来るんだけど
こいつら繋がってるの?
507 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/14(月) 01:46:34.65 ID:ujLcm8O70
>>506 GooBikeのPROTOはBikeBrosの親会社だったはず
>>507 なんだそうなのか
一緒にしちゃえばいいのにめんどくせぇ
>>485 箱根ターンパイクを通ってる周回バスに乗ってみ
おっさんのシフトチェンジ捌きに感動するから
>>504 なんで内装3段つけなかったんだよ・・・まぁ26インチなら後からつけるのも大して大変ではないけど
ブレーキはフロントをシングルからデュアルピポットキャリパーに換えたくらいだ
ブレーキの剛性が上がっただけで利き自体は変わってないと思う
最高速は3段も4段も平地で45kmくらい、一度トラックの後ろで55km出たけどメーターの故障だろう
下りでもMAX55kmくらいだね、2000kmくらい走るとリアブレーキがグリス切れ起こすから要注意
511 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/14(月) 02:08:36.08 ID:HOHe4Ig/0
>>508 中古車とかの内容もかぶってるようでかぶってない時もあるしめんどいよな
らったった
>>162 うわーいいな
こういうのに憧れるわ
シャリーとか乗りたいけど新しいのないかなー
誰か俺のCRMとコレ交換してくんないかな
4st単気筒から軽さを取ったら何が残る?
まぁ、最強は2stだがな
516 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/14(月) 02:58:26.71 ID:ujLcm8O70
>>515 故に、MX1とかでは
250 2stと450 4stが同じカテゴリなわけだし、同じパワーじゃ軽さに勝てない
517 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/14(月) 03:00:34.15 ID:mGZCQHyX0
518 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/14(月) 03:25:11.45 ID:mcstOFoj0
なんで最近のホンダはフェイズ顔ばっかりなんだ?
519 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/14(月) 04:33:00.15 ID:GLRQIJD/0
三枚目カッコ良いと思ったら盛ってんのかょ。
CRFカッコヨイ〜
521 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/14(月) 09:16:10.97 ID:o7oa0Iqv0
>>458 250 フタゴーマル
750 ナナゴーマル
125 ヒトフタゴー
400 ヨンマルマル
522 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/14(月) 09:22:08.90 ID:b5mj6xtW0
523 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/14(月) 09:37:06.13 ID:lJQb99zL0
こういうゲロゲロのオフ車ではなくてFTRのようなものを購入予定なのですが
TWが新車はもうやってないと聞きました。
他になんかおすすめはありますでしょうか。年明けから中免通います。
あと三十路過ぎてるのであんまりカスタムはしないつもりです。
524 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/14(月) 09:37:40.82 ID:s/WkX4gl0
命も軽くなるけどな
526 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/14(月) 09:39:47.78 ID:s/WkX4gl0
オフ車乗って見たいんだけど、2台持ちはちょっと無理だしなぁ
>>523 FTRじゃダメなんか?
あとは250TRとか
いっそ250EXC-F Sixdaysとかどうだ?
529 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/14(月) 09:46:29.94 ID:0jbNrm4nO
この手のバイクは、TDR250Rが至高
531 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/14(月) 09:48:26.22 ID:lJQb99zL0
>>526 お、これイカス。名前とシートが気に喰わないけどシートくらいは交換してもいいかも。サンクス
>>1が見慣れてきてかっこよく思えてきた
モタード出たら欲しいかも
533 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/14(月) 09:56:50.66 ID:lJQb99zL0
>>528 カワサキと聞くと『カワサキか…』のコピペが頭に浮かぶのであまり考えてません。ごめんなさい。
EXC〜というのも調べてみます。とりっかーと言うのもググってみます。ありがとうございます。
>>533 いやゴメンEXC-Fは調べなくていいよw
535 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/14(月) 10:46:58.12 ID:4tdQAPZi0
バイクスレ覗くと必ずダサイってレスがあるんだけど、どういうバイクなら良いんだ?
>>536 カワサキ信者は他社なら無条件でdisるから気にしないでいいよ
538 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/11/14(月) 11:36:39.57 ID:MQpvd05bO
毎度トリッカー薦めるちんこ野郎はなんなの?
>>535 XR1200のワンメイクレース用のコンペティションマシンがすげーかっこいい
あれだしてくれたら大型取るわ
>>538 安くて軽いいいバイクだろ。
FIになったからエンジンかかりにくいなんてこともなくなったし。
541 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/14(月) 11:56:17.39 ID:GnGge8uC0
トリッカーってタンクが小さくて毎日ガソリン入れなきゃいけなそう
>>541 タンク一杯で250kmくらいは走れる。ジェベル200なら600kmくらいだったから、まぁしょぼいけどな。
バイク買った
駐輪場狭すぎて泣いた
バイク置き場は無いんで、いっそ駐車場借りてやろうかと思ったけど、高すぎて泣いた
544 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/14(月) 12:16:21.54 ID:10RSly960
>>543 心意気は認めるが
普通は置き場所考えてから買うもんだ
おれは全長2,000mmっていう制約があったからグースを買った
今ならトリッカー買うかな
546 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/14(月) 12:57:07.58 ID:XPYYXNXm0
ゼロハンとクオーターという言い回しの元祖はMr.Bike.だったよな
547 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/14(月) 12:59:37.07 ID:lZWH3BMU0
KLX125/D-TRACKER125スレの主な流れ
Q、KLX125にオンタイヤってつきますか?
A、つくよ、でもギリギリだから自己責任な
Q、dトラ125にオフタイヤってつくの?
A、つくよ、でもレビュー無いからw
Q、エキパイが三日で錆びたんだが・・・
A、フルエキにしろ、社外品いっぱいあるぞ、あと象鼻も外しとけ邪魔だから
Q、チェーンの辺りからの異音が酷いんですけど?
A、チェーンローラー変えろ、でも走ってたら気にならないだろ?
Q、フロントフォークからピヨピヨひよこ音がして通行人が振り向きまくって恥ずかしい><
A、基本ばらしてグリスアップな、でも1000`くらいで再発するぞ、あんま気にすんな
Q、キー刺さりにくくならないかこれ!?
A、そこはグリスアップしとけよw
Q、おいヒヨコ音全然消えねえぞ、普通リコール物だろこれ、どうなってんだカワサキは!?
A、最近の若造は・・・
>>547 >A、そこはグリスアップしとけよw
ないわー。グリスとかアホな事言う奴いるのかよ。
549 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/11/14(月) 13:27:56.23 ID:ZWBXimYg0
>>1のコンセプトモデルかっこいいな
いくらぐらいになると思う?
550 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/11/14(月) 13:34:10.04 ID:4trJXWkf0
軽さ追求したら自然とSSになるよな
551 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/14(月) 13:35:24.87 ID:b8BwMdt50
49万9000円と予想
553 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/14(月) 14:46:54.93 ID:10RSly960
554 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/14(月) 15:24:37.26 ID:+q0l+0hM0
>>552 ヤマハらしからぬムリヤリ感漂ってるね…
250でおすすめなのって何だろう
556 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/14(月) 15:38:10.37 ID:MOD0nBQa0
ヒョースンGT250R
557 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/14(月) 15:39:33.27 ID:79gHIQ2KO
ハゲ死ね
558 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/11/14(月) 15:42:08.90 ID:oUJptVP+0
SDR最強伝説
559 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/14(月) 16:02:27.01 ID:ClIBQ/zz0
560 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/14(月) 16:04:35.11 ID:XPYYXNXm0
561 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/14(月) 16:08:09.78 ID:sa83eGHL0
>>415 マグナキッド君「カワサキオヤジみたいに臭くなりたくないから○!」
563 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/14(月) 16:10:22.14 ID:CXIbuGx40
FIでDOHCなら結構使えそうな気がする
>>20 バイクの限界知らないのによく峠で飛ばせるよね
565 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/14(月) 16:15:25.15 ID:8otQ9JnZ0
>>540 他の部分は綺麗なのにボルトのとこだけ錆てそこから茶色い筋がダラーッとたれてるの見てげんなりした
1度でいいからY2Kに乗ってみたい
568 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/14(月) 16:45:40.07 ID:niNfZXfG0
569 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/14(月) 16:59:44.84 ID:1Tvv/vob0
>>568 ヤマハの白い車体は美し過ぎておちんぽ汁
>>555 新車 ninja、VTR、WR
中古 CBR、TZR、γsp、骨、R1-Z
572 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/11/14(月) 17:40:21.14 ID:oUJptVP+0
WRのエンジンをSW-1に移植したらファンキーになれるかな?
WRかぁ いいな
ホーネットやめよかな
>>523 FTR買っちゃいなよ!
買うなら19馬力の方な
575 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/14(月) 18:17:13.15 ID:WqyaZt9L0
576 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/11/14(月) 18:25:23.57 ID:/hNASHMv0
安物を高く見せる技術のホンダ
577 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/14(月) 18:26:00.68 ID:6/EKLukT0
最近は、夏はクーラー、冬はエアコンで、
窓を閉めっぱなしにしている車が多くてちょっと助かる。
いくら何でも発炎筒みたいな2ストが前に居たら、やっぱり、
気分悪いだろうし、ぬっ殺したくなると思うもんな…
オレ、MVX250Fってのに乗ってるんだ。
3本の発炎筒か
大事にしたまえ
579 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/11/14(月) 18:34:35.17 ID:Xmwhq9RJ0
もっとシートが低いトレール風のやつ出ないかなあ
580 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/14(月) 18:41:47.83 ID:3ewRZ7a50
581 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/14(月) 18:45:28.46 ID:6/EKLukT0
>>587 うんありがと。今の夢は50年後に、
「なんだあれは?火事か?キチガイか?いや、オートバイだ!うそだろ?」
後世の人々にそう言って注目してもらうことなんだ。
582 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/14(月) 18:46:12.57 ID:WqyaZt9L0
>>579 セローぐらいのシート高なんじゃないかなたぶん
583 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/14(月) 18:49:41.65 ID:GGyR+K8U0
XL250SとXL250Rに乗ってたおじさんが通りますよ
ロードバイクに電動アシスト機能を付けろり。
おまえらCR250Rとか乗ったことあんの?
4ストとかウンコだから
2st最高に異論はないが
国内2stは絶滅決定だしね・・・
新車で2st無いし。
そもそも2stに乗ったことも触ったこともないのでどうでもいい。
589 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/14(月) 19:14:16.57 ID:SSP6TyGS0
>>577 常に1発不調なのは仕様なのか?
今までみたのが全部そうだったんだが
591 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/14(月) 19:23:22.27 ID:0gl0WBUT0
2stでも原付はさすがにキツイ
595 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/14(月) 19:29:14.32 ID:zELnttCUO
>>434 今日契約してきた
9000キロで車体価格34万乗り出し42万で
電動モトコンポはどうした早くしろ
重いバイクあまり好きじゃないので
250ははWR250R、大型はGSX-R750
でもたまに660Zテネレみたいなでっかいオフツアラーが欲しくなる病が発動する
RZ50欲しいけど原付じゃ不便だからRZ110とか出して今すぐに
599 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/14(月) 19:43:55.62 ID:bhdlq2H40
アドレス125はダサ過ぎて乗ってるやつがいたら笑ってるわ
>>598 RZ250にしろ
名車だから部品にも困らない
近代的なハンドリングが欲しいならR1-Zも
さらに350ならナナハンと戦えるぞw
602 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/14(月) 19:58:46.38 ID:7zXN6HEd0
昔にあった0.9%金利が羨ましい
ZZR400を3年ローン利子9000円とか余裕じゃねーかorz
603 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/14(月) 20:04:20.05 ID:yiBqO/LY0
>>598 RZ125があるじゃない(´・ω・`)
>>592 無いよ。
7月頃までバイクに一切興味なかったけど暇があったからバイクの免許を取ってみた。
せっかく免許を取ったからビッグスクーターを乗り始めたのが9月半ば。
バリバリの初心者のおっさんです。
605 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/14(月) 20:04:43.73 ID:aS43w7MG0
メーター以外全く成長してないな
606 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/14(月) 20:05:26.41 ID:6/EKLukT0
>>589 あれはねえ…、
オレもいつも不思議に思ってるんだ、うん。
二番三番が好調だと一番が悪い、一番三番が好調だと二番が悪い…
いまだに解明できない謎なんだ、うん。
案外そんなとこに、未来の先進技術への鍵が潜んでいるのかもよ。
607 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/14(月) 20:07:58.44 ID:b8nFMs0x0
N700でのんびりツーリング
仕事が決まったらそうやって過ごしたいです
608 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/14(月) 20:08:01.49 ID:N/FilNk/0
RS125乗ってるけど正直重く感じる
もっと軽いのに乗りたい
>>608 NS−1とかNSR80くらいになるぞw
611 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/14(月) 20:25:31.14 ID:N/FilNk/0
フルレストアか
ちょっと考えちゃうけどSDRやTZRは魅力的だよなぁ
612 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/14(月) 20:27:43.69 ID:6/EKLukT0
まあ、2ストはもう二度と世に出てこないだろうから、
大切に乗ろうな!キミの人生と心中だ!
ダイシンのサウンドバリアブルマフラー付けたら珍走涙目な音量だったわww
614 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/14(月) 20:28:10.20 ID:Q7XNHSMX0
昔のオフは優しいシートだったのに、三角木馬はロングがきついんだよなあ
ホンダのバイクは吐き気しか催さないよ
617 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/14(月) 20:34:36.43 ID:1bjQ7BoT0
ネットだけじゃなく現実社会にも結構アンチホンダいるけどなんなの?
理由聞いてもとにかくホンダが嫌いとしか言わないし
619 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/14(月) 20:36:37.82 ID:6/EKLukT0
本田宗一郎さん、
会ってみたかったなあ、会って、コノヤローバカヤロー聞いただけで、
どんだけ未来が広がっただろか…
スパナでどたま殴られたら、スゲー、スポーツカー造れたかもw
620 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/14(月) 20:38:41.44 ID:10RSly960
>>614 三角木馬になってるオフ車って見たことないんだけど
とがってるのってある?
Dトラッカーは300kmぐらい余裕で走れた
ホンダは創業者の夢だった念願の飛行機に手出せたからもうバイクはどうでもいいって感じか
>>618 F1撤退、ミニバンフィット屋、パクってまでの利益優先主義
十分だろ?
中でも宗一郎のデザインなどどうでもよい発言は一番ひいたw
624 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/14(月) 20:55:30.90 ID:6/EKLukT0
まあ、
夢や楽しさ喜びを追求して成功したけど、
その後は、それを維持するための知恵だ要領だ法規だ秩序だ責任だ、
そういった官僚秩序主義が幅を利かせてきて、
結局、創業者だけども退席せざるを得なくなっちゃった。
そんな感じだろうな。
宗一郎さんが逝って、ホンダはなんか新しいもの創ったか?
あっ!と驚く、楽しくて夢のあるもの創ったか?
くだらんロボット造って、おどけた動作で笑いを取っただけじゃん。
本田宗一郎が泣いてるよ、地下で。
>>362 250の四気筒なんてブン回してもろくすっぽ加速しねーじゃん
626 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/14(月) 20:56:21.30 ID:1bjQ7BoT0
CB500S(かゼルビス)を400か600で出せホンダ
628 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/14(月) 21:03:52.87 ID:10RSly960
>>625 原付じゃあるまいしぶん回せば加速するよ
街中走るならあれで十分じゃね
>>629 お値段据え置きって噂だから
もろもろ乗り出し300いくかも
632 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/14(月) 21:19:56.73 ID:2mSPpiGI0
634 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/14(月) 21:27:48.85 ID:2mSPpiGI0
>>633 ググッタけどなんでこんなたけえんだよふざけんな
637 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/14(月) 21:30:15.09 ID:JiFQh3380
639 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/14(月) 21:31:36.81 ID:y2lGPBlJ0
>>634 ブルターレは安くなった3気筒の675出すけどそれでも100万ぐらいかな
デイトナ675みたいな音がするならちょっと乗ってみたいかも
KDX125で2ストにハマってもう一台オンの2stが欲しくなった。
いまSDRとR1-Zで迷ってる。
そんなに飛ばさないで気持ちよく走りたい。
ブルターレもグラディウスも見分けつかん
>>636-639 あのスィーーーって音がかっこいい。スズキアカン。
675で100万か… うう…
軽いは正義か
C・R・F・2・5・0・L
go!go!bike!HONDALOVE!
だいたい町でアグスタ販売みたいな店ないんだけどどこで売ってんだよ
自動車専用道路走れん時点で小型はくそ
よってバリオス最強
スレタイ、マグナムトルネードの二の舞じゃねえか
647 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/14(月) 21:54:36.36 ID:bhdlq2H40
>>622 車も醜いけど、バイクもやばいぜ。ほんとにやばいなんてもんじゃない。
価格設定も日本人を舐めまくり。英国のほうが安くうられてるし、ベンツも真っ青のオプション商法。
もう俺は完全に見放した。技術だってアプリリアやBMWに追いつかれちゃったし。
>>640 SDRは年式古いから純正部品が厳しいよ
色々工夫できるならいいけど
R1-Zはまだ何とか出てる
2stパラツインは音も良いね
649 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/14(月) 21:58:52.15 ID:mmEDsLtj0
>>618 去年カブ110買っておいて言うのもあれだが四輪はもう泣けてくるレベル
二輪に関してはハイスペックな大型もいらないよねって感じの発言に呆れてしまった
ホンダは好きなんだけど今のホンダはね・・・
650 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/14(月) 22:07:37.96 ID:MOD0nBQa0
ホンダだけスポーツカーと呼べるものを作ってないからね
651 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/14(月) 22:11:33.65 ID:JiFQh3380
ホンダさんこんな事言われてますよ!
フリードハイブリッドTypeR出すしかねーな
652 :
忍法帖【Lv=28,xxxPT】 (dion軍):2011/11/14(月) 22:12:42.52 ID:So1/5GTh0
うっせーアホ
隼最高じゃ
653 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/14(月) 22:17:51.97 ID:10RSly960
kawasakiのマッハってすごいかっこいいんだけど
30万くらいで買えない?
ゼロが一つ足りないな
>>649
カブ110買ったんだ・・・・ナム
まじかよ
あんな死と隣り合わせみてーな単車が100万以上するんか
658 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/14(月) 22:29:12.30 ID:MOD0nBQa0
659 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/14(月) 22:31:16.99 ID:yiBqO/LY0
よく知らんがDucatiの800万ぐらいするバイク見た。カウル変えるだけで100万吹っ飛ぶ
んだそうな。エンジンオイル交換でもエンジン下をばらさないとダメだそうで、
エンジンオイル交換だけで5万〜なんだって・・・たけぇ
>>624 他のメーカーには絶対に真似できない物もいっぱい作ったよ。
サーキット施設以外に、子供と親が自然と触れ合えるパークや文化施設を備え
それらをただの作りっぱなしにしない継続した企画や文化行事を行う広大な施設群。
日本の危機の時にあれで何とかしてくださいと、多くの人にすがられる出来の例のロボット。
航空機の常識をぶち壊した、量産乗用車並みに高品質なビジネスジェット。
あと・・なんかバイクとか、自動車のようなものもあったかも。
663 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/14(月) 22:40:09.98 ID:PBRSMad90
セローに乗ってるんだけど
一度くらいはNinjaとやらに乗ってみたい
>>660 社外マフラー100万
フロントサス200万だぜなんだぜ?
>>664 ふえぇ・・・乗ってる人と話したが全く普通の人でびっくらこいたわ。
よくあんな高級バイク買えるもんだ
667 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/14(月) 22:44:05.22 ID:10RSly960
>>662 ツインリンクもてぎはすばらしい施設だと思う
668 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/14(月) 22:44:15.51 ID:mV6iR6tA0
250ネイキッド出してくれよカワサキ
そうバリオスVだよ!
670 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/14(月) 22:45:40.82 ID:E4Uz0Th90
冬の雪山をチェーンで走り抜けるオフロードをまだ見た事が無い。
>>668 おおおおおおかっけええええ
日曜にいってみるよ。ありがと
672 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/14(月) 22:53:29.43 ID:HpDK/yUw0
>>670 そりゃ雪山をオフロードバイクで豆に走り回ってないと会えんよw
>>662 俺はHMSにも通っちゃったりしたホンダオタ、いってみりゃただおアホだったけど今はほんとホンダは糞じゃん・・
宗一郎は泣いてる。絶対に泣いてる。
674 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/11/14(月) 23:03:46.16 ID:DzhgCeC/0
ホンダは今や販売終了後、全く部品出さない糞に成り下がった。
675 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/14(月) 23:04:31.83 ID:vW26BkJR0
676 :
忍法帖【Lv=28,xxxPT】 (dion軍):2011/11/14(月) 23:05:23.93 ID:So1/5GTh0
>>645 バリ房マジ最悪
ノーマルでもうるさすぎんだよ
677 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/14(月) 23:08:07.78 ID:10RSly960
>>675 鈴鹿は1回しか行ったことないんでよく覚えてないんよ
もてぎのコレクションホールやハローウッズは素敵
気球や花火もくるし
ぱっと見のダサさに眼をつむって
内輪で細部の違いをあーだこーだ言ってるだけだよね
バイク業界って・・・
679 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/14(月) 23:10:57.83 ID:PfP5xBK70
いまはこれといって良いバイクがなったくない
680 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/14(月) 23:14:10.21 ID:HpDK/yUw0
681 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/11/14(月) 23:16:49.16 ID:MfFNcHfG0
Torqueって映画みてapriliaいいじゃないと
思ってしまった
過剰演出で若干アニメ入ってるけどww
682 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/14(月) 23:17:13.54 ID:nXzAQbWi0
でも浜松までならポルシェの方が速いでしょうね
683 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/14(月) 23:18:59.93 ID:WxpClZQ50
じゃぁ俺のZZR400は悪なのか
684 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/11/14(月) 23:20:43.75 ID:DzhgCeC/0
>>680 SJ45Aはガチ。外見の好き好き以外非の打ち所が無い。
(ステータコイルつっても数万キロの話だしね)
17インチ化?スポークとリムなに使ったの?
フロントはRMXとかDRZ400使えるのは分かるけど。
大型なんて重いだけ
スピードは出て気持ち良いかもしんないけど
高速でも走らん限りそんな飛ばさんやろ
とか思いながらも大型に乗ってみたい
そう思ってしまうんです
686 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/14(月) 23:24:06.77 ID:pHFt+r/J0
>>680 モタード乗ってるけどここまでするならDトラ買ってサス、ブレーキ+金あればキャブマフラー交換したほうが良くないか
687 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/14(月) 23:25:32.29 ID:10RSly960
ジェベルのタンクとライトを小さくするなんて愚の骨頂
688 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/14(月) 23:27:17.11 ID:0jPZamzy0
>>669 その発想は無かったわ。
リア3本サスか。
689 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/14(月) 23:27:17.62 ID:2neW7+A+0
TPPでZZR600安く買えんの?
690 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/14(月) 23:28:31.39 ID:R1UboA4X0
何で空気抵抗の大きい前輪上部にカウル被せんの?
600は売れないから安くならんだろ
692 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/14(月) 23:33:03.96 ID:HpDK/yUw0
>>684 オクでかったから詳細不明。
つーかホイール入れたら数万じゃ効かんねw
>>686 俺もそう思う。気がついたらこんなになってた。
693 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/14(月) 23:40:24.08 ID:mmEDsLtj0
>>656 中途半端な排気量だけどもいいものだよ
軽くて回せばキビキビ走るし燃費もいい、見た目が安っぽいのはご愛嬌
694 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/14(月) 23:43:20.91 ID:vP4bk+CR0
>>656 カブ110はいいバイクだろ
俺70カブ乗ってるけど、次は110にするわ
695 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/11/14(月) 23:43:28.94 ID:DzhgCeC/0
>>692 そういやRMXのキットもDRZ400SMのホイールもお高いわなw
696 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/14(月) 23:52:20.78 ID:s/WkX4gl0
697 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/14(月) 23:52:30.65 ID:fmqSSmMv0
スタートダッシュの加速を楽しみたいのに騒音がそれを邪魔するまぢ聖馬ちゃん
高速が乗れて災害時でも役に立つオフロードで250だから車検も無し
日本で使うバイクなら一番実用的だな
699 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/14(月) 23:59:02.65 ID:2neW7+A+0
700 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/11/14(月) 23:59:18.39 ID:DzhgCeC/0
ただし尻を鍛える必要がある。
トムクルーズの乗ってるやつっていくらなの?
一台一台使用者に合わせてサイズ調整してるやつ
702 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/15(火) 00:02:43.53 ID:10RSly960
>>700 昔のレプリカみたいなペラペラのうっすいスポンジシートじゃないし
ジェベルやKLXなんて楽チンだと思うんだが
703 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/11/15(火) 00:03:09.20 ID:DzhgCeC/0
704 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/15(火) 00:05:03.16 ID:JiFQh3380
DR-Z楽しいお
705 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/15(火) 00:05:19.72 ID:b5mj6xtW0
>>700 痛みに慣れてくるってのもあるけど半分くらいは立ち乗りしてる
706 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/15(火) 00:08:20.65 ID:7GAKTpQZ0
>>702 どっこいジェベルのシートはWRレーサーより酷いぞw
707 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/11/15(火) 00:09:23.66 ID:+s36SWtj0
>>702 KLXはヤワらかいけど尻が沈んで痛い。やっぱ細いし。
ジェベルXCはオフ車でかなり良い線行ってるけど痛いのは痛い。
信号待ちとか停車時の度に座って待たないで尻あげてると長持ちするって誰かが言ってた。効く。
708 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/15(火) 00:09:56.41 ID:C1Q9ZwKY0
なんだこれ? くっさいデザインやんけ
709 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/15(火) 00:13:39.28 ID:7GAKTpQZ0
オフ車の尻の痛みの原因は体重分散の偏りにある。
シート高が低いと体重が全て尾てい骨に集中する。
ハイシートを入れるとハンドルとステップにいい具合に逃げる。
立ち上がって尻休めするのも楽だしね。
>>709 オフ車ってケツが痛くなるのか。初めて知ったわ。
一番楽に乗れるバイクってどの手のバイク?
711 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/11/15(火) 00:16:15.53 ID:+s36SWtj0
712 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/15(火) 00:17:02.34 ID:7GAKTpQZ0
>>710 ツアラーじゃないかな?乗ったこと無いけどw
最悪はブッチギリでアメリカン。
ジェベルってそんないいバイクなのか
友達から2.7万キロのジェベ200を5万で売ってもらったんだけど
いい買い物をしたのかな?
アメリカンとオフ車は遅すぎてイライラする
>>654 買えなくはないだろうけど、発売当時も
曲がらない、止まらない、3速でもフロントアップ
するピーキーさで死人がでまくってたバイク
だから、ロクなタマじゃないだろ。
716 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/11/15(火) 00:20:43.29 ID:+s36SWtj0
>>713 そっちも経済的にガチお得なバイク。
250XCは素晴らしい性能を誇るラクダ。
717 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/15(火) 00:23:28.92 ID:02aCETKy0
>>712 アメリカンもダメなのか。ビックリだわ。
楽そうに見えるのに…
719 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/15(火) 00:27:31.90 ID:IHrJeytB0
720 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/15(火) 00:27:43.67 ID:IHrJeytB0
オフ車な
721 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/15(火) 00:31:02.75 ID:lWnGEY+S0
全裸で乗ると目立つバイク教えて
722 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/15(火) 00:32:05.61 ID:jA0jGxYL0
>>718 身体起きてるから風をもろに食らう
これが身体だけじゃなくて腕もすんごく疲れる
724 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/11/15(火) 00:32:34.88 ID:+s36SWtj0
725 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/11/15(火) 00:34:29.76 ID:5AoUK9mM0
寝ながら運転できるバイク開発すればいいのに
726 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/15(火) 00:35:14.33 ID:02aCETKy0
>>721 全裸で乗ってたらどんなバイクも裸の前に視野に入らないw
家の前が坂道になってるんだけど、250ccじゃ止めるのに苦労するかな?
できればバックで入れたいんだけど
728 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/15(火) 00:38:25.50 ID:E3/5JqkM0
後ろを上側に向けて止めてバック駐車するのは多分無理
729 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/11/15(火) 00:42:15.22 ID:esXg3+5pO
>>713 ジェベル200持ってる。
パワーは無いけど、良いバイクって奴の代表だと思う。
林道、ツーリング、街乗り、全部そこそこできるオールマイティーな奴。しかもやたら経済的。リッター35〜40キロ位は走る。マジで財布に優しい。
250XCがラクダなら200はロバって感じ。
730 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/15(火) 00:43:05.82 ID:E3/5JqkM0
まちがえた
後ろを上側に向けてバック駐車するのは無理
常に前が上になるように止めないと動けなくなる
731 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/15(火) 00:46:26.38 ID:c13c2UrY0
今見たらカワサキのZZRブランドって消滅したのか
ZZR400から乗り換えたいがこれと互換性があるバイクがないんだよな
シート下に車検証入れとETC車載器程度のスペース、テールにグラブバー、インナーカウルに小物いれ
だいたい今のZX系のシートってテールバック置けない程小さくない?グラブバーもないし
どこの会社でもいい、ZZR400/600の正式な後継機種作ってくれ
ええええ、アメリカン、まっすぐな道だったら楽じゃん。
キャンバー角のおかげで。
>>730 つまり、坂道に対して上る方向に止めてからのバック駐車なら可能っぽいよね
サンキュー買っちゃう
734 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/11/15(火) 00:50:40.67 ID:+s36SWtj0
736 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/15(火) 00:54:53.36 ID:10Vrf9oZ0
>>731 もうエンジン死ぬまで乗りなよ
死んでも載せ替えで走らせてしまえ
バリオスでロンツーしたらZZRが無性に欲しくなったがタマ無し
あのフロント、センスタ、フック、メーター周りが好きだ
ニンニン250は良いのに400はどうして・・・
737 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/15(火) 00:56:55.27 ID:mvMLGrgj0
738 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/15(火) 00:57:13.91 ID:rlp+6q7L0
バイク買ったばかりの頃緩やかな下りになってる駐輪スペースに頭から入れて帰る時に泣きそうになった。
ヤマハははやくセローをMCしろ
150ccでもいいからもっと軽くしてくれ
740 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/15(火) 01:01:05.62 ID:zPfpfjDD0
CB400v-tecV最強説
741 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/11/15(火) 01:02:35.80 ID:Q9GGoIcf0
もっと原二がんばれ
250の間違いだった
>>714 WR250R乗ってるけど、高速はともかく街中や峠までなら十分速いぞ
俺のリッターssもクソ軽い
体格でかいから逆に中型とかこますぎて無理
軽い大型教えてくれ
街乗りで使えそうな奴
748 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/15(火) 02:22:03.28 ID:jXufIqYk0
749 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/15(火) 03:15:40.39 ID:yvAWMuNT0
大型は最低100ps以上だな
チビでも乗れる大型バイクってあるかな?
751 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/15(火) 03:23:42.06 ID:7OeEO7Q20
>>749 おれの1200は後輪で80馬力チョイしかないぞ
ハレだからそれで満足してる
752 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/15(火) 03:41:46.43 ID:pfcftOtH0
>>751 ハーレー親父くせえんだよ
やっぱ大型は150PSないとダメだと思う
乗ってて楽だからな
753 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/15(火) 03:43:15.13 ID:TJ14Go2Z0
馬力厨って知的障害なんだろwww
754 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/15(火) 05:06:26.93 ID:y2S8Qa7D0
>>750 W800とかCB1100とか、あとBandit1250シリーズとか。
あとアメリカンタイプはどれも椅子低いぞ。車種によっては
ハンドルが遠いのもあるけど。
今日KSR110と並んだんだけど、速かったなあ。
4st 125ccであっという間に引き離されちゃう。
もう2stの新車とかないのかな。
股下65cmの俺にオフロードは厳しい
>>714 そらまぁオフタイヤなら限界があるからな
だがスーパーモタードになると恐ろしいものになる
SVX550はSSと充分張れる
758 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/11/15(火) 06:09:05.56 ID:z8UNb6eH0
600SS楽しいれす(^q^)
おい、3枚目だけやけにかっこいいけど、なんなの?無限キットみたいな純正オプションパーツ?
761 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/15(火) 07:32:05.33 ID:npI/azoK0
3枚目のデザインで40万なら買う
>>748 これ欲しいけどなー
てか国内メーカーもこんなん出せよな
764 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/15(火) 07:45:20.99 ID:MArU02110
W650とか200kgくらいあるけどどうやったらそんな贅肉つくんだよ
エンジンが60kgぐらいだとして残り140はなにがそんなに重量食ってるのか全然わからん
>>764 鉄がふんだんに使ってるからだろ
FRPやアルミで囲まれたW650なら軽いさ
>>764 俺のVT750Sなんか230キロオーバーだぜ。
そんでもクルーザーでは軽い軽いの大絶賛
250ビグスクが乾燥で200キロあるよな…
しかもリアに偏ってる
バリオス再販してくれよー
250マルチであんなに楽しめんのはねーよ
多少のパワーダウンロードは否めないが
769 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/15(火) 09:09:45.76 ID:OfJnQBbe0
770 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/15(火) 09:19:32.92 ID:5ybxetOqP
771 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/15(火) 09:21:03.36 ID:xjt8HUtr0
軽さは性技
初めてバイクが欲しくなった、しかも通勤用に欲しい
とりあえず、スーパーカブって言うのを買えばいいんだろ?
通勤に使うならジャイロキャノピーの方がいいよ
774 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/15(火) 09:30:26.29 ID:djA7AtUm0
>>20 ニーグリップを強くハンドル握る手をソフトにしてスラロームからやり直し
騙されたと思ってちゃんと練習してみろ
776 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/15(火) 09:38:49.72 ID:OfJnQBbe0
>>20 霧降高原道路とかはそんくらいで突っ込めるカーブあるよ
コケたら100〜150m下へダイブだから脳汁出る
>>769 でも新車といっても長期放置車だからな
タイヤとか硬化してる可能性も有るしネイキッドのあの形であんな高回転エンジン川崎はすごいわ
今なら新車80万で出しても余裕で売れるだろうな
778 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/15(火) 10:27:45.84 ID:OfJnQBbe0
すいません
ジェベル250XCてどういう評価ですか
買うとおもてます
782 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/15(火) 11:26:56.10 ID:3sGREnxm0
783 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/15(火) 11:31:21.57 ID:B0qDQRbS0
>>1 パッと見、セローの色違いにしか見えなかった
784 :
名無しさん@涙目です。(東京都):