【免許乞食】早く普通免許で１２５ccに乗せろ！【バイク】

スズキは12月3〜11日に開催される東京モーターショー2011（会場：東京ビックサイト）に、
同社初となる電動スクーター『e-Let’s』を参考出品する。排出ガスゼロの高い環境性と日常使える実用性を兼ね備えた電動二輪車の登場だ。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111108-00000020-rps-ind



依頼 http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1320782254/85 ID:h/4tiSCO0

原付二種って一週間で取れますか？

なんでもいいからピンク色原付にのりてーんだよ
二段階右折や30km遵守をマジメにやってんの俺だけだろもう

>>2
ムリ。

排気量で分けるのは撤廃

原付免許　〜10ps
普通二輪　〜70ps
大型二輪　無制限
にしてくり

雨の中走行中、ウインカー出さず左折する馬鹿のせいで転倒。
転んだだけですんだが後ろに車いたら死んでたぞカスが

譜面で１２５乗ってる
普通に乗ってりゃ１２５なんか止められない

車間距離不足w

>>7
アホ

>>7
それ条件違反じゃなく無免許運転だからね

>>7
死ねカス

>>7
そもそも免許なくて125買えるの？

まあ知り合いから譲って貰ったとかなんだろうけど
それだと自賠責もないよね？

自転車感覚でむちゃくちゃな運転する原付見かけるけどあれが原付二種に･･･
足出したままで60km/h走行するおばちゃんとか怖いだろ

>>4
とれるべ

新規取得者からになるに決まってるだろ
考えろよ乞食共

スレタイに同意

普通二輪で600が先だ

>>12

冗談ですよ
こんなんで通報されたらかなわんｗ

>>3
二段階右折は普通に俺も、というかみんなしてるぞ
30km/hは…すまん、でも巡航40くらいに留めてるつもりじゃ

てか「小型二輪」のほうが、しっくりくる
いつから一般的に「原付二種」言い始めたんだか

今、仕事しながら普通二輪取りに行ってるから再来年とかにして

自転車でいい気がしてきた割とマジで

>>21
車両は原２
免許区分的に小型２輪だからな

マトモにウインカーも出せないカス共がバイクに乗ったらどうなるんだよ

>>19
もう遅い
ふるえて眠れ

>>17
同意
もう大型持ってるけど普通二輪で６００乗れれば６００の層が厚くなって嬉しい

>>12

>>17
うちの兄貴タブロク乗ってんだけど俺中免だから乗れないんでせめて650までにしてください

過去に中型免許を取っていた人は既得権で限定解除みたいになるなら歓迎だなあ

>>7
お前は殺すぞ

>>6
ウインカー出さないのが悪いが、おまえも車間距離保持義務の違反だ
事故の際は自分のほうが危ないんだから自衛しろ

原付125ccまで
オマケ免許は廃止 3〜5時間の講習を受けて乗れるように

普段から原付乗ってるんだけど、自動車学校通わずに一発試験って無理なものなの？

金で免許買えるんだから買えよ

普通免許で原付乗ってるけど普通二輪とって250cc乗ってみたいわ

排気量で分ける意味がわからん
車と同じでATとマニュアルでいいじゃん

>>34
できるけど…実際一発で合格なんて無理

原チャで練習して試験場行けばいいやん
下手でも1、2万で取れるだろ

>>34
何回も通う根気があればいけるんじゃね

>>7
今頑張って二輪取ってる俺を馬鹿にしてるだろ。マジで頭にきたから沖縄県警本部にメールした

小型二輪で250ccまで運転出来るようにする方が先だカス

試験場のコツ
マジメそうな格好+フルフェイス+ブーツ+試験場行ってコース表貰う
これ。

>>34
良くて5発

あ、グローブもな

>>34
取れるかもしれんが、仮に一発で取ったとしてそういう奴は酒の席とか何かある度に
「俺一発で受かっちゃったしな〜」とか「運転ラクショ〜」とかで周りをシラケさす余計な一言をすぐ発する
後「運転上手い」って自惚れるのは勝手だかソイツに「法令順守」って概念はまず無い「自分優先」

本当に乗りたい奴は免許取るだろ

原二の魅力
http://www.autoby.jp/photos/uncategorized/2010/03/24/pcx_gugu002.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200912/18/19/c0223419_1815568.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20100915/1032952/thumb_450_001_px450.jpg
http://carlazy.com/wp-content/uploads/2011/06/Aprilia-RS4-125-in-Road.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/010/725/12/N000/000/000/128688978938216113494_CIMG2358.JPG

エリミネーター125が欲しいぜ
ありゃいいぞ

>>6
ぶつかれば人身になったのになぁ

乗れるようになったらカブ50→110に乗り換えるだろうけど
壊れる気配もないんでもったいないかな

バイクとかどうでもいいから一車線に二台並べる四輪普及させろ
今時4ドアの乗車率なんて低すぎるし商用車にとってもメリットがある

中免持ちだけど、400ccのMT乗れるんなら限定解除でいいじゃん。なんの意味があんの？
だいたい交通安全協会といい、免許更新時の嫌がらせ講習会といい、ただの天下りの受け皿じゃねぇか。

バイパス通れるようにしろ

バイクにAT免許があるの最近知ったわｗ

>>54
保土ヶ谷、新湘南、西湘
どこも走れたらいいけど、実質高速道路だからなぁ、原二じゃおっかない

AT 限定ならいいと思うよ

原付のナンバーにナンバーガードのピンク色着けたらスルーされるんじゃね？

>>51
カブ110はすげえぞあれは未来の乗り物だよただカブなのにスクーターっぽい乗り心地と
エンジン音が静か過ぎるのでバカなバイク野郎には不評

車に原付つけるのやめろ。原付をペーパーだけでとらせるのやめろ

ここ数年バイク売れてないらしいね

400なんて乗りたいのは全くない
普通二輪免許てゴミ同然

普通二輪と大型の教習難易度って全然違う？

>>61
金に余裕ないからね
俺も最近バイク手放したわ

４時間も充電して３０ｋｍしか走れないのか
片道１５ｋｍ以内の通勤にしか使えないじゃないか
もっと頑張れよ

>>63
ぜんぜん違う
まぁ普通に中免乗ってた奴ならすぐなれるレベル
今時は女子供でも限定解除できる時代だ

>>60
車に原付付けるのはいいよ。どっちもそれなりに乗らんと、バイクのくせにとか考える奴が減らん。
ただ原付でも路上教習したほうがいい。

原付なんて売ってるのは日本だけ
ガラパゴスもいいとこ

とっとと普免で二種乗せろ

>>34
俺はそれで免許手に入れたが、お前が出来るかどうかはしらん

Let'sベースでEVとか本気すぎるだろスズキ
20万切りそうだ

原付免許のキチガイバカどもが１２５に乗り出したらもうめちゃくちゃになるだろうなｗｗｗ

なめんなゴミカス、原付き免許ですらオマケで与えるべきじゃないわボケ

インホイールモーター←これがダメ。

>>68
タクシーか？

>>74
原付二種

>>12
子供でも車買えるんだぞ？

>>72
せやな
オマケなら最近言い出したチャリ免許を与えればいい

そもそも原付の規制自体法律違反だろ
せめて８０までオッケーにしろよ
ジャップだけだぞ原付規制あるの

ATばっか作るなよ　実用性なら車で十分　
カタナの新作こい　750で

125を乗るために普通二輪をわざわざ取ったわ

>>32
いや信号青になってすぐぐらいだったから車間距離あんま空けるわけにもいかんかったし
それに雨降っててずるっとすべった。

乗りたいヤツは自ら免許取りにいくからオマケなんてつけなくていいだろ

免許の前に駐車場何とかしろ
都内は買い物行く時どこに止めたらいいんだよ
停めるだけで全て有料が前提とか頭おかしいとしか思えない

逆だろ、アホ
ちゃんと実技やってから免許与えろ

だいたい二輪免許を排気量で区分するのも良く解らんな？

大型二輪持ってるからそう云うのイラネ
ってか規制解除したら馬鹿なガキと空間認識力に欠如した女が増えるからヤダ
空間認識力テストするならいいけど・・・

>>85
じゃ、馬力で？

>>12

>>83
その有料ですら探すの辛くないか？
まともに有料駐輪場あるのって秋葉原ぐらいだろ。

ジャイロＸをミニカー登録　普通免許で乗れる。ヘルメット不要
最高速度50km/h　二段階右折不要　保険は原付と同じ。

>>89
土日のアキバはどこも埋まってる
駅前の駐車場は今やってないし、ヨドは高すぎてアホかと思うし、ヨド前のは少なすぎていつも一杯

「故障中」って紙を貼っておくと・・・

ピンクじゃなくて黄色まででも良いから免許を安上がりにしてくれ。

ファミバイ特約250ccまでにしてくれ

>>90
ジャイロでノーヘルで右折…
バギーとか三輪って意外と横転するんだぜ
交差点が真っ赤に染まるのが目に見えるな
都内はよくノーヘルの青ナンバー見かけるが、あいつら命惜しくねーのかと驚くわ

>>91
人が集まる場所は当たり前に路上駐車してるだろ　特にあの辺なんて
警察も小遣い稼ぎ出来るだろうに、そこまで積極的にやらん不思議

>>91
UDXだと2時間500円、最大1000円で結構停められると思うけどなぁ

>>12
ローンなんかは組めない事もあるな

大型二輪の免許取りたいって教習所に申し込んだら、
まず、普通二輪の免許取って下さいと誘導された。
なんだよ、余計金かかるじゃねーか。
最初から大型は難しいとかどうたら言いやがって。
別にそんな規則ないだろ。金儲けか？

>>96
緑のおじさんがしょっちゅう回ってるぞ
少し目を離したらあとは運次第

>>97
今そんな安くなったんだ？
結構前に数時間止めてたら2千円以上取られて、そこの回転寿司食えるじゃねーかと思ったことがあった

車両認可:経済産業省
免許:警察
の縦割り行政でしかも警察の権限強すぎ

俺が小型二輪AT限定免許持ってるからダメ

終了。

仙台だと100円で一日止め放題だよ＞＞バイク

>>99
俺の場合時間も金額も変わらんと言われた
いきなり大型は教官が教えるのに苦労するとも

国「125ccまで乗ってもいいけど、125ccの制限時速も30kmまでにするわ」←こんなこと言ってきそう

>>19
さすが沖縄貧民wwww通報終えたwwww

年齢でわけたほうがはるかによい

10代　原付オートマスクーターの中古のみ
20代　原付オートマスクーターのみ
30代　なんでも可
40代　なんでも可
50代　なんでも可
60代以降　のっちゃだめ

>>7
見つかったら違反点数19点+免許取り消し
事故った場合はたぶん逮捕される

>>7
お巡りさんこの人です

>>90
それどんなんだっけと画像検索したらワロタｗ
http://blog-imgs-18.fc2.com/m/o/t/motocrash/x-P1150572.jpg

原付スクーターとNS-1とかモンキーとかが同じ免許なのが納得できない

アドレス125とV50のどこが違うねん
区分がおかしい

>>99
一発で大型取れる教習所もあるけど、普通取ってから大型取るのと費用ほとんど変わらないよ？

まぁ普通免許あるなら５万ぐらいで毎日学校で乗れるだけ乗って四日ぐらいで卒研なら小型二輪もありかもな
原付のりが一発免許で１２５ＡＴ限定とか舐めすぎ。うまい奴はそりゃ取れるけど普通はそうとう練習せんと無理

もう去年頑張って小型限定取ったからどうでもいい

自転車で飲酒運転捕まったら、車の免許も取り消し？

>>99
今はお客様至上主義でヘコヘコする所が多いからある意味親切だとは思う
いきなり大型は危ないから内心快く思ってない教習所もあるし
限定解除で手間はともかくお金はそこまで余計にはかからんでしょ

小型で250ccまで乗れることにしようよ
お礼に働くから

保険絡みが値上がりそうだから正直現行のままでいい

>>115
当然紐付き

団塊のオッサンが普免で大型二輪乗れて、
普通二輪持ちの俺が大型二輪乗れないのは納得がいかない

ノロノロと何かを改善しても他が悪くなるのが予想できる
悪化してく前にカタナの新作はよ

>>99
よく見ればわかると思うが普通→大型の方が教習時間少ない。
金はかわらないか、入学金割引があれば2段階の方がが安いぞ。

>>25
それは車のほうだろ

>>121
でも検定と免許更新が二回あるのは正直めんどいなｗ

>>115
訂正

よく読んでませんでした、自転車か orz

>>86
つーかさぁ
普通免許証もってりゃじじいでも女でもポルシェやフェラーリに乗れるんだよ〜
なぜ二輪だけ規制を掛けるんだ？
良く解らんよ

四輪バギーに乗ってるんだが公道は５０ｃｃまでなのでキツイ
１２５ｃｃまでおｋにしてくれたらエンジン載せ替えたい

>>125
でもバスやトラックは乗れないだろ
排気量と重量/定員の違いだからなぁ

>>126
知人が125のトライクに乗ってるが
確か車両扱いだった気がするんだが
四輪とは扱い違うのかな？

>>5
普通二輪で70はやり過ぎ
40程度でいいよ

>>126
未開発の群馬ならバギー使うの理解できるが
福岡もまだ未舗装地域多いんだねｗ

自転車感覚で60キロ80キロ出されたらかなわん
結局お前らに跳ね返ってくるんだぞ

絶対に転ばない二輪早く

>>128
「ミニカー」に分類されて
公道では５０ｃｃまでなんだ

トライクってのにジャイロも含まれてるの？
どう見てもノーマルのじゃいろでメット無しで運転してた女を見たんだが

前二輪後ろ一輪なら安心だね

すり抜け出来ないバイク乗るくらいなら四輪に乗るって？　そう

>>7
おさわりまんこのひとです！

>>131
馬鹿な自転車乗りが増えて事故増えて、規制の話がいずれ出てくるだろうし
バイクの規制緩和は見込み薄いな

ばばあの事故が増えるからダメだろ

誰よりも運転うまいのに、原付免許の試験で落とすなんて卑劣だ。
無免許でバイクに載せろよ

ＴＭＡＸ　530
BMW　　　650　600
ホンダ　　700
ｱﾌﾟﾘﾘｱ　　850

発売ラッシュ
大型スクーターが熱すぎる。（ｵｻｰﾝ限定　ﾈｶﾁﾓ限定）

普通自動二輪の免許持っているけど、自動車免許や原付免許で125ccまで
乗れるように規制緩和するのは大賛成。
　
規制緩和すれば、125ccのかっこいいバイクが各メーカーからどんどん販売されるのは
誰でも分かる事だし、バイク仲間も増えるし、楽しい事ばかり。
はっきり言って、今の原付も50km、60ｋｍで走ってる奴が殆どなので、今の現状の
ほうが危ないよな。ちゃんと60ｋｍで走る事を基本に設計されたバイクのほうが安全だろ？

教習所のシミュレーターのウザさは異常
突然、魔法のように現れるトラックと子供
なぜかバイクを全力で殺しに向かってくる乗用車

あんなキチガイだらけの道は存在しないだろ

>>131
>>137
今原チャリ乗っている奴も30kmで走ってる奴いないじゃないかｗ
殆どの奴が国道など50km以上で走ってるわ

>>142
それらのトラップを自転車に置き換えれば
現在は案外普通かもしれないｗ

逆にもっとガチガチに縛れよ

>>133
ミニカーになるのか
たしかに50だとパワー無いから125は欲しくなるね

最近ブームの自転車だが、これから警察は厳しく取り締まり、歩道からも極力追い出す方向みたいだから、
自転車が車道にあふれ、
その上 原二が乗れるようになったら、軽自動車すら維持できない層が125cc未満に流れ、
チャリ・125ccが車道に溢れたカオス状態になるな。

自動二輪の教習を受けてない奴が
おまけの原付免許で路上に出るとこうなるという良い例
http://www.youtube.com/watch?v=J_pTNqI86qE&NR=1

>>141
125ccの土人国生産バイクがどんどん販売されて
大型免許お買い上げよりも酷いゴミカス連中が増えて楽しいことばかりだな

普免でOKになったらバイク乗ってみたいな。
通勤とかには便利そうだし。

>>148
見えない

二段階右折って危ないよね
死ぬより捕まってもいいから右車線入って曲がったほうがいいと思える

アホか
原付ババアが原二に乗るとか想像しただけでゾッとする

>>148
ふつうに信号無視の前方無注意じゃないか

>>149
おまえバイク乗りなの？
125ccに乗ればバイクが楽しくなるから、そこから大型乗りたいって奴も出てくるよ
バイク業界が活性するのに反対する事ないだろ
国内のメーカーも免許制度改正されれば新型車を次々と投入してくるよ

そうかい？右折合図出していいだけマシだと思うが。
直進するにも左折車線をキープレフトで走らないといけない方が死にそう。

普通免許で乗れるようになるのは賛成だが
現状で普通免許持ってる奴が乗るには教習必須にしろ。マジで
新規は授業追加すりゃいいだけだしな

メーカーの案ですら講習必須なんだから乗りたいならさっさと免許取れよ

>チャリ・125ccが車道に溢れたカオス状態になるな。

昔の中国、東南アジアみてぇだな

原付乗ってるから二輪免許取るのに有利になるかなと思ってたけど
変な癖が付いてて教習所でそれを注意されまくるから
むしろ普段原付乗ってないやつのほうが捗ると思う

教習も受けずにMTに乗せたらエンスト大会になるぞ

オフやってて変にリーンアウトが癖になってて
教習でもリーンアウトやっちゃって何度も注意されました

そもそも原付って区分自体もう要らないだろ
今の50ccの性能で30km/h制限とか二段階右折の必要性が分からない
だが、車の免許におまけで原付与えるのも分からない
原付は小型二輪に統合してきちんと二輪として講習受けるべき

>>155
>>148みたいなメンタリティの奴が更なるパワーを手に入れるとか考えるだけで恐ろしい
取りやすくするのは大賛成だけど、その分教育をしっかりして欲しい

てかこれがまだ貼られてないな

ジャップの免許

-50cc
-125ccAT
-125ccMT
-400ccAT
-400ccMT
+400ccMT
-650ccAT
-3t/5tAT
-3t/5tMT
-5t/8tAT(-2007)
-5t/8tMT(-2007)
-6.5t/11t AT
-6.5t/11t MT
+6.5t/11t MT



アメリカ

Motorcycle
Car(restrict)
Car

原チャのガキやオバちゃんがそのままランクアップしたらどうなるか想像してみろよ、と
ほんとに乗りたい人は愚痴る前に免許取りいくし

俺も>>163に賛成だけど、車の免許のオマケで原付に乗り始めて２輪の魅力に気づき
普自二→大型と取ったから、まあ原付は良いんじゃないかって思っちゃう

もう待ってられんとサクサクっと去年5万で教習所行って免許を取ってきた
今はカブ110に乗ってるけど流れに乗れて安全だし早く取ったほうがいい

>>165
AT限定の大型って上限650までだったんだ…

>>165
日本だって大型自動二輪、大型の二つ取るだけで全部乗れるだろ？

>>168
確かにな
文句をいう奴はさっさと取ればいいのに

>>167
俺もその口
MR-SからBenly 50sに乗り換えたｗ

>>166
そうなんだよなぁ
地域にもよるけど、普通免許持ちなら10万用意して
毎週休日に2時間ずつ入れてもらえば2ヶ月もかからないんだよな
あとは検定と更新で休みを貰えばいいから入校してしまえばあっという間だ

>>170
大特「・・・・・」

>>141
＞ はっきり言って、今の原付も50km、60ｋｍで走ってる奴が殆どなので、今の現状の
＞ ほうが危ないよな。ちゃんと60ｋｍで走る事を基本に設計されたバイクのほうが安全だろ？
だから捕まってるじゃないw
やるな、って決まっている事さえ守れないお猿さんに更なるパワーを与えてどうするんだよ

>>172
好き物だな
気が合いそうだｗ

普免で二種乗れるならエイプ100買うぞ！

アメリカさんの圧力で大型取りやすくなったとか聞いたけど、
TPPだかに参加したら免許制度にも影響あるのかな？
セグウェイが公道可とかなればいいなw

正直なところ大型二輪って要らない乗り物だよな。

大型（4輪）が高速で物理的に速度リミッタｰ付けたよな
アレと同じで原付も60じゃなくてもっと低くリミッタｰ設定して
それで不便っていうならもっと上の免許取れば良い

>>170
牽引・・・

>>180
原付は法定30キロのリミットだが…

>>147
ベトナムやタイ、台湾みたいになるんだなｗ

まあ、そっちのほうが渋滞減っていいかもなー
車は単純に道路を占有しすぎだ。たいてい1人しか乗ってないんだし。
晴れの日くらいは原二乗ってすいすいと走ってくれ

原付30kmで走ってたら日本の交通死ぬけどな

DS250が欲しいので免許取ろうと思ってるところ

普通自動二輪は持っておいた方がいいな
このご時世、いつリストラされてもバイク便という選択肢がある
窓際族の俺にとっては、心の支え

>>182
制限速度じゃなく機械的なリミッターのことでしょ

じゃあ原付か自動車免許取ってから、3年間無事故無違反の人にだけ小型免許をあげるって事に
これなら今の原付乗っている人が小型免許欲しいので、今の運転より安全運転になるんじゃないか？

これ通ったら、小型限定付きの俺の免許の
小型限定解除しろよな

>>180
自転車も車道走る事になったし、
原付にスピードリミッター付けるのに
丁度いいタイミングかもね

>>184
後ろから乗用車トラック白バイといろんなモノが難癖つけてくるからなｗ

こういう奴らはいざ通ったら
今度は125も250も変わらんだろって要求しだす

普通免許で卒検以来スクーターすら乗ったこと無いが、
ＴＺ５０とかのバイクに乗ってみたいと思う。

３０ｋｍ制限だけやめて。

90位までは認めたらええんちゃうかな
それ以上は趣味や

原付なんて60キロで走ろうが30キロ制限を守ろうがどっちにしろ邪魔者扱いなんだからさっさと大きい免許とるべき

二種って名前付いてるのに自動車と意味が全然違うよな

てか単純にこれを反対してるのは今普通二輪持ってるやつだけでしょ
「金と時間をかけて取ったものを〜」みたいな僻み

俺は>>141に賛成
小型ATまでは普通免許につけても問題ない
原付で60キロまで飛ばしてるんだからさ
MTに関しては教習がいるとは思うけど

>>193
改造申請して原付二種にしたら
いいんじゃなかったっけ？

>>176
そうだよな好き者だよな
昔バイク乗りだった先輩を助手席に乗せて走ってたら「バイクはもっと気持ちいいで」って言われて…
それが運のつきだったなｗ

早く普通自動二輪で750ccまで乗せろ。
講習2時間つけていいから。
頼むで。若いうちにGSX-R600に乗りたいんや！

>>185
実物見たことあんの？
ホビットか女じゃないならやめとけ

バイクに乗ったこと無い俺に、バイクを運転してる時の気持ち良さ教えてくれ

ピンクナンバーで前も詰まってるのに無理な追い越しかける車多すぎ
大抵の運転手が女なんだよな。ちっちゃいバイク＝遅いと錯覚してるのか？

>>172
乗ってたわベンリー
可愛らしいバイクだった

>>198
普通免許なら原付一種でしょ

４トントラックなら付いて来たよ
マニュアルだから

原付持ってるババアに125cc乗られたら鬱陶しいからダメ

>>202
車は移動手段
バイクは旅(ｷﾘｯ

>>200
乗れよ
俺は19で大型とってR600買った

一本橋をスクーターで最低10秒かかって渡れたらいいよ

>>203
まずピンクナンバーの認知度が皆無
ご当地ナンバーの一種のようにおもってるんじゃないかね

どなたかMTの原付下さい

>>205
自動二輪の免許ぐらいとりなよ

>>211
アドレス125なんて50ccにしか見えないもの
そんないちいちナンバーの色を確認しない

>>190
穴じ道路で法定速度の違うなんて滑稽にも程がある
その上にそれが何種類もwww
潰し合えって言われてるんだろうな

50と125じゃ別の次元の乗り物だぞ
スクーターであっても2輪の乗り方知らないで運転したら
自分が怖い思いするか周りが怖い思いをする

今後教習メニューに125の技能が追加されたとしても
今までの普通免許の人がそのまま50→125に乗れるようになるとは思わないし
制度的に無理が出る

早く普通免許で１２５ccに乗せろ！（55歳・主婦）

これで二つ返事で「うん」って言える？

>>217
そんなん車道を走るなって言うからそもそもNG

>>204
かわいらしかったよな
あんな感じのバイクって今じゃエイプぐらいか？
バイク入門にはもってこいだと思うけど

一時停止無視
ウインカー出さない
いきなり曲がる

雲助並のモラルで125乗られたらたまらんわ

>>215
速度差が物騒なのは確かだったんだけど、
どんなに嫌でもドライバーもジジババばかりの世の中だし、
弱者中心で考えないとみんな生きていけないよ。

法定速度以下で走らないといけないのであって、
原付が目の前にいるなら
クルマも30km/hで走るべきなんだよ。

>>170
自衛隊にでも入らない限り運転経験無しで大型取れないから普通は取らないといけないとおもう

車の免許で原付乗ってる奴と原付の免許で原付に乗ってる奴の見分け方は
原付の免許のみの奴はきちんと左車線左側を走ってる
車のおまけで乗ってる奴は車線なんかお構いなしで乗ってる
後者が渋滞を起こす原因になる

>>197
妬みなんてないって
直線でゆっくりと60km/hに達するならそんなに危なくはないんだよ
問題は自転車感覚で縦横無尽に無謀運転する奴ら
今でさえ低パワーと二段階右折で抑えてるような所もあるのに…

自衛隊も限定免許か

さんぱちがほしいです

一種と二種の違いなんて流れに乗れるか否か程度だな
普通免許で二種乗れてもおｋ
免許なんて利権絡みで制度変更は難しいがな

確かに原付で30kmで走ると迷惑にしかならない

2st廃止の代わりに免許区分を変えるってのがあればいいと思うんだよね

まだ2stの原チャリが現役で多く走ってるけど、
数年後にゃより交通の流れが悪くなりそう

バカなガキとかオバハンが殺人ロケット化するかと思うと賛成できない

普通免許で400までにしろ

ぼっさんって125に乗りたくて小型を取ったんだっけ？　おまいらぼっさん以下だ

>>221
＞弱者中心で考えないとみんな生きていけないよ。
そのうちに免許返納制度が確立するよ
じゃなきゃ交通事故が増え続ける

＞原付が目の前にいるならクルマも30km/hで走るべき
『ヤダ、殺してでも追いぬく』
↑皆んなこう考えてるから

>>222
最初に大型特殊（一発試験で楽勝）を取ってから３年後に大型を取るんだよ
大型持ちで免取になった人がやる方法

あかん、おばちゃんスクーターや！が頻繁に起こるわけか
スイカ畑が増えるぞ

普免で自動二輪が危ないってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
２トントラック乗るほうが危ないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

4輪が排気量ではなく、車体の大きさで区分されているのに、
2輪が排気量で区分されているのはおかしい。

>>236
2トンはロングじゃなきゃ大丈夫だ

アメリカはモーターサイクルの免許が無制限なんだよな。
免許取得もめっちゃ簡単だし。
クラッチ繋げて前進出来たら桶。
1000CCオーバーのバイクもそれで乗れる。
事故ったら自己責任な。

>>233
2輪は敵だと思われてるのがつらいというか、
殺されそうで怖い。

お隣の国は原付は無免で乗れるのに二輪はかなり厳しいらしいな
高速道路乗れないとかお国事情なんだろうけど

>>239
まあ全てが自己責任と契約の国だからな

免許乞食
駐輪乞食
キモレプ
ハレ珍
2st老害

こいつらが癌

バイク板に同じスレがあるだろ
そして緩和なんて一生ありえないから

>>240
昔はそうじゃなかったけど、横抜けでミラー壊すバカが増えてからはその傾向にある

>>239
日本のほうがいいな
自己責任って言うけど巻き込まれたほうはたまったもんじゃないわ

>>243
ハレ乗りでさーせんｗｗ

最近黄色ナンバーの原付乗ってるおばちゃんが近所に多いんだけどまさか軽自動車と同じと思って乗ってたりしないよな

かく言う俺はMF10フォルツァ乗り。
こいつは高速に乗れるので便利っす。

>>248
免許持ってりゃ何やっても許されるザマス
が原付おばちゃんの基本

>>190
自転車にも１５キロくらいでリミッター掛かるようにしようぜ
特にロード

まぁ免許なんて地域ごとに決めればいいんだよ
こっちじゃ足なんだからアメリカぐらい簡単な方がいいわ

>>250
逮捕しちゃうぞ＾＾

免許制度よりピンクナンバーどうにかしろ。
絶望的にダサい

>>107
30代以降のやつの方が運動能力低いだろ

>>252
そうすると自動車学校が潰れちゃうので…ってことなんだろうね

普通免許で小型限定も含んだら
原付２種の事故が増えるだけ
寧ろ原付も実技必須にして普通免許に含むな

原付の区分廃止(自動的に二段階右折と30キロ制限も廃止)

免許制度、車検制度及び通行区分の整合性を図って
小型自動二輪:125cc未満(もしくは10馬力未満でもいいかな)　自動車専用道路不可　車検なし
普通自動二輪:125cc超(もしくは10馬力超)　自動車専用道路可能　車検あり
普通自動車その他諸々の免許で原付可能とする制度は廃止

これでいいだろ。

>>256
自動車学校が困るのは免許の簡素化で取りやすくなるよりも
免許くれてやった後の事故の報告
どこの自動車学校の卒業生がどんな事故をしたとかってのは全部出てくる

中免持ってるけどもうちょい大きいの乗らせてくれないかな？
普免は原付で良いだろ

むしろもっと講習の時間増やしても良い

大型二輪も教習料金高すぎ＆時間かかりすぎ
中免持ってる奴なら10時間以内5万以下で取れるようにしろよ

車よりバイクの方が免許取るのが楽しかった気がする

>>258
得する人少ないじゃん
意味なし

>>260
今の600ccや750ccクラスだと、
400ccの教習車と同じか軽いぐらいで
多分運転もし易いよね。

>>259
京急の自動車学校で取りました。
事故率が県下でも高かったらしいです。
今はマンションになってます。

>>259
色々言われるから絶対事故るなって念押されたなｗ

>>256
典型的な1%の利権で99%が損のそれだよな
法で守られて飯食えるなんて乞食もいいとこ

>>261
それだと今まで250乗ってる奴が、たった4日乗ってリッターの隼に乗れるようになるんだぜ？
危ないと思わないか？

>>262
今乗ってるバイクで教習所コースやりたいな

アメリカ様の大型二輪免許取得緩和圧力にいつ屈するんだろうか
大型だけ緩和という離れ業はやらないだろうけど

>>239
そういえば昔は普通免許に二輪免許ついてたんだよな
うちの母ちゃんが大型自二の免許持っててワロタ

>>268
基本的な操作わかってりゃ大丈夫だろ
教習開始前に実技試験でもやってブランクある奴や向いてないのをハネればいい
そういう連中に今みたいな長すぎる教習をやる

>>263
得するしないじゃなく、現状と制度の乖離を修正し、かつシンプルで分かりやすくするのが目的。

てーか、無謀な割に制限だらけで交通のガンになってる原付の扱いを変えるのは全国民的な利益。

>>264
うん　
免許持ってるんだからそれなりの大きさ乗っても問題ないんだから排気量増やしてもいい気がする
ただ普免の原付テメーは絶対にダメだ

>>268
教習所内をノロノロ走るだけなのに何が変わるの？

>>271
うちもそうだ、
大型二輪免許のくせに頑なに原付乗ってた。
でも最近は年で不安らしくて運転やめたな。

原付で大きい道路は40km/hありにしてくれ

>>270
それ初めて聞いた
詳細はよくわからないけど、早めに屈して欲しい

>>268
それ言い出すと、CB750しか乗ってない奴が…とかなって、免許を無限に細分化しなきゃならなくなる。

>>270
屈したから教習所で免許取れるようになったんじゃね？

>>272
でもあの加速力は自制心が必要だな
俺も警察に捕まらなきゃ未だに飛ばしてるか事故ってただろうし

まぁ飛ばす飛ばさないの自制心に免許の区分なんて関係ないけど

個別でいいから免許代を安くして欲しい

>>278
旧限定解除が現行の大型自動二輪になったのはアメリカの圧力って聞いてるが。

2輪の運動性能や挙動などは実際に2輪に乗らないと理解しにくい
混合交通では加害者になることが多い4輪乗りに125ccバイクでの
2輪教習を義務化した上で125cc乗せるというなら賛成
既得者? 50ccまででよろしい

>>7
沖縄だからかもしれない

>>7
普通自動二輪免許なら400ｃｃまで乗れるから125ｃｃに乗るのは問題ないが

外圧は、大型二輪を教習所で取れるようにしたのと、高速２人乗りを認めたやつだったかな
高速２人乗りは首都高だけ変な制限があるんだよな

普通で乗れるのは50ccのままでもいいから、
普通免許持ちは50ccで二人乗りさせて欲しいな。

原付区分無くせ
最低でも小型限定から
筆記だけでなく実技もやれ

50で2人乗りされたら邪魔だから不要
125も2人乗り禁止でいい

>>15
はっきりとそうソースに書いてあっても既取得者にまで適用されちゃうと思い込むのがν速民なんだよ
マジでおつむが足りない人が多い

>>289
二人乗りは教習に時間とってもいいほどに
危険な要素が多いぞ。

カブ110をボアアップして、125cc化した。
ハイカム、マフラー交換したら、メーターカンストする。

100km/hでるけど、ブレーキがショボいから怖い。

学生なら普通・大型と休みに一気に取るべきだな
働き出すと貴重な土日を教習に使うことがものすごい面倒だった

>>295
はじめから大型取ったらいけないのか？

>>278
高速ニケツはアメリカ様の圧力

>>97
UDXのサイト見ても分からんのだが、三時間止めるといくらなの？
750円？1000円？

いっその事、原付免許をなくして小型の免許を取りやすくしたら
それか、自動車免許を取る時に希望者は小型バイクの教習をセットにするとかさ

バイクの操縦は車よりも難しい。
普通免許でも、バイク形式の乗り物は５０ｃｃでも許可すべきじゃない

>>295
俺は25で大型取ったけど時期が良かったのか女子高生もたくさん居た
まぁ当然仲良くなって
おっと誰か来たようだ…

>>296
最初から取れる県のほうが少ないだろ

>>277
国道は車と同じでいいよ
遅いとじゃまだし

んー、てかさ、普通免許のオマケで125ccまで乗れるようにしてもいいけどさ
任意保険は必須にしてほしいな

知ってるか？二輪の任意保険加入率は3割しかないんだぜ・・・

お前ら２輪が売れないなんてデマ信じるなよ
昭和41年〜平成22年まで保有台数右肩上がりだから
減ったのは平成23年度だけだから
↓
自動車保有台数統計データ - 財団法人 自動車検査登録情報協会
http://www.airia.or.jp/number/pdf/03_1.pdf

>>304
その通り

女子中学生が爆破予告ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

「通報されたくなかったら脱げ」とかは絶対に書き込むなよ


http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/21oversea/1318354991/740-741

>>296
大型が失効したときにも普通は残るらしいから両方のほうがいいよ
しかも普通からだと教習も2時間くらい短縮になるのかな

>>290
マジで原付区分いらんよね。
元々モペッドの性能が前提条件の制度だから、実技教習なしで乗れる危険性がある割りに
性能を必要以上に低く評価して二段階右折と30キロ制限が残ってる不合理。

>>305
震災後、バイクが売れてるってニュースもあったな
でも街中で見るのは原付やピンクナンバーばかり
不況の影響なんかなぁ

>>304
ファミバイ特約って守銭奴の保険屋にすれば異常なほど
加入者有利のシステムなんだよな

あれでも利益が出るなら自動車保険ってどんだけぼったくってるんだろといつも思う

普通四輪の原付講習でスタンドの立て方と倒れた車体の起こし方を教わる時に
出払ってて台数少ないから「君はコレで、構造は一緒だから」と
俺だけビッグスクーターでやらされた教習所の思い出
初心者には重すぎるわ！

小型をわざわざ取ったんだから
許さない

>>299
普通自動車＋小型二輪ATってのは
制度じゃ無くて教習商品としてやってる自動車学校はある

後、制度として難しいのは小型二輪から自動二輪車になるので
普通自動車の教習しかやってない自動車学校ではそもそも教習が出来なくなる（指導員が居ない）

>>308
教習時間は
普通自動二輪取ってから大型自動二輪＞最初から大型自動二輪
じゃね。

>>248
黄色ナンバーって51〜90ccだから相当レアだぞ
おばちゃんたち何乗ってんだろう、DJ-1Lか

>>148
一瞬女の子のおぱんちゅ見えてるな

最初から大型取れるなら分ける意味無いだろ
さっさと統合しろ

>>304
原チャリだから大丈夫って言う奴が実際にいるんだけど
どこで自分が加害者になるかわからんのによくそんな事言えるよなぁ。
ガキやジジババは小道からなんの躊躇もなく出てきて危うく・・・ってのが過去にあるし

月曜に原二一発挑戦する俺になんてタイムリーなスレ
なんとしてもez- 9に乗るんだ…



停止線とかなくてもS字とかぬけたら停止して確認でいいよな
受かる自信が微塵もない

>>304
どっちかっつーと、殺す側じゃなくて殺される側だからなー
いや勿論保険に入るに越したことはないが

>>320
両足付いたらアウトやで

俺はもう待てねえ
原付二種AT取るかな……

原付っていくらぐらいの買えばいい？ピンきりでわからん

>>314
教習商品としてあるのか
ATのスクーターなら原付も小型も車格的に似たようなもんだと思うんだよな
なんつーか、区分が細かすぎて却って解りにくいよ

>>311
保険の還元率は大体50%
宝くじは45%

>>296
君が身長180cm体重90Kg握力90Kgのスーパーマッチョならいいけど
平均的な体格・体力の日本人にいきなり大型はかなりツラいかと
乗り慣れてしまえば体力は要らないんだけど30時間程度の課題時間では
よっぽと要領の良い奴じゃないと無理

>>320
ダメなんじゃなかったっけ

>>327
一応言っておくと、二輪メーカーが想定してる乗り手は大体172〜5ってところだから
180だと少し腰が痛い

>>312
初心者でもそれくらいは起こせないと現実は無情だぜ

もう大丈夫だろうと春にリッターバイクで峠走ってたら
日陰に凍結した場所残ってるのに気づかず突っ込んで転倒
シートやハンドルのある方が下り側で車体が倒れて起こせるか不安だったぜ
何度かコケた経験談だが、火事場のクソ力ってのは実在する

>>322
ありがとう そのレスがなければ最初の交差点で終わってた

急制動なんかで止まっても発進時は後ろまで振り返って確認だな

原付の任意保険料、月600円だわ

原付なくなったら警察が困るだろ

>>324
自動車専用道路乗ることないなら125ccが捗る。
自動車専用道路不可の他は二人乗り可能だし60キロ出せる。


具体的にはPCXかシグナスかアドレス125だな。

>>320
コースは試験場で違うけど、停止線無いとこで止まった記憶ないなぁ
見学には行った？と、いうか、先輩受験者(まぁ落ちた人なんだけど)に聞いてみなよ
コース表はもらってるんだよね？

ここで聞くぐらいなら興趣所にお布施して普通に取れよアホ

>>332
全労済いいよな
バイク通勤で任意保険が必要な会社勤めならファミバイ特約か全労済の二択

>>331
悪いけど絶対落ちると思うｗ

>>335
いや明日警察いって予約してくる

だってS字とかクランク終わったら道路に合流するよな？
あそこで停止しなかったら危ないんでないのか…

>>339
合流先は通常優先だから、他の車がいたら一時停止の必要あり。ただ、他の車いなければ
減点対象。正直、俺もおかしいと思うがそういう採点基準だから仕方ない。

試験場に依るのよ　課題を路外扱いしているところは一旦停止
課題からコースに出るところが交差点扱いなら適切な速度で通過

一本橋って当初難しかったわ。
コツつかめば余裕なんだけどねえ

俺は坂道発進が難しかった
一本橋はヌルゲー

車のオマケじゃなくて原付免許取って3年以上で１２５解禁がいい

一本橋は普通二輪の時は大したことなかったけど
大型はタイム稼ぐのが大変だった

>>340
まじか じゃトロトロ動きながら確認してさっさとでるわ

>>346
素直に試験官というか試験場のオッサンに聞いたがいいぞ
落ちるだろうから落ちたらどこがダメだったかちゃんと聞けよ

普通免許プラスαの講習を受けてから、125ccに乗れるようにしたらいい
さすがに50ccのバイクと、125ccのバイクは全然違う
舐めてかかったら死ぬぞ、いや、マジで

一発試験で本当に一発で合格できたら自慢していい。２０人受けて１〜２人合格とかだぞｗ
大半が諦めるか、繰り返し通ってベテランになって合格する

周りで二輪取るやつがいたらついでに大型も進めておく
大型の費用をバイクに回せとも言われたがやっぱ一気に取った方が楽

600ccまで普自二化より限定解除世代にメリット与えろよ
普自二取得から10年以上なら割引とか

教習所とか通ってもいいけど
もうちょいと安くなって欲しい

>>347
そうだね コース覚えるつもりで行くわ
フルフェイス買わなきゃだな

ついでに中型(普通)の上限も５００〜６００ｃｃにしてくれよ

>>353
何回も言わせんな乞食死ねよ

ジジババガキの殺人ロケットとかやめろ！
125ccなめんな１００kmでるんだよ！

むしろ原付免許を廃止すべきだよね？
普通自動車にも付けたらだめだろ。
二輪は小型からにしろ。

俺のスーパーカブ88ccを堂々と乗られるようになればいいなぁ

>>7
無免許やめとけ。つかやめろ

原付の存在はいらないんだが
原付二種を普通免許に付けるのはダメだろう。
今でも原付はアホなのが多いのにそれが二種に乗ったら怖いわ。
つけても良いけど、二種の講習はそれなりに付けた方が良いわ。
今免許あるやつは講習受けに行かないと取っちゃダメとかさ。

小型を現行制度の50%OFFあたりでいいよ
教習も費用も
数時間レッスンで走られるのは流石に嫌過ぎる

普通免許で原チャリに乗れるのがおかしい
自転車も全て免許制度にしろ

そもそも普通免許で原付乗れるのがおかしい

四輪のスピードに慣れてりゃ125なんて所詮は原付だよ
頑張って100km/h出るか出ないかなのに
何一つスピード出て危ないなんて思わないわ
昔のツースト50ccの方がヤバかったわ
二輪免許取ったヤツらって妙な選民意識あるヤツ多くてなんだかなぁって思うわ
二輪免許取得者として恥ずかしい

アメリカでは〜とかアホが言うけどよ、北海道から出ないならええよそれでも。日本は違うだろ
今の教習内容が現実に沿ってるかは別にして、ワンミス即歩道な現状で上位免許寄越せとかアホか。しかもチャリまで車道に出て来る始末だ
免許持ち試験場一発でも嫌だわふざけるな

>>361
そういえば自転車乗れる様になる前は転けまくってたけど原付とかだと初心者だからバランスとれないってことはないよな
なんでだろう

>>363
ブレーキ踏めばタイヤの限界で止まるしコケない4輪の現状でもカスまみれなのに、2輪なんか無理だ
必ず自爆で死ぬならしったこっちゃないが

>>365
自転車に乗れない奴が原付乗ったらヤバいだろ

>>367
マジでか
平地の原付で転けまくる奴のイメージがつかないな

>>331
試験官は不必要な時にレバーに指がかかってると言って落とすぜw
まあ、教習所の劇アマぶりを知る為にも一度受けておくといいよ。

>>364
お前の論法に従うと、超大型自動二輪免許を新設しないとヤバいな。

>>368
自転車乗れなくても足で漕がなくてもいい原付はどんなに運動神経なくても乗れるもんだよ
そもそも二輪免許習得時要項に自転車の運転ができる事なんて項目無い

>>365
さすがにそりゃな。
でも60km/hまでの加速はそこらへんのコンパクトカー何ぞよりはある。
100km/hなんてある意味直線が長い、安定してそれくらい出せるってことは
逆に安全なんだよ。
そうなると瞬間的に60km/hまでは加速出来るのを
車のオマケで乗せるのはさすがに危険と言うこと。
全員が全員自分と同じくらいのバランス感覚、安全感覚じゃないってことだな。
減ったクソはホントに酷いんだから。


>>365
そんな奴は原付に乗るなｗｗｗ
要は自転車の場合は漕いで進むってことでバランスが取れないんだろ。
脚力がないのか、バランス感覚が酷いのかのどちらか。
または脚力の伝達とバランス感覚の調整が出来ないやつ。
これが原付になると原付は捻ればぬるっと加速するから
そういう調整の必要がなくなるわけだが
乗ってると言うよりは乗られてると言う方が正しくなってくる。

乗りたきゃ免許取れば良いだろう
それが嫌なら５０cc乗って理不尽な反則金払ってろ

今日普通自動二輪の卒検合格した

合格したぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

>>374
乗り始めが一番危ないから
特にバイク屋出てすぐ

>>374
(・c_・`)ｿｯｶｰ

>>155
一発で免許取って3台持ってるよ
他のやつが楽しいとか知るか死ね
馬鹿がチャリで好き放題した結果知らないのか？

>>1
逆だろ。普通免許ではバイク乗れないようにする。原付免許も廃止。
日本の交通事情ではしっかり技量取得していないと危険。

原付がヘルメット着用になったのも、2段階右折になったのも、講習までできたのもみんなババアのせい

>>12
250の俺は、免許取得中にローン組んで、
免許取った日に納車したよ

教習所はすんなりいれたけど、仕事で忙しくてなかなか試験場行けなくて、
その間に店のオヤジが変態的な手直しをしてくれてた

せっかく中免取ったんだから250cc買いたいんだけど
金の問題で125ccしか買えそうもない、家23区内だし・・・

中免なんかとってもロクなのねえから大型取れ

あんまり楽な制度にすると自転車みたいに事故が増えて道交法が厳しくなる可能性あるから現状でいいかもしれん
ノーブレーキピスト乗りのアホのせいで10年来乗ってるロードバイクに乗りにくくなったわ

>>381
今の２５０はオワコン
１２５乗りながら大型買い増ししたほうがいいんじゃね

新型ＴＭＡＸｷﾀﾖ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2012/4406/photos1280/yamaha-tmax-530-2012_2.jpg
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2012/4406/photos1280/yamaha-tmax-530-2012_8.jpg
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2012/4406/photos1280/yamaha-tmax-530-2012_60.jpg
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2012/4406/photos1280/yamaha-tmax-530-2012_15.jpg

>>375
新品タイヤや長期使ってなかった中古タイヤでの、バイク屋出て直後の開けゴケは
最初の試練だよな

バイクで唯一コケたのはメイトに新聞200部積んでマンションの濡れたタイルの上でMAXターン決めた時はだ

>>369
知人の卒検見に行って度肝抜かれた
クランクで足付きOKとかありえねえ

原付ですら実技教習1回でOKって大丈夫なのかよって自動車学校通った時思ったし
実技の時間増やさんと125ccなんて危ない

>>378
却下。
外国と同じような自由度が日本にないのがおかしい。
日本人は低レベルと抜かすつもりか？

>>390
車の免許につけるつけないは置いといてヨーロッパは2輪の免許がかなり細かいぞ
詳しくはググれ

>>390
馬鹿すぎる。ピカ茶畑裸足で走ってブンブン言ってろ

>>391
ヨーロッパって125までは四輪免許取得から年数で徐々に解禁じゃなかったっけ？

普通二輪位取れよモヤシ共

>>386
おう
http://www.youtube.com/watch?v=FxbHyEIkgdU&feature=youtube_gdata_player

>>391
どこが細いって？

>>392
頭悪そうな書き込みだなあ。
お前の低レベルがよくわかる。

時代の流れが読めない人間はこうでないと。

四輪一種て昔はもうちょい幅広くなかったっけ

今の免許制度が実情に合わないとか高いとかポリ公に無駄な金払わせるなとかで文句言えや
任意入らない池沼のど貧民が、相応のモラルのまま100km出る凶器持って公道に出てくんだぞ。

>>397
本気で頭の悪い乞食の意見なんざ誰も聞きませんよ
お前なんざ足切り対象ですわ知能面で

高速とかで100k/m以上で走ってるバイクは見ていて怖いな
上着が破けて飛び散りそうなぐらいプルプルしてる

もうGN１２５買うわ

>>401
暑い時とか、あのバタバタが気持ちいいんだわ

>>401
ダンバインの背中みたいになってるやつもいるよな
http://ypu.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_0bc/ypu/HG-EX20E88196E688A6E5A3ABE38380E383B3E38390E382A4E383B3EFBC91.JPG

>>403
確かに風を切るのは気持ち良さそうだけど
安全運転でなw

>>404
アメで濡れたカッパ乾かす時によくやる

400乗ってるけど、青信号でのスタートダッシュでピンクナンバーに勝ったことない

毎日片道２０キロぐらい、リッターバイクで通勤してたけど、
手放してアドレス１２５にした。

雨降っても楽だし、荷物のるし、
サンダルでちょいのりできるし最高

高速でライン走りはやめろよ
この前合流地点で車に衝突してる人いた

125ccも原付と同じで自ら車の死角に行くバカが多いから怖いな
それ以上だと極端にベテランさんばかり

免許ぐらい取れよ
しょーもない

>>1
てめぇせっかくの電動スクータースレを免許スレにしやがってこの野郎ｗ

知り合いが「もたぽんこ」乗ってる。
http://www.denchari.jp/01_product_02.html
個人的にはこのデザインはNO
だけど、この手のバイクがいろんなところから出たら都会の風景変わるだろーね

原付免許で小型乗せろ！

早く中免で750まで乗らせろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

966 ：名無しさん＠１２周年：2011/11/07(月) 18:28:21.54 ID:sxWLJtRR0 ID抽出

マツダの水素ロータリーエンジン開発者全員死亡してるのは何でですか？
設計図すら消えてるらしいじゃないですか！

661 ：名無しさん＠１２周年：2011/11/09(水) 00:09:06.33 ID:/CIr+YiQ0
>>624
それには本気で触れないほうが身のためだ　俺も昨日ぞっとした　理由は脊髄反射のようにようつべ動画のURL貼られたからな
俺はひるまないぞ
さも開発者が生きててなおかつ元気であるかのような　動画のURL　テストドイバーと評論家と営業だろあれ
技術的に不可能だから？圧縮がうまくいかないから開発放棄した？
開発責任者現在生きてますか？どういう死に方しましたか？なぜ開発チームがわざと開発を中断したんでしょうか？
設計図盗まれましたよね？いや敵の手に渡しましたよね？全部暴露してもいいんだぞこのやろう！
こっちは放射能たっぷりあびて失う物ねーんだからよ

664 ：名無しさん＠１２周年：2011/11/09(水) 00:41:37.30 ID:FIX8Gs680
水素ロータリーエンジン開発者全員死亡

680 ：名無しさん＠１２周年：2011/11/09(水) 01:32:29.24 ID:/CIr+YiQ0
環境基準に適さないとかグチグチ言っておいて
日本で販売が終了するのに何で韓国の自動車会社から

　　ロ　ー　タ　リ　ー　エ　ン　ジ　ン　搭　載　車　が　も　う　じ　き　発　売　さ　れ　る　ん　で　す　か　？

普通二輪で600もいらんわ

>>415
そんなにスズキのロータリーなバイクに乗りたいのか

>>365
自転車だと漕ぎ始めでバランス崩しやすいから
慣れないと難しいやね
原チャの方がスタートはしやすいけど
その後、どう制御するかやね
まあ、何にしても半日講習ぐらいはした方がいい

二輪４社（日本自動車工業会　二輪車特別委員会）による合同記者会見
http://www.mr-bike.jp/editors/news/?p=7497

９月21日、定例となっている二輪４社（日本自動車工業会　二輪車特別委員会）による合同記者会見が行われた。
内容は�@二輪車市場の状況（原付の販売が好調）�A東北地方における震災後の二輪車需要について
�B二輪車リサイクル費用の「廃棄時無料引取」について�C利用環境改善への取り組み�D第42回東京モーターショー2011。

�Cの中では、以前より話題となっている「125cc免許取得の容易化」のその後について触れられた。
教習所への入校から卒業まで最短1〜2日で免許が取得できるよう、二輪業界では「技能講習５時限　みきわめ１時限」を提案しており、
実際に鈴鹿サーキット交通教育センターとヤマハテクニカルセンターで、任意の各18人を対象に実験講習を実施。
９割が合格ラインに達したという。そういった実験結果を踏まえ、今後は政府や関係団体に対しさらに働きかけていくとのことだった。

>>419
これ毎年言ってるけど、実現の可能性についても触れてほしいね

>>129
俺のRFは、57ps もう少し欲しいとこだな

普通の125ccバイクスレ立てろよ

>>419
AT限定なら2時限、MTでも4時限短いだけなのと検定をしない？だけだから1,2万円安くなるだけだよね