自動車メーカー5社「自動車取得税と重量税課税を廃止せよ」 五十嵐「馬鹿か君は」

東日本大震災後の電力不足で生産態勢の調整を余儀なくされた上、円高やタイの洪水と、自動車業界にはいくつもの逆風が続いている。
強い危機感を持つ各社のトップが７日、年末に向けて山場を迎える税金について、異例のそろい踏みで会見を行った。
「トヨタ自動車」豊田社長「『空洞化』なんて生やさしいものではない。すでに崩壊が始まっています」　
「日産自動車」志賀ＣＯＯ（＝最高執行責任者）「車体課税を廃止するということで、９０万台以上の需要が生まれる。
それが日本での生産につながる。そして、雇用が守れる」　

http://news24.jp/nnn/news89024679.html

五十嵐文彦財務副大臣は７日記者会見し、自動車メーカー首脳らが自動車取得税と自動車重量税課税の廃止を求めたことについて
「減税には財源が必要になるが、その財源がどこにも表れていない。客観的条件として（実現は）難しいのではないか」との見解を示した。

http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2011110700785

若者の努力が足りない

というのに自分たちは特別待遇を望む大企業

１）景気対策しない政府が悪い
２）エコカー減税やってるだろふざけんな

どっち選ぶ

＞「車体課税を廃止するということで、９０万台以上の需要が生まれる。
＞それが日本での生産につながる。そして、雇用が守れる」

日研総業、日総工産大喜び

お手軽搾取ツールを簡単に手放すわけねーじゃん

>>1
90万台以上売れたら、自動車税と雇用された人間の給料からの所得税やらでまかなえるんじゃないの

>>1 詳しい解説ﾄﾝｽﾙ 　これなら韓国が怒るのも当然の気がする

日本人ＶＳ韓国乞食

（2011年現在）　　　　　　　　　　　　日本人　　朝鮮猿
ノーベル賞（自然科学分野）　　　　　15人　　　0人
ノーベル賞（人文学分野）　　　　　　　2人　　　0人
フランクリン・メダル（科学等）　　　　　7人　　　0人
ボルツマン・メダル（物理学）　　　　　 2人　　　0人
フンボルト賞（人文、理、工、医、農）　9人　　　0人
キッピング賞（化学）　　　　 　　　　　　5人　　　0人
クラフォード賞（天文学等）　　　　　　　2人　　　0人
ブルーノ・ロッシ賞（天文学等）　　　　　2人　　　0人
IEEEマイルストーン（電子技術）　　　14件　　　0件
ウィリアム・ボウイ・メダル（地質学）　2人　　　0人
ホロウィッツ賞（生物学）　　　　　　　　1人　　　0人
コッホ賞（医学）　　　　　　　　　　　　　6人　　　0人
ラスカー賞（医学）　　　　　　　　　　　　6人　　　0人
ガードナー国際賞（医学）　　　 　　　10人　　　0人
ウルフ賞（科学、数学、医学、芸術） 11人　　　0人
プリツカー賞（建築）　　　　 　　　　　　5人　　　0人
フィールズ賞（数学）　　　 　　　　　　　3人　　　0人
コール賞（数学）　　　　　 　 　　　　　 4人　　　0人
ガウス賞（数学）　　　　　 　　　　　　　1人　　　0人
ショック賞（数学・芸術）　　　　　　　 　3人　　　0人
ピューリッツァー賞（報道） 　　　　　　 3人　　　0人

民主党が財源とか言うか

減税は減税だろ国債でまかなえよ

とりあえず、暫定税率分と二重課税やめてよ

与太の力で何とかしてくれよ

減税分だけ公務員削減すればよくね？www

こんだけバカ高い維持費を黙って払ってる方が悪いよ

田舎の奴は税金どうこうでなく車は必需品だからすでに持ってる
都会のやつは税金よりも駐車場代がぱないから持てない

結論：税金が安くなっても対して需要はうまれない

埋蔵金使いましょうよ埋蔵金
たくさん捻出できるって言ってた

居住地によって税額変えりゃ良いのに
東京とか軽自動車以外増税しても良いんじゃねえの

というか、こういう時の為の内部留保じゃなかったのかよ

>>16
田舎ほど車の需要あるからな
そこら辺は今の制度だ反映されていないのは確か

自動車税
自動車取得税
自動車重量税
自賠責
リサイクル料金

たけーわ

トヨタは少なくとも富士五湖道路と東名繋いで富士スピードウェイインター作ってから言え

つーかこの論理ならメーカーが作った分負担すりゃ売れるな

まあ政府としてはこの財政逼迫している時に寝言いうな！って感じなんだろうけど
金を廻していかなきゃ成り立たない資本主義国家の宿命を忘れてんじゃねーの？
ぶっちゃけ政府の台所が減税で苦しくなっても、市場さえ活性化してれば国民は生きていけるんだよ？

これは絶対に保険屋が悪い
一番低い等級の保険料見てみろよ
下手な中古車なら買えるくらいの金額だぞ

日本じゃこれ以上の消費拡大は狙えないだろ
市場転換なりを早めにしないと大変なことになるぞｗ

ﾖﾀがエコ替えとか進めて古いクルマの増税なんてさせるからポチポチ買い換えてた
ユーザーがクルマ乗ること自体のやめたのに
馬鹿じゃないのこの業界

自動車メーカーよくいった

>「車体課税を廃止するということで、９０万台以上の需要が生まれる。
それが日本での生産につながる。そして、雇用が守れる」　

そんなわけねえ

アホか自家用車には年間維持税として新車価格の100%の税金をかけろよ。
それでメーカー養ってやれよw

税金全部免除でいいわ。早くしろ

重量税は道路とかに使われるのでメーカーが負担するべき

それより、車検制度がいらない。

取得税は新車購入時だけの小物だから騙されるな
自動車税と重量税を廃止しろ

移動するときも通信接続していたい人の需要が爆発的に増えてるから
自家用車の需要が増えることはないぞ

そんなもんどうでも良いから車検なくせよクズが

任意保険が高すぎる

車検をなくせ

バイクの駐車場問題でも声をちゃんとあげとけよ馬鹿企業ども

自動車取得税廃止で自治体の税収減るから、其の分、自転車取り締まりで補おうと
してるんだね。

通勤電車の乗車率の上限を150％にしてみろ
1000万台以上の新規需要が生まれるぞ

>>36
単車なんぞ税金10倍でもいいわ。あんなん完全に趣味じゃん

こいつら何が財源だよ、選挙前の出鱈目マニュファスとは増税しなくても実現可能とか言ってたくせに
その魔法のような財源確保術使えよ、本当にこいつらは税金泥棒だな

>>34
若いなw

何も価値を生み出してない、単に許認可権で努力もせずに確実に収入を得る役人が闊歩して
その税金の源である価値を生み出す民間が虐げられる。

最高のジョークじゃないか。　日本がソビエト連邦の末路を辿ってるのは偶然じゃないね。

メーカーが作った自動車のぶん道路を作るようにすれば、自動車取得税と重量税はいらないな

俺達の税収、利権を守るためならバイクなんて無くなっても構わない。

俺達の税収、利権を守るためならクルマなんて売れなくなっても構わない。

役人はマジでこんな感覚だからな。

そりゃギリシャみたいになるで。

車はオワコン
今は自転車がナウい

なんで貧乏人のために車の税金はらわなくっちゃいけんのだ

同一名義２台目以降自動車税半額まだ？

一番要らんのが車検
手数料3000円くらいでできるようにしろ

新車登録から

稼いで税金
車を買うのに税金
車を動かすのに税金
車検を通すのに税金
廃車するのに税金

>>48
ユーザー車検やればいいじゃん
税金とかを除いた手数料ならそんなもんでしょ

これで売れないんじゃ得られる税金も得られないだろ
減税してどれだけ効果あるのかよくわからんが

>>19
自動車税と自動車重量税は一本化すべき
あと、自動車取得税はもう少し安くしろ
あとはしょうがない

ロビイストの努力が足りない

埋蔵金ﾏﾀﾞｰ？

>>48
バカだろ自分で行けば手数料0円だよ
普通車、６千円前後だぞ検査して
後は各種税金と自賠責のお金だよ
35000円　税金3万ぐらい

>>45
ｿｯｶｰ　じゃあ自転車も取り締まるし、自賠責保険強制にするわ＾＾　

五十嵐よお、お前、自動車税のそもそもの歴史知ってるのか？
何が減税だよ。自動車関連税はすべて自動車所有者のためにあるんだぞ。
それを勝手に一般財源にしておいて、減らすのはダメってどういう了見だ。
自動車税は、公務員食わすためでもなく、爺婆の医療費をまかなうためでもないんだ。
それから自賠責から借りた金返せよ。
そのままパクるのは横領だろ。
余ってるなら掛け金かけた車所有者に返す金だ。
貸した金返せよ、五十嵐。

>>50
それにあわせて、高速道路で移動するのにも世界一高額な高速料金もある

結局、日本でクルマもつのはお金ドブに棄てたいバカってこと。

>>56
バカはおまえだろ　そういう諸々の税金無くせって言ってるんだよ

事実上、車検は十数万円の高額出費だろうが。

愚かな..

買わない奴が税無くしたからって買うワケねーだろ？
買う奴は増税しても買うから増税しろ

この間エサもらったばっかじゃん

税負担が無くなったらさすがに買うよｗ　維持費が無くなれば、それだけでクルマをローンで買えるからな。

今はクルマを月2万のローンで買ったら、あと2万は税金含めた維持費、あと2万は車庫代みたいな感じだからな。

でも減った税収は他からなんとかしてね(^ω^)


これだからむかつくぜｗｗｗｗｗｗｗ

都会なら維持費毎月数万払うより家に金かけた方が有意義だからなあ。

代わりの財源？埋蔵金使えよ、遠慮すんな。

溜め込んだ金はほんと吐き出さんのやね

狂ってるなぁ　散々使い込みや自分らの高給維持で借金してまで税金使い込んできた徴税側叩かないで
まともに商売して世界からカネ集めてきた自動車メーカー叩くとか　

なんでこうも日本は役人に都合がいい愚民があふれてるかね。

これじゃギリシャ化も止まらんわ

韓国ではレクサス値下げして国内でプリウスの値上げしたクソトヨタ


ネトウヨデモするしかないだろ

埋蔵金早く出せよ

自動車メーカーは自腹で道路整備しろや

こないだ車買い換えたけど、自動車税半年分とられたのが腹立つ
前乗ってた車の半年分返せよ

重量や排気量で税金変わるとか意味不明だよね
軽自動車ばかり造るうちに自動車産業もガラパゴス化するな

それは海外の方が露骨だぞ

取得税と重量税はいらないだろ、重量税相当分は揮発油税とは別に燃料に上乗せしろ

五十嵐隆

暫定税率廃止なら車検の時に払う重量税も安くなったんだよな

自動車の税金は１ｃｃ×１０円にしろ
強制保険と任意保険の二重保険もやめろ

自動車業界は裾野が広いから、減税はいいと思うけどな
だいたい｢若者が車に乗らない｣って、あらゆる費用かかりすぎなんだよ
価値を上げるか費用を落とさなきゃ、買う人は増えない 当たり前の話だ

車検もなくせ
アフターパーツマーケットがすごいことになるよ
もちろん整備工場も車検より儲かるようになる
車検なくなっても自主整備でいけば儲かるよ

自動車税が一番高い
年数が経過で、さらに増額するし

>「減税には財源が必要になるが、その財源がどこにも表れていない。客観的条件として（実現は）難しいのではないか」との見解を示した。

政権交代前の自分たちに向かって言ってくれよと思う

税金払えないようなやつが乗ると、事故したときに補償もできないヤカラが増えるだろうにな。

雇用を増やし泣いたら、東南アジアで売ってこいや。

>>60
車検制度やめたら無職やてめーら貧乏人がろくに整備もしなくなるだろ
んで事故多発になるから車検があるんだよ

貧乏人に車乗らすな

自動車業界の空洞化詐欺うざい。もう製造業壊滅してるんだから、車売れまいが売れようが、関係ない。

せめて13年超割増をやめてくれ
大事に乗ってるんだからいじめないでくれ

結局駐車場代、ガソリン代払えないんだよ。ボケ

海外に逃げて日本人貧乏になって、車買えって、それはおかしいでしょ。車なんてどうでも良いよ。

エコを謳うトヨタは滅びたら良いと思う

売れなきゃ税金入んないのに税金上げるバカの集まりが政治家だから無理だろ

なんで自動車業界が財源まで気にしなければならんのだ。
官僚と与党政府が考えろ。
馬鹿の集まりか、民主党は。

>84
車検なくせとは書いてないぞ。
そのときにとられる諸々の税金をなんとかせい、と言ってるんじゃまいか。

メーカーはずっと前に言えよ
なんでいまさら

最近大企業の経営陣は悪魔にしか思えなくなったんだが、
日本の為に〜なんて気持ちはさらさらないだろ。

>>93
車検も検査だけならそんなに高くないのにな。税金が高い
あと車検を5年に1回にしてくれ頼む

車検うざすぎる、もっと頻度低くていいだろ

>>96
10年たつと車検は毎年だけどその辺はどうおもってんの？

>>98
滋賀では、今でもそうなのか？

>>99
4年くらい前に10年物のパジェロ事故って廃車にしたけどその時は毎年20万くらいの車検代払ってたが今はなんか変わったの？

>>100
キャンター平成10年ぐらいのやつで毎年車検だったけど7万ぐらいだったぜ。
何修理してんだその金額。

税金何重で取ってんだよボケが

こういうのって公正取引委員会になんか言われるんじゃね？
大企業は別？

民主党公約に上げてたよね？重量税廃止、、、後揮発油税も高速代も

車三台持ちの俺は騙されて投票してしまったわけだが、、、

ガソリンの暫定税率廃止だけで許してやるよ

民主党にも減税派と増税派の二種類いて
今のところ菅→野田と増税派ばっかりが上についてるからどうにもならん
特に野田はガチガチだからどうにもならない
鳩山や小沢ならまだ減税になる可能性はあるんだけども

こんなんパチンコ税やるだけで簡単にまかなえるだろ。
何兆円産業だと思ってんだよ。
経団連はパチンコ税やれって圧力かけろよ。

車検なんて５年に１回でいいだろ
車検に出したらかえって調子が悪くなったりする

1回車検無しにしてみてどれぐらいカオスになるか見てみたい

車検は何も知らないやつにとっては有益なんだよな
油脂を2年に一度しか変えない奴ってゴロゴロしてんだよ

>>78
任意保険は事故らない自信があれば別に入らなくてもいいじゃん

>>100
1ナンバーとかだったの？

もうさ、クーデターしか無いだろ。
一回日本をリセットした方がいい。

宗教法人からとれば解決

例えば冷蔵庫なんて一度買ってしまえば税金なんてかからない。
自動車も本来はそういう扱いにするべきなのに、天下り様を養うために課税。
そのせいで軽自動車ばかりになって事故で重症を負ってしまう。
税金がかかるから危険だけど軽自動車にしましょう、という選択を迫らせてる殺人国家。

少なくとも意味不明な重量税は廃止すべき。こんなの田中角栄時代に成立した時限立法だろ。
時限が時限じゃなくなって、官僚連中の搾取手段になり果てている。

車屋が大好きなエコのためにはこんなもんは売れん方がよろしい

免許の更新も60歳まで無しにしてくれ

つーか消費税上がるのにそれで車買うバカがどこに居るんだ
ますます軽だらけになるわ

まさしく首が回らなくなってきたなｗ

ガソリンの税金のほうなんとかならないでしょうか

90万台の需要がどこにうまれんだ？
自分らは車も買えない賃金で派遣や契約社員つかい倒してるくせに

自動車税は払うことに抵抗はないけど重量税だけはなかなか理解できん

まあ仮にこの税制を免除したところで結局のところ需要の先食いだよ

田中角栄が作った税金に苦しめられる
車両メーカーワロスｗ

どうせ税金なくしても取引先に支払う金や社員の給料を上げる気無いくせに。

署名書いたけど、このご時勢減税の署名ってｗ
って笑ってしまったわ

そもそも税をかけるのはおかしいと気づけなかった時点で負け
制限速度も上がらないのに税がなくなる訳ないでしょ
誰かがその分おいしい思いしてるんだし

> 減税には財源が必要になる
どの口でこう言うこといえるんだよｗ

財源ってのは
在日に払ってる生活保護の全面カット
これの事か？

この国の税金は全て爺婆の医療費年金に使われてる

６５歳以上のドライバーには自動車免許保有税を課税しろ
事故多発で社会に潜在的経済負担を与えているペナルティだ

>>125
そうそう
結局税金使ってメーカー儲けさせるだけで国内に還流しないから
需要の先食いになって終わり

ディーゼル軽自動車とか出ないかな。
こっそり灯油ブッ込んで走るぜ。

自動車税減らしてパチと宗教から税金取れよ

>>45
昔は自転車とリヤカーにも税金あったんだがなｗ
昭和30年頃までの話だが・・・

多分復活するんじゃね？

副大臣ダメだわｗｗｗｗｗ
車屋に儲けさせて
累進課税強化したら良いじゃん

>>136
道路にかかわる無駄な人間とか切ればいんだろうけどその辺もできないから
結局無理だよ
ｘｘを減らしたらだめって言い出す既得権益が多すぎてどうにもならない

いずれにしてもTPPで車検制度と共に廃止になりますよ

>>122借金して買えってことだろ

自動車は儲け過ぎだろ！
日本から出ていけ

ガソリン税上げたらいい

>>18
田舎ほど人口少ないし、
高いクルマは売れないから税収は少ないんじゃ無いか？

どうせ廃止するなら自動車税は3000CCまで廃止にして
3001CC以上だけとれよ
そうすりゃ、娯楽や趣味や見栄で乗ってる奴なら乗り続ける事がステータスになって良いだろ？

財源ありきの答弁がクズだな。
重量税を無駄使いして、不要な道路工事をやめろや。

震災復興の為に自動車取得税を十倍に引き上げよ。

>>44
ほんとこの通りだと思う、色々多岐に渡りすぎた役人どもの利権保守のためだけだわ

免許制度だって世界的に見ていかれてる

これだけむしり取っておいて消費税１０％とかｗ

まず5社全部合併して経営スリム化健全化しろよ

１０年超えた車も車検２年おき
営業車、自営は毎年だよね？

>>6

渋滞嫌だから重税化して欲しい。走行距離把握してんだから全然使ってない＆多走行車は更に重税化で
　　

まず暫定税率無くせよ