バブルオヤジを直線加速番長にした日産シーマ、ハイブリッドで復活!(画像あり)
1 :
名無しさん@涙目です。(東日本):
何が画像ありやねん
3 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/06(日) 10:20:04.22 ID:EwTCQI9w0
やんきい車だろ?
バブルオヤジというよりも
4 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/06(日) 10:20:27.88 ID:+H5uzR030
> 国産高級車の代名詞ともなった
「VIPカー(笑)の代名詞」の間違いじゃないですかね。
5 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/06(日) 10:21:49.43 ID:wY+8GIYR0
バブル世代そのものはこんなクルマ買えなかったってば
6 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/06(日) 10:22:16.90 ID:fuI0U8YA0
だっせー
7 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/06(日) 10:22:28.95 ID:dbkxzMJ+0
バッタか!?
そもそもハイブリッド検討するやつがこんな車選ぶわけないだろ
9 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/06(日) 10:22:32.95 ID:uxznWGft0
せどりっく・しーま
ぐろりあ・しーま
あれ?
シーマって生産中止になったんでないの?
11 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/06(日) 10:22:54.56 ID:7B2KbHI70
12 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/06(日) 10:23:03.06 ID:M3I8ABcA0
中居「100台予約した」
エアサス・・・
14 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/11/06(日) 10:23:41.16 ID:yBh009HM0
中国に本社を移す糞日産の糞車ですか
ヅラハゲゴーンに勲章をやった連中も死刑ですね
15 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/06(日) 10:24:56.48 ID:RdLjMaDR0
まさかこのデザインのまま復活するのか?
16 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/11/06(日) 10:25:28.31 ID:FfZkkXBQ0
生涯現役だもんで
17 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/06(日) 10:25:48.25 ID:aWYuVykQ0
フーガが失敗しただけだね。日産の高級車にはDQN風味が必要
18 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/11/06(日) 10:25:52.82 ID:BntdcP8c0
初代が一番やな、あの今となっては手頃なサイズ感といい
19 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/06(日) 10:26:05.81 ID:tzibAPId0
しましまのシーマにしまっしま
20 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/06(日) 10:26:44.20 ID:z7TvmQpP0
シーマよりインフィニティQ45だろ
21 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/06(日) 10:27:03.04 ID:1+zBRXDy0
日産はモデチェンでデザインを大幅に変えすぎるのが悪いクセ
22 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/06(日) 10:27:36.14 ID:M8SJw3660
10年前の韓国車っぽい
23 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/06(日) 10:28:10.23 ID:JuBATzM30
フル加速するとフロントが30センチ上がって尻も30センチ下がるぐらいフニャフニャなんだよな
>>20 懐かしいな
ついでにレパードJフェリーも上げておこう
25 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/06(日) 10:29:03.40 ID:owctBv8M0
インフィニティはエンブレム変えればいいのに
あれなら日産エンブレムの方がマシ
26 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/11/06(日) 10:29:53.49 ID:UOZ7T+L0O
日産シーマン
27 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/06(日) 10:30:11.74 ID:7B2KbHI70
>>17 デザインは悪くなかったけど
じじ臭い名前が糞だわな。
28 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/11/06(日) 10:30:22.17 ID:BntdcP8c0
速い速い言われるけどたったの255馬力しか出てない件
VGの限界w
あと、カニの腹みたいなのが真ん中で固定されたハンドルキモイから
セルシオはおろかフーガにすら駆逐された奴か
ジャガーのバッタモンだっけか
スレタイwwwww
直線加速番長ってなんだよ
初代はジャッキアップするだけでシャコタンになったんだよなwwwww
37 :
名無しさん@涙目です。(山陽):2011/11/06(日) 10:34:12.16 ID:RcJPdzZcO
兄の知り合いの土方が「俺の愛車、ウッド仕様のY32。内装パープルで統一」って自慢気に語ってたの思い出した
38 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/06(日) 10:34:42.52 ID:owctBv8M0
>>36 富士山をイメージしました!(キリッ)
○にーのデザインをもうちょっと現代的にリファインすればいいだけだよな。
39 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/06(日) 10:36:24.91 ID:mfFqGyll0
最近のは知らんけど、日産のサス気持ち悪い
横揺れ?してた
42 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/06(日) 10:38:23.71 ID:ykx9t0LX0
43 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/06(日) 10:46:58.37 ID:9PmitPlH0
>>29 上端がフェンダー内に入ってさえいれば
あとはなんでもいいってのはおかしくないか?
こんなダッセー車70超えのオヤジしか乗らねーよ
>>27 えぇ〜、「風我」ってかっこいい名前だと思うけど。
47 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/06(日) 10:51:30.32 ID:nY64F1450
ちょっと前まではインフィニティエンブレム交換しただけの奴多かったけど
最近FXとかほんとにインフィニティが走ってんだけど、日産で輸入できるようにでもなったのか
「シーマ効果」って流行語あったな
ベンツ買えるけど世間体で買えない自営業のオヤジがみんな買った
49 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/06(日) 10:52:56.69 ID:5hYnpa94P
50 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/06(日) 10:53:48.73 ID:GK+NuY8HO
51 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/06(日) 10:53:54.62 ID:owctBv8M0
>>47 あれ栃木工場で作ってるから日産社員には購入するルートがあるのかもしれん
それか個人輸入
52 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/06(日) 10:54:35.93 ID:dlL433tw0
53 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/06(日) 10:54:58.51 ID:MJvrA56OO
あのシーマのブロッコリーみたいなエンブレムは何なの?
54 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/06(日) 10:56:07.49 ID:pxcPiPa90
シャコタンのシーマが増えるな
55 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/06(日) 10:56:27.83 ID:clRrGXI50
56 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/06(日) 10:56:48.48 ID:H4L/c0P50
57 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/06(日) 10:59:43.14 ID:wY+8GIYR0
土足で乗っちゃいけないんだろ?
58 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/06(日) 11:01:03.71 ID:ACGcbp7R0
>>29 タレパンダ風グリルとかあれば似合いそうだ
59 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/06(日) 11:01:14.51 ID:6++CfD8n0
/←こんな感じで走ってたよね
シーマの後継ってフーガじゃなかったの?と書こうと思ったら
>高級セダン「フーガハイブリッド」の車台をベース
って書いてあった。
61 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/06(日) 11:02:27.86 ID:ACGcbp7R0
>>56 2,3枚目は格好いいな
国内にデザインを正常進化させられるメーカがあったとは
62 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/06(日) 11:03:10.05 ID:owctBv8M0
トオルんとこの溶接が捗るな
64 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/06(日) 11:03:47.73 ID:ACGcbp7R0
65 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/11/06(日) 11:04:20.98 ID:F7xvSrBu0
内装はワインレッドで
66 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/06(日) 11:04:58.81 ID:p4moI1Yx0
シーマ乗ってたのなんて団塊だろ
本当に時代考証がむちゃくちゃだな
67 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/06(日) 11:06:23.68 ID:wY+8GIYR0
>>66 団塊が乗り捨てた中古をバブルより年下の連中がヤン車にしたって感じだよな
68 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/06(日) 11:06:44.82 ID:6y7bllVX0
フーガは結構カッコイイと思うけどな。
車とかよくわからんが、ふとパッと見て高級車だなぁって
感じるのが真っ黒テカテカのフーガだった。
70 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/06(日) 11:06:52.07 ID:Vj7+oSeIO
スマップ中居ぐらいしか喜ばねぇーよ
初代シーマがケツ下げてフル加速していくと胸が熱くなる
72 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/06(日) 11:07:55.71 ID:wBmLJCgj0
シーマ現象再び・・・
バックオーダー半年だったんだぜ。
73 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/11/06(日) 11:08:33.35 ID:lzJSiulJ0
おお・・・最大の欠点の燃費が改善されたか
俺の憧れのシーマ
バルカンライトだけで
74 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/06(日) 11:08:36.39 ID:Js1H/PNi0
なんか日産って結局原点回帰していくんだな。
まあホンダに食われた、「DQN」「やんちゃ」なイメージを好む層を取り返したいのかね。
75 :
名無しさん@涙目です。(中部地方):2011/11/06(日) 11:08:43.44 ID:J/KFEiDr0
76 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/06(日) 11:08:59.26 ID:t7x88hkh0
シーマって純正でフロントガラスにスモークかかってたな
俺の、ゆめは、将来のうちに
連れとか中間と、いっしょに、連合組んで
関東を統一することである。
学校出たら、トオルんとこの溶接、手伝って
金ためてアストロか、シーマを、迷ってるが買って、
単車も改造して、バリバリいい音出して走る。
俺は、ずっと将来現役で、走り続ける事が、夢である。
r‐-、._ ,,. r─-、.,
/" ミミ/⌒ ヽ、\ 生
x 〃⌒ヾ / ⌒ \))ソ
ド.〉 = 、 `〃ニヽ、ソ,ィ彡゙i 涯
}ミ.i|ト⌒ ⌒ヾノ/:|〃イ
〈_|゙((⌒ ヽリ/ i彡゙;) 現
_ {,i ゙Yi⌒ )),ソ ,. j彡ィ_
! .yi´``V、,, ,,..ノ"_ くィクf`l 役
\゙.| `゜>t(イ ゞ゜'´ 〕くi ゙i
ヽヽ _| -、 /.i|.-'/ だ
じ.ヽ トYj^ \ l ,/|_/
ノi人‐< t_ヘ- ノ /从 も
イリ|ト 〉-‐'" /リハ!
|!yノi / iリソil ん
Y从ヽ-‐t" }リ夊
乂 / / \_,-、_ で
,. -‐v ,/ ./、`´゙‐、
それよりシルビアを復活させて、FT-86BRZと競合させろ
79 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/06(日) 11:09:28.57 ID:eMncmE8Q0
アクセル開けるわあけるで車体ピッチングしまくり
段差のある所でアクセル煽ったらノーマルサスでも
路面へゴンッと接触、成金趣味だと言われたが
みんな大好きNISSANシーマ
81 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/06(日) 11:11:20.51 ID:Js1H/PNi0
純正サスだとやわすぎというか、フル加速するとモーターボートみたいにノーズが持ち上がってたよな。
この車。
82 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/06(日) 11:11:31.23 ID:wBmLJCgj0
日産は一度駄目になってたけど、シーマが起死回生になっただろ。
この流れでセドグロも復活させるんだ
85 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/06(日) 11:12:38.16 ID:z7TvmQpP0
86 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/06(日) 11:12:38.39 ID:ZlSHrswC0
あれ、ついこないだフーガと統合するつってなかったか?
87 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/06(日) 11:13:18.15 ID:H4L/c0P50
>>56 平塚で作ってたわ>S50
MC後のウーハー付きはハーネス強化版で本気で欲しくて何とかしたかったが、北米輸出専用だったから駄目だと断られたっけなぁ…
>>29 行ったこと無いけど長崎って坂多いんだろ?登れねーじゃんこれwww
90 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/06(日) 11:14:34.55 ID:n5ft3Cy+0
デザインだけならY33シーマを超える車が出てこない
これは由々しき問題
91 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/06(日) 11:15:42.46 ID:zcoZzb1p0
92 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/11/06(日) 11:15:58.51 ID:fSqcYP670
93 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/11/06(日) 11:16:12.07 ID:PXzsMcZG0
伊藤かずえをイメージキャラに
アリストだろ>直線番長
>>29 これ、このあとタイヤが水平になって空飛ぶちょっと前だよね
97 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/11/06(日) 11:19:15.96 ID:lzJSiulJ0
98 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/06(日) 11:19:16.01 ID:wBmLJCgj0
>>96 マキシマよかったよね。
親父が乗ってたよ。
99 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/06(日) 11:19:18.76 ID:CuOochdwO
名車GTRやZを初代のデザインで再販してくれないかな。
マスタングは成功したんだし
100 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/06(日) 11:20:39.47 ID:ZlSHrswC0
>>93 そういや未だに初代シーマを大事に乗ってるんだよな
101 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/06(日) 11:20:41.91 ID:owctBv8M0
ラシーン作れよ
102 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/06(日) 11:20:42.72 ID:Js1H/PNi0
もう直6は出さんのかね。
衝突安全性的に厳しいのはわかるけど、BMWはがんばってるのにな。
日産ってカルロス・ゴーンになってデザインおかしくなったよね
だっせぇデザインだな
106 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/06(日) 11:23:14.68 ID:H4L/c0P50
>>102 日産はお下品なv6ターボって決まってんだよ
直6じゃ「V6」ってエンブレムが貼れねえだろ
でもベンツが出すらしいね
107 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/06(日) 11:23:15.65 ID:Js1H/PNi0
>>103 その頃から従来の「DQN」なイメージを好む層がホンダに食われたね。
もっとも、ホンダはホンダでそれ以前の高性能さスマートなイメージが崩壊したけど。
>>101 おじいちゃんそのネタは昨日やったでしょ
こういうのをジジイが乗って小排気量車に乗ってる若者を
煽り倒すわけですね
たいてい大人しそうな老人なんだけどな
110 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/06(日) 11:25:45.82 ID:dlL433tw0
>>92 フォグだったような
しかもバブルでハンドル切るとそっちに光が向いたような気がする
>>110 コーナリングランプ
ウインカーと連動する
>>103 ゴーンになってからオタ受けとDQNイメージを一掃したからな。
シーマ=DQN のイメージしかないは
115 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/06(日) 11:28:38.54 ID:gZT1XYco0
116 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/06(日) 11:29:11.07 ID:6482qs660
シーマ
ゴーン
ジーコ
117 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/06(日) 11:31:21.96 ID:ZGNsjw8I0
118 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/11/06(日) 11:31:27.18 ID:fSqcYP670
119 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/06(日) 11:31:58.08 ID:+PVFZ+UT0
どう見ても、ベンツのパクリだろ!
>>119 そういうことは広島ベンツと豪語しているルーチェに言ってくれ
インフィニティのデザインは良い
シーマはクラシックSVのタクシーのイメージが強い
122 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/06(日) 11:33:47.06 ID:FSvWtUVTO
ヘッドライトがうっすら青くてラムネの瓶みたいで安っぽいって思ったやつか
>>124 HIDがなかった時代あれで白い光を放っていたのだ
127 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/06(日) 11:49:23.92 ID:ymlwQzas0
シーマ最終型は800馬力だっけ
128 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/11/06(日) 11:50:43.14 ID:U4j6FQyK0
発売して2.3年すれば、バカが乗る車に成り下がるんだろ?
129 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/06(日) 11:51:31.22 ID:zp7G5JsZO
>>128 高級者の値落ちは激しいからね5年で貧乏人でも現金で買えるまで
安くなる
日産車はデザインに個性があって良い
134 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/11/06(日) 11:55:11.25 ID:WKPmAa+m0
ならフーガつくるなよボケまじでボケカス
Y33シーマはかっこよかったな
136 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/06(日) 11:56:04.84 ID:vEb9cQaS0
138 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/06(日) 11:59:37.01 ID:UbeZIT5V0
ガトリングヘッドライトが他車流用の定番になってるな
139 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/06(日) 11:59:51.42 ID:5hYnpa94P
140 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/11/06(日) 12:00:20.61 ID:2D+wdpPR0
尻を下げながら下品に加速するんだよな
後で初代シーマの開発ディレクターに話を訊いたら
50年代のアメ車が好きだと分かって、ああやっぱりなと思った
142 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/11/06(日) 12:01:15.43 ID:dZven2ux0
初代はエアサスがフワフワでドライブ入れた時ケツがぐんと下がって
面白い車だったな あとVGのセルの音が好きだった
帝国ホテルでも業務スーパーの駐車場でもしっくりくる現行フーガが好き
144 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/11/06(日) 12:02:12.52 ID:Mh3/okQlO
>>29 ハの字にし過ぎて事故車にしか見えないwww
145 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/06(日) 12:02:38.54 ID:jZ8CXzr20
現行フーガの存在感は異常
シーマやったらあれを超えなあかんな
ニュー速自動車部だったら半年に一度はアライメントテスターにかけて調整するよね
147 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/06(日) 12:12:51.25 ID:G1r4eo+60
370SXで俺を再びドリフトキングにしてくれ!
148 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/06(日) 12:13:05.50 ID:zopID7+10
そういえばフーガHVって売れてるのか?
そろそろ登場1年経過だが。
今のINFINITYのデザイナーは優秀だね
TOYOTA路線辞めたのは良かった
150 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/06(日) 12:13:46.07 ID:Tv5rr5Up0
普通にシーマだなこりゃ…なにも成長してない
友達がY31シ-マを400万で買って2年でエアサスを2回交換してたな
152 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/06(日) 12:17:27.62 ID:zopID7+10
この時期唐突に発表したのは、
フーガHVがあまりに売れないので、てこ入れの意図かな?
セレナHVとか出す予定だったはずだが、いっこうに音沙汰がない。
>>151 エアサスコントローラーつけて遊んでたでしょ
154 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/06(日) 12:20:50.40 ID:zopID7+10
>>153 当時のシーマのエアサスは地雷で有名だった。
業者はそれがわかってるからオークションだと安値で買い叩かれる。
それを知らずに、高級仕様だという業者の口車に乗って買わされたDQNが酷い目に遭ってた。
>>154 酷いなエアサス交換は安くても40万はするからな・・・
ハイブリッドじゃなくて電気自動車で出してみろよ
ハイブリッドならもうLSとかもやってんだし完全に後出しだろ
昔クラウンからシーマに乗り換えた親父が「ハンドル操作がすごくやりずらい」って愚痴ってたけど、
あれは何が違ったんだろう
159 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/06(日) 12:33:43.16 ID:/XGFw7yh0
シーマがやりづらいというか
クラウンがやりやすすぎる
どっかんシーマ
加速は俺のテンロクターボと同じだったぞコスパ悪い
うちのオヤジがクラウン買うって聞かない
高くてダセーからやめて欲しいんだがなに買わせたらいい?
165 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/06(日) 12:45:49.85 ID:/XGFw7yh0
>>162 クラウンが欲しいという時点で
他の選択肢はGS、スカイライン、フーガくらいしか残ってない
マジェスタってどこのだっけ
レクサスのどれがいいの?
167 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/06(日) 12:49:18.41 ID:3ldUu5x/0
一緒にインフィニティJを内外で復活させろ
フーガじゃ代わりにならない
初代シーマよりクラウンV84000のほうが好き
>>167 悪く言うつもりはないけど
正面から見るとデカイブルーバード
この頃の日産車は見切りが悪くて乗りにくいイメージ
172 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/06(日) 12:59:10.57 ID:3ldUu5x/0
>>169 乗ってるけど言われ慣れてなんとも思わなくなる
フルブラつけてると国籍不明になっていい感じだ
フンガー
174 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/06(日) 13:20:33.19 ID:zopID7+10
>>149 >今のINFINITYのデザイナーは優秀だね
でも、アメリカじゃ日産車はイマイチ売れてなくてチョン車に抜かれてる。
日本でもあまり売れてない。とくにスカイライン、フーガの凋落は顕著なんだが、
これってデザイナーにも責任あるんじゃないの?
175 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/06(日) 13:24:30.45 ID:VvdDdb/a0
ワケ知り顔がいう・・・直線番長なんて簡単でしょてナ。
でも、その領域でまっすぐ走るクルマなんてどこにもない
176 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/06(日) 13:24:32.49 ID:GabCnxK20
シーマン復活するのか。
177 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/06(日) 13:29:25.51 ID:p4moI1Yx0
1980年代に取引先の社長がシーマ買って得意げだった
でも周りにはジャガーやらベンツ乗ってるのがゴロゴロ居た
下請け中小企業の社長=国産高級車
大企業の経営者クラス=輸入高級車 だったね
178 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/06(日) 13:32:27.45 ID:oh/41Vf10
初代シーマが加速するときに尻を沈めてぶっ飛んでくのが良かったわ
179 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/06(日) 13:33:24.01 ID:zopID7+10
>>175 そう言う奴多いけど、ベンツSクラスなんて直線番長の最たるものだろうに。
180 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/06(日) 13:36:39.29 ID:zopID7+10
>>177 上場クラス大企業の経営者って、
所詮サラリーマンがほとんどだから個人で輸入高級車に乗ってるケースは多くない。
そういうのは、むしろ不動産屋とか飲食店のオーナーとか、
そういう人種に多い。
181 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/06(日) 13:36:52.03 ID:5Naq6Meh0
Cima といえぱ、やっぱりY32でしょ。
あの丸み、前屈みのフロントと尻さがりのバック。
猛獣が獲物を狙うスタイルを模型にして作られたそうじゃ。
ちなみにワシはY32の黒をいまだに乗っている(^^;
流石に若い子がみると、車名もわからんだろう。
182 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/06(日) 13:37:03.30 ID:UbeZIT5V0
183 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/06(日) 13:38:20.88 ID:VvdDdb/a0
その領域を知らない者達はカルく言う
最高速なんて真っすぐでしょ ただアクセルベタ踏みでしょ
車は真っすぐ走らない
その領域で真っすぐ走る車は世界中ドコにもないんだ
――そして
公道300km/hを出すというコトは 必然的に250km/h級のコーナリングを繰り返していくコトなんだ
184 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/06(日) 13:38:59.24 ID:PW+5+8Ah0
>>29 タイヤの設置面積がバイク並みで面白いな
独立懸架サスの目的が全く逆でワロタw
>>177 >下請け中小企業の社長=国産高級車
>大企業の経営者クラス=輸入高級車
社用車は逆みたいよ。(何かの雑誌で見た)
同族カーストを惜しげもなく叩き込める中小企業と、
品位を求められる大企業。
186 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/06(日) 13:44:08.87 ID:zopID7+10
>>185 その通り。上場企業だと外車は敬遠される。
結局、サラリーマンじゃ社長になっても外車とは縁が薄い。
187 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/06(日) 13:50:20.40 ID:GjV9iJRO0
初代が最高で2代目3代目とか改悪だったよな
>>74 廃止してはすぐ復活とかそんなんばっかだろ
>>158 クラウンは軽いんじゃねーの?
>>166 4gクラウンの後継
>>174 あっちは昔から本田と豊田だったじゃん
国内ならセダン系受難の時代だし
188 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/06(日) 13:51:43.91 ID:VvdDdb/a0
>>185 確かに。だからデボネアとかセンチュリオンとかが生きてられるわけね
189 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/06(日) 13:51:48.95 ID:p4moI1Yx0
>>180 あの頃は儲かってたから経営者クラスだと年収3千万なんて結構居たのよ
1千万で高額所得者の時代だからね
>>185 中小でも大企業の下請けしてると外車でお得意様周りはできないから国産なんだって
190 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/06(日) 13:55:12.20 ID:lrntsvrQ0
シーマは最初セドリックの派生車種だった
191 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/06(日) 13:56:53.28 ID:zopID7+10
>>187 >あっちは昔から本田と豊田だったじゃん
そんなことはない。どちらかと言えば昔はダッツンのブランドはトヨタより浸透していた。
しかし、ヒュンダイに追い越されるとは日産も余り考えてなかったんじゃないか。
192 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/06(日) 13:59:13.77 ID:FlDNiJeL0
>>158 初代のシーマってハンドルのセンターパットが固定されててオーディオのスイッチとかがそこに付いてたんだよね
だからハンドル切っても視覚的に変化が無いから車庫入れなんかで据え切りした時どれくらい切ったか分かりにくかった
こないだ河口湖でインフィニティみた
194 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/06(日) 14:04:09.37 ID:zopID7+10
>>189 年収3000万円でも、中小企業なら当たり前に行われている、
実質自家用車のリース料経費落としができないサラリーマン社長だと
Sとか7は正直キツイと思うよ。
輸入車でもEクラスとか5シリーズが関の山だろう。
渋滞中の高速道路の路肩は日産シーマの専用レーン
196 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/06(日) 14:18:02.76 ID:vzj3JgJE0
よし、この流れでシルビアも復活させるんだ
197 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/06(日) 14:18:37.01 ID:CiYWgjCA0
SMAP中居歓喜ww
198 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/06(日) 14:26:09.97 ID:oclIGy2i0
フーガかっこいい
199 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/06(日) 14:36:14.63 ID:GabCnxK20
初代シーマが出た時みんなスゲースゲー言ってたけど俺にはナスみたいな車にしか見えなかった
持ち主のせいで下品なイメージしかない
201 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/06(日) 14:56:58.17 ID:zsIB9Aop0
知り合いの中小企業の社長は新車のセンチュリー乗ってるぞ
202 :
BBA子 ◆Qz7d090O7g (コネチカット州):2011/11/06(日) 15:02:21.70 ID:px5bmkymO
シーマユーザーはフーガには乗り換えない奴ばっかだけどそれで正解だったのか
生涯現役だもんで
DQNが車検切れかけの安い中古を乗り潰してるイメージ
>>201 センチュリーはお抱え運転手が運転するべき車だが、まさかシャチョーさんが自ら運転してる、ってことはないよな
206 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/06(日) 15:05:30.70 ID:1xz3+Jw20
>>29 スゲー鬼キャンwww
こんだけ反ったらマジかっけえわ
207 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/06(日) 15:07:15.02 ID:1xz3+Jw20
>>166 マジェがどこの車かも知らん程度の知識なら、何もすすめられんだろw
ゼロクラならいかちーし、おっさんが乗るにはなめられなくて良いぞ
208 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/06(日) 15:12:13.43 ID:7EFXHSYJ0
>>103 ゴーンの前からおかしかっただろw
Jフェリーとか
209 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/06(日) 15:20:07.52 ID:3Ltv5XIEO
アリストの方が直線番長オヤジ多かったイメージ
>国産高級車の代名詞ともなったが、バブル崩壊後の販売不振を受けて生産を中止した。
カッコ悪くなったから売れなくなったんだよ!!ばか!!
流石に東スポだろ
213 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/06(日) 15:30:54.35 ID:JZcg0Opg0
V12気筒6LHybridでお願いします!
もちろんv12気筒7LディーゼルターボHybrid仕様も
高級車は激安中古が出回らない仕組みを作って欲しい
すぐにDQNカーになっちゃうからなぁ
215 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/06(日) 15:47:17.54 ID:B9v0VCTGP
グロリアってまだ新車で売ってるの
レパードも復活してほしいな。
217 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/06(日) 15:53:01.30 ID:oCrSkoTj0
週休2日制前の労働厨の土曜日ってどんな感じだったんだ?
今の金曜みたいな感じ?
それとも土曜は半ドン?
218 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/11/06(日) 15:56:15.85 ID:wlPIMvstO
>>215 セドリックならタクシー用のが新車で買える
フーガとティアナの型落ちがお買い得
220 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/06(日) 16:36:43.58 ID:GjV9iJRO0
>>191 まー90年代程度の昔つーことで
DATSUN懐かしいなw
俺的にはピック以外のイメージ皆無だが
バブルオヤジくっせーんだよ