トヨタが社運をかけて発売するFT86(通称ハチロク)の説明文が酷すぎる
1 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):
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このスレは伸びない
でも乳首は伸びる)
3 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 16:05:05.63 ID:KBNp7WwR0
まあそういう車だし
4 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/05(土) 16:05:36.65 ID:k/ZJPfKl0
全高1285ってべらぼうに低くないか?
ちょっと感動した
5 :
名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/11/05(土) 16:05:56.18 ID:BcOhTZCt0
いっそのこと2シーターじゃいかんのか
6 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/05(土) 16:06:41.74 ID:6LSDWAwi0
納豆屋のせがれが乗ってるやつ?
>走行会用のタイヤの運搬
やっぱそれ用のクルマなのね
これに社運は賭けてないと思うが
9 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/05(土) 16:07:32.78 ID:XSHd6IIA0
大人2人がリヤシートに座れる
てのも無理やり感あるなー
10 :
名無しさん@涙目です。(福井県):2011/11/05(土) 16:07:33.52 ID:I4X4Mi4g0
つまり設計で失敗した、ということですね
なんか変だな。
タイヤ四本とかゴルフバッグとか・・・
ターゲットユーザーとゴルフが一致しないんだが。。。
12 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/05(土) 16:07:55.90 ID:MuylC1T90
八九寺のAA貼るのやめた
今どきゴルフバックとかどこの昭和だよ
そんなこと言ってお前ら買うんだろ
15 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 16:09:12.00 ID:hJWubMAX0
後部座席狭すぎてパニック起こす;;
16 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/05(土) 16:09:36.76 ID:yiljFa0R0
説明文からバブル臭が
17 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/05(土) 16:09:41.45 ID:mMUSzsLI0
アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
みたいな事が書かれてるのかと期待したのに
18 :
名無しさん@涙目です。(禿):2011/11/05(土) 16:09:48.81 ID:zgf85zDt0
だからロールケイジ簡単に付けられるようにしとけや
トランクスルーは評価する
19 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/05(土) 16:10:06.13 ID:i/UlzDVf0
GT-R買える奴はプレミアム・エディション買う
20 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/05(土) 16:10:40.72 ID:k/ZJPfKl0
流石にNSXよりは高いけど、R32より低いじゃないか
今の日本車としては快挙だな
21 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/05(土) 16:10:55.36 ID:JFUh2ngH0
へうげておるの〜
22 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/05(土) 16:11:03.52 ID:ciX+jm+U0
トヨタ:LFA、IS-F、FT86
日産:GT-R、フェアレディZ、スカイラインクーペ
マツダ:RX-8、ロードスター
スバル:WRX STI、BRZ
三菱:ランエボ10
ホンダ:
ゴルフバッグ批判厨出てこいや
24 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/05(土) 16:11:29.54 ID:XnX/t7YJ0
グローブボックスのことを偉そうに書いてるけど
本当に特徴ないんだな・・・
26 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/05(土) 16:11:49.19 ID:rg7QSGWv0
スペック見るとほんとスポーツカーって感じだな、NSR250買うようなもんだわ
27 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/05(土) 16:11:56.36 ID:ezsglZMM0
爺向けのセールスマニュアルわろたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
若者はAUTO of 眼中wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
対象ユーザーじゃないから判断できんな
29 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/05(土) 16:12:40.79 ID:B/p5JJ660
い ざ と いうときの大人も乗れる後席シートっていい加減にやめなさい
大空間ミニバン以外の7〜8人乗りのミニバン3列シートで
乗れたためしがない
補助席みたいなのは もうやめなさい 使うことないんです
レカロじゃないのか
31 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/11/05(土) 16:13:12.35 ID:IjpJhxkJ0
わろたw
自作自演か
32 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/05(土) 16:13:23.53 ID:myPPfTsKO
この車とロドスタどちらがJKのパンツ覗きやすい?
33 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/05(土) 16:13:34.22 ID:HTDYzVjm0
いくらでいつ出るのかはまだなの?
>いざという時、大人2人が乗れるリアシート
要するに後部座席は窮屈だから
よっぽどのことがない限り乗せるなってことですね。
>>29 ワンマイルシートは案外便利だぞ
座った人からは不満たらったらだったけど
38 :
名無しさん@涙目です。(福井県):2011/11/05(土) 16:14:03.76 ID:7pUa8bjg0
ここで、抱き枕何個分って書いたら
トヨタの迷走時代の幕開けだな。
スズキは、普通にしてくれそうだけど。。
39 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 16:14:06.91 ID:h2tm1Vi80
こりゃ売れないわ。
普通の人は買わないもん
40 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/05(土) 16:14:08.48 ID:wYOqbg9P0
この手の車の助手席って、やたら綺麗だよね
乗せる人がいないのかな?
41 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【Dnewsplus1310277377641402】 (新疆ウイグル自治区):2011/11/05(土) 16:14:25.99 ID:5TQ/R7Kx0
>>11 ターゲットは4・50代の金持ってる車好きだぞ
ゴルフ場へ行くワインディングロードも楽しむってコンセプトだよ
42 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/05(土) 16:14:36.53 ID:XnX/t7YJ0
茶室のようにあえて入りにくくするってものは言いようだよな
2,30代はターゲットじゃねぇのかよ
ゲロゲロ
44 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/05(土) 16:15:25.61 ID:T7AKLMO70
もうゴルフバック積めなくて怒る人もいなくなったのに・・・。
トヨタって永遠に厨二だな
もう名前はTOYOTA2012GTでいいよ
47 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/05(土) 16:16:56.70 ID:g66Jplb80
なんぼでっしゃろ?
48 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/05(土) 16:17:36.39 ID:gCvtkfsT0
頭悪い子が書いたのかな?
49 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/05(土) 16:17:45.23 ID:t49BmO740
全高低いなあ
実写見てみたくなった
50 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/05(土) 16:18:13.44 ID:kfVnj+Wg0
いざという時はタクシーが便利ですよね
ターゲット層が狭すぎる
オシャレ要素もゼロだから
一般人には売れないだろうな
実用性皆無じゃ、年寄りしか買わない
>>11 ターゲットを馬鹿みたいに絞り込んでもしょうがないだろ。
基本的な提供したい能力を与えられているライン上で
そこそこ余裕があるのかかえっていいことじゃないの?
後部座席はあくまで緊急用だろ
2+2ってやつだ
55 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/11/05(土) 16:19:20.60 ID:1zTYURX3O
社運かけてないだろw
56 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/05(土) 16:20:02.98 ID:oDyewKLT0
いっそのことリアシートいらないのに
CR-ZはCR-Xの名残、FT86はレビントレノの名残で残そうとか思ってるのかね
ここまでセールスポイントのないクルマも珍しいというか
逆に潔い
58 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/05(土) 16:20:22.71 ID:OITM5jo10
侘び錆
59 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/05(土) 16:20:42.50 ID:+4g/ZOeM0
>>41 その層はマークX以上のスポーツセダン系を買うわ
zen saiko-!
61 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/05(土) 16:21:23.57 ID:lovErAPK0
こんなキモオタ向けの商売しかしてないのに若者の自動車離れ!なんて、なあ。
62 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/11/05(土) 16:21:29.07 ID:lV50Triw0
山坂爺が生きてたらメーカーの担当は変な物差しで殴られてるレベル。
63 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/05(土) 16:22:08.09 ID:qk7ZgWTh0
海外でも売るんだから、日本の文句ばかりの車好き(笑)に売れなくても良いんだよ
64 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/05(土) 16:22:29.62 ID:mkTj186PO
別にこれが売れなくても
まぁいいか
65 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/11/05(土) 16:22:49.17 ID:1zTYURX3O
>>59 昔スポーツカーに憧れてた40・50代の男性がメインターゲットらしい
66 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/05(土) 16:22:58.17 ID:H6GO+IWK0
>>61 トヨタ久々のキモオタ向け商品だと思うけど
67 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/11/05(土) 16:23:06.76 ID:VbjPkiVJ0
全高が1300ぐらいのやつは大体乗り降りがダルいよな。
ドアも足で開けてしまうし・・・
>乗降性への配慮は最低限に抑え、茶室などにあるくぐり戸のように、あえてアクセスしにくくすることで、
>足を踏み入れた瞬間に非日常空間が広がるよう演出しています。
物は言い様としか、、
69 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/05(土) 16:23:34.10 ID:8D/eKUkq0
車高下げてゴテゴテのエアロ付けて爆音マフラーに交換
でも乗ってるのはメガネかけたデブ
トヨタからそんな車が発売されるなんて胸熱
70 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/05(土) 16:23:39.20 ID:oymbxe090
>>45 んー?世界一の実用車メーカーに何言ってんだよ
RX8>911>SW20
リアシートの地獄度合いはこんな感じだろ?
>>61 いやそれは違う
若者が買える低価格のスポーツカーをキモオタ向けとか言っている
我々が悪いのではないか?
>>5 どんな糞みたいな後部座席でもあるとないとでは全然違うんだよ
74 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/05(土) 16:24:13.78 ID:LU5g5A+L0
これリアシートにヘッドレスト付いてないの?
こんな苦しいことするならもういっその事2シーターにしちまえよ
75 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/05(土) 16:24:30.91 ID:XnX/t7YJ0
2人乗りにすると欧州で税金上がるんだっけ?
76 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/05(土) 16:24:40.87 ID:cBTRlAi60
メーター類が全部カラー液晶なんだろ?
それはチョット羨ましい
77 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/05(土) 16:25:10.41 ID:LGYwJFHP0
2シーターだとシート裏に手荷物とか置きにくいんだよな
2+2で良いよ
IQやCR-Zもリヤシートあるけど人乗れねえし
78 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/05(土) 16:25:20.32 ID:+4g/ZOeM0
79 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/05(土) 16:25:31.70 ID:Gc5ZJa1S0
これは、営業マン向け資料なんだろ。爺の客向けに、茶室云々いっとけという。
80 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/05(土) 16:25:38.61 ID:4ygeoDAU0
高いスポーツカーなら普通だろ
剛性高そうとわくわくする部分
これに文句言う奴は乗るべきじゃない
81 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/11/05(土) 16:25:44.65 ID:QPSHqAbS0
いざという時大人二人が座れるリヤシートw
こういうのには燃費とか値段とか求めたらいけないのは分かってる
でもIS250より高いのは買えない
83 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/11/05(土) 16:26:51.89 ID:1zTYURX3O
>>78 まぁ実際に市場に出てみないことには分からんわな
俺は値段によっちゃ欲しいけどw
84 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/05(土) 16:26:56.84 ID:XSHd6IIA0
たしかに
おっさんはプリウスかフィットだな
86 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/11/05(土) 16:27:09.83 ID:lV50Triw0
80スープラなんて本当に敷居をまたいで乗ってた感じだったからな。
87 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/05(土) 16:27:10.30 ID:cqNk+s8s0
前高1285ってすげえな。
女子高生のパンンチラ見放題じゃん
>>78 逆に40,50代がセカンドカーで買う以外どんな需要があるんだよ
若い金持ちというもっと狭い層でも狙ってんのか?w
89 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/05(土) 16:27:27.25 ID:dVhz0bvA0
こういう車って運転楽しいから好きなんだけどなんか中々買うに至らない
ほしい
90 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/05(土) 16:27:42.83 ID:NlzOB2Pp0
91 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/05(土) 16:27:52.20 ID:4ygeoDAU0
>>56 たしか2シーターはアメリカで保険料が跳ね上がるんだよ
気になるならとっぱずして構造変更届でも出せば良い
93 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/11/05(土) 16:28:16.81 ID:1zTYURX3O
94 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/05(土) 16:28:27.51 ID:PD+mGjLr0
水平対向空冷単気筒を出してくれ
95 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/05(土) 16:28:30.37 ID:ORzrn8pY0
老人に向けたアピールか?
96 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/05(土) 16:28:53.76 ID:GEtU42k70
>>11 HONDAのNSXもゴルフバッグを積めるのが売りの一つだよ
S15から買い換える
35歳の子持ちだけど
98 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/11/05(土) 16:29:17.62 ID:lV50Triw0
全高の高さはどうでもいい。
問題はボンネットの高さがどれだけ低いかだ。
>>92 俺はスバル車って孤高の旅人の車だと思うけど
CR-Zの後部座席
>>77 トランクがあるだけマシ
世の中にはシート後ろにしか荷物積めない車もある
>>88 こんな中途半端なのセカンドカーにしようとは思わないよ
103 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/05(土) 16:31:17.87 ID:BEZV2qtT0
104 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/05(土) 16:31:26.74 ID:4ygeoDAU0
この部分に文句言う奴の意味が全く分からん
ミニバンしか乗った事ないの?
いつも軽いスポーツカー出せとかうっさいくせに
105 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/05(土) 16:31:29.90 ID:qUj+SeRM0
藤原とうふ店て書いとけ
106 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/05(土) 16:31:35.97 ID:h4wTsguq0
非日常空間が何とかいってる割にトランクにゴルフバッグがどうとか、日常の使いやすさがどうとか書いてあって
結局何を求めた車なのか分からん
107 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/05(土) 16:31:43.52 ID:oDyewKLT0
>>91 ああ、税制の違いがあったか
日本国内のことしか考えてなかったや
108 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/05(土) 16:31:51.08 ID:xNmbWbb00
完全な2シーターにすると保険料が跳ね上がるんだろ
それを避けるための後部座席
109 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/11/05(土) 16:32:21.05 ID:1zTYURX3O
110 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/05(土) 16:32:30.76 ID:4ygeoDAU0
>>102 これで中途半端と言ってしまう層はエリーゼなり買っちゃえば良いと思うんだけどどうなんだろう
111 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/05(土) 16:32:36.32 ID:cvyuHLy+0
追突しても歪まない頑丈なシャシー
人を撥ね飛ばすのに最適な形状のボンネット(致死率向上のための突起あり)
死体4つが十分に載せられるトランクスペース
112 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/11/05(土) 16:32:44.59 ID:hOOFE/ww0
>>106 かと言って荷物が全く乗らなかったら文句言うくせに
113 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/11/05(土) 16:32:46.20 ID:BVZxinEc0
構造上どうしても不便になるならわかるけどさ
別にそんな事しなくてもいいのにあえてやるのっておかしくねーか?
114 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/05(土) 16:32:48.75 ID:LGYwJFHP0
>>83 そうだよな会社の思惑と市場の購買層は全然違う事あるからな
Bbは若者向けって出しても実際は30〜50代が購買層だったし
茶室でサーキット走行っすか、さすがトヨタだ
AE86ってなんで人気があるのドリキン土屋がこの車で名を上げたから?
117 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/05(土) 16:33:07.64 ID:T7AKLMO70
86なんかよりMR-Sを顔周りかっこよくして出してくれないかな
>>11 ゴルフバッグってのは例えでしょ
東京ドーム何個分みたいなもん
まぁ、AZ1なんて乗り降りの仕方がマニュアルに書いてあるし、
FDの乗り降りだって似たようなモンだ。
120 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/05(土) 16:33:23.57 ID:56qgcHBK0
早く卒業しなさいよ(´・ω・`) 復活版に良品なしだよ
121 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/05(土) 16:33:31.14 ID:H6GO+IWK0
122 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/11/05(土) 16:33:35.87 ID:z20jIqBOO
ロールゲージむきだしのバギーみたいな車だしゃいいのに
それか四角い車
戦車だって緊急時に脱出できるようにしとくだろうに
ヤマハエンジンで2シーターなら評価した
126 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/11/05(土) 16:34:34.10 ID:lV50Triw0
>>106 所詮はスペシャリティー()カー。やっぱりこれはセリカ。
127 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/05(土) 16:34:52.15 ID:eoY93ifUO
リアシートがあるって素敵じゃないか
仮眠もできるし
129 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/05(土) 16:35:12.25 ID:4ygeoDAU0
>>113 まぁジジババにも奨める事もあるだろうしな
131 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/05(土) 16:35:44.22 ID:1Y3bVUrl0
>>1 欲しいと思うかどうかは別として、説明としては良いだろ
茶室のにじり口のこと知らない人?
132 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/05(土) 16:35:55.04 ID:+Yf50AQz0
乗降性への配慮、って日本語としておかしいよね?
86維持してるやつって年どれくらい修理してるんだ?
もう燃料ホースとかウォーターホースが切れたり配管錆びたりどつぼだろ?
134 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/11/05(土) 16:36:49.36 ID:1zTYURX3O
>>114 意外に20代の若者に売れるかもね
240万〜250万なら手が出ないってわけじゃないし、収納スペースも広いし、いざって時は4シートにもできるし
135 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/05(土) 16:36:57.68 ID:VdGQpiUH0
維持費を安くしてください
137 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/05(土) 16:37:37.57 ID:2NyUZlP00
138 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/11/05(土) 16:38:53.43 ID:qmjs6Q05O
ちょっとカッコイイと思った
139 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/05(土) 16:38:58.15 ID:LGYwJFHP0
>>116 エンジンはそんなパワー無いけど「軽い」からな
この車以降で1000kg切る車って殆ど無いと思った
140 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/05(土) 16:39:01.80 ID:ScSSl1zF0
デブ涙目wwwww
>>102 中途半端だからセカンドカーにしかなりえないんだよ
こういう非実用的な車をメインで乗る阿呆は
ごく一部を除いてもう絶滅したしな
143 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/05(土) 16:40:08.48 ID:gZy0byd1O
初代が格好よかった車って、一定の評価はつくけど
初代を越える名車には成り得ないやね
ビートル、ミニ、レンジローバー、チンク。。。
枚挙に暇がない
144 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/05(土) 16:40:17.84 ID:A6CBLQU30
下手な説明文だなw
トヨタは久々に夢のある手の届く車
本田は見習えよ
>>110 ツアラーでもなければ目ぇ△にしてクローズドコースで振り回すモンでもないしとんでもなく中途半端でしょ
いまだに遊んでる40、50代なんかはまず選ばない
147 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/05(土) 16:41:37.13 ID:oZo02U8D0
いざというときにしか大人2人が座れないリアシートか
胸が熱くなるな
FDの後部座席を座った時の記憶がフラッシュタウンするは
148 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/05(土) 16:41:51.46 ID:slPu4Yw70
>>121 この戦闘機みたいなコックピットはかっこ良いよな
特にスープラとFD
NSXと同じかおり
>>11 どうあれゴルフバッグの積めない車は確実に売れない、らしい
購入層考えれば当然だけど
152 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/11/05(土) 16:42:51.78 ID:X3mwx0UP0
153 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/05(土) 16:43:17.77 ID:jTlBoUV20
>>29 あれは税金だか保険料対策なんで。
2シーターがお金かかるのはそこらへんの問題があるからなんだよね・・・
>>142 玩具として乗るスポーツタイプが尖がってなくてどーすんだw
出すタイミングが完全に遅れて売れないだろ
157 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/05(土) 16:44:32.73 ID:0h6dmwwb0
アメ車ぽくて俺は欲しい
若者に手が届くスポーティーな車をキモオタ扱いしなければ
各メーカからホットな車が出てくると思う
つまり我々がその芽を摘んでいるのではないか?
159 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/05(土) 16:44:42.84 ID:wlwb6A1/P
フリードの3列目より酷そうだな
160 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/05(土) 16:44:57.15 ID:+JwSWfW40
トヨタ足(笑)って感じだったけど、こうも各社がドイツ車ライクな乗り心地を目指し始めると
あのフワフワ感がかえって心地よく感じる不思議。
最近の車はスポーツモデル以外でも路面の凹凸拾いすぎだろ。
震災で道路に凹凸増えている分より強く感じるわ。
161 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/11/05(土) 16:46:16.37 ID:z20jIqBOO
162 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/05(土) 16:47:25.09 ID:uLj/oSjn0
キモオタ扱いされないホットカーっていったら現状はフィアット500アバルトとかしかないか?もしかして?
ゴルフバックw
164 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/05(土) 16:47:47.67 ID:zQ3ZnJxM0
この時代に、こんな車をリリースすることは評価する
RX-8買うから買えないけど
間違いなくコケるな
バブル層はトヨタの中途半端なスポーティカーなんか買わんよ
167 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/05(土) 16:48:51.25 ID:DZQ19Grt0
>あえてアクセスしにくくすることで、
>演出しています。
あのさー
走りのことだけ考えてたら自然と居住性が悪くなった
っていうんならわかるんだけど。
これだとスポーツカーっぽさを目指しましたって言ってるようなもんやろ
さすがスポーツカーをつくらないトヨタ
168 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/11/05(土) 16:49:01.92 ID:lV50Triw0
>>1 どうしてもこの画をみると狭そうな後部座席の人が、覗きのために便器の中に潜り込んで死んだあの画に見えちゃう。
169 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/05(土) 16:49:30.30 ID:FkaJodhL0
>>158 各社、昔の様に公道で馬鹿やられる事を恐れている
R32、FC、B型エンジンのホンダ車で死んだアホのせい
170 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/05(土) 16:50:01.65 ID:4ygeoDAU0
>>146 いや、だから外車には遊べる車がいっぱいあるでしょって
171 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/11/05(土) 16:50:12.05 ID:60t9lM/4O
172 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 16:50:26.84 ID:3g02WQ6P0
ハンドリングはスバルに一任して一切口や手を出すなよ味噌車メーカーが
スバル版買うはwwwwwwwww
>>167 だって乗りやすくすると「こんなの乗用車だ!スポーツじゃない!」って批判されるし
175 :
【18.1m】 (dion軍):2011/11/05(土) 16:51:19.17 ID:J+29UPjl0
ドリフトするためのクルマだよマジで
>>169 時はバブル期、初心者がいきなりR32とか走らせてた時代だからね。
177 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/05(土) 16:51:53.15 ID:kYG5JnDfO
コレ、富士重工からエンジン持ってきてトヨタで組んでるのかな?
で、エンブレムだけ変えると
ゴルフバック2個とか どうしてそういうおっさん目線なんだろうねぇ。
若者に売りたいんだろ? 若者の誰がゴルフやってんだよw
>>143 SA > FC > FD
ならだんだんかっこよくなったと思うけど。
まぁ、SA以外は自分が乗ってたからそう感じるだけかもしれないけど。
180 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/05(土) 16:52:37.65 ID:2NyUZlP00
>>155 お前さんみたいな中二な感性に付き合ってても車は売れないんだよ
玩具だってちょっとは荷物が積めないと
文句言うやつが多いんだよ
182 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/05(土) 16:53:31.17 ID:LGYwJFHP0
AE86の外観はそのままで、中身だけ新しくしてくれればそれでよかったのにね
>>178 最近はゴルフ場安くなったから30代前後ぐらいのサラリーマンは結構やってるよ
接待とか上司じゃなくて高校の同級生とかそういう友達と
185 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/05(土) 16:54:03.04 ID:2CQ0vnjp0
情報が出るごとにRX-8買った方が良いような気がしてくる
中古で安いから適当に乗り潰せば燃料代くらい余裕で浮くぞ
186 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/05(土) 16:54:06.09 ID:sMviidrV0
どうせおっさんが買うんだし
マークXにツインターボでも載せたほうがよかったんじゃ
187 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/11/05(土) 16:54:09.22 ID:lV50Triw0
>>177 全部スバル製造だよ。大泉辺りじゃもう普通に走ってるんじゃないかな?
188 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/11/05(土) 16:54:47.65 ID:A/cXIREpO
上手く言葉にできないけど旧86みたいな
ぴっぴぴ、りっぴっぴぴ、ぴー
ってブレーキ音は再現されてるの?
>>169 いや売れないからだ市場調査してもクーペ市場は無い
車社会が成熟した以上ミニバンみたいな実用車しか日本は売れない
191 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/05(土) 16:55:07.67 ID:k/ZJPfKl0
>>183 >AE86の外観はそのまま
まずそれが無理ですがな
192 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/05(土) 16:55:20.20 ID:BNRwq8sg0
>>185 オーナー層にスピード狂のキチガイ少ないから、保険も安いしな
えらくチープな非日常だな…
大コケして15年後ぐらいに高値で取引される感じかな
茶室云々って、昔のロードスターで同じ言い回ししてたような記憶があるのだが。
低くする事で女子高生の太ももが堪能できると何故書かない!
>>190 ビッツのプラットホームでサイノスみたいなクーペ作ったら・・・
売れないなww
漫画に影響されたかわいそうな人が買うの?
199 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/05(土) 16:57:16.31 ID:i/UlzDVf0
200 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/05(土) 16:57:22.38 ID:S06dd51w0
まあこれはこれでいいんだが
コンセプト的にはコンフォートGTZのほうがそそる
散々引っ張っておいてこれか
若者向けの車種ほど保険が高いのがなぁ
若いのも乗らなくなる
年配層も乗り換える一つの理由になるし結果廃れる
203 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/05(土) 16:58:25.18 ID:VmBbpcfb0
>足を踏み入れた瞬間に非日常空間が広がるよう演出しています。
他の何かを求めた結果、乗降性が損なわれたわけじゃないのか
阿呆らしい・・・本末転倒だな
204 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/05(土) 16:58:35.03 ID:nsCxfEzlO
中古でS15買った方が良さそうだな
205 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/05(土) 16:59:01.46 ID:kYG5JnDfO
206 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 16:59:44.19 ID:3g02WQ6P0
>>199 GSX1300ハヤブサ、GSX1000R、SV1000S(俺の愛車)
207 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/05(土) 16:59:48.46 ID:cqNk+s8s0
>>199 スズキはジムニーとハヤブサつくってればいい
208 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/05(土) 16:59:52.83 ID:2NyUZlP00
210 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/05(土) 17:00:19.86 ID:ywtZTqpw0
ソニー社員に粘着されてる意味が分からん
ソニー・コンピュータエンタテインメント(SCE)が荒らしで規制される2
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1320284344/ > 275 :音速の名無しさん:2011/10/17(月) 19:48:32.69 ID:IP/sdtvd0
> そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
> どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
> 産業スパイまでしたのにねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww> ww
> ぶざま大敗北恥晒し逃亡多ww
211 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/05(土) 17:00:32.28 ID:RUhTXnJ80
>>4 ぜんぜん低くねーよw
スーパーカーの仲間にいれてもらえないコルベットですらFT86よりふたまわりも大きいのに1230くらいだよ。
うわっ低いかっこいいーって感じるのは1180以下。
ブルーカラーが選べるのはスバルだけ!
知らんけど
215 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/05(土) 17:01:59.17 ID:kYG5JnDfO
ネット住民なんて批判するだけして何も買わないからな
気にするだけ無駄
スポーツカーが、嫉妬する。
優れたスポーツカーがメカニズムを革新するように。そして、
斬新なフォルムを追い求めるように。カルディナが生まれ変わった。
ボディ剛性の大幅な強化やトーコントロールリンク付リヤダブル
ウィッシュボーンサスの採用は、ドライバーをツーリングの至福
へと誘う、類まれな高速安定性をもたらした。操舵に対して
リニアに応答する新開発ショックアブソーバーは、シャープで
俊敏なドライビング・フィールを実現。そして、すべての
パフォーマンスを象徴する砲弾型のスタイル。
ザ・ツーリングマシン、カルディナ。
219 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 17:03:41.25 ID:YpX83xl/0
>>211 FDでも1230くらいだったし今はミニバンだらけだから駐車場に止めたら
べらぼうに低く感じると思う
>>218 レガシィツーリングワゴンの成功を横目にトヨタが作った車だな
結構売れたけど
221 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/05(土) 17:05:57.13 ID:88hg6xQH0
これ、後部座席に乗ったままトランク閉めると頭ガラスに強打するんだろ?
222 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 17:06:14.05 ID:YpX83xl/0
最終のカルディナは雰囲気が欧州車っぽくて結構好き
224 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/05(土) 17:06:49.32 ID:OxGilMYa0
226 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 17:07:00.42 ID:YpX83xl/0
>>219 今乗ってるカプチーノだと全高1185ミリだけどミニバンの隣に並べると
小ささは感じるけど低さは感じないな。
FT86くらい幅があれば低く感じるか。
■トヨタの最近
世界耐久選手権&ルマン復帰
レクサスCT200hを発売 400万オーバーの車なのに大ヒット
レクサスLSがモナコ王室の公用車に起用され王室御用達の世界の高級車に成長
電気自動車がニュルで世界新記録を樹立
LFAがニュルで市販車世界新記録を樹立
高級車のレクサスGSをフルモデルチェンジし世界中で話題沸騰
IQと世界のアストンマーチンがコラボ
スポーツカーFT86を開発 世界に注目される
■ホンダの最近
フィットにHV追加
フィット10周年モデルを追加
フィットシャトルを販売
フリードにHVを追加
フリードスパイクにHVを追加
インサイト マイナーチェンジ
オデッセイ マイナーチェンジ
軽自動車のライフ マイナーチェンジ
軽自動車のゼストスパークが浜崎あゆみとコラボ
軽自動車のN BOXを発表
軽自動車のN 360を発表
文句ばっか言ってるヤツうぜーわ
これインテリアの説明文だろ?
トランクの容量とかゴルフバックで換算するのとか普通のことだろ?
トヨタが作ったと思うから中途半端に思うんだろ
カタログの表現も慣れてない分ぎこちない
スバルが作ったと思えばなんとなく
まぁがんばったんだなと思えるだろ
おまえらが売れないって言ってるってことはつまり…
>>233 昔のスバルは日産の傘下だったんだぜ
いまは・・・そうだねトヨタの勝ちだね
ヨタ8復刻した方がよっぽど売れるんじゃねぇの?
236 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/11/05(土) 17:11:22.33 ID:PbPAFxGK0
この車も視野に入れてたけど結局カムリ買ったわ
237 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/05(土) 17:11:57.29 ID:AXtGWpRo0
>>228 IS-Fのマイナーチェンジも入れておけよ
トヨタのくせに本気らしいで
238 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 17:12:30.84 ID:YpX83xl/0
>>227 だって1185mmじゃ小学2年生より低いんだぜ?
180cmくらいある人間からすれば相当低い
239 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/05(土) 17:12:44.05 ID:88hg6xQH0
一番後部座席が狭い車ってなんだろ?
俺はRX7とアウディTT(初代、2代目とも)座ったことあるけど、7と初代TTはギャグで作った
としか思えないほどの狭さだったな
2代目TTは結構普通に座れた
240 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 17:12:49.11 ID:FZibX1bY0
ンダヲタ顔面チャンピオンシップホワイトwwwwww
>>220 トヨタのスポーツワゴンは
クラウンエステートや、マークUバレットとかもあったな。
クラウンエステートは今でも人気
CT200hが欲しい
>>238 言われてみればそうか・・・。
FC > FD >カプチ と来たから低さは感じないや。
足下はFDよりカプチの方が広いけど。
246 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/05(土) 17:15:53.80 ID:88hg6xQH0
>>230 もうみんながみんなゴルフやる時代でもないんだから、ゴルフバッグで数える必要も無い
んじゃないかなーと
チャラい
>>243 レガシィツーリングワゴンはそれまで日本に根付いていた
セダン信仰を撃滅させたからね。
249 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/11/05(土) 17:17:18.03 ID:PbPAFxGK0
>>246 東京ドームで数えるのと同じノリなんだから一々気にすんな
>>245 FC・FD乗りは合法的にミニスカからのパンツが見られたって本当なのか
ロードスター(初代)のほうが全高5センチも低いのか。
だめじゃん。
FT86スレしつこすぎ
>>250 4センチくらい下げてたロードスター(初代)に乗ってたころは見放題だったなw
254 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/05(土) 17:19:24.91 ID:2xwCZLHj0
シューティングゲーム厨がマジキチモードを用意しないと
ヌルすぎと文句垂れるのと似てるな
255 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/05(土) 17:19:50.17 ID:quWxoq1y0
>>250 FC、FDノーマルで両方乗ったことあるけど残念ながら意外と見えないんだな。
256 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/05(土) 17:19:59.18 ID:2fGiv7mUP
若者に訴求したいとか言ってるスポーツカーのカタログに
茶室とかゴルフバッグとかいう単語が出てくるのが変だって話だ
257 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/05(土) 17:20:42.90 ID:i7Gw3p0s0
トヨタが思ってるほど期待されてないよ86は
>>250 基本的に夜しか乗らなかったから解らない。
カプチーノでは助手席のやつがやけに喜んでる。
259 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/05(土) 17:21:33.83 ID:dbpe18iQ0
独り身にはちょうどいいサイズだと思うな
260 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 17:23:37.84 ID:+m7atXTh0
ゴルフもやるし、車も好きな30代だけど、妻子持ちだからターゲットにはならない
>>171 AW11は子供なら
SW20は小柄な大人なら入る
何度無理やり乗られたことか……
さすがに動かしはしなかったけどw
そういえは今年の秋にトヨタで軽自動車出すって言ってたけど
あれはガセネタだったんだな。
日本の20〜30代の奴らが走行会やゴルフ行ったりするのか
馬鹿じゃねwこんなもんぜってぇ〜売れね〜w
266 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/05(土) 17:25:22.10 ID:K9hFITy70
乗降性最悪ってどうかと
267 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 17:25:30.37 ID:lqShhV7c0
もう諦めムード漂ってるな
いちいちハチロクにこだわるのはなんでや?
リアルなハチロク世代がターゲットなの?イニDファンがターゲットなの?
269 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/05(土) 17:28:34.49 ID:BNRwq8sg0
270 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/05(土) 17:28:58.20 ID:LGYwJFHP0
カスタマイズグレードにエアコンとスピーカー付けてもらって買うのが一番賢いんじゃないのこの車
272 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/05(土) 17:30:17.38 ID:zn3orduLO
ある程度ワビサビがわかりそうな人間じゃないと理解できなそうだし、この車を買う層はそういう層じゃないしこけそう
273 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/05(土) 17:30:19.22 ID:dbpe18iQ0
>>268 イニDとか良く解らないけどドリキン土屋の乗った86は神だった
もう30年近く前の話だけど
275 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/05(土) 17:31:59.41 ID:zI2xD4ge0
内装は軽並でいいから車高低くしてスポーツカーみたいなマニュアル仕様の車だったら若者に売れると思うんだが…
ちなみに価格は200万で抑えてればの話。
>>11 広さを表現するときに東京ドーム何個分というのと同じじゃね?
277 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 17:32:56.12 ID:YpX83xl/0
>>268 両方
(そもそもイニシャルDを読み続けている時点で年齢層がオッ・・・なんでもな)
FRだとかFTだとか車はようわからんな
281 :
【沖縄電 - %】 株価【E】 【21.6m】 ◆??? (東京都):2011/11/05(土) 17:33:50.45 ID:TDhG8cKo0
FT86じゃなくて外見AE86で出したほうが1000倍は売れる
283 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/05(土) 17:34:28.55 ID:5LAG8aspO
発売前に見飽きた車って初めてだわ。
この車にペイントしたらみんなが振り返る、アニメキャラは何でしょうか?
ゴルフバッグ命なのはNSXから変わらないのな
日本のスポーツカーの宿命w
>>281 それをやると、たぶん保険屋がうるさいと思う。
287 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/05(土) 17:34:58.33 ID:OrFfn0hA0
社長が記者会見で泣きべそかくような会社のクルマ乗りたいか?
288 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/05(土) 17:35:08.37 ID:DnvEYLw50
今の若者が欲しいのは安いSUVだろ
289 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/05(土) 17:35:19.57 ID:5czjW+fO0
どうひどいのかわからない
290 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/05(土) 17:35:43.75 ID:dbpe18iQ0
これって車の開発製造はスバルで、販売広報はトヨタが担当するの?
作れるんなら自分とこだけ売れよ、ばかすばる!
>>282 初代エスティマとか?ホンダアクティーとか?
292 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/05(土) 17:36:12.51 ID:B2CDZIyW0
293 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/05(土) 17:36:33.19 ID:B8VwpYdUi
インテRからエクストレイルに乗り換えたら彼女が出来た
ありがとう日産
295 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 17:37:33.11 ID:YpX83xl/0
>>288 とくに車好きってわけでもないとそうなるね
中古のハリアー買ってるやつも多い
296 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/05(土) 17:37:40.63 ID:HTDYzVjm0
>>292 スバヲタ顔面キモヲタブルーwwwwwwww
297 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/05(土) 17:37:51.32 ID:YbWJAsQn0
実馬力は160psくらいですか?
299 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/05(土) 17:38:19.82 ID:5Z4K492e0
この手の洒落の利いた説明はトヨタじゃなくてスバル特有のものじゃね?
300 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/05(土) 17:38:53.18 ID:M/buJSYt0
何がってリアハッチじゃないのに驚いた、使い物にならん
301 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 17:39:40.59 ID:YpX83xl/0
>>292 wrxはあれなんだよ
きっと直四乗せるよりはましなんだよ
302 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/11/05(土) 17:40:08.76 ID:Km02/hkW0
サイドシルが高いんだろ
AZ-1みたいなもんだよ
こうでも言わないと買わない層がターゲットだから仕方ないんだよ
303 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/05(土) 17:41:16.34 ID:2FJQ4rXY0
>>40 いや、載せる人が居るから綺麗にしてるんだろ、俺は乗せる人が居ないから物置になってる
社運なんてかけてる訳がねーだろ、スポーツカーなんて今も昔も売れないんだから
片手間片手間、シャシー共用でしょどうせ
305 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/05(土) 17:41:30.32 ID:2Q754Q1y0
出す出す詐欺でここまで引っ張ってきたけど
ボロが出てきて大変だな
おいおいこれで乗り降りしにくいとか
俺のフルバケレカロのロドスタはどうなるんだよ
今あるかどうか知らんが、浜松のスズキ本社の展示スペースにフロンテクーペが展示されてて、
試しにリアシートに乗り込んでみたことあるんだが、
あれは精神を病むレベルの圧迫感だった。
それよりはかなりマシだろうな。
屋根に頭あたってんじゃん
309 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/05(土) 17:42:35.98 ID:QF/PfQ0T0
白と黒のツートーンカラーにしたい
310 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/05(土) 17:42:50.29 ID:2Uo7+5Yd0
値段よりも家族のことを考えると買えないな
欲しいのに
311 :
名無しさん@涙目です。(徳島県):2011/11/05(土) 17:42:51.37 ID:GEabbNeN0
単に有名な86にあやかっただけで最早別物
軽いだけしか利点のなかったゴミとは時代が違う
ロールケージ入っててドアも開かないので窓から乗り降りするとか?
313 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/05(土) 17:44:06.38 ID:wUJVlkCcO
第二のアルテッツァである
314 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/05(土) 17:44:14.32 ID:MdObwpjT0
今更遅い ゴミ
>>306 フルケージ組んだスポーツエリーゼのセンターハンドル仕様なんか、もう苦行のレベルだよな。
316 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/05(土) 17:44:43.81 ID:2FJQ4rXY0
ゴルフバッグとか書いてあるけど趣味の車に積載スペースなんていらねーだろ
317 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/05(土) 17:45:16.36 ID:29dtWNZO0
CR-Zのリアぐらい酷いって事ですか
車オタ相手の車なんて最初から儲けは考えてねえよ
>>306 ロドスタは屋根無いから乗降性良いじゃん
320 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/05(土) 17:46:25.30 ID:eKucC4r40
ダウンサスで落とせば車高が1100mm台になりそうだな
そうなりゃスーパーカー並の低さだ
>>313 結局この結果になるんだよな
アルテッツァの方がセダンだし使い勝手もいいけど
確か最初は若者に向けてハチロクをコンセプトに安価かつコンパクトな車を作るって話だったのに、誰に向けて作ったのか見事に解らん内容になったな、さすがはTOYOTA
水平対向じゃなぁ
ゴルフバックww
この車の購買層をよくわかってるじゃないかww
要はおっさん趣味の車ということだろ
なんで手をつく場所が必要なんだろ
半身になって片足つっこんでケツ入れたら終わりじゃん
>>304 スバルディーラーでは、名前を変えて売るから
トヨタとスバル、どっちもダメージは少ないんだな
これが。
当時のインプレッサWRXの人気を見たトヨタが
「四駆のホットモデルを出せ!」というエピソードがあったけど
こんなカタチでインプレッサの後継(?)を造る結果になるなんて
思ってもなかっただろうね。
327 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 17:48:49.54 ID:Y/Ve8WNn0
もう完全に一人用の車つくればいいじゃん
>>320 1280mmでこの手の車の最低地上高は140mm。
80mm落としても1200mm、でも最低地上高は車検の通らない70mm。
この開発資金をWRXに注いだほうが良かった
330 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 17:50:04.30 ID:YpX83xl/0
>>321 アルテッツァってダメ出しされまくりだけど良いところはなかったの?
331 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/05(土) 17:50:16.25 ID:eKucC4r40
>>325 シートがバケット状だから手をついて浮かせた方が乗り込みやすい
ドスンと腰を落とさなくて済むし
ゴルフバックは分かり易いだろ
というよりも、この車に荷物を載せるオッサン層と、載せない貧乏な若者層の2択だから
説明として正しい
333 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/05(土) 17:50:24.41 ID:50guZXzr0
山坂道で要検証しないと
>>306 ロールケージ組んだカプチーノとかAZ-1乗ってみな
押しがけすら無理だからw
ゴルフバッグ積めないスポーツカー探す方が難しいなw
そこは全世界のスポーツカー共通の必須スペース
336 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/05(土) 17:51:12.92 ID:jvtt8VLf0
乗車する時はにじって乗らないといけないんだろうな。
337 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/05(土) 17:52:07.46 ID:HpYFBiEK0
リアシート埋まり過ぎててなんか胎児の図みたくなっとるw
>>331 あーたしかに腰はドスってやってたかも
狭い駐車場で2ドアに乗るときいつもそうやって乗ってたから不思議だった
>>292 ポルシェやGT-Rよりもエンジンが低くマウントされている?
もしかしてドライサンプなのか
340 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/05(土) 17:53:45.42 ID:7CDIGmM10
>>143 初代が売れたから、二代目三代目作るんだからまぁ仕方ないわな
>>330 酷評されたのは、国内向けに用意した4気筒モデルで
好評だったのは、レクサスブランドで売っていた本来の6気筒モデル。
342 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 17:55:19.91 ID:YpX83xl/0
344 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/05(土) 17:55:44.88 ID:aCqPZIyj0
345 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/05(土) 17:56:42.92 ID:Z0zA60fT0
>>341 なんでアルテッツァ叩かれまくってたのか
やっと理由知ったわ
アルテッツアの後継機も出せよ
ハイブリッドで
348 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/05(土) 17:57:19.92 ID:iBkqeQzJ0
免許取れる頃には新車で安い2ドアクーペがなくなってたからこれは嬉しいな
最初のコンセプトは不安半分期待半分だったけど、
カタログ出てからはホッとしたと同時にワクワクする
消費税上がる前に買おうかなあ
349 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/05(土) 17:57:55.70 ID:ADFFK+d30
全高FDより低いな
デブお断りか、うちの兄貴死亡だは
車中泊するには、最低180*50の平面がいるんだが
それだけは確保してくれ。リアに席はいらないからさ
351 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/05(土) 17:58:41.92 ID:zAmPnKU30
>>22 DAIHATSUのコペン忘れてんぞお前!
352 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/05(土) 17:59:57.35 ID:4tzCvUxy0
>>131 こじつけもいいところ。
デザイナーが考えそうな後付コンセプト文言。
スポーツカーなんだから低くて当たり前。
わけわからん理由をつける必要がない。
353 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/05(土) 18:00:00.92 ID:GI13KwH90
>>347 次期ISがハイブリッドだろ
2年後ぐらいか
354 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 18:00:21.52 ID:YpX83xl/0
>>349 アフターパーツでデブ用シートが売れるな
355 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/11/05(土) 18:00:47.39 ID:qqiB16SeO
とりあえず試乗させてよ
>>351 あれはスポーツじゃなくて、雰囲気を楽しむオープンカーだ
平日の空いたドライブウェイを、ゆっくり流すための車。
屋根が低いのは、足回りをペタペタにした低さとは次元の違う格好良さがある
358 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/05(土) 18:02:57.01 ID:XJrSCZNb0
リヤくそださい車か
フロントのスポーツカー風な勢いだけの車
359 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/05(土) 18:03:21.04 ID:kEwgd+xR0
性能を突き詰めて結果的にアクセスしづらいならともかく…
あえてって…雰囲気スポーツカーかよ W
360 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/05(土) 18:03:32.61 ID:simcv/xF0
言いたいことはわかる。
初めてRX-7乗ったときズボッとはまった感じでこれがスポーツカーかと感動したっけ。
>>349 それはなくね?
あれより低いのってNSXとAZ-1くらいでしょ
>>342 まあ、80スープラの後継といったほうがしっくり来るな
363 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/05(土) 18:04:56.87 ID:/WyF3BPs0
四八(仮)
364 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/05(土) 18:05:11.29 ID:B/p5JJ660
>>121 潔くていいな
戦闘機みたいなコックピットもいまとなってはよい
助手席無視ってのもいい
だが、オートマは悲しいぜ
どのメーカでもいいから、こんな自分専用カーを出して欲しいな
カーボンボディーとかにはしてるの?
367 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/05(土) 18:06:33.71 ID:7a436Ng10
シート動かすの手動なのかw
368 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/05(土) 18:06:45.58 ID:24P9g6sD0
369 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/05(土) 18:07:11.94 ID:8rcv7/BZ0
>>1 スポーツカーってそんなもんだろ?
FD乗ってっけど誰か乗せる時、けっこー乗り込みにくいって言われるわ
370 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/05(土) 18:07:35.30 ID:9nbcYjlr0
またヲタのおもちゃクルマか?
>>121 80スープラってガチガチボデーに20万q余裕で走るエンジン積んでて頑丈なんだろ?
MTのターボなら乗りたい
372 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/11/05(土) 18:08:59.00 ID:nDQgRthuI
ここまではトヨタの社畜が愚痴を言うスレ
これからもトヨタの社畜が愚痴を言うスレ
373 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/05(土) 18:09:21.34 ID:BNRwq8sg0
374 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 18:09:24.21 ID:YpX83xl/0
どーせおっさん用に3リッター6気筒6MTがマイナーチェンジで加わったりするんだろ?
375 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/11/05(土) 18:09:38.29 ID:CRv95Lpj0
オランダ人じゃ運転席にも乗れんぞ
376 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/05(土) 18:09:43.49 ID:ADFFK+d30
FDは1230mmだから
FTはかなり低いぞw
外人乗れねーな
FDでも出たデブシートの開発早くしたほうがいいぞ
377 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/05(土) 18:09:46.47 ID:cvyuHLy+0
命題:コクピット感を出せ
トヨタ→入り口を狭くした
ホンダ→ガキ臭い青色照明でゴテゴテにした
378 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/05(土) 18:10:04.66 ID:JYtIZDGQ0
380 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/05(土) 18:10:25.84 ID:0arjwYXl0
>>292 ランエボ:509mm
WRXSTI:534mm
ランエボより重心が高いくせに
さらにオーバーハングに積んでるインプレッサ
382 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/05(土) 18:11:18.94 ID:owEg9rGe0
免許も無いヤツが混じって批判してそーだな(笑)
383 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/05(土) 18:11:42.77 ID:Uk4lKAP90
>>374 車名が「FT86ダブルエックス」とか「スープラ」とかになってたりしてなw
384 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/05(土) 18:11:53.32 ID:ADFFK+d30
>>292
これすげえな
本気なんだ
385 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 18:12:00.53 ID:jkBTmVMt0
>>369 全く同じこと書こうと思ったら書かれてたw
俺もFD海苔
386 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/05(土) 18:12:00.72 ID:dZPTuOM/O
ハチロク乗ってるやつってマンガに憧れてんの?
だとしたら相当金持ちだよな。
マンガに憧れて車買えるんだぜ。すげーよ。
387 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/05(土) 18:12:24.81 ID:JYtIZDGQ0
388 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 18:14:02.01 ID:YpX83xl/0
>>387 >やっぱスポーツカーって、バカげた非合理な乗り物だ
なんだ、よくわかってるじゃん
389 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/05(土) 18:14:23.19 ID:7eZ1Zr4U0
えふてぃハチロク(笑)
名前もう少しどうにかしろよw
>>348 CR-Zと言うなのツードアクーペがあるよ
391 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/11/05(土) 18:15:00.57 ID:nDQgRthuI
今度プリウスの新型出るしこれは買わない
いい文句じゃねーか
393 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/05(土) 18:17:21.05 ID:CJaQvINS0
>>378 こういうの貼る奴って25年前からあるCR−Xのワンマイルシート知らないゆとり
394 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/05(土) 18:17:33.10 ID:iBkqeQzJ0
>>390 見た目は好きなんだが性能の割りに高いかなと感じてFT-86を待つ事にしたんだよ
期待を裏切らないスペックでよかった
今時、普及価格帯のFRスポーツクーペなんて世界中のどこの会社も作ってない。
そんな中よく作ったと思うよ。いくらトヨタが憎くてもそこは認めてやろうよ。
396 :
195(長屋):2011/11/05(土) 18:18:33.91 ID:R1HAYEdK0
>>208 やっぱそうだよな。なんとなく記憶あった。
結局コンセプトからパクリだということだろ。
こういうところがトヨタの嫌なところなんだよな。
397 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/11/05(土) 18:18:39.93 ID:Hs74zZS40
このクルマにMR-Sのシーケンシャルは載るのか?
今日びスポーツカーはセミATが当然の流れだし。
398 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/05(土) 18:19:01.16 ID:4953w/YU0
要するに茶室が走るのか?
>>387 昔、大徳寺という馬鹿がマツダはポルシェのようにRX7だけ作るメーカになれと
狂ったこと言っていたけど評論家って無責任なんだよね
おれはメガネで小肥りだからスバルの方買うわ
普段の足として使わないならランボルギーニ買ったほうがいい。
ft86もランボも2年で売ればあんまり支出は変わらない。
402 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/11/05(土) 18:20:35.02 ID:RZA8m/OB0
それだけスポーツ云々いうなら運転席用のニーパッドとかオプション品としてあんのかな?
>>400 自分をを過小評価するなよ。
好きな車買って乗り回せればハッピーだろ。
404 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/05(土) 18:22:22.47 ID:n92ULRrb0
これじゃ豆腐も運べないじゃんwww
405 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/11/05(土) 18:22:35.35 ID:IOP+/a0T0
確かユーノスロードスターも日本家屋意識したデザインコンセプトだったな
406 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/05(土) 18:23:15.03 ID:qR6SHrdB0
>>386 俺の周りは頭Dブームの時にこぞって免許取りに行ってFDやらランエボやら買ってたぞ
俺も周りからなんやかんや言われてMT免許までは取ったけど流石に車は買わん買ったが
これブームの時に出てたら衝動買いしてたやもしれん
407 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 18:23:27.94 ID:YpX83xl/0
408 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/05(土) 18:23:37.47 ID:8lA469De0
案の定すげー叩かれててワロタ
俺は欲しいんだけどなぁ…
売れて3年目頃に、中古で大量に市場に出てくれるとありがたいんだが
409 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/05(土) 18:23:54.08 ID:236rxQWH0
>>400 俺はブサ顔だからスイフトスポーツの黄色待つわ
410 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/05(土) 18:24:20.67 ID:zpunAs4m0
411 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/05(土) 18:24:41.96 ID:R/p7qyKaO
スポーツカーなんて走ってナンボなんだから、快適さ求めるならクラウンでも乗りゃいいんだよ。
その部分で失敗したのはRX-8な。無理やり4ドアにして挙げ句遅いというスポーツにあってはならない失態を侵した。
412 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/05(土) 18:25:01.39 ID:iBkqeQzJ0
>>408 俺もかなり欲しいな
出来るなら新車で買いたい
413 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/05(土) 18:25:12.83 ID:JS8NcU/B0
ピザデブ涙目www
>>368 ダサイなw
NBが一番まとまってよかったな
415 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/05(土) 18:25:34.44 ID:LGYwJFHP0
このスレが
>>1000までいけば
何だかんだで皆気にしてるって事でwww
416 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/11/05(土) 18:26:14.41 ID:z20jIqBOO
>>408 価格的に中古はさほど値落ちしないと思う
417 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/11/05(土) 18:26:22.19 ID:Hs74zZS40
ターゲットの30代、40代は家族持ちが多いから4枚ドアで無いと売れんだろ。
ターゲットで買うやつはレースベース買って弄り回すような奴だろ。
後は金のない20代がローン組みながら買うとか。
>>118 だとしても若者に売るって言ってたんだから若者がピンとくるものにしろよって話だろ。
419 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/05(土) 18:27:57.52 ID:2En8VTXr0
>>411 オプションとかホットバージョン見て喜んでる走り屋予備軍(笑)な方ですかね?
420 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/05(土) 18:28:42.28 ID:LGYwJFHP0
時代が少し違うが、失敗したと言われているアルテッツァと
余りボロカスに言われないRX-8って国内でどっちが売れたの?
MTBでいうルック車なんですね。
422 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/05(土) 18:28:58.74 ID:lo9RbhDa0
おお、結構車高低くていいねえ
RX-7に近いサイズだな
ゴルフバッグ縦置きか
423 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/11/05(土) 18:29:00.71 ID:2lMpPaH50
車高が低くて乗り降りしにくいなら
ルーフもドアにしちゃえばよかったのに。
頭硬いわー。
424 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/05(土) 18:29:31.00 ID:u7IldnQK0
425 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/05(土) 18:29:35.38 ID:8lA469De0
>>416 S15のNA位の値段に落ちないかな?
無理かなぁ…無理だよなぁ
でも俺も30だから、こんな車買える機会はこれで最後かもしれないから悩むよ
426 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/11/05(土) 18:30:16.00 ID:UolsJ6rj0
>>292 比較の中でスバルWRXが一番重心高いのが泣ける
427 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 18:30:26.31 ID:jkBTmVMt0
>>1 乗り降りしにくいスポーツカーに乗ってるけど、なかなかいい文章だと思う
「非日常空間」という意味では茶室とスポーツカーには共通する物があるよ
たとえば、ソファやDVDプレーヤがあってガキが中で暴れまわるミニバンは「居間」だ
428 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/11/05(土) 18:30:40.29 ID:z20jIqBOO
>>425 スカイラインクーペかなりいいみたいだからそっちにしたら?
>>418 正直若者のどのくらいが走りに興味あるかが問題だな・・・
興味ない人は、車なんてA地点からB地点に行くための道具なんだし
そういう人は友だちと遊び道具満載できて経費のかからない
ワゴンRとかに乗っている。
というのが今の現実
430 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/05(土) 18:31:10.50 ID:6XKaQoHz0
>>407 ゲームでしか見たこと無かった昔のヒュンダイクーペ?っての以前街で見たけど
小ぢんまりしてて結構いいなと思ったな
そのジェネシスってやつはでかそうだな…なんでどこも小型クーペをおろそかにするんだ?
431 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 18:31:16.70 ID:ZVXq2efP0
画像でみたらけっこうでっかく見えたけど、コンパクトなんだな
こらおもしろそうじゃん
433 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/05(土) 18:33:39.93 ID:P0cD6GBQ0
434 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/05(土) 18:33:44.82 ID:cqNk+s8s0
ホンダもCR−Zの環境に悪いバージョンも作ればいいのに
435 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 18:34:47.26 ID:YpX83xl/0
>>429 今でも車が好きなやつは結構多い
でも会話がお前ら以上に懐古厨
436 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/05(土) 18:35:25.44 ID:iToJtJU60
クーペの後部座席は拷問だよな
>>1 後部座席の人間、頭摺ってるし
なんか小さいよねこの人
結構いいよこれ
外見をミニLFAみたくしないでほしい
439 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/11/05(土) 18:36:48.75 ID:Hs74zZS40
>>434 CR−ZのタイプRが出るとか何とか。
1.6リッターターボの200馬力だっような。
440 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/05(土) 18:39:39.35 ID:SCOBoOf00
>>434 ホンダお得意の高圧縮高回転の赤エンジンは規制で出せませんね
過給機しかない
441 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/05(土) 18:40:22.28 ID:ErTfrvZG0
買収したスバルのインプレッサの技術でも盗みまくったの?
アクセスし難いのは一向に構わんが
もっと文面を選べよw
443 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/05(土) 18:41:50.81 ID:/ULvIdaD0
これ買うなら昔の中古スポーツカー買うなぁ
つかそもそも若者が手を出せる価格じゃないしね
>>1 左下のなんだよ
そもそもそこに手を置く感覚が今までなかったんだが
445 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/05(土) 18:42:43.67 ID:56o7oBRC0
いいねぇ背の低い車は
446 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/05(土) 18:43:09.05 ID:EtqfwNu50
あえてドア無くせばいいのに
448 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/05(土) 18:45:23.25 ID:JYtIZDGQ0
2+2ってのはアメリカ市場を考慮してのことだろ?2シーターでええやんこんなの
449 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 18:45:25.48 ID:jkBTmVMt0
>>411 マツダは2ドアで作りたかったけどフォードの命令だからしょうがない
それに8は失敗作じゃないぞ
操縦安定性はどうなんだろうね?
漫画に影響されて以上にテールハッピーになってて
初心者事故続発とかにならなければ良いけど
>>27 >若者はAUTO of 眼中w
って何?
outのこと?
若者杉だろ。
452 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/05(土) 18:46:22.02 ID:ErTfrvZG0
スポーツとか言っておきながら
ゴルフバッグとか相変わらずトヨタ(笑)だなw
最初からロールバーと5点式フルハーネスつけてくれよ
金持ちにセカンドカーか
馬鹿じゃないの?
455 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/11/05(土) 18:48:26.09 ID:lMnWQGEY0 BE:186249072-2BP(6671)
で、4drの詳細まだかよ
>>190 車社会が成熟していたほうがミニバンのような車だけじゃなく
クーペとかセダンとかいろんな車が売れると思うのだが。
車にはなるべく人も荷物もいっぱい詰めるほうがいいって新興国市場と変わらなくね?
457 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/05(土) 18:49:43.45 ID:Vpq/U7Lv0
後部座席はいざとゆうときにってw
相当せまそうだな、まぁクーペじゃそんなモンか
458 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/05(土) 18:49:47.46 ID:cqNk+s8s0
>>411 おそいけど結構楽しいしかっこいい。 失敗じゃないとおもう
459 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/05(土) 18:50:13.74 ID:kSTvm6EB0
460 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/05(土) 18:50:46.02 ID:mGaSaUvI0
461 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/11/05(土) 18:51:41.65 ID:z20jIqBOO
462 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/05(土) 18:52:31.43 ID:ZbfReVEY0
>>1 あえてなのか
こういう車はどれだってそんなもんだろうw
>>459 AUTO(自動車)of眼中ということで
若者は車自体が、眼中にないという悪夢
AE86…愛称:ハチロク
FT86…愛称:茶室
465 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/05(土) 18:53:09.60 ID:cqNk+s8s0
でもFT86はさておき、CRZとかRX8とか琴将菊が4人乗れるの?
466 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/11/05(土) 18:53:38.32 ID:Hs74zZS40
>>461 カタログ馬力は235馬力って言っているけど、実際は200前後がいいとこ。
カタログ数値出してるのってエボ、インプ、GT-Rくらいだろ。
467 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/11/05(土) 18:53:53.54 ID:8+hYG/l6O
おっさん世代の車ヲタがダサ過ぎたのが敗因
車ヲタ=DQNかキモヲタ
って図式が若者には浸透してる
クルマにこういう能書きはいらないのに・・・・
ホントは無駄な仕事ばっかしてるなw
469 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 18:55:28.55 ID:YpX83xl/0
>>456 90年代後半は若者はセダンかクーペ、所帯持ちがクロカン、キャブオーバーのワゴン
かミニバンだったけど
今はその若者が軽とかに流れて所帯持ちはほぼミニバンになっちゃったんじゃない?
>>465 琴将菊は一人ですけど・・・
という冗談だやめて
無理だろ
472 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/11/05(土) 18:55:52.65 ID:wByA2SgR0
>>263 売ってるらしいけどディーラーにいかないと資料ない
ダイハツに配慮してネットのURLなども一切ない
FRでドリフトしたい中年なんているのだろうか
474 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/05(土) 18:58:46.46 ID:dbV2NLYg0
>>472 一応トヨタHPには下の方に申し訳なさそうに載ってるな
475 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/05(土) 18:58:58.09 ID:LU5g5A+L0
>>404 これを言っちゃオシマイだけど
そもそも豆腐の配達に
「FRのスプリンタートレノ」である必要性が
微塵も感じられなかった件。
用途的には同時期に登場した
「スプリンターカリブ」のほうが
はるかに使い勝手がよかったはず。
477 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/05(土) 19:00:14.13 ID:1cCl4nU70
今更だがへうげものスレで良いのか?
478 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/11/05(土) 19:02:39.98 ID:Hs74zZS40
プリウスを筆頭に燃費命のエコカーが売れまくり。
多人数が乗れるってことでミニバンも売れまくり。
かたやスポーツカーは燃費最悪ということで消えまくり。
コレが今の情勢。
で、ほとんど絶滅したライトウェイスポーツ市場に出てくるのがこコレ。
一種の隙間商法みたいなもんだな。
479 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/11/05(土) 19:03:23.30 ID:wByA2SgR0
480 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/11/05(土) 19:03:27.09 ID:o6jxSIji0
この手の車ってトランクにゴルフバッグが入るってことを売り文句にするよな
481 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/05(土) 19:04:33.20 ID:Q8Xj35Pp0
>>471 欲しいものには金払うけど
欲しくないものは安かろうと欲しくないのに
それをケチ呼ばわりする今の風習ファックだねとかなんとかかんとか
>>480 大きさの基準にタバコの箱を使うようなものだ
483 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/05(土) 19:05:18.71 ID:cqNk+s8s0
484 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/05(土) 19:06:32.93 ID:U1pqx9H70
トヨタならではの言い回しだな
無理に言葉で付加価値を高めようとする
広告だけで売ってるメーカーだもの
スポーツの癖に車高が高い高いとバカにされるオレのAW11よりも車高高いのか。
599より低いんだな
489 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/05(土) 19:11:31.02 ID:Yl78fmSr0
あきらかにダサいけれど
キモヲタ用だから2chじゃ批判が少ないね
491 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/11/05(土) 19:12:22.20 ID:1zTYURX3O
お前ら何だかんだ文句を言いながらも気にしてんだなw
>>489 まず、キモオタっていう色めがね外せよ!!
どんな車見るときにも
AE86というのは形式番号なんだろうから分かるんだが
FT86って変じゃね?この型式の1番目だからFT01とかじゃないの?
うまく誤魔化したつもりか
>>411 あれはスポーツカーじゃなくてスポーティーカーだから仕方ない
若者に車を売りたいのだったら、開発に力入れるより
重量税をなくすよう圧力かけたほうがよっぽど効果的だよね
基本一人で楽しむものだから
今時の用途としてはかなり制約受けるよな
それと引き替えるほどの何かがあるかと言われると厳しい
洒落で乗れる人はもう少なくなってるだろうし
499 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/05(土) 19:22:00.36 ID:iBkqeQzJ0
>>429 スポーツカーとか大好きだよ(22)
人とかあまり乗せないし、
どちらかというと一人で運転したい派だから、
スポーツカーで移動中も楽しみたい
500 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/11/05(土) 19:22:01.83 ID:PbPAFxGK0
>>496 実はクラウンハイブリッドがしこたま速い
昭和のRRセルボ乗ってた俺としてはこの程度の低さなどなんでもない
502 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/05(土) 19:23:44.90 ID:YbWJAsQn0
しかし乗りだしが200越えると程度のいい35HR乗せたZが買えるからなあ
ちゃんとカタログ通りのトルクと馬力が出るならZよりもいいけど
503 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/05(土) 19:24:34.24 ID:emnWMJoc0
和のテイストを織り込みました。 ってか。
まあ。スポーツライクな車だし、それはそれでいいんだろ。
ていうか、社運は掛けてないだろ
ニッチ向け商品なんだからさw
504 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/05(土) 19:26:32.77 ID:5cm/ZsOkP BE:1059988782-2BP(333)
この手のクルマが数を売れるご時勢でもないし、社運とかないわw
でも、企業イメージとして、こういうクルマを販売することに意義はあるよね。
タイプRを乗り継いでいるけれど、どこぞのメーカーも見習って欲しいわ。
というか、こういう味こそ、どこぞのメーカーのキャラだったじゃねーか。
ホンダ(´;ω;`)
>>499 北海道といえば周りが草原で長い直線があるじゃん
あの道をオープンか窓全開で走りたい羨ましい
507 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/05(土) 19:29:19.26 ID:iBkqeQzJ0
>>502 Zは車体価格よりも大きさと維持費の面で競合はしないんじゃない?
その大きさでいいなら最初からそっち選ぶと思う
508 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/05(土) 19:30:22.76 ID:iBkqeQzJ0
>>506 ただし冬は地獄だがなw
夏は遠出すると気持ちいいよ
509 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/05(土) 19:33:42.24 ID:su6YhLW10
510 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/05(土) 19:36:14.45 ID:vW+jz5BD0
全高では俺のMR-Sちゃんと良い勝負だな
511 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/05(土) 19:37:42.98 ID:L7QAnodM0
512 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/05(土) 19:37:51.54 ID:CrLR3X2I0
>>456 セダンのエレガンスとミニバンの機能性を両立した奇跡のジャンル
それがステーションワゴン
でも七人乗りは勘弁な
トヨタ車は買う気にならないのでどうでもいいが
勿論MTなんだろうな
>>512 君はカペラの後ろ向きに座るシートを知っているかww
あれに座るのはかなりの勇気が必要
515 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/05(土) 19:42:53.02 ID:Wxyp2KJX0
47さいのお姉さんは17歳に見えるというのに(´・ω・`)
今時の若者はミニバンやら軽自動車だからな。バンピーだから
>>514 過去にそんなの一回だけ観た事あるわ
あれは夢じゃなかったのか
518 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/05(土) 19:49:47.92 ID:CJaQvINS0
>>456 車社会が成熟したヨーロッパ見たら実用一点張りのディーゼル車のMTが売れてじゃん
>>335 俺のロドのトランクにはゴルフバッグはおろかドライバー単品でも入りません
>>517 ガキに指さされるしヤーさんに睨まれるし散々だった
522 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 19:50:51.60 ID:YpX83xl/0
>>522 BGか懐かしいな、泣き所がオルタネーターなんだよな
GT-Bかな?
>>512 >>522 レガシィツーリングワゴンが出るまでは
ワゴンは「ただの商用車」という位置づけだったからなぁ
525 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 19:54:45.75 ID:IFUbnN7FP
ドリキンに憧れてた世代がメインターゲットだろ。
若者とか、どうせ買いもしないやつらはどうでもいい。
>>522 このころのレガシィは好きで乗ってる人も多くてそこそこ生き残ってるが、
同世代のアコードワゴンはほとんどスクラップになったとみえる。
527 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 19:58:17.25 ID:YpX83xl/0
>>526 スバル大好きなロシア人とオーストラリア人が買いあさってるらしい
そのレガシィ住宅街走られるとデフォルトでうるさい
>>528 マフラーが経年劣化で抜けてるだけじゃない?
>1
これで良いんだよ。
乗降性なんて、ミニバンに任せておけば良いんだから。
へうげものスレにしとけよ!
532 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/05(土) 20:03:33.42 ID:TOnspzRJ0
92乗ってたけど実質後部座席はない方がいいくらい狭そうだったな
もう戦闘機みたいにキャノピー式にしろ
幅100o狭かったら名車になってた
残念
535 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/05(土) 20:10:56.77 ID:BFQxAk3L0
>>529 ボクサーサウンド!とか言って下痢便マフラー付けてるヲタが大半だからでしょ
過給なら欲しく無くも無いが、スバルってだけで完全却下wキモ過ぎ
トヨタからターボ出ないのかね
こういう趣味性の高い車は、自然災害では無力。
FRほど雪道走るな!迷惑 ちゃらいきもいおっさんがいい年して
スタックして道塞ぐ。それか下手が調子のってがけから転落死。こんな末路がいいところ。
>>91 86は知らんがCR-Zってアメリカじゃ2シーターじゃなかったか?
別にいいじゃん。
こういう車乗る奴ってこういうの好きな池沼ばっかだし。
>>537 レガシィなんかも雪の峠道で上りで自信過剰になって
下り坂でオーバースピードになってオシャカということもある
雪の下り道には駆動方式は関係はない。
541 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 20:17:33.35 ID:YpX83xl/0
>>537 クロカンなんてスポーツカーよりも趣味性が高いけど?
542 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/05(土) 20:17:42.24 ID:B2CDZIyW0
CR-Zはアメリカの保険料対策だかの4シーターじゃなかったっけ
543 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 20:18:28.84 ID:3g02WQ6P0
544 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/05(土) 20:19:03.10 ID:b/pJe7oO0
メンテ楽しみながら旧車がいい こうゆうのはバカなガキが飛ばして危ないだけ
買う予定だけどな
TRDのよさげだし
546 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/05(土) 20:21:26.50 ID:ZUlNYr8Z0
ん?
本物の86なら4人乗車してもトランクにタイヤ4本載るぞ?
コンニャクゼリーよりこういう車の販売規制しろや。
548 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/05(土) 20:24:00.50 ID:6LSDWAwi0
全高低いのは良いことじゃねぇか
お前ら普段はミニバンとコンパクトカーしか作らないことを批判してるくせに
550 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 20:25:18.98 ID:7zEAyuFc0
>>418 ゴルフバッグがどうのってのは大昔から積載スペースの宣伝に使われてるからな
551 :
(関西地方):2011/11/05(土) 20:25:31.36 ID:vXRXAAIt0
552 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/11/05(土) 20:25:57.91 ID:/z3O9nW40
カウンタックみたいにサイドシルに座って動かしてみたい
>>24 これ後部座席に座ってる人はケツが燃えるよね
アリオンの新しいの出せ
556 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/05(土) 20:29:51.72 ID:LKXdQwNG0
この手の車で、いちいち乗降性を気にする方がおかしいでしょ
なんでもかんでも使い勝手ばかり気にするような物作りやってきたから
飽きられてるんだよね・・・
まぁ・・適当なことばっかり言う評論家も悪いんだけどな
557 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 20:32:12.46 ID:3g02WQ6P0
スレの盛況具合から売れるな、これ
後部座席なんていらん
561 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 20:35:19.44 ID:YpX83xl/0
>>558 それはステーションワゴンじゃなくてsuv
ハリアーとかの類い
室内長1615mmかー
割りきってロードスター買うほうがいいんじゃないのか
>>522 うちにあるぞw
妹にあげたやつがそれだわ
565 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/05(土) 20:40:11.41 ID:u7IldnQK0
お前らもおっさんになれば分かるが、ドライブとゴルフは実に相性がいいんだ。
567 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/05(土) 20:43:24.86 ID:fEyNYwwW0
トヨタがそんなもん出しても売れるわけねーよナ(笑)
それは違うのヨ。
ほんとにハチロクなら・・・ハッチバックにして豆腐のせらんねーとダメなのヨ
568 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/05(土) 20:43:58.14 ID:WFvA6zBF0
>>1 >>乗降性への配慮は最低限に抑え、
自分で文字打ち直し引用しといて読解力が無いとかゆとり過ぎだろ
569 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/05(土) 20:44:10.56 ID:O+45KZHY0
入りやすい方がいいだろうがwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
これだから技術者はwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
571 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 20:52:07.20 ID:YpX83xl/0
マツダのスカイディーゼル載せてたらエコなスポーツカーとして売れただろうに。
>>565 何このクソ重さ。
RS2が泣いてるわ。
このシャーシは貴重
最低10年は続けるだろう
最近は外車のデザイン微妙なんだな…
いいエンジン積んで安くてFRで軽い商用セダン出せば最強じゃね?
こんな車買う層で本格的な茶室に入った事があるやつがどんだけいるんだ?
まだ子供の頃作った秘密基地に入るワクワク感とか言った方がイメージ伝わるんじゃねーか?
150万くらいで買えるやつ出してくれよ
vitsでも買ってろ
580 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/05(土) 21:04:52.01 ID:u7IldnQK0
581 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/11/05(土) 21:05:27.32 ID:WcQTW5Lj0
>>574 うむ。流用でメタルトップオープンだせ。
582 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/05(土) 21:08:32.93 ID:z5agDpTbO
エンジンが3S-Gで名前がセリカなら買う。
これっれ販売店どこなん?
ネッツ?トヨペット?
「手をつく場所にすべりにくい素材」って、乗り降りで下に手をつくってのがわからない
>>576 ハイラックスのピックアップトラックをもっと出せばいいのにな
ドリンクホルダーとかいらんだろ
587 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/05(土) 21:12:53.04 ID:V4taacaz0
まだゴルフバッグが積めるとか謳ってるのかよw
588 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/05(土) 21:14:52.93 ID:oAOi5fDuP
4人乗りにする理由はなんだよ
589 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/05(土) 21:14:56.73 ID:X/v6JDOr0
成功したらマツダはSHINARIデザインをコンセプトのまま出せ
そっち買うから
590 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/11/05(土) 21:16:03.10 ID:nA2LzqS/0
ほとんど2シーターやな
>>583 コンセプトカーはネッツにおいてあったな
ホンダはフィットを低くすればいいのに
>>588 自動車保険対策
二人乗りと四人乗りでは、後者のほうが任意保険料が若干安くなる。
594 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 21:18:36.49 ID:7zEAyuFc0
>>588 2シーターになるとどの国でも保険料爆上げで維持費がきつくなるらしい
かといって、ラクティスやフィットしかない世の中なんて味気なさ過ぎだろ
こういう不便な車があってもいい
スバルの買え
買ったら燃やせ
燃やしたらまた買え
中古には出すな
597 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/05(土) 21:25:00.21 ID:oAOi5fDuP
保険か
でもそんな些細な金額(?)気にするような人がこの車買うのかしら
598 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/05(土) 21:27:52.20 ID:ZtSmwNjc0
売れ行き不振で翌年にはロッテリアマーク付けて売りに出すんだろうなw
DCTモデル出してくれたら買ってやってもいいぞ
さぁ保険なんて年20万コースだけどな
慣れると気にもならんぞ
>>597 損保は金銭以外の面も査定するからねぇ
万が一のときに払い渋る理由を、いくらでも用意してくるよ。
最低グレード
オーディオなし、オーディオ穴のメクラなし、エアコンなし、
バンパー無塗装、タイヤは軽トラみたいなホイール
なんだかよくわからん本気を感じた
>>583 専門チャンネル立ち上げるんだとか
まあカタログは全販売店に置くだろうけど
603 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/05(土) 21:36:23.53 ID:zcrXEe9R0
FC3Sちゃんの部品廃盤が目立って来たから、次の車検の時に乗り換えるかな
>>602 愛知だとまぁ岐阜のカラフルタウンだろうな
あそこ全てのカスタム扱ってたよな
話しだけでもしてくるかな
605 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/05(土) 21:40:54.49 ID:CrLR3X2I0
>>565 RSにオールロードクワトロ
アウディは本当にワゴン好きだよね
買えるかは兎も角そういう姿勢は俺も好きだ
>>518 実用一点張りのディーゼルMTが売れる一方で
VWやルノーみたいな実用車メーカーが
小型のクーペなんかもしっかり出してくるじゃん。
どれだけ売れているかは分からないけど。
ミニバンばかり揃えるメーカーばかりの国が
成熟した車社会だと思えないだけ。
>469が言っているみたいに90年代くらいまでは日本もいろんな車があったのに、
そこから退化しちゃった気がする。
その辺から日本人がどんどん貧しくなってきちゃったというのもあるとは思うけど。
608 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/11/05(土) 21:44:17.00 ID:rLsMA7qA0
自社開発ですらないくせにwwwwwwwwwwwww
乗降の際、手をつく位置に滑り止めをってあるけど
サイドステップ部分に手を付くことがあるのかな?
以前MR2にフルバケで乗ってたけどそんなことは無かったけどなぁ
そんなにシート位置が低いのか?それともドアの下部分がせり上がっているの?
この不景気だからな
クーペじゃ夜逃げできないだろうし
611 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/05(土) 21:46:42.04 ID:UOMZtdvF0
何かイマイチ触手が動かないんだよな。
BMW MINIが好きで、ハッチ・クラブマン・クロスオーバーと集めて乗ってるけど所有する楽しみ
みたいのがある。日本車にはそう言うのがないんだよなぁ。
613 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/05(土) 21:48:37.01 ID:Biq0mN1u0
トヨタの古いスポーツ系はホントに見かけないな
セリカとかスープラとかどこに行ったんだ
同時期のスカイラインやインプレッサは良く見るのに‥
>>611 北海道にこういうのはあれだが
慣れてないやつが雪道FRってすげぇ面白いことになるぜw
マジで邪魔w
パンツ見える車の復活か
むしろ喜べよお前ら
>>607 というよりもミニバンがガラパゴス化で全部入りになっちゃった感があるな
下手すりゃ2Lの86より3.5Lのミニバンのほうが加速よかったりするだろうし
日本のニーズを満たす車が既に完成してるんだろう
国内メーカーも海外では変態車うってるし作る技術がないわけじゃない
日本はこれが完成形なんでしょ
>>609 俺、インテRに乗ってるけど、下りるとき手をつくわ。
あんまりドアを開けなくてもいいのねん。
>>613 結局かみさんにいろいろ言われたりだとかそういう試練を乗り越えてまで維持したいクルマじゃないのかもしれん
620 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/05(土) 21:51:56.74 ID:yx0grJeg0
これ買うならカローラフィールダー買って差額で旅行にでも出かけた方がいい。
86じゃ近所の山を走ることしか出来ないだろ。
社運かけてるのかこれ
>>612 >>612 > 何かイマイチ触手が動かないんだよな。
> BMW MINIが好きで、ハッチ・クラブマン・クロスオーバーと集めて乗ってるけど所有する楽しみ
> みたいのがある。日本車にはそう言うのがないんだよなぁ。
タコさん乙
623 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/05(土) 21:52:39.00 ID:Tw8BhV8VO
>>606 俺が初めて買った71レビンもエアコン無かったよ
624 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/05(土) 21:53:23.32 ID:3OpLXE3o0
これがスターバックス騒動の回答か
>>616 ロードスターも保険は高かったよ
オープンカーというマイナス評価も加わるから尚更
626 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/05(土) 21:58:34.05 ID:cqJQsBJU0
FR
5ナンバーサイズ
極めてオーソドックスなセダン
奇をてらわず、内装も見た目も大人が乗るのに耐えられる品質
こんな車が欲しい
>>625 そっか、恰好いいから一度所有してみたいな。
会社の車のるだけで、自前の車すら持ってないんだがw
>>626 5ナンバーに拘らなければ幾らでもあるけどなぁ
630 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/05(土) 22:01:39.33 ID:Oj/YBL+g0
スポーツカーなんていらねーからプリウス燃費でデザインまともなのを安く出せ
エアコンも全グレード無しにして季節の移ろいを感じさせる造りにするべきだな
4人乗りにするなよ。ビンボークセーな
635 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 22:11:11.53 ID:7zEAyuFc0
FRの5ナンバーセダンって生産終わったブレビスとかプログレだよな
茶室w
この文面考えた奴アホか天才のどっちかだわw
プリウス、実用車としてはなかなかにスタイリッシュだと思う
>>625 適当抜かすなw
ロドの保険料はそんな高くない。
ちょうど保険の更新のハガキ来てるが
車両5
対人4
対物5
搭乗3
だよ
639 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/05(土) 22:14:22.76 ID:Vrl8jNQD0
S13シルビア久しぶりに見たらやっぱカッコイイ
あの頃の日産は輝いていた
海外を意識したコピーを欠かされることってあるんだよ
>>637 初代の妙ちくりんなデザインを知ってるから
現行プリウスはまだカッコイイほう
642 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/05(土) 22:15:24.95 ID:c5KbrNUl0
この車じゃないけどリヤシート倒せばゴルフバッグが4つ積めるとか
リヤ倒したら2人しか乗れないのにバッグ4つ積む必要あんのか
643 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/05(土) 22:17:05.65 ID:3q3Q+We50
こんなの買うやつはいねーよ
ホンダのインサイトを買うくらいクソ
6人で車2台
片方のセダンは2本しか乗りませんって状況は多々あるだろ
まあこの国じゃ6人いたらミニバン一人はいるだろうけど
1200ccでターボ/スッチャー出せば、みんな買うよ。
648 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/05(土) 22:21:54.58 ID:N1j+xoNe0
649 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/05(土) 22:22:06.37 ID:RqNFUN3H0
>>646 こんなの買うやつはいねーよ
マーチ12SRを買うくらいクソ
>>648 なかったかも
カタログチラ見しただけだから正確におぼてないな
そこに挙げたのは写真になっててインパクトあったから記憶に残ってんだけど
ディーラーさんに行ったらスタッフ用カタログたぶん見せてくれるよ
下取り査定まちでひましてたらドヤ顔で持ってきたわ
651 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/05(土) 22:26:37.10 ID:2CQ0vnjp0
>>638 NBだがそんな感じだな
いたずら警戒して車両保険かけてるがそれほど高くもない
>>649 コルトってけっこう売れてるんだよ。
日本の道路で1500cc以上はオーバースペック。
>>35 申し訳のリアシートでも荷物おきに使えるからないよりいいんだよな
654 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/05(土) 22:27:13.45 ID:BNRwq8sg0
使えねー
威張りも効かねー
いらねー
656 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 22:28:42.88 ID:YpX83xl/0
>>617 車も1台でなんでもござれのイオンモールみたいになってる感じか
携帯もしかり日本人っていきつく先はこれなんだな
FRだってwwww
時代はFFだろ。
シャフト部分の重量なくせよw
すげーな500mlのペットボトルが入るドアホルダーwwwwwwww
何のための車だよ
660 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/05(土) 22:31:58.26 ID:Pl2A4TluP
>>352 お前みたいなゴミがあとから言い出すのが分かってるから先手打ってるだけだろ
ファストフードの接客用語みたいなもんだよ
661 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 22:33:12.04 ID:YpX83xl/0
>>658 ペットボトルはオイルが漏れたときの継ぎ足し用だ
言わせんな恥ずかしい
662 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/05(土) 22:33:47.72 ID:kokOj1gTO
>>121 このスープラもFDも、デザインはともかくすんげー安っぽく出来上がってんだよな
そこだけ残念
>>661 オイル漏れがデフォな車なのかwwwww
しかし、重量も書いてないんじゃ話しにならないな。
しかも収納スペースが広告の1/5を占めてるとかwww
664 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/05(土) 22:34:43.59 ID:MWPOTSODP
665 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/05(土) 22:35:52.43 ID:8hnxKQ2HP
666 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/05(土) 22:38:14.13 ID:hFlw+avt0
生産中止になってから本領発揮するだろ
667 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/05(土) 22:38:27.39 ID:ZtSmwNjc0
正直ゴルフ場にコレが来たら笑っちゃうと思うけどね。
>>665 最高速度なんて160km以上出さないんだから(日本の道路事情)
ワゴンタイプで、ターボ出せばいいのになw
669 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 22:38:35.48 ID:YpX83xl/0
>>663 だってスバルエンジンだぞ
これがなきゃスバオタの心はつかめないんだよ
想像してみろ。オイルの漏れてないスバルを。そんなのスバルじゃないだろ
スバルってカワサキポジションなのか・・・
中途半端だよな、いまどきこんなの乗るやつはいないよ。
スピード狂なら、ポルシェ、GTR。
峠ならインプ。
他はクソ。でも、オーバスペック。
1300ccくらいのターボが、日本の道路事情に合っている。
672 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/05(土) 22:40:44.65 ID:Vrl8jNQD0
この車は売れない
俺が断言する
674 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/05(土) 22:41:15.33 ID:bBUIKv8w0
675 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/11/05(土) 22:41:52.52 ID:RZA8m/OB0
社運かけるほどのクルマじゃないような、利益幅が大きい高級車をたくさん売るのが社運をかけてやるべきことじゃないのかな
677 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 22:42:15.13 ID:YpX83xl/0
678 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/05(土) 22:42:18.95 ID:Biq0mN1u0
>>669 そんなオイル漏れねーぞ
ブースト1.4掛けてるEJ20だけど別にオイルも減らんし
679 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/05(土) 22:42:57.30 ID:4gJxqWfB0
>>667 マツダのデミオ(米国仕様)がいい線いってる。
681 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/05(土) 22:43:04.45 ID:3ZhFD2YG0
>>592 今は亡きハッチバックシビックがそのポジションだったのにな…
>>679 だってトヨタだろ。
いわゆる、合作か。
これからは、FFで軽い1300ccのスッチャーが主流やで。
都会は低燃費、ツーリングは高速で燃費稼いで、峠で
思い切り回す。
こんな車にまでゴルフバック2個の呪縛があんのか・・・
車両重量が1.2tを超えたらクソ。
686 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/11/05(土) 22:46:01.02 ID:IEfrYP750
トヨタはこういうアフォなこともするから侮れない
プリウスも最初はアフォかと思った
昔はホンダの立ち位置だったのにな
今やFF専コンパクト&ミニバンメーカー
687 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/05(土) 22:46:23.02 ID:tdlSNEwu0
689 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/05(土) 22:46:36.50 ID:kQkLFx+m0
峠(笑)
どこのFラン工業大学生だよ
690 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/05(土) 22:47:17.93 ID:EdhqdsYw0
いつになく批判が多い気がするけど
ν速で叩かれると売れるっていう例の法則発動クルー?
>>689 日本の道路は、100km以上出しちゃいけないんだよ。
まあ追い越しで140kmくらい出すけど。
で、その範囲で楽しめるのは山道/峠しかないの。
高速道路/首都高速でもいいけど、常に検挙される
危険性がある。(カメラ)
692 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/05(土) 22:49:05.54 ID:u7IldnQK0
まさかATの設定はないよな?
障害者用じゃないんだからさ
>>631 欧州じゃオーリスのハイブリッドがあるらしいじゃん。
あれと同じもの日本で出せばいいんだろうね。
だからコツトのラリーアートが売れるんだよ
サーキットで死ね
698 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/05(土) 22:50:16.04 ID:BNRwq8sg0
699 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/05(土) 22:50:29.88 ID:4raakaJb0
パワステ無しでドリフトはキツイ
このデザインは、RX−8みたいなイメージ。
86はダサくなきゃ意味が無い。
701 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/05(土) 22:51:33.86 ID:j2F+80XH0
スイスポにスーチャー積んで160psくらいにしろよ
702 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 22:52:39.20 ID:YpX83xl/0
703 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/05(土) 22:53:16.14 ID:DIxPLkp90
まあ売れないのがわかってて
あえてこういう車を出すって姿勢はいいんじゃないの?
705 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 22:53:31.53 ID:Xq2Z0gEa0
2列シートだけど、リアは実質コンビニの買い物袋くらいしか置けない
しかもドアは2枚しかないので、2列目へのアクセス性は最悪
トランクは小さく、しかもタイヤだのオイルだのの臭いがたちこめてるので、
食料品を入れる気にもならない
乗り心地はよくない
車内は狭い
窓も小さい
燃費はよくない
タイヤやオイルも妙に高い
役に立たないくせに、駐車スペースは1台分必要
どの層が買うんだ
>>6 納豆のように粘りつく超グリップ走行をするのか
>>702 インプは日本の道路じゃオーバースペックなんだよ。
180kmで5分以上連続で走れる道路ないだろ。(北海道は別)
708 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/05(土) 22:54:55.10 ID:ZtSmwNjc0
>>411 欧州じゃ2ドアは保険がバカッ高い。だからああなった。
事実マツダはアテンザもRX-8も欧州の販売の方が多く重点を置いてる
709 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/05(土) 22:54:58.75 ID:j2F+80XH0
むしろコーナリング車
要するに、0−140km以内で楽しめる道路にあった
スペックで軽い車が日本にはあってるの。
>>476 息子を鍛えたかったんだから仕方ないやんw
セルシオ買ったって、200kmでずーっと走っていられるわけじゃない。
713 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 22:56:58.43 ID:YpX83xl/0
>>707 日本の道路だからこそインプの加速力とコーナリングは活きる
715 :
名無しさん@涙目です。(大分県):2011/11/05(土) 22:58:11.71 ID:xP2XarVR0
ボクサーはずれあるからな
716 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 22:59:05.78 ID:lkuzocGv0
実のところこんな車が欲しい
でもまあZに2+2が出てくれた方が嬉しい
>>707 山道と雨の多い日本こそインプ・ランエボは活きる
最高速なんてアウトオブ眼中なんだぜ
718 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/05(土) 23:00:33.61 ID:kQkLFx+m0
40分で20レスもしてる暇があるならオイル交換でもしてこいや
720 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/05(土) 23:01:26.08 ID:oOamlrOB0
こんなんならエボインプのほうが良いな
製造中止が決まったら最終型を買う
その頃には子どもも巣立っているだろう
つーか、それまではなんとか粘って製造を続けていてくれ
723 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/05(土) 23:04:15.36 ID:YpX83xl/0
>>720 gc8か
60キロまでの加速でも楽しいんだよな
散々叩かれながらも毎日のように立てられ毎度伸びるスレ
725 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/05(土) 23:04:46.73 ID:NBiPLRFoO
走りを楽しみたいならバイクでいいや
維持費も本体代も含め圧倒的に安いもん
それでいてパワーは市販車どころか一億を越える車よりいいもん
726 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/05(土) 23:04:48.51 ID:0GJPJOoJ0
イニDの実写版はなぜか中国映画だったんだけど見てみたら意外といけたな
727 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/05(土) 23:05:34.51 ID:O92vAGa+0
若い車好きはポルシェやフェラーリ乗れるような青年実業家タイプと古いFRセダンバカ安で仕入れて改造して乗る懐古タイプばかりだから
自分では若いつもりの中年をターゲットにするほか無いだろう
クーペなのにリアシート倒せるのは良いな
新型スイスポまだー?チンチン
>>720 こういう道なら世界で一番速いんだろうな
ポルシェも勝てんだろう
>>631 あのデザインだからあの燃費なんじゃないの?
>>705 お前以外の奴w
まあ、趣味性の車にしたいんだろうから、
その辺のは買いたい奴にとっちゃどうでも良いこと何だけどね
買いたい奴にとっちゃ、重量が1100切るか切らんかの方が問題だろうし
いいんだよ2+2で
前席をリクライニングする為のスペースなんだから
後ろの人エコノミー症候群になるな
736 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/05(土) 23:15:37.11 ID:j2F+80XH0
>>732 大して飛ばさないのにデザインで燃費が変わる訳ないのに
よほどのことがなきゃ乗せないもの
後部座席は荷物置き場だ
738 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/11/05(土) 23:16:02.28 ID:Pck9NA1m0
>>738 エアコンとラジオ付けたらいくらになるんだろ
740 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/05(土) 23:20:10.52 ID:tdlSNEwu0
旧ハチロクならタイヤ8本はいけるでぇ!
742 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/05(土) 23:21:59.21 ID:yx0grJeg0
後部座席の広い車を買っても結局は使わないから、
ヴィッツくらいの3ドアモデルが欲しい。
必要なときだけ席倒して乗ればいいんだから。
743 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/11/05(土) 23:22:54.76 ID:lV50Triw0
744 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/05(土) 23:22:57.78 ID:S3vGUp1/0
スポーツカー乗ってるお前らに聞きたいんだけど、AD08とZ1STAR SPECではどっちが良いんだよ
3割くらい値段違うけどAD08ネオバ買う価値ある?
745 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/11/05(土) 23:23:04.79 ID:Pck9NA1m0
>>742 2代目も現行も海外仕様には3ドアあるよ
で肝心の価格はおいくら万円なの?
747 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/05(土) 23:24:54.39 ID:j2F+80XH0
748 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/11/05(土) 23:25:43.46 ID:Pck9NA1m0
>>746 なしなしのカスタムグレードが190万
標準グレードが230万
上級グレードが260万
ぐらいじゃないかなー
>>748 ハイグレードでも普通口座からの預金引き出し一括で買える水準ってのがありがたいね
750 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/05(土) 23:27:53.87 ID:tdlSNEwu0
>>747 変わるからあのデザインなんでしょ。
SAIとかも普通のセダンデザインだけど普通のセダンよりはいいでしょ。
まぁ、システムによる燃費向上のほうがデカいけど
751 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/05(土) 23:28:18.13 ID:b/pJe7oO0
スバルには期待 泥臭いの上げて欲しい
>>744 それタイヤの銘柄か?
もう現役離れてるから全く分からん。ヨコハマM7位が最後だったし。
ネオバってまだあるのか?ネクサスとか懐かしいなー
BRZもこれと基本同じなんだろ?
スバル始まって以来の狭苦しい車になるなw
755 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/05(土) 23:32:15.45 ID:I4Hq0Kle0
2年前に発表で、いつ出すのか知らんけど売り方がセコイ、
ゲームとか携帯みたいで。
さっさと出せや。
>>756 これなら営業車として税務署も経費で認めてくれるかな?
758 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/05(土) 23:35:27.64 ID:F2DeSHG80
>>752 今ネオバ履いてる。
6〜7年くらい前のセミスリックハードくらいの性能あるよ。
おまけにコントロール性も耐摩耗性も良い
>>744 良すぎて運転が下手になるww
DUNLOP買って浮いたぶん、他の消耗品の交換頻度をあげたら
760 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/05(土) 23:36:11.23 ID:AqWFLHrR0
いや、セダンとかじゃないし仕方ないだろw
>>738 リアドラムでホイールのインチダウンまでやってほしい
762 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/11/05(土) 23:39:33.41 ID:Pck9NA1m0
763 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/05(土) 23:40:37.29 ID:TP+Th/Xr0
新しく感じるなぁ 良い!
垣間見た貴重な説明♪
今はそう語りたい本能のままにアフィリエイト
>653
ぼっちでも後部座席に荷物が載せられるから
5ドアいいよね
3ドアの後部座席なんて誰得
766 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/05(土) 23:51:18.10 ID:pkNZNo4W0
>>725 バイクと車は楽しみ方が違う。
自分はバイクもやるが、車で走行会を走るのは違う面白さがある。
両方楽しめる環境があればそれにこしたことはない。
767 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/05(土) 23:53:45.02 ID:pkNZNo4W0
>>765 人間、年にたった数回でも不自由さを感じると、それが脳裏に残る。
2シータが売れないのはそれ(年に数回の不自由さ)が理由。
なんせかんせ乗せることができれば、なんとかなるもんだしな。
>>766 バイクだと信号待ちでポールポジション取れるし
トロい車の追い越しも容易なのでヒャッホイしやすい
車は音楽流しながら軽く流す程度でちょうど良い
769 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/11/06(日) 00:01:08.66 ID:vzCv6QtSP
荷物が、後部座席が、でもミニバンは・・・と考えていくと結局5ドアのハッチバックに行き着く
できればFRハッチバックが国産でいくつかあればいいんだけれども
770 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/06(日) 00:04:09.44 ID:oCA2WB2s0
>>769 仮に馬力があってシートが良くて足回りの良いラウムさんがあったらそれが地上最強
771 :
デジ(島根県):2011/11/06(日) 00:05:25.80 ID:eHMf6t1f0
走る棺桶
772 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/06(日) 00:05:37.31 ID:vJnrCtv50
>>768 自分はバイクも車も峠を軽く流すのが好きだなw
思い切り走る時はバイクはジムカで、車は走行会(ミニサ多し)。
バイクはジムカにしても講習会にしても、参加費用が安いのがいいね。
1回マイナーチェンジしてそのまま生産終了だろうな
774 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/06(日) 00:06:08.32 ID:XQiIFX/3P
>>769 リアゲートのヒンジに納得できればラッシュ
775 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/06(日) 00:07:47.96 ID:mQZ6qv4N0
>>769 > FR
に拘らなきゃいけない理由があるの?
懐古厨補正以外で
>>774 ラッシュは燃費がなー
ハイブリッド出せばいいのに
777 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/06(日) 00:09:11.57 ID:dUI4RBq/0
色々言われてるが結構気に入ってる
トヨタは頑張ってると思うよ
問題はホンダ、てめえだ
778 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/06(日) 00:09:44.99 ID:vJnrCtv50
>>769 近いのはインプSTIハッチじゃねーかな?
4WDだけどFR的に走ることもできる。
予算が問題なら廉価なGTと言うグレードもある。
779 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/06(日) 00:11:37.66 ID:8lKzg7tV0
>>777 過去の走りが楽しい車の部品さえ作れば許すんだが、何故か逆に廃止に向かっている
トヨタはスープラの後継を出すらしいからそれまで待ちたい
781 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/06(日) 00:15:27.90 ID:6gbNx/Ak0
ドリフト車なの?まだドリフトやってんの?
784 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/06(日) 00:18:41.58 ID:k5VUdqjL0
>>779 古い車の部品を止めるのはしょうがない
ホンダはちと早い気がするがな
785 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/06(日) 00:20:11.90 ID:DHRsXfnw0
うーん、Aピラーがブラックアウトされてたコンセプト段階のデザインのほうがいいな
あと車名がダサすぎ それなりに今風のスポーツカーに仕立ててるんだから
もっと別の名前にしろよ 欲しくても恥ずかしくて買えんわ
786 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/06(日) 00:20:59.97 ID:3R/sTtfz0
イニDでFRに幻想をいだいてる奴には悪いけどこの車格のFRでインプやランエボに勝つのはきびしいだろうな
787 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/11/06(日) 00:21:01.01 ID:BwaROGGi0
>>41 ゴルフ好きは早朝行く事をトヨタはわかってないw
ワインディングロードを楽しんでたら、死んでたwってなるぞ
ちょっとずつ誰かにリークさせてるな
>>736 飛ばすことは少なくとも、その高速走行が苦手なHVの為の形状だからな
といっても他のデザインだったとしても普通の車より燃費は良いわけだが、
プリウスはデザインも売れてる要因の一つだから
791 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/11/06(日) 00:27:58.56 ID:7okMocYk0
>>784 車はまだいいが二輪は気が狂ってる
あんだけ売りまくったNSRもう純正部品ないの多いんだぞ
MR-SのSMTを採用してくれよ
794 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/11/06(日) 00:33:44.83 ID:vzCv6QtSP
>>774>>782>>778 できれば1尻の国産車版みたいなのが欲しいね、FT86と同じ値段くらいで
ラッシュはどう考えてもSUVだし、インプSTIが一番近いっちゃ近いんだけど
キモオタ認定車に乗るのは勇気がいる
フィットRS→爽やか
インプレッサ→キモオタ
796 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/06(日) 00:37:35.02 ID:3R/sTtfz0
>>793 ガチガチに競合車種ですやん。
それともこの車はデートカーカゴテリーな訳?
797 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/06(日) 00:38:31.45 ID:NRhnWCRf0
798 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/06(日) 00:38:40.63 ID:bsHPA8Sq0
799 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/06(日) 00:39:44.69 ID:6hdOg/GQ0
>>794 なぜそこまでして国産にこだわる 近所にディーラーないのか
800 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/11/06(日) 00:43:28.76 ID:7okMocYk0
まるで同じ腕だったらインプレッサやらに勝てっこないけど、峠の下り限定なら
ちょっとくらいの腕の差は頭のおかしさ(脱恐怖心)でカバーできちゃうんだよな
801 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/06(日) 00:43:34.33 ID:O/CID2Wi0
結局みんな気になるんだろ?
水平対向の軽量スポーツFRなんてこの先出ないよ?
かぶりたく無いからやめとけって言ってるんだろ?な?な?
802 :
名無しさん@涙目です。(中国地方):2011/11/06(日) 00:44:08.77 ID:MxwpFVnR0
兎にも角にもデザインが終わってる
803 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/06(日) 00:45:39.23 ID:goVfn4E60
コンセプトというか目指す方向は好きだけどデザインがダサすぎる
良くも悪くも期待されてる車なのか
だが俺はポルシェを買う
806 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/11/06(日) 00:47:13.10 ID:vzCv6QtSP
>>799 そういう国産FRハッチバックがあればいいよねって話でないならないで諦めて
1シリーズか適当な国産ハッチを選ぶよ
国産はどこも画一的でつまらんなとは思うけどね
808 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/06(日) 00:52:09.00 ID:H4L/c0P50
>>800 下りでもインプのほうが圧倒的に速いだろ
早く試乗したい
スバルは年次改良してくれそうだからその後の特別仕様車を待つ
810 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/06(日) 00:54:23.55 ID:3R/sTtfz0
ドリフトwなんかしてる間にインプやランエボにあっという間に置いてかれるのはみじめすぐる
なんかアルテッツァ発売前のメディアの持ち上げを思い出すな
いざ出てみたらコレジャナイ感がすごかったが
>>810 そりゃFT86はラリーベース車両じゃないからのぅw
>>810 だからインプと競争する気なんかハナからねえんだって
>>397 あれ変速の切り替わりの反応がAT以下だった
816 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/06(日) 01:02:02.89 ID:H4L/c0P50
817 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/06(日) 01:02:19.66 ID:tcPp7S380
本田は本当にクソみたいなクルマしか作ってないなwwww
818 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/06(日) 01:02:52.22 ID:vJnrCtv50
819 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/06(日) 01:03:31.90 ID:XQiIFX/3P
>>794 俺は与えられた条件通りのものを新車で買える範囲で出しただけだが・・・
821 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/06(日) 01:08:37.58 ID:bD9yRRmk0
運転席側にもアシストグリップ付いてるのかな?
乗り降りにいちいちサイドシルに手をつくとか
スーツ着てたりしたら袖口が汚れちゃうだろ
オッサン相手に売りたいんならここんとこは重要だぞ
822 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/06(日) 01:11:49.95 ID:hrsuSiVL0
>>811 プアマンズBMW3シリーズ兼 シルビア・スカイラインセダン対抗(非ドリフト・走り屋需要)
としてはイイ線いってたと思うんだ。
シビックRみたいのやドリフトセダンを求める層を無視しただけで
823 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/06(日) 01:13:28.83 ID:XQiIFX/3P
>>811 メディアの取り上げ方の不自然さはともかく、
車自体は悪いところは今思えば何ら無かったけどな。しいて言うと幼稚でヘンテコなインパネぐらいか。
B4RSKがほぼ価格で出てたから割高に思うだろうけど。
食いもんで例えたら、ココイチでカレーとサラダ頼むなら、同じ値段で
けんでランチ頼んでカレー腹いっぱい食ったほうが得だろ的な発想と同じだよな。
825 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/06(日) 01:14:24.66 ID:HMYW5iKlO
社運をかけてとか肩に力が入りすぎててコケそうだな。
売れたらいいなぁ的なノリで気楽に設計した車のが売れそう
826 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/06(日) 01:15:43.65 ID:oCA2WB2s0
>>811 あれはひどかった……
新車の時必ず出る提灯特集号をライターに投げつけたいくらい
827 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/06(日) 01:18:11.29 ID:PWpCqsQG0
クラウンやレクサスって
標準でナビが付くよな。
そう考えると意外に安い?
828 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/06(日) 01:18:27.85 ID:HMYW5iKlO
この車気になってたけどやっぱ今のS2000継続だな・・・
>>352 開口部ってかなりデザインとられるからな。
830 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/06(日) 01:22:27.34 ID:XQiIFX/3P
>>824 1車種としては失敗だろうけど、
プラットフォームやエンジンまで新調してる訳でもないから大失敗かどうかはわからないな。
初代エスティマみたいにエンジンの償却が進まないほうがむしろ大失敗なんだろう。
わからんがマークXのスポーツパッケージよりは遅いというのはやめてくれ。
あれ、s15より速いからな。
アルテとこれじゃ求める層も違う気もするけどねぇ
あっちはなんやかんや言われるがセダンなんだし他にも選びようがあった
FT-86は殆どが消えるか高価格化していったクーペに於いて久々の低価格帯だし
速いだ遅いだ理屈はどうとかより素直で楽しめる車であってほしい
>>831 これスバルのNA猿人だぞw
NAのレガシィがどれだけ糞か
835 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/06(日) 03:30:33.69 ID:pLDjKZ8NP BE:3179966786-2BP(333)
>>744 遅レスだけど、Z1☆は雨に弱いぞ。
水溜りに乗ったときの抵抗がハンパねぇ。
タイヤの溝なんかの技術が甘いのかなぁ。
まあ、AD08も減り方がハンパねぇけれど。
836 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/06(日) 03:35:35.31 ID:fvvkhcXv0
>>22 IS-FとかSTIとかカウントするならマツスピもカウントしろよ
838 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/06(日) 03:37:05.57 ID:fvvkhcXv0
4シーターにするのは中古査定を考えてなのか?
それとも一応セダンの仲間だからなのか?
839 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/06(日) 03:37:45.22 ID:4nIcKwTk0
AE111とそんなにかわらなそうだな・・・
841 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/06(日) 03:55:32.76 ID:6gbNx/Ak0
なんかAE86って横の黒い縞がヤンキーっぽいってだけの車だったのかな?
スペックは特になんかある訳でもないみたいだけど
842 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/06(日) 04:01:34.77 ID:P4vc8/Sb0
日産のフラッグシップはZなのかGTRなのかどっちなんだよ?
844 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/06(日) 04:03:57.27 ID:mJNK2duo0
うんこ
845 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/06(日) 04:06:32.69 ID:HNrRjFdMO
プラスチッキーな安臭い内装も演出の一貫か
846 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/06(日) 04:07:17.13 ID:EEgeOVvB0
スポーツカーなんてそんなもんだろ
俺はクラウンのままでいいや
車検が5月頭なんだよね。それに間に合う様に4月中に必ず発売しろよ。
オッサン向けか
850 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/06(日) 05:27:42.08 ID:mQZ6qv4N0
>>848 契約して、もし遅れるなら納車までは代車出してもらえよ
それくらいの付き合いはあるんだろう?
そういや頭文字Dってまだやってるのか?
高橋亮介の中ニ病っぷりがなんともいえない漫画
>>852 やってるよ。
今はProjectDの最終ラウンド。
NSX vs RX-7(FD)
854 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/06(日) 06:12:59.97 ID:5MVul8Hx0
それにしてもなんつードライバーだ・・・
の繰り返しでまだ続いているよ
855 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/06(日) 06:19:35.02 ID:5NPXWCIA0
今まではゴルフバッグがどのように、どれくらい置けるかがラゲッジスペースの大きさの指標になってたんだから許してやれよ
イニDもコーナー曲がる時は「カメッ!」って叫ぶほうが良いよね
>>855 東京ドームや霞ヶ関ビルと同じ扱いだからな
てかよー
半年前に後部座席空ければタイヤ4つ入るって説明でみんな納得してたじゃんかよーw
ゴルフバック何個分ってのも茶室も言葉のあやじゃないですか。
Wii11台収納できますって説明よりわかりやすいし、
ホントに畳の上で正座して運転するわけじゃない。
「実用性と楽しさを両立し、アフターパーツも豊富。愛着の持てる車を目指しました。」
・・・完璧じゃないか。
これでダメなら日本車はこれからどうすればいいんだ
859 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/11/06(日) 07:30:46.04 ID:TqnbvliW0
直線じゃそりゃハイパワー車に勝てないだろうからワンメイクのネッツカップ・FT-86レースとかそんなのいっぱい開催してくれるんでしょ?
いいじゃん
レーシングカーみたいでカッコいいじゃん
>>387 リアシート倒さなくてもタイヤ4本くらい乗るだろ
R32乗ってた頃リアシートに常時4本積んでたし
862 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/06(日) 07:42:54.32 ID:V8oaalj00
車室がせまいのは何とかなるが、
ファビョったチョン顔のフロントマスクはなんとかならんか?
なんとかなったとしても買う気はないが。
863 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/06(日) 07:46:29.41 ID:Qjv/RH4v0
手をつかないと乗降できんのか
アニメで、時代遅れのハチロクって言われていたから、とっくに生産中止の車だと思ってた。
まだ現行車種だったのか。
865 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/06(日) 07:53:53.64 ID:uz1i0lta0
866 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/06(日) 08:31:54.07 ID:ZeK/lGPm0
RX-7(FC)って買いかい?
868 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/06(日) 08:39:30.46 ID:2rZf4JI40
869 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/06(日) 08:40:48.75 ID:5p9TgfuH0
アルテ発売前は面白かったねえ。ほんとメディアのヨイショがすごかった。
いざ発売されりゃマニュアルのセダンってだけだったし、ATなんてくそじゃん。
そのうち直6がお奨め車種になって嗤ってたわ。マーク2の2000ccかよとww
870 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/06(日) 08:42:09.02 ID:ZdzZqtNT0
>>855 ゴルフバックの大きさが何気にわからない
大きいのから小さいのまで結構幅なかったっけ?
871 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/06(日) 08:42:48.61 ID:5p9TgfuH0
>>275 内装は中途半端に未来チックなのは勘弁。個人的にはアナログ感のある方がいいとおもう。
872 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/06(日) 08:46:25.76 ID:2rZf4JI40
なんですぐ2chはこういう車にのるやつをキモオタしかいないとレッテルを貼るのか
そんなこと無いと思うんだけどな。
たしかにいるけど全部が全部じゃないだろう。
873 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/06(日) 08:48:46.06 ID:FCDrj7UN0
一般的なキャディバッグは重さが違う位でそんなに違わないよ。
だから容積の目安にされる。
コンセプトや性能はまあまあだと思うが、購買層のおっさん向けのデザイン
じゃないなぁ、ガキっぽさが目について俺は無理だな。
そもそもゴルフやる連中がこんな車買わないだろ
いいわけwww
877 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/06(日) 10:01:32.73 ID:lrntsvrQ0
>>871 車雑誌ばっか読んでそうだなおまえ乗ったことも無いのに雑誌の受け売りで頭でっかち
879 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/06(日) 10:06:08.65 ID:XQiIFX/3P
>>871 Will VSとか、ちょっと違うだろとか思うよな。
そういうの許されるのはぎりぎりBBプレリュードのセンスぐらいまでだよな。
880 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/06(日) 10:10:46.56 ID:0R2srn340
こういう場合「入ります事実」を作るために一番小さい口径のゴルフバックが用いられる
自転車がラクラク!とかも子供用もしくは一番サイズの小さい奴が入ってる。
Topgearでレビューされるまで様子見る
882 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/06(日) 10:30:02.69 ID:0R2srn340
一生独身貫くことにしたから
これでたら買うわ。
4ドア買っても助手席すら人間乗せないんだもの
+2で充分。
これのワゴンが出たら買う。
884 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/06(日) 10:31:26.90 ID:hSibQzzE0
乗降性に拘るならトラックかバスかトラクターにのっとけ
887 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/06(日) 10:41:11.15 ID:0R2srn340
>>885 頭文字Dの意味はDTだってことぐらいわかるよな?
つまりはそういうこった
アクセラとインプどっちがいいんだよ
冬にどちらか買う予定なんだが
スバル側のはどうなったの
イースのエンジンを帝人のカーボンモノコックに載せて、
ツインクラッチのミッション合わせたオープン作ってくれよう。
コペンのパーツ使っ他とかいうあのかっこいいオープンでもいいから。
891 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/11/06(日) 11:05:47.47 ID:t7x88hkh0
サイドシル太くしてスパーカーのような乗降性を実現てかけばいいのにw
892 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/06(日) 11:10:53.97 ID:42zWDpsb0
飛行機エンジンの富士重工だろ
中古になったらエンジンを外して自作飛行機のエンジンに転用できそう
軽トラの荷台にV12エンジンのっけて、タイヤもでかくしてエアロつけたらどうなるの
普通車になる
895 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/06(日) 11:19:13.08 ID:7cteQ0to0
パワーはどうしようもないんあ
もっとエリーゼみたくしても良かったけどな
パワーなんてあとからどうにでもなるだろ
マウント加工してWRX辺りからエンジン補記類持ってくればいいんだし
テコ入れでスバルとTRD辺りはターボモデル出すでしょ
897 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/06(日) 12:14:15.67 ID:dl5pWAhH0
LFAのデザインで
安価版でよくね?
リアのデザイン好きなんだわ
250万位で
2000ccで内装も安上がりにしてさ
ソアラとか排気量でかすぎんだよな
898 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/06(日) 12:15:41.33 ID:xUGXQ5IU0
899 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/06(日) 12:18:21.01 ID:xUGXQ5IU0
ああ、かっこよかったサイオンチームのFT86か
900 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/06(日) 12:32:05.69 ID:0U4PT0du0
901 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/06(日) 12:56:20.91 ID:CPfJCOKH0
今のゆとりは許せそうにないけど
オッサンは乗り降りのし難さを許せるの?
特にメタボってるオッサン
902 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/06(日) 13:19:51.11 ID:GabCnxK20
>>898 マッハ号みたいやん。
これはちょっといいかも。
903 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/06(日) 13:22:57.38 ID:6tAvulRk0
中高生の時にイニDを見た奴らが買うんじゃね?
904 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/06(日) 13:23:18.60 ID:9R8vvJun0
吊り目をやめねえ限り絶対に買わねー
905 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/06(日) 13:23:20.02 ID:VvdDdb/a0
エリーゼみたいに割り切ってくれたほうがいいのに
それで安く出すんだって
それでも・・・ダメだろうな
いったいこれ誰が企画したんだよ。
906 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/06(日) 13:25:39.70 ID:1DxJUgeS0
600円で売れよ!
907 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/11/06(日) 13:29:29.25 ID:BwaROGGi0
909 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/06(日) 13:35:03.71 ID:VvdDdb/a0
>>908 だからエリーゼは高いから安く出すところに価値があるといいたいの
910 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/06(日) 13:36:34.41 ID:WhUvemBG0
オープン版だしてくれ
912 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/06(日) 13:38:06.79 ID:kQ4OaSPs0
913 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/06(日) 13:38:32.56 ID:mOl2UjyL0
>>911 ヒーター付いてるし、黒バンパーに鉄っちんホイールかぁ。なかなかカッケーなw
でもキモオタはこれにキモいアニメ絵のステッカーを貼りまくるんだろ?
わかってんだぞ
914 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/06(日) 13:39:17.57 ID:WhUvemBG0
馬力はいらんから、トルクは30オーバーにしてくれんか
スバル版でもいいからさ
スバル版のBRZはFT-86と顔同じなの?
>>911 これもレース仕様にしたら億単位いっちゃうんだろ?
917 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/06(日) 13:49:26.44 ID:VvdDdb/a0
>>912 は?何がどうなっていきなりそんな失礼なこというんですか?
918 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/06(日) 13:50:56.33 ID:xsyLz6LJ0
これ300クラスに出場する可能性は?
920 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/06(日) 13:55:08.26 ID:VvdDdb/a0
>>919 関係ないですよね、あなた。
あなたもなんでそう思うか書いてもらえないですか?
やっぱトヨタはデザインいいんだよなぁ
確かな存在感。魅力を感じる。
他のメーカーのはどうもフォーマル性に欠けるよね。
玩具っていうか。
薄っぺらい、下品な、一過性のデザイン。それだから当然飽きもする。
流行モノのキャラクターみたいに。
その点、トヨタのデザインは味わいが深い。
真に所有したいと思えるクルマってこういうのなんだろうなぁって思う。
どうりでトヨタが売れるわけだよ。
922 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/06(日) 13:59:59.10 ID:vJnrCtv50
>>909 安価にするために大事なのは量を売ることと、パーツを使いまわす
ことだけど、エリーゼじゃ無理じゃね?
アルミフレームにFRPボディだとそう簡単に安くできなさそうだし、
何より2シータと言うのが買いにくい。
「これすげぇ、欲しいぜ」って車って、いざ買おうとすると躊躇し、
実際に買うのはほどほどに妥協した車になる。
それゆえ憧れだけが残る。エリーゼってそんな車。
923 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/06(日) 14:02:53.56 ID:VvdDdb/a0
>>922 確かにおっしゃるとおり。
初代のエランとかヨーロッパみたいに大量生産からがんがん流用して
安くつくるとかじゃないといけないんだな。
最後の一行はまったくもってぴったりの言い回しだと思います。まったく同感。
大量生産で安く作れたらそれはそれで
同じ車が多過ぎて嫌がられたり
925 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/06(日) 14:23:27.30 ID:kbmhp5lF0
>>924 高いのは買えないくせに皆と同じも嫌とか貧乏人は客にしないほうがマシってことか
926 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/06(日) 14:28:32.30 ID:GabCnxK20
>>911 こういうの見てワクワクしちゃう俺みたいな変態はそう多くないだろうな
927 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/06(日) 14:36:19.78 ID:6nKctSLM0
棺おけかつうくらい狭いな
>>926 パンダカラーとか言われて
メーカーもこのグレードばかり売れても嫌だろうねw
流石にエアコンレスはキツイけど
こういう車買って、よし、ドリフトしまくるぜ!とかいう奴って
今の日本に何人存在するの?
930 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/06(日) 14:51:29.02 ID:WlsJ8G3a0
>>929 ドリフト・走行会・峠合わせれば数十万はまだ居るだろ。雑誌も成立してるし。
意外と金使うから結構捨てがたい市場。VIP向けと違って粗悪品はすぐバレるからコストは掛かるけど
>茶室などにあるくぐり戸のように、あえてアクセスしにくくすることで、
>足を踏み入れた瞬間に非日常空間が
へうげもののファンでもいたのか?
933 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/11/06(日) 15:01:18.13 ID:xW3JvS/VO
確かにスポーツカーの後部座席は狭いけど、
カローラスパシオの三列目以上に狭いシートは未だに見たことがない
934 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/06(日) 15:18:56.25 ID:XQiIFX/3P
>>896 トヨタ流のテコ入れはそんな方向じゃなく、
女性グレードででリセとかライムを復活させたり、
ボーナス期にナビパッケージとかブラックエディションとか多分そんな感じ。
935 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/06(日) 15:28:10.92 ID:kQ4OaSPs0
>>917 このスレみてれば
>>911の記事は前にも出てるだろうが
お前が言ってる割り切ったグレードだ
でもどうせこんなの買わないだろ?
ちょっと考えれば
>>922がいってる通りエリーゼが高いのはフェラーリ辺りが
ぼったくってるのと違って理由がある事位分かるだろうが
なんでトヨタだったら同じ内容で大幅に安く出来るんだよ
こんな事も分からずにエリーゼと似たスペックのものをずっと安く出せ、更には
誰が企画したんだよとかお前何様だよ
お前の企画なんか企業としては大損一直線、出来る訳ねーだろうが
こんな事もわからず偉そうな事を言うお前が馬鹿じゃなくて何なんだよw
お前がトヨタに対して失礼だろうが
936 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/06(日) 15:37:21.72 ID:dgC1ekQr0
トヨタも頑張って作ってくれたけど
時期が悪すぎるよね
これから、リーマン以上の不況が来るって言う時だからなぁ
トヨタには頑張って売り続けて欲しい
938 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/06(日) 15:39:43.49 ID:WlsJ8G3a0
>>937 これ、足回りとかも廉価品付いてるんじゃね?
足回りは車高調入れるの前提だからどうでも良いんだけど、下手したらエンジン回りもピストンやバルブ周りすら相当落とされてそう
939 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/06(日) 15:39:53.45 ID:XQiIFX/3P
>>911 これ、ドアハンドルはボディ同色にしてもしなくても
実際にはそんなにコストが変わる訳でもないんだろうな。
940 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/11/06(日) 15:40:48.15 ID:BwaROGGi0
941 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/06(日) 15:42:44.44 ID:XQiIFX/3P
>>938 そもそもトヨタ/スバルどっち系の足回りになるんだろうか。
既にPCD100って言う話もあるし、スバル側のコンポーネンツなんだろうか。
もしフロントがスーパーストラットだったら車高調はえらい高いもんになるんだろうな。
942 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/06(日) 15:43:44.05 ID:fsumuBrh0
>>940 なら買いかな
足回りとバケットと排気で70万も掛ければ結構行けそう
>>368 ロードスターは一回目のマイナーチェンジを待つべきか、人柱即買いするべきか迷うよね。
944 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/06(日) 15:44:47.03 ID:fsumuBrh0
>>941 PCD100はともかくスーパーストラットかよ・・
普通に太い倒立ストラットで良いのに
945 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/06(日) 15:48:38.42 ID:XQiIFX/3P
>>944 すまん、もしスーパーストラット「だったら」というたとえ話をしているだけだ。
もっと言うと、PCD100かどうかもソースは無い。
俺も前スレでそう言ってた奴のいう事をとりあえず鵜呑みにしてるなのでここも参考程度にしてくれ。
947 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/11/06(日) 16:00:04.22 ID:BwaROGGi0
どうせならステアリング外さないと乗降出来ないようにしたらいいよ
949 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/06(日) 16:04:25.89 ID:FOthOyTH0
こんなゴミに社運かけてる様じゃ
どの道トヨタに先はないわ
>>939 ミラーとか無理やり黒色部分を追加したんじゃないかね?
951 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/11/06(日) 16:17:43.74 ID:BwaROGGi0
>>823 マークIIに負ける加速でスポーツセダンとかちゃんちゃらおかしいぜ
953 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/06(日) 16:21:24.63 ID:vJnrCtv50
>>949 社運がかかるのはHV路線の方じゃないか?
LFAが採算性度外視、FT86は若干狙って安価とした、
って感じの遊びの部分だと思う。
954 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/06(日) 16:23:19.09 ID:JCR/kDfI0
リアシートを倒すとタイヤ4個乗る ってセールスポイントかよw
955 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/06(日) 16:24:50.75 ID:znTRRLcy0
956 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/06(日) 16:26:20.73 ID:hur3lSDS0
>>954 意外と大きい
少なくともゴルフバッグ○個分よりはマシ
957 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/06(日) 16:27:03.38 ID:znTRRLcy0
xieWVoct0はxieWVoct0は逃げたの?
人に頭悪いだけいって何も説明もできずに。
自分のことを書いて恥ずかしかったの?
958 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/06(日) 16:29:51.51 ID:wRJhOxS90
スバルから出るやつとは何が違うのさ
959 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/06(日) 16:30:47.39 ID:/YEYUUgu0
962 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/06(日) 16:33:59.74 ID:oCrSkoTj0
963 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/06(日) 16:34:52.03 ID:c3/faVVz0
>>953 せめて上位グレードにLFAのメーター類載せてくれないと食指動かないよ
こんなのただのセリカじゃん
964 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/06(日) 16:38:37.38 ID:5ohSNJpw0
965 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/06(日) 16:38:45.09 ID:vBIyeKBM0
>>963 金がないくせに注文だけは一人前なんだなw
966 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/06(日) 16:40:00.88 ID:cvGM7Mtz0
トヨタが出資して宣伝マンガ作ればいいよ
イニシャルE
967 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/06(日) 16:42:58.55 ID:QeqSquhZ0
レース用のマフラーつけたらいい音するのかな
968 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/06(日) 16:48:12.45 ID:f7QgUrAq0
969 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/06(日) 16:49:54.39 ID:vJnrCtv50
>>963 LF/AのメーターってTFT液晶フルグラフィックだもんで、部品
単価だけで40万円を軽く超えるんだそうだw
3750万円の車にとっちゃ安いモンなんだろうけどw
このパンフ作った奴は、左上のコピー(日常、快適)と左下のコピー(非日常、乗り込み不便)で矛盾してるのがわかってないのかな...
金あっても買わないわこんな車w
971 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/06(日) 16:55:40.45 ID:vJnrCtv50
>>970 実際に金を出して買おうとしてる人が一番心配するのは、
「日常的に普通に使えるか?」「誰かを送る時に後席は大丈夫か?」
「荷物って積めるのかしら?」
ってなスポーツ要素とはかけ離れた部分だったりするんで、
この手の情報提供は重要だと思ったりする。
ただし、憧れるだけ、欲しいだけ、なら究極のスポーツがベスト。
例えばケータハムロータス7とかね。
黒バンパーのやつは、豆腐店をはじめとする営業車向けか
配達が捗るな
975 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/11/06(日) 17:13:54.80 ID:XQiIFX/3P
>>952 俺がAE92に乗っていた時も
NAのGX71に負け、ミラターボに負け、さらに3500のパジェロに負けと
まぁ自称スポーツなんてそんなもんだ。
976 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/06(日) 17:21:14.20 ID:vJnrCtv50
>>975 つか、元々のハチロクもベース車の実力はひどいもんだったよ。
フロントヘビーなドアンダー車でパワー不足、しかもリアサスがしょぼい。
でも、色々な人に教えられながら、走りこむと、タイムがどんどん向上する。
車が速いんじゃなく、人が速く走らせようと努力するとそれに答える車。
正確には元が悪いから、人の努力が目立つ車なんだろうけどさw
このFT86がそう言う車がどうかはわからんけどね。
最終型セリカよりも0ー100が遅いのがなぁ
>>11 「そろそろ俺もゴルフを、、」って発想が嫌いだ、俺は。
ゴルフジジイは死ね。
>>977 安全性能や環境性能が厳しいこんな世の中じゃ
トヨタは日本のものづくり産業最後の砦だからな
981 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/06(日) 18:42:28.07 ID:d7QlGvNb0
昔のトヨタの大衆車でパプリカのエンジンは水平対向・空冷2気筒エンジ
ンだっけ、ラジエターの冷却水がが凍結しやすい北海道などで空冷エンジン大人気
>>969 ECUの情報表示するだけだしカーナビ並にボッテるだけ
数もはけないだろうし
>>977 最終型って1800ccだっけ?
セリカに速いってイメージ無いけどそれ以下なのかw
それだけ最近の安全性や環境への配慮のための重量がキツイのかね
>>982 FT86のMTが7秒台後半でATが8秒台だった
最終型セリカが6秒後半から7秒前半だった(2ZZエンジン)
ゴルフバッグに違和感を覚えてるやつが居るようだが、
荷室容積を表現するのにゴルフバッグ何個分っていうのは定番だぞ
>>985 そそ1800cc
安全基準が厳しくなってるからね
でもスバル版のは速いかも
989 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/06(日) 19:21:26.61 ID:hylGhLGv0
4秒台のに乗ってると壮絶に遅く感じるだろうな
990 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/06(日) 19:37:29.05 ID:K89r/TNi0
茶室は運転できない件
なにいってんの?この説明
992 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/06(日) 19:44:06.17 ID:7AENZLiS0
トルネオSiR-Tから乗り換えるわ
ホンダ党も辞める
993 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/06(日) 19:46:35.52 ID:vJnrCtv50
>>984 あのメーターって、開発費込みで利益出そうとすると1台
150万円位なんだそうだ。
そりゃ500台しか作らないワケで、数万、数十万台と売れる
ナビとは違いますわな。
ゴルフバック・・・
996 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/06(日) 19:51:25.24 ID:mTDoGKP60
てゆうかこのパンフ
素人がレイアウト組んだみたいヘタクソ
997 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/06(日) 19:53:30.87 ID:mOl2UjyL0
998 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/11/06(日) 19:58:03.58 ID:XdJg98a10
鈍亀CR-ZとDQNグレーは来ずじまいだったか
999 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/06(日) 19:59:23.35 ID:LQJxLRZsO
ウンコ
1000 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/06(日) 19:59:28.08 ID:rhuewLeT0
あ
1001 :
1001:
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