荒川サイクリングロードを走る自転車を危険視する報道が色々酷い

「僕たちのバイシクル・ロード」で学ぶ“自転車のマナー”
自転車で7大陸を走破した2人の若者の姿を描くドキュメンタリー「僕たちのバイシクル・ロード 7大陸900日」が11月3日、都内で封切られた。
公開を記念し、自転車文化センター学芸員の村山吾郎氏が「楽しく安全に乗る自転車のマナー講座」と題した特別講演を行った。

2005年4月6日、ベン・ウィルソンとその従兄弟ジェイミー・マッケンジーは、
海路と自転車だけで7大陸を走破するためイギリスのブルックファームを旅立った。
2人は自らカメラを回し、33カ国、900日間を超える旅を映像に記録。「E.T.」「エリン・ブロコビッチ」で知られる名優ピーター・コヨーテがナレーションを担当した。

多くの帰宅難民を生んだ3.11以降、都内では自転車通勤者が急増。一方で、マナー違反や危険運転による事故が多発するなど、
大きな社会問題にも発展している。村山氏は「道路交通法上、自転車は車と同じ軽車両という区分なので、車道での左側通行が基本」と説明。
さらに、「歩道に『自転車通行可』の標識がなければ、小学生以下、70歳以上の高齢者以外の方の自転車通行は原則禁止です。
歩道は歩行者優先なので、やむを得ず走行する場合は常に歩行者に目配りをしてゆっくり走行してください」と注意を促した。

劇中でも、多くの自転車トラブルが発生するが「タイヤは構造上、自然に空気が抜けていくものなので、1カ月に1度は空気を入れてください。
チェーンの注油やライトのチェックも忘れずに」と、初歩的な点検整備の重要性を解説した。
また、「ヨーロッパ諸国に比べ、日本は走行区分帯がきちんと分けられていない。
どこを走ったらいいのか困るときもあると思います」と今後の規制改正に期待を込めた。

http://eiga.com/news/20111103/12/

報道番組
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=PoMg1eh5sg8

包丁より危ないのが自転車

何だかんだ言っても車やママチャリ乗りよりロードバイク乗りがルール遵守者が多い

ロードは携帯弄ったりしないからな
携帯とか正気の沙汰じゃない

2011 cervelo S3でぶっ飛ばしてるので荒川CRで見かけたらよろしくν速民

一時の麻生叩き並みの酷さ
とりあえず自転車が悪いみたいな感じ

>>3
信号無視率が高いのはロード
逆走はママチャリ

これ見たことある
違和感感じたわ

多摩川とかの方ってどうなってんの
荒川が一番ひどいのか？

時速20キロじゃマラソンの世界記録にすら届かないんだぜ？

>>7
ある意味、目的に忠実な行動だなw

サイクリングロード歩いてる歩行者にもインタビューしてくれよ。

>>7
確かにロードで逆走って見たこと無いな

サイクリングロードは埼玉県内の河川敷
東京都は違う

キチガイじみた自転車
http://www.youtube.com/watch?v=oDQhxS7ShNc

http://www.youtube.com/watch?v=UeGIHKnxgRk

あんたの走ってる土手の道は自転車道じゃないんだって！！
親がドヤ顔で言ってた
ワイドショーに変な事吹き込まれたらしい

http://www.mlit.go.jp/road/road/bicycle/road/index03.html
国土交通省道路局には自転車道と書いてある

どこも走れないロード自転車ワラタ

これは自転車の女の子がちょっとかわいそう

http://www.youtube.com/watch?v=J_pTNqI86qE

自転車は交通手段扱いされてないフシがあるからな…
電車やバスを補完する高速移動手段になりうる存在なのに、
その能力を発揮させるような交通環境が作られてない

携帯弄ったり逆走してるのは圧倒的大多数がママチャリ

みんな立ち入り禁止にすればいいんだよ

急に自転車叩きが始まって気持ち悪い

自転車は誰でも乗れるからな


自動車の代わりというより、歩くのが面倒で使ってるジジババやキモオタが多すぎ
乗り物というより、歩行の補助器具みたいな感じ

>>9
下流から１0km位の所を走ってるけど
道自体が狭いからロードをあんま見ない
上流はわかんない

リトルリーグの父兄と抗争してたとこか

今じゃいっても6万が限界だもんな、哀れ

>>1
東京マスゴミは本当にひどいなー
2005年の阪神優勝の時に
バリケード張ってて川に飛び込む人間がいなかったからって
現地で金渡して飛び込ませようとしてただけあるぜ
どこのフジテレビとは言わんが

免許制度導入して自賠責強制加入にして
チャリンコ乗りのモラル向上させるしかないな

宇宙人の格好してる奴は撮影されて晒されると喜ぶキチガイなんで撮影しまくれ！

>>17
そうなんだよね
ロードで軽快な走行を楽しむには道を選ばないといけないんだよね
法で許可されてるんだからどこの車道だって走るぜ！
というのは正直キツイんだわ
現状一日楽しむなら車に積んで山行くのが一番
グンマーとかならロードのってちょっと足伸ばせばすぐ赤城山なんだけど

自転車叩きの報道見てると
なぜか高確率で番組スポンサーに車屋がついてるのは偶然かなー

>>9
まあまあマナー悪いのもいるし、たまに事故も起こるって感じだな
一般道に比べて特別酷いと言うことは無いと思う

どうしていきなり自転車叩きが始まったの？
車買わせたいの？

危ないから免許制にしてくれ
新しい利権になるから作る方もうれしいだろ

スピード出して走りたいならサーキット行けばいいじゃん

>>35
レースは強力な奴ばっかりでよお

>>30
自転車もサーキットに行くのがいいと思うんだが
バイクも車もまともな人はサーキット行くぞ

TVは法的にはって建前があると、なんの権限もなく人にカメラ向けて責めたてるからな
もうustreamカメラ持って歩いて、来たら逆に放送始める位じゃないと防衛出来ない

あいつらこそが真の社会の害悪

>>33
マナーというかルールが完全に崩壊したところでブームが煽られたからだろうな

テレビの自転車叩きって
年中自転車叩いてるニュー速のアスペルガー連中とは違った気持ち悪さがある

実際、無灯火イヤホン携帯電話逆走ママチャリみたいなののせいでロードが蔑まれてるよな

>>32
多摩川の方がダメな気するな
歩行者が全く車両区分無視するから

>>33
二輪乗りはずーっとこうだよ

男子中高生は最悪だな
原チャリに乗り始めたらと思うとゾッとする

マスコミ「広告料払っていただけるなら一連の報道も改めますよ＾＾」

>>42
正直なところ、いきなり何のアナウンスもなしにこれに変更されて、きちんと守る人はいないと思う
ほとんどの自転車も歩行者も左側通行してるし、これ守ってる方が危ない
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/003/419/30/N000/000/004/129612450267716105344_DSC06741.jpg

都心の移動だとインラインスケートが最強だけどな
駐輪の必要ないし、履き変えれば地下鉄に乗れるし

パリやニューヨークでは交通手段となってるし、インライン履いた警官や、
バイク便ならぬインライン便も存在する

自転車でさえこういう現状の日本では難しいだろうけど

叩かれると陰謀論みたいなの言い出す人達って自分が見えてないって言うか
マイノリティなの自覚してないのかな

マナーの悪い自転車はほんとウザいけど
今みたいに一斉に自転車叩きしてるって事は
規制することで儲かる団体がいるんだろうね

>>46
それなんでわざわざ右側にしてるんだろう

>>2
人を殺している数で言えば自動車は自転車の何倍ぐらい危ないんだ

>バイシクル・ロード

自転車道じゃなんでいけないの
なんで英語にしないとダメなの
そんなに日本語が嫌いなの

どうやら今は羽根倉橋から上流が安全地帯みたいだな

>>15
例の街乗りのバカどもかと思ったら違うのか

ぐちゃぐちゃの肉塊になってから後悔しろ

>>48
この世が公正・信義・きれいごと・表だけでなりたってると思ってるなら
それは余程の世間知らずとしか言いようが無い
キミの理屈だとロビー活動はこの世に存在しない事になる

>>46
これどう走るのが正解なの？
外側が歩行者、内側が自転車でそれぞれ左側通行？狭すぎだろ

>>52
あえて英語使ったのは、日本には「自転車道」が存在しないという一種の皮肉だろ

つまり、自転車道を作れって遠まわしで言ってるわけよ

それよかあそこは放射能が危ないだろ

>>50
・自転車の追い越しが歩行者と距離を取って出来るように
・歩行者がサイドに逃げやすくするため
だと思ってる

自転車はチョン

日本では親の世代から自転車≒歩行者と刷り込まれてきたからな
今更自転車は車両でしたなんて言ったって無駄

そのうち自転車の単純所持で逮捕されるな

>>50
歩行者右側にしとけば対向のチャリに気づきやすいからじゃね？

ウォーキングロードだな

チャリンコ叩くなって言いたいだけでしょ
実際最近のチャリンコ乗りが目に余るのは事実だと思うよ
こういうと車だって法廷速度守ってないとか言い出してファビョるけどさ

頭が悪いチャリ乗りが増えた。

>>18
ちょっとどころじゃないぞ

自転車乗りから見た車って歩行者から見た自転車なんだぞ
自転車乗りはそこんとこ理解しろ

>>33
震災でルールも知らずに自転車乗る人が増えたから

芸能人、テレビ屋、新聞屋、公務員には自転車好きが結構いるんだがな
車のスポンサーなんて金貰うだけにして相手にするなよ

>>18
ひでえなこりゃ

車道走るなら尾灯，反射材とヘルメットは最低限つけるべき
夜の都内とか危険地帯過ぎて困る．あいつら死にたいのか？

>>1
これどういうこと？
また野球用のスピードメーター使ってるとか？

>>18
おならしちゃった女子高生2って何だよ…

>>1
本来の用途と違うのになんでサイクリングロードなんて名前つけたんだよｗ

自転車のインフラ整備しないで
エコだなんだ騒いで自転車推進しといて
自転車取締が厳しくする
政府って精神分裂病だろ

>>74
かわいい(*´∀｀*)ﾎﾟﾜﾜ

http://www.youtube.com/watch?v=Q-BcqDzXPeM

震災で増えた自転車乗りが荒川に行くか？

>>76
お上が本当に車道一車線分潰して自転車道整備したら
東京って自転車天国になるんじゃないかね

>>77
これの関連動画が色々とイイネ

自転車のルールが厳密化しちゃうと、それに伴って自動車も
自転車への対応で厳しく取り締まられそうだな
危険な追い越しだとか路駐で自転車道塞いだとか
かなり細かく取り締まられると予想

>>1
35km/hの奴本当に35km/hだったのかｗｗｗｗ
絶対そんなに出てないだろｗｗｗ
その後の方が絶対速いのに33km/hって

>>56
まあそれと今回の件は関係ないですよね。

>>76
んなこたーない
自転車乗りからみても規制強化はありがたい

実際危ないだろ、あれ
20km出すのはルール違反と看板に書いてあるのに無視とかひどすぎる

街中でも急にオバちゃんの目が厳しくなったな。
歩道をママチャリで走ってたら怒られた。テレビの影響はすごいわ

たまにキックボードに乗ってるおっさんみかける

持ち上げ〜〜〜て
叩く

>>33
以前のお上が保守的で自転車は歩道走行派だったけど、
人が変わってから車道派になったみたいな事聞いたな
そこで腐れノーブレピストと震災後の自転車増加で良い口実が出来たって感じじゃないか？

>>1
この番組で使ってるスピードガンは野球用だぞ。
ZETT社のスピードマックス2という製品だから測定可能速度50〜180km/h。
映像見る限りでは35km/hも出ておらず20km/h台だろうな。
過去にもフジのめざましテレビで全く同じ調査して後日謝罪・訂正放送してる
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1267663.html

>>86
そのオバチャンも自分でのるときは歩道爆走でチリンチリンというわけだ
全く人間は糞だぜ
規制強化は正解

実際危険だ@桶川市民

うるせー改造バイクの方がマシなレベル

桶川の中央自動車道とかいうのチャリで渡れないの？
太郎五右衛門橋まで行くのだるい

チャリ規制なんて今さら過ぎる路肩走れって言うのも道狭すぎで無理
自分の身くらい自分で守れよ

>>93
インター突破すれば入れる

>>1
このスピード計ってるのってコレと同じじゃねーの？

めざましテレビ「ココ調」で歩道走行自転車の平均時速は34kmとの調査結果…
「ありえない」「プロ並」とネットで話題に
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1267663.html
>測定可能速度50〜180km/h　←どう考えても自転車向けじゃない

まあ、自動車は危ないからな。
新聞にも殺し殺された記事が載らない日は無いからな。
自動車は危ない。ってことで規制を厳しくする必要はあるな。

自転車の違反取り締まり強化して罰金バンバン取りまくれるようにすれば
国庫も潤うしみんな安全運転になるしいいこと尽くめ

>>18
バイク糞すぎ
騒音でかいしこういうのばっかりだよな

スピードガンで自転車の速度測定ｗｗｗｗ
正しく測定できるわけないだろ
前にフジがやらかして謝罪して訂正したことと同じ過ちをやってるじゃないか
他局とはいえミスを繰り返すなんて馬鹿じゃなかろうか

ロード乗りだがぶっちゃけロードバイクのタイヤの大きさは日本の道路事情に適していないと思う
ど田舎福井にはよく似合うトレーニングツールです

>>98
まぁソレもありかも知れんけど
実際車やバイクの取り締まり自体ユルイのに
他に手広げるのか？ｗ

だから自転車でも悪質な重大違反(飲酒運転など)なヤツは
自　動　車の免許から点数引けよ。

免許ないやつはアメリカみたいに奉仕活動+罰金でチャラ。(違反歴は残る)
点数引かれて免停になったら自動車には乗れんが
自転車にはしかるべき奉仕活動の後で運転できる。

無論、免停期間中に違反や事故など起こした場合は(自動車、自転車問わず)
免許取消で

これなら違反の積み重ねで危険なジジババの免許も無くせるし

>>92
桶川の荒サイだけ右岸も左岸も不便すぎるよね
右岸は野球場だし、左岸は交通量の多い県道をアンダーパスもできないし

最近妙に自転車が悪者にされてね？
ちょっと前までエコとか健康とか言われてたのに

>>102
車もバイクもバンバン取り締まればいいよ
人手が足りないんなら駐車違反取締りみたいにどんどん民間委託すればおk
新たに雇用と天下り先すら作れるぞ

業界団体が弱いとテレビに叩かれやすい、の典型

パチ屋の駐車場蒸焼き事故報道がなくなったのはパチンコ業界がCM打ちまくったからですわ

サイクリングロードって平日の真昼間に無職のロード乗りがワラワラいてすごい

車のＣＭは山ほどあるが自転車のＣＭなんてほとんどないからな
マスゴミにとっては車の肩持ってればウハウハなんだろう

なぜかスタジオが路駐車両叩きにならないのが気持ち悪い

>>18
怪我は無さそうだけどバイクは死ね

>>47
２０年前くらいに一時期こういうのいたなｗ

工房のやばさは異常
あいつら何とかしろ

>>108
平日休みの職業の人はアウトドア好きだよ
どこ行くのも空いてるからそうなるらしい

>>108
ロード乗りって社会的地位が高い人が結構多いぞ。

マスコミが自転車はエコ！とか
環境にやさしいとかブームを煽ってた頃から
こうなると思ってた
利点と同時に法律とかマナーも報道してれば
事故もここまで増えなかっただろうに

田舎では関係ないこと

>>116
＞利点と同時に法律とかマナーも報道してれば

これはその通りだな
無灯火逆走って昔からみるし、減ってるようにも思えないし

何かしら意識改革が必要なんだろうか

危険な自転車

安全な放射能

マスゴミさんの基準は金もらえるかどうかやで

マノウォーみてえに一列横隊で走ってるやつなんなの？
メタルキングなの？

車は何人ひき殺したって言うんだよ。
免許あっても自転車なんか足元にも及ばない数ひき殺してんじゃん。

サイクリングロードなのに歩いている方がおかしいだろ
別に歩行者を叩くつもりはないが　、歩行者を使って自転車を叩くというのは筋違いだろ

ただ、現状がな。
車道を走ると車を詰まらせることになる車道も多いだろ。
と言うか、そういう道路の方が多いだろ。

>>122
自転車二台すれ違う幅しかないサイクリングロードに歩行者と自転車を両方入れようとする自治体が一番クソ
広い河川敷があいてるのに、なんで堤防の上だけに作るんだが
分離しろよ

ガンは別に正確じゃね？ロードで35くらいなら　巡航速度でそんなもんだろ

結局マスコミの餌食になってるだけなんだよ。
持ち上げて落とすの典型。
鬱陶しい国と国民性。

ガンも含め笑っちゃうほど色々甘い番組だが以前から問題視されてる荒川下流じゃしょうがない
最後のロード乗りが言ってたようにさらに規制される可能性は高い

”いつでもどこでも好きなように走る”ってのは交通の原則、安全と円滑に真っ向から対立する考え方なんで、
”TPOを考え道をシェアして走る”ことを考えないなら快適なスポーツバイクライフに未来はない
車やオートバイと同じ車両なんだから

自転車は轢かれて死ねばいい

>>128
轢かれて死ねばいいとかヒヨッてんじゃねーよ
おまえが轢き殺してみろや
このチキンが

車輌扱いなら登録制にしてその時に
講習受けるようにしろ
自動車ばかり責められるが自転車の
自己中かつ無謀さも事故の一因だろ

ジャパンカップでローディチームが器物損壊
無許可で公道にチーム名ペイントし注意受け逆切れ

ソース
http://megalodon.jp/2011-1102-1706-20/ltbc.board.coocan.jp/?m=listthread&t_id=688
損壊チーム『リベルタス』HP
http://homepage2.nifty.com/libertus/
リベルタスの母体の店
http://www.atelier-k.com/kanto/

>>131
リベルタスってこれかと思った
http://omochayaya.kilo.jp/amc/amc_gyber.html
http://omochayaya.kilo.jp/amc/cg/amc005342.jpg

http://ady.sakura.ne.jp/sblo_files/ady/image/saris-RS-04.jpg
自転車に乗ったことない人たちが番組作ってるんだからしょうがないべ。

早くＣＯ２排出権取引を導入して車を道路から追い出せ
逆に自転車はＣＯ２排出権の利益を得る立場だろ

>また、「ヨーロッパ諸国に比べ、日本は走行区分帯がきちんと分けられていない。
>どこを走ったらいいのか困るときもあると思います」と今後の規制改正に期待を込めた。
警官が歩道走ってるし…

明日のNHKニュース深読みで暴走自転車特集やるぞー(^o^)ﾉ　

http://cgi2.nhk.or.jp/fukayomi/goiken/form2.cgi?cid=28&pid=3118

>>131
これスプレーで書いてるん？

>>1の測定、断言してもいいな、絶対に35km/hなんて出てない
マスコミお得意の「わたしつかいかたよくわかんなかったから〜」の捏造だよ

アホ自転車がいるのは事実
ただ今の異常な自転車叩きブームは明らかにおかしなものを感じるね

ただTBSだけはマシだお

サイクリングロードも歩道扱いなんだっけ？

自転車乗りって基本馬鹿だからね。危険を自覚してない。

最近の自転車叩きは本当に酷い
裏で何かあると勘ぐってしまう程に

>>141
一種のブーム。
時間が経てば忘れ去られる。

クソ報道も大概だけど、チャリは目障りだからこのまま徹底排除してほしい

>>1
どうせなら、パラリンピックの自転車で練習している奴も叩け。

連中は、越えられない壁を難なく超えているから関心する。

サイクリングロードってほとんどが自転車通行可の歩道だろ？

>>18
これおっさんパンツガン見しただろうな
俺だったらパンツ見てそれから事故起こしたこと認識する

地方で自転車乗るのは許すけど都内で自転車乗にるのは許さない
邪魔すぎ

>>18
この原付屑過ぎるだろ
文句言ってるし

都内は自転車よりも自家用車の進入を規制しろよ。

飲酒運転報道と同じで役所（警察）に要請されて過剰報道してるだろ
やっぱマスコミは役所に弱いな

反射その他諸々が衰えたゴミ老人を確実に仕留める
歩道のヒットマン様を規制するなんてとんでもない
彼らは自分の人生を捨てて日本の為に奉仕する愛国者

>>1
速度は速い奴もいるけど、出すところは気を使ってる感じだな
手信号使ってるし、集団は速度も抑えてる気がする

>>147
自動車が多すぎるだよバ〜カwwwwwさっさと海外みたく規制汁

車止めを100メートルごとに付ければいいのに

すいません、はっきり言います。
俺、自転車乗ってるヤツが嫌いなんです。

とにかく気持ち悪い。
というか、そのナルシストっぽいところがイヤだし、
日常の中で汗臭い感じがイヤだし、スポーツだか移動手段だかはっきりしないのもイヤだし、
非日常を無理矢理日常の中に持ち込んでくるそのガキっぽさがイヤだし、
マゾだかサドだかはっきりしないところもイヤだし、
なんだか妄信的で自分達こそ最高みたいなかんじもイヤだし、
興味のない人間にも強引に勧めようとするのもイヤだし。

荒サイは付近の住民の民度がひどい。
路上でバーベキューしたり、夕方無人になったゴルフ場で犬放したりしてる。

>>155
丸子うるせーよ

サイクリングロードが無い新宿から西エリアなんて青梅街道爆走で酷い事になってるだろ
サイクリングロードで好きに走らせた方がいいと思うけどな
なんでも規制規制言う馬鹿にはわからんか

>>9
多摩サイは土手の上は自転車、河川敷は歩行＆ランにすればいいのにといつも思う。

あそこは風向きでスピードが変わるからな。
追い風だとママチャリでも30km巡航ができる。
反対に向かい風だとロードで普通に走ると20kmも出ない。
こういう現実をテレビは絶対流さない。

荒川CRは速度制限が20kmだからな
誰も守ってないしどうしても守らせたいなら自転車走行自体全面禁止にしてみろって感じ

芝生あるんだから芝生の上歩けばいいのに

こりゃ規制がますます強まるなｗ
自転車乗りは人格からして駄目だわ

多摩湖自転車道がホームの俺は勝ち組

>>162
芝生のエリアは平な所が少ないし途切れ途切れで歩けるような場所は殆どない
夏場は草が生い茂ってて歩けない、撮影した時期はちょっと前に大規模草刈りしてたから多少綺麗なだけ
あと野球やらサッカー場やらがずっと続いててボール飛んでくるので危ない
浮浪者が村作ってるエリアもある

>>142
あらたな利権の臭いをかぎとった警察が忘れない。

なんか変な動画だな
最初の35km/hって奴、回避の意図なのか知らずか逆走じゃねーか
二人目もセンター近くまで寄ってるし、だいたいの奴は安全に気を使ってるよ

テレビ局また走行妨害してんじゃね

>>166
ここの所一気に畳み掛けに来てるからな
自転車免許制かそれに近いのを導入して莫大な利権作るの狙ってる感じする

大雑把に見て
一人目23km〜24km程
二人目27km〜28km程
軽く流して35kmなら即BR-1カテ行きですよ？

だからってヘルシーには来るなよ

誰だってあるだろ？心の奥に。宝物の地図、大切な場所へ。
http://www.nhk.or.jp/kokorotabi/music.html

>>165
あーなんだ、綺麗なのって偶然か

アスファルトより土みたいなところのほうが柔らかくて足に優しそうだから、そういう路面作ればいいのに
上手くやれば自転車は入ってこなくなるよ

>>164
あそこはまったりしてて良いな。あの近辺に住みたいわ。

サイクリングロード位好きに走らせてやれよ
基地外ばっかだし車道走らせたくないんだよ

>>168
そのおかげで車の言いがかりレベルの違反金とられる事が減るならバンバンザイだな
車よりチャリ見張ってるほうが効率いいし

>>1程度なら道広いし問題ないだろ
歩行者専用道路って訳でもないのにわらわら広がって歩いてるやつらこそマナー向上しろよ

>>169
あの手のスピードガンは野球用ので球速のレンジよりも遅い自転車の速度なんてちゃんと測れないでしょ
前にも歩道40kmで爆走とかやってたし

>>176
途中でちらっと写ってるけど野球やサッカー軍団が撤収するときの大量の自転車と歩行者で道塞ぐのが一番危ない感じ
話に夢中で周り気にしないし道路へ飛び出しも多い

いい加減チャリ乗りからも税金ぶんどればイイ。
金払わないのに文句だけは言う

一週間後の11/12（土）は江戸川CR沿いの龍Q館地下大神殿に入れるぞ
ご自慢のデジイチ持ってこい
並んだり階段上り下りが辛いからスニーカーに履き替えろよ
http://www.city.kasukabe.lg.jp/public/info01.nsf/0/0BFF474702F9E2F6492574CC0039978B/
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/7c/669f13c0434aaa082f3edf9eb46eb43f.jpg

他スレに誤爆したのは秘密だ

並びたくないならなるべく早めに着いておくこと

ピストがいなければココまで大きくならなかった

チャリ乗ってるやつらは40km/hでもすぐ止まれると思ってるんだろうな
車バイクとおんなじだけ距離必要なんだよ？軽いからって誤解してるんだろ
むしろﾀｲﾔ性能から見たら不利だ

こけるなら俺にあたらないよう俺のわきでこけてくれ。ﾒｼｳﾏするから

>>138
自転車通勤の大御所の人が、確かTBS社員だったような。

あー40km巡航してみてーなぁ

>>179
これ自転車で行って停めるとこあるの？

皆羽根倉橋より上流を走ればいいのに、人も少なくてマッタリしてるよ。
更に上流の大芦橋まで来れば、もう誰もいないサイクリングロード爆走出来るよ。

>>184
ロード乗りはみんな一ヶ所の広い芝生の上に横倒しにしてる

>>115
大爆笑！
ソースは？

>>186
縁石を上手く利用すれば倒さなくてもいいよね

>>186
内部見学で目離すのにこえーよｗ
キャリーミーで行って中に持って入るか……無理か

うまく誘導すれば田舎に人呼べるかもな

今日自転車博覧会いってきたけどもう下火だよ。
ニワカの暴走も止むだろう。

というか、こんな広々とした所じゃなくて、
もっと狭くて危ない所があるんじゃないか？
番組の無理矢理感が酷い

>>181
30km/hだと今んとこ7,8mかかった
40からのフルブレーキとかやりたくないけど、15mで止まれるかってとこか

10mごとにちょっとした段差をつけろ

前から言ってるが荒川は夜だよ
ライト付けてね

>>193
40km/hで15mってことは、小型二輪や中型二輪よりも更に止まらない大型二輪よりも
さらに長いってことだわな教習所レベル的にも

35km/hは出てないな

>>192
荒川も上流域なら狭い部分あるんだけど
歩行者が頻繁に往来しててテレビ的な映像として成り立つ部分（下流域）は
殆ど道幅が広い

>>18
それ一番悪いのカメラ写してる車じゃねえの？
横断歩道の視界狭めてる

>>196
いつも思うんだけどなんで重い方が制動距離伸びるのかねえ
十分なブレーキ性能があったらあとはタイヤ性能の違いだと思うんだが

>>196
いややらないとわからねーよ？
俺下手なほうだし

んで、だからこそ側方余裕は十分取るもんなんだけど
人が飛び出して、または倒れてきても回避できる余裕と速度に調整してる

>>187
自民党の総裁とか

>>3
嘘つけ
信号守ってるロードがどれだけいるよ

さすがにサイクリングロードで叩かれだしたら終わりだわ
セグウェイ並みに日本で乗る場所無くなってくと思うこの乗り物

>>203
いっぱいいるよ

とにかくチャリは邪魔だよ
貧乏人らしく歩くか走れ

>>4
走りながら使ってる人を、見た事あるよ。
荒川で・・・
とにかく自転車に乗りながらのながら運転のマナーが酷い。

>>1
速度測ってるけど
これで35kmとか絶対ないわー

>>201
こけないABSつき4輪より短い距離では止まれんからな。きをつけろよ

>>23
は？
自転車のが歩くより遥かに疲れるわ
スポンジみたいな脳しか入ってないだろ？

てか仮に35km出てでも自転車と歩行者が分けられてりゃ何の問題もおきねえだろ
そこを考えない日本の行政は糞だ

路面色分けしただけでは歩車分離にはなんねーからな
せめて縁石おいてほしい

>>200
ゴムの特性
荷重がかかると摩擦力が上がるの法則は、ゴムでは必ずしも成り立たない

ある程度までなら荷重に対する摩擦力がリニアに伸びていくものの、　←この辺が自転車
ある程度を超えると荷重に対する摩擦力の伸びが乖離していき、　　　←この辺がバイク
いずれ頭打ちとなり、摩擦力低下へと向かう

自転車程度の重量なら、制動距離の支配要素は速度
バイクくらいの重量になると、制動距離の支配要素は重量

警察は自転車をどうしたいんだよ
最近色々おかしいわ

>>213
ありがとう
すごく勉強になりました

答えは簡単
自転車が増えた
自転車で新たな利権を作ろう

>>209
速度維持してるときにブレーキに足置けない欠陥車両よりはマシ
ってたまに車乗るペーパーは思う

まあそんなことしなきゃならない不意の事態は避けるようがんばるよ

高校生のときケータイいじりながら自転車乗ってたら、ジョギング中の男の人にぶつかっちゃって、延々と説教されたあげく
｢そんなにながら運転好きならこれ入れながら運転してろ｣ってローター入れられて3時間も自転車で走らされた

さいたま市あたりの荒川サイクリングロード酷すぎ
突然行き止まりになったりトラップだらけ

>>16
よく見ると秋ヶ瀬堰あたりより下は自転車道じゃない

自転車も気をつけて乗らないと、死んだり怪我するのでスピードの出しすぎには注意な。

>>15
こういった住宅地では、自動車はスピードを落とした方がいいよ。
自転車の次は、荒川でマラソンランナーが邪魔だとか言いそう。


>>41
無灯火できないようにママチャリは、ハブダイナモ標準装備にすりゃいいのにね｡


>>105
実際に、逆走自転車が向かってきたら怖いよ。
最近では、東京の自転車道が何故かマラソンランナーの道路になってるし（謎

荒川河川敷は、こんな感じ。

秋ヶ瀬橋近くの河川敷 - 写真共有のlivedoor PICS（ピクス）
http://pics.livedoor.com/u/iyou_room/8375319
秋ヶ瀬橋近くの河川敷 - 写真共有のlivedoor PICS（ピクス）
http://pics.livedoor.com/u/iyou_room/8375320
荒川河川敷 - 写真共有のlivedoor PICS（ピクス）
http://pics.livedoor.com/u/iyou_room/6502218

自転車乗りって自動車を叩いて挙句「高速を自転車専用道路にしろ！」とか
言っちゃう人がいるけど頭おかしいの？

羽根倉橋より下流はサイクリングロードではない
と思ってる

サイクリングロードが延々続いてて夢の国に通じてるらしいんだが
ホッそい自転車で一日で行ける？

>>224
高速道路まで、なんて無理っしょ。
怖くて走れない。

まあ確かにこのところやたら叩かれてる気はスルガ
自転車乗りの開き直りとか見てると、とても同情する気になれないどころか
もっとやれって気分になるなｗ

歩道をガイドポストで道を分断なんてどうかな？

そもそも関東で運動するのが危険だろう
セシウム吸い込むとか気にしてねーのか

歩行者にとって危険なもの

１位　主婦の歩道走行＆ガキ乗せ走行
２位　学生・ＯＬの携帯片手走行
３位　なんかのグループが縦横に広がってるパターン

これだろ。車道走ってるチャリの事故は交差点が９割って疋田が言ってたの考えると
ロードなんかは車に負け戦挑んでるケースの方が多い

荒川サイクリングロードでたまに車イスが走っているけど、車イスは歩行者になるのか？

>>232
歩行者扱いになるみたいだよ。

マスコミの自転車叩きここ一ヶ月まじきちレベルだよな
車メーカーと保険屋必死すぎ

ついでにジョギンガーもクズが多いよね、自らは避けようともしない奴ばっかり

>>159
全く同感だな
河川敷の広さを考えると、なんであんな狭い範囲しかないのかと考えるのが普通
第一、自転車専用道と歩行者道を同じ道で、しかも上下一車線なんて危険もいいとこ
気になって、どうしてそうなったのか、建設当時の文献とか見たことあるが、
色々と認識が甘すぎる節がある

>>234
最近ながら運転の馬鹿が激増してるのは間違いないことだ
携帯、スマホ、携帯ゲームしながらとか漫画読みながらの猛者も見かけるしな
さすがに指導が必要なレベルだと思うぞ

都内住みだけどタクシーの運転は
殺意を覚える。
こいつら道路を我が物顔でトロトロ
走ったり、客拾う場所が突然停止して
ハザードも点けずに横断歩道のすぐ横
渋滞はうむは怖いわ最悪
まあ運転手は薄給だからゆるそう
なんて甘い考えはない
唾はき、罵声、恫喝、メンチ、蹴り

はﾏﾀﾞｼﾃﾅｲ

>>1のよつうべ見たけど
そもそも物資運搬用の道ですとか言ってるけど、じゃあ歩行者もアウトだろって話
つーかランニングしてる奴ってなんでこんなに保護されてんの？
横に列なしてウォーキングしてるやつらとかよっぽど邪魔なんだが。

ランニング→大阪やら京都でマラソンが府を上げて開催されてる
サイクリング→乗るだけで叩かれる

どんだけだよと。もう一回皇居ランナーバッシングやれ

腰痛には自転車いいんだけどね
エアロバイクはつまらないから乗りたくない

>>239
あの健康の為ならなにしてもいいって風潮は何なんだろうな

>>1
どう見ても一応はスピードちょっと緩めて歩行者との距離もちょっと取るように走ってるのに
「スピードも緩めずに歩行者のすぐ横ををっ」て・・・
完全に印象操作してるな

夜コンビニとかレンタルに行こうと思っても
自転車で行ったらオイコラ職質の対象だし、
走行する場所の問題といい、
弾圧されすぎだろｗ

どうでもいいからチャリカス全て消えろ

寒くなれば
いなくなるよ

暖かくなったらわいて出てくる


明日から幕張でサイクルモード。盗難に注意だわさ

多摩サイで車椅子のマラソン？の人が走っててビビった
あの人急ブレーキ出来んのかな…

ながら運転とかいう次元じゃないじゃん
サイクリングロード走っただけでバッシング
やべーだろこの国

無駄に増えた自動車を規制すれば解決だな

マスゴミは経団連から自転車叩くように指示来てるんだろ
あんまりみんな自転車乗られると自動車が売れないから
にちゃんでも変な自転車叩きのレスたまにあるだろ

>>41
夜にイヤフォンやってみたけど風がうるさく速攻やめた
無灯火もライト壊れた際に警察に止められてやめたな
夜のサイクリングは危ないよな

ドライブレコーダーが普及価格帯になってから
随分と車載動画が増えたねー。

>>249
その通りだと思う
公道の自転車のマナー違反ならまだわかるが
道路交通法の及ばない荒川河川敷までわざわざきて
河川事務所が自主的に決めた20ｋｍ/hを超えてるから違反だと叩くｗ
20ｋｍ/hは工事車両とかがそうだったからなんだけどね

思うに自動車という機械は便利なものだが誰も彼もが乗るから道路が混雑してしまう

と偉い人が言ってた

>>210
泣いた

>>18
俺も横断歩行を渡っててバイクにぶつけられたわ
んでもって舌打ちされたっていう
怒りが有頂天ですよ