もうすぐ米韓FTA発効、米国製トヨタ車が韓国に輸出される

米国製ミニバン韓国に

トヨタ自動車は１１月から、米国製の７人乗りミニバン「シエナ」を韓国に投入する。トヨタはこれまで、
韓国向け全車種を日本から輸出しており、米国製を振り向けるのは初めて。

近く発効される米韓自由貿易協定（ＦＴＡ）を織り込み、生産能力が大きい米国拠点を活用する狙いがありそうだ。

米韓ＦＴＡは韓国での批准手続きを経て、来年初めにも発効する見通しで、ほとんどの関税が５年以内に撤廃される。

トヨタは各国通商政策の動向を見ながら、米国からの輸出を順次増やす方針。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2011110190102204.html

韓国ばいばい〜

潰せ！！！！！

こりゃーましでドンパチにはってんしそう

TPPとは (ティーピーピーとは) [単語記事] - ニコニコ大百科
http://dic.nicovideo.jp/a/tpp


韓国「韓米FTAしたくない」
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1320108286/

293 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/11/01(火) 10:44:55.14 ID:RIJ28mQTO
デパートに買い物と騙されて歯医者に連れてかれた子供さね
入口で足突っ張ってビービー泣いてる
日本もまさに騙されようってとこだが

296 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/01(火) 10:46:01.84 ID:fyuSuMUC0
>>293
わかりやすい例えだなｗ

売った額だけ買わなくてはいけない

トランスパシフィックパートナーシップｗｗｗ

韓国の自動車関税は8%だっけ？
日本から輸出するより移送費考えてもアメリカから輸出するほうが安いのかね。

この勝負、絶対日本は負けられない。
韓国の道路を日本製のハイブリッド車やＥＶで埋め尽くしてやる。

アメリカで登録して中古車にしてから輸出したら関税無くなるの？

韓国FTO
かなりキテール感じテール

いみょんばくってしけいになるの？

円高だしな

>>12
大統領やめたら自動的に起訴されるんだよ

アメリカとしては別にトヨタ車が売れても国内工場が潤うからそんなに問題はないだろうな。
韓国市場はそこまででかくないだろうし

>>12
遺書書いて山から落ちる

アメリカ経由で日本車wwwwwwww

>>15
コストの高いアメ車が韓国車に勝てるとは思えん

これは日本が悪いｗｗｗ

米国製現代車を韓国に輸出してトヨタ潰せばよくね

>>18
韓国国内ではヒュンダイとか起亜の自動車がぼったくり価格で売られてるとかいう記事を最近見たから、いけるんじゃね。
あっちも日本と同じで国産信仰ありそうだけど

儲けるのはグローバル企業だけ

>>9
日本vs韓国じゃなく
アメリカvs韓国だぞ？

日本vsメリケン　も近日同時上映！だけどな

売れなかったら裁判なんでしょｗ
公用車で買い入れるのかね

>>21
韓国車は消耗品でタイヤ交換するより新車を買うらしい

>>20
まったくその通り

自動車産業も、メモリー産業、農業も全滅するんじゃね？

>>27
米韓FTAで韓国の持つパテント、特許、知的財産権はアメリカ管理することになった。

韓国のハイテクは終わったと思う

こういう一方的な不平等な関係は、戦争の火種にしかならないだろう…

ちょっと日本と関係悪化したらファビよった韓国人にいの一番にイタズラされるだろうしあの土地で日本車なんて売れるのか

>>27
TTPの話？

なんかよくウヨとか煽ってるけど
あいつらはガチでウヨ精神強いから
本気でやばくなったら団結するよ
斜め上に

これ出来るんならわざわざＴＰＰ入んなくてもいいんじゃない？日本は。

>>26
韓国生産車を値下げすれば良いだけだろ。

米国製トヨタ自動車と日本製部品多用韓国製現代車

アメリカ製ヒュンダイ車を逆輸入したりしてなｗ

>>34
アメリカの会社が儲からないと怒られるぞｗｗｗｗ

韓国ってある程度のエリートは別の国籍をとって
国を脱出しちゃうんだろ？

売っただけ物を買わなきゃだめなんでしょ
テレビ、車とか買い込めるんかね

ん？日本もそのうちアメリカ製トヨタ車が大量に入ってくるって事か？
TPPで・・・日本で日本車が売れなくなるな？やばくね

>>40

トヨタは儲かりますｗ

やったろみゃー！！

韓国人の労働者の平均年収は240万円、主要大企業の平均年収でやっと480万円だろ。
韓国人ほとんどワープア。
そんなに買える人いないだろ。

そういった流れもあるのか

>>41
トヨタ筆頭に経団連って売国で非道で金の亡者だな
自分たちの利益の為に日本人は滅びろって事なんだろうな、悲しくなってきた

アメリカに工場作りまくれば許してもらえたのに、なぜこういう事は真似しないのか。

あれｗTPP関係ねえじゃんｗ

>>45

愛国心なんてないからな。
金儲けできればどうなっても構わないって事だからね。
インドネシアやフィリピンの様な国になっていくんだろうね。

経団連の連中は自分達の事を名誉日本人とか名誉白人の如く特別なものだと勘違いしてるからな。とにかく日本民族であるという意識は低い

アニョンハセヨ

確かにｗ一足早くアメリカにカモにされる韓国さんは気の毒だが
関税の向こう側に作っといて良かったな

>>23
もうとっくに開戦してるよウスノロ

　 ∧＿∧
　（　´∀｀）
　（　　 /,⌒l
　｜　/`（＿）
　（＿_）<丶｀∀´>

　 ∧＿∧
　（　´∀｀）　ぐしゃっ
　（　　 　 ）
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　（＿_,';･;※,';；ﾟ;' >
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これは全面的に日本が悪いなｗ

韓国やべー
日本企業だって米国の現地法人からやりたい放題じゃん

海外では安価で韓国内では高価だった現代車
アメリカ産日本車に韓国内シェア奪われるのは間違いないが収益も減るだろうな

ＦＴＡ発動して米トヨタ車が輸出されるようになったら、具体的に韓国で何が起こるの？

>>57
アメリカから安い車が輸入されて来てヒュンダイのシェアが落ちる。
↓
ヒュンダイ韓国内で値下げ
↓
ダンピング効果がなくなる
↓

対米支払いは刷ったウォンで払えば問題ない

何十年か先の教科書に
今起こってる状況含めWW3が記載される様になるんだろうな

米国トヨタにそんな生産余力はねえよ
まだ日本から輸入してる状況なのに

ん〜ｱﾒﾘｶで作ってﾊﾞ韓国で売って利益が出る値段が付けられるのか・・・ｽｺﾞｲな。ｱﾒﾘｶの物価人件費は日本と同じ程度でﾊﾞ韓国より上だと思ってた。

アメリカで作ったトヨタ車やサムスンのテレビが日本にやってきて
高く買わされるんだ

「どうしてどうしてあの日本の工場で作った車が米国からの輸入車と言うことになってるんです！
僕は見たんだ。日本で車を作っているところを！なのにどうしてどうして！」

「しかたないよ。僕たち貧民は黙るしかないんだ」

>>63
わっふるわっふる

>>62
あの国は金持ちも貧民も日本じゃ考えられないレベルだからな
日本や韓国みたいなタイプの国と比べんなよ

あぁ・・・ヒュンダイ逝ったあああああああああああああああ

アメリカが続々と他国とのFTAやってくれたらいいな。
TPPなんか乗り遅れても何も問題ないやん。

数年前だが逆輸入現代車の方が国内で買うより数十万安価だという記事があった
今でも変わらんだろ
それだけ韓国人は搾取されていた

米国製日本車が並行輸入されて、日本メーカーも潰れかねんな
TPPには反対せねば・・　　「レクサス半額」とかさ

日本車は、ハイブリッドや低燃費車があるから
ヒュンダイほど食われることはないだろうが、影響力はでかい。
低燃費車の価格が安くなってお得感がでるのかな。

日本は今でも自動車輸入関税ないだろ
アホは引っ込んでろ

>>71
非関税障壁も無くさなければならんのだぞ、米国製トヨタ車にも
トヨタは部品供給＆メンテ等のサービスも行わなければならなくなる

並行トヨタをいまは買わない理由じゃないか？

>>71
っ、安全基準や規制撤廃で日本で売ることが出来る車種が増える。
安全基準の低い危険な車が合法に売られる。

なんか、ﾊﾞ韓国とかついこの間までｳｵﾝの為替介入を繰り返してて通貨安を誘導してたのに・・・なんでｱﾒﾘｶで作って利益が出るんだろう。

それがレクサス半額になるのと何の関係が？
日本とそうたして変わらない値段の米生産日本車が
輸送費もかかるのにどういう仕組みで半額になるのか是非知りたいね

>>74
アメリカ支配下にある中南米でノックダウン生産し最終組み立てだけアメリカだからな
実はコストが安い、中韓製部品すら排除しようとする日本とはエラい違いだな

ヒュンダイもアメリカで生産すりゃいいじやんw

>>20
韓国は、自国では自動車を高価く設定し、アメリカで安く設定してるから、
逆輸入したら、自国生産のも下げないといけなくなるのでは。
つか、自国の雇用がますます無くなる。

今、日本は超円高で、韓国は超ウォン安だけど、
アメリカ→韓国なら、ドルも日本円に比べたら安いし、関税もゼロだし、
韓国が「米国産」のトヨタ車を拒否するわけにはいかない
（アメリカの雇用のため、輸出政策を妨害したらぶっ殺される）ので、
これは良い考えかも。

>>76
その例で言えば、ｱｼﾞｱで部品作って最終組み立てを日本でやる話じゃん。なんで日本から全部海外へ出ていくﾜｹ。

結局アメリカに都合いいことになってるー

>>79
基本、海外で造ることになるだろ

韓国の外車市場なんて小さすぎて話しにならない
米国製トヨタの韓国輸出なんて年間１万台もいかないだろ
なんでみんなホルホルしてるのかわからない
現代グループの勢いを抑えるのなんか無理

こいつ　 　　∩＿
最高にアホ　 ((( 丶
　　　　　　〈⊃　)
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　　|ノ　　 丶|　｜
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　｜　 (_●_)ミ／
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>>82-83
米国製だと、どの位安いの？　日本製でも間に合うんじゃね？
http://www.toyota.co.kr/toyota/r_index.asp
http://www.lexus.co.kr/main.asp

ググってみたら、あんまり順調でもないみたいよ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0903&f=business_0903_060.shtml

韓国人てレクサス好きなハズじゃなかったの？

おまいら、韓国では日本車が輸入拒否にあってるみたいな感覚で書いてませんか？
韓国ではアキュラやインフィニティまで正規輸入されてるみたいですよ

>>14
伝統行事だからな

韓国はちょっと前まで輸入先多角化制度というものがあって日本車だけでなく
日本製品全般にわたって輸入禁止してたけどね
全廃されてからも関税やその他費用により日本と比べるとかなり割高になってる
それが米韓FTA時代になりアメリカ生産の日本メーカー自動車がどう韓国内で
韓国自動車メーカーを崩壊させるかってのがこのスレの主題だろ

>>88
どの位、値下げできるのかな

そもそも今売ってるものを値下げするんだろ
むしろ商品力落とすよ

今は高級車ぐらいしか売ってなかったんじゃないかな
低価格大衆車は値段高くなると勝負にならないから
アメリカから大量のカムリやアコードが安価でやって来たときどうなるかというのが見もの