バーニー・エクレストン、財政難のF1韓国GP打ち切りを示唆 「値下げに応じるつもりはない」

エクレストン、韓国GP打ち切りの可能性を認める

韓国GPオーガナイザーが、財政難であることを認め、バーニー・エクレストンに開催料金を
値下げする形で協力してもらいたいと語ったが、エクレストンはこれに応じる気持ちはないことを
明らかにした。

韓国メディアによると、韓国GPは大幅な赤字を出しているということで、レースプロモーターの
パク・ウォンハも財政的に苦しい状態であることを認め、巨額の開催料金が原因のひとつで
あるとして、エクレストンと交渉したいと述べた。

しかしエクレストンは値下げに応じるつもりはないとし、韓国GPが今後開催されるかどうかは
確実ではないと述べた。

「人生には手が届かないものはいくらでもあるが、それは自分にとって必要ないのだ」とエクレストンは
インドGPを前にしたブッダサーキットにおいて報道陣に語った。

「我々は最初の段階で彼らと十分な時間をかけて交渉を行った」
「残念なことだ。実現させるために多大な努力を払ったというのに」

エクレストンは、今後も韓国GPがカレンダーに残るかどうか「分からない」と語った。
開催権料を支払えなければ韓国GPは終わってしまうのかと聞かれたエクレストンは「そうだ」と答えた。

（オートスポーツweb）
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=37274

アホスｗｗｗｗｗ

日本人は韓国が気になって気になって仕方ないんだね。
でも、韓国はもう日本なんて相手にしていませんよ(笑)

貧乏人が借金してまで高級車買うとこうなる

あれ〜？お客さんいっぱい来てたんでしょ？ｗ

人生には手が届かないものはいくらでもあるが、それは自分にとって必要ないのだ

いいこというなー

世界の恥だ　ウンコリアン

ヒュンダイの違反金は払ったの？

ぃよこわけハンサムボーイ♪

採算合わぬモンなんでやりたがるんだ

F1韓国GP、大幅赤字と不人気で開催継続の危機

F1韓国GPの主催者は、同グランプリが財政的に苦しい状況にあることを認め、今後も開催を
継続するためにバーニー・エクレストンの助けを借りたいと語った。
韓国GPは2016年までの開催契約を結んでいるものの、財政的に行き詰まっており、来季の
開催もできないのではとのうわさが流れている。

レースプロモーターのパク・ウォンハは、韓国GPが財政的に苦しい状態であることを認め、
巨額の開催料金が原因のひとつであるとして、エクレストンと交渉したいと述べた。

地元メディアによれば、今年のグランプリにかかった費用は5,200万ポンド（約62億7,000万円）で、
そのうち3,500万ポンド（約42億円）が開催およびテレビ放映の料金だという。さらに2016年までの
契約の中で、開催権料は10パーセント上がるということだ。
チケット収入は約1,600万ポンド（約19億円）だったとみられており、韓国GPは政府からの支援を
受けられなければ巨額な損失を抱えることになる。

来年の開催も諦めてしまうのではないかとのうわさのなか、パク氏は開催に向けて努力して
いきたいと語った。
「我々は努力している。だがバーニー・エクレストン氏からの協力が必要だ。このイベントを
続けていきたい。大きな損失があるが、ビッグイベントだからね」
「このイベントを開催することによって、地元の経済やイメージを盛り上げたい」
エクレストンが元の契約を変更しなかった場合どうなるかと聞かれ、パクはこう答えた。
「今の時点では私には何も言えない」
「彼は我々の状況を完全に理解している。より協力的になってくれることを願う」
大きな損失を生んでいるため、地元から開催に対する反対が出ているという。

「レース開催によって大きな損失が出ているため、この地方の人々の一部はレースに反対している」
「彼ら市民は農業従事者で、貧しい人々が多い。そのため、今のところ不人気なこのイベントに
金を使われるより、他の目的に金が使われることを望んでいる」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111020-00000002-rcg-moto

一箇所で値下げを認めたら他も同じことになるから絶対に認めないだろうなあ

＞　「我々は最初の段階で彼らと十分な時間をかけて交渉を行った」

たしかに
なのに赤字だと言われても、でっていう

終了っすね

>>10
日本がやってるからｗ

>>3
世界が韓国から孤立してるからな。

サムソンヒュンダイ何やってんだよ

まあバブル崩壊ってこういうことだからなあｗ

> 彼ら市民は農業従事者で、貧しい人々が多い。そのため、
> 今のところ不人気なこのイベントに金を使われるより、
> 他の目的に金が使われることを望んでいる

米韓FTAでどうなっちゃうの？

>>12
いや、それ以前に世界でも指折りの金の亡者バーニーに値下げ要求とか
韓国人に謙虚さを求めるようなもん

>>14
ワロター

まだ世界的には人気あんのかF1？

F1　2011買っておかないと韓国GPできないのか

日本と違ってこういう娯楽・興業分野でデカいイベントやれるような市場持った国じゃないっつーのに…
おまけにF1なんて連中のナショナリズムをこれっぽっちもくすぐってくれないだろうしさ
日本じゃ入れ替わり立ち替わり、ホンダだトヨタだと客引き要素もあるけどさ

日本もやってるという理由だけで大して興味もないF1開催するからこうなる
でも日本も鈴鹿でやってるの黒字なん？

去年はコース出来てません祭だったな。陸軍に手伝わせてたな

そういえば
そもそも国内でのF1人気などリサーチとかやらないで
またしても見栄だけで始めたんだろ？どうせ

結構金がかかるんだな
見栄を張りたいなら値下げなんてケチなこというな

韓国F1から卒業

赤字減少して軌道に乗ってきたて記事みた気もするけど？

嘘だと言わないでよバーニー

韓国なんかに譲歩してたら他の開催国がオレもオレもって言ってきて収集つかなくなるからな

>>19
うむ
宇宙を創造することよりバーニーに値下げさせることのほうがはるかに難しいことを韓国人は知るだろう

始まって二年連続赤字フィニッシュかよ

>>3
ありがとうございます、助かります

>>19
亡者でも被災支援はしてくれたんだぜw

やっぱりディズニーランドある国と無い国は違うなぁ・・

多分韓国側は土下座とか性接待とかあらゆる擦り寄りを動員してる
だろう。

そんなもん見せられて喜ぶのは日本のゴミだけだが。ほんと日本のジジイは
情けない。

バーニー「エクレチオン」

また踏み倒しする

>>3
気になるというよりも、何をやらかしてくれるか面白いからじゃないか

16日夕方、霊岩の主催者はレース日の観客は8万4,174人であると発表したが、レッドブルの公式Twitterは「その数字には蚊も含まれているに違いない。しかもそれを2倍にしている」としゃれのめした。

富士「２年で終わりとかありえねーｗ」

日本に甘やかされている韓国さんには荷が重すぎるよね
謝罪と賠償を要求しても無駄だよ？

バーにが金の件で妥協するわけない
そこら辺に1円落ちていても拾って貯金しそう

韓国の多難な状況、ほとんど変わらず

2011年10月14日
1年前の多難な初イベント以来、韓国の霊岩（ヨンアム）サーキットの状況はほとんど変わっていないようだ。

『Bild（ビルド）』紙が驚くべきニュースを伝えている。今週、いくつかのチームがパドックオフィスの冷蔵庫を
開けると、2010年のイベントの残りものが棚の上で朽ち果てていたという。

また、ウィリアムズによると彼らのチームホスピタリティのステッカーには今も昨年のドライバー、
ニコ・ヒュルケンベルグの名前が記されているとのことで、マクラーレンのガレージではフロアに
書かれた"マーク・ウェバー"、"セバスチャン・ベッテル"の名前を塗りつぶす作業が行われていた。

「まるで昨年のレース後、ゲートに鍵をかけて、昨日初めて解錠したかのようだ」とある関係者は語ったとされる。

昨年の韓国訪問以来、2度の世界王座を手に入れたベッテルは言う。「あれ以来起きた全ての出来事を
思うと、なんだか不思議な気がするね」

もう一つ、争いの種となっているのはサーキットがある木浦（モッポ）のロケーション。ソウルからは数100km
離れており、ドライバーたちは全員五つ星のヒュンダイ・ホテルに泊まっている。
それほどぜいたくができないチームメンバーやジャーナリストたちは、今年もいわゆる"ラブホテル"への
宿泊を強いられており、ウィリアムズ・チームなどはそろってヨンアムから1時間かかる光州（クァンジュ）に
滞在している。

「このあたりはちょっと静かすぎるね」と語るベッテル。「僕らが帰ってから基本的にあまり変わっていない
みたいだ」

実際サイトは未完成の部分も残されており、イベントの資金繰り情勢について憶測を呼んでいる。
「高額投資や高コスト構造のため、われわれが収益面で苦労しているのは事実です」とチーフオーガナイザー
のパク・ジュンヨン氏は述べた。
http://ja.espnf1.com/korea/motorsport/story/61496.html

相変わらず糞みたいな国だな

サーキットのところに作る予定の街はいつ出来るんだ？

使い道のないサーキットどうなるの?
維持費は日本にたかるのかなぁ

チョッパリちょっと話があるニダ

いっつも起源主張してるんだから、F1やめて独自のフォーミュラでレースやったらｗ

そして廃墟となったレイガンサーキットで極秘に開発されたマシンこそヒュンダイＲなのである

>>41
毛唐のシャレはキツいのう

日本は共同開催するニダ

気持ち悪い
潔く諦めろ

ロシアとか他にも手あげてる所があるみたいだしな。
レース多すぎだし客入らないなら無駄なレースは無くすべき

日韓共同開催にしろとか言い出すな

>>3
いやだ！！
次に何で笑わせてくれるか楽しみで仕方ない

（　；∀；）ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

韓国ももうやる気ねえだろ
去年から全く、本当に全く開発が進んでなかったぞ
観客席も４分の１も埋まってないスタンドばっかりだったし

さすがお笑い国家

去年は新造整備不良コースとかいう話だったが、今のコースはちゃんとしてるのか？

>3
ちーっす^ ^
TPPについてはどう思いますか？

この人はビジネスに徹するからハニートラップ仕掛けても無駄だろうな

ミスコンもそうだけど「自尊心」と「見栄」だけで国際イベントを開催すんな
冬季五輪もやばいんじゃねえか？

そういやあのサーキットは他にも何か開催したのか？
F1だけじゃ到底やっていけないだろ

最初から違約金で儲ける気満々だったろ

身の丈に合わぬことをするからこうなる

いや、だって国民が見に来ないもの
何で見栄丸出しのあの国で自国開催のF1見に来ないのさ

マクラーレン・ヒュンダイ
ロータス・ヒュンダイ
ウィリアムズ・ヒュンダイ
フェラーリ・ヒュンダイ
レッドブル・ヒュンダイ
メルセデス・ヒュンダイ

これくらい盛り上がらないと儲からないだろ

Ｆ１なんてきてもらわなくていいじゃん。不人気なんだし。

>>3
では今日本に居るキムチとこれから来る予定のキムチはどうなっても構いませんね？
詳しい説明サンクス

何がしたかったんだろうねぇ
韓国メーカーが参戦してるワケでもなし
今さら内燃機積んで速さ競うなんてのを呼び込んでみて

さすが朝鮮人w

>>65
二回ぐらい草レースやった程度らしい

来年もう一回ムリヤリ開催させてどうなるか見たい気もするが
レーサーに何かあったらヤだからな、さっさと終了だ

>>63
それを最初から狙って無茶な開催をしたのかもな

アジア連戦シリーズ盛り上げるためにも日本が肩代わりするべきニダ

鈴鹿サーキット、2012年以降もF1日本GP開催を希望
2010年10月10日

鈴鹿サーキットは、2011年で契約が終了したあともF1日本GPの開催を続けたいと述べた。

トヨタ、ホンダ、スーパーアグリ、そして佐藤琢磨がF1を去り、ブリヂストンも今シーズン限りで
F1へのタイヤ供給を終了。日本とF1の関係は、今では鈴鹿サーキットと小林可夢偉と山本左近
だけと弱まりつつある。

鈴鹿サーキットを所有するモビリティランドのモータースポーツ常務取締役でる山田格は2012年の
新しいレース契約について「討議中ですが、継続したいと考えています」とロイターにコメント。

土曜日は、大雨にも関わらず多くのF1ファンが忍耐強く観戦を続けていたが、観客数は4年前に
比べて5万人減少している。

山田格は、それでもF1日本GPはわずかに利益が出ていると述べた。
http://f1-gate.com/japan_gp/f1_9492.html

未来が見える。

corea japan GPになる。

パブリックビューを鈴鹿サーキットで開催して、赤字は日本持ち。

計画がずさん
↓
資金が足りなって未完成のまま開催
↓
評判落ちる
↓
客が入らない
↓
金が集まらない、周辺設備も整わない
↓
客が入らない
↓
周辺にボロラブホしか無い
↓
客が入らない

>>69
プライベーターはともかくワークスは組む理由がないだろｗ
金払ってエンジンにバッチだけ付けさせてもらうのか？

<丶｀∀´> 困ったときは助け合おうじゃないか

＞人生には手が届かないものはいくらでもあるが、それは自分にとって必要ないのだ

バーニーはいいよな。殆どの物が手に届くんだから。

見栄を張るためなら後先考えずに無茶するからな
中学生レベルだろ

また来年もラブホ滞在じゃやってられねえだろうしな

ﾗﾘｰかなんかも払ってなかった様な。
ま、ﾊﾞ韓国の値下げに応じたら他の開催国も経済難で値下げ交渉が続出するから無理だな。

韓国って本当はどこの領土なの？

韓国って庶民レベルでのモータースポーツって普及してんのかな
ジムカーナとかラリーとかダートとかのアマチュアレースってやってるん？。
韓国にも国内B級とかの免許ってあるん？
サーキットがあっても、アマチュア走行会とかやってなさそうだなあ。

WRCの時みたいにトンズラするの？

>>81
ホンダもヒュンダイみたいなもんだから資金も技術もホンダ持ちで参戦かな

バーニーらしいなw

韓国スレが立つとすぐに飛び付きハンパ無い弁護を始める(東日本)
疲れないのだろうか？
いくら暇でも張り付いてないでもっと有意義な時間過ごせばいいのに
周囲全てバカにしてるけど、そんな凄い人間の割に、行動や発言にはエリートの片鱗すら見えんのが不思議だ

>>79
先に書かれたか。
韓日共催GP 開催前の運営費用は折半の約束を反故にされて、涙目JAPAN。
馬鹿は死んでも直らない。

.:|　.　:|　　　　 .! .l .l .i::l
.:|　.　:|∧∧　...! .l .l .i::l　
.:| .＿_|｀∀´> :| .i .i .|.:!　＜ｲﾙﾎﾞﾝ助けるﾆﾀﾞ
.:|::||□|￣￣￣〜〜〜
└ｌ[￣]-――――
:::::::~＜⌒／⌒ヾ-、_　
::::／＜_/＿＿＿＿ノ

　　　∧
　　氏ね

バーニーが法則によって死んでうやむやになっちゃうかもな

>>3
久しぶりにキチガイ東日本みたわ
しゃべり方が丁寧だから女にモテそうだな

なんだかんだ言っても欧米はステータスを重んじる国だからな

鈴鹿は開催し続けろ
曙ブレーキ応戦席作れよ
カムイ（）とかどうでもいいからさ

せっかくコースを作ったのに２年で打ち切りなのか

>人生には手が届かないものはいくらでもあるが、それは自分にとって必要ないのだ

よく言った

>>1
＞「人生には手が届かないものはいくらでもあるが、それは自分にとって必要ないのだ」

御説ごもっとも

>>99
まだ完成してないから

巨大リゾートタウン楽しみだったのにな。
水門を開けないと海に出られない詐欺マリーナとか見たかったわｗ

>>3
もっと罵詈雑言おながいします

>>100
俺の為のｾﾘﾌさ。

>>99
もともとノムヒョンが乗り気で始めたんだけど
失脚して代わったミョンバクが全然やる気ないので

うそだといってよ

そうだ！チョッパリに開催料を半分負担してもらえばいいニダ！

おーい！チョッパリ！
話があるニダ！

これは日本が悪い

潰し合い〜

でも嘘だと言ってよバーニィ！っていえば日本のガノタが何人か見に来てくれるかもよ

>>106
やる気が無いとか言いながら、今のﾋﾟﾚﾘの出る前はｸﾑﾎとか名前が挙がってて、今年はＬＧがﾀｲﾑやってて・・・なんかどういう考えなんだかよく分からん。

うちの下請けの中卒DQN夫婦がローンで新車ベンツやヴィトン買い漁って、
支払い滞って泣きついてきた事あったな、見栄張るためにうちに必要なんですとか意味わからんかった
そんな感じか

サーキットまるまる無駄か
維持して赤字垂れ流すより潰したほうがマシだろうな

レイアウトは嫌いじゃないんだけどな
出口以外は

日本GPに対する劣等感だけで開催しようとするからだよ
朝鮮人は何も学習しねぇなホント

インドは犬乱入で中断してたな

なぜか日本がカネを出して支援しちゃう予感ｗ

しかし、あの中国GPでも及第点レベルに達しているのになぁ
ま、属国だから宗主国未満の出来になるのは仕方ないか

腐ってやがるし早すぎたんだ

>>106
彼がいなくなったのは痛かったな。

でもまだ日本的には油断はできんよ
バーニーは金の出所なんて関係無いから

本当に共催になるかも

「2012以降も鈴鹿サーキットで開催することを私も望んでいる。しかし、東アジアラウンドとしてみれば非常に難しい問題を抱えている。韓国GPも成功することによって初めて東アジアラウンドが成功するといえるのだ」

金以前にコースが危険とか言ってなかったか？

やらなければ赤字にならないよ
やったじゃん

浜崎とカツーンとタッキーはコンサートやったのか？

バーニーはネトウヨ

>>121
共催なんかしたら二国から金とれるところを一国分の金しか取れなくなるじゃん
そんなアホなことバーニィはしねーよ

バーニー「あ、契約違反で解約金も貰うから＾＾」

Ｆ１なんてチョンには理解出来ない得体の知れないもんでレースするから客が入らないんだよ
http://no-more-korea.iza.ne.jp/images/user/20060924/12570.jpg
これのレースをメインにしてＦ１を前座にすれば満席御礼の利益出まくりのウハウハになるだろ
チョンの文化理解度ならさぁｗｗ

人生には手が届かないものはいくらでもあるが、それは自分にとって必要ないのだ

いいこというなー

>>巨額の開催料金が原因のひとつであるとして、

もうさあ、あいつら恥ずかしすぎじゃね・・・。
どうせ日本への対抗意識とかでやる気になったんだろうけどさ・・・。

>>126
倍取るんだよ。
韓国の赤を日本の黒で埋める。

今後、全く使われないコースが残りましたとさ

死傷者が出る前に打ち切るべきだよ

東日本こんなところにまで来るようになったか
趣味の世界に来ると益々恥をかくから来なければいいのに

なにより、Ｆ1はﾚｰｽ以外の部分でﾊﾟｰﾃｨとか大々的にやるし、金持ち層の人達が集まる場でもあるだろうに？なんでﾊﾞ韓国は変な話しか聞こえてこないの？

現代車限定のレースすればいいじゃん
Kimuchi-１　GRANDPRIXとかいって

F1以外のモーターレーシングの興行じゃ日本もあんまり自慢できないんだけどね・・・
MotoGPなんか泣けて来るぞ

日本のサーキットは潰して共同開催すればいいニダ
韓国は場所を提供するから日本は金だすニダ

テレビ放映料ってもらうんじゃなくて払うんだ
よくわからんな

>「人生には手が届かないものはいくらでもあるが、それは自分にとって必要ないのだ」


　.∧＿∧
　(　；∀；) 　ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

それよりインドのコースはブッダサーキットっていうのかよなにそれありがたい

当たり前だ無理すんなチョン

>>巨額の開催料金が原因のひとつで
>>あるとして、エクレストンと交渉したいと述べた。


開催費は最初から決まってんだろ。
財政的に苦しいのは全部韓国の責任だよバーカｗ

そもそもなんで開催したがるのか
興味無い癖にｗ

レースのチーム関係者もラブホに泊めさせられたんだろｗｗ
しかも料金は普段の3倍ｗｗｗ
ドライバーはレース終わったら皆日本に戻ってきたしｗｗｗｗ

インドの１コーナーは韓国と同じでピット出口と近すぎて危ない
５コーナーだっけ？は皆飛び出しまくりだったな
昨日は停電だったみたいだし大丈夫かよブッダ

>>138
もちろん土地代も日本持ちニダ

東アジア開催はシンガポールと日本と中国だけでいいよ
来年以降アメリカとロシアでも開催されるし韓国GPなんてなくても誰も困らない

霊岩ってF1なくなったら何か使い道あんのか？

2chに必要なのは祭りと東日本のような火病である

毎度お騒がせのバーニーさんか

ぼやぼやしてると日本文化と中国文化にのみこまれちゃうよ

コリア　ファイティン！

>>136
また200メートルでレース終了するのか
胸熱だな

＞「人生には手が届かないものはいくらでもあるが、それは自分にとって必要ないのだ」

思いやりのある言葉だなあ

>>1の訳は下手。こっちの方が理解しやすい

彼はインドGP前に、ブッド・サーキットで記者らに「金銭的余裕がなくて買えないものはたくさんあるし、そのようなものを買う必要はない」と述べた。「そもそも彼らとは最初に十分長時間交渉した」

「奇妙だった。彼らは全面的に支援しなかった。開催するために大きな努力をしたのに、残念だ」

韓国人がレースを開催する金銭的余裕がない場合、この件は終わるのかと質問されると、エクレストンは「そうだ」と答えた。

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51794477.html

アメリカで2レースするんだろ？
どこが消える予定なの？

止めるにしても違反金払わないといけないんだろ。
又踏み倒すの？

欧州だって煙草禁止による財政難が最初は発端で
アジアで開催すること増えたのに
財政難理由で値下げしろといわれてもそりゃ断れるわ

>>140
処女とセックスするのはかなわない夢になりそうだorz

>>155
その訳だと名言っぽさが消えるな。
単に「金がねーなら無理して買おうとすんじゃねーよ」ってだけかｗ

謝罪と賠償を要求するニダ

前みたいに日本GPをコリア・ジャパンGPにしろってゴネるぞ

やめたらやめたで違約金だっけ

去年開催前にごめんなさいすべきだったと

>>154
いや、諦観だろこりゃ

>>131
ｴｴｴｰ ｴｰｴｰ
ワルプルギスさん並みに絶望するわそれ

嘘だと言わないでよバーニー

>>165
いや、フザケンナヨ！というコトだよ

鈴鹿でウンコみたやつは韓国をあまりわろえない

サーキットどうすんの

つーか韓国でモータースポーツが盛んだなんて聞いた事ないんだけど
なんでF1なんて開催しようと思い立ったのか理解できねーんだけど

ザクスピード・ヒュンダイ

>>137
モトＧＰなんて開催されるだけいいだろ。
日本人ライダーが総合優勝しかけたスーパーバイク
なんて日本開催すらない。

>>171
単なる盧武鉉のゴリ押し利権誘導
だから、盧武鉉が消えた今となっては、放置され無残な有様になってる

>>3
そりゃ韓国あっての日本だからしょうがないだろ

センチメンタル・バーニー♪

勝手に孤立主義になってる韓国△

グランプリ開催の契約が5年だったと思う
もし開催できなければ違約金が2億だっけ？

ちょんころにはもったいないって事だな

コースレイアウトは悪くないんだが路面が酷すぎる。
なんつーやっつけ舗装ｗって感じ。
シンガポールを真似してもしナイトレースとかやったら、世界中の笑い者になるな。
あの洗濯板は、バスタブ構造の２重シャーシが必要なレベルだぞ。

こうなれば韓日共催ﾆﾀﾞって言い出すに決まってる

Ｆ１GPなんかアジアは日本だけでいいだろ、モータリーカルチャーが成長するどころか
存在もしない韓国、中国でやる意味ない。

>>182
昔はモータースポーツはメーカーの宣伝の意味があったが、
そもそもガン無視のヒュンダイがあそこまで馬鹿売れするようでは、意味無しだろうな

モータースポーツ自体がメーカー的には根本的に不要になってるよ

＞「人生には手が届かないものはいくらでもあるが、それは自分にとって必要ないのだ」とエクレストンは
インドGPを前にしたブッダサーキットにおいて報道陣に語った。

これ朝鮮人に理解不可能じゃないの？どんな翻訳されるんだろ

身の丈に会わないものを欲張って求めるからこういうことになる

ヒュンダイは韓国グランプリにかかわってるの？
FIAの違約金踏み倒しても介入できるのか？

>>186
韓国が本気になれば、賄賂ばら蒔きで何でもOKにするだろ
サッカーやスケートみたいに無法地帯と化す

ちょんには100年早かった。

100年後もF1あるかしらんけどｗｗｗｗ

もう卒業か
おめでとう＾＾

>>180
今のＦ１で路面乙ってたら終わりだろ
くそレギュレーションでタイヤ選択肢ないってのに
悪路面が許されるのは伝統とジンクスがあるモナコだけ

>>69
やめてwwwwwww腹痛いwwwwwwwww

　　　　|┃三　　　　　　　　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　　 ｾﾞｴｾﾞｴ　　／
　　　　|┃　≡ .∧＿∧ 　＜ 　チョッパリ話があるニダ
＿＿__.|ミ＼＿<ι｀Д´> ｡　＼
　　　　|┃=＿＿　ﾟ　　 ＼　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラ

　　　　　　　　　　∧＿∧ 三＝
　　　　　 ☆　　 （ ・∀・ ）三＝
　　　∧　　〃　ノ　つ ノつ 三=
　∩<｀Д´((⊂ _ ＿⊂) 三＝　
　 ＼　⊂ ＼　　　
　　　ヽ　　　 つ　←>>192
　　　　(ノ⌒´

バーニーはぶれないな

韓日共催あるでェー

＞「人生には手が届かないものはいくらでもあるが、それは自分にとって必要ないのだ」

これって、「金払えない貧乏国家には分不相応なんだよバーカ」
ってことでしょ？

見栄っ張りミンジョクの心の琴線かき鳴らすバーニーの妙手なんじゃね？

作って３年で終わる韓国GPワロスｗ

日本に擦り寄ってくんなよ
くせーから

無理して日本と同じレベルに行こうとするから・・・

身の丈にあった生活しろよ韓国人

あれれー市街地サーキット目指してるんじゃなかったの
一大リゾートになるんじゃなかったの

>>196
ミンジョクって何？

>>163
うむ

背伸びしたって誰も付いてこない
もうやめちまえよ

違約金の方が赤字よりきついと思うんだが長引くよりましなのかなあ？
まあ半島人は踏み倒しかねないからなんとも言えないけど

ネトウヨ大勝利

>>204
最初から踏み倒す計画です

>>3
流石、東日本さんや。
こっち見るな！タカるな！と、本国人に伝えとけよ。

泣くなよネットキムチどもｗ

嘘だと言ってよバーニィスレじゃない。

一方鈴鹿は去年より観客数が1万人以上アップしていた

ありえないけどWRC岐阜辺りで開催されたら歓喜

二年目の状況見てこりゃダメだと思ったんだろ

2年目の韓国GP、膨らむ赤字

自動車レースフォーミュラワン（F1）の今季第16戦、韓国グランプリ（GP）が14‐16日に全羅南道霊岩郡
三湖邑で行われた。全羅南道によると、2年目となる今年も収支は600億ウォン（約40億円）台の赤字が
見込まれている。2016年まで毎年レースの開催を決めている全羅南道は、来年にも開催権料など
600億ウォン以上を支出する予定で、赤字はさらに拡大するとみられる。

道によると、今年のF1の総費用は940億ウォン（約63億円）に達する。しかし、興行収益が最大300億ウォン
（約20億円）にとどまる見通しで、600億ウォンの赤字が避けられない状況だ。巨額の開催権料などが
赤字の原因として挙げられる。道は16年まで7年間、F1を開催するという条件でF1の運営機関、フォーミュラ
ワン・マネジメント（FOM）に開催権料、テレビ放映権料を支払わなければならない。

今年はFOMに開催権料480億ウォン（約32億円）、テレビ放映権料160億ウォン（約11億円）の計640億ウォン
（約43億円）を支払った。それに加え、300億ウォンの運営費もかかった。FOMへの支払い費用は
毎年10％ずつ増額される契約となっている。

道は昨年、70億ウォン（約5億円）の赤字を予想した。しかし、コースの建設に3000億ウォン（約200億円）以上
かかったのに加え、FOMへの支払いが膨らみ、昨年の赤字は962億ウォン（約64億円）に達した。

赤字拡大に対する懸念は、国会での国政監査でも指摘された。今年、全羅南道の国政監査を担当した
李明洙（イ・ミョンス）国会議員（自由先進党）は「今年の大会を含め、16年までに3893億ウォン（約260億円）
の赤字が予想される。バラ色の予想とは異なり、F1は走れば走るほど赤字になる大会構造を抱えている」と
指摘した。

道が2年間で負担した大会運営費用の赤字は約1500億ウォン（約100億円）に達する。今年はコースを
買収したため、債務が1980億ウォン（約132億円）膨らんだ。
道は昨年、韓国GPを運営する民間コンソーシアム、KAVOを通じコースを建設し、大会を運営させた。
しかし、KAVOは無理な経営で資本金600億ウォンを使い果たし、同社はコース建設と大会運営で
総額1980億ウォンの赤字を残した。

道は今年9月、1980億ウォンの地方債を発行し、KAVOを買収した。地方債は5年元金据え置き、
10年分割償還となっており、879億ウォン（約59億円）の利子が上乗せされる。この結果、KAVO買収に
伴う費用だけで2859億ウォン（約191億円）に達する計算となる。

今年大会を運営した「全羅南道F1組織委員会」のソ・イナム広報チーム長は「今年からはメーンスポンサ
として、SKとポスコが参加した。企業の参加がこれから増えれば、運営費用の負担が軽減され、赤字構造
が改善される」と述べた。

組織委は、運営費を昨年より約100億ウォン（約7億円）削減できたほか、興行収益は約80億ウォン（約5億円）
増えたと説明した。16日の決勝は、約8万4000人の観客を集め、座席は90％近くが埋まった。期間中の
観客は前年並みの約16万人だった。

組織委は「1年目の昨年には、観客を集めるため『自由利用券』という招待券を2万5000枚発行したが、
今年はそれがなかった。2年目は自発的に来場した客が2万人以上増えた計算だ」と分析した。

パク・チュンヨン全羅南道知事は「昨年のF1が全羅南道にもたらした経済的波及効果は1兆2000億ウォン
（約800億円）に達する。当面自治体が赤字を出しても、大局的にはF1が地域経済の活性化、国格の向上
に寄与する」との認識を示した。
2011/10/17 08:06
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/10/17/2011101700354.html
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/10/17/2011101700354_2.html

おい日本、いい話があるニダ！
鈴鹿サーキットを韓日開催でコストダウンスムニダ！

こういう事に金使えばいいのに

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY_M_8BAw.jpg
北朝鮮グランプリ

>>217
将軍様の接待レースしようぜ

やっぱり冷静に考えると犬とかウンコ食う国でやるのは間違いだったと思うんだ

>>213-214
それ読むと全部自分達の都合じゃん・・・。

バーニーはこうなる事最初から分かってたよね

詳�d

>>50
K-1ﾆﾀﾞ

アメリカGP始まるしイランのちゃうか

つまり赤字が膨らんで､希望が萎んだんですね 分かります

そんな理由で値下げ交渉に応じたら、全GPのオーガナイザーが
黙ってねえべよ

身の丈に合ってないってことだよね
韓国はほとんどがそれだけど

>>217
懐かしいな
TOYOTA以外のチームの応援が禁止されたんだっけ？

>>3
レス乞食が乞食を語る

市街地コースって聞いてたのに見てみたら市外地コースだったでござる

>>217
トヨタはほんと恥かくしか能が無いな・・・

そこまでして開催したいものなの？よくわからんな

さすがにもう譲歩できないか・・　去年開催許しただけでもすごかったよ

能力も無いのに日本と同じ事をしようとするからだ

岡山のサーキットでやってやれよ

ぶっちゃけソウルで市街地レースにすればよかったんじゃね？って思う
ソウル死骸って道広いし

インドなんて仏教徒少ないのにブッダサーキットかよ

>>1
連呼リアンホルホル企業のヒュンダイがなんとかするんじゃないのw

日本のレースをここでやれとか言いそうだよな

「人生には手が届かないものはいくらでもあるが、それは自分にとって必要ないのだ」

こんなこと言えるんだなｗ

鈴鹿は来年あたりで契約満了するんでしょ
売国電通が手引きして隔年開催の「韓日ＧＰ」とかやりかねんぞ

そしてF5連打へ

F1に特に興味のない者から見たらクラッシュが見せ物
劣悪なコースと聞いてるので少し楽しみ

>>217
北朝鮮でやったことあるのか・・・

2年目も宿泊環境は改善されず。韓国GPの将来に不安を覚えたモッポの夜

（略）
「ユートピア」はやっぱり燦然と輝いてはいない、古い6階建てのモーテルであった。ただ今年は
スタッフジャンパーを着た女子大生風の子がフロントに居て英語通訳を担当、いちいち彼女に
通訳してもらわないとモーテルの番人は全くなにも分からない様子。部屋に入るとバスタオルが無い。
ハンガーも無い。荷物類を入れておくタンス、クロゼット、棚も無い。インターネットなどあるわけない。
電話は市内通話のみだ(でも大画面薄型TVだけはデンと置いてある)。

そもそも滞在目的も過ごす時間も違うここに、これから5泊6日もするのだと思うと心が折れかかるが、
「窓から海も見えるし、去年のピンクゾーン・モーテルよりましじゃないか」と自分に言い聞かせる。でも
値段が昨年より高いこの“F1韓国GP公認指定宿舎”に、通常宿泊料金の3倍を我々は前払いで
支払わねばならない。

そのうえモーテル入口は24時間誰でも入れ、部屋のキーロック機構は簡単に開けられそうなものが
付いているだけ。治安などは悪くないが日本からこのグランプリに女性が行かれることは(申し訳ないが)
自分はお勧めできない。

国内ではどの町にも普通にある“ビジネスホテル”が、ここでは1軒しかなく、“シティーホテル風”は2軒しか
ない(ここはドライバーとチーム首脳で満杯)。だからチームスタッフ大多数も我々と同じモーテル泊まりで、
皆なるべく部屋に居たくないのか表をぶらついている…。
http://www.f1world.jp/race/2011_12.html

また妄想で終わりか

仕方ないから日本と共催にしてやるニダ

>>241
そういう、複数の国での隔年開催方式は今は認められてないと思ったがなぁ？

で、バーニーってのは会社？
個人？

真面目なはなしお金でなんとかなるなら日本が出せばいいんじゃない？
今まで韓国にかけた迷惑と恩義を思えば安いものだよね

<丶｀∀´> 日本人には自己犠牲という精神が有ることを白人に教えてやるチャンスをくれてやるﾆﾀﾞ

>>250

Ｆ１の話で何を言ってんだ

日本人より速い韓国人レーサーが出てこない限りF1が韓国で人気になるのは無理だろ

ね、値下げ交渉www
腹痛ぇーwwwヤバイ死ぬwww

なんでもかんでも背伸びしすぎなんだよ

韓国「えっ？あれっ？日本ならこう言えば絶対値下げしてくれるのに！」

>>250
馬鹿は黙ってた方が良いぞ

アジアグランプリ（日本2回開催）復活来るか！？

ヒュンダイでってF1出て無いんじゃないの？
盛り上がるわけないだろw

ところでインドにF1関係者の一部が入国できないかもって
問題どうなった？

>>250
そろそろ気付けよ！？チョン。何の魅力も無いんだか総スカン喰らうぞ？

バーニーが簡単に切るって事は来年度分の金は前金で貰ってるって事だ。
多分今年の開催条件に含まれてたんだろう。
んでGP終わってから、
韓国「前金払って来年も開催決定ホルホル」
バ「クレーム来たし来年度までにサーキット改修と検査（市街地は2年に1回だったと思う）受けてね。あと市街地なんだしホテル建てろ」
韓国「費用は？」
バ「知らん。検査料は○百万ドルな」
韓国「」

チョン共って､調子こいて世界中相手に喧嘩売ってるけど
後になってから気付くんだろうな
『チョッパリは優しかったな』
ってよぉ
チョンの糞論理ｦまともに相手してやってるのは日本だけって気付いた時には完全に世界から孤立して嘘つきの“狼少年”扱いになってるんだろうな
まぁ､自分で自分の首を真綿で絞めたんだ 同情の余地なんざねぇけどなｗ

流石にＦ１と韓国が絡んでるからタイバニスレにはならんかw

自国チームもレーサーもいないのに人気なんて出ないわ

「人生には手が届かないものはいくらでもあるが、それは自分にとって必要ないのだ」

開催断念、違約金ばっくれまではもう既定路線だな

>>88
韓国の芸能人あたりが片手間にレース活動してる感じ
サーキットライセンスってあるのかな？

F1の黒歴史

>>249
球界で言うナベツネ

>>249
ウソだと言ってよと言われることをする人

>>270
ナベツネよりもえぐい気がするけど、例えが浮かばない。

>>272
バキで言う徳川のみっちゃん

>>267
バーニーがバックれを許すワケねぇぢゃん
デポジットとして先にブン取ってるだろ､
『無事契約通り開催出来たら預かってる金返してやるよ』
って感じでさぁ
そんな抜け目が有るなら“バーニー”ぢゃねぇよｗ

http://hissi.org/read.php/news/20111028/bFlXdy9oUzMw.html


いつもの精神異常者東日本さんか。

嘘だと言ってよ

>>231
モンツァなんてフェラーリ以外応援したら殺される勢いだぞ
実際表彰式でもフェラーリドライバー以外にはブーイングだし

おれチョッパリだけど、ヒュンダイと組むことはないから

ヒュンダイとホンダ組んだらヒュンダになっちゃうし罰ゲームじゃないんだから


言っとくけど

東北の被災者を鈴鹿に招待したり、バーニーが悪どい
金の亡者とは思えないが。

値下げ交渉とかいって、下町の熊手買いじゃあるまいし

つか熊手の値下げ交渉をしたところで、結局は最初の売値額を渡しちゃうのが粋なんだし

身の丈にあった娯楽を求めろよ

いちいち日本を意識すんなや

自国の良い文化を大事に育てろや（あるかどうか知らんが）

>>217
懐かしいな。
この布の下に俺いたわ。

そこで起こってた一部始終を俺は忘れない。

>>279
社会奉仕はそれ自体がPR効果もあるからな

ビジネス上韓国に譲歩して何か利があるならバーニーも乗るかも知れんけど、
現状では全くその可能性が無いから見切ってるだけ

大体元々は韓国政府が全面バックアップする、って盧武鉉政権時代に契約したのに反故にされてるんだから切って当然

F1自体に未来はないだろ
未来があるとすれば、EVだったりGoogleの自動運転技術。

これ中止になったらチョン共は「日本も富士が半端でやめたニダ！」
とか引き合いに出してきそうだな。
付け入る隙を与えやがってクソトヨタ

>>283
んなこと言ったら競馬なんか５０年くらい前に滅んでるよ

>>237
全く問題ない。
ブッタはヒィンドゥーの神様として取り込まれているし。
インド人の考えでは仏教はヒィンドゥーの一部。

他のずっとやってるサーキットでは黒字が出てるのか？
その方が不思議な感じもする

日韓スワップの金で支払うニダ

>>287
>他のずっとやってるサーキットでは黒字が出てるのか？

昔からのサーキットは徐々に値上がりはしてるものの開催費用が“昔の基準”で契約してるのがベースだからここ最近雨後の筍みたいに新規開催してる新興国開催の契約料に比べればかなり安く契約してる
同じ､賃貸マンションでも古参と新参じゃ家賃が違う様な感じ
新規ニワカほどバーニーにふんだくられてるｗ

100年早かったね

日本が悪い

基本赤字になるものだけど
韓国の場合、F1くらいしかサーキット使ってないだろ？

だから年間の運営費維持費がF1の歳出にって感じじゃないのかな？
前に収支がでてたけど、開催権料以外の支出が多すぎないか？

そういえばあの突貫サーキットどうなったの

「人生には手が届かないものはいくらでもあるが、
それは自分にとって必要ないのだ」

えらくハッキリ言うなｗ
Ｆ１に関しては確かにその通りで、貧乏人は無理すんなｗ
なんだろし、韓国に参加してもらう必要はないんだろうけど

マーケット的に旨みもないだろうし

だから、守銭奴と言われるバーニーが、んなもんのむわけねーって言っただろ
今まで甘やかされすぎて勘違いしたんだろうけど
そもそも、韓国で開催したのが謎

よくバーニーにこんなこと言えるなｗｗｗ
どんだけ金が無いんだよコリア

日本はきつくないの？
どこもカツカツの想像してるんだが利益あげてるのかな

バカチョンざまぁねえな

>>297
>>78

鈴鹿は確か以前、F1のために200億の改修したはず。
それでも赤字ではないらしい。

>>299
サンクス
まぁ時代と逆行してるからファンも少なくなってんのかね
でもやっぱ利益が少しでも出てるならF1は続けて欲しいわ

>>299
サーキットの改修費は日本GPの収支には含めてないでしょ
別にF1だけで使ってるわけじゃないんだから

チョンだからとか以前に、採算合わないものをする必要はないわな
F1開催なんか金持ちの道楽そのものじゃん
そんな金あるなら国民に配ってやれｗ

富士のトヨタもクソだが韓国は何がしたいのかわからん
まともに滞在できるホテルも交通もなきゃ誰もいかねぇっていうかツアーも組めねぇだろ

トヨタなんか自前で富士五湖道路と東名繋いで
富士スピードウェイインターチェンジ作るぐらいの事しろよ

そもそもモータースポーツの文化がないだろ
というかキムチ以外の文化はないけどな

鈴鹿も毎年最終コーナー付近を弄ってるよな
ピットへの入り口も、昔はシケイン前に入り口があったけど
今はシケイン立ち上がり後の加速ラインから外れたところに入り口を作ってたり、いろいろ工夫してる

今回は万全の状態で開催したのに人がちっとも入らなかったからな
廃止論が出るのはしょうがない

そもそも国内レースすらまともにやってない国じゃ厳しいと思うの

インドも酷かったの？

あんだけ大騒ぎしてレース場作ってむりやり開催したのにか

チョンさん、バーニーは日本人と違いまっせ・・・

なんだっけ　これであってたっけか
中国人のできます
韓国人のできました
日本人のできません
は信用するな

モータースポーツ人気ないのにやる必要ねえだろ
あとF1は動員数多いからかなり整備されてないとキツイ
富士での日本GPもひどかっただろ
ということでF1は鈴鹿で年に３回くらいやればいい



だって超潤うしｗｗｗｗｗｗｗｗF１需要最高ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

チョン残念だったなw

腐ってやがる　朝鮮人にF１は早すぎたんだ

>>250
よう、韓国にかけた迷惑とやらを教えてもらおうか

各GPが上納した開催料ってどこにどうやって消えるの？
まさかバーニー・エクレストンが独り占めしているわけじゃあるまい

サムスンが払えばええやん

F1を開催したサーキットと言うだけで、莫大な宣伝効果があるからな。
たった年１回の、しかもそのF1のレースの興行収入を黒字転換しようって所が浅はか過ぎる。
それ以外の収入（商標権やら何やら）が入って来るようになるんじゃねーの。
本来きたねぇ商売が上手いクセに、何でそういう発想に転換できないんかね？

１回だけの開催で、その後使用予定あるのかサーキット
使い捨てもいいところだ

＞巨額の開催料金が原因のひとつであるとして

ブランド品を安く買おうとする真理に似ている

これは日本のせい
謝罪と補償を要求する

「人生には手が届かないものはいくらでもあるが、それは自分にとって必要ないのだ」

ｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすが西欧人はシビアだぜｗ

＞「人生には手が届かないものはいくらでもあるが、それは自分にとって必要ないのだ」

そのとおり
若者の××離れというが、身の丈を知っているだけだな

ﾜﾗﾀ

うむ。
もしも値下げに応じたら、今後の新規参入国にも
融通せねばならないからな。

特別扱いは下朝鮮に限らず無理だ。

>>63
つーか、嫁さんもかなり歳下だった気がする。

F1専用サーキットじゃ、どう考えても赤字になるだろｗ

韓国とインドは来年からいらない
アメリカとロシアを追加すればいい

F1専用のサーキットなのかｗ
ってことは開催時以外は放置ってことだろ？傷むの早そうだな。
どうせ補修が必要になるなら普段から解放して使えばいいのに。

他国でやってるのを羨ましくて指をくわえて見てるのが我慢出来ず開催してみた、しかし真似では出来ない事もあるんだよと言いたいね

南朝鮮ざまあみろ

開催前のとき検査遅らせたりルール曲げまくってたから韓国だけ値下げもあるんじゃねーのと

F1専用部分は建前上は公道として使う筈なんだけど、肝心の街が全く出来てないからな。
一応高級リゾートになる予定らしいけど、専用サーキット部分でレースやったらうるさくてリゾート的にはぶち壊しな予感

せっかく作ったサーキットが無駄になったな。ｗ
韓国で国内A級B級を作ってから５０年後にF1に参戦するべきだな。
そもそも国内で個人レベルのレースがほとんど開催されない国でF1なんて無理だよ。

やはりチョンとトヨタは糞だな
共に2回だけ開催し夜逃げ
どちらも根っこの思想が同じだし

てすと

本当なら韓国政府が全面バックアップする筈だったけど、政権交代して完全に見捨てられてるし、
計画段階で自治体主導に固執して、主要財閥の顔潰すような事やりまくったから、企業からも見捨てられてる。

金大中の私的な野望から始まってる話だから、そもそも上手く行く算段なんか無いんだけど

レース文化の無い国でやるんなら中国みたいに国策でやらないと無理だろ

50年後に韓国なんてねーよ

>>332
開催まで漕ぎ着ける事がバーニーの仕事だからな。　もう甘やかす必要がない。

そろそろ日韓共催の話が出てくる頃ww
「日韓友好のために鈴鹿と韓国で交互に開催」とか真面目に言ってきそうだからなw
んで毎回バカみたい日韓友好に騙される日本人の図w

もはや嫌韓のオモチャになることでしか盛り上がれない日本のF1…

ヒュンダイが参戦するって話が無かったか？

日本が金払うはめになりそう

>>281
kwsk

>>277
他所の応援旗禁止してチョンくせー事したのはトヨタだけだって事

腎臓でも売れば開催できるかもよw

日本からフェリーですぐなんだろ？
ドリフトとか普通のなんかレースとかで使いまくれよ。
盛り上がってくれば、GT6とかゲームのコースになったり、名前が売れるように
なればそれだけで商標権で収入もあるだろうし。
コースレイアウトは悪くないんだから、どんどん使ってメジャーしろよ。
せっかくF1を２回も開催してんだから。

きたねぇ舗装のくせに。

ラブホテルにとまるとこからして。

男どうしで泊まって愛が芽生えてしまったらどうするんだ

金持ちの道楽だから貧乏人なんてかまうかよ

>>348
無理ｗ　普通のレースすら危ういｗ

コースレイアウトは悪いよ。具体的にはピット入り口と出口だけど。
モナコみたいなリゾートレース場をイメージしてたんだろうけど
伝統のモナコと2回ぽっちの田舎サーキットじゃ比べものにならない

>>348
施設だけじゃなくて事故やらが起こった時の対応や様々な条件をクリアしないと
日本のサーキットでの感覚で走るのは現時点では不可能なので走行会レベルでも走る、走らせる以前の問題。

あっちの奴らが走る分には基準自体が無いに等しいので問題ないが。

鈴鹿GPに値上げ要求するための当て馬だっただけだろ

中国と日本、極東地区だけで3回もやる必要あるのか？
モータースポーツがそんなに盛んなわけでもないのに

なんで朝鮮人は契約締結してから金額でゴネるの？　　バカなの？

>>356
ただの興業だから金を用意して手を挙げたらそっちにいくだけ

>>276
バーニー

もう止めとけってｗ、南朝鮮の酷さを金払って宣伝してどうするんだよ？
2018年の冬季オリンピックを平昌とか雪の無い所でやるらしいが、こっちも辞退しておけ。

>>356
その内の一カ国が何らかの理由で脱落してもOKという考え方
バーニーが気にしているのはF1テレビ視聴国との時差であってどこの国で開くかではない
ものすごい赤字を出してまでオーストラリアでF1が開かれているのも
東アジア諸国との時差が非常に大きなウェイトを占めているため

欧州やアメリカ大陸でいくらF１開いても深夜放送ばかりになるのでこれだとアジアでの売上があまり伸びないんだよ

もしかしてF1史上初？

富士

>>361
つまり、欧州やアメリカではすでにｵﾜｺﾝってことか。

>>364
オワコンなんじゃなくて、ファンの新規拡大ってこと。
F1が浸透してない国、浸透してない地域で開催して
そういった国のゴールデンタイムに中継させたいわけ。

もう21世紀になって10年以上過ぎてんだぞ　エフゼロみたいのやれよ

電気自動車のレースはそろそろ始まるんじゃねえかな

嘘だといってよバーニィ

F5なら大盛況なのにね(´･ω･｀)

>>341

とっくに出ているみたいだよ。
韓国サイドは政府まで引っ張り出しているとか。
このまま抗議もせず、黙っていれば資金を出すことになるのでは？

１０００ｃｃ以下でまずレースやれよ。
ヒュンダイ自動車でどれだけ走れるか試してから開催国を名乗れよ。ｗ

今さら、Ｆ１なんて、アホだな　韓国

他のレースやらなきゃそら赤字だわ

韓国車対外車でレースしたら
ケチョンケチョンに負けるからレースなんてできないしさせないんだろ？

>>370
鈴鹿だけで開いて共催の意味がわからん(´･ω･｀)どういうこと？

赤字続きＦ１中国ＧＰ、「アウディ」が冠スポンサーに

2011.7.4 19:09
【上海＝河崎真澄】自動車レースＦ１中国グランプリ（ＧＰ）の会場で、赤字経営が続く
「上海国際サーキット」が、独フォルクス・ワーゲン（ＶＷ）系の企業と冠スポンサー契約を
結び「上海アウディ国際サーキット」として経営立て直しを図る。上海紙、新聞晨報が
４日までに伝えた。

同サーキットを運営する上海市当局系の企業がＶＷの中国合弁と、５年間で５千万元
（約６億２５００万円）のスポンサー契約を結んだ。ＶＷ側は世界最大の新車販売市場で
ブランド力向上を図る狙いがある。

このサーキットは、江沢民前国家主席の右腕で上海市トップだった陳良宇元市党委書記が、
国際性アピールを目的に採算度外視で誘致、２００４年に開業した。だが年間収入は
年間維持費の５千万元をまかなうのがやっと。建設費用４０億元と金利負担が重く残っている。

一方、陳氏は０６年９月に汚職を摘発されて失脚した際、同サーキット建設をめぐる問題も
捜査対象になった。開業以来、冠スポンサーだった中国石油化工（シノペック）が０８年に
撤退したため、Ｆ１中国ＧＰ開催継続も危ぶまれていた。

一方、江氏や陳氏に近かった韓正上海市長が、スポンサー探しと経営再建を指示。
中国共産党の来年秋の党大会で、江氏に近い習近平国家副主席の昇格が決まる
見通しの中、「韓市長は陳氏失脚の舞台を建て直すことで、江派巻き返しの一助に
する思惑がある」（関係筋）との見方もある。
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/110704/mcb1107041911015-n1.htm

中国はアウディがスポンサーになってくれるんだな。

>>377
中国の高級車市場でアウディは販売台数増えてた記憶がある
あと大衆車部門で親会社のフォルクスワーゲンも昔から上位だよ