160万km走ったHONDAアコード 北米ホンダが新車をプレゼント
1 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県) :
2011/10/27(木) 01:48:24.37 ID:a/VaWXqw0 BE:646473964-PLT(12512) ポイント特典 [米メイン州ソーコ 24日 AP] 米メイン州の男性が、愛車ホンダ・アコードの走行距離100万マイル (160万9000キロ) 突破を祝った。
ジョー・ルーシセロさんの1990年型ホンダ・アコードは、先週木曜日に走行距離100万マイルを越えた。これを祝い、
日曜日にソーコで開催されたパレードで、彼に2012年型ホンダ・アコードが贈られた。
ホンダの広報担当者は、同社でわかっている限り走行距離100万マイルを越えたアコードはこれが初めてだ、と『ポートランド・プレス・ヘラルド』に語った。
彼は1996年にこの車を買った。その時点で走行距離7万4000マイルだった。元機械工のルーシセロさんは、
車の手入れの大半を自分で行っている。長持ちの秘密は、メンテナンスのスケジュールを守り、質の良い部品を使用し、安全運転することだ、と彼は語った。
トランスミッションとエンジンは交換していないと彼は断言している。
新しいアコードを手に入れた彼は、古いほうをどうするかをまだ決めていないそうだ。
http://www.excite.co.jp/News/odd/E1319527747966.html
2 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) :2011/10/27(木) 01:49:54.65 ID:vJ/n2VFC0
今の本田は糞
3 :
名無しさん@涙目です。(西日本) :2011/10/27(木) 01:50:02.72 ID:tPjAoQCm0
制御とか別にしても1990年型ホンダのエンジン単体は丈夫だろうな
4 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸) :2011/10/27(木) 01:51:12.08 ID:9nywSwinO
最近のわこーども見習ってほしいな
5 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) :2011/10/27(木) 01:51:43.84 ID:2ZzBqgvfO
30万のったけど甘かった
6 :
名無しさん@涙目です。(四国地方) :2011/10/27(木) 01:52:27.66 ID:DFdL0DKm0
名前が同じなだけの新しいのあげても別に喜ばんだろ ストックしてる部品かき集めて構成した当時のままアコードをあげたら喜ぶだろうに もう部品なんか残さないのか
8 :
名無しさん@涙目です。(dion軍) :2011/10/27(木) 01:52:49.84 ID:1QCT+7iG0
今のは160万キロも持たなさそうだな
9 :
名無しさん@涙目です。(空) :2011/10/27(木) 01:54:14.34 ID:65A06RUu0
軽自動車35万`乗ってますが どれくらいまでイケるでしょうか?
10 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) :2011/10/27(木) 01:54:18.07 ID:c+WihXhzO
毎日どこへいけばそんなに走るんだ?
どんだけアコード好きなんだよ 買い換える金がなかっただけか?
12 :
名無しさん@涙目です。(庭) :2011/10/27(木) 01:54:41.85 ID:Rg0lyqO30
10万キロあたりで乗り換えをすすめてくるクソ営業
>>1 倉庫内でパレードしたってどんだけ小規模なパレードだよ
ビートルはなぁ今でも普通に60年代のが走ってるからなぁ 俺のがこういう扱いになるのは後百年くらいかかりそうだ
15 :
名無しさん@涙目です。(東京都) :2011/10/27(木) 01:55:30.69 ID:L6OuXBBe0
地球40週しちゃったのか、すげーな。
16 :
名無しさん@涙目です。(奈良県) :2011/10/27(木) 01:56:01.10 ID:dWL4FtyZ0
日本には車検があるからどうのこうの
メーターでも回したんだろ
CBアコード今見てもかっこいいな
今の肥大化したアコードもらっても嬉しくないだろ 5代目アコードが至高
20 :
名無しさん@涙目です。(岩手県【震度2】) :2011/10/27(木) 01:57:55.09 ID:iB7Cs9TA0
コストカッターする前の金属化
いい話だな〜 けど新車売れなくなって困るんかな
80,000km/年か
23 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州) :2011/10/27(木) 02:01:08.70 ID:yGpiOLm00
>トランスミッションとエンジンは交換していないと彼は断言している OHはしてるよな?
24 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/27(木) 02:01:15.08 ID:ysJRSxAt0
俺のチェイサー15万キロ過ぎたころタイミングベルト切れてオワタ
日本車が一番良かった頃だな 「TRUE BLUE MEET NEW BLUE」って、 ホンダの愛称が北米じゃブルーなのか?
たぶん新車を売ってそのお金をメンテ代につかいそう
29 :
名無しさん@涙目です。(芋) :2011/10/27(木) 02:07:32.82 ID:HDmFFN8r0
乗り換えたくなったらあげますって引換券を渡すほうが粋なんじゃないの? なんでまだ乗れるのを捨てさせようとするんだよ
メッチャ綺麗やん
アルミのエンジンの耐久性は総じてクソ
でも俺のマーク2もいま60万キロだから案外もつよ サーキットで走ったりしてる奴はまずむり
自分でメンテナンスとかかっこよ過ぎる。 俺だってやりたい(´•ω•`)
天皇陛下も古いアコード 美智子様を乗せて御所内を走るそうな
35 :
名無しさん@涙目です。(千葉県) :2011/10/27(木) 02:12:17.60 ID:b4R60m5R0
大事に乗ったんだな。素直に感心する
この頃の日本車って壊れにくいよな
38 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/27(木) 02:14:14.81 ID:TG0YGfl00
車社会でしっかり手入れして乗るのはいいな
>>31 うちのEJ20は14万km走ってるけどまだ行けそうだよ。
量産車の割にはブースト圧も高めだけど、アルミのブロックでも意外と
もつみたいだよ。補機類は大分怪しくなってきてるけど。
40 :
名無しさん@涙目です。(愛知県) :2011/10/27(木) 02:15:39.21 ID:URHCdj/e0
>>1 100万マイルって言ったほうが風情あるだろもう一回立てなおせカス
41 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州) :2011/10/27(木) 02:16:31.13 ID:IN9bxYYV0
JAFの牽引車とか普通に100万キロは超えてるよな。
>>24 いやホンダに限っては一番四輪の手を抜いてた時期だと思うが
43 :
名無しさん@涙目です。(岡山県) :2011/10/27(木) 02:17:00.10 ID:y0D6273M0
44 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/27(木) 02:17:19.37 ID:ysJRSxAt0
>>7 盛大すぎてびびったわ。
ホンダの予算でやってんのかな。
46 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県) :2011/10/27(木) 02:18:24.52 ID:a/VaWXqw0 BE:942774375-PLT(12512)
新しい車をあげずに保守部品をあげた方がよかったんじゃないか
>>24 CBは名車だよね
つかピカピカだな
昔の乗り物は楽しかったよな〜
>日曜日にソーコで開催されたパレードで、彼に2012年型ホンダ・アコードが贈られた。 倉庫じゃなくてもっといい場所でやってやれよ
49 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海) :2011/10/27(木) 02:20:28.61 ID:+Pb/feL0O
160万キロなんか表示できるの?
50 :
名無しさん@涙目です。(東京都) :2011/10/27(木) 02:21:26.19 ID:dvpeh1bM0
旧アコード愛してるってことは現行アコードなんてゴミいらないんじゃね?
51 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/27(木) 02:22:09.37 ID:ysJRSxAt0
日本じゃこんなことしてくれなさそう
54 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/27(木) 02:25:20.38 ID:ysJRSxAt0
58 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/27(木) 02:28:36.50 ID:ysJRSxAt0
59 :
名無しさん@涙目です。(長屋) :2011/10/27(木) 02:28:43.00 ID:XfL7jX8A0
俺のBGレガシィちゃん24万`超えたよ。
60 :
名無しさん@涙目です。(高知県) :2011/10/27(木) 02:28:44.28 ID:XCBgZ6BZ0
すげぇ盛大でワロタ
61 :
名無しさん@涙目です。(茨城県) :2011/10/27(木) 02:28:52.41 ID:/8SoiSLI0
62 :
名無しさん@涙目です。(千葉県) :2011/10/27(木) 02:29:40.35 ID:Xp7XUIT10
(1609000-74000)km/15年*365日 で計算してみたら、1日に平均280km走ってることになるんだけど こんなことありえるのか?
俺も一生EK9(エンジンはB18B)に乗るつもり。
64 :
名無しさん@涙目です。(千葉県) :2011/10/27(木) 02:30:46.42 ID:b4R60m5R0
>>25 やるな
俺のチェイサーは13万キロでアイドリング中にいきなり切れた
事故でも起こしたらどうすんだボケとか難癖つけて叩くのが日本
>>24 手入れが行き届いてるのがうかがえるな
バボー期の製品だから強いのか?
70 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県) :2011/10/27(木) 02:32:16.05 ID:wMGLCw5J0
ああこの型のアコードか 外人にはせまくないのかね 輸入の2ドアとかあったね
72 :
名無しさん@涙目です。(京都府) :2011/10/27(木) 02:32:37.69 ID:WbDy5N/c0
73 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県) :2011/10/27(木) 02:32:43.56 ID:AQjfS84f0
>>62 往復として、職場が140キロ離れてたとか?
タクの運ちゃんでも1日280キロはないよなあさすがに
いくらアメリカが広いとはいえ・・・
74 :
名無しさん@涙目です。(dion軍) :2011/10/27(木) 02:33:02.45 ID:1QCT+7iG0
ベルトが切れたら冷却水が回らなくなって一瞬でエンジンが焼き付くって本当なんだろうか
75 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/27(木) 02:34:07.29 ID:ysJRSxAt0
>>70 CBアコードは、北米で爆発的に売れた。
日本じゃさっぱりだったけどね。
76 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県) :2011/10/27(木) 02:34:22.52 ID:wMGLCw5J0
78 :
名無しさん@涙目です。(宮城県) :2011/10/27(木) 02:35:38.77 ID:k875/4gT0
79 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州) :2011/10/27(木) 02:35:40.06 ID:4Eo7p2EI0
すげーな。新車はどれくらい走れるかな。というか、まだ古いの乗れるわけだし。
しかし便乗して祝いたくなるなぁ。 こういう物を大事にする人は好きだぜ。
>>76 普通にホンダのセレモニーでホンダの社員がやってるんだろ。
このうえない宣伝になる
82 :
名無しさん@涙目です。(熊本県) :2011/10/27(木) 02:37:15.79 ID:U737thD10
ボロイ車持ってきてメーター弄られたらどうすんの?
まぁ、このオッサンはガチっぽそうだけど
85 :
名無しさん@涙目です。(東京都) :2011/10/27(木) 02:40:20.98 ID:Sx/jVo9J0
Joe puts on average 14,000 miles a month on his 1990 Honda Accord because of his work, which takes him all across the state. He works as a mechanic consultant for car warranty companies. He says there really is no secret to keeping his car on the road this long.
ギネス記録はベンツの人だっけ
87 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県) :2011/10/27(木) 02:42:13.77 ID:AQjfS84f0
>>85 なるほどね、仕事で全米を飛び回ってたってか
1日280キロとはすさまじい距離だが、
アメリカだと意外にできちゃうのかもな
日本とは交通事情が全然違ってたりしそうだし
88 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/27(木) 02:42:19.58 ID:ysJRSxAt0
この頃のホンダ車は、やたら全高とボンネットが低くて、着座位置も低かったw 4WS付きのもあったな。 CBアコードには実は乗ってたんだが、ディストリビューター不良とメインリレー不良で立ち往生したことがあった。 Aピラー付け根からも雨漏りもあったw
シビックフェリオ98年式 13万キロ超えた どこまで行ってくれるのかしらね
ダンパーとかちゃんと交換してたのかなぁ?w しかしホンダも粋なことやるね。GJ
湾岸戦争の爆撃に耐えたボロボロのゲームボーイがNYのニンテンドー直営店に飾られてるが 同じように米ホンダ本社に飾られる事になるかもしれないな
92 :
名無しさん@涙目です。(鳥羽) :2011/10/27(木) 02:43:09.67 ID:M0FmxO+YP
すげえなあ まあアメリカ人は大戦時のエンジンなんかも大事に保存してるしな 可愛がってもらえて良かったな
>>74 オレの時はしばらくしてエンジンかかったけど異音がすごかったな
んでそのまま走り出したたらノッキング後にエンジン停止した
その後ベルト直したら問題なく乗れてたけど、何度かエンジンかけてたらヤバかったんだろな
96 :
名無しさん@涙目です。(米) :2011/10/27(木) 02:46:18.45 ID:3Zfjswvg0
97 :
名無しさん@涙目です。(千葉県) :2011/10/27(木) 02:47:08.83 ID:7hrDCDRi0
おれの20年前のカムリまだ10万キロちょっと
98 :
名無しさん@涙目です。(長崎県) :2011/10/27(木) 02:47:19.68 ID:zYkVmNeQ0
さすが本田宗一郎が生きてた頃のHONDA車は違うな
101 :
名無しさん@涙目です。(茸) :2011/10/27(木) 02:48:01.51 ID:BD8g08y60
ねーちゃんつきかよ。裏山
>>54 こういう粋なのもう少し日本にもあっていいと思う
104 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸) :2011/10/27(木) 02:51:18.79 ID:Dfxt0w9yP
3代目アコードワゴンリメイクのハイブリッド作ったら 絶対売れる、つうか買う。
105 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州) :2011/10/27(木) 02:51:52.21 ID:9lZ8k+ArP
これは凄いなw タクシー除いて一番走ってるメーター見たのは フィットの35万キロが最高だわ
107 :
名無しさん@涙目です。(鳥羽) :2011/10/27(木) 02:52:53.56 ID:M0FmxO+YP
ミリオンマイルジョーってwww ドメインまで取得してんのかよww
何回エンジンのフルohしたの?
109 :
名無しさん@涙目です。(関西地方) :2011/10/27(木) 02:53:30.76 ID:ujVg8l1Y0
俺が免許取った後に乗るはずだったアコードワゴンをぶっ潰した姉貴許すまじ お陰でゴルフとキューブに乗るはめになったわ糞が
110 :
名無しさん@涙目です。(茸) :2011/10/27(木) 02:54:10.22 ID:BD8g08y60
これいいな、日本でもやってくれ
>>87 LAはいっつもひどい渋滞だったよ
飛行機のが楽だし早いと思うけど、このオッサン荷物積んで移動しまくってたのかなあ
113 :
名無しさん@涙目です。(東日本) :2011/10/27(木) 02:55:01.54 ID:12jdXY500
メーター巻き送りだろ
このオッサンの、いい人オーラがヤバイwww
116 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県) :2011/10/27(木) 02:57:56.50 ID:Wk2xTSiK0
メーターいじったんだろ
古いほう乗り続けて欲しいわ
>>44 腰に手を回してるけど触れてない所がなんかシャイでいいなw
>>44 ちなみに北米のアコードは日本でのインスパイア
CB1か 年間10万キロって、どうやったら走破できるんだ
121 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank) :2011/10/27(木) 03:02:13.88 ID:mcbPPX9T0
>>54 パレード凄い素敵だな
そしてTシャツと旗ワロタwww
122 :
名無しさん@涙目です。(山形県) :2011/10/27(木) 03:04:42.24 ID:TR8mrka90
日本でも田舎の営業バンとかは一日200kmはあると思うけど、 奴ら運転荒いから20万もたないかも
新型シビックがこけたから 北米本田としては アコードに頑張ってもらうしか無い
124 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/27(木) 03:07:30.67 ID:ysJRSxAt0
地球と月を2往復したくらいか
126 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/27(木) 03:08:45.95 ID:CWs/Yj3I0
新車からパーツを取って、古い方を乗り続ける予感
>>124 当時見たけどカッコ良かったな
黒がちょっと紫がかったような色の塗装が綺麗でね
FFってのが気に入らなかったけど、見た目の高級感は良かったよ
129 :
名無しさん@涙目です。(長崎県) :2011/10/27(木) 03:10:54.45 ID:zYkVmNeQ0
現行アコードって意外とカッコいいんだね 全長5m近くあるけど これは日本では売れないわ
130 :
名無しさん@涙目です。(新潟県) :2011/10/27(木) 03:11:04.35 ID:f12mWyVh0
>>124 今じゃほとんど見かけないよな
5気筒とか変態車だよな〜
当時の存在感はすごかった
というか、当時はワクワクさせるような中身やデザインの国産車に溢れてたな
132 :
名無しさん@涙目です。(関東地方) :2011/10/27(木) 03:15:37.99 ID:i4775Wk6O
>>54 田舎っていいなぁ〜w
ジョーの顔も最高www
133 :
名無しさん@涙目です。(北海道) :2011/10/27(木) 03:16:55.20 ID:wFDwEVZM0
ホンダ車がそんなに走るのかよ
134 :
名無しさん@涙目です。(関西地方) :2011/10/27(木) 03:18:16.25 ID:9Qq90LoV0
アコードいいな ってかセダン乗りたいんだけどおっさん扱いされるのも嫌な乙女心なんとかしてけれ
135 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/27(木) 03:19:27.44 ID:p8tsIJsv0
ベネットに見えた 殺されたんじゃ
>>134 EKのシビックフェリオ
ギャランVR4
レガシィB4
あたりどうっすか?
137 :
名無しさん@涙目です。(関東地方) :2011/10/27(木) 03:21:29.57 ID:VA42sGBlO
>>63 奇遇だな俺もEK9をずっと乗り続ける予定だ
夏に20万キロこえたばっかりだがな
138 :
名無しさん@涙目です。(dion軍) :2011/10/27(木) 03:21:32.54 ID:b6kyZ08i0
このころからマルチリフレクターてのが先進的だな トヨタは96年まで古臭いレンズを使ってたのに
139 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) :2011/10/27(木) 03:22:58.16 ID:v/22Mwvg0
マーチは10万直前でエンジンいかれたな 愛着あるからエンジン載せ換えて未だに乗ってる 載せ換え費用25万かかったぜ
もうすぐ20万キロに達するBGレガシィに乗ってるけど スバルは20万キロ突破記念で俺に新車のレガシィをくれないかなぁ(´・ω・`)
141 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東) :2011/10/27(木) 03:23:45.96 ID:egfeenqTO
シーフードヌードルうめぇw
142 :
名無しさん@涙目です。(関西地方) :2011/10/27(木) 03:25:21.00 ID:9Qq90LoV0
>>136 ぐぐったらレガシィB4がストライクだった
ほしい
俺の日産キューブ15万キロ越えてから振動がすごい どこか悪いんだろうか
ガイジンて死ぬほど乗り潰すらしいからな
145 :
名無しさん@涙目です。(広島県) :2011/10/27(木) 03:28:19.10 ID:4G39dZWi0
>>140 2.3年で20万キロとかなら泣いて喜んんで向こうからサンプルとして新車と交換してくれって言ってくるだろw
うちのアコードちゃんCM3、只今七万キロ 10は余裕だと願ってる
>>9 何回エンジン開けた?
20万kmもメタル持たないだろ?
148 :
名無しさん@涙目です。(石川県) :2011/10/27(木) 03:30:08.62 ID:tcNulKTQ0
>>24 どう見ても好きで乗ってる風なのに新車あげても余計なお世話じゃないのか
まぁ車会社としては長く乗られるほど損だからさっさと買い替えろボケってことかもしれんが
149 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) :2011/10/27(木) 03:30:28.36 ID:QiKxDNLw0
新車は倉庫に閉まっておきます おあとがよろしいようで
150 :
名無しさん@涙目です。(長崎県) :2011/10/27(木) 03:30:47.47 ID:zYkVmNeQ0
10万キロ走ったぐらいで過走行だオンボロだと言う日本人はモッタイナイ精神に欠けてるな
151 :
名無しさん@涙目です。(西日本) :2011/10/27(木) 03:32:12.95 ID:USrSBdeD0
>>44 嫁さんも新モデルと交換か
粋な計らいだな
152 :
名無しさん@涙目です。(東京都) :2011/10/27(木) 03:32:31.78 ID:Kkk6kPOT0
>>143 ショックアブソーバーあたりか 振動というと
153 :
名無しさん@涙目です。(長屋) :2011/10/27(木) 03:33:36.11 ID:dOqIuiGM0
日本は旧車は増税だしな
そもそも税金が高すぎる
>>137 おお!
オレはいま36万キロ
エンジンは二回開けてる。
フライベータだわ
EG6も好きなんだけどね
あの頃のホンダ車はエロい
156 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県) :2011/10/27(木) 03:34:19.86 ID:oz9MI1jZ0
ウチの自転車は37年現役だ 親父が通勤用に買って中学の時にお下がりで俺の通学用になり以来買い物に愛用し続けている 3〜4回盗まれその都度発見されて戻って来た リムを最後に交換したのは11年前 錆びてるけど今も時々使ってるよ
157 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北) :2011/10/27(木) 03:36:00.63 ID:Grw1r8J5O
>>54 ポカーン顔めちゃワロタwwwwwwwwwwww
漫画だろこれwww
158 :
名無しさん@涙目です。(静岡県) :2011/10/27(木) 03:36:06.61 ID:ufgyvkEt0
伊藤かずえのシーマは何キロ走ったんだ?
159 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) :2011/10/27(木) 03:36:11.53 ID:UZtyVp3lO
>>124 CC2のワイドボディ乗ってたけどすげー良かった
あれを越えるホンダのセダンは今のところないな
160 :
名無しさん@涙目です。(長屋) :2011/10/27(木) 03:38:13.07 ID:TQeRP5Vx0
新しくもらったアコードがすぐぶっ壊れたら笑えるのにw
俺が赤ちゃんの時から親が乗ってる日産のサニーがぶっ壊れたからプリウスを親が買ったんだけど 内装とか飛行機みたいでカルチャーショックだわ、このおっさんもビビるな
162 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県) :2011/10/27(木) 03:39:45.39 ID:UTgK9x2z0
>>152 それってサスペンションのやつだろ?違うんだエンジンの振動がモロに伝わって来る感じなんだよ
164 :
名無しさん@涙目です。(芋) :2011/10/27(木) 03:41:15.06 ID:zoFAkPDB0
やっぱセダンいいなあ フーガとか欲しい
>>163 エンジンマウント1箇所はずれたんじゃないか?
166 :
名無しさん@涙目です。(長崎県) :2011/10/27(木) 03:41:52.07 ID:zYkVmNeQ0
167 :
名無しさん@涙目です。(東京都) :2011/10/27(木) 03:43:35.84 ID:Kkk6kPOT0
>>165 マウント(ゴム)がはずれたら振動じゃすまない
多分劣化によるクラックあたりか…見てみないとなんとも言えん
まぁでもそのへんだとは思うが
168 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県) :2011/10/27(木) 03:45:23.48 ID:nv/bmsD80
車じゃないが爺ちゃんが30年ほど前のバイク乗ってて遠方から見に来る人とかいた。 爺ちゃん死んだ後は誰も乗らずに置いてるだけだが、結構な頻度で知らない人が入れ替わり立ち替わり勝手にメンテナンスしてるわ。
うちのB16Aもまだまだ元気だ
170 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank) :2011/10/27(木) 03:45:51.52 ID:GQbUZoRk0
四トンで180万km走った奴を回送した事が有るけど、部品がこぼれて分解しそうだったw
>>86 ギネスはVolvoP1800じゃなかったか?
172 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (コネチカット州) :2011/10/27(木) 03:50:05.69 ID:lWfb65v50
お前には見えるんだね…大事にしてあげろよ
>>163 エンジンマウントのゴム部が千切れたんだと思う。
マウント交換だな
部品だけなら全部で二万円弱じゃね?
最悪フロントのマウント変えるだけでもいい。
問題は工賃だが。
自分でやらないとかなり高くなると思う。
永く乗るつもりないなら、ほっておいていいよ
>>168 メグロとか陸王あたりかな?
だったらプレミアもんだよ
174 :
名無しさん@涙目です。(新潟県) :2011/10/27(木) 03:51:33.07 ID:qhmfqZuV0
175 :
名無しさん@涙目です。(徳島県) :2011/10/27(木) 03:52:20.11 ID:RVe7WHjE0
俺のMC21は76,000キロ
ワゴン尺なら普通 NSRならすげーね NSRってまだシリンダー出るの?
>>165 ー167
明るくなったらボンネット開けて見てみるか…
シャーシが完全に錆びてるのは確認してるんだけどね
178 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県) :2011/10/27(木) 03:54:40.20 ID:nv/bmsD80
>>173 今ぐぐったら多分陸王ってやつだ。
てかどうみても俺の実家の写真出てきた。
179 :
名無しさん@涙目です。(東京都) :2011/10/27(木) 03:54:43.57 ID:sg/lhCzZ0
>>24 綺麗にしてるな
アメリカって基本きったねー車ばかりなのに
>>177 エンジン支えてるゴムだからボンネットから覗いてもわからないよ
フロントタイヤ外してジャッキでフロント上げてウマかけて下潜らないとわからない。
>>178 軽井沢の博物館に寄付すんのもアリと思うよう。
もはや乗るものというより綺麗に磨いて観賞するもんだし
>>180 マジかよ…
冬タイヤはめるまで我慢して乗るか
183 :
名無しさん@涙目です。(東京都) :2011/10/27(木) 04:01:50.37 ID:Kkk6kPOT0
>>180 キューブは確か上からでも見れたはず
ちなみにタイヤは外さなくても大丈夫 あとめんどい時はスタンドいけばリフトほとんどのとこ
がタダで貸してくれるからリフトが一番早い 車載せて上昇ボタンでおk
184 :
名無しさん@涙目です。(東京都) :2011/10/27(木) 04:02:27.29 ID:FpxD2CVc0
S2000欲しい。乗ってみたい。
>>177 買い換えろ
軽症ならサビ削ってサビ止め塗ってなんとかなるけど穴あくレベルならもう鉄板溶接するしかない
この姉ちゃんボディビルか何かやってんのけ?
部品どうしてるんだろ
>>7 盛大過ぎワラタ
塗装もべろべろに禿げてないし、雪降るところなのに下回りとか足も大丈夫なんだな
穴空いてもフレーム部分が大丈夫なら
まー走る分には大丈夫よ
>>182 愛着ないなら乗り換えもアリと思うよ
ヤフオクで不人気車5万くらいで買ってきたら?
なんつーか丁寧に乗ってるな・・・っていう印象。 微笑ましいね。
191 :
名無しさん@涙目です。(dion軍) :2011/10/27(木) 04:06:36.30 ID:kKn2iftx0
気候もいいのかな?
100万走ったセルシオタクシーあったよな? セルシオってエンジンでけえし燃費悪いからどんだけ金掛かったか気になる
>>185 塩害車だから錆はもうあきらめてるんよ
どうせならボキッといくまで乗りたい
194 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/27(木) 04:10:30.64 ID:GaVoj6n70
>>193 ボキッといってお前が死ぬのは勝手だが、人巻き込むから辞めろ
バブル絶頂期のホンダの品質なら今の車よりむしろ良いだろうな
198 :
名無しさん@涙目です。(千葉県) :2011/10/27(木) 04:16:01.63 ID:dU7voUEr0
こういうパレードがやれば出来るアメリカ人とアメリカの国が羨ましい
100万マイル (160万9000キロ) うぜえ・・・アメリカは早くメートル法に直せや
200 :
名無しさん@涙目です。(千葉県) :2011/10/27(木) 04:18:38.05 ID:dU7voUEr0
>>175 すげえなセンターシール大丈夫か?
ってワゴンRだろうな。わかる奴ならわかる勘違い。
201 :
名無しさん@涙目です。(関東地方) :2011/10/27(木) 04:38:57.39 ID:VA42sGBlO
>>154 なんと36万とな
塗装関係大丈夫なのか?
VTECは入った瞬間世界が変わる感じが好きだ
アメリカの砂漠地帯なら乾燥してるし割りと持つといわれるが メインはNYの傍で決してそういうわけじゃないからねえ。
>>12 10万キロくらいならまだピンピンしてるよな
>>124 10年前にこれ中古で乗ってた
エンジンが主張してくるクルマで楽しかったな
アクセルOnで、うぉぉぉぉんって、
5気筒独特の唸り音がでるんだよ
スゲー楽しかった
質の良い部品も大事だけど、質の良い燃料も大事だよな。 激安店で入れてたら明らかに加速は悪くなるわアイドリング時の振動は酷くなるわで最悪だった。
206 :
名無しさん@涙目です。(三重県) :2011/10/27(木) 05:11:28.21 ID:DxcoWxQt0
207 :
名無しさん@涙目です。(千葉県) :2011/10/27(木) 05:13:04.20 ID:A6BdRXsu0
>>196 ホンダに関しては逆だからw
あの時期のホンダのやっつけボディと塗装はスズキより酷い
EFシビックとかシティとか段差でリアハッチが開くレベル
スバル360 21万キロだけどまぁまだ普通に走るよ エンジンは2回オバホでミッション一回死んでるけど
毎日270キロか アメリカなら通勤でこの距離でも大して苦にはならないか
ジョー手がドラえもんみたいになっとる 嫁さんに怒られるんかな
213 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州) :2011/10/27(木) 05:51:09.19 ID:uTYWgpVU0
>>211 あぁ急にどっかに出かけたくなった。
年7000kmしか走らないのは勿体無いなぁ。
これは良い宣伝
車は重量の分だけ走れるようにしたらいいのに 例えば1t車で1000km、10t車で10000kmとかに
216 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県) :2011/10/27(木) 06:09:48.09 ID:JLY6ytsU0
これの次の型のCDアコードのDOHC VTECモデルを16万km乗ったけど エンジンはまだまだ元気だったな 足とボディを固めてたから、さすがにボディは緩くなってきてたけど
長距離トラックなんて月2万kmなんてざら メーター2周しても近場で活躍
218 :
名無しさん@涙目です。(米) :2011/10/27(木) 06:18:00.25 ID:oC7ElnXN0
走行距離15000マイルの中古CR-V買ってもうそろそろ6万マイル行きそうだけど今だに新車みたい 30万マイルは乗りたいね
219 :
名無しさん@涙目です。(東日本) :2011/10/27(木) 06:18:11.00 ID:12r4SLPD0
大切にしてるのは好感がもてるな
220 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州) :2011/10/27(木) 06:21:14.86 ID:9pndqxQH0
独裁者のパレードわろた 車ではないが俺のVT250Fも15万Km突破したら表彰してくれないかな すでに100km出るか怪しいが
221 :
名無しさん@涙目です。(長屋) :2011/10/27(木) 06:24:09.33 ID:dMVMirjt0
222 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州) :2011/10/27(木) 06:31:52.79 ID:GuHotpoh0
>>221 何でもかんでもチアガールみたいなのがでてきやがるな
さすがマッチョ思考のアメリカン
223 :
名無しさん@涙目です。(茸) :2011/10/27(木) 06:33:01.96 ID:OHdC1jBs0
家の初代プリウス20マンキロオーバーは いつごろ表彰してもらえるの?
224 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州) :2011/10/27(木) 06:33:46.38 ID:GuHotpoh0
10万キロちょっとしか走ってないバイクなんて表彰されないだろうなあ 50万ぐらいは乗らないと
225 :
名無しさん@涙目です。(東京都) :2011/10/27(木) 06:35:11.06 ID:ZiCmr17d0
今の日本車は車検と通常の消耗品交換整備で何万キロぐらい走るの?
226 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州) :2011/10/27(木) 06:37:17.57 ID:GuHotpoh0
>>225 15年ぐらいたつとオイルが滲んできたりもれてきたりする
これはパッキンの経年劣化だから変えないと駄目 工賃は高い クランク周りのシールとか大変だからね
20万キロ目前のエボ4、エボ10と交換してくれませんかね三菱さん?
新型のほうが先に逝くんだろ?
229 :
名無しさん@涙目です。(千葉県) :2011/10/27(木) 06:48:00.72 ID:dU7voUEr0
>>124 俺の友達が免許取って地元の先輩から買った車だわ。
よく一緒に乗り回して遊んだけど、エンジンが良く回る割に全然走らないイメージだった。
デザインは格好良くて、かなり好きだったな。運転席がやたら深くて、スポーツカーみたいな視線だったのを覚えてる。
230 :
名無しさん@涙目です。(庭) :2011/10/27(木) 06:52:31.17 ID:J8qmX/nd0
231 :
名無しさん@涙目です。(三重県) :2011/10/27(木) 06:54:13.79 ID:ZHvCicph0
>>124 当時マルチリフレクターってこの車ぐらいだったよね
232 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/27(木) 06:54:52.44 ID:iyxH2Svw0
>>99 それ単位違う
>>213 EK4週末だけ乗ってたけど3年弱で2万kmくらいだたわ
233 :
名無しさん@涙目です。(東京都) :2011/10/27(木) 06:55:11.36 ID:Gfm8jOy60
一方俺のCAアコードはエンジンブローで不動車になっていた
アコードからレジェンドにクラスチェンジ
236 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州) :2011/10/27(木) 07:09:35.50 ID:uTYWgpVU0
>>223 世界で東芝・三洋が始めて開発してから10年たたずにプリウスに搭載したニッケル水素バッテリー
とはいえ、ココまで来ると最古・最長走行クラスのプリウスだな。
もしかしたらトヨタ欲しがるんじゃね?
そういや2代目はカナダだったかタクシーにプリウス利用したら、
そのタクシー廃車にするとき、トヨタが高値で買い取るよってのをやってたな。
長距離走行・酷使環境のデータ取りが目的だそうで。
237 :
名無しさん@涙目です。(福岡県) :2011/10/27(木) 07:11:58.23 ID:5oZpDT7e0
238 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) :2011/10/27(木) 07:14:14.98 ID:jrgIYO6J0
239 :
名無しさん@涙目です。(茸) :2011/10/27(木) 07:14:17.72 ID:m61iX7te0
バブル期の車は壊れない
ミリオンマイルジョー 映画化決定
242 :
名無しさん@涙目です。(関東地方) :2011/10/27(木) 07:20:41.24 ID:uluwO1/bO
宝物を持ってる人にゴミをプレゼントしちゃいかんだろ
243 :
名無しさん@涙目です。(山陽) :2011/10/27(木) 07:21:35.24 ID:LItM6NeUO
日産UDの大型トラックで180万走ったけど最後の方はひと月に三回は整備工場に修理させてたわ
244 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県) :2011/10/27(木) 07:22:30.79 ID:fLY6oNYR0
愛着もって長く使ってる人に 新車プレゼントとか嫌がらせか
245 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) :2011/10/27(木) 07:23:01.84 ID:Rvhpo7wFO
ミッションが交換無しとは驚き
246 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県) :2011/10/27(木) 07:27:52.76 ID:AZeqP37q0
タクシーの運ちゃんはアコードを買うべき
メイン州って始めて聞いた
俺のCL7なんてまだ値段がつくらしいな 売らないけどな
>>223 バッテリー永久保証だろ確か。充分じゃね
俺もGX81マークU大事に乗った
>>74 ベルトがタイミングベルトとすると
それもあるが、最近の高性能車やディーゼルはバルブとピストンがぶつかってオシャカになる
252 :
名無しさん@涙目です。(東京都) :2011/10/27(木) 07:58:44.21 ID:SxBj4STI0
>>7 >>54 これはワロタw
なんつーか、MOTTAINAIって言葉がないって意味がちょっとわかった
ものを大事にしてきた人にこのスタイルで祝うってなんかすごい
NAで田舎ならばエンジンオイルの交換ってそんなに頻繁じゃなくていいよね 半年か7,000キロ毎くらいでいいよね
254 :
名無しさん@涙目です。(福岡県) :2011/10/27(木) 08:05:57.47 ID:nPmVOwfJ0
255 :
名無しさん@涙目です。(広島県) :2011/10/27(木) 08:08:13.80 ID:kQW60fRQ0
楽しそうでいいな
257 :
名無しさん@涙目です。(福岡県) :2011/10/27(木) 08:22:41.87 ID:JLCV0UGL0
新車に乗り換えて10万kmちょっと走って不動になったら笑われるな
258 :
名無しさん@涙目です。(奈良県) :2011/10/27(木) 08:32:40.96 ID:qSl34FGi0
>>24 綺麗に乗ってるなぁ
アメリカ人だから、塗装もボロボロであちこちぶつけてるかと思ってたわw
259 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県) :2011/10/27(木) 08:40:39.11 ID:Ns/lJ3jJ0
俺のCB125Tもメーター1週目指すか まだ3万ぐらいだけど 先にパーツが出なくなりそうだ
260 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県) :2011/10/27(木) 08:44:02.27 ID:UAk+QdPy0
>>54 ワロタw ジョーの顔を旗にすんなよw嫌がらせかw
>>236 営業車で使われるプリウスは20万km越えなんざザラ
タク屋にデータ取りにきたりはしてたみたい
262 :
名無しさん@涙目です。(新潟県) :2011/10/27(木) 08:47:37.77 ID:J8znkE7R0
>>120 俺も通勤+土日遠出してるけど年間2万だな
1日あたり273キロってどういうことよ
263 :
名無しさん@涙目です。(東京都) :2011/10/27(木) 08:48:48.80 ID:BpPh4Msg0
俺の原付dioがやっと6万キロメーター いま、20万注ぎ込んでOH中
264 :
名無しさん@涙目です。(福岡県) :2011/10/27(木) 08:51:42.57 ID:7dpQSAcp0
この頃のホンダ車はかっこよかったよな
265 :
名無しさん@涙目です。(東京都) :2011/10/27(木) 08:54:30.59 ID:JcIFRU/J0
>>54 えーーーーーーーー
何これすごい。ワロタ
266 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県) :2011/10/27(木) 08:54:40.09 ID:HiMKlHdi0
267 :
名無しさん@涙目です。(熊本県) :2011/10/27(木) 08:57:22.08 ID:slg01SPK0
>>140 19万8000キロで断念したわ
ターボで燃費悪かったけど好きな車だったよ
268 :
名無しさん@涙目です。(長屋) :2011/10/27(木) 08:57:57.81 ID:zQKnG5cC0
269 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県) :2011/10/27(木) 08:58:06.10 ID:M6w7+qby0
新車は1万kmで壊れそう。
いい車は10万キロ過ぎてからやっと味わいが出始める。 昔のメルセデスとかな。今のはカッコだけのクズ車だが
271 :
名無しさん@涙目です。(茨城県) :2011/10/27(木) 08:59:51.67 ID:/KYWN2FI0
>2012年型ホンダ・アコードが贈られた まだ売ってない?
272 :
名無しさん@涙目です。(茨城県) :2011/10/27(木) 09:00:34.37 ID:19gnFJHf0
273 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東) :2011/10/27(木) 09:01:40.39 ID:1mEJAbn7O
本田宗一郎が生きてたら泣いて喜びそうな話だな
274 :
名無しさん@涙目です。(東京都) :2011/10/27(木) 09:02:57.75 ID:YxqSNnrl0
>>54 宗一郎さんも、墓から出てきてビックリ仰天w
新しいアコードがすぐ壊れる展開希望
276 :
名無しさん@涙目です。(千葉県) :2011/10/27(木) 09:04:24.50 ID:KXJQcG2x0
ここまで大切に乗ってもらったら車自体も幸せだったろうね
277 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州) :2011/10/27(木) 09:04:40.85 ID:bgSz113h0
エンジンミッション交換してないってのが凄すぎ OH何回やったんだろか
278 :
名無しさん@涙目です。(庭) :2011/10/27(木) 09:04:42.16 ID:IuSJoVKA0
>>262 通勤に使うんじゃね? 俺の通勤専用車なんだけど通勤だけで年に3万キロ走るよ?
毎日100キロ走るんだけど・・・ アメリカなら200キロ位は・・・ ねぇか?ww
280 :
名無しさん@涙目です。(東京都) :2011/10/27(木) 09:05:32.98 ID:isA3Uskk0
高校生の時このアコードか初代セフィーロがほしかったなあ
普通、10万キロあたりでぶっ壊れるんじゃないの?
綺麗に乗ってるなぁ さぁ、一重の方たちが嫉妬の目で見ています。
284 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県) :2011/10/27(木) 09:05:49.22 ID:KDWWHxzA0
>>54 俺がこんなパレードされたら発狂するわ。こえええ
285 :
名無しさん@涙目です。(京都府) :2011/10/27(木) 09:06:08.49 ID:fkrUVzg50
160万kmってメンテナンスをよっぽどマメにしてるんだな
286 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州) :2011/10/27(木) 09:08:02.43 ID:JWI8UMsZ0
アメリカって車というか機械ヲタ多いよな ガレージあるのが大きいのかな
287 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) :2011/10/27(木) 09:08:49.96 ID:KtR3cRbZO
>>285 機械工でメンテも修理も自分でやるぐらいならば走行距離をイジって増やすのは簡単でしょ。
その気になれば200万キロにすることもできたはず。
288 :
名無しさん@涙目です。(長屋) :2011/10/27(木) 09:09:09.42 ID:m6dgqR620
150÷20=7,5.。7,5÷12=約6000km。月に6000キロも走るか!
バイクもそうだが バブル前後のホンダ車は良いね
>287 それはできねーよ
291 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/27(木) 09:11:16.95 ID:kEj/6DXs0
292 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県) :2011/10/27(木) 09:12:03.22 ID:KDWWHxzA0
旗の顔w
294 :
名無しさん@涙目です。(茨城県) :2011/10/27(木) 09:14:56.84 ID:/KYWN2FI0
インスパイアは近所のオジサンが乗ってるイメージ
>>47 CA、CBはヘッドガスケットが弱くてオイル漏れが気になるけど良い車
296 :
名無しさん@涙目です。(長屋) :2011/10/27(木) 09:23:13.89 ID:m6dgqR620
リッター10キロ、リッター50円と仮にして、6000キロだと 毎月600x50円=30000万円も払うのかよ
297 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/27(木) 09:25:47.38 ID:/740/EjI0
今の日本のホンダに欲しいユーモアだな。 ちょっとアホでおもしろ企業ってのを、潰れない程度でやっていてくれたらよかったんだが。
この距離が向こうじゃ100万マイルでキリがいい数字だというのはいいとして、なんでこれを祝うという経緯になったの?
メーターの上限に達したからキリがいいと思って本田の店に行ったらこりゃすげえってなって、パレードにつながったってこと?
CB5ビガーとCB9乗ってたけど1800〜2000rpmで100km/h巡航余裕だったし、 疲れにくいシートで長距離帰省も楽ないい車だったわ 直5のCB5は高回転までまわすとF1並みの「フォオオオオオオオオ」て音が出てしびれる
北米だとホンダとスバルってどっちが人気あんの?
301 :
名無しさん@涙目です。(静岡県) :2011/10/27(木) 09:31:23.99 ID:3Zuq8eQO0
302 :
名無しさん@涙目です。(東京都) :2011/10/27(木) 09:32:31.08 ID:hvMSq2gC0
時間的に一日何キロ走ればいいんだよ
303 :
名無しさん@涙目です。(長屋) :2011/10/27(木) 09:34:16.95 ID:m6dgqR620
だいたいだが1日200キロじゃ?
>>281 ろくに管理してないアホの車ならな
オイル交換は必要ないとか抜かす奴見ると切ない気持ちになるわ
うちのマーク2は11万キロほどだが先日10円パンチくらったわ
306 :
名無しさん@涙目です。(dion軍) :2011/10/27(木) 09:39:21.61 ID:29m4cKEY0
んーこの手のアコードって、フロントのヤレが結構早くて、 10万kで、カラカラ音がよくしてた気がする。 まぁ、整備されてたかどうかは知らんけど。
307 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/27(木) 09:40:08.48 ID:iyxH2Svw0
308 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州) :2011/10/27(木) 09:40:09.37 ID:qwM7+Di40
オマイラ物持ちいいな
>>300 どっちも同じような印象はあるけど
アキュラと2輪も含めたらホンダのほうがやや多いような気がする
ホンダの場合日本メーカーでも古くから現地生産で現地の労働者を雇用するって方式でやってる分
愛着を持ってる人は多いのではないかと
あとINDYとかもずっとやってるし
スバルは純粋にエンジニアリングを評価して乗る人が多そうだけど
レガシィのセダンなんかは向こうではレクサスisなんかより高いらしい
310 :
名無しさん@涙目です。(長屋) :2011/10/27(木) 09:41:16.03 ID:m6dgqR620
オイル交換は必要ないオイルとか昔あったな?
311 :
名無しさん@涙目です。(dion軍) :2011/10/27(木) 09:41:29.72 ID:JMbZ+kt00
大切に車に乗ってきた人に新車をプレゼントっていう感覚がわからない
314 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県) :2011/10/27(木) 09:43:10.59 ID:TCOq+DRF0
スバルはボディが強い 3世代前のレガシィまだまだ現役 4世代前レガシィでもまだいけるw
315 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州) :2011/10/27(木) 09:43:27.60 ID:bgSz113h0
>>313 だよな
消耗部品全交換とか、部品永久無償のほうが喜ばれると思うんだけど
316 :
名無しさん@涙目です。(愛知県) :2011/10/27(木) 09:45:27.08 ID:hATwuyuZ0
でも、車って14年しか持たないんだな・・
アングロサクソンの女はごつすぎていかんな
318 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州) :2011/10/27(木) 09:46:32.80 ID:qwM7+Di40
伊藤かずえさんもシーマで目指せ100万kmオーバー
319 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県) :2011/10/27(木) 09:46:38.70 ID:GUfwm8fE0
また日本車が伝説をつくったか ・速く走ること ・高級感 ・楽しみのない車 ・セクスィーさが足りない ・真面目すぎる などなど……いろいろと批判されながらも乗られている日本車であった 日本車嫌なら外車に乗ればいいのに
お姉ちゃん筋肉つきすぎだろ 中にカブレラでも入ってるのかよ
300km/日ってアホかw 物凄い過疎地に住んでたんだろうな
新車プレゼントは無粋だなあ
323 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/27(木) 09:48:12.40 ID:NfFwns5x0
「新しい方が3日で壊れたよ hahaha」
バブル崩壊後マンションの造りや建材など質が落ちたと言われていたが 車も長引く不況で品質や耐久性が落ちてるんでしょうか?
325 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) :2011/10/27(木) 09:52:22.48 ID:vinB8kfBO
親戚に25年落ち、60万キロ超えのランクル乗ってんのいるがさすがに段差超える時とか車体がミシミシいう。
326 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県) :2011/10/27(木) 09:52:47.60 ID:bpJl+gzf0
部品供給は在庫の問題でアレかもしれんけど、せめて新車送るにしても アコード以外にしてやれよ 向こうのアコードってこっちでいうインスパイアだっけか? CB愛してる人が現行インスパイア愛せるとは思えん
327 :
名無しさん@涙目です。(千葉県) :2011/10/27(木) 09:53:40.92 ID:ggYljLD60
いい宣伝になるわな
品質は落ちてる所と上がっている部分がある的な答えではダメ?
>>325 ランクルは海外で人気あるからパーツ単位でも買い手がつくぜ。
どうせならNSXくれてやれよ 貴重なクルマだけどヤツなら大事に保存してくれるだろ
331 :
名無しさん@涙目です。(愛知県) :2011/10/27(木) 09:56:29.20 ID:YChVs/Mp0
エンジンが持ったとしても 車体がガタガタじゃね?
332 :
名無しさん@涙目です。(東京都) :2011/10/27(木) 09:56:30.90 ID:28KJdsGZ0
新車を貰ったんだがHマークが斜めになってるんだが
>>325 ランクルはあれはフレームに乗っかってるからボディがいくらキシんでも全然問題ないわw
>>236 現役タクだけど、新車で20プリウス担当付いて一年で12万キロ乗ったよ
4年使うそうだけど約50万キロで廃車だそうだ、ちなみにgoogleMAPプリウスは3年で60万キロ乗るって
335 :
名無しさん@涙目です。(宮城県) :2011/10/27(木) 09:59:10.06 ID:JDzidRrN0
10万ぐらい走った軽だとちょっと躊躇しちゃうな でも10万すぎたかどうかで値段も違ってくるし…
336 :
名無しさん@涙目です。(愛知県) :2011/10/27(木) 10:00:32.42 ID:YChVs/Mp0
>>332 軽快なハングル操作がドライバーをキムチよくさせてくれるニダ
337 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州) :2011/10/27(木) 10:00:46.10 ID:GT2+xMgmP
俺のスペーシーも100万キロ乗ったらPCXに交換してくれるかな
中華の追い上げに苦戦のホンダさん
>>332 あの車おまえのか
焼肉屋の駐車場で初めてみたわ
341 :
名無しさん@涙目です。(長屋) :2011/10/27(木) 10:04:15.83 ID:fLe19Dko0
贈られた新型が速攻で故障したら笑えるな
やっぱアコードはCB CDが良かった 俺の今の愛車EJ1シビッククーペは6万キロ
日本車の優秀さが証明されたな でも、送った新車がすぐに壊れたりしてなw
>>89 H10年のEK2乗ってたけど20万キロまでは余裕だった!
内装のネジが外れまくったけど
348 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX) :2011/10/27(木) 10:18:44.35 ID:j5PVzKl60
俺の1999年型ステップワゴンは車検のみ、ほぼノーメンテで28万キロ。 自家用と業務用を兼ねているから、こんなに走った。 中古で購入した際は、こんなに丈夫だと期待していなかった。 本田よ、30万キロ走ったら表彰してくれ!
新車贈呈するよりも純正部品の供給を保証してやれよ アメリカのは知らんが日本にはCBの部品はまだ残ってんだからさ
>>334 1年12万kmは凄いな
ウチの方は頑張っても年8万kmだわ
後部座席、お客さんから不評無い?
座りにくいとか狭いとか
351 :
名無しさん@涙目です。(福岡県) :2011/10/27(木) 10:27:01.30 ID:GP3mtvTI0
何か1台買って大事に乗り続けたりするのは素敵だと思うけど部品出るのか心配になるな 先代フィットみたく持病抱えてる奴なんか部品なくなるとどうなることやら
一年で二万キロ平均だな。 田舎だと車の免許がないと就職できないぜ。
新しいアコードは5万マイルで壊れた とかいうオチになるんだろうな、今のホンダなら
タクシーは客待ちの時間があるからハイブリッドはそれほど効率的ではないという 話があったけどなあ
355 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) :2011/10/27(木) 10:41:58.69 ID:Jp6LrbLk0
ホンダの部品廃盤の早さは異常
>>354 その通りだよね。
どうせ客待ち中はずっとアイドリングしてるんだから、ハイブリッドの意味がない。
>>299 雨に日などでちょっとラフにアクセルを開けて発進すると右にハンドルとられるんだよね
ミリオンマイルジョーコムってサイトまで作ってるじゃん
新しいのがすぐ壊れそうだなw
360 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) :2011/10/27(木) 10:47:23.06 ID:QgdiMi8k0
SiR-Tを買った直後にユーロRが発売された思い出 F20B影薄すぎワロタ
俺の乗ってきたホンダ車(全て新車購入)だいたい8万qで壊れるんだけど
タクシーだと30万kmぐらい余裕
363 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県) :2011/10/27(木) 10:50:53.16 ID:V6J0Vz2I0
今のデブっちょアコードなんていらないだろ タダなら嬉しいけど
364 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州) :2011/10/27(木) 10:53:25.08 ID:jN4snlh20
365 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/27(木) 10:54:18.16 ID:m31Hul3d0
>>357 ディーラーの整備士の人に言われたけどCB5は直5FFのレイアウト上ドライブシャフトとかへの負担が強くて
ジャダーを直してもまた再発しやすいって言われたことある
ドンキで買った髭剃り器は一年持たずに壊れた。安かろう悪かろって言葉最近身に染みて感じる。
368 :
名無しさん@涙目です。(静岡県) :2011/10/27(木) 11:02:46.33 ID:x5fDXueo0
アメリカは道の広い直線ばっかりでハンドルをフルに切ることが無いFFでもシャフトブーツが痛まない よって交換がほとんど必要ない
タクシーなら100万なんて越えゴロゴロいてるだろ 地方なら200万なんてのもありそうだ
370 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/27(木) 11:07:34.69 ID:m31Hul3d0
マイル>キロ
371 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県) :2011/10/27(木) 11:09:02.62 ID:TCOq+DRF0
都内20万キロと アメリカの高速どうろみたいな交通環境100万キロ はおんなじくらいだろ
372 :
名無しさん@涙目です。(空) :2011/10/27(木) 11:10:46.44 ID:71gckDwd0
俺のシビックEG6は207000キロだからメンテナンスすればあと100万キロはいけるのか
373 :
名無しさん@涙目です。(東京都) :2011/10/27(木) 11:12:01.99 ID:SAEQNe3P0 BE:135828274-2BP(1841)
新車たぶん10万キロで壊れるw
ついでに写真のとこがどうか分からないけど 日本みたいに高温多湿じゃないだろうし長持ちしそう 外車は日本向けのエアコンとか補機類のパーツに中東用のパーツ使ってたりするくらいだしね
375 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県) :2011/10/27(木) 11:12:53.62 ID:CcVZd6VZ0
日本の道路事情と天候だと機械はどれも長持ちしないわな でも、このオッサンの所も環境悪そうだな 結局、機械にも愛情そそげってことか・・・
ホンダ車はSMXに19万km近く乗ってたけど、18万くらいで結構ガタきてたな まあそれまで故障もないし、ほぼノーメンテだから十分だったけど 20万km超えようと思ってたら事故られて廃車になってしまったよ アメリカはDIYの文化が違うよな、広い家にガレージがあって多くの人が自分でメンテする 10万kmなんてペロッといっちゃうし、日本はせまい家と長い労働時間で車検制度で税金やら搾取される こういうNewsを見るたび日本の精神的な貧しさを感じてしまうんだよなあ
自分でメンテできる環境と技術があればいいんだろうけど。 日本人は大抵業者任せだよな。
378 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/27(木) 11:15:29.11 ID:vmWLQGfM0
>>376 アメリカは、開拓以来「人手不足」の文化だから。
逆に日本は人が余ってるから、自分でなんでもやっちゃうと他人の仕事が無くなる。
379 :
名無しさん@涙目です。(長崎県) :2011/10/27(木) 11:19:42.33 ID:HZe4ENqY0
>>378 ああ確かに国土を考えると日本は過密だよね、だから無駄な仕事を作ったり利権の架空団体
や天下り団体がワンサカしてるんだろうな
>>377 機械って基本壊れた部品を取り替えるだけだからさほど難しくはないんだよね
整備マニュアルもあるしディーラーに聞けば教えてもらえるし(日本は嫌がるんだろうけど)
ただ車の場合はリフト等の設備がないとなあ
381 :
名無しさん@涙目です。(東海) :2011/10/27(木) 11:33:14.03 ID:EthudEHrO
まぁ日本じゃ10年落ちを0円で引き取って値段乗せて海外に売り飛ばして現地で元気に運転してもらうシステムが出来てるからなぁ…
382 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州) :2011/10/27(木) 11:34:43.48 ID:vh8FT5Ym0
アメリカで作られた北米ホンダ車です日本車ではありません
>>380 近年は電気系統のブラックボックス化が進んでいて
トラブルが起こると専用機器がないとトラブル診断すら出来ない。
クラウンとかフーガクラスだとエンジンルームは殆どカバーで覆われてるぞ。
>>12 それは定期的にきちんとメンテしている場合だな。
385 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県) :2011/10/27(木) 11:44:05.82 ID:GBT92g7X0
メンテナンスの重要性を知ってればこうなる
386 :
名無しさん@涙目です。(東京都) :2011/10/27(木) 11:44:25.70 ID:8odm3cyp0
387 :
名無しさん@涙目です。(香川県) :2011/10/27(木) 11:49:35.90 ID:EzcVA1cp0
>>114 ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
<USA!USA!USA!USA!USA!USA!USA!USA!USA! >
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<USA!USA!USA!USA!USA!USA!USA!USA!USA! >
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、 、 、 、 、
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どんな車でも160万キロ乗ろうと思えば乗れる ただ部品交換の費用で新車か何台も買えてしまう アメリカはでかいジャンクヤードがあって勝手に部品外して 計り売りしてくれるところがあるから中古部品も安く手に入れようと思えば可能だから
現行アコードのクーペかっこいい 日本でもインスパイアクーペとして売ってほしい
Joe puts on average 14,000 miles a month on his 1990 Honda Accord because of his work, which takes him all across the state. 1 mile = 1.609キロメートルなので、月平均22,500キロくらい。
アメリカ人って意外と物持ちよかったりするよね 実は日本人より古い物を大事にしてるかも
車検制度や税金制度が撤廃されれば日本でもこんなのどんどん出てくるよ。
プレゼントって全く余計なお世話だろ まあ売って換金を盛り込み済みなのかもしれないけどそれよりも保守部品とか部品取り用の同年式車両を近所のディーラーに キープ出来るとかそう言う方が嬉しいだろうに。
394 :
名無しさん@涙目です。(東京都) :2011/10/27(木) 12:15:02.60 ID:3GGWCH0+0
>>392 車検制度が無いと違法改造車が今以上に跳梁跋扈するぞ。
そんな状態で爆音DQNカーに轢かれでもしたら保険も下りないから泣き寝入りになる。
396 :
名無しさん@涙目です。(愛知県) :2011/10/27(木) 12:23:53.85 ID:qM21fnQi0
アメリカの田舎町のイベントって感じだな お祭り楽しそう
397 :
名無しさん@涙目です。(新潟県) :2011/10/27(木) 12:28:03.57 ID:VjkwL8k/0
ν速公認車好き有名人 ・阿部寛 ・伊藤かずえ
どんな用途に使ってるんだ、通勤買い物ぐらいなら都会に引っ越ししろよ
あーそれ 前うちがのってたアコードだわ うちにも新型ちょーだい
400 :
名無しさん@涙目です。(福岡県) :2011/10/27(木) 12:31:56.60 ID:6kLVFvnX0
160万キロ? すげーーーー
401 :
名無しさん@涙目です。(静岡県) :2011/10/27(木) 12:33:38.28 ID:x5fDXueo0
アメリカは社外品だけどエアクリーナーエレメントとか消耗品がアホみたいに安い なんでも車のパーツ売ってる会員制の自動車用品店がある 車の分解整備書だって社外品である
>>395 アメリカの場合、車検制度が無いけど違法改造に関しては日本より厳しい罰則がある
州によっては、汚い排気ガス出す車は税金を高くしたりしてるだろ?
親方日の丸の日本人とは考えが違う。実行する事は個人の自由だけど責任も常に付きまとう
日本の車検制度は、自動車の高性能化に伴い形骸化している。税金を必ず納めさせるための機能のみ
車検代8万円のうち、法定費用が6万円っておかしいだろ 2万円で自動車として機能を保証するって言うのが笑えるwww
403 :
名無しさん@涙目です。(愛知県) :2011/10/27(木) 12:34:59.46 ID:3vrlAzLP0
100万キロ乗るからビートの部品作ってくれ
ホンダに夢があった時代だな
同じように乗り続けても、新型のほうが先に逝ってしまう気がするw
>>54 ここまで来たら嫌がらせだろ。
日本の右翼の褒め殺しと同レベル。
407 :
名無しさん@涙目です。(茸) :2011/10/27(木) 12:42:15.87 ID:pD2jwSgV0
>>54 ミリオンマイルジョーってw
このおっさんマンセルに似てるな
おっさん貰った新車売ってパーツ買うかも知れんねぇ
409 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/27(木) 13:06:27.74 ID:JhREGuiA0
部品確保してやれよ
これメーターいじってるとか無いと思いたいよね
412 :
名無しさん@涙目です。(岡山県) :2011/10/27(木) 13:17:22.73 ID:VtQNDuEh0
メーター回して新品もらったとしても、こんだけ宣伝に使われてんだから ホンダの費用対効果としては充分良いだろうな
Joeの顔見てたらベッドの上で四つん這いになって手のひらにアゴ乗せてる外人ゲイの画像を思い出した
416 :
名無しさん@涙目です。(東日本) :2011/10/27(木) 13:35:31.95 ID:2dRYe6Jc0
エンジンとギア以外は全て交換したってことだな もって当たり前
418 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/27(木) 14:06:11.06 ID:1KPsKdXM0
419 :
〜(埼玉県) :2011/10/27(木) 14:09:20.78 ID:woEjNse+0
車体の疲労とか調べたいですね。 特に溶接部とその回りの金属の劣化具合。 当時の試験のデータやサンプルとの比較がしたいところですね。 どんなふうに乗っていたか?もあるけど、 加速度試験じゃないリアルのデータって意外と貴重。
京都貸し切りとか良い意味で馬鹿な事考えてたホンダちゃんはもう日本にはないの?(´;ω;`)
最高のエコ
423 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県) :2011/10/27(木) 14:59:35.97 ID:CGWbh3vq0
いい話だな
>>403 おそらく新品部品を付けるような事はしていないと思う
どっかのヤードに行って部品もぎってきてそれを付けて修繕完了
アメリカには新品部品を付けて修繕するような情弱は居ないって話だぜ?
ホンダはエンジンは持ってもミッションが持たなそうだが
>>419 当時のホンダ車は紙のボディって揶揄されていた程だもんなぁ…。
しかし、剛性が低い分だけ応力を逃せたので長持ちしたのかも。
トヨタのコンフォート系も敢えて溶接箇所を抑えて剛性を落としているし。
427 :
名無しさん@涙目です。(茨城県) :2011/10/27(木) 15:10:12.75 ID:cWJng1FO0
普通はボディーがやられるよりゴムや塗装が劣化して寿命と判断される そのへんの部品が手に入り、塗り直す事ができれば どんな車でもかなり長持ちする
428 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県) :2011/10/27(木) 15:10:35.93 ID:CGWbh3vq0
それより錆がないなんてホンダらしくない!反省しる
ホンダの宣伝かよ
| |::::∧::::::::::::::::::::: |`Д´>::::::::::::: ⊂::::ノ:::::::::::: |::y:::::::::::: |:::):::::: |:::::::
昔のHONDAは塗装がすぐダメになるイメージなんだがピカピカですな
>>24
432 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) :2011/10/27(木) 15:24:11.46 ID:eQ3WBcEw0
5万キロ以内 予算10万 リッター5以上 でν速民たちのオススメはどれ? 個人的にE36が欲しいと思ってる
434 :
名無しさん@涙目です。(東日本) :2011/10/27(木) 15:25:55.00 ID:ZLFyHKFz0
435 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/27(木) 15:26:32.78 ID:1KPsKdXM0
>>431 この頃のホンダ車は、塗装の劣化が異常にひどいのと、鮮度を保ってる個体との差が激しい。
特定の化学物質に対して弱かったんじゃないかな。
自分も似たようなホンダ車に乗ってたんだが、ドイツ製のSONAXというウォッシャー液を使ったところ、
ボンネットのウォッシャーノズル吹き出し口に、見事に跡がついてしまった。
436 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州) :2011/10/27(木) 15:29:41.21 ID:3EMW+FcS0
今乗ってる96年製カローラセレスが18万`。 オレもチャレンジしてみっかなw
438 :
名無しさん@涙目です。(茸) :2011/10/27(木) 15:30:02.76 ID:C45lU77N0
CB750で50万キロもいたしな
>>426 友人が2代目プレリュードを購入したので箱根ターンパイクを軽快に走ってみた
ルームランプが点灯したの「どっか半ドアじゃね?」って確認したんだけどちゃんと閉まっていたw
440 :
名無しさん@涙目です。(東京都) :2011/10/27(木) 15:34:32.10 ID:XWwPGUyYP
米軍州兵がイラクに出撃するときは、‘50製の軍用トラックを 持ち込んだというけど、それだけ長持ちするのは気候のせい? 日本だったら、産業用のトラックが何十年も保つのは考えられ ないでしょ
441 :
名無しさん@涙目です。(庭) :2011/10/27(木) 15:37:08.23 ID:pcF6+Wt70
>>391 奴らメンテナンス自分で全部やるからなぁ
ホームページでも根気強く10年続けてたりするし
日本人て良くも悪くも飽きっぽいかも
443 :
名無しさん@涙目です。(長崎県) :2011/10/27(木) 16:29:15.57 ID:zYkVmNeQ0
ちょっと買い物へ西へ300km走るよってパックンマックンのパトリックがジョーク言ってたけど あれあながち冗談でも無いんだな ハイウェイ突っ走れば1日1000kmとか余裕で走るんだろう
444 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/27(木) 17:52:29.36 ID:1KPsKdXM0
445 :
名無しさん@涙目です。(庭) :2011/10/27(木) 17:56:01.01 ID:vDkafBz50
>>382 CBアコードセダンは日本製だ
ワゴンとクーペは現地生産だがな
446 :
名無しさん@涙目です。(千葉県) :2011/10/27(木) 18:02:07.17 ID:dU7voUEr0
>>391 アメリカ人ほど物を大切にする人たちはいないぞ。
というか、あいつら少しでも売れば金になるような物は本当に大切に長く使う。
447 :
名無しさん@涙目です。(群馬県) :2011/10/27(木) 18:02:30.25 ID:iICVJaJ40
>>54 これは100万マイルも乗りやがってこの貧乏人が、少しは経済回すの考えろっていう嫌がらせにしか見えないんだが。
セダンのくせにやしーな
>>446 日本ではとっくに廃れた8mmビデオを今でもしぶとく愛用してたりするからなぁ、メリケンは。
カーステは8トラw
451 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州) :2011/10/27(木) 18:11:30.51 ID:3EMW+FcS0
Joeのおっさんは自前でリフト持ってるんだな 下手な整備士よりも詳しそうだw
452 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/27(木) 18:13:24.34 ID:4cr8Vrk10
100万キロ走ったって自慢してるが その間、化石燃料を無駄に消費し、排ガスで環境を汚しまくってるんだぞ 表彰してどーすんだよ
家の車、10年で4万キロしか乗ってない
>>443 アメリカだけじゃなくて前にイタリアで日本車にのってる人をインタビュー
した記事が雑誌に載ってて初代プリメーラEU仕様乗ってる人の記事が
雑誌に載ってたんだがその人は毎日通勤で使用してて通勤だけで
年間20万キロ走るって言ってた
>>48 可哀想だから突っ込んでやる。その倉庫ちゃうわ。
456 :
名無しさん@涙目です。(福岡県) :2011/10/27(木) 18:44:58.79 ID:VI5zBY520
俺もベンツ100万キロ超えるまで乗るからベンツSLRくれ。
457 :
名無しさん@涙目です。(福岡県) :2011/10/27(木) 18:48:47.05 ID:VI5zBY520
今のは電子部品満載だからな。 これを何とかしないと100万キロも無理だろ。
458 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海) :2011/10/27(木) 18:56:31.87 ID:9yVwoadsO
>>452 100万キロじゃなくて100万マイルだ馬鹿め
459 :
名無しさん@涙目です。(千葉県) :2011/10/27(木) 19:17:37.69 ID:dU7voUEr0
>>452 100万qなんて俺のトラクタヘッドならとっくに突破してるわ
下手に乗らないで放置された車よりも過走行の年式新しい車のが調子いいよ
アメリカの西海岸とかは乾燥しているからボディが錆びにくく長持ちするらしい 多湿な日本は最悪だそうだ。
463 :
名無しさん@涙目です。(千葉県) :2011/10/27(木) 20:03:26.15 ID:7hrDCDRi0
464 :
名無しさん@涙目です。(京都府) :2011/10/27(木) 20:06:03.01 ID:WbDy5N/c0
>>460 と言うか日本の中古相場が安すぎだろ。
TopGearの激安チャレンジとか見てたら20-30万でもゴミばっかだぞ。
あれ日本でやったら企画にならないと思う。普通に完走して。
465 :
名無しさん@涙目です。(山梨県) :2011/10/27(木) 20:06:58.81 ID:uz0GIIqN0
>>54 俺の顔がこんなに拡大されて旗にされて晒されるなんて考えただけでADSLになるわ
もらったアコードの方が先に致命的な損傷を負うパターンか
保守部品はホンダ純正に拘り、オイル類もマメに交換か。結構金かかってるんじゃね。
470 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) :2011/10/27(木) 20:17:31.04 ID:p+RNY7n70
472 :
名無しさん@涙目です。(茸) :2011/10/27(木) 20:26:32.14 ID:h4Bf33ih0
>>24 この頃のリトラのアコードに乗ってたが、その次の型なのか?
ハンドルが異常に軽かった思い出があるが
悪名高いGDIのパジェロイオでも 年に一回のオイル交換で22万キロだからな メンテやってりゃ50万は余裕だと思う
おおCBじゃないか セダン後期→クーペ前期(LH)に乗り換えたようなアホはオレだけでいいぞ
476 :
名無しさん@涙目です。(四国地方) :2011/10/27(木) 21:00:49.12 ID:m9riACeM0
アメリカのホンダの方が丈夫とは都市伝説では無かったんだな。 まあ俺のシビックも30万キロ走ってまだまだ走れるけど塗装が剥げただけで手放したがな
477 :
名無しさん@涙目です。(長屋) :2011/10/27(木) 21:02:14.21 ID:ZHmlMTPR0
このアコードはアメリカだからATだよね。ATで160万キロはすごい
元取れすぎってレベルじゃねーぞ!
479 :
名無しさん@涙目です。(熊本県) :2011/10/27(木) 21:04:09.93 ID:B06PuHm/0
160万てすげーな 俺は20万手前で状態関係なしに買い替えてしまうわ
あっちは高速道路はほぼ無料だもんな。
新車のアコードを売り払って、古いアコードに乗り続けた。っていうオチ?
>>271 九月位に毎年イヤーモデルチェンジするんだよ、アメリカ仕様は
俺のサニトラは何万キロ走りますか?
486 :
名無しさん@涙目です。(東京都) :2011/10/27(木) 22:38:51.29 ID:mrFp9Qa20
うちの近所にも、ピカピカの初代インスパイアがいるなあ。 何キロぐらい走っているんだろ? ホンダタイマーとかいうけど、結構、バブル期のホンダ車って、 大切にされている個体が多いように思う。
487 :
名無しさん@涙目です。(千葉県) :2011/10/27(木) 22:41:47.59 ID:T6o9tEA00
>>485 A型エンジンはシンプルで頑丈なのでちゃんとメンテしていれば30万kmはオーバーホール無しでいける。
489 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/27(木) 23:23:35.87 ID:1KPsKdXM0
初代インスパイア&ビガーは、着座位置がやたら低かったから、座高の低い女性が乗ると、 横から見たら頭しか見えない人もいたw
>>486 中古はだいぶロシアや中東に行っちゃってるからのぅ
491 :
名無しさん@涙目です。(千葉県) :2011/10/27(木) 23:45:43.43 ID:N6EQ4mdy0
492 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州) :2011/10/27(木) 23:47:33.63 ID:srhjrBqv0
ストップ&ゴーが少ない国は良いな
3年前に走行23,000kmのEK3をゲト。 やっと48,000kmだわ。
日本車すげーな 逆にかっこよくて長く乗れる外車ってなに?
俺の車と同じか 走行距離は今23万k弱くらいだが、今の所ちゃんとメンテしてるから大丈夫だ ただ、3回ほどぶつけてるから凹みと 周りの塗装剥がれが気になる
ホンダって愛されてるんだね。
俺の初代インテRがやっと10万超えたのに あと10年乗っても20万キロ行かないな…
498 :
名無しさん@涙目です。(福岡県) :2011/10/28(金) 00:38:51.66 ID:7CzGBQmI0
160万キロとかさすがアメリカスケールでかいなー 日本とは一桁違う
俺はCEが好きなんだ・・・ だけどDQNが多いんだ・・・
>>482 20年前にCBアコードの製造ラインにいたおばちゃんを呼んだり
無駄にスケールでかくて強引に感動的に仕上げる手法はアルマゲドン思い出すw
ホンダは90年代ぐらいから完全に日本人よりアメリカ人に愛されてる不思議な会社になっちまったな
501 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/28(金) 00:56:48.84 ID:qG0/m7Um0
>>472 リトラクタブルがCAだから、その次だね。
CAのパワステは異様に軽かったけど、CBではむしろ重めになった。
機械式4WSのグレードがあって、妙に小回り効いておもしろかったけど。
なんだ ただの宣伝か
503 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県) :2011/10/28(金) 01:17:15.25 ID:9ytyBhF8P
サーブのパクリじゃん
この頃のホンダのATっていい印象ないんだけど、とりあえず長持ちはするんだな ATってメンテどうすりゃいいのかわからんよな
507 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県) :2011/10/28(金) 07:22:03.78 ID:CgmqhqN00
>>124 デザインは凄かったけど後部座席が異常に狭くて参った
内装も当時は木目調のイギリス車の風貌で渋かった
最近乗ったらボディーの張り出しばかりが目立って
坂道で不用意にアクセル開けるとホイルスピンの
ドンでもない趣味車だった。
月と地球を2往復以上か。胸が熱くなるな
509 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/28(金) 07:26:00.29 ID:L4m83GUB0
>>507 フロントミッドシップとか言って、エンジンをキャビン側に下げて、なおかつ超ロングホイールベースの前輪駆動だから
トラクションが足らないんだよね。
マイナーチェンジでトラクションコントロールがついた。
北米の本田は気が利いてる ファンが芝生を本田マークに刈って画像上げたら 本田の芝生に感謝のメッセージを刻んだ
511 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県) :2011/10/28(金) 07:35:12.84 ID:weB6gg2j0
俺もバイクで10万キロ目指すぞ 125ccだけど行けるかな
100万回死んだ猫と160万キロ走ったアコード、どうして差が付いたのか…
4WSの2ドアのやつを台車で借りたことあるけど燃費が糞悪かったイメージしかない
514 :
名無しさん@涙目です。(山口県) :2011/10/28(金) 07:39:22.16 ID:Mdh2h+fD0
160はすごいな みなどれくらい乗るの 普通長い人で15〜20万kmくらいか?
515 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県) :2011/10/28(金) 07:57:36.32 ID:CgmqhqN00
ホンダのシビック20万キロ乗ったら ボディーガッタガタ補器類故障の エアコン効かず
516 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) :2011/10/28(金) 08:00:57.94 ID:Bb21oO3I0
16万くらいならと思ったら160万かよ! よく車が生き続けたな ホンダ車は、2回シビック乗り継いだけど2回ともイグナイターが駄目になった
517 :
名無しさん@涙目です。(東京都) :2011/10/28(金) 08:02:39.99 ID:xBBejx6o0
メーン州はアメリカ本土最北端(北東の端)でほとんどカナダ 当然、雪が多く、冬は過酷。その条件でこれはすごい
オレのグランドハイエースはちょうど15万キロ もう15万キロはイケそうだな
519 :
名無しさん@涙目です。(千葉県) :2011/10/28(金) 08:30:07.20 ID:gsuvQQxC0
>>510 ホンダってアメリカでかなり愛されてるもんな。
色気のない大衆車メーカーなのに、やたら普通の人が信仰深いところあると思ってたけど、こういうの見たり聞いたりするとなるほどと思うわ
520 :
名無しさん@涙目です。(徳島県) :2011/10/28(金) 08:31:49.95 ID:lWh4jlBl0
現行アコードなんてかわいそうだな
521 :
名無しさん@涙目です。(栃木県) :2011/10/28(金) 08:34:03.82 ID:Uu/XQiNd0
522 :
名無しさん@涙目です。(千葉県) :2011/10/28(金) 08:34:11.85 ID:gsuvQQxC0
現行アコードワゴンは死ぬほどかっこいいと思う BMWワゴンとかの比じゃない
つーか本当か? ホンダじゃ真っ先にボディが死ぬだろ。
524 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/28(金) 08:38:10.95 ID:L4m83GUB0
>>523 ボディが死ぬとどうなるの?
バラバラになるのか?
525 :
名無しさん@涙目です。(静岡県) :2011/10/28(金) 09:00:27.80 ID:R31GG3VO0
>>524 ホンダじゃないけど昔おじさんが乗ってた初代ゴルフはエンジンが落ちた
527 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/28(金) 09:09:48.54 ID:L4m83GUB0
>>525 それはエンジンマウントの問題じゃないか?
>>524 ドアが閉まらなくなったり
軋み音がしたり
足回りへの影響で挙動がおかしくなる。
529 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/28(金) 09:22:45.41 ID:L4m83GUB0
剛性と剛性「感」を勘違いしてる人が多い。 タクシー用のクラウンコンフォートなんて、わざわざ溶接スポットを減らし、剛性を下げて耐久性を上げてるのに。
530 :
名無しさん@涙目です。(福岡県) :2011/10/28(金) 09:24:05.86 ID:dFWbZ4R30
昨日アコードインスパイアを見かけたけど下品なエアロにうるさいマフラー、見てて切なくなったわ もう部品も困る状況になってるんだろうな
531 :
名無しさん@涙目です。(石川県) :2011/10/28(金) 09:24:33.28 ID:O9xFrmIy0
名車じゃなくても古い車をずっと乗ってるのはいいね たまに石○○みたいに県名一文字ナンバーの車を見かけると 見いってしまうわ
532 :
名無しさん@涙目です。(静岡県) :2011/10/28(金) 09:26:06.25 ID:8S8zbyMQ0
CBいいね CDのが好きだけど
クランクベアリングが壊れるって評判のリード100 エンジン何もさわってない俺の9万Km車体じゃ新車くれないな
534 :
名無しさん@涙目です。(東日本) :2011/10/28(金) 09:46:49.15 ID:cl3IdYGX0
俺の釣り目プレリュードも15万キロ超えたあたりからエンジンすごく調子よくなったな。 ボディはガタガタだったけど。
535 :
名無しさん@涙目です。(東京都) :2011/10/28(金) 09:51:04.94 ID:Atf2rQSO0
536 :
名無しさん@涙目です。(福島県) :2011/10/28(金) 09:51:49.86 ID:/1JYBLxM0
537 :
名無しさん@涙目です。(東海) :2011/10/28(金) 09:58:03.09 ID:lCydayQOO
うちの軽は7万キロだが、10万行ったら買い替えするわ
538 :
名無しさん@涙目です。(奈良県) :2011/10/28(金) 10:12:40.22 ID:4TX+/pEk0
90年式のアコードだとバブル期だからブロックは鉄か OHさえ定期的にやっていれば今のより丈夫で長持ちするね 今の時代全般に耐久性は下がってぼろくなってるのは有名な話 今の時代が劣るのではなくコストを掛けずに作るからものを問わず 衣類から機械系まで全般に素材が悪い 今だと100万kmも無理でしょ
539 :
名無しさん@涙目です。(静岡県) :2011/10/28(金) 10:16:08.43 ID:Wikf++ZL0
毎日地球1周して1月以上かかるな。
540 :
名無しさん@涙目です。(静岡県) :2011/10/28(金) 10:17:07.79 ID:N9L9yPhl0
日本車が白人から評価される ↓ ホルホル ↑きめぇ 開発者でもホンダ社員でもないくせに
>>24 ああ、これか。
代車で2ヶ月くらい乗った。
凄い車体が低くてスポーツカーみたいで面白かった
542 :
名無しさん@涙目です。(奈良県) :2011/10/28(金) 10:27:38.86 ID:4TX+/pEk0
>>540 ホルホルの意味分かってる?
ホルホルは韓国語なんだけどさ何で日本人が韓国語使ってるの?
>>540 評価されてるのは長く大切に使ったオーナーであって
どこにも日本車そのものを評価してる内容は見受けられないんだけど大丈夫?
メカニックの腕の信頼性宣伝する為の最高の営業車だろ。 新車プレゼントとか、ただの営業妨害w
546 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/28(金) 12:47:30.15 ID:CQKxkYEs0
>>543 日本だと、自宅にガレージどころか駐車スペース1台分借りるだけでも大変なのになw
547 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州) :2011/10/28(金) 12:55:02.50 ID:7uEIHxWZ0
新車だと自前のガレージで整備できないかもな 全部コンピュータ診断だろうし オイル交換ぐらいか
このオッサンホンダのSUVも持ってるんだな、それも新しいタイプの 新車も自前で整備できるんじゃね
最近はホンダの補修部品が打ち切り多いな B型のピストンとかがないお
550 :
名無しさん@涙目です。(福島県) :2011/10/28(金) 13:08:06.27 ID:srjXvd2Z0
みんながそんなに長く乗って買い換えなかったら自動車会社には不利益なんだから褒めちゃダメだよ(´・ω・`)
551 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/28(金) 13:10:34.70 ID:9jpEJur60
昔は頑丈に作ってたからな。 今は技術が進歩して、必要十分なだけの強度・耐用年数を持った 部品を作れる様になったから、その分コストダウンしてるのでヨワい。
552 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/28(金) 13:14:15.07 ID:vdxtdaz90
>>551 少なくとも軽自動車の2代目トゥデイのルーフなんかはペナペナ具合が指先だけでわかる程でした
553 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県) :2011/10/28(金) 13:31:26.12 ID:tDXLHh7f0
走ればそれでいいんなら タクシーのペラペラボディでも100万キロくらい余裕 いかに新車のボディ剛性を維持したまま100万キロ走れるかだろ? その点ではドイツ車の圧勝
554 :
名無しさん@涙目です。(茨城県) :2011/10/28(金) 13:32:43.27 ID:Nw5rQlju0
>>551 車だけじゃなくてパソコンもそうだな。
昔の部品は今と比べると無駄に高品質だった。一番安い機種でも20万円とかしていた時代な。
555 :
名無しさん@涙目です。(東京都) :2011/10/28(金) 13:34:54.85 ID:xKOfLvTy0
160万とかトラックかよwあっちのタクシーはすげえな ポンコツのベンツタクシーでもそんな話があったっけな
556 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県) :2011/10/28(金) 13:35:59.39 ID:xbjjoHK70
日本での維持費が異常に高すぎる
557 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州) :2011/10/28(金) 13:36:03.52 ID:7uEIHxWZ0
ノートPCとかは、オンボのビデオチップが壊れると、周りの回路巻き込んで壊れるからなぁ 2008年に買ったダイナブックが、ビデオチップ壊れて延長保証で修理したら ビデオチップだけ載せ替えて修理完了で上がってきて、1週間で基盤全部が壊れた 最修理で、基板の交換に一ヶ月近くもかかりやがった
558 :
名無しさん@涙目です。(長野県) :2011/10/28(金) 13:39:14.19 ID:OdkUrfNB0
エアロデッキ再販キボンヌ
僕のゴルフ4ちゃんも100万km乗ったら何かもらえるかな
メルセデスは10年10万キロでバッチくれるサービスやってたような
ガソリン代1g80円の リッター10Kmで1280万円?
562 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県) :2011/10/28(金) 14:58:02.58 ID:5mZgZ0/y0
>>9 あと3万キロ乗って38万キロまでいけば、
地球から月との距離とおなじになる
563 :
名無しさん@涙目です。(和歌山県) :2011/10/28(金) 15:37:57.88 ID:74N6iqZr0
やっぱメンテだな。
564 :
名無しさん@涙目です。(東京都) :2011/10/28(金) 18:05:48.78 ID:h23FtGgfP
>>557 メーカーの修理係が、半田ゴテを使ってチップ交換してるんだろうか?
565 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/28(金) 19:07:35.63 ID:wPvKux8+0
>>565 逆にそんだけ乗れる車を中古で手に入れるのがすげーわ
567 :
名無しさん@涙目です。(大阪府) :2011/10/28(金) 19:11:03.45 ID:tQwW1e4y0
メーターを巻いてホンダに新車を要求する奴が 続出する悪寒w
>>564 延長保証会社から委託を受けた修理会社が半田ごてでチップ外して載せ替えてるらしい
修理会社の名前ググったら批判ばかりでワロタ
2度目の修理はメーカー送りになったようだ