メルセデスベンツ、直列６気筒エンジン復活へ・・・ＢＭＷに対抗

1 ： ◆zzzbb2c.e6 (東京都)：2011/10/26(水) 15:09:39.59 ID:xf7FBwIr0 BE:390235223-PLT(12000) ポイント特典

直列6気筒エンジンを、コンパクトなV型6気筒エンジンに置き換える流れが一段落した自動車
メーカー各社。そんな中、メルセデスベンツが再び、直6エンジンの開発に乗り出したとの情報
をキャッチした。

これは25日、英国の自動車メディア、『car』が報じたもの。同メディアの取材に応じたメルセ
デスベンツのあるエンジニアは、今後のエンジン計画について話し、その中で、直列6気筒エン
ジンの開発プランを明かしたという。

同メディアによると、メルセデスベンツの動きは、現在でも直6にこだわるBMWを意識したもの。
メルセデスが新開発する直6は、シングルターボとツインターボの2仕様があり、2015年以降に
登場する中-大型車に採用されるとのこと。

メルセデスベンツは1990年代後半、長きに渡って搭載されてきた直6エンジンを、新世代のV6エ
ンジンに置き換えている。
http://response.jp/article/2011/10/26/164393.html

http://response.jp/imgs/zoom/375335.jp

依頼 http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1319498948/275 ID:JtIfD5s40

2 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/26(水) 15:10:13.50 ID:KegBOiw/0

シルキーセックス

3 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/26(水) 15:10:14.91 ID:WIDRekAnP

6亀頭チンチン

4 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/10/26(水) 15:10:25.86 ID:rGEQ3wm20

じゃあV12で

5 ：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(関西地方)：2011/10/26(水) 15:10:26.49 ID:Z8n5S4uf0

6 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/10/26(水) 15:10:41.07 ID:SWqlP0Rd0 BE:1095714195-2BP(1030)

日本でこのような欧州車を乗ると平民共の嫉妬の眼差しみたいなものを感じる

7 ：名無しさん＠涙目です。(芋)：2011/10/26(水) 15:10:49.02 ID:eQ1nK1NX0

M110最強

8 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/26(水) 15:10:59.29 ID:tw8sdqaT0

おいおい、ハイブリッドエンジンやプラグインエレクトリックエンジンの開発はどうなったｗ

9 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/10/26(水) 15:11:48.51 ID:Ts1f7cbk0

>>6
岩手じゃ何乗っても変わらんだろ

10 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/26(水) 15:11:51.69 ID:FFp/CEOe0

CPUとか4コアが当たり前の時代なのにエンジンて何十年も前から6気筒で止まってるよね
悔しかったら64気筒とか開発してみろよ

11 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/26(水) 15:12:07.58 ID:JTGJGmpx0

AMGベンツC63がワゴンRを粉砕
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2183871.jpg

交差点で衝突、母娘２人死亡 : 埼玉
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1319596279/

埼玉・行田で衝突事故、母娘２人死亡
http://www.youtube.com/watch?v=ZvM6Ly4fpqQ

12 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/10/26(水) 15:12:10.37 ID:QIjvCsEw0

車用は４気筒で十分だろ
たとえ高級車であっても

13 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/10/26(水) 15:12:45.66 ID:k+Z10lvi0

ベンツの直６は発熱量凄かった
日本の夏の渋滞とかなぜか緊張させられるのが
ドイツ車くおりてぃ

14 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/10/26(水) 15:12:50.08 ID:otRlXNkm0

日産も復活させろ

15 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/10/26(水) 15:13:07.76 ID:rogYNa/c0

亀頭エンジン

16 ：名無しさん＠涙目です。(米)：2011/10/26(水) 15:13:37.78 ID:UndBRIWhP

>>10
たかだか乗用車のどこにそんなサイズのエンジンが載るんだよ

17 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/10/26(水) 15:13:40.52 ID:xvQVdqGJ0

>>10
戦前から12気筒とかあったよ

18 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/10/26(水) 15:14:15.19 ID:ecoUNJaC0

俺は１亀頭＾＾

19 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/26(水) 15:16:14.05 ID:4kVfUm1W0

>>10
ブガッティはW型18気筒とかじゃなかったっけ。

20 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/10/26(水) 15:17:01.89 ID:ygNUYMZx0

>>10
クルマじゃないけど
零戦のエンジンは14亀頭じゃなかったかな。

21 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/10/26(水) 15:18:02.18 ID:cx/PH6cj0

>>10
そのうちCPUのコア数も打ち止めになるさ

22 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (SB-iPhone)：2011/10/26(水) 15:18:08.17 ID:9CQD5XkPP

>>11
なんで警官がC63なんて乗ってるんだよ。
1000万くらいするだろ。

23 ：名無しさん＠涙目です。(関西・東海)：2011/10/26(水) 15:19:04.85 ID:lTSHLC6UO

戦前の日本は陸海軍別々にDB601のライセンス料を支払ってたよね
しかも量産に失敗してるし

24 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/26(水) 15:20:10.02 ID:4kVfUm1W0

戦前の飛行機だけど、マッキ M.C.72はV12エンジン二基がけで24気筒のエンジンを積んでる。

25 ：名無しさん＠涙目です。(米)：2011/10/26(水) 15:20:11.70 ID:UndBRIWhP

そういやイギリス空軍の戦闘機にはH型24気筒っていうバケモノを搭載してるのがいたな

26 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/26(水) 15:21:30.39 ID:U2cvAt/K0

ルーンよりフォーンの方がいいやね

27 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/10/26(水) 15:24:38.49 ID:B1qv5i9S0

フラットシックス

28 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/10/26(水) 15:25:24.07 ID:QemJyx170

>>1
お探しのページはみつかりませんでした。

29 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/10/26(水) 15:26:12.40 ID:srpaA2bW0

ウンコ便ツとかいいわ、2JZ欲しい。　RB26でもいいけど

30 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/10/26(水) 15:26:24.74 ID:tOTLCq4q0

>>10
お前は一気筒の癖に

31 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/10/26(水) 15:27:03.32 ID:+59i6aLl0

2リットルＶ10ツインターボとか熱いのやってみようよ

32 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/10/26(水) 15:28:29.12 ID:UsuuD1GS0

>>22
1000万じゃ買えないよ(´・ω・｀)

ブタ鼻がベンツに思いっきり突っ込んだ事故を見たことがあるが、
ドアがへこんだだけだった。
ベンツ丈夫杉ワロタ

33 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/10/26(水) 15:28:53.32 ID:ZOJy9N4E0

>>22
警察官は普通の公務員より給料が高い。

34 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/10/26(水) 15:29:42.79 ID:ys44HMhh0

>>6
ベンツって腐るほど走ってるだろ

35 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/26(水) 15:30:17.93 ID:pA0Y+DLr0

個人的にはV6のほうが好きだけどな
シュワーンと柔らかく回るから
直6はツーンとかフォーン（ベンツはこのタイプだった）と
堅く回るような感じがする

36 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/10/26(水) 15:32:33.30 ID:UsuuD1GS0

>>6
兵庫県の芦屋～夙川、苦楽園口においでよ(´・ω・｀)
信号待ちの６台が全てベンツ、コンビニ前の路駐が
パナメーラやベントレーって普通に見れるよ(´・ω・｀)

37 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/10/26(水) 15:32:40.63 ID:P4K/DrUF0

1JZも復活させよう。

38 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/26(水) 15:32:57.16 ID:8K+W51xO0

改造前提だと直６のほうがいいよな。

39 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/10/26(水) 15:33:01.32 ID:JgUE3fdzO

ポルシェはこの先どうすんだろ
4L近い排気量に6気筒ってアメ車じゃあるまいし

40 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/10/26(水) 15:36:00.66 ID:ZlMcadpB0

>>10
マイクロソフトのジョーク載せてほしいわけ?

41 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/10/26(水) 15:36:29.15 ID:H6lpha+DO

きたかガタッ

スープラとかグロリア再販はやく

42 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/26(水) 15:37:25.62 ID:pA0Y+DLr0

オレはステージアを復活させてほしいな

43 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/10/26(水) 15:38:51.84 ID:3B0dUWgA0

ベンツが長くて重くて安全性にも不利な直６を再登板って信じられない。
BMWは積極的に４気筒を採用したりでエンジン形式に拘らなくなってきてるのに。
ヨタ記事だろ。

44 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/10/26(水) 15:39:37.02 ID:7M86a/9d0

ベンツの直6は、なんつーかトヨタの1Gみたいで魅力無し。機械的に回ってるだけ。
ならば、提携してる日産が直6を再設計してベンツに供給してやるほうが良いよ。

45 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/10/26(水) 15:41:36.02 ID:M61hyJbk0

直とVではどっちが優れてるんだ？
だれか教えて

46 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/26(水) 15:46:09.69 ID:20kwuXAG0

トラックとかバスのエンジンは直６ディーゼルターボが多いな

47 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/26(水) 15:46:23.67 ID:ESJjwWNF0

>>10
これで我慢しろ
http://www.youtube.com/watch?v=HSsa6i53ZAw

48 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/10/26(水) 15:47:34.98 ID:j+158KO/0

じゃあトヨタも直6復活だな。

49 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/10/26(水) 15:47:47.98 ID:1/QUwXw/0

パッケージングのV6

フィーリングの直6

50 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/10/26(水) 15:49:12.76 ID:GELFd9TD0

4気筒エンジンを2個つなげて直8エンジンにしよう

51 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/10/26(水) 15:50:09.76 ID:QemJyx170

>>48
じゃあ日産も2000cc直6を復活

52 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/26(水) 15:51:53.30 ID:Gb+VlDEw0

CBX1000を復活させろ

53 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/10/26(水) 15:52:29.06 ID:z71JVNzc0

Fate/Zeroスレになってない…

54 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/26(水) 15:53:22.47 ID:uQMJPCYo0

1気筒当たり125cc最強伝説とはなんだったのか？

55 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/10/26(水) 15:55:32.63 ID:RwCUweev0

>>51
RB20はあかん…いいのは排気音だけや…

56 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/10/26(水) 16:04:41.74 ID:sCPNsvBv0

直とVと水平のメリット・デメリットを教えろ

57 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/10/26(水) 16:07:21.24 ID:u6QNzS/oO

1Jエンジン積んだ30ソアラ未だに乗ってるけど、エンジンよりも車体そのものにガタがきてる

58 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/10/26(水) 16:12:04.60 ID:srpaA2bW0

シャレで2JZ-GTE載せたIS300とか出してみんかな

59 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/10/26(水) 16:44:40.47 ID:u6QNzS/oO

JZエンジンってヤマハが開発したんだよな

60 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/10/26(水) 16:50:07.84 ID:s53+4vzgP

日本にも2JZとRB26という名機があるのだから、ドイツに負けずに直六の車作ってください

61 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/10/26(水) 17:01:44.26 ID:u6QNzS/oO

メルセデスとヤマハが共同開発して誕生した車をレクサスがOEM販売すればいい

レクサスユーロブランド誕生！

62 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/10/26(水) 17:39:20.57 ID:ypud7mi00

E46のM54は良かった・・・

63 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/10/26(水) 17:43:07.52 ID:V9exVhef0

http://response.jp/imgs/zoom/375335.jpg

64 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/10/26(水) 17:45:21.58 ID:V9exVhef0

>>58
それだったら1JZ-GTE搭載のIS250も出して貰いたいわ

65 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】 (茸)：2011/10/26(水) 17:56:30.40 ID:F5uGHDfs0

V型
燃焼室形状の自由度大
吸排気バルブ角度の自由度大

音叉形状に起因するエンジン高次振動大

66 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/10/26(水) 18:08:41.66 ID:evWxnm130

ベンツとBMWって真夏によく燃えてるよね
あれ見るとクオリティはどうなの？っておもう。

67 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/10/26(水) 18:16:58.64 ID:8NNsMkOi0

直六以外はウンコ
カウンターバランスつけても３次振動はおろか２次振動もひどい

68 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/26(水) 18:52:39.24 ID:DohbVBh20

>>55
じゃ、L型復活で。

69 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/10/26(水) 18:54:41.03 ID:i7vQgNAH0

数十年前のシルキーシックス()を未だに信仰してる日本人
ほんとブランド大好きだよなー

70 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/10/26(水) 18:55:16.85 ID:ztChIYBC0

RB26まだー？

71 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/10/26(水) 18:55:28.13 ID:CnI6E8ni0

EZ30R H6エンジン最高！

72 ：名無しさん＠涙目です。(東海・関東)：2011/10/26(水) 18:57:13.61 ID:WhddQxEQO

ミッションがオッサン仕様なイメージ
190みたいのまた作らないかな

73 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/10/26(水) 18:58:12.53 ID:0a11bWqN0

>>10
エンジンルームが蓮コラみたいになるだろうが

74 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/26(水) 18:59:34.23 ID:tipyHO4E0

シリンダ数、排気量とも減らすトレンドだから
V8、V12の大排気量NAが直6ターボに代わるんだろ

75 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/26(水) 19:01:54.10 ID:4D3rkqo40

>>74
多分V12（直6×2）はそのままで
V8/V6（共通部品多し）が廃止になるんだろうな

76 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/10/26(水) 19:59:22.48 ID:BZ0+UhKw0

>74
DB601A　復活希望。

77 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/26(水) 20:05:47.60 ID:e2R0c75M0

FRしかやらんのなら直6の方がいいもんな
V6はFF用

78 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/26(水) 20:11:07.30 ID:tipyHO4E0

メルセデスの哲学（笑）では、衝突安全的に短いV6有利ということだったと思うが
今度はなんて言うんだろうな

79 ：【北電 85.0 %】 (北海道)：2011/10/26(水) 20:11:55.51 ID:Ili391ic0

昔のメルセデスの直６、L型にそっくりだったな。

80 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/26(水) 20:15:09.33 ID:q7BULVFE0

>>36
昔、芦屋川で真っ赤なＳクラスを転がしてた南女らしき女子大生を見てワロタ

81 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/10/26(水) 20:15:12.72 ID:fWEeBBh60

直6が長いと言ったって横置きにしたらいいんじゃ

82 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/26(水) 20:15:20.78 ID:r5A3ZIIm0

>>74
大型トラックが通った道だな
昔はv12とかv10ってロゴを誇らしげに付けているのが多かった
http://tefutefu.jp/bbs/img/3227.jpg

83 ：名無しさん＠涙目です。(コネチカット州)：2011/10/26(水) 20:17:44.16 ID:ty+ROKAaO

直6だとなんかいいの？

84 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/10/26(水) 20:18:50.28 ID:Ili391ic0

>>83
いいとこなし
クランクは長くてねじれるし。
振動がどうこうくらいか。

85 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/10/26(水) 20:19:41.28 ID:srpaA2bW0

>>83
理論上２次振動が完全に打ち消される

86 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/10/26(水) 20:21:12.86 ID:fWEeBBh60

大型バイクのＶ２だと並列2に比べなんかいいの？

87 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/10/26(水) 20:22:16.72 ID:bjmayeBU0

直6いいよね
俺もBMW523に乗ってる

88 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/10/26(水) 20:23:15.82 ID:L3j+j7kM0

>>86
車体を細くできるだろ

89 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/10/26(水) 20:24:18.72 ID:O9QwpwbK0

>>18
相方のシリンダーが見当たらないがw

90 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/10/26(水) 20:26:08.21 ID:a7g/vQex0

>>83

フロントが長くてかっこいい

91 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/10/26(水) 20:28:48.21 ID:hwGA35NK0

メルセデスが直６止めてV６にしたのは事故時のクラッシャブルゾーンをかせぐって
理屈だたのに、直６だしたらその理論が崩壊するじゃん。

92 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/26(水) 20:31:30.39 ID:4D3rkqo40

>>91
人間は年々デカくなっていっていると言って
W140でSクラスを巨大化させたのに
なぜか次のW220は小さくなったから
そんなのはどうでもいいんだよｗ

93 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/26(水) 20:31:58.16 ID:bspfhkNk0

日本では
ベンツ＞BMW＞アウディって感じのブランドイメージだけど
ヨーロッパでもそうなの？

94 ：名無しさん＠涙目です。(関東地方)：2011/10/26(水) 20:33:10.98 ID:PDJxlcAFO

そろそろ星形エンジンの自動車作れよ

95 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/10/26(水) 20:33:11.56 ID:qx9HVQgh0

それでツインターボ？

96 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/10/26(水) 20:33:46.66 ID:fWEeBBh60

ベンツートヨタ、BMWーホンダ、アウディーニッサン

97 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/26(水) 20:34:07.13 ID:tipyHO4E0

>>91
V8とV12を置き換えるんだから、そんなに長さ変わんないんだからねっ
それにターボ化でエンジンルーム内配管取り回し的に、省資源で軽量でエコなんだからねっ
とか言ってくれそう

メルセデスの言うことは正義だし、評論家もマンセーするんだろう

98 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/10/26(水) 20:35:47.20 ID:jTg/LuMH0

Eクラス、何年落ちまでなら大丈夫なんだよ
250万じゃ程度いいのは買えないの？

99 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/10/26(水) 20:36:17.13 ID:DQ8mKgZ20

>>93
そお？今やアウディ最強じゃね？
SよりもA7.A8かこいい

100 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/10/26(水) 20:36:30.64 ID:HwJ4rsOOO

日産も復活せろよ！？

101 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/10/26(水) 20:36:56.06 ID:a0sNeCAa0

直6の音は良いよね

102 ：名無しさん＠涙目です。(東海)：2011/10/26(水) 20:37:06.30 ID:38WOkn48O

>>98
俺のＥ５００ＬＴＤ買わねーかい？

103 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/26(水) 20:37:14.32 ID:+vjuMX140

でもお高いんでしょう

104 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/10/26(水) 20:38:20.69 ID:bjmayeBU0

運転してて一番いいのはBMWなんだよな
ベンツはちょっとジジ臭い
アウディは眼中にない

105 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/10/26(水) 20:39:01.46 ID:4yVHcOls0

本来ターボって燃費を良くするための仕組みらしいんだが
日本車からほとんどターボが消えたのは何故だ

106 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/10/26(水) 20:39:03.41 ID:t7zebxN20

RBとJZがアップを始めました
他に直６のエンジンって何かあったっけ？

107 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/10/26(水) 20:39:10.07 ID:ijhE5JiZ0

vwとかフィアットみたいに直4魔改造しろよ
V6とか直6だと配管取り回しめんどくさいだけじゃん

108 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/26(水) 20:39:24.40 ID:0xI5sa/H0

>>105
ガスイーターの認識が染み付いちゃったから

109 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/10/26(水) 20:40:30.22 ID:DQ8mKgZ20

>>104
今のZ4とかいいよねー

110 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/10/26(水) 20:40:30.38 ID:F6YKri6Z0

>>14
RB26は日本が世界に誇れる直6エンジンだったのになぁ

ホントもったいないわ

111 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/10/26(水) 20:41:08.67 ID:a0sNeCAa0

>>105
パワーを追い求めた
↓
車が重くなる
↓
燃費悪くなる
↓
燃費悪い車は売れない
↓
ターボｲﾗﾈ

112 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/10/26(水) 20:41:26.41 ID:jTg/LuMH0

>>102
維持費高そうｗｗｗ

113 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/10/26(水) 20:41:30.77 ID:iF63KGmL0

エゴロジーｗｗｗｗ

114 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/26(水) 20:42:40.85 ID:+znigaoz0

最大のお客の暴力団に車売れなくなったからピンチだな

115 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/26(水) 20:42:48.32 ID:IWiBfZSz0

日産のL型は世界に誇れる直6

ってのは嘘だろ

116 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/26(水) 20:44:23.69 ID:JYqCTDg60

ＧＴ-Ｒは？

117 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/26(水) 20:44:27.64 ID:eJhgcD960

V6でも直6でもいいからタイミングベルトやめろよいい加減
全部チェーンにしろ

118 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/10/26(水) 20:44:42.54 ID:a7g/vQex0

>>105

イメージ的にスポーツ車だからだろ

トラックや軽みたいに燃費のためにターボ付けてるのもあるけど

119 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/10/26(水) 20:45:27.67 ID:lqqLnKq10

今更直6みたいな無駄に重くて長いゴミ復活させてどうするんだよ

120 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/10/26(水) 20:45:28.84 ID:F6YKri6Z0

>>115
でもL型あってのRB型だからなー

121 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/26(水) 20:46:33.28 ID:XErk4ryP0

BMWのE39　に5年くらい乗ってるんだけど、
自分の車の事が判ってないんだけど

　どんなエンジンなの

　　

122 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/26(水) 20:46:40.47 ID:CejPjcdJ0

>>79
メルセデスを真似してできたのがL型だと聞いたことがある

123 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/10/26(水) 20:47:01.20 ID:guGRrXJm0

メルセデスはこだわりっての無いんだな

124 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/10/26(水) 20:47:22.37 ID:lqqLnKq10

RBなんてL型の手直しのゴミだろ
何が日本が誇れるだよｗ

125 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/10/26(水) 20:47:31.93 ID:OFR2oYGI0

ベンツの中古って安いよな

126 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/10/26(水) 20:48:10.90 ID:F6YKri6Z0

>>123
「最高のモノを造る」という信念も
「こだわり」と言える

127 ：名無しさん＠涙目です。(東海)：2011/10/26(水) 20:48:18.26 ID:38WOkn48O

>>112
特に故障も無いから自動車税が高い位だよ。つうか周りが単なる型落ちベンツ位でしか見てくれない。

おらオッサンだから直６Ｅｇで印象あるのは７Ｍだなぁ

128 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/10/26(水) 20:48:30.33 ID:CvbuU78i0

やっぱり1Jだろ？

129 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/10/26(水) 20:48:31.53 ID:ijhE5JiZ0

>>117
V6でチェーンは無謀だろ
構造的に長くなるしその分伸びやすくなる
伸びてバルタイ狂ったらバルブついておしゃか

130 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/10/26(水) 20:49:26.12 ID:jTg/LuMH0

>>125
メルセデスケアだかのDラー保証切れたとたんゴミ扱いな現状

131 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/10/26(水) 20:50:11.33 ID:2Z4isRHU0

直６エンジンを載せた車の最高峰はBMWのE39

132 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/10/26(水) 20:50:57.50 ID:F6YKri6Z0

>>124
R32～R34 スカイラインGTRは
海外のセレブリティな車好きが、高い関税を払ってまで
取り寄せたほどなのにな

133 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/10/26(水) 20:54:03.16 ID:QjBXPcQX0

300SE

134 ：名無しさん＠涙目です。(関西・東海)：2011/10/26(水) 20:54:51.28 ID:1vyzS8ED0

BMWの正規で唯一手に入るタイミングチェーン直６、２.２リッター、ＭＴのスポーティーな車がＺ３だったんだが、見た目がダサ過ぎて購入を見送った。
Ｚ３の見積もり価格で新車のアリスト買えてワロタｗ

135 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/10/26(水) 20:59:08.97 ID:lqqLnKq10

>>132
だから？そもそもセレブリティって言葉の意味理解してる？

136 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/10/26(水) 20:59:28.90 ID:Cnds0IIEP

トヨタのＭエンジンってまだあるの？
初代Ｍ（無印）エンジンのクラウン（ＭＳ４１）の乗っていたことがあるんだが。
ハンドル集中スイッチ以前の車なんで、今の人はライトもワイパーもウインカーも動かせない。

137 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/10/26(水) 21:00:28.01 ID:F6YKri6Z0

でた面倒臭いやつ

138 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/10/26(水) 21:02:17.88 ID:lqqLnKq10

ああ、20年以上前のゴミを神格化してる奴のことだな。良く分かるよ

139 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/10/26(水) 21:03:10.93 ID:hwGA35NK0

>>105
日本車のエンジンは耐久性が弱く過給機を付けるとシリンダー内の温度が上がって
排気ポートが溶けてしまう、そのためガソリンを多めに吹いてシリンダー内の温度上昇を
抑える、よって日本車のターボ付きは燃費が悪いというイメージを自動車マスコミが作り
だした、そのため環境問題やｃｏ２削減叫ばれて近年ターボ車は消えていった。
日本のターボ車が燃費が悪いってのはGT‐Rのぞいて完全に徳大寺の捏造だけど。

140 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/10/26(水) 21:03:53.56 ID:F6YKri6Z0

>>136
修理はしてもらえるんじゃないかな

「直列エンジン自体、衝突安全性に問題があるから
今後はV型エンジンを主流にしましょう」という流れから
どのメーカーも作らなくなったな。

141 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/10/26(水) 21:06:05.60 ID:O9QwpwbK0

>>55
L20を知る者から見れば夢のような高性能エンジン。

142 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/10/26(水) 21:08:53.74 ID:srpaA2bW0

>>110
だが重い

143 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/10/26(水) 21:09:27.08 ID:jTg/LuMH0

メルセデスのもうV12作りません宣言とかいうのもあったよな

144 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/10/26(水) 21:17:13.95 ID:l8DKUBqb0

>>45
６気筒限定で言うと。
完全バランスするのは直６と水平対向６しかない。
V６は９０度だろうが６０度だろうがバランス不可能のだよ。
BMW以外に直６を使わないなった理由は「衝突安全性
のクラッシュゾーン」確保でＶ６が有利だから。
それとＶ６はFFにも使えるからね。

145 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】 (茸)：2011/10/26(水) 21:21:22.34 ID:6H3Zqm300

今のご時世
直6にエンジンとしてのメリット求めるとしたら
ロングストロークにできるから低回転でもトルキーですよー
回さないから低燃費ですよー
くらいしかないと思うが

最近の軽自動車のターボ（低速で効くターボ）みたいな使い方だとしたら
昔の直6+ドッカンターボとは違う

メルツェデスの方向性は間違ってないと思う

146 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/10/26(水) 21:28:10.42 ID:u6QNzS/oO

GT-Rも4WDじゃなくFRだったらエンジン評価が全く違っただろうね

147 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/26(水) 21:34:45.30 ID:tipyHO4E0

いやー今さら新規で直6おろすのウチぐらいっすよねー
FFが主流の先進的なメーカーさんだと普通しないっすもんねー
つれーわ古典的なFRがメインのウチつれー

148 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/10/26(水) 21:35:47.40 ID:JiJWyw960

>>132

149 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/26(水) 21:36:25.46 ID:yXPZ3IcX0

>1
嗚呼・・・
なんと嬉しいニュース・・・

１２年ほどＲ３４スカイラインに乗ってるけど、飽きないよ。
直６+ＭＴは良いのだ。

150 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/10/26(水) 21:38:27.34 ID:Zup0W3be0

え！直６だと・・日産が捨て去ったものベンツが再開するとは皮肉ですね

151 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/26(水) 21:38:44.14 ID:AORfq5Ub0

直5はどうなんだ？