1 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):
ロータリーだせ
現行はどうにもならん糞車だが多少はマシになるのか
4 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/25(火) 20:09:48.26 ID:lxbGaK1B0
ジャガーXFかよ
FRならいいのになぁ
6 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/10/25(火) 20:11:53.18 ID:9GeqppUW0
なんでFRに拘るの?
7 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/10/25(火) 20:13:38.99 ID:/Xrh7qLg0
本当はワンランク上の車が買いたいけど買えないから妥協して買う車のイメージ
マツダのこの顔どうにかならないのか
10 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/10/25(火) 20:29:57.95 ID:Anrwx/F50
ロータリーも温存しておけばいいのに。
11 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/25(火) 20:33:43.01 ID:UKfMazNr0
また広島宣伝工作かよ
やってることはチョン流と同じことしてんだぞ、分かってんのかバカ
12 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/10/25(火) 20:35:10.70 ID:jGNn5INd0
コンセプトの段階の時はかっこいいんだが・・・
13 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/25(火) 20:35:21.42 ID:vU4/skSD0
あらやだ面構えはなかなかじゃない
なんだろう
このパクリ感
15 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/25(火) 20:35:41.66 ID:tvJFfxj10
あの笑い顔やめろ
16 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/10/25(火) 20:36:07.48 ID:UYQqbrsF0
こっから大幅劣化するのは目に見えてる
17 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/10/25(火) 20:36:10.03 ID:uRjhW0WP0
CX-5と同じ顔じゃないか。
これからはしばらくこの路線でいくのか。
18 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/25(火) 20:36:24.39 ID:yDXIFgVk0
内装がしょっぱいけど外装は好き
19 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/25(火) 20:37:01.21 ID:EzWS1c240
だせぇw
コレを振るいにかけて現行をがっつり値引きしてもらおっと
20 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/10/25(火) 20:37:05.79 ID:75YEfx3Q0
あら、意外と悪くない。
ジャグっぽい気がしなくもないけど。
21 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/25(火) 20:37:07.89 ID:dDqm++OG0
どうみてもアテンザじゃないだろ
22 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/25(火) 20:38:16.99 ID:0sYMM4Zj0
回生ブレーキで得た電力は何に使うんだ?
嫌いじゃないんだけど欧州っぽいって感想の方が先に立つなぁ
24 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/25(火) 20:39:28.89 ID:84Sjibl7O
フーガ並みのデカさに見える
25 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/25(火) 20:39:44.32 ID:lVuxTx+r0
ジャガーのパチもん臭がする
ヘッドライト周りがGT by Citroenにみえた
いいからシナリ出せよクソ会社
28 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/10/25(火) 20:40:30.48 ID:Khf4JCTA0
新型のジャガーの劣化コピーか
一昨日のゴーカイジャーで見た気がする。
30 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/25(火) 20:41:36.44 ID:7fwlcM1I0
infiniti fxセダン?
31 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/25(火) 20:41:57.68 ID:wlBtGu1dO
ピンでいつまでもやっていけるほど体力ある企業じゃないから
もう新型車なんか出せないよ
CX-5ってコンパクトって聞いてたのにでかくてワロタw
33 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/10/25(火) 20:44:08.19 ID:FTipGWMm0
なんか、ホンダのデザインとにてね。
DQNの。それともそれ用?
オレはデミオとベリーサあたりのデザイン
が好きだけど。
ほんとにこのままの形で出したら一考する価値はあるな。
燃費も20前後はありそうだし。
内装に金かけつつ300万で売ってくれ
36 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/25(火) 20:45:40.24 ID:9BhEJTWn0
カッコイイじゃねーか
とっとと発売しろ
37 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/10/25(火) 20:46:09.73 ID:oZ3vIKN30
またコンセプト詐欺か。そのまま出せよw
市販でおとなしくなるのはコストの関係ですか?
このままで出たら買う。
販売するころには、手垢にまみれて魅力が無くなってる。
40 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/10/25(火) 20:53:54.48 ID:Khf4JCTA0
カガー、ベンツ、アウディがくっついた感じ
FR350馬力MT燃費6kmで200万で出せよ
ロングノーズ加減がBMっぽいのとグリルがアウディっぽいけどパクってかっこよくなったな
42 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/10/25(火) 20:55:42.88 ID:Khf4JCTA0
カガーってなんだよ、ジャガーだな
43 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/25(火) 20:56:13.34 ID:cCwUp97k0
CX-5見る限り、結構このままで出そうだな
内装は100%再現されることは無いんだから載せなくて良いよ
45 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/25(火) 20:59:18.38 ID:A20+RekK0
きっと次期インプレッサとこのアテンザで迷うことになるだろう
ベンツとジャガー合わせたような感じだな…
これベースでクーペ出せばいいのにと思ったがFFクーペはないな
>>22 出来るだけオルタネーターを回さないようにする
まぁ、アイドリングストップの再始動に使うとも言える
48 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/10/25(火) 21:14:58.57 ID:FbzmYR1G0
もうアクセラもフルモデルチェンジさせてこんな感じの顔にしてくれよ
千葉がくるぞー!
50 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/25(火) 21:16:32.97 ID:q/BQlFih0
レガシィが腐り果てた今、国内のDセグメントのワゴンでトップ立つチャンスだな
無駄にデカイな
ニヤけた顔は止めたのか?
53 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/25(火) 21:18:35.74 ID:NATS42JW0
で、ワゴンは?
>>50 日本でレガに勝てるワゴンはもう出せんだろ
55 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/25(火) 21:19:28.82 ID:ElYzfqcu0
すげぇー格好いいな
目立ちすぎるけど、時間が経てば普通になっちゃうのかな
56 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/10/25(火) 21:19:38.01 ID:acAZRWC60
>>52 デザイナー変わったからな
CX-5と同じグリルだしイメージはほぼこのままじゃないか
正直、古臭くなったとしか思えないが
57 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/25(火) 21:21:30.42 ID:SfFS1jN90
めっちゃ欲しい
58 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/10/25(火) 21:22:34.00 ID:zWtZvynH0
糞エンジンでもいいから、このまま出してくれ!
買って半年のMSアクセラから買い換える
59 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/25(火) 21:23:25.87 ID:cCE+nBpj0
スポーツタイプがあれば買うかも。
今のアテンザもスポーツが圧倒的に格好いい。
60 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/25(火) 21:24:02.83 ID:fvA1HzeA0
そして市販時には見る影もないぶっさいくなゴミがディーラーに…
61 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/10/25(火) 21:24:13.03 ID:PHsNJCbR0
俺の初代アテンザの方が格好良い
62 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/10/25(火) 21:26:13.40 ID:XIEW7ms80
ジャグワーにBMW足した凄まじい既視感だが
日本メーカーでは断トツでかっこいい
63 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/25(火) 21:27:33.02 ID:Y03seznP0
コンセプトモデルからして糞化したホンダに比べれば夢があるよな
64 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/25(火) 21:27:34.36 ID:fvA1HzeA0
>>61 それは無い
が、市販バージョンが出た時にどうなるかは分からない。確かに初代こそ至高
だが、アホのマツダが良作→駄作→駄作→良作の繰り返しパターンが多い
本当にどうなるか分からない
65 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/25(火) 21:29:27.08 ID:CxrDAysGP
マツダ 雄(オス♂)かとおもたw
現行もかっこよくみえて実は微妙
良くも悪くもアテンザだな。だが同クラスの中では個性的だと思う。
日本で200万で買える欧州ミドルセダンは健在。
68 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/10/25(火) 21:32:28.57 ID:4XRZfnJJ0
ジャグワァ
ホンダより魅力的になってきた
71 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/10/25(火) 21:34:55.18 ID:9imNnsSoO
CX5があのまま出るならこれも期待だな
ロードスターはどうなんだろ
72 :
【6.3m】 (dion軍):2011/10/25(火) 21:35:48.29 ID:Fr4LLeg50
幅がでかすぎんだよバカ
1750くらいに抑えろよ
73 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/25(火) 21:37:50.00 ID:vbvx8eV60
うーんカッコイイのかダサイのか微妙なところだな…
74 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/25(火) 21:39:01.80 ID:jUjsKeLj0
痛そうなシートだな
>>70 それは言える
最近マツダいいよ
スバル買ったけど
76 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/25(火) 21:48:20.76 ID:q/BQlFih0
>>54 現行レガシィの酷さと、マツダがDセグワゴンの本場ヨーロッパ意識してるのを考えるとね。
レガシィはトヨタに毒されて、多分今後も駄目だろうしね。
>>75 つーか他のメーカーがクソダサイ車ばかり作りすぎだ
78 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/10/25(火) 21:56:59.10 ID:D+29a27o0
初代アテンザのスポーツ仕様のやつは超かっこよかった
今でも余裕で出せるデザイン
それに比べ現行の不抜けっぷりはなんだ 次期に期待
79 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/10/25(火) 22:00:00.75 ID:GO9p10AL0
現行アテンザのスポーツなんてただのハッチバック
いわば貨物じゃなか
セダンの方が圧倒的にスポーツしてるよ
まぁそれがわからずスポーツって名前のグレードのほうが
走りがいいとか思って買っちゃう情弱もいるんだけどね
80 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/25(火) 22:00:35.23 ID:D3z4ecGi0
実車はいつも通りの安っぽいマツダ仕様になるんだろうな
81 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/25(火) 22:01:02.39 ID:DHcUMgzl0
アテンザはかっこいい
欲しい
82 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/25(火) 22:02:32.01 ID:EzWS1c240
>>79 セダンよりスポーツのがかっこいいしパワーもあるのは事実。
84 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/25(火) 22:04:39.83 ID:59jZmo1j0
セダンもHBもエンジン同じだろと
旧型なら、ターボ載せたのはセダンだけだな
で?ナンバーはどこにつけるの?ランエボの位置?
これかっこいいね
ジャギュワー?
87 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/25(火) 22:07:16.81 ID:YrN2j8XR0
初代アテンザ乗ってたけど、現行のデザインは落ち着き過ぎていて好きじゃない。
>>1もどうせそのまま出ないんでしょ。
これはかっこいいね。色も安っぽい青じゃないのがいい
現行レガシィは乗ればいいんだけどなぁ
90 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/10/25(火) 22:10:09.17 ID:GO9p10AL0
>>82 はぁ、かっこよさですか・・・
あの子供っぽいウィングの事を言ってんの?リアワイパーwwwww
セダンのフロントもスポーティーグリル付けれるしなぁ
パワーは知らんかったわ
剛性もセダンが上だし
車重もセダンのほうが60キロ軽いし
長さもセダンのほうが短いし
いやーパワーがスポーツが上だなんて知らなかったわ
情弱ガキ専用グレードスポーツ乗りの嘘じゃないかと思うぐらいの情報サンクス
どことなくミレーニア臭が
なんか日産臭がするんだが
まあ車詳しくないし気のせいだよな
93 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/25(火) 22:11:40.13 ID:+vmu1jdB0
スカイアクティブ20Bが発表されるまで待て
94 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/25(火) 22:18:54.12 ID:EzWS1c240
>>90 2.0のこと言ってるんじゃなかったんだ。煽ってごめんね。
リアスポイラ付いてる車全般を子供っぽいかどうか思うかは個人の感性だけどね。
情弱ガキが新車で買える値段だとは思わないけど。
ムカついたならごめんね。
レガシーのBPと現行のアテンザワゴンならどっちが幸せになれるんだよ
96 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/25(火) 22:21:37.45 ID:U+wQN5IQ0
コンセプトではいつも金属の塊みたいな重厚感があるのに
実車になった途端プラスティックの塊みたいな質感になるんだよな
なんとかならんのか?
そりゃ旧レガだろ
中古まだ高いけどな、それでも現行アテンザ買っちまうよりはいい
すげえ 超かっこいい。ユーノスコスモ以来の衝撃 マツダ始まったな
でもV6無いんじゃ 駄目だ
>>96 CRZとかも見事にそうだったな
販売モデルはバンダイのプラモデルみたいでくそだせえ
100 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/10/25(火) 22:24:33.05 ID:h/CvLQkj0
ロータリーと縁切るんだから
もう三角グリルやめろよ
101 :
【14.6m】 (dion軍):2011/10/25(火) 22:26:00.00 ID:Fr4LLeg50
マツスピアテンザってセダンだったような・・・
102 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/10/25(火) 22:26:21.26 ID:IhJRHeDx0
次は全幅1.9m超えちゃったりしてなw
現行レガシィいいだろ
ノアやセレナと同じ価格帯なのにだいぶ高そうに見える
内装は変わらんが
104 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/25(火) 22:27:56.09 ID:0sYMM4Zj0
そろそろ切れ目とか笑い顔とかやめなよ
アテンザのくせに格好良すぎ
名前がアテンザってだけでださくなるから名前変えろ
>>103 センターコンソールの、シルバー塗装の安っぽさを何とかして欲しい
マツダってコンセプトだけはいいんだよなぁ・・・・・・・
108 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/25(火) 22:31:28.70 ID:ga5BJTi00
買うわ
マッキン付けろよ
110 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/25(火) 22:32:18.58 ID:IS3rYGIF0
デザインカッコいいじゃん。
先代良かったのに現行はダサいから心配してた。
111 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/25(火) 22:33:41.14 ID:mcHy1LE90
このガワでアテンザ売れや
明日から
112 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/25(火) 22:34:02.60 ID:IS3rYGIF0
アテンザはクラスで飛び抜けて安いよな。
113 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/10/25(火) 22:34:03.29 ID:acAZRWC60
114 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/10/25(火) 22:34:04.94 ID:GO9p10AL0
>>94 おっけーおっけー
間違いを認めれるとはなかなか大人だ
確かに個人の感性だ車に罪は無い
こちらこそスマン
ムカついてるんじゃなくて煽るのが好きなだけなんだ
特にアクセラスレでセダンとスポーツ
後1500と2000で煽ると反応良すぎてアテンザでもやってしまった
115 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/10/25(火) 22:34:30.29 ID:lLFZ303j0
コンセプトモデルはこのままでないぞ絶対に
116 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/25(火) 22:34:35.71 ID:+rjTI6SW0
マツダ地獄と痴漢地獄ではどちらが幸せか
でもFFだろ?
フロントオーバーハング物凄くね
常時4WDなんていらないっす
しなりから進化してるから最終的に出す気はあるよ
121 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/25(火) 22:37:20.62 ID:9Kn+ElUnO
偽ジャグワァー
デミオもプジョーのパクリにしか見えなかったが
こちらもパクリ臭プンプンするな
マツダの、見た目だけ欧州車丸パクリはもうお家芸だが
今回は日産風味も入ってるようだ
124 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/25(火) 22:40:57.61 ID:TMIUalMy0
FRなら買ってもいい
ロータリーをやめてフォードとも離縁
そんな方針で大丈夫か
126 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/10/25(火) 22:41:39.52 ID:eTsdihkii
パチモンしか作れないのかよこのメーカーは
ポルシェ924のパクリとか
マツダ車は女にもてる
128 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/10/25(火) 22:46:14.62 ID:D+29a27o0
>>117 このクラス・タイプの車でFFとか誰得だよ
129 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/10/25(火) 22:47:02.03 ID:D+29a27o0
間違えた FR
これってDセグだろ
個人的には別にFFだろうがFRだろうが構わんが、FRを求める層もいる
3シリもマークXもV36もFRだ
131 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/10/25(火) 22:52:21.71 ID:CcRTT/RdO
初代はよかったのに、二代目は微妙だったアテンザ
ちとでかくなりすぎ
欧州もそんなに道広くないくせになんでどんどんでかくなっていってるんだよ
133 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/25(火) 22:53:57.50 ID:xprwx6bR0
フォードの縛りもなくなったし期待している
だがこの会社は金はない
134 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/25(火) 22:54:16.52 ID:MANyvTZE0
現行のデザインが俺は好きなんだが
135 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/10/25(火) 22:54:40.70 ID:i7pxgVXN0
せっかくFRの技術を有しているんだから
フラッグシップってことでアテンザだけでもFRにすればいいのに。
136 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/25(火) 22:54:57.75 ID:JZPNAiE30
138 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/25(火) 22:55:59.52 ID:MANyvTZE0
>>127 嘘をつけ
十中八九、「なんでマツダにしたの?」って聞かれるよ
139 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/25(火) 22:56:35.65 ID:OuDojDea0
これもマツスピ出るのか?
アクセラをバカにしてたんだけど、試乗したらアラヤダ良いじゃんって思った。
マツダは独自路線のヨーロッパ意識してるな
(・∀・)スンスンスーン♪ ( ゚д゚)ハッ!
(・∀・)スンスンスーン♪ (´Д` )イェァ スンスンスンスーン
(・∀・)スンスンスーン♪ (´Д` )イェイェイェァ
(・∀・)スンスンスーン♪ (´Д` )イェァイェァイェァイェァスーン
( ゚д゚)ヤ! (・∀・)スンスンスーン♪
( ゚д゚)ヤ! (・∀・)スンスンスーン♪
(´Д` )イェァモンモン
( ゚д゚)ヤ! (・∀・)スンスンスーン♪
(´Д` )シケタシケタ
( ゚д゚)ヤ! (・∀・)スンスンスーン♪
(・∀・)スンスンスーン♪ (・∀・)イェーア!
(・∀・)スンスンスーン♪ (・∀・)イェーア! (´Д` )ズンベズンベゾンズンズンバ
(・∀・)スンスンスーン♪ ( ゚д゚)ブベラ!
(´Д` )スンスンスーン
次期ロードスターもこんな顔にならないかな
現行のは笑いすぎてるわ
>>132 このクラスだと幅1800mmオーバーが普通だからな
かっこいいけどコンセプトモデル詐欺だな
このまま出すとボディの加工代が高くなっちゃうんだろうなあ
146 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/10/25(火) 22:58:42.18 ID:elbu9svRO
オッサン臭いデザインだな
>>138 そんなこといちいち聞かれるわけ無いだろ
マツダなんか知らないんだから
148 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/10/25(火) 23:03:40.52 ID:D+29a27o0
>>147 大抵車種も数種類しか知らないしな
軽か乗用車、ワゴンくらいの区別しかないよ
149 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/10/25(火) 23:04:14.24 ID:jvYJuOe40
ジャガーみてえだな
150 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/25(火) 23:04:29.70 ID:SknZy+Ow0
>>138 俺もモテるとは一切思わないけど、何でマツダにしたの?とか聞く女が居たら
それはそれで希少価値の高い女だから諦めて他の女にした方がいい
むしろ、今の女なんて車に拘る奴なんか車オタかバブル残滓のおばちゃんだけだろ
151 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/10/25(火) 23:04:58.89 ID:o+pdaHmy0
これのもうちっとこまいの出してくれんかのう
152 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/10/25(火) 23:05:02.90 ID:acAZRWC60
>>140 かつてお膝元の広島でマツダを買うのは、マツダ関連に勤めてるかその親戚くらいだった
広島でマツダ乗ってると「ご苦労様www」という嘲笑混じりの同情を買う存在だったんだな
最近はものが良いから買うという人がかなり増えた
全体としてはまあまあだけど
ディテールのデザイン処理が何処かで見た様な感が満載だな
倒産目前だった頃の日産思い出すわ
154 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/10/25(火) 23:06:36.62 ID:M+vYCszQO
いよいよ車買う時が来たか
155 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/25(火) 23:07:16.34 ID:MANyvTZE0
>>147 女「ねえねえ、これなんて車?」
俺「アクセラ」
女「アクセラってどこの車だっけ?」
俺「マツダ」
女「ふーん、なんでマツダにしたの?」
俺「デザインとか値段とか・・」
だいたいこんな感じになる
むしろ、女に限らずこんな感じなる
156 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/25(火) 23:07:33.62 ID:h2McZ+Bp0
またしても初代のデザインを超えられないのか
157 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/10/25(火) 23:09:13.39 ID:tDB50jL30
そろそろ市販できるだろ、買わないけど
158 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/25(火) 23:10:23.02 ID:wzbvmuDz0
正直現行が一番好きなんだけど何で不評なんだよ
160 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/25(火) 23:11:30.10 ID:SmI4KBXN0
いい車やな
アテンザは性能とか置いといて、デザインはいい
高そうなオーラ発してるわ
162 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/25(火) 23:14:11.29 ID:SknZy+Ow0
>>155 ベンツかレクサスでもない限り、そんなバブル残滓の女は満足しねぇ
むしろ言うなら、そんなおばさん相手にしてて楽しいの?と思う
163 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/25(火) 23:16:18.06 ID:k25iqZBV0
現行アテンザってデザイン結構いいよね、地味なんだけど
>>138 女が車のメーカーの違いなんて分かるわけないだろ
ジャガーとアウディのインスパイア()かな。
後ろはA5スポーツバック。
166 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/25(火) 23:18:43.48 ID:MANyvTZE0
>>162 普通の子でも結構言うよ、別に金とかステータスとかに関係なく
車=トヨタホンダ日産だと思ってるから、単純になんでそれ以外のメーカーの車買ったんだろって思ってるんだよ多分
マツダは湾曲プレスの技術あるけど
このデザインで出すかな?
現行アテンザにメッキとかエアロとか組んでアストンマーチンのエンブレムでも貼ってみろ
女は絶対かっこいいって言うから
169 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/25(火) 23:20:06.72 ID:MANyvTZE0
>>164 逆に車に興味がないから、なんでトヨタホンダ日産以外の車選ぶんだろって思ってるんだよ多分
170 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/10/25(火) 23:21:04.07 ID:veGxm7eE0
アテンザはなぜか5ドアの顔が常に一番いい
フーガ、FT86,そして時期アテンザ、
この顔がいかつくなる傾向をみてると三菱のランエボなんかが
一番最先端な気がしてきた
最近セダンって少ないよなあ。
うちの還暦のオヤジが車買うんだけど、選択肢があんまりないわ。
マークX、プレミオ、ギャランなんとかあたりかと思ってるが、他に良さげなのってあるかい?
知り合いの車屋から買う関係で、新車じゃなくそこそこ新しめの中古で考えてるんだけど。
173 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/10/25(火) 23:27:03.64 ID:6rVNsnmj0
>>164 モトカノはベンツのエンブレム見て、三菱と勘違いする女だった
社長が日本人になってからマツダのデザインがどんどん明後日の方向に飛んでいく
175 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/25(火) 23:29:59.80 ID:8e8cQXrO0
セダンなら数あるけどステーションワゴンは少ないよね
現行ならアテンザ、レガシィ、アコード?くらいなのかな
>>176 まともに買おうと思うのはそれだけだな
ただしアコードはもう高級車だ
買うことはないが、アテンザスポーツワゴンもなかなかカッチョいいんだなこれが。
>>172 中古ならそれこそアテンザはどうだろ。
還暦には少しハデか?
180 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/10/25(火) 23:32:05.99 ID:XvWCWxdjO
>>172 アテンザかアコード、中古ならアベンシスはどうでしょうか
>>172 大人しく走るならティアナ、カムリ
多少スポーティーならスカイライン、レガシィB4とか
まあ還暦で中古なら無難にクラウンロイヤルでいいんじゃないか?
あと嫌というほど見掛ける普通のプリウスも一応セダンだからな
このまま出せよ
183 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/10/25(火) 23:34:07.53 ID:8iZBIYAw0
ワゴンならアテンザ一択だな
まあ新車なんて買えないんですけどねw
184 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/10/25(火) 23:35:27.74 ID:IhJRHeDx0
>>172 カローラプレミオ一択だろ
攻守共に世界最強のファミリーカーだぞ
185 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/25(火) 23:37:18.79 ID:VOjcG1UR0
このまま出せよってレスが多いな。
なんで日本車ってコンセプトモデルではクセのある面白いデザインしてても
市販者では異常なくらいマイルドになってるんだろう。
コスモスポーツ出せたんだから、これもがんばれ。
186 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/25(火) 23:38:06.53 ID:GhrnF7Oo0
このまんまで発売なら買うんだが
スバルみたいにコンセプトとおよそ似てない糞デザインになる?
>>175 スズキにこんな車があったのか。知らんかった…
>>177>>179 俺もアテンザかっこいいと思ったんだが、オヤジ曰く若者の車なんだとさ。
ギャランの方がよっぽどエグいとも思うんだがな。
アコードは確かに忘れてた。これはちょうどいいサイズだ。アベンシスって正直知らんかった。
車買おうか悩んでいたけど
維持費を計算するとバカらしくなるな
せめて自動車税安くしてくれ
190 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/25(火) 23:39:31.94 ID:GhrnF7Oo0
コンセプトのままぶっ飛んだデザインで実車を出す会社
プジョー&シトロエン
マツダも真似て欲しい
現行アテンザのデザインここだと評判悪いなw
確かFDのデザイナーがやってるんじゃないっけ、現行アテンザ
>>188 この円高で今のガソリン代を見ても分かるように
車を減らそうと国が活動中だから無理。
>>181 全然大人しい。
だからティアナやカムリはいいかもしれん。なるほど。
オヤジは変なイメージがあって、社長でもないのにクラウンには乗れん!だってさ。
古い人間はよくわからんね。
車の維持費は計算するもんじゃないw
俺は確か年間60万ちょい
195 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/25(火) 23:42:21.53 ID:PO7xkZfg0
>>186 CX-5はMINAGIからほぼそのまま出たから
これも割りと期待していいんじゃないかな
>>184 前にレンタカーでプレミオ乗ったんだけど、なかなか良かったよ。
だから最初に候補になったよ。
たまに見かけるカナブンみたいな平らな緑の車は
なんであんなにダサいのによく見かけるんだろ
199 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/25(火) 23:43:18.51 ID:TtnAT1G1O
>>1 いいからマツダスピード、そこまで尖ってないにしてもホットモデル出せ
200馬力未満のFFでスポーツセダンとか名乗んな
201 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/10/25(火) 23:47:54.72 ID:nQ1843xV0
正直このままでFRだったら欲しい
テールライトが格好良くしたマークxっぽいのがちょっと気になるけど
202 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/25(火) 23:47:55.69 ID:h2McZ+Bp0
スカイアクティブって
マニュアル車もあるのかね
204 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/25(火) 23:47:59.09 ID:k25iqZBV0
>>191 現行レガシィより全然いいデザインだと思うがな、マツダ自体が売る気がないんじゃないかと思う。アクセラとデミオに付きっきりで
205 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/25(火) 23:48:19.59 ID:8e8cQXrO0
>>187 キザシは一般的な知名度はほぼ皆無だけど批評家の評価は高いみたい
誕生までのプロセスを見るとこれまた胸熱
206 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/10/25(火) 23:49:02.53 ID:XvWCWxdjO
>>197 デミオ?
緑色よく見かけるが、平らではないかな…?
アイドリングストップはエアコン付けてると止まらないから
あんま意味ないんだよなぁ。
208 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/25(火) 23:49:19.81 ID:Jkne5SUjP
FR、FRって馬鹿の一つ覚えみたいに言ってるけど箱車のレースは世界中どこでもFFが主流だぞ?
210 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/10/25(火) 23:50:12.37 ID:D+29a27o0
>>187 えー むしろおっさんカーだと思うんだけどなー 値段もそこそこするし
中古で流通したから最近はオーナー層が変わってきたのもあるかなあ
なんでどれもカエルみたいな笑ってる感じのフロントなの?
現行アテンザワゴンの中古欲しいんだけど
次期モデル出たら値段大分下がるかな
213 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/10/25(火) 23:50:41.04 ID:W+Y7dHfE0
マツダ車みるとなんかさびしい気持ちになる
214 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/10/25(火) 23:51:56.51 ID:zGxa7ygW0
>>206 いやあれ平らだろ
地面に這いつくばってるかのような走りしてる
現行レガシィは写真で見るとそこまで悪い訳じゃないんだけど
実物はすごいずんぐりむっくりに見えるな
この間暗い夜道を歩いていて、前方から何かの車が走ってきて
ん?こんなスタイリッシュなSUVあったっけ?と思ったら普通にレガシィだった
アウトバックじゃ無くてTWの方
217 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/10/25(火) 23:52:23.49 ID:XOtCHqtBO
中身だけハイテクにして外装は昔からある人気のあるやつにするしかないな
218 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/10/25(火) 23:52:51.04 ID:D+29a27o0
>>207 いや 普通に止まる
エアコンの風量少し下がるけど 結構長い間アイドリングストップしてる
>>202 スカイアクティブMTも作ってあるから安心しろ
今のよりショートストロークなMTっぽいぞ
220 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/25(火) 23:53:15.82 ID:StqSfVhB0
そのスカイアクティブD 名前だけ変えたRX-8に載せりゃいいのに
ディーゼルでもスポーツ走行可能っての宣伝するのに一番いい
221 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/10/25(火) 23:55:02.09 ID:D+29a27o0
アイドリングストップしないのはブレーキの踏み込みが緩い時と
ハンドルが真っ直ぐじゃないときくらい それ以外はエアコンかけてても止まる
222 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/10/25(火) 23:55:21.58 ID:nQ1843xV0
>>209 レースなんかどうでもいいけど
運転している感覚は後輪駆動のほうが好きだから、FRのほうがいい
今乗ってるのはMRだけどw
デミオの緑は確かにキモい。
224 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/10/25(火) 23:56:35.86 ID:XvWCWxdjO
225 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/25(火) 23:56:48.01 ID:YXkJ9UwsO
もっとヘンテコにしろや
マツダなんて30万引きでヘンテコな外見の車買って
市街地走らすと最高なところが醍醐味なんだから
>>221 設定次第だろ?
マツダはその類の設定もできないのか?
今見てたけど、アテンザって高年式でもそこそこ安くなってるね。
これは狙い目かも…
あとティアナもなかなかいいね。
229 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/26(水) 00:24:49.15 ID:zTebQJiK0
ベンツのエンブレムをつけたら、女は「ちょーかっこいいー!!!」って言いそう
230 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/26(水) 01:20:12.03 ID:gs/ahQ8/P
>>221 アイドリングストップしててもエアコンやナビは止まらないって聞いたけど。
231 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/10/26(水) 01:23:35.30 ID:PN0zvatx0
>>230 ごめん もう1個前のレス見れば分かると思うけど(エンジンが)止まるってこと
黒がよさげ
233 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/10/26(水) 01:27:54.84 ID:Ams9KF+/0
なんとなくジャガー
なんとなくプジョー
それがマツダ
234 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/26(水) 01:28:46.70 ID:Cp7JZZ780
こんなパクリデザインじゃチョンのこと批判できねーな。
マツダはヨーロッパで売れてるから向こうの人が好きそうなデザインなのかな
ただ単に、独自に優れたデザインを完成する力がないから欧州車からパクってるだけだ。
30年も昔から変わらないマツダの得意技。
また「マツダは欧州で人気」というのも、まるで売れない日本国内よりは多く売ってるというだけの話
最近のマツダはひどいネーミングセンスだな
マツダ イサキ
マツダ 兄貴
MAZDA speed 6尺褌
マツダ 淫夢
が発売されてもおかしくない
今代車で後期型のRX-8乗ってるけどなかなかいいなマツダ。
240 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/26(水) 05:12:45.87 ID:Ce5fcwIy0
マツダスピードモデルは出さないのかね
>>54 レガシィクソだろ。車としてはいいんだがワゴンとして。
荷室がフラットにならないワゴンとかワゴンの価値無いわ。
ちょっと前までは真面目にフラットでパーティションネットまで付いてたのに
今や適当に作ったハッチバックとかわらない。
ちなみに丸1日借りて乗ったけどアイサイトは最高でした。
ワイドでぺったんこなデザインがトレンドなのね
着座位置が高いセダンはかっこわるいもんな
うねうねデザインは高コストだからアテンザクラスでどこまでやってくるかな
>>222 そのFRに代表される現行車種なんか
ドライブフィール云々の前に、イメージ先行のクソ重たいアンダーステア全開の車しかないんだが
>>220 スカイDは軽量化されたとは言うが、前後バランスが崩れて台無しだろ…
>>1 現行アテンザの方がかっこいいな
がっかりだ
どうせこのままでないんだろ
現行初期型が一番かっこいいわ
248 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/26(水) 11:27:00.30 ID:8rks4Gho0
シナリがウケたからその路線で行くのか
マツダは車をブラッシュアップする努力の1/5でいいからディーラーを良くする努力しろ
マツダのどの車を新車で買っても絶対に後悔するとかありえんぞ
>>249 車本体に後悔したことは一度もないぜ。値段の割に良い物を売ってくれたことに感謝するぐらい
ただディーラーの対応の悪さは同感だなw
またパクリか
252 :
名無しさん@涙目です。(中国地方):2011/10/26(水) 14:07:17.41 ID:W0+Zte6w0
好みはあるだろうけど、見た目でどこのメーカーか分かるようなアイデンティティって大切だと思う
例えばBMWなんかはグリルですぐわかる
国産車はそういうのが希薄
特にトヨタとか日産とかはあまりにも車種ごとのデザインのまとまりがなさ過ぎる
254 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/26(水) 14:25:24.48 ID:0gCB0dRZP
噂のディーゼルはどうなんだろか
255 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/26(水) 14:28:30.14 ID:g0zivUmo0
スカイアクティブのCMにでてくるコンセプトカーそっくりだな。名前なんだっけ?
>>219 日本市場で売るかどうかは別問題。
だが、従来型MTでもいいんで、スカイアクティブデミオにMT載せてくれ!
257 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/10/26(水) 14:40:16.89 ID:E+n1+fDM0
いくらかしらんが、
買うだけ買って、オイルもタイヤも、
安価な物しか買えない(交換)できない様な奴は
乗るべきではないな。
258 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/26(水) 16:08:38.51 ID:up1Xpo+F0
>>253 でもぱっとみてデザインでメーカーがわかるよ車って
キドニーグリルのBMWくらいだよね
マツダは本格的にやばいな
260 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/26(水) 16:17:18.70 ID:IWiBfZSz0
フォードに無価値と判断されて捨てられたのがトドメになったか
糞車しか作れないし、もう時間の問題
ここまではどの車もカッコいいんだよ
で、発売されて街中で見掛けると
ほっそいタイヤの上にホイールキャップ付けた程度の
ベース車両みたいな車輛しか走って無くてダサいんだよな
262 :
BBA子 ◆Qz7d090O7g (コネチカット州):2011/10/26(水) 16:50:08.19 ID:wtnEAnBTO
アテンザは値段が無駄に高い詐欺セダンだよね
使えないゴミセダンに高い金払う人は頭空っぽなんだろうな
263 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/26(水) 17:37:14.94 ID:ow29Hf3Y0
アテンザは安いだろw
ビンボー人は車乗るなw
264 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/26(水) 17:45:19.40 ID:elVExK5U0
>>262 >使えないゴミセダンに高い金払う人は頭空っぽなんだろうな
で、普段乗りは、吹けば飛ぶような、ちんけな軽ですかwww
265 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/26(水) 17:52:20.13 ID:y4AqjqjD0
アテンザは中古で安い
なんか新しいのFRっぽいみた目だな
いっそFRにしたらいいのに
>>136 CR-Zの後席がなー。
もうちょい何とかなれば俺も買ったんだが…
268 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/10/26(水) 18:05:28.05 ID:AaUTQYKH0
>>22 普通にバッテリーにいくんじゃない?
で、エンジンの抵抗になるオルタネータを
小さくするとかして燃費を稼ぐみたい
>>266 これがベンツに見えるとかどこがよwww
具体的にクラスあげてみろよwww
271 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/26(水) 18:15:31.51 ID:IWiBfZSz0
ベンツには見えんが、劣化ジャガーには余裕で見える
どうせパクるんなら、せめて進化させろゴミメーカーが
日本車の恥
ホイールの土方仕様やめろよ
273 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/26(水) 18:30:49.18 ID:u3fnxbKG0
新型レジェンドって言っても分からんな、インフィニエンブレム付けてエッセンスでも良いし、まぁ格好良い
ランティスとMX6足して割ったような顔だな
277 :
BBA子 ◆Qz7d090O7g (コネチカット州):2011/10/26(水) 19:09:56.20 ID:wtnEAnBTO
>>263 ノーマルGT-Rなら買えるし維持もできるよ
ただのゴミセダンに250万くらいだっけか?これはないわー
>>277 普通に乗る分にはGT-Rよりもアテンザのほうが
よっぽどいいと思うぞw
GT-Rで街乗りなんかストレス溜まるだけだからw
279 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/26(水) 19:13:57.08 ID:mWjrY7M+0
トランクルームのところ、もう少しカクカクとさせて
30ソアラみたいにすれば買いなんだけどな。
280 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/10/26(水) 19:16:15.48 ID:loFNI8B30
三菱自工もヨーロピアンなデザインにすればいいのに
281 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/26(水) 19:28:41.36 ID:srpaA2bW0
BMWくせえけどこの形で出したら買ってもいい
283 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/26(水) 19:35:02.11 ID:srpaA2bW0
>>282 それそれ、BMW→フィスカー→松田
フィスカーは元々BMWのエンジニアが起こした会社だから、まぁ分からないでも無いけど
284 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/10/26(水) 19:55:24.94 ID:Bo+AUjN40
>>193 こち亀で「昔はいつかはクラウンだったのが今はいきなりクラウンだもんな」
なんて話があったけど、昔の人にはそういうイメージが今もあるのかもしれないね
現行アテンザの何がダメって2.5Lモデルに減税措置がない事だろ。マツダは何やってんだろほんと。
286 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/10/26(水) 20:04:44.89 ID:HyNYqBuO0
FFじゃねぇ
287 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/26(水) 20:12:33.05 ID:6YjfiBj50
>>260 フォードの小型車を救ったのはマツダなんだが。フォードの人間はマツダに足を向けて寝られない。
288 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/26(水) 20:14:40.46 ID:tipyHO4E0
FFはコンパクチに限る
ドライブフィールがガッカリ
とりわけステアリングインフォメーションがクソハゲ
トルクステアがクソ
取り回しがクズ
FFサルーンなんてこの世の誰からも必要とされてない車を
日本のメーカーは何故作るw
ベリーサってもう次はないのん?
>>289 ステアリングフィールはFF/FR関係ないわ
プジョーとか物凄く良いし
取り回しに関してはタイヤの切れ角が制限されるから
しゃーないわな
>>291 そんなの乗った事無い人の想像でしょ
交差点の終わりでちょっと大きめにスロットル開けただけでデフがグワングワン言ってハンドルにブルブル来るじゃん
GT5では快適かも知れんけど、ああ言うきっしょい挙動は
ホットハッチだからこそ許されるんだよ
293 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/26(水) 20:31:17.54 ID:srpaA2bW0
>>291 いやいやいやw そりゃまぁ、味付け次第だとは思いますが?
FFのトルクステアなど過去の物とおっしゃいましても、やはりFRに分がある訳でして
やっぱFRのナチュラルなハンドリングは良い物やでw
ただ、最近の電動アシスト、アレはダメやね。 電動油圧ポンプならいいけど
雄(TAKERI)ってなんかイヤラシイな
とは言えマヅダの車は操安性ってファクターを真面目に考えて頑張って作ってると思う
カムリとかひでえからな、見切りの良さもあるがキャディラックより取り回し難いとかどんな粗大ゴミだよ
マークXも終わって、これからはFF、CVTのサルーンが跋扈すると思うと胸が寒くなるな
国産車完全にオワタ
>>292 今も乗っとるがな
てか、お前は安物のFFに乗りすぎやw
>>293 プジョーは良いのに基本コンポーネントが同じシトロエンの
ステアリングフィールはなぜか良くないんだよな
それにFRでも糞なのはいくらでもあるぞw
2ちゃんは形式で車を判断してしまう人が多すぎる
いやいやいやいや
トルクステアとかファイナルアンダーみたいな挙動は構造上殺せなかったでしょ
確かに限界の60%とか、あくまで街乗り且つ平常運行ならFFで問題無い
けど、俺は機械が最後の最後にどんな挙動を示して、それが自分の意の中に収まるか
裏切ってくるかを重視するタイプでね
スーパーグリップだけど滑ったらサヨウナラなタイヤみたいのは好きじゃない
昔厚揚げスターレットでカーステ弄りながらアクセル踏んで電柱に刺さりそうになったけど
MSアクセラも全く変わってねえよ、狂気のハンドリングじゃねえかw
FRで酷い車は沢山あるけどFFサルーンと名打った車は100%酷い
WINDOMとかブタのエサ以下だったよね(´・ω・`)
レクサスGS300、日本名ウィンダム、、、、だっけ?
アメリカは全土で交差点が3個くらいしか無いからカムリやウィンダムが売れたんだろうな
300 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/26(水) 21:16:19.61 ID:srpaA2bW0
GSはアリストだよねー
ジャガーXFだな
別に悪い意味じゃなくて
早くスカイアクティブ・プレマシーを出せよ。
303 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/26(水) 21:28:05.73 ID:tipyHO4E0
スカイアクティブでアクセラサイズのFRセダン出せ、プラットフォームも内装も流用で良いから
RX8がいなくなる今がチャンス
304 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/26(水) 21:29:07.07 ID:qLqevL+o0
FFの2ペダルのなんちゃってだろどうせ
305 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/10/26(水) 21:29:24.10 ID:7UVvlnjL0
>>297 MSアクセラを御しきれないほど走らせるならドイツにでも行けよ
常用できる速度域じゃないだろ
306 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/26(水) 21:37:20.41 ID:tipyHO4E0
307 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):
金さえあればアテンザスポーツのウイング付きが一番ほしい
国産車で三十代が乗っていま一番カッコいいのはこの車だと思う