マツダの大型SUV「CX-5」にクリーンディーゼル　国産乗用車ではエクストレイル、パジェロに続き3車種目

1 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/10/25(火) 18:22:28.01 ID:FWg3l8jc0 BE:754872473-PLT(12128) ポイント特典

マツダは25日、2012年春に発売する新型クロスオーバーSUV『CX-5』から、
日本市場にクリーンディーゼル車を順次投入すると発表した。
CX-5に搭載される新世代2.2リットル・クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」は、
高価なNOx後処理装置を使用せず、ポスト新長期規制に適合できる世界初の乗用車用エンジン。
さらに、ディーゼル用に設計を見直したアイドリングストップシステム「i-stop」を組み合わせ、
4.0リットルV6ガソリンエンジン車をしのぐ最大トルク420Nmと、SUVモデルトップの低燃費18.6km/リットル
（JC08モード）を両立する予定。
マツダは、安価な軽油を使用しながら、同クラスのガソリンエンジン車の約2倍の最大トルクと、
約30％の燃費改善を両立する新しいエコカーとして、クリーンディーゼル車を将来の国内商品
ラインアップの重要な柱としていく。

http://response.jp/article/2011/10/25/164333.html
http://response.jp/imgs/zoom/375181.jpg

2 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/10/25(火) 18:23:57.29 ID:QAC1QYJh0

でもお高いんでしょう？

3 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2011/10/25(火) 18:24:22.04 ID:k5kNezAG0

ディーゼル車のエンジン音って何であんなにするんだろ
無駄に振動も激しいし燃費が良いのが不思議

4 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/10/25(火) 18:24:58.62 ID:k91NhzOm0

>4.0リットルV6ガソリンエンジン車をしのぐ最大トルク420Nmと、SUVモデルトップの低燃費18.6km/リットル
>（JC08モード）を両立する予定。

おお10・5モード燃費じゃなくてか。

5 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/10/25(火) 18:29:51.75 ID:syx33eRb0

クリーンディーゼルって年に一回ディーラーでフィルタ交換しなきゃ駄目なんだろ
30分エンジン切るなとか車に命令されるんだろ
違うのか？

6 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/10/25(火) 18:33:04.00 ID:+mlpOL3u0

面白そうだけど一回り大きいんだよな
パジェロイオみたいなＳＵＶがまた欲しい

7 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/10/25(火) 18:35:05.74 ID:fvA1HzeA0

>>3
高圧縮だからな

8 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/10/25(火) 18:37:31.09 ID:fvA1HzeA0

つか、peugeotの4008
アレって本国では1.6と1.8のディーゼルのMTだろ
アレ持って来てくれよマジで。　見た目もいいし、ディーゼルで燃費良いし。
RVRがベースだから信頼性も高そうだし

9 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/10/25(火) 18:38:33.74 ID:DPdMFZpJ0

道民歓喜だな

10 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/10/25(火) 18:40:28.93 ID:MV7rsSgl0

俺のCX7のがかっちょいい
燃費は悪いが

11 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/10/25(火) 18:41:03.82 ID:EuTVGCX40

これがスカイアクティヴの真打だろ

12 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/25(火) 18:41:23.36 ID:u+tq8yhX0

http://response.jp/imgs/zoom/375183.jpg

13 ：名無しさん＠涙目です。(東海・関東)：2011/10/25(火) 18:43:00.58 ID:9imNnsSoO

価格が気になるところ

14 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/10/25(火) 18:43:53.69 ID:BMmm4/Vv0

これはいいな
やっとまともなディーゼル積んだ車がでるか

15 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/10/25(火) 18:44:39.72 ID:ecRtQ5GJ0

>>8
海外仕様のディーゼルを簡単に日本に持ってこれるなら、とっくに国内メーカーがやってる

日本は規制が厳しすぎて次世代ディーゼルじゃないと駄目
従来型を無理やり国内規制に対応させても高くなるし売れないし採算が合わない
ミニバンやSUVには低回転でトルクのあるディーゼルがピッタリなのにね

ホンダは2.2Dでいいエンジンがあるのに糞規制のせいで国内導入できない

16 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/10/25(火) 18:45:31.87 ID:WJkpB+110

RVR位なら検討したが少し大きすぎる

17 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/10/25(火) 18:45:48.70 ID:fvA1HzeA0

>>12
あまりにも糞ダセェ
なんだこのゴミ

http://img.turbo.fr/028C01EA04622494-photo-nouveaute-peugeot-4008.jpg
http://www.autoflotte.de/fm/3295/peugeot_4008_web.jpg
↑
かっこええ

18 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/10/25(火) 18:47:47.85 ID:fvA1HzeA0

>>15
それいや、トヨタも2.2でレクサスも搭載されてるディーゼルあるけどな
EUでは2.2て排気量がなんかの区分になってるのか？

19 ：名無しさん＠涙目です。(北陸地方)：2011/10/25(火) 18:48:04.19 ID:M4nHPqZ20

>>17
かわらんやんけ

20 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/10/25(火) 18:48:05.83 ID:w3gLozaKi

>>17
漂う三菱臭

21 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/10/25(火) 18:48:54.90 ID:YHdoo60o0

高圧縮ディーゼルってガラスのエンジンなんだろ？

日産のエクストレイルとか

22 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/10/25(火) 18:49:00.25 ID:4sADiv+X0

2.2Lもいらんわ
1.5でいい

23 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/25(火) 18:49:36.89 ID:8e8cQXrO0

>>17
うわぁ

24 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/25(火) 18:50:28.03 ID:57beLLNH0

>>17
RVRとどっちが先に出たんだ？

25 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/10/25(火) 18:51:42.76 ID:ecRtQ5GJ0

来年出る次期アテンザにもこのディーゼルを積むらしい

ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2011/201110/111025b.jpg
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2011/201110/111025ba/111025ba.jpg
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2011/201110/111025bb/111025bb.jpg
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2011/201110/111025bd/111025bd.jpg

26 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/10/25(火) 18:52:28.97 ID:I1gmdn45P

おーすげー。
今の財力じやアクセラの下位グレードかデミオしか買えないけど。

27 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/10/25(火) 18:52:29.09 ID:dKN7bQmc0

来たか　正にみなぎってきた

これの為の貯金がそろそろ400万だぜ

28 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/10/25(火) 18:53:39.55 ID:uibkKJw60

次世代ディーゼルは
・臭い
・振動が大きい
・三元触媒が効かず排気ガス中に有害微粒子が多く含まれている　　　の短所が解消されてるの？

29 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/10/25(火) 18:53:49.17 ID:Os6tY6UJ0

軽油120円ぐらいだろ
それを考えると燃費はもっとよく感じちゃうよな

30 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/10/25(火) 18:54:40.80 ID:khP1ifli0

クリーンディーゼル積んだサファリでてくれよ　
なんちゃって四駆いらないからさ
もう旧サファリじゃ限界なんだこのままじゃ２ndにジムニー買いそう

31 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/10/25(火) 18:54:54.87 ID:KIor1wWB0

全体的にFX35っぽくてかこいいな
つかこれ系の車種は似すぎだけどｗｗ
FX35よりも買いやすい価格なのは間違いない

32 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/10/25(火) 18:55:43.35 ID:D3z4ecGi0

>>25
この顔を基幹車種のアテンザに持ってくるんだ・・・
てっきりスポーツカーに載せるのかと

33 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/10/25(火) 18:56:15.36 ID:Os6tY6UJ0

ガソリン車より20万ぐらい高い価格設定になるんじゃね？
まぁ燃費と軽油の安さ考えると余裕だろうけど

34 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/10/25(火) 18:57:00.07 ID:fvA1HzeA0

>>20
だがそれがいい　

>>21
スカイアクティブは低圧縮ディーゼル

>>24
ジョープーのはまだ市販されてなくね？

35 ：名無しさん＠涙目です。(東海・関東)：2011/10/25(火) 18:58:23.83 ID:9imNnsSoO

>>25
このフロントで出るのか？

36 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/10/25(火) 18:59:34.02 ID:g7Alxm5t0

>>25
いつものコンセプト詐欺だろ

37 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/10/25(火) 19:02:01.65 ID:fvA1HzeA0

>>25
次のアテンザ
design的にフィスカーのカルマをまるパクリだけど、そのままのデザインで出れば良いね
中々にスタイリッシュなパーソナルセダン

38 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/25(火) 19:02:38.35 ID:bwainV6C0

チョイ乗りには向かないんだろ？

39 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/25(火) 19:04:16.29 ID:8e8cQXrO0

>>25
モロ最近のインフィニだけどカコイイな　

40 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/10/25(火) 19:04:51.66 ID:ecRtQ5GJ0

>>35
MINAGI→CX-5が
http://response.jp/imgs/zoom/313936.jpg
↓
http://response.jp/imgs/zoom/375183.jpg

だったから、これと同じ位の変化があると思う

41 ：アリスちゃん ◆MemorialPM (福島県)：2011/10/25(火) 19:05:10.98 ID:90f26JJ90

マツダってだけで駄目だわ
マツダ地獄経験中だから

42 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/10/25(火) 19:05:30.49 ID:fxGUY0aA0

>>5
30分エンジン切るなはDPFだな
今回のスカイアクティブディーゼルはそういうのを使わずに規制適合させているのが凄い
パジェロとエクストレイルはDPF併用でなんとか規制適合のレベルだしな

43 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/10/25(火) 19:06:13.10 ID:1A/bWe2I0

ちょっと欲しいかも

44 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/25(火) 19:06:45.90 ID:KuBsey510

そんなことよりボクサーディーゼルを日本で売れ

45 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/25(火) 19:06:54.24 ID:ujP5qwHJ0

本当に後処理なしでポスト新長期規制クリアしてるのか

46 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/10/25(火) 19:06:57.53 ID:wHpZ7b9f0

間違えてレギュラー入れちゃいそう

47 ：アリスちゃん ◆MemorialPM (福島県)：2011/10/25(火) 19:07:09.55 ID:90f26JJ90

と思ったら>>25がマツダの割には良デザイン
フロントグリル変えて、後ろの鴎さん取れば更に良くなるな

48 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/10/25(火) 19:07:16.49 ID:YOGR0ajn0

>>40
グリルどうにかならなかったの？

49 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/10/25(火) 19:08:32.37 ID:F4/vNZb90

ランクルみたいなデザインでおなしゃs

50 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/10/25(火) 19:09:48.42 ID:hchr2twM0

でおいくら万円なの？

51 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/25(火) 19:10:16.07 ID:ujP5qwHJ0

>>42
skyDはDPFレスじゃなくてNOx触媒レス

52 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/25(火) 19:11:04.12 ID:BxfAH5tE0

420Nmっていうと9.81で割るとkgf・mになるのかな？
つまり42kgfか
リッターあたり18km走って300万円でこれなら神車だな
もはやマスターピース

53 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/10/25(火) 19:11:03.96 ID:ecRtQ5GJ0

>>42
SKY-DにもDPFは付いてるよ
ただ、エンジン本体から出るPM自体が少なくなってるから
エクストレイルほどシビアにはならないと思うけど

54 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/25(火) 19:12:31.00 ID:59jZmo1j0

>>25
新アテンザ？　今度はBMもどきか
毎度毎度、懲りないパクリ屋だな
せめて中身はマトモなの作れよ

55 ：名無しさん＠涙目です。(コネチカット州)：2011/10/25(火) 19:12:38.00 ID:T/OqdcMG0

コモンレールなん？

56 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/10/25(火) 19:15:50.81 ID:HwKWVf6D0

>>41
買うとき他社より安いし（値引きのマツダ）
人気が出たら高く売れるから地獄ではない
（カペラカーゴは買った時より1年後で下取りの方が高かった）

他社は値引き少ないから下取り高くて当たり前
でも人気のない車種は値引き少なかったのに下取り安いから
本当の地獄が待っている　トヨタ、日産地獄などｗ

57 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/10/25(火) 19:15:53.52 ID:fxGUY0aA0

>>51
>>53
ああすまんNOxの後処理無しってことか
PM処理のためにDPFにするならむしろPMを元から減らして尿素SCRのが使い勝手良さそうなのに
低圧縮だから燃焼温度上げられずに難しいのかな

58 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/10/25(火) 19:17:44.78 ID:/upqWgmL0

>>25
えーこんなにかっこいいの？
まぁ市販バージョンは別物なんだろうけど
夢あるな

59 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/10/25(火) 19:18:00.70 ID:ecRtQ5GJ0

>>57
SCRのコストが高いからわざわざ使わないんじゃないかな

60 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/10/25(火) 19:19:10.55 ID:ecRtQ5GJ0

>>58
このデザインでトヨタが次期マークX出したら馬鹿売れだろうねｗ
でもマツダだから売れないんだろうけど

61 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/10/25(火) 19:19:37.89 ID:WTJSvC9+O

>>15
日本クソだな

62 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/10/25(火) 19:21:31.80 ID:TVa0zm7OO

俺のオヤジがディーゼル乗用車好きで
スタンドで毎回ガソリンのほう誘導されてキレてたな

今はセルフ増えたからキレなくなって喜んでたｗ

63 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2011/10/25(火) 19:22:58.08 ID:/h3CbFc00

>（JC08モード）

これなあに？

64 ：名無しさん＠涙目です。(コネチカット州)：2011/10/25(火) 19:23:22.85 ID:Nddx1/h4O

>>56
それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ

65 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/10/25(火) 19:24:07.08 ID:d+YEH61/0

マツダか・・・

66 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/25(火) 19:24:35.91 ID:KuBsey510

シャレードのディーゼルはいいエンジンだった・・・

67 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/10/25(火) 19:25:23.69 ID:rEP5llBw0

>>25
ノーズからリアへの流れが美しい

68 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/25(火) 19:25:56.74 ID:VJRcvRYv0

性能と値段の前に見た目どうにかしろ

69 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/25(火) 19:26:30.60 ID:iGCS8CJ40

クリーンディーゼルはもう古い
これからはダーティディーゼルの時代
http://www.youtube.com/watch?v=Td4b4PYpcX4
見よ！この漢のフル加速！！

70 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/25(火) 19:26:35.28 ID:KuBsey510

>>64
総力ってお前誰だよ
今ふと思ったが
妙に「ねらー」とか「2ちゃんねら」とか言うの多いな
なんつうかν速慣れしてなそうな感じの

71 ：名無しさん＠涙目です。(東海・関東)：2011/10/25(火) 19:26:50.75 ID:9imNnsSoO

>>40
現実的なのかロードスターといいなかなかだな

72 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/25(火) 19:27:04.19 ID:ysYpgWto0

マツダ車に１５０万以上出せないわ

73 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/10/25(火) 19:27:13.37 ID:HwKWVf6D0

>>64
ソースおれ
下取りでFC3S買ったけどこれも人気車種だったから
エンジン潰れてたのに5年落ちで50万で下取りしてくれたわｗ

74 ：名無しさん＠涙目です。(北陸地方)：2011/10/25(火) 19:28:23.41 ID:Wp7r6v260

＞最大トルク420Nm
やだ、濡れてきちゃった

75 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/10/25(火) 19:29:47.63 ID:D+vjGwBs0

値段いくらだよ

76 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/25(火) 19:33:19.26 ID:59GNm4Un0

>>12
これなの？

だっさいな～ｗ

77 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/25(火) 19:40:03.50 ID:keGSdmW20

それよりも早くレガシィのディーゼルを日本で売ってくれ

78 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/25(火) 19:40:04.58 ID:CU2MeM7D0

>>20
だってOEMだもん///

79 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/25(火) 19:40:30.37 ID:IZEt26e30

>>7
音がでかいのは圧縮比もあるが、シリンダ内に噴射した燃料が直ぐには
燃えなのが主な理由かな。
遅れて火が点いてそれまで出た燃料が一気に燃えようとするから衝撃が大きい。
ガソリンエンジンは点火プラグから伝播していくから静か。

80 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/10/25(火) 19:43:09.81 ID:dZ/R6wYb0

エスクードちゃんに6MT&ディーゼル積んでくれよ

81 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/25(火) 19:46:08.99 ID:59jZmo1j0

重いバイクは気分的に疲れるからどっちでもいいならR1000にしとけよ
足着きとかどうせ大差ねえし

但し2ケツするならブサ一択

82 ：名無しさん＠涙目です。(関西・東海)：2011/10/25(火) 19:46:36.03 ID:5GgVI6OqO

>>25
マツダのくせにカッコいいなんて…！！

83 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/10/25(火) 19:47:05.64 ID:AuMoH1pb0

アテンザ搭載の方が燃費良くなる？

84 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/10/25(火) 19:51:57.90 ID:WJkpB+110

エクストレイルのディーゼルとおんなじ位の値段かなぁ

85 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/25(火) 19:54:26.15 ID:KuBsey510

SUVだけじゃなくてコンパクトカーにもディーゼル設定をしろ！

86 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/10/25(火) 19:56:17.51 ID:Sfj1dUL10

ディーゼルとか振動でかいし、冷温にも弱いし
エンジンオイルもすぐ汚れるし、劣化によって排気はどんどん
汚くなるし、回転フィールも最悪

こんな糞みたいなもんいらねーよゴミ屑。

87 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/25(火) 19:56:19.39 ID:hchr2twM0

本当ならここで一気にマツダの時代がくるはずだったんだけどな
韓国がEUやアメリカとの関税障壁突破しちゃったから
もう世界でも大きな２つのマーケットにおける価格競争力がなくなってしまったのが痛い
車に限らず家電製品でも同じ窮地
たぶん日本のメーカーはこれから日本企業じゃなくなる日がくるかも
全ては政治のビジョン欠如がもたらしたこと

88 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/25(火) 19:56:27.87 ID:f1b0Hl6H0

マツダがんばりすぎ

89 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/10/25(火) 19:57:29.89 ID:ecRtQ5GJ0

>>83
そりゃ空気抵抗がCX-5より少ないし
タイヤも軽いから良くなるよ

>>84
http://response.jp/article/2011/10/25/164334.html
>山内社長は「現在販売されている同タイプのクリーンディーゼル車よりお求めやすい価格で提供したいと考えている」ことも明らかにした

90 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/10/25(火) 19:57:57.42 ID:9bgEB7GEO

軽油の価格を考えるとガソリン車で23.25km/l相当か？しかもJC08モードで
かなりすごいな…初物は嫌だけど(マツダ車は特に)
MCしたあたりで買いたいわ

91 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/10/25(火) 19:58:15.54 ID:ynuSPPxE0

>>25
かっこいいなぁ。候補に入れます

92 ：名無しさん＠涙目です。(東海)：2011/10/25(火) 19:58:32.00 ID:LwZzK617O

マツダ、頑張ってるなぁ

93 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/10/25(火) 19:59:24.49 ID:4sADiv+X0

1.5Lスカイディーゼル＋6MTの次世代アクセラが出るまで待ちだ

94 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/10/25(火) 19:59:27.15 ID:g7Alxm5t0

うわっ、またマツダ頑張ってるな厨だ

95 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/25(火) 19:59:55.30 ID:KuBsey510

東京都知事が排ガスをペットボトルに入れて振った時から日本人のディーゼルの歴史は止まってる
今のディーゼルはもうあの頃とは違うのに