麻生と1000円高速に殺された、たこフェリー12月復活！淡路島に監禁されてた原付が脱出可能に

たこフェリーが12月の再開を目指して、すでに船の購入仮契約を済ませた。
歩行者の渡船を運行しているジェノバが、長崎-天草で使用された200トンの中古フェリーを購入する。
船はクルマ5台積みだがクルマは積まず、バイク、自転車、歩行者に特化する。
旧フェリーターミナルは廃止し、ジェノバラインの埠頭を利用する。
神戸新聞2011年10月21日朝刊
http://img.wazamono.jp/touring6/src/1319151581309.jpg

？

いいニュースじゃなイカ

淡路島に監禁されてた原付が島を脱出できるぞ！！！！
http://www.sweetnote.com/images/board/0ce6b0e0/eff5dc61fb2558db7e2f229cec0b4ce1.jpg
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　　　 .,／'　 ザルカウィ 　ヽ
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　 　 | |　|　./ .L;....;J ヽ　|　//　　　自衛隊撤退の要求を日本が断ったから
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／　　|　　　＼＿＿.r'　　　　　 香田 　　　　　ヽ
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意味がわからん

新参のため基地害か

原付監禁ワロタ

>>1
麻生太郎のやった1000円高速のせいで、2010年11月たこフェリーは休止に追い込まれ
明石海峡大橋を通れない125cc以下のバイクは、淡路島に閉じ込められ、又は淡路島に行けなくなった。

たこフェリー復活で、125cc以下のバイクが再び淡路島を行き来できるようになる。

なにこのクソ兵庫県

民主党で高速無料になる予定だったのにな。

よくやった大賛成
橋テロられたら完全に足が無くなる
国は保護しなきゃならんぞ

淡路島って人住んでんの？

菊水丸歓喜

明石のタコご存知ですか？

淡路島に監禁されてた原付が1年ぶりに脱出できる！！めでたい。

1000円高速が終わって良かった！麻生太郎は死ね！
1000円高速が終わって良かった！麻生太郎は死ね！
1000円高速が終わって良かった！麻生太郎は死ね！

何の対策もしなかった民主党だめじゃん（＾o＾）ﾉ

たっこでぇ〜す

200トンって、今のジェノバラインと同じ大きさじゃん

サンヨー創業者の井植氏が作ったフェリー会社か

>>15
キチガイ氏ね

>>4
何普通にこうだと関係ない画像はってんだよ
がきやの〜

>>15
キチガイこえー

>>1 続報

国の高速道路料金値下げなどによる収支悪化で、昨年１１月から運航を休止している明石淡路フェリー（明石市、愛称・たこフェリー）について、同社が小型のフェリー船を購入し、１２月に運航を再開させる方向で調整していることが２０日、分かった。
車は積まず、明石海峡大橋を通行できない１２５ｃｃ以下の単車と自転車、旅客を運ぶという。

同社の株主である淡路ジェノバライン（淡路市岩屋）や淡路市が計画を進めており、２０日は淡路、明石市とジェノバ社の担当者が協議を行った。今後、兵庫県とも最終的な調整を進めるという。
関係者によると、購入する船は約２００トン（１２１人乗り）で、所有する長崎県の海運会社と既に売買の仮契約を済ませた。購入資金には、運航休止後の事業清算で発生した残余金を充てる。

船尾に車の乗降口があり、車５台の積載が可能だが、「二輪」の需要にターゲットを絞る。従来のフェリー乗り場は廃止し、淡路ジェノバラインの乗り場を発着する。
運営はジェノバ社が担い、「たこフェリー」という愛称は存続させる。同社の定期旅客船の航路を使うため、新たな航路申請は不要という。１時間に１便程度の運航を想定し、１２月１日の運航開始を目指している。
ジェノバ社の吉村静穂社長は神戸新聞社の取材に「採算を考え、小規模の運航となったが、橋を通行できない単車や自転車の利用者、観光客の需要に応えられる。淡路の活性化にもつながるだろう」と話した。

＜明石淡路フェリー＞ ２０００年７月、明石海峡大橋の開通で廃業した明石フェリーの跡を継ぎ、明石市と淡路１市１０町（当時）、甲子園高速フェリー（現ツネイシホールディングス）が出資して誕生した第三セクター。
明石港‐岩屋港間にフェリー３隻を運航していたが、１０年１１月１５日を最後に運航を休止していた。同１２月、淡路ジェノバラインがツネイシ社の保有株を引き継いだ。
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0004563073.shtml

神戸新聞2011年10月21日朝刊
http://img.wazamono.jp/touring6/src/1319151581309.jpg
麻生太郎と1000円高速に殺されても、けなげに復活する、たこフェリーがんばれ！復活初日に乗りに行くわ。
1000円高速が終わって良かった・・・麻生太郎は早く死ね！

いくでゲソ

また原チャで釣りに行こうかな

原付なら軽トラに積んで渡ればいいじゃん

こっち来んなや

自民党　大嫌い

原付って海を越えるような長距離移動は、少なくとも行政は想定してないのでは？

あっそう

>>29
長距離ってｗ
それぞれの港から数キロ以内なら十分航行範囲内だろｗ

そのかわり、四国とかの観光が殺されたけどな！wwww

休日だけ１０００円高速でこれだけ迷惑を被った人が出たということは
民主党の高速恒久無料化政策は国民を不幸のどん底に叩き落す
恐るべき悪政策ということの証左ということですね

ジェノバとかマテリア必須なのか・・・

>>32
そもそも生きてただろうか

>>8
トランポで脱出するしかなかったのかｗ

たこフェリーなくても
南海フェリーで脱出出来たような気がするんだけど

長崎-天草の中古船って
茂木フェリーの 「フェリーきずな」？

新たに中古の船買うのか
前使ってたやつ残して維持費出した方が安上がりな気がする

麻生って時期決めてなかった？
民主が引き継いだのが悪かったんだろ？

1000円高速やっても、本州や四国の三県の人間って香川にうどん食いにきただけで
すぐUターンして帰るから儲からないってニュースやってたな。
むしろ中国地方と四国を結ぶフェリーがいくつも廃止に追いやられて
四国が自動的に鎖国状態になっていった。

料金はどうなるの？

サンフラワー来た来た〜
て思たことある人は多いはず

明石市長が「寝耳に水」って怒ってるって言うけどさ。
それって何の対策も考えずに寝てましたって白状してるようなものでしょ。

>>33
>>23みたいな子はそうは思ってないっぽい

>>39
前のフェリーは大きすぎて赤字垂れ流しになるからだよ

明石海峡大橋の管理用歩道を一般開放する話はこれで消えてしまったな
たこふフェ復活は嬉しいけどマジで残念

>>39
前の船はタイとかインドネシアとかギリシャに売られていったでしょ。


インドネシアへ
http://mytown.asahi.com/areanews/hyogo/OSK201012180113.html

>>41
なんて鎖国になるんだよｗ
フェリーで行き来しないとカウントしないのか？ｗ

基地移設問題と同じで高速道路無料化も
持ち上げといて落とすパターンだな
これのおかげで右往左往したのはフェリー業界以外も結構あるだろう

>>49
いや、1000円高速でフェリー廃止。
1000円高速終了で瀬戸大橋通行量減で、
どっちにしろ四国が切り離されてる印象だったから。
安く早く行く手段がガクンと減ったので、東京行くよりも遠く感じる。

関空も歩行・自転車・原付で行けるようにしてくれよ

とどめ刺したのは無料化の民主の政権奪取だろ
最初から民主が高速1000円も止めるって言ってればそれまで耐えたわ

車に積めよw

(兵庫県)キチガイ過ぎくっそわろたｗｗｗｗ

原付って明石海峡大橋渡れないの？

これで故郷に残してきたビーノと暮らせる

1000円拘束またやってくれ
あの頃しょっちゅう四国に行ってたのにもう全然いかなくなった

船の科学館から青函連絡船貰って来て修理して
それを使えば良かったじゃん
地元の客の利用だけでなく、観光客も鉄オタも押し寄せるぞ

高速1000円の淡路島渋滞を経験したらもう一度行こうという気にはならなかったもんな
かと言って定価なら一度でも行ってみたいとは思わなかったが
うどん県で製麺所巡りなんてもう二度と行かないと思う

>>59
そういえば空から日本（ｒｙでやってたな

でもまともに動くのかアレ

明石海峡は潮流が速いから高性能な船でないといかんらしいが

>>41
うどん安いもんな

たこフェリー（）とか潰れたままでいいから千円高速を定期的に復活して

垂水インターから淡路インターまでは通勤割引の軽四で945円で行けるんだぜ。

土日祝もな。

>>1
民主党マニフェストと前原国交大臣に対する怨嗟の声しかないのだが。

【経済】税金に駆逐される！　民主政権に怒りのフェリー業界
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi?bbs=newsplus&key=1257682719
【政治】 フェリー業界「選挙で支持された政策でも、業界はとても耐えられない」 高速道路の無料化に反対★
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi?bbs=newsplus&key=../dat2/1253365517
【政治】フェリー業界が高速無料化に反対　署名は３０万人分
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi?bbs=newsplus&key=../dat2/1261386406
【政治】大阪フェリー協会専務理事「高速道路を安くするのなら、フェリーや鉄道も安くするべき。今の政府は
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi?bbs=newsplus&key=../dat2/1270830952

実質ジェノバに原チャ積めるようになるってだけだな。
まぁ妥当なとこか。

おお、チャリで四国へ行けなかったのが可能になりそうだな。
歓迎しる。兵庫県も支援しる！

たこフェリー再開？明石市「寝耳に水で容認できない」
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2011/10/21/kiji/K20111021001863850.html

兵庫県明石市と淡路島を結び、経営悪化で昨年１１月に休止した「たこフェリー」の運航を１２月に再開する方向で、
運航会社の第三セクター「明石淡路フェリー」（明石市）と三セクの株を持つ兵庫県淡路市が調整を進めていることが２１日、分かった。

三セクの筆頭株主「淡路ジェノバライン」（淡路市）が明らかにした。

明石市の泉房穂市長は２１日、記者会見し「昨日になって淡路市から経緯を聞いた。（株主の）明石市としては寝耳に水で容認できない」
と批判したが、１２月再開に賛同するかどうかは明言しなかった。

ジェノバ社によると、淡路市との協議では、明石淡路フェリーが横浜市の海運会社から小型フェリー（１９８トン、１２１人乗り）を購入し、
点検後に運航を始める予定。１２５ＣＣ以下のバイクや自転車、旅客に限定し、トラックや乗用車は対象外とする方針。

たこフェリーは、明石海峡大橋を含む高速道路料金の値下げが原因で経営が悪化。昨年１１月１５日に運航を休止した。

>>59
あそこに置いてあるふざけたSFみたいな原動力の船っていくらかかってんだろな・・・
数メートル動きました！みたいな事書いてあるけど流されてるだけじゃねえの

明石市長が船購入に反対しとうで・・・

>>37
大鳴門橋（淡路島―鳴門）も原付は通行できない。
南海フェリーは和歌山―徳島間なので脱出は無理だよ。

>>73
俺も南海で行けるだろと思ってたが、南の方の橋も通行不可だったのか
ガチで原付は監禁されてたんだな

2010年って民主党の時じゃん
しかも無料にする気だったしｗ

麻生ショックでどれだけの失業者を生み出したことか

これで、我がアドレスV125Gでも四国に行けるようになるわけか

まじかよ！天国の荒川さんもお喜びのこととお察しいたします。

タコフェリーの発着場好きだったのに

今なら自転車乗りが喜びそうだね。

>>77
滋賀県からならしまなみ使えば行けただろうに

>>77
そもそも四国に行くのは別のフェリーがある。

>>56
押してなら通行出来るんじゃね？
農民車は通行禁止。

たこフェリー復活したら大阪から自転車でしまなみとかいきやすくなる？

>>84
乗ってみれば分かるよ

40 名前：名無しさん＠涙目です。(香川県)[] 投稿日：2011/04/22(金) 11:14:36.35 ID:BqY2m5ta0
大鳴門橋＋明石海峡大橋 　 往復 10300円
瀬戸大橋 .　　　　　　　　　　　 往復　8700円
しまなみ海道　　　　　　　　　　往復　9600円

47 名前：名無しさん＠涙目です。(京都府)[sage] 投稿日：2011/04/22(金) 11:15:51.10 ID:swZuptl80
>>40
四国がまた遠くなるな・・

63 名前：名無しさん＠涙目です。(東京都)[sage] 投稿日：2011/04/22(金) 11:18:57.75 ID:/8KIWBSq0
>>47
被災地四国

61 名前：名無しさん＠涙目です。(西日本)[sage] 投稿日：2011/04/22(金) 11:18:27.95 ID:47R8JcX50
>>40
たこフェリー復活の予感…

94 名前：名無しさん＠涙目です。(catv?)[sage] 投稿日：2011/04/22(金) 11:25:28.32 ID:hYT5EVqe0
>>40
1000円でフェリー潰してもとの料金に返るのか
なかなかやるな

320 名前：名無しさん＠涙目です。(dion軍)[] 投稿日：2011/04/22(金) 12:26:47.19 ID:+g6ozHsj0
>>40
試される島

264 名前：名無しさん＠涙目です。(静岡県)[sage] 投稿日：2011/04/28(木) 16:36:43.97 ID:+sVwo5/MP
もうあれじゃん、関所みたいなもんじゃん

麻生が間違ってたならミンス党政権で直せばいいじゃん
指くわえて見てるだけーだろ？
景気対策だって麻生政権のをふしゅうしただけで何も打ち出してないし

たこフェリー復活おめでとう！！
淡路市ありがとう！！！
明石市民だが大賛成！！！
明石市は、黙って淡路市に感謝しろ！！！！！
明石市長さん、みっともないですよ！！！！！

たこフェリーに乗っても明石-淡路が移動できるだけで淡路-鳴門は橋しかないから車以外は四国へ渡れないよ

明石市長、好感度めっちゃダウン…
市民の声です。

名誉挽回お願いします。
市民の声です。

泉市長！
潔いとこみせたれや！！
男やろがい！！

京阪神ー四国だとジャンボフェリーが便利か？

神戸新聞夕刊には市長が車を運べなければたこフェリーじゃないって言ってるとか
車は橋渡ればいいじゃんよ
原二で淡路行かせてくれよ

なんでフェリーに車乗せなきゃなんねぇんだよ橋あんのにアホだな〜
チャリやら歩行者やら原付相手じゃ採算が取れないから金が出せないって言う方がまだ理解出来る
それでも公共事業って赤字でもやるべき事あるから必要なら金ぶっこむべきだろ

ソース貼って話せよ。
ttp://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0004564052.shtml

リードを先月購入した神戸市民です。
cb400時代はガンガン明石海峡大橋を渡ってましたが、これからフェリーに乗ってキャンツーする！

とりあえずあそは公開処刑だな

二輪車と人間運べれば良い
４輪やトラックは橋で

明石市民だけど嬉しいニュースなのに市長のせいでテンション下がった

今の市長はキョドってるからな
明石の将来が不安だ

>>69
しまなみ海道から行けるだろ。

明石市は車も積める船でないとダメだとかごねてるようだな
車が減って経営なりたたなくなった航路にまた同じような船にしても赤字続きだよ
ジェノバだと原付はタコフェリー時代の料金より高くなりそうだな

タコフェリー無くなってから自転車で淡路島一周とか行かなくなったからこれは嬉しいなぁ。
地元の人はこのニュースは何よりだね。

ステベがややこしいから一旦打ちきって、自前のバース使うわけね。
ただしフェリー運行なら絶対この綱取り業者とこのバンカー業者使えってことになるから、
渡船として認可取るわけだ。

橋あるならフェリーいらないじゃん
自転車や原付の人が利用するって微々たるもんだし
わざわざフェリー運行する必要なんてないでしょ

>>102
自転車ならジェノバ載せれるじゃん

>>104
微々たるもん、ってのがどの人数くらいを指すのかはわからないけど
俺が利用した数回で見たのは地元のおっちゃんおばちゃん高校生とか釣り人が
かなーり（ってのも曖昧な表現だけどw）利用してたよ。原チャと自転車だけじゃなく人も。

旧たこ料金

2輪車
総排気量750CC以上 830円(人（携帯人）＋二輪車で1,210円)
総排気量750CC未満 620円(人（携帯人）＋二輪車で1,000円)
125CC未満の二輪車及び 原動機付自転車 410円(人（携帯人）＋二輪車で790円)
自転車・その他 200円(人＋自転車で　580円)

ふーむ

バスより安かったら使うわ

前鹿児島行ったら桜島フェリーが15分に一本ぐらいとか出ててﾜﾛﾀ
運賃も150円とか安すぎ
深夜まで1時間間隔でやっててめちゃくちゃ便利だなあれ

>>106
確かに、明石に原付置いてる島民も結構いる。
フェリーは通勤通学の足でもあるからね。

>>106
具体的には利益出して運行費用を十分ペイするくらい

赤字を垂れ流す為に復活させたと思ってんのか。
わざわざそのペイ出来る状態にする為に小さい船買ってんのに。
原付と自転車限定で考えるからアホの理論になんだよ。
それが出来る事で利用する人間は全員必要としてるって事なんだよアホ。

そもそもタコフェリーは生活の足として国道扱い（いわゆる海上国道）なんだから
橋を利用できない利用者がいないようにするのも国や自治体の仕事のはずだけどね。

>>113
>橋を利用できない利用者がいないようにするのも
橋を利用できない原付なども利用できるようにするのも
じゃないと意味分からないですね。さーせん

これは嬉しい

フェリー大好き、1000円高速嫌い

1000円高速で渋滞作ってたビンボー臭いミニバン家族とか、こいつら事故って死なないかなーと思ってた

法的に問題があるのに賛成できるか？
ジェノバが3セクだから税金も入っているたこフェリーの金を勝手に使ってるんじゃないの？

本当に豊かな人は自動車ではなく自転車・原付で旅をするようになるんだ。

未来の新幹線には原付や自転車を積むスペースがある。

http://www.ac.auone-net.jp/~doraneko/LOVELOG_IMG/takobue.JPG

>>119
　　　　　　　　　　　　　　,. -─- ､　　　　　　　麻生太郎は明石の
　　　　　　　　　　　　,ｒ'´,. ‐,‐'｀` ‐､、 __
　　　　　　　　　 　 ,'　　{　'　ｒヽ'｀ヽヽ{:::::}　　フェリーターミナル跡地で土下座しろ
　　　　　　　　　　 i　　　ヽ　 ヽ ｡ヽﾟ,ｒ'ｰ‐t
　　　　　　　　　　 !　　,-- ゝ　　ｰ' ' 　 　!
　　　　　　　＿　　 ',　{　 ｒ､　　　　　　 ノ ＿
　　　　　 ｒ'´＿｀`ヽ､ゝ､､　 ｀iー,-,-,‐'´,ｒ'´＿｀ヽ
　　　　 （／,=ﾆミ=　｀ー'` ‐ヽ｀ｰ'ノｰ-' 彡ﾆ=､＼）
　 　 　 　 　 　　 `ー'`ー'`ｰ-｀ﾆ-'`ー´

きたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

ちなみに船はこれな

http://photozou.jp/photo/show/1620972/94527360

http://blog-imgs-31.fc2.com/e/v/a/evasdoll/090530_61.gif
麻生夏子って誰がプッシュしてんだ

需要ないのにタイアップもらいすぎだろ

>>122
ジェノバっーより播淡汽船ぽいな

こんなもん麻生関係なく橋作る頃から甘えんなって言われてただろうに

　　　　　　　　　　　　　　,. -─- ､　　　　　　1000円高速が終わって本当に良かった！
　　　　　　　　　　　　,ｒ'´,. ‐,‐'｀` ‐､、 __
　　　　　　　　　 　 ,'　　{　'　ｒヽ'｀ヽヽ{:::::}　　　麻生太郎が早く死にますように…
　　　　　　　　　　 i　　　ヽ　 ヽ ｡ヽﾟ,ｒ'ｰ‐t
　　　　　　　　　　 !　　,-- ゝ　　ｰ' ' 　 　!
　　　　　　　＿　　 ',　{　 ｒ､　　　　　　 ノ ＿
　　　　　 ｒ'´＿｀`ヽ､ゝ､､　 ｀iー,-,-,‐'´,ｒ'´＿｀ヽ
　　　　 （／,=ﾆミ=　｀ー'` ‐ヽ｀ｰ'ノｰ-' 彡ﾆ=､＼）
　 　 　 　 　 　　 `ー'`ー'`ｰ-｀ﾆ-'`ー´

利用者がいないから潰れたんだろ

どうでもいいわw

淡路島は日帰りツーリングとしてちょうどいいんだよな。一周160km。
原２でトコトコ走るにも丁度いい。復活したら行こう。

泉のボケナスに投票した明石市民です。なんかすみません。

>>127
麻生氏ね
お前が1000円高速には税金を注ぎ込んだのに、フェリーや列車には税金入れなかったから潰れたんだろ

1000円高速の前はたこフェリー黒字だったんだよ

淡路島は鳴門の渦潮見物に高速バスで素通りしただけだな。何か面白い物があるのかしら。

自分で渦潮って書いてるじゃないか

それがある

>>132
鳴門の渦潮だけどな

>>132
徳島側の小さい遊覧船に乗りたかったから、淡路島側はスルーしちゃったぜ。

1,000円高速なんて自家用車持っていない奴には関係ない話だからな
商品物流で間接的に高速代払ってるとはいえ緑ナンバーは対象外だったし

お前らむかし高速のせいでフェリー赤字って聞いた時は

「時代に淘汰されるものは淘汰されるべき（ｷﾘｯ」

みたいな意見が多数派だったのにな

ひとくくりにするな
多少の犠牲を払っても非常時のために交通手段は複数確保すべきとずっと
言い続けとるわ

マスコミでもなんでも使って復活の機運をもっと高めて欲しいな
明石市長のケツの小ささも喧伝して

>>136
麻生死ね

フェリーや鉄道にも1000円高速と同じように税金投入して、それでもたこフェリーが死んだら麻生死ねとは思わんよ

淡路へはジェノバライン、四国へはジャンボフェリーやな
自転車旅行が捗る

ああそっか原付は橋通れないんだな

四国経由で出られるだろ

>>141
淡路島からだと四国にも行けない

淡路島から鳴門への橋も、明石への橋も高速道路なので125cc以下のバイクは通れない

麻生太郎は1000円高速でたこフェリーを潰して、125cc以下のバイクを島に監禁した

島民丸出しのナンバー着けた原付で走りたくないわ

麻生死ね
125cc以下のバイク乗ってるからって島に監禁されたくないわ

明石市長が反対なら
新たに高砂市から航路申請ｓたらええねん

たこで本土に通勤通学してた岩屋とかの人たちって現状はどうやって上陸してるの？

>>138
高速走る際にもガソリン消費してるのにも関わらず一般道にばかり使われて
高速に使われないほうがむしろおかしいだろ。

鉄道や船も昔は特定財源を別に取ってたんだから復活させればいいのに。

島の人たちは原付や125cc以下のバイクで本土に行けることを前提に使ってるのに、
船廃止、橋は通れないとかひでーもんな、マジで麻生は死ねよ

>>147
たこフェリーとほぼ同じルートを淡路ジェノバラインという高速艇が航行してる。
自転車も積める。

なるどほ
ありがうと

いっその事、神戸港使えばいいんじゃね?28号線も神戸起点だし。
そして明石は姫路が合併し(ry

明石海峡大橋を原付で渡れるようにすればよいような気もするが…

>>153
禁止なのはそれなりの理由があるんだろ、原付で高速走りたいと思うか?

>>153
そういうフォローを原付にせずに
1000円高速でフェリーを潰して、原付を淡路島に監禁した麻生ってホント糞だよな
麻生死ね

>>153
観光客通したいだけならそれでいいのかもしれんが、明石−岩屋が地勢的に結びついているからこそ
意味があるのであって、垂水まで大回りしなきゃならんのなら役にたたんでしょ。

島から通勤するくらいなら引っ越せよｗ

>>154
下側の管理用道路を使って渡せないか、兵庫県が検討用の予算をつけてた。
その後どうなったかは知らない。

これ民主の連中がフェリー会社に交渉だかなんだか説明にきてたけど
人集めといて全く何の案もまともな説明もなく帰って行って激怒されてたわ

麻生失政のツケがようやく解消されたか

証淡路って標語大阪だろ？陸地でつながってるんだからウェファーりらないなｙん

>>72
垂水に港整備して、岩屋-垂水でok

原付や自転車は橋渡れなかったのか

>>15
木を見て森を見ない人ですね

ほんとアホウは日本をメチャクチャにしただけだったな

原2までか

やった
また原2淡路ツーリングに行ける

廃業したのは無料化とかのたまってたせいじゃないの？ｗ

麻生自体は普通に歴代首相と同じく単なる無能総理だったんだが
麻生信者のネトウヨが褒めまくってハードル上げまくったおかげで
今やその評判は森元に次ぐクズって認識が一般化しちまったしね。

つか選挙敗北直後に盗んだ機密費返せよ売国口曲がり。
サハリンまで無償譲渡しやがって。

同じく殺された堀江-阿賀航路復活してくれよ・・・・・・・・・・・・・

素直に大喜びしたいとこだが

ターゲット絞ってる分値上げしそうなんだよな…
まぁ復活記念に一度は乗るけど

たこフェリー再開「法的に問題」　明石市長
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0004564052.shtml

>>153
アホの関西人はあの高さの橋の上でも
ゼロ車間で煽り合いしてるからなw
原付なんかDQNミニバンの風圧だけで落下〜水面で木っ端みじん