【バイク】ヤマハの原二スーパーポーツYZF-R125を日本で販売決定
1 :
名無しさん@涙目です。(鑁阿寺):
このたびプレストコーポレーションは、125ccクラスのスーパースポーツモデルとしてヨーロッパを中心に世界で高い評価を得ている、YZF-R125の取り扱いを正式に決定しました!
YZF-R125は2009年にヤマハ・ヨーロッパで企画・製造が始まった、スーパースポーツYZF-Rシリーズの末弟です。
YZF-R1,YZF-R6のコンセプトを引き継いだ遊び心満載のフルサイズのボディに専用開発の水冷4ストローク・4バルブエンジンを搭載し、
気軽にスポーツライディングの愉しさを味わえるモデルとして、モータースポーツの盛んなヨーロッパ各国を中心に高い人気を保っています。
プレストコーポレーションでは現地での発表以来、取り扱いについて継続して検討を重ねてきましたが、
現地の生産能力や部品の供給体制整備の進展を見極めて、取り扱いを正式に決定しました。
主な仕様は以下の通りです。
モデル名:YZF-R125
生産国:M.B.K (フランス)
仕向地:オーストラリア
カラー(年式):
DPBM13/ブルー(2010年)
MBL2/ブラック(2010年)
VYR1/レッド(2009年)
主な仕様:
エンジン:水冷4ストローク・SOHC・4バルブ単気筒エンジン
全長×全幅×全高:2,015×660×970mm
ホイールベース:1,355mm
シート高:818mm
装備重量:138kg
価格:未定
発売時期及び価格など詳細に関しましては、順次ホームページにてご案内する予定ですので、今しばらくお待ち頂きますようお願い申し上げます。
http://www.presto-corp.jp/news/n20111003_01.php
なーんだ
すでにバイクセンターあたりで\39.8kで売ってるじゃねーか
4 :
名無しさん@涙目です。(川越城):2011/10/13(木) 18:27:02.12 ID:/E/8qbJ60 BE:819631027-PLT(13072)
スーパーポーツ?
うわっ。
これは凄い。
絶対にないと思ってた。
本田もCB1000Rを日本で売れ。
6 :
名無しさん@涙目です。(鑁阿寺):2011/10/13(木) 18:28:39.96 ID:iuEATndc0
7 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/13(木) 18:29:08.22 ID:xMYPTFzX0
あとは250も出してスズキがアクロス出せば満足
8 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/13(木) 18:29:57.25 ID:9aQeV+ZT0
125はスクーターで楽に乗りたい
9 :
名無しさん@涙目です。(大坂城):2011/10/13(木) 18:31:12.64 ID:wuglxUwZ0
35万なら高いけど仕方ないなあってレベル
でもどうせ50万超えなんだろ
10 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/13(木) 18:31:13.67 ID:aJjl8YbM0
まじかw 価格は未定か。クソ高くてあきらめてたヤツが買うんじゃねか。
11 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/10/13(木) 18:31:45.87 ID:jp525EOu0
TZRみてえだな
12 :
名無しさん@涙目です。(丸亀城):2011/10/13(木) 18:32:49.01 ID:rmnm8VGA0
35万以下なら一考の余地あり
13 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/13(木) 18:33:03.56 ID:SXvUOsol0
(^^)
14 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/13(木) 18:33:28.13 ID:1vpH76r/0
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお「
さすがヤマハや!!!
さっさとモト3マシンのレプリカ出せよ
16 :
名無しさん@涙目です。(五稜郭):2011/10/13(木) 18:33:52.91 ID:xOvxfvLJ0
20馬力くらいあるの?
17 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/13(木) 18:33:58.09 ID:IyJEOklhO
いいから早くFZ150を日本で発売してくれ
18 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/13(木) 18:33:58.50 ID:jHWc4/ji0
タイ仕様のPCX売るのと同じ感じだろ?
ヤマハが決定した訳じゃない
これで喜んでるのは無知
19 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/13(木) 18:33:59.11 ID:otDGt33A0
あと20kgくらい軽くできればいいのに
一昔前の250レプリカ並の重量だな
シングルのスーパースポーツって…
中型免許で乗れる?
8tまでおkのやつ
22 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/13(木) 18:34:47.83 ID:kBQ8BsYt0
125なら28万とか30万で欲しいけど現実は……
また125持ってきたってことはYBR125が順調に売れてるのかな?
24 :
名無しさん@涙目です。(箕輪城):2011/10/13(木) 18:34:56.63 ID:HwhLciOZ0
やだ、かっこいい
25 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/13(木) 18:35:15.40 ID:sZzTDlMu0
2ストレプリカくらい重いんだな。それで20PSくらいは出てるの?
26 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/13(木) 18:35:27.88 ID:wmmSqRm50
125なら維持が楽だからいいな
27 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/13(木) 18:35:42.42 ID:1vpH76r/0
28 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/13(木) 18:35:53.37 ID:QLgZhVFS0
2ストで出してくれたら神
先日バイクの教習所に通い始めた
KSR110ってバイクを買おうかなと思ってるんだけど、評判とか教えて下さい
ファミリーバイク特約で乗れるスポーツバイクキタ━(゚∀゚)━!
R15か250のやつもお願いします
32 :
名無しさん@涙目です。(五稜郭):2011/10/13(木) 18:36:31.54 ID:t+Lo4TUi0
タイカブを2ストで出せ
33 :
名無しさん@涙目です。(鶴丸城):2011/10/13(木) 18:36:45.03 ID:Qcg9ukR10
34 :
名無しさん@涙目です。(駿府城):2011/10/13(木) 18:36:49.39 ID:ShImkZoK0
遂にKSR、GN125H、YBR125に仲間が増えるのか
35 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/10/13(木) 18:36:57.86 ID:AO1JYYI3O
R1の125倍だから
排気量125000ccだろ
化け物だな・・・
36 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/10/13(木) 18:36:59.95 ID:bqaR1co/0
>>6 あれ、かっこよく見える
前見たのと違う気がする
30万台なら欲しい
高いならKLX125でいいや
スーパースポートだろ
売国ヤマ発かよ
誰が買うんだこんな糞メーカーのバイクなんか
40 :
名無しさん@涙目です。(鶴丸城):2011/10/13(木) 18:37:16.86 ID:Qcg9ukR10
41 :
名無しさん@涙目です。(武田神社):2011/10/13(木) 18:37:23.99 ID:W5tp6sY00
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>>29 今から買うならDトラッカー125にしとけ
43 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/10/13(木) 18:38:26.03 ID:tJ/Yy9O4O
プレストじゃねーか
ヤマハが売るわけじゃないから全国にはほとんど流通しねーよ
44 :
名無しさん@涙目です。(水戸城):2011/10/13(木) 18:38:31.89 ID:iYpOPHWe0
でもお高いんでしょう?
>>33 あー
二輪取らなきゃだめなのか
125まで原付でよくね?
46 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/13(木) 18:39:12.18 ID:UkMlmvy5O
とりあえず久しぶりに新車で買うかなぁ
47 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/13(木) 18:40:14.00 ID:YcQla1V+0
XTZ125はインジェクションとか作られてないのか?
48 :
名無しさん@涙目です。(駿府城):2011/10/13(木) 18:40:16.72 ID:ShImkZoK0
>>45 つーか法律変わっても今免許持ってる人は講習や教習で限定解除でしょ
25万で売れ
50 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/13(木) 18:40:34.59 ID:vwey2xxXO
いやいや単気筒って
51 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/13(木) 18:40:34.48 ID:UkMlmvy5O
何だ?RZ125?
52 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/13(木) 18:41:04.52 ID:5OmkZY2R0
いくらするんだよ
ヤマハの事だからアホみたいな値段設定すんだろな
53 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/13(木) 18:41:09.99 ID:41Ybv8j+0
125でバリバリのレーサースタイルはちょっと恥ずかしいな
ネイキッドでいいのに
これ買うならRS125買うわ
値段も大して違わないんだろ?
55 :
名無しさん@涙目です。(備中松山城):2011/10/13(木) 18:41:24.50 ID:tw9pVpJZ0
通勤用ならEN125のが楽そうだな
56 :
名無しさん@涙目です。(青葉城):2011/10/13(木) 18:41:26.85 ID:9Kdu1yKPP
これがYZFかよ。脆そうだぜ
価格次第。
58 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/13(木) 18:42:24.98 ID:5OmkZY2R0
カブに毛の生えたようなエンジンでスーパーポーツ(笑)
今まで50万くらいで輸入してるとこあったけど40万は切らなきゃ売れないだろ
DUKEより安くないと
なんだ、ヤマハが出すんじゃないのかよ、またアホに金を出す奴がいるのか
東京愛知間でも下道派だし
250からステップダウンしようかな
タイ製でもインド製でもええから30マソでよろしく
63 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/13(木) 18:43:53.58 ID:1vpH76r/0
>>43 全国のYSPでプレスト扱ってるじゃないか
並行で50万ぐらいしてるぞ
Ninja250Rと同価格ぐらいになりそう
65 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/13(木) 18:44:16.85 ID:jvKYhJ4X0
ピンクナンバー付けて走ってる奴はオカマ、もしくはゲイ
今までプレストの扱いじゃなかったのか
バロンで実車見たことあるけど、125とは思えない程の豪華さだったな
ポコポコ排気音のフルカウルw
だせぇwwww
お願いします!二発250で出してください!
お願いします!ninjaは嫌なんです!
70 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/13(木) 18:45:31.58 ID:5OmkZY2R0
250を出せよ
72 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/10/13(木) 18:45:44.69 ID:tPJG3ti10
Gooバイク見りゃ安く扱ってるところいくつかあるし、値段次第だな。
でも安心信頼のプレストで取り扱い開始って事なら買うヤツも増えるかもな。
シート高:818mm
νカス民で乗れるの1割弱だな…
75 :
名無しさん@涙目です。(武田神社):2011/10/13(木) 18:47:10.98 ID:W5tp6sY00
>>29 特に悪い評判は聞いたこと無いな
新車で買えるなら買っとけ
だが何があってもカワサキクォリティであることを忘れるな
>>74 818mmで足付かないとかどんだけ短足チビなんだよ
>>7 ビッグスクーター全盛の今だからこそ、
メットインが可能なアクロスを復刻させるべきだよな。
78 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/10/13(木) 18:47:46.13 ID:1V+DwHUr0
125のくせにかっけーな
多分買うわ
KLX125とYZF-R125で夢の原2ライフや!
重くないか? マフラーのせい?
これはかっこいい
セロー125とか無いのか
パワーダウンに対応するために
体重落とす仕事が辛い
83 :
名無しさん@涙目です。(五稜郭):2011/10/13(木) 18:48:50.66 ID:Mpq+oN8HO
足が…
84 :
名無しさん@涙目です。(駿府城):2011/10/13(木) 18:48:59.47 ID:dt/VcqRC0
高くなりそうだけど売られるのは良いな
今乗ってる中華のGN125Hが壊れたら選択肢に入っちゃいそうだけど
そのGNが12万キロ超えてるのに壊れやしない、まさか中華バイクがここまで持つとは
85 :
名無しさん@涙目です。(鶴丸城):2011/10/13(木) 18:49:13.11 ID:Qcg9ukR10
>>45 小型二輪MTいるよ
一発試験通る自信がなければ教習所で
でも教習所だと普通二輪と大して手間は変わらないから普通二輪とってしまった方がいい
86 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/13(木) 18:49:14.18 ID:5OmkZY2R0
見た目と中身のギャップが激しすぎるだろ
45万くらいか?
だったらRSちゃんのほうがいいな
2ストじゃないんで、逆に質感やしっとり感があっていいかもな。
単気筒には目をつぶるとして、販売価格だろうね
89 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/13(木) 18:50:10.08 ID:1vpH76r/0
俺のTZR250より10kg重いんだな
マフラーを軽いのに替えて、フェンダーレスにしてタンデムステップ外して
これでようやく-6kgくらいか
標準で120kgくらいなら一番いいんだけどな
90 :
名無しさん@涙目です。(鶴丸城):2011/10/13(木) 18:50:44.49 ID:Qcg9ukR10
>>79 マフラーのせいもあるけど、外人向けの大きい車格だからってのもある
日本人だと足付かない人いそうだw
91 :
名無しさん@涙目です。(首里城):2011/10/13(木) 18:50:53.07 ID:14EFNeP30
でもお高いんでしょうなぁ
45は見てるけど
小型二輪とりやすくするとかいう話まだかよ
94 :
名無しさん@涙目です。(太宰府):2011/10/13(木) 18:52:08.32 ID:v+4y3Dae0
こんなの喜ぶの貧乏高校生だけだろ
95 :
名無しさん@涙目です。(鶴丸城):2011/10/13(木) 18:52:13.44 ID:Qcg9ukR10
>>89 250もガソリンやらオイルやら入れたら140kgいかないか?
乾燥重量はそんなに変わらないと思う
96 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/13(木) 18:53:05.65 ID:YcQla1V+0
97 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/10/13(木) 18:53:15.39 ID:sOc7FSkCO
250じゃダメなんですか?
デルビ傘下じゃない頃のアプリリアの方がよかったな。
デザインも中身も含めて。
99 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/10/13(木) 18:53:30.95 ID:1V+DwHUr0
>>94 日本の道路事情で大型乗る奴の気がしれない
101 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/13(木) 18:54:03.97 ID:xvZHVwZk0
>>91 KLX125が30万円台前半だからそんなもんじゃね?
R1やR6でいいじゃん
103 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/10/13(木) 18:54:46.03 ID:tPJG3ti10
>>93 造形的には文句の付け所がないな
いまいちなのはステッカーのコピーくらい
日本でつくれよ
生産地フランスってのがいいね。
アジア生産ってよりも。
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__ 価 格 : \498,000 --
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KTM 125 DUKEがやっぱりいいかも
108 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/13(木) 18:56:42.46 ID:c8y8TQq70
>>6 結構カッコイイよね
値段いくらになるのかな?
109 :
名無しさん@涙目です。(川越城):2011/10/13(木) 18:56:56.45 ID:mB8IPKCJ0
この見た目で250の4発だせよ
110 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/13(木) 18:57:04.65 ID:WJtg2r0P0 BE:87318263-2BP(1841)
こういう気楽に乗れるの増えないと単車文化死ぬで。
>>75 さんくす
カワサキクオリティとか怖いな
今はホンダの原チャに乗ってるから全然壊れたりしなくて最高なんだけど
112 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/13(木) 18:57:47.13 ID:1vpH76r/0
>>109 マルチは無理でもせめてWRのエンジンを積んでくれれば・・・
113 :
名無しさん@涙目です。(鶴丸城):2011/10/13(木) 18:58:07.93 ID:Qcg9ukR10
>>103 これの前は黒ベースでスッキリしたカラーだったな
>>112 そういう事言って、お前ら買わないじゃん。
だから、国内4大メーカーは日本を捨てたんだろ。
これはまた今時珍しくカッコイイの出してきたな。
もう日本のメーカーは小排気量でこーいうの出さないのかと思ってたよ。
さすがヤマハ(*^ー^)ノ~~☆
125ならモタードのほうが良くね?
118 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/13(木) 19:01:00.63 ID:WJtg2r0P0 BE:87318836-2BP(1841)
自転車で言えばロードレーサーみたいな舗装道路の上をどこまでも走って気持ちいい単車がお気軽でいいんだよ。
原2をもっと充実させて欲しいなあ
ybr125ってどうなん?
WR125も頼みますよ、プレストさん!
121 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/13(木) 19:01:57.22 ID:sPa0IpoU0
単気筒ってことはトトトトトトトって音すんのか
122 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/13(木) 19:02:09.58 ID:1vpH76r/0
>>114 俺は買う買う詐欺は嫌いだ
WRエンジンのレプリカ欲しいけど出さない確率が圧倒的に高いと思うから諦めてる
で、妥協してWR250X買うための貯金中だ
>>94 こういうのは小金のあるおっさん向けじゃね?
貧乏な奴は中古の250だろ
124 :
名無しさん@涙目です。(鶴丸城):2011/10/13(木) 19:02:43.62 ID:ioLBGUCg0
通勤用のYBRがぶっ壊れたら買おう
サンキュッパなら十分だ。DUKEやめてこっち買うわ
高くても45万くらいで収めておいてほしい。
MTでまともなのはCBR125RとDUKEとこれくらいしかないからな。来春までにYSP行って実車見て決めるわ
お前ら的にメガリの250はどうなの
127 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/13(木) 19:03:43.18 ID:1vpH76r/0
今の高校生がスポーツバイクに乗りたいと思ったら何に乗るんだろうな
00年代前半まではレプリカとかN5とかゴロゴロいたけど
え?
プレストなの?
解散!
原2だったら税金もただみたいな値段だし
ファミリー特約で保険もいけるんで
昔乗ってた層に受ければ、需要を掘り起こせるかも。
30代〜40代くらいの層かな。
130 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/13(木) 19:04:38.13 ID:1vpH76r/0
誰得
単発とか250でも乗らないわ
値段にもよるけど、買うかも知れん
133 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/13(木) 19:06:05.68 ID:S+LdJloo0
vmaxほしい
134 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/13(木) 19:06:05.72 ID:sPa0IpoU0
>>127 今の高校生ってスポーツバイクに興味なさそう
>>93 俺のバイクktkr
これもシート高810くらいで173cmの俺が乗れるから、普通の身長ならYZFも乗れるだろうな。
乗ってる人の話だとフルノーマルではどうしようもないらしいけど、燃費はいいらしいね。
かっこいいし欲しいけど、シート高がバカ高いからなあ
俺みたいな短足だと足がつかない
昔リッターバイクと並んだ写真を見たことがあるが、
どっちがリッターバイクだよっていうくらいの車格だった
137 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/13(木) 19:10:52.42 ID:1vpH76r/0
>>1 こういうの乗ってて、信号待ちのとき横に似たようなデザインの中型・大型が来たらどうすんの?
一方ホンダは…
値段次第ではマジでほしいぞこれ
免許とってたった一年だけしかバイク乗ってなかったヘタレだけど最近また乗りたくてしょうがない
気軽に乗れるミッション原付増やせ
140 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/13(木) 19:13:21.06 ID:c8y8TQq70
>>137 サンデーレースやる奴くらいしか買わないからじゃね?
>>138 信号が青になったら発進するだけだろ
ゴチャゴチャ言ってないで早く免許取ってこいよ
142 :
名無しさん@涙目です。(春日山城):2011/10/13(木) 19:13:55.22 ID:rnKzK+VZ0
125と250じゃ費用面で違うのは車体価格と保険だけ?
マジかこれーーーーーーーーーーーーー
プレストじゃん
一台60万だな
定価で4000ユーロらへんだから ヤマハの今季想定為替レート110円で計算すると44万 まあそんな所だろ
147 :
名無しさん@涙目です。(鶴ヶ城):2011/10/13(木) 19:15:02.02 ID:Iehq0nTC0
60万くらいするんだろ?
あらやだ結構イケメンじゃない
ヤマハも大変みたいだし寄付代わりに買ってもいいな
149 :
名無しさん@涙目です。(大坂城):2011/10/13(木) 19:19:09.96 ID:DTi/SFXy0
どうせエイプとかKSR110に勝てない糞仕様だろ
kwskスレでも書いたけど、タンクとタンクキャップはポリ系統のプラスチック製だそうだな
走行中のを二、三回見た事あるけど、とにかくカッコイイ
フレームもごついし、今の非力な250ccのエンジンならば載せ替えて少し手直ししてR25も逝けんじゃね?
バイク誌は剛性不足だからとR17ベースを予想してるけど、こっちは東南アジアバイクの間伸び感があって
格好悪いんだよなぁ
151 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/13(木) 19:19:47.31 ID:t1qkdTAI0
カブ110、ST250E、YZF-R125、125DUKE、
4年間無運転無事故無違反の俺の二輪免許が火を吹く時が来たな。値段次第で迷うぜ。
>>130 え!
まだ出してなかったの!クソだなメシマズ国家
154 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/13(木) 19:23:26.78 ID:OjRou9a00
42万ぐらいだったら買っちゃうわー
156 :
名無しさん@涙目です。(春日山城):2011/10/13(木) 19:25:04.15 ID:rnKzK+VZ0
158 :
名無しさん@涙目です。(川越城):2011/10/13(木) 19:26:03.36 ID:k3dcDqSG0
どうせ30万は切らないんだろ
これはなかなかいいな
おれはオッサンだからいらんけど
160 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/13(木) 19:26:42.28 ID:5OmkZY2R0
込みで30万なら買うわ
161 :
名無しさん@涙目です。(犬山城):2011/10/13(木) 19:27:00.00 ID:ekZJIXeu0
マフラーの形が格好悪い
CBR125Rが41万だからそのくらいだろうな
テネレもお願い
164 :
名無しさん@涙目です。(姫路城):2011/10/13(木) 19:28:09.33 ID:o5wUpuxN0
バロンが498000円だからそのぐらいだろうな
165 :
名無しさん@涙目です。(川越城):2011/10/13(木) 19:28:19.63 ID:zmZI8o6K0
もう想像できるけど・・・・・くそ重いんだろうな・・・
125ccぇ
166 :
名無しさん@涙目です。(姫路城):2011/10/13(木) 19:29:35.79 ID:o5wUpuxN0
クォーターマルチなんとかしろよ
ジール再販してくれ
169 :
名無しさん@涙目です。(姫路城):2011/10/13(木) 19:30:30.94 ID:p+wdIerD0
CBR125よりこっちのほうが断然かっこいいな。
>>78 高速にもバイパスにも乗れないからコンビニか会社くらいしか行けないぞ
171 :
名無しさん@涙目です。(弘前城):2011/10/13(木) 19:30:45.15 ID:ZhqszPUC0
172 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/13(木) 19:31:38.30 ID:+8Q+BBYH0
エンジン250に本だとカワサキに大綱化
格好良いけど高そうだな
ホンダはGP車ベースの250ccシングルスポーツ出す予定とかあるわけ?
出たら凄いな
175 :
名無しさん@涙目です。(島原城):2011/10/13(木) 19:33:20.03 ID:DY4ghbrI0
うおっっぽおおおおおおおおおおおおおおお!!!!!!!!!!
176 :
名無しさん@涙目です。(セイブルック砦):2011/10/13(木) 19:33:29.57 ID:NaK5fLTKO
カッコいい
178 :
名無しさん@涙目です。(太宰府):2011/10/13(木) 19:34:57.47 ID:crP+OR+X0
30万円以内なら何とかなるんだ!
何とかなるぞヤマハ!
もし35万とかだったら
本当に買っちゃいそう
180 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/13(木) 19:36:26.81 ID:Z2F3VstM0
これは125と言えども猛烈に速いあるよポコペン
298,000→頑張りすぎ
398,000→まあ仕方ない
498,000→氏ね
182 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/13(木) 19:37:20.40 ID:1vpH76r/0
>>177 ホンダは諦めろ
もう俺たちのホンダは終わったんだ
183 :
名無しさん@涙目です。(鶴ヶ城):2011/10/13(木) 19:38:04.02 ID:P6AT1YbL0
>>169 CBR250Rも、ハンドル下げてシングルシートにすればそれなりに見られると思う
184 :
名無しさん@涙目です。(島原城):2011/10/13(木) 19:38:56.87 ID:DY4ghbrI0
35万ぐらいで売ってくれ!!!!
185 :
名無しさん@涙目です。(島原城):2011/10/13(木) 19:39:27.59 ID:DY4ghbrI0
186 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/13(木) 19:39:43.56 ID:uFjCfst20
かっこいいな
バイク買おうかと思ってたからちょっと欲しい
でも125のスポーツってめちゃ小さいんだよね?
シート高がきつい・・・
欲しいけどチビには厳しいな
かっこいいな
190 :
名無しさん@涙目です。(川越城):2011/10/13(木) 19:41:01.07 ID:yvZz45eo0
プレストならヤマハ XT125X も扱ってくれ
191 :
名無しさん@涙目です。(太宰府):2011/10/13(木) 19:41:07.21 ID:RedOsgnr0
>>182 せっかくWGPにシングルのカテゴリできたから
ヤマハでもスズキでもいい出してくれ!
193 :
名無しさん@涙目です。(宇和島城):2011/10/13(木) 19:41:41.51 ID:3XAe7Quo0
2stが死んでからというもの、125でスポ系は完全に有りえないレベルのゴミカス
こんなゴミ、キモヲタでもアホで情弱のキモヲタしか買わねぇだろ
194 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/13(木) 19:42:09.52 ID:kBQ8BsYt0
>>181 250ですら50万で買えるんだから、125で498は絶対にない
R0.125にしろよ。紛らわしい
196 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/13(木) 19:42:36.94 ID:Z2F3VstM0
ナンバーがピンクじゃなければなぁ
ほんとあれ良くない
197 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/13(木) 19:42:42.24 ID:aPJziOr80
そんなどうでもいいモン出す前にSakura出せよクソヤマハ
いくらスポーツ車とはいえ125の4スト単気筒ってやっぱ遅そうだけど
何キロくらい出るもんなん?
199 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/13(木) 19:43:04.03 ID:uFjCfst20
>>189 お。まじでか
CBR125とかめちゃくちゃ小さかったからそのイメージがあった
値段次第だけど、かっこいいし候補にあげておこう
一方、俺はTZRを買った。
201 :
名無しさん@涙目です。(姫路城):2011/10/13(木) 19:43:58.75 ID:o5wUpuxN0
202 :
名無しさん@涙目です。(鑁阿寺):2011/10/13(木) 19:44:01.56 ID:BrNauKv20
>>198 100キロ以上は出るけどそこまでかかる時間が問題
加速はファミリーカー並だから煽られまくって田舎じゃ使い物にならん
203 :
名無しさん@涙目です。(川越城):2011/10/13(木) 19:44:04.00 ID:zmZI8o6K0
>>168 そう、そこが不思議なんだよ
125ccだぜ?
ほかのメーカーの125ccも100kgを当たり前のように超えてる
250ccオフと重さかわらんぜ?
もっとシェイプアップしろってこと
でかすぎる
カブ最強伝説
206 :
名無しさん@涙目です。(川越城):2011/10/13(木) 19:46:01.75 ID:k3dcDqSG0
バイク検索するのってどこが最強なの?
Yahoo?
BBB?
バイクブロス?
207 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/13(木) 19:46:16.19 ID:xvZHVwZk0
>>201 それはギア比ゆえの設定ちゃうの。
俺が乗ってた50ガンマでも普通に100出てたぞ
208 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/13(木) 19:47:33.12 ID:IKZsFbUx0
キャノピー最邪魔伝説
あーぁ、125で出してくれないかなー
>>186 コイツに限っては隣にCBR600RR並べてもほとんど変わらないレベル。
持ち主曰く、有料観光道路や有料駐車場でも
ピンクナンバー見せるまでは原二だって信じてもらえないくらいとのこと
210 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/13(木) 19:47:37.49 ID:xvZHVwZk0
>>206 販売車種を探したいならメーカーのサイト見りゃええ。
在庫探したいなら、俺はGooBikeみてる。
といってもいまの10年選手のバイク手放す気ないから
あーこんなのまだ新車で売ってるんだーと見るだけだけどw
211 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/10/13(木) 19:47:43.27 ID:OIZCmZGyO
>>198 Ape100乗ってるけど80が限界。
俺が限界。
車体が小さいし軽いんで80以上出したら吹き飛びそう。
212 :
名無しさん@涙目です。(太宰府):2011/10/13(木) 19:48:07.71 ID:crP+OR+X0
MAXが重要ではなく、加速度だけが問題だぜ
>>193ゴミにはゴミのコーナーリングあるって見せてやんぜ、お?
>>201 現行ミラでも最高速は110kmぐらいしかでないよ
214 :
名無しさん@涙目です。(姫路城):2011/10/13(木) 19:49:11.63 ID:o5wUpuxN0
>>205 街乗り最強
KLX125は軽いから機動性高いよ
これに50万出すくらいならWR250を買ったほうが幸せになれると思いまーす
>>181 ユロ安で入ってくることになったんだろうと思うので意外と安かったり
>>203 250オフと同じ重さなら十分軽いと思うんだが。
TZR125だって確か乾燥で100kg超えてたぜ
217 :
名無しさん@涙目です。(シンデレラ城):2011/10/13(木) 19:50:07.92 ID:aQHp/eEf0
週末バイクスレか
220 :
名無しさん@涙目です。(川越城):2011/10/13(木) 19:56:39.12 ID:k3dcDqSG0
重いと言ってもたかがアメリカ人一人分じゃねーか
222 :
名無しさん@涙目です。(姫路城):2011/10/13(木) 19:57:31.64 ID:o5wUpuxN0
バイクスレ立ちすぎw
223 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/13(木) 19:58:19.77 ID:xvZHVwZk0
>>220 わざわざケツを無理下げしている理由がわからん。
あと、胸のところ窮屈で肩も下がってるからやたら旋回しづらいと思うよ。
調べたらTZR250で126kgですよ?
250ニンジャみたいなヒョロいやつじゃなくてデュークみたいなので頼む
226 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/13(木) 19:59:08.40 ID:QLgZhVFS0
こんな早そうなフォルムなのに100くらいしか出ないのか
俺のリード90だって90くらい出るのに
なんかこういうスレ見てると
物欲が抑えられなく成りそうだ
228 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/13(木) 20:00:20.68 ID:St5A/EN00 BE:91837793-2BP(1368)
229 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/13(木) 20:00:26.90 ID:xvZHVwZk0
230 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/13(木) 20:00:57.22 ID:xvZHVwZk0
>>227 なんでもいいからバイク乗れよ。
バイクででかけりゃハッピーだぜ
232 :
名無しさん@涙目です。(川越城):2011/10/13(木) 20:03:02.06 ID:k3dcDqSG0
バイク欲しいなあ
でも10万しかないわ
バイトする時間もない
免許はとったのに
233 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/13(木) 20:05:57.67 ID:as6XxGGy0
最近のバイク、恥ずかしい形ばっかり。125でこの仕様、考えられないわ。ww
売れ残りを大量に買い叩いたようにしか思えない…
並行でコツコツ販売してきて部品もある程度ストックしてるはとや涙目w
来年のツーリングシーズンまでのミラノショー、デリーショー、東京モーターショー…
moto3レプリカに期待してる。
235 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/13(木) 20:06:34.31 ID:xvZHVwZk0
>>146 イタリアで4,240ユーロだから110円計算で466,400円か
お前ら夢見んなよ
>>7 あれはひでえバイクだった
開閉ギミックのスプリングが貧弱でクレーム3回
結局すべてのギミックが手動になった
スズキは安いしケチだから部品もろくなもんじゃないわ
ワイヤーはぶつぶつ切れる
ブレーキは効かない、ディスクローターは貼り物
最後は振動で体調おかしくなった
238 :
名無しさん@涙目です。(島原城):2011/10/13(木) 20:08:18.50 ID:DY4ghbrI0
239 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/13(木) 20:09:05.63 ID:sZzTDlMu0
TZR125か125ガンマでいいよ。
241 :
名無しさん@涙目です。(大坂城):2011/10/13(木) 20:09:25.78 ID:eZZRtanw0
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
けど遅いんだろうな・・・
242 :
名無しさん@涙目です。(シンデレラ城):2011/10/13(木) 20:09:25.80 ID:jgdqOqwc0
これ外人が遊びで乗っても大丈夫なサイズだから
ミニサーキットで遊ぶにはいいバイクだと思う
243 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/13(木) 20:09:34.11 ID:O/GQkR8SO
>>1 いちばん大事なところが抜けている
めったやたらに高そうだな
244 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/13(木) 20:09:35.98 ID:xvZHVwZk0
>>230 乗り方がおかしい。
シートの前方みればハンドルと比べて低いこと判るで。
んでハンドルとシートも近いから結構楽に乗れると思う。
245 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/13(木) 20:09:59.51 ID:5OmkZY2R0
246 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/13(木) 20:10:03.85 ID:u/0rdCHo0
250で出して欲しい
247 :
名無しさん@涙目です。(セイブルック砦):2011/10/13(木) 20:10:07.54 ID:NaK5fLTKO
これに四十万円だすなら
ちょっと足してシービーアール250買う
248 :
名無しさん@涙目です。(駿府城):2011/10/13(木) 20:10:29.83 ID:Y+3wkzTI0
これ馬力はどれくらいなんだ?
249 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/13(木) 20:11:56.84 ID:xvZHVwZk0
>>245 乗り方がおかしい。
ケツの底が少し浮いてるようにすらみえるくらいにひどく後ろに下がってる
>>1 バイクスレ立てるときは、スレタイに【懐古厨お断り】って入れといてくれ
251 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/13(木) 20:13:11.09 ID:T9Lmr7A80
俺の103k90馬力のTZと乗り比べてくるわ
252 :
名無しさん@涙目です。(山陽):2011/10/13(木) 20:13:11.45 ID:qwOPKI7hO
>>248 ヨーロッパ仕様なら15PSじゃね
日本は出力規制がないけど
253 :
名無しさん@涙目です。(太宰府):2011/10/13(木) 20:14:08.31 ID:V1vp0vBr0
YZFシリーズは数字が大きくなるほど排気量が小さい!不思議!
254 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/13(木) 20:15:48.50 ID:WndsW1Ba0
256 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/13(木) 20:17:05.12 ID:goLhUkrA0
まじかああ
あああ
ああ
ああ
ああ
ああああ
257 :
名無しさん@涙目です。(五稜郭):2011/10/13(木) 20:17:24.27 ID:Z+RR8hBT0
R1乗りたくて大型免許取ったのに結局原二乗ってる俺(´・ω・`)
お値段なんと70万円!というオチじゃないだろうな・・・
>>238 R1ってそういうバイクだもん
そういう姿勢だからコーナーが楽しいんだよ
262 :
名無しさん@涙目です。(島原城):2011/10/13(木) 20:20:51.65 ID:DY4ghbrI0
>>261 うーむ、そんなもんなのか・・・
せっかく買おうと思ってたんだけど、こうも前傾姿勢だとキツそうなので、
Ninja250R辺りを買うか・・・
263 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/13(木) 20:21:00.53 ID:xvZHVwZk0
ホンダ……そもそも壊れない
ヤマハ……壊れても直せば走る
スズキ……壊れてても走る
カワサキ…最初から壊れている
すっげー高そう
250で出してくれ
267 :
名無しさん@涙目です。(彦根城):2011/10/13(木) 20:24:38.84 ID:jEkMsUcJ0
269 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/13(木) 20:26:11.62 ID:I2FiZ0zE0
270 :
名無しさん@涙目です。(シンデレラ城):2011/10/13(木) 20:26:42.46 ID:jgdqOqwc0
貧乏人の俺はYBR125買います
こういう売れ筋排気量でもっと力入れればいいのに日本メーカー。アルミフレームと倒立フォークとかさ
値段に納得がいく装備が欲しい
>>93 普通のブラックだけどRS乗ってるぜ
スペインズNo1高杉なんだよ
>>273 国内で50台だか60台くらいしかないみたいだな、スペインズは
そんなことよりRSちゃん乗らせて><
275 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/10/13(木) 20:34:36.47 ID:1V+DwHUr0
Ninja650ってどうなの?
125とか誰得だよ。
4st 125レーサーレプリカとか
絶対乗る気せんよな?
>>274 買って来いよwwww
RS4も出る?みたいだし気になるけどいろいろと金がやべぇ・・・
279 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/13(木) 20:37:48.73 ID:Efay5nMB0
忍者250ほちぃ
>>272 超軽量アルミフレームにカーボンカウル、アルミフレームマグネシウムホイールつけて
装備重量100kg以下、お値段100万円!とかやってほしいよな。
買わないけどw
>>277 コンビニとかスーパーとか友達の家に行くのに欲しい
「俺は今から買い物に行くぞ!!!」
ってやる気が出そう
282 :
名無しさん@涙目です。(大坂城):2011/10/13(木) 20:38:35.40 ID:yjrxLsP30
ちょっと俺がRSにまたがった画像探してくる。
R125も普通の背丈なら乗れるよ。
284 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/13(木) 20:40:14.50 ID:RQlxjg4dO
忍者250いつでますか?
285 :
名無しさん@涙目です。(島原城):2011/10/13(木) 20:40:19.84 ID:JN5tUE9r0
なーなー、VTRをフルカウル化すれば
バカ売れするんジャマイカ?
286 :
名無しさん@涙目です。(中国・四国):2011/10/13(木) 20:40:29.86 ID:3BesIR2zO
これ買うならCBR125買うなぁ
素晴らしいバイクだと思うんだ CBRよりも
でも体勢キツいらしいし足着きも悪いとか
日常ユースには向かないんだろうね
2ストならまだ分かるけど、4スト125じゃ非力過ぎんだろ。
どうせ普通免許持ちばかりだし250とか400で出せば良いのに。
2stエンジン載せておくれよ
289 :
名無しさん@涙目です。(萩城):2011/10/13(木) 20:41:33.26 ID:X+YGgBhq0
俺、バイク買ったらピースサイン出しまくるんだ…
これで高速乗れないなんてどーかしてるぜ
292 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/13(木) 20:42:47.82 ID:Q5bOqCFr0
WR125Xも出してください
どんなに頑張ってもCBR250より遅いんだろ
WRのエンジンで250だせよ
>>289 この前萩に帰省した時レプソルカラーのCBR乗りがいてビビった
あの田舎にも居たんだなと
295 :
名無しさん@涙目です。(島原城):2011/10/13(木) 20:44:37.31 ID:JN5tUE9r0
296 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/13(木) 20:44:44.95 ID:BcVsbrfO0
向こうでは何ユーロで売ってるの?
>>290 保険なんて高くても年3万以下だろ。
スポーツバイクで保険代ケチる為に性能犠牲にしてどうする。
298 :
名無しさん@涙目です。(島原城):2011/10/13(木) 20:45:12.14 ID:JN5tUE9r0
CBR125も日本で出してくれればいいのに
299 :
名無しさん@涙目です。(セイブルック砦):2011/10/13(木) 20:45:43.55 ID:NaK5fLTKO
原2で法廷速度超で走ってても軽に無理な追い越しされるんだろうな
>>295 NS50Fに回帰しようと思ったら4st125になっただけの手違いだよな
301 :
名無しさん@涙目です。(シンデレラ城):2011/10/13(木) 20:46:31.83 ID:jgdqOqwc0
>>297 排気量でカテゴライズされてるんだから欲しいの乗ればいいだけ
YZF250-R4あるし
302 :
名無しさん@涙目です。(姫路城):2011/10/13(木) 20:47:51.20 ID:o5wUpuxN0
>>299 原二でもある程度車格があれば大丈夫
バーディー90のときはひどかったけどKLX125にしたらピタッとなくなった
303 :
名無しさん@涙目です。(鶴ヶ城):2011/10/13(木) 20:48:48.41 ID:P6AT1YbL0
>>285 ハーフカウルでもいいけど
VTRと差別化はかるんならフルカウルだろうなあ
それがあるならCBR250Rなんぞ買わないんだけど
ゼルビスでコケたから作らないんじゃね
304 :
名無しさん@涙目です。(五稜郭):2011/10/13(木) 20:49:05.48 ID:9EJpRuwZ0
250だったら買ってたかもしれん
アプリリアと悩むレベル
>>297 おっさんはそうだけど若者は話が違うだろ。
全年齢だと搭乗者傷害入れなくても8万近いんだぜ
306 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/13(木) 20:49:27.66 ID:opeW+5AB0
125でスポーツってギアチェンジが忙しくて足が痛くなりそうw
307 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/13(木) 20:50:15.64 ID:ZJi6VZ7E0
なんかスカスカだな。
308 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/13(木) 20:50:47.72 ID:T9Lmr7A80
ほんとのところこんなバイク欲しいやついんのかよ
>>303 ゼルビスは本当にいいバイクだぞ。売った時代が合わなかったが。
テレネ250を出せ
311 :
名無しさん@涙目です。(川越城):2011/10/13(木) 20:52:00.61 ID:zmZI8o6K0
312 :
名無しさん@涙目です。(鶴ヶ城):2011/10/13(木) 20:53:11.87 ID:P6AT1YbL0
>>309 ぶっちゃけCBR250Rのエンジン使ってグースもどきを作ってほしい
グースはかっこいいぞ、売った時代が合わなかったが
SUZUKI WGN-R660RR
314 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/13(木) 20:54:23.91 ID:K3PnvLou0
どうせ40〜50万円の間なんだろ?
そうだったらいくらコレがファミバイになるとはいえ250に行くわ
315 :
名無しさん@涙目です。(忍):2011/10/13(木) 20:54:32.80 ID:Lp7lzpKi0
TZF250はいつ出るんだ
316 :
名無しさん@涙目です。(丸亀城):2011/10/13(木) 20:55:35.30 ID:ual8hS5B0
エンジン:水冷4ストローク・SOHC・4バルブ単気筒エンジン
はい解散
318 :
名無しさん@涙目です。(五稜郭):2011/10/13(木) 20:57:55.35 ID:9EJpRuwZ0
319 :
名無しさん@涙目です。(鶴ヶ城):2011/10/13(木) 20:58:23.58 ID:P6AT1YbL0
>>317 NSR並みにデカいな
あと、このつなぎどこの?
>>1 日本で発売決定って・・・タイカブと同じ扱いじゃんw
321 :
名無しさん@涙目です。(大坂城):2011/10/13(木) 20:58:33.78 ID:yjrxLsP30
322 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/13(木) 20:59:44.88 ID:gGdzBuAL0
323 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/10/13(木) 21:00:00.55 ID:BUzUAsPmO
125「ぷぷぷぷぷ〜」
>>319 古いほうのCBR250Rとほぼ同サイズだった。
つなぎはTAKAIとかいうところの
>>320 悲しいんだよ。言わせんな。
325 :
名無しさん@涙目です。(鶴ヶ城):2011/10/13(木) 21:01:16.77 ID:Iehq0nTC0
RS125とかYZF-R125は125には見えない大きさだよな
DUKE125もデカい
326 :
名無しさん@涙目です。(太宰府):2011/10/13(木) 21:01:40.77 ID:oHuUorpU0
またTZR125欲しいな
アレはいいバイクだった
329 :
名無しさん@涙目です。(鶴ヶ城):2011/10/13(木) 21:03:46.34 ID:Iehq0nTC0
これってなんちゃってスポーツとツアラー混ぜたような125じゃなくて金掛かってる125だから
>>238みたいになるのはしゃーない
330 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/13(木) 21:03:51.34 ID:xZ1eGtGb0
カッコだけは一人前だなw
331 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/13(木) 21:05:50.61 ID:gJ0EhmhX0
332 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/13(木) 21:05:51.17 ID:GUf5uYkL0
一つだけ確実なことがある。イケメンなら何に乗っても似合う
いくらバイク評論に詳しくてもキモヲタやおっさんなら終わり
世の中そんなもんだ
334 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/13(木) 21:07:57.48 ID:F61Co3fa0
>>316 うむ、解散だ
せめて2亀頭は必要だろうよ…
↓亀頭とは何だとかいう罵倒の嵐が!
>>317 かっけぇよw
これでバックが晴天の海岸線だったらホイホイついて行く気がする。男だけど
336 :
名無しさん@涙目です。(島原城):2011/10/13(木) 21:08:21.32 ID:JN5tUE9r0
↑
なにいってんだ、こいつ・・・
337 :
名無しさん@涙目です。(大坂城):2011/10/13(木) 21:08:30.57 ID:yjrxLsP30
338 :
名無しさん@涙目です。(鶴ヶ城):2011/10/13(木) 21:08:31.35 ID:Iehq0nTC0
フルフェイスのメット被ってたらイケメンかどうか分からないはず
だからモテるバイクなんて存在しない!!
(´・ω・`)wave110ATをかいたいのですが、普通のホンダ取扱店でいいでしか?
>>332 好きなバイクに心底楽しく乗れたらそれでよくね?
別に似合わなくてもF1レーサーじゃないんだから黄色い声援集める必要もないだろ
341 :
名無しさん@涙目です。(五稜郭):2011/10/13(木) 21:11:00.26 ID:5mFUVCVc0
30万くらいで頼む
スーパーカブ110最強伝説
343 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/13(木) 21:12:36.72 ID:opeW+5AB0
なぜ素直にWRのエンジン載せて出さないのか
344 :
名無しさん@涙目です。(鶴ヶ城):2011/10/13(木) 21:13:00.27 ID:Iehq0nTC0
1個前のCBR125なら新車で30マンくらいで買えた気がする
345 :
名無しさん@涙目です。(駿府城):2011/10/13(木) 21:13:59.98 ID:dt/VcqRC0
セローのエンジンでSR250作ってくれよ
>>346 セローエンジンの造形ならSRXの方がよくね?
4st125のMT車は60km/hまで出すのがダルすぎる
信号がほとんど無い所で使うのがメインならそれほど問題にならんだろうけど
これくらいのバイクでレースやったら面白そう
350 :
名無しさん@涙目です。(彦根城):2011/10/13(木) 21:15:54.09 ID:jEkMsUcJ0
ていうかSRX-6再発すればいいだけじゃね?
でこのバイクはちゃんと走るのか?
CBR125、Dトラはアドレスよりも遅かった・・・
353 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/10/13(木) 21:16:36.72 ID:b+xxFiKB0
>>317 アプリリアRS125にヤマハのつなぎ着て乗ってるところに
突っ込むやつがもっといると思ったが
355 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/10/13(木) 21:17:28.79 ID:tPJG3ti10
>>332 正直どうかしてるぞあんた
憎まれ口の構ってアピールとか相手するのも面倒なんで余所でやってくれ
356 :
名無しさん@涙目です。(大坂城):2011/10/13(木) 21:17:44.55 ID:yjrxLsP30
>>353 キャブセロー250から乗り換えそうだからやめてほしい
ん?Fiじゃないのか
358 :
名無しさん@涙目です。(セイブルック砦):2011/10/13(木) 21:18:59.09 ID:SmORXJJZO
原2なんか田舎じゃのれねーよ
>>353 いっその事セルも外してもらって構わんのだが
360 :
名無しさん@涙目です。(姫路城):2011/10/13(木) 21:19:35.68 ID:o5wUpuxN0
361 :
名無しさん@涙目です。(川越城):2011/10/13(木) 21:22:24.77 ID:mB8IPKCJ0
動画見たら130ぐらいでてんのな
免許取れやすくなったらはやりそう
タイヤが細っちくてやだなあ
PCXみたいなカクカクのバイクもっと増えろ
364 :
名無しさん@涙目です。(駿府城):2011/10/13(木) 21:26:46.60 ID:prmUb7sr0
125でレトロを作ればいいのに
車スレでもそうだけど日本人が今求めてるのは1デザイン2価格3燃費でしょ?
これさえクリアすれば消費など幾らでもするだろうよ…国産がダセーから買わんのよ
RS125を超えるレベル?
YSRのサイズのほうがよかったかもしれない
>>365 燃費はそこまで気にしないわ
高速道路でリッター一桁みたいなのは流石に無理だが
WRのエンジン使って出せよって書こうと思ったらすでにいっぱい同じこといわれてた
せっかく小排気量で量産できるいいエンジンがあるんだから出し惜しみはよくないと思うんだけどな
ライバルメーカーは250死んでるんだし独占できそうなもんだが。
燃費よりパワーがほしい
よく信号とかで止まるし加速してくれないと困る
371 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/13(木) 21:31:49.18 ID:kBQ8BsYt0
>>365 趣味的なものがいわゆるエンスー系じゃなくてファッション系の文脈ばかりになったからなあ
そうなるとスペックとかより、まず見た目、次いで乗りやすさになるよね
機械的に良いモノってのに満足感を得る時代じゃない感じってのは確かにある
>>369 70万オーバーの250がそうそう売れるとは思えない
>>368 あぁそか、そこは車と一緒にしちゃマズいね
バイクは元々そこまで燃費悪くないもんな
374 :
名無しさん@涙目です。(姫路城):2011/10/13(木) 21:34:09.38 ID:o5wUpuxN0
>>372 俺は買うぞ
WR買うぞ
三月までに買うぞ
>>371 狭い日本でハイスペックを生かせる土台がそもそもあまりないしね
来年からMoto3クラスが始まるんだし250ccにすればいいのにな
>>354 カッコよすぎてみんなグジュグジュに濡れてるんだろ
250で出せ
29、8万円ならPCX潰せる
382 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/13(木) 21:41:20.19 ID:Pgll61PF0
現地価格をユーロから円に換算してる奴、頭悪すぎwww
定価に対して必ず仕切があるんだよ。
よく考えろwwww
今の今まで勘違いしてたが、
ヤマハが国内販売するってニュースじゃなくて
販売会社が、逆輸入車として取り扱うという話か。
レッドバロンとかで買った方がよくない?
>>383 プレストのWeb見てこい。
どんな会社かわかるから
385 :
名無しさん@涙目です。(駿府城):2011/10/13(木) 21:49:12.09 ID:o3mfh3L00
こいつボアアップすると225になる?
386 :
名無しさん@涙目です。(シンデレラ城):2011/10/13(木) 21:50:46.27 ID:IP+9WcraP
>>299 その辺は土地柄じゃね
>>302 125DUKEだけど60km/h+10くらいで走ってたのに無理矢理追い越しされたぞ
正直、びっくりしたわ(´・ω・`)
388 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/10/13(木) 21:51:53.26 ID:P4UEjMGI0
どうせ金もなく買えもしない、しかも免許もない奴がパワーねぇって嘆くんだろうな
389 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/13(木) 21:52:54.17 ID:18VRF07o0
こんなのよりフランスヤマハのWR125流通させたほうがいいんじゃねーか
日本人は短足ばかりだから無理か・・・
つうかヤマハの250つうと性能のWR、定番のセロー、安さのトリッカー
が出てくるわけだがXTとかいうのはどうなんだ?全く名前も聞かないが
D虎より安いモタってコレしか無い気がして気になる
391 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/13(木) 21:55:02.43 ID:iAWsZ8CP0
>>74 体重100kg超ならサス沈んで乗れるはず…
250で、V2なら買う。
値段は60万以下な。
馬力は50程度でまけとこう。
ラムエアくらいはつけといてね。
DOHCじゃないのか いらん
394 :
名無しさん@涙目です。(大坂城):2011/10/13(木) 21:57:17.53 ID:yjrxLsP30
>>386 各社それぞれ逆輸入専門の会社があって
メーカー本体でなくそこが逆輸入する形になってる。ヤマハの場合がプレスト
395 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/13(木) 21:59:35.16 ID:xMYPTFzX0
カブとオフ車に乗ってみたい
郵便のバイトってカブ乗れんの?
>>386 ヤマハが海外仕様のバイクを国内で販売するためだけに作った会社。
397 :
名無しさん@涙目です。(駿府城):2011/10/13(木) 22:00:14.03 ID:prmUb7sr0
399 :
名無しさん@涙目です。(岐阜城):2011/10/13(木) 22:01:49.01 ID:sBuNZtMB0
カブ110 買おかな
400 :
名無しさん@涙目です。(姫路城):2011/10/13(木) 22:02:14.79 ID:o5wUpuxN0
passage、presto、motomap、brightの中ではprestoが一番まともな気がする
恐ろしく遅そうだな
402 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/13(木) 22:03:29.48 ID:38yyQFr50
4ストの単コロにこの外観はやりすぎ
狼の皮を被った羊だ
403 :
名無しさん@涙目です。(彦根城):2011/10/13(木) 22:03:38.41 ID:jEkMsUcJ0
>>400 まともっていうか一番おおっぴらに商売やってる気がする。
404 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/10/13(木) 22:04:35.33 ID:tPJG3ti10
そういや男爵は昔ベルガルダと組んでたんだっけ
今はヒョースンで
405 :
名無しさん@涙目です。(青葉城):2011/10/13(木) 22:05:43.56 ID:YVufSkTO0
125で138kgって重すぎじゃね
写真もだけど実物はそれ以上にカッコイイ上にフレーム・足回り等余裕で
35PSオーバーでもへいちゃらそうな造りの良さが何か色々残念な気にさせるのが悲しい?
何でWR250のエンジンをセッティング変えて載せて250として出さないのかな。
値段次第で売れそう。
低価格ってだけでdio110みたいなゴミが売れてんだから。
408 :
名無しさん@涙目です。(犬山城):2011/10/13(木) 22:07:39.88 ID:2G+zuWSC0
45万と見た
現行CBR250Rより高いと思うけどいかが?
キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
CBR150と迷ってるが こっちのが良さそうだよな?
まずは免許とらなきゅあ
R6の400ccver出せよ
排気量600も要らんから
411 :
名無しさん@涙目です。(大坂城):2011/10/13(木) 22:11:48.54 ID:KFG7bGLL0
>>400 こういう代理店ってメーカーの資本入ってんの?
412 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/10/13(木) 22:13:33.62 ID:xarOtGHQ0
そんな事より中古の大型の価格下がれよ
413 :
名無しさん@涙目です。(宇和島城):2011/10/13(木) 22:13:46.04 ID:3XAe7Quo0
>>404 ちょっと壊れるけど、TZRやTDR良かったわ
やっぱこのクラスは2stじゃないとスポーツバイクは成立しない
4st単発でブルルンブルルン言うエンジンてw マジ商用車
2万くらい回るツインエンジンで、フレームをアルミ製で車体をもっと軽くすれば、まだマシになるかも
NSR125再販しやがれ
Fフォーク太くしてもらえれば売れる
416 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/10/13(木) 22:14:16.55 ID:k2Wcyq/jO
いや待てよ自動二輪を600にすりゃ良くね?
YBR125が欲しい
新車で20万くらいなのはマジで魅力的
ただ中国製なのがなぁ
419 :
名無しさん@涙目です。(姫路城):2011/10/13(木) 22:16:01.40 ID:o5wUpuxN0
>>419 入ってなかったら他のメーカーも扱うし会社でかくしていこうとするはずだし、
あのサイズの会社で社長がコロコロ変わることもないと思うよ。
>>408 名ばかりのCBR250に金出すならCBR250RR買いなおすか断然こっちだわ
>>413 無茶いわんでください
423 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/13(木) 22:24:51.32 ID:T9Lmr7A80
保険って125と400っていくらくらい違うの?
425 :
名無しさん@涙目です。(姫路城):2011/10/13(木) 22:26:27.22 ID:o5wUpuxN0
>>420 ↓だそうだ
260 名前:774RR :2008/09/11(木) 12:24:11 ID:mfAuV8hf
>>234 昔調べたんだがプレストはヤマハの子会社ではないよ。株主にヤマハの名前はなく確か浜松の商工会か何かだったと思った。
427 :
名無しさん@涙目です。(駿府城):2011/10/13(木) 22:27:40.60 ID:eb7W8Whu0
>>426 ごめん250だった…
125と250だといくらくらい違うの?
>>427 結構違うんだね
400だと車検もあるんだっけか それだとなおさら高くなるよな
ブルンブルンに乗りたいです・・・・
できれば400以上でSSで
moto3レプ早くでてくれー
430 :
名無しさん@涙目です。(駿府城):2011/10/13(木) 22:31:40.02 ID:eb7W8Whu0
それでも2〜4万違ってくるぞ。
ファミリーバイクはデカイ
431 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/13(木) 22:33:04.02 ID:ENKM/ESIO
ヤマハもやっちまったな。スクーター以外のピンクナンバーなんかダサ過ぎて乗れねーわww
殺すぞコラ!!!!!
YZF-R250じゃねーと意味ねーんだよボケ
ホントマジつかえねーな、マジぶっ殺すぞコラ
433 :
名無しさん@涙目です。(飫肥城):2011/10/13(木) 22:33:47.76 ID:Q0C0vM7e0
身長181ですが座ったときに踵が地面につきますかね?コレ
めっちゃカッコイイ 今風の250クラスって無いのかな
CBR250Rはデザインいまひとつだし ニンジャもなー
メーカーの人ぜんぜん分かってねーよ
>>425 その人プレストの株主か債権者なんですかね?
原2のフルサイズオフが欲しいなぁーっと。
>>428 ファミリーバイク特約とか使うと125は物凄い安いだろうけど、
使わなかったらそこまで変わらなくね?
ただ、125くらいだと燃費もすごいいいしなぁ・・・
438 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/10/13(木) 22:37:39.23 ID:xarOtGHQ0
ここはV6 250やV8 250と言った変態仕様で鈴木を超えてみては如何だろうか
439 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/13(木) 22:39:29.99 ID:HvA0jOCG0
原ニスポーツは値段が出るまで
値段が発表されたらたけえええだの文句言って買わないお前らが見えるわ
440 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/13(木) 22:40:13.26 ID:zOvkd/+40
大型免許とったはいいが金がなく125ccずっと乗っていたんだけど
最近になってx4を譲ってもらって乗っているんだけど車体重すぎ
ヨーロッパ企画だと高いよね。
KTM125に近い値段だろうね。
これ並行のやつ跨ったことあるけど、
俺の愛車FZ6より足つき悪くて泣けたwwww
444 :
名無しさん@涙目です。(大坂城):2011/10/13(木) 22:42:22.30 ID:yjrxLsP30
Fフォークが金色なら買うわ
>>437 大体半額だったんじゃないかな?
つかファミバイ特約は何台でも家族が乗っても適用なのがいいのだよ。
多少高くてもいいから125超にもそういう保険出してくれないかなあ
447 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/13(木) 22:43:55.45 ID:HvA0jOCG0
2ストレプリカの設計図や金型中国に売れよ
シート高たっけーんだよなこれ。
しかしいくらにする気だよ。
今ある輸入だと250くらいの価格するはずだぞ。
>>439 サンキュッパなら買うって
もうオフシーズンに入るから、春までにはDUKE125とこれのどっちを買うか決めるよ
ボーナス次第では新古のCB400SFあたり買うかもしれんが…
450 :
名無しさん@涙目です。(太宰府):2011/10/13(木) 22:47:30.22 ID:ZNehnrwv0
20万以下で出たら買うわ
451 :
名無しさん@涙目です。(大坂城):2011/10/13(木) 22:48:32.20 ID:yjrxLsP30
>>446 家族が乗っても無限増車しても同じもの適用してやるぞ特約は欲しいな
20等級でも増車すると残念な位置まで戻ってからスタートだし
250が出たら考えるわ
現在こいつの新車価格は43万か。
やっぱたけーなw
>>451 確かに、主契約者のみだったら何台増やそうとも事故る確率はほぼ変わらんからな。体は一つしかないわけだし。
でもバイクなり自動車を複数台所有する人って、比較的高収入だからあんまり旨みがないのかも。
うちは原二スク+大型二輪(検切れ保管中)+普通車+軽自動車で年間10万近い保険料を払ってるわ。
で、免許の件はどうなったの?
普通所持者が簡単にとれるなら買うよ
フルサイズ50は昔乗り回してたから楽勝
兄貴のチューンンしたSR駐車場でよく乗らせてもらったし
>>446 調べたら半額だった…
昔原付乗ってたとき、未成年だったから馬鹿高い金額払ってたから変わらないって思ってたわ…
458 :
名無しさん@涙目です。(大坂城):2011/10/13(木) 22:56:34.05 ID:vCWBMJ8h0
こんなん買うくらいなら車検無い250cc買ったほうがまし
125ccの中では早くても250ccと比べたらカス
結局250とそんな値段変わらんのだろ?それじゃ意味ないよ
普通に250で出せ
460 :
名無しさん@涙目です。(大坂城):2011/10/13(木) 22:59:48.30 ID:yjrxLsP30
>>454 何台も所有できるってことはどうせ余裕あんだろ?任意保険なしはイヤだろ?
複数台割引っていうものすごくお得な仕組み(全然すごくない)があるんだけどどう?
こうして足元を見られてる気がするよ
中免600までにしてくんないかな〜アメリカ様言ってくんないかな〜
6ダボ乗りたい
当然だけど・・・公道走れるんだよね?
>>461 アメリカ様はミドルクラス興味ないってかほとんど作ってないから
ハーレーみたいなことにはならないな。
同じ速度で走っててもカブ90とマフラー入りスカブで周りの車の対応がまるで違ってワロタwww
465 :
名無しさん@涙目です。(鯉城):2011/10/13(木) 23:03:32.55 ID:vlu8sFQc0
>>213 軽自動車て一般的にその程度の最高速度しか出ないの?
466 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/13(木) 23:03:57.18 ID:1vpH76r/0
15等級のマジェスティの保険に追加でセカンドカー割引を利用して
TZRの保険に加入したらマジェ1700円、TZR2200円2台分計4000円くらいだった
おっさんはええな
保険安いわ
原二を買おうと思う
KLX125やPCXが欲しいけど、高いから諦めた
何かおすすめ教えて
470 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/13(木) 23:06:30.87 ID:YcQla1V+0
>>386 レッドバロンもプレストから入れてるよ
並行輸入の奴は違うと思うけど
471 :
名無しさん@涙目です。(箕輪城):2011/10/13(木) 23:07:29.14 ID:Hu59oXDR0
10万くらいなら24回払いで買う
472 :
名無しさん@涙目です。(彦根城):2011/10/13(木) 23:07:47.82 ID:jEkMsUcJ0
473 :
名無しさん@涙目です。(武田神社):2011/10/13(木) 23:08:39.16 ID:W5tp6sY00
>>465 130くらいなら普通に出る
それ以上は怖いから試してない
>>428 全労災ってのがオススメらしい
前にニュー速で勧められた
476 :
名無しさん@涙目です。(鑁阿寺):2011/10/13(木) 23:09:29.66 ID:uprao8wa0
>>84 中華エンジンって12万kmも走るくらい耐久性あるのか?
俺のDAXにロンシン125載っけてるけど300kmですでに異音出てきてるんだが・・・
10マン円で64回払いもちろんアタマキンゼロ
で、いいなら買ってやらないでもない
>>465 コペンなら頑張れば140は出たと思う。
ただあいつはボアアップしてる人が多い。
軽なのに200万とかするアホな車。
479 :
名無しさん@涙目です。(彦根城):2011/10/13(木) 23:11:50.19 ID:jEkMsUcJ0
>>476 適当なコピー品と違って、GNは腐ってもきちんとしたOEM生産だからな。
480 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/13(木) 23:14:07.67 ID:4PTQG3wV0
>>472 なにこれ6000回転くらいしか回らないのかよ
昔の50cc2ストって9000くらい回ってたろ
軽で100キロ超えたら怖いしな
125クラスも100km出るけど
出しても気持ちよくは走れんし80kmくらいだ実用的には
こんなの出すならXJR400を再販しろよ
483 :
名無しさん@涙目です。(武田神社):2011/10/13(木) 23:18:31.41 ID:W5tp6sY00
>>345 600RRで真ん中流れに乗って走ってたのにいきなり軽トラに追い越されたときは唖然とした
じじいだったけどあいつら2輪はクラス関係なく原付で抜かなきゃいけないと思ってやがる
>>474 全労済マジオススメ。
担当にも寄るんだろうけどゴネ方色々教えてくれる
あれTZR50って7.2馬力ないの?
NSR50と同じくらいあったような
しかしヤマハはこれでこけたら本格的終わりだな。
125クラスのスポーツがないから出して
250でのカワサキになろうとしてる感じだな。
ただ高い、シート高いって不満が出そうだけどな。
>>485 今三井ダイレクト使ってるけど
どっちがいいのかしらねぇ…
489 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/13(木) 23:24:36.78 ID:aEn5BxtJO
ヤマハはホンダとカワサキが収穫し終えた市場に250を投入して玉砕しろ!
早くR250出せ。
490 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/13(木) 23:26:21.86 ID:bY4aRaqN0
セコイ奴ばっか125スレ
491 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/13(木) 23:26:38.63 ID:o6BtFOPiO
Nチビでチギってやる
492 :
名無しさん@涙目です。(大坂城):2011/10/13(木) 23:28:16.37 ID:vCWBMJ8h0
>>464 カブは無理やり追い越しかけられるのか?
493 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/13(木) 23:30:17.71 ID:Gn6KUrtd0
外装だけ欲しい。
俺のTZRに付けたい。
125なら25万で売れ
495 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/13(木) 23:32:24.59 ID:1qvCliLOO
2STなら買うが4STなので買う価値なし
2ST復活しね〜かな〜
新型RZ250マダー? チンチン
>>483 これはガチだなジジイは頭おかしい
なんで一車両として扱わないんだろう
1000ccのSS乗ってたらこういうのに乗ってるおっさんはマジで哀れだわ
どうせダッサイチビのおっさんがウエストポーチ(笑)とかつけて乗るんだろうな
20代前半の俺でもSS乗れるのに
エントリークラスの若者ならまだわかるがな
小排気量も楽しいが
せめて2stかcbr250rrとかzxrとか
シングルならSRとかいいバイクあるし
エンジンに見合った外装じゃないとダサい
>>498 分かるわあ
ピンクナンバーのスポーツバイクとかださすぎる
素直にスーパーカブとかアドレス乗ってたほうがいいよな
>>460 ほんと足元見られてるよな。その癖支払いは渋るし老害割増も付けないとかどうなってんだ
複数台割引も、所有者限定保障の特約とかが存在すればさらに安くできるんだろうが…
田舎だから1人に1台必須のレベルだし、複数台割引とか1割も安くなってねえよクソが
>>498 セカンドサードの車両なんだけど。
頭大丈夫?
ああそうかこれ4stかうんこちゃんじゃん
503 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/13(木) 23:42:30.50 ID:4PTQG3wV0
>>498 おっさん無理しなくていいから
今の若者にそのバイク達の楽しさ知ってる奴なんてほとんどいないから
これならDuke買うわ
505 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/13(木) 23:45:35.98 ID:eB9/zhrd0
ヨーロッパで普通にDT50が売っててワロタ
>>480 現地のモペット規制に合わせてある
免許無くても乗れる
507 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/13(木) 23:47:53.11 ID:07N/pjlf0
俺のNチビのがはえーわ
>>498 お前みたいのがおっさんになってもバイク乗り続けてたら
絶対この手のバイクをセカンドバイクとかにしてそうだ
このバイククソ高いし足つきも悪いよな
それを踏まえるとアプリリア買うほうが良さげだな
体格に合ったもの買えよ
背伸びするなよチビ
価格次第だな
まあもう他のバイク買っちゃったけど
512 :
名無しさん@涙目です。(駿府城):2011/10/14(金) 00:01:14.42 ID:tXJ54P+y0
全盛期はこんなの一杯あったじゃん
513 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/14(金) 00:02:28.23 ID:KutALQxz0
>>506 なるほど、じゃあ基本設計は変わらないだろうからちょっと手を加えれば良さそうだね
514 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/14(金) 00:09:45.74 ID:c7V49eAd0
ヤマハはR1しか気になるのがない
515 :
名無しさん@涙目です。(岐阜城):2011/10/14(金) 00:14:22.86 ID:GjapW7250
原二はもたーどをもっと充実させるべき
516 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/14(金) 00:15:43.27 ID:aoi324AU0
CBR250とninja250あるんだしヤマハからも出して欲しいな
517 :
名無しさん@涙目です。(水戸城):2011/10/14(金) 00:16:22.70 ID:JaIbQOCn0
原二の国内専用モデルなら出力規制無しなんだろうけど
今時そんなの出すわけないよね(´・ω・`)
518 :
名無しさん@涙目です。(セイブルック砦):2011/10/14(金) 00:19:40.83 ID:Unq/PbEI0
ヤマハは高いよなぁ
もうずっとバイクから遠ざかってたけど、
2stって排ガス規制かなんかで作ったらダメなの?この外見で125で4stとか...
520 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/10/14(金) 00:30:17.48 ID:9qhORR5X0
521 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/14(金) 00:31:55.59 ID:8KmU7ShV0
このカッコで2stじゃなきゃ125なんて鈍亀だろ・・・
先のCBR250Rと同じ見た目バイクwwww
523 :
名無しさん@涙目です。(大坂城):2011/10/14(金) 00:33:22.93 ID:XrBbDslK0
>>519 2st作るなという規制はないんだけど
環境規制に対応できないということで2000年頃に2stが軒並み死滅して
わずかな生き残りも少し前の250cc4気筒やキャブ車が消えた規制で一緒に消滅した
>>519 騒音規制で125のノンカウル作ることも難しいらしい
50ccの4気筒ってないの?
526 :
名無しさん@涙目です。(川越城):2011/10/14(金) 00:35:11.90 ID:1zwXJF190
普通二輪か原付二種どっちの免許取ったらいいんだろ
そういえば小型の一発試験って難易度どうなってんの?
俺が取ったときは中型でもほぼ練習しないで5回目にとれたんだけど
528 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/14(金) 00:48:01.01 ID:ajDSbdg/0
最高速は昔の2stの50ccよりほんのちょっと速いぐらいか
車重もろもろ含めて、TZR50Rと峠で勝負したらどっちが勝つかな?
529 :
名無しさん@涙目です。(太宰府):2011/10/14(金) 00:50:20.91 ID:0OGlTONs0
これはかっこいいな。実車は250に見えるクオリティでリヤタイヤも130と太いから迫力ある。
ナンバーの色を気にしないなら国内のCBRやニンジャよりすてき。問題は価格が60万ってとこか。
530 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/14(金) 00:51:47.03 ID:9ZULDvRX0
125でホーネットより速いとか驚きしぱただよな
とっととWRエンジンのSS出せよ、偽物ばっか売ってるからバイクが売れない事に気付けやカス
>>527 さすがに2stいえど原付だとキツイんでない??
でもTZR50Rと良い勝負しそうな悪寒w
533 :
名無しさん@涙目です。(備中松山城):2011/10/14(金) 01:03:26.98 ID:i5UXTXmJ0
普通四輪免許で乗れるようにしろよボケが
こういうしょうもないモデルが売られるのは残念な反面、
おっさんの出戻りが出来そうなモデルの選択肢が増えるのはいいな。
巡航するには大型みたいにお気楽に、とはいかないけど、
コストやメンテや「惜しくなさ」がほどよくていい。
でもやっぱりもうちょっととんがってて欲しいかも…
相反する気持ちになる。
>>534 でもヨーロッパはそうなってて125が人気らしいが
537 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/14(金) 01:09:16.32 ID:/VBfkD2B0
これで、草レースしたいな
>>536 日本で言う原付の枠が125までだからねぇ
539 :
名無しさん@涙目です。(備中松山城):2011/10/14(金) 01:14:25.27 ID:i5UXTXmJ0
二輪の免許なんか取りに行くのダリーから原付でお勧め教えろよ
>>538 その下にモペッドという意味わからない階級があるしな
542 :
名無しさん@涙目です。(犬山城):2011/10/14(金) 01:21:47.19 ID:O8tsMpuc0
545 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/14(金) 01:26:55.03 ID:bg5hTnDpO
こいつデカイぞ
R6と同じくらい。スカスカだけどね
オモチャとしては、最高に楽しいバイク
>>544 マグナ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします
547 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/14(金) 01:31:20.99 ID:w40jCPW60
549 :
名無しさん@涙目です。(鶴ヶ城):2011/10/14(金) 01:48:10.32 ID:XeRcloXs0
>>429 全面的に同意だわ
スリムな250シングル最高(ツインでもいいけど)
moto3レプをホンダヤマハスズキ出してくれんものか
550 :
名無しさん@涙目です。(鑁阿寺):2011/10/14(金) 01:48:31.02 ID:VbxCWZLv0
こういうの今出しても売れんぞ
たとえ安くてもな
カワサキが壊れやすいってマジ?
ちょっとカワサキのバイクが欲しくなったんだけど
>>520 これはレーサーのRS125じゃないの?
やっぱレーサーはいいなぁ
554 :
名無しさん@涙目です。(鶴ヶ城):2011/10/14(金) 01:54:55.51 ID:XeRcloXs0
>>551 カウルが駄目? 低いハンドルが駄目?
おれはレース用のバイクが好きだからこういうの好きなんだけど
TWやVTRみたいのも売れそうな気がしないんだが
かなり前に出た時動画探して見たらカブみたいな音だなって…っていうかカブエンジン
バイク乗ってみたい
やっぱまず中型→大型とシフトしていくのがいいのかな
免許は最初から大型取った方が無駄が無いけど無免のままいくのはキツそう
>>556 とりあえず明日(今日)教習所で中免申し込んで来るんだ
それから考えよう
558 :
名無しさん@涙目です。(五稜郭):2011/10/14(金) 02:06:34.24 ID:cCMlED1k0
>>556 いきなり大型でも大して変わんねーよ
俺はそうやって取った
559 :
名無しさん@涙目です。(水戸城):2011/10/14(金) 02:08:10.90 ID:g8JamsAF0
見るからに疲れそうなバイクだ
560 :
名無しさん@涙目です。(鶴ヶ城):2011/10/14(金) 02:09:03.53 ID:XeRcloXs0
>>556 教習所の人に相談してみ
おれだったら一気に大型二輪行く
たいした違いは無いよ
あ
562 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/14(金) 02:10:53.86 ID:ajDSbdg/0
>>556 最初は中型から始めた方が腕は上がるだろうけど
大型から行ってもいいと思うよ
563 :
名無しさん@涙目です。(熊本城):2011/10/14(金) 02:12:54.75 ID:RCdSRMqY0
もうカワサキはこういうの作ってないの?
昔はタイカワのKRRとかマグナム80とかあったのに
564 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/14(金) 02:14:05.80 ID:ehX1N9O00
いきなり大型いってもいいんだねー
ベンリィってお前ら的にはどうなの?
大型から行くかー。20万もあれば十分かな
567 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/14(金) 02:17:20.24 ID:bCRv+NqjP
250の2STエンジン載せたいな
デザインはかっこいいがピンクナンバーじゃな…
>>565 たんなるMTの原付だな。
燃費がよくてゆったりポジション。
上で乗車画像を貼ったRS125と併用してる。
どっちもあんまり乗ってないけどw
>>549 KTMがmoto3参戦するし350ccでレプリカ作るかもって話がある
570 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/14(金) 02:32:23.44 ID:c7V49eAd0
250はレプリカじゃなくてツアラー出してくれ
サーキットのブームは終わった
今は金持ちの道楽
つーわけで下忍にセンスタかZZR250をインジェクションで
571 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/14(金) 02:34:46.40 ID:T+jhr0lt0
dio110ってくっそやすいな
いいなおい
572 :
名無しさん@涙目です。(鶴ヶ城):2011/10/14(金) 02:39:54.60 ID:XeRcloXs0
>>570 おっさんになってようやくサーキットデビューしたし
まだ終わってほしくないTT
まあNinja250なんて見た目レーサーよりはZZR250FIの方が
いいような気もする
>>569 350とはまた微妙な…
でもコンパクトなシングルレーサーが出るならいいや
573 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/14(金) 02:41:52.46 ID:HPjHiNBQ0
>>556 自分がどれくらいのバイク基地かをよく考えたほうがいい。
最初から大型は勧めない。
ハッキリ言って大型乗ってるやつはバイクオタクだから。
バイクってのは想像以上に馬力があって重い。
普通の感覚なら400で十分じゃねーかってなる。
中免取りに行って400なんて乗ってられねー250でいいってのも大勢いる。
さらに400のバイクを買ってみたが重いし疲れるし
乗るのもうメンドクセーって半年くらいで野ざらし放置も大勢いる。
まず中型に乗れ、必要だったら大型取れ。99%はイラネってなる。
574 :
名無しさん@涙目です。(備中松山城):2011/10/14(金) 02:46:00.03 ID:i5UXTXmJ0
>>571 四輪普免で乗れるなら明日買いに行くレベル
575 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/14(金) 02:49:55.94 ID:T+jhr0lt0
>>574 いいからとっとと教習所通えよ
ちなみに俺は来週から技能始まる
>>574 さっさと免許取りゃいい話だろwww
乗りたかったら小型でもいいから行ってくれば。
OLとかばっかだけど。
577 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/14(金) 02:54:05.52 ID:T6vFNX4g0
>>554 外見とエンジン性能が全く釣り合って無さそうなのが痛いんじゃないの?
このフレームでネイキッドのアップハン仕様ならまあ売れそうな気がする。
>>551 ninja250rの増殖ぶりを見るに俺らみたいなおっさんが思うよりも需要有ると思う
ninja250rに関しては意外とオッサンが乗ってたりもするからな。
ただ125クラスでこの手のニーズがあるかどうかは問題。
580 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/14(金) 03:07:06.34 ID:T+jhr0lt0
dio110安くていいなって思ったら
GN125Hってやつは新車で13万ぐらいで買えるのかよ
581 :
名無しさん@涙目です。(備中松山城):2011/10/14(金) 03:08:13.82 ID:i5UXTXmJ0
>>575 >>576 お前らみたいな自宅警備員じゃねーんだから
めんどくせーんだよ
あくまでもメインは四輪なんだから
今さら10万も払ってわざわざ二輪免許なんか取りに行くかっての
もれなくOLさんでもついてくるんなら考えるけど
582 :
名無しさん@涙目です。(シンデレラ城):2011/10/14(金) 03:13:04.64 ID:dDHYUT8s0
>>581 自宅警備員が車はまだしも、バイクだ免許取りに行くと思うか?w
それと普通免許で125まで乗れるようにバイク業界は頑張って入るけど
結局は教習所に行って講習受けないと取れないから
めんどくせーとか行ってたら乗れるようになっても乗れないぞw
講習めんどくせーとか言って。
583 :
名無しさん@涙目です。(五稜郭):2011/10/14(金) 03:14:30.84 ID:plXCwAlw0
トリッカーの125ccでいいから出してよ(´・ω・`)
584 :
名無しさん@涙目です。(備中松山城):2011/10/14(金) 03:15:52.37 ID:i5UXTXmJ0
>>582 めんどくせーぜ
四輪普免で小型乗れるんなら
明日にでもPCFX買いに行くんだけどな
585 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/14(金) 03:17:52.45 ID:lfgT5CUb0
>>6 かっこいいじゃん
125でこれは需要あると思う
586 :
名無しさん@涙目です。(シンデレラ城):2011/10/14(金) 03:18:30.14 ID:dDHYUT8s0
>>584 それはどうあがいても無理だな。
二輪業界も講習は必要だって言ってるし。
その講習時間も少なすぎるくらいって批判はいたるとこから出てる。
587 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/14(金) 03:19:21.80 ID:lfgT5CUb0
というかほしい
原2種ってスクーターばっかだもん
588 :
名無しさん@涙目です。(備中松山城):2011/10/14(金) 03:20:40.43 ID:i5UXTXmJ0
>>587 スクーターでいいんだよ
きょうびスポーツタイプのバイクとか昭和か
単気筒DOHCってあれば萌えるんだが
無理なんかなぁ〜イマドキ
590 :
名無しさん@涙目です。(シンデレラ城):2011/10/14(金) 03:26:01.20 ID:dDHYUT8s0
>>588 日本くらいだけどな125クラスでここまでMT少ないの。
591 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/10/14(金) 03:26:49.10 ID:ca798+e00
125cc増えるのは嬉しいけどこんなレーサータイプ?とかダサすぎる
今どき誰が買うんだよ
592 :
名無しさん@涙目です。(鑁阿寺):2011/10/14(金) 03:29:53.27 ID:VbxCWZLv0
香ばしい免許乞食がいるな
わかってねぇな
125ccに求めているのは利便性だけだよ
595 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/10/14(金) 03:32:07.55 ID:0Hlg8U9eO
>>585 原ニは基本的にセカンドだから需要は微妙じゃね
250ならわかるが
596 :
名無しさん@涙目です。(青葉城):2011/10/14(金) 03:33:54.06 ID:waI2MKKa0
見た目バリオスやZRXで中身VTRのバイクが出れば欲しいな
597 :
名無しさん@涙目です。(シンデレラ城):2011/10/14(金) 03:36:38.01 ID:dDHYUT8s0
>>596 最近はどうしてもストファイ風だから
すでに日本のネイキッドはクラシックの部類に入っちゃうかもしれんなぁ。
598 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/10/14(金) 03:37:05.26 ID:0Hlg8U9eO
>>589 SZR660みたいなのが欲しいの?
普通シングルはDOHCのメリットないと思う
599 :
名無しさん@涙目です。(鑁阿寺):2011/10/14(金) 03:39:05.38 ID:VbxCWZLv0
フルカウルのVTR売れ
65万までならIYHで買ってやる
高速には乗らないという強い意志があるなら125メインでもなんとか。
ただし最高速を求めないバイクにしないとやっっぱり高速使ってみたくなるw
601 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/14(金) 03:40:53.12 ID:jMYvHrN00
>>6 良くわかんないけどラッキー身長小さくて250スポーツ諦めてたけどこれならいける・・・
たぶん
602 :
名無しさん@涙目です。(首里城):2011/10/14(金) 03:42:43.59 ID:yWvIzvGm0
まあでもこれ40万で買う位ならGoose350買ったほうがいいよね
603 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/14(金) 03:42:52.52 ID:wCfYGXWd0
>>1 あ?俺のZXまぢちょっぱぇえよ!?
こないだ信号待ちでキモオタSSがフカしてきやがったからアクセル全開でチギってやったよ!
やっぱ俺のZXはんぱねぇよ!ま、横綱プーリーに零チャンで公道最速駆動チューンしてっからな!!!
ホンダ最高!!ZX最速!!!俺無敵!!!!
そこのカスども、道を開けろ!俺に従え!!
604 :
名無しさん@涙目です。(シンデレラ城):2011/10/14(金) 03:43:13.63 ID:dDHYUT8s0
>>599 大阪にそういうカスタムする店があったはず
VTR250RRでググれば出たかな。
ただくそ高かった記憶がある。
日本ヤマハの国内正規取扱いかと思ったらプレストかよ
ただの輸入じゃねーか
ホンダ(PCX)くらいじゃねーか国内で販売始めたの
まぁホンダは大型逆輸入車については厳しいが
606 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/10/14(金) 03:44:20.84 ID:0Hlg8U9eO
607 :
名無しさん@涙目です。(忍):2011/10/14(金) 03:45:28.83 ID:REAQEUlg0
17インチはコーナーが怖いから嫌い
608 :
名無しさん@涙目です。(セイブルック砦):2011/10/14(金) 03:49:22.29 ID:Unq/PbEI0
ボアアップぐらいできるだろ
125のスポーツとか全然想像つかない
下スッカスカなんだろうなどうせ
勝間和代さんなら高くても買うかな
611 :
名無しさん@涙目です。(首里城):2011/10/14(金) 03:55:44.77 ID:yWvIzvGm0
こんなのよりWR250のエンジン積んだSRXの後継出せよ
612 :
名無しさん@涙目です。(鑁阿寺):2011/10/14(金) 03:56:02.19 ID:VbxCWZLv0
>>604 \898,800〜とか高いな
大阪だから遠くて取りにいけないし、東京あたりにもそういうショップがあればいいのに
613 :
名無しさん@涙目です。(シンデレラ城):2011/10/14(金) 04:00:00.48 ID:dDHYUT8s0
>>612 そこまで高かったかww
まぁただカウルをつけただけじゃなくて
結構手を入れてある仕様だからね。
センターアップマフラーだし。
ホンダもなVTRをもう少しスパーダよりにセッティングして
フルカウルを出してくれれば良いのに。
614 :
名無しさん@涙目です。(首里城):2011/10/14(金) 04:02:11.51 ID:yWvIzvGm0
>>613 正直単コロCBRよりそっちのほうが売れるよな
615 :
名無しさん@涙目です。(シンデレラ城):2011/10/14(金) 04:05:41.85 ID:MkbzfjV60
これさボアとかなんとかしたっていって中免のナンバーとれないかな
そういえばカワサキは400をもう生産してなかったな
ザンザス復活はよ
617 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/14(金) 04:07:44.70 ID:Nj0ZyqxH0
単コロにフルカウルはいらん。
ぼられてるぞ君ら。
馬力表記すらねえって…。
あいかわらずふざけた商売してやがる。
>>589 Dトラ
CBR250R
WR250
スカイウェイブ
普通にあるぞ
ま、オレのDF125が最強なんだけどな
>>74 870mmのモタと840mmのスクーターに乗ってますが。
足つきなんて爪先つけば十分。視点高い方が良い。
621 :
名無しさん@涙目です。(首里城):2011/10/14(金) 04:29:23.98 ID:yWvIzvGm0
>>616 忍者400とW400ってもう絶版なの?
622 :
名無しさん@涙目です。(鑁阿寺):2011/10/14(金) 04:32:55.34 ID:VbxCWZLv0
Ninja400は現行だろ
W400は消えた
623 :
名無しさん@涙目です。(首里城):2011/10/14(金) 04:37:42.87 ID:yWvIzvGm0
>>615 出来るよ
アドレスV125で白ナンバー取ってる奴いるし
125じゃスーパースポーツっていわねーし
だからスレタイ、スーパーポーツになってるだろ
626 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/14(金) 05:33:20.39 ID:Xxh4ex5m0
じゃあスーパーポーツってなんだ?
627 :
名無しさん@涙目です。(川越城):2011/10/14(金) 05:38:13.32 ID:vZiKMAud0
125でこれは正直恥ずかしい。
日本で売ると価格が倍になる不思議
629 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/14(金) 05:43:40.19 ID:Dnifnc0i0
CBRもYBRもこれもなんか中途半端だよな
ってか赤ナンバー嫌だ
630 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/10/14(金) 05:49:30.03 ID:led2dsEk0
YZと聞くとどうしても2ストを思い出すが今どきは4ストなんだな
631 :
名無しさん@涙目です。(犬山城):2011/10/14(金) 05:50:04.77 ID:Gb1DWlkv0
昔はスペック22馬力実際30馬力近く出てたのにな
こんな非力なの10万くらいじゃないと
632 :
名無しさん@涙目です。(駿府城):2011/10/14(金) 06:20:10.88 ID:S03V7+C20
yzfのzは水冷って意味
Rzみたいに250でも十分なバイクを作れよ おはよう
635 :
名無しさん@涙目です。(鑁阿寺):2011/10/14(金) 06:38:48.19 ID:IqoLlx6+0
カッコだけレプリカでエンジンがショボすぎ
なんだよこれw
ボアアップしたNS-1にチギられるレベルw
636 :
名無しさん@涙目です。(川越城):2011/10/14(金) 06:58:18.04 ID:qNramr9O0
これ実物見たけど特徴としてはデカイよ
125のスポーツモデルってタイホンダのやつとかが
顕著だけどすんごく小さくてしょぼいんだけど
こいつはでかくてカッコ良かった
637 :
名無しさん@涙目です。(川越城):2011/10/14(金) 07:03:07.53 ID:qNramr9O0
ちなみにCBR125RにいたってはNS-1より
小さいです
俺の使い方だと125は小さいくらいがベストサイズだな
みてくれが大きくて非力なのは微妙
原二はカブとアドレスで十分だろ
PCXもじゃないの
>>640 ニュー速公認原二はアドレスとPCXの二択だ。
250クラスって全然でないね
ガラパゴス排気量なのか?
644 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/14(金) 08:04:59.06 ID:NQ1WowPc0
>>643 ガラってるのは400クラスじゃなかったっけ
645 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/14(金) 08:36:44.34 ID:V1D4FJSU0
>>643 アジアでは最上位クラス
来年のMoto3では4st 250cc単気筒
>>644 日本だけなのは400だからな
でもピアッジオは400ccのエンジンを出してくれてるのが不思議(500と共有部品だからというのもあるだろうが)
世界的には300ccってのが増えたな
646 :
名無しさん@涙目です。(太宰府):2011/10/14(金) 08:38:30.29 ID:bQDJe0zr0
ウチのシエンタちゃんに乗る原Uが欲しい
647 :
名無しさん@涙目です。(高知城):2011/10/14(金) 08:45:16.44 ID:2c7pykot0
RF400RV欲しい
>>646 ファンカーゴにヤマハのR1を積んでサーキットに来てた猛者が
いるから、根性でどうにでもなるんじゃねーの?
649 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/14(金) 08:55:20.56 ID:IspAqb6u0
>>647 おまえ本物? 岡山県からdion軍になって今高知?
650 :
忍法帖【Lv=32,xxxPT】 【東電 69.7 %】 (川越城):2011/10/14(金) 08:58:34.77 ID:6ZgQi95v0
コレ欲しいな・・・
乗り出し50万前後だろうか
652 :
名無しさん@涙目です。(高岡城):2011/10/14(金) 09:01:26.88 ID:TGxvs1Vt0
2ストにしてほしかった
このデザインで250だしてくれよ。ABSつけてさ。
654 :
名無しさん@涙目です。(山陽):2011/10/14(金) 09:06:51.18 ID:mCiIiA32O
アプリリアのRS125かγ125かTDR125が欲しい
655 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/14(金) 09:09:43.75 ID:V1D4FJSU0
>>653 ウワサはあるらしいが市販モデルかコンペモデルか不明(ホンダがNSF250出したのでヤマハも・・・という話)
でも来年中に出るかは不明・・・今年のモーターショーにも出ないらしいし
来年のモーターサイクルショーで発表があれば嬉しいよな
656 :
名無しさん@涙目です。(姫路城):2011/10/14(金) 09:14:40.38 ID:ym9ivcZ70
またフルカウル大好き口だけキモオタの言うこと真に受けちゃったか
ピーク出力しか見てない連中がほとんどだろw
657 :
名無しさん@涙目です。(姫路城):2011/10/14(金) 09:15:27.59 ID:ym9ivcZ70
スズキが空気を読まずにGSV250R
659 :
忍法帖【Lv=32,xxxPT】 【東電 69.7 %】 (川越城):2011/10/14(金) 09:16:20.93 ID:6ZgQi95v0
125の免許、講習のみってのは無くなったの?
660 :
名無しさん@涙目です。(中国・四国):2011/10/14(金) 09:16:37.91 ID:5VjMhy/6O
乗り出しが45万までならほしい
661 :
名無しさん@涙目です。(鯉城):2011/10/14(金) 09:22:45.80 ID:SXWpo3ff0
最近超格安でRV125jpってやつ譲ってもらったけど
快適すぎてワロタ
662 :
名無しさん@涙目です。(中国・四国):2011/10/14(金) 09:26:28.05 ID:5VjMhy/6O
>>661 なんでRVは燃費悪いんだ?
4STなのに2ST並みの燃費だし
>>526 原2も普通二輪も教習も金額も殆ど変わらんから普通二輪とっとけ
664 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/14(金) 09:32:50.31 ID:V1D4FJSU0
>>659 毎年8月になると出る話題だから
あと20年くらい待ってると実現するかも
665 :
忍法帖【Lv=32,xxxPT】 【東電 69.7 %】 (川越城):2011/10/14(金) 09:35:21.13 ID:6ZgQi95v0
>>664 さんくす
仕方ない普通二輪とるか
16で取って乗らなくなって更新行かず
その後一年後に自動車取ったから今では後悔している・・・
乗らなくなっても普通更新だけはしとかないか?
そんなんじゃまたすぐ乗らなくなるんじゃね?
667 :
名無しさん@涙目です。(姫路城):2011/10/14(金) 09:39:33.08 ID:ym9ivcZ70
>>662 あんだけ重くて高回転高出力なら当たり前だろ
PCXだってあの超マイルドなエンジン(ピーク出力は高いが)じゃなかったらあんなに燃費良くならない
668 :
名無しさん@涙目です。(鯉城):2011/10/14(金) 09:40:02.73 ID:SXWpo3ff0
>>662 あのじゅうりょうで25/Lだったら上出来じゃねーのかな?
こんなのが発売されても、俺様のγ125でぶち抜いたるわw
670 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/14(金) 09:40:52.62 ID:V1D4FJSU0
>>665 乗れるなら試験場で取ればイクネ?
あと車捨てるとバイク乗るしかなくなるから捗るよ
そのまま自転車にハマる人もいるが
671 :
名無しさん@涙目です。(大坂城):2011/10/14(金) 09:41:46.77 ID:wSLS3icQ0
小型舐めてる四輪多すぎる 無理やり抜いてきたから遊んでやったら引き離せなくて右折レーン直進して逃げてわろた
672 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/14(金) 09:42:06.81 ID:0t09Idvz0
加速感TZR50とかNS50と同じ感じなのかな
SOHCかよ
DOHCにしろよ
674 :
忍法帖【Lv=32,xxxPT】 【東電 75.0 %】 (川越城):2011/10/14(金) 09:42:42.66 ID:6ZgQi95v0
>>666 中学からモトクロスを親に無理矢理やらされて
高校でミニバイクのレースと
エンデューロに嵌ってた田舎時代
でも都会にでて必要性がなくなってチャリンコに目覚めて
バイクいらねーって厨2病になってた
でも、自動車は乗りたくなって免許取得・・・
ほんとうに勿体ない一年だった・・・
バイクはカワサキ、バイコクはヤマハ。
676 :
名無しさん@涙目です。(シンデレラ城):2011/10/14(金) 09:54:50.34 ID:ynse27RP0
俺のCD90 のが偉いはず …はず
677 :
忍法帖【Lv=32,xxxPT】 【東電 75.0 %】 (川越城):2011/10/14(金) 09:59:31.99 ID:6ZgQi95v0
>>670 それだわ・・・
ロードバイクに嵌ってて気づけば一年で100万位はつかってる
車は家族が居るからしかたなく持ってる
殆ど乗らないけど
一発でも行けるかなあ・・・
実技はいいんだけど法令遵守がw
SSはもういいからネイキッドだせや
679 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/14(金) 10:07:14.13 ID:V1D4FJSU0
>>677 法規走行は、普段から車でちゃんとやってれば、乗車前、発進時後方確認、交差点侵入(クランク出入り口含む)
左足付き守れば、自分で気が付くようなミスがなければ1〜3回で受かると思うけどな
落ちたら、試験場にもよるんだろうけど、ブリーフィングでポイントアドバイスあるし
神奈川はあった
680 :
名無しさん@涙目です。(大坂城):2011/10/14(金) 10:08:22.36 ID:XrBbDslK0
>>677 乗ってた人ならみんな問題になるのは法規走行のほうだし
自転車でそれっぽいことしながら走ってみるとか
681 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/14(金) 10:08:44.37 ID:BJF6aGCh0
125で4ストじゃ、どんなに頑張ってもタカが知れてます。
2ストで排ガス規制をクリアする努力を企業はやるべき。
682 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/14(金) 10:08:57.38 ID:V1D4FJSU0
684 :
名無しさん@涙目です。(犬山城):2011/10/14(金) 10:09:48.28 ID:hfDQQTvs0
685 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/14(金) 10:10:12.18 ID:NlXASsFH0
なんで大型だと波状路の講習あるのに中免はないの?
音はカブだろうな
687 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/14(金) 10:12:14.59 ID:djpKmuHF0
クルマだと1気筒あたり500ccが効率的とか言うけど、じゃあ2気筒1000ccが良いの?
688 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/14(金) 10:12:20.86 ID:0t09Idvz0
中免でも波状路講習あったよ
今知らんけど
689 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/14(金) 10:12:59.34 ID:V1D4FJSU0
690 :
名無しさん@涙目です。(大坂城):2011/10/14(金) 10:16:45.08 ID:XrBbDslK0
20年ほど前の中型限定は波状路なかったよ
オフ乗りがただのスタンディングだろ?と思ってると違う姿勢を仕込まれる波状路
691 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/14(金) 10:16:52.03 ID:V1D4FJSU0
>>687 うん、良いのです(レース用というよりはマルチパーパスやツーリング用としては・・・)
高いけどね・・・
スポーツ用と(レース含む)では
KTM 1198RC8やDucati 1198Sとか・・・ね TUONO 1000Rってのもあるね
昔だと、VTR1000R、TL1000Rとかもあった
欠点、気筒数が少ないので振動は付いて回る・・・
>>267 俺はDjebel-XCのライトをWRに変えちゃったわw
DR-250Rの初期型にも乗ってた
DRいいよね、寝起き悪いけどw
なんでヤマハが日本で売らないのかね?
普通に売れるだろ、その煽りで他のバイクが売れなくなるかもしれないが。
694 :
忍法帖【Lv=32,xxxPT】 【東電 75.0 %】 (川越城):2011/10/14(金) 10:19:52.92 ID:6ZgQi95v0
>>679 車と殆どおなじだからねえ。
安全確認をもう一度おさらいすればいけるかな?
>>680 自転車では、信号守る、キープレフト、手信号、二段階右折は
徹底してる。けど交通弱者w
とりあえずチャレンジしてみるかな一発試験。
695 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/14(金) 10:19:55.62 ID:j5EuS3MD0
これでロンツーすると疲れそうだな・・・
696 :
名無しさん@涙目です。(鶴丸城):2011/10/14(金) 10:22:56.28 ID:lwt/rW7T0
>>694 100万も使ってるなら今まで買ったロードのホイール1セットか2セットでも売れば2輪の教習費用捻出できるだろ
年の100万の1割を回せばいいだけ
バイクも買うならさらに2〜3割だなw
時間は取る気があればなんて事ないよ、更新と検定で有給取ればいいだけ
697 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/14(金) 10:23:32.70 ID:djpKmuHF0
>>691 だからBMWは水平対向2気筒にこだわるのか
698 :
名無しさん@涙目です。(大坂城):2011/10/14(金) 10:24:04.25 ID:XrBbDslK0
>>694 やってる人が少ない手信号をきっちりやってる人がいた!
だったら交差点30m前とか指示器3秒とか
ちまちました左右後方確認を大げさにやるぐらいだよ
車と自転車でおさらいしたら大丈夫だと思う
699 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/14(金) 10:24:49.61 ID:V1D4FJSU0
>>694 普段から乗ってるとやってしまって減点されるのが
乗車前の後方確認
乗車前にスタンドを外す(乗ってから蹴って外すと今は減点らしい)
乗車後のミラー調整(フリだけでもやらないといけない)
:
最後の急制動を終えて戻って来て
停止後
降車前後方確認
降車後のスタンド立て
降車後のハンドル左曲げ
これは減点にならない場合が多いけど、他のミスが少ないと指摘された
700 :
名無しさん@涙目です。(鶴丸城):2011/10/14(金) 10:25:16.01 ID:lwt/rW7T0
>>693 WR250ちゃんと同じ目にあうと思う
絶賛するけど高いから誰も買わないw
>>689 それ、KTMの世界戦略車で、日本以外じゃ半額くらいの値段で売られてるんだぜ…
>>673 四輪免許で乗れるユーロ125cc出力規制の上限15ps、フリクションロス、重量、コストとかも考慮して、現実的な判断でSOHCなんだろうな。
付加価値を高める方向でDOHCにするのもアリだが。
上の出力規制とか考えないで、DOHCにして高回転化すりゃユーロの騒音、環境規制を頭に入れても、日本の旧出力規制の22psくらいは出せるのかな?
プレストの輸入車扱いでなく、ヤマハ自体が正規形式認定取って発売するとなったら、日本の加速騒音規制で10psくらいになりそうだがw
702 :
名無しさん@涙目です。(山陽):2011/10/14(金) 10:26:21.76 ID:mCiIiA32O
703 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/14(金) 10:26:53.21 ID:HZvh/hto0
遅そう
704 :
名無しさん@涙目です。(鶴丸城):2011/10/14(金) 10:28:30.92 ID:lwt/rW7T0
>>691 昨日ドカのカウル付き見たけどすごいブルブルしてたw
705 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/10/14(金) 10:28:41.27 ID:bHocNBvDO
WR250のエンジン使ってYZF-R250を出して欲しい。
まぁ、買わないけど。
706 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/14(金) 10:31:02.69 ID:V1D4FJSU0
>>705 WR250X/Rより高くなるの確定みたいなもんだもんな
80万だ90万だしたら、マニア以外買わないだろうな・・・
707 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/14(金) 10:35:14.08 ID:V1D4FJSU0
>>701 急激な円高のせいで金銭感覚ズレちゃったよな・・・
輸入元とかは1,2年前のレートで計算してるんだろうけど、それでも日本では割高だな、30万値引きしてたけどさ
ベスパとか1ユーロ150円で計算してねー、なんて笑い話されたことあったな
2011のRC8Rが$16499(定価)に対して207万円だもんな・・・1ドル110円って何時のレートだろう(輸入コスト抜いても)
708 :
名無しさん@涙目です。(松本城):2011/10/14(金) 10:36:03.47 ID:XTvC18tP0
小型オフ車が欲しくてCRF100FとKLX125で迷ってるんだけど
悪路に強くて平地走行でスピード出るのってどっち?
709 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/14(金) 10:38:51.89 ID:DgqOcBCJ0
早く普免で乗れるようにしろ
このクラスの二輪に教習なんていらんだろ
710 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/14(金) 10:41:29.63 ID:daf5TbQYP
>>699 俺、大型は教習所で取ったけど
発進前にギアをN->1に入れる前に、右足を下ろす前の後方確認を忘れるのが癖になってて苦労したわ
通勤用に125か 150のスクーター購入検討してるから新車種きたか!と喜んだのに
普通のマニュアル車かよ しかも125とか何するにも中途半端すぎゴミ
712 :
名無しさん@涙目です。(鶴丸城):2011/10/14(金) 10:49:21.80 ID:lwt/rW7T0
>>708 川原遊びオンリーならともかく、公道も乗るならKLX125じゃないと無理じゃない?
713 :
名無しさん@涙目です。(鯉城):2011/10/14(金) 10:49:49.13 ID:B9YVR8Xz0
コマジェの新型を前と同じの型、性能で23万円くらいで売ったら、
バカ売れすると思う
1みたいなのはイラネ
714 :
名無しさん@涙目です。(松本城):2011/10/14(金) 10:52:19.46 ID:XTvC18tP0
>>712 ありがとう
ホンダショップのオッサンと付き合いあるからなるべく
ホンダにしてやりたかったんだけどKLXが鉄板すぎるか
715 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/10/14(金) 10:53:52.49 ID:86gEbkS50
原付免許で乗れるようにしろよ。
どうせ、スロットル回すだけで走るんだろ。
警察利権氏ね。
免許乞食はそんなに簡単だと思うなら
こんな時間に2chでレスする位なら一発試験でも受けてくれば良いのに
717 :
名無しさん@涙目です。(鯉城):2011/10/14(金) 10:56:15.60 ID:B9YVR8Xz0
田舎だと出来るんだけどな
多分都会だとそういう所にも駐車場が無いんじゃね
719 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/14(金) 10:59:55.71 ID:71Te3qfs0
一発試験で小型AT限定でとりゃええやん。
まあ個人的には普通二輪を取らずに、大型を31時間掛けて教習所で取るのが一番いいと思うけどな。
720 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/14(金) 11:00:02.10 ID:IspAqb6u0
>>717 コンビニ、スーパー、役所、デパート、パチ屋に駐輪場すらない、それが都会
721 :
名無しさん@涙目です。(鯉城):2011/10/14(金) 11:00:38.39 ID:B9YVR8Xz0
316 :名無しさん@恐縮です:2011/10/14(金) 10:50:52.15 ID:fnfUTE1L0
緑のおっさんの時給が元警官だと3000円近くもらえるのに、
一般人上がりは1300円。
説明会の途中で退出した。
緑のおっさんでも良い時給もらえるんだな 下手すりゃ
キップ切った相手に殴られるとテレビでやってたけどw
2ストじゃないのか
往年のRZは125でも反則並に速かった
723 :
名無しさん@涙目です。(姫路城):2011/10/14(金) 11:01:33.37 ID:ym9ivcZ70
>>714 今のホンダに期待することは0
モトクロやりたいならともかく小型オフはKLX一択だな
724 :
忍法帖【Lv=32,xxxPT】 【東電 80.7 %】 (川越城):2011/10/14(金) 11:03:41.73 ID:6ZgQi95v0
>>696 確かに・・・
一割で教習所いけるなw
>>698 実際は手信号怖いんだけどね
やってる時にいきなり追い越しかけられて
びくってしたりw
>>699 復習する事が多そうだよね
16のときは教習所だったから
流れで覚えられたけど・・・
こういうのに乗るやつは、なるべくいい匂いのオイルを使って欲しい
726 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/14(金) 11:05:29.59 ID:ajDSbdg/0
727 :
名無しさん@涙目です。(姫路城):2011/10/14(金) 11:05:42.55 ID:ym9ivcZ70
>>722 125でもっつーか125ははえーよ
下道と下り限定で
728 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/14(金) 11:06:01.08 ID:oKmjhlss0
これも単気筒かよ、こういうの乗るならR6乗れよ。
729 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/14(金) 11:09:46.98 ID:71Te3qfs0
原付乗ってる奴は試験場試験で小型AT限定取るといいよ。
その後教習所行って限定解除かいきなり大型取っちゃっても良いし。
730 :
名無しさん@涙目です。(シンデレラ城):2011/10/14(金) 11:11:24.11 ID:2trk9Ulk0
125もギアはいらない
731 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/14(金) 11:12:25.54 ID:VKlDhdLs0
>エンジン:水冷4ストローク・SOHC・4バルブ単気筒エンジン
これだけで爆笑できるわw
732 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/14(金) 11:12:29.39 ID:FAVI7yoL0
4ストでもオイル燃えて臭うんか?
733 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/14(金) 11:12:42.45 ID:Gi92MxO20
>>692 こいつも元05ジェベルXC。
SJ45Aは元気でタフなエンジンに国産正立トレール最強クラスのフォーク。
他に替えがきかない超優良バイク。
ステータコイルと燃費だけは勘弁な!
>>724 手信号なんてスウィーツ()の皆様が理解してくれるとも思えんし無駄だよな
735 :
名無しさん@涙目です。(鶴ヶ城):2011/10/14(金) 11:14:17.08 ID:XeRcloXs0
736 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/14(金) 11:14:47.26 ID:VKlDhdLs0
>>733 ハンドル曲げてなんぼのオフ車で倒立の意味ないよな
インナーフォークげしょげしょになるし
普通免許で乗れるようにするより
原付免許で125までにした方がいいな
外車でも何でもいいけど
もう新車で2stは手に入らないの?
740 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/14(金) 11:20:07.98 ID:ksOBHbJU0
これに45万注ぎ込むくらいならCBR250R買うわ
741 :
名無しさん@涙目です。(姫路城):2011/10/14(金) 11:21:34.65 ID:ym9ivcZ70
>>739 台湾スクとか欧州スクなら僅かに新車あるな
別に2stだから上等って訳でもないし固執する意味もないと思うよ
今の若い子が7.2ps原付に乗ったらみんなガッカリすると思う
125cc単気筒の二輪って実燃費どれくらいでんの?
743 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/14(金) 11:21:40.24 ID:KU9X5c030
744 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/14(金) 11:23:00.24 ID:Gi92MxO20
>>735 ステータコイルのトラブルは良くきくね。あとTMの張り付き。
うちのはまだ距離走ってないし負圧だからノントラブルだけど。
>>707 だよねぇ…
欧米の車やバイクは、何故か全世界に於いて日本にのみ不条理過ぎるブランド料を価格に含めてるんだけど、
特に国産車が壊滅してるミドル〜ロー排気量車はスキマ商品的な戦略で、日本以外向けに近い価格で売れば、
一気にシュアを穫れるチャンスだと思うんだけどねぇ
それとも、それを考慮しても市場が小さいから、ならば今まで通りのブランド料上乗せ価格で売った方が良いとする判断なのかな
746 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/14(金) 11:23:38.72 ID:oKmjhlss0
もう、20年前の状態のいい二輪買ってきて、盆栽してたほうがましだな。
スズキはじぇべるさんを早く復活させろや
今更スケベイス作ったりとかV125をド低脳軽四みたいにエアロ付けたりとか、マジでどっち向いてんだよ
748 :
名無しさん@涙目です。(鶴丸城):2011/10/14(金) 11:24:58.54 ID:lwt/rW7T0
>>746 ホンダは部品が出ないしヤマハはかろうじて残ってても糞高いし・・・
加速だけならアドレスちゃんのが速そう(´・ω・`)
750 :
名無しさん@涙目です。(姫路城):2011/10/14(金) 11:28:30.44 ID:ym9ivcZ70
アドレスに加速以外何があるんだよ
小排気量CVTは速いぞ
夏にこれかCBR250Rか迷ってCBR買っちゃったけど
正式に輸入するならR125も買うわ
752 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/14(金) 11:33:01.56 ID:oKmjhlss0
つか、プレストR6入れろよw
753 :
名無しさん@涙目です。(鶴ヶ城):2011/10/14(金) 11:33:48.87 ID:XeRcloXs0
>>744 DR系エンジンはそうなのかー、グースだけじゃないんだなぁ
754 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/14(金) 11:35:42.74 ID:oKmjhlss0
755 :
名無しさん@涙目です。(備中松山城):2011/10/14(金) 11:37:07.74 ID:ZbtC+4CK0
>>731 バルタイ変えてチューニング()するのか?
756 :
名無しさん@涙目です。(大坂城):2011/10/14(金) 11:41:21.55 ID:j71/atvr0
st250みたいな見た目で125ないかな
759 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/14(金) 11:46:47.01 ID:KU9X5c030
超性能のTZR早く全部込みで80までなら買う
街乗り主体だとのんと90か110がいいよな
125もおk
ただこう前傾姿勢でのるとかのは趣味とかな人以外はいらないな
バカスク型もいらない
>>573 お前もまた極論を・・・
欲しいバイク出た時いつでも乗れるってのはでかい
600クラスの軽いバイクでも日本じゃ大型必要なんだからな
アレ欲しいのに大型とる時間がないとかあきらめる人もいるわけだろ
一度乗った後やっぱ違うと思って乗り換えるなら別にいいと思うけどね
765 :
名無しさん@涙目です。(大坂城):2011/10/14(金) 12:15:00.84 ID:UmtN7LJk0
同じエンジン積んだバイクがおおむね50万円弱だから
フルカウル分で50万超えるのは確実なんだが
766 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/14(金) 12:30:52.44 ID:8h5EYbQp0
速そうな外見の遅いバイクってダサすぎるだろ
最初から遅そうなCDやGNやCGでマッタリ走るほうがいい
767 :
名無しさん@涙目です。(大坂城):2011/10/14(金) 12:32:25.37 ID:WVTLlUNb0
768 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/14(金) 12:40:39.71 ID:NQ1WowPc0
逆にカブにターボとか搭載してほしい
769 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/14(金) 12:46:41.98 ID:V1D4FJSU0
>>573 免許なんか金で買える紙切れに成り下がったんだから
取れる内に免許だけ買っとけばいい
771 :
名無しさん@涙目です。(鯉城):2011/10/14(金) 12:48:19.09 ID:B9YVR8Xz0
コマジェの新型てもう出ないの?
安く売ればバカ売れだろうに
>>732 個体差だが、4stでもオイル無くなるエンジンもあるよw
773 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/14(金) 12:48:22.89 ID:V1D4FJSU0
>>766 本来安いミニサーキットに通って技術やマナーを学ぶための若者用の乗り物なんだけど
日本ではオッサンが買うという不思議な乗り物
おい!バイク板どうなってるんだ?
775 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/14(金) 12:49:53.75 ID:V1D4FJSU0
776 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/14(金) 12:52:27.39 ID:KU9X5c030
>>770 年取ると金より時間が無いなんて事が多くなるもんだ
777 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/14(金) 12:52:38.59 ID:V1D4FJSU0
補足すると
エンジンとか駆動系が、ミナレリヤマハ
組み立てや外装が、YMESと、スペイン尽くしなので、高い理由(品質も結構良い)
台湾やインド生産だったら半額だろうな
>>776 時間ねぇなら一回で何ccでも乗れる免許買えばいいだろ
779 :
名無しさん@涙目です。(鯉城):2011/10/14(金) 13:04:38.46 ID:B9YVR8Xz0
>>775 50万円以上の125なんて売れないだろw
バイクが売れない→高いの売る→ますます売れないの負の循環辞めて
そこそこの値段でそこそこの性能の売れる新型コマジみたいなのを売るが
正解だと思うわ
780 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/14(金) 13:08:15.53 ID:KU9X5c030
>>778 だから若い頃中免取ったままみたいな年の人はいま40前後くらいでしょ?
なかなか時間が確保できない人も多いって事
781 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/14(金) 13:22:53.58 ID:FAVI7yoL0
平日休みが必要なのは検定と試験場行くときだけだろ
あとは夜でも教習やってるんだから時間無い言ってる奴はそれほど取る気の無い奴
>>779 なんでコマジェ日本で正規販売しなかったんだろうね
ホンダがpcxだしたら案の定バカ売れしとるし
コマジェならシグナスの方がカッコいいですし
785 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/14(金) 13:35:21.62 ID:V1D4FJSU0
>>783 定価はともかく、実際PCX安いだろ。マジェはもうちょい高い
並行輸入であの値段を正規輸入するといくらになるか分からん
787 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/14(金) 13:45:02.45 ID:INWl7OBo0
SF848の12年モデルが超かっけえ
788 :
名無しさん@涙目です。(鶴丸城):2011/10/14(金) 13:51:09.95 ID:lwt/rW7T0
>>780 週末の土日に2時間ずつ入れて、検定日と更新で半日休めばいいだけ
普通免許あるならこれで2ヶ月もかからん
よっっっっぽど忙しくない限りは本気で欲しい気がないだけ
時間なんて大したハードルじゃないって
入校して見りゃあっと言う間だぞ
250にしろよ
790 :
名無しさん@涙目です。(駿府城):2011/10/14(金) 13:56:19.93 ID:tXJ54P+y0
125はGNみたいなの作れよ、排気量に一番似合う形だろ
791 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/14(金) 14:03:34.50 ID:KU9X5c030
>>788 ちなみにうちの近所の教習所だと入れられる予約数のからみで
朝っぱらにキャンセル待ち並ばないとギリギリ週2時間乗れるかどうか
しかも週末常に暇ってわけでも無いし
ちなみに一回教習期限切れになったよ
792 :
名無しさん@涙目です。(駿府城):2011/10/14(金) 14:05:40.56 ID:tXJ54P+y0
無面で学生時代合宿で一日実技2時限の17日で取ったからそんなぐらいだろうな
793 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/14(金) 14:07:44.47 ID:u+FJRIS50
原付二種に見えないなあ
794 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/14(金) 14:10:30.48 ID:KU9X5c030
でも結局450cc乗ってたけどまた250ccと80ccに戻った
バイクだけに情熱の全てを注ぎ込める若人がうらやましいねぇ・・・
老いると背負うものが増えて来るので、情熱全てを注ぎ込むのが
難しくなるんだよ・・・
796 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/14(金) 14:11:37.31 ID:cy7BG7fS0
かっこいいけどタイklx125ですら35万だからな
40↑は確実だよな
797 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/14(金) 14:13:14.83 ID:u+FJRIS50
>>791 グチャグチャうるせえな
乗りたいんだったら予定ぐらい空けろや
じゃなかったらさっさと諦めて、黙って週末の予定を消化してろ
798 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/14(金) 14:15:59.53 ID:cy7BG7fS0
装備重量:138kg…
まさかpcxのが早い?
799 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/14(金) 14:16:15.37 ID:KU9X5c030
800 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/14(金) 14:19:09.02 ID:u+FJRIS50
>>799 そうだろうそうだろう、お前のような腰抜けのチキンには乗れない乗り物だからな
おとなしくイクラちゃんの真似して三輪車に乗っとけ
要は免許乞食なんて言い訳だけのクズしか居ないってだな
802 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/10/14(金) 14:23:45.11 ID:SzpUeTtB0
お前らそんなんだからバイク乗り嫌われるんだぞ世間から
いい加減にしろ
>>798 重量だけみてもしゃあない、も足回りやタイヤサイズ、そのサイズで選択できる銘柄、エンジンの性能曲線走る場所
色んな要素があるから何とも言えないけど、低速レンジの峠なら少しいじったV100・125に余裕で負けると思う。
イマノバイクガーとかツーストガーとかタイヤノハジガー
とか言ってる馬鹿が公道で爆走したり未だにやってる事が原因だろ
>>799 乗りたくねぇってなんだよワロタ
免許乞食は総屑
>>799 このスレ開いといて乗りたくねえはねえだろw
さっさと免許とって冬の金精峠に行こうぜ!
807 :
名無しさん@涙目です。(宇和島城):2011/10/14(金) 14:45:12.98 ID:+EKJ9uGo0
>>804っていうキモヲタの流入で一気にカスみたいな世界になってしまったな
剥きだし生身で100km/h以上出るんだから、乗る時は死ぬ覚悟で乗れやクソヘタレ
>>803 タイヤは双方TT900とTT91履けるから大差無いだろう
TZR50R乗ってたけど、N5とかTZMに置いて行かれることはあってもスクーターではありえなかった
発進加速の一瞬くらいしか劣る要素無いと思うよ
809 :
名無しさん@涙目です。(武田神社):2011/10/14(金) 14:58:15.16 ID:rTzUwJSL0
DOHCだったら爆売れした
810 :
名無しさん@涙目です。(鶴丸城):2011/10/14(金) 15:01:00.64 ID:lwt/rW7T0
>>808 15馬力あるし、MTだとパワーバンドもキープできるから十分いけるとは思う
NS-1でも8000rpmで発進すれば交通の流れに乗るくらいは余裕だったしなw
812 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/14(金) 15:05:29.16 ID:QnwPYhW10
813 :
名無しさん@涙目です。(水戸城):2011/10/14(金) 15:05:33.07 ID:g8JamsAF0
たまに川原とか行くのにオフ車がほしいと思うときはある。
そんな自分も中免世代
814 :
名無しさん@涙目です。(犬山城):2011/10/14(金) 15:06:18.16 ID:/r288Ozp0
このクラスは道の駅にしょぼくれたおっさんが乗りつけるイメージ。
815 :
名無しさん@涙目です。(大坂城):2011/10/14(金) 15:06:30.63 ID:hlAP5nQF0
KSR80が壊れたら購入考える
すでにどこかしら壊れてる気もするけど
>>803 TZR125にも乗っていたがスクーターのベルトロスはでかい
まともにミッション操れるやつなら、スクーターなんか簡単にブッちぎれるよ
818 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/14(金) 15:14:17.21 ID:QnwPYhW10
>>817 ヤマハのモトクロッサーは5バルブなんだが。
819 :
名無しさん@涙目です。(和歌山城):2011/10/14(金) 15:15:43.19 ID:7IAOnrlV0
SOHC 15PSの125で40万超えか・・・
PCXが売れるハズだ
DT125を復活させろ
821 :
名無しさん@涙目です。(鑁阿寺):2011/10/14(金) 15:19:22.35 ID:PpqvvwbF0
なんだロードか
822 :
名無しさん@涙目です。(五稜郭):2011/10/14(金) 15:21:13.65 ID:4ycvuEVD0
>>818 4バルブならもっといいんじゃねえかな
5バルブ乗ってたけどロクでもねぇよ
824 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/10/14(金) 15:48:25.88 ID:9qhORR5X0
825 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/14(金) 15:53:12.42 ID:c7V49eAd0
今見ると2stのマフラーダサいな
>>822 個人輸入してる人をネットで見た気がする
827 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/14(金) 16:06:55.44 ID:3T4qkAlp0
828 :
名無しさん@涙目です。(鶴丸城):2011/10/14(金) 16:09:48.38 ID:lwt/rW7T0
>>827 250の車体に125エンジン乗っけただけだからなぁ
250はガルアームにツインテールチャンバーに太いタイヤでバランス取れてかっこいいぞ
829 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/14(金) 16:11:01.65 ID:qMyQxr6d0
この見た目で125かよw
おせーよ
250で出せ
>>6 実販売価格は30万位かな?
25万なら結構売れそうだけどさすがに無理かw
YBRが25万なのにそんな安いわけないだろ
ゼロハンでもいいやつなら30万コースなのに・・・
高くなったのは事実だけど
835 :
名無しさん@涙目です。(和歌山城):2011/10/14(金) 17:02:27.63 ID:7IAOnrlV0
WR125とかと同じエンジンだから軽く40万超えるっての
836 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/14(金) 17:02:27.87 ID:J2QAYXDy0
>>827 最近のバイクってケツ小さいのばかりだよね
俺は大きい方が好きだけどなぁ
荷物もそこそこ入れられるし
837 :
名無しさん@涙目です。(姫路城):2011/10/14(金) 17:04:52.26 ID:x2sb7hjc0
KTMより高いと売れないわな、そんな高性能なわけじゃないし
せいぜい45万円ぐらい
40万円だったら御の字ってところだろうな
ここまで円高ユーロ安が進む前は70万で売られてたバイクだし
元々70万してたんだぞコレ
取り扱い増えたら40切るかもな
コレと125Dukeで迷うわ
840 :
名無しさん@涙目です。(水戸城):2011/10/14(金) 17:07:50.87 ID:40OC7Ycx0
ギア操作が億劫→スクーター買う→つまらん→ギアつき買う→やっぱ億劫→AT自動車買う→つまらん→MT自動車買う→やっぱ億劫→
841 :
名無しさん@涙目です。(太宰府):2011/10/14(金) 17:09:46.78 ID:um+ouYaS0
125の4ストに期待するだけ無駄。
>>833-839 うわぁそんなに高いのかよ・・・
低排気量バイクはオワコンもいいところじゃねーかw
125なんて20万以下で手軽に乗れるものにしろよ
もういっぺん裾野を広げないと本当にバイク終わるぞ
20万で買える小排気量のならゴロゴロ転がってるだろ
ミニSSみたいな感じのバイクだよ。YZF-R125は
そのうちスズキがチョイノリみたいな感じで
125ccの基地外マシン出してくれることを期待している
>>842 終わコンどころか、最近KTMのDUKE125が45万円もするのに高級小型車として結構売れたんだよ
その流れでの販売決定なんだろう
今、大型のスポーツネイキッドを持ってるんだけど、セカンドに
原2が欲しいなあと思って色いろ探してる。スクーターはNGだと
何がおすすめ?用途は買い物とのんびりツーリング
849 :
名無しさん@涙目です。(鑁阿寺):2011/10/14(金) 17:45:22.55 ID:RlY8GSjL0
400だったら買ってた
>>850 さすがに今時400は中途半端なカテゴリー
諦めて大型取って600乗りな
バイクを修理に出して1週間経過、毎朝50分かけてのチャリンカス通勤が辛い
代車でアドvでも買おうかな
853 :
名無しさん@涙目です。(姫路城):2011/10/14(金) 18:08:24.91 ID:TLdDKOYR0
855 :
名無しさん@涙目です。(駿府城):2011/10/14(金) 18:16:05.34 ID:7Tl0vrtv0
>>848 下駄ならカブ
MTが良いならオフ車や価格も求めるのならGNやYBR
856 :
名無しさん@涙目です。(姫路城):2011/10/14(金) 18:16:28.19 ID:TLdDKOYR0
>>742 KLX125だけど街乗り48〜50、ツーリング53〜55ぐらい
857 :
名無しさん@涙目です。(姫路城):2011/10/14(金) 18:19:59.96 ID:htCuwLqY0
16,000回転以上回る4気筒250ccバイクは、2度と出んのかな。
858 :
名無しさん@涙目です。(姫路城):2011/10/14(金) 18:24:19.47 ID:TLdDKOYR0
859 :
名無しさん@涙目です。(鶴ヶ城):2011/10/14(金) 18:25:11.50 ID:XeRcloXs0
>>857 13,000回転はまわるスーパースポーツに乗ってる人らが
「回すとうるさい」「疲れる」「3,000回転で巡航したい」とか
言ってるんで、16,000回転回るようなバイクはもう出てこないと思う
KSR110の電装が仏壊れた。ライトはつくがバッテリーに給電しない。ウインカー出すと常時点灯。問題ない
遠出すると無理矢理追い抜かれるんだけどGN125ってのは大丈夫?
861 :
名無しさん@涙目です。(聚楽第):2011/10/14(金) 18:26:32.47 ID:FBHzVeuO0
久々にこういうのでたなー
スズキのオレでもちょっと欲しい
862 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/14(金) 18:27:53.35 ID:RuT3Ifmy0
863 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/14(金) 18:28:13.42 ID:c7V49eAd0
>>857 だが燃費悪いし常に高回転使ってるとすぐにシリンダーがどっか壊れるし煩い
ツインでやや高回転が丁度いい
864 :
名無しさん@涙目です。(姫路城):2011/10/14(金) 18:28:18.12 ID:TLdDKOYR0
>>857 二度と出ないだろうね
車もバイクも少気筒化の方向だよ
125だと高速乗れないよな
やっぱり、高速乗って、地方に走りに行くには1000くらいないとダメ?
初バイクにNINJA1000買おうと思ってる
866 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/14(金) 18:32:13.31 ID:daf5TbQYP
>>862 かっこいいけど
原付に60万はきついなぁ
867 :
名無しさん@涙目です。(聚楽第):2011/10/14(金) 18:32:56.33 ID:FBHzVeuO0
>>860 レギュレーターぶっ壊れただけじゃん 適当なのにとっかえろよ
>>434 WRXしかないだろ
今は普通に買えるけど、買えなくなったら間違いなくNSRと同じ道を辿る
ただこのエンジンでSS作っても意味ないんだよな。CB400に勝てないし
オフやモタだからこそ許されてるエンジンだと思うわ
>>862 アプリリアRS50の最終07だっけかな?
外はRSなんだけど中身がGRP50らしいよ
870 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/14(金) 18:34:20.62 ID:daf5TbQYP
>>865 250で充分
それ以上は趣味の世界
かっこいいとか速いとかラクチンとか好みの問題ですよ
871 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/14(金) 18:35:27.53 ID:3T4qkAlp0
>>862 CBR600RRもそうだけど顔の中心に穴が開いてる奴に魅力感じない
400ccでもその性能全て引き出せるような道があるかどうか・・・
リッターバイクは半ATみたいな感覚でのろのろ走るのが楽しいよ。あとはサーキットに持ち込んだりして
873 :
名無しさん@涙目です。(姫路城):2011/10/14(金) 18:39:37.58 ID:htCuwLqY0
>>864 純正で集合管が付いてて、高速の高架下とか走ると結構イイ音がしたのに、
残念。250CCだと回しても出るスピードは、知れてるし。
874 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/14(金) 18:40:05.25 ID:JxQ2asw50
さあ、R125の25を消す仕事に戻るんだ
円高だから安く出来る目処が付いたのかな
>>865 750位あれば十分ただやっぱリッタークラスの方が排気量がある分疲れにくいかもね
877 :
名無しさん@涙目です。(鶴丸城):2011/10/14(金) 18:50:15.83 ID:lwt/rW7T0
>>846 あのデザインは良い意味で強烈だからなぁ
皆KTMが45万で買えるって喜んでたぞw
俺も買いかけた
2スト出せよ
879 :
名無しさん@涙目です。(水戸城):2011/10/14(金) 18:50:59.05 ID:WYJRfeA/0
>>268 ギアーズオブウォーの新キャラか?
オレは全然おkいやむしろやらせろ
880 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/14(金) 18:52:03.28 ID:c7V49eAd0
ZZR600ってどうなん?
881 :
名無しさん@涙目です。(姫路城):2011/10/14(金) 18:52:26.90 ID:TLdDKOYR0
原付みたいに小さいのだろ
883 :
名無しさん@涙目です。(中部地方):2011/10/14(金) 18:54:34.26 ID:zLb+LMnY0
これってたしかイタリア製だろ
円高ユーロ安とはいえアジアで製造するよりはどうしても高くなるわな
いい加減メットインがあるヨーロピアンを造れよ。
これ買うならRS125を買うわ
886 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/14(金) 19:05:16.30 ID:3T4qkAlp0
RS125はかっこよかったのにRS4は受け口の昆虫って感じでかっこ悪くなった
>>873 トンネルで回すとCBR250RRはすんげー音したねぇ
いいバイクだけどしんどいな音が
888 :
名無しさん@涙目です。(忍):2011/10/14(金) 19:16:59.97 ID:I77LnX+x0
TZR250とかNSR250とかRGV-γ250再販しろよ
>>317 ツナギかっこいーじゃん。
汚れた英雄みたいで。w
890 :
名無しさん@涙目です。(川越城):2011/10/14(金) 19:31:33.86 ID:qNramr9O0
これ見たけどデッカいよ125であれだけ迫力の
あるバイクは中々無い
R1やR6のイメージで見ると前後が詰まってて
華奢な印象だけど同クラスで見ると異質
赤いナンバーが付いてるのに違和感
891 :
名無しさん@涙目です。(鶴丸城):2011/10/14(金) 19:34:26.29 ID:lwt/rW7T0
所詮トヨタのかな下請け
893 :
名無しさん@涙目です。(島原城):2011/10/14(金) 19:42:01.00 ID:s0OwvPq60
>>807 爆音や危ない走り方は常識的に考えて迷惑だよ
895 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/14(金) 19:47:58.04 ID:ss0uOzkH0
またアマリングを探す日々が始まるのか・・・
PCXより遅いとか悪い冗談だろ
せめて250の2気筒だったらなぁ(´・ω・`)
897 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/14(金) 19:51:04.81 ID:FLZim0XW0
横から見るとかっこよくても
後ろから見るとタイヤ細っな場合がほとんどだから気をつけてなw
YZF-R125が40万超えならRS125かDUKE125を買う
でも50万近いなら高速走れる250を結局買ってしまう
899 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/14(金) 19:58:34.71 ID:+OJpQilO0
これがスーパースポーツとかないわぁ流石にないわぁ
詳細は知るまでも無い
糞高いだけのアホバイクの烙印を押してあげよう
900 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/14(金) 19:59:47.20 ID:5SYqVy8l0
>>891 これ良いな長距離の高速は乗らないけど車両規制のあるバイパスやトンネルとか走るのに
やっぱ原付二種だと厳しいところあるからな
10万ルピーって日本円でいくらなんだろw
250以上じゃないと役に立たんわ
中国スズキが出した2気筒250のが欲しいな
904 :
名無しさん@涙目です。(姫路城):2011/10/14(金) 20:04:18.14 ID:TLdDKOYR0
>>900 107000 インド ルピー (INR) = 168275.3151 日本円 (JPY)
905 :
名無しさん@涙目です。(萩城):2011/10/14(金) 20:10:30.64 ID:0E98pRx00
スズキのGW250でスレ立て早く
これは売れる
906 :
名無しさん@涙目です。(丸岡城):2011/10/14(金) 20:11:35.00 ID:47x9sRbs0
>>905 かっけーなこれ。CBRじゃなくてこっちにすれば良かった
908 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/14(金) 20:13:13.33 ID:cqAVd8nh0
>装備重量:138kg
????重くね?
909 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/10/14(金) 20:13:47.54 ID:O4qRHweQ0
125って安くて小さくて乗りやすいって思ってる人多いけどさ
こいつに関してはシート高い、価格高いだよなw
250のバイクよりシート高い
911 :
名無しさん@涙目です。(萩城):2011/10/14(金) 20:17:59.23 ID:0E98pRx00
R1に乗ってたけど首と肩の痛みに耐えかねて降りたわ
身長174cmで手は少し短め、ほぼ踵までピッタリか路面に依っては
少し浮く程度。足つきには問題なかったけど体格の問題だったんだろうか?
913 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/14(金) 20:30:37.28 ID:BJF6aGCh0
装備重量:138kg
オレのMVXとおんなじかも、こっちは40PSだけど。
914 :
名無しさん@涙目です。(岐阜城):2011/10/14(金) 20:31:10.36 ID:Ipe47dPt0
>>912 初期型乗ってるけど腰にくる 165cmつま先立ち
>>909 こんなんだったらガチョウ作り直せばいいのに…
916 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/14(金) 20:36:18.01 ID:BJF6aGCh0
レーサーじゃないんだから、
前傾を強いるのはやめて欲しいですね。
917 :
名無しさん@涙目です。(姫路城):2011/10/14(金) 20:37:14.23 ID:htCuwLqY0
>887
オレもCBRに乗ってた。反響のあるところで高回転まで回すとイイ音してた。
ただ単なる町乗りだとカムギヤの音なのか、キューインって独特の音が気になっ
たな。
>>915 あの時代のバイクはエンジンに金がかかるんだと思う・・・
いや金型がもう保たないだけか。
>>918 ああいや、エンジンじゃなくてガワやフレームをですね
あの辺のバイクは今に比べたら何もかもお金かかってたよなぁ
CBR250RRは所有欲満たしてくれる良いバイクだった…
>>912 R1なんか最後期だからまだマシだけど、旧世代ヤマハのポジションはシート低いしタンク細くて長い
ステアは低くて寝てて乗りにくいな。NSRとか954までのCBRの方が良かった
>>918 金かかってたのは足回りじゃね?
フレームとリアサスだけ頑張ってくれたら後は何とかするのになあ
>>913 おぉ、まだ鼻タレ小僧のMVXにのってるのか
乗り易いバイクではあったけど、ダッシュすれば煙幕発生装置、
服の背中や荷物に着くブラックスポットは当たり前、
夜間の全開走行では火ダルマのオイルをまき散らして...
乗り換えたTZR(1KT)は、オイル垂れなく・消費少ない(1000km/L)で4stかのように思ったのも今では良い思い出
最近原2スレが熱いな
>>896 チマチマした山道でもなきゃVベルトのスクーターより遅いってのは無いよ
ホンダが125のツインを使って何かを出すってことはないんだろうなあ
926 :
名無しさん@涙目です。(備中松山城):2011/10/14(金) 21:35:12.84 ID:4gMxruQN0
R125でスーパースポーツって…ああそうか1250ccか
TZR50でも30万したよな?今思うと高すぎ
>>925 125の2気筒なんかトルク細くて使い物にならんよ
929 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/14(金) 21:45:50.80 ID:hUZTrRKUO
>>1 YAMAHAの分際でもったいつけやがって
価格はイクラなんだよ!!!?
>>928 ホンダはもうそういうのは出さないって明言してたっけね。
あれも作りたくて作っちゃった代物だったのだろうか
931 :
名無しさん@涙目です。(大坂城):2011/10/14(金) 21:59:24.06 ID:VIeaoKOT0
エイプ100ってどうなの?
>>930 あれは回転でピークパワー稼いで何とか2stに対抗しようというコンセプト
元々60年代の遺物なんだが、何故か実用車に乗っかって生き残ったという謎アイテム
933 :
名無しさん@涙目です。(島原城):2011/10/14(金) 22:05:37.60 ID:s3y6e05N0
934 :
名無しさん@涙目です。(丸岡城):2011/10/14(金) 22:07:20.15 ID:47x9sRbs0
935 :
名無しさん@涙目です。(姫路城):2011/10/14(金) 22:11:50.39 ID:FNevnDPt0
90kg台じゃないとダメ
937 :
名無しさん@涙目です。(姫路城):2011/10/14(金) 22:34:32.16 ID:TLdDKOYR0
>>932 もう生き残れないだろうな
250でさえ単気筒が主流になろうとしているのに
>>937 でも単気筒も悪くないぜ。
メンテは楽だし、トルクの出る回転数をうまく使って峠道を走るのは楽しい
939 :
名無しさん@涙目です。(シンデレラ城):2011/10/14(金) 22:51:07.99 ID:dDHYUT8s0
250単発のレーサーはもう世界的な流れだからなぁ。
こればっかりは日本のガラパゴスではない。
まぁ世界的にはツイン、多くてもトリプルが主流だからな。
940 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/14(金) 22:54:21.15 ID:ajDSbdg/0
>>881 すげーまだ新車あるんだ
上のはそれほど高くは無いし今出てる250だったらこれを選ぶかな
パーツが心配だけど
941 :
名無しさん@涙目です。(シンデレラ城):2011/10/14(金) 22:57:00.01 ID:dDHYUT8s0
>>940 だけどこのバイク屋怪しいな。
バリオスの最終モデルは40馬力ではないはずだ。
>>941 1が45、2が40だと記憶してるがもっと下がってんの?
普通二輪最近取ったけど乗りたいバイクがなかった
普通で600cc解禁まで待つか・・・
944 :
名無しさん@涙目です。(駿府城):2011/10/14(金) 23:03:12.99 ID:FDGH++020
>>943 解禁とか期待する為って
金があるなら大型取れば良かったのに
945 :
名無しさん@涙目です。(鑁阿寺):2011/10/14(金) 23:04:02.64 ID:RlY8GSjL0
大型二輪の免許が教習所でとれるようになったし普通二輪で600cc解禁はないんじゃね
946 :
名無しさん@涙目です。(盛岡城):2011/10/14(金) 23:06:52.00 ID:RQd0MswR0
品質は?
947 :
名無しさん@涙目です。(シンデレラ城):2011/10/14(金) 23:07:07.56 ID:dDHYUT8s0
>>942 45馬力はいわゆる初期型と呼ばれるやつで1992年式までが45馬力
それ以降の95年式までは40馬力。
96以降はバリオス2になるわけだが
たしか96年式は40だがそれ以降下がってる
最終型は38.5とかそこらだ
948 :
名無しさん@涙目です。(水戸城):2011/10/14(金) 23:07:58.75 ID:JaIbQOCn0
最近取ったんなら入校料免除とかの数万円引きで大型も取れるんじゃね
>>943 解禁してもお前の免許は400限定でっていう
950 :
名無しさん@涙目です。(宇和島城):2011/10/14(金) 23:12:07.12 ID:+EKJ9uGo0
規制前は軒並み45だけど、90以前のは多分45馬力以上出てた
普2を600までにして誰得なんだよマジで
952 :
名無しさん@涙目です。(鑁阿寺):2011/10/14(金) 23:15:42.05 ID:VbxCWZLv0
>>943 そんなのねえから素直に試験場か教習所行ってこい
953 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/14(金) 23:16:03.05 ID:xhllHdqi0
>>951 600ccクラスの世界戦略車が日本仕様だとわざわざ400ccにしたりしてるからメーカーも得するんじゃない
だから600ccが逆輸入じゃないと買えない既存の大型持ち
954 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/14(金) 23:16:29.03 ID:MAYmVQp+0
>>951 メーカーと普2免許所持者
まぁ大型と中型の線引きは400でいいと思うけどなぁ
400もあれば公道では必要十分だし、それを超えると趣味の範囲
世界基準が400になるのが一番いいとは思う。無理だけど
>>947 ウンコ過ぎだな・・・エンジン以外魅力ねーのにバリオスなんか
>>950 初期型は0~100は400NKより速かったわ
ブレーキクソだし、サスもクソだし、ウォータージャケット破れたのか白煙撒き散らして壊れたけど
957 :
名無しさん@涙目です。(駿府城):2011/10/14(金) 23:20:18.90 ID:WM/vUIsh0
今改正するなら排気量から馬力(kw)に変えるんじゃね
958 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/14(金) 23:20:46.99 ID:RafeoN9M0
Moto3レプリカのほうがいいな…
>>957 そんな事したら高トルク低馬力なバイクが溢れそうだな
>>953 糞規制のせいで割高低スペックになる国内仕様が売れると思わんけどな
原付と普通自動二輪の免許乞食は愚痴ってる暇があったら
さっさと教習所行くか一発受けてこい
どっちみち元々持ってた奴が50cc限定とか400cc限定って
注意書きが付いて意味無いっての
962 :
名無しさん@涙目です。(久保田城):2011/10/15(土) 00:23:31.31 ID:p2lwfX/90
バイクのガソリン入れに行こうと思ったわけよ
最近運動不足だし久しぶりに自転車に乗っていこうと思ったんですよ
スタンドに入るまで気が付かなかったよ糞!
>>962 ケツ出しゃよかったじゃん
ハイオク満タンで、つって
大型二輪と間違えて大型二種取った俺はどうすれば・・・
どんな凄腕だよ
966 :
名無しさん@涙目です。(江戸城):2011/10/15(土) 00:30:48.67 ID:IjmquVcO0
>>962 タイヤ交換したけど手動ポンプじゃリムが出なくてスタンドでエア借りようと思ってチャリで行って
馴染みの兄ちゃんに「ところで、タイヤはどちらに・・・?」って聞かれたの思い出した
ジャッキとセンスタで宙ぶらりなバイクとその横のタイヤを忘れてた
968 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/15(土) 00:47:35.14 ID:u6v0r5nC0
灯油とかポリタンクで売ってくれるらしいけど容器持ち込まないといかんのか?売ってないのかね
969 :
名無しさん@涙目です。(大坂城):2011/10/15(土) 00:53:40.64 ID:SnTHz0eg0
冬にスタンド行くと灯油タンク山積みで売られてる
970 :
名無しさん@涙目です。(駿府城):2011/10/15(土) 00:56:45.89 ID:2bqZsGEb0
俺の猫ちゃん最近ほったらかし過ぎだな
ごめんねYZF-600Rたん
ホムセンで買っていけばいい
20リットルタンク積めるのはカブくらいか?
972 :
名無しさん@涙目です。(姫路城):2011/10/15(土) 01:03:10.39 ID:/X39+NV50
WR125もお願いします
973 :
名無しさん@涙目です。(鑁阿寺):2011/10/15(土) 01:04:01.30 ID:GstGoEbA0
都会だと車じゃなくてスクーターで灯油運んでて笑える
1つしか積めないじゃん
田舎は軽トラに10本くらい積んでく
974 :
名無しさん@涙目です。(大坂城):2011/10/15(土) 01:06:09.12 ID:iSCABdHs0
玄関かベランダしか置く場所ないから仕方ない
975 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/15(土) 01:14:24.13 ID:OYzoMbBa0
荷台つけりゃ何でも乗せれるだろ。
976 :
名無しさん@涙目です。(太宰府):2011/10/15(土) 01:16:51.57 ID:NyRYppKh0
977 :
名無しさん@涙目です。(小田原城):2011/10/15(土) 01:30:59.51 ID:9UjYJ0pc0
コマジェでいいです
龍一生きてたのか。YRP発狂して死んだと聞いてたが。
龍一じゃねえよ。あいつトンキンだろ
CD125Tみたいな無骨なビジバイを新車で乗りたかったな
981 :
名無しさん@涙目です。(シンデレラ城):2011/10/15(土) 02:02:28.85 ID:ZpKYiPh/0
>>973 都内の家庭は多くても灯油タンクは2しかないよ。
1人暮らしとか家族3人だったら1つで十分ってとこも多い。
逆にそんな積んで運んでる方が笑えると言うかビックリだわw
982 :
名無しさん@涙目です。(犬山城):2011/10/15(土) 02:04:42.44 ID:2pg3XdZY0
マンソンで石油ストーブ禁止なんだが
>>981 本当の田舎はドラム缶だ。
北海道だとタンクローリー呼んで屋外タンクに入れてもらうんだっけ?
984 :
名無しさん@涙目です。(大坂城):2011/10/15(土) 02:06:29.86 ID:SnTHz0eg0
とうゆスレになってしまってる
985 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/15(土) 02:07:55.63 ID:OYzoMbBa0
986 :
名無しさん@涙目です。(コンデ砦):2011/10/15(土) 02:08:23.66 ID:OYzoMbBa0
灯油ってライターとか懐炉のナフサの代わりになるの?
987 :
名無しさん@涙目です。(シンデレラ城):2011/10/15(土) 02:08:40.51 ID:ZpKYiPh/0
>>983 東北とかは家の外に灯油タンクがあるみたいだな。
数十リットル入るやつ。
>>962 久々にワロタ
俺も厨房になった頃、まだ入学して数日なのに遅刻しそうになって全力疾走で学校行ったら
小学校に到着したことがある。
989 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/15(土) 02:15:22.06 ID:mqc13zCN0
>962
ノズルを自分の口に突っ込んで「俺はもっと鉛の多いガスが好きだ」くらいの機転が欲しい。
990 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/15(土) 02:16:25.27 ID:W7iLdvEDO
北海道行ったら郊外の個人宅にはみんなでっかい灯油タンクあったな
小ぶりでも200リットルくらい入りそうだった
991 :
名無しさん@涙目です。(鑁阿寺):2011/10/15(土) 02:39:38.23 ID:GstGoEbA0
>>987 うちは風呂が灯油のボイラーだから普通に屋外タンクあるわ
1000ならホンダ復活
993 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/15(土) 04:04:42.29 ID:JxgYAP5N0
GW250でスレ立ててー
週末バイクスレで
994 :
名無しさん@涙目です。(太宰府):2011/10/15(土) 04:21:50.75 ID:6c+9eN6U0
意外と伸びたな
130kg以上あって、馬力のないエンジン
見た目だけの亀バイクだろな
125は2stじゃないととてもじゃないが乗ってらんない
いやいや125の4st面白いよ。
実用車で軽ければだけど。
ストトトトってどこでも行ける感じがすごくいい。
997 :
名無しさん@涙目です。(水戸城):2011/10/15(土) 06:13:26.74 ID:950SaPjA0
125DUKE楽しいっすよ
>>991 うちもそうだ。
ボイラーのタンクとドラム缶(200リッター)の予備タンクだな。
125cc2stの低速スカスカ感がたまらん
999 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/15(土) 06:42:36.97 ID:3VdCoEskO
1000に近かったら年内R25発表
1000 :
名無しさん@涙目です。(鑁阿寺):2011/10/15(土) 06:43:12.67 ID:GstGoEbA0
1000ならGSR250
1001 :
1001:
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