マツダがロータリーエンジン搭載の新型車を開発中 4ドアスポーツもしくは2ドア2シーターか
1 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):
マツダが次世代ロータリーエンジンを搭載した新型車を、現在開発中であることを明かした。
これは、マツダ広報部がtwitterに投稿した「ロータリーエンジンを搭載した新型車を鋭意開発中です」とのメッセージにより判明したもの。
先日、マツダはロータリーエンジン搭載車『RX-8』の生産を2012年6月に終了すると発表したばかりだが、
“マツダがロータリーエンジンの生産を終了してしまうのでは?”との心配の声に応えたようだ。
そもそも、マツダが2007年3月に発表した技術開発の長期ビジョンでは、直噴化により燃費を向上させた次世代ロータリーエンジンを
2010年代の初頭に導入する予定となっていたので、ほぼ計画どおりの話といえる。?
具体的な搭載モデルについては、自動車専門誌などの予想によると、これまで同社が発表しているコンセプトモデルで、
4ドアスポーツの『シナリ』や、2ドア2シーターの『大気』といったモデルの名前が挙げられているが、真相は定かではない。
以下は、マツダ広報部によるメッセージ原文
RX-8とロータリーエンジンへの沢山の応援、メッセージ、本当にありがとうございます!一同感激しております。
マツダは「SKYACTIV」技術といえるブレークスルー実現を目指し、次世代を担うロータリーエンジンを搭載した新型車を鋭意開発中です。
引き続き、応援よろしくお願い致します!
http://response.jp/article/2011/10/10/163571.html http://response.jp/imgs/zoom/371506.jpg http://response.jp/imgs/zoom/371503.jpg
ロリータの方が欲しいです
CX-5がコンパクトカーとか言い出した奴表出ろ
4 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/10/10(月) 20:29:00.02 ID:F/3ZCvb20
なんかジャンプしそうだな
5 :
名無しさん@涙目です。(芋):2011/10/10(月) 20:29:55.14 ID:AO/YhLkl0
「新型デモカー」の話で市販車じゃないんじゃね
6 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/10(月) 20:30:01.48 ID:SwbIowBZ0
7だ。7を出すんだ。
7 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/10(月) 20:30:45.84 ID:mZ72tuhv0
コンセプトカーって何で気持ち悪いのばっかりなんだろ
8 :
名無しさん@涙目です。(福井県):2011/10/10(月) 20:31:19.91 ID:GBpka1M30
RX-78だな
水素が燃料のロータリーエンジンを開発してるんじゃなかったっけ?
V8 3Lで出して欲しい
12 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/10/10(月) 20:32:49.62 ID:eyMRJbu70
ロータリーになんか見切りつけてモーターに行けよなw
しなりをそのまま出してくれ。
買う。
14 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/10(月) 20:33:36.27 ID:SwbIowBZ0
もうマツダしかポリシーのある車作れない
>>11 大氣っていうコンセプトカーだけど、これはダメ
よかった、マツダがんばれ
そこは世界初の4ドア2シーターだろ(´・ω・`)凸
スカイアクティブロータリーか胸熱
19 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/10/10(月) 20:35:17.26 ID:yphi4LyDO
20 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/10/10(月) 20:35:29.99 ID:FnOIGEpKP BE:220034827-PLT(12001)
ロータリーってレシプロのように各社が開発競争
してたらレシプロ並みの効率になってたんだろうか?
22 :
名無しさん@涙目です。(大分県):2011/10/10(月) 20:35:56.11 ID:UcukoWQJ0
わたしゃあんたとロータリー
23 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/10/10(月) 20:37:16.67 ID:vl5Feq1oP
ロリータエンジン
でかい所とくっついて
緩いスポーツ系ブランドで生き残れるかが勝負
ロータリーは意地でも捨てるな
それに失敗したのがスバル
ポリシー捨てたら終わり
25 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/10/10(月) 20:39:17.46 ID:oJsMzmCs0
開発しても市販するかどうかは別
26 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/10/10(月) 20:40:02.61 ID:/UgT8Ok70
>>14 ロータリーの熱効率の悪さは改善不可
ポリシーとかじゃなくてバカ会社
無駄な投資をしてんじゃねーよ
28 :
名無しさん@涙目です。(福井県):2011/10/10(月) 20:40:16.86 ID:GBpka1M30
ロリータエンジン作るために
四十七士が集まったとか聞いたぞ
29 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/10(月) 20:40:19.06 ID:zwzMBWQY0
さっさとシナリ開発しやがれ
いいからFEつくれ
そして安全基準をかいくぐれるリトラを考えろ
8はコンセプトカーの頃と変わらずに出てきたのに
これは企画倒れになりそう
>>8 ミノフスキー粒子とガンダリウム合金がないと・・・
33 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/10/10(月) 20:42:49.29 ID:tA1qyTJw0
MR2シーターのカブリオレを500万以内で出してくれたら絶対買う
34 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/10(月) 20:43:50.63 ID:3BOZZqLG0
アクセラロータリー作れ
RX-9はタイキベースだけは勘弁
シナリにしてくれ
低回転域をモーターで補うHVロータリーなら頑張って買うわ
36 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/10/10(月) 20:48:06.69 ID:8hy7ibdIO
それより次期ロードスターの詳細をだな
にゃふふ
ハイブリッドロータリーいいね
燃費もかせげる
…重くて仕方ねぇ?
ロータリは発電用として残せばよろしい
40 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/10/10(月) 20:50:17.87 ID:FnOIGEpKP BE:251467182-PLT(12001)
41 :
名無しさん@涙目です。(福井県):2011/10/10(月) 20:51:24.93 ID:GBpka1M30
那智さんって元気かな?
42 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/10(月) 20:52:42.93 ID:Z/73Dg9P0
1シリサイズの安いFRセダン・クーペ出せ、エンジンはSKYで
8がいなくなるんだから食い合わないし、8・ロドスタのシャシ流用で安く上がるだろ
ピンクロータリー
44 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/10/10(月) 20:53:22.49 ID:1Cp0cdua0
あら?無くならないんだ
お金をためないといかんのー
45 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/10(月) 20:56:17.07 ID:3ZCWVkT30
>2ドア2シーター
っておかしくね? 4ドア2シーターなんてねーだろ。
そんなに馬力なくていい、いっそ8のエンジンでいいから7のガワで出してくれ
もうリトラは絶滅なんだろうか
確かに実用的では無かったがw
47 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/10(月) 20:58:07.06 ID:s3WR7X4W0
次のロードスターは初代並みに小さくなるって聞いたので貯金しながら待ってんだけど、
何時発売すんの?
48 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/10(月) 20:58:45.27 ID:2KOmjJKd0
燃費どうすんだ
49 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/10/10(月) 20:58:48.29 ID:MbAGuIv80
77まではスルーか
52 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/10(月) 20:59:27.84 ID:iOeDHFyKO
53 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/10/10(月) 21:01:24.70 ID:rpwqlRZCO
FDから卒業できない奴多すぎ。
RX-7を出したらホンダを裏切ってもいい
>>53 だって名車やん
10年前の車がGT300でも最近まで優勝してたし
RX-7 → 8 → 9 と数字が上がって行くと思ってるなんて・・・
だから、7に新エンジン積めばいいんだってばよ!
59 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/10/10(月) 21:11:37.40 ID:Ee5sUIY20
次期ロードスターに積みゃいいじゃん
60 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/10(月) 21:14:12.99 ID:rZr3WDZe0
しなりはよ!!
61 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/10(月) 21:14:17.58 ID:VrFGLVLS0
何気にFCのほうがシンプルでかっこ良かったと思う
62 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/10(月) 21:14:57.56 ID:Ht0MrlkI0
問題は燃費だな
63 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/10/10(月) 21:19:43.47 ID:8hy7ibdIO
>>11 昔モーターショーで実車みたけどクソかっこよかったぞ
>>61 最近になってFCの魅力に気づいた
が、もうロクなタマが残ってねぇ…悲しすぎる
65 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/10(月) 21:21:29.81 ID:lfawm0JF0
ロータリーやめるんじゃなかったのかよ
4ロータリーをミッドシップに積んで
400まんで売ってくれ
セスナにロータリー載せてみたいな
68 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/10(月) 21:28:07.26 ID:GdXLq8dK0
3ローターのFE作れ
バイクエンジンには採用できんのか?
70 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/10/10(月) 21:31:03.49 ID:2Jzr1Idk0
RX-9でいいだろ素直になれ
>>61 >>64 俺も最近FCのよさに気付いたが
廃盤祭りで乗り回せるような車じゃなくなってた
72 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/10(月) 21:32:41.44 ID:pmH+wvBI0
2シーターなんてお前らみたいなのしか乗ってねーじゃん
ランエボとかから出てくる奴とかさあ
73 :
名無しさん@涙目です。(福井県):2011/10/10(月) 21:33:35.29 ID:GBpka1M30
FCってもう十年以上見てないな
製品寿命短くないか?
ロードスターにロータリー搭載車を作ったら
良いんじゃないか
75 :
名無しさん@涙目です。(高知県):2011/10/10(月) 21:34:17.15 ID:GPRV/Gnk0
ロータリーの良さを壊すような車だけは作るなよ
76 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/10/10(月) 21:34:20.40 ID:qfoComtV0
MRXって名前にしたら良い
3ロリータくらい欲しいな
78 :
名無しさん@涙目です。(福井県):2011/10/10(月) 21:35:55.21 ID:GBpka1M30
79 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/10(月) 21:36:21.43 ID:eLUI21xO0
80 :
名無しさん@涙目です。(中国地方):2011/10/10(月) 21:37:48.67 ID:rvhaehUg0
81 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/10(月) 21:38:32.07 ID:pjqhmlex0 BE:225990353-2BP(5000)
こういうガンコな所は好きだな
82 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/10(月) 21:38:49.38 ID:WHXqedcpP
ベリーサがフルモデルチェンジか
胸が熱くなるな
ロドスタベースで9を出せば良い
どうせ数は売れないんだからとびっきり過激なのを作って欲しい
85 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/10(月) 21:40:06.56 ID:hpD9QP5x0
燃費
86 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/10/10(月) 21:40:57.83 ID:8hy7ibdIO
直四と比べロータリーエンジン自体の重さは軽いの?
87 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/10(月) 21:41:24.32 ID:M/YYBH3FO
4ローターターボでGTRをぶち抜く
88 :
名無しさん@涙目です。(スリランカ):2011/10/10(月) 21:41:33.30 ID:LkKY2pZWP
>>79 ロータリーって回すと回りっぱなしで
アクセル戻しても回転が落ちてくれない
ロードスターの目指す「車との一体感」とは違う
89 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/10(月) 21:42:33.91 ID:y09BbrNa0
大きい車はそこら中にたくさんあるんだし
ビートをぶっつぶすために小さい車にしてくれ
90 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/10/10(月) 21:42:34.02 ID:C8aMzIMw0
rx-01を希望
92 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/10/10(月) 21:45:17.29 ID:9a46cq6aP
中身デミオでいいから
RX-3を出せと何度言えば
93 :
名無しさん@涙目です。(大分県):2011/10/10(月) 21:45:35.75 ID:abuDyLG70
ロータリーも楽しみだがロドスタの1t切るやつがどんなのになるか楽しみだな
94 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/10/10(月) 21:45:56.06 ID:7ObhXLWM0
値段高くなったら買えませんよ
95 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/10(月) 21:46:38.28 ID:vccX4ZrC0
3列シートのRX-9だろ
>>79 ロドスタの意味の99%はロータリー乗せなかった事にあるんだがな
車オタクって総じてあーだこーだ言う割にろくな車に乗ってない。
ホンダコピペまんま。
金が無いのわかるけどせめて200馬力は超えてる車乗ろうな。
>>96 すぐにロータリー載せろって言う奴は絶対にどっちも乗ったこと無いよな
99 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/10(月) 21:53:17.10 ID:EVzXjkr+0
ロードスターは、本当にレネシス載せれば良かったのにな。
RX-8とか重すぎの遅すぎ、ロードスターくらいのサイズに丁度いいエンジンだったわ
つっても、ロードスターも水分と立派に重くなったけど
>>93 オープンってまともに車体剛性出そうと思ったら補強メンバーだらけになって
屋根付きよりと同等か、下手すると重くなる
本気出して補強した例がS2000で、やっつけ仕事でペラペラに作った例がMR−S
800キロ代で快適装備込みなんてロータスレベルのアプローチが必要になる
あのメーカーはポリシー色々捨てまくってあの重量だからね
最低でもアルミフレーム、カーボンがベストだけど
こうなると量産車の域を超えちゃってる、その辺の生産技術も込みで
カーボンコンポジットが量産車に使える様になるには後10年掛かると言われている
安価な鉄製プレス成型モノコック構造では絶対に実現出来ない
アレ゙は超超ハイテン鋼の使途を今より遥かに広げるって意味のリップサービスだよ
>>97 すんません、ロードスターなんで200馬力は超えてないです
新型ロータリーは2ドア2シーターまたは4シーター
場合によっては4ドアの可能性もあり
セダンやハッチバックの線も捨て切れない
103 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/10(月) 21:58:00.10 ID:X1fGOWra0
どうせかっこわるいんでしょ?
>>103 ずんぐりむっくりのお芋さんか大根さんになります
105 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/10(月) 22:02:26.17 ID:j/3Vzg2U0
ロータリーいいよロータリー
エンジンフィーリング最高だよ
貧乏人だからもう二回目は無いと思うけど
106 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/10(月) 22:02:47.37 ID:hy4QRHKa0
ロリータは?
>>102 それなら対象年齢は20代〜40代、もしくは50代〜70代に絞られそうだな
>>100 その通りなんだよ
エスは重くて仕方ない
S15より一回り小さいのに重いんだぜ?
クローズド並の剛性とは言うが、クローズド以上にはなれない
ある意味、安く軽くと割り切ったMR-Sの方が軽快感があって楽しいかもね
今の衝突安全基準でいくとFDみたいな平べったい車は不可能だし
ロドスタまで大きく重くなったのは仕方が無いことなのだ
だからシナリには期待している
出てほしいけど300万以上だと底辺には厳しいぜ
>2ドア2シーター
ないねw
マツダって馬鹿じゃないかと思うんだが、RSにロータリーのっけるだけで、定量捌けた筈なのにw
RX7はターボ、RSはNAで何も問題無い。むしろ快速レスポンスが楽しめ、トルク不足は軽量ボディで補える
一石二鳥だったのに、馬鹿過ぎ!
だからフォードなんかの傘下になった。。。
次期アテンザが出たら必ず買うよ
112 :
忍法帖【Lv=26,xxxPT】 (中国地方):2011/10/10(月) 22:06:48.38 ID:dmPQgSgv0
>>1 >マツダがロータリーエンジン搭載の新型車を開発中 4ドアスポーツもしくは2ドア2シーターか
「4ドアか2ドア、もしくは3ドア或いは5ドアの、セダン、もしくはクーペ、場合によってはハッチバックかワゴンと思われる」
車ではマジありえるんだよな。
113 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/10(月) 22:09:12.21 ID:579d90EC0
RX-3、RX-7、RX-8
そろそろ1を使ってもいいと思うんだ
114 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/10(月) 22:09:48.24 ID:j2k1VBcp0
115 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/10(月) 22:10:53.96 ID:j2k1VBcp0
まぁCX-7だけは認めるが。
116 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/10(月) 22:11:13.99 ID:pjqhmlex0 BE:482112184-2BP(5000)
ロータリーエンジンの特性って面白いよなぁ〜
マフラーを大口径に替えるだけで40PSもアップするなんて、手軽すぎて楽しいわ。
ターボとの相性も抜群だしね
117 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/10(月) 22:11:49.22 ID:tf43go/t0
>>21 燃焼室形状がフニャフニャ可変できるようになってたりすれば
118 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/10(月) 22:11:50.81 ID:mI8NzfzU0
>>114 いや最近日本者でデザインを評価するとしたらマツダくらいだろ
そのコンセプトも今はもっとかっこ良くなってるよ
119 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/10/10(月) 22:12:32.60 ID:tl2CCe1H0
RX-7の後継を出してくれ
>>118 グネグネすればいいってもんじゃない。
アクセラも見慣れては来たけど、良いかといえばノー。
アテンザの間延び感も酷い。
ビアンテとか最悪。アレを買う奴の神経を疑うレベル。
ジュークは好きとは言えないが、ビアンテよりは全然かっこ良く見えるわ。
>>111 なんか聞いた話だと次期アテンザはハイブリッド車になるのか?
122 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/10(月) 22:17:35.12 ID:yBE0aXCx0
日本車ではFDが一番カッコいいと思うし最近は中古も安いし
買おうかなと思ってしまうが買ったら絶対に後悔する自信がある
今RX-7を出したら、FT-86が投入される筈だった辺りの中型・低価格帯に殴り込めるんじゃね?
トヨタざまぁwww
124 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/10(月) 22:20:32.97 ID:pjqhmlex0 BE:723168768-2BP(5000)
一番のネックは「任意保険」だな。維持するのも一苦労だ
あの等級の低さは異常だわ。
>>113 1は正式じゃないけどキャロルじゃなかったかな
126 :
名無しさん@涙目です。(福井県):2011/10/10(月) 22:22:15.72 ID:GBpka1M30
ディーゼルのロータリーエンジン作れ
127 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/10(月) 22:22:16.97 ID:Fjj0o8cQ0
ロータリーの
低速トルク弱い
コンパクト
エンブレが弱い
って特性はとってもバイク向きだと思ったりします
128 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/10(月) 22:24:23.38 ID:DHhvDCXR0
そういえばスズキでロータリーのバイク出してた気がする
もう一回復活・・・は無理だよな、バイクは車以上に冷え込んでるし
>>128 さっき1000行ったホンダの鈴木さんの発言スレでも
ホンダですらやる気を無くしてる感じだ
RE-5…
>>121 ハイブリッド技術をトヨタからライセンス供与されるのは知ってるけど、
次期アテンザはフルスカイじゃないの?
132 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/10/10(月) 22:29:53.93 ID:ogZHeBAm0
>>11 後ろの方が持ち上がってるのには何の意味があるの?
負圧で後輪にダウンフォースかけるの?
重心が上がってしまわないのというか乗り込むときに大変じゃない?
>>127 低速トルクないと待ち乗り辛いと思う。
常にガチャガチャギアチェンジしてブオンブオン
吹かさないといけないし。
>>131 嫁のデミオ買いに行った時に営業の人が言ってたんだよね。
まぁ実際マジなんかは知らないがフルスカイアクティブはcx-5でスカイアクティブのディーゼルもcx-5。
アテンザはハイブリッド車かなぁ?って言ってたんだが…
135 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/10(月) 22:35:05.10 ID:Fjj0o8cQ0
>>133 そりゃバイクでも低速トルクあるに越したことはないけど
バイクだと4輪ほど低速トルク重視しなくて済むかと
4stマルチとか高回転まで回すためにオーバーラップが大きくて低速トルクスカスカだけど
バイク用にはそんなに低速トルク不足を感じないし
マツダスレはレスの表現こそ荒いが、愛情を感じるな
ホンダスレは本気で見放した雰囲気が漂っていておもしろい
137 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/10/10(月) 22:35:18.94 ID:ZbxVfwrH0
マツダは以前、特定の開発番号付いたら必ず市販車になってたけど
今も続いてるんだろか?
続いてるならロータリーがコンセプトから市販車になるための開発番号得ないことには研究レベルから進まないね
138 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/10(月) 22:37:30.56 ID:Fjj0o8cQ0
ちなみにロータリーがレシプロより明らかに効率悪い領域は
4輪車の街乗りで一番常用される2500rpm以下の領域
スポーツバイクだとあんまり使われない回転域
139 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/10(月) 22:41:23.53 ID:VeRldKMT0
出す出す詐欺
2012年に出すとか言ってた次期RX-7はどこ行ったんだよ
140 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/10(月) 22:44:23.30 ID:5YGImr1Z0
デミオにロータリー載っけてくれよー
>>138 3000rpm切るとカクンカクンとエンストの雰囲気がただよいます
143 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/10(月) 23:28:44.63 ID:hnA/rgC00
おいおいもうロータリー絶滅だと思って、今日8注文してきたのになんだよマジで早まった
またロータリー車出されたら、7と新型に挟まれた8の立場が
vista みたいになるじゃねーか糞が
144 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/10/10(月) 23:30:15.98 ID:8hy7ibdIO
>>143 出るとしてもあと三年くらいかかんだろうから大丈夫だろ
145 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/10(月) 23:30:59.96 ID:duUPLx03P
>>143 こういう車の最終型って後々価値が出てくるんじゃないの
146 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/10(月) 23:39:23.37 ID:S+ky6Cu60
Vマウント標準で7再販したら売れまくり
俺のNBちゃんが限界なんだ!早く次期ロスタ出して下さい
148 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/10/10(月) 23:50:37.56 ID:MbAGuIv80
>>106 ロリータいいよロリータ
おまんこフィーリング最高だよ
児ポ法だからもう二回目は無いと思うけど ムフフ
150 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/11(火) 00:00:18.17 ID:IbbRLZGO0
(・∀・)スンスンスーン♪ ( ゚д゚)ハッ!
(・∀・)スンスンスーン♪ (´Д` )イェァ スンスンスンスーン
(・∀・)スンスンスーン♪ (´Д` )イェイェイェァ
(・∀・)スンスンスーン♪ (´Д` )イェァイェァイェァイェァスーン
( ゚д゚)ヤ! (・∀・)スンスンスーン♪
( ゚д゚)ヤ! (・∀・)スンスンスーン♪
(´Д` )イェァモンモン
( ゚д゚)ヤ! (・∀・)スンスンスーン♪
(´Д` )シケタシケタ
( ゚д゚)ヤ! (・∀・)スンスンスーン♪
(・∀・)スンスンスーン♪ (・∀・)イェーア!
(・∀・)スンスンスーン♪ (・∀・)イェーア! (´Д` )ズンベズンベゾンズンズンバ
(・∀・)スンスンスーン♪ ( ゚д゚)ブベラ!
(´Д` )スンスンスーン
151 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/10/11(火) 00:01:46.29 ID:+A6tODt80
俺のDW1300であと10年は戦える
153 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/11(火) 00:05:43.20 ID:I6/GyTVW0
回転数ばっかでパワーないよね
154 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/11(火) 00:09:31.34 ID:wVVenUHM0
値段高くしてプレミアムスポーツ化するしかないね
そんだけのブランド力をつける努力をしてこなかったけど
155 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/11(火) 00:09:41.76 ID:ggflRqny0
9ってことかよ?
157 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/11(火) 00:26:26.62 ID:hzEsQMZp0
まさかの新型コスモ
158 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/10/11(火) 00:30:27.48 ID:RT229W150
ロードスター乗ってるが次はスカイのディーゼルと決めてる
159 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/10/11(火) 00:31:30.68 ID:skHSbcxqO
生産ストップって言わなかった
スカイ載せたロードスターはスカイロードスターと言って
略してスカトロと呼ばれて愛されるであろ
161 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/10/11(火) 00:32:33.03 ID:RT229W150
162 :
名無しさん@涙目です。(香川県):2011/10/11(火) 00:32:35.40 ID:7Qf5txWY0
>>11 キモいけど好きだな
まあこのまま出るわけねーけど
ファミリアスポルトREハッチバック
でお願いします
2ローターでいいです
164 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/11(火) 00:41:55.97 ID:hzEsQMZp0
まさかのスカイアクティブ20Bデミオ
165 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/10/11(火) 00:47:09.82 ID:a/XmoboU0
>>41 メカドックを語りたいおっさんはこのスレにいないような気がする
166 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/11(火) 00:55:57.39 ID:MWwTk71R0
素直に7出せや糞が
167 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/11(火) 00:57:22.80 ID:qrzS4W0F0
>>166 マツダ的にハンパな物に7は与えたくないんだと思う。
ホンダのTYPE-Rと大違い。
168 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/11(火) 00:58:32.65 ID:qrzS4W0F0
どんな板作ってもそこが楽しげだったら
つまらなくなるの法則が発動する不思議
普通にRX-7をリファインしたのを出せよ。
勿論ターボ付きで。
170 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/11(火) 00:59:16.06 ID:WBwW2sMc0
昔から少し気になってるんだが、
2ドア2シーターの「2シーター」って「シート」じゃだめなの?
171 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/11(火) 01:00:55.84 ID:/hpnLKV+0
2パズー
リトラクタブルがダメならセブンのデザインでロードスター目でいいんですよ?
173 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/10/11(火) 01:07:22.95 ID:RT229W150
>>100 MR-Sはそんなにペラペラじゃねーよ
特にボディ強化された後期は良かった。
標準で2ZZ載ってたら飛びついてたわ
175 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/10/11(火) 01:17:10.59 ID:FaxPxuvg0
FC的な素敵デザインな車をお願い致します。
176 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/11(火) 01:40:57.07 ID:wRLyg+Ly0
開発中→やっぱやめた!をいっぱい見てきたから安心はできんな
>>133 まぁMTってそのガチャガチャブオンブオンが楽しいから乗るんだけどなw
FD乗ってて街乗りが辛いと思ったことがあまりない渋滞はともかく
まじでカスカスにするようなチューニングしない限り
マフラー変えるのも抜けとかそういうの建前で結局ブオンブオンが楽しいから変えた
シフトダウンこそ至高
たまにATでうるさいのいるけど、なにが楽しくて無駄に音量あげるのかわからん
しかも軽やらNAでいみあんのかっつー
178 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):
低速トルクで不満を感じだ事は無いなww
トルク特性を見れば相対的に下が弱いのは確かだが
サキトも公道も特にそれがネックになる事は無い
2ローターターボの話だが