ホンダ社長、ダイハツのミライースを絶賛「すごいと思う、軽メーカーとしての根性が入ってる」
1 :
名無しさん@涙目です。(青森県):
ホンダ伊東社長、ミライース「すごいと思う、根性入ってる」
ホンダの伊東孝紳社長は9日、ツインリンクもてぎで開いた報道陣との懇談会で、ダイハツ工業の新型軽乗用車
『ミライース』について「すごいと思う、根性入ってる」との感想を漏らした。
伊東社長は「考え方が良い。燃費を上げるけども値段も下げるというね、でも努力してできるだけ儲かるように
車造りをしている。それはすごいと思う。やっぱり軽を造ってて『軽、命』というのと、我々のようにフルライン
ナップで持っているのとでは、根性の入り方が違うなという感じがしている」と述べた。
その上で「軽で競争力ある商品を出して、軽で儲かるようにならないと本当は伸びていかない。小さい車から大きい
車を作るのは楽。大きい車ばかり造ってるところが、小さいもので性能の良いものはできるかもしれないが、本当に
商売になるのかは難しい。やはり日頃体を鍛えてないといけないみたいなもので、ちゃんと小さいゾーンで戦って
いける体質がものすごい大事」と強調した。
http://www.carview.co.jp/news/0/154571/
2 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/10/10(月) 11:40:37.85 ID:kBhnJR3K0
イースくだちゃい
4 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/10/10(月) 11:41:12.75 ID:kBhnJR3K0
6 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/10/10(月) 11:41:44.93 ID:kBhnJR3K0
7 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/10(月) 11:41:45.85 ID:GDIxlGDW0
中途半端じゃ金のない連中が買ってくれない
8 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/10(月) 11:42:10.98 ID:UjMIadXR0
関係ないけど、自動車会社って競合他社の新車を購入して分解研究とかすんのかな?
9 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/10(月) 11:42:19.47 ID:vxOkYJ+u0
>それはすごいと思う。やっぱり軽を造ってて『軽、命』というのと、
>我々のようにフルラインナップで持っているのとでは、根性の入り方が違うなという感じがしている」と述べた。
まるでお前らの言う嫌味のようだw
10 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/10(月) 11:42:20.46 ID:rP/2f1Zw0
社長が根性入ってるとか頭悪そう
CMがうざい
わざわざブルース使うんじゃねーよ
ブルース「ダイモツ、ミラ、ウース!!」
13 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/10/10(月) 11:43:11.48 ID:lw9UYhMw0
それせっちゃんや!
CVTのみって舐めてんのかと。
MTも設定するか、エッセのMTだけでも残せよ。
14 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/10(月) 11:43:26.97 ID:NvxI3DOe0
15 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/10/10(月) 11:43:46.21 ID:kBhnJR3K0
16 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/10(月) 11:44:02.09 ID:Wa4y3OlY0
17 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/10(月) 11:45:03.27 ID:xjHYVINX0
なにげに「軽は低品質、安っぽいおもちゃ」と言ってるよな、在日
18 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/10/10(月) 11:45:15.98 ID:kBhnJR3K0
19 :
名無しさん@涙目です。(禿):2011/10/10(月) 11:45:34.15 ID:7d693DGG0
>>12 初見のときは爆笑した
ドヤ顔のブルース結構好き
20 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/10(月) 11:45:36.99 ID:K1PJBj0hO
ホンダも低燃費の軽作ってるから、とりあえず褒めといた方が得策なんだろうな
茂木の馬鹿みたいに、「ダイハツ大嫌いなんですよね」とか言わないだろう
21 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/10(月) 11:45:37.28 ID:mkLNgnZj0
ダイハツは連中専用メーカーだから根性が入ってる
22 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/10/10(月) 11:45:41.99 ID:fob1XilE0
エンジン屋の名前泣いてるよな
マツダに既存レシプロエンジンの発展型スカイアクティブ開発され
ダイハツには軽でリッター30km達成され
日産には国産スーパーカーGT-Rがあり
トヨタにはハイブリッド技術で負け
ホンダには何が残ってんの?
23 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/10/10(月) 11:45:45.83 ID:Jq+9iJSl0
イースくだちゃい
24 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/10/10(月) 11:45:50.99 ID:dXiKZxXk0
ホンダなら0.6リッターNA120psくらいできるだろ、はやく出せ
イースのエロ画像早く至急
発売前の画像はかっこよかったけど、やっぱ市販されると普通になるね。
27 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/10(月) 11:47:16.86 ID:PmLGJsO00
>>我々のようにフルラインナップで持っているのとでは、根性の入り方が違うなという感じがしている」と述べた。
なんか苦笑いなコメントw
フルラインナップ(笑)
28 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/10(月) 11:47:24.10 ID:NwunzfajP
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| (__人__) } うーっす
/、. ` ⌒´ ヽ
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ダイモツ ミラ ウースだろ
30 :
名無しさん@涙目です。(香川県):2011/10/10(月) 11:48:15.12 ID:OhkqpXcHP
ドン亀CR-Zさんは?
31 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/10(月) 11:48:17.20 ID:l2bSmGXmO
ブルースのギャラいくらなんだろう
33 :
名無しさん@涙目です。(香川県):2011/10/10(月) 11:48:37.25 ID:OhkqpXcHP
/ ̄ ̄ ̄\
/ ⌒ ⌒ ヽ
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| (__人__) } いーっす
/、. ` ⌒´ ヽ
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ヽ_| ┌──┐ |丿
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トヨタの軽って、もう販売したんだっけ?
>やっぱり軽を造ってて『軽、命』というのと、我々のようにフルライン
>ナップで持っているのとでは、根性の入り方が違うなという感じがしている」と述べた。
Fit技研さんの「Fit,、命」と言うのも中々凄いですよね
三人四人乗せない人用に二人乗りも作れよ
その分軽く作って燃費にも貢献するだろ
37 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/10/10(月) 11:49:08.46 ID:W6h/oiP/0
超欲しいんだが
今載ってる軽、11キロしか走らん
39 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/10/10(月) 11:49:53.31 ID:cdzlZ3IE0
ちゃんと覚えるんだゴーン
41 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/10(月) 11:50:30.32 ID:E0w+rS790
MTが無い
42 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/10(月) 11:50:36.40 ID:PmLGJsO00
ミニバンも売れなくなりコンパクトのホンダと言われだして久しいのにドヤ顔で我々はフルラインナップ!って言ってもなぁw
今のホンダってフルラインナップなの?
HPみてもわからないよw
44 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/10(月) 11:51:07.55 ID:QcTvA8uBO
すでに走りの本田から、FITの本田になっている件
45 :
名無しさん@涙目です。(チリ):2011/10/10(月) 11:51:23.41 ID:acNXTXOc0
イースちゃんのフィギュア探す旅は疲れた
プロボックスも製造業はダイハツなんだよね
何気によくできてる
47 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/10(月) 11:51:59.14 ID:xCmCyqzx0
ダイハツって何でCMが超絶ダサいんだろうなぁ、これもCMで買う気失せた・・・
YRVだっけ?全く見ずに生産終了したな Go!Go!Go!って郷ひろみ起用とかもうね・・・
工藤洋子くだちゃい!
どーでもイーッス
50 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/10(月) 11:53:17.57 ID:Q0gKx/vB0
ライフHVとか出さないのか
>>46 サクシードのことも忘れないでくださいです
52 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/10(月) 11:53:46.77 ID:PmLGJsO00
劣性ハイブリッドのIMAでいつまで騙し騙しやるんだろうねこの会社
ただの電動アシストなのに
53 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/10(月) 11:54:10.87 ID:A3xC6djH0
バイクもフルラインナップでお願いします
54 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/10(月) 11:54:53.88 ID:yuzXzUwo0
儲かるという言葉は聞きたくなかった
55 :
名無しさん@涙目です。(徳島県):2011/10/10(月) 11:55:11.94 ID:II6K3PUw0
昔は新しい流行を生み出す会社だったのに
まるでセガのようだな
56 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/10/10(月) 11:55:24.61 ID:cdzlZ3IE0
>>20 ホンダが燃費で勝てないから、負け惜しみ言ってるだけです。うちら軽専門じゃないからやっぱつれーわ。フルラインアップあるから軽に専念できねーし、つれーわ。って言ってんの。昔はエンジンのホンダと言われたが、もはやマツダにすら燃費で勝てない落ち目のメーカー。
てst
58 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/10(月) 11:56:16.35 ID:OYNnWWnv0
面白い、アドルとやらがどこまでやるか見てみるとしようぞ。
>>4 イース様(;´Д`)ハァハァ
次はミラたんの画像ください!
60 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/10/10(月) 11:56:53.93 ID:q6HG7DD+P
>>22 フィットやステップワゴンみたいなトータルバランスの車しか売れてない。
あとは平均の回転数が他よりちょっとだけ高い。
シビック系が海外でそこそこ売れてるが、本当にそれだけ。
二輪の売り上げにあぐらかいてるからこうなる。
今は無敵でも、アジアで二輪市場が飽和したら本当に終わる。
中の人も相当あせってる。
61 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/10(月) 11:57:09.98 ID:L1xlmkKr0
ホンダもミニバンメーカーとして頑張ってくれ
64 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/10(月) 11:57:52.87 ID:ifFCamk70
軽で勝負すると行ってもどうせダイハツ、スズキの後追いでこれといった特徴もないのが出るんだろ
ホンダの迷走っぷりが凄いな。そのうちマツダに抜かれるぞ
スズキ本気出せ
>>38 どのメーカーもベンチマークは発売後すぐやるよ。
68 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/10(月) 11:58:28.50 ID:VmpGFLOg0
そうやって馬鹿にしてっ!
69 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/10(月) 11:59:17.93 ID:eL25U1Sr0
俺ミラじゃねえさ
デミオの新エンジン あとで故障多発のリスクはあるんか、ないんか?
71 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/10(月) 11:59:51.44 ID:DbGQ9sto0
日本のCMって面白くないうえに意味がわからない。まあ車に限らないけどさ
逆に海外向けのCMのほうがエンジニアの声入れたり映像が凝ってたり面白いんだよな
72 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/10(月) 12:00:13.84 ID:duUPLx03P
>>42 死にかけなのに軽からコンパクトSUVセダンミニバンスポーツまで全部自社で出して
それでも足りない分はOEMで補ってる三菱のほうがよっぽどフルラインナップだな
元F1組が必死こいてすげーの作ってんだろ?
凄いの出来るよ絶対!
74 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/10(月) 12:00:59.59 ID:ob4JsqP/0
VTEC(核爆
76 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/10(月) 12:01:32.42 ID:N0CvorkL0
軽自動車には、人生のあきらめが詰まっているな。
連中の表情を見ていると目が死んでいる。
もはや生きる為の目標も無く漠然と過ごしている感じ。
脳みそも660ccだから仕方ないか。
軽で良いや。
この瞬間に人生が死ぬ。
77 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/10/10(月) 12:01:34.09 ID:9JKV8bNdO
ポリシーは無いので早速模倣してみたい
78 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/10/10(月) 12:02:09.13 ID:LfopJrKI0
>>2 ぜったい出てると思ってたけど
>>2で貼るとはさすがだ
79 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/10/10(月) 12:02:15.93 ID:cW1HXrFOO
日本車はデザインを鳥山明さんにまかせたらめちゃくちゃとんでもなくスーパーウルトラに売れるんじゃないだろうか
>>22 音はホンダが一番すきだけどなあ
車持ってないけど。VTECだっけ
いつまでエンジンと一緒にエアコンが止まるハイブリッド売り続けるの?
シビックみたいな売れないゴミにはちゃんとしたの乗せてるって聞いたことがあるけど
82 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/10(月) 12:02:58.67 ID:bqRsXeZN0
エッセが空気すぎたんだな
83 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/10/10(月) 12:03:20.53 ID:cW1HXrFOO
>>71 国民性というかCMってその国々に住む人のユーモアやセンスの象徴なのかな
84 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/10/10(月) 12:03:43.51 ID:WLiZylFyO
田舎だと軽じゃないと話にならんから困る
86 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/10(月) 12:04:24.07 ID:6U0G1/E10
バモスをフルモデルチェンジせず、
10数年売り続けるとは、やる気がなさすぎだろ。
今から軽に力を入れたところで、もう日産にも勝てんだろう。
>>79 確かどこかの小さいバックヤードビルダーみたいなのが出しただろ
88 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/10(月) 12:05:03.73 ID:OdWbG3800
ホンダの部品廃盤の早さは異常
89 :
名無しさん@涙目です。(徳島県):2011/10/10(月) 12:05:05.63 ID:II6K3PUw0
>>72 三菱はエンジン改良出来ればなあ
シャシーの出来は国内最高だと思うんだが
90 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/10/10(月) 12:05:07.81 ID:LfopJrKI0
ダイハツが「精一杯がんばって」作ったのがイースなんだろ 胸熱
91 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/10(月) 12:05:10.09 ID:2PF33DdN0
スーパーカブのエンジンでミニカー作ったらええんや!
92 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/10/10(月) 12:05:15.98 ID:156Yv2qAO
ホンダは「技研」と社名についてるプライドどこいった
93 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/10(月) 12:05:36.83 ID:bqjToIlj0
どう聞いてもダイマツ・ミラ・ブースって言ってるのに
ウースとか言ってる奴って一体何なの?
リスニング能力ゼロなの?
ミライースってどう凄いの?
96 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/10(月) 12:06:09.69 ID:L1xlmkKr0
97 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/10(月) 12:06:13.89 ID:duUPLx03P
欧州シビックとタイの小型車を日本でも売れよ
なんで普通のハッチバックでフィットしか選べないのかと言いたい
小型車買うんだったらデミオやスイフトくらいの小ささがいいし、
フィットくらいの広さを求めるなら最初からシビック級の車を買う
あと軽もすごいと思うって言ってるならトゥデイみたいな車を出しとけよ
ライフやゼストなんかどうやっても燃費向上には限界があるだろ
98 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/10(月) 12:06:22.63 ID:8AozgNqu0
大牟田ダイハツ
本当にフィットだけのメーカーになったなあ
100 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/10(月) 12:06:54.63 ID:8HIyzq7U0
なんだ?自社もトヨタに取り込んでもらってダイハツと
並んで働きたいアピールでも含ませてんのか?
同業他社のトップの態度として、ちとおかしいだろ
101 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/10(月) 12:06:54.97 ID:BIbcOXZw0
>>62 >スカイアクティブは満足できませんでした、私としてはもう少しこう走り味を
CR−Z乗ってみろよw
103 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/10(月) 12:07:22.72 ID:u7nDN7N40
昨日ダイハードやってたけど
やっぱりブルースはハゲじゃない
役作りのためにボウズにしてるだけだよ
104 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/10/10(月) 12:07:38.64 ID:Fhi349ddO
>>66 スズキは普通車を売るのに必死で軽は後回し
105 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/10(月) 12:08:07.93 ID:BIbcOXZw0
>>64 ダイハツ、スズキ相手ならメーカーブランドで勝てる!とかその程度の考えだろ
106 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/10/10(月) 12:08:10.97 ID:156Yv2qAO
107 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/10(月) 12:08:11.43 ID:RQi80YUS0
軽の燃費なんかたかが知れてるんだから
モンスターマシンだせよ
リッター9kmまでなら許す
ライフ Type Rとか出しそう
109 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/10(月) 12:08:36.39 ID:zUDqy0AK0
プリウスも買えないような金のない燃費乞食に売るには安くするしかないからな
110 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/10/10(月) 12:09:04.02 ID:q6HG7DD+P
>>92 本当に貪欲に技術を研究してるのは、自動車メーカーではトヨタだけ。
トヨタ以外は「自動車の」技術しか開発してないし、とても研究と呼べる
ものではない。
111 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/10/10(月) 12:09:05.84 ID:LfopJrKI0
>>93 ブースっていうかヴースじゃね?
だからウースに聞こえるのもわかる
ところでお前ら昨日のダイハードみた?
気になったからぐぐったら、訳のわからない用語の連続でワロタww
これじゃ素人はわからんw
すでにWikipediaがすごい長文になってるしww
この車は普通にすごいだろ。やれること全部やってきたみたいな感じだ。
それに比べてホンダは全然元気がないね。今度背の高い軽を出すみたいだが
他社が開発して売れてるから、それの後追いだしな。
そういやインサイトに乗ったら後ろが凄く見にくかったんだが、あれハイブリッドだと当たり前なのか?
致命的だと思うんだけど。
あと、速度メーターがハンドルに隠れて見えない。位置調整しても見にくい。
115 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/10/10(月) 12:09:25.78 ID:2nxiQj380
大丈夫なのか? この呑気な社長で
116 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/10(月) 12:09:39.83 ID:L1xlmkKr0
117 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/10(月) 12:09:47.04 ID:y09BbrNa0
糞の車バイク連発しておいて
トヨタより利益を出せる方がすごい
118 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/10/10(月) 12:10:27.00 ID:cW1HXrFOO
お出掛けの時に数ある車の中からミライースを選んで運転していくブルースさん
シンプルなそれでよかった気がするけどやはり庶民感覚なのか軽い笑いに行こうとするのは日本人らしさなのかね
フルナインナップじゃないからとかいってもなんだお前のとこのセダンは
誰買うんじゃ
120 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/10(月) 12:10:36.78 ID:WPEZU0pW0
コペンって結構良い歳のオッちゃんやお姉さんが乗ってるな
ンダも頑張れよ ビート乗りが死にそうだぞ
本田の内装ってなんであんなにキモいの?
コンサバな内装にしたら安っぽさが目立つから誤魔化すためなのか?
>>94 すごいダサいのにモデルみたいな女の子達でCMしてる
あの車はまず選ばんだろ…
本気で日本向けなのは軽だけだからな
125 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/10(月) 12:10:58.10 ID:h9DNsVJP0
国立大学を受ける受験生が、模試の国語で良い点を取った
私大専願の奴に「やっぱり私大専願で『3教科命』というのと、
我々のように6教科7科目勉強してるのとでは、根性の入り方が違う」
って言ってるようなもんね
126 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/10/10(月) 12:10:58.43 ID:0NGXjksM0
イースくだちゃい
>>122 内装さえ解決すれば多いに選択肢に食い込んでくるのにな
ホンダはいつもどこか抜けてるw
128 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/10/10(月) 12:12:21.09 ID:QxQkzdap0
イースってデザインが糞過ぎる
129 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/10/10(月) 12:12:55.03 ID:mKjDUZHU0
>>92 シートの倒し方とかメーターをデジタル化して青く光らせるとか
まさに技術屋の魂が詰まってるじゃないか
130 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/10/10(月) 12:12:59.49 ID:q6HG7DD+P
>>122 むしろ安っぽいのをごまかす姿勢すら見えない。
内装軽視しまくり。
「内装なんて好きなやつが勝手に改造するだろ」と思ってるんだろうな。
131 :
名無しさん@涙目です。(中国・四国):2011/10/10(月) 12:13:27.75 ID:QfsB3XbXO
>>114 プリウスも後ろ見えにくい。しかしインサイトの方がさらに見えにくい
133 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/10(月) 12:13:51.67 ID:lHKyK9QsO
ホンダは建設省にお前らはいらないって言われたメーカーだし、日産やトヨタに比べて国民からうるさく言われる。
ミニバンの右側スライドドア設定しなかったのも、コストダウンよりも風当たりを気にしてだからな。ホンダは大変だわ…
134 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/10/10(月) 12:14:06.90 ID:ADifFaYz0
窓枠の下のラインを水平にしてほしい
角度付いてると駐車のときライン合わせに使えない
あと窓枠に肘のせられるだけの奥行きが欲しい
渋滞のときとか地味に苦痛
135 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/10(月) 12:14:21.40 ID:QfOowhH60
>>114 ハイブリッドだからってわけじゃないんだろうが、プリウスも後ろ見にくい。バックモニターで補ってる。メーターは見やすい。二代目の感想。
137 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/10/10(月) 12:15:01.29 ID:cdzlZ3IE0
>>86 日産は軽自動車作って無いけど?ってわざと突っ込まれる為に冗談で言ったんだよな?
138 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/10/10(月) 12:15:06.97 ID:FwjuPMWq0
軽ってエアコンかけると泣けるほどトロくなるのな。
普通車からアルトワークスに乗り換えた時に驚愕したわ。
139 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/10(月) 12:15:09.47 ID:L1xlmkKr0
なんか上から目線で嫌だな
141 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/10(月) 12:16:19.77 ID:+JACIhIL0
>>83,85
やかましくウッホッホ歌って70年代生まれの人が懐かしんで購入してみようと思うんだろうか
女優が変てこな踊りして、そのファンが買おうと思うのか
車好きはしらけ、購買層も情報を得ることは無い。売れない時代に本当に売る気があるのかな
143 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/10(月) 12:17:47.96 ID:dJgQ/qMw0
>>114 空気抵抗の低減を考えると、あれが合理的な形と言える
後ろに関しては、ボディに沿って流れる空気が後端でスパッと剥離して、
ボディの後ろで渦を作らないようにすることが理想
それを達成する為に、リアセクションはなだらかに後傾していき、後端部が断崖絶壁になっている
「インサイトは2代目プリウスをパクった」「いや、ホンダはCR-Xであの形にしていた」と話題になったが、
何のことは無い、空気に逆らわないようにした場合の必然性
トレードオフとして、後ろが見づらくなる
なだからに後ろが下がっているわけだから、リアウィンドウも屋根みたいな位置にある
また絶壁の部分に小さい窓をつけたところで、リアハッチの剛性を確保する部材がはいるから、
どうしても死角が大きくなっちゃうしな
144 :
名無しさん@涙目です。(徳島県):2011/10/10(月) 12:18:05.78 ID:II6K3PUw0
>>139 スバルは乗り心地と衝突安全性があるけどホンダは
>>135 似通ったデザインだしな。なんでこう同じようなのばかり出るんだろうな
シボレー・ボルト買え
>>92 今はジェット機一本槍だろ
クルマなんてフェラーリがF1の為に売ってるのと変わらねえw
スマートストップ(笑)
インサイトとは何だったのか
150 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/10(月) 12:19:59.57 ID:bZQToNbS0
ナンバーの黄色をやめれば爆売れするよ。
確かに本田は
でかいミニバンから小さいミニバンまでフルラインナップだな
>>22 ねー三菱は?三菱には何もないの?リコールだけ?
154 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/10(月) 12:22:03.80 ID:ugPLau+C0
155 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/10(月) 12:22:08.27 ID:L1xlmkKr0
156 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/10(月) 12:22:50.06 ID:duUPLx03P
>>142 トヨタ・ダイハツ・スバルが特にひどい印象
去年のピッピッピー言ってた日産もキチガイじみてたが
157 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/10(月) 12:23:11.93 ID:DbGQ9sto0
158 :
名無しさん@涙目です。(徳島県):2011/10/10(月) 12:23:27.27 ID:II6K3PUw0
エンジン音は三菱が一番好きだな
軽のはダメだ
で、今車は買っていいのか?まだ時期が悪いのか?
ブルースウィルスの使い方が贅沢過ぎて凄い
164 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/10/10(月) 12:24:52.78 ID:FwjuPMWq0
165 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/10(月) 12:25:08.87 ID:rMIY92Pq0
166 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/10(月) 12:25:12.45 ID:+JACIhIL0
>>145 空力考えたらある程度は似てくるのは分かるけど、明らかに意識してるよなw
167 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/10/10(月) 12:25:40.51 ID:UzmmTpKP0
要するに弱者メーカーを馬鹿にしてんだろ
168 :
名無しさん@涙目です。(中国・四国):2011/10/10(月) 12:26:20.84 ID:QfsB3XbXO
>>145 プリウスに関しては燃費の事を考えて
空気抵抗を抑えるボディーラインを研究した結果があの形らしいな
ホンダのも同じかな
169 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/10(月) 12:27:26.86 ID:ifFCamk70
>>105 「ホンダ車だから」ってことで買ってもらえるとでも思ってるのか
最近だと飛びぬけて燃費良かったりフィットみたいに限られた大きさでも広かったりしないと売れないだろうに
注目浴びるのなら三菱後追いしてEVもアリだろうしさっさとEV-N出せよ
170 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/10(月) 12:27:32.48 ID:j6C8Tza90
大阪イズムや
> 発売後2週間で約2万5000台を受注した
ブルースすげー
こないだスカイアクティブにもびびってなかった?
>>152 あ?ウイルス感染して路傍の石となってるだろうが!
本田は自動車切ってASIMOベースのレイバーとかロボットの分野に進めよ
本来なら三菱自が重工と手を組んでやる分野だけどな。
175 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/10(月) 12:28:36.38 ID:+FAIXQP6O
エンジン音で車を語れる男なら友達になれる
ホンダは軽以外の車種でも走る棺桶のイメージ
引きこもりの4分の1がミライースを絶賛に見えた
ビートはやく!
>>158 三菱はシャーシは良いのにランエボ以外は他に取り柄がない
180 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/10(月) 12:29:58.90 ID:yw4J1U2H0
181 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/10/10(月) 12:30:24.00 ID:Fhi349ddO
インサイトってリアがドラムブレーキなんだよな
ショボすぎだろw
182 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/10(月) 12:31:17.33 ID:DbGQ9sto0
183 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/10(月) 12:31:55.45 ID:FSaSjMMni
>>181 ディスクにしたところで無意味
ドラムの方が良い
184 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/10(月) 12:32:03.19 ID:DHhvDCXR0
三菱は長く戦える商品力
走るシーラカンスは伊達じゃない
三菱は一にも二にも開発資金がなくて開発してないからね
電気自動車なんてインフラ頼みの車は、まだ売れないよ、だからみんなプリウス買った
楕円ピストン復活させろよ
187 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/10(月) 12:33:16.95 ID:P4G3SKa60
どうみても後席スペース削った事への揶揄
188 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/10(月) 12:33:17.93 ID:12UE2nO0P
三菱はいつまでコルトで戦うつもりなんだw
あと、三菱は地域専用車を全廃するみたいだね
三菱な10年近く乗る前提で買わないと下取りおわってる
190 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/10(月) 12:33:49.40 ID:dJgQ/qMw0
>>172 10・15モードで並び、JC08モードで1km/L差でフィットHVが上回る
雑誌や燃費報告サイトなどを見ると、両者ともリッター20km/L前後でフィットHVがデミオを約1km/L上回る
街中限定だとフィットとデミオの差が大きくなる
ビビってるかどうか知らないが、燃費だけで見ると価格差程には有り難味の差は無いな
それにしてもホンダの社長、「デミオの乗り味がイマイチだった」とか言っていたが、じゃあ何なら良いんだよと
>>8 つか、豊田がホンダの技術者にどうしてミライース作れたの教えてくれって
会社にきてもらって話聞いたりしてる
日経にのってたけど
192 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/10(月) 12:33:59.63 ID:09de/zGn0
早く三菱は三洋電機と松下電器とソニーと日立と手を組んで、最強のランサーEVolutionを出してほしい。
コルトでも可
193 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/10/10(月) 12:33:59.91 ID:0NZLYlOGO
この社長は余所のメーカーの車ばかり褒めて
てめえのとこの車は貶してるけど顧客に申し訳ないと思わないの?
>>168 コーダトロンカと言って、空気抵抗値の低いのが特徴。
昔のレーシングカーもクーペとはいえ似たようなフォルムになってる。
居住性や実用性を考えつつ空力も意識すると必然的にそうなるのかと。
197 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/10(月) 12:34:43.47 ID:de4vFtxA0
もはや本田にはなんの魅力も感じない。
金儲けに走ったくせに金儲けできてないし。
実際ブルースはいくらもらってるんだろう
199 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/10(月) 12:35:43.56 ID:vKdX3i0j0
もうこいつは黙ってろよ
200 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/10(月) 12:36:33.32 ID:qp42wFW10
最先端ニュー速民でもうイースに乗ってる人いないの?
201 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/10/10(月) 12:37:05.60 ID:pE3TaIEQO
>>2 その早さで貼れるのはνカス民として根性入ってる
202 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/10(月) 12:37:23.30 ID:8kRoKkQx0
>>1 >我々のようにフルライン
>ナップで持っているのとでは、根性の入り方が違うなという感じがしている」と述べた
ミニバン屋が偉そうに。
203 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/10(月) 12:37:35.12 ID:yGonWvdLO
外観ココアで中身イースにしたら天下とれたんじゃないだろか
>>101 CR-Zはクソですって言ってるようなもんだからなwww
205 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/10(月) 12:37:48.99 ID:AbDheORF0
エンジン屋としての根性はどこへいってもうたんや…
207 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/10(月) 12:39:33.36 ID:+JACIhIL0
Honda社内報もここ数年スイーツな記事ばっかりだしなw
209 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/10/10(月) 12:40:15.93 ID:34TmBdoQO
>>191 逆だろwホンダがトヨタに聞きに行ってるんだろ。
これダイハツマークじゃなくてトヨタのおちんぽマークがついてたら
もっと買う人多いと思う。てかトヨタはこれ売るべきだよな。
今みんカラ見てきたが、普通のミラでも平均リッター16.5キロ走ってるな。
かなり良い。新しいイースだとほんとに実燃費で20いくかもしれんな。
ミライース今の時点で登録してる人31人で、燃費記録のこしてる人、一人だけ。
坂とかのぼってリッター20らしい。
>>169 神奈川県などではアイミーブやミニキャブミーブが150万円台から買えるようになってるのに
これからEVを後追いするのは価格面できついんじゃないかな
実際タレントにいくら使おうが放送料のほうが桁違いに高いんだろ?
213 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/10(月) 12:41:40.40 ID:8fAf2Txw0
>>8 昔、ニンジャが構造を考えると異様に馬力が出てるのを不思議に思ったホンダが
分解して解析したけど、余計に謎が深まったって話がある
>>135 ただプリウスはガラスが斜めでも歪まない特殊な加工とかしてあるんだぜ…
215 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/10(月) 12:41:43.70 ID:duUPLx03P
>>210 ミライースはトヨタでも売るって話だけど、実際には台数限定になると思う
216 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/10(月) 12:42:06.61 ID:dJgQ/qMw0
>>3,196
ぼっさんは売る方だろ
「新しく出た、ミライースでちゅ」
「JC08モードでリッター30kmを達成してまちゅ」
「フィットHVやデミオもリッター30kmでちゅが、10・15モードという古い測定法の燃費でちゅ」
「向こうのJC08モードは25〜26kmでちゅから、イースの方が実際の走りでは燃費が良いということでちゅ」
「軽自動車なので内装は登録車と比べると質素でちゅが、昔よりはよくなってまちゅし、飽きが来ないと思いまちゅ」
「分かりました、じゃあイース下さい。あ、こちらのキャリアに載せて貰って行くんで、このままで結構です」
「…何者でちゅか?」
218 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/10/10(月) 12:42:42.53 ID:E0rgEdl50
ばばあ買ってたわ
219 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/10(月) 12:43:23.18 ID:JJEQx15X0
220 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/10/10(月) 12:43:50.89 ID:18U/ssEDO
ホンダはオワコン
221 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/10(月) 12:44:08.34 ID:A5c18Hhj0
唯一欠点、もうちょっとかっこよくしてくれ!!
>>79 ていうか鳥山が幼少の頃の車そのものがカッコイイんだよ
作中のDSとかまんまだよ。デフォルメタッチで味がある云々以前の問題
223 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/10(月) 12:45:19.72 ID:0VMXTe3n0
懐かしのミラパルコ
デミオはまたBBCで暴れて欲しい
とりあえずアホ社長をクビにしろ
あと技術屋以外はトップに立てない仕組みつくれアホ企業
226 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/10/10(月) 12:46:10.51 ID:VEgKPWYF0
スズキの新型エンジンを同クラスの軽に載せて同じようにアイドリングストップつけたら同じくらいの燃費じゃね
227 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/10/10(月) 12:46:11.40 ID:fcH1GW/M0
今秋にリッター44km走る車だすらしいぜトヨタ
228 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/10/10(月) 12:46:18.70 ID:EbIbjMNF0
人を褒めてないで自分とこをどうにかしろ
ホンダはデザインで全て台無しにしてるぞ
ホンダはワゴン屋さんNo'1を目指せばいいと思うよ。
ここ数年のホンダには2輪も4輪も魅力感じない
230 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/10(月) 12:47:24.11 ID:A7ggXhae0
昨夜のブルースは若かったなー
231 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/10/10(月) 12:47:36.59 ID:FwjuPMWq0
最近の燃費命の風潮ってつまらんな。
安物ミニバンメーカーの社長が嫉妬www
ステップワゴンもフルモデルチェンジ後はそれなりに売れたけど今はさっぱり
フィットフリードやさん
235 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/10(月) 12:50:39.64 ID:AbDheORF0
>>231 日本だけに限らず世界的にそういう流れだからしょうがない話ではある
フェラーリやらランボルギーニでも燃費のために
MT廃止とかいう訳のわからんことをやりだすご時世だ
236 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/10/10(月) 12:50:46.24 ID:dQrBjZn6O
カブのエンジンを4輪に仕込めばよくね?
>>62 なんか受け答えがおかしくね?
日本語わかる?ってレベルだろこれ
238 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/10(月) 12:51:16.78 ID:nBPhcaDr0
俺のスズキも修ちゃん死んだらこうなっちゃうの?
ホンダのハイブリッドはトヨタのとは
用途が違うのに比較されるから、
早く燃料電池に移行したほうがいいぞ。
クラリスって今どうなってんだ?
最近の車のCMは広告じゃなくて悲鳴だと思う。一時的に売り上げを伸ばしても
根本的な問題を解決しないと意味ないのに。車関係で働いてる人の大半は無能
241 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/10(月) 12:51:29.88 ID:BIbcOXZw0
ホンダがフルラインナップならスズキもほぼフルラインナップだよな
トヨタはプリウスやらエコカー売る一方でこんな時代でもスポーツカー売り出そうとしてる
前はホンダ好きだったけど最近の姿勢見る限りもうね…
243 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/10(月) 12:51:38.41 ID:y09BbrNa0
社長を替えるか日本から完全に出ていってほしい
それぐらい今のホンダには魅力がない
245 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/10(月) 12:51:43.71 ID:WQSmEHxx0
安すぎこれなら一括で買える
種馬アドルさんのスレか!
>>200 大型SUVから乗り換えで買った。
まだほとんどの制約者に納車できてないっぽいな。
ちなみに11月2日納車。
248 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/10(月) 12:52:18.51 ID:wNVQlma80
まだジジイのファックのほうが気合が入ってる!
249 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/10(月) 12:52:21.65 ID:h9DNsVJP0
凄い車を作っても売れないし、安い車を作っても儲からない
やっぱり、最高にちょうどいい車を作らないと
250 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/10(月) 12:52:24.92 ID:12UE2nO0P
>>231 これからはメーカー自体に燃費規制が出来て
一定以上の平均燃費じゃないとダメになるから、趣味性の強い車も作りにくくなる。
251 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/10(月) 12:52:29.89 ID:V5iyhFe00
ブルースゥ!!!!
>>235 MT廃止はセミオートに移行したからじゃないの?
パドルシフトのほうが断然速いし
253 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/10(月) 12:52:55.24 ID:9yKtR6WgP
>>205 タイプRまでバランスどりもしなかったファミリーカーメーカーがなんでエンジン屋なんだよ
>>152 ホンダにはvtecがある。
三菱にはGDIがあるし。
両方とも消えたけど
257 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/10(月) 12:53:36.78 ID:V5iyhFe00
このCMの何が凄いってブルースウィリス使ってるのに
綿引さんの方が画面に映ってるというその思い切りの良さ!
258 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/10/10(月) 12:53:55.75 ID:3tcCvmdD0
売る用の車じゃないんだろ?
259 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/10(月) 12:53:57.18 ID:dJgQ/qMw0
>>244 ATと言ってもトルコンじゃなくて、ロボットクラッチの奴だろう
人間がクラッチ操作するより、コンピューターで変速制御した方が良いんじゃないの
260 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/10(月) 12:54:15.95 ID:JiN8uYVj0
261 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/10(月) 12:54:39.37 ID:AbDheORF0
>>252 一応アナウンスは燃費のためとなってた記憶
あれらを買う層で燃費なんざ気にするとは思えんけどな
競合?他社の製品を社長クラスがほめるなんて滅多にないことじゃないか?
263 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/10/10(月) 12:54:54.14 ID:FwjuPMWq0
>>191 それホンダじゃなくダイハツだろ。
豊田社長の命令で聞きにいったとかいうやつだろ
すまんすまん。
>>191はホンダじゃなくてダイハツだな
なぜか勘違いしてた
日経にダイハツは前はトヨタから部品買ってたけど
トヨタと取引やめて直接部品メーカーと取引するようにしたとか
色々載ってた
>>261 更に世界的な騒音規制でランボもトラクター屋らしいサウンドが聞けなくなった
266 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/10(月) 12:55:58.91 ID:iOeDHFyKO
>>254 これってどこに生かされているか分からん。
267 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/10(月) 12:56:49.11 ID:0wN0BOBY0
ブルースのドヤ顔が最高
268 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/10/10(月) 12:57:18.53 ID:5fibHfwfO
新技術のマツダのスカイアクティブはボロクソ言って
新技術一切使ってないただ軽量化しただけのポンコツのゼロ戦みたいなイースはベタ褒めかよ
わけわかんね
>>268 コンパクトはフィットがあるけど軽は売る物が無い状態のホンダだから妬んでるんだろ
>>261 燃費関係の規制があるからってころじゃなくて?
ホンダはあの安っぽいデザインをどうにかしろ
ちゃんと覚えるんだぞブルゥース!
のブルースって所が好き
後部座席はむち打ち覚悟で乗るの?
>>254 見事なもんだなホンダ
しかしレクサスやアウディもこれくらい出来るもんだとばかり
イースはカーテンエアバッグとか後部座席のヘッドレストを削ってるけど大丈夫なのか。
ホンダの車など馬鹿とヤンキーしか買わない
ブルースのCMギャラ三億って言われてるから、ブルースつかわなければ
一万円は安くできると思うんだけどな…
mini買うか国産軽買うか
>>277 タントでぼったくった金でギャラ払ったからおっけー
280 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/10(月) 13:11:43.56 ID:Owji0egO0
マツダのスカイアクティブのがすごくないか?なんでただの軽量化のほうを褒めるんだ?
282 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/10(月) 13:14:47.77 ID:Hnz21w/Z0
>>277 CMキャラクターに当時の人気絶好調の
宮沢りえを起用した結果
高額な出演費が影響し、販売価格が10万円ほど値上がりして
ひんしゅくを買った初代オプティを思い出した。
284 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/10(月) 13:18:01.21 ID:09de/zGn0
285 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/10(月) 13:18:22.37 ID:QLuHlfhsP
>>283 三本爺がダイハツに向かって、手本にしたミニの本質を理解してない
こんなんだったら、ミニをライセンス生産したほうがマシだとかケチョンケチョンに言ってたな
286 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/10(月) 13:21:00.51 ID:2gj6qNtp0
大牟田ダイハツ
287 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/10(月) 13:23:14.02 ID:V5iyhFe00
>>272 あの部分でCM成立してるよなー
すごいと思う考えた人w
普通のミラに比べて圧縮比がちょいあがって
重量が10kg下がって
ブレーキ中の低速時にエンジンを止めて
カタログスペックを稼いでるのか
289 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/10(月) 13:29:22.74 ID:l4uOcxnui
ホンダもミニバンメーカーの意地を見せろやw
290 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/10(月) 13:29:25.36 ID:p+UMOWno0
>>2 ここまで俺の性癖ど真ん中なキャラも居ないわ
>>8 そう言えばゴーンさん家にはなんか他社の車が停まってるんだっけか
292 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/10(月) 13:31:19.68 ID:nV1HluHa0
>>280 軽量化ってお金かかるんですよ
で、それでいて儲けもだすってめちゃすごいんですよ
293 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/10/10(月) 13:31:49.37 ID:4iXKIu3Z0
理系の車好きじゃなくて文系で車興味ない社員ばっかり取り込んでるとトヨタやホンダみたいなつまらない車ばかりになる
295 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/10(月) 13:32:25.47 ID:p+UMOWno0
>>8 初代セルシオが世界中でバラバラにされたとか有名じゃない
ホンダはアシモをF1やmotoGPのドライバーやライダーにしたらいい
ピットインすると10数体のアシモがわらわらと
297 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/10(月) 13:35:25.85 ID:2FwQEx0m0
298 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/10/10(月) 13:35:51.52 ID:TG/xiT9S0
>>292 SKYデミオもマイナーチェンジだが軽量化と空力の最適化やってるけどな
299 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/10(月) 13:36:54.11 ID:ifFCamk70
>>254 しかしながら国内ではレジェンドだけというのも寂しいな
せめてCR-Vくらい採用すればよかろうに
原付とかバイクは未だにホンダ一択な気がするけど、車はどこのメーカーがいいんだ?
マツダって地味に良い車つくるよね お金ないだろうに
302 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/10/10(月) 13:37:47.22 ID:w8cErgqp0
君 頭いいね ←これと同じ
ソニー ← トリニトロンに頼りすぎて没落
ホンダ ← VTECに頼りすぎて没落
盛者必衰すなぁ(´・ω・`)
304 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/10(月) 13:40:34.41 ID:drX4NQ/f0
CMがいい味出してる
305 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/10(月) 13:40:42.36 ID:MLw+h+4D0
306 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/10(月) 13:41:45.99 ID:1AqQOJSO0
307 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/10/10(月) 13:42:14.26 ID:uV27iwPq0
>>254 ランクルとかでデフロックすればいいだけじゃん
お洒落に撮ろうとして失敗してるやん
ダイハツミラトゥース!
310 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/10(月) 13:43:26.44 ID:8eTNfaiAO
>>1 …情けないなぁ それ言っちゃ終わりだろ。
感想はいいから同サイズでエムトレのようなスリースロットでガンガン回るエンジン積んだ軽だしてくれよ。
>>62 最初に「あれならウチでも作れる」って言ってたのが
記者に問い詰められて「先を越されて悔しい」に変わってるw
312 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/10(月) 13:46:42.89 ID:MLw+h+4D0
ブルースウィリスの無駄遣い、白い背景に白い車映すとか
CM作ったアホは切腹しろ
313 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/10/10(月) 13:47:56.69 ID:FRinAbTR0
CMの動画ないの?ブルースのドヤ顔すごい好きなんだけど
314 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/10(月) 13:50:33.76 ID:0zZauZQG0
三菱のシャーシはいいよ。被災地RVRで走って思った。
315 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/10/10(月) 13:50:47.75 ID:5pRH+DBPO
命、軽
317 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/10(月) 13:51:36.07 ID:29tjQQ1h0
ブルースのCMは素晴らしい
318 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/10/10(月) 13:51:39.76 ID:fwTbw06O0
新型オデッセイ
カーテンエアバック付けようとしたら色々抱き合わせで+130万だっけ?
さすがに引いたわ
319 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/10(月) 13:53:14.34 ID:ifjvmGnT0
321 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/10(月) 13:57:36.93 ID:0zZauZQG0
ホンダはシビックをアクセラみたく作れよ。
気筒休止なんか駆使すればリッター30いくだろ。
322 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/10(月) 13:58:36.28 ID:UynINI2e0
技術屋が社長やってんのになんでこんなにつまらない会社になっちゃうんだろ?
323 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/10(月) 13:59:35.65 ID:Dyr90JZr0
324 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/10(月) 14:00:02.47 ID:BIbcOXZw0
>>293 なんでこんなつまんねーんだろうね
世界のホンダかっけーくらいの気持ちで入った奴らなら、むしろもうちょっとおもしろい車だしそうなもんだけど
トヨタの後追いで性能的に劣るIMAで勝負したのが痛かった。
ホンダのイメージなら、マツダデミオみたいなエンジン勝負で
ハイブリッドに打ち勝つクルマで勝負すべきだった。
ハイブリッド車でトヨタに破れ、ガソリン車でマツダに破れ・・・・
売ってるクルマはミニバンばかり。
ホンダはマジやばい。
326 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/10/10(月) 14:03:57.85 ID:YEAjR/GY0
>>261 3000万円の車を買う層が
もうクラッチペダルなんか踏みたくない、って言ってんだろうね
327 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/10(月) 14:05:20.61 ID:36gtFiAv0
車ってCMしないと誰も買わないだろ。大丈夫かなって感じになるから。
ブルースのギャラ分、どこをコストダウンしているかが気になる。
>>52 では正当な(笑)ハイブリッドシステムを搭載したプリウスの実燃費は?
トヨタのやる事は昔から変わらない。カタログ燃費でフカすだけ。
330 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/10/10(月) 14:07:03.04 ID:NFGuPsVn0
ホンダよ・・・他社をほめている場合ではない
お前の会社、最近評判がよくない。
2輪・4輪ともに「 売れていない 」じゃないか!
ホンダの燃費車はフィット以外デザインがゴミ、北米シビックが代表。
コストカットありありで、いまどき見るだけでテンション下がるカタチを作れる方が奇跡的仕事だと思うよ
他のメーカーだと業務用車くらいかな。
332 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/10(月) 14:09:35.50 ID:K1PJBj0hO
個人的にブルースのCMの続きに期待してる
ホンダがデザインで評価された製品作ったことあったっけ
334 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/10/10(月) 14:11:01.23 ID:FqOArW6tO
何十億もかけて作った最強のF1マシンをただで外人にあげた挙げ句にそのマシンがチャンピオンになったホンダ(笑)
ホント先を見る目が無い会社だわ
335 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/10/10(月) 14:11:56.92 ID:Xuq6B6vS0
336 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/10(月) 14:11:59.29 ID:a/QCY+HTO
なぜギャラが高いハリウッド俳優をCMに起用したのか
337 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/10(月) 14:12:20.55 ID:TdswsWFi0
ダイハツはCMやりすぎだよな
たしかにインプレッサとか乗ってる男の人より、
ワゴンR乗ってる男の人のほうが根性あるね。
走りも熱い。
339 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/10(月) 14:12:48.96 ID:K1PJBj0hO
>>330 だからと言って
「俺、ダイハツもミライースも大嫌いなのよ」
「俺、ミライース、乗ってる時間に比例して嫌になっちゃうんですよ」
とか言う訳にはいかないだろ・・・
340 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/10(月) 14:13:00.08 ID:Dyr90JZr0
LSやフーガクラス、同じくアルファードやエルグランドクラスに対抗できる車を作るべき
レジェンドとエリシオンでは荷が重すぎる
高級車は利益率良いんだから
でもそもそもホンダ自身がこのクラスを諦めている気がする
341 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/10/10(月) 14:13:47.39 ID:tl2CCe1H0
ホンダはロクな軽作れないんだからもう軽は諦めろって
342 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/10/10(月) 14:13:59.38 ID:YuRa5tfE0
オデッセイストリームステップワゴンの客は利益の薄いフィットフリードに流れました
343 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/10/10(月) 14:15:53.33 ID:NJRxJhQDO
お客様は連中様ですから
344 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/10/10(月) 14:16:08.76 ID:w8cErgqp0
345 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/10/10(月) 14:16:27.66 ID:bv1PS2Ge0
>>254 その動画、米国のホンダ信者のサイトで作った動画だろがよw
TOV=temple of vtec
車はともかくCMがイラッと来る。
347 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/10(月) 14:17:35.44 ID:BIbcOXZw0
庶民はミニバン乗ってろっていうの丸出しなんだよな、ホンダ
燃費良くしようとしたらインジェクションの燃料噴射量を少なくすればいいだけ
そのかわり踏んでも加速しない
ミニバンのホンダ(笑う)
350 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/10/10(月) 14:20:19.20 ID:VdKQaPTJ0
>>333 S2000と欧州シビックがドイツのレッドドット賞でbest of the bestを受賞してる
351 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/10/10(月) 14:21:04.36 ID:Xuq6B6vS0
軽しかないダイハツは、生き残るためばれない所の品質を
必死に落として安くしてる
ホンダは今のところそこまで必死にならなくてもいいけどねw
としか聞こえないが
352 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/10/10(月) 14:22:42.75 ID:Qygdf25N0
じゃホンダはシビックとアコードだけ集中して造ればいいじゃん
353 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/10/10(月) 14:23:24.32 ID:epS4y6f5O
乗ってて楽しい機能的なMT車作ってくれよ。
広告代理店に頼めばMTブームを作ることも可能だろ?
354 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/10/10(月) 14:24:19.90 ID:0Hxisw6RO
エイタとか吹石一恵のCMから急に毛色変わったよね
こんな不況下、日本一利益だせた会社。
80万円だっけ?
やっすいなあ
357 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/10(月) 14:26:02.15 ID:6mXoGY4G0
ホンダは以前のようなクルマ家としての意地がなくなったように感じる
358 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/10(月) 14:26:11.22 ID:Dyr90JZr0
>>354 なんか物語が始まりそうな所で終わったな
打ち切りみたいでちょっと役者が可哀そうだわ
そんなのどうでもいいから、リッター20km以上の
ステップワゴンを100万円台で出せ。そしたら買ってやる。
イースはいい車だが、フルフラット化して寝られないからクズ
360 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/10(月) 14:27:21.40 ID:AbDheORF0
>>356 80万円台のは最低グレードで
実際には90万円台からが売れ筋とかいう記事があった
361 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/10/10(月) 14:27:45.66 ID:w8cErgqp0
車両価格は90〜100万だろ
80万のは営業車モデルで色も白しかない
363 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/10/10(月) 14:29:07.21 ID:/6+Is8cz0
アクティはいいんだよ
新しいビートがアクティベースで100万以下なんて話らしいんだけどさ
364 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/10/10(月) 14:30:31.30 ID:0Hxisw6RO
>>358 オサレな雰囲気だったよね
生き方を変えるとか
ブルースなんてギャラ高そうなのにダイハツさん大丈夫なのかしら
365 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/10/10(月) 14:31:02.55 ID:DfjcfgHF0
369 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/10(月) 14:35:23.70 ID:BIbcOXZw0
>>354 エイタとかくらいの男が今度ダイハツから出る軽買おうかなってなんてしょぼい時代なんだ、今は
せめてヴィッツとかクラスだろうと思ったら、ヴィッツはJIN先生がはりきって乗っているという
370 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/10(月) 14:35:31.48 ID:2cp1NbAb0
航空機とか、アトキンソンサイクルとか、耕運機とか、発電機とかやってるけど
本業に身が入ってない感じ
日本の突出した技術力向上はバブルの影響。
それ以降は迎合主義になり下がり、廃れたよな
372 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/10(月) 14:37:16.33 ID:13qZUTGj0
CR-Z って、カーセックスできるの?
373 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/10/10(月) 14:37:53.15 ID:w8cErgqp0
374 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/10/10(月) 14:39:03.61 ID:VdKQaPTJ0
>>60 CR-Vが売れてるじゃん
アメリカで月2万台、中国でも月2万台
オデッセイで会社救われた頃に戻ったな
メガヒット待ちみたいな
377 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/10(月) 14:47:44.43 ID:wcvv93Ze0
>>367 それこそ「スカイアクティブ」みたいなの出せれば良かったんだろうけどね
今はただのフィット屋さんだ
本当に軽に力入れるつもりだったのかよ
ダイハツとスズキには勝てないんだから無理無理
黙ってミニバン作ってろや
>>377 まぁマツダもバブル時代の放蕩経営のツケを、デミオのヒットで払ったわけだし
ホンダもそうなると良いな
元気なメーカーが増えたほうが楽しい
380 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/10(月) 14:49:43.07 ID:WaJJqSI2P
ムラウースって後部座席にヘッドレスト無いんだな
たしかに安いのはわかるけどこれならムーブコンテ選ぶわ
381 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/10(月) 14:51:28.74 ID:EVzXjkr+0
>>375 サイレントシャフトのパテント、ポルシェにくれてやった見返りで
エンジン設計のノウハウ教えてもらったんじゃないかな、三菱自工
そのせいか知らんけど、三菱のエンジンは低速域からのトルクの出し方だけは上手い
軽でも上り坂でなければ、低速からトルク出てるエンジンのおかげで旧態オートマでもスムースに加速出来て楽チンコ
ミライースが売れるのはいいんだけど対抗車種のはずのアルトがモデルチェンジ失敗したのか
あんまり売れてへんみたいやね。車で走ってても派生車種のラパンの方が明らかに多いし。最近
のスズキは軽に力入れてない感があるからもうちょい頑張って欲しい。
383 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/10(月) 14:55:10.53 ID:bFdeg1AE0
ホンダの軽は新エンジン作ってんじゃなかったっけ
いつ出すんだ
384 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/10(月) 14:57:28.36 ID:e1RSMjEY0
デミオのエンジンって何かを犠牲にしてね?
安くて軽くて超低燃費っていうコンセプトはいいけど、
何故デザインは旧態然なままで進歩がないのだろう
387 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/10(月) 14:59:56.86 ID:tb8p/6wu0
>>386 モーターショーのデザインのままだったら良かったのにな
388 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/10(月) 15:01:51.59 ID:aTX7TmJt0
ミラ いいっす 未来っす 名前がいいっす
390 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/10(月) 15:03:26.86 ID:EVzXjkr+0
>>384 さっぱり理解されないと思うけど
マツダのエンジンはMTで乗ると、高回転まで回す事が楽しいエンジンだった
燃費はそんなに良く無いけど、回して走らせる事が楽しめる、ある意味ラテン的な車造り
多分、燃費バカになって効率追求すだすと、そういった特徴は失われるだろうな。
トヨタのエンジンとの違いが分からなくなったホンダみたいに
391 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/10/10(月) 15:06:12.76 ID:cokqshntO
今乗ってる七年落ちの軽がリッター19.5で走ってくれるから助かっている
HONDAってワゴン以外で売れてるのある?
因にフィットはワゴンだと思ってる
ブルース
394 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/10/10(月) 15:08:32.41 ID:TsanDjyu0
>>330 ホンダはPCXというスクーターが世界中で大ヒットしてるけど
395 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/10(月) 15:08:34.26 ID:D2diZ7uk0
優しいトヨタ様がサンバーを亡き者にしてくれるというビックチャンスが来るのにダメだこりゃ
ホンダのクルマはどれもこれも根性が入ってない
397 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/10(月) 15:10:32.20 ID:dJgQ/qMw0
ホンダの軽が糞だからな。
デミオの30km/Lも、その後すぐに出たミライースでインパクトをかき消されてしまったな。
つくづく運のないメーカーだ。
400 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/10(月) 15:17:19.22 ID:Dj9iDh3C0
ホンダの車って部品出るの?
バイクは廃盤になるの早いんだが
フルラインナップ(笑)
ハイエース作ってから言ってもらおうか。
402 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/10(月) 15:19:45.65 ID:hY6pniIO0
>>400 EGシビック
ビート当たりがボチボチ出ない
403 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/10(月) 15:19:55.95 ID:BIbcOXZw0
>>401 なんでミニバンメーカーのくせにそこに手出さないんだろう
404 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/10(月) 15:22:14.33 ID:AbDheORF0
>>403 マツダですらボンゴがあったというのに…
>>403 ドリームや研究所の二輪屋もハイエース運ぶのに使わなくてはならない。
ミニバン屋のくせに自社二輪載せるクルマを作れよ、と。
エッセとたいしてかわらんのにこの扱い
MTもないし
せっちゃんかわえ→
スイスポとミライースとデミスポで迷ってんだけど
一番情強なのはどれ?
408 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/10(月) 15:24:04.71 ID:dJgQ/qMw0
ホンダの商用車って、軽自動車のアクティだけか
登録車の商用車を作っても、他社に営業で負けるんじゃね
>>407 自分で選べないのに情強を名乗るのはおかしい
スイスポとデミスポの中にイースが入ってるのもおかしい
とりあえずイースで金節約してもっといい車買えばいいんじゃない?
そもそも俺のオンボロK6A積んだアルトですら実燃費23km/l余裕なんだから
そう騒ぎ立てるほどのものでもない。
413 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/10(月) 15:31:53.26 ID:x7bRp1Pk0
ホンダはフィットが売れてるだけとか言うが
トヨタ ダイハツ以外は何も売れてないやんw
>>411 アルトよりエッセのがエンジン新しいだけあっていいよ。
他車種パーツ流用でも遊びやすいし。
回して面白いのはアルトだが。
415 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/10(月) 15:33:45.11 ID:ReWwVUPJ0
ホップ ステップ ワゴ〜ン♪
416 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/10/10(月) 15:41:09.44 ID:x5uCubqV0
>>108 >ライフ Type Rとか出しそう
ワロタw
そのうちType Rって車種出して、そのスポーツバージョンが
Type R-Type R とかになりそうだな
417 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/10/10(月) 15:42:03.79 ID:FRinAbTR0
さっきコンビニいったらルーテシア走ってたな
418 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/10/10(月) 15:44:59.45 ID:QIhLhhdLO
419 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/10/10(月) 15:52:32.38 ID:FRinAbTR0
420 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/10/10(月) 15:52:39.04 ID:9DSdGe7a0
>>62 バカすwwwwwwwwwwwwwwwww
最初に自分で言った走り云々ってなんなんだよwwwwwwwwwwwwwwww
421 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/10/10(月) 15:55:16.06 ID:R1Uz6qib0
ここまで日本ファルコム無し
422 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/10(月) 15:59:40.38 ID:EVzXjkr+0
423 :
ハマサキ ◆eB3Vep6IIE (iPhone):2011/10/10(月) 16:11:31.19 ID:crlvof450
?
ミラウースでしょっ
>>408 パートナーというライトバンがあったけどやめてもうた
エアウェイブが種車でタコメーター、5AT、サイドエアバッグと装備にかけてはプロサクに比べてはるかに充実してた
価格がアレだったのもあるけどホンダは黙ってても買いに来てくれる客しか相手にせずコッチから売りに行く姿勢には欠けていると思う
425 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/10(月) 16:37:04.52 ID:dJgQ/qMw0
>>424 そういえばあったな
>ホンダは黙ってても買いに来てくれる客しか相手にせずコッチから売りに行く姿勢には欠けていると思う
個人相手ならともかく、法人相手ならダメだよな、これじゃ
バイクのエンジン載っけた車出ないかな。1人乗りでいいから
427 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/10/10(月) 17:05:16.76 ID:ADifFaYz0
>>428 なかなか速いなwwwこれでもっと車体小さかったら普通に欲しいわ
430 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/10(月) 17:38:54.55 ID:KA/EMTEN0
>>426 T-REXがあるじゃん。
どうせ値段が高いとか、買わない理由を並べるだけだろうけどw
俺のMDX最強
433 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/10(月) 18:15:21.41 ID:hU+gLdym0
>>359 多分そこはマツダがスカイアクティブディーゼルで出してきそう。200万以下でオデッセイよりトルクがありつつフィットなみの燃費で
ホンダも昔は200万以下でオデッセイ、ステップワゴン、ストリームを出して売れてたんでしょ
今はフリードやフィットシャトルがそのポジションにいて当たり前のように売れてるわけで
オデッセイ、ステップワゴンをその価格帯まで下げなきゃ
434 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/10(月) 18:34:24.83 ID:BIbcOXZw0
>>426 SUZUKIで昔作ってなかった?あれコンセプトモデルだったかな
435 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/10(月) 18:35:33.35 ID:hU+gLdym0
SUVでまずマツダがスカイアクティブディーゼルターボだしてくるぞ、ダイハツイースとかフィットハイブリッドとかの燃費の話でなく、スカイアクティブやトヨタハイブリッドなどの車自体の性能差がはっきりでてくるぞ。
CX5スカイアクティブが
燃費はフィットなみ
トルクはスポーツカーなみ
価格はガソリン200万、ディーゼル250万のハイブリッド
もうホンダRVRから日産エクストレイル、トヨタヴァンガードまで全く売れなくなるんじゃないか?
そのままセダンやミニバンまでスカイアクティブディーゼルでせめられると、日産がやばそうだけど、ホンダも逝っちゃうかも
俺が乗ったンダ車では、ワンダーシビックが一番スパルタンだったな。
サイバーCR-Xも楽しかったが、軽すぎて怖かった。
437 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/10/10(月) 18:41:04.01 ID:x5uCubqV0
>>435 >もうホンダRVRから日産エクストレイル、トヨタヴァンガードまで全く売れなくなるんじゃないか?
ホンダのRVRってなんだよ
新車種かよ
438 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/10(月) 18:44:37.76 ID:BIbcOXZw0
>>430 いやにしたって高すぎるだろ
メーカーが作ればもうちょっとそれなりの値段までは下がるはず
439 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/10/10(月) 20:05:24.53 ID:fwTbw06O0
ホンダには
安くないと買わない車 しかない
高くても買う気にさせる車 がない
安くしろ安くしろなんて言う奴の意見だけ聞いてると潰れるよ
ホンダのバイクスレはそこそこ伸びるのにこっちは息してないな
というかどっちもネガティブな流れとかホンダ本当に情けない
昨年、サイバーCR-Xで福島に花見に行ったんだけど
辺鄙な田舎道を通ったら奇麗なバラードスポーツが
停まってたわ。
442 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/10/10(月) 20:56:46.68 ID:x5uCubqV0
>>441 やっぱり後席の人は首を90度曲げて行ったの?
ホンダは軽自動車の新工場まで造って
自前の軽自動車製造続けるのか?
スズキOEMか三菱OEMの選択か?
>>443 新しい軽作ってるよ
社長か副社長か忘れたけど「今度の軽はイカツイやつだ」なんてクソみたいなコメント出した
>>441 背の低い人なら大丈夫ですが、
基本、荷物の置くスペースですね。
カメラバッグにシートベルトをしていますが
動かなくて重宝していますw
448 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/10/10(月) 21:12:23.05 ID:x5uCubqV0
449 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/10(月) 21:14:21.87 ID:BIbcOXZw0
>>439 ミニバン以外だとアコードの下にインサイトとCRZしかないんだぞ
CRZあの内容で250万もするし
そもそも車がない
どこがうちはフルラインナップだよ
450 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/10(月) 21:26:46.12 ID:yVi44eC60
451 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/10(月) 21:43:10.01 ID:ljDhDcnr0
他所の会社のこととかどうでもいいから自分のところのバイクどうにかしろよ
452 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/10(月) 21:50:50.93 ID:9cWXHFFWP
>>307 よく見ろよ
左側のタイヤは氷みたいなの部分な上だが
右側はただの凍結路っぽいぞ
デフロックしたらアウディみたいにウネウネするはず
453 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/10(月) 22:04:31.21 ID:4qjsP/QU0
>>443 新工場ってどこに作ったの??
八千代工業から軽自動車の生産を撤退したんだよな
454 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/10(月) 22:06:30.17 ID:aiQV4w7I0
このヌレトヨタくさい!
455 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/10(月) 22:10:10.89 ID:ifjvmGnT0
>>454 残念。クルマもバイクもスズキ車乗ってます
456 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/10(月) 22:13:42.64 ID:wzXE2KbH0
シャープやダイハツを見てるとサンヨーはどうして生き残れなかったのか不思議に思えてくる
なぜうちでプリウスが作れないんだ!って開発部にキレたらしいなw