ホンダ、タントやパレットにそっくりなポリシーのない軽トールワゴンを発売へ

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：

『月刊自家用車』11月号が表紙で「SCOOP！」と謳う、ホンダの新型軽トールワゴン。ライバルは
ダイハツの『タント』やスズキの『パレット』だ。信号待ちで前の方に止まると運転席からは
信号機が見えなそうな予想CGが添えられている。

ホンダの新型軽自動車は先般の本田技術研究所社長との懇談会で存在が明らかになっていたが、
有望顧客には既に告知のダイレクトメールが送られているという。

もうひとつの特集は「買いの太鼓判45車」。こうペタペタ押されてはありがたみがない……？

気になる記事…●SCOOP　見えた!!　これから出る国産エコカー●新型エコカー4連発！
●大人のでっかい楽しみ　1/5RCカー倶楽部●フォルクスワーゲンポロVS国産コンパクトTOP3　頂上決戦
●買いの太鼓判45車

http://response.jp/imgs/articlemain/371283.jpg
http://response.jp/article/2011/10/09/163546.html
2 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/09(日) 11:24:11.00 ID:sPITCVBPP
宗一郎で保ってた会社なんだなあとつくづく思う。
3 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/10/09(日) 11:24:19.65 ID:VPy5YHYi0
マジでオリジナリティなくなっちまったなホンダ
4 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/10/09(日) 11:24:22.13 ID:shVK5Pcl0
もうこの手のやつ飽きた
EV-Nを早く
5 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/10/09(日) 11:25:44.88 ID:l2VfUlmz0
ホンダZ好きだったのに
6 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/10/09(日) 11:26:33.01 ID:zIinNCSa0
タントだな
7 ：名無しさん＠涙目です。(関東地方)：2011/10/09(日) 11:27:32.23 ID:ZK8Qeopz0
ネタ無いんだなｗ
8 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/10/09(日) 11:27:33.38 ID:79PlizLPP
ほんとデザインがダメになったなホンダ…
9 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/09(日) 11:28:23.90 ID:oIQHfYTb0

http://www.honda.co.jp/news/1999/images/fuyajyou_c991013.jpg

トールワゴンならこれ発売しろよ。俺は買わないけど
10 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/09(日) 11:29:02.06 ID:8JowfnAO0
高そうだなナビつけて乗り出し140くらいかな
11 ：名無しさん＠涙目です。(大分県)：2011/10/09(日) 11:31:18.52 ID:WWNbIAYK0
>>4
N360似の車だよね
もしそのまま出したら、他メーカーにはないデザインと威張れる
12 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/10/09(日) 11:31:21.19 ID:/5Rqe+qu0
初代タントは2003年発売
8年経ってようやくパクリ製品を出してくるのかｗ
13 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/09(日) 11:33:07.54 ID:fuXglUNqP
>>9
自社で出す前にまんまとbBで横取りされちゃっただろ。
14 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/10/09(日) 11:34:05.06 ID:8X/ZlBan0
>>9
ナウシカの王蟲だな
15 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/10/09(日) 11:35:06.12 ID:aNWOtBwB0
この手のトールワゴンの軽って重くて燃費悪いし、高さのせいで走りが安定しないし
かといって居住性は所詮軽だしその割に値段も高いし、メリットが全く感じられないんだが
これなら普通車買ったほうがいいだろ
16 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/10/09(日) 11:37:10.57 ID:mkU7DqX40
>>15
女は「軽い」のが好きなんだよ
軽自動車に乗れば痩せて見えると思っている
17 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/10/09(日) 11:37:26.84 ID:FReBFSxd0
型落ちのステップワゴンが危険率が高すぎる
なんとかしろ
18 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/09(日) 11:38:01.73 ID:Xc/6HRVL0
なんでカングーみたいいなデザインにできないんだ
19 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/10/09(日) 11:38:57.14 ID:aQKE4nDu0
ホンダの軽は他社より高いのに装備品がショボイ
故障があれば改善されることなくずっとつきあわなきゃならんし
商用車にもならんのに誰得なんだよ
Todayやアクティストリートだせや
20 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/10/09(日) 11:39:20.99 ID:NxyTpbFV0
徳大寺だとかなんとかってオッサンも憂いておった
21 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/10/09(日) 11:40:56.97 ID:1BADI+qv0
２０１１年８月度
１ ワゴンＲ スズキ １２,９３３
２ ムーヴ ダイハツ １１,８１１
３ タント ダイハツ １１,５１６
４ アルト スズキ ６,５７９
５ ミラ ダイハツ ５,８５２
６ モコ 日産 ４,６７７
７ パレット スズキ ４,４１４
８ ルークス 日産 ４,２１６
９ ライフ ホンダ ４,１６２
１０ ＭＲワゴン スズキ １,９２３

ルークスって何だよと思ったらパレットのOEMなんだな
売れてないけどホンダは軽作る意味あるの？
22 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/10/09(日) 11:41:10.64 ID:+3RPL0RL0
こんなのどこか一社にOEMで作らせて、ロゴ変えて売り出せばいいじゃんよ
23 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/10/09(日) 11:41:15.95 ID:WMeNQC5r0
ホームレスが増えるんだから、ベッド装備してる車出せってんだ
24 ：名無しさん＠涙目です。(禿)：2011/10/09(日) 11:41:21.19 ID:H4GXufgJ0
ザッツの後部座席をスライドドアにしただけじゃん
25 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/09(日) 11:41:24.33 ID:36A7KADF0
パレットは十分個性だしてたろう
こいつはなんなんだよ…
26 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/10/09(日) 11:43:41.36 ID:Jbu9z3S7P
もうちょっと見た目にインパクトのあるような軽自動車は出ないのか
どいつもこいつも平凡なワゴンになりやがって
三菱アイ並の斬新さまでは求めないからせめてエッセ並にはしてくれ
27 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/10/09(日) 11:43:45.37 ID:o11e9TY30
>>15
エルグランド乗ってるけど、この前乗ったタントの運転席の
広々感はなかなかのもんだったぞ
28 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/09(日) 11:44:40.86 ID:LBZO9hWW0
バモスじゃいかんのか
29 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/10/09(日) 11:44:49.92 ID:aNWOtBwB0
>>21
日産のOEM販売力は一体なんなんだろうか
ルークスはパレットと並んでるしモコにいたっては本家よりはるかに売れてる・・
30 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/10/09(日) 11:45:30.79 ID:8/Eku9870
これ予想CGってかいてあんじゃねーか
デザインに関しては編集の妄想かよ
31 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/10/09(日) 11:47:23.04 ID:wGeSYU0q0
ホンダの部品廃盤の早さは異常
32 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/10/09(日) 11:47:52.33 ID:fRAhIypT0
麻生「今まで何してたんだ？」
33 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/10/09(日) 11:48:17.35 ID:fdB+albx0
ホンダにオリジナリティとかとっくにないだろ
34 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/09(日) 11:48:25.84 ID:rj59p8qc0
ガスボンベで動いてASIMOが運転してくれる車をつくれよ
35 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/10/09(日) 11:49:10.06 ID:RukWNGa70
>>18
あれはルノーだから許されるんちゃうの？

昔中古で買って少し乗ってたが坂道登らなすぎﾜﾛﾀ、ぶっちゃけ絶対におすすめしない車
外見が好きならええんかなぁ
36 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/09(日) 11:49:12.21 ID:mgFivlgI0
>>9
なにこれｗｗ
37 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/09(日) 11:49:33.67 ID:jE9XobcW0
>>29
日産ディーラーの営業力は異常
エコカーに話題取られてるけど、先月セレナを1万台売ってきてる
38 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/10/09(日) 11:49:59.08 ID:isAzaevi0
不夜城じゃなかったっけ？
39 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/10/09(日) 11:50:31.89 ID:CqpdDwyK0
この手の車って見た目がめちゃくちゃかっこ悪いと思うんだけど
車幅にたいしての車高が異様に高くて貧乏臭すぎ
商用車はいいんだけどさ
40 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/09(日) 11:50:58.62 ID:7vOJ8Z8i0
軽もすでに燃費競争の時代にシフトしてるのに
発想が周回遅れなんだよアフォンダｗ
41 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/10/09(日) 11:51:05.17 ID:1bHUtdl70
さすが「ホンダらしさがミニバン」のホンダですねｗ
42 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/10/09(日) 11:51:40.87 ID:uQ5bZyUs0
ホンダのオワコンは異常
国内のホンダ向けの部品会社はどんどん潰れてるわ
43 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/09(日) 11:51:49.53 ID:9RYqw+fB0
>>1
ホンダのステップバンて知ってる？
44 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/09(日) 11:52:10.27 ID:6dbTomd00
タントやパレットより狭くて値段が高いゴミが出来上がるんだろう
45 ：名無しさん＠涙目です。(九州地方)：2011/10/09(日) 11:53:00.91 ID:b8P0GfOIO
自動車は何年も前から草食系ばかりだな
46 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/10/09(日) 11:53:06.95 ID:AvtHbxld0
１０年後は販売台数の８割が軽になりそうだな
47 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/09(日) 11:55:31.33 ID:mgFivlgI0
商用車じゃなくて子育てカーじゃないかね
タントは片側ピラーレスだけどこれは両側スライドドアだしパレットと同じ感じだろうね
48 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/10/09(日) 11:55:51.20 ID:98tUnAz80
>>39
後ろから見たら、縦横のバランスが狂っているように見える。

スバルのドミンゴ・ダイハツのアトレー7等
貧乏人が乗るのは、この手のが多いな
49 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/09(日) 11:56:49.11 ID:36A7KADF0
もう車高5mぐらいにしちゃえよ
シャンデリア付けられるだろ
50 ：名無しさん＠涙目です。(関西・東海)：2011/10/09(日) 11:56:52.02 ID:QiViSWLPO
月１万台ってどこの日産だよ
51 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/10/09(日) 11:56:59.49 ID:qB+BUQ3v0
>>43　これか
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/93/HondaLifeStepvan.JPG
52 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/10/09(日) 11:57:58.28 ID:m14XGZOI0
スーチャーターボMTの変態仕様でだしてくれ
こるとVRから乗り換える
53 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/10/09(日) 11:58:00.23 ID:xbyArVIW0
軽は手ごろ感が半端ないからな
ハイエース海苔の知り合いは嫁のワゴンRを奪って
嫁がハイエースで幼稚園に通ってる有様
54 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/10/09(日) 11:58:32.25 ID:xbyArVIW0
>>51
ワゴンンRすか
55 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/10/09(日) 11:59:57.19 ID:TsF+Vgbg0
>>39
車は広くなきゃ嫌って連中多いからな、んで軽の規格でいっぱいいっぱい作った結果
56 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/10/09(日) 12:01:04.78 ID:HVQ0mwPs0
静電気バチバチが無ければ買ってやってもいいぞ
57 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/10/09(日) 12:02:05.59 ID:RukWNGa70
最近の軽は快適だし細い道も余裕だし次は軽も選択肢に入れる
マジで
＞＞1もﾃﾞﾗに来たらみて来ようかなあ
58 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/10/09(日) 12:02:07.11 ID:1BADI+qv0
確かに先月セレナ1万台売ってるな
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
こっちは軽
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku/1109tushosoku4.htm
59 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/10/09(日) 12:02:54.05 ID:hY1ZJarGi
もうちょっと出してスイフト買ったほうが幸せになれると思うよ(´・ω・｀)
60 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/10/09(日) 12:03:05.90 ID:f0/FFxDT0
ホンダっていまだに4ATだし
アイドリングストップ技術もってんの？
61 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/10/09(日) 12:03:40.96 ID:xbyArVIW0
この手の車を買う人は機敏さなんて求めてないから
62 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/09(日) 12:04:34.31 ID:mgFivlgI0
２０１１年９月軽四輪車通称名別新車販売速報
01 ワゴンR　　16244
02 ミラ　　　　　14920
03 タント　　　　12189
04 ムーヴ　　　11322
05 アルト　　　　7869
06 モコ　　　　　6856
07 パレット　　　5875
08 ル－クス　　5544
09 ライフ　　　　5541
10 ｅＫ　　　　　　3653
11 ステラ　　　　2691
12 ＭＲワゴン　2388
13 AZ-ワゴン　2319
14 エブリイ　　2074
15 バモス　　　1406
63 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/10/09(日) 12:05:09.58 ID:xPitXqc70
>>59
オモチャだろアレ
64 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/09(日) 12:06:19.93 ID:mgFivlgI0
1 プリウス トヨタ 33,197 121.8　　　　普通車9月
2 フィット ホンダ 27,980 191.4
3 ヴィッツ トヨタ 10,860 107.6
4 セレナ 日産 10,371 146
5 カローラ トヨタ 8,835 80.4
6 デミオ マツダ 7,542 123.6
7 パッソ トヨタ 6,853 102.9
8 フリード ホンダ 6,497 54.4
9 マーチ 日産 6,008 90.6
10 ノート 〃 5,875 88.9
11 ヴォクシー トヨタ 5,598 95.5
12 ラクティス 〃 5,434 345.5
13 ジューク 日産 4,827 161.1
14 ノア トヨタ 4,754 93.5
15 ウィッシュ 〃 4,545 106.2
16 キューブ 日産 4,381 74.6
17 シエンタ トヨタ 4,219 201.5
18 ステップワゴン ホンダ 3,931 66.6
19 ティーダ 日産 3,580 80.1
20 ソリオ スズキ 3,454 (22-12)
21 レガシィ スバル 3,310 78.2
22 スイフト スズキ 3,133 71.8
23 マークＸ トヨタ 2,891 97.9
24 ヴァンガード 〃 2,890 121.5
25 エクストレイル 日産 2,826 54.9
26 プレマシー マツダ 2,734 114.5
27 ラフェスタ 日産 2,607 264.9
28 ＣＴ２００Ｈ レクサス 2,501 (22-12)
29 インプレッサ スバル 2,474 69.4
30 クラウン トヨタ 2,431 67.3
65 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/10/09(日) 12:06:48.01 ID:2u7rqkPk0
>>1
こういう車を４速マニュアルで毎日子供の送り迎えに使いたい(´；ω；｀)
66 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/10/09(日) 12:07:28.02 ID:Jbu9z3S7P
>>59
ソリオが登場して以来、スイフトがさっぱり売れなくなったとか
いくら質がよくても広くないと売れない
だからホンダは広い車以外は日本で売らなくなった
67 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/10/09(日) 12:07:58.98 ID:kq/ND5Eyi
あるものを作る！
68 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/10/09(日) 12:09:13.79 ID:1bHUtdl70
>>65
ババア乙ｗ
69 ：名無しさん＠涙目です。(禿)：2011/10/09(日) 12:09:22.73 ID:A5sFdHXdi
でもどうせCVT無しなんでしょ？
70 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/09(日) 12:09:30.23 ID:mgFivlgI0
ホンダはフィット・フリード・ステップワゴンの3兄弟のうち
ステップワゴンの売り上げが落ち込んで、フィットもアクアにやられるかもしれない
71 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/10/09(日) 12:10:18.54 ID:APYxJS1F0
>>64
そのランキング意味ないよな
購入層がバラバラすぎる、車の値段もバラバラだし
72 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/10/09(日) 12:13:04.70 ID:aQKE4nDu0
>>69
他社ならともかくホンダはCTVよりはATのほうがましだしね
73 ：名無しさん＠涙目です。(中国・四国)：2011/10/09(日) 12:15:01.11 ID:GtMd48zmO
ユーザーもこの形を選ぶならもうバモスで良いと思うんだが…
74 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/10/09(日) 12:15:12.72 ID:2bRQV5WC0
うーん
うーん

何だかよくわからないけど困った
俺が困る必要は全く無いのに困った

これは一体どういうことだ・・・
75 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/10/09(日) 12:16:29.83 ID:wYb+3EdU0
F1のせいね
76 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/09(日) 12:17:02.22 ID:mgFivlgI0
まあこれははっきり言って売れるだろうね
軽強化するのは悪くない戦略かと
77 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/10/09(日) 12:17:08.85 ID:PTeyss3Z0
ワゴンRだけでいいわ
78 ：名無しさん＠涙目です。(佐賀県)：2011/10/09(日) 12:17:17.06 ID:s6LWiK290
はよ潰れてしまえ
79 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/09(日) 12:18:31.86 ID:UvMBBODm0
パクリの中国＝パクリのホンダ
80 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/09(日) 12:18:41.15 ID:fIKI4REZP
俺みたいな40代より上はホンダに未だに幻想持っててホンダしか買わないヤツもいるけど
若い世代にとってのイメージはどうなんかね
81 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/10/09(日) 12:18:43.04 ID:noEvyqORO
パクンダｗ
82 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/09(日) 12:19:30.60 ID:rwRbvV5j0
>>66
米国でのホンダやトヨタのラインナップはミニバンなんて1車種くらいしかなくてセダンやクーペが多いんだよなｗ
日本ではミニバンしか売れないってことがよくわかるわ
83 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/09(日) 12:20:35.68 ID:hDw+Cpk20
ベンチシート&フルフラットでミニSM-Xを作りゃよかったのに
84 ：名無しさん＠涙目です。(関東地方)：2011/10/09(日) 12:20:58.68 ID:GUa0aUqfO
名前は当然、ﾗｲﾌステップバンなんだろ？
85 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/10/09(日) 12:21:54.58 ID:3c/pSa3r0
>>72
ホンダのCVTは異音がすげぇもんな
86 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/10/09(日) 12:22:43.22 ID:2bRQV5WC0
>>84
フィットミニ

でいいんじゃね？
ホンダはフィット以外売れてないわけだし＾＾
フリードミニだとちょっと弱いし
フィットは全然トールじゃないけどｗ
87 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/09(日) 12:22:47.10 ID:n2dsys3z0
あれ？ホンダってなんかそんなのなかったっけ？
やたら窓でかくて中が広そうなの
88 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/10/09(日) 12:23:17.41 ID:svH2E2sy0
>>15
一度タントに乗ってみなよ
よくできてるよ
軽自動車に対する見方が変わる
89 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/10/09(日) 12:23:21.03 ID:2bRQV5WC0
>>85
異音っつうよりも低速時の切り替えの　カックン　が凄い
本当に　カックン　ってなるｗ
90 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/09(日) 12:23:41.93 ID:2Koho4310
>>9
コンセプトネームが
不夜城（）だっけｗ
91 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/10/09(日) 12:23:53.20 ID:daPnHEtX0
今や、国民車だ
92 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/10/09(日) 12:24:28.59 ID:2bRQV5WC0
>>87
ザッツはあったけど
あれはワゴンＲの使い回し
会社にあったけど３速ＡＴで全く加速しなくて、高速乗ったら死んだｗ
まじ、怖かったｗ
加速しなすぎでまじ怖い・・・
93 ：名無しさん＠涙目です。(禿)：2011/10/09(日) 12:24:39.51 ID:A5sFdHXdi
>>72
>>85
ホンダのCVTが酷かったのは初代フィットあたりの頃の油圧クラッチ式CVTまでで
今の他社と同じトルコン式CVTに変えてからだいぶマシにはなったとは聞くけど
なんにせよ今更有段ATでガックンガックンのシフトショック味わいながら走る車はないわ
94 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/10/09(日) 12:24:42.60 ID:daPnHEtX0
>>89　すごいなハズレが二人いるとは
95 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/09(日) 12:25:25.73 ID:rj59p8qc0
>>94
正解は何なんだ
96 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/10/09(日) 12:25:29.00 ID:CkoRiOOq0
ホンダはゴミすなあ
97 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/10/09(日) 12:26:38.29 ID:2bRQV5WC0
>>94
今年６月納車の新車だからなｗ
そう言えば３ヶ月くらい経った頃から気にならなくなった＾＾
最初怖かったｗ
98 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/09(日) 12:26:44.55 ID:2Koho4310
トールワゴンって
本当に需要あるのかな

ワゴンRやムーブで積めない何が積めるんだ？
って考えたら、ただ割高なだけの気が
99 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/09(日) 12:27:07.77 ID:0dWjkX6f0
ワゴンRでも走りが怖いのに
このタイプの車ってどうなの？

街乗りだけならいいかもしれないけど。
100 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/10/09(日) 12:28:39.95 ID:2bRQV5WC0
>>99
関門大橋を走った時、倒れるかと思った
横風は下手な遊園地のアトラクションより怖いよｗ
死ぬ　と思った
101 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/10/09(日) 12:30:06.37 ID:nzKayFso0
>>68
ババァがMT乗るとおもうか？
102 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/09(日) 12:31:35.97 ID:n2dsys3z0
速いのはわかったからこの手の軽のなんちゃらカスタムとか乗ってる人は
うちのポンコツインプを煽らないでください＞＜
103 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/10/09(日) 12:31:43.82 ID:daPnHEtX0
>>94
>>97　
気軽にのる場合はずっとODでいいのではないかと思うが
あとは個人の好みとしか言えない
104 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/10/09(日) 12:31:44.98 ID:r+ATvIPa0
>>101
ババアが乗ってそうだろ4速MT
105 ：野次馬さん(アラバマ州)：2011/10/09(日) 12:32:15.76 ID:wLaDagiE0
これは鈴鹿で作るんだろ。
それじゃ　八千代工業は失業だな、、、
たいした車　作れなかったんだ、
部品でも作るかね?
106 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/10/09(日) 12:34:00.55 ID:3t+11fF80
トヨタなんかパクりばかりだろ。
107 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/10/09(日) 12:34:20.48 ID:O6OB7XwSi
ンダヲタ「トヨタは高級車にトーションビームを採用するほど走りを疎かにしているｗ」
→ホンダはスポーツカーにトーションビームを使っていたという間抜けなオチ


ンダヲタ「見えない部分をコストダウンしまくりのプリウスと違ってインサイトは走りにこだわって作られた（キリッ」
→インサイト発表会で社長が「一番拘ったのはコスト」


ンダヲタが２ｃｈでなりふり構わず必死にインサイトを擁護をするも
→ホンダ福社長「性能と価格はプリウスが上」と敗北発言


そして、ますますンダヲタの中のセピア色のホンダと現実のホンダとの乖離は埋まることなく広がって行った。
108 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/10/09(日) 12:34:39.54 ID:JzCMEmFG0
後追いのホンダ、SONY…最近そういうイメージついっちゃったよね、昔はエポックメイキングで世界からのあこがれだったんだけどね…
109 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/10/09(日) 12:35:05.84 ID:Jbu9z3S7P
>>98
スイフトの荷室は本当に狭いからアレだけど、アルトやミラの荷室なら実は大抵のものが積めるからなぁ
昔のアルト、ミラとは全然違って中がすごく広い
しかもワゴンと違って横風に悩まされることもないので高速道路を制限速度で普通に走れる
110 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/10/09(日) 12:35:10.54 ID:v3OdIC/J0
>>15
このまえジュークに乗ってみたけど余裕で軽のほうが広かったｗ
111 ：名無しさん＠涙目です。(東海・関東)：2011/10/09(日) 12:35:53.64 ID:q+C1sux5O
日本の自動車評論家はホントにゴミクズ嘘つき乞食ばかり
112 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/10/09(日) 12:36:00.31 ID:vt64qZHa0
ダイハツがタントを作り月間１万台売り上げ
スズキがパクり月間５０００台売り上げ
ホンダもパクる…月間２０００台くらいか？
改良してくれりゃいいけどだいたい劣化してくね
113 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/09(日) 12:36:45.44 ID:ATDC6YVG0
ホンダマルチマチックは糞
初期型GDフィット全車リコールしろや
二度とホンダなんて買わねー
114 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/10/09(日) 12:37:54.83 ID:1bHUtdl70
>>101
それが乗るんですよね～
115 ：名無しさん＠涙目です。(芋)：2011/10/09(日) 12:37:58.83 ID:p1gX3XYh0
ホンダ叩きのスレを頻繁に見かけるようになったけど
何か気に触ることでもあったのか？
116 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/10/09(日) 12:38:14.49 ID:3p0RlLtI0
本田の軽って大分前から後追いなイメージ。
14インチタイヤや4ATも遅かった気がするし。
117 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/10/09(日) 12:39:53.34 ID:nzKayFso0
>>104
農家のバーサンなら軽トラでMTだろーが
今時MT免許持ってるババァいねーだろ？
118 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/10/09(日) 12:40:31.19 ID:r+ATvIPa0
【マニュアル】MT車を乗りこなす奥様
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ms/1317298215/
119 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/09(日) 12:41:01.36 ID:n2dsys3z0
トゥデイとか可愛かったのにな
120 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/10/09(日) 12:43:10.67 ID:nzKayFso0
>>118
全然スレ伸びてなくてワロタｗ
121 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/09(日) 12:43:51.40 ID:6dbTomd00
ビートの部品をもう一度作ってくれ
それだけで良い
122 ：名無しさん＠涙目です。(関東地方)：2011/10/09(日) 12:45:05.19 ID:Y6CdlcCAO
もう２階建てにすればいいのに
123 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/09(日) 12:45:38.14 ID:qV9psoXl0
ＯＥＭでしょ
124 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/10/09(日) 12:46:19.24 ID:2bRQV5WC0
軽自動車の排気量を１リッターにしてください
そうすれば次は軽にする　税金安いし・・・
125 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/10/09(日) 12:48:21.99 ID:0azCW/3cO
ホンダだけは二度と買わない
塗装の質やパネルのはめ込みとか酷すぎる

見えない所がスズキやダイハツよりしょぼい
126 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/10/09(日) 12:48:57.10 ID:DdoLMB1h0
>>115
すっかりダメメーカーになってしまったんだ
かつての信者が叩く叩く
127 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/09(日) 12:49:12.29 ID:rwRbvV5j0
>>125
安物買って喚くとか見苦しいな
128 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/10/09(日) 12:51:55.23 ID:va1tdmFI0
>>104
ウチのババアMTしか乗らないんだが
129 ：名無しさん＠涙目です。(関西・東海)：2011/10/09(日) 12:52:20.78 ID:/ma3pOhQ0
こういうトールワゴン買うくらいならアルトやミラを買うわ
軽に広さなんて求めないし、軽に高い金出すのもアホらしい
130 ：名無しさん＠涙目です。(中国・四国)：2011/10/09(日) 12:53:16.60 ID:0elsHFcD0
>>9
これにキャタピラ履かせて乗りたい
131 ：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/10/09(日) 12:57:01.77 ID:NdoPQDiG0
似すぎだろｗｗｗ
実はOEMってオチなんじゃねぇのｗｗｗｗｗｗ
132 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/09(日) 13:01:00.22 ID:wLaDagiE0
F1のペースカーで走らせれば良い宣伝になると思うよｗ
133 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/10/09(日) 13:02:13.25 ID:q3+u5zFd0
>>100
関門大橋っていう言い方よく見かけるけど
あれ関門橋だろ
大の字要らんよな
134 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/10/09(日) 13:03:55.37 ID:Lo+Dc2wZ0
タントパレット、そしてホンダも・・・。何が悲しくてタイヤ付き物置を買わなきゃならんのよ。
荷物積みたきゃハイゼットやキャリィとかの商用バン買うわい。
135 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/10/09(日) 13:06:02.17 ID:K1dKDt6U0
こんな車いらんねん
136 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/10/09(日) 13:06:07.92 ID:vt64qZHa0
ミニバンが売れる世の中だから仕方ない
137 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/10/09(日) 13:06:50.34 ID:aNWOtBwB0
>>62>>64
三菱が息してない・・
138 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/10/09(日) 13:07:45.79 ID:W+HaEiFG0
ホンダの車って服でいったら、しまむらやライトオンなイメージ。
安くてデザインセンスが微妙。

高級な車や、デザイン重視の車って出せないのかな？
139 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/09(日) 13:09:09.39 ID:atzyodPh0
代車で12年前のライフに乗ったけど、ショボ杉ワロタｗ
まぁオレの車は15年落ちのカローラセレスだけどｗ
140 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/09(日) 13:12:00.88 ID:rwRbvV5j0
>>137
OEMメーカーとして元気にやってます
141 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/10/09(日) 13:14:04.57 ID:8/Eku9870
>>117
車社会のような田舎だとMTしか乗ったことないから
ATは嫌だとかいうババアも結構いる
142 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/09(日) 13:14:11.80 ID:1QPSKI6i0
>>9
不夜城か、懐かしいな
143 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/10/09(日) 13:16:37.64 ID:CD3siVXdO
現行ステップワゴン→売れないのでセレナみたいなミニバンにします

現行ライフ→売れないのでワゴンRみたいな軽自動車にします

新型軽自動車→ライフが売れないのでダイハツみたいなトールタイプ出します
144 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/10/09(日) 13:16:56.27 ID:sGBpomHd0
今のホンダを支えているのは新興国の二輪車事業だけ。
ほんの10年前にロボットだのジェット機だので話題を集めた会社とは思えん。
145 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/10/09(日) 13:18:15.84 ID:AR3+fTwE0
本当にオワコン、ゴミメーカーだな
146 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/09(日) 13:18:24.82 ID:n2dsys3z0
昔、宅急便のバイトしてていろんな軽バン乗ったけど
スズキが一番トータルの安心感みたいのがあったなあ
乗りやすかったのは三菱で力もあったけど燃費が悪かった
ダイハツはなんだかクルマ全体がガラガラいってたような印象
ホンダは乗る機会がなかったし、使ってる業者に会ったこともなかった
147 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/10/09(日) 13:27:54.35 ID:IK7HTP7B0
何でこう後手後手なんだろうなあ
前へ進めよ。速度はアシモ以下
そのアシモさんも最近露出メッキリだ・・・
148 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/10/09(日) 13:30:25.68 ID:3p0RlLtI0
>>141
ATをノンクラと呼んで忌み嫌うよな
149 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/10/09(日) 13:33:56.79 ID:sFhpVSPD0
ポリシーねーのはトヨタだろｗｗｗCR-VぱくってRAV4出したり盗用多すぎる
150 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/10/09(日) 13:36:12.57 ID:v3OdIC/J0
>>138
なんというかホンダの車って車臭さがないんだよね。
デザインも材料も効率だけを優先してる感じ。
151 ：名無しさん＠涙目です。(コネチカット州)：2011/10/09(日) 13:42:14.89 ID:rZly6oVXO
>>141
俺の嫁がまさにそれだ
雪道でATは不安でしょうがないって
未だにMT
152 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/10/09(日) 13:47:41.61 ID:W+HaEiFG0
>>150
安っぽくてデザインセンスが微妙の間違いでした。

なんか色気がないよね。
内装は特にがっかり。
子供心をくすぐるというか、子供向けのデザインだよ。おもちゃみたい。
153 ：名無しさん＠涙目です。(関東地方)：2011/10/09(日) 13:59:26.23 ID:o4qVQCehO
２輪も４輪もホンダは終わった。
まじで「どうしてこうなった」
154 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/09(日) 14:03:36.39 ID:JhEBJyOb0
タントとかパレット買うなら箱のほう買うわそれかワゴンR
職場のワゴンRうちのフィットより運転席広くてﾜﾛﾀ
155 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/10/09(日) 14:06:02.84 ID:CSIRGFwD0
>>154
荷室を捨てた軽自動車はマジで広いよな
俺もフィット乗ってるけど、後部座敵のレッグスペースは
断然軽ワゴンの方が上
つかタントの室内長はラージサイズのセダン並み
156 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/10/09(日) 14:08:01.89 ID:shVK5Pcl0
ディーラーからDM来てたけど何だかなあ･･･
他社と競合する車じゃフィットのスペース効率以外優位性ないんじゃないかと思うし値段は高い
コンパクトやミニバンのHVは独創的なんだろうがそんなに言うほどの強みにもならないだろうし迷走してるよな
157 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/10/09(日) 14:09:28.69 ID:RukWNGa70
>>154
運転席なぁ
でも軽は左側はいいんだよ、左は。上も開放感があっていい
右手側がせまいねん、ちなみに巨人でもデブでもないぞ
158 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/10/09(日) 14:13:46.56 ID:CSIRGFwD0
>>156
フィット、フリード、ストリーム
この辺は他社と競合しうるけど
売りはスペースだけだからな

もうメーカーとしての魅力はなくなってる
159 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/10/09(日) 14:18:56.21 ID:4mn9mL3J0
まさかのSOHCエンジン 3ATとか期待しちゃっていい？
160 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/10/09(日) 14:30:18.60 ID:aQKE4nDu0
>>159
まさかのE07Zと期待しちゃってください
161 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/09(日) 14:33:51.04 ID:O9yDniA+0
>>15
メリットはいくつもあるだろ。

・税金が安い
・車検費用が安い
・細い道等での取り回しが楽
・狭い駐車スペースで済む
162 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/09(日) 14:54:14.21 ID:1pvYe3TD0
広くないと売れない売れない
虫みたいな気持ち悪いデザイン

商機というものは逆張りにあります。
丸目トゥディを復活させてみてください。
163 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/10/09(日) 15:05:18.35 ID:L7SvForV0
ν速にかかれば、叩かれないメーカーなんてないからな
お前ら取りあえず叩いておけば通ぶれると思ってるだろ
死ね
164 ：名無しさん＠涙目です。(コネチカット州)：2011/10/09(日) 15:05:42.28 ID:+p0hvThNO
ホンダなら走りは期待できるな
165 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/09(日) 15:16:14.22 ID:5aArFmGT0
シティだせ
166 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/09(日) 15:23:37.35 ID:7vOJ8Z8i0
ホンダはフィットしか売れてない。
2011年8月販売台数

　　トヨタ　　　　　　　　　日産　　　　　　　　　　ホンダ
１　24998 プリウス　　　6,628　セレナ 　　　　16,868　フィット
２　10,257 ヴィッツ 　　　3,642　マーチ 　　　　3,389　フリード
３　5,962 カローラ 　　　3,337　ノート 　　　　　1,802　ステップワゴン　
４　4,787 ラクティス 　　2,505　ジューク 　　　946　インサイト
５　4,633 パッソ 　　　　2,359　キューブ　　　 701　ストリーム　
６　4,322 ヴォクシー 　2,341　ラフェスタ 　　　579　オデッセイ
７　3,556 ノア 　　　　　　2,261　ティーダ 　　　437　アコード
８　3,175 ウィッシュ 　　1,708　エクストレイル 249　ＣＲ－Ｚ
９　3,117 シエンタ 　　　1,382　エルグランド 　232　エリシオン
10　2,038 ヴァンガード 660　ウイングロード 135　ＣＲ－Ｖ
167 ：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/10/09(日) 15:43:59.53 ID:RturJbVI0
10年超のホンダ車の現存率を調べて欲しい
168 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/10/09(日) 16:11:02.04 ID:LTI7qg9u0
>>164
ホンダの軽はホンダじゃなく八千代工業
ホンダが新規格のエンジンとミッション供給してくれん限り、ZESTのNAみたいな
凄まじく出足や追い越し等の加速もままならぬ程鈍臭い屑車になると思われ
169 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/10/09(日) 16:17:58.87 ID:19+BLkPK0
>>166
ステップワゴン・オデッセイ・CR-V どうしてこうなった？
セレナって影薄い車だったのにいつの間にかステップワゴン同等になって
いつの間にかミニバンの中で頭一つ抜けた存在になってたんだな・・。
170 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/10/09(日) 16:21:12.14 ID:CSIRGFwD0
>>169
日産の車はコミコミで考えると少し安いんだよな
つーかホンダのオプションが高すぎるんだけど
171 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/10/09(日) 16:27:24.89 ID:Jbu9z3S7P
>>164みたいなのが走りのホンダという先入観で買ってくれるからホンダは安泰だよな
いくら中身がショボくても、過去の遺産で食っていける
172 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/10/09(日) 16:28:27.16 ID:2AhDX3IL0
こんな車を今更販売したところで、軽自動車のシェアを回復できると
本気で思ってるのが、今のホンダ


173 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/10/09(日) 16:30:21.57 ID:XwkGMokx0
バモスじゃだめなのか
174 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/09(日) 16:30:52.28 ID:DZqodJGC0
スズキ、ダイハツと何か差別化されてんのこれ？
175 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/10/09(日) 16:32:29.36 ID:2AhDX3IL0
>>169

初代オデッセイ　　179万円～
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=HO&shashu=S002&fmc=F001&mc=M001
現行オデッセイ　　242万円～　　（カーテンエアバッグで+133万円）
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/HO/S002/


初代ステップワゴン 154万円～
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=HO&shashu=S003&fmc=F001&mc=M001
現行ステップワゴン　208万円～
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/HO/S003/F004/


値段あげすぎｗ


この辺買ってた層に今買わせてるのが
フリード　169万円～とかｗ


176 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/10/09(日) 16:35:11.41 ID:2AhDX3IL0
【カーテンエアバッグの絶大な効果　　即死→頭ぶつけた程度に　】

プリウス　カーテンエアバッグ無し
http://www.youtube.com/watch?v=HvkliIf0f-I&t=7s
プリウス　カーテンエアバッグ有り
http://www.youtube.com/watch?v=PQg8WujkM_c&t=10s


カーテンエアバッグが側面衝突時の被害を軽減するというのは、これを採用したメーカーが懸命にアピールしているが、
「エアバッグなし」と比べた場合の効果がどの程度あるのかという具体例は示されていない。
カタログからはその効果が読み取りにくいのも事実である。これも装着率が低い理由のひとつであろう。

「エアバッグなし」での頭部障害値（HIC）は、
即死レベル3000に対し、試験では8611.6という途方もない数値を記録を記録していたが、
今回行われた「エアバッグあり」では、それが134.0。
ケタ違いどころか「その数字は本当ですか?」と聞き返したくなるほど低くなっている。
これは「軽く頭をぶつけた程度」の数値でしかない。
http://response.jp/article/2007/02/05/91070.html
177 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/09(日) 16:35:13.21 ID:JhEBJyOb0
>>170
日産ティーダからフィットハイブリに乗り換えたけど激しく同意
日産はサービスがいいホンダは放置プレーに近い
日産は何か不都合ございませんかって連絡きて
ホンダは何かあったら連絡下さいって感じ
オプションもホンダは高いしな
車には満足してるけど
178 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/10/09(日) 16:35:58.46 ID:aQKE4nDu0
ホンダ軽がおもしろかったのは旧規格の時代だけ
今は故障しやすい高いだけの車
179 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/10/09(日) 16:37:22.48 ID:zdkKDh24O
今回の鈴鹿のF1グランプリは晴れの連休でお客さん入ってるね

180 ：名無しさん＠涙目です。(四国地方)：2011/10/09(日) 16:38:56.69 ID:HCNbz+ZcO
ホンダの軽自動車は今まで4ATだったり、エンジンが燃費がクソだったから
貧乏人とアホ以外は見向きもしなかったけど
今更、スズキやダイハツ相当になっただけでシェアが回復するなら誰も苦労はしない
181 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/10/09(日) 16:39:30.95 ID:8/fvKx8L0
>>9
ファーストガンダムの一般兵器みたいなセンスだな
182 ：名無しさん＠涙目です。(四国地方)：2011/10/09(日) 16:40:46.89 ID:HCNbz+ZcO
ミニバン屋とか揶揄されてたけど、最近じゃそのミニバンもヒドイ有り様

中身は10年前のと変わらんかったりする
183 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/10/09(日) 16:41:51.31 ID:7Vce76Z10
コレって次期アクティ？
184 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/10/09(日) 16:47:08.73 ID:82pT878eP
近所のスタンドでよく会うおっさんがバモス買ったとか言ってたが旧バモスだった
AZ-1が走る棺桶とか言われてるけどあれに比べたらまだ棺桶な分マシな気がする
185 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/10/09(日) 16:49:59.44 ID:fRAhIypT0
>>175
あえてホンダを擁護するとすれば、例えばステップワゴン
この最廉価モデルは、エアコン・キーレス・UVカットガラス無し、ABS・エアバッグはオプションという所謂客寄せパンダ的グレード
実際購入するであろうモデルでは、さほど金額に差は出ないと思われる

とは言え、抱き寄せオプションが他メーカーに比べて酷いというのは今も昔も変わらんね
186 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/10/09(日) 16:54:09.80 ID:zdkKDh24O
セレナは昔ドカタ輸送車だったがいまはハイエースにその役割を譲った
イメージは大切だよね
ステップワゴンはDQNなんだよ
187 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/10/09(日) 16:57:50.63 ID:LTI7qg9u0
>>183
バモスならありだが、コレじゃ積載能力劣化するだろ
アクティ・バンの利点は助手席も前に倒して貨物空間にして2700mm位の長物も
積める事だからな
188 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/10/09(日) 17:14:18.07 ID:T2uRXM8B0
ttp://gendai.ismedia.jp/mwimgs/9/d/300/img_9d375eb46a2a1cc52d8eda35cf98be2928546.jpg
189 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/10/09(日) 17:20:53.97 ID:g3jJ7D/L0
こんな車で売れるのかよ
190 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/10/09(日) 17:30:53.90 ID:C/CL3RUT0
周回遅れﾜﾛﾀ
バイクだけ作ってろw
191 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/10/09(日) 17:47:38.64 ID:aNWOtBwB0
>>182
昔は売れてたストリーム、オデッセイ、ステップワゴンがみんな凋落して
今や売れてるミニバンってフリードしかないもんな
192 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/10/09(日) 17:48:01.33 ID:BNyguCAQ0
韓国大好きなチョンダは本社と社員ごと母国の韓国に帰ればいいんじゃないかな。
在日韓国人の総一郎の長年の夢だったんでしょ。日本脱出
193 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/10/09(日) 17:51:22.16 ID:2nYevC690
ライフとゼストの関係ってアコードとトルネオみたいなもんなの？
194 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/10/09(日) 17:51:22.21 ID:cfOPwkWg0
最の車ってデザイン似すぎだろ
パクってパクられて
195 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/10/09(日) 17:53:49.00 ID:/0rW99ik0
>>88
確かに中は広いけど、上り坂で全開にして30kphしか出ないとか俺の4stの原付よりとろいぞ
悪い意味で見方変わったよ
196 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/10/09(日) 17:55:51.53 ID:HFstv/PK0
軽ってとにかく規格いっぱいまで広くして荷物が乗る代わりに燃費が悪い車か
とにかく軽くて燃費が良い車かの二択になるよね
どっちにしても貧乏人御用達だけど
197 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/10/09(日) 17:58:00.47 ID:C/CL3RUT0
ステップワゴンとセレナ似すぎ
198 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/09(日) 18:00:31.73 ID:CYlwjxST0
V45MAGNAを再生産してくれ
199 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/10/09(日) 18:00:41.50 ID:ZH3eNEEo0
ホンダの車ってどれもフロントが同じツラしててつまらない。
それに比べて日産は個性的なのが多くて好き。
ジューク・マーチ・キューブ・デュアリス・ムラーノ・スカイライン・フェアレディZなどなど。
200 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/10/09(日) 18:19:20.59 ID:mZIVxf120
>>9
スターウォーズっぽい
201 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/10/09(日) 18:36:53.77 ID:LTI7qg9u0
>>195
アレはターボ付いてないと全然ダメだ
スズキのパチもんも最低グレードでNA有るけど、その上のグレードでターボ標準装備w
それとタントのRまたはRSグレードじゃねーと駄目。足固めてるから乗り心地悪いが、
コーナリングのロールだけでなく横風での揺れが軽減されてるから安心して運転出来る
糞高くなるけどなー
202 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/10/09(日) 18:37:21.94 ID:va1tdmFI0
タントって、細いトレッドに対して無駄に背が高くて、操安性もクソも無いゴミだと思ってたけど
実際見たらフロアがやたら低くて重心高的には案外問題ないレベルなのかも
自動車メーカーが考えて思案して設計してんだから、そりゃ当然だわなw

ただ、そこら走ってるタントやらソレ系のハイトワゴン軽、乗員の頭上空間がめっちゃ無駄w
着座位置が高ければ見晴らし良いかも知れんけど、もっそいローボジション
それならば、屋根の高さあと10㎝くらい詰めればもっと良くなるのに。　市場はそういうの求めてないんかも知れないけども
203 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/09(日) 18:50:38.10 ID:fejCaTgj0
タントにそっくりっつうか、車のパッケージングとしては
タントが初代ステップバンにそっくりだろうがカス
204 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/10/09(日) 19:43:26.53 ID:H04SbaBg0
http://cdn.autos.goo.ne.jp/news/110920/imgs_zoom_366176.jpg
http://cdn.autos.goo.ne.jp/news/110920/imgs_zoom_366177.jpg
http://cdn.autos.goo.ne.jp/news/110920/imgs_zoom_366178.jpg
http://response.jp/imgs/articlemain/371283.jpg

205 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/10/09(日) 20:01:12.42 ID:BNyguCAQ0
ステップDQNにオダッサイ。研究所と社員毎ンダの親会社のホンダイに売っちゃえよ。
自動車メーカーは幾らでもあるし飛行機なら三菱で充分。
206 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/10/09(日) 20:18:18.94 ID:m4WcQHxl0
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S118/TO_S118_F001_M001_1_L.jpg
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/HO/S017/HO_S017_F001_M001_1_L.jpg

なーにが「ポリシーはあるか？(ｷﾘｯ」だ
207 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/09(日) 20:34:29.66 ID:jRjAeoaG0
>>204
悪くはないと思うんだけど何か違和感があるなぁ・・・
208 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/10/09(日) 21:41:29.82 ID:4kdrAG210
NAのゼストの加速の悪さは異常
現行ライフは全然マトモだけど

本当に冗談抜きにホンダ製の軽をあえて買う理由が見当たらない
209 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/10/09(日) 21:53:37.88 ID:KePWYQFO0
ちゃんとしたバモス作ればいいやん
210 ：名無しさん＠涙目です。(四国地方)：2011/10/09(日) 22:50:53.51 ID:wtyHRa9a0
タント自体パクリ車だしどうでもいい話だし昔からのホンダ車乗りとして認めたくないが、
今のホンダは過去の印税で食ってる売れなくなった歌手みたいな感じになってきてるな
211 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/10/09(日) 23:01:11.25 ID:5+jJn9DLO
ゼストは重いからね。
ただ、衝突安全テストは軽で初の6星。
つまり、そういう作りなわけさ。

個人的にホンダの軽はATなのがいいよ。とくにホンダのATは平行軸式で高回転向きだしね。
軽CVTって各社乗ったけどどれもズルズル滑って全然加速しないんで最悪だった。
212 ：名無しさん＠涙目です。(九州地方)：2011/10/09(日) 23:03:58.94 ID:lRTuBuzW0
バモスのFMCが先だろｊｋ

ターボ車復活させろよ
213 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/10/09(日) 23:37:48.32 ID:LTI7qg9u0
>>211
いや、あのATは最悪だった。ライフも加速鈍すぎだったし、バモスのMTとAT両方乗り比べて
ATの糞重さって何？って思った。ミニカのATとMTとかツインのATとMT乗り比べたらATの方が
速かったりw、MTとATで大差無いのに、ホンダはATだけ加速に時間かかり過ぎる
214 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/10/09(日) 23:55:58.61 ID:J9h45vjp0
>>168
この新型軽からエンジンも車体も鈴鹿製

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420110816aaam.html
215 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/10/10(月) 01:46:56.41 ID:MW/7XZVP0
八千代ってなんなん？
別会社なの？
216 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：
>>215
ホンダの車体や部品作ってる協力子会社
>>214
一応本気だす「つもり」なんだ。でももう遅すぎる。本来スバルの抜けた穴
補完すべきホンダが三菱レベルの古臭いゴミしか作ってなかった訳だから

でも、三菱はエンジン+ミッションは良いんだよな。よく回ってあんまストレス無く
街中走れる。燃費悪いけどなw