トヨタ「今度から車の部品を半額で作ってね」 下請け「ギギギ・・・」
1 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):
円高などに苦しむトヨタ自動車が国内の主要な部品サプライヤーに対し、
納入価格の大幅値下げを求めていることが、事情に詳しい関係者4人の話で分かった。
トヨタは生産・販売を強化している新興国でも部品の現地調達を進めている。
国内取引先にも新興国部品メーカーと価格面などで同等の競争力を求めることが狙いで、
従来の半額程度の価格を提示された業者もいる。
事情に詳しい複数の関係者によると、トヨタの新たな調達方針は8月に
長野県内で開かれたデンソーやアイシン精機など主要サプライヤーの任意団体、
協豊会の会合で、トヨタの佐々木真一副社長が発表した。
この方針について、あるトヨタ関係者は東日本大震災以降、
日本のものづくりが円高や電力不足、高い労働コストなど「六重苦」に直面する中、
これまでのやり方では部品メーカーと共倒れになる恐れがあり、
サプライヤー側にも応分の負担を求めるものだと話した。
別のトヨタ関係者は、トヨタが為替問題と戦っている中、サプライヤーが
これまで通りのコスト感覚でいるのは許されず、国際競争力をつけてもらう必要があると話した。
トヨタと取引関係がある部品メーカーの関係者によると、佐々木副社長の発言以降、
個別の会合で特定の商品に関して、トヨタ側から従来の約半分の仕入れ値を提示されたことを明らかにした。
トヨタの部品メーカーへの値下げ要求について、トヨタ広報担当の富田あみこ氏は電話取材に対し、コメントを控えた。
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920014&sid=a710coHtXK8A
クッソワロタwww
3 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/07(金) 14:25:22.34 ID:vUEZZmt30
病人の上でツイストダンスを踊るくらい鬼だな
4 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/10/07(金) 14:25:57.89 ID:sb8a/VtG0
でも何だかんだで愛知県ってトヨタ社員とかデンソー社員とかより
下請け会社の社長が良い思いしてるんだろ?
5 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/10/07(金) 14:27:03.08 ID:47ZBEfIH0
>トヨタが為替問題と戦っている中、サプライヤーが
>これまで通りのコスト感覚でいるのは許されず、国際競争力をつけてもらう必要があると話した。
すんげえな
何様トヨタ様だな
6 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 14:27:07.30 ID:KVxV6izS0 BE:664535849-PLT(25001)
>>4 下請はまだいい
孫請けから地獄がはじまってる
7 :
名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/10/07(金) 14:27:08.52 ID:/xkkeJ5P0 BE:85043243-PLT(18000)
さっさと海外移転しなさいよ
前に部品価格を30%減を迫ったばかりと思ってたけど
さらに減額を要請してるのか?
まさに屑だな
試作途中にア○シ○から似たようなこと言われたな
むかついたからじゃーやらねって蹴っておいた
1年かけて開発してきたのになwwww
10 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/07(金) 14:27:49.54 ID:sKAoNmZk0
半額って企業努力でどうにかなる単価じゃねーだろ
そんな積算提示するなら車も半額で販売できんのかって話だ死ね守銭奴
11 :
忍法帖【Lv=18,xxxPT】 (山陽):2011/10/07(金) 14:28:22.65 ID:jN8P8YgTO
無理に決まってんだろトンマ
無理難題を押し付けて契約を切りたいってことだわな
おい、馬鹿政治家は何やってんだ、ぼけ
仕事しろや!!
どうせ中国に移転するぞという脅し文句にビビッて何も文句は
言えないんだろうけどな
14 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/07(金) 14:29:11.65 ID:jrA144ER0
ネトウヨざまあ
15 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/07(金) 14:29:27.20 ID:5QdX5oC+0
> 日本のものづくりが円高や電力不足、高い労働コストなど「六重苦」に直面
三重苦やん
下請けが犯罪者・無職・生活保護者になるのも時間の問題だな
17 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/07(金) 14:29:59.16 ID:HqQ03qTv0
三次から下逝ったか
18 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/07(金) 14:30:16.04 ID:I8ST9C5q0
鬼だな…
てめえのところはボロもうけで
後はどうなってもいいってことか
日本企業って昔からこうだったのだろうか
20 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/07(金) 14:30:39.70 ID:4Gq3xYj70
末端はもはやタダ働きの奴隷だな
カイゼンおそろしす
低賃金→国内需要低下→GDP減少
23 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/10/07(金) 14:30:59.19 ID:2u+N2nW00
円高無策で国内製造業壊滅
それでも日銀は「インフレよりマシ」と言いつづける
シナ製パーツをブラジリアンが組み立てます
部品価格が下がっているのに車体の価格が下がらないのはなんで?
26 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/07(金) 14:31:24.82 ID:sKAoNmZk0
27 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 14:31:26.18 ID:WdaWxu860
お前らトヨタを叩きたいだけだろ
これでダメなら海外移転しかない
トヨタはいつもこう。円高とか関係なくいつもこう。お客の社長が昔から言っていた。
29 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 14:31:32.38 ID:kvT/qqRt0
これは東電が悪い
30 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 14:31:32.90 ID:dNPyrDLf0
他の自動車会社みたいに海外部品使えばいいじゃん。
もう国内で作るの諦めろよwww
求めてるっつーか、命令だろ。
応じなければ海外にするし、応じたらラッキーって感覚。
同じ値段なら日本製の方が精度高いんだから。
トヨタは一体誰と戦ってるんだ?
まさか自国通貨の安い国と戦ってるのか?
勝てるわけないじゃん、値段で
子会社通すのやめるだけで半額になりそうな気もする
アメリカではウォール街のデモで凄いことになってるけど
これがアメリカだったら暴動もんだろ
日本人はおとなしいよなぁ
36 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 14:32:04.55 ID:gTm9ZuVh0
さすがトヨタ、カイゼン魂は今も健在。
37 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/10/07(金) 14:32:09.25 ID:2zkDuEcT0
製造業がこうなることは数十年前からわかってたじゃん
38 :
名無しさん@涙目です。(中国・四国):2011/10/07(金) 14:32:10.16 ID:GPjW0IhkO
半値とか切りにきてるだろ
39 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/07(金) 14:32:10.80 ID:rs7mT+kb0
トヨタの取り分を減らすという発想は無かった
40 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 14:32:58.00 ID:VDDDpFEO0
表現の仕方に悪意があるが、つまり海外の安い部品にシフトしないから安くということだろう。
すべての産業でこれをやり、日本全体の給与も全体的に下げていけばいいだけの話。
41 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/10/07(金) 14:32:58.01 ID:CE2Uz1KN0
無理と言ったらじゃあ海外から仕入れるわ。って言うんだろうな。
半値とか狂ってるな
てかメーカーはあの手この手でマジでがんばってるのに
文句しか言わないよねお前らって。
まーおまえらみたいな文句クズはそのうち海外に出稼ぎいくのが当然になる時代が来るだろう。
それも20年以内に。
今やそこそこ発展してきた韓国でさえ売春婦とか底辺層は日本に出稼ぎが当然になってる。
日本だけそれが許されるなんてことは起こりえない。当然に日本の底辺層も出稼ぎが当然になる。
まープライド捨てて現地で片言言語覚えるか、今のうちにある程度出稼ぎ先決めて言語勉強しとくかでも
大分違うと思うけどな。
ま、派遣反対した底辺の行き着く先は新興国への出稼ぎ。これ悲しいけど現実になるよ^^
グローバリズムってみんなを苦しめるよね
やめたらどうよ
タダ働きどころか、納品するほど赤字だろ。さすがトヨタだな
47 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/07(金) 14:33:13.56 ID:oaanEyed0
海外移転とか外人使ってるから国内製造業がーとか言ってそういう企業優遇とかアホ抜かせって感じじゃね
48 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 14:33:36.12 ID:zgBq00Do0
車も半額で売るって事だろ
総菜の半額シールみたいのが貼ってあるんだよ
バイクだって5万なんだろ?
49 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/07(金) 14:33:52.35 ID:JXGE1UCVO
国内でも外人が作業してるしなwもう日本て枠だけ残して日本国民なんて無くせよ
50 :
忍法帖【Lv=4,xxxP】 (宮城県):2011/10/07(金) 14:34:05.65 ID:VnAwAxdKP BE:132195233-PLT(12000)
51 :
忍法帖【Lv=9,xxxP】 (宮城県):2011/10/07(金) 14:34:16.56 ID:tWdvCEQ70
70万の普通車でもだすのか
53 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/07(金) 14:34:18.26 ID:XnsDrxTU0
かんばん方式なんていうけど、これって単なる下請けいじめだよな
>>44 あの手この手使って自分だけ儲けてるだけだけどな
55 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/07(金) 14:34:29.74 ID:Ksu7zOA60
こんなんしてるのに何でトヨタの車は高いままなん?
ラクティス140万からとか高杉だろ
また48の必殺技、下請け潰しか・・・
57 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/07(金) 14:34:41.98 ID:vUEZZmt30
結局大企業も経団連もさも日本の国益ガ〜
とか抜かしてるけど自分の会社の利益しか考えてない
営利団体が自社が優先なんて当然なんだから
さもそれを国益全体とすり替えないで欲しい
58 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/10/07(金) 14:34:49.09 ID:2u+N2nW00
もう日本の産業はおしまいだよ
みんな日銀に殺されるんだ
59 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/07(金) 14:34:59.34 ID:rs7mT+kb0
>>44 自分の国より貧しい国に出稼ぎする馬鹿は居ない
t
それで日本で車が売れないとか言っちゃってるんだろ?
馬鹿か
62 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/10/07(金) 14:35:13.59 ID:VtXwU//r0
>>1 下請けは「ヨタ害」をプラスした「七重苦」だよ
63 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/07(金) 14:35:17.51 ID:jrA144ER0
7割引きが妥当だろ半額でも十分御の字だよ
64 :
名無しさん@涙目です。(禿):2011/10/07(金) 14:35:17.53 ID:hhhBGRL+i
日本完全にオワタ
65 :
名無しさん@涙目です。(山陽):2011/10/07(金) 14:35:23.56 ID:t5MdTE19O
部品メーカーは全部まとめて操業停止したれや
国内は限界だろ
値下げ言いにきた奴のケツにピストン突っ込んで拡張や
66 :
名無しさん@涙目です。(禿):2011/10/07(金) 14:35:27.38 ID:qMqi6DcDi
それでも下請けはなんだかんだ愚痴って働いちゃうからな。
だってCD嫌だってって言って、仕事きられて無職にはなりたくないだろ?このやりなおせない国で。
それで車が売れないどうなってんだ、若者に元気がないと責任転嫁がくるわけ。
もう泥沼ですわ。
67 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/10/07(金) 14:35:30.71 ID:l98uadyd0
仮に為替が回復したとしても、仕入れ価格を倍増とかはしないのでしょう?
>>30 すでに車体は韓国製の鋼板
部品も韓国調達を目指してる
下請け部品メーカーとの契約交渉は一言だけ
「去年より何割安くできる?」
カイゼンも度を超せば単なる人件費削減になって人が死ぬことになるぞw
働いてるやつって馬鹿だろ
親の年金で一日中ネットしてるわ
ひでぇwwwwww
72 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/07(金) 14:36:25.73 ID:j/aycmQgi
生かさず殺さずでやってきたがほんと
に殺すときがきたな。
ほんと奴隷と貴族に二極化しちゃったな。
73 :
名無しさん@涙目です。(禿):2011/10/07(金) 14:36:26.96 ID:hhhBGRL+i
国際競争力ワロタ
なんだ国際競争力って
> トヨタが為替問題と戦っている中、サプライヤーが
> これまで通りのコスト感覚でいるのは許されず
てめーんとこの給料減らせやカス
76 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/10/07(金) 14:36:33.82 ID:zmHZYkwo0
そんなことするからバルブスプリングみたいな部品の品質のせいで多額の出費をすることになるんだろwオンリーワンな部品を作ってる会社は強気に交渉すべき
77 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/07(金) 14:36:34.73 ID:WHHuktt/0
カイゼンカイゼン
78 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/07(金) 14:36:42.65 ID:6VtE3cibP
絞り切った雑巾をどうしようというんだ
安い海外で生産しろと言うが、中国や韓国で作った欠陥品の尻拭いを国内の下請けに押し付けてる現状をトヨタはどう説明してくれるのかな
80 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/07(金) 14:37:18.39 ID:70JFAQHe0
国際競争力をつけるために下請けを殺すのか新しいな
81 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/07(金) 14:37:19.75 ID:sKAoNmZk0
>>63 なにが御の字で妥当な線なのか言ってみろよw
ひでぇ
若者の車離れ()
儲かってるときに単価は上げず、苦しいときは単価は下げさせる。
永遠の勝ち組、トヨタ。
85 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/07(金) 14:38:06.85 ID:n0+hZYfB0
130円から76円まで下がってて、ドルでの値段が変わってないんだから、
コストを半分にしないといけない訳で
ヨタのやってる事なんて飢餓輸出なんだから
さっさとケツ蹴飛ばして海外移転させりゃいいんだよ
この円高でよくがんばったけどもうムリポ
自分のとこの取り分はしっかり確保して
後の負担は他所に押しつけ
これって公務員と同じじゃん
89 :
名無しさん@涙目です。(山陽):2011/10/07(金) 14:38:17.23 ID:MeqnDTKjO
ピストンリング屋にはなにも言えないトヨタであった
90 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/10/07(金) 14:38:24.02 ID:pvsWXgxv0
くらえ!トヨタ流カイゼン!
毎回そうだろw
ここ最近は景気悪かったから受注コストの引き下げはしなかった
92 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/10/07(金) 14:38:46.14 ID:wn8p5WHp0
ただでさえ今までの蓄積で単価を下げられてるからな
国内の下請けは更に厳しくなるな
93 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/07(金) 14:38:47.93 ID:GVPqjJpz0
生産拠点九州に移すって報道多いのに
京築地方の孫受けバンバン潰れてるのは何故なんだぜ?
94 :
名無しさん@涙目です。(禿):2011/10/07(金) 14:38:52.75 ID:hhhBGRL+i
つかこんなんで単なる広報に配属されてて
電話受けただけで実名晒されるってのもどうなん
技術を持ってるのはトヨタじゃなくて下請けである中小
その中小をさらに苦しめてトヨタが相手の居ない戦いをする理由は?
いつまでこの無益なコスト競争は続くのか
96 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/07(金) 14:39:00.01 ID:Mf/otQhr0
下をいじめ抜いてコスト削減できました、だもんなw
97 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 14:39:03.11 ID:xZ7ced6s0
猿にカイゼンだけ教えたらこうなる罠w
98 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/07(金) 14:39:22.39 ID:oASj6rpO0
大衆自動車が主力産業という時点で日本の産業は発展途上国と同じなんだよ。
駄目だな、この国
日本がこれから良くなることは絶対ないわ
100 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/10/07(金) 14:39:24.90 ID:h3lMrXvO0
トヨタの一次下請けなんてでかい会社ばっかだぞ。
大変なのは孫請以降。
101 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/07(金) 14:39:29.20 ID:AxXG4fSu0
品質下がりそうで怖いや
ジャップは民主主義やめろよ
無理なんだよ、前近代的な脳じゃw
103 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/07(金) 14:39:38.29 ID:4Gq3xYj70
代わりはいくらでもいるって言うのは強がり
その代わりを用意するのに相当パワーいるだろ
トヨタ様のおかげで今まで生きてこられたんだろ
トヨタ様が苦しいときは助けるのが筋だ
105 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/07(金) 14:40:05.02 ID:j/aycmQgi
もういっそのことみんな潰れちまえば
長期的に見たらいいかもよ
106 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/07(金) 14:40:12.42 ID:70JFAQHe0
>>95 トヨタ本体社員が優雅な暮らしをするために決まってるだろ
107 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/07(金) 14:40:44.01 ID:MCbZ7MlCO
トヨタ様の為に働け〜働くのだ〜〜ヒャッハ!!。
108 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 14:40:47.46 ID:xZ7ced6s0
大東亜戦争の末期もこんな感じだったのかな
仕入れ値下げろ言うだけでコストカットできるんだから使わない手はない
今の倍の台数を売る力も無いくせに
半額にしろってか?
111 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/07(金) 14:40:59.83 ID:i3ICr+Ti0
トヨタってもう海外に販売するのは現地生産だぞ
この話は国内販売や高級車の話
つまり円高をネタに値引き交渉してるだけ
それにもし、国内生産をメイドインベトナムやメイドインフィリピンにしたら
国内のトヨタブランドが根底から崩れるからそれもできない
つまり安くしなくていいのに値切り交渉してんだこいつら
112 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/07(金) 14:41:05.79 ID:rs7mT+kb0
>>104 いつ利益還元したんだよ
味噌県土人の自治体しか関係ないだろ
113 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/10/07(金) 14:41:06.53 ID:wn8p5WHp0
>>100 一次下請けは上場企業だもんな
二次、三次以降の下請け孫請けがコスト削減を丸かぶりだよ
来年の2012年に期待するしかないな
破滅カモーン!!!!
そりゃ海外ならもっと安く作れるんだから当たり前だ
日本で部品作って輸出がもう無理
>>59 ブラジル・インド・中国あたりはこれからさらに発展するよ。バブルが崩壊しようが基礎体力が違う。
これらの国には人口という武器がある。それだけで巨大経済圏を形成できる。
日本を追い抜くほどにね。
そして企業はクソ円高とクソ高い労働コストに耐え切れずに確実に日本からでていく。
国内雇用がなくなれば勢いがあり雇用のある海外に職場を求めるしかなくなるのは当然。
まさかお前ら、ナマポがこのまま存続できると本当に思ってるんじゃないだろうな?
今でさえ充分苦しいのに、ナマポでクズ養うほど日本は豊かじゃないよこれからはどんどん貧しくなる。
まー俺の言うとおりになるから期待してみてな。というかある程度学がありゃそうなることなんて容易に考えつくと思うが。
とにかく単純に企業が海外にでていけばそのうち国内の派遣すら就職競争しないといけなくなる時代になるよ。
117 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/07(金) 14:41:17.79 ID:WdwaV3pg0
作っても赤字だろ 皆で知らん顔しろよ
それで下請けは国に泣きつくと低額で融資するから韓国に移転しろか
売国すぎて死ぬしかないな
下請け同士で新しい会社つくれよww
120 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/10/07(金) 14:41:43.29 ID:kO2o1+wB0
怖くて乗れない
すべて円高のせい、日銀のせいです
122 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/10/07(金) 14:41:55.22 ID:UvfiBUsU0
トヨタ栄えて国滅ぶ
トヨタに何の魅力も感じない
銀行と同じだな
125 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/07(金) 14:42:05.09 ID:d1mlM8mEP
>>105 もう人件費などが高コストの日本で、製造業はオワコンだろ。
自動車産業から別の産業に転換する時期、もう遅いけどな。
126 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/07(金) 14:42:31.95 ID:IhTn3d4X0
それでも国内生産するか、海外に出て派遣どころか下請け丸ごと叩き切るか。
128 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/10/07(金) 14:42:34.72 ID:fndjsheb0
働く意義とか語ってるやつらw
ここにいるニートより悲惨じゃねーか 人間として見られてないことに気づけよ日本の労働者どもは
あれ?部品メーカー協力して合弁会社(完成車メーカー)作ればいいんじゃね?
で、各部品メーカーからそれぞれ役員出せばこんなに苦しまなくてもよくなりそう
これさ
円高なんとかしろよってことにすべき問題なんじゃねーの?
なんで民間で命削る必要有るの?
円高をなんとかしない糞民主が悪いだろ
>>111 アホかw
トヨタが創業以来初の軽自動車売りだすような時代だぞ。
海外でじゃなくて日本国内でだ。
もはや安くするしかねーんだよ。
133 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/07(金) 14:43:05.19 ID:vXiWXcCD0
>>103 そうでもない
よっぽどの特殊技術が必要でない限り楽勝だと思う
「何でも良いから幾らでも良いから仕事くれ」って頭下げてくるのが現状
極端な話、孫請け同士で勝手に値下げ競争してくれたりしてる
134 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/07(金) 14:43:13.93 ID:WdwaV3pg0
下請け共同組合自動車会社を設立しろ
下請け、孫受けがさんざんトヨタにいじめられて、様々な苦労しつつ生産し、
やっとの思いで部品を納入したのに
出来た製品のCMが「ウッホッホのホwww」だとどう思うんだろうね
136 :
名無しさん@涙目です。(大分県):2011/10/07(金) 14:43:25.83 ID:gmUEQiwE0
ヨタ鬼だな
>>115 輸出が絶不調だったとき、北米向け輸出車積んだ自動車運搬船が謎の炎上事故起こしたなw
いつも改善改善言って値引かれるのにさらにかよ。
オフものも高いんだよ。
たまにはバージンも使いやがれ。
トヨタがこういうことやってれば
他の企業も同じ事をやる
もう駄目でしょ
140 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 14:43:48.00 ID:dNPyrDLf0
>>115 そう言う事だよな。
円高と景気放置してる政治家が一番責められるべきだと思うが、
こうやってトヨタ叩いてガス抜きされてりゃ世話ないわw
すごい疑問なんだけど、
下請けとか孫請とかってなんであるの?
全部自分の会社でやれば中抜きとかなしで、その分コスト安くなるし、社員の給料とかも上がるのでは?
>>132 安くしてないだろ
何が安くするしかない( ー`дー´)キリッだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
安くしてから言えよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>128 20年、30年後親が死んだら資産のないニートはどうするの?
ナマポなんて相当なレベルで崩壊してると思うよその頃。
奴隷契約を結んだから仕方無い
勿論いざという時にトヨタがケツ持ってくれる訳でも無く簡単に切り捨てられる
145 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/10/07(金) 14:43:59.56 ID:Db7HKDnP0
トヨタ式改善って結局下請け泣かせてるだけなんだよな
146 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/07(金) 14:44:06.49 ID:MCbZ7MlCO
売国奴企業はもういらないよ、内部留保厚くして人件費カットばかりじゃねーか。
>>130 しかし円高ってもはや構造的なものになってきてね
ユーロ米ともにやばいから円に向かうのはしばらく止まらない気がする
148 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 14:44:47.58 ID:qN6QRFsG0
>>1 これ下請法にひっかかるだろ
刑事事件なんだから検察が調査しろ
こうして自動車も韓国企業にやられましたとさ
150 :
名無しさん@涙目です。(禿):2011/10/07(金) 14:45:01.67 ID:qMqi6DcDi
>>128 まず一端に食えるようになってから
意義とかやりがいとか見つけるもんだとおもうが
民度の高い日本人は自分の待遇よりやりがいを重視する美しい労働ロボット。
軽自動車なんてTPPに逆行する行為だぜ
2枚舌の日本政府は大丈夫かよ
>>116 アメリカのように反乱防止のために貧困層への援助は必須になると思う。
でなきゃ治安維持のための金が余計かかるようになる。
新自由主義のツケは国家が払う運命。
153 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 14:45:47.20 ID:BJuQLJdz0
原材料や電気代が下がらんのに、半額で納入しろとは
鬼だね
>>148 経団連の圧力でうやむやだろ
いままでもそうだったんだから
155 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/07(金) 14:46:09.65 ID:70JFAQHe0
>>130 円高何とかしろは政治に働きかけて
下請けイジメは苛め抜いて
円高が是正された時にはトヨタ様は笑いが止まらないっていうシナリオでしょ
>>148 下請法とか労働基準法とかガン無視な国だから無理
157 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/10/07(金) 14:46:18.24 ID:aJUW34JbO
>>140 馬鹿の一つ覚えで「セイジカガー」と言ってりゃ良いんだから良い身分だよなww
さすがに死んじゃうだろ 下請け
159 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 14:46:26.73 ID:xZ7ced6s0
これは、中日球団に悪影響を及ぼしそうだねw
せっかく、監督代えても、シーズン券を買う状況にはならないね。
160 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/07(金) 14:46:30.27 ID:VKTvR8xa0
いずれこうなるって分かってたものを何を今更
トヨタの身にもなってみろ
世界一高い材料を世界一高い人件費と世界一高い地価と世界一ry
ましてやユーザーは世界一品質にうるさいときたもんだ
161 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 14:46:35.20 ID:ippT46cB0
国際競争力
↑
政財界はこれ唱えれば国民にどんな外道なこと要求しても許される思っているフシがある
もはや円安にならないのは輸出勢がブロックしてるからという皮肉な事態になってないか・・・
自動車業界コワーイ
海外移転して困るのは下請けだろ底辺は発言すんなよ
165 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/07(金) 14:46:59.58 ID:JUVBLaFWP
>>132 だから車が売れなくなってるのにてめーの利益だけはいままでどおり確保しようって腹なんだろ
そら嫌われるわな
ヨタの看板と正社員様と株主のために死ぬわけか
もう下請けは辞めたらどうだ。
ヨタなんざ乗り味もデザインもクソもねー完成車しか作れないんだから
貧民向け車なら寄り合えば自前で作れるだろ
こいつらは下請けいないとなんもできない癖に態度だけは偉そう。
みんなそう言ってる。
>>152 だからさー原資がなきゃ何もできねーっつーの。
ま、夢見てなさいよ。反乱?笑えるね。どうぞご自由に起こしてください。
捕まってどんな底辺職にすら付けなくなって刑務所でのたれ死ぬしかなくなるだろうけどねw
170 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/07(金) 14:47:24.63 ID:oaanEyed0
企業から政府まで日本人に金回さずに搾り取るだけなんだから内需が活発になるわけないだろ
171 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 14:47:26.92 ID:xZ7ced6s0
172 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/07(金) 14:47:38.33 ID:GVPqjJpz0
ヨタの本体こそ改善の余地ありまくりだろ
海外事業部の中期留学制度なんか維持する必要あるのか?
ストが起きるなこりゃ
174 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 14:48:04.72 ID:5EQBsZ9U0
いやなら高く買ってくれるところに売ればいいじゃん馬鹿なの?
>>166 技術的にはできても認可がとれない
(とれないと公道走れない)
光岡ですらそうとう苦労したらしい
176 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 14:48:32.87 ID:kuw6KVq00
>>161 日本では経済戦争が本物の戦争の代わりみたいなもんだからな
鬼畜すぎワロタ
178 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 14:48:36.79 ID:HLjjHMn10
なんで下請けが放射能浴びてるんだよ
179 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 14:48:40.88 ID:nQQbLzFw0
>>165 お前らはずっとそういう次元でモノ語ってるんだろうな何十年たっても。
182 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/10/07(金) 14:49:29.73 ID:jSaxkCwb0
>>154 経済成長見通し出すときにサビ残ありで算出するような集団だしな
本社が綺麗なら下請けがいかにダーティでも気にしない
こりゃ持たないな
国内では無理だってことか
184 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/07(金) 14:49:34.78 ID:70JFAQHe0
>>173 これが起きないんだな
従業員切って生活費削ってでもトヨタ様の要求にこたえて終わりだろ
トヨタに関わってトヨタの新車を買える人間って何パーセントだろうなw
>>184 ささやかな抵抗として、トヨタ車は買わないらしいぞw
187 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/10/07(金) 14:50:29.86 ID:7l44ACr60
下請けの儲けを削るんじゃなくてトヨタの儲けを削ればいいよ
188 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/10/07(金) 14:50:30.80 ID:vffSpdEcO
下請けがまとめて縁を切ればいいだろ
トヨタ潰すチャンスやで
その後のことは知らんけど
189 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/07(金) 14:50:31.11 ID:BfR5HBzL0
工場でもリストラ続発か
大変だな
取り合えずプリウス安くしろよ
191 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 14:50:42.50 ID:kagZNDnf0
>>6 孫請けともなるともはや税務署すら興味がないと言う・・・・
ヒュンダイ車の安売りが止まらないからな部品を売ってるのは日本の下請けだろ
結局は自分の首を絞めてるのは下請けだな
193 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/10/07(金) 14:50:48.13 ID:8pKd3b740
で、来年になってみればトヨタは増益で終わりました とか
194 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/10/07(金) 14:50:54.83 ID:wn8p5WHp0
トヨタくらいデカイ企業になると
孫請けでも何百人って従業員が働いてる会社もザラなんだよね
195 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/07(金) 14:50:55.06 ID:HxotkjIy0
アメリカも欧州もやばいのにどこが車買ってんの?
中国?
どの業界なら食いっぱぐれないですむの?食品業界とか?
197 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/07(金) 14:51:08.92 ID:VKTvR8xa0
要するに本音はもう「お断り値段」なわけ
無理なのわかってて、そうですか残念ですじゃあ海外出ますねサヨウナラっていう
今まで外に出たくて出たくて仕方なかったのを
やれ法人税が〜、地方地元の高卒就職枠が〜だの
さんざん頼ってきたわけ お情けで国内立地してやってたのに
198 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/07(金) 14:51:14.64 ID:iGpVYggz0
大企業内部保留過去最高、大企業役員報酬10年前の倍
小泉改革の成果です。根強い小泉ファンがいる理由が分かるね。w
199 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/10/07(金) 14:51:32.26 ID:/IWEtbO20
タイ人か中国人になれば10分の1の値段で作れるだろ言わせんな。
200 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 14:51:36.01 ID:dNPyrDLf0
>>155 別にそれで問題なくね?
円高が是正されれば、みんな儲かるっしょ。
そんな気配ないけど。
国内の下請けに出すのとそれを海外に出すのとでは
海外の方が得ってことなら、こーゆー流れは仕方ないんじゃないのと思ったりもする。
202 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/10/07(金) 14:51:50.96 ID:Ib/KPLKY0
>>141 町工場の技術力はすごかったりするからなぁ
203 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/07(金) 14:51:54.71 ID:sMPh/6hNO
中小零細は強くならなければいけない
頼るな新規開拓せえ
当然車の価格も半額ですよね?^^
部品代叩く前に経費削れよ
部品代安くなれば当然質も落ちる
206 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/07(金) 14:52:10.60 ID:GZ1c5P010
こ れ は 酷 い
知り合いが下請けだけど、トヨタ乗ってるの社長だけって言ってた
5%削減でもきついのに
209 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/07(金) 14:52:12.41 ID:oaanEyed0
実際に日本車のつまらなさ華のなさを考えたら下請け連合が浮上する目はあるよな
さすがゲスメーカー。
とっとと海外移転しろ。
半額で売って採算が取れるには
従業員の給料を削るのか
212 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/07(金) 14:52:26.17 ID:FPO7FA640
寿命半分
コスト半分
トヨタ自動車版走るんです
>>190 あと5年くらい待て
過剰品質の見直しで、10年程度持てば十分という品質で製造してる
それを待たずに故障頻発で一気に人気が落ちる
エコカー減税で売りまくった分が一斉に故障するとか胸熱
ト ヨ タ 式
215 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/10/07(金) 14:52:36.29 ID:kRibzqPS0
孫受けに回ってくるほど仕事あんのけ?
216 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/07(金) 14:52:46.27 ID:70JFAQHe0
>>200 下請けの下がった単価が上がるならみんなハッピーだけどそんなことありえないだろ
217 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/10/07(金) 14:53:00.34 ID:GUnIuWec0
ホラやれば出来るじゃないの
んじゃ次からはこの半額ね^^
>>161 しょうがないだろ。
資源輸入国が貧しくならないためにはX-Mをプラスにするしかない。
つまり輸入分以上に輸出で稼ぐしかないの。
輸出で稼ぐってことは国際競争に勝ち続けるしかない。
お前らは最近テレビでメタンハイドレードとかあさ〜い知識つけてきただろうけど
現実日本はまだまだ資源輸入国だし、例えば農業で使うリン酸なんかは
中国への依存度がアホほど高い。つまり国内で農作物生産するだけでも
輸入依存してるのが日本っていう国なんだよ。
結局日本みたいな国はどうしても国際競争からは逃げられない。
逃げた時は最貧国への道が待ってるだけ。
220 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/10/07(金) 14:53:13.27 ID:6J4nMB4TO
トヨタ市がウォール街になるのももうすぐか
221 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/10/07(金) 14:53:16.29 ID:zmHZYkwo0
これトヨタだけの問題なのだろうか?とすこし心配になる、最終組み立てそして輸出してるとこは消費税還付金から部品・素材代の消費税相当額を差っぴいてもかなりお得してるはずなのに
下請け連合でEV作って戦えばいいのにね
下請法とかに引っかからないのかこれ?
>>169 アメリカ政府の福祉関係の支出は軍事費より多い。
そうしなきゃまともに維持出来なくなってる。
日本の戦前のように労使紛争が激発して収拾つかない世の中でもいいなら、別だが。
227 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/07(金) 14:53:39.14 ID:M7sRSfaF0
サンキューヨトタ
トヨタに限った話じゃないけど、
今まで下請けにはコストダウンを要請しながら自分達は過去最高の利益、なんてやってたから
下請けからすりゃフザケンナだろうな。
229 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 14:53:57.33 ID:xZ7ced6s0
20年くらい前から南米系の方が増えて
最近は自転車に乗って中国語を話しながら
走ってる方が増えてきているけど、
次は、どこから来るのだろうね
230 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/07(金) 14:54:06.64 ID:j/aycmQgi
>>116 さすがにそうなる前に何とかするだろ
と思ってると何もしないのが日本
もう木とか紙で作れよwその代わり責任は全てトヨタな
232 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/10/07(金) 14:54:23.99 ID:wn8p5WHp0
>>215 あるある
下請け会社のユニットパーツの部品を孫請けが造ってるよ
233 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/07(金) 14:54:24.28 ID:70JFAQHe0
>>175 だから日本じゃミニメーカーみたいの無理なんだろうな
許可以外にも陰に陽に嫌がらせされそうだ
234 :
名無しさん@涙目です。(禿):2011/10/07(金) 14:54:24.23 ID:qMqi6DcDi
無理っていう→海外いくわ、死ね。
コストダウンする→下請けは草でもくってろ。
どっちにしろジャップはオワコン。
いま死ぬか、明日死ぬか。
235 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/10/07(金) 14:54:42.88 ID:CTfQs5rc0
こんな事をやっておいて「車が売れない!」と嘆いているのが笑える
半額w
酷すぎる…
車も半額で売ってくださいよ
239 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/10/07(金) 14:55:04.74 ID:Ga7wO5jV0
でもトヨタに出て行かれたら下請けもおしまいなんだよね
超円高でも日本にいてくれるだけまだマシなんじゃないか?
自分らが倍売れ
241 :
名無しさん@涙目です。(山陽):2011/10/07(金) 14:55:24.45 ID:MeqnDTKjO
下請けで組み立て会社立ち上げろよ
そろそろトヨタ役員が下請けに殺されそうだな
243 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 14:55:28.17 ID:QS82g3KR0
トヨタ「韓国や中国の部品に切り替えますね^^
努力が足りなかったあなた達が悪いんだから恨まないでね^^」
部品の密度を半分にすれば解決だな
半額で無理なのわかっていての要求だよ外国の下請けを使うに決まってるだろ
民主党政権になったらもっと酷い仕打ちだな
トヨタにイジメられてるとかいうけど、技術ある下請けはいくらでも生きる道あるよ。
新興国へ逃げれば少なくともある程度の期間はものすごい待遇で歓迎してくれるだろう。
技術もなにもないニートや底辺はどうにもならんけどw
だからダメ人間ほど時間を惜しんでスキルや経験をつむ勉強をしないといけないのに、
現実はできる奴ほどそうやっていて、ダメ人間は2ちゃんで自分に都合いい知識だけ吸収して
文句いってるだけw
なんとかなるわけがないw
俺は昔、なにも考えずにトヨタ車ばかりだった。
他のメーカーと乗り比べると明らかに品質の差があった。
最近、他のディラーで頼むから試乗してくれと言われ、
仕方なく乗って見た。俺は車を乗り換えた。
下請けが海外に移住すればいいやん
そのうち罰が当たって愛知ごと津波で壊滅するぞ
250 :
名無しさん@涙目です。(福井県):2011/10/07(金) 14:56:57.70 ID:gq8LSpyd0
人件費なんてカスみたいなもん
下請けもロボット化機械化が進んでいるのに
そんなになるけねーだろが
251 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 14:57:18.30 ID:WHgZ0RxO0
>>130 > 民間で命削る必要有るの?
ワロタwww
的確すぎて切なくなった(´;ω;`)
トヨタと参加の企業自体はでかいけど
税制やらなんやらで不当な優遇して他の企業潰してまで守るほどの企業ではないよね
253 :
名無しさん@涙目です。(佐賀県):2011/10/07(金) 14:58:03.45 ID:LQro7Bkz0
俺は毎日妄想している。毎日望んでいる。
2ちゃんねらーが決定する経済政策。
2ちゃんねらーが決定する愛国心教育政策。
2ちゃんねらーが決定する外交政策。
2ちゃんねらーが決定するの軍事政策。
2ちゃんねらーが決定する高齢者切捨て政策。
2ちゃんねらーが決定する国家・地方・準公務員の人件費4割減政策。
2ちゃんねらーが決定するマスコミ・インフラ業界の改革。
2ちゃんねらーが決定する、雇用を日本に、日本人優遇する愛国企業政策。
2ちゃんねらーが決定するアニメ・文化コンテンツ強化政策。
2ちゃんねらーが決定する、高齢者よりも若者が優先される、若者生き生き政策。
2ちゃんねらーが決定する、若者の意見が重視される選挙制度改革。
この全てが現実になれば、どれほど日本は復活するか。どれほど日本は世界で輝くのか。
毎日妄想している。毎日妄想している。
254 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 14:58:06.76 ID:CZa6NXvB0
トヨタ潰れろ!
やっぱりヒュンダイが一番価格もリーズナブルでいいわ
日本でも販売してほしい
三重苦を救えるのは三重県だけである
256 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/07(金) 14:58:17.12 ID:Miuhq0fe0
高い労働コストって言ってもハロワでみると工場はほとんどが基本給14万くらいだぞ
どうやって暮らしてんだよ
部品単価半額にしても車は半額にならない不思議
259 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/07(金) 14:58:29.62 ID:AXb+sNDYO
半額シールだけ貼ってやれよw
全従業員の基本給を日給7000円にすればいいのにw
今、期間従業員の日給9000円だっけ?
まだ下げる余地はある
定期昇給もいらないでしょw
トヨタ過去最高益の正体
内部留保が過去最高とかなんとか
某メーカーの社長は製造業従事者の7割が10年後には路頭に迷うって言ってるからな
海外でもそれなりの品質だせるから、もう日本に工場もってるメリットが少ないんだよね
技術者すら英語不自由な可哀想な奴多いから理系大虐殺かもね(´・ω・`)
>>130 ドルがジャブジャブ溢れてるんだから円高は必然
大体アメちゃんはドル安に意図的に誘導してんだよ
日本がそれに楯突ける訳無いじゃん
265 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 15:00:00.68 ID:ippT46cB0
>>190 そろそろマイナーチェンジだからディーラー行って買い叩け
上手くやれば20万オーバーはいける
俺が下請けの社長ならこんな事されたら技術やノウハウを途上国の自動車メーカーに売っぱらうわ
トヨタの車に乗るということは日本を苦しめる行為につながるのか
(´・ω・`)
まあいつかはパソコンのように海外製造のみになって値段が下がる運命だな
269 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 15:00:50.66 ID:8SNGID6E0
自動車関連 給料50%オフの時代到来。予想より早く来たなw
ま、10年以内に全産業で所得半分になるからな。
トヨタがイケイケの時には下請けに利益還元されないのにトヨタが困った時には下請けと痛み分け合うとかさすがトヨタさん鬼畜やで
そのうち下々の給料3万円になるぞって今朝のラジオで言ってたが、まさかな・・・
電力以外は全部円高解消すれば何とかなるんだけどな・・・
まあ肝心の政府与党やみん党以外の野党が日銀に甘いからしょうがないだろ
トヨタ責める奴はお門違いもいいとこ
黙って海外逃げられるのが一番怖いのに
>>258 売値100万のうち部品代が10万だったのが5万になるだけ
ウチでしか作れませんって部品を作っていかないと
これから先厳しいな
275 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 15:01:20.99 ID:W/z9nBc/0
あらゆる下請け孫請けが横つながりで
今年は昨年の5割増しだから
とか言い出したらトヨタ死ぬの?
277 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/10/07(金) 15:01:33.20 ID:SkDf7e2y0
トヨタはもう必要ないな
カイゼン
失笑
281 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/07(金) 15:02:00.97 ID:GZ1c5P010
相変わらず売国企業すなぁ
もう下請けは他の会社に活路を見い出すしかないね
282 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 15:02:14.22 ID:dNPyrDLf0
もうめんどくさいから、みんなで韓国車乗ろうぜw
283 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 15:02:17.54 ID:xZ7ced6s0
三河人はマゾが多すぎて笑える
なんでそこまでマゾなんだろうか
286 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/07(金) 15:03:21.19 ID:JFvpPWnY0
中小合資で自前の自動車会社設立した方がいいんじゃね?
目標は韓中印の自動車会社
>>268 i5搭載でメモリ4GBのLenovoがx64の7インストール済みで4万円台だもんな
ありえんわ・・・
>>264 世界中余裕で楯突いてる国ばっかだぞ
韓国なんか日本以上に対米依存なのにw
289 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/07(金) 15:03:40.25 ID:oRGZ9URS0
愛知から始まるトヨタ式
技術料をなくせって言ってんのと同じことだな
もう全部海外にやらせたほうがいいんじゃないか
こんな企業に技術を持った下請けはもったいない
トヨタ栄えてにほん滅ぶ
下請けさすがに耐えられずにあぼーんしそうだな
293 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 15:04:47.40 ID:xZ7ced6s0
三河人のことだから、そのうち、
「10000円払わさせていただくので、是非納めさせてください」
ってなるよ
294 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 15:04:53.24 ID:W/z9nBc/0
>>284 で、どこと契約すんの?
全部切って従来と同じ供給なんてすぐにできんだろ
>>1はあまり良い流れではないんだろうけどさ、代替案つーかもないのよね。
>>248 現実にその流れになってきてるってw
中小企業の海外移転が問題になり始めてるだろw
節電(笑)のお陰でこれが震災以降さらに加速してんだよ。
てか原発問題にしてもアホだよなー日本人ってのは。
あんな40年も稼働してるようなクソ古い原発いつまでも使い続けてたら
そら大事故も起こるわ。
もう原発は作れないとかアホがほざくけど、今の原発を火力とかに切り替え
終わる数十年は使い続けるんだろ?俺はそっちのほうがよほど怖いけどな。
古いものは止めて、新しいものを短いスパンで作ったほうが安全性高いだろうに。
その間に解体技術もしっかりつくってさ。
どうやら感情が理性より優先するB層が大半の日本人はそう思わないらしいね。
そら貧しくなるわw
297 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 15:05:06.83 ID:kuw6KVq00
>>275 労働組合は企業別廃止してもっと横の繋がりを持つべきだと思う
>>148 「命令」はアウトで、「お願い」はセーフなんだとよ。
狂ってるよな。
>>256 下っ端は下げるけど上は給料下げないからww
300 :
名無しさん@涙目です。(佐賀県):2011/10/07(金) 15:05:27.57 ID:LQro7Bkz0
俺は毎日妄想している。
1ドル150円になったら。1ドル200円になったら。
どれほど日本経済が復活するか。どれほど日本国民が幸福になるか。
ジャパン・アズ・ナンバーワンになるか。
もう毎日妄想している。
301 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 15:05:28.06 ID:YDJd+Ulg0
俺の親戚は自動車部品メーカーだけど、韓国に政府の支援をもらって会社作ることになったって
同じような会社もそこそこいるらしいし、本格的に産業の空洞化が進むな
不買してトヨタ潰して、海外のヒュンダイやらに世界市場を任せた方が皆得するんじゃないかな?
もっとトヨタは叩かれるべきだね
302 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/07(金) 15:05:32.81 ID:nmt54Gvs0
今までサンバーやステラの部品作ってたところはどうなるんだろう
インプレッサやレガシィの部品作るとしてもスバルの軽がなくなるのは痛かろう
自動車会社もアップルのように自前の工場を無くして全て下請けにするんだろ
304 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/07(金) 15:06:06.44 ID:Xqvu+gYT0
日銀が国債をジャブジャブ買えば解決する問題。
全ての諸悪の根源は 外交
>>290 技術力で何とかなるぐらいなら円高でも本体価格据え置いてるだろ
どこのメーカーにもそんな魔法のような技術力はない
夢見るな
製造業随一のブランドを誇るアップルですら世界規模の大量生産でコスト削減を徹底してるのに
>>267 違くね?少なくともヒュンダイとかの外車と比べたら
307 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 15:06:39.89 ID:ippT46cB0
>>290 調達先変えるにあたって無理やり技術移転させるだろ
そのあとでポイ
>>297 意味ないって
仕事海外に移されたら終わり
>>288 あれは楯突いてるんじゃなくて国家信用力の問題。
こんな状況でも日本がやたら「相対的に」信用あるせいで円高になってしまっている。
>>8 一度や二度じゃないぞw
トヨタ本体は一切痛み伴わないんだし係わる奴がアホ
311 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/07(金) 15:07:13.97 ID:ijNwPa4A0
円高やべえ…
312 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/10/07(金) 15:07:16.56 ID:MvKKIcku0
自動車作るのやめればいいのに
設計の職人依存をなくせと派遣に置き換えた辺りから狂い始めたな
>>301 韓国に作ってどうするよ
電気の安定供給はされないわ技術盗まれて数年で終わるだけだろう
315 :
(茸):2011/10/07(金) 15:08:18.76 ID:FB6tLUVu0
これからは、車両価格も半額だな\(^^)/
もう中国で作れよ
この際東海地震で工員全員あの世行きになれば
願ったり叶ったりだろう
>>309 いや前からウォン安だぞ
最近は信用不安で新興国から資金逃避が起きてるが
それ以前から政策的にウォン安に誘導している
あと日本の円高も信用というより政策的失敗の賜物だ
企業ってのは首輪をつけて管理しないと営利を求めて暴走するっていうのはわかりきったこと。
319 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 15:08:37.90 ID:xZ7ced6s0
三河人「トヨタ様、お助け下さい、いくらでも払いますから、
弊社の部品を納めさせてください」
320 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 15:08:47.63 ID:gr8cOX3l0
もうヒュンダイより品質下ってドイツの調査会社が言ってた
こんなことばっかやてったらそうなるわ
>>275 トヨタ 「ボクチン明日から中国いくわ じゃねー^^/」
>>301 トヨタ叩いてもいいけど雇用は逃げるし韓国で給料もらっても日本より安いぞ
これが技術のトヨタの秘密か
すげえな
324 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/10/07(金) 15:09:08.55 ID:4SIRpZ7J0
デフレスパイラルいやっはー
325 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/07(金) 15:09:38.96 ID:2aX3s0pH0
豊田は神。
326 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/07(金) 15:09:43.36 ID:rW578QKSP
製造業はオワコン
さっさと金融で食えるように舵切れや
日本国内で生き残るのは軍事産業に絡んだとこだけだな
武器輸出三原則で規制してる限り衰退するだけだろうけど
ネットで代用できる、海外で代用できる
大手行くかこれ以外の業種じゃないと日本は厳しいね
329 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 15:10:13.12 ID:WHgZ0RxO0
俺の客が貧しくなると困る
330 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 15:10:17.46 ID:B1fzpJve0
このニュース見た瞬間部品メーカー空売って
91万儲かっちゃった><
ノ(´д`) ヘヘヘ
331 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/10/07(金) 15:10:21.10 ID:Hse6PoMm0
あんまり値段を下げると粗悪品を掴まされるんじゃないの
332 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/07(金) 15:10:22.38 ID:ATHhUo890
死体を燃やして骨をハンマーでくだくぐらい鬼
下請け切って海外で部品調達する算段だろ
いずれにせよ、このまま消費税がスライドして上がったら
下請けや二次卸とかは全滅する、その前に手を打ってるだけ
トヨタでもキヤノンでも国内雇用を大事にしてるメーカーほど叩かれるんだよなあ
海外に逃げられて労働需要が減れば、結局は賃金も下がるしかないということがわかってない
根本的な原因はリーマンショック以後の超円高だよ
企業を叩いても雇用が逃げるだけだってーの
次の車検までにトヨタ車買うつもりだったけど
なんか印象悪くなったなぁ。
日産とか三菱とか今どうなの?
337 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 15:10:58.30 ID:dNPyrDLf0
いつも思うが、他のメーカーのいい隠れ蓑だなトヨタはw
338 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/07(金) 15:11:11.86 ID:kHO+6CUY0
ミンスのせいで日本めちゃくちゃになったな
>>175 光岡は三〇年以上前ミニカーブーム起こそうとして実際流行りかけたが
トヨタとつるんだ自民運輸族に法改正で潰されたからな・・・
<三三|=⊂二(◎_,◎)二⊃=|三三ラ
.ヽ ノ
(⌒) |
⌒∨
∧_∧ ∧_∧
⊂( ;ω; ) ( ゜Д゜ )⊃
ヽ と) ⊂(;´Д`) (つ /
(⌒)ヽ ∧_∧と) | (⌒)
J ( ´Д`;)⊃ し⌒
(つ /J
| (⌒)
し⌒
>>336 ゴーンもずっと「この円高が続けば海外に逃げる」と言ってるよ
まだ国内に拘ってるトヨタの方が遥かに良心的
>>326 その結果がデモ起きまくってる今のアメリカだけどな
345 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 15:12:24.75 ID:xZ7ced6s0
トヨタファイナンスの役員に日銀の元幹部がいるけど
あれって、給料泥棒?w
346 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 15:12:34.07 ID:YDJd+Ulg0
>>330 賢いねー。
馬鹿はチャンスを逸してるっていう自覚すらなく生きてるからね。
そら稼ぐ人と馬鹿とじゃ生涯所得にものすごい差が生まれるわな
そろそろ第3加藤が現れることだな。楽しみに待ってます。
349 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 15:12:48.39 ID:B1fzpJve0
他のメーカーの方がよっぽど海外脱出してるのにトヨタだけはいつも最前線で叩かれるねw
はだしのゲンかと思ったわ
>>306 すぐに苦しめるかじわじわと苦しめるかの違いだろ
長期的に考えればこんな殿様企業がのさばり続けていれば日本は終わる
352 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/07(金) 15:13:14.44 ID:Xqvu+gYT0
解決策
1日銀はお金を無尽蔵に印刷できるので
ビビらず印刷しまくる。
2国債を印刷したお金で買いまくる。
3政府は復興資金できた!子供手当て継続!税金安くするよ!
4企業も家計も潤う。よーし車とかたくさん買っちゃうぞ!
5お金が国内を駆け巡るのでデフレ・円高ストップ
6海外で競争力を取り戻した企業が儲かりまくる。従業員還元!
みんなお金もち!
7海外からボロ糞に怒られる。
353 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/10/07(金) 15:13:19.92 ID:i0+kXzuUO
ヨタのサプライヤー勤務だが公務員目指すわ
要は脅迫ですよね
>>295 ヨタ社員の給与とヨタのブッサイクな看板代下げて、株主に撒く金減らせばいいだけだ
むりだろw
優越的地位の乱用に当たりそう
358 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 15:13:40.15 ID:B1fzpJve0
>>347 普段勉強してないと部品、派生銘柄もパッと出てこないからね><
359 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/10/07(金) 15:14:01.52 ID:KgUXQ8L/O
いいこと思いついた
トヨタの工場がある県だけ通貨をウォンにすればいいんじゃね?
どうよ
360 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 15:14:13.99 ID:kagZNDnf0
>>246 若い連中にはスキルを磨く時間も経験を積むチャンスも与えられてない。
361 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 15:14:17.99 ID:YDJd+Ulg0
日本の企業は売国奴だらけだ
海外の自動車のほうが今は総合的に上だ
362 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/10/07(金) 15:14:28.56 ID:/hC5bXD7O
もう部品もトヨタ内部で作れよ
注文する側が値段を提示するなんて狂ってる
>>351 別にのさばってるわけじゃないけどな
市場は正直だから高給を払える企業が現れればみんなそっちに逃げるよ
本質的には自動車産業自体が超円高という脅威に晒されてる点が問題
海外に逃げるにしても戦略的にやるから成功するんであって
じゃあ明日から部品は収めない、って下請け各社が突然言い出したらトヨタでも死ぬだろ
またそういうのやってのかよクズが。
367 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/07(金) 15:15:12.66 ID:xvAQjc9k0
トヨタって年々部品を作る装置が良くなってるからこういう事言うの?
それとも装置が変わらなくても無理を押し付けてるの?
>>352 >7海外からボロ糞に怒られる。
一杯刷ったお金で武器買うなり作るなりしたら、誰も怒れないよ!
一足先に海外に逃げた日産は勝ち組
>>360 若者はどこもかしこもフリーター(非正規)だけど
非正規は経験にカウントしてくれないしな
372 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 15:15:58.71 ID:EC7T1Amb0
まぁ半額で作るために安い外人雇いまくりましたー
品質大低下しましたー
各地でリコール祭りが始まりましたー
TOYOTAブランド失墜しましたー
で全力ブーメランするだけだろ
TOYOTAお疲れっしたー
沖縄にトヨタの7次下請けの工場があるわ。
小さなバネしか作ってないらしいけど。
温暖化による排出ガス規制、燃費規制、規制することで技術革新しても
日本の産業としては終わろうとしてる。どこの国の政府だよ
オワコンになりつつあるな
377 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/07(金) 15:16:13.85 ID:JFvpPWnY0
役員の年収は1000万
管理職は600万
正社員は300万
これでいいだろ。
海外と戦うには致し方ない。
>>295 代替案なら
1.トヨタが海外に逃げる(同時に部品メーカーも廃業)
2.政府日銀が真面目に円高対策に取り組む
3.政府が税金の無駄遣いで自動車業界に補助金を出す
この3つだろ
379 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 15:16:54.66 ID:f6h1gQxS0
トヨタ以外は部品値引きしてないと思ってる馬鹿は居ないよね?
そもそも無策無能な民主党が為替問題放置しまくったせいだろ
>>367 原料があがろうと人件費が上がろうと、値下げは強制
383 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/10/07(金) 15:17:35.87 ID:zs5Ti8z30
384 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/07(金) 15:17:57.45 ID:TefJitq40
ダイハツ「ミラ イース」 中国製・韓国製部品を積極的に使用しコスト低減を実現
ダイハツ工業の伊奈功一社長は、新型車『ミライース』に中国や韓国のサプライヤーから部品を調達したことを明らかにした。
同社が中国や韓国のサプライヤーから一時調達部品の供給を受けるのは初めて。新型車イースは最廉価グレードが80万円を切る低価格で、
徹底したコスト低減に新興市場のサプライヤーが貢献している。
同社は「良い部品なら世界中から調達する」オープン&フェアな考え方に沿った調達改革に乗り出している。
この一環で、中国や韓国のサプライヤーから高品質で低コストな部品を調達する。
円高が定着している中で、中国や韓国のサプライヤーから部品を調達することで、為替リスクを分散する狙いもある。
http://response.jp/article/2011/09/21/162594.html ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
【ダイハツ イース 発表】2週間で月販目標の3.5倍受注
ダイハツ工業は5日、軽乗用車『ミライース』の累計受注台数が、9月20日の発売後2週間で、月販目標台数の約3.6倍となる約2万5000台になったと発表した。.
購入層は男性比率が50%を上回り、年齢層は幅広い層から支持を得ているとしている。
ミライースは、ガソリン車トップとなるJC08モードで30km/リットルの低燃費や、最廉価グレードでは80万円をきる低価格を特徴としたモデル。
同社では、大変好調な立ち上がりとしている。
http://response.jp/article/2011/10/05/163342.html
385 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/07(金) 15:18:01.62 ID:CxwkUF6B0
こんなことするからリコール出まくるんだろ
386 :
名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/10/07(金) 15:18:04.38 ID:VJTRw2o+0
>>1 円を30兆円ほど増刷して、復興資金に使えば解決することなのに、
野田も白川も、まったくやる気がないようだな。厄病神は逝ってよし。
387 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 15:18:08.84 ID:xZ7ced6s0
トヨタも経済政策の被害者なんだけど、
トヨタにいた経団連会長があれだけ
政治に口出してたんだから共犯な訳でw
しかも、民主党にいるトヨタ労組系の議員の連中が
とち狂った経済政策をやっているわけで
半額ってようするに契約切りたいんじゃねーかw
389 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/07(金) 15:18:28.08 ID:rW578QKSP
>>373 日本で作ると95点くらいの品質のものができるけど
海外も80点くらいのものはすでに作れるようになってますし
390 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/07(金) 15:18:49.01 ID:pKPoMJOB0
>>296 >古いものは止めて、新しいものを短いスパンで作ったほうが安全性高いだろうに。
>その間に解体技術もしっかりつくってさ。
それが出来そうにないから、そんなもん止めろと言われてんだろ。
出来るならとっくにやってるわ。
392 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/10/07(金) 15:18:54.88 ID:wnC0o2/X0
世界でも有名なトヨタの「カイゼン」、別名下請け殺し
まさにクズ企業
>>360 そりゃあ円高不況で企業の雇用リスクが高まってるからな
今以上の不況や超円高になった時に・・・って経験を
バブル崩壊後に何度も何度も経験してるからだよ
だからできるだけ契約期間を短くしてリスクを最小化したい
根本的には円高をどうにかしないと何ともならん
395 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/07(金) 15:19:39.58 ID:pKPoMJOB0
>>1 多角的に検証してみたところ、
結論的には、日本企業ではなく日本で製品を販売しないなら
この論理は成り立つわな。
都合で日本、世界を使い分け手数料をうけとるブローカーみたいだ。
だから態度も〜してやっている。という上から目線だと思う。
397 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/07(金) 15:19:53.37 ID:pKPoMJOB0
>>1 公務員問題 part3of4
民間と公務員の平均年収の比較をすると、民間統計はパートを含み、公務員は含んでいない、という?がまかり通っている。
これは人事院、国税庁、総務省政治経済研究所の発表をソースにどちらも含んだ数字を提示した。
年収ラボはこれらのソースを使って見易いグラフにしているので利用した。あくまでソースは人事院、国税庁、総務省のソースである。
日本の公務員人件費問題が話題になると、日本は公務員数が少ないので他国より経済を圧迫していない、と
反論する者がでてくる。その通り、日本の公務員数は他の先進国より少ない。
なぜなら、公務員組合が自らの高収入を守るため、公務員の増員に反対し続けるからだ。
これは雇用を悪化させ、公共サービスを低下させても、自らの既得権益を守る悪事である。
公務員問題に真摯に考えている皆さんへ
議論のソースとして私の貼ったデータをどうぞ使ってください。
怒り余って、公務員の人件費を高めに書いたソースや、統計の不平等なものを使って議論しても、逆効果です。
公的発表の正しい数字を使って、十分過ぎるほどに日本の公務員が巨大な利権団体だということを伝えてください。
398 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/07(金) 15:20:10.25 ID:pKPoMJOB0
>> 1
公務員問題part4of4
国民がデモなり多数の意見として主張するには、標的と優先順位を考えていきたい。
その中で、公務員組合は、単体で税収の52パーセントを真水で貪る、最も大きな利権団体です。
フジデモ、花王デモ、労組系デモは、こういう国内事情の時に、公務員から目を逸らすために良く機能してます。
なぜなら、デモをする団体の中に公務員が多数占めているからです。
高給企業やNHKのような団体も害悪ですが、財政上一番の巨悪は公務員でしょう。
彼らは400万人おり、家族など周辺を含めるとものすごい選挙人口になります。
大企業や特定団体を叩くのは、公務員報酬を適正価格に直してからで十分です。
公務員の所得が、民間レベルになったら、彼らは喜んで、他の利権団体を叩く側に回るでしょうね
他の既得権益団体を真剣に告発する人間が400万人以上が増えるという仕組みですw
399 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/07(金) 15:20:14.67 ID:GZ1c5P010
「6重苦」
高い法人税率 → 減税
製造業派遣の原則禁止などの労働規制 → マスゴミによる期間工叩きをやめる
自由貿易協定(FTA)への対応の遅れ → 知らん
温暖化ガスの25%削減 → 無視すればいい
円高 → 札刷らせろ
電力問題 → ?
400 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/10/07(金) 15:20:15.90 ID:ijGHZyUAO
円高なんて日本国内に働く若年層には百害あって一利なしだよな
トヨタも三菱ぐらいフレームを硬く作れよ
事故車悲惨すぎてわらえねーよ
402 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/07(金) 15:21:03.51 ID:3d8eFuxf0
デフレでモノが安くなっても金持ちだけが得する・・・
貧困層は失業や給料削減などでまったくメリットが無い・・・
おまけに消費税増税とか・・・
もうこの国は終わりだ・・・
>>389 馬鹿は外車だから80点でも許してるだけで
国産車が95点以下だとボロクソだろ
404 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 15:21:23.73 ID:xZ7ced6s0
経団連や連合の提言見てると、自分で自分のクビを絞め続けているんだよね
あれって何なんだろうw
合成の誤謬?
関東◯成はどうなる?
本当は恐ろしいトヨタ式
>>401 戦時中並みに鉄もケチるから無理\(^o^)/
やめろ
TOYOTA頭おかしいだろ 協力会社は下請け法で対抗しろよ
下請けもいい加減目を覚ませ
もう車の部品づくりなんて辞めちまえ!!
ガンダムの部品作れ!
それを世界に売り出すんだよ
411 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/07(金) 15:22:11.08 ID:Xqvu+gYT0
解決策
1日銀はお金を無尽蔵に印刷できるので
ビビらず印刷しまくる。
2国債を印刷したお金で買いまくる。
3政府は復興資金できた!子供手当て継続!税金安くするよ!
4企業も家計も潤う。よーし車とかたくさん買っちゃうぞ!
5お金が国内を駆け巡るのでデフレ・円高ストップ
6海外で競争力を取り戻した企業が儲かりまくる。従業員還元!
みんなお金もち!
7調子に乗ってアメリカ・欧州から武器買いまくる 中国・インドから激詰め
8お構いなく徹底的に軍事武装したら、更に調子乗って永世中立国を名乗りだす
9全ての国から見離されるが、有り余るお金を使って徹底的にインフラ再構築。
10戦争に発展する前に国民全員電脳世界へGO
ドル80円なんだから仕方ない。本来ならドル80円にふさわしく
国内のサービス産業やなんかの値段が安くなればバランスが取れるんだが
いろいろ抵抗があってそうならないからな。農作物ひとつとっても高関税を
敷いてるために衣食住のコストが下がらない。輸入の自由化を行わない
のは通貨高方向の為替操作と同じ効果をもたらすわけで、現在は
物価が下がらず給料だけが下がっていく仕組み。
413 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/10/07(金) 15:22:47.78 ID:ijGHZyUAO
>>393 バブルのトラウマと奴隷若年層のおかげで
日本は安定してるからな、世界経済が回復しない限り円安になる可能性はないわ
414 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/07(金) 15:22:53.05 ID:FTaHORHo0
今はほぼ赤字だけど新興国の市場を乗っ取って将来的に儲けたいってことだろうけど
規模だけで考えれば攻め続ける必要ないくらいのシェアとブランドになってるじゃん
新興メーカーがいくら大きくなってもトヨタ自身がやらかさなければ大丈夫じゃないの
>>401 わざと壊れやすくすることで歩行者と乗員を守っていますw
修理代ほしいだけだろw
昔の車はバンパーが強くて少しぶつけたくらいなら壊れなかった
416 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/07(金) 15:23:32.55 ID:JFvpPWnY0
だいたいトヨタにしろ他の自動車メーカーにしろ、
円高何とかしろとかは言うけど、
日銀は円をジャンジャン刷って円安に持っていけという発言を聞いたことがない。
何でだ?
輸出産業で働く人の数は知らないけど数十万人以上の失業者は出るんじゃね
代換えの産業も雇用もないのにどうすんだろうね
418 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/10/07(金) 15:23:56.63 ID:zmHZYkwo0
>>401 搭乗者保護のためにわざとクラッシャブルゾーンを作るのがここ10年くらいの世界の流れ、だから見た目はそうでもない事故のに全損扱いになったり
でもフレーム言うくらいだからラダーかwランクル200のラダーフレームはすごそう
419 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/10/07(金) 15:24:22.74 ID:zzLq6yofO
トーションビームトヨタのくせに
てめーらの儲けを減らせばいいだけだろ。
貨物車にイカチー顔付けて高級車とでっち上げて
ボンクラ相手に600万とかで売ってんだろが
ヤクザよりヤクザらしいよな
これを円高のせいにしてるアホは死んでおけよ
低燃費を実現する為に車体の重さを削る事にしました!
来年からは車体全てが豆腐で出来ます!
ぶつかっても安全だね!
走行中に爆発するけど。
ひどすぎるw
まあ納入業者は潰れても代わりがいくらでもいると思ってるんだろ
おまいら花王とか細々した物を作ってるメーカーじゃなくてヨタ不買運動にしろよw
まさに殿様商売
一流企業は全部こうだな
トヨタはいい加減に今までの方法では駄目だということを悟れよ
余計に車が売れなくなるぞ
425 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 15:25:13.70 ID:f6h1gQxS0
>>415 それやってるのトヨタだけだと思ってる?
しかもトヨタのバンパーとか一番安く交換できるのに
426 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 15:25:24.37 ID:xZ7ced6s0
>>417 誰が言い出したか知らないけど、農林業と医療介護と金融(キリッ
>>412 そうそう、問題はサービス業の低生産性なんだよな
なぜか「円安で製造業を甘やかしたツケだ」とかって説をよく見かけるんだが
事実は日本の製造業は世界的に見ても生産性が高く、
極度に生産性の低い一部のサービス業が日本の足を引っ張ってる。
ただ実際のところ、短期間でサービス業の生産性が劇的に改善するとも思えんから、
まずは日銀にデフレと円高放置という怠慢をやめさせて金を刷らせ、
円安景気を利用して中長期的なサービス業の規制改革を進める必要がある。
428 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/10/07(金) 15:25:55.91 ID:RlNPweSy0
じゃあどうするのって言っても日産買った所でフランス人に日本のお金流れていくだけだし
ヒュンダイなんか論外だし
>>417 円高は地獄だぜAA略って状態だからな
部品の値段維持しても死ぬし
部品の値段下げても死ぬ状態だもんな
そんでもって雇用の受け皿になるような物は無い
やっぱり政府レベルで何か考えないと
430 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/10/07(金) 15:26:09.15 ID:o7WQvwSI0
日本も近いうち完全にアメリカみたいになるよ
市民は家じゃなくてトレーラーハウスに住む覚悟をして
あと政府はフードスタンプを配る手はずを整えておくんだ
まあ日本はさらにじじばば国家だからアメリカより悲惨なことになるだろうがw
431 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/10/07(金) 15:26:10.54 ID:ijGHZyUAO
>>416 円高で苦しむのは国内の奴隷社畜だけだし
上位層は別に本気で円高対策する必要ないから
432 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/07(金) 15:26:12.10 ID:3d8eFuxf0
>>417 生活保護がますます増えるな・・・
そして消費税30%以上になる・・・
もうどうしようもない・・・
433 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/10/07(金) 15:26:21.51 ID:j8nOx4510
こんな事いいつつ自分たちはとんでもない収入を得ているんだろう
434 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/07(金) 15:26:37.66 ID:0WIwlIH00
435 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 15:26:40.63 ID:f6h1gQxS0
何かトヨタ叩いてる人の書き込みからは車どころか免許さえ持ってない感じの雰囲気がする
436 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/10/07(金) 15:26:42.58 ID:g1GGuApcO
こいつらの一挙手一投足がニュースにされるな
他への影響が半端ないのか
438 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/07(金) 15:27:49.99 ID:FTaHORHo0
>>430 もう簡易住居は需要だけなら相当あると思うけどね
建築基準法だかなんだかが壁になってるだけで
それ突破出来ればビジネスになるだろう
絞っても出ないからクギバットでぶん殴って血を出せ
良く見るカス企業だなー
全く他人を省みないところが凄くカスです
441 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/10/07(金) 15:28:03.02 ID:HqHPmExuO
円安なったら仕入値あげんのか?このカスどもは
>>335 雇用を大切にしてる訳じゃないよ
労力惜しんで色んなとこにしわ寄せ覆い被せてるだけ
速い段階で先の事考えて輸出減らしてる企業の方が人道的だ
まあ、トヨタ車に欲しい車もないので、どうでもいいか。
コレを企業努力って言うんだよね
446 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/07(金) 15:28:19.22 ID:lFbNqGiF0
国産率が高いトヨタとマツダはこれやるしかないよね。
もしくは日産のように海外にいくか
447 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/07(金) 15:28:32.52 ID:AvRN0v890
じゃあ1ドル200円になったら3倍もらえんのかよ
>>416 それは経団連とかで政策提言作ってる連中は役所のヒモ付きだったりするから
財務省の影響下で消費税に異常なまでにこだわるし
同じく日銀の影響下で金を刷れという主張も完全に鳴りを潜める
経営者はマクロ経済については素人だから役人に簡単に騙される
震災の直後に、トヨタが関西の下請けを全部切って復興支援の名目で東北の中小に切り替えたって話が出たんだよね。
その時から「足元見て安く叩くつもりじゃねーの?」なんてレスもついてたが、殆どは「まさかwいくらなんでもww」という性善説が主流だったんだ・・・その時はな・・・
450 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/07(金) 15:29:18.96 ID:I0u09ou40
ホンダは昔から作りがよくないけど
ここ近年さらにひどいからトヨタしか選択肢がない
共通化しても安くならんのに海外パーツでどんだけもうけてんだ
部品の値段半分にすれば利益もあがるよね
さすがKAIZENだ
下請けの期間工年収500万とかだから良いじゃん
半額ってさぁ・・・
車の価格も下げろよ
454 :
名無しさん@涙目です。(佐賀県):2011/10/07(金) 15:30:09.40 ID:LQro7Bkz0
俺たちの先人はどうだったのだろう。
アジア唯一の列強国と言われ、戦争に負けた事がなかった日本。
敗戦、焼け野が原、そして他国による統治。
当時の日本人は、俺らよりも絶望だっただろうか。
国外へ逃避したかっただろうか。
今の俺らよりも「これで日本はオワコンになった・・」と絶望だっただろうか。
俺らは先人と比して何が劣っているのだ。
降り積もる 深雪に堪えて 色変えぬ 松ぞ雄雄しき 人もかくあれ
このまま日本が転落していけば、先人に顔向けできない。
あの世で会わせる顔がない。
俺らは日本を凋落させるわけにはいかんのだ。
455 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/07(金) 15:30:30.05 ID:dydSACXk0
じゃあコスカットして検査とかも手抜きしないとね
>>442 これ中学社会科の復習な
1.輸出が減れば国内の仕事が減る
2.仕事が減れば給料下がるか、または失業者が増える
3.失業者が増えると、需要と供給の関係で安い賃金で労働者が買い叩かれる
何も変わらんだろ?
457 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 15:30:42.14 ID:f6h1gQxS0
458 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/07(金) 15:31:14.18 ID:RBmdnR3gO
コストカットってよりただの脅迫だな
459 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 15:31:17.37 ID:cOxhVeHI0
ラララララララララララララララ
金を刷れといっても刷っても使い道がないのが現状だけどな。
日本国内に投資しても無駄になるだけ。人口が減少し始めてる国に
投資しても金は目減りするだけだと分かってる。実際、首都圏でも
空き家が増加する一方だからな。
サプライヤーも海外生産にすれば問題ないだろ。
462 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/07(金) 15:32:49.21 ID:0WIwlIH00
>>450 去年だったかな、実はトヨタよりホンダの方が利益上げてるんだよな
車メ板のホンダオタが大喜びしてたわ
フィットか、せいぜいインサイトくらいしか売れてないのに
トヨタ以上の利益出すってよっぽどだよ
463 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/07(金) 15:32:52.07 ID:Xqvu+gYT0
日銀がお金をすらない理由。
・インフレをビビってる。リスクを負いたくない。国民の預金を当てにしている。
・日本の上層部は海外(特にアメリカ・欧州)の特権階級に頭が上がらない。
お家の歴史が浅いからコンプ持ち。嫌われたくないw
464 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/10/07(金) 15:33:07.79 ID:vX2/xYyv0
まだまだデフレは続くって事か。
一体どこまでいくんだろ。
>>401 三菱が異常なだけだろあれw
軽でも運転席は必ずスペース保たれているからな。
ほかのメーカーじゃ運転席に人が存在できるようなスペースが既にない事故車ばかり見る
466 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/07(金) 15:33:47.27 ID:uLATz+eK0
海外でやるしかねえw
467 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/07(金) 15:34:06.87 ID:GZ1c5P010
>>460 お前さっきから変なことばかり言ってるな
468 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 15:34:16.80 ID:xZ7ced6s0
創意工夫でコストダウンを図るのではなく
失業の恐怖を盾に下請けを買い叩くのが
カイゼンになっちゃったなぁ
日本をギリシャにしてしまえー
470 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/07(金) 15:34:32.21 ID:fZ8xL9T80
トヨタの下請けなんて既に腸煮えくり返ってんのに更に下げんのかw
もう辞めてフリーターでいいんじゃないかw
>>463 日銀が市場に金を流す仕組みは融資だから、金を借りる人がないとね。
日本国内に投資する奴がいなきゃ金は流れてこないだろ。
>>454 貧乏で若者主体だった頃は上を向くしかないが、豊かになり老人主体の今は現状維持しか眼中にない。
全然違う。
>>460 そこよく見かける思考停止だが、国内に金の使い道ないならますます円安になる
余った金が外国の債券や株、不動産へと集まれば円安になるからな
経済素人は金刷れば必ず円安インフレ方向へ行くんだという原則から物事を考えるべし
474 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/10/07(金) 15:35:39.70 ID:g0gqT1Fe0
雇用潰して海外で散々儲けてきただろ
内需に頼るな
もっと円高になってしまえ
俺ら「今度から車を今の値段の半額で売ってね」
トヨタ「ギギギ・・・・・」
476 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 15:36:03.33 ID:xZ7ced6s0
>>470 そりゃ仕事を失うのが怖いもん
ヤクザまがいの手配師使ってでも
人件費引き下げるよw
これこそがトヨタが世界に誇る「技術」だからな
478 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/07(金) 15:36:30.89 ID:RBmdnR3gO
もの作りは無くなっていく方向なのかな?
いずれは故障したら部品海外から取り寄せになったりしてなw
479 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/10/07(金) 15:36:32.07 ID:/HlJ2tZ90
一般人は結局トヨタ選ぶからなぁ、たまには三菱やマズダ買えよおまいら
そもそも車いらない
産業自体が壊滅してもあっそうで終わる分野
トヨタ栄えて国滅ぶ
>>471 金融緩和にはポートフォリオリバランス効果というものがあって、、銀行から国債を買えば
その収益を埋め合わせようと他の資産・・・たとえば株や外貨資産・・・へと買いが集まるんだよ
その結果として株価の上昇や円安が進んで景気が好転する
日銀の場合は金利の低い(満期の短い)国債を買ったせいで、その効果は薄かったんだが、
アメリカなどでは満期の長い債券を積極的に購入してデフレを回避し、ドル安誘導に成功してる
高い労働コスト?
上層部の給料・手当のことだろ
485 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 15:38:25.43 ID:f6h1gQxS0
>>473 国外に投資する場合、資金の調達先は円に限定されない。いまは日米欧とも
金利が極端に下がってるから、円で調達する必要性ってのがないんだろう
>>478 いくら技術があっても作らなければ失われていくからねぇ
488 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/07(金) 15:39:46.04 ID:Xqvu+gYT0
>>460 お金たくさん刷ってやること。
・復興支援 ジャブジャブお金使って東北に近代都市を作る
・バカ孫がやってるエネルギー独占作戦を奪取
・子供手当て増強 子供たくさん生ませて 少子化対策
・ジジババ対策 福祉にお金ジャブジャブ使って、ジジババを早期退職させる
これで就職先たくさん作って若者メシウマ
・医療制度見直し。地方からジャブジャブ金使って病院がつぶれるの阻止
・スーパーエコポイント作戦発動 何でもかんでもエコポイント!
489 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 15:39:50.59 ID:xZ7ced6s0
人が集まらないのか、厳選採用しているのか知らないけど
トヨタの一次下請けがそこら中の人材紹介会社使って、
期間従業員の募集をかけてるね。
それがタウンワークに一斉に載って面白いことにw
490 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 15:39:53.34 ID:f6h1gQxS0
>>484 そう思うだろ?
実際は自動車メーカーで幹部の給料トップクラスの安さ
491 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/10/07(金) 15:40:03.76 ID:zqi34hQO0
原価がなかったことになってるな
50%は遠回しにお前ら全員クビっていったに等しい
492 :
名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/10/07(金) 15:40:03.87 ID:VJTRw2o+0
>>457 かなりって言うほど下がったのか?
半額でって言ってるけど1割も下がってない気がする
装備外したグレード作って安くしたようにみせてるだけだと思ったが
うちの会社みたいに、利益率2割乗っけて売らないとな
嫌なら止められる体制にしないと
損するばかりだよ
496 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/07(金) 15:41:58.73 ID:0WIwlIH00
孫請けってのがよくわからないんだけど
トヨタと孫請けは直接取引きしたほうが両方得なんじゃないの?
>>486 日銀が金を刷った段階で資金の調達は済んでるんだよ
ただ単に金を刷る量が少ないだけの話でしかない
欧米の名目金利が低下し、かつ通貨安が進んだのは
リーマンショック以後に日本と比べ圧倒的に金を刷りまくったから
日本も対抗して同じ手段をとればいいんだよ
499 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/07(金) 15:42:44.77 ID:fZ8xL9T80
>>476 まぁ車いじりはそれしか脳がないから(バカにしてる意味じゃなく)賃金下げても辞めないだろうけど
職場の質とかもう完全に底辺になっちゃうだろうなぁ
>>497 車の部品でAという部品がある
Aを作るためにはBCDの部品が必要
Bを作るためにはEFGHの部品が必要
Eの中に入ってるバネを作ってるのが下請け
こんな感じ
501 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 15:44:00.51 ID:duV/NmIZ0
過剰品質止めれば生産性もコストも良くなるよ。
見えない箇所の非重要部品の少しのキズがNGとかアホだろ
トヨタは工員の給料を削れよ
超絶買い手市場だろ?
>>463 まあどっちも間違ってるな
単に成功したら「今までの怠慢は何だったの?」と責任を問われること必定だからだ
日銀法改正かそれに匹敵する政治的圧力を掛ける以外方法はない
>>500 なるほど
考えてみれば一番下はネジ売ってる会社とかなわけだな
直接取引きしてもトヨタがめんどくさいだけか
506 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 15:45:44.35 ID:f6h1gQxS0
>>493 オプションで数万円だった安全装備がお値段据え置きで標準装備になった
と言えば分かりやすいか
10年前200万だった車にオプション付けまくった車が今新車で180万で買える感じ
507 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/07(金) 15:45:47.06 ID:RBmdnR3gO
>>497 全部の部品をトヨタだけで組み込むわけじゃないから無理
アイシンざまあwwwwあそこは早くつぶれてほしい^^
>>503 あんまり工員集まってないんじゃなかったっけ?
頼むから結婚式で社歌かなんか歌うのやめてくれ。
本当に薄っぺらく見える。
実話
511 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 15:47:49.80 ID:kagZNDnf0
公共事業は悪い事、みたいな思想が蔓延してるうちは国内で金が回らないだろうなぁ。
512 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/07(金) 15:48:19.84 ID:RBmdnR3gO
>>502 あいつら平気で外観不良とか言い出すからなw
513 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/10/07(金) 15:48:30.71 ID:YGHd5GT7O
下請けが団結してトヨタに売らなくなったらどうするんだろうな。
>>456 河岸変えるきっかけを早めに与えるのも企業の役目なんだよ
今みたいにとことん傷口を深く大きくしてる企業が、
今後どうなろうとも大赤字垂れ流しながら労働者に奉公すると思えるなら縋り付いてりゃ良い
515 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 15:48:54.53 ID:f6h1gQxS0
516 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/07(金) 15:49:16.60 ID:9BTHeGBB0
>>513 部品の買い手が居なくなって自滅するだけ
517 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 15:49:18.81 ID:EHKU/w8L0
やっぱ国内で製造業とか無理無理無理
でもいつもこの手の記事見てて思うんだが、なんでそこまでトヨタを信用して
トヨタ一辺倒にしちゃうのかなあ
他の取引先も作っておけばトヨタがアホ抜かしてきたらしかとして他に納入すれば
いいだろうに
519 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 15:49:34.58 ID:WHgZ0RxO0
520 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/10/07(金) 15:49:52.81 ID:RlNPweSy0
じゃあ海外の部品メーカーと国内の部品メーカー競争させて安いほうから買うね
これならフェアでいいでしょ?ってなっても国内の下請けは死んじゃうんだから
どっちに転んでも無理ゲー
521 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/07(金) 15:49:58.54 ID:b29b1e1Y0
授業でトヨタ方式が絶賛されてる
批判する先生を見たことがない
もう気づけよ
必要以上のものを売って生活する時代は終わったんだって・・・
523 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 15:50:35.64 ID:CZasn23r0
奴隷の耐性がいかにあるかの実験だろ?
耐えれば耐えるほど辛くなるぞ
あいつらわざとやってるからな
なんか恨みでもあるんだろうな
524 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/07(金) 15:51:03.95 ID:Rw1aUTlP0
おまえらニュー速民は下請けをコキ使う身分にあこがれてるのに
なれなかったもんね
>>518 トヨタの下請けは、トヨタからの受注はハンパなくもらえる。
そのかわり、トヨタ100%でないと取引を打ち切られるんだよ。
二次から下がやばいとか言ってる奴いるけど、部品業界もピラミッドになってんの?
>>518 それをやってる会社も多いが、他の取引先も大して変わらない罠。
しかしこれにしても人件費にしても
同じレベルでの価格競争で新興国に全く勝てなそうだけど
どうやって保護するのかね
>>514 その「傷口」とやらが本当にどうしようもなくて、トヨタに不満があれば
下請けは迷うことなく倒産なり失業なりすればいいんだよ
転職・転業の自由は確保されてる
そうやって失業者・転職予備軍が増えればやはり
>>456の流れで待遇は悪化する
トヨタは工員の人件費を今の半分にすべき
そうしないとGMみたいになるぞ
>>521 なんでもかんでもトヨタ式がいいわけじゃないんだけどな
決まったものを決まった数だけ来る部品から決まった数だけ生産していくには最適のシステム
しかしそれ以外ではただの足手まとい
郵便事業会社がトヨタ式の改善を図ったが、結局労災が増えただけw
座って作業するのは無駄だからいす撤去 → 区分は長時間腰をかがめて行うのでいすは必要でした
配達員の数が過剰だから削減 → 郵便は集中する時期があります。配りきれなくて翌日回しや再配達拒否続発
区分棚も効率化しろ → 郵便物は形が様々です
536 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 15:55:04.52 ID:f6h1gQxS0
>>533 正社員使わなくなった時点でかなり安くなってるはず
>>506 なるほど
その10年間にどれだけ下請けに値下げを要求してきたのか知りたいな
538 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 15:55:46.08 ID:sxEdLb3S0
>>530 保護なんかしても焼け石に水だよw
昔の経済成長期の日本じゃないし、競争にならない
539 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 15:56:43.01 ID:03BVqp9e0
安かろう悪かろう
>>530 勘違いしてる奴が多いが、日本の製造メーカーが戦ってるのは新興国じゃないんだよ
アメリカやドイツはもちろんとして、韓国や台湾も既に一人当たりGDPが3万ドルを超えて
堂々たる先進国としての水準に達している。
違いがあるとすれば、特に日本が苦戦を強いられている韓国や台湾などが、
通貨安誘導によって一人当たりGDPよりも安い人件費で海外企業と戦っていること。
ドイツも最近のユーロ危機でタナボタ的にユーロ安の恩恵を受けて絶好調。
逆に日本は日銀の無策と怠慢で、一人当たりGDPよりも高い水準の人件費を強いられている。
もちろん円高で高くなるのは人件費だけじゃなく、ありとあらゆる国内産のコストが高くなるわけだが。
これじゃ雇用が海外に流出するのも当然だよな。
トヨタの給料はそのままでな(笑)
>>283 それ研究してた教授がいて、ベンツのドイツの工場の周辺もいわゆるマゾ体質みたいな人が多いって言ってたなw
544 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 15:57:30.61 ID:f6h1gQxS0
545 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/07(金) 15:57:43.13 ID:GZ1c5P010
先に無駄な広告費を削れよ
ここまで下請けをいじめて死ぬ下請け出てこないのかね
>>544 いやラインでも期間工は浮いた存在になってるよ
548 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/07(金) 15:59:06.73 ID:RV/Qb6Rl0
ちっさな町工場多いけど、中小って合併して経営の合理化すればいいのにね。
ドリームインキュベーターの人がそう言っていた。
549 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 15:59:13.13 ID:f6h1gQxS0
>>537 部品は安くなるのは当たり前
ファミコン作った時の単価でWii作ったら高くなるのは分かるだろ
コスト競争が厳しくて自動車で儲けるのはもはや無理なんじゃねーの?
551 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/07(金) 15:59:34.35 ID:ff0wzL7e0
クソワロタwwww半額ってセール品かよww
これから間違いなく円高続いて下請けが死にまくるな。
552 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/07(金) 15:59:41.18 ID:XIh6DVtS0
トヨタはただの組立屋なんだから
逆に下請け同士で組んでトヨタ外せば儲かるんじゃないのか
これデンソーアイシンもきつくなるんじゃないの?
トヨタ系列じゃないサプライヤーで働いてるけど、部品も治具もどんどん海外製(主に中国、韓国)に変わっていってるね
でも、海外に出すと故障だったり不良だったりで色々余計な手間がかかるから、ランニングコスト考えると日本で作るのとあまり変わらないという・・・
顔見知りだった下請けの小さな会社は4年で3社潰れちゃったし、どうなってしまうのやら
>>550 コスト競争なんか昔から厳しいよ。本当の敵はここ数年の異常な円高。
>>541 日銀叩きは安易にするもんじゃないだろ
たしかに円安誘導に消極的だが、物価が下がり続けてるファンダメンタルな部分を無視して
やみくもに円安誘導すると、ハゲタカに潰される可能性もある
どちらかというと、インフレ政策を実行出来ない政府の責任だと僕は思うな
>>553 一次請けの大手はほかにもいろんな製品出してるからあまり問題はない
558 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 16:01:01.50 ID:f6h1gQxS0
>>547 そうなんだ
みんな派遣だと思ってた
でも純トヨタじゃなく〇〇トヨタとかの関連企業の社員なんでしょ?いや、全く知らないけどさ
559 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/07(金) 16:01:06.20 ID:GZ1c5P010
>>549 自分で言ってることが矛盾してるな
っつーかオプション装置こそ安くなるのが当たり前
部品自体は安くなんてならねーよ
こんなことやってるからリコール増えるんだろ
>>549 3DSみてみたら、そうは思えなくなったw
562 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/10/07(金) 16:01:41.17 ID:SKocEUPi0
すごいな!
今度からトヨタはクルマを今までの半額で作れるんだな!
トヨタが身を削ればいいだけなのに
下請けにより一層の納入価格値下げ求めて
トヨタ自身の儲けは今まで通りって、下請けから刺されてもおかしくないレベル
>>519 なんか同じ会社の人ってテーブルであつまるよね。
その中の一人がスピーチしてる最中にみんな前に出てきて大合唱。
肩なんかくんで勢いあったの覚えてる。
新婦の友人たちはトヨタ本体の人なのよって感じだったが、俺らはドン引き
あいつ変わったなって。
大企業は研修によって社員を洗脳させるがこれはどまでとはって思った。
>>558 え?トヨタだよ
給料良くてびびるからな
566 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 16:02:33.89 ID:f6h1gQxS0
567 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/07(金) 16:02:59.44 ID:HXW5VGxF0
つまりトヨタは車両価格を安くしてくれるってことですよね?え?違うの?
568 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/10/07(金) 16:03:10.91 ID:g1GGuApcO
>>528 ピラミッド型ではない樽型
3次以下の就業者人口など知れている
569 :
名無しさん@涙目です。(禿):2011/10/07(金) 16:03:23.03 ID:7X/9W+NLi
あっそ死ねよ
コクサイキョウソウガー
グローバルガー
571 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 16:03:38.28 ID:WHgZ0RxO0
572 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/07(金) 16:03:45.39 ID:GZ1c5P010
573 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/07(金) 16:03:50.14 ID:RV/Qb6Rl0
>>551 大田区の町工場なんか$100円の時代から円高円高ってぎゃーぎゃーほざいているけど。
10年かけてここまで製造コストが下がったのなら、10年前はいかにぼっていたかっていうことだな。
これ、無理うはwwwwwwwwwで孫受けに逃げられたらどうすんの?
トヨタは殺ることがエグイなw
因みにオレはトヨタが大っキライです
ホンダ大好き i love honda
577 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/07(金) 16:04:14.43 ID:3vzaBY+Y0
まさに外道
>>1 ×サプライヤー側にも
○サプライヤー側だけ
>>573 人件費を下げたんだろう
人件費を下げるしかない
部品は半額になっても車はいくら安くなるんですか〜?
581 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/10/07(金) 16:05:51.95 ID:4FgVuBVr0
>>44 九州人や四国人が愛知に集結してるのは既に出稼ぎじゃないのか
>>556 いやいや、通貨の価値は日銀がコントロールすると法で決められてるんだよ。
通貨価値の逆数である物価が下がり続けてるのも日銀の責任。
デフレが続けば、金利が低くても現金の価値がそれだけ上がるから、
実質的な高金利状態になり、日本経済の実力以上の超円高になってしまう。
まさに超円高は日銀の責任というわけ。
しかもデフレが10年以上続いてるんだから日銀叩きなんか遅すぎるぐらいだ。
あとはっきりしない話でわかりにくいんだが、ハゲタカが潰すというのは円安方向?円高方向?
日本円は金刷るだけでいくらでも円安に出来るから、ハゲタカも円安を阻止することは出来ない。
逆に円安を加速させようとしても、日本の経常収支が伸びて対抗策たる為替介入がより一層楽になるまでのこと。
日本はデフレで世界随一といっていい債権国なのだから、やはりハゲタカにもどうにも出来ない。
584 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 16:06:16.47 ID:f6h1gQxS0
>>572 車とは違うけど俺も製造業だからなー
装置が安くなれば部品も安くなる
下請けが生きてるって事はそれだけ無駄が有るって事だからカイゼンする余地はある
というトヨタ的発想
587 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/10/07(金) 16:06:47.56 ID:OtKZRSyO0
俺には関係ないけど下請はこれ、やってられるの?
江戸時代の生かさず殺さずの百姓となんも変わらん立場だな
部品メーカーは逆に海外の車メーカーに卸そうぜ
http://voiceplus-php.jp/archive/detail.jsp?id=172&nif=false&pageStart=100 > 第2の原価低減については、どうか。
> トヨタは、これまで「年間3000億円の原価改善の能力」があるといわれてきた。
> げんに、トヨタは2000年以降、調達、開発、生産が三位一体となって取り組む「CCC21」といわれる「部品」単位の原価低減活動を推進し、
> 3年間で1兆円の原価低減を行なった実績を誇る。さらに05年5月からは、部品メーカーを巻き込み、「システム」単位で開発・設計段階から
> 原価を考える「VI(バリュー・イノベーション)活動」に取り組んだ。「システム」単位の原価低減は、デザイン・イン、コンセプト・インを、
> さらに源流にさかのぼって行なわれた。
> ところが、09年3月期決算での原価低減効果は「ゼロ」だった。これは、どういうことか。鉄鋼や希少金属などの原材料高で、
> 原価低減効果が吹き飛んでしまったのだ。
> トヨタは08年6月、原材料高を受け「緊急VA(バリュー・アナリシス)活動」に取り組み、ネジを巻いた。
> 結果、08年11月から09年3月までに1300億円の収益改善実績を上げた。
> 「この『緊急VA活動』では、すでに1万件を超える改善提案が出されており、半年間で500億円分のアイデアについて実行のめどが付いています。
> これから本格的な効果が表れてくる見込みです」
> 渡辺氏は、08年12月22日の定例記者会見の席上、そう語った。
> さて、肝心の10年3月期の原価改善の目標は3400億円である。そのなかで、もっとも力を注ぐのが小型車の原価低減だ。
日銀ねェ
アメリカにキンタマ握られてるから好き勝手出来るわけねーだろ
もう内装ダンボール製とかで良いよ。
絶対にトヨタ車買わねーがね。
>>573 そりゃ弱いところから海外製に食われて言ったってことだろ。円高で。
円高デフレで日本人の給料下げれば、そりゃ過去よりも
「良心的な」価格で提供出来るようになるわな。
本当なら円安で仕事増やして給料の伸びと共存できるぐらいの
技術開発に応じたコスト削減が進むぐらいがいいんだが。
594 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 16:09:00.16 ID:kagZNDnf0
>>573 ぼってるとかじゃ無くて、今は若い連中育てる為にかかる費用を削ってるんだよ。
もう技術を学びたい奴にその技術を伝える体力すら残って無いの。
原価下げても車の価格には反映されないのはなぜですか
596 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 16:09:06.27 ID:CZasn23r0
>>585 社員もカイゼンの仕事が無くなったら自分がカイゼンされちまうからな
597 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/07(金) 16:09:48.96 ID:tnwjlxob0
ひどいなぁ。
人の心が残っているならじわじわ苦しめずにバッサリ切り捨てて海外にシフトしろよ。
でも実は価格面競争だけじゃなく品質面競争させると捨てれないんだろう?
598 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 16:10:06.32 ID:f6h1gQxS0
>>591 内装だけじゃなく外装も紙製の量産自動車が売れまくってる
って20年くらい前に何かの番組で見た 中国での話だけど
____
/ ̄ ̄ ̄\⊂ヽ /⊃___ \
/ ___ ヽ_) ヽ シェー
( ( |´・ω・`| \ / |´・ω・`|
/ \  ̄ ̄ ̄ \ / _,  ̄ ̄
/ i ヽ、_ヽl |
| | l ∪ |
| | ,、___, ノ | ,、
| ヽ_二コ/ / ヽ / \ /
_____/__/´
__ヽノ____`´ .
下請け虐めはもう止めろって
マジで
601 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 16:11:08.71 ID:RFqDBgU8P
そのうち中国で部品作らせて輸入しそうだなw
>>598 東ドイツのトラバントが紙製ってのは嘘だからな
紙の繊維を混ぜたプラスチック ってだけだ
一度でも、安く造って高く売ることを覚えたら例え自国がどうなろうと、もう戻れないんだろうなぁ
>>576 ぶっちゃけこの超円高で海外に逃げてない企業は皆無。
ホンダなんか堂々と逃げまくってるよ。
>>588 海外メーカーだって超円高で割高になってる日本企業より
もっと安い自国から調達したいだろ。ユートピアはどこにもない。
国内に仕事や雇用を残したいなら、円高を是正するしかないんだよ。
国内外の多くのメーカーと付き合いのある部品メーカー勤務ですが
トヨタさんからは仕事が全くきません^^
極稀にダイハツ製トヨタ車くらいだな、くるとしたら。
607 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/10/07(金) 16:12:53.08 ID:xOcLYS2tO
部品メーカー同士で新しい自動車メーカー作ればいいのにw
トヨタと縁を切れよw頭下げてくるからw
トヨタにジョブズはいないのかねw
そんなのは採用されないかw
609 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/07(金) 16:13:39.35 ID:4VPySS+P0
>>8 30%減らしたとこから50%減らすの?
35%?
610 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/07(金) 16:13:41.70 ID:MYM7xQRx0
単純にトヨタの社員多すぎなんじゃないの?
その前に経団連として公務員の給料半分にするように民主党に圧力かけろよ。
リーマン平均給与400万で、公務員800万だぜ?
穀潰しの公務員がなぜ血反吐吐いてる民間の倍もらってんだよ。
浮いた予算で法人税減税するなり、
産業振興に金振り向けたり、
為替対策売ったり、なんでもできるだろ?
>>607 東大阪の衛星打ち上げプロジェクトと同じで、結局はどこか大手の自動車メーカーに頼ることになる。
で、円高がそのままだと結局は採算取れなくて仕事が来ないってことになるわな。
613 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/10/07(金) 16:15:23.29 ID:o7WQvwSI0
別に縁切っても死ぬし切らなくてもその内死ぬだろ
もうどん詰まりだし最後はなんか大暴れして欲しいわ
614 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/07(金) 16:15:27.80 ID:4VPySS+P0
質が落ちるよね?やっぱ今の車廃車にせず残した方がよさげなす
>>608 メーカーとしてのアップルは海外製の部品を容赦なく大量購入してるから。
サムスンやTSMCなんかからな。少なくとも製造段階ではアメリカ人の雇用なんかほとんど生まれてない。
616 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/07(金) 16:15:48.74 ID:vVvIzUXD0
2次下請けにいたとき、トヨタの売値見たが利益1.5%ぐらいでエグいと思った!
社長が儲からないって言ってたよ!
617 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/07(金) 16:15:55.50 ID:U95raR8K0
>>611 公務員の給与って民間の「一流企業」や医師に比べたら少なすぎるんだよ。ぷんすか!
618 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/10/07(金) 16:15:56.96 ID:aIDVKfJL0
鬼やで…
619 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/07(金) 16:15:58.22 ID:JPJTbYSO0
企業としては普通じゃないの?
620 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 16:16:17.70 ID:wAF0wYN60
>>597 専用部品を作る機械を買うお金を貸し付けた上に大量発注して完全にケイレツ化した後に
発注しぼって奴隷化して利益あげるの繰り返しだろ昔から。
下請けの生き血をチュウチュウ吸って利益あげるのが日本の製造業のビジネスモデル。
621 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/07(金) 16:16:22.43 ID:AYspY83W0
国内販売に特化するなら今まで100万で売ってた車の材料費が50万だとすると円高でそれが30万くらいになってるはず
>>44 さりげなく「発展してきた韓国」とか書く時点でキムチクセーぞ、お前。
最終的にはタダにするのか
626 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/10/07(金) 16:16:57.90 ID:RlNPweSy0
確かにバッサリ切って本田みたいに部品を海外メーカにーシフトした方がいいのかもね
でも今切ると30女が振られた時みたいに
今まで私があなたにどれだけ尽くしてきたと思ってるのよって
刺されるかもしれないけどw
もう国内で製造業はダメだろ
そりゃ失業率上がるだろうけどさ
中国より安く作れってか
>>597 下請けやめたいならその自由はあるんだって。円高で他の逃げ道もふさがってることが問題。
>>606 韓国と違って敗戦国だからな
軍備もないし
他国はどうあれ失われた20年とかやってる時点で構造的にアメリカに刃向かえないって事くらい理解できるでしょ
631 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 16:18:01.81 ID:f6h1gQxS0
そう言えば日産に捨てられた城下町と言われた地域は今どうなってんの?
632 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/07(金) 16:18:09.12 ID:vVvIzUXD0
トヨタの好きな言葉、原価低減だからな!Wwww
633 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 16:18:13.63 ID:wAF0wYN60
634 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 16:18:49.96 ID:xZ7ced6s0
革命的な工程数の削減のようなことは、
あまり見込めないだろうから大変だよね。
635 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/10/07(金) 16:18:53.72 ID:aIDVKfJL0
ものづくり(笑)
636 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/07(金) 16:19:04.47 ID:AYspY83W0
日本向けに特化するなら世界中どこよりも車造りに有利なはず
>>630 在韓米軍は指令系統からして完全に米軍の中に組み込まれてるんで
日本の自衛隊より酷い真性の奴隷状態。
それに韓国と日本が戦争したら日本が圧勝する。防衛費はまだまだ日本の方が高い。
638 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/07(金) 16:19:25.39 ID:Xqvu+gYT0
アメリカに金玉を握られて
中国に口でやってもらって
韓国にあわよくば乳首舐めてもらって
EUに罵声を浴びせてもらう
中東に撮影されながらね。
これが今の日本上層部。
みんなにやって貰わないと逝けないんだよ。
>>635 また何の役に立つか分からない極小サイコロとか作り始めるんだろうなぁww
>>615 当たり前だ、基本的に設計だけで製造委託してるんだからよ。
ARMみたいなもんだ。
642 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 16:20:31.48 ID:RFqDBgU8P
中国やインドに部品作らせて輸入あるでw
>>521 使ったこと無いんだろ、まさに机上の空論
644 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 16:20:38.51 ID:xZ7ced6s0
GAZOO(笑)
もう日本捨てろ
646 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/07(金) 16:21:06.64 ID:AYspY83W0
海外向けはその国でつくって材料の支払いは円でやればいい
>>635 リーマンショック後、比較的経済パフォーマンスの良かった国は
資源国を除くと概ねみんなものづくりで食ってる国。
ウォン安韓国なんかリーマン後も年率でずっとプラス成長維持してる。
ここ最近のゆり戻しを考慮しても十分おつりが着てるよ。
648 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 16:22:03.31 ID:cRL8ME490
トヨタ終わったな。
劣悪になりそう
>>630 間違えた
>>637訂正
韓国軍は指令系統からして完全に在韓米軍の中に組み込まれてるんで
日本の自衛隊より酷い真性の奴隷状態。
それに韓国と日本が戦争したら日本が圧勝する。防衛費はまだまだ日本の方が高い。
>>641 軍隊と呼んでないだけで武装水準はトップクラス。
651 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/07(金) 16:23:08.63 ID:AYspY83W0
なんかおかしい
652 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/07(金) 16:24:04.68 ID:RhcRORKF0
またリコールか
653 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/07(金) 16:24:17.16 ID:BfKKbLQY0
すでに10年前の半分近いんだけどな
その割りに車が値上がりしてるのがすっごい不思議
絶対おかしいよ
654 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/07(金) 16:24:18.64 ID:xtbjJwKB0
トヨタはベトナム行け
>>640 もちろん当たり前だよ。ジョブズがいたら半額どころか仕事自体がなくなるって話ね。
中国韓国には優しいんでしょ
658 :
名無しさん@涙目です。(中部地方):2011/10/07(金) 16:24:55.42 ID:G5a1nCQv0
>>6 そうなんだよな
結局最終的に貧乏クジを引くのはいつも孫受け
下請けは孫受けに無理難題をふっかけて「それじゃ無理です」って言うと「じゃあ死ねよ」って言う
659 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 16:25:42.29 ID:xZ7ced6s0
価格半額、強度半分、寿命半分でいいや
無理っつったら仕事くれないんだろ?
凄い世の中だな
いっそ独立してTOYOTA国にして独自通貨発行しろよ
>>504 それも違うだろ。
爺頼みの政治家が自分の支持基盤を失いたくなくて爺の資産を減らせないんだろ。
>>647 韓国は国民の平均時給300円の上、
主力のサムスンは60%以上が外資に〆られてるじゃん。
トヨタの年間生産台数のうち、何割を日本国内で作っているのか?
国内の生産台数のうち、何割を国内で販売して、何割を輸出しているのか?
トヨタが海外に輸出して、決済に使う通貨はどこの通貨か?
このへん知りたいな
664 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/07(金) 16:26:38.90 ID:4zsXu1A7O
ITなら無料で作らされるのなんかめずらしくないんだから
まだある意味恵まれてるわ
665 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/07(金) 16:26:55.35 ID:xtbjJwKB0
下請けは組合作って一斉に拒否すればいいじゃん?
666 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/10/07(金) 16:27:15.53 ID:qRN22nduO
スレタイ吹いた
667 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 16:27:21.46 ID:kuw6KVq00
668 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/07(金) 16:27:30.82 ID:U95raR8K0
>>653同意。
下請中小零細が調子こいで部品やら高めに設定してるんだと思う。
底辺層を付けあがらせるとロクなこと無い。
トヨタGJ!
日本の中小零細なんざ全部潰してしまえ!
海外から良質で安い部品を仕入れて車体価格安くしろ!
669 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 16:28:21.35 ID:ThV/N6nk0
トヨタはまだ日本製部品の比率が大きいからね
日産ホンダは海外製ばかりだ
670 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/07(金) 16:28:31.09 ID:vlzd3WYg0
車の作りはチャチになり部品コストも人件費も安くなってるのに車両価格は高くなるばかりってどういうことだよ
671 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 16:28:37.68 ID:3a8HDz9K0
何が応分の負担だよ
どんどん下に付回してるだけじゃねーか死ね
>>657 2chの評判はともかくとして、統計上は一人当たりGDPで日本に近い水準にあるよ。
インフレ率もたかだか5%ぐらいで、オイルショックの頃の日米欧のそれと比べてずっと低い。
食品関係はサプライショックの影響を強く受けるから、家畜伝染病のような一時的な
インフレ要因(翌年にはデフレ要因になる)で高く見えているだけという場合もある。
あとドイツなんかも同様にユーロ安で儲かってる。
673 :
名無しさん@涙目です。(愛知県)(東京都):2011/10/07(金) 16:28:47.88 ID:DAvpP8KQ0
本当かどうかわかりません。
経済番組でヨーロッパの経済不安で、
投資のお金を日本に戻すために、
円高になってるって言ってた。
本当?もし本当ならおかしくない?
来年車検だからトヨタ車から他社へ移動だな
675 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/07(金) 16:29:12.58 ID:Xqvu+gYT0
>>664 ITと違って、工場ってのは大きな機械と人と材料が沢山必要。
パソコンと人がいれば出来る仕事じゃない。
>>650 米軍は韓国軍から手を引いてなかったか?
まあ韓国の機能不全を起こしている海軍は海自がちょっと出向くだけで消滅するから暴発しても問題ない。
それよりもテロ行為が気になる。
戦争前に海兵隊やらなんやらを新大久保に隠されるとどうしようもない。
677 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 16:29:28.90 ID:jkb6usKv0
無理なら切れよ
そしてトヨタは新興国からのくそ品質製品使って事故多発でつぶれろ
678 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/10/07(金) 16:29:33.12 ID:uVO3V+Q6O
TOYOTAは変なアイドルグループつくってたけど
あれをまず解体したらどうだ?
っていうかまだあるのアレ?
>>655 ぶっちゃけ、部品メーカー海外の安い所のがいいしな。
トヨタは、いっその事鉄板の厚み半分で内装ダンボール製とかで良いよ。
絶対に高くても国内部品比率の高い国内で造ってる車買うからw
680 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/07(金) 16:29:53.74 ID:LiVmqfjk0
海外の車屋に狙いつけられてるからな国内下請け
技術持って海外逃亡させるためのコンサル…いやブローカが国内走りまわってるし
トヨタは自分とこの工員の給料を半分にしろ
お前らも努力しろ
>>665 何故かは知らんが「分割して統治せよ」がうまくいってる日本では無理
683 :
名無しさん@涙目です。(芋):2011/10/07(金) 16:30:27.65 ID:z3mQWGgI0
あみこ
687 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/07(金) 16:30:55.57 ID:ZnqIM/Lp0
技術のある下請け磨り潰したら、次は自分が危なくなる位は理解してると思いたい
688 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/07(金) 16:31:05.78 ID:xtbjJwKB0
トヨタの人間も含めて
だれもトヨタ車を求めてないのにもうやめたら?
まー奴隷社会に戻るだけだよ
俺もいつ奴隷側に回されるか分からないけど
完全な奴隷側に回らないように生きていくしかないんじゃない?
社畜は全員奴隷って言ってしまったら終わりだがw
なんとか一部上場企業だからまだ、下請けを奴隷扱いする側だわ
2倍作れば問題ねーだろ
691 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/07(金) 16:31:19.73 ID:k8uU3NwN0
>トヨタが為替問題と戦っている中、サプライヤーがこれまで通りのコスト感覚でいるのは許されず
下請けは大変だね。
小さな町工場でも億単位のローン組んでさ…。
どうせ円安の時は還元してねーんだろ?
鬼畜め。
てか外国であの余裕がまったくないカンバン方式を運営出来るのか?
694 :
名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/10/07(金) 16:32:56.06 ID:VJTRw2o+0
すべての元凶は超円高、敵は日銀にあり!
695 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/07(金) 16:33:08.20 ID:ve0RtXZB0
>>521 あれはただの幻想だ
実際の中身は腐ってやがる
海外に植民地持てなくなったから国内を植民地にするしかないんだろ
698 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/10/07(金) 16:34:08.01 ID:uBYU9zG60
二分の一なんて無理
中国で同じ作り方されたら太刀打ちできない
トヨタ様は下請法適用外なのか?
700 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/07(金) 16:34:47.70 ID:BidN8f5P0
ヤマ発も同じ事協力会社に言ってるよ
701 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/07(金) 16:34:55.38 ID:JUVBLaFWP
>>665 下請け同士が繋がってる事はありえないよ
自分が作ってる商品が何処に使われてるかすら知らんのに
別の部品を何処が作ってるかなんか全く知らない
円高こそが根本的な問題って視点がないとピントのズレた叩きばかりが横行する。
メーカーとしては海外に逃げるほうが楽なんだよ。今はそれぐらいの超円高。
まあマスコミ的にはトヨタ叩いてるほうが楽なんだろうな。
特に経済部としては日々の情報源でかつ影響力のでかい役所と喧嘩するよりは。
広告費をガンガン削られてる恨みもある。実は円高で業績不振だから広告減ってるんだがw
>>695 教師だからな。
現実には物にも時間にも人にも制度にもありとあらゆる余裕が必要だ。
余裕が無いから日本は機能しているうちは効率よく進むがちょっとおかしくなると全部吹っ飛ぶ。
ここ数年の天変地異で何回工場が止まってるんやら。
705 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/07(金) 16:36:49.57 ID:LiVmqfjk0
トヨタもゴムや樹脂関係のかなりのパーツが海外生産になってるはず
ここ5年ぐらいでかなり入れ替わってるはずだから
706 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/07(金) 16:37:35.50 ID:k8uU3NwN0
デフレと円高と増税と、値下げ要求かw
>>684 社会人ではないね。
ニートかな。
>>701 物や親会社によるんだろうがうちの工場は自社製品がどこに使われてて
どの様に組みつけられるのか研修あるし実際に組み付け工程にも研修で1週間入ったよ
>>617 じゃあ医師になればいいじゃん。
一流企業に転職して売り上げあげる努力すりゃいいじゃん。
なんの生産性もない公務員の数がそもそも多い上給料無駄に倍貰ってるから、
国家を圧迫してるんだよ。
そんなに才能豊かならどーぞ民間いって
その自慢の脳みそ活かして商品生み出してくれや。
円高なんとかならないの?
710 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/10/07(金) 16:37:56.45 ID:zs5Ti8z30
結局誰が一番悪いんだよ
つか一時下請けぐらいの規模だと部品メーカーも海外逃げてるしなw超円高の成せる業だよ
712 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/07(金) 16:38:16.73 ID:JUVBLaFWP
>>704 ハンドルやブレーキに遊びを作る必要性とか当然知ってるだろうにな
下請けも同じって事がなんで分んないんだろうな
もしくは分ってて無視してるのかw
713 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/07(金) 16:38:20.67 ID:8saFOTX8P
下請けも孫請けも全部引き連れて海外へ出て行った方が幸せになるレベル
>>653 鉄、銅などあらゆる原材料が値上がりしてるのよ。
鉄の値上がり方なんて半端なくて、ドラム缶にハイテン鋼使って
鉄の利用量を減らしたほうが安上がりなくらい。
715 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 16:39:22.73 ID:xZ7ced6s0
>>710 下請け孫請けに就職したヤツが悪い。
奴隷人生選んだんだからな。
ってのが一番丸く収まるかも
717 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 16:39:54.11 ID:duV/NmIZ0
>>712 四角い箱に餡子を入れてまるい杓子で取るようにってやつだな
>>710 超円高を放置してる日銀と日銀に甘い政治家・マスコミ。
FRBみたいに大量に金刷れば(長期金利下がらなくても)簡単に通貨安に出来るんだけどな。
特に日本はデフレだから韓国中国のようにインフレリスクも無しにというか
デフレ克服メリットと共にガンガン円安誘導できるんだよ。日銀がキチガイという他ない。
719 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/07(金) 16:40:01.56 ID:LiVmqfjk0
>>710 集約的な製造業は必ず焼畑方式になる
グローバル企業で製造業やる上での宿命だわ
ひ孫請け会社は倒産
721 :
名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/10/07(金) 16:40:40.49 ID:VJTRw2o+0
>>714 お金よりそっちの方が価値があるから値はあがるよね
723 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 16:40:46.09 ID:uxUSRP3s0
余裕の逆ザヤでワロタ
下請けは早く廃業して傷口塞げればまだいいほう
車はもう全部海外シフト逆輸入にしてしまえ
このスレは伸ばすべき
カイゼン!カイゼン!カイゼン!
>>716 言葉は悪いが日本的ではあるな
自分が悪いで丸く収まった方がまるで良い事のような洗脳受けてるわな
一方ギリシアでは暴動起きてるけど
727 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/10/07(金) 16:42:04.12 ID:uBYU9zG60
>>712 ムダだから
ベストタイムを標準時間にして、なんでベストタイムが出ないのか
考えてツブしていくのがトヨタ式(笑)だから
天変地異を起こさない方策を考えるのがトヨタ式
728 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 16:42:07.61 ID:xZ7ced6s0
アイシンのベッドとかっていいの?
>>665 拒否しようものなら海外部品メーカーに頼ることになる
結果的に自分の首を絞めることになる
つまりお前達はトヨタに潰れろって言いたいわけだな?
そういう事だな?
731 :
名無しさん@涙目です。(山陽):2011/10/07(金) 16:42:32.05 ID:MeqnDTKjO
>>723 余力のある内に廃業がいちばん賢いんだろうね
>>719 だからグローバル云々以前だって。超円高のせいなの。
購買力平価で比べると、日本は為替要因だけで韓国に倍近い価格競争ハンデを負わされてる。
実質実効レートで見ると安いって説もたまに見るが、あれは無茶苦茶で
購買力平価で比べると実は昔から円高で最近は超円高というだけに過ぎない。
>>720 ニュースにならなくてもひっそりと首吊り数増えるんだろうな
トヨタが下請けの技術を途上国に流出させて
その結果、国内の下請けが貧困に喘ぐ
トヨタの経営陣ってさ・・・日本人なの???
735 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/07(金) 16:42:44.93 ID:HXbintTh0
一気に品質低下だな
ブランドオワタ
この間NHKかなにかでシリンダー工場の取材やってたけど
日本の極限まで薄く精密に作ったシリンダー2万ナンボと
タイの厚い金属塊シリンダー8千円とを比較されて勝負にならないとか言ってたな
本気で海外調達に切り替えちゃったら燃費とか10年前に逆戻りじゃないのか
737 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/07(金) 16:43:03.36 ID:Xqvu+gYT0
この日本の危機の打開策は
【日銀がお金をジャブジャブ印刷して国債を買いまくる】
これしか無いのになぜかやらない。凄い国だよねwww
こんだけ企業も家計も苦しめられているのに
なぜか や ら な い。 これやれば助かるのに や ら な い。
なんでみんな怒らないの?実は2ch見てる人って特権階級の人??
日本は組織の為に死ねる人が多数いる上、燃料ぶち込んで激しく動かすって思想が無いしな。
WW2ぐらいの地獄絵図でも治安そのものはいいぐらいだ。
739 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/10/07(金) 16:43:12.60 ID:qudkWqFh0
派遣でがっぽがっぽ儲けたくせにw
743 :
名無しさん@涙目です。(禿):2011/10/07(金) 16:44:18.23 ID:9JVfbsWS0
おどりゃ
首吊るのがおかしい。
暴動や自爆テロが起きないのが不思議でたまらん。
この御時世、弘道会系の手配師も使えないし
どうするんだろう
日産は日本下請け切って中韓から部品購入
まだトヨタの方が良心的
747 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/07(金) 16:45:23.71 ID:TefJitq40
円高で材料高騰なら
日本だけが有利な筈
他国は通貨安で原料高騰してるんだろ
円安にすると下請け助かるのか
材料費で死ぬと思うんだが
トヨタが内製化しろよ
>>746 マーチじゃその部品を日本ではなくタイで組み立ててから持ってくるからな
栃木工場はしばらく残るだろうけど
リコールが増えるよ!
754 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/10/07(金) 16:47:25.78 ID:uBYU9zG60
>>734 それやってるのトヨタだけじゃないよ
製造業ほぼすべてがやってるんじゃないの?
おれがいた会社では、中国人に金型の設計・加工・組立の方法を指導してたよ
中国人だけで作れるメドが立って、金型の人間全員クビになったけどw
自分で自分の墓穴掘らされてる気分だったろうなあ
755 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/07(金) 16:47:51.08 ID:2drY6cvhi
トヨタの正社員なんて、電話で値下げを通告するだけの簡単な仕事だな(笑)
756 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 16:48:26.23 ID:FnmvEId/0
スッ
i⌒i スッ
./ ̄\ | 〈| ←トヨタ
| ^o^ | / .ノ||
,\_// ii|||| バチーン!!
/ ̄ / iii|||||| バチーン!!
/ /\ / ̄\ii|||| .' , ..
_| ̄ ̄ \ / ヽ \从// ・;`.∴ '
\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \__) < ,:;・,‘
||\ / ̄\.' , ..
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ | ^o^ |
|| || ̄ ̄ ̄ ̄, \_/ ←下請け
.|| / ̄  ̄\
/ /\ / ̄\ ペチーン!!
_| ̄ ̄ \ / ヽ \从// ・;`.∴ ペチーン!!
\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \__) < ,:;・,‘
||\ / ̄\.' , ..
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ | ^o^ | 死んでしまいます
|| || ̄ ̄ ̄ ̄, \_/
.|| / ̄  ̄\ ←孫請け
/ /\ / ̄\
>>749-750 2倍の円安で原材料費が2倍になっても
単価も2倍に出来るからかえって利益は増えるんだよ。
ちなみに最近は世界的不況が予測されて原料価格は低下傾向。
自分たちで部品作ればいいだろ
760 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/07(金) 16:49:47.61 ID:xtbjJwKB0
>>754 労働者自体がそういう着眼点を持たないから某国へ平気で人材もノウハウも流出させる
政府はODAまで払ってる始末
762 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 16:50:11.21 ID:kuw6KVq00
763 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/10/07(金) 16:50:19.40 ID:RWzgk51M0
家電も車も もはや日本製じゃなくなるってことか
特亜は論外として どこの商品買えばいいんだろうか
764 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/07(金) 16:50:35.13 ID:JUVBLaFWP
>>757 材料費はリーマンショックからこっち全然下がったままだよな
内はアルミ製品が主力だがリーマン前より半分以下になったまま安定した
トヨタって輸出で稼いだ利益って総利益率何%なん?
766 :
名無しさん@涙目です。(山陽):2011/10/07(金) 16:50:49.89 ID:MeqnDTKjO
>>746 日産切られたトランスミッションの会社はそれまで日産以外には門外不出だった製品を韓国に供給始めて復活したって当時のNHKで見たな
日産より高く買ってくれるって喜んでたわ
何度でも言うが企業叩きは間違い。
超円高を是正しないに地銀こそが真の労働者の敵。
>>763 南米で作るらしいぞ
ホンダはメキシコに、日産はブラジルに
に地銀→日銀な
770 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/07(金) 16:51:08.01 ID:lUEOYhCV0
>>747 韓国人の2倍も給料貰って搾取だなんて思うかよ
771 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/07(金) 16:51:12.22 ID:Xqvu+gYT0
100% 間違いなく 断言できるんだけど
一般国民を犠牲にして
政治家や官僚や経済界の偉い人達が
自分達が「嫌われたくない・損な事したくない」って事で
経済政策が遅れているんだよ??
分かってる??100%間違いなく 断言して
全ては自分の為に国民は犠牲ってのをやってるわけ。なぜ怒らない?
税金を自分達の私腹を肥やす為に使われているのに。なぜ怒らない?
俺らが安いものを求めれば求めるほど自分たちの首をしめるようなきがしてきた
経済学的にどうなの
774 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 16:52:08.08 ID:duV/NmIZ0
>>771 長いこと怒らなかったので怒り方を忘れた
何で円高改善しようとしないの?
日銀は馬鹿なの?
輸出でメシ食ってる国なのに超円高とか、国内の産業が死滅するよ?
今までも散々値切ってたくせにすごい言い草だな。
もう国産車買えないな
778 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/10/07(金) 16:52:26.59 ID:uBYU9zG60
>>760 いやあ…社長にそういう指示出されたら従業員は従うしかないんじゃないの
フランス革命レベルの大混乱起これば良いのに。
780 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/07(金) 16:52:43.45 ID:LiVmqfjk0
ほんと車しか見てない奴らばっかりなんだな
毎回書くが、日本のバイク産業が既に通った道を車屋がトレースしてるだけだ
だからバイク屋上がりの車屋は同じ手法で海外に出ていくそれだけだ
781 :
名無しさん@涙目です。(禿):2011/10/07(金) 16:52:44.22 ID:qDPQK0Hf0
>>1 リーマンショック前は下請けでネジ作るのクソ儲かってたよね
現場見に行ったら劣悪な環境で働かされててワロタけど
782 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/07(金) 16:52:46.20 ID:lUEOYhCV0
日本以外の人「トヨタさん。円高だから車を半額で作ってね」 トヨタ「ギギギ・・・」
タタ自動車買えよ
785 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/07(金) 16:53:33.43 ID:thlEg+z/O
それで潰れたとしても助けないのにな
786 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/10/07(金) 16:53:37.49 ID:o/VxcqNCO
下請けちゃんが力尽きてしまう…
>>768 日産→ブラジルって北米市場だろ
日本市場だったらヤバい
788 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/07(金) 16:53:49.08 ID:lUEOYhCV0
>>772 デフレスパイラルって20年も前から言ってることじゃ・・・
半額とかww
中国並の部品クオリティになるな
つかMADE IN JAPANのブランド力で競争すればいいんじゃないの?
激安車でインドやチョンに勝てるわけないじゃん
自動車産業オワコンだろ。
ラーメン屋する方が楽だと思うわ。
792 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 16:55:04.99 ID:f6h1gQxS0
>>785 トヨタが出資してる会社なら従業員ごと買い取るだろ
793 :
名無しさん@涙目です。(福井県):2011/10/07(金) 16:55:13.08 ID:1xYpa/wR0
トヨタ「コストかけれないから低品質の車でお値段据え置きで我慢してねー」 消費者「ギギギ・・・」
一滴も出なくなるまで絞り倒す気ですな。
796 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/10/07(金) 16:55:31.34 ID:28BUV19PO
不況だからこの値段で作れよ、景気回復したら値段戻すんじゃないかな
こればっか
トヨタはいつ刺されてもおかしくない
797 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/07(金) 16:55:44.94 ID:AvRN0v890
こういうことしてくるから仕入に1.5掛けて売らざるを得ないんだよ。
わかったか?三○重工業
安けりゃいいって考えだから余計厳しくなる。
いいものはそれなりのコストがかかる。
799 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/07(金) 16:57:32.75 ID:ve0RtXZB0
値段上がってもなんでもいいけど
震災の影響で〜、節電シフトで〜
で部品3ヵ月待ちとかシステムの不具合多発〜とか納品まで時間かかる〜
とか止めてくれよ・・・
801 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/07(金) 16:58:20.12 ID:ihfalehK0
まあでもお前らは電気無しで作れと言われなくて良かったな
802 :
名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/10/07(金) 16:58:22.04 ID:VJTRw2o+0
半値八掛け二割引
>>772 経済学的には家計や企業は経済変数の奴隷というか
所定の条件の下で利益を最大化するだけの存在。
同じ品質であれば安いものを求めるのは当たり前の話。
経済全体で見ると、物価が下落するデフレの要因は需要不足。
経済全体にお金が回らず、給料低下や失業で消費・投資が低迷する状態が原因。
これを是正できるのは家計や企業といった民間部門ではなく、もちろん行政府しかない。
政府は倒産しないから、民間よりも高いリスクを負って消費や投資を拡大(研究開発や
インフラの整備に金を使う)できるし、減税や給付金という形で民間の所得を補うことも出来る。
また政府の中でも特に日銀は、お金を刷ることで(=民間から資産を買ってその代金である通貨を
民間に支払う)、企業が投資をしやすくしたり、株高や円安などをもたらし、景気を押し上げることができる。
結局、今の異常な超円高不況で家計が消費を渋り、企業が海外に逃げるのは当然。
責任を負っているのは個別の家計や企業ではなく(彼らは経済合理性に反した行動を取ると
政府と違ってあっという間に破産・倒産する)、政府、中でも法的に通貨価値をつかさどることに
なっている日銀ということになるだろうね。
804 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/07(金) 16:58:44.85 ID:9bsy2iqz0
>>15 日本企業の6重苦(円高・高い法人税・製造業派遣の禁止・FTAの遅れ・CO2削減・震災)
805 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/07(金) 16:59:17.65 ID:Qu9JkqFy0
どのみち下請けはお先真っ暗でしょ
福岡の埠頭は今、鉄屑が凄い山積み状態になってるわ
そこで日本人やアジア人から中東、おそらくロシアとか色んな人種が
車で鉄屑もってきて車ごと量り売りしてその場で現金貰ってる
買ってるのはおそらく中国人なんだろうけど、中国は鉄が相当たりねえんだな
自動車部品メーカーは自転車部品メーカーのシマノのようにならなきゃダメだなあ
大体さ、日本車=頑丈で信頼できるってブランドがすでに世界的に確立してるのに、コストダウンでそのブランドをぶち壊すようなことやるって馬鹿すぎる
安かろう悪かろうにならんようにしとけよ
国産車のメリットを潰してまで安くしなくていい
811 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/10/07(金) 17:01:16.77 ID:4mxtd4bjO
下請けをエコ替え
812 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/07(金) 17:02:16.61 ID:TefJitq40
>>808 イタリアのフィアット工場では、夏暑いと労働者が帰ってしまう。
クソ暑ッ フィアット従業員が生産ラインを放棄
2007年6月29日(金) 18時48分
イタリア南部シチリア島にあるフィアット工場で、工場従業員が猛暑のために作業を放棄し、家に帰ってしまう事態が発生した。
場所はパレルモ郊外にあるフィアットのテルミニ・イメレーゼ工場。
イタリア各地で気温が40度以上を記録した25日、多くの生産ライン従業員が猛暑のため作業が困難だとして、帰宅し始めた。
翌26日も同様に、暑さのため従業員が揃わず、車両の生産がストップしてしまった。(以下略)
http://response.jp/article/2007/06/29/96354.html
半値はないわ
死人でるだろ
814 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/07(金) 17:02:47.56 ID:Xqvu+gYT0
偉い人1「国民がお金刷れって言ってますけど・・・」
偉い人2「やだよ。お金刷りすぎてインフレしたら誰責任取るの?俺やだ。」
偉い人1「ですね。私も汚点を残さず引退したいです。後少しですしw」
偉い人2「それにアメリカや中国に行った時の待遇が悪くなるし。そしたら格好つかない。」
偉い人1「確かに。それじゃ先送りしますか。」
こんな感じだよ?
中小の社長や社員が自殺に追いかまれかけている
日本の若者が先を見れなくなってる状態なのにだ。
で、こいつ等のほとんどが既に資産が1億以上あるんだぞ。
こんだけの見栄の為にめちゃくちゃ多くの人が死んだり困ったりしてるんだぞ。
817 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/07(金) 17:05:23.98 ID:Ez3SWR6B0
というか車なんていい加減自動で生産出来るんじゃねえの?
底辺DQNが本気キメーから全員死んで欲しいんだが
818 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 17:05:47.66 ID:nRIKFKxt0
トヨタの車買わなければ良いんだな?
免許持ってないけどwwwww
悪魔達か、トヨタ社員
820 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/07(金) 17:06:30.54 ID:x3YKEVYB0
世界中で通過流通量増えてるのに、円だけ据え置きなんだから
円高へ偏るのは当たり前
この失われた20年の一番の戦犯は重度のインフレ恐怖症に取り付かれてる日銀だろうな
821 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/07(金) 17:06:33.60 ID:U95raR8K0
>>747 理想的な組織だな。
社会なんぞ構成員全員歯車。ロボットの様に無駄なく仕事をこなすのは当たり前。
個性なんぞ一部の芸術家以外は1円にもならん。
ゆとり糞教育でそれが崩れたのが日本の敗因といえる。
それが嫌なら死ぬ気で勉強するなりコミュ力付けるなりして、
学年上位3%の3万人に入ればよかっただけの話。
97%の人間は一生底辺で細々と奴隷人生。年収120万円が妥当な金額だな。
>>816 資源国にありがちなオランダ病・・・資源輸出による通貨高で製造業が成り立たない・・・だな。
違いはオーストラリアが資源バブルという幸福な通貨高を享受しているのに対して、
日本が日銀の無能怠慢という人災で不況下の通貨高に苦しんでいるということ。
>>808 日本にあるトヨタのラインは世界最凶です
824 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/07(金) 17:07:34.40 ID:rptHvKOC0
いきなり半分とか無茶やでホンマ
結局、政治家のせいなんだよな。
その政治家を選んだやつもダメだけど。
826 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/10/07(金) 17:08:22.05 ID:uBYU9zG60
>>821 97%が年収120万になったらそうとう消費が冷え込むと思うけど
827 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 17:08:41.27 ID:agpMYr6z0
トヨタの労働組合は民主に投票させてたからな
おかげでこのザマだ
笑えない・・・
828 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/07(金) 17:09:23.84 ID:lUEOYhCV0
この超絶円高の中で従来通りの価格が通用すると思ってるおまえらが凄いわ。
829 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/07(金) 17:09:48.08 ID:eK2gqxoKO
円高になっても、大企業は耐えられたとかいったが、従業員がそのつけを払っただけ
そのうちアメリカみたいに道端で人がゴロゴロ死んでそうだな
ちょっとトヨタさん、規模が大きくなりすきたね
だから円安とかなっても恩恵享受できるのはクズ企業だけって気づいてるだろ?
いざなぎ景気超えて誰かお給料増えた?ボーナス増えたの?
円高で不景気目前だと騒がれて誰かお給料減った?ボーナス減ったの?
輸出依存度が高い製造業の皆様は円安で苦しかろう。
末端製造業の方々は円安でもっと苦しかろう。
しらね。
これからは国内輸出依存度10%程度の日本は円高で優位に立つ。
>>14 コイツを見れば分かるように、連呼厨とはスレタイすら識別できない色盲のゴキブリである。
ネトウヨ連呼厨の頭の程度がわかる書き込みである。
ざまあトヨタつぶれちまえ
836 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/07(金) 17:12:23.70 ID:2drY6cvhi
>>809 売国守銭奴の奥田がそんなものぶっ壊しただろ
5年以上持つのは過剰品質だから見直せと
837 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/10/07(金) 17:12:53.77 ID:MXJk+RYb0
トヨダ自動車だったらまた違ってたかもな
>>617 一流企業並みのことしてる?医者みたいに大学を6年通って、国家試験パスして仕事してる?
公務員でも消防や警察、教師、医療関係は別として、行政職のボーナスは景気が良くなるまで支給すべきではないよ。
トヨタくたばれ
偉そうにしやがって
下請けが海外に行けば良いのでは?
円高だから、海外でいい暮らしできるよ
もう一回鎖国しようぜ!
843 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 17:14:11.41 ID:be+OzdLl0
下請けは生かさぬよう殺しても代わりはいるよう
>>132 安い車しか買えないような給料しか払えない環境作ってんのはどこのトヨタ様だよ
その安い車すら買えないのが現実だろうが
845 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/07(金) 17:14:16.03 ID:Xqvu+gYT0
アメリカの考え方「国民1億人救う変わりに1000万人に死んでもらう」
EUの考え方「国民1億人救う変わりに隣の国民1000万人に死んでもらう」
韓国の考え方「国民1億人救う変わりに、救った国民1億人が隣の国民1億人殺す」
日本の考え方「自分達1000人の名誉を守るために国民1億人死んでもらう」
>>821 ここにも馬鹿が居るよ。
で誰に売りつけるんだ?
けっきょく工場の仕事って海外にだすんだろ
849 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 17:19:25.95 ID:bN7qsFtZ0
トヨタも値下げしかアイディアのない企業になっちゃったねえ…
850 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/07(金) 17:21:00.77 ID:lUEOYhCV0
部品メーカーが派遣会社に払ってる賃金の最低金額知ってる?
月0円だよ。0円。
無料で派遣www
851 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/10/07(金) 17:21:27.40 ID:uBYU9zG60
>>849 付加価値とか高機能とかつけても
中韓メーカーに勝てないのは家電で実証済み
世界で残るためには価格
らしいよ
852 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/07(金) 17:21:42.60 ID:lUEOYhCV0
おまえらがトヨタの社長になれば日本を救えるはずだ!!!
853 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 17:22:03.34 ID:xZ7ced6s0
G-BOOK(笑)
まあ輸出の影響が日本経済にとって大した問題でないのなら、リーマンショック直後に
-5%成長なんていう先進国中最悪レベルの景気後退に襲われるわけがないんだよな。
@独裁者を建てる
A完全鎖国で内需型経済
B資本主義をやめる
さあ選べ
超円高で日本の製造業痛めつけられてるところだから今どんな手段とっても耐えないとしかたない
米中欧としては日本の製造業が壊滅したとこで円安に誘導すれば問題解決!
857 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 17:23:23.59 ID:xZ7ced6s0
期間従業員や下請け社員は、
トヨタホームの家が一生かかっても買えないだろうなぁ
トヨタは勿体ないことをしてるよね
>>845 面子の為なら殺したり殺されたりができる中国中東と違って、事件を起こさない為ならなんでもやるのが日本人だからな。
>>856 円安なんて日銀が金刷れば実現できるんだよ。
国際社会のパワーゲームなんて実はそんなに大きな問題じゃなくて、
単に自滅しているだけに過ぎない。世界的に通貨安誘導してない国の方が少ない(というかほぼ皆無)んだから。
860 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/07(金) 17:24:38.70 ID:jrA144ER0
こういうの見てジャップは
なにい?勤労意欲が足らん!トヨタさまのために
奴隷やるのが正しい日本人だあ!とか言うんだから自業自得。ほうっておきなさい
>>854 外需、内需って単語ほどあいまいに使われてる言葉はないよね
日本のGDPは内需メインなんだから為替変動でそれほど影響受けるはずない!とかいう人までいるしw
>>855 プーチンレベルの能力と殺る気があるんなら今すぐ独裁者になってもらっても構わんよ。
863 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/07(金) 17:25:35.51 ID:Ez3SWR6B0
>>855 C老害のせいで日本崩壊
これが既定路線。賢い奴は
D和橋として海外脱出
これもうしてるだろ
864 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/07(金) 17:26:23.68 ID:/OgbUhHK0
トヨタって自分さえ良ければ他はかまわないという考えを徹底してるよね。
さすが愛知さんを生む土地だけある。
馬鹿すぎそんな安モンがよければ朝鮮に粗悪部品作らせればいいじゃん
そんな車絶対かわねえけど
>>863 日本の英語レベルが非常に低いおかげでまだ国外流出は抑えられてるな。
>>857 期間工の契約期間と期間工が非正規雇用である事が抜けてないか?
868 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 17:27:46.09 ID:xZ7ced6s0
>>864 それだったらとっくに海外に生産移転してるだろ
下請けに圧力かけるだけの簡単なお仕事です
子会社のダイハツみたく中韓製部品とか使いそうだなw
872 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/10/07(金) 17:28:31.39 ID:+fKcw7cbO
苦肉の策もいいとこだな。海外移転されるよりかはマシだけど
日銀は円高いつまで放置するんだよ
873 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/07(金) 17:29:21.18 ID:Xqvu+gYT0
日銀がビビらず行動する。
政治家がビビらず国益の為に指示を出す。
メディアがビビらず国民に事実を伝える。
失敗する事と外交にビビらず行動すればいいだけ。
もし、とことんやってダメだったら国民に土下座して私財投げ打って
月給20万円生活送れ。
優秀な奴で「国民の為より自分為に仕事したい」って奴は政官に入るな。
874 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 17:29:38.41 ID:RMnLY8YL0
でもヨタ車半額にしろって言ったらブチ切れるんだろうな。
そんくらい無理言ってるってわかってるだろうに
昔名古屋で合コンした時玉の輿の例として、「医者、弁護士、トヨタ社員」とか言い出して、怖くなった。
■そもそも、中小企業の売上落ち込みは、円高だからではなく、2008年のリーマンショック=《仮需が消え実需は仮需の50%だった》。
アメリカの消費者が住宅バブルの借金(住宅価格はバブルで2倍に。しかし今や1/4に下落)を元手に、消費していただけ。
米国の自動車市場は2007年比で500万台(=日本国内の販売台数=日本市場がすっぽり消えたのと同じ)以上減少。
国内は現在の状態が適正需要。既にこの需要で利益が出る企業体質になっているのであれば、今の雇用環境が適正水準。
■小さな企業 タイへ行く2[SBS 2011/05/19]
掛川市にある榛葉(しんば)鉄工所。オートバイのマフラーなどを作っている。
◆「(Q:掛川工場が全部ラインが動く時代は来るか?)来ない。もう来ない。それは、はっきりしている」
by 榛葉鉄工所 会長
2008年のリーマンショックの後、売上は1/3に落ち込んだ。
■静岡の企業 タイへ行く1[SBS 2011/05/18]
静岡市からタイにやってきたレント。工場で使う機械をレンタルする会社。
レント・タイランドは2008年創業。2010年7月からタイで工場の建設ラッシュ。それに相まって売上が増加。『2011年4月は前年比240%』。
■海外進出は新たなビジネスモデル作り
日本に残って頑張っても、それなりに延命はできるかもしれないが、発展・成長は見込めない。やっていてもワクワクしない。
海外に工場を移転すると、安く生産できるため、日本からの輸出では得られなかった取引先を獲得でき、
海外工場の給与が増えると日本国内の給与も増え、基礎研究も盛んになり、日本国内の社員の雇用は維持どころか増える。
『実は、中小企業の新興国での取引先は、海外進出の日系企業が多い=日本の中小企業を求めている』。
◆中小企業の国内従業員数[中小企業庁]
2000年度を境に、海外直接投資した中小企業と国内にとどまった中小企業を、7年間に渡り追跡調査した。
国内にとどまった中小企業は、ずっと減らし続け、2007年度は2000年度に比べて雇用を減らした。
ところが、海外進出した中小企業は一時的には減らしたが、2004年度からは増加し、遂に2007年度には2000年度より雇用を増やした。
877 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 17:30:04.11 ID:kagZNDnf0
>>856 その時にはすでに日本に工業力なんか残って無いよ。
技術の伝承が出来なかったら終わりなんだから。
>>868 税金の垂れ流しだよな。
不況下で悪い話ではないが、先行き円高が是正されないと
いずれは社会保障が削られることになる。
つかむしろ100%増税になるなw怠慢日銀のせいでジリ貧だよ・・・
福島よろしく 最後の最後に爆発するまで今の路線でそ
>>864 前経団連会長(元トヨタのトップ)は熱心な移民受け入れ論者だしね。
「フリーター?女性?知らんがな、安い労働賃金確保の為に若い移民受け入れたらええねん」
881 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/10/07(金) 17:30:45.70 ID:8AkwALov0
部品メーカーは結託してトヨタに部品供給ストップしちゃえよ
>>876 ■新興国向けの「ボリュームゾーン・普及帯価格商品」を作るため、30%以上のコスト削減を求められている。
円高が理由で求められているわけではない。為替ではなく人件費がコストを左右する。だから、新興国で作る。
知らない人が多いが、「材料費などコスト高に直結した変動費」は、円安の時ですら日本は、規模の経済性などで海外に比べ低かった。
(現在は、原材料費高騰分を円高でもカバーできなくなった)
それなのにコスト高になる原因は、「固定費(主に人件費など生産高に関わらず常に発生する費用)」にある。
◆インドなど新興国の中間所得層(ボリュームゾーン)の売れ筋…50〜90万円=「1万ドル(約90万円)を割るクルマ」
▽VW「フィーゴ(FIGO)」(イタリア語でクールの意味)…34万9900ルピー(約70万円)
▽マルチ・スズキ「マルチ800」…1ランク下の価格帯20万ルピー(約40万円)
◆【自動車】トヨタ、インド戦略車「エティオス」に乗ってみた…インド人だけでなく、日本人もびっくり! [11/07/16]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1311355451/
半額wwww
884 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/07(金) 17:31:44.63 ID:zJ/yzZTq0
/  ̄ ̄ ̄ \ 「お前の利益は俺の利益。 俺の利益も俺の利益」
/ / vv
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| (|| ヽ _______
,ヽヘ / | >_____ |
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| ヽ > /
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| ヽ.__ノ ヽ._ ノ レ⌒ヽ
ノ o 6 |
/__ \ _ノ
> ノ
<、___ イ
|───┤
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トヨタのやりたいこと=サムチョンだろ
国民の生活破壊してまで円安誘導したいだけ
>>881 それができたら苦労せんわな。
契約の縛りもあるだろうし(他に供給してない可能性大)
>>849 大概の製品は途上国産でもそこそこの性能だし
世界的にコスパがどれだけ優れてるかが重要
>>882 ■今や連結営業利益の約7割が海外
「1995年」からの生産年齢人口=消費者の減少により、1995〜2000年までに利益に占める日本と海外のシェアが逆転。
■「円高だから海外移転」は方便・ウソ
▽工場建設が発表されたのは円高報道がある時期でも、計画方針決定はもっと以前
▽円安だったのに、とっくに家電産業は(スチーム電子レンジなど高価格商品までも)《日本社製の海外生産》に切替えてきた。
自動車産業は、必要なものは既に内製化済みなのに、系列という不良債権抱えた最後の護送船団
▽ウォン安の恩恵があるライバル会社・韓国ヒュンダイ自動車ですら、輸出拠点を海外移転。
韓国・ヒュンダイ自動車(現代)は、2008年にインド南部・チェンナイ港近くに新工場を建設。『インドの自動車輸出の半分以上を占める』
これらのことは、「円安ならば、輸出型産業は海外に生産を移さない」論は、方便・ウソであることの証拠。
■だから法人税を引下げても、生産の海外移転は止まらない
そもそも、日本の法人税実効率は控除によりEU以下。法人税引下げるなら、同時に控除も廃止するべき。
■日本はこれから先40年間、「生産年齢人口=消費者=税収=経済成長率」が減少確定済み。40年後には08年比45%減確定。
10年後には20歳は20%減、単純に言えば市場20%減。
つまり、今でも、日本国内の工場や日本人社員は多過ぎる。
■輸出型産業が海外に生産を移して行くのは必然。
だから、空洞化を起こさないために、日本は、それに替わる産業「内需型」「新規産業」体質に変わらないといけない。
既存産業や既存の輸出型では、もはや日本人の雇用は要らないし、増えない。
■日本の問題は、自動車産業に依存し過ぎ、如何せん自動車産業が半端でない大きさということ。
これに替わる産業「内需型」「新規産業」に求められ規模も、大きくなってしまうし、創るまでの時間もかかる。
10年くらい前
これからは二極化の時代
我々は金持ちに付加価値の高い商品を売るのだ!
って日本中の企業が叫んでたけど
今なにしてるんw
890 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/10/07(金) 17:35:55.46 ID:udEDDcKW0
トヨタの下請けイジメは今に始まったことではないだろ、昔からやん
891 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 17:36:29.42 ID:RMnLY8YL0
>>887 車の不具合って死に直結するものだからあんまコスパってばっか言ってられないけどね。
濡れ衣だったけどプリウスの一件はかなりダメージでかかった。
>>127 下請ごと連れて行って現地人の職工を養成させる
程よく育った頃に日本から進出した下請を切る
逆焼畑農業みたいなもんだな
トヨタが技術があるんじゃなくて下請の技術で成り立ってるから進歩しない
893 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 17:37:09.70 ID:kagZNDnf0
>>889 高付加価値をつけた商品は市場からみはなされちゃったねぇ・・・・・・
894 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 17:37:55.41 ID:vBTYTP/80
上位はトヨタグループ13社。
支えろ支えろ。
895 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/07(金) 17:38:09.37 ID:1mqmLSX70
トヨタって昔の大名だったら民から年貢を根こそ持ってくタイプだよね
下請けやグループ会社を守るような大手はないのかね?
896 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/07(金) 17:38:15.36 ID:U95raR8K0
>>889 息してないだろ。
金持ちほど安い商品を買うからな。
ソース プリウスの販売台数。
>>881 そのために同分野のサプライヤーを増やしてライバル化を図って結託できない環境にしてる
898 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 17:39:45.17 ID:cVA3zx2e0
日産とかは堂なの?
899 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 17:40:07.35 ID:BFZBZwyc0
今後の予想としては今まで下請けメーカー勤務だったものが更に底辺労働者に成り下がる
それによって今まで底辺階級でいられた労働者層が押し出し式に撥ね出され更なる悲劇を生む
900 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/07(金) 17:40:15.46 ID:OJ3YTMFc0
クランクシャフトが国内だと2万で海外だと2000円だもんな。
質にあるていど妥協できるのなら2000円のほう選ぶ。
下請けも技術あるんだから自社で商品企画して売りまくればいいのに。
なに作るか悩むけど
901 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 17:41:37.33 ID:RMnLY8YL0
下請け連合で第二トヨタでも作って下請けも本社を選べるようにすればいいのにな。
そんな莫大な資金とノウハウ持ってるとこなんて無いけど。
>>900 おいおい、クランクシャフトが2000円ってのはどんな金の価値の国でもないだろそりゃ。
エンジンの中でも精度強度ともにかなり重要な部品だぞ。
903 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/07(金) 17:42:39.53 ID:OJ3YTMFc0
>>902 あ、ごめんシャフトじゃなくてピストンヘッドだったと思う。
そういえば知り合いで孫請けに勤めている奴が家を建ててたな
35年払い続けるとか言っていたが、どうするんだろうな
こうなることは予想できたろうに
トヨタの利益って関わる人の損失で成り立っているんだなぁ…
と、考えてしまう。
906 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 17:44:10.87 ID:RMnLY8YL0
一回納品額下げたら元には戻さないクソ企業
908 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/07(金) 17:44:18.94 ID:pMKxuxeK0
>>761 現場ではもうそれが始まってる
先が無いから後続にも外部研修者にも仕事教えようって考えがなくなってきてる
近いうち日本の製造業は必ず沈む
910 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/07(金) 17:45:30.29 ID:2drY6cvhi
>>904 無理じゃね
孫請レベルならブラジル人でもできる仕事が多いだろうから世の中の動きには無頓着なのも多い
912 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/10/07(金) 17:45:40.70 ID:TAVDPDu80
半額で作って元の収益に戻すため倍の数作って車が売れずに発注数は減らされまた減額で作らされる負のスパイラル
日本は滅びるな
914 :
名無しさん@涙目です。(福井県):2011/10/07(金) 17:46:56.02 ID:oZRoT5oD0
祝日なのに呼びつけて来るトヨタ系列
>>900 馬鹿か
その値段じゃピストンもコンロッドも買えねえよ
エンジンで一番重要な部品なのに
>>888 ★グローバルモデルのコスト競争力は、設計から→調達基盤「系列・現地調達主義という既得権益の打破」へ
『日本で「ものづくり」を続けるために、あえて安寧秩序を崩す』。
非効率を温存すれば、今後、台頭が予想される新興メーカーと互角に戦えない。
海外勢にない重荷を背負いながら復活するには、源流にまでさかのぼってモノ作りの改革を急ぐしかない。
■スズキ―VWの提携が破壊する「系列という非効率な古いピラミッド構造」
[NHKナビゲーション 2010/01/15]
今回の提携は、スズキだけでなく、下請け部品メーカーの命運をも左右するものとなる。
地元静岡県の部品メーカー80社が集められた会合。鈴木会長はクルマの生産コストを下げるため、「VWと部品の共通化を進める」考えを明らかにした。
◆「自動車というのは、大量生産・大量販売ということを基本におきますと、部品の共通化という問題が出て来て、
いよいよ皆さん方の浜松で競争するという、日本で競争するという時代から、世界の市場で競争する」
by 鈴木修・スズキ会長
今後、スズキの下請け企業は、VWの下請け企業との競争に直面する。
品質やコストで勝れば、一気に取引が拡大するチャンスが生まれる一方で、競争に負ければスズキとの取引さえ失うリスクがある。
◆「仕事をVWさんの関係にとられるということもありますし、またやり方によっては、大きなチャンスでもある。
『これからまたがんばらにゃあかんな』と新ためてそんな感じがします」
by 部品メーカー社長
自動車は部品が無ければ作れない、部品メーカーは自信を持って良い。
『今まではピラミッド構造で自動車メーカーの中に入っていたが、これからは自動車メーカーを外し、部品メーカー同士がグループを形成し、戦略的に世界から受注を取りに出て行く時代が来た』。
部品メーカーのグループ形成は、既に中国浙江(せっこう)省やインドでは行っており、1000〜2000社が集まり、世界からまとまった受注を取り、高い世界シェアを占めている。
>>899 既にはじまってるよ
地方なんか製造業で年収300万円台は珍しくない
>>916 ■先生を追い抜かなければ、それより進歩しない
[NHKナビゲーション 2010/01/15]
昭和56年、GMと資本提携した際も、スズキはGMに呑み込まれるという懸念があったが、利益を出し続けることにより経営の独立を守った。
鈴木会長には、巨大企業と渡り合う中で力を蓄え、いつか世界の自動車産業をリードする企業になりたいという強い想いがある。
◆「簡単には先生(提携先)を追い抜くことはできない。
先生を、終生、先生としてやっていくのか。いつか、先生を追い抜いてやるのか。
追い抜かなければ、それより進歩しない。『今に見てろ』という気持ちにならなければダメ」
by 鈴木修 スズキ会長
VWに吸収されず、どう経営の独立を維持するのか。鈴木会長は『これまで以上に利益を生み出す努力が必要だ』と言う。
◆「提携が変化するということは、赤字になるとかマイナスになるとかいう事でグループに入っていく。
だから利益を出して、会社の経営を独立独行でやっていく」
by 鈴木修 スズキ会長
919 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/10/07(金) 17:48:23.35 ID:8sguUUNgO
トヨタじゃないけど来年から完成車メーカーで働くことになったどうしよう
>>919 なんでそんな所選んだの?
馬鹿じゃないの?
脳みそ使ってる?
デンソー死滅しろよ
923 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/07(金) 17:50:48.09 ID:4VPySS+P0
日本製造業は1ドル90円ぐらいで十分採算は取れる。数年前の1ドル120円ぐらいならボロ儲け。
自動車業界のみならず、メーカーやそれ以外の外需依存が他産業(観光など)は、
徹底的に日銀を批判し、金を大量に刷らせて円安誘導に持ち込ませることに注力すべし。
925 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 17:51:04.48 ID:kagZNDnf0
>>908 就職氷河期と言われて以降本当に企業の人材育成力は無くなってしまいましたね。
即戦力、成果主義・・・・・・一体なんだったのか。
927 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/07(金) 17:52:14.59 ID:3vcy/MV6O
>これまでのやり方では部品メーカーと共倒れになる恐れがあり
ほうほう!…じゃあ、部品メーカーだけ倒れろですか?
海外の品質でリコール多発して死ねばいいのに
>>337 他のメーカーは仕事すらもう与えないからな…
日産ホンダはもっと酷いのにトヨタアンチ多すぎ
↑から3減らされれば
↓から5毟ります
仕事辞めちゃったからどうなってるかわからんけど前にいた会社は車のネジ扱ってたけどトヨタ系はかなりおかしな事になってたぞ
うちは中間だからやってけたけど世の中の仕組みがよく分からん
>>919 少し気持ちに余裕ができたら何かスキルを身に付ける
日本の製造業は国内に残るのは僅かになる
残っても開発途上国ベースの賃金か移民の雇用をベースにした低賃金体制になると思う
実は90年代後半に起きたリストラ騒動が今地味に効いちゃってるんだよ
あれで空白の世代が出来ちゃって技術の継承が上手くいかなくなっちゃった
でリストラされた技術者は中国韓国に流れて本来日本に伝えるべき技術をあっちに継承させてるわけ
934 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/07(金) 17:55:13.05 ID:R2APRkHW0
嫌なら作らなきゃいいだけだろ
そうすりゃヨタだって海外から調達するわ
みんなハッピーやん?素敵やん?
936 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 17:55:34.37 ID:+yQnnEk10
>>286 うまい下請けは協同して抗議しろ
むやみに安売りするな
20代後半になってくるとトヨタのブランドがいかに大きいか分かるようになってきたわ
はいはい社員がきましたお
まさに下請けですが部品じゃなくて車自体を作っております。豊田から仕事を貰っとるわけです
検査の仕事やっとるんですが一本の検査ラインの中に今まで5人で見ていた工程があるとします
それが今では4人になっとるわけです。当然品質は下がります当たり前です。
豊田様「じゃあお前の会社で車は作らん」
↓
下請け工場長「不具合だすなやああああああああああああああああああ」
↓
下請け社員「ギギギ」
940 :
名無しさん@涙目です。(芋):2011/10/07(金) 18:01:24.61 ID:+AHa2BV20
海外調達する気満々ってことか・・・
そろそろ第二の加藤が下請けから出るんじゃないか?
942 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/07(金) 18:03:03.31 ID:RMnLY8YL0
>>939 でも車体の販売価格は変わらないんでしょ?
943 :
名無しさん@涙目です。(芋):2011/10/07(金) 18:05:12.89 ID:+AHa2BV20
俺のつなぎギギギ・・・
944 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/07(金) 18:05:30.94 ID:eifiYAyf0
これでトヨタの利益が一兆円とかやってたんだからいい商売だよな。
945 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/07(金) 18:06:27.63 ID:iCSdXUkN0
下請締め上げしか脳がないトヨタ(失笑)
946 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 18:06:39.16 ID:w2Yer8ar0
乾いた雑巾を更に絞るかw
>>919 ご愁傷様。
俺の今カノが某自動車メーカーの研究所で働いているけど、
入って半年で死んだ魚のような目になってるのが
ゴマンと居るって言ってたよ。
仕事好きじゃないとやってられないってさ。どこの業界も一緒だけど。
948 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 18:07:14.55 ID:ThV/N6nk0
下請けは死なない程度の楽な商売だからな
ぞうきんぎゅうぎゅうっても元がぬるま湯だった
949 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 18:07:42.53 ID:4fxbZfj50
この手のニュースでいつも思うんだけど
下請けって本当に努力の限界なの?
トヨタ社内は多分IT駆使しまくってもの凄い
業務の効率化してると思うんだけど
下請けはどんな努力してるんだ?
950 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/07(金) 18:08:25.37 ID:iCSdXUkN0
>>949 旧態依然とした販売網で派遣使い捨てのどこが効率化してるんだ?w
多くの人に血と汗と涙流させて、
アホみたいに車作りまくって世界中にばらまいて。
そこに何があるの?(´・ω・`)
トヨタもついに機械的な値下げをするようになったか
日産と同レベルだな。そのうち品質も・・・
957 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/10/07(金) 18:14:16.44 ID:9IjH1UUJO
>>950 楽して金を稼ぐって面から見たら到底真似できないレベルで効率化してるだろ
下請けを締め上げてっていう下請けには絶対真似できない方法だけどなw
泣き寝入り程度で済んでた孫請けなんかが耐えられず倒産、なんてのが山ほど出たらこれから変わるかもしれないね
958 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/10/07(金) 18:15:42.09 ID:3kO1LlZP0
>従来の半額程度の価格を提示
豊田商事よりも酷い会社だねトヨタ
っつーかカーデザインがウンコなのは何ナノ?デザインしてるのも下請でやる気ないのか?
>>949 ある車種の契約してからの納車日程を訪ねたら
すぐにはお返事できないので明日か明後日までにお電話差し上げます
って回答しかできないトヨタのどこがIT駆使してんだよw
俺が初代セリカLB2000GT買ったときの数十年前と顧客対応も商品管理も変わってねえよ
中小零細を絞る→車が売れないと嘆く
こういうのはなんてジョークだ?
車の価格を下げろよカス
部品半額にして車両価格がそのまま、もしくは値上げとか舐めてんだろ糞トヨタ
966 :
名無しさん@涙目です。(福井県):2011/10/07(金) 18:19:07.24 ID:rOMZRqG10
でも車両価格は値上げします
まずはプリウス値上げします
ほらお前ら燃費いいクルマ好きだろ?買えよ^^
967 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/07(金) 18:19:22.57 ID:KETp8W7TP
さすが元祖キチガイ愛知はえげつない
968 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/07(金) 18:19:52.18 ID:iCSdXUkN0
ゴーンですら販売網を刷新してムダ金をなくしたのにヨタときたら・・・
969 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/07(金) 18:21:20.29 ID:lFbNqGiF0
なんで韓国IDからの書き込みがたくさんあるんだ。。。
サムスンが出てきた時のソニーバッシングもこうだったんかね?連携がすごいな向こうは
>>947 研究開発職はどこの会社も長時間の残業が恒常化してるからな
車が好きというだけではやってけんわ
971 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 18:22:34.28 ID:kagZNDnf0
下請けのまま甘んじてるところは終了かもな
まだ、そういう会社多いし
974 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 18:26:09.14 ID:be+OzdLl0
中国も人件費上がってるし他と競争っていうけど
日本と同じ品質で海外で安くできるならとっくに出て
いってるはずじゃないの
975 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/10/07(金) 18:28:40.84 ID:fT56CvVFO
えげつねぇぇぇぇっぇl
977 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/07(金) 18:29:29.44 ID:zE3HO2vG0
死んだほうがいいよ日本の製造業は
こいつら製造業が過去最高益を連打しまくってマルハンが1兆円企業となっていざなぎ景気超え〜〜なんて
声が聞こえてきたのと同時進行で日本の労働者がや一般人の生活が苦しくなって、国も借金漬けになった事実を
絶対に忘れちゃならない
給料日に諭吉を複数枚溶かすパチンカスならともかく、パチ屋の売り上げが
過去最高を記録することと労働者の生活がどう関係あるというのか
979 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/07(金) 18:33:04.26 ID:dmQr6ci10
いつから「ぐぬぬ」→「ギギギ」になったの?
980 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/07(金) 18:33:06.20 ID:BJHRHdSG0
これって消費庁か何かに訴えればいいのかな
足元見た商売は悪質だな
981 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/07(金) 18:33:23.31 ID:Jxn7VRbe0
下請け皆でボイコットするとか、他のメーカーに鞍替えするとかしろよ
982 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/10/07(金) 18:34:31.08 ID:GXI1VqnR0
フォードは流れ作業による大量生産でコストを下げたが
社員にはたくさんの給料を払った。
これで社員が潤えば経済がよくなりさらにたくさんの車が売れからという理由で。
トヨタはこれの真逆をやってる。
トヨタの下請けは大企業だろ。問題はのその下請けの下請け会社だ
かなりやばいぞ
984 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/10/07(金) 18:36:24.53 ID:iRxIJtqnO
>>981 「いいよ海外から取り寄せるから」
と言うに決まっている。
売れないのは誰のせいかを考えないんだろうなー(´・ω・`)
986 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/07(金) 18:36:56.85 ID:MX9GfHHV0
こうゆう話があるから地元でもトヨタ大嫌い!!
トヨタのディーラーって殿様みたいに上から目線でしゃべってくるしな。
>>982 ビッグ3凋落の要因の一つは給料を上げ過ぎたことじゃなかったか?
労組をのさばらせ過ぎた。かと言って、おさむちゃんのとこみたいに
労組が会社の犬というのも問題だがな
>>947悪いけど関東の韓国企業チョンダは生理的嫌悪でNG
989 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/10/07(金) 18:40:26.81 ID:WooYkywVO
ぎゃああああああ
990 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 18:41:30.44 ID:ThV/N6nk0
日本の基幹産業が自動車なのは揺るぎない事実
内外問わずよってたかってこれを殺そうとしているのに
外敵に一致団結どころか内ゲバをやっている
991 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/10/07(金) 18:43:09.29 ID:ivGYbPFa0
裏返すとトヨタの質の低下なんじゃないの?
低品質商品を引き合いに値下げ要求なんだろうけど、
自分の首が締まってるんじゃ?
>>990 ユーロ安、ドル安で競争力落ちまくってるから部品調達費で補填だもんな
993 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/07(金) 18:44:50.62 ID:CovliqbF0
「半額に出来ないなら死ね」が冗談じゃないから怖いぜ
ここまでのスレの総意をまとめるとトヨタは愛知含む国内から撤退して全面的に海外に移転しろってことでいいんだよね?
995 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/07(金) 18:45:58.00 ID:CXVqo64T0
996 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/10/07(金) 18:46:45.78 ID:95RD5b3Y0
まーた情弱が発狂してんのか?
信じないと思うんだけど上が手本を見せないと下は言うこと聞かないのは常だからね
寝るか
998 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/07(金) 18:48:38.92 ID:vrRA5Qea0
今の底辺はニート以下だな
ヤクザより交渉えげつねぇじゃねぇか
1000 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/07(金) 18:48:46.26 ID:fbtEDqcW0
1000ならトヨタ倒産
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。