東京都「外環道建設に100億円出す。練馬〜世田谷を地下トンネルで結ぶ。」
136 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/05(水) 12:19:31.13 ID:hM9NSytW0
西東京に核落とせばいいよ、あいつらホント邪魔
137 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/05(水) 12:20:43.79 ID:lC8BVfBZ0
埼玉と世田谷が一本で繋がるのか
胸熱
138 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/05(水) 12:21:23.84 ID:yJtBAU0b0
地震きて生き埋めになるのにな・・・トラップか
139 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/10/05(水) 12:24:37.14 ID:4SEkwnhO0
プリウスとミニバンは走行禁止にしてくれ
奴らは事故と殺人を犯すことしか頭に無いからな
日本全国からヒトモノカネを奪い、自分達の為に使う
お前のものは俺のもの 俺のものも俺のもの
福島なんてどうでもいい
都民の本音
141 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/05(水) 12:29:56.75 ID:eusMq7+d0
完成は20年後だから作っても意味ないだろ
そのときには車なんかなくみんな飛んでるからな
ジャブジャブですな。
石原は幾ら儲かるの?
東京は1kmあたりの道路整備費が他の地域の100倍するんだよな。
三環道の整備事業を凍結したら浮いた金で三陸道と日本海東北道が作れるんじゃないの?
東京都が拠出する100億円をそっくりそのまま福島県民への被害補償に充当しろよ。
瀬戸大橋の借金返してから言えよw
既に都市計画で決まってた所へ家を建てた馬鹿どものせいで金が掛かってるのか?
>>144 かてー事言うなよー。
東電ユーザーでもないのに電気代値上げの肩代わりを付き合ってるんだからw
生きてるうちにつながるかな
原発爆発4基 = 賠償4兆円
瀬戸大橋開通 = 債務2兆円
>>148 アクアラインとベイブリッジの債務キッチリと支払ってねw
150 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/05(水) 13:00:40.92 ID:0pUOeb/f0
千葉プールで返してるよ。 千葉だけでも四国全人口より多いから大丈夫。
国に泣きついてるお前らとは違うw
151 :
名無しさん@涙目です。(佐賀県):2011/10/05(水) 13:02:47.69 ID:74TwKH1D0
国の方針で関東一極集中している以上
国におんぶにだっこはトンキンとその手下も一緒
152 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/05(水) 13:05:19.22 ID:bFv4Adis0
山手通りは万年工事してる
今の工事終わるころにまた改修工事始まる予感
トンキンが国費でインフラ整備して貰って
その手下のトンキッキーズ共がちゃっかりつまみ食いしてるのですね。
わかりますw
利用料で返済できている道路はおんぶにだっこではないだろ。
結局、トンキンって言いたいだけだろw
>>154 長屋住まいとは随分と惨めな人生だね。
汚染されてない野菜が食べたきゃドンドン泣きついておくれw
NTTしかない四国の田舎モノと違って通信会社を選べるからね。
>NTTしかない四国の田舎モノと違って通信会社を選べるからね。
プハッ!茶ぁ拭いたww
築40年の木造アパート住まいで固定回線ひけない癖に見栄張っちゃってw
キミの六畳一間ってPCと電気ポット同時に使ったらブレーカー落ちちゃうんでしょ?
カップラーメンも満足に食べられないネット生活って惨め。。(つд⊂)
158 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/05(水) 13:20:56.49 ID:AhnqIDMu0
東京を一度リセットして放射状+環状の綺麗な道をきちんと造りたい
>>131 そうなんだよね
需要のある社会インフラまで、
公共事業は悪って決めつけるマスコミのせいで
本当に必要なものが進まなくなってる
数世代にわたって使うものなんだから、
バンバン作ればいいのに
>>158 関東大震災後の復興院がもう少し政治に翻弄されず機能してればねえ。
あれがラストチャンスだったかも知れないね。
政策誘導で郊外移転を図りつつ建築基準法などを駆使して旧い建物をクリアランスする
都市計画をコツコツ実行するしかないな。
愛媛では固定回線引くのにまだ金かかるの? 昭和で時代止まってるなw
我が世田谷に練馬のカッペが簡単に来てもらっては困るんだが
長屋暮らしが何を言っても虚しいねw
キミの住環境って高度経済成長期そのまんまw
不謹慎だけど将来予想される東京直下型地震に備えて
今から復興の青写真はキッチリと焼いておくべきだと思うよ。
土地の強制収用や移住など、ある程度の私権制限は了解を取り付けておかないとね。
後手後手に廻れば元通りの形に戻って同じ不満を抱えたままになる。
環八渋滞がなくなるな。わざわざ西東京回る必要が無くなる。
166 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/05(水) 13:56:20.04 ID:EdhIyRBl0
千葉側もさっさと作ってくれよ
>>162 どっちも端にいけばいくほど同じぐらい田舎ってイメージしかない
168 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/05(水) 14:02:27.16 ID:rWNW9LDg0
>>164 東京の復興なんか許したら国費馬鹿食いした挙句に、
災害に強い都市になったとか言って首都権益を絶対に
手放さなくなるよ。首都を剥ぎ取るのを交換条件として
獲得するまで復興は妨害するべきだし、復興計画の
予算も抑えさせるべき。
169 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/05(水) 14:04:03.74 ID:jpBfXsN+0
地底人涙目(ToT)
170 :
名無しさん@涙目です。(大分県):2011/10/05(水) 14:05:19.57 ID:VS6MSdCW0
ゴネ中多くして道地下に潜る
171 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/05(水) 14:06:43.06 ID:/E1G4zoh0
世田谷〜大田区の間は玉川の上を通せばいい
とにかくさっさとつくらないと地方民が困るだろうが
172 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/05(水) 14:12:28.52 ID:Oia+WSjc0
東京を通り過ぎるだけの地方民なら圏央道でいいだろ
174 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/05(水) 14:16:57.62 ID:83bsSQV5O
さっさと造れよ。環八渋滞緩和してくれよ。
175 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/05(水) 14:17:13.10 ID:4P0rvdqd0
>>1 >すでに約15%を取得。
すげえ!あとたった85%でゴール!
176 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/05(水) 14:19:56.92 ID:wBnSexOf0
大地震来てからでいいよ
177 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/10/05(水) 14:21:35.98 ID:l4BwRpux0
高速道路は利用者負担って言ってるんだから、距離による定額徴収はやめろよ
路線ごとに価格を変えればここだってもっと早く作れるんだ。
絶対にペイできないってのは今の算定方法だからなんだし、外環だけ価格を上げれば普通にペイ出来るんだ。
一方田舎の高速道路も同じ算定方法なため高すぎて使えないし。田舎の10kmと都市部の10kmが同じ価値なわけねぇだろとwwwwっww
高速道路の通行量にもっとメリハリ付けろよ。
道路よりもスタートレックのような転送装置の開発に力を入れればおk
179 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/05(水) 14:34:30.92 ID:CU0gvifB0
さっさと作れやヴォケ
環八の渋滞は洒落にならんぞ杉並と世田谷区民は練馬区民に土下寝で謝れ
180 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/05(水) 14:38:11.79 ID:dOZsqjD70
C2の東名側分岐は異常事態になってるな
あれの二の舞になるなら意味がないからクソでかい合流作れ
急いで作れ
181 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/05(水) 14:39:01.10 ID:EzkjZSyt0
これって需要あるの?
183 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/05(水) 15:43:48.09 ID:AhnqIDMu0
>>181 環八なんて朝5時頃でもトラック渋滞起きてるんだぜ
外環が完成すれば下道からトラックが減り渋滞も減る
常磐−東北−中央−東名が繋がれば、下道や首都高走る必要性が減る
184 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/05(水) 15:50:30.86 ID:zlbUOmJg0
圏央道作って様子見すればいいよ
185 :
名無しさん@涙目です。(西日本):
これは最重点課題な道路だわな
大泉の出口付近の地獄のような渋滞が緩和されるんなら安いもんだろ