車は長く乗り続けたい

1 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/04(火) 18:19:06.76 ID:7Nbjptyb0 BE:331251034-PLT(12000) ポイント特典

　メルセデス・ベンツ日本は、長距離および長期間走ったベンツのオーナーを表彰する制度を行っている。
表彰された車の中から業務用として１００万キロ以上走り続けているディーゼル車と２７年乗り続けている
クーペのオーナーを取材した。【米田堅持】

　９３年８月に登録されたベンツ３００Ｄの積算距離計は８８０３キロを示していた。１００万キロ以上だった
はずと車検証を確認すると１０年９月の走行距離は９７万４７００キロ、メーターが１周していたのである。
１００万キロ以上というのはメーカーでさえ「想定外」だったのかもしれない。オリジナルの塗装に１８年分の
疲れは見えたが、内装に大きな傷みはない。角張ったスタイルの少し古めのＷ１２４シリーズのセダン。
ディーゼルエンジンはガラガラと派手な音を響かせるが車内は静かで温度計が３６度以上を指す厳しい
残暑でもエアコンはよく利いた。ドアもドイツ車ならではのボンという小気味良い音とともにしっかりと閉まった。

四半世紀以上をともにした愛車ベンツ２８０ＣＥと高根さん
http://mainichi.jp/enta/car/graph/20111004/index1.jpg

http://mainichi.jp/enta/car/graph/20111004/

2 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/10/04(火) 18:20:08.63 ID:w78FINoC0

１０万超えると一気に衰える気がする
ｺﾞﾑとか

3 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/04(火) 18:20:16.16 ID:WmiIcb3I0

トヨタの商用車に乗りオイルメンテをちゃんとしなさい
さすれば50万キロ走ることでしょう

4 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/04(火) 18:20:39.54 ID:ZmgK6VT20

オーナーが先に・・・

5 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/10/04(火) 18:20:44.33 ID:HotwXR0D0

阿部ちゃんすげえよな

6 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/04(火) 18:21:19.99 ID:7c1i5RY/0

長く乗ると税金が上がるぞ
この国にはもったいないという精神はなくなったのだ

7 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/10/04(火) 18:21:43.18 ID:heCgSBql0

はいはい伊藤かずえのシーマ

8 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/10/04(火) 18:24:04.57 ID:Dt1itEK60

現行モデルはこうはいかないだろうな、4世代前くらい前の本当にオーバークオリティな造りでないと

9 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/10/04(火) 18:25:11.56 ID:eaG7ooQOO

俺のﾃｨｱﾅが35万キロを超えた
月1のｵｲﾙ交が長持ちした秘訣

10 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)：2011/10/04(火) 18:26:49.47 ID:eXAUo/kK0

俺もボロい車乗ってるけど。壊れる、公害、うるさい、エアコンないって...長く乗るのはエコなんて、旧車好きのエゴかしら。

11 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/04(火) 18:26:50.05 ID:wAQF06040

昔と違って今の車は10万超乗っても平気だよ

12 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/10/04(火) 18:28:08.49 ID:qQsonofm0

それが本当のエコなのにね

13 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/10/04(火) 18:28:29.59 ID:Dt1itEK60

今っつーか、90年代の車は20年30万キロは楽勝だな

14 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/10/04(火) 18:28:36.41 ID:xYWbRSrPO

アンサーバックなしのうちのフィットが、いよいよ十年目くらいの定期点検を迎える

15 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/10/04(火) 18:28:56.80 ID:+PGNcrp70

くっそポンコツだけど、お別れする日がくると思うとつらい。

16 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/10/04(火) 18:30:47.20 ID:AGVJk4S40

ベンツ小林っていなかったっけ？w

17 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/10/04(火) 18:32:12.12 ID:LUdgNgvE0

エアクリーナーって定期的に交換しないといけんの
車検時じゃだめ？

18 ：名無しさん＠涙目です。(禿)：2011/10/04(火) 18:33:50.95 ID:O1z4hkHm0

アテクシのR32GTｰRは19年落ち。まだ行けるけど時代に合ってないのをひしひしと感じる。

19 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/10/04(火) 18:34:38.11 ID:o1QjpzCC0

オイル交換って本当のところどうなのよ？1万km程度は平気な気がするけど

20 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/04(火) 18:35:25.68 ID:ZmgK6VT20

>>19
そんなもんでOK
もしくは1年づつ

21 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/10/04(火) 18:36:13.20 ID:d4WrIyUf0

150,000越えたインプ元気過ぎワロタ
実測300PSで1200kgちょっとだから異様に軽快

22 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】 (WiMAX)：2011/10/04(火) 18:36:36.04 ID:a92O4T4IP

ちゃんと手を入れないと、長く乗れないよ

23 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/04(火) 18:37:12.48 ID:qNw5kObZ0

初代ステップワゴンに24万㌔乗ったわ

24 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/10/04(火) 18:38:19.49 ID:Dt1itEK60

>>16
どこのパチプロだ

25 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/04(火) 18:38:22.16 ID:jYMqB80U0

外車でも国産車でも古めの車だと屋根付きガレージ保管でもないとダッシュボードがめくれあがってきちゃうよね
俺が前に乗ってたベンツはメーターフードがめくれあがってきててメーターがパカパカ外れるようになったな

26 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/04(火) 18:39:07.48 ID:1uEn7zpQ0

おれのアルファロメオ156は9年目突入だがまだ窓落ち3回オルタネータ脂肪1回フェールポンプ破損2回位で全然平気だぞ

27 ：名無しさん＠涙目です。(和歌山県)：2011/10/04(火) 18:39:39.85 ID:ROE4S2y00

ほんと車検がきつい
外国はどうなってんの？　日本だけじゃねこんなに厳しいのは

28 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/10/04(火) 18:39:56.71 ID:NHc7Jt3h0

貧乏自慢スレか

29 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/10/04(火) 18:40:09.42 ID:GReTktQB0

>>19
おまえん所はエンジンより先に車体が塩カルで朽ちるから
1万位で良いんじゃね

30 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/04(火) 18:40:28.71 ID:pF4us29i0

13年で自動車税が割増になって
生産終了20年程で徐々に純正部品が廃盤になって
最後はスイーツアタック横っ腹に喰らって死んだ

31 ：名無しさん＠涙目です。(山陽)：2011/10/04(火) 18:41:57.74 ID:L0KcUFIfO

>>26
それ全然平気じゃねぇからｗ

32 ：名無しさん＠涙目です。(四国地方)：2011/10/04(火) 18:42:33.90 ID:7rbU6we6O

ゴールドになれば重量税が半額

…になればみんな目指すのに

33 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/10/04(火) 18:42:46.40 ID:0WIq6TJ90

>>26
オルタネーターとフューエルポンプの修理交換の工賃ってどんくらい？

34 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/10/04(火) 18:43:16.43 ID:7G35FrJZ0

駐車場代無しなら車持つのもええけど
駐車場代に3万も払うのはアホの極みや
俺のことやけどな

35 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/10/04(火) 18:43:28.81 ID:+Nd5srsE0

13年過ぎて自動車税が割増になった軽自動車に乗っているのさ～

36 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/10/04(火) 18:44:19.42 ID:D/UTmi8e0

車は悪魔でも

37 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/10/04(火) 18:45:46.90 ID:aVJb219p0

大切に長く乗り続けると自動車税が上がる

38 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/04(火) 18:46:19.15 ID:uXbVTBqf0

長持ちさせるなら青空駐車は絶対にだめだな
ヤレ方が全然違う

39 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/04(火) 18:46:43.01 ID:/cqiOaYW0

>>36
怪敵に暮らす道具

40 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/10/04(火) 18:47:25.07 ID:AGVJk4S40

>>24
パチプロだっけ？
なんかそんな人いたよなーと思ってw

41 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/10/04(火) 18:48:22.91 ID:Dt1itEK60

ホント、車齢11年以上は増税の意味分からんわ
逆に、古い車だとキャタライザが悪くなってたりするから、そういった面でのメンテナンスに補助金出しても良いくらい
ただし、ガソリン車に限る

42 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/10/04(火) 18:48:54.70 ID:rwmB9htk0

25年ものマーク2なんだが、100㌔超えると車軸のブレのせいか、振動しはじめる

43 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/10/04(火) 18:50:18.82 ID:pWKg+WSL0

おとといだったか、都内で「栃」ってナンバーの車とすれ違ってビビった

44 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/10/04(火) 18:51:57.09 ID:T/hto6My0

AT気を付けてれば、けっこう長く乗れる
エンジンはそうそう壊れない
交換が高く付き、乗り換え考えるのはATが逝った時
あとエアサス

45 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/10/04(火) 18:52:13.77 ID:Qe2E8a4t0

エコ替えとはなんだったのか

46 ：名無しさん＠涙目です。(コネチカット州)：2011/10/04(火) 18:55:23.96 ID:b46Cex3BO

俺の初代ヴィッツたん
只今19万㌔･･･

47 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/10/04(火) 18:57:48.03 ID:4d4Xlj/R0

＞残暑でもエアコンはよく利いた

正直、いまどきの代替フロンエアコンて効きが悪すぎなんだよ
ダクトから白い霧が出るほど冷えるカークーラーが懐かしいわ

48 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/04(火) 18:59:04.19 ID:BqZ3Kl3+0

オイル漏れが多くなるな

49 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/04(火) 19:01:43.24 ID:x0vYCp0F0

ランエボを長く乗りたいけどAYCが壊れるみたいだからいやだな
80を長く乗るほかないのか

50 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/10/04(火) 19:02:02.51 ID:je35W+Kx0

>>6
環境負荷とか抜かしとるけどな。

年２万キロ走る新車と１００キロしか走らん２０年落ち車でも
２０年落ちに追加課税するとか気が狂ってる。きれいごとにもなってねぇ。
メーカに頼まれて買い替え促進とか言った方がよっぽど納得できるね。

51 ：名無しさん＠涙目です。(佐賀県)：2011/10/04(火) 19:02:43.09 ID:ieJY8TjE0

車検の整備って下らない法律上の点検整備しかしないから、車検の金額を整備にまるまる使ったら故障やへたりなんて無くなるのに

52 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/04(火) 19:04:56.40 ID:zlhB//Ap0

アメリカにすっげー古いフォードか何か乗ってるじいさんのニュースあったな

53 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/10/04(火) 19:07:23.20 ID:F3ihYCNc0

ホンダの部品廃盤の早さは異常

54 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/10/04(火) 19:08:06.04 ID:Gi4XGImn0

>>42
１Ｇエンジンだからハンドルブレない車ないだろ？
むしろ今頃まで持ったのは当たりだよ

55 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/10/04(火) 19:10:03.28 ID:GReTktQB0

>>51
車検の点検整備代なんて1～4万ぐらいだろ？
タイヤ交換するだけで足りなくなるよ
車検が高いのは税金回収システムだから仕方ないべ

56 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/10/04(火) 19:10:47.16 ID:d2BFIE490

そう思うならちゃんとメンテしろよ
雨の日に乗るとか屋外に雨ざらしで放置なんてもってのほか

57 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/10/04(火) 19:11:59.72 ID:PQYmH/Bh0

コミコミ30万ぐらいの中古車を年間2万kmで4年乗り換えサイクルをもう5回ぐらい続けてる

58 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/04(火) 19:12:27.66 ID:x0vYCp0F0

>>32
警察がノルマを達成できなくて必死になるから無理

59 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/04(火) 19:13:00.49 ID:p3cYgMck0

軽自動車１２万キロだけど、クラッチが逝ってるくらいで、大きな故障はない

60 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/10/04(火) 19:14:29.62 ID:DRz2ymb00

長く乗るとミッション逝くか足まわりがヘタる

61 ：名無しさん＠涙目です。(禿)：2011/10/04(火) 19:15:02.22 ID:E6yGDWAS0

>>49
ランサーのAYC幾らするんだろ？
インプレッサのDCCDは43万だったけど

62 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/10/04(火) 19:15:18.11 ID:fhaMPRX30

ガス車だがうちの会社のコンフォートは数台60万kmを超えているが壊れる気配がない。

63 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】 (茸)：2011/10/04(火) 19:15:47.43 ID:SD290DV10

旧ミニのパーツ在庫の潤沢さは異常

ボディ本体まで売ってるんだぜ

64 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/10/04(火) 19:16:26.79 ID:GZuIhxHA0

車の調子が悪いから次の車検前に、30年前のクラウンに買い替えようと思ったら。
税金そんなに上がってんの？

65 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/10/04(火) 19:16:52.60 ID:pXaeb56C0

W123か

66 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/10/04(火) 19:18:49.69 ID:GGZ13PU00

>>26
事故で廃車になるまでシトロエンAX-GT乗ってたけど、オルタ脂肪1回、燃ポン破損1回、
ヘッドライトのレンズ落ち2回、シフトノブがもげる、ウィンドウレギュレーターが仕事さぼる、
クラッチリリースプレート破断とか細かいトラブルぐらいで全然平気だったな。

67 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/10/04(火) 19:18:52.55 ID:PLEE+moT0

俺のフィット7年目
まだまだ乗るぜ

68 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/04(火) 19:19:11.52 ID:m7TurWUn0

新車で買ったローバーミニ　今年で20年目　
あと10年は余裕　(^o^)

69 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/10/04(火) 19:20:40.65 ID:Dt1itEK60

>>67
10万超えたらヴァンドーネのベルトが補償対象外だからな、MTなら問題ないけど

70 ：名無しさん＠涙目です。(北陸地方)：2011/10/04(火) 19:20:56.63 ID:g7pHy6LZ0

俺のポンコツムーブは14年目13万キロ

71 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/10/04(火) 19:23:45.56 ID:GGZ13PU00

>>63
旧ミニ嫌いだったけどそれがあるから、何か最近欲しくなってきた

72 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/10/04(火) 19:24:47.97 ID:2KDEkxLp0

大切に長く乗ってたら税金上がるのが意味不明

73 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/04(火) 19:28:56.54 ID:m7TurWUn0

>>71
安く旧車趣味楽しむならミニが一番だよ　
バラ売りしてるパーツで1台車が組めるのはミニだけ　(^o^)

74 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/04(火) 19:29:50.35 ID:v/QnjhBD0

>>53
本田宗一郎氏が存命の頃は、どんなに昔の車のパーツでも
在庫しておく方針だったが、宗一郎氏死後はどんどん製廃が
進んだ。

75 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/10/04(火) 20:06:06.42 ID:l6SukFI30

家のプリウス20マンキロ越えたけど
別にメーター見なければ新車の時とほとんど変わらない
上り坂とかで耳をすますと微かにチリチリ音が

76 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/10/04(火) 20:07:35.68 ID:2cE47tRW0

ここは底辺速報か

77 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/10/04(火) 20:11:37.27 ID:hLFl0Mvx0

僕ちんのNAロードスターちゃんはもうすぐ30万キロ(^q^)

78 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/10/04(火) 20:31:22.19 ID:BQO1WGOx0

>>74
宗一郎が今生きてたとしても永久にパーツ保持するのは難しいと想うぞ
ホンダ本体も部品屋もキツイだろ

79 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)：2011/10/04(火) 20:34:30.03 ID:eXAUo/kK0

空冷のビートルもいいぜ！

80 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/10/04(火) 20:51:10.92 ID:kSww3pMs0

一方、俺はどん亀CR-Zで旅に出た
http://a-draw.com/src/a-draw_6733.jpg

81 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/10/04(火) 20:53:41.22 ID:ZmbzFBWM0

>>74
バイクの部品はおいといて欲しい

82 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/10/04(火) 20:55:11.52 ID:syuZmsTZ0

>>47
クソデブ乙

83 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/04(火) 20:58:17.67 ID:W5BBcl3j0

いくら長く乗りたいからといっても昭和39年登録のH31セドリックの部品の問い合わせをしてくるんじゃない。
ましてブレーキワイヤーなんかどこも作ってくれないんだよ・・・

84 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/04(火) 20:59:23.08 ID:p3cYgMck0

>>80
よく見るけど、いろんなところ行ってるの？

85 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/10/04(火) 21:03:36.56 ID:COusYFsc0

長く乗ってる人かっこいいな
俺も長く乗りたい

86 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/10/04(火) 21:22:02.47 ID:GYD1nisy0

>>42
ブレーキローターを交換、ホイールのバランス修正とアライメント修正
これで直るはず

87 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/10/04(火) 21:23:51.23 ID:jJ/5DHk50

おれの車の特徴(´・ω・｀)
・ワイパーをOFFにすると一回動いてから止まる
・キーを抜いてもPW動く

88 ：名無しさん＠涙目です。(北陸地方)：2011/10/04(火) 21:24:17.15 ID:GeeDN+zYO

俺の知り合いで40歳でシルエイティ乗ってるやついるわ。
いまだに峠とか行くみたいだし。
脳みそが18歳で止まってんのかな

89 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/10/04(火) 21:27:18.32 ID:8vj+O6rS0

>>88
オプション2（）とか読んでるんかなぁ

90 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/10/04(火) 21:28:53.94 ID:ZmbzFBWM0

>>88
そういう奴って人殺しみたいな目つきしてるのが多い

91 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/10/04(火) 21:29:01.43 ID:4MyKBcXb0

買って４年だがもう７５０００ｋｍ乗ってる
１５万までは走りたい

92 ：名無しさん＠涙目です。(北陸地方)：2011/10/04(火) 21:29:57.85 ID:GeeDN+zYO

>>89
読んでるしハガキの裏にイラスト描いて送ったりしてるよ
下の方に
｢ステッカー2枚よろしくお願いします！！｣
とかきっちり書いて。

93 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/10/04(火) 21:30:32.08 ID:nthIvReR0

オレの20万キロ超えたAWは200km/h超えても全然余裕。
でもこないだパワーウインドウが壊れたのに部品がないって言われて窓が開けられない。

94 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/10/04(火) 21:32:29.87 ID:8vj+O6rS0

>>92
まだいるんだなぁ

95 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/10/04(火) 21:34:31.55 ID:5BUJBbKr0

スバルに7年乗ってるけど、エンジンオイル漏れないぜ！
でもパワステポンプからオイル漏れて6万円かかった

96 ：名無しさん＠涙目です。(北陸地方)：2011/10/04(火) 21:35:13.19 ID:GeeDN+zYO

>>94
うむ
例えば>>93なんかもそっち系の人種だ多分

97 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/10/04(火) 21:37:39.98 ID:JYj1SCo70

来年から税金割り増しになる車だがまだ6万キロしか走ってないから
20年目まではがんばるつもり

98 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/10/04(火) 21:39:42.72 ID:MOG6xdST0

新車で我が家に来たキャロルXRターボちゃんも気がつけば16年
メンテサボってた時期もあったのにオイル漏れ酷い事以外は大きなトラブルもなく絶好調
来年の車検はタイベル交換やってまだまだ乗るつもり

とりあえず定期的に消耗品類変えている車は綺麗だし長持ちする
お前らちゃんと点検出すか自分でメンテしろ捗るぞ

99 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/10/04(火) 21:44:27.51 ID:2NWHCpwU0

90年代のバンパーも金属だったころの車丈夫すぎ
壊れる気がしない、内装もカーペット張りみたいだし

100 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/10/04(火) 21:46:17.76 ID:Qv6KHrkKO

10年前、300Eのｗ１２４に乗ってた

インチキ中古屋で騙されて外見以外ボロクソだったベンツ買わされたなぁ

まぁ素人の俺でもなんとか自分で修理出来たからいいけどｗ

というか、安く乗るために仕方なく自分で直してた

修理ばっかりで嫌になってアリストに変えたけどつまらない車だったなぁ

ｗ１２４はボロだったけど足腰というか骨格がしっかりした車だったな

手放す前にかなり金掛けてビッシとしたら
下取りが思いの外良かったから許す

101 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/10/04(火) 21:47:57.35 ID:2pvbIMX30

CR-X25万キロ余裕

102 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/10/04(火) 21:48:31.88 ID:rRRwLEy+0

車とバイクの寿命ってそれぞれどれくらいなん？
車だと10万キロとかよく聞くけどバイクだとせいぜい3.5万キロくらいだよな？

103 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/10/04(火) 21:49:33.49 ID:Qv6KHrkKO

ｗ１２４に乗ったおかげで車に対する考え方とか
価値観とかメンテナンス技術とかいろいろ身に付いたな

手放してから国産車→ドイツ→国産車→ドイツ

何だかんだドイツ車に戻るんだよなぁ

104 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/10/04(火) 21:49:35.92 ID:Dt1itEK60

>>99
お前はどこの世界の住人だ？

105 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/04(火) 21:52:02.95 ID:x0vYCp0F0

>>61
同じくらい
3年くらいで物故割れるってオーナーの人に聞いたから買えない

106 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】 (西日本)：2011/10/04(火) 21:56:28.86 ID:515C/5gi0

>>102
保管状況による部分もあるけど国内メーカーなら10万くらい余裕で持つよ

107 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】 (庭)：2011/10/04(火) 21:59:13.58 ID:T4j3L+hN0

>>21
おれもキモインプ、長持ちの秘訣教えろください！

108 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/10/04(火) 22:00:26.32 ID:D+AqYC0n0

11年落ち13万キロツアラーVちゃん
可愛いすぎるけど、そろそろ限界かも

109 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/10/04(火) 22:05:47.77 ID:tFu25+Zr0

>>102
俺の最近所有した車。オイルは5000km交換。ガソリンは得体の知れない激安業転スタンド。

H6年カルディナ　18万km乗ってエンジンオイルパワステオイル、LLC漏れで廃車。
　テキトーなオイルと水道水足しながら半年くらい乗ってたけど嫌気が差ししてきて捨てた。
H15年プロボックス　中古で買って22万km乗って譲渡。現在25万kmで不具合無いらしい。
H17年サクシード　中古で購入現在15万km　何も不具合なし。

新車10年以内なら10万kmは余裕だよ、むしろ20万kmくらいかな。参考までに。

110 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/10/04(火) 22:25:00.56 ID:d4WrIyUf0

>>107
キモかどうかは別にして、オイル管理しっかりして、冷却水容量と質に気を付ければ持つんじゃね？
あとGC8ならラジエタ・燃ポンは必須交換品。
但し元々競技屋なんで、ギアボックスやクラッチ、デフ、車高調、色々載せ替えるのは止むを得ないと言う考えだから参考になるかは？

111 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/04(火) 22:35:42.09 ID:9BjXYgU40

112 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/04(火) 22:37:58.04 ID:dIEmOGIo0

んじゃ味噌トヨタしかねえわ
いろんなの乗ってきたけど、長く乗るならトヨタ一択他は論外

113 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/04(火) 22:39:15.07 ID:XddqsOgn0

学生の頃運送屋のバイトでトラックの走行距離みたら
60万キロとかなってて、車は大切に乗ればずいぶん走るんだなと感動した

114 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/10/04(火) 22:41:37.17 ID:ybojf6jF0

良く考えたら今年で10年目だ

115 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/04(火) 22:42:53.36 ID:1uEn7zpQ0

もうずっと欧州車乗ってるけど普通に10年戦えるぞ
基本的な構造とエンジン以外はしょっちゅう壊れるが

116 ：名無しさん＠涙目です。(米)：2011/10/04(火) 22:46:37.78 ID:ur8dOala0

>>109

水道水を入れるとウォータジャケットとレディエータの中が
真っ白いカルキでふさがって車がパーになりますよ
あと安物の冷却水がガスケットを食っちゃいます
メルベンの純正の冷却水が一番良いと聞きました

117 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/04(火) 22:48:24.00 ID:dIEmOGIo0

>>115
ウォーターポンプ生きてるかーｗ
ワイパーのモーター突然死とかないかーｗ
ダイナモ生きてるかーｗ

118 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/04(火) 22:48:40.97 ID:y9ppg9510

>>113
大型トラックだと、100万キロ超えでも普通だからね。

119 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/10/04(火) 22:49:59.16 ID:GReTktQB0

今月7年3回目の車検だけどエンジンオイル、オルタ・コンプレッサのベルト
LLCタイヤ2本パッド交換予定

走行距離35000kmだからタイベル交換前に廃車になりそう

120 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/10/04(火) 22:52:34.83 ID:tUSfKYOA0

90年式のセラ海苔だが、ボンネットがロックされなくなった

121 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/04(火) 22:52:42.82 ID:1uEn7zpQ0

>>117
大丈夫だよー！
こないだマフラーの太鼓ぶら下げてるハンガーが錆びて落ちたけど

122 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/04(火) 22:54:58.16 ID:9BjXYgU40

案の定故障自慢スレと化したな

123 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/04(火) 22:56:39.97 ID:1uEn7zpQ0

>>122
エンジン壊れるかモノコックボデー朽ちるくらいじゃないと故障じゃないよｗ

124 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/10/04(火) 22:58:22.51 ID:D21QTjFK0

座席が布団みたいに洗えればいいけどさ、そうとう汚いよな

125 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/04(火) 22:58:31.82 ID:VvsedUGZ0

>>120
うちのセラちゃんは左ドアがおちてくるよｗ
エアコンガスは1年もたないよｗ

126 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/04(火) 23:01:05.71 ID:1uEn7zpQ0

セラとMR-2海苔は仏車海苔より変態すぎる
走るサウナと走る棺桶乗ってて誰得なんだよ
せめてMR-S乗ってよ

127 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/10/04(火) 23:01:06.36 ID:Dt1itEK60

>>124
外して洗えばいいだろ。乾き切るまでに1週間くらい掛かるけどw
中古で仕入れたレカロとかは丸洗いしてたわ

128 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/10/04(火) 23:01:27.16 ID:z4ZjHVFkO

交通事故で逮捕されるのでオススメできない車は

129 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/10/04(火) 23:02:58.43 ID:jm12EPij0

コンパクトカー黎明期の初代ビッツやマーチはもう全然だけど
初代デミオだけはいまだよく見かける

130 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/04(火) 23:03:34.54 ID:Cc7AJTFE0

昔からの憧れで、社会人になって速攻で買ったMR2（SW20）は廃車になるまで乗り続けたい
もうすぐ10万キロだ

131 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/10/04(火) 23:06:40.09 ID:yUEs/t/F0

旧車が欲しくても部品供給が心配になるな
人気車種ならともかく今更現存台数が少ないようなのだと部品出るのかねえ

132 ：名無しさん＠涙目です。(関東地方)：2011/10/04(火) 23:06:59.81 ID:AgmPDZd80

駐車場、保険、税金、車検、ガソリン、高速
貧乏な俺には無理、駐車場2万って

133 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/10/04(火) 23:08:19.44 ID:EWNJMIY50

>>131
オールドタイマー読んで自作自作

134 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/10/04(火) 23:10:56.16 ID:tUSfKYOA0

>>131
トヨタは重要部品の共用パーツが多いので以外と何とかなっている。
アルシオーネに乗っていた友人と以前は不毛な会話していたわ。

「特殊な車でも流用部品ばっかりのくせに」
「何を言うか、パーツがなくて修理できなくなるよりはマシだろう」
って

135 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/10/04(火) 23:12:35.23 ID:7GBeoCHF0

保険なんか１０年ぐらい入ってないわ、毎年４万ぐらい払えない。
失うものがないから人跳ねたら自殺するから、それに自賠責は
入ってるからね。

136 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/10/04(火) 23:13:18.56 ID:uHIt+6sn0

自転車、ゲンチャの簡単な部品交換でも、素人じゃ命にかかわる失敗も
ありうるかもと思いできないのに、ほぼ素人のくせに車の部品交換を
自分でしようと思う気持ちがわからん

137 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/04(火) 23:16:01.30 ID:xcB3OOUZ0

良い話だな。
10年につき200万円くらいメンテ・修理代に払ってもいいから、
今乗ってる車にずっと乗り続けたい。
そういう商売のしかたじゃ、メーカーは儲からないのかな。

138 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/10/04(火) 23:16:54.62 ID:dzSQRLFK0

>>102
http://blogs.yahoo.co.jp/bikelab_k/folder/1288549.html?m=lc&p=8

139 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/10/04(火) 23:17:03.75 ID:MOG6xdST0

>>131
中古部品もアフターパーツも豊富なロードスターちゃんにターボの部品ブン盗られるファミリアちゃん…
BG8Z乗りたいんだけどいよいよ部品もタマが無くなって来てしまった

140 ：名無しさん＠涙目です。(関東地方)：2011/10/04(火) 23:18:11.72 ID:m3R3Grv10

俺の為に部品取っといてや
30年は乗ってやんよ
ランサーだけど

141 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/10/04(火) 23:18:42.63 ID:Wa7bsYBV0

ノアのセルモーターが動かなくなった。
ディーラーに電話したら工賃・部品で4万かかるとの事。
貧乏なのでネットで情報集めながら
自分で修理（セルはずして、ばらして、パーツクリーナでｷﾚｲｷﾚｲ、グリスをﾇﾘﾇﾘ）したら治った！
グリスとパーツクリーナーで350円。工具は揃ってた。

やっぱ自分でやれば恐ろしく安いし、楽しいｗ

142 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/10/04(火) 23:19:42.35 ID:vclZKQ4G0

>>135
加害者死亡の場合は相続人に請求行くのでは。
結婚してるなら配偶者と子供、未婚なら自分の親に。

143 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/10/04(火) 23:21:18.32 ID:VLp75JWU0

>>141
うちのも治してｗ

144 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/10/04(火) 23:21:20.32 ID:HmcAdW8g0

W211欲しい
初外車なんだけどぶっこわれる？
今乗ってる車が１８万キロだからそろそろ乗り換えたい

145 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/10/04(火) 23:22:25.34 ID:MOG6xdST0

>>141
時間と場所さえあればアレコレ自分で出来るんだけどねぇ
時間と気力がないと高くてもついお店に丸投げになっちゃう
車によってはセルモーター外すのにも一苦労だったりするし設備が必要になるような整備は限界があるわ
時間と金と場所がほしい

146 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/04(火) 23:26:37.97 ID:VvsedUGZ0

知り合いのアバルトのオルタ治したときはたのしかった
向こうのアフターパーツ屋にブラシ注文したら明らかに入らないケシゴムみたいな大きさのがきて
説明書に入る大きさまでヤスリで削れとかかいてあったわ
おおざっぱすぎｗ

147 ：名無しさん＠涙目です。(コネチカット州)：2011/10/04(火) 23:27:41.25 ID:exmypkONO

>>126
MR2(SW20)に乗ってたけどオカマ掘られて廃車になったぜ
次はインプレッサ(GDB)に乗る予定

148 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/10/04(火) 23:28:52.70 ID:yUEs/t/F0

>>133,134,139
なるほど、絶望的なものもあるかと思いきや案外どうにかなりそうだな
ノスヒロ読んでてスカイラインスポーツなんてどうやってレストアしたんだろうと思ってね

149 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/10/04(火) 23:29:12.72 ID:tFu25+Zr0

>>136
悪い言い方だとは思うが、
自動車用品店でも出来る程度の自動車整備なんて、
工業高校卒の若者がバイトでやってる程度の作業だぞ。
特に安いト●タ車なんて東南アジアの小学校しか出てないような人でも整備できるように
整備性を考えて作ってある。

それこそ自動車整備が命に関わる整備だと思うなら、
どこの誰かわからない他人に任せず、自分の腕と目を使ってゆっくり確実に整備したほうがいい。

150 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/10/04(火) 23:29:51.02 ID:93CreyTy0

俺のワゴンＲ今２７万キロだよ。修理に行く度に買い換えを進めて来てうぜーんだけど。

151 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/10/04(火) 23:31:19.28 ID:um6b0CaA0

>>49
28万キロで故障無し

152 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/10/04(火) 23:31:56.66 ID:UsXYIDXH0

>>146
さすがイタリアｗ

153 ：名無しさん＠涙目です。(四国地方)：2011/10/04(火) 23:35:02.47 ID:kxNihUoa0

>>102　ホンダ　フュージョン　

18年で7万超えたお　消耗部品交換だけ　

154 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/04(火) 23:37:26.94 ID:iwzcX77X0

100万キロ走ったセルシオがあったよね。
10年ぐらい前のクラウンでもそれぐらい余裕で走る。

155 ：名無しさん＠涙目です。(関東地方)：2011/10/04(火) 23:38:54.25 ID:m3R3Grv10

>>146
そんなの序の口
マフラーに、中間パイプと接合するフランジが無い無骨なパイプのままのマフラーを、どうやって取り付けるの？
と問い合わせた所、適当な長さに切って、既存のマフラーの中間パイプと溶接しろと。
もう参ったわ

156 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/04(火) 23:39:45.25 ID:W2m+aIuW0

最近は10年位以上前の車もバンバン走ってる気がする
イプサムデミオスパシオCクラスあたりは未だに初代をよく見る

157 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/10/04(火) 23:44:48.76 ID:lKS8dCf90

>>114
いっしょだ。さすがにマイナートラブルがチョコチョコでてきた。

158 ：名無しさん＠涙目です。(東海)：2011/10/04(火) 23:45:21.32 ID:OJF5CCyxO

３０年前の車に乗っているが、消耗品のオルタネーターとかガソリンポンプ以外は壊れた事がない

159 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/10/04(火) 23:49:18.19 ID:8imwI1A10

今中途半端に古い車が一番不遇だな。

160 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/10/04(火) 23:50:19.66 ID:faDA7CDI0

知り合いのお店に310サニーの新車が数年前まであったな
あれは欲しかった

161 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/10/04(火) 23:50:54.12 ID:MjocGrzL0

>>133
初期の頃読んでたｗ
ケルン石塚とかまだやっているんだろうか・・。

162 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/04(火) 23:51:35.35 ID:iwzcX77X0

>>87
クラウンとかは外から鍵入れて左に捻ると窓ガラスが下がるよなあ。

163 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/04(火) 23:54:47.25 ID:mqFpH9WM0

>>149
実際トヨタの中級以下の車種はホントメンテナンスしやすいように作ってるわ。
ボンネットとかスカスカだし。

164 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/10/04(火) 23:55:13.99 ID:d+9RIT2/0

>>162
古くはセドリックバンの左クォーターウインドウが外から鍵挿すと開けることができた
最低でも此処だけ電動だった
荷室に物放り込むのに便利だったな
>>87
キー抜いてもパワーウインドウが使えるのはバブル期のトヨタ車はコロナクラスでも普通に付いてた

165 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/04(火) 23:57:51.22 ID:oaRyAjsk0

>>9
すげーな

166 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/10/04(火) 23:58:03.04 ID:vg9dxpgC0

>>163
整備性も昔よりは悪くなってるけど他社より余裕がある
そしていい意味で使い回しが効く部品
鈴菌も海外はスカスカ

167 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/04(火) 23:59:26.23 ID:iwzcX77X0

>>164
おお、よくご存知で・・
分ってる人がおられて嬉しいです。

168 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/05(水) 00:01:04.83 ID:9BjXYgU40

高速でキンコン鳴る車がいい

169 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/10/05(水) 00:02:34.98 ID:d+9RIT2/0

>>167
肝心の運転席とかはハンドル回してたのに実用重視というか感心したわ
そういえばFRPシェルの初代ハイラックスサーフも最終型までバックガラスは電動開閉式だったな

170 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/10/05(水) 00:03:48.58 ID:tvewV9rV0

>>102
CB400SFでバイク便やってたやつは４０万キロでシリンダ割れた
CB-1のやつはツーリング行きまくりで２３万キロでミッション死んで廃車
おれのTMAXは７万キロ超えた
となりの蕎麦屋のカブは１０万キロ超えてるけど余裕

171 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/10/05(水) 00:05:55.19 ID:rXkOHdOX0

>>141
そうやって｢愛着」というのは積み重ねていくものだ
そういう人は応援するぞ　　　俺整備士だけど

172 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/05(水) 00:07:53.47 ID:J+qERX+eP

みんな洗車しろよ
洗車は整備の基本だぞ
洗車することによって各部の異常に気づいたりするんだ

173 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/10/05(水) 00:12:24.83 ID:mUB15fgo0

>>155
むこうのメーカーは工場の儲けさせ方がわかってるな

174 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/05(水) 00:12:37.02 ID:XfAHUJlm0

ゴム部品の寿命は劇的に上がったがそれ以外がコストダウンで壊れやすくなったな今の車

175 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/10/05(水) 00:20:00.14 ID:mUB15fgo0

>>172
洗車どころか板金塗装も家でやってるぞ
FRPやパテ削ってまた盛ったら一日乾燥の繰り返しだから全然捗らないけど

176 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】 (茸)：2011/10/05(水) 00:21:58.32 ID:HhZkfPg60

ボールジョイントセパレータ買って
ロアアームとテンションロッドを自力で交換したことはある

ヘッド面研とかはさすがに無理

自分でできる作業が増えれば
ﾌﾙｵ-ﾊﾞ-ﾎ-ﾙ含めて10~20年は乗れる自信はある

177 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/05(水) 00:24:55.10 ID:aqW5loGe0

>>172
最近の車ってエンジンルームの洗浄面倒になったよな、巨大なヘッドカバーがついてるから

178 ：名無しさん＠涙目です。(関東地方)：2011/10/05(水) 00:26:48.33 ID:7BmPkBz00

>>177
エンジンカバーじゃないのかね？

179 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/10/05(水) 00:28:47.16 ID:mUB15fgo0

あれ工数の無駄だよな
ボンネットあるんだからいらねえだろうが

180 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/05(水) 00:33:24.73 ID:bfNyjIxn0

>>169
そうなんですか。
そこまでは知らないですわあ。

181 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/05(水) 00:33:42.71 ID:sZcDfCSM0

ワゴンRが10万キロ越えた。エンジンは全然平気
軽なのに割と丈夫だなと思っていたら先にミッションがイカレてきた
修理費14万だと？出せるかボケ

182 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/05(水) 00:34:45.67 ID:aqW5loGe0

>>178
エンジンカバーでした･･･
ブレーキの掃除って面倒くさいよな･･･

183 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/05(水) 00:34:51.88 ID:2eTW8oyI0

MR-Sが10年目
後10年はイケそう

184 ：名無しさん＠涙目です。(関東地方)：2011/10/05(水) 00:35:52.48 ID:7BmPkBz00

>>179
最近の車は手抜きが多いので、エンジンにカッコつけてないから無骨でみっともない。
それを隠すための、プラスチックカバーだと思えばいい。

鉄チンホイールのカバーみたいなもん

185 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/10/05(水) 00:37:57.31 ID:+MlqN31x0

>>184
最近はコストダウンでそれすらも付かなくなってきたな…

186 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/05(水) 00:40:10.95 ID:uxQ4waXO0

>>1
＞角張ったスタイルの少し古めのＷ１２４シリーズのセダン

マスコミは嘘ばっかり書きやがる
これはW123だ

187 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/10/05(水) 00:41:08.10 ID:p6uP4vJs0

>>53
ほんとうにホンダは異常だな

188 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/10/05(水) 00:45:19.70 ID:RBAg9Ax00

クルマも古けりゃ、ばーさんも古くさい恰好だな　最高だ
古い型落ちのセダンに乗ってるじいさんにも憧れる

189 ：名無しさん＠涙目です。(米)：2011/10/05(水) 00:48:01.79 ID:F17ISNQl0

>>181

安いところを探すといいですよ ATの修理なんて工賃だけですから
探せば5万円でも十分に直せますよ
もしくは解体屋で走行距離が少ない中古を買うと安上がりです

190 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/10/05(水) 00:49:29.06 ID:6qO+cpGb0

長く乗るなら外車しか無理だよね

191 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/05(水) 00:51:17.84 ID:pIBIe/TZ0

車を自分で修理したりパーツ交換したりできる人なら長く乗れるだろうけど、
普通の一般人レベルだと15年くらいが限界なんじゃないかと思う

15年くらい経つと、ディーラー行っても壊れた部品が手に入らなくなってきたりする

自分でできる人なら解体屋とか中古屋行ってパーツ引っぺがしてきて自分で交換、とかって荒技も可能なんだろうけど
自分にはそこまでの時間と情熱がなかった

16年乗った車、手放しちゃったよ

192 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/05(水) 00:53:29.53 ID:J+qERX+eP

>>181
俺の前乗ってたワゴンＲは１３万キロ走る間にオルタネーター二回逝った
末期は多分配管にひび割れでオイル漏れしてた

ものっそい勢いでオイルへっていくの

193 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/05(水) 00:57:33.25 ID:CnyzNipA0

今時の車はヘッドライトがすぐに黄ばむね

194 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/10/05(水) 01:03:41.85 ID:DstDDjrl0

マイナーチェンジ直前の初代ステージアだ、小さなトラブルすらない
ヘッドライトのバルブすら切れない
ワイパーゴムとバッテリーは交換してるが
実は生きてて自己再生機能があるんじゃないかと密かに思ってる

195 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/10/05(水) 01:04:06.63 ID:mUB15fgo0

C系ワゴンRはもう解体するべきじゃね
いくら売れるからって中古エンジンやミッション載せ変えてまで売ってもめんどうなだけでしょ

196 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/05(水) 01:05:59.67 ID:uxQ4waXO0

>>194
98年製か
その頃が日本車が一番良かった時代だ

197 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/05(水) 01:09:32.00 ID:J+qERX+eP

>>194
なんか自己再生機能のある塗装があるらしいな
洗車傷くらいなら消えちゃうらしい

198 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/10/05(水) 01:11:18.29 ID:LiyTRwG60

年式古くなったら税金が上がるキチガイ国家があるらしいです

199 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/10/05(水) 01:13:07.64 ID:tR+rqRET0

免許取った時に親父の30万キロ超えセリカXXに乗ったらエンストしまくってしばらく口聞いてもらえなかった

200 ：名無しさん＠涙目です。(四国地方)：2011/10/05(水) 01:29:16.55 ID:YyU5+zz30

テラノ3.2Lディ－ゼル14年乗り続けて150,000超、
2年前にオルタネータのダイオード脂肪と、足回りのショックがへたり交換

この夏から暑い日はアイドリングが不調になることがあったけど
走りは軽快、ディーゼルにしては意外と静かで、エアコンもよく効く。

まだまだ乗りたかったけど今月でセレナとバトンタッチ
セレナが来るのはうれしいけどテラノとのお別れはちょっとさびしい・・。

それにしても、長く乗ると税金が上がるなんて、この国はどうかしてると思う。

201 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/05(水) 01:41:44.98 ID:ZfTHUeVL0

>>200
寺野君との良いお付き合いでしたなー

202 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/10/05(水) 01:50:02.89 ID:DstDDjrl0

>>196-197
塗装はソニックシルバーで呆れるほど強い、半年洗車せず鳥糞つけっぱでも染みにもならない
ほこりまみれで洗車機ぶちこんでも見た目にはなんも傷つかない、ほんと呆れる
セルシオから塗装はさらにすげえ進化したらしいよ、その傷回復とか

203 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/05(水) 02:01:30.39 ID:yaXsSjgQ0

屋根付きの駐車場
雨の日はなるべく乗らない
年に1回の点検とオイル交換
フルアクセルや強いブレーキは抑える

これで長く乗れる

204 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/10/05(水) 06:03:35.23 ID:VDg/vNr40

>>203
親父が新車で買ったジャパンでドノーマルで34年間やってたな
数年前マフラーに穴が開いた程度で塗装の錆びも故障も無かった
走行距離7万位で手放したが買った人は大事に乗って欲しいよ

205 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/10/05(水) 08:26:54.95 ID:uj0D8VFp0

9年式のランサーですら20万のってもまだまだいける

206 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/10/05(水) 12:15:04.86 ID:Gqqks1tq0

20年乗ったら塗装剥がれてきた
どうしたらいいんだ？

207 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/05(水) 12:18:40.39 ID:iGrsyUNG0

１０万キロ超えるとマジであちこち壊れだすよな。
日本車には本当に正確なタイマーがついてる。

208 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/05(水) 12:19:47.50 ID:EWnCOxhB0

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYi5bvBAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY38juBAw.jpg

209 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/10/05(水) 12:20:10.93 ID:HM/caG6L0

おれのロゴも9年式で20万キロだわ

210 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/10/05(水) 12:20:47.18 ID:6QEtBccS0

「石 ○○」みたいな県名一文字ナンバー、なんかいいよな

211 ：BBA子 ◆Qz7d090O7g (コネチカット州)：2011/10/05(水) 12:32:37.73 ID:gK8J3IVeO

8年目9万キロ走った軽がハンドル真ん中にして走ってると徐々に横に曲がっていきやがる(´；ω；`)
まあ中古の数少ないお買い得車だったしエンジンがお亡くなりになるまで乗るけど

212 ：名無しさん＠涙目です。(関東地方)：2011/10/05(水) 12:39:30.72 ID:M7kyUPQh0

>>206
全塗装一択

213 ：名無しさん＠涙目です。(関東地方)：2011/10/05(水) 12:40:04.75 ID:M7kyUPQh0

>>205
俺なんかH5年式だ

214 ：名無しさん＠涙目です。(関東地方)：2011/10/05(水) 12:40:44.48 ID:M7kyUPQh0

>>207
10万キロテストを行うからな

215 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/10/05(水) 12:59:46.21 ID:oy4DNUEx0

ムーヴL900が11万キロ越えた
一度ブレーキが逝ったがそれ以外は変な音もないし快調。
通勤距離が伸びるので手放す予定だが、なんか寂しい

216 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/10/05(水) 13:04:29.66 ID:F0F5965a0

>>211
俺のは買った時から2度くらいずれてる
いろんな車乗ったけどセンターぴったりの車はなかなか出会えないな

217 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/05(水) 13:06:40.42 ID:rTntwiyl0

１００系のハイエースを会社で使ってるけど無茶苦茶丈夫だわ
なんでこの品質で乗用車も作れないんだ？

218 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/10/05(水) 13:10:17.41 ID:H7DfhXRd0

10年以上買い換えないと増えた色々な機能にいちいち感動する

219 ：名無しさん＠涙目です。(米)：2011/10/05(水) 13:12:40.69 ID:+kMIG7Xk0

>>216

タイア屋さんに持って行ってアライメントを取り直せば
数千円で元に戻りますよ
まったく

ここはボッタくり過ぎの価格
http://www.tireman.co.jp/cgi-bin/tireman/siteup.cgi?category=1&page=3

220 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/05(水) 13:17:51.23 ID:dOZsqjD70

こういうのであまり話題に出ないけど、サスとかブッシュとかのへたりってどうなの？
ああいうのこそ交換しなきゃいけない気がするけどあまり聞かない

221 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (茸)：2011/10/05(水) 13:18:42.62 ID:QAJaXmSw0

学生の時に買ったインテグラは19万キロまで乗った。
で、今乗ってるインテグラisちゃんは99000キロ。買い換える余裕はないけど、次に乗りたい車がないでござる

222 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/05(水) 13:18:56.68 ID:6y2thOtF0

ランクル60と2000GT乗ってる人なら知ってる。

223 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/10/05(水) 13:19:52.67 ID:LpmPu7Tj0

H12年新車～まだ乗ってる

224 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/05(水) 13:20:22.68 ID:SPea71FA0

昭和４８年型のベレットですが・・・・

225 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/10/05(水) 13:20:54.40 ID:PCA2e1sP0

↑で何人か言ってるが、バブル崩壊後数年までの頃は激しいコストダウンを強いられて無かったから部品の品質が良いんだよ。
2000年以降の海外で部品生産が始まってから、全くダメに成った。これは車に限った話ではなく電化製品全般に言える。
今じゃ車の部品は電装・内装に留まらずエンジン部品も中華製、劣化が早いゴム類も中華製に成ってきたから更に品質悪く成るな。
もう国産をありがたがって買うメリットは無いよ。

226 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/10/05(水) 13:24:47.96 ID:wCHYocdk0

90年代のトヨタ最強や

227 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/10/05(水) 13:25:04.88 ID:iWV1jYnZO

GT-Rも30万キロくらいまでは乗れるようだな

228 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/05(水) 13:27:40.64 ID:SPea71FA0

>>227
旧車友達の鉄仮面だけど
走行距離２８万キロで固まって動かなくなってる

229 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/10/05(水) 13:27:53.36 ID:kLuS/7ZH0

>>2
コミコミ200万円以下の大衆車はそんなもん　300万円以上だとちょっと違う＾＾

230 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/05(水) 13:28:55.57 ID:9/mCnZwn0

タクシーの運転手が100万キロ乗るって言ってたわ

231 ：名無しさん＠涙目です。(米)：2011/10/05(水) 13:30:29.96 ID:+kMIG7Xk0

走行距離だけでは判断できませんよ
高速道路ばかりを使用していた車は走行距離は伸びますが
エンヂンや車体の負担が少なく
逆に走行距離が短くても街中をうろちょろしていた車は
エンヂンや車体などへの負担は大きいですからね

232 ：名無しさん＠涙目です。(米)：2011/10/05(水) 13:32:16.89 ID:+kMIG7Xk0

>>230

タクシーは業務用車両ですから
走行距離に応じてきちんと定められた点検整備を自社工場で繰り返すし
エンヂンなどもスリーヴの打ち替えから完全O/Hを繰り返すので比較対象じゃありません

233 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/10/05(水) 13:36:42.06 ID:eZQuuoSz0

20年くらいで部品が切るのやめてくれ日本メーカー

234 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/05(水) 13:39:41.90 ID:TWEAz9NV0

>>233
それって日本のメーカーに限った話かな？

しかし、このオーナーはご立派だわ。

自分はいつも15万キロもしくは12年ほどで乗り換えてるなあ。

235 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/10/05(水) 13:43:18.88 ID:7WS1l5VLO

レガシィセダン6年目3万Km
彼女作ったら一緒にドライブ行きたい、なんて夢見たこともありました

236 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/10/05(水) 13:49:43.48 ID:nTPmBIyk0

>>26
イタ・フラ車乗りはそのくらいはトラブルと思ってないんだな…

237 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/10/05(水) 13:51:59.44 ID:QL1leV6/0

32GT-R 20年目10万キロ

5年以内に必ず壊れるヘッドライトスイッチだけはむかつくが
定期交換部品と油脂類交換だけであとは特に問題無し。

やっぱ昔の鋳鉄ブロックは丈夫だ。

238 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/10/05(水) 13:53:28.92 ID:lIiPuFlF0

12年落ちのベンツだけど、どノーマルですよ。
普通に180km/hまで出ます。
メンテナンスさえしっかりしてれば、20万キロ走ろうが全く問題ないです。

239 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/10/05(水) 14:00:32.31 ID:RJplaU8N0

18年で100万キロってどんんだけ車の中で過ごしてるんだよ

240 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/05(水) 14:39:17.43 ID:magsjWqp0

ソープラ見た事無いんだけど本当に走ってるの？

241 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/10/05(水) 14:40:03.67 ID:BCVa4W6zO

ATFの交換についての議論は情強の集いν即的には答えは出たの？

242 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/05(水) 14:42:38.84 ID:TWEAz9NV0

>>241
やってもやらなくてもいいでしょ。
自分は2万キロごとでやってるけど。

243 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/10/05(水) 14:44:37.31 ID:XGEoeHHO0

先月親父が死んだ

俺はペーパードライバーなんだよね
今バッテリー上がった親父の車の運転席で泣いてる
さらに貧乏フリーターだからこの先の維持はムリポ…

16年、人生の半分以上共にした親父の車すら維持できないなんて俺は親不孝だなぁ

244 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/05(水) 14:53:07.87 ID:TWEAz9NV0

>>243
ご愁傷様。

自分も去年オヤジ死んで、親父が乗ってた車を廃車するために
乗せてた荷物を整理してたんだが、車内にオヤジのニオイが染みついててさ。
なんか泣けてきましたわ。

定職見つかるといいね。

245 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/10/05(水) 14:57:55.17 ID:XGEoeHHO0

>>244
ありがとう
俺も廃車に向けて写真撮ったり掃除したりしてる
確かに親父の面影が一番残る場所だけに辛いわな
親父の墓参りには自分の車でｶｰﾁｬﾝ連れて行くと誓ったよ

定職ね
今のところ6年働いてるからいい加減正社員してほしいけどなぁ

246 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/10/05(水) 14:59:24.84 ID:1CZWBxdn0

テレビで、オランダだったかな、昔の自転車をずっと使ってる人が格好良かった。

247 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (関西・東海)：2011/10/05(水) 15:01:10.74 ID:ofF1WfoOO

マークX買って20年20万キロ乗るのが夢

248 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/10/05(水) 15:04:07.92 ID:XGEoeHHO0

>>247
マークXいい車だよね
俺も乗りたいから親父にいい加減買い換えてマークXにしてくれたら運転するとか冗談言ってたわ
そのたびにアホか正社員なるのと結婚が先、車は小さいのから自分で買って練習しろとか言われたけど

249 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/10/05(水) 15:10:06.83 ID:1wqF8H6f0

平成8年車の日産ミストラルに乗り続けて7年目突入
地味だけど飽きないのでまだ乗ります

250 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/10/05(水) 15:23:41.84 ID:fdtxDmcY0

んー長年乗った車を手放すのは辛いなぁ
思い出沢山だ

251 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/05(水) 15:26:56.34 ID:TWEAz9NV0

>>250
ディーラーに乗ってた車持って行かれる時ってツライよなー
新車は嬉しいんだけど・・・

252 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/05(水) 15:28:14.25 ID:uZcsHj2nP

思い入れって子供の方がすごいよね。
スカイラインを下取りに出したら、長男坊がガチ泣きして困った。
「スカラインくんがいなくなっちゃった」ってさ。

253 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/05(水) 15:32:06.51 ID:o6XVMK5+0

固定費⇒駐車場代年間３０万円、自動車保険車両保険付き１０万円、自動車税年間約６万７千円、
　　　　　　自動車重量税年間２万円（４万を２年割）、車検費用年間８万円（１６万を２年割）
しめて５６万７千円を所有するだけでかかり、
そこかガソリン代年間１万キロで平均燃費リッター７kmのリッター１５０円として約２１万５千円、
ドライブの高速代数万円
そうトータルで８０数万もかかるなんてアホｽｸﾞﾙと思う。

254 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/10/05(水) 15:35:19.17 ID:08pUd1Dl0

>>245
車検通さなくて家においておくとかできないのか？
たまにエンジンかけたりしてやって、金に余裕できたら車検通してナンバーつけ直せばいい

255 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/05(水) 15:38:24.37 ID:TWEAz9NV0

>>253
そう考える人が多くなったから、車売れなくなったんだよね。
オレが、ケータイ代に月2万も3万もアホすぎるっと思うのと同じなんだろなあ。