ロードスターって貧乏人の味方だったはずなのになぜこんなに高いの?
1 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):
【10月3日、さくらフィナンシャルニュース=東京】マツダ(東;7261)は、2人乗り小型オープンスポーツカー『マツダ ロードスター』に特別仕様車「マツダ ロードスター
BLACK TUNED」を設定し、3日より発売すると発表した。
1989年に発売された『マツダ ロードスター』は、現在では世界の約60の国と地域で販売されている。これまでの累計生産台数は90万台を超えており、
「2人乗り小型オープンスポーツカー」生産累計世界一(90万台以上)として、ギネスに認定されている。
特別仕様車「BLACK TUNED」は、電動開閉式ルーフを装備した上級グレード「RS RHT」および「VS RHT」をベースに、ブリリアントブラックの
パワーリトラクタブルハードトップやアウタードアミラー、ガンメタリック塗装の17インチアルミホイールなど、ブラック調で統一した特別装備を採用し、よりスタイリッシュなスタイリングとしている。
また内装は、サンドカラーステッチを施したブラックレザーシートやステアリング本革巻などを採用し、質感をさらに高めている。
ボディカラーは、存在感のある「スピリティッドグリーンメタリック」と「ベロシティレッドマイカ」の2色の専用色と人気色の「クリスタルホワイトパールマイカ」の全3色を設定している。
メーカー希望小売価格は、消費税込で305万円。【了】
http://www.sakurafinancialnews.com/news/7261/20111003_4
2 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/03(月) 15:11:22.60 ID:ZAYD8jZy0
原点回帰せよ
3 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/03(月) 15:11:37.51 ID:3f0QALywP
バカの乗り物
オープンカー
バイク
トライク
4 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/03(月) 15:12:09.61 ID:MIUzmZph0
20年くらい前のはいくらだったんだ??
5 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/03(月) 15:12:27.09 ID:sMKP40540
安いやん
7 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/10/03(月) 15:12:59.35 ID:WfTrbMHUO
次期型はかなり軽量らしいが新しい情報はまだか
8 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/03(月) 15:13:13.14 ID:XE4RVCc6O
9 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/10/03(月) 15:13:26.46 ID:VqaaR6K/0
ポケットマネーで買えるな
10 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/03(月) 15:13:39.88 ID:H1+sX64j0
貧乏人は荷物乗せられない車を買わない
ソースは俺
11 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/03(月) 15:13:43.32 ID:duKWfX7j0
てんろくが169万、テンハチが189万とかそれぐらいだったと思ったが
ずいぶん高くなったなぁ
あんな小さい車よく乗る気になるな
中古なれば安い
14 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/03(月) 15:14:19.82 ID:pquX0sIC0
>>3 実際には高学歴高所得者ほどオープンカーというかスポーツカーのってる人おおいよ
16 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/03(月) 15:14:23.56 ID:gDjRw/K8P
>>6 20年前で、1600ccの車で200万円前後って結構お高い値段だぞ。
17 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/03(月) 15:14:40.42 ID:y94g4G7Q0
ドブサイクでオープンカー乗れる奴ってよっぽど精神力が強いんだろうな、うらやましい
18 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/03(月) 15:14:43.77 ID:D8TBVTZi0
緑復活か。黄色まだかよ。
47万円だったアルトがすんげぇ高くなっているのな
20 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/10/03(月) 15:14:54.72 ID:S4oTwMJG0
>>3 トライクは確かに馬鹿だ オープンカーも馬鹿っぽい
だがバイクをディするのはどうかと思うんだよね(#゚Д゚)y-~~イライラ
21 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/03(月) 15:15:17.13 ID:/88N/0UW0
コペン欲しいです
FT86が200万以下らしいね。
ロードスター厨が乗り換えそう。
今のロードスターはなんだかんだで、引渡し価格は350万くらいだろ?
そんな出してまで買う価値があるとは思えん
24 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/03(月) 15:15:58.02 ID:9GxoR6AZP
こないだ4人乗りの軽トラ見たけど中途半端すぎワロタ
ところで軽トラって何で白しかないの?
あんなトミカみたいにちっせえ車乗って楽しいのか
27 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/10/03(月) 15:18:39.27 ID:XbiD79O40
:(;゙゚'ω゚'): 305万円・・・
>>3 乗ってるやつ調べたら
軽トールワゴン
ミニバン
コンパクトの方がDQN多いと思うぞ
29 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/03(月) 15:20:50.06 ID:mVRMojWO0
発売当時もそこまで安いわけじゃなかった気がする
シルビアセリカより高かった
プレリュードと同じくらい
もうちょい出せばソアラが買えた
まぁタイプが違うけどね
>>19 だってあれパワステもパワーウインドーもエアコンも助手席の鍵穴も無いし後部座席の背もたれは木製だしマニュアルだぞ
今の日本でそんな車あるわけないだろ
そう考えれば今のアルトバンはそれなりに安いんじゃない
31 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/03(月) 15:21:16.88 ID:bqcxiQWui
NC試乗したら意外に速くてワロタ
32 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/03(月) 15:22:16.24 ID:prG6kNrCO
輸送機
33 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/03(月) 15:22:27.85 ID:74H3zyPS0
305万か
プラドとムラーノが買えるな
中古ならスカイラインクーペやTTも届くじゃないか
34 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/03(月) 15:22:30.55 ID:duKWfX7j0
ググったら現行って2リットルなのか
もっと小排気量のほうが面白いと思うんだけどなぁ
貧乏人の乗り物というのはそこかしこに”収納”と言う名の穴ぼこが開いていて
人と物がいっぱい押し込める貨物車のこと
36 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/10/03(月) 15:23:07.62 ID:KRrNQcWo0
37 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/03(月) 15:23:23.80 ID:rtmjkinm0
>>5 ほんとは自分のほうが所得も知能も低いのに、
リア充っぽいってだけで馬鹿にしてるのはおまえらのほうじゃない?
それらを買うことができる能力その他持ち合わせてる上で「ムダだから買わない」
じゃなくて、
それらを買う能力その他持ちあわせてないから、もっともらしいこと言って見下してる図だよね
かっこわる
あれは11月末の東北道、栃木・福島県境辺りから吹雪になったのに、
フルオープンのマツダロードスターで颯爽と走り抜けるオッサン(加持リョウジ風の髪型)を見て大爆笑してしまった
金持ちが5台目くらいに遊びで買う車なんだろ
新車は確かに高い
だかボロボロのNAをレストアしているおっさん見ると惚れてまうわ。
貧乏人が常時フル回転のエンジン積んだ車買うのか凄いな
42 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/10/03(月) 15:25:12.15 ID:/so5YvqH0
初代の顔以外受け付けない
43 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/03(月) 15:25:14.39 ID:rtmjkinm0
44 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/03(月) 15:25:48.58 ID:gMpeYkNR0
ロードスターは古い型を乗ってても比較的恥ずかしくない車種だよね
45 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/10/03(月) 15:26:14.27 ID:XbiD79O40
当時は値引きゼロと聞いた
1.6なんか中古で安く手にはいるし面白い
47 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/03(月) 15:27:07.43 ID:sMKP40540
白のロドスタ乗りに言いたいのは
もっと磨けってこと
時速60kmぐらいで走ってる老夫婦見るとうらやましくなる車
49 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/10/03(月) 15:27:55.57 ID:s8DhEkqS0
もはや定年オヤジの趣味車のイメージ
50 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/03(月) 15:28:08.82 ID:8nVVx7KpP
>305万円
喧嘩売ってるの?
次の型番は700`前後に軽量化するんだろ
かなり楽しみだ
52 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/10/03(月) 15:29:18.77 ID:eVHvivA70
ファミリアの糞眠たいエンジンを積むべきではなかった
こういう小さいのにこそロータリー載せるべきだと思う
S2000は安くならないな
11年オチ走行10万でまだ100万してるし
安いじゃん
貧民のスポーツカーだと思ってたGTRが1000万する事のほうが驚き
55 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/03(月) 15:30:20.49 ID:aupYZQoO0
もっさりエンジンだから良かったんじゃ無いの
ハイエースと2台持ちしてえ
300万なら中古のエリーゼ111R買うわ
59 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/03(月) 15:31:36.47 ID:lS5KMXNLO
高いと思う奴は中古買えばいいんよ
確かに前の型でも恥ずかしいという雰囲気はない
>>25 会社名やロゴをペイントするのに下地が白のほうが都合がいいからだよ
61 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/03(月) 15:31:55.70 ID:74H3zyPS0
>>54 GT-Rは元々高級車
貧民スポーツカーはZだよ
オレ、バイクしか乗らないけど この車なら乗りたいわ
blog.livedoor.jp/wadahironet/users/image/FI195_1E.jpg
こうゆうの被って乗ってる奴はかっこいい
コペンでも見たことある
64 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/10/03(月) 15:32:42.68 ID:eVHvivA70
GT-Rは元皮被り狼
65 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/03(月) 15:32:48.90 ID:D8TBVTZi0
ロードスターだって昔はパワステエアコンパワーウィンドなしのがあったな。
高性能なスポーツカーが高いのは当たり前だろ 大衆車でも乗ってろよ
67 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/03(月) 15:34:20.91 ID:rxgocgJaO
今って装備の数が半端じゃないでしょ
高性能なスポーツカーじゃねえし
69 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/10/03(月) 15:34:39.74 ID:WfTrbMHUO
NRAつうモデルはまんまレース出れるらしいな
つうかこういう車こそロータリーだろ
70 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/10/03(月) 15:34:42.23 ID:KgH44UF/0
ロードスターって次期モデルでは現行1トン→800kgになるんだろ?
当然スカイアクティブ導入で燃費も向上するだろうし
まさに今は買うな次期が悪いだな
>>66 当初は若者が買えるコンセプトで出てたんだよ
73 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/10/03(月) 15:35:48.75 ID:hugzTkcF0
専用設計てんこ盛りで台数も出ないことを考えたらバーゲン価格
普通にやるとS2000やロータスのような値段になる
74 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/03(月) 15:36:31.64 ID:OdUlNTPn0
>>70 デミオをオープンにしただけでした
とかにならん事を祈ろう
75 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/03(月) 15:37:10.49 ID:sEDW+6ZG0
オープンスポーツカーはボンボンの乗り物という世代が
今、牛耳ってるからな。
ライトスポーツ世代が力持つまであと10年てとこか。
77 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/03(月) 15:37:39.54 ID:xtH6BfiY0
海外じゃマツダといえばミアータの会社だからな
次期モデルがデザイン的に大化けしたらまだ当たりそうな余地はあるよな
それでも昔みたいには売れないんだろうけど
海外でもミアータ当たったもんな
狭く渋滞しがちな道路でオープンカーに乗ったらどうなるか
乗るまでわからなかったw
80 :
名無しさん@涙目です。(福井県):2011/10/03(月) 15:39:22.81 ID:g3C0fSAK0
若者はほんとミニバンかコンパクトしか乗ってないな
82 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/03(月) 15:39:56.70 ID:SzBDlwY/0
NA以降は偽物だし
貧乏人は安くて格好良くて壊れやすいNAを買え
かしこは黙ってクーペ
86 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/03(月) 15:42:59.29 ID:MAk7j9ap0
87 :
名無しさん@涙目です。(山陽):2011/10/03(月) 15:43:00.56 ID:7ZWu+sG7O
マツダのバブル病はまだ治ってないな
88 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/10/03(月) 15:44:34.07 ID:eVHvivA70
>>82 38万で買って1年でエアコン壊れて2年でクラッチ滑って軽以下の速度になったので鉄屑屋に持って行って1万もらった
まさに安くて格好良くて壊れやすいNAだった
話全然違うけどロータリーって排気ガス汚そうだし燃費も悪いから規制とおらなそうなのに何で生産されてるの?
じゃあバイクの2ストも規制通させろよ
初代だってABS、エアバック、パワーウィンドウとか何にも付いてなくて170万円(外税)だったから高いだろ
マジ、ロータリー載ったら更に売れると思うが、他社に無いものを作る事で希少価値的な存在
世界中で売るのだからはっきり言って、他に無いものにするべき
多少の燃費など気にしない車って有ってもいいと思う、環境性って部分は排ガスをクリーンにすることで対処すれば何とかなるんじゃねえか?
92 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/03(月) 15:48:12.85 ID:SzBDlwY/0
>>86 物に寄るけどどうにでもなるよ
その気になれば余ってる中古車からも
>>88 そろそろ幌買い換えの方が車体より高くなるなw
93 :
!ninjya(長野県):2011/10/03(月) 15:49:34.77 ID:ch9SYlMT0
NCなんて走る便器乗ってる奴恥ずかしくないのかね?
やっぱりロードスターはNB後期が究極にして至高
300万あるなら中古のFD買ってリフレッシュさせたほうがよくね?
小型軽量化してロータリー載せて
ベース150万で売ればいいと思う
うちの嫁もBMW Z4に乗り換えた
97 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/03(月) 15:52:59.67 ID:BWOM3S/k0
その価格帯ならコペン一強かと
98 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/10/03(月) 15:54:21.84 ID:NPO5a6lU0
ロードスターみたいな車は中古で乗り潰すのが基本だろ常考的に…
中古供給のために、新車でピッカピカにして幌閉めて乗ってるキモオタを悪くいうつもりはないがねw
ボディーカラーが緑、赤、白でブラックチューンドw
海外で出したマットブラックでやれよ
101 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/03(月) 15:56:05.79 ID:wmA4jztQP
初代NAの1.6は170万円だったらしい
昔の人の方が趣味に使える金持ってたってだけだろ
それか借金してまで買うやつも多かった
103 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/10/03(月) 15:59:24.64 ID:DZfz6YCE0
ミライースとリッターバイクあればオープンカーはいらないかも
104 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/03(月) 16:01:33.24 ID:U+MqMDLl0
重いんだよコレ
なんでロードスターにロータリーエンジンのっけないの?
おもいっきりヒットしそうだけど。
電動開閉式で重くして、S2000みたいな顔にして
300万超で変な緑、何考えてるんだろうなマツダ地獄
こんなのライトウエイトスポーツじゃない
108 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/03(月) 16:06:21.40 ID:c1Ja1e5Y0
昔はRX-7を買えない貧乏人用の車だったのにな
今はマツダのWEBでチューンして見積もり出すと軽く400万を超えるようになった
86買え
>>57 ブラックをチョンチョーンと添えております
113 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/10/03(月) 16:14:23.11 ID:j8toPPZn0
この価格だとアクセラスポーツかMSアクセラ買えるんだよな…
114 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/03(月) 16:15:14.17 ID:gDjRw/K8P
>>105 そういうお前らの声に応えた、S2000が大コケしたろ。w
一部キモヲタの声聞いて、大コケしても耐えられる体力マツダには無いだろ。
115 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/03(月) 16:15:20.26 ID:1GZbJkKl0
116 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/10/03(月) 16:16:19.62 ID:WfTrbMHUO
>>114 このジャンルならそこそこ売れたんでなかったか?
>>102 借金が出来るのは同水準以上の賃金がいずれ貰えると考えたからだね
118 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/03(月) 16:17:30.54 ID:L2UZ7XoL0
>>114 超絶高回転のVTEC搭載ホンダエンジン、FR、6速MT、2シーター、フルオープン、デジメタ…
キモオタ好みの素質たっぷりだったもんな、S2000はw
119 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/03(月) 16:17:38.52 ID:Jm+bpfvO0
もうちょい金だせばTTロードスター買えるじゃん
もうちょいがんばろうぜ!!
121 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/10/03(月) 16:18:53.22 ID:eVHvivA70
>>114 S2000はドリルチンポみたいな形がダサかった
それがすべて
122 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/10/03(月) 16:20:26.56 ID:9iz9jh/80
家族増えたから、四人乗りのプジョー307cc買った
お前らすまん
どれを見てもすでにガラクタなNAは諦めて
NB8RSを買った俺様大勝利
つーか屋根が開いてFRでNAならNAでもNBでも頓着しなかったんだがw
おまえらオープン乗れオープン
笑えちゃうくらいに捗らないぞwww
124 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/03(月) 16:26:23.32 ID:H5hsQHiR0
>>123 NA開け出来ないNBは負け踏み
未だに載ってると言うより乗ってないけど持ってるNAが壊れたらどうすればいいかわからない
125 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/03(月) 16:26:38.12 ID:wmA4jztQP
>>123 NBがやっと適正価格に下がった気がする
NCの暴落っぷりは適正だと思うけど
>>126 事故車のNB買ったけど、NCの方が安かったでござる
128 :
名無しさん@涙目です。(中国・四国):2011/10/03(月) 16:32:24.67 ID:gc0oCCTmO
NAの幌が破れた
庭に放置中
129 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/03(月) 16:34:08.03 ID:UMCVYoPG0
横浜で見た初老の外国人夫婦が乗っていたブリティッシュグリーンにタン内装の初代ロードスターは
なんかカッコ良かった。
130 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/10/03(月) 16:34:41.63 ID:eRl3/KXc0
来年発売のトヨタFT-86ですら250万円なのに
えらい強気な値段設定じゃないか。
なんで調子にのっちゃうかね。
131 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/10/03(月) 16:35:18.07 ID:cneF9y5x0
オープンカースレは久しぶりだな
最近オープン日和だったから捗った
132 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/10/03(月) 16:35:29.42 ID:WfTrbMHUO
>>122 故障とかあったり、走りよくないとかないの?気になる
俺のNAちゃんはまだまだ元気だし問題ないや
>>125 そこはウインド推すべきだと思うわ
電動ルーフのなかなかの変態カーだぜ、255万だし
135 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/03(月) 16:37:21.34 ID:wcqECtfaI
ロードスターって糞車なんだろ(´・ω・`)
だって頭文字Dで横転してボロ負けしてたぞハチロクって車に(´・ω・`)
ミゼットぐらいの車幅でロードスターを出してくれ
そうすればどこでもいける
燃費もいい
キャタピラもオプションで付けてくれたらオフロードバイク並みな機動力になる
昔新車で160万くらいじゃなかったか?
おぼろげな記憶だが。
138 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/03(月) 16:39:11.68 ID:wmA4jztQP
139 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/03(月) 16:40:24.10 ID:ldN16rqG0
>>104 コンパクトとカーボン車除いて
これ以上軽い車は無いだろw
>>130 情弱乙。
最新号のベストカー情報だと、86の最廉価モデルは200万割るらしいですぜ。
ロードスターっての顔ってウリニダに見えない?
143 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/10/03(月) 16:59:57.47 ID:j8toPPZn0
FT-86が200万切るとか言ってるけど、
200万切って199万9千円とかじゃねーの?
あの車格と排気量で200万円割るとか、エアコン付いてるぐらいじゃね?
快適装備無しのレースベース車なら200万割れそうだが…
ロードスターは性能考えると安いだろ
いつかセカンドカーとして欲しいな
>>141 ベストカー情報だとレースベース車みたいなので200万切りじゃねーか…
146 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/10/03(月) 17:03:27.27 ID:znrmBbt5P
もともとNAシルビアとかと比較して高かったような。
147 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/10/03(月) 17:04:48.11 ID:WivdnKsq0
NC6年乗って12万キロ超えたぜ? はよND出せよ
ニュー速にもベストカー読んでる奴いるんだな・・・
本当に中2のやつとかいそうだ・・・
>>141 最廉価グレードはエアコン無しホイール鉄のレースベース車。ランエボと同じ売り方
>>143 エアコン付いてません、遮音材付いてません、シートは交換前提でペラペラです、タイヤも勿論細いです。代わりに、−100キロ達成しました。お値段199万円です。
らしいよ。
151 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/03(月) 17:12:19.83 ID:GVMx3E3J0
ハゲはオープンカーに乗らないで欲しい
MR2には勝てる気がするが
ロドスタには勝てる気がしない
と旧ミニ乗りが妄言してみる
153 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/10/03(月) 17:14:13.30 ID:uVI0dVeW0
>>1 同じ車体のRX-8への投資を回収しなきゃならないからと
各衝突安全性を向上させなければヤバいからでしょうね
154 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/10/03(月) 17:16:43.72 ID:eRl3/KXc0
>>141 >最新号のベストカー情報だと
_人人人人人人人人人人人人人人人_
> そうなんだ、すごいね! <
´ ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
__、、=--、、 __
/ ・ ゙! /・ `ヽ
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ヽ、 (三,、, _) /
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>>154 これ3.5リッターだかなんだか、それ位の排気量だったと思うよ。250は無理w
>>52 町乗りだとターボかかるまでその糞エンジンにすら劣るレスポンスなんだってさ
>>152 まだ間に合う、程度のいいNA6CEを探すんだ
>>152 AW11ほどドライバーの差が出るクルマはないぜ
161 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/03(月) 17:57:20.56 ID:x49QEik80
マツダは旧車の部品廃盤にするの早すぎ
AZ-1のウィンカーレンズ廃盤とかアホだろ
163 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/03(月) 17:57:53.76 ID:DJXiejAu0
>>156 3.5lエンジンとモーターのハイブリッドだったはず。
400万超もありうる。
165 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/10/03(月) 18:03:07.64 ID:cOUGzXPaO
なんか昔のRX-7みたい
166 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/10/03(月) 18:05:03.10 ID:4SWDrVfQ0
今でもボンビーの味方だろ
誰が新車のオカマ顔のNCだけ買えって言った?貧乏人が無理すんなや
NAとNBに極安のいいタマがあんだからさ
NBのマイチェンした奴なんて剛性あるから速いんだぞ
しかも安い
しかしロドスタの新型が出るのはいつも市場に中古があることになるので
焦らんでもいつでも買えるとゆー安心につながるので良いことだ。
NCも焦らんでもいいのである。初期型中古は既に100マン切った。
169 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/03(月) 18:09:58.15 ID:LWDM9bqK0
今時オープンカーなんて使い道ねーだろ
171 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/03(月) 18:12:06.76 ID:LLHhUYix0
車重は安全基準あるから1t切れないのはわかるが
100ps/1Lも出ていないエンジンにタイヤ前後205かよ・・・
173 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/03(月) 18:13:28.98 ID:UIfIxxqb0
>>161 これだったら嫁用車として買って俺が休日独占するわ
>>171 あんまパワーあるとエンジンぶん回して遊べなくなるんだぜ
>>172 そうだった…。
86が売られても、聖地の一つの群馬が放射能まみれだもんな…。
177 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/03(月) 18:16:29.28 ID:RzddSmlL0
ソースがベストカー(笑)っすか
>>162 いや、それは妥当だろw
と思ったが、ウインカーレンズは痛いな。。
179 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/03(月) 18:26:51.10 ID:m9e3NQTv0
スカイアクティブロードスターはまだか
オープンカーの宿命としてオープン時に100km/h以上出しても楽しくない
海沿いや高原を40〜60km/hでゆったり流すのが良い
ロードスターは車の性能のいちばんおいしい速度域と
オープンにして一番楽しい速度域がぴったり重なっているように思う
バカとDQNの乗り物
オープンカー
バイク
トライク
183 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/10/03(月) 18:49:39.51 ID:bQjMW9QC0
>>161 フロントからリアへのデザインが酷いな(;´Д`)
顔は悪くないのに残念杉
こういう趣味車に300万円以上ポンと出せる人はそういないだろうなぁ
でも価格に見合った価値はあると思う
186 :
名無しさん@涙目です。(芋):2011/10/03(月) 19:11:05.36 ID:tMoQv1uK0 BE:2313423757-2BP(6000)
>>167 逆に言うとやっと100万切った。
マツダで唯一下取りのつく車だからな
187 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/03(月) 19:16:07.24 ID:J35PiytH0
かなパパを思い出した
189 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/03(月) 19:19:25.79 ID:1GZbJkKl0
趣味車というけど、家族持ちじゃなければ2シーターで十分の「実用性」のような気がする。
トランクスペースも思ったより広いし、ゴルフバッグ2個くらいは入るんじゃないかな(NC)。
自家用車でそれ以上の荷物を運ぶ機会が頻繁にある人ってあまりいないような気がする。
車中泊できなければ不便だ、という人にとっては実用性が低いかもしれん。
オープンカーに乗ってるイケメンを見た事がない
191 :
名無しさん@涙目です。(芋):2011/10/03(月) 19:35:33.92 ID:tMoQv1uK0 BE:2313423375-2BP(6000)
193 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/03(月) 19:38:56.35 ID:ATRMVj1u0
車高低いなー
なぜかロードスターには安価なFRを求める層とオープンカーを求める層の二つが存在している。
俺はオープン派だから万年クローズしてる奴を見ると死ねと言いたくなる
>>194 オレはコンパクトFRを求める層
万年DHT
生きる
196 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/03(月) 19:56:37.43 ID:5FelwAcRO
>>194 俺はどちらもだな。
FRでありオープンだからユーノス買った。
FFで良ければデルソルだったろう。
197 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/03(月) 20:33:09.81 ID:psgM3xst0
>>194 NAに乗ってたが、概ね閉めてたw
オープン嫌いと言うより、めんどくさがり屋だからだな。
198 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/03(月) 20:33:10.75 ID:JAaBjZVz0
ロドスタが当たってライバルいっぱい出たけど、みんな生き残ってないな
Z4とかもっと高級になっちゃったし
趣味の車だから安けりゃ売れるってものじゃない
199 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/03(月) 20:34:35.10 ID:W9fOs/O40
車も買えないナマポ受給者スレwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>1
豆みたいだなw
ユーノスロードスターちゃんマジ可愛い
ユルユルなボディもモッサリエンジンも愛おしい
いろいろ弄くって大事に乗りつぶすつもり
NDも楽しみだなぁ
202 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/03(月) 21:06:17.85 ID:5MPBZVNr0
FF軽で安価なオープン作ればいいのに
コペン後継車とか
203 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/03(月) 21:09:48.39 ID:PLtHNHSk0
クソつまらんコンパクトカーだらけになったな
どれも同じ形だから区別つかねぇよ
206 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/03(月) 21:31:32.68 ID:wmA4jztQP
>>205 えっ?どういうこと?
デザイナーが日本人なの?
今やロードスターも顔がマツダスマイルだからなー
208 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/03(月) 21:34:34.90 ID:073HiogA0
まさか、「隠しライト」が製造禁止になるとは思わなかったな
理由がわからん
209 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/03(月) 21:34:42.39 ID:P3D5czpJ0
NCの余計な出っ張りなくして5ナンバー枠にしたナローボディ出してほしいわ。
210 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/03(月) 21:36:09.78 ID:K/Mpigi80
オープンカー乗るやつは車を移動手段と思ってない
嫌なものを風と一緒に捨て去りたいからオープンカーに乗ってる
ソースは予備校の英語教師
211 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/03(月) 21:37:23.19 ID:AzpjehqN0
ロードスター買うならスーパー7みたいなのにしたいな
212 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/03(月) 21:39:00.60 ID:AoIJF49i0
オープンカーで気持ちいいのは、真冬の夜中!
ガチで気持ちいい!
それ以外の時のオープンカーは、年中邪魔ものなんだけどな・・・・
213 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/03(月) 21:39:05.60 ID:VUt6z/Zz0
ロードスターは車高低いから
信号待ちでJKのパンチラ見放題
チープなエランみたいな奴ってのが売りだったのに
215 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/03(月) 21:40:46.61 ID:dB/i0Ubk0
馬鹿の三大自動車
bB
エルグランド
ワゴンR
>>208 ・衝突安全性
・コスト
・重量
リトラ可愛いしパカパカさせるの楽しいのにな
>>209 原点回帰でコンパクトになるNDじゃダメですか
217 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/03(月) 21:42:23.98 ID:P3D5czpJ0
>>216 空力的にもメリットがないのがわかったしな。
219 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/03(月) 21:43:51.61 ID:P3D5czpJ0
>>216 NDはNAとかエランみたいにフラットなピルケースみたいになってほしい。
220 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/03(月) 21:44:07.70 ID:chLy/akjO
>>208 カンガルーバンパーと一緒で人を跳ねたときにボンネットに乗り上げれなくて危ないそうだ。
あと重くなるからメーカーも消極的。
NAも一回出せよ
222 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/03(月) 21:46:07.83 ID:P3D5czpJ0
>>218 NBはデザインがきらい。
てか今のところBNR32と変態輸入車に乗ってるから余裕がないんだな。
>>22 それは無いな、86好きからソッポ向かれそうな車だし
224 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/03(月) 21:46:39.46 ID:RPp8PBuf0
オープンカーってバカか?
俺も持ってるけど貧乏人はあまり乗ってないよ。
二座席なんて二台目、三台目の車だし。
225 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/03(月) 21:47:07.84 ID:eukIv7Bz0
>>194 NA買った頃は雨の日以外は、真夏でも真冬でも開けて乗っていた。
けどある日、車は我慢して乗るモノじゃない、楽しんで乗るモノだと気づいた訳よ。
いまはNBに乗り換えたけど、開けて走るのは春と秋、気まぐれで夏と冬にも開けて
乗ることはあるけど、楽しく乗っているよ。
226 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/03(月) 21:47:47.47 ID:P3D5czpJ0
>>223 単純にFRカローラ作って出したほうが売れるよな。
227 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/10/03(月) 21:48:41.65 ID:whl/gsWt0
まだハイオク仕様?
身長189センチあるからロードスター乗れんかったので結局スカイラインクーペ買ってしまってちょっとアレ
230 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/03(月) 21:50:26.41 ID:B0ThXxQ10
アレじゃ分かりません
231 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/10/03(月) 21:50:36.32 ID:WfTrbMHUO
232 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/10/03(月) 21:50:41.76 ID:/z1fQtxEO
>>194俺はリトラクタブルライトだから買った、あのパカパカの楽しさと言ったら…
もちろん屋根も可能な限り開けて乗ってた 冬は露天風呂みたいで最高だた
>>226 そもそも、中古で安いから潰しても勿体無くなくて、手に入れ安いから人気でたのが86って感じだったしな
コペンかロードスターかで迷ってる
236 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/03(月) 21:54:28.52 ID:P3D5czpJ0
>>233 最近の子は勘違いしてるけどあんなモッサリした車もなかったよね。
あのころはファミリアとかKPのほうが人気あったし。
237 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/03(月) 21:55:10.14 ID:5idchP5R0
ユーノス最強
でも僕はビートちゃん!
238 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/03(月) 21:56:50.76 ID:CEe4hlbG0
次のロードスターは小さくなるってディーラーが言ってた
239 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/03(月) 21:56:58.26 ID:If9tSaQF0
>>232 急なパッシングとか出来ないのが不便で
対向車へ狭い道譲る時の合図でも遅れるし
対向車にネズミ捕り教えてやろうとしても開くまでにすれ違うし
240 :
名無しさん@涙目です。(芋):2011/10/03(月) 21:57:18.70 ID:wjwKq4sk0 BE:1057564782-2BP(6000)
>>211 スーパーセヴンは不便すぎる
雨天走行だけで下取り下がる つか雨の日乗ったら止まる
助手席はひざを抱えて乗るほど狭い
フロントタイヤが飛び石を顔面に放り込んでくる
ちょっとした段差でアライメントが狂う
2度と買わない
241 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/10/03(月) 21:58:23.85 ID:whl/gsWt0
>>238 エンジンはスカイアクティブかな?
とりあえずレギュラー仕様がいいなあ。
242 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/10/03(月) 21:58:46.23 ID:WfTrbMHUO
オペルスピードスターが穴か
243 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/03(月) 22:00:06.98 ID:P3D5czpJ0
>>194 オープンなFRだな
スポーツは求めてない
だから気軽に開けれるRHTにsmarttop
245 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/03(月) 22:02:11.38 ID:wmA4jztQP
>>234 そうなのか、ありがとう
まさかデルソルのデザイナーじゃあるまいななんて思ったよ
皆が書いてくれたリトラクタブルライトのメリットが全然なくなった話は
悲しいな
隠しライト(昭和ガキ表現)はスーパーカー認定基準の1つだったから
>>236 86は運転するのが楽しいクルマなんだろうな
峠や港に見物に行ってたけど、速くはない印象
246 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/03(月) 22:02:14.36 ID:x4GAPdG80
247 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/03(月) 22:03:25.52 ID:M6EIsXXn0
おー、どーすたー?
248 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/03(月) 22:03:51.60 ID:YRZI5NP6O
AZ-1最強だな
249 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/03(月) 22:04:07.73 ID:RPp8PBuf0
ロードスターに200km/hオーバーは求めてないよね。
160km/hくらいまで軽く引っ張れる性能があればOK。
それより乗ってて楽しい部分を増やしてほしいし、自分でいじれる部分がある方が楽しい。
250 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/03(月) 22:04:22.04 ID:P3D5czpJ0
FRじゃないけど、通勤路の途中で走る棺桶ことAZ-1が75万で売ってる。
けっこう高いな。
大型車にぶつけられたら死亡確定コースの小ささだよな
ひっくり返ってもオープンカーだから支えるものがなくて上半身擦り切れそう
NBまでは、降りないと幌の開け閉めできなかったんだろ?
254 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/10/03(月) 22:05:23.33 ID:ohjQRAEP0
>>245 86のドノーマルとかもっさりだし足もフニャフニャしすぎて運転してても楽しくなんてないよ
>>236 KPにファミリア懐かしす
金持ちなやつはFCとかシルビア乗ってたな
256 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/03(月) 22:06:38.74 ID:If9tSaQF0
>>250 ビートも棺桶だったな。
車高がゴーカート並みだから、オープンで走ると
隣の車がタイヤが頭の横で回ってる恐怖。
家族もちではデミオのキャンバストップで必要にして十分。
子供が大きくなったらNCでも買うかな
258 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/03(月) 22:07:58.67 ID:B0ThXxQ10
>>251 だったら戦車以外乗れないな、と何度言えば
>>253 稀にロドスタで冬道頑張ってる人も居るけど、コペンの台数に比べたらな
やっぱ雪道・凍結路は腐ってもFF
260 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/10/03(月) 22:09:08.49 ID:/z1fQtxEO
LSD標準装備で雨の日にハンドル切ってアクセル思いっきり踏むと クルッと回って楽しかったな
261 :
名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/10/03(月) 22:09:54.33 ID:7ET64oNL0
国産四輪車って一部車種を除いて、小型&リーズナブル→大型化&高級化→人気が無くなり車種廃止→初期型に似たようなコンセプトの別車種が出る
を繰り返すのは何故?
4AGよりZCのほうが速かった(らしい)
265 :
名無しさん@涙目です。(芋):2011/10/03(月) 22:13:59.55 ID:Qb9ifb1/0 BE:793174043-2BP(6000)
>>254 きょうびドノーマルの86なんて出てきたら博物館へ放り込んどけよ
267 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/10/03(月) 22:15:36.56 ID:WfTrbMHUO
268 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/03(月) 22:15:54.22 ID:P3D5czpJ0
269 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/10/03(月) 22:16:20.83 ID:/z1fQtxEO
>>251ロードスターのフロントガラスの窓枠はかなり丈夫 ひっくり返ったぐらいでは潰れないからきっちりシートベルトしてたら脳天擦りむくぐらい
>>266 街中で見る86の汚さは異常だよ
たまにはワックスか洗車してやれば良いのに
ND待ち
272 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/10/03(月) 22:18:06.87 ID:ohjQRAEP0
273 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/10/03(月) 22:18:23.03 ID:pL+w3ob70
今新品の86見たら窓がでかくてタイヤが細くてトレッドが狭くて腰高に見えると思うよ
276 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/03(月) 22:19:33.73 ID:ok1ySKLT0
ロードスタークーペとは何だったのか
277 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/03(月) 22:19:46.16 ID:RPp8PBuf0
278 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/03(月) 22:20:01.91 ID:cNVMN9qL0
レザーシートに木ステのVスペシャルに憧れてたわ。
279 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/10/03(月) 22:20:25.56 ID:IN9WsmwV0
黄色いイメージ
>>273 撮り方があまりにもひどいな
もうちょっとましに撮れないのか
走りも使い勝手もNBが最高
NCになるとNA、NBと方向性がちょっと違う
NCは俺みたいな150cmの小柄なタイプだと
埋もれてオープンな開放感がかなり薄れる
282 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/10/03(月) 22:25:46.97 ID:ohjQRAEP0
>>275 まあでも86とか糞高い割に程度酷いのばっかだから
長く維持したいんなら
85買って4A-Gに換装したほうが良い選択だろうな
283 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/10/03(月) 22:26:35.00 ID:bQjMW9QC0
284 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/03(月) 22:26:47.17 ID:wmA4jztQP
まあなんだ
オープンで、
FRで、
ライトウェイトで、
高価じゃない、
それでもってカッコイイ、
そういうクルマを作ってくれよ
俺はオープンは買えないけど、初代ユーノスロードスターがたくさん
走っていた頃は見ているだけで楽しかったよ
286 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/03(月) 22:26:57.88 ID:x4GAPdG80
>>274 ノーマルでも今時の車よりは腰高には見えないと思うけどな
今って86サイズでセダンとかクーペボディほとんど無いじゃん
昔はロードスターに乗っていると言うと鼻で笑われたけれどな
288 :
名無しさん@涙目です。(芋):2011/10/03(月) 22:29:26.60 ID:RMXv3XuA0 BE:2974401959-2BP(6000)
>>272 今は85も高いからな
アミ55とか初代セルボを通勤用に探してる
NBはデザインが好きではない。
オープンカーならアルファスパイダーに乗ってみたい
勿論、FRの古い方に
291 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/03(月) 22:31:23.27 ID:P3D5czpJ0
>>288 オレは往復90kmの通勤用にマー坊を探してたけど、なかなかないので以前所有していたアルトワークスでも買おうかと思ってる
>>283 そうなんだ。
なんかの映像でNBまでは降りないと〜って下りがあったから、そうだと思ってた。
293 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/10/03(月) 22:31:40.05 ID:iy3A4KGL0
294 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/03(月) 22:32:24.65 ID:D8fQRP9e0
>>263 同じ車を乗り継ぐと仮定されてたから、少しずつ対象年齢が上がる・ブランドイメージを上げる
「いつかはクラウン」みたいにクラスチェンジするにせよ、経済成長とともに富裕車種になると設定
なのでエントリーモデルを作り直す
今はダウンサイジングだったりHVだったりミニバン乗り換えだったりでバラバラなので
ロードスターみたいにサイズ戻したりするケースも出る
295 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/03(月) 22:32:56.30 ID:eukIv7Bz0
296 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/03(月) 22:33:44.10 ID:Xk58OuA90
297 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/03(月) 22:33:55.28 ID:2COaq/cW0
会社のボンゴ、ツインカムエンジンが載ってるんだけど
まさかロードスターのやつなのか
現行車はあれだけど、初代とか2代目はお金なくても楽しめるし
タダ同然の個体に新車一台分のお金注ぎ込めばリアルライトウェイトスポーツ
と言えるほどアフターパーツが充実した。
299 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/03(月) 22:34:39.91 ID:78YEDPjd0
300 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/10/03(月) 22:38:33.40 ID:ohjQRAEP0
>>288 そんなの探す位ならアルトワークスとか買った方がマシだろ
>>299 バカ。
>>295 サンクス。
NCECを350万で買って納車の日、信号待ちでたまたま見つけた新車のZ4が320万円だった時の衝撃。
あの時の走り出した時の高揚感と、止まった時の絶望感は今でも忘れられない。
302 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/03(月) 22:40:33.15 ID:eukIv7Bz0
>>299 慣れれば車降りて幌閉めて、乗り込んでシートベルト閉めるまで10秒でできるから問題無い
>>294 ああ、なるほど
凄く納得出来た。ありがとう
304 :
名無しさん@涙目です。(芋):2011/10/03(月) 22:41:08.06 ID:wjwKq4sk0 BE:3701477287-2BP(6000)
>>291 毎日90kmをマー坊で走る根性があれば何でも乗れるだろ
剛性確保した軽ボディにテンロクエンジンでもいいんだけど、これが無くてね
結局ロードスターになってしまう
307 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/03(月) 22:49:22.74 ID:P3D5czpJ0
>>304 以前200km先の単身赴任先からの週一帰省用にアルトワークス乗ってたからなんでも余裕なんだけどね。
金があるならラパンをピックアップにして乗りたい。
308 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/03(月) 22:50:15.22 ID:OSUtBy3V0
NAは軽くて楽しかったな
NAちゃんはタレ目風丸目カワイイ
310 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/03(月) 23:07:00.69 ID:wmA4jztQP
普通に室内からNAの幌閉じてたぞ俺がヨコ乗っけてもらった時
あと開けてるときはドアロックをしない潔さがよかった
でも高速道路だとロードノイズがすごかった
>>222 金あるならエリーゼかエキシージでよくね?
後ろとか横に並ばれたらスゲーうらやましいよ
313 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/03(月) 23:13:50.72 ID:P3D5czpJ0
314 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/03(月) 23:14:51.02 ID:eukIv7Bz0
>>311 非力な俺には無理だな。
開けているときにドアロックしないのは、ドアロックしても意味が無い事に気づけば自然とそうなる。
>>16 101レビンのGT-Zが200万円くらいだったよ
316 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/10/03(月) 23:17:28.10 ID:whl/gsWt0
>>311 帆開けて駐車してるの見るたび「雨降ったらどうすんだろ?」
と気になってしょうがない。
317 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/03(月) 23:18:41.42 ID:XlEaFX6h0
NCはNBみたいにマツダE&Tのクーペとかターボは出さないのかね
バブルの頃は大学生が手軽に買えるクルマとして馬鹿売れだったのに。
時代は変わっていくのだな。
>>317 クーペボディは、パワーリトラクタブルハードトップ車で代用可能。
ターボは、NBモデルのようなボディ強化とかをやれるほど金が無いだろうから無理。
スズキはマイティーボーイを再販してくれないかな
>>319 スーパーチャージャー付き
GT-APEXでもスーパーストラット仕様だと180万円以上した
323 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/10/03(月) 23:32:40.65 ID:ohjQRAEP0
いすゞジェミニの初期型2ドアクーペが欲しい
324 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/03(月) 23:33:05.01 ID:eukIv7Bz0
>>308 車もドライバーもだんだん重たくなって...........
同クラスならMR-Sのほうが好きだけど
>>325 なくたってから急に評価されてるイメージ
327 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/10/03(月) 23:39:04.16 ID:etk4wemz0
今だったら貧乏人の味方はスイフトスポーツとかになるのかな
328 :
名無しさん@涙目です。(芋):2011/10/03(月) 23:39:06.54 ID:tMoQv1uK0 BE:793174526-2BP(6000)
マー坊 セルボ フロンテクーペ カローラ2ドアバン
このあたりが出たら売れると思うんだけどね
出ないからロドスタで遊ぶわけだが
NA乗り換えてNB乗ってるけど今更NAに乗ろうとは思わん
NAの元ネタってロータスのエランだっけ?
331 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/03(月) 23:46:24.64 ID:cNVMN9qL0
>>325 ロドスタMRS海苔だけど、MRSは操作系が駄目だわ。
回頭性はさすがにロドスタよりいいけど、ハンドルとペダルの位置が悪くてヒールアンドトゥが出来ないほど。
できる人も居るみたいだけど俺にはむりだわ。
だからND買うよ。
334 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/03(月) 23:55:01.17 ID:x4GAPdG80
>>332 ロドスタにエアロって重りつけてるみたいで格好悪く見える
>>332 なんでNCとNB?
エアロかっこ悪いよ、NA、NBは特に
336 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/04(火) 00:02:25.98 ID:lbZYFy/H0
>>25 自衛隊の軽トラはカーキグリーンで、えらくかっこいい。
337 :
!ninjya(長野県):2011/10/04(火) 00:24:49.85 ID:8yDsvfd20
たまにロードスターを親の敵のように嫌ってる人がいるけどなんなの?
スルーできない何かがあるの?
340 :
!ninjya(長野県):2011/10/04(火) 01:00:04.75 ID:8yDsvfd20
貧乏人の妬み僻みやっかみ
>>339 家族のしがらみとかなんとかそんな感じのものに縛られてて
牛乳パックを横に倒したみたいな形したクルマしか買わせてもらえない人生を送ってる人にとっては
羨ましさを通り越して恨みに近い感情を持ってしまうんじゃないかなこういうクルマは
343 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/10/04(火) 03:54:56.21 ID:k/AHArek0
昔からいるよなぁ。
金持ちは悪い事しているから金を持っているんだ!
って、妬むだけで働かない貧乏人。
そんなんじゃね?
344 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/04(火) 04:15:10.36 ID:BLtoA4oA0
>>107 これ発売して一瞬で限定数売り切れたんだよな
ここまでナルキッソスなしか
まあそれを差し置いてもEK9と同じくらい好き
けどライトウエイトでは一番好きかな
乗っているのはミラジーノですけどね^q^
昔は「みんなミアタが好き。それ以上何か言うことある?」なんて
言われるくらい人気のあるクルマだった。乗って愉しいのは認める
351 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/04(火) 10:45:48.39 ID:ds5Q/P3u0
ロードスターはATだとつまらないってことは
MTのガチャガチャが楽しいってことなんだろう。
貧乏人の味方ってほどは安くなかっただろ
354 :
名無しさん@涙目です。(芋):2011/10/04(火) 11:05:24.06 ID:LljPOTzX0 BE:2313423375-2BP(6000)
さすがにロドスタ買うに困るほど貧乏でもなかった
ロードスター買ったら、正直もう他の車に興味なくなった
あれだけ買ってた自動車情報誌も一切買わなくなったし、
車絡みのイベントなんかも参加しなくなった
道行く新しい車で、知らない車なんかなかったのに、今ではよくわかんねえw
華美な車には興味ないし、パワーなんかどうでもいいし
ステイタスとか気にするだけあほくさいし
なんつーかデニムみたいなもんか
安っちいと馬鹿にする人もいるんだろうけど、
どうやら俺にとっては「スゴロクのあがり」のようだ
356 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/10/04(火) 12:48:47.16 ID:k/AHArek0
>>351 現行型以外のロードスターのATは駄目駄目。
楽しいとか言う以前の問題。
AT自体の出来が悪すぎる。
平均年収が350万とか400万とか言われているこの時代で、
300万クラスの車はホイホイと買えないぞw
それでも無理して買ったけど、ローンの支払いが厳しいヨ・・・
というか、ガソリンの消費量が多すぐる。
楽しいからついつい乗ってしまうのだ。
会社近くに月極借りてロードスター通勤にしてしまったし。
358 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/04(火) 13:54:59.42 ID:ytYXu7I00
そんな中MRーSな俺
359 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/04(火) 13:57:01.82 ID:Qn0ycBnC0
300万の価値ないよね
たけーw
361 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/10/04(火) 13:59:40.81 ID:owAyUR8J0
次はめっちゃ軽量化するんだっけ?
ロードスターはインテリア、エクステリアともにカッコいいんだよな
でももう手に届かない価格になっちまった><。。
>>3 軽のオープン乗ってたが
・幌張替え
・エンジンオーバーホール
・エンジン乗せ替え
までやってずっと乗り続けていたからやっぱ馬鹿だよな
364 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/10/04(火) 14:05:07.12 ID:ur8dOala0
ぶっちゃけこの内容で300万なら安いだろ jk
さっさとロータリー積めよ
366 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/04(火) 14:40:02.33 ID:eZeEeKE40
前にロードスターのクーペあったよね。
あれかっこいいから復活してくれないかな…
>>364 お前こんなとこにも来るのかよ
どこに価値を見出すかは人それぞれだろ
>>365 ロードスターにロータリーが載ることは一生無い
何もわかっちゃいない
368 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/10/04(火) 14:42:17.31 ID:6puZHyKVO
>>347 だってあれユーノスだもん
あえてロードスターと呼ばないで、ユーノスと呼んでたし
370 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/10/04(火) 15:10:28.68 ID:k/AHArek0
371 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/04(火) 15:17:39.28 ID:nhg5IyQ50
ロータリーみたいな欠陥エンジン積むとかアホか
吸排気タイミング変えられない構造と燃焼室形状がどうやってもクソだろ
372 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/10/04(火) 15:27:32.45 ID:xIn5BSVr0
FC→FDの時の価格跳ね上げは時代がバブルだったから別に問題にならなかったけど、今のご時世でロードスターが300万って誰が買うんだ?
300も出すなら選択肢かなり増えるだろうし、えらい中途半端な存在になってしまったな
373 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/10/04(火) 15:37:14.54 ID:k/AHArek0
300万は豪華装備の限定車だからなぁ。
230万からあるよ。
正解:安くしたらキモいオタクが群がり当該車種および企業ブランドのイメージダウンに繋がったから
やっぱロードスター乗りって本当はZ4が良かったけどしょうがなく乗ってるの?
376 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/04(火) 15:44:46.67 ID:X4L5T4Cb0
前の型のロードスター乗ってても恥ずかしくないなら、
前の型に乗ってたらダサ過ぎプギャーな車って何すか?
>>364 日本だと500万〜なわけだが(´・ω・`)
379 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/04(火) 16:56:16.08 ID:+yxMxAECP
NAかNBにクーペってあった?
381 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/10/04(火) 16:57:36.35 ID:uf2JnP570
四人乗りのオープンカーで貧乏人でも買えるものってある?
中古でもいいんだけれど
383 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/04(火) 17:03:52.18 ID:+yxMxAECP
>>380 サンクス
どこかで見てかっこいいじゃんって記憶があったんだ
次の候補用に覚えとく
>>381 セリカの古いやつなら4人乗りオープンがあるぞ
糞ダサいから乗るには勇気がいるとおもうけど
386 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/04(火) 17:10:14.81 ID:pBxJLbS70
Z4に右ハンMT仕様があればね・・・
いつ頃フルモデルチェンジすんの?
388 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/04(火) 17:16:46.60 ID:+bulMjh00
ぐいぐい曲がるんだよなぁ
ちっと非力だけどさ
>>381 昔、7万円で買ったシティカブリオレで、24万`走ったよ。
雨漏りしたし、サーモスタット壊れたりもしたけど楽しかった。
391 :
名無しさん@涙目です。(芋):2011/10/04(火) 17:23:34.37 ID:d3FFFYJq0 BE:1057565344-2BP(6000)
>>386 6発を積んでロドスタ並みにノーズが入ると思うなよ
392 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/04(火) 17:38:57.75 ID:UEzovKmS0
おれはピニンファーリナのオープンしか乗らないよ?
393 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/04(火) 17:47:24.23 ID:R4EjKfbN0
新型いつ出るか知らんが欲しいぞ
394 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/04(火) 17:51:52.80 ID:Vkrudu800
NCに乗ってるが、NDが楽しみ
軽量化、小型化、省燃費化、頑張ってほしい
395 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/10/04(火) 17:53:50.92 ID:uf2JnP570
397 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/10/04(火) 18:00:01.98 ID:xIn5BSVr0
CR-Xの中古とかは?
ホンダが今、ビート後継というかCR-X後継というかみたいなの作ってるらしいが
398 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/10/04(火) 18:00:47.72 ID:k/AHArek0
50万は難しい
セリカコンバーチブルって写真写りいいのか、思ってたよりかっけえじゃん
NBってもう30万ちょいで買えるのな、欲しいかも
>>400 マジで捗るぞ
NB2が排ガス規制前でオヌヌメ
403 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/04(火) 18:10:05.84 ID:Jd4qTzZ70
>>395 50万で中古オープンカーなんて幌は確実に逝ってるだろ
404 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/10/04(火) 18:14:17.85 ID:uf2JnP570
>>396 カッコイイね。
確かに値は張る。
>>398 うーん…
>>399 50万円は一つの目安ね。
一応、車持ってるけど商用バンだから
次は最近流行りのバンか、若いうち(もう20代後半だけど)にスポーツカー買うか迷ってる
NA08C今年購入したよ。
車の知識ないんで壊れたら大変そうだ。
>>397 今のホンダには何も期待できない
ビートもどうせFFで出しちゃうんだろうな
その点マツダは自社の車の価値が分かってるから安心できる
>>406 良い機会だからいじれるようになろうぜ色々と捗るぞ
ロードスターは造りがシンプルだから勉強になると思う
>>407 ビート改めデルソルが出るそうwなんちて
>>34 同意だわ
前みたいに1.6リッターくらいでお手頃価格のが絶対売れる
つーか俺が買う
スカイGに1500ロープレターボだといいなぁ
>>408 お、おう…
まぁあの変態ルーフごと復活させたら見直すんだけどな
>>409 NDがそんな感じになる予定
のハズ
幌は車から降りなくても閉められる。
ソースは俺のNB
413 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/04(火) 21:29:31.59 ID:/dVElxpI0
それよりフェアレディZのコンバーチブルがなかなか格好良かった
最初ポルシェ?とオモタ
414 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/04(火) 21:31:52.04 ID:MOG6xdST0
>>412 俺シートベルトはずして両手使わないと閉められないわ
415 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/10/04(火) 22:01:26.27 ID:2NWHCpwU0
なんでエンジン変えないんだよ
今時2リッターの保守的エンジンなんか流行らねーよ
マツダって本場ドイツで走行性能、品質ともに超高評価なのに
何で日本でのイメージよくないの?
アメリカを除く世界ではトヨタより圧倒的に評価されてるのに。
>>416 内装が立派で、外装がクリア厚くてハイブリッドで似非エコエコ言ってりゃ売れるからな
自動車に関しても情弱まみれだとは思うが、年間走行距離考えると
近所のスーパーだのしか行かないのに、高額な車を見栄で買うアホ揃いだとそれがニーズに合うのかもと思う
>>416 マツダ地獄
ディーラーの当たり外れのでかさ
色々と余裕のない日本じゃ車は本当に単なる道具だからな
走行性能云々なんていらん
NAにDHT付けて乗ってたけどよく外車に間違われたなあw
2000ccでホイール大径化してから欲しくなくなった、シビックも同じ
421 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/04(火) 23:25:07.54 ID:0pQxyy2O0
これ緑だけ?
422 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/10/04(火) 23:26:48.77 ID:rKtJ8wPn0
急に欲しくなってきた
NB2か3あたりの中古探してみるか
結局の処、日本に本当の車文化(Fun to drive)は
根付かなかったってことかな…
一部の変わり者たちを除いて
今日街中でGTウイング付けたMR-S見かけた
思ってたよりデカイw
つか違反だろあのウイング
>>424 ウィングなんてボルト4本はずすだけだぞ
426 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/10/04(火) 23:54:07.12 ID:zrth1AUI0
427 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/04(火) 23:56:30.48 ID:nO4j8T4f0
デミオの方が調子に乗ってるだろ
安いのが取り柄だったのに
428 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/10/04(火) 23:58:06.82 ID:8Y+v75/R0
429 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/10/05(水) 00:00:38.00 ID:CYbtYu4NO
>>420 あー、俺もホテルの駐車場の管理人に
「これどこのクルマ?凄いの乗ってるね!」って言われたな
今じゃ考えられん
最近の日本車全般に言える事だけど、
新車では全く人気無くて中古になると売れる車が多い。
100万円くらい新車価格が高いんじゃないかと。
>>423 Fun to driveに対してキモオタで済ます辺りが思考停止で右に習えな旧来のアホ日本人そのものだわな
>>423 7人乗りってのが一般人の欲しい車みたい。
どんな車に乗っても目的地までの時間はほとんど一緒だし、
一般人に影響があるスペックは燃費と乗車人数だ。
433 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/05(水) 01:07:21.24 ID:ifZIZ7m+0
>>416 大陸で複数の国をまたぐヨーロッパは、長距離移動の機会も多く
公共交通機関を乗り換えるより車のほうが便利。
必然的に走行性能・シートの出来などが評価される。
日本は島国なので移動距離も知れてるし、
どこに行くにも公共交通機関が発達してる。
結果的にちょい乗り、短距離が多くなるため、
コスパやイメージ重視で走行性能はあまり評価されない。
売り方やイメージ戦略がうまいのがトヨタ。
運転の楽しさばかり考えて売り方をまるで考えてないのがマツダ。
シェア一位のメーカーが走る楽しみを徹底的に欠いたモノを「高級」と謳ったからな
グラグラしたステアリングやフニャフニャの足回りにも利点があるのは分かる
運転したとおりに動いてくれないが、逆に間違った運転をしても車がかばってくれるし
感覚が鈍ければ路面状況なんてただのノイズなんだから
カットした方が高級っぽく感じるのは分かるんだけどね
運転が下手な人や鈍感な人にとっては「良い車」なんだろう、確かに
どーでもいいから俺のNCが12万キロ越えでヤバイから
さっさとND発表しろ
ND見てから、気に入らなかったら気持ちよくM3買うから
テスト
t
tes
442 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/05(水) 13:25:22.12 ID:EdhIyRBl0
水漏れが酷い
443 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/05(水) 13:31:40.89 ID:W3g4caf80
軽いのもいいのだろうけど、個人的にはNC2の車体に
2.5Lくらいのエンジン積んだやつが欲しい。
Z4買うほどの金はなしw
中古なら手が届くかもしれんが、右ハンMTがいいしなあ。
445 :
名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/10/05(水) 14:02:11.74 ID:1Q78YwdK0
Z4も初期型ならわりと買える値段なんだな。
維持費がどれくらいかかるかわからんから手出せんが。
446 :
名無しさん@涙目です。(芋):2011/10/05(水) 14:38:09.92 ID:K8JBopRe0 BE:1586348238-2BP(6000)
>>443 そういう発想がいまのでかくて重いロードスターを生んだのか
ロードスターに求めるものが間違っている気がするな
447 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/10/05(水) 15:03:49.38 ID:Avd/JhfY0
>>446 今のロードスターのどこが重いんじゃボケ
448 :
名無しさん@涙目です。(芋):2011/10/05(水) 15:10:03.15 ID:K8JBopRe0 BE:264391722-2BP(6000)
1t超えたら重いだろハゲ
NBの時から超えてなかったか?
軽くて、安くて、リアエンジン駆動で
あるよ。
スバルサンバー!!!!
窓を開けたらオープンカー顔負けの風の巻き込み。
スーパーチャージャー付きもあるし
4WD仕様もある。屋根を取っ払ってRHTに改造すれば立派なオープンカーだ!!
サンバー凄すぎるだろコレ!!
製造中止までに一台は手に入れておきたいよな!!
>>450 1BOXでフルキャブってサンバーだけなんだよな
確かNBの最終型から50kg増じゃなかったっけ
格段にうるさくなった安全・環境対策をクリアしつつそれだけに抑えたのだから
並々ならぬ努力の賜物だわ
453 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/10/05(水) 15:54:27.26 ID:6Af8FRt40
>>392 ホンダシティカブリオレですね。わかります
454 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/10/05(水) 15:55:40.47 ID:Bl5uEtXT0
ミニクーペの450万円よりはずいぶん常識的だがw
455 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/05(水) 16:11:51.77 ID:lAVDrlAnP
この値段なら中古でボクスター買った方が捗るだろ。
456 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/05(水) 16:12:29.80 ID:SmRJ4DFT0
457 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/10/05(水) 16:13:42.71 ID:6jdPzSsyO
458 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/05(水) 16:15:26.50 ID:Zp4B+4y+0
459 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/05(水) 16:16:13.60 ID:jy4eeb+z0
初代グランツーリスモの最初の方でこれよく使ってたな
>>427 ちょっと調べてみたけど
パッソなんか1リッターでも130万だしヴィッツはタコメーター付くグレードだと150万
マーチは安いけどアジアで生産してるしコルトも125万
フィットは荷物積めるけど123万
スイフトは個人的に好きだけど安いので124万
それらを見るとデミオの115万は比較的安く感じるけどなあ
まあCVTのグレードだと129万だけどね
でもオートエアコンとハンドルにオーディオのスイッチがあるし後席中央のヘッドレストと三点式シートベルトが付いてる
そういえばこのクラスのスバル車って今あるの?
461 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/05(水) 16:21:09.22 ID:W3g4caf80
462 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/05(水) 16:25:21.45 ID:J4eixIiH0
今の安全基準で1トン切りを作ろうと思ったら値段どれくらいになるんだろうな
NCって吸排気にポンカムで200馬力位までいくって聞いたんだが
S2000といい勝負できるの?
464 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/10/05(水) 16:29:55.93 ID:FZMNMKKIO
17インチなんて履いてるのか
465 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/05(水) 16:32:15.14 ID:XswzpPrP0
遊び心あるマツダなんだから純正でハルヒの痛車ステッカー用意してくれ
言うほど高くないじゃん
468 :
名無しさん@涙目です。(禿):2011/10/05(水) 17:37:53.67 ID:2uC8Lvcj0
1t軽く切る15インチタイヤの小気味良いロードスター
出てもほとんど売れなくて販売中止だよ
カー雑誌(笑) とかお前等は欲しい欲しい言うだけで誰も買わない
大径ホイルはオプションにしてくんろ
470 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/05(水) 17:39:46.52 ID:PMpbc77Y0
欲しくても買う金なんか無いからな
471 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/05(水) 17:46:22.72 ID:R8njUQdl0
20年以上昔、実家でチャイシー付けて「ただのカローラ」として乗ってたのが超初期型86だった。
速くないし、ただ回転数だけピャンピャン上がるだけ。
個人認証前のヤフオで売ったが、買いに来たヲタがシリアルNOを見て狂気乱舞、
どうやらヤマハ製造の初期ロットだったらしい。
要は何を有難がるか、ってだけの話。
どうせ実用性皆無なんだから、1t切りの超軽量2シーターオープンで出してくれたら
最高なんだけどねぇ。