【ロードバイク】競技用自転車愛好家が集まる東京・品川区の大井ふ頭で交通違反相次ぐ　警視庁が摘発へ

放射能にやられちゃったのか？このトンキンは

>>726
信号が見えないのが残念すぎるな
まぁ本当に青だとしたらこの自転車乗りはアホと言う他ない。車の方はお気の毒すぎる

>>730
お前も分からなかったんだね（笑）。やっぱアホは違うわ

トンキンより

>>730
コイツ自転車板の基地外だろ。
触っちゃいけません。

>>733
頼まれなくてもお前らには触られたく無いです。
一緒にしないでな、ヨロシク WWW

>>732
うん。ぼくアホだから頭のおかしい人の理屈はよくわからないの。

>>735
やっぱり！！！アホだもんね。
別に理解してくれなくても良いよ WWW

>>726
懐かしいなｗ
それ大井埠頭だったの？

ただの暴走族じゃん

ここはトラック無双地帯だからな
轢いた運ちゃんを捕まえないで欲しい

もしくは運ちゃん結託して憂さ晴らしに潰してもいいですよ

>>59
社会通念上は自転車有利になってしまうが
６：４くらいで相互責任が発生すると自転車は保険無いので
対車の修理代賠償が相当痛いことになります。

車側は自転車破損とチャリ潰したくらいなら保険屋まかせでシカトできるので
遠慮なく轢きましょう（２週間以下のケガなら免許減点も付きません）

個人的には確実にしとめてくれると嬉しい

ロードバイクオタクはオーディオオタクと同じくらいバカ
100グラムとか軽量化しても体感できないから。

>>726
この自転車は車に気づいてないしまったく前見てないな
ロードは前傾姿勢がきついから必至で漕いでる時は前見てないからね

>>103
またホイールがクソ高いうえに、自走で帰れなくなるからなｗ
こないだ公共の駐輪場にスタンド無いからって横置きして４台分使ってるバカがいたから
ついうっかりホイールに前輪当てちゃったぜ。　くの字になってﾜﾗﾀ

>>140
該当免許が無いので反則金はありません。即罰金刑です。

>>743
うっかりでも器物損壊なんだけどな

>>352
荒川ＣＲにもハンプでも付ければいいな

>>514
残念だが交通課でもないと白テープの意味を理解してないオマワリも多い

交通課で思い出した
ノーブレーキピストにオカマ掘られたから警察来てもらったんだけど
整備不良指摘したら「それが何か？」みたいな対応されてビビった
ああいう場合相手に一番損害負わせる方法は何かね？

今でも埠頭を走ってるのか…と思ったらチャリかよ

そんなに走りたいなら北海道に来い、まっすぐな道を好きなだけ走れるぞ

>>530
というかジャンルからして競技車は売るなよってことだよな
バイクでも自動車でもナンバー取れないのは公道走れないんだし

ｸﾞｸﾞﾙﾏｯﾌﾟでちょっと眺めてたんだけど、>726ってトラックいないし>1のところじゃないよね？

いつだかのニュースでも街中をブレーキなしで走るキチガイみたいなの報道してたけど
ブレーキなしで本人たちは危ない思いをしたことがないのか？

>>726
どっちも悪いな
こういうケースの過失割合が気になる

>>754
自転車の信号無視だから自転車の過失は基本割合8割でスタートして
横断歩道で1割減らして自転車７に車が３ってとこじゃないかな

自転車がフルカーボンで全損って事なら車のドライバーが金払わされるかもな
お気の毒ｗｗｗ

ビンディングつけたけど
あれマジで危険だな
怖いから高い金だしてかったけどロードよりエスケープR3ちゃんばかり乗ってる

>>754
どっちも悪いとか言い切れる根拠が俺には分からん

なんだかんだ安いコンフォートロードとかクロスが一番捗るような気がする
俺の愛車はPACEちゃんだけど通学に使ってて何も不満ないわ

>>756
うむ
ハーフクリップで十分だ

こいつらは集団でやってるから目立つけど街中でもママチャリの信号無視とか日常茶飯事だよな

千葉の手賀沼・印旛沼辺りでも暴走自転車が走ってるけど、
田舎道なんで車もチャリも結構スピード出てるし危ないぞ。

地元から比較的近い場所にロード乗りに有名？な山があんだけど
俺もその山にはよくドライブ行くけど
土日はまあ無謀運転のチャリの多いこと
ほんと呆れるわ
埼玉のときがわ町ってとこ

>>756
ガチガチに締めて固くしてない？
街乗りなら一番緩くして乗るとすごく楽。

ガンガン取り締まれ
違反切符きって金を取り捲れ

自転車のくそどもから金を徴収しておけば年末の車のほうの取り締まりのノルマ金額減るからなｗｗ

>>750
うらやましいぜ

>>762
ときがわとか鳩山のあたりはロードレースで町おこしって感じで地元あげて取り組んでるんじゃなかったっけ？
確かレースもやってたと思ったけど結局地元民に嫌われてるんじゃそのうち予算切られて終わりだな

ロード乗りといえば携帯は弄らないし、傘差しや逆走も少ない
手信号や前後ライトなど出来てる人間も多い
ママチャリ乗りのような走りしか出来ない奴も多いけど
ドライバーやママチャリ乗りが手本にすべき所も多いと思う

自転車が人間の力（再帰エネルギー）でスピード出すのは当たり前なんだけど
内燃機関や電力で走ってる連中は即自エネルギー（地下資源など）でスピード出すことに罪の意識はないの？

チャリンコで赤切符とか恥ずかしすぎる

>>766
スポーツイベントで町おこしを企画してもあまり金が落ちないから旨味が少ないらしい
遠方からの参加者もホテルに泊まる人より車中泊を選ぶ人が多いみたいだし

この調子でロード規制しろ

一般公道でレース部品付けたバイクや車と一緒だろ
見つけ次第捕まえてブタ箱ぶちこんでおけよ

>>770
町おこし村おこしって基本的に考えを間違えてるんだよな
よそから人を呼べるイベントや金が集まるコトをすれば地域が活性化するんじゃない
そういうことをすればまず最初に地域住民が活性化する、そういうコトでなきゃなんの意味もない
来る人がどうの売り上げがこうの宣伝がうんぬんってのはその後

はじめからボタンを掛け間違えてるから>>762や>>770みたいなことも発生する

摘発しても繰り返すだろうな。新たな罰則が必要だと思う。

ロードだろうが歩行者だろうが車だろうが、他人に危険を及ぼすならガンガン捕まえればいい

チャリ・イベントは無責任な主催者が多いね。
新潟のとあるビエンナーレの一イベントにしたものの、
東京の2000人規模のチャリ・イベントも、
○交通規制は無し（マラソン等と比べてみろ）
○交通量の多い幹線道路を適当に繋いだだけ
○スタッフ少な過ぎて道に迷うもの続出
○参加者が多かったので信号の青に合わせてグループ別に出発
○それでも車とのトラブル多発
○自治体は消極的で敢えて協力も要請しない主催者
結果、
悪評が立ちリピーターはいない。
単にチャリブームだから参加者を集められる
そういう現状を悪用して儲けてる

ロードバイク「だけ」を目の敵にして
何が何でも排除しようと人生の貴重な時間を浪費したキチガイの姿
http://38moto3.blog83.fc2.com/

>>776
気に入らないことは他人のせいｗ小学生なの？
どうして日本のイベントって参加者に自分たちがイベントを作っていくっていう意識が無いんだろうな。

>>777
自転車載ってる俺でも概ね賛成できるところばかりだ。
キチガイのレッテル貼りの前にまともな反論したらどう？

>>776
毎年やってる荒川のロングライドは、状況の中で結構頑張ってたと思うけどな。