全日空が24時間ストライキ!!! 1万8000人に影響 国鉄を思い出す・・・
1 :
insider ◆/JAszlK4sV1a (福岡県):
2 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/30(金) 00:59:45.24 ID:E+neqHEY0
こりゃあ大変だべ
3 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/30(金) 00:59:56.14 ID:0VU1UMS50
背面飛行すっぞ
あまり怒らせると裏返しで飛んじゃうぞ
背面飛行こわdすぎ
へたすりゃ空中分解って 乗ってたやつ生きた心地しないだろ
6 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/30(金) 01:01:21.46 ID:AfKKMuin0
ストやったやつは全員クビにして安い外人雇え
結局JALと全日空、どっちがましなの?
9 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/30(金) 01:02:43.18 ID:1iv7aGGV0
>全日空によると、同組合は乗員養成方法の見直しなどを要求。6月にもストを通告したが、
>交渉の末に回避している。2社は中小型ジェット機やプロペラ機を運航するグループ会社。
背面飛行訓練やらせろってか
労組が強いと儲かりませんなぁ
11 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/30(金) 01:04:29.14 ID:REYoXddh0
沈まぬ太陽の再来やー
一回こういうお祭りやってみたい
13 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/30(金) 01:07:21.78 ID:xJzmffrM0
>全日空グループのエアーニッポンとANAウイングスの操縦士計685人でつくる「ANAグループ乗員組合」
本体以外の待遇はそんなに良くないってこと?
下手すると乗客共々確実にあの世行きだから、高待遇は当然だと思うが
今丁度沈まぬ太陽読んでるわ
15 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/09/30(金) 01:09:22.90 ID:ee4eX8RF0
こいつら年に何回もやってるよな
16 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/30(金) 01:10:38.10 ID:McZFpwoe0
たまには必殺技出さないとな
ムーサルトとか
17 :
中国住み (美楽加油!) ◆0AyEq578t2 (東京都):2011/09/30(金) 01:11:29.18 ID:gtRTKeBY0 BE:94603853-PLT(12500)
今時ストとかギャグかwww
18 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/30(金) 01:13:06.40 ID:czmCm70z0
ちなみに、全日空を中国語に直訳すると「一日中空っぽ」
19 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/30(金) 01:13:46.20 ID:tATT+Gho0
民度低いね
20 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/30(金) 01:14:31.51 ID:5O8Id/RM0
築城に来ようとしてた人たちは大変だなあ
21 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/30(金) 01:15:11.27 ID:hOTzYWJ20
介護の奴もストやれば待遇改善されるかもなのに
それよりバッシングがひどいか
22 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/30(金) 01:15:50.01 ID:U7mkqukL0
ストは労働者の正当な権利です
23 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/30(金) 01:16:27.14 ID:9sRtd5ns0
宙返り飛行
24 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/30(金) 01:16:28.04 ID:kdCAvtSI0
元気があってよろしい
お前らも見習え
25 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/30(金) 01:16:46.48 ID:4VY7wMag0
JALもANAも駄目。
さぁ、どこの航空会社に乗れば良いんだ???
26 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/30(金) 01:18:06.76 ID:D1/oPYfU0
機能化一昨日787が届いたってのに
すげーなこわいこわい
27 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/30(金) 01:18:38.64 ID:D+989Ta50
>>17 西欧では当たり前の事。
ストの一つも起こさない日本の労働者の方が異常なんだよ!
ボーイング787のめでたい話が消し飛んだな
29 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/30(金) 01:18:54.84 ID:Tl4dd7qt0
ストもいいけど、あのツマミをなんとかしろよ
恐くて飛行機乗れない
30 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/30(金) 01:20:03.37 ID:5O8Id/RM0
山口国体にも影響するのかな
31 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/30(金) 01:21:26.16 ID:7gW+pKuc0
>同組合は乗員養成方法の見直しなどを要求。
字面だけを見た限り、結構全うな理由ではあるな。
32 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/09/30(金) 01:22:30.82 ID:z4j54Y4X0
俺もスト中だからな
33 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/30(金) 01:24:01.82 ID:fivcTZHD0
ブラック自慢する社畜はストしないで何してるの?
34 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/30(金) 01:24:24.46 ID:evLw2DKj0
JALがリストラして給料下がって健全化したら、
今度はANAが日本で一番給料の高い福利厚生の良い国内航空会社になったらしい。
ANAは今後の航空会社の競争に負ける気がする。
35 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/30(金) 01:27:16.66 ID:JUJROv2O0
うそぉ
10月2日北海道から神戸のANA乗るのに
現代日本人の感覚からするとストライキは受け入れられないだろうな
そんなんだから社畜が当たり前になるんだよ
37 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/30(金) 01:28:36.62 ID:4exeJMoj0
よし、今度は腹面飛行だ
全日空潰れるんじゃない?
39 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/30(金) 01:30:02.49 ID:JUJROv2O0
40 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/30(金) 01:31:30.15 ID:K/uR+dN40
背面飛行もその一環ですか?
全員クビ切っちまえ(o・v・o)
42 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/30(金) 01:32:13.50 ID:CldZcYgc0
>>19 労働者の権利って知ってるかな?
労働者には認められてる正当な権利なんだよ☆(ゝω・)vキャピ
43 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/30(金) 01:35:36.15 ID:YD73lcEX0
ここで新規採用募集したらストライキしてる奴らはどう動くか見てみたいわ
44 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/30(金) 01:35:57.57 ID:Xc3TvCkC0
昔5月1日のメーデー前に交渉したりその結果ストしたりしてたよな?
45 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/30(金) 01:36:31.51 ID://rPUISa0
面白そうだから1日のチケット買ってくる
46 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/30(金) 01:37:04.84 ID:W8CLXDpR0
不祥事出したばっかりなのにいい度胸だな
47 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/30(金) 01:39:12.98 ID:JRc7BxqH0
労組がどういう要求してるかとかに触れるのがジャーナリズムのすべきことだと思うんだが
まあマスゴミにそれを求めてもな
もう公務員にしちゃえよ。
49 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/30(金) 01:41:11.46 ID:lSj2XIZz0
労働争議はJALのお家芸だろ。パクるなよ
50 :
名無しさん@涙目です。(アラビア):2011/09/30(金) 01:42:17.11 ID:I/RQIOBs0
>>19 韓国みたいな統治国家ではストなんて認め値もらえないんですね、
たから、反日デモでガス抜きですか?
韓国人は民度が低いですね
今どきストとか時代遅れも甚だしいな
52 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/30(金) 01:43:27.96 ID:Lm+4XW4XO
その日に予約してた人にとっては迷惑この上ないな
JALですらもうストライキなんかしないのに、今どきストライキするのはここと千葉動労ぐらいだろ
経営側がロックアウトして客が他に逃げたら会社も労働者も終わり
ストなんてやる奴は経営側を説得するだけの能が無い馬鹿がやること
一般社員にはものすごく迷惑なだけ
55 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/09/30(金) 01:48:24.77 ID:xCA/vxhJO
同組合は乗員養成方法の見直しなどを要求
これは賃金絡み?
>>52 迷惑かけて怒りの矛先を経営陣に向かわせるのがストの目的だろ。
お客様に迷惑かけないストなかストの意味が無い
>>56 今は怒りの矛先は社員に向く時代なんだよ
一般社員には迷惑な話です
58 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/30(金) 02:02:46.57 ID:Twr4V1kp0
>>57 非正規を増やして正社員の雇用が守られてるからだな。
身から出た錆だからしょうがない。
そんなのより浅い考えだろ
天候不順で列車が遅れたら駅員が怒鳴られるようなもんだろ
61 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/30(金) 05:13:08.53 ID:jM+dpWfP0
沈まぬ太陽スレか
>>1 > 全日空によると、同組合は乗員養成方法の見直しなどを要求。
そうだな。ちゃんとアクロバット飛行も教えないと危険だわ。
63 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/30(金) 08:51:36.42 ID:QqKpCcrr0
週末にやるんじゃねーよwww
64 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/30(金) 08:55:07.22 ID:XDJjUaOVI
JAL化が著しいってかこの業界も電力会社と同じで舐めてるだろ
65 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/30(金) 08:59:15.27 ID:14m4d13B0
>全日空グループのエアーニッポンとANAウイングス
また航空券買う時に外すリストが増えたなw
66 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/30(金) 09:00:28.88 ID:8A0IOLLs0
社畜がまた世間に迷惑かけてんのか
しょうがねぇなこいつら
67 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/30(金) 09:00:44.58 ID:lyxCddjd0
おまえら労組嫌い過ぎw
経団連の犬かよ
直前になったら回避するでしょ。
また奴隷が抜け駆けした奴隷に切れるスレか
70 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/09/30(金) 10:46:57.57 ID:ZH0oWcRW0
>操縦士計685人でつくる「ANAグループ乗員組合」
運転手だけの組合ってなんかエリートすぎる!でも組合の方に転出させられた運転手は逆にかわいそう・・・それとも運転手が嫌になった人が喜んでいくのかな?
71 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/30(金) 10:47:29.38 ID:Uo34gZ5f0
給料あげないと裏返しで飛ぶぞー
72 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/30(金) 10:49:52.34 ID:jsfUpyrOO
73 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/30(金) 10:50:59.37 ID:e8rinVGmO
資本家ざまぁw
74 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/09/30(金) 10:52:33.77 ID:ZH0oWcRW0
75 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/30(金) 10:56:59.06 ID:XqqBlA1P0
年収3000万円で賃上げか
76 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/30(金) 11:00:39.10 ID:0XVgrJLs0
ネトウヨ「なにが労働者の権利だよ?ゴラァァァァ」
国鉄マン「あんたは労働者じゃないのか?」
ネトウヨ「ぐぬぬ・・・俺はいいんだ俺は!」
国鉄マン「ジャイアニズム乙」
77 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/30(金) 11:12:42.54 ID:rTJSXgJU0
ANAグループ乗員組合
エアーニッポン、エアーセントラル、エアーニッポンネットワーク、エアーネクストの各乗員組合の連合体
組合の言い分
http://www.apu.or.jp/111001birarev2.pdf 状況に対する認識
・現在の乗員の配分 全日空:1800 エアーニッポン:600、ANAウィングス:180
・ANAウィングスは、エアーセントラル、エアーニッポンネットワーク、エアーネクストを合併して作られた
・来年四月にはエアーニッポンが全日空に合併され、全日空とANAウィングスの二つに集約される
・エアーニッポンの乗員は全日空の給与水準になるので、来年からは給料が30%上がる
・それにより、全日空本体とそれ以外の会社(地上サービス含む)で、労働者の賃金格差が拡大する
主張
・賃金格差は意欲の格差に繋がるだろう
・航空業界を巡る情勢が厳しいのは分かる、だから組合としては給料が下がるのは嫌だけど、総人件費の抑制は必要だろう
・グループ改革の為にはANAウィングスを拡大して、人件費を抑制しなければならない
・ところが全日空は、未だに高賃金の本体で50名のパイロットを新規採用する一方、ANAウィングスはその半分以下だ
・本来やるべきなのはANAウィングスを拡大させて、全日空を縮小させることだ
・パイロットは最初に小型ジェットやターボプロップからキャリアを始め、経験をつみ、キャリアアップして全日空に行くようにするべき
・こうして人件費を抑制すると同時に、キャリアアップの道筋をつけることで、乗員はやる気元気いわき!
こんなところだろうか
もうJAL滅びちゃえよ
79 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/30(金) 11:18:02.05 ID:1N3A3Ylf0
操縦士って給料23万とかじゃないの?
自家用陸上単発持ってるから雇ってくれ
81 :
名無しさん@涙目です。(北海道):