【ν速バイク部】ギア付きの自動二輪車に乗ると脳機能アップ
1 :
【沖縄電 - %】 株価【E】 【51.4m】 ◆??? (東京都):
ギア付き二輪乗ると脳機能アップ…川島隆太教授
脳の研究で知られる東北大学の川島隆太教授は28日、ヤマハ発動機との共同研究に基づき、
「ギア付きの自動二輪車に乗ることが脳機能を高める」との見解を発表した。
研究は、二輪車利用者と非利用者へのアンケート調査や、医療機器を用いた脳活動の計測などを通じて行われた。
走行中のライダーの脳活動を計測した結果、スクーターよりも、複雑な操作が必要なギア付き二輪の方が、
加速、カーブ、停止などのタイミングで脳の活動量が大幅に増えていることが確認できたという。
また、バイク通勤を2か月間継続した人と、バイクを使わない生活を続けた人にアンケート調査した結果、
バイク通勤をした人は、バイクを使わない人よりも、「身体の不調」「ゆううつな気分」「仕事の負担感」などの
精神的な健全性を測る項目で、改善がみられたという。
http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20110928-OYT1T01047.htm
2 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 19:46:28.57 ID:2AIfyJme0
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!
3 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/09/28(水) 19:47:07.18 ID:fOwhC54H0
4 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/09/28(水) 19:47:12.80 ID:IqkbEuLA0
やっとか
5 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/28(水) 19:47:37.30 ID:exyZFLLV0
カブはダメだろうなw
でも大型って基本2速ホールドだから効果薄いよな
小排気量最高
7 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/28(水) 19:48:17.20 ID:03iiD4iK0
バイク乗りながら脳トレやれば最強って事だな
カブはどうなんの
てかあれはAT免許で乗れるの?
9 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/28(水) 19:50:43.71 ID:Hj4Ujnrv0
50でもいいんかい?
10 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/28(水) 19:50:54.45 ID:pb5WJy4r0
11 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/09/28(水) 19:51:24.92 ID:FUFcpjyV0
MT車からAT車に乗り換えた俺に言わせてもらうと
やっぱり最初は左手と左足が手持ちぶさただったな。
それまでの癖で、自然に動いちゃうしさ。
まぁ、AT車でも山道とかだと2速に落とすけど。
確かにちょっと頭使うけど
それほど画期的なものでもないだろ
13 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/28(水) 19:55:02.63 ID:Qa23GPUh0
我に空いている道路を与えよ
車も然りだろ
15 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/28(水) 19:56:04.79 ID:+RbbDhzd0
引きこもりおたよりはましだろうな
体力も尽くし
16 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/09/28(水) 19:56:25.10 ID:BH9frkMVO
TMAX最強なんだろうか
でも走破性ないからなあ、660テネレとかあそこらへんかな
17 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/28(水) 19:57:06.84 ID:zJ717s0D0
もういいから、バイクは
終わったんだよ…
18 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/28(水) 19:57:52.82 ID:SmaAl6kh0
トラックのタイヤにプレスされた頭蓋骨から脳汁出てた。
19 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 19:58:24.98 ID:e5UiQ2yp0
20 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/28(水) 19:58:49.34 ID:90xPymln0
MTバイクで通勤なんてそれが趣味の奴しかしない
自分の好きなことすれば当然気持ちいいだろうよ
21 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 20:01:05.65 ID:jHRfb0rX0
ヤマハちゃんは脳トレの人かついで何をしてるんだ
脳機能はアップするかもしれんが
頭皮機能は…かなり衰えた
長年バイク乗りの俺
23 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/28(水) 20:02:39.93 ID:hDgjqv3K0
セローかっこよすぎwwwwwwww
20年程前に調査すれば2st全盛だろうしもう少し差が出たかもな
だからバカスクって言われてるのか
今日、2年振りに椿ラインと芦ノ湖スカイライン行ってきたんだけど、ワインディング走ると身体もさることながら、神経がすごく疲れるね
帰ってきてソファに横になったら、暫く動けないほどぐったりした
脳機能は知らんが
短距離でも歩いたり自転車乗らなくなったから
足がダメになった気がする
歩かなくなって足の裏は綺麗になった
こんなん車でも一緒だろが
29 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/28(水) 20:19:04.55 ID:S8/J9+Za0
ガチャガチャやるのが本物のバイク
最初の教習で自転車感覚で両レバー握ってしまった
早く納車してくれないとアップしないよ
スーパーカブに乗っててよかった
ジジイとか糞若いもんな
バイクを運転してる時の集中力は車を運転してる時と明らかに違うからな
>>19 セミATはAT扱いなんだな
KSRとかもその層を狙ってたのかな
35 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/28(水) 20:26:50.12 ID:wyGwkGvS0
>>34 MTとATはクラッチ操作があるかないかでギアは関係ないし
36 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/28(水) 20:34:25.66 ID:ILMI89US0
37 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/28(水) 20:40:27.95 ID:iQkgbfHAP
平日のバイクスレは伸びないな
バイクは勝ち組ν速民の嗜みなんだね
待て、ギア付き自転車でも脳機能はアップするのでは?
39 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/28(水) 20:42:41.72 ID:iQkgbfHAP
自転車ってクラッチあるの?
バイク海苔は天才だらけだもんな
左の靴がぼろぼろになるから嫌なんだよな
なんとかならんか
42 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/09/28(水) 20:45:53.81 ID:E+Gvb+Oz0
>>3 何だよそのカラーwww
さすがkawasaki
今日バイクスレとカメラスレ多すぎだろw
バランス考えろ
>>41 専用靴にするのがベスト。
妙な器具つけても、ギアチェンジ繰り返すと甲はダメになるよ。
それ以前に常にグリップしている足首の内側のところはどのみち
真っ黒になるし。
あと紐靴の場合は絡まって転倒→足が抜けずに複雑骨折という
最悪の事故の可能性もあるから注意。
嘘だろ
ソースは俺
アドレナリンが若さを保つんだろう
47 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 20:49:12.40 ID:2L85R7oe0
4ストマルチ250ccの俺歓喜www
最近の中低速トルク充実したバイクじゃ脳活性化しないだろ
低速スッカスカの6速高回転型とか乗るといいはず
おれのCB1300を盗んだ犯罪人、事故って氏ね
50 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/28(水) 20:50:53.64 ID:jQcmwEpl0
特別なことを習慣にしようと思ったら脳内にそれようの機能が生じるってことなんだろうか?
別にバイクじゃなくても機能アップしそうに思えるし、アップした機能も他に活用されない気がする
51 :
名無しさん@涙目です。(禿):2011/09/28(水) 20:52:54.10 ID:W7ozUYQf0
その代わり事故で人生終わる確率も跳ね上がるww
52 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/28(水) 20:53:24.75 ID:+RbbDhzd0
>>49 盗むってプロがクレーンで吊り上げて言ったとか?
大型ってキー回り壊して直結で持っていくとか無理だよね?
ところで何で自動二輪や自転車の変速機のことをギアと言う人が多いの?
ついでに自動車のマニュアルトランスミッションをミッションと言ったり。
峠道走っていて、コーナーを曲がろうとしたとき、目の前を大きなトラックが通路を封鎖していた。
一瞬、「これは死ぬ」と思ったとき、わずかな隙間があったのでそこにつっこんで命拾いしたことがある。
大型車は細い山道走るなっつーの。
55 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/28(水) 20:55:25.71 ID:UADWrgw/0
まあ確かに、バイクのマニュアル車は奥が深い
熟練したシフトワークは、ATではマネできない
これが無意識にできないとMT車は普通の人にとっては苦痛だろう
>>49 大型盗む奴は窃盗団が多いからな
今頃海外だろうな
>>52 リアタイヤにU字ロックかけてただけだから、後輪を台車にのせれば簡単に動かせる。
やはり大地ロックしないとだめ
>>57 バイクカバー掛けて車種わからないようにするだけでもずいぶんと違うみたいだよ
>>56 あれから数年たっているからたぶん海外だね。
>>58 いや、ちゃんとカバーを掛けていたんだけど。
ドロボーはちゃんと見てるよ
61 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/28(水) 20:58:14.69 ID:0ZB4c6bz0 BE:58212443-2BP(1841)
まあバイクったら自転車のほうが身体にいいけどなw
少なくとも4輪よりは単車のほうが脳には良いに決まってる。
62 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/28(水) 21:00:26.19 ID:S8/J9+Za0
ガレージ付きの家が欲しい
それか屋内で保管したい
63 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/28(水) 21:02:59.73 ID:QTZybqO50
バイクはバランス感覚+それを保つためのアクセルオンオフ・ブレーキングと
必要な動作がかなり多いからな
>>61 BMXとかならともかく、ロードバイクただ漕ぐだけならAT自動車より単純だからなぁ
とはいえ、バイクでタンクに腹が当たるレベルのデブは自転車で痩せろよと思うw
66 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/28(水) 21:04:41.60 ID:vtdl0QT4O
やっぱりATは池沼の乗り物だったのかw
おいっwAT厨wwあうあうあーって言ってみろwあうあうあーってwwwww
67 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/28(水) 21:10:54.55 ID:0ZB4c6bz0 BE:116424083-2BP(1841)
>>65 それが違うんですよ。自転車ほど忙しい乗り物はないぞ。
長距離を走るためには筋肉どころか内臓、しまいにはお肌の管理さえ必要になる。
自動車やオートバイみたいな十や二十のパラメータいじってるイメージじゃとてもおっつかない。
それ以前にオートバイなんかに乗ってる時点で・・・・やっぱ俺の脳味噌はかなり残念だと思う。
70 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/28(水) 21:13:16.39 ID:0ZB4c6bz0 BE:67915027-2BP(1841)
そういえば最近気が付いたのだが
キャブレター最期だってんで買った俺のSR400のタンク、
停止してる時に両手ついて触ってたらグラグラ揺れたんだけど、
タンクもしくはタンクカバーってそういうもんなの?
71 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/28(水) 21:14:23.31 ID:0ZB4c6bz0 BE:101871937-2BP(1841)
>>68 だから単純じゃない。
ハッキリ言ってオートバイや自動車は子供のおもちゃ。
一度でもちゃんとした自転車に乗ったら内燃機関、特に近年の電子化された内燃機関はテレビゲームみたいなもの。
72 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/28(水) 21:16:45.88 ID:A+F7ZnHGO
バイクで居眠り運転した人、ここにも一人は居るだろ
75 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/28(水) 21:17:36.99 ID:9uyonxp10
ママチャリでセダンと併走中にゼンリンが巻き込まれ吹っ飛ばされる。
→運良くガードがない歩道に飛ばされて受け身が取れた。打撲全治一週間。
通学のため坂カーブをジョグデラで駆け下りる。霧のため湿ったマンホールでスリップ。
→運良く受け身が取れて、原付は何にも衝突せずに滑って止まる。打撲全治一週間。
深夜ジョグデラで帰宅途中、カーブ先のセダンの配備無に目がくらむ。小川の木柵に突っ込んだ。
→運良く斜め車道側に吹っ飛ばされ受け身が取れた。打撲全治一週間。
イベントのため住宅地をジョグデラ走っていた。一時停止からタクシーが飛び出して正面書突。
→コチラから見てバンパー左に衝突したため、左前方に抜けて吹っ飛ばされて受け身が取れた。
帰宅して昏睡1時間、打撲全治二週間。
結論、死にたくないなら二輪には乗るな。
76 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/28(水) 21:18:17.35 ID:jQcmwEpl0
>>71 自転車とバイクそれぞれを別々に楽しんでる人もいるって
なんでもかんでもどっちが凄いか気にしなくてもいいよ
77 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 21:18:23.01 ID:jHRfb0rX0
タンクなんて前を所定位置にひっかけて後ろはボルト1〜2本で止めてあるだけですよ
SRのタンク固定がどうなってるかはよく知らない
自転車で走り回ってたら有酸素運動の効果で痩せないの?
78 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/28(水) 21:19:32.59 ID:0ZB4c6bz0 BE:130976993-2BP(1841)
>>73 もともとRZ50乗りじゃ。
そんで「それ原付じゃん」って言われて悔しいから普通自動二輪免許とってSR400買ったぞ。
ギア付き
とか言ってて恥ずかしく思わないんだろうから笑える
80 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/28(水) 21:19:46.09 ID:Em0ATDRX0
>>70 タンク止めてるボルトが振動で緩んでんじゃない?
81 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/28(水) 21:19:55.64 ID:0ZB4c6bz0 BE:261954869-2BP(1841)
>>76 分かった。これ以上は言わない。
82 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/28(水) 21:21:24.53 ID:0ZB4c6bz0 BE:43659533-2BP(1841)
>>77 なるほどありがとう。
RZ50乗ってたころは100kgだったのが今85kgなんだからこれでも痩せたんだってばよ。
>>75 おめーは安全マージン少ねぇんじゃねーの?
84 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/28(水) 21:22:32.18 ID:AYc9VwGOO
85 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 21:23:39.71 ID:ORBfj0WS0
ゆうメイト脳機能高すぎ
86 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/28(水) 21:25:21.08 ID:M34tqWQC0
リッターバイクに乗って十年たつけど一度もコケた事無いな。俺ちゃんは幸運なんだな
87 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 21:26:10.71 ID:jHRfb0rX0
>>82 RZ50時代から15kgも痩せたんですか。すごいなSR…じゃなくて自転車
SRの走行距離は何kmぐらいになったの?
俺はとろいからバイクはダメだって死んだじいちゃんととーちゃんに言われた
でも中免は持ってる
85キロの豚がSRって似合わな過ぎだろ
人のために乗ってるわけでなし、いいだろw
またこの話かよ。お前らはどんだけ美男美女で、ふさわしい車種選択して
服装もキメてバイク乗ってるんだよw 好きなの乗りゃあいいんだよ。
文句ばっか言ってる奴はどんだけバイクで楽しんでいるんだよ
俺もキャブ最終で1万4千のってるがガタガタなんてしないぞ
振動するから全部増し締めしてみろよ
おしゃれバイクよりバカチューンした80cc郵便仕様カブの方がカッケーし
93 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/28(水) 21:32:53.96 ID:ew0ZWiSS0
車検の代車で50ccのスクーター借りたら
店から出てすぐにリヤロックさせた(´・ω・`)
94 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/28(水) 21:35:42.47 ID:SfOgstq70
2stは楽しいと思うがエアクリーナー外した昔の愛機は50`付近がどのギヤでも力の谷になっていて
追従運転の時はアウトランみたいにギヤガチャを強いられるストレスがマッハなバイクだった
それでもSDRはいいバイク
95 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/28(水) 21:35:45.62 ID:+AUPYSet0
96 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/28(水) 21:39:50.75 ID:d4/9jRC60
>>94 SDRはタイヤとパッドを社外のいいやつに交換するとヤバイよな
97 :
名無しさん@涙目です。(四国):2011/09/28(水) 21:43:32.38 ID:KA6eB5bpO
趣味でしか使わない人は良いよな
バイクの事ばかり考えて人間関係なんかどうでも良くなるよ
99 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/09/28(水) 21:45:37.49 ID:yQfzYh9p0
誰か俺のNSR250SE MC21買ってくれ
程度いいぞ
100 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/28(水) 21:45:42.68 ID:mvNt3NM40
>>94 ギアガチャ懐かしいな
路肩でも走んのか?
102 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 21:48:36.23 ID:062hhxo80
ちょっとホンダが本気になってきたから面白くなるな
103 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/28(水) 21:49:26.69 ID:x6ruUxVk0
うまいヤツはシフトの時排気音が途切れないよな
104 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/28(水) 21:50:25.91 ID:mvNt3NM40
750cc以下のバイクは廃止して欲しい。
50ccのスクーターだけはあっていいや。
ヤクルトオバサンと郵便屋、新聞屋が気の毒だし。
106 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/09/28(水) 21:52:32.57 ID:/ef7PRq9O
250TRかST250で迷ってる
どっちか背中を押してくれ
107 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 21:52:37.65 ID:4QYwjNPo0
伊豆とか箱根とかで見かける集団ツーリングに一度参加してみたい
骨じゃ浮くから、金貯めてVFR800とか買ったらだけど
108 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/28(水) 21:52:43.32 ID:OYPkjvoH0
僕のベンリィ50Sちゃんは今日も元気です
109 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 21:53:08.34 ID:e5UiQ2yp0
脳にいいバイクに乗りまくってるのに
バイク便の兄ちゃんが死んだような目をしてるのはなぜなんだ?
110 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 21:55:44.77 ID:jHRfb0rX0
バイク便兄ちゃんは個人事業扱いでいろいろ吸い取られてるんだと思う
生気とか将来とか希望とか
111 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/28(水) 21:55:53.86 ID:Ym0e/2es0
メインのZ1000ちゃんとゲタのファントムマックス250ちゃんの二台体制もいいんだが、
最近セロー250ちゃんがほしくて困る。
115 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/28(水) 21:58:23.06 ID:eLZmT+4DO
やっぱりツーリングには50のマグナだよな
117 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/09/28(水) 21:58:49.70 ID:srmPXzLFO
優勢カブは3速なんだが、バカばっかりだぞ?
118 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 21:58:50.25 ID:e5UiQ2yp0
>>106 ST250のほうが燃料タンク容量が大きいから捗るぞ
119 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 21:59:32.01 ID:ZPT2go/w0
満員電車に乗ると脳機能ダウン
121 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/28(水) 22:02:41.42 ID:d4/9jRC60
>>118 TRはエストタンクがほぼポンでのるぞ
まあフォルムがくずれるがな。
122 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/28(水) 22:04:19.21 ID:ZASWbaME0
>>119 俺は満員電車に乗ると尿機能ダウン・・・
先月までは地獄だったわ、今週はかなりマシになった
123 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/09/28(水) 22:06:05.34 ID:RwfIOmic0
ヤマハ「だからXJR買ってください」
125 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/28(水) 22:07:19.34 ID:RT1ZD1i90
>>71 俺は全部好きだからオフ単車・オン単車・MTB・ロード、全部乗ってるぜ?
どれが上でどれが下だなんて考えたことも無いわ
車は軽四だけどなw
126 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/28(水) 22:12:04.73 ID:FXpflkhF0
ランツァ欲しい
2ダボと交換してくれ
ツアラーっぽい性能で700cc-900ccでなんかないの?
このままだとFZ1FAZER買っちゃうよ!
>>128 そのクラスでツアラーだと、リッターと重量も性能も価格も
変わらんからリッターでいいと思うけどな。特に大型は、
時代時代で、クラスごとの排気量は結構変わってくるよ。
>>128 fz8 fazerにすればいいじゃないか
780cc位だったか
>>43 スニーカースレはほぼ毎日あるぞ
今日はないが
内容もダンロップとニューバランスの繰り返し
間違ったVFR800だww
134 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/28(水) 22:27:35.63 ID:iQkgbfHAP
来年ホンダがパラツイン800ccくらいのツアラー出すからそれを待て
ZZR400かRF400
新車で出ないかな…中免で乗れるツアラーほしい
136 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/28(水) 22:37:43.58 ID:BSh7orH50
139 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/28(水) 22:39:26.17 ID:BSh7orH50
140 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/28(水) 22:40:01.65 ID:iVsQ1xNL0
両手両足を細かく操作するのがいいのかね
車のマニュアルは?
通勤125の2stでガチャガチャ走ってる
楽しい
143 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/09/28(水) 22:43:49.52 ID:RwfIOmic0
YBR125買ってきたで
>>1 トリップに◆???(##11111111111)が付けられるとそれ以降の書き込み文字が真っ赤になるんだけどどうにかならないの?
YBR125
GN125
この2種類に乗ってるやつは心から嘲笑している
貧乏臭すぎる
>>146 お前のために乗ってんじゃねーよバーカwwww
148 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/28(水) 22:48:43.00 ID:RT1ZD1i90
149 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/28(水) 22:51:31.88 ID:rQ3XJxVv0
車検切れ間近になって、2年ぶりにエンジンかけようとしたら
ガソリン腐ってた、2日かかってようやく動かすことが出来たのでバイクやに預けてきた
上がってきたら、少しは乗ってやろう
俺なんかギアって名前のバイク乗ってるから、チョーあたまいいんだぜ!
ついに俺のスーパーカブ110の時代が到来か?
スピードは全然でないけど足元でガチャガチャやってるだけで楽しいから
確かにモチベは上がるよ。
152 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 22:55:36.87 ID:i3Oab6g30
YBRとGNはデザインが絶妙にダサい
153 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/09/28(水) 22:57:14.88 ID:K55jTCo+0
125のラインナップが弱い
リスクと天秤にかけてどっちかって話だよな。
好きじゃないのに脳力アップとか目指して乗る必要は全くないと思う
155 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/28(水) 23:04:39.73 ID:AgJwRIs50
CBRは2気筒で出すべきだった
ホンダは失敗した
156 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/28(水) 23:05:52.12 ID:VduZdHTx0
157 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/28(水) 23:09:38.63 ID:ew0ZWiSS0
>>155 素直にVTR250F(ハーフカウル)/250R(フルカウル)で良かったよね(´・ω・`)
まあ、moto3を意識してるんだろうけど。
うちのKawasakiなんて、ローとセカンドの間だけじゃなくて
全部のギアの間にニュートラルがある超親切設計だぜ!
('A`)
159 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/28(水) 23:11:41.33 ID:LjLbSxLj0
脳機能を全開させた六点モトライダーさんの写真きぼんぬ
160 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/28(水) 23:12:00.10 ID:RtKWA9Rr0
っつーかピンクナンバー増え過ぎだろ
どんだけ不景気なんだよ
161 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/28(水) 23:12:52.33 ID:iaO8h39+0
随分前にもこの話なかったっけ?
162 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 23:13:21.13 ID:i7OrXKg40
Dトラッカー125があと5万下がったら買うわ
>>160 全体がしぼんでる中でピンクは減ってない程度だろ
164 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/09/28(水) 23:17:12.39 ID:K55jTCo+0
ピンクナンバー気軽すぎるだろ
250まで役場登録可能にしてよ
>>164 楽だよなあ。
譲渡証だけ書いてもらって廃車証無くしたって言ってもなんだかんだ登録してくれるし、
新規って言ってモトクロッサーのフレーム番号持って行ったら何故か登録できちゃったし
166 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 23:22:04.88 ID:jHRfb0rX0
宮崎さんのモッサーの話いつ頃?
去年辺りにバイク屋でそれができなくなった話を聞かされたよ
役所がコンペモデルのフレ番データベース握っててオンライン参照するようになったとか
>>166 最後にやったのは5年前。
登録済みのはどうなんの?
169 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 23:26:37.30 ID:jHRfb0rX0
>>167 5年前ですか。ホントにここ最近で変わったのかな?
登録済み物件はお手元に毎年5月に届く納付書が物語ってるとおりのはずですよ
>>169 納付書は毎年来てるなw
でも法的にはモトクロッサー登録できないって根拠は無いはずなんだけどね。
それくらい原付の法律は穴だらけ。
軽二輪以上だとちゃんと基準がしっかりしてるらしいんだけど
171 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/28(水) 23:31:51.61 ID:Bqk+txZp0
で、排気量はいくつのが情強なの?
172 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/28(水) 23:34:36.69 ID:aJmyapTM0
セローちゃんで目的地考えずふらふらしたい
でも、慣れたら無意識にギアチェンジしてるよね
>>171 ギア付きなら126〜250、ATなら51〜125だと思う、ラインナップ的に
175 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 23:39:31.96 ID:jHRfb0rX0
>>170 ワンオフのフレームつくって「俺様1号」とかいうフレ番振って
登録できてしまうぐらい役所登録モノはユルユルだったはずなんだけどね
穴だらけなりに既成コンペモデルだけ蹴るようになった(らしい)のが
すっきりしない部分はある。保安基準満たせばいいと思うんだけどねえ
役所はチェックしてくれないけど
>>175 と言うかチェックする方法がないんだろうね。
役所にチェックする担当部署とか設備オクのも難しいだろうし。
でもコンペモデル登録できないってのは逆に法律違反でもあるはずだよね
178 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 23:47:31.29 ID:jHRfb0rX0
>>177 そうそう。陸運じゃないからチェックのしようがない
確かに土台がコンペモデルだからって真面目に仕立てたのまで蹴るのはまずそうなんだけど
その辺まで詳しく聞いておけばよかったなあ
179 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/28(水) 23:55:41.50 ID:EfsXs5y9P
バイクのシフトの段数なんて精々一桁だろ?
自転車ならその辺走ってるのでも割と普通に20、30速だし
81速のとかもあるんだからメチャクチャ頭良くなるだろ
180 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/28(水) 23:57:16.20 ID:YYJyjwYp0
私V100乗ってるんだけど
SBSで部品注文したら部品代と別で送料よこせって言われた・・・
もうスズキのバイクは二度と買わない!(´;ω;`)
181 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/28(水) 23:57:33.42 ID:ZASWbaME0
>>179 ロードとか普通に10x2とか10x3だったな・・・
俺のクロスは9x3だった orz、頭悪いわけだ
本田が最近開発したパラツインのエンジンが気になる。
W800買う寸前まで行ったけど、新エンジンのネイキッドバイクが出てくるまでちょっと待とう。
184 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/29(木) 00:01:37.51 ID:gyy2vRTf0
185 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/29(木) 00:03:46.87 ID:dk2ramuC0
クラッチ操作はしないカブじゃダメなんだろうな
しかしながらカブに数十年乗ってる祖父は今年で81になるけどボケないで元気だわ
186 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/09/29(木) 00:05:29.11 ID:hh7TxEzi0
>>22 なんでそんなに婉曲表現なの
はげたって言えばいいじゃない
婉曲表現はタブーや宗教的なときに使うらしいが
はげはタブーじゃなかろう
187 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/29(木) 00:07:23.61 ID:5vMgIF4a0
近頃のバイクのギアポジションのLEDって、Nと1〜6まで表示されんの?
188 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/09/29(木) 00:07:28.95 ID:hh7TxEzi0
バイク乗りたてのころはニーグリップもギアの選びも
意識しないとできなかったけど慣れると無意識でやるよな?
ということはバイクの運転そのものよりも風や空気や風景の
自然の刺激が作用してるんじゃないの?
>>139 なんか、あの手のイカにもなツアラーがほしいのよね
190 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/09/29(木) 00:09:29.45 ID:mwShNeW80
YBRも大分認知されるようになったなぁ
コスパもだがタンク容量がデカいし燃費もそこそこ
10万キロ乗ってる猛者がいるくらいだし
エンジンもそれなりに丈夫なんだろうな
ここ最近ちらほら見るようになったわ
トライアンフのデイトナとアグスタのブルターレ920で迷ってる
SSには興味あるんだが足つきとかセパハンとか維持費(?)とかサーキット行く時間あるかとか考えたら尻込みしちゃう
192 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/29(木) 00:14:11.70 ID:xNiktr2b0
100〜250くらいでカフェスタイルにしやすい車種ってないかな
ER-4nを正面から見る度胸がない
横から見るとすごくかっこいい
194 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/09/29(木) 00:26:23.68 ID:B+3som0D0
>>192 ホンダのGB250をカフェレーサーにしてる友達いるけど、めちゃくちゃかっこいいよ
196 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/29(木) 00:29:01.19 ID:p9ptg9oh0
>>191 スピトリとブルタレ920Eじゃないのか
楽しむならデイトナでいくね?コスパ高い上、トラのサポは安め・・・
920Eってまだ年内在庫あるのかな?
>>192 エストレヤかGB250がパーツも多くていいんじゃない?
>>196 SSをどこまで楽しめるかっていうのと、ブルターレのデザインとネイキッドとしての使いやすさって言う点で迷ってるんだよなあ
920Eは多分年内は厳しいんじゃね?でも買った人の話聞いたことないなあ
199 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/29(木) 00:38:54.92 ID:p9ptg9oh0
>>198 試乗車は近所だとTIOやMOTO CORSEにあるんで試乗オススメ
アグスタの客は金もってるから「とりあえず予約」みたいなのが多いのではなかろうか?
200 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/29(木) 00:41:53.59 ID:dI3XM7lS0
>>185 シフトアップやダウンでけっこう気を使うからあるいみクラッチレバー操作より気を使わないか?
201 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/29(木) 00:42:16.04 ID:xNiktr2b0
>>195>>197 GB250かっこいいよね。
パーツ減ってきてるって聞いて第一候補に出来かねないんだ。
202 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/29(木) 00:49:55.33 ID:L9upLW3P0
>>201 ”出来かねない”ってことは候補なのか
揚げ足取りは置いといてwエストレヤがいいと思うよ、中古の数多いし現行だし
「エストレヤ カフェ」で画像検索するとこんな感じになるって分かる
単車はオフ車だから、チャリンコもMTB買った
205 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/09/29(木) 00:59:40.93 ID:B+3som0D0
パーツなんて流用と加工と現物あわせでなんとかなる
オール純正でいきたいならしらん
チャリがわりに使うなら125のオフが最強
久しぶりにZZR1400見かけたけど迫力あり過ぎワロタ
俺のVTRがオモチャに見えるぜ
208 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/29(木) 01:09:14.43 ID:xNiktr2b0
>>203 10年以上前のバイクじゃなかったら買ってるくらいだよ。
エストレヤたまに見るけど綺麗なバイクだよね。考えてみます。
209 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/09/29(木) 01:15:49.54 ID:1NFVDg9c0
210 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/29(木) 01:27:19.14 ID:efjznxRI0
212 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/29(木) 01:33:31.59 ID:p9ptg9oh0
だね
VT750やVT1300も、いかにも空冷ってデザインなのに水冷だしなぁ
213 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/29(木) 01:37:12.72 ID:mFoTCh1n0
空冷直4のCB1100があるじゃない
2気筒が良いならドカモンとかさ
214 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/29(木) 01:41:33.99 ID:Hkr3gfMl0
経験上わかる気がする MT車も若干効果あると思う。
215 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/09/29(木) 01:42:29.20 ID:/w2W7hMWO
CBR250R買ったけど不動だからレストアするぜ
カブも案外ギアチェンジに気を使うんだよ
217 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/29(木) 01:45:49.58 ID:Xbo+7xKZ0
踏み加減クラッチを活用できてるカブをあまり見かけない
218 :
名無しさん@涙目です。(徳島県):2011/09/29(木) 01:48:47.28 ID:nUdmWB6R0
ヤマハギアのことか?山の仕事行く人が2ストじゃないと登らないっつって買い換えずに直して7万キロ乗ってるわ
219 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/29(木) 01:48:55.78 ID:uBuwsUX10
普段乗らない人が乗ると効果があるってだけだろ
慣れてくると何も考えずに勝手に手足が動いてるし
220 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/29(木) 01:52:25.48 ID:p9ptg9oh0
たまにBMW乗ると右手でウインカーボタンを押すのが戸惑う・・・キャンセルも
221 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/29(木) 01:52:38.19 ID:qHDi5jiF0
DR-Z400SMから乗り換えたいバイクが無い
222 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/29(木) 01:53:15.88 ID:Df/aSDbj0
>>152 GNは今や無い形になっちゃって何か格好良く感じちゃうわ
223 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/09/29(木) 01:54:48.55 ID:3CO3gekEO
バイク乗って半年くらいだけど未だに何足入れてるかわからない時がある
7速入れようとしたり1速のエンブレでビビる
224 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/09/29(木) 02:00:57.38 ID:O5ou9q3n0
ちなみに車のMTは効果ない
ソースは俺
>>71 なんでもいいけど箱根で左右に揺れながら車道の真ん中走らないでいただきたい
脳機能アップなら確実に
ギヤ付き自転車>>>>ミッションバイク>MT自動車
だろ。
227 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/29(木) 02:45:51.17 ID:yZ2GYk730
>>215 新発売から1年経ってないのに
もう不動?
本田の技術終わった?
228 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/29(木) 02:49:34.82 ID:xHWetlwz0
何のリハビリの話なんだよ。
ネットやってる方がよほど複雑に脳が動いてるだろ。
夜寝てるときに金玉も動くらしい
じいっと見てると動くよな 金玉
ニュー速公認原二のPCX乗ってるけど、リッター52kmで捗りすぎワロタ。
( ● ´ ー ` ● )バイクは邪魔
>>194 お前毎回写真貼ってるけど貼るくらいなら画質気にしろよ 正直
あと何故かバイクスレで暴れてる自転車乗りのデブ
スレ違いだボケ
236 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/09/29(木) 08:54:22.79 ID:+jyYdDLp0
PCX厨がホンダ社員に思えてきた
237 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/29(木) 08:58:05.51 ID:U0J7WCF90
ホンダが新しい125用のエンジンを発表した時点で
PCXは終わった。
>>236 アドレスもな それだけ他に魅力的な物がないのか
原付、小型はエコを宣伝文句に燃費とATでやってけるだろうが
中型どうにかしろよ
239 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/09/29(木) 09:12:40.08 ID:NVH53ZyS0
実際バイク通勤してみて実感した
大型より250位の小型の方が顕著に感じれる
240 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/29(木) 09:21:06.71 ID:DQ6NJpfm0
ν速でエストレヤ乗ってる奴いないのかよ
バイクではクルマよりも感覚をシャープにするんだ!
400のネイキッドしか持ってないからセカンドでオフ車か原二スクが欲しい
珍走と新聞配達員
DUKEまじで欲しくなってる250が125に+10万位なら買ってもいいと思ってる
>>238 アドレスとPCXがニュー速公認原二らしいが、個人的にはリードも捨てがたい。
デザインがちょっとオッサン臭いが、原二であの積載力はあなどれない。
あ、またホンダ社員とか言われそうだw
ホンダ車しか乗らないホンダ党員ですが、何か?
新車買う金ないから特攻の拓1巻買ってきた
248 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/29(木) 15:04:39.82 ID:p9ptg9oh0
スカブ650LXに乗ってから、アドV125Gに乗り換えた瞬間の感想
「軽りー!」「小回りすげー」「登りきついなー、フルスロットルなのに(注:近所の15%の傾斜の坂道)」
普段乗りでは大型乗らなくなる理由はイヤってほど良く判る乗り物だわ
249 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/29(木) 15:41:13.54 ID:IHmyrAYq0
ブレーキパッド交換終わった
これだけで工賃1000円とかボロいな
ピーキーなギア付き原チャリ乗ってた。スズキRG-50E
発進時も5000rpm以上回してクラッチを滑らせないとストール。
急坂はギアダウンのタイミングを誤るとストール。
楽しいけど疲れた。パッソーラは楽だった。
>>5 今のカブはしらないけど、ちょっと前のキャブレター仕様のカブは足で半クラッチもどきしないとガクガクしたから、スクータータイプよりは頭使うんじゃないの