ANA副操縦士の操作ミス事故、機体が裏返し状態になってたことが判明・・・・

1 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/28(水) 17:20:43.57 ID:dr4LNOKQ0 BE:686820863-PLT(12010) ポイント特典

背面を下の状態で急降下＝機体130度傾く―全日空機トラブル・運輸安全委

那覇発羽田行きの全日本空輸機が6日夜、浜松市沖上空で急降下し
乗務員2人がけがをしたトラブルでは、機体が左側に約130度傾き、
背面をほぼ下に向ける状態で急降下していたことが28日、運輸安全委員会の調査で分かった。
後藤昇弘委員長が定例記者会見で明らかにした。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110928-00000075-jij-soci

2 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/28(水) 17:20:57.70 ID:dI58lcCb0

130度

3 ：名無しさん＠涙目です。(大分県)：2011/09/28(水) 17:21:24.23 ID:zqCfysBA0

ANAL

4 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/28(水) 17:21:25.34 ID:6tyuYK3y0

怖すぎ、そして787日本着のニュースが台無し

5 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/09/28(水) 17:21:58.19 ID:/CJIy8oq0

ぎゃー

6 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:22:10.01 ID:vOlI1gs50

楽しそう

7 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 17:22:28.57 ID:Lc8Emjkii

怖えなんだよ裏返しって

8 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:22:29.33 ID:NoD+Ey770

恐ろし過ぎワロタｗ

9 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/28(水) 17:22:49.06 ID:cFTY5XTJ0

無重力を味わえたのかな？

10 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 17:22:51.21 ID:esDpP5yfi

そんな状態から良く操縦席に戻って立て直せたな

11 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 17:22:55.50 ID:Jzc44oKA0

ジョジョ6部

12 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/28(水) 17:22:58.66 ID:J9LyTRm0O

はい

13 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:23:04.95 ID:r+GIoKWd0

なにそれ乗りたい

14 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:23:07.77 ID:EkT0P7i60

旅客機でそんな戦闘機みたいな飛び方できるものなのか？

15 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/28(水) 17:23:08.97 ID:0fQZyuHs0

はい

16 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:23:22.52 ID:NoD+Ey770

>>10
パイロットはシートベルトで固定されてるんじゃねーの

17 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/28(水) 17:23:31.87 ID:ZwLvoKsu0

ミサイルかわしたんだろ
ｇｊ

18 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/28(水) 17:23:39.17 ID:bjKnLafE0

よく大事故にならなかったな

19 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/28(水) 17:23:40.41 ID:dr4LNOKQ0

>>10
死ぬ覚悟だっただろうけど、ロール１回分位は大丈夫な設計だと思う

787はロール何回転もできるらしいけどｗ

20 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:23:47.53 ID:R37TXL9M0

ジャンボってそんな曲芸出来るのか

21 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/28(水) 17:23:49.82 ID:OqgreqmkO

そのままバレルロールすれば何の問題もなかった

22 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/28(水) 17:23:51.01 ID:w6ur0qNXO

ジェットコースター好きな人には
たまらないアトラクションだよね

23 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/28(水) 17:23:55.52 ID:O46LbwIy0

こえええええええええ
おしっこ漏らしそう

24 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 17:23:57.45 ID:esDpP5yfi

>>16
たしか機長はウンコ行ってたでしょ

25 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:23:58.22 ID:q9xg3ta90

そんなんでよく重症者でなかったな

26 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/09/28(水) 17:24:08.16 ID:d6GnMGEF0

客席はシートベルト着用時だったの？これ

27 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/28(水) 17:24:10.49 ID:u5Plhkx60

180度傾いたら垂直だろ

130度って体感的にほぼ垂直なんじゃね？

ありえねえわ

28 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/28(水) 17:24:12.65 ID:T3ZipAKf0

旅客機でそんなに負荷をかけたら主翼が折れるんじゃないか？

29 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 17:24:19.10 ID:tYFIB3R80

機体が裏返しってどういうこと？　度胸星のアレみたいに裏返しになったってことか？

30 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 17:24:25.75 ID:b8/1XVr10

パイロット、確か便所に行ってたんだよな

31 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:24:29.22 ID:KhRJYXjs0

これシートベルトしてなかった乗客は相当怪我するだろ
なんで乗務員２人だけの怪我で終わってんだよ

32 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/28(水) 17:24:33.75 ID:G/7d0hw90

念仏唱えるレベル

33 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/28(水) 17:24:34.62 ID:46CPvLlD0

怖すぎﾜﾛﾀ

34 ：名無しさん＠涙目です。(四国地方)：2011/09/28(水) 17:24:36.75 ID:7MVF6CQN0

自由落下よりもはやい速度で落ちたんだろ？よく分解しなかったな

35 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/09/28(水) 17:24:51.54 ID:xu07LKQuO

宇宙兄弟みたいに飛行機雲でハートを作りたかったに一票

36 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/28(水) 17:24:54.77 ID:USjHQIE00

浜松の市街に落ちたらとんでもない大惨事じゃねーか

37 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (群馬県)：2011/09/28(水) 17:25:12.90 ID:1IF2b+Ca0 BE:37667232-PLT(27464)

トムクルーズか？

38 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/28(水) 17:25:13.80 ID:UxHJIb8xO

ジャンボがバレルロールする動画を昔見た気がする

39 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/09/28(水) 17:25:29.08 ID:pSErPRbo0

機長がうんこしながら130度ひねったの？

40 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/28(水) 17:25:30.98 ID:frGFRYtw0

深夜だったし
複数方向からGがかかると
乗客は背面状態なったとは気づかなかったんだろうな
フライトレコーダーのテレメトリを見てやっと発覚したのか

41 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/09/28(水) 17:25:40.67 ID:d6GnMGEF0

　　　＿＿＿　　　ｸﾙｯ…
　　/　||￣￣||　＜⌒ヽ )) 　、
　　| 　||＿＿||　＜　丿
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

読んで思わずこうしてしまった

42 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/28(水) 17:25:44.39 ID:XU/bbboc0

こんな経験もう一生出来ないだろな
羨ましい

43 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/28(水) 17:25:56.47 ID:eJVbWSvZ0

失敗するとこうなります
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2077716.jpg

44 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/28(水) 17:26:01.02 ID:l375C62L0

朝日新聞はどう書くんだろう

45 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/28(水) 17:26:02.57 ID:kuy+EMZB0

乗客のほとんどが走馬灯見るレベル

46 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:26:31.06 ID:rbNZhT8C0

こえーー
死んだと思っただろうね

47 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/28(水) 17:26:43.06 ID:0VhqxAj30

はいじゃないが

48 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:26:47.22 ID:Ks2TwHZN0

／

このくらいか？

49 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:26:48.71 ID:r+GIoKWd0

>>31
急激にロールでもしない限りは大丈夫だろ

50 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/28(水) 17:27:01.33 ID:olmwBMj+0

そこからでも立て直せるのが凄いわ

51 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/28(水) 17:27:06.97 ID:X8DWCDtFO

機長も副機長もまとめてクビにしろ

52 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 17:27:10.91 ID:en5QNaUd0

居眠りでもしてたのか?

53 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/28(水) 17:27:30.34 ID:bU+0kIhP0

昔、B747の急降下事故で完全にロールしてた事例がある。
あとB767ベースのE-767AWACSはよく航空祭で80度近く傾けて背中見せて飛ぶよな。

54 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/28(水) 17:27:48.24 ID:L0PIEcwc0

>>24
副操縦士は席にいて、そいつが自分で立て直したはず

55 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/28(水) 17:27:49.28 ID:AS/sQBZG0

降下してるから
角度なんてどうでもいいんだよ
これだから飛行機免許ももってないやつらは

56 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:27:50.66 ID:rbNZhT8C0

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20110928-00000490-fnn-bus_all
動画もあった
一瞬くらいだけど逆さまむいとるで

57 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/28(水) 17:27:50.84 ID:frGFRYtw0

ボーイング機→上限以上(60度くらい？)旋回させようとするとコンピューターが操縦桿を重くするがパイロットは無理やり旋回できる
エアバス機→上限以上の旋回をさせようとするとコンピューターが入力を受けつけない。つまりどうやっても限度以上の旋回はできない

エアバス機の方が安全や！

58 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/28(水) 17:28:09.50 ID:+IeGP+oqP

乗客誰一人気づかなかったのもスゲーな
気づいてたら乗客の証言とかとっくに出てただろうから

59 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/28(水) 17:28:10.83 ID:yqZKqfEaO

>>27
垂直になるのは90度じゃね？

60 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/28(水) 17:28:15.68 ID:U5qsg/Bg0

pull up! pull up!

61 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/28(水) 17:28:20.11 ID:0fQZyuHs0

数ヵ月後にこの機体にヒビが・・・・

なんてことにならないよね・・・

62 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/09/28(水) 17:28:21.15 ID:+WsagHy10

あんな鉄の塊がひっくり返って急降下したのによく復帰できるもんだなｗ

63 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/09/28(水) 17:28:31.69 ID:oJqwso05O

ミスと神業でプラマイゼロ

64 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:28:33.94 ID:KhRJYXjs0

>>56
これは酷い

65 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/09/28(水) 17:28:35.45 ID:fK5XCdR+0

トルネードコースターか

66 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/09/28(水) 17:28:37.49 ID:Ri51trfZ0

というか、副操縦士は一体何をしたんだよｗ

67 ：【中部電 87.2 %】 (愛知県)：2011/09/28(水) 17:28:49.59 ID:6dzscNnY0

さっき夜だったから乗客は気づかなかったのではとかテレビで言ってたが
人間の感覚舐めすぎだろ･･･
気づかないわけがない

68 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/28(水) 17:28:55.47 ID:OjE6/LFz0

何を運んでたんだろう？
物によっては凄いことになってそうだけどｗ

69 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (群馬県)：2011/09/28(水) 17:28:59.00 ID:1IF2b+Ca0 BE:251112285-PLT(27464)

>>43
名古屋の中華？

70 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/09/28(水) 17:29:14.62 ID:unplBj800

ジェット機でもシャドーロール出来るのか

71 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:29:23.35 ID:rbNZhT8C0

機長がトイレから戻ってくるとき
副操縦士がドアのスイッチと間違えて機体を制御するスイッチを押したって
完全に人為的ミスだな

乗客は背面状態気付かなかったって言ってるけどあり得るの？

72 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/28(水) 17:29:24.47 ID:EWLZsM1t0

ザ・フライ

73 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/09/28(水) 17:29:27.83 ID:d6GnMGEF0

>>50
日航機墜落事故の時って地上に対して機体が垂直になったりしてたんやろ？
垂直になりつつも頭あげて立て直したり、、操縦士すげーわ

74 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/28(水) 17:29:31.10 ID:uq2D2tgu0

貨物しか乗せてなかったんじゃね

75 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 17:29:47.50 ID:HF7L9tHr0

Peachに期待してる
関空～福岡間往復1万以内なら神

76 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/28(水) 17:29:52.26 ID:+8QMBDQU0

座席から天井に落ちそうだけど平気だったのか？

77 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 71.4 %】 (iPhone)：2011/09/28(水) 17:30:02.87 ID:vraUFPTE0

>>27

78 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:30:02.78 ID:rbNZhT8C0

>>68
人でしょ

79 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/09/28(水) 17:30:03.53 ID:7/bh7Vdp0

裏返し…？

80 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/28(水) 17:30:04.52 ID:dr4LNOKQ0

>>56
やばすぎﾜﾗﾀｗｗｗｗ

81 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 17:30:26.82 ID:s8Db6Eb10

>>14
そんなに柔じゃないと、信じたい。
曲芸飛行だって出来るくらいじゃなきゃ、乗りたくなくなるじゃん。

82 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/28(水) 17:30:30.11 ID:WVkAmBInO

気付かないとか有り得るの？
重力あるだろ

83 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/28(水) 17:30:34.00 ID:frGFRYtw0

>>67
いや気づかない物だよ
例えば東海道新幹線はそうとうグネグネしてるが乗車中に方向なんてわからんだろ
戦闘機なんかはGの影響で空と海を間違えて海面に突っ込むなんてよくある話

84 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/28(水) 17:30:36.46 ID:D/lZ4rMrO

こえぇー

85 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:30:38.15 ID:Ks2TwHZN0

旅客機でやったならすごいんじゃね。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%96%E3%83%A9_%28%E3%83%9E%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%90%29

86 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/28(水) 17:30:40.68 ID:5yeKCabL0

どうやって立て直したのかが気になる

87 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/28(水) 17:30:42.29 ID:zzTrFKg40

スプリットSに挑戦したんやな

88 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/28(水) 17:30:49.29 ID:DfqGqou/0

ちょwww機長うんこまみれじゃねーかww
くっせーw

89 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:30:53.53 ID:SUEMTLnv0

空間失調かね？

90 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/28(水) 17:31:01.73 ID:HtxdFCyp0

機長がウンコまみれやないか

91 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 17:31:09.27 ID:WposszTb0

>>24
＞たしか機長はウンコ行ってたでしょ

機長ウンコまみれじゃねーか

92 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:31:10.35 ID:cQwajLkc0

高速で飛行していると天井に衝突したりしないものなのか？

93 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/28(水) 17:31:10.46 ID:sa/q5Qf+0

>>67
暗くて対象物がない状態で重力がロクにかからない状態だと上下のわかりようがない
暗い海に飛び込んでみるとわかる

94 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:31:13.59 ID:JzuomyFY0

客はみんな天井に張り付いてたのか？

95 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 17:31:21.53 ID:MVYvlsjj0

裏返しって恐ろしいな
座席が外に出た状態だろ？

96 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/28(水) 17:31:24.87 ID:d3FdNZvz0

え？？乗客いたの？
人乗っててけが人2人とか神業じゃん

97 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/09/28(水) 17:31:31.63 ID:d6GnMGEF0

>>56
ガンダムでホワイトベースが背面飛行のシーンあったけど、リアルであるとはｗｗ

98 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 17:31:35.51 ID:wMjMFkqr0

那覇と羽田はよく使うけど、これはリアルで起きたら死を覚悟するわ。
最強はスカイマークだと思ってる。安い上に最高速度1150km/hまで確認。空中分解手前だぜ！

99 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:31:36.91 ID:r+GIoKWd0

>>56
ｸｿﾜﾛﾀｗ

100 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/28(水) 17:31:38.02 ID:I3tXnz7I0

>>57
名古屋では、コンピューターと相反する
操縦しあって、墜落したやん！

101 ：名無しさん＠涙目です。(山陽)：2011/09/28(水) 17:31:40.02 ID:IlPuTrwcO

>>27
釣られてやるﾋﾞｸﾝｯﾋﾞｸﾝｯ

102 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/09/28(水) 17:31:45.00 ID:fK5XCdR+0

ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00208490.html
> 乗客は、夜間で外が見えなかったため、機体が背面状態になっていることに気がつかなかった可能性が高いという。

気付かなければどうということはない

103 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/28(水) 17:31:45.44 ID:KWnkisi60

だがちょっと待って欲しい
ミサイルを回避する為の機動だったのではないか

104 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/09/28(水) 17:31:47.57 ID:YZ+qo84J0

機長すげーわ

105 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/28(水) 17:31:48.77 ID:dr4LNOKQ0

>>71,76
急降下したから問題なかったんだと思う
急降下せずにロール状態なら大参事だった。

1900mも落ちたから椅子に押し付けられたはず。

106 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/28(水) 17:31:49.71 ID:e7YcN+f40

はいじゃないが

107 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/28(水) 17:31:51.04 ID:UXLhvOL80

どっちが上か下かわからなくなるってマジなんだな

108 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/28(水) 17:32:11.52 ID:Ny1Xr+T90

http://toukoucity.to/video/dmCqvIEpTC/

ANAL裏返し

109 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】 (新潟・東北)：2011/09/28(水) 17:32:15.51 ID:S0qHRVLTO

くるりんぱっ！

110 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/09/28(水) 17:32:30.70 ID:FukWMQoXO

ジャンボで空中戦やろうぜ！そんなゲーム出ないかなｗ

111 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/28(水) 17:32:32.57 ID:aNNfg28U0

逆さじゃなくて裏返しか...
よく乗客も荷物も全て外へ吹き飛ばされなかったな

112 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/28(水) 17:32:35.95 ID:9ir3T+GV0

ん？130度って
水平翼が垂直になって90度？
それを超えて　／　←こんな状態（右へ130度）？

113 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/09/28(水) 17:32:36.80 ID:Ww6AN20E0

>>102
そんなもんなのか

114 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 17:32:38.87 ID:P16v6ccKi

怖過ぎワロタw

115 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/28(水) 17:32:44.13 ID:ewNBdbgD0

ちょっと乗ってみたかった

116 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/09/28(水) 17:33:01.63 ID:/WkY783H0

エースコンバットではしょっちゅうやってるから余裕

117 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/28(水) 17:33:21.12 ID:TA8yFDuw0

これって大便機長の事件だよな？
機長がどうなったのかきになるぜ・・・

118 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/28(水) 17:33:23.85 ID:JeN7XBQn0

ANAサーカスの始まりだな

119 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/28(水) 17:33:36.54 ID:I8bGH3kV0

怖すぎﾜﾛﾀ

120 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/28(水) 17:33:38.08 ID:bU+0kIhP0

youtubeで、B707 roll で検索すると面白いものが観れる。

121 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/09/28(水) 17:33:38.61 ID:gDTKjO0w0

>>69
成田のフェデックス

122 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/28(水) 17:33:42.91 ID:rfNYMn7D0

震える手で遺言書きはじめるレベル

123 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/28(水) 17:33:45.62 ID:OjE6/LFz0

>>78
ソース見たらそうだね。見逃してた
空輸機って書いてあるから旅客機とは別だと思った

124 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/28(水) 17:33:46.16 ID:dPf0Gf1K0

乗客は寝ていて気づかなかったって言ってるぞｗｗｗ

125 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/28(水) 17:33:49.16 ID:N1XReE010

>>95
確かになwww
逆さまなら分かるが、裏返しだとそうゆう意味になるなww
ただの絶叫マシーンだwww

126 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:33:51.12 ID:SQcYdtrh0

遺書書き始めるレベルｗｗｗ

127 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/28(水) 17:33:55.25 ID:4nRHXXZx0

こえーよ
簡便してくれ

128 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/28(水) 17:34:02.72 ID:aO8rJiOL0

操作ミスで簡単にそうなるのも問題だな

129 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:34:04.21 ID:JTKrsHgg0

リアルアフターバーナーか

130 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:34:06.44 ID:rbNZhT8C0

>>105
なるほど
急降下の衝撃が強くて向きは気付かないんだね
30秒間で1900メートルはすごい衝撃だろうなあ

131 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/28(水) 17:34:15.42 ID:MzLNQL3E0

>>56
墜落したらと思うとゾッとするな
付近の住民は

132 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/09/28(水) 17:34:19.85 ID:ybnBSkc10

Gがなんちゃらで乗客は気づきにくいってレスいっぱいあるけど意味ワカンネ
髪の毛逆立ったりしないの？

133 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 17:34:26.78 ID:wMjMFkqr0

きっと機長は見えない何かと戦ってたんだろうな。

134 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/28(水) 17:34:29.03 ID:i60adF620

ANAやべーな
整備はJALみたいに中国でやってんのか？

135 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/09/28(水) 17:34:30.11 ID:lUxSakwmO

野田「くるりんぱっ…なんつって…あれ？」

136 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/09/28(水) 17:34:34.09 ID:xUMowhDX0

よく墜落しなかったな

137 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/28(水) 17:34:38.28 ID:ViKJRZeJ0

ミサイルが飛んできても安心やな

138 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/28(水) 17:34:38.56 ID:2CCnDvyS0

だから飛行機怖いんだよ

139 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/28(水) 17:34:38.52 ID:frGFRYtw0

>>131
付近の住民って黒潮のマグロか

140 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:34:42.95 ID:7mXJFikA0

この副操縦士と機長はこのあとどうなるんだ？

141 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 17:34:45.76 ID:MuBGooTp0

急降下しながら背面だとGのおかげで普段の変わらないとか　
ないか

142 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/28(水) 17:35:02.28 ID:ume5JySL0

>>91
oh……

143 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/28(水) 17:35:02.19 ID:dr4LNOKQ0

>>134
最近はANAのインシデントヤバすぎるぞ
787の式典も雨だったし、何も起きなければいいが・・・

144 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 17:35:07.84 ID:s8Db6Eb10

車運転してて、急に下り坂にはいるだけで
チンコが冷やっとなるのに、こんな飛行機乗ってたら射精する。

145 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:35:21.93 ID:SUEMTLnv0

>>128
簡単にそうならないようにすると、
今度は緊急時にとっさの操作ができないという諸刃の刃

146 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/28(水) 17:35:33.24 ID:g/snA5gm0

>>56
急降下爆撃かよ

147 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/28(水) 17:35:36.83 ID:TBI3Xq8h0

むかしのなじみにあいさつしたのかな

148 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/28(水) 17:35:40.68 ID:PZ4cyPiA0

ご堪能いただけましたでしょうか？　この無料アトラクションはすべて無料サービスとなっております

149 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 17:35:45.39 ID:rZG5ld0+0

>乗務員2人がけがをした

よくこれだけで済んだな…

150 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】【東電 71.4 %】株価【E】 (福岡県)：2011/09/28(水) 17:35:52.03 ID:Z+6TOAdk0

>>56
＞乗客は夜間で背面飛びに気づかなかった

つまり昼なら大パニックだったわけだ・・・

151 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/28(水) 17:35:57.17 ID:e7YcN+f40

逆噴射野郎みたいのが起きる前にクビにしろ

152 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/28(水) 17:35:58.86 ID:bDVQJR4c0

背面から復帰の訓練はシミュレータで必ずやるらしいぞ

153 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/28(水) 17:36:14.65 ID:ax3S50iw0 BE:128237748-PLT(12245)

こういうショーあるよな。

154 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/28(水) 17:36:24.87 ID:NjH/6vOs0

787か

155 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:36:25.00 ID:rbNZhT8C0

規則的に上空の安定して飛行してる間なら機長は勝手にトイレ行っていいものなの？

156 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/28(水) 17:36:41.81 ID:it2WxDXq0

サンテグジュペリかｗｗｗｗｗ

157 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/28(水) 17:36:44.10 ID:WLiuWUP20

>>141
あるよ
この場合異常はわかるだろうけど機内にいると角度についてはわからないだろうね

158 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/28(水) 17:36:54.49 ID:9UDTMC5Q0

>>56
よく墜落しなかったな・・・

159 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/28(水) 17:36:59.59 ID:/8NrAzshO

よく怪我人2人ですんだな

160 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/09/28(水) 17:37:07.56 ID:WYHTL6Pi0

>>24
そういえば飛行機のトイレってウンチとかの処理どうしてんだ？
流した瞬間ジュポンッって吸い込まれてくから外に出してんの？
排泄タンクに保管だとしたら飛行機ひっくり返ってんだから機長ウンチまみれだよな

161 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/28(水) 17:37:15.95 ID:L2Te09Yq0

やっぱりホモビの撮影に協力的な企業はｸｯｿだな

162 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/28(水) 17:37:22.20 ID:L0PIEcwc0

>>142
ウンコから戻ってきてドア開けようとした時のミスだから大丈夫
ウンコまみれじゃないよ

163 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/28(水) 17:37:26.29 ID:KWnkisi60

>>155
「勝手に」というか
相棒に断って便所行く
便所へ行くこと自体は違反ではない

164 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/28(水) 17:37:31.62 ID:HA5p2Hd/0

逆噴射

165 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/28(水) 17:37:33.63 ID:UXLhvOL80

2.7Gってドドンパが3.2Gだから起きてた乗客は結構な恐怖だと思うんだがｗ

166 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 17:37:34.86 ID:eprEkc0Ni

エスコンではよくあること

167 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/09/28(水) 17:37:40.90 ID:fK5XCdR+0

ちなみに>>102の前の文章は↓

> また、乗客には、最大で地上のおよそ2.7倍の重力が加わったが、夜間でシートベルトをし、
> 着席していたとみられることから、けが人はいなかった。

168 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:37:42.36 ID:oS7pOyqT0

これ普通に墜落してた可能性大有りなんじゃないの？

169 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/28(水) 17:37:44.56 ID:frGFRYtw0

>>155
水平飛行中なら問題ないよ
ただ実質一人乗務になって減圧でも起こってたった一人のパイロットが意識飛んだりしたら大変なので
コックピットに残る人は酸素マスクの着用が義務化されている

170 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 17:37:52.47 ID:MuBGooTp0

>>157
やっぱそうなのかさんくす　なんか海外でもなかったっけボタン押し間違えてうわー！みたいな事故

171 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/28(水) 17:38:01.46 ID:I3tXnz7I0

>>141
スッチーは？

172 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/28(水) 17:38:20.95 ID:pKaWNdGA0

>>56
ドアを開けるスイッチと機体を安定させるスイッチ間違えたって
そんな重要なスイッチ同じような所に置くなよ

173 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:38:24.13 ID:Lhp3ri8Q0

目の前に水平器置いとくべきだ

174 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/28(水) 17:38:30.02 ID:OjE6/LFz0

>>169
勉強になった

175 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/28(水) 17:38:34.67 ID:JeN7XBQn0

背面飛行からどうやって復帰したのかを聞かれた操縦士はこう述べた

「私には特にこれといったコツはなかったが・・・」

176 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/28(水) 17:38:39.40 ID:3JYGtVH20

マグナムトルネーード！！

177 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:38:39.29 ID:tTv1Y82v0

>>1
よくその状態から持ち直したなｗｗ普通墜落だぞｗ

178 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 17:38:44.50 ID:vuoqZaMJ0

もう女がブレーキとアクセルを踏み間違える事件を笑えない・・・

179 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:38:44.88 ID:SUEMTLnv0

自動車で言えば、3秒で0-200km強ぐらいまで加速するのが2Gの加速度かな？

180 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 17:39:04.56 ID:MuBGooTp0

>>171
そういや2人ケガしてるもんな

181 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/28(水) 17:39:08.59 ID:YmW33yCv0

座席に押し付けられる方向でGがかかったから
乗客は気付かなかったんだろうな

182 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/28(水) 17:39:12.18 ID:cJos3CBv0

悪いねヘボパイロットで

183 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/28(水) 17:39:21.80 ID:KWnkisi60

>>160
機長を操縦席の中に入れるために、副操縦士がドア開錠スイッチを操作しようとして、
誤って方向舵のスイッチを操作したのが原因
だから機長ウンコは既に便所タンクに密閉されているから問題ない

184 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/28(水) 17:39:22.01 ID:cQ1vEpZP0

誰もシャドーロールに突っ込んでない件
影を怖がってどうする

185 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 17:39:28.56 ID:kEsBwJ7n0

凸←こう飛ぶところが
入←こうなっちゃってたの？

186 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/28(水) 17:39:39.35 ID:NicrBJWH0

飛行機嫌いな俺が乗ってたらショック死するラベル

187 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/28(水) 17:39:40.91 ID:/vAIVLNl0

>>162
トイレが大惨事だな

188 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:39:44.56 ID:SQcYdtrh0

>>56
こええええええええーーーー
乗客は寝てて気づかな

いわけねーだろｗｗｗｗ

189 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/28(水) 17:39:48.43 ID:u5Plhkx60

ボタン押し間違えて自爆するとか

タイムボカンシリーズのボヤッキーの「ポチっとな」レベルのミス

190 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/28(水) 17:40:09.86 ID:0NKsuUir0

http://www.youtube.com/watch?v=KLlWvr6jPRw&feature=related
旅客機がバレルロールしてる動画
画質悪い

191 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 17:40:14.71 ID:CsjgfqFa0

もうやだ飛行機乗りたくない

早く札幌まで新幹線通してよ

192 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/28(水) 17:40:17.96 ID:WM/0UuYVP

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20110928-00000490-fnn-bus_all

＞乗客は、夜間で外が見えなかったため、機体が背面状態になっていることに気がつかなかった可能性が高いという。

幾らなんでも気づかないわけないだろ(´・ω・｀)
飲み物とかこぼれなかったのかよ

193 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/28(水) 17:40:18.46 ID:I8bGH3kV0

>>162
よかった
機長は無事やったんや！

194 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 17:40:25.08 ID:Uk7Z1hG80

>>132
重力は常に下向きに働いてるけど、急降下したせいで、体全体、つまり髪の毛まで
急降下中の加速度に比例した慣性力が働くわけ
だから、重力より慣性力のほうが強ければ、髪の毛が逆さまになることはない

バケツに水いれて思いっきりぐるんと回したら水は落ちてこないだろ、それと似たようなもん

195 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 17:40:26.74 ID:aNkslTst0

インメルマンターン

196 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/28(水) 17:40:38.26 ID:W2JCOpJ00

背面向いててもGは床の方向にかかってたんじゃないの？
ひっくり返った状態で急降下だとそうなるよね？

197 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/28(水) 17:40:44.82 ID:frGFRYtw0

>>192
+Gが掛かってるからジュースはこぼれない
乗客はむしろ急上昇していると思っていたのでは

198 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/28(水) 17:40:45.73 ID:xyPIjc1J0

1900ｍも急に落ちたら耳とか痛くなりそうだな
空って窒素酔いはないの？

199 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:40:46.87 ID:rbNZhT8C0

>>163
>>169
サンクス
じゃあ機長には問題なかった訳だね
副操縦士のミスが全てかー
2人体制ならミスも防げるだろうけど1人になるとミスが恐ろしいね

200 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/28(水) 17:40:51.17 ID:1xT/fcRT0

機体を傾けたりするのは操縦桿だと思ってた
そんな簡単なスイッチで機体動くように作ってたのか

201 ：名無しさん＠涙目です。(関東地方)：2011/09/28(水) 17:41:09.89 ID:8m2In1vB0

ぬぎっぱなしのくつ下みたいな状態か

202 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/28(水) 17:41:20.33 ID:11TF/YNS0

機体制御のスイッチと扉を開けるスイッチを勘違いさせるところに配置するなよ

203 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:41:45.94 ID:Ks2TwHZN0

つか、操縦士は地上降りたあとに副操縦士ぼっこぼこにしたくなったんじゃないか。

204 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:41:49.29 ID:0Z8ICnQUP

これならフライト趣味レーターでならしたお前らが操縦かんを握れ！
って言っても問題ないレベル

205 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/28(水) 17:41:50.97 ID:acdgN54p0

ちびった奴が絶対いるはずｗｗｗ

206 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:41:57.19 ID:SUEMTLnv0

操縦桿引く方向だと基本的に+Gだからな。
押す方向だと-Gになってみんなゲーゲー吐いただろうけれどもｗ

207 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/28(水) 17:41:59.42 ID:0ax2B+Jk0

>>56
トラウマで二度と飛行機乗れなくなってると思うわ

208 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/28(水) 17:42:17.18 ID:/RUCTddv0

やっぱち飛行機は最強の絶叫マシーンだな
スケールが違う

209 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/28(水) 17:42:27.41 ID:frGFRYtw0

>>200
普段は使わないスイッチだけどね
推力状態や貨物の搭載がアンバランスになった時
操縦桿を手放してもまっすぐ飛ばない時に使うものだから

210 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/28(水) 17:42:27.89 ID:I8bGH3kV0

>>205
これはチビる暇がないレベルじゃね？

211 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/28(水) 17:42:37.38 ID:KWnkisi60

>>199
ただこうなると、市井から「そもそも便所に行くのが悪い」とかって意見が出そうだけどな
あとマスコミとか政治家とか
だけど生理現象だからしょうがない
ウンコに罪は無い

212 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/28(水) 17:43:05.80 ID:0ax2B+Jk0

>>172
ボタン多すぎだよなぁ
どうせIC制御なんだしどうでもいいものは文字列のメニューをタッチパネルとかでいいじゃないか

213 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/28(水) 17:43:14.66 ID:38k9FCpn0

こんな戦闘機みたいな動きすんのか

214 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/09/28(水) 17:43:26.68 ID:jU2mSsxo0

ドラマの脚本なら即破り捨てられるレベル

215 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/28(水) 17:43:39.92 ID:6X/rAo3W0

乗客だれか感想書いてって！

216 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/09/28(水) 17:43:43.40 ID:j/D0tODf0

凄いな、背面飛行？

217 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/28(水) 17:43:44.61 ID:a2BENJx70

右に５０度って言えよ

218 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:44:09.36 ID:Nm8rqAp/0

機長が裏返しに見えた

219 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/28(水) 17:44:19.11 ID:JeN7XBQn0

そんな危険なスイッチを間違いやすい所に設置するなよ・・・

シムシティで言えば住宅街の真ん中に原発建てるようなもんだぞ

220 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/28(水) 17:44:23.97 ID:ax3S50iw0 BE:216400469-PLT(12245)

コルボード・ファイヤーを試そうとしたんだろ。
無茶しやがって。

221 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/28(水) 17:44:30.96 ID:1xT/fcRT0

>>209
ほーほーアジャスト的なもんなのね

222 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:44:32.43 ID:SQcYdtrh0

固定されてないスッチーはどうなんだろうな　空飛んだか？飛行機乗りの夢実現だな

223 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:44:39.28 ID:SUEMTLnv0

トリムは鬼門だよなぁｗ
しょっちゅう誤入力で事故起こすしｗ

224 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/28(水) 17:44:44.41 ID:MHL8uRcG0

>>213
A380開発時の承認試験をTVでやってたけど、相当な力がかかっても
壊れないように設計されてるし試験されてるみたいよ。

225 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/09/28(水) 17:44:47.00 ID:7HiJFV950

大型ジェットでもレインボーブリッジの下くぐるくらいできるんだろ

226 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/28(水) 17:44:48.43 ID:28oS8ASq0

乗務員二人しか怪我しないとか貨物機かと思ったら違うんだな。
シートベルト重要だな

227 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/28(水) 17:45:01.77 ID:xyPIjc1J0

パパは本当に残念だ
きっと助かるまい
原因は分らない
今五分たった
もう飛行機には乗りたくない

飛行機は　まわりながら
急速に降下中だ
本当に今迄は　幸せな人生だった
と感謝してゐる

228 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/09/28(水) 17:45:04.19 ID:gNOeRCwC0

>>209
貴方詳しいね
パイロット(´・ω・｀)？

229 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:45:14.65 ID:aL4rCTU90

いませんでした
いませんでした

230 ：名無しさん＠涙目です。(禿)：2011/09/28(水) 17:45:19.51 ID:kKER9Hs40

ジャンボ機でそんな曲芸飛行出来るの？
翼もげそう

231 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/28(水) 17:45:33.32 ID:1xT/fcRT0

機長はよく無事だったな立ってたのに

232 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/28(水) 17:45:43.77 ID:PZ4cyPiA0

>>203
地上降りれたから良かったようなものの
もし操縦士が急病にでもなってたら間違いなく墜落してたな
そんな副操縦士なんていらないんじゃね？ぬいぐるみでも乗せとけよ

233 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:45:45.68 ID:YpfE+NX/0

背面飛行で重力の二倍の加速度で降下すれば背面飛行してると気づかなくね？

234 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 17:45:46.32 ID:NahSLOhR0

あなおそろしや

235 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/28(水) 17:45:53.62 ID:my/e/pvQ0

スプリットSか

236 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 17:45:57.16 ID:F2MUt1220

すげえｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

237 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/28(水) 17:46:01.31 ID:NI47zQQs0

>>56
夜で良かったな
昼間なら阿鼻叫喚やで

238 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 17:46:02.80 ID:p/XI9nZIi

飛行機なんて離陸と着陸以外シートベルトしてなかったけど
これからはしよう

239 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/28(水) 17:46:07.18 ID:Lu2Uf63D0

ハイジャックされそうになった貨物機が機体を一回転させた事件があったな

240 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/28(水) 17:46:22.38 ID:aLgL7oVR0

ラダートリムコントロールスイッチがあの位置にあるのが問題

241 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/28(水) 17:46:33.23 ID:acdgN54p0

乱気流に３時間おもちゃにされて腰が抜けたけど
ひっくり返る恐怖に比べればたいしたことないなｗ

242 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:46:37.64 ID:rbNZhT8C0

>>211
俺もトイレとはいえ1人でやらせるってのは不安に思ってしまった
でも国内線ならトイレ禁止もあり得なくはないが国際線だとどうやっても無理だろうな

243 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 17:46:38.84 ID:Uk7Z1hG80

↓(重力) ＋ ↑↑(急降下による上向きのＧ) = ↑ (乗客にかかるG)

簡単に書けばこういうこと
上向き(床面)にGがかかりながら落下したんだから、乗客は椅子に押し付けられる
中からすると、急上昇してると思うんじゃね

244 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 17:46:39.06 ID:s8Db6Eb10

いつもは微調整でまわすつまみを、ガッと回した訳か。

次回から
このトリム調整は機長と副長の同時操作の改良が必要だな。

245 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 17:46:44.81 ID:zgyi4HwUi

>>10
名パイロット過ぎるな
すげえ

246 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/28(水) 17:46:46.06 ID:MHL8uRcG0

こういう状況でも慌てずにサクっと立て直したあたりは
さすが機長だなあ

247 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/28(水) 17:47:07.06 ID:GEkskCFA0

機内のトイレとかどうなっちゃうの？

248 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/28(水) 17:47:17.92 ID:o94PUG4X0

一回転してないから失格

249 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/28(水) 17:47:23.21 ID:frGFRYtw0

>>239
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%87%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9705%E4%BE%BF%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%83%E3%82%AF%E6%9C%AA%E9%81%82%E4%BA%8B%E4%BB%B6

250 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:47:33.51 ID:XxSvWekm0

ディズニーランドいったわけでもないのに
なんでそんなアトラクションに参加させられるんだよｗｗｗｗｗｗ

251 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/09/28(水) 17:47:40.80 ID:lUxSakwmO

ドジでノロマなカメなら返された時点で終わりだったな

252 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 17:47:43.92 ID:MuBGooTp0

うんこにもGはかかる

253 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)：2011/09/28(水) 17:47:48.09 ID:WxVhZIuO0

キャプテンアリス読んでたんだな。

254 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:47:54.79 ID:zBbKgg5y0

最近はJALのほうが事故とか少なくね？

255 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/28(水) 17:47:59.03 ID:WLiuWUP20

>>170
いっぱいある
アダム航空574便では操縦士が平衡感覚を失って自ら海に突っ込んだり
アエロフロート593便では自動操縦を解除してラダー操作を維持したせいで機体が失速したり
これは今回の事故に似てる

256 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:48:10.77 ID:WZyFW95M0

ジェットコースターいかなくていいじゃん

257 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/28(水) 17:48:13.45 ID:fVf9qpXp0

ランゴリアーズか

258 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/28(水) 17:48:19.71 ID:gisAJLbxO

私女だけどパイロットになろうと思う
航空科に入ればいいんだろ？

259 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 17:48:22.94 ID:g3B+Tuk30

画像もなしにスレ立てとな！？

260 ：名無しさん＠涙目です。(和歌山県)：2011/09/28(水) 17:48:25.23 ID:2gAYKgI80

787ひっくり返ったのかとオモタ

261 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:48:30.60 ID:SUEMTLnv0

>>230
一応民間機って2.5Gぐらいまでは設計荷重で耐えられるようにはできている。
一瞬ならその倍(5G)ぐらいまでは大丈夫なぐらいの安全係数掛けてね。

262 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/09/28(水) 17:48:35.73 ID:7HiJFV950

>>255
惜しかったよな

263 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/28(水) 17:48:35.98 ID:TsM164L20

>>242
操縦席に穴あけて、ウンコ排出すればいいんじゃね？

264 ：【東電 72.5 %】 (千葉県)：2011/09/28(水) 17:48:45.50 ID:8c9dCdjg0

ナショジオのメーデーでもあったな
こういう話
ハイジャック犯に操縦席取られないように
ジャンボ機の曲芸飛行ｗ

265 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 17:48:48.12 ID:gpgyF5QG0

裏返しっていうから装甲と客席が入れ替わったのかと思ったのに

266 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:48:55.95 ID:nNf77pte0

KOEEE
乗客は死を覚悟しただろうな

267 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/28(水) 17:49:05.79 ID:1rL8qedS0

よかった・・・うんこまみれの機長なんていなかったんだ

268 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/28(水) 17:49:29.96 ID:JRmYwdTH0

これは怖いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

269 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/09/28(水) 17:49:35.41 ID:I6cFV58t0

背面飛行したってこと？

270 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 17:49:39.54 ID:wMjMFkqr0

正直着陸する時が一番嫌だ。那覇空港に着く前に右に大きく旋回してから高度下げるけど、空港まで海面ギリギリ状態が少し続くからあれが心臓に悪い。

271 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/09/28(水) 17:49:42.53 ID:5aXd5vhj0

エウレカセブンのゲッコー号みたい。

272 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/28(水) 17:49:50.73 ID:KWnkisi60

>>249
元アメリカ海軍のコックがいてもおかしくないレベル

273 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/09/28(水) 17:49:57.12 ID:6ODZTAXi0

これはいいアトラクション

274 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:50:05.49 ID:cuTq1Wi00

僕のANALも操作ミスしそうです＞＜

275 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/28(水) 17:50:17.49 ID:5sz6Yfao0

シートベルトしてなかったら大変な惨状だったなこりゃ…。
つか墜落してもおかしくなかったわけだ。

276 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/28(水) 17:50:17.56 ID:9/IX9yZB0

アクロバティックすぎるにもほどがあるわ

277 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/28(水) 17:50:21.16 ID:pdyYL4ix0

つい数ヶ月前にあったのも、今回と同じラダートリムとドアのスイッチの取り間違いだったよね
改良しないのかな

278 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 17:50:24.66 ID:Km+GxA3T0

CAPTAIN アリス面白いぞー

279 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:50:31.06 ID:rbNZhT8C0

>>245
機長はどうやって席に戻ったんだろうか
怪我したのは客室乗務員らしいから
無傷で操縦席に戻れたんだろうけどすごい

280 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:50:44.51 ID:ncprj7YA0

データ解析した人は、モニタ二度見しただろうな

281 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/28(水) 17:50:48.48 ID:25pTK2vO0

裏返しにしてアナル

282 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/28(水) 17:50:51.14 ID:Df1bqm5q0

>>10
トイレなどで一人が席から離れるときは
もう一人は酸素マスクの着用が義務付けられてる

283 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 17:51:01.53 ID:i7OrXKg40

なにこのうんこスレ

284 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 17:51:10.17 ID:s8Db6Eb10

チン寒

285 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/28(水) 17:51:10.76 ID:MHL8uRcG0

>>258
航空科の人が多いのは確かだけど、ANAの養成コースは試験にパスすれば
誰でも入れるよん。あとは自衛隊とか。JALは倒産騒ぎの時に
養成コースやめちゃったみたいねえ

286 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/28(水) 17:51:11.49 ID:Q0BUr4bA0

怪我で済んでよかったな、おい…

287 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/28(水) 17:51:19.28 ID:KWnkisi60

>>279
背面急降下の際に床に押し付けられたか、床や壁や天井を一生懸命走ったか、どちらか

288 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/09/28(水) 17:51:28.30 ID:oFUxoMnt0

>>14
確かロール一回転やった馬鹿がいたはず。
さすがに宙返りは無理だろうが。

289 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/09/28(水) 17:51:57.95 ID:WYHTL6Pi0

>>205
機長だろ

290 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/28(水) 17:51:59.42 ID:Yz+C83ZnO

よく副操縦士になれたな

291 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 17:52:18.63 ID:MuBGooTp0

>>255
く、詳しいなｗ　同様の事故があるってことは人為ミスもあるんだろうけど
やっぱ設計自体にそれをアシストしちゃう原因があるんだろうか

292 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/28(水) 17:52:30.65 ID:L0PIEcwc0

>>246
確かやらかした副操縦士が自分で立て直してるぞ

293 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/28(水) 17:52:40.84 ID:pdyYL4ix0

>>288
いやループも出来るものは出来る

294 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/28(水) 17:52:55.22 ID:ecb56HcC0

これいきなりトラブルになったのか？
上客シートベルトしてなかったら怪我しまくってるな

295 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:53:10.06 ID:5B4lFyIL0

便所に繋がるドア開けるスイッチの隣に機体が裏返しになって急降下するスイッチがあるのはいくらなんでもおかしいだろ。

296 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/28(水) 17:53:15.81 ID:frGFRYtw0

当該機の737-700なんてHUDもついてるハイテク機なんけどねー
どんなに安全性が向上しても事故の落とし穴はどこに潜んでるかわからんね怖い怖い

297 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 17:53:25.57 ID:qn6PcZZp0

機長のウンコ水はどうなったのかが気になる。
糞まみれになりベイルアウトすべき状況にはならないのか？

298 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/28(水) 17:53:29.31 ID:zX0fgPTO0

副操縦士が機長に積年の恨みがあり、うんこまみれにしてやろうと・・・

299 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/28(水) 17:53:36.03 ID:RsIU+VXO0

この操縦士をいま開発中のガンダムの
パイロットにスカウトするか、、

300 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/28(水) 17:53:36.06 ID:MHL8uRcG0

>>292
ほー、そうだったのか。じゃ副操縦士もお咎めはあるだろうけど
クビとかはなさそうね。

301 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/28(水) 17:53:43.74 ID:4q1x92LK0

シートベルトしない乗客もあり得たんじゃないの？
かなりヤバイじゃん

302 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/28(水) 17:53:48.13 ID:a45BH2B20

この状態で射精したら俺の精子はどこにいっちゃうの

303 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 17:53:48.47 ID:MuBGooTp0

ナショジオだったかディスカバリーだったかドキュメンタリーでもやってた

304 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/09/28(水) 17:54:09.59 ID:X356TlLB0

裏返しってどういうことだよ、機体内部と外部が逆になったってこと？

305 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/28(水) 17:54:15.51 ID:KWnkisi60

>>302
玉袋に戻る

306 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/28(水) 17:54:53.37 ID:tIepnA/40

左斜めひねり急降下だから遠心力かかっててシートベルトしてなくても余裕あったんだろ

307 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/28(水) 17:54:53.09 ID:O/oJ/dlp0

客席どうなってたんだろか…

308 ：名無しさん＠涙目です。(仕事しろ)：2011/09/28(水) 17:54:57.99 ID:7Dy0aBDT0

機長うんこまみれかよ

309 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/28(水) 17:55:01.43 ID:M6JIrrSs0

ジャンボ機でも背面飛行できるんだって
証明のしようがない話はよくあったが
やって見せた馬鹿が日本から出るとは

310 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/28(水) 17:55:02.02 ID:frGFRYtw0

>>300
社内で噂されて窓際副操縦士になってるかもね…
機長昇格も当分無いだろうな

311 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/28(水) 17:55:05.02 ID:JeN7XBQn0

志村、逆ー！

312 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:55:18.85 ID:SUEMTLnv0

最近の機体は、最初に巡航速度ぐらい出ていれば、ループなんて余裕だろｗ

313 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:55:37.28 ID:uxvLHRcH0

逆に考えれば故障でもないかぎり操作ミス程度ならひっくり返っても安全って事だよな

314 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/28(水) 17:55:41.61 ID:+PQ76uDi0

やっぱり運転士が死んでも安全な新幹線に限るな

315 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/28(水) 17:55:59.09 ID:52Qsfxpi0

一度やってみたかったんだろ

316 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/28(水) 17:55:58.95 ID:L0PIEcwc0

>>300
と思ったら機長が立て直してるってログが残ってた

317 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:56:01.07 ID:SUEMTLnv0

>>306
スツーカだよな、スツーカ

318 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 17:56:22.34 ID:zc8Ol1TRi

パイロットだけど、なんか質問ある？
もちろん航空機

319 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:56:34.43 ID:NoD+Ey770

>>300
この副操縦士はかなり年代行っても副操縦士だから、元々不適格なのかもな

320 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/28(水) 17:56:37.41 ID:zIQIXged0

遺書書くわこんなん

321 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/28(水) 17:56:44.65 ID:Crz61eB60

いやいや寝てても震度3ぐらいで起きるよ？
そんな大事で乗客全員が気づかないとかねーだろw

322 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/28(水) 17:56:55.93 ID:KWnkisi60

>>317
乗客と客室乗務員は全員ガーデルマンか

323 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:57:06.48 ID:NoD+Ey770

>>318
放射線怖くなったりしない？
子共はやっぱり女の子？

324 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:57:07.79 ID:rbNZhT8C0

>>319
何歳なの？

325 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:57:12.60 ID:kRix6bM30

恐ろしすぎるだろおい

326 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/09/28(水) 17:57:24.01 ID:iDtHwtyyO

窓際の席に座ってたら失神するだろうな

327 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 17:57:40.01 ID:ELuhMk9s0

ようするに機長はケツ拭いてない！！
さらには排泄物すらどこに行ったか怪しいと言う事だ

328 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/28(水) 17:57:45.05 ID:4CJFLnHP0

よく持ち直したもんだね

329 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:57:47.12 ID:5Xg6fytG0

墜落してもおかしくなかったな

330 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:57:51.16 ID:xu07LKQu0

飛行機で急降下した場合乗ってる人は背面になってたほうが
Gの掛かり方の関係でわかりづらい

331 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/09/28(水) 17:57:51.80 ID:DK15i1pK0

>>288
Tu-144が失敗して機体が折れたことがある
ttp://www.youtube.com/watch?v=-GWQQURnZ6g&feature=player_embedded

332 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/28(水) 17:58:09.33 ID:pdyYL4ix0

>>318
航空機ですか、飛行機ですか

333 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/28(水) 17:58:39.81 ID:I3tXnz7I0

さっさと航空機関士復活させるか、
コクピットにトイレつけろ

334 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/28(水) 17:58:49.52 ID:bZLyBG0s0

そのままロールしちゃえばよかったのに

335 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/09/28(水) 17:58:56.84 ID:IpfRnoXr0

穴があったら入りたいんだろうな

336 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/28(水) 17:59:07.76 ID:aLgL7oVR0

>>318
区分は？
当方自家用です

337 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/28(水) 17:59:08.60 ID:UnsfkRvt0

中の人は大丈夫だったのかと

338 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 17:59:11.32 ID:0DtwhkF20

なんだアクロバット飛行できるんじゃん。

339 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/09/28(水) 17:59:21.09 ID:lfleXowS0

ドアのスイッチと機体を安定させるためのスイッチを
同じようなとこに置くなよ
人間なんだから押し間違いはあるし
その辺のリスクマネージメントしっかりしろよな

340 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/28(水) 17:59:47.73 ID:L0PIEcwc0

>>324
副操縦士（３８）

自力で立て直したのって何の件だったかな
近い日付で何かあった気がするんだけど

341 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/09/28(水) 17:59:48.34 ID:6ucz4+p60

>>261
2.5Gって弱すぎワロタwww
離陸の段階でぶっ壊れるだろ

342 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 18:00:33.77 ID:Dr1Pi3RI0

アクション映画かよ

343 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/28(水) 18:00:44.59 ID:hgY28btW0

なんだ、絶叫マシンか

344 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/28(水) 18:01:00.39 ID:JeN7XBQn0

うちのパソコンは700Gまで耐えられる

345 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 18:01:20.65 ID:WENs/QKs0

事故の日盛り上がってた記事

急降下事故の全日空機コクピットを見たらマジで誤操作しそうなレベルだった件
http://kabumatome.doorblog.jp/archives/65610282.html

346 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/28(水) 18:01:23.73 ID:bZLyBG0s0

旅客機でバレルロールやらかしたのって確かB747だろ
お披露目イベントで機長がやっちゃったんだっけ

347 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/28(水) 18:01:26.32 ID:frGFRYtw0

>>341
離陸は意外とかからない
かかって1.5Gくらい
ハードランディングだと瞬間的に2Gぐらいかかるかな

348 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/28(水) 18:01:35.24 ID:+E6Pe1FI0

Sink Rate

349 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 18:01:50.50 ID:BpbdopZni

>>270
シェードを閉めればおk

350 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 18:01:57.32 ID:zc8Ol1TRi

>>336
同じく！

351 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/09/28(水) 18:02:18.97 ID:g0UwfKFcP

戦闘機かよ

352 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 18:02:35.94 ID:TAmnKr9N0

ジャンプすればok

353 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 18:02:46.74 ID:rbNZhT8C0

>>340
ありがとう

機長がトイレ行ってる間この人規則違反してマスクもしてなかったんだね
ミスだけじゃないからこれはもうパイロットとしては終わりっぽいな

354 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/09/28(水) 18:02:48.85 ID:DK15i1pK0

>>346
やらかはたのはB707

355 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/28(水) 18:02:56.04 ID:/vAIVLNl0

>>217
上下が逆
右50ならまだ急旋回レベル

356 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 18:03:09.05 ID:NoD+Ey770

>>350
免許持ってるだけじゃねーかｗ
やっぱアメリカで取ってきた？

357 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/28(水) 18:03:23.20 ID:6tyuYK3y0

たしか、Ｐがトイレ行っている間にコパイは酸素マスクつけて
いなかったって言う報道があった気がする。
機長も背面飛行されたら下手すりゃ骨折とか失神しかねないし
よくぞご無事で。

358 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 18:03:35.82 ID:Km+GxA3T0

http://blog-imgs-36.fc2.com/i/k/e/ikesanfromfrneore/200912081415253b2.jpg
http://osusumemanga.vivian.jp/wp-content/uploads/img121.jpg
http://blog-imgs-12.fc2.com/b/e/a/beatarai/captain091110-.jpg
http://blog-imgs-40.fc2.com/i/k/e/ikesanfromfrneore/200907141434104a1.jpg

359 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 18:03:36.33 ID:iQW0NfB90

大戦中の戦闘機パイロットの霊がついたんだな

360 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/28(水) 18:03:40.05 ID:JeN7XBQn0

この副操縦士の愛読書はこれだな
http://www.amazon.co.jp/%E6%80%A5%E9%99%8D%E4%B8%8B%E7%88%86%E6%92%83-%E5%AD%A6%E7%A0%94M%E6%96%87%E5%BA%AB-%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%A6%E3%83%AB%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%92-%E3%83%AB%E3%83%87%E3%83%AB/dp/4059011541

361 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/28(水) 18:03:54.30 ID:ww5lSg2w0

落語家でパイロットだけどなんか質問ある？

362 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/28(水) 18:03:55.75 ID:KWnkisi60

>>350
乗ってるのは何？
ガルフストリームG550とか、ダッソー・ファルコン7Xとか、そんな感じで

363 ：名無しさん＠涙目です。(四国地方)：2011/09/28(水) 18:04:00.15 ID:G0mjYNtP0

思い出したんだけどさ
以前、ANAで羽田から田舎に帰った時
田舎の空港への着陸時に旋回を始めたんだけど
2階建てのアパートの廊下においてある洗濯機やポリバケツがはっきり見えるくらいの高度で旋回したんだよ
こんな低いとこで旋回することって、国内であるの？
窓側の席に座ってたとはいえ、見下ろす形じゃなくて
普通に横向いて、ちょっと目線を下に向けたら、まっすぐアパート丸見え状態なくらいのバンクって
おかしくね？

364 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/09/28(水) 18:04:36.58 ID:2+TWwYSW0

副操縦士「ＡＮＡがあったら入りたい」

365 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 18:04:36.85 ID:zc8Ol1TRi

>>356
もちろん！
持ってるけど飛行機酔いが激しくて1時間以上のフライトは無理やね。
なんか酔いに打ち勝つ良い方法ない？

366 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/28(水) 18:05:16.38 ID:frGFRYtw0

>>363
サークリングアプローチってやつだな
熊本か松山か？

367 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/28(水) 18:05:30.48 ID:L0PIEcwc0

>>357
それもあったね

【全日空】ドジっ子急降下副操縦士「やっべ酸素マスク着用してなかったｗｗ」
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1315595641/

368 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/28(水) 18:05:46.71 ID:S+3YZw190

>>318
俺もだ

369 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/09/28(水) 18:06:01.08 ID:ujvgPUro0

ちびって失神できる自信ある(`･ω･´)

370 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/28(水) 18:06:06.45 ID:ulDfRIxa0

>>56
こんなん気づかねー訳ねーだろｗ

371 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 18:06:20.36 ID:MuBGooTp0

そんなホイホイ取れるものなのか飛行機の免許ってｗ

372 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/28(水) 18:06:35.56 ID:+HRPPbZC0

よく機長は戻ってこれたな。

373 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 18:07:04.55 ID:NoD+Ey770

>>365
航空機の酔い止めなんてしらねーよｗ
自家用だと年収ぐらいで取れるんだっけ？
ちょっと高級な趣味だけど、よいな
俺は風防空いてるプロペラ機に乗ってみたいんだけど、操縦したことある？

374 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/28(水) 18:07:33.83 ID:yeQgz9GLO

副操縦士はバーディゴになったん？

375 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/28(水) 18:07:50.56 ID:pdyYL4ix0

>>371
自家用ならアメリカ行けばポンッと取れるよ

376 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/09/28(水) 18:07:56.37 ID:5f33t9RS0

>>361
さんまの名探偵で
何でいきなり殺されたの？

377 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/28(水) 18:08:02.40 ID:JeN7XBQn0

>>361
噺は墜落オチですか？

378 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/09/28(水) 18:08:10.92 ID:axZRLTDw0

実際に乗ってたらトラウマになって一生飛行機に乗れなくなりそう

379 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/28(水) 18:08:52.65 ID:7k9iZ7zJ0

ちょっとしたジャパニーズジョーク

380 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/28(水) 18:08:53.18 ID:eevBkBLgO

副操縦士の代理も乗せてw

381 ：名無しさん＠涙目です。(四国地方)：2011/09/28(水) 18:08:54.43 ID:G0mjYNtP0

>>366
いや、高知
いつもなら海側（南東）からまっすぐ降りるのに
その時は、ぐりっと曲って山側（西北）からで
旋回中もえらくエンジン音も大きかったんで、なんかミスったのかなと

382 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/28(水) 18:08:56.30 ID:C4n1pNKD0

B787のニュースすべてパーｗ

383 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 18:09:06.96 ID:MuBGooTp0

>>375
まじかー夢ふくらんできた

384 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/28(水) 18:09:13.01 ID:6tyuYK3y0

>>363
熊本空港は山に正対して滑走路があるので普通は
大きくＵターンして山と反対側から着陸する。

あるとき外人パイロットが空港に正対した山から下りてきてＳ字書いて
山側から着陸しやがった。めちゃ低いところを飛びやがるし
急角度で旋回しやがるから、気持ち悪くて気持ち悪くて。

385 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/28(水) 18:09:54.81 ID:1iQ28U5T0

旅客機もこんなアクロバティックな飛び方できるんだな。普段は全然本気じゃないってことか。

386 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/28(水) 18:10:00.77 ID:KWnkisi60

>>363
香港ターンに比べれば、どうということはない
http://www.youtube.com/watch?v=3PCOcyt7BPI&feature=player_detailpage#t=16s

いつものジュリアナ王女
http://www.youtube.com/watch?v=l8KjPNj2jgw

387 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/28(水) 18:10:22.66 ID:tIepnA/40

>>361
えーと元文珍の誰だっけ

388 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/09/28(水) 18:10:25.39 ID:5f33t9RS0

>>318
「UFO見た」
と言ったら色々な意味でアウトって本当？

389 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/28(水) 18:10:54.12 ID:qNkQCxN/P

ジャンボですら宙返りできるくらいの運動性があるんだから737ならこんなの余裕だろ。

390 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 18:10:55.51 ID:zc8Ol1TRi

>>373
そんなん怖いし寒そうじゃないか…

787のニュースが…

391 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/28(水) 18:11:15.16 ID:17oI4p4OO

ＡＮＡ何千億もかけた787到着のニュースが台なしだな

社長はまじでこいつらに殺意湧いてそうだな

392 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/28(水) 18:11:43.56 ID:95f7H0vrO

ブルーインパルスもビックリだな。

393 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/28(水) 18:11:50.69 ID:pdyYL4ix0

>>383
でも免許を取ったところで、国内だと飛ぶのに一時間数万円かかるから、ペーパーパイロットになる人が少なくない
グライダーなんかだと、かなり遊べる

394 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/28(水) 18:12:06.73 ID:9WPS9koy0

インメルマンターンなのかスプリットSなのか

395 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 18:12:09.42 ID:UoHSmtSVi

>>24
うんこが逆流してきたのかな

396 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 18:12:14.52 ID:xxMWMfZe0

機体にGがかかりまくってバキッって音が鳴ったんじゃねーの？
俺ならそこで終ったと思う

397 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/28(水) 18:12:30.11 ID:grqmTS/bP

バレルロールでミサイル回避

398 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 18:12:45.46 ID:qUbtFLTKi

>>287
ウンコは無事着水できたのだろうか

399 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 18:12:51.31 ID:Q1lu8kKi0

>>172
ほんとそうだよな

487 名前：飛行機の人 ◆hIkokIA2zs [sage] 投稿日：2011/09/08(木) 01:03:06.71 ID:OoXoddJx0
>>483
推測ですが、エルロントリムをいじってしまったんだと思います。

512 名前：飛行機の人 ◆hIkokIA2zs [sage] 投稿日：2011/09/08(木) 01:05:16.37 ID:OoXoddJx0
>>498
両主翼の翼端についてるエルロンという小さい羽を微調節するものです。
これを動かすと操縦桿を左右に動かしたのと同じ事が起きます。

584 名前：飛行機の人 ◆hIkokIA2zs [sage] 投稿日：2011/09/08(木) 01:14:05.20 ID:OoXoddJx0
これがB737-700のコックピットですが、
一番手前にある丸いつまみに「FLT DK DOOR」と書かれてるので
これがドア開閉スイッチでしょうね。
その前にちょっと大きめのつまみ、
これがエルロントリム。
よく似ていてすぐ隣になるわけです。

http://livedoor.blogimg.jp/masorira-kabu/imgs/3/b/3ba396dc.jpg

400 ：名無しさん＠涙目です。(禿)：2011/09/28(水) 18:13:09.32 ID:sFbvkV9m0

下で俺が支えてたのに

401 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/28(水) 18:13:11.92 ID:L2Te09Yq0

新人パイロットを自宅に誘った機長が、酒に溶けにくい錠剤の睡眠薬を入れて教育していく研修ビデオのリンク早く貼れ

402 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/28(水) 18:13:13.96 ID:NXWqXNId0

インメルマンだっけか
あれ旅客機でやって欲しい
乗客も喜ぶと思うわ

403 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/09/28(水) 18:13:32.10 ID:Iw9YOcA3O

副操縦士＝役に立たない

404 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/28(水) 18:13:36.15 ID:2lAJ3XPb0

そんな状態でいてなんで今更わかったんだよ
普通ならこういうの乗客が身にしみて感じることなんじゃないのか？
遠心力とかで気付かなかったのか？

405 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/09/28(水) 18:13:41.07 ID:ybnBSkc10

>>194
あそっか異常なスピードで降下してたんだったか
ありがと

406 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/28(水) 18:14:00.20 ID:EnMtc9AX0

坂井三郎の左捻り込みか

407 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/09/28(水) 18:14:05.09 ID:30o0TXep0

そら背面飛行したら高度急降下するわ

408 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/09/28(水) 18:14:07.34 ID:MIV8T+9Q0

よくある話だ

409 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/09/28(水) 18:14:27.67 ID:aF956idn0

これって積んでた荷物もメチャクチャだったろうな

410 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/28(水) 18:14:31.95 ID:QjXfGSbvO

こういうのやらかしたパイロット＆副操縦士ってどうなんの？
即、地上勤務行き？

411 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 18:14:45.15 ID:pSLhx5AJi

急降下しながら逆さって重力逆転してるから本当に気付かなかったんじゃね？

412 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/28(水) 18:15:04.49 ID:aLgL7oVR0

>>399
あまり疑問に思わなかったけどこの配置はイカンよなあ

413 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/09/28(水) 18:15:25.13 ID:XpgYGNvQ0

トップガンの見過ぎじゃね？

414 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 18:15:36.48 ID:MuBGooTp0

>>393
一回数万か…じゃなくて一時間数万か　金持ちじゃないと続かないのな
グライダーたまーに墜落死ニュースあるから怖そう　あーでも鳥になりてえ

415 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/28(水) 18:15:40.33 ID:JeN7XBQn0

>>399
やっぱり隣にあったか・・・
恐ろしい配置だ

416 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/28(水) 18:15:42.74 ID:C4n1pNKD0

客は乱気流と思ったんだろうな

417 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/28(水) 18:17:01.74 ID:IY3CEd8NO

>>161
えっ何、それは

418 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/09/28(水) 18:17:09.85 ID:g/vt/X9CO

ローリングシザース

419 ：名無しさん＠涙目です。(四国地方)：2011/09/28(水) 18:17:22.31 ID:G0mjYNtP0

>>414
ハンググライダーとかパラグライダーならどうだ？

420 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/28(水) 18:17:24.88 ID:dmIw+t070

久々にフライトシムやりたくなってきた

421 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/09/28(水) 18:17:58.54 ID:MIV8T+9Q0

ウンコしてた人はとんだ災難だよな
出したウンコ戻ってきちゃう

422 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/09/28(水) 18:17:59.05 ID:Dop2IENO0

機体が裏返し？トポロジーか何かの問題か？

423 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/09/28(水) 18:18:05.45 ID:Pquh84xK0

>>288
宙返りは基本羽がへし折れるはず
胴体が折れたのもある

424 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/09/28(水) 18:18:28.64 ID:Hmi8CHjN0

>>416
いや2.7Gだから絶叫マシン並

425 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/28(水) 18:18:29.75 ID:pdyYL4ix0

>>414
鳥になりたいのなら、パラグライダーが楽しくて安くてオススメ

426 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 18:18:35.43 ID:kWn77mea0

AT車コンビニ突入レベルの操作ミスか

427 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 18:18:41.64 ID:5m6H5u9h0

大型旅客機の操縦士なら、一度はやってみたい背面飛行と宙返り。

まさか福操縦士の分際でやるとはな。

428 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 18:18:44.57 ID:MuBGooTp0

>>419
おお　あのムササビみたいなやつ？あれやってみたいｗ

429 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/28(水) 18:18:51.38 ID:6tyuYK3y0

>>386
> >>363
> 香港ターンに比べれば、どうということはない
> http://www.youtube.com/watch?v=3PCOcyt7BPI&feature=player_detailpage#t=16s

羽田もこうやって運用すれば、いっぱい飛行機がさばけるのになあ。

430 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 18:19:24.78 ID:MuBGooTp0

>>425
おｋさんくす　勉強になったぜー

431 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 18:19:26.39 ID:NoD+Ey770

>>425
鳥に近いのはそっちだよな。
空を飛びたいってのなら、羽付けて背中にロケット背負うのがいいのかなｗ
ドーバー海峡それで渡ってた変体がいたはず

432 ：名無しさん＠涙目です。(禿)：2011/09/28(水) 18:20:38.72 ID:qz1eV1vV0

客室が外側で翼が内側になってたのか

433 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/28(水) 18:20:46.55 ID:l++Uwk210

人為ミスでこんなことになるのかよ
やっぱ全然安全じゃねーな

434 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 18:21:18.05 ID:fZszpuCx0

中の乗客どうなってたんだろ
ベルト閉めてたから大丈夫だったとか
きょうで脱糞したやつとかいそうだな

435 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/28(水) 18:21:21.70 ID:JeN7XBQn0

>>427

＞＞まさか福操縦士の分際でやるとはな

何かご利益がありそうだな

436 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 18:21:56.04 ID:mzgFArp+0

>>29
何でそうなるんだよワロタw

437 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/28(水) 18:22:16.10 ID:NZh1wXBD0

ホワイトベースかよ

438 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 18:22:34.22 ID:MuBGooTp0

>>431
ケツやけどしそうだよなｗ

439 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/28(水) 18:23:05.14 ID:xs8YEcT20

エアバス機だかで一時期問題になってた、自動操縦と手動操縦の「制御のケンカ」はもうなくなったの？

440 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 18:23:09.40 ID:etbDJvuZ0

遺書書いた奴が結構いるはずｗ

441 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/28(水) 18:23:41.52 ID:aLgL7oVR0

>>439
基本的に人間＞機械になった

442 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 18:23:52.24 ID:R4dSoWh80

はい

443 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 18:24:02.39 ID:zc8Ol1TRi

>>429
D滑走路できてからは知らんけど、羽田も北側進入の時は無茶な事やってて、
どこかの危険な空港ランキングの上位にいた

767だっけ、ラダーを強く操作しただけで折れて墜ちたの。今回も同じような事やらかしたはずだけど
767は弱いってことかな。だから787作ったと

444 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/28(水) 18:24:53.74 ID:E8auWsqm0

なるほど、逆さになって急降下したから、
天井にたきつけられずにすんだので、乗客の怪我人無しだったのか

445 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/28(水) 18:25:05.50 ID:JAPAbAkh0

フジ独自の？アニメーションはオーバーに表現してないか？

446 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/09/28(水) 18:25:10.22 ID:rhge6ExHO

寝てる時、ゆ～っくり裏返しになったら気付かない自信あるわ

447 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/28(水) 18:25:12.21 ID:u9xqO4uG0

１３０度
http://i.imgur.com/4F8pT.jpg

448 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/28(水) 18:25:15.46 ID:SIer2BxO0

>>433
ドア開閉スイッチと旋回スイッチの形状や位置が似てるという、飛行機の致命的設計ミスだから仕方ない
インドでも同じ事故発生したんだからｗ

449 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/28(水) 18:25:31.09 ID:E2FaLFVM0

普通に羨ましいな

乗りたかった

450 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/28(水) 18:25:39.71 ID:HR5L+zOt0

乗ってた奴はマジで死を覚悟しただろうな…

451 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/28(水) 18:26:26.57 ID:yHU/DScm0

180度までまだ50度もあったのか

452 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/28(水) 18:26:31.43 ID:S+3YZw190

これ貨物機じゃないの？

453 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/09/28(水) 18:27:00.52 ID:P60PNnTs0

そんなにバンクとるな！

454 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 18:28:18.26 ID:rbNZhT8C0

>>453
はい

455 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/28(水) 18:28:45.56 ID:+3hWBgl70

コクピットのドアのレバーと間違えただけで
そんな無茶な姿勢になるのかよ

456 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/28(水) 18:29:10.11 ID:p5JbfbQB0

まぁ墜落しないで何よりと。

457 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/28(水) 18:29:20.90 ID:mS5hO8Cb0

ベストガイで織田裕二が「スプリットS！」って言いながら機動するのが馴染めなかった

458 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/28(水) 18:29:59.05 ID:HbW8Nyvu0

コンピューターがロール警告を出さないのかよ

459 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/09/28(水) 18:33:08.13 ID:jQjvM4Yt0

>>450
背面飛行しても複数方向からのGのせいで寝てる奴は気づかないと思うぞw

460 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/28(水) 18:37:45.52 ID:CCYLynAV0

どのパイロットもこの副操縦士とは仕事したくないだろうね

461 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/28(水) 18:38:05.59 ID:1+YU3kdW0

機長がトイレの後で良かったと思うわ
ズボンやシャツがション便やうんこまみれになってたらと思うと恐ろしい

462 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/28(水) 18:39:13.56 ID:Ny1Xr+T90

>>108
ワロタ

463 ：名無しさん＠涙目です。(芋)：2011/09/28(水) 18:39:22.42 ID:I/xmxaXP0

スライスターンか

464 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/28(水) 18:39:58.30 ID:jk4R92EN0

乗客の証言でこんなのなかったよな
気づかないってことはGがかかってたのかも

465 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 18:40:39.92 ID:bXSfYYuAP

>>447
これは怖いwwwww

466 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/28(水) 18:40:57.58 ID:239SWgjJP

よくニュースにならなかったな

467 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/28(水) 18:41:20.43 ID:0RN66Lo90

日本人にパイロットは向かないのかも知れないな

468 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/09/28(水) 18:41:55.10 ID:elx4AD8v0

艦長に回避ーって言われたんだよ

469 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 18:42:37.97 ID:eplvE8980

旅客機の操縦系統って誤作動起こすために作られたとしか思えないことが多々あるからなあ
よく事故が頻発しないもんだと思うよ

470 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 18:43:39.58 ID:bXSfYYuAP

むしろ、旅客機って操作次第ではこんな角度まで傾けることが出来るんだな。
必要ねーだろ戦闘機じゃあるまいしwww

471 ：名無しさん＠涙目です。(東海)：2011/09/28(水) 18:43:49.16 ID:F8w4LcMUO

テレビの乗客へのインタビュー映像とかないの？
ひっくり返ってたとか、誰か言ってそうだが。

472 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 18:43:58.92 ID:kPB74Mtm0

インメルマンターンだろ。
BF1942で零戦と戦うときに使ってたわ。

473 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/28(水) 18:44:37.67 ID:UC2zPhfG0

機体裏返しでも乗客は気付かないのではあるまいか

474 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 18:45:11.07 ID:OlU/gGVv0

なるほど副操縦士はNTだったか

475 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/28(水) 18:45:15.13 ID:OfM9WJZI0

そういえば速度が遅すぎて危険と判断した飛行機が勝手にどんどん機首を上げていって
機長が下げようとしたんだがその行為をさらに危険と判断してについには垂直になった後墜落した旅客機があったよな

476 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/28(水) 18:45:44.40 ID:xXuuqXs3O

ものすごいテクニックだなおい

477 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 18:45:52.05 ID:FHP8CPta0

>>66
逆さまってことは重力は下向きにかかる
ところがその状態で降下すると慣性の法則で上向きにチカラがかかる
つまりどちらが強いかは分からんが、逆さまであっても、ちょっと宙に浮いてる感覚になるか
椅子に押し付けられる感覚になるかのどっちかだと考えられる
天地逆なのにコーヒーすらこぼれない可能性あり

478 ：名無しさん＠涙目です。(芋)：2011/09/28(水) 18:45:57.42 ID:bi5jyF8I0

安定飛行中だったろうからシートベルトはずしてた人もいるだりうな。
CAは当然立って接客中。よくけが人でなかったなw

479 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/09/28(水) 18:46:39.45 ID:OBptOCgw0

急降下なんてもんじゃない。落下だ。

480 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/09/28(水) 18:46:46.35 ID:uMSdVWOd0

この飛行機ってこういう姿勢になることは想定してないでしょ？
スイッチひとつでこんなになってしまうのは設計ミス

481 ：名無しさん＠涙目です。(禿)：2011/09/28(水) 18:48:07.89 ID:13VatTdH0

旅客機にもアフターバーナーってついてるのか？

482 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/28(水) 18:48:24.56 ID:E8auWsqm0

当該機の７３７って調べたら４０年以上前から運用されているじゃん
こんな構造的欠陥が４０年経ても改善されていいないってのが酷いな。

483 ：名無しさん＠涙目です。(芋)：2011/09/28(水) 18:48:38.13 ID:H9uKq5j00

もう21世紀なのに、なんでコックピットの機器ってこんな複雑なの？
PS3のコントローラーだけで操縦できるようにできないの？

484 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/28(水) 18:48:39.74 ID:T80zioxi0

>>12
はいじゃないが

485 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/28(水) 18:49:05.35 ID:NTTEeu2e0

鉄道の運転士がウンコできなくてジャンボの機長がウンコできるのはおかしい

486 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 18:50:07.41 ID:bXSfYYuAP

>>478
自由落下以上の速さで落下したんだろうな。
例えるならば、遊園地のフリーフォール以上の速さで。
だから、天井にぶつからなかった。
乗客は数秒の間、無重力体験www

487 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/09/28(水) 18:50:17.05 ID:HTI69Mz/0

>>10
航空機は、機体にかかるGを自分で調節できる。だから、空間識失調が起きる。
機体を右に90度傾けても、頭の方向に1Gをかけて右旋回すると、水平直線飛行と全く同じ感覚になる。
ただし機体は自由落下する。

488 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/28(水) 18:50:19.93 ID:HIxpsG0s0

トラウマレベルｗｗｗ

489 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/28(水) 18:50:38.52 ID:pb5WJy4r0

C-MOON

490 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 18:51:06.26 ID:bXSfYYuAP

>>485
あれって、漏れそうになったらどうしてんの？

491 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 18:52:31.34 ID:NoD+Ey770

>>490
電話して交換してもらうか、漏らす

492 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/09/28(水) 18:53:36.40 ID:1LEdW0mx0

はいじゃないが

493 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/09/28(水) 18:56:44.32 ID:uMSdVWOd0

>>486
フリーフォールがてっぺんでバックドロップ状態でひっくり返って落ちてきたら
椅子に座ったままだけど面白いのかな？
怖いのは間違いないけどｗ

494 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 18:57:54.38 ID:1dBhUBOOP

背面だから完全に天地逆ってことはないんだよな
自由落下なら無重力だし、飛行機の床方向に１Gがかかってれば背面でも気づかない

495 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/09/28(水) 18:58:05.49 ID:qa7TiKaQ0

操作ミスってレベルじゃねえ・・

496 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/09/28(水) 18:58:10.31 ID:SIJZgjTh0

以上がB29迎撃の際の「背面ダイブ攻撃法」だ

497 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/28(水) 18:58:20.72 ID:qmqWB6hZ0

http://www.youtube.com/watch?v=26H-WzIe858&feature=related
有名な奴　ヒーハー！

498 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 18:58:49.96 ID:eplvE8980

ANAは無重力体験ができるサービスをはじめたことにしとけばよかったのに

499 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 19:00:35.53 ID:AnMFZ5Qx0

>>1
＞機体が左側に約130度傾き
＞背面をほぼ下に向ける状態で急降下していた

安定性が良すぎて、裏返しになったら正常に戻れないかと思った

500 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 19:01:16.78 ID:J88Vqxrg0

隣のドアボタンと押し間違えただけでこれかよw

501 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 19:01:23.01 ID:Zkbex9T40

NHKではじまった

502 ：名無しさん＠涙目です。(佐賀県)：2011/09/28(水) 19:03:08.30 ID:MsBzzWpf0

アトラクションだと思えばどうってことないね

503 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/28(水) 19:03:15.65 ID:HNQpv0Sn0

副操縦士は依願退職できるの？
首にはならないよね

504 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/28(水) 19:04:27.39 ID:HdczMXvp0

ドアもトリムコントロールと同じ捻るスイッチにする意味が分からん
しかしこれで墜落しないとは凄いなw

505 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/28(水) 19:04:29.84 ID:QRu0lOJr0

これだから飛行機は

506 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/28(水) 19:04:31.11 ID:HbW8Nyvu0

ラダートリムと間違ったのか
無段階（多段階？）ボリュームスイッチと
開　自動　閉　の3段階スイッチなら
捻った感覚でわかるだろうに

507 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/28(水) 19:04:34.46 ID:ML/6qk+5O

デモ飛行でバレルロール決めたのって707だっけ？
でもあれはターボジェットエンジンだしな

508 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/28(水) 19:04:34.71 ID:nAhKWmoA0

よく回復できたなマジで

509 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/28(水) 19:04:45.86 ID:OfM9WJZI0

気付かないんじゃ俺が乗ってた飛行機も背面跳びしてたかもしれんなw

510 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 19:05:31.97 ID:MaWr51vP0

後のインメルマンターンである

511 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/28(水) 19:05:48.86 ID:5+LYWAPo0

心臓止まる奴いても不思議じゃなかった

512 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/09/28(水) 19:06:07.28 ID:iAsXECwQ0

いいなあオプション料金無しでアクロバット飛行体験なんて素敵。

513 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/28(水) 19:06:30.08 ID:ML/6qk+5O

こんな状態なのに機長はよくコクピットに戻れたな
機体が傾いてるのに中の人が裏返しになる事ってないの？

514 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/28(水) 19:07:07.52 ID:4vKwTR970

どこをどうしたらそんな飛行になんだよまた新人教育で無理ゲー飛行やらしたんだろ ANACargoは二度と使わない

515 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/09/28(水) 19:07:21.13 ID:4U1qHon60

これで墜落しないもんなんだな

516 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/28(水) 19:08:45.88 ID:qp+tmr7L0

http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/e61110928190825.jpg

517 ：名無しさん＠涙目です。(佐賀県)：2011/09/28(水) 19:09:23.94 ID:MsBzzWpf0

>>515
篠原重工のオートバランスは逸品だな

518 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 19:11:37.38 ID:kf+Ww9nYi

ジャンボ機にもスクランブルモードがあるよ。

短時間ながら、音速超えての飛行機も可能。

519 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 19:12:42.08 ID:IambhSHq0

ＮＨＫ見て飛んできますた
こども機長ワロタｗ

520 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/28(水) 19:13:16.49 ID:fmK/GlJg0

よく機長は便所から帰ってこれたなw

521 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/28(水) 19:13:59.73 ID:otNRDaXH0

そのままバレルロールして立て直したんじゃ･･･

522 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/28(水) 19:14:36.45 ID:RPz3UtI10

>>517
四本足か

523 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/28(水) 19:14:44.10 ID:HMujRB/R0

JALじゃないのにおどろいた

524 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/28(水) 19:16:05.30 ID:BgkHpMC00

映画「フライ」でヒヒが裏返るのを思い出した

525 ：名無しさん＠涙目です。(四国地方)：2011/09/28(水) 19:16:32.54 ID:0HL9efKO0

>>524
お前の連想力は裏返ってる。

526 ：名無しさん＠涙目です。(禿)：2011/09/28(水) 19:16:42.96 ID:RZ6nqB4t0

おまえら、うんこ以外の心配もしろ

527 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/28(水) 19:17:42.37 ID:BlvnA5hK0

機長がどうやって操縦席に戻ったのかｗ

528 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 19:18:08.62 ID:Km+GxA3T0

>>493
おい、それめちゃくちゃのりたいんだけどｗｗｗｗｗｗｗｗ
たまんねーーー想像しただけでゾクゾクするわｗ

529 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/28(水) 19:18:42.20 ID:dIlz5dh10

乗客は墜落を覚悟したことだろうな

530 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/28(水) 19:20:34.95 ID:LK49FWDJ0

よくその状態から立て直したな
下に向かって宙返りしたのか恐いけど
それともあくまで抵抗して反対にハンドル切ったのか

531 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/28(水) 19:20:36.22 ID:fi6oe2oQ0

該当の737は捨てないとだめだなｗ

532 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 19:23:18.61 ID:Bzwj4Pwn0

乗客は口止めされてるのか？
なんで事故のあとこういう話でなかったの？

533 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/28(水) 19:25:04.90 ID:JrgvTITM0

>>532
寝てて気づかなかったとか？

534 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/09/28(水) 19:26:41.48 ID:y55LUaf00

>>532
夜ということで動きを認識できなかったっぽい

535 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/28(水) 19:28:44.63 ID:wuIzOfIk0

この副操縦士は地上勤務行きか？

536 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/28(水) 19:30:28.54 ID:rQj1iqCK0

123便に例えてくれ

537 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/28(水) 19:31:21.18 ID:HTkYU/E9O

>>532
急降下しながらロールしてるから床方向に圧される感覚になる
景色が見えない夜なら急上昇してる感覚としか判らないんじゃないかと

538 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 19:32:01.02 ID:eplvE8980

乱気流とか言われて納得してしまったのだろうか

539 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/28(水) 19:32:21.82 ID:y7IhlkxX0

飛行機はすべて離陸・上昇・現代インメルマンターンで目的地に直行するべき

540 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/09/28(水) 19:32:36.38 ID:0B0x+mEB0

>>534
ポップコーン食ってたりコーラ飲んだりしてた奴がひとりも居なかったってことか
だれかひとりでもいれば、中はパニックで大参事だったろ

541 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 19:33:51.66 ID:cpToCLFu0

それでも落ちないのがANA。
あえなく墜落して伝説を作りつづける日航。

542 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/28(水) 19:36:10.59 ID:HTkYU/E9O

>>540
食ってても多分気がつかない、バケツの水を振り回しても遠心力で零れないのと同じ

543 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 19:42:07.59 ID:LoZw9DiV0

「裏返しだ！裏返しで飛んでる！」
「なんの話だったんですか？」「だから裏返しだよ」「裏返し？」

544 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/28(水) 19:47:33.07 ID:yXAhtU9p0

俺でもこんなミスしないが

545 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/28(水) 19:49:53.55 ID:MIJMQln00

急降下しながらだからこんなカンジ
http://uproda.2ch-library.com/4340491Gv/lib434049.jpg

水平背面じゃないから乗客は気が付かないよ・・。

546 ：【東北電 87.2 %】 (宮城県)：2011/09/28(水) 19:52:16.47 ID:DK15i1pK0

ジュースとかこぼれてビショビショベタベタになるじゃん酷いわ

547 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/09/28(水) 19:52:37.09 ID:TeC74ZA40

>>189
いちいち的外れ

548 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/28(水) 19:52:43.10 ID:L3rmQGiS0

民間の航空機ってバンクするとき緊急時以外にロールピッチでやるの？
ヨーだけかと思ってた

549 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/28(水) 19:52:47.62 ID:MIJMQln00

>>542
んな、遠心力で落ちないほど座席に押しつけられたら
一般人なら失神するわ(笑)

宙返りするジェットコースター乗ったことないんか？？？

550 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/28(水) 19:54:10.97 ID:TNIfENa20

さっきのＮＨＫで
裏返りそのまま急降下
つまり空母に特攻する訓練してたのですね
副操縦士は元空自なの？笑

ジャンボで背面急降下爆撃wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

551 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/09/28(水) 19:56:07.93 ID:LCJ4dSkJO

不謹慎だが１２３並みか

552 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/28(水) 19:56:39.40 ID:NXCDwjxw0

>>487
それだと浮くだろ

553 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/28(水) 19:58:06.67 ID:dJLsl5bs0

どうしてこうなった

554 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/28(水) 19:58:45.29 ID:y95H6HVd0

背面急降下時2.5G程度だったらしいじゃん
シートにくくりつけられてて、この程度のGじゃ何が起こってるか解らないね

555 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/28(水) 19:58:47.30 ID:5EJZL0oI0

想像すると笑えるけどやばすぎるだろ

556 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/09/28(水) 19:59:44.32 ID:jH7QdA+J0

>>282
そうそう
それってなんでなん？
教えてエロいヒト

557 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/28(水) 20:00:24.62 ID:GQhLVyYb0

乗客がトランクから発見されたりしないの？

558 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/28(水) 20:01:46.84 ID:HTkYU/E9O

>>549
一番解りやすいだろうと思って身近な遠心力を例に出したんだが、かえって解りずらかった？

559 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/09/28(水) 20:01:54.20 ID:0B0x+mEB0

だれかひとりでも「うーん、ちょっとトイレ・・・」なんてのが居たら、

どうなってた

560 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/09/28(水) 20:02:44.23 ID:KSGjLe6c0

実は9G旋回しようとしてました

561 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/28(水) 20:03:23.27 ID:RPz3UtI10

>>549
落ちないほどって0.5Gもあれば落ちないよね

562 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 20:03:47.56 ID:9EGaXJa/0

人間やら機内のモノが落ちる以上の速度で機体が逆さまに落ちてるから、床方向に押されてて気づかないってことだよな。
でもそれだとなんでCAはケガしたんだろうか。

563 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/28(水) 20:04:39.31 ID:ASw0JPNQ0

九九艦爆かスツーカか

564 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 20:05:40.99 ID:XMCYPvz60

>>562
落ち始めと終りはデタラメに揺れたんでしょ

565 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/28(水) 20:06:11.73 ID:RPz3UtI10

>>562
完全にひっくり返った状態以外では横にもGがかかるからそういうところでじゃね

566 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/28(水) 20:07:08.77 ID:xWIdJsG60

>>562
キリモミ状態に移行する際か
通常飛行状態に戻す際に立ってたCAがバランス崩してズッコケて
ケガしたんじゃないの？

567 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/09/28(水) 20:07:31.58 ID:tCh/EWXB0

副操縦士がこんなことしちゃうなんて怖すぎ
もう今後イ一切操縦させないんだろうね？

568 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/09/28(水) 20:08:18.01 ID:TeC74ZA40

>>217
右なら230度だろ阿保

569 ：名無しさん＠涙目です。(大分県)：2011/09/28(水) 20:11:04.25 ID:RV8pQ9Uv0

おふざけで130°やらかしたん？

570 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/28(水) 20:15:00.78 ID:8oYNZ56F0

うんこ確定してんの？
尿じゃなくて？？

571 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/09/28(水) 20:15:15.08 ID:652HMf+jP

遺書書くレベルだろｗ
これに乗ってたV速民はいないのか？

572 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/28(水) 20:16:36.50 ID:Xow3Wmhy0

ロールトリムスイッチとドアの開閉スイッチを間違うとか、どんだけ素人なんだよwwwwww

ドアの開閉スイッチって、もしかしてツマミなのか？
操縦系のスイッチとドアの開閉スイッチが混ざって配置されているのか？
それだったら重大な設計ミスだな。
737-700触った事ないからよく分からんけど

ロールしながらの6000ft背面急降下か、胸が涼しくなるなwwwwwwwwww

573 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 20:17:46.06 ID:0DtwhkF20

つか、スイッチひとつでそんなに傾く方がおかしくね？

自爆スイッチかよ。

574 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 20:18:35.32 ID:Rb1ecIF10

よくそんな状態で立て直したもんだ、おっそろしいわ

575 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/09/28(水) 20:19:07.31 ID:sd2TnUOT0

6日のことがなんで28日になってようやく判明するの

576 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 20:19:42.83 ID:ES7GSOEc0

>>570
うんこって書き込み多いけどソースあんの？小便かもしれないのに

577 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 20:19:52.01 ID:JD3UI1pI0

これ思い出した
http://www.youtube.com/watch?v=E21byPXR1ek&feature=related

578 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/28(水) 20:20:06.69 ID:nuQkf/Y/0

2.5Gかかったみたいだけど機体の強度は問題ないの？
普段かかるはずのない負荷が掛かったわけだけど

579 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/28(水) 20:20:13.20 ID:2eoUhpDH0

>>56
見れない(´；ω；｀)

580 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 20:21:18.07 ID:Vkw31vR/0

実質一人か二人の人間に命を握られてる乗り物なんて、
危なくてしょうがないだろ

581 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/28(水) 20:21:19.65 ID:nuQkf/Y/0

>>573
機体を傾けるためのスイッチだからな

582 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/09/28(水) 20:22:57.27 ID:UJVn5yy60

>>56
消えてるぞくそったれ

583 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/28(水) 20:23:42.95 ID:NXCDwjxw0

>>578
この程度で壊れるわけないだろ

584 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/28(水) 20:24:04.07 ID:S8/J9+Za0

バレルロールとインメルマンターン体験したい

585 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 20:26:31.11 ID:kf+Ww9nYi

背面飛行から急降下宙返りか。

旅客機でやる事じゃねーな（笑）

586 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/28(水) 20:27:01.27 ID:ACpEb2MJ0

片側のフラップ操作で回復すんの？

587 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 20:28:51.40 ID:BqJ6GRw0P

さすがに機長が戻ってやったわけじゃないかｗ

約1900メートル急降下する間、右の主翼が上になり、機体は自らの重量を支えられず、ほぼ裏返しになった。
機首は当初の北東向きから西向きまで回転した。この後、副操縦士が姿勢を立て直した

588 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/28(水) 20:29:14.69 ID:MIJMQln00

逆さになっても座席に押しつけられて落ちないためには
【常に】遠心力＞重力とならなければならない。

遠心力=質量×速度×速度÷半径＞重力=質量×重力加速度定数g

というわけだ。

旅客機に乗っている乗客、一人一人の質量はバラバラで
逆さになっても座席に押しつけられて誰も落ちなかった・・・となれば
遠心力が、最大質量の乗客の重力よりも上回らなければならないので
最小質量の乗客は、必要以上に押しつけられて息が出来なくなる。

589 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/09/28(水) 20:30:04.53 ID:jfYzvmlx0

客だったら心臓口からとびだしてショック死だろ

590 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/28(水) 20:31:50.75 ID:qmZUCzSa0

>>487
自由落下してんのにGがかかる訳ねーだろ、低脳。

591 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/28(水) 20:33:00.78 ID:nuQkf/Y/0

>>583
壊れるとは一言も言ってないが

592 ：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/09/28(水) 20:33:47.22 ID:nYDaYUzw0

>>578
外板たわんでるかもね

593 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/28(水) 20:35:17.85 ID:ETJBFjtO0

そう言うときこそ背面から逆ループして上を向いたときトルクロールだ

594 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/09/28(水) 20:38:15.23 ID:HUD1yRVjP

http://appdc.orz.hm/up/download/1317209805.jpg

こんなかんじか

595 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/28(水) 20:39:32.36 ID:RPz3UtI10

>>590
自由落下って真空じゃないと

596 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/28(水) 20:39:54.55 ID:NXCDwjxw0

>>591
は？

597 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/09/28(水) 20:40:57.32 ID:W6HPbKdf0

動画　これは乗ってたら怖かったろうな
http://www.mlit.go.jp/jtsb/video/JA16AN-movie1.wmv

598 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/09/28(水) 20:41:48.50 ID:c6phyYRc0

よく引き起こせたな。
きちんとロールして翼当てないと起こせないんだよな。
オーバースピードなら舵効かないし結構難しいよ。
操縦ミスをきちんとカバーできたのはいい仕事したと思うよ。
機動性の高い737だからよかったな。
俺は動きが機敏すぎてガクガクするから嫌いだけどね。
お尻なんかに乗るとクルクルして嫌。

599 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/09/28(水) 20:44:42.91 ID:HUD1yRVjP

７８７なら墜落してたな

600 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/28(水) 20:44:49.27 ID:ML/6qk+5O

遠心力が掛かってるからって言ってる人いるけど
それは通常の状態からひっくり返った状態の話だろ？
高度落としながらこの状態から立て直してたら天井にぶつけると思うんだが

601 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/28(水) 20:45:05.93 ID:1xMDCI2f0

死ねば良かったのにね

602 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/28(水) 20:47:17.00 ID:Sda1nscq0

もうやだこの国

603 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/28(水) 20:50:07.99 ID:ML/6qk+5O

あーもしかしたらバレルロールしたかもしれないな
傾いた向きに抵抗して立て直すのって難易度高いし

604 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/28(水) 20:51:35.05 ID:TNIfENa20

>>597
99艦爆で急降下爆撃するのと同じコースだな
副操縦士は元戦闘機乗りだろ

605 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/09/28(水) 20:54:11.60 ID:HTI69Mz/0

>>388
今ならああ、「U-4ね。空自の輸送機だよ」で終わる。

606 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/28(水) 20:54:18.79 ID:bV17PcuN0

左捻り込みをやってみたかったなどと供述しており

607 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/28(水) 20:58:13.69 ID:m9wAG9TY0

ノーガード高飛車かよ。

608 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/09/28(水) 21:02:26.78 ID:tMwb4WKF0

テセラックの仕業か

609 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/28(水) 21:03:14.97 ID:JeN7XBQn0

アドリア海のエースがここにいたとは

610 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/28(水) 21:10:40.89 ID:m38VvkkW0

もうちょっと黙ってた方が良かったんじゃないの？
ほら、精神的苦痛を受けたとかで...ｺﾞﾎﾝｺﾞﾎﾝ

611 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/09/28(水) 21:14:16.74 ID:Qh6rygEq0

>>549
戦闘機じゃないんだから

612 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/09/28(水) 21:14:56.30 ID:TX07TKaO0

>>341
情弱ﾊｯｹｰﾝ　2.5G言うたらスペースシャトルが宇宙に行く時にかかる荷重やんけ

613 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/09/28(水) 21:16:33.53 ID:om8zbe4m0

よくリカバリできたな　機長の腕を褒めるべきか？
通常の訓練でもこんなことしないだろ？

614 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/28(水) 21:19:10.93 ID:xWIdJsG60

>>612
2.5Gがどんだけ継続して掛かるのかが問題な訳で
シャトルの発射時には背中方向に2.5Gが数十秒間掛かり続けるからアレな訳で

一瞬の最大Gが2.5Gって事ならぶっちゃけ大したことはない

615 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/28(水) 21:20:11.15 ID:UykbenzlI

ザッサー！

616 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 21:20:56.66 ID:vAhO23TX0

>>598
パイロットって出来るだけ目を使わないようにしないんじゃないの？PCしてて大丈夫なの？

617 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/28(水) 21:23:30.67 ID:8Pw2l6l/0

すげー機長な体験だ

618 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/28(水) 21:30:16.84 ID:uOAUvGPa0

今回は運よく大丈夫だったみたいだがベルト外す奴が多すぎる
ずっとつけてろ
天井に叩きつけられる奴を何度も見てきた

619 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/28(水) 21:30:33.46 ID:XCa4tjmG0

さて、そろそろJALの悪いニュースがくるタイミングだな

620 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 21:33:09.13 ID:lIxNO9yf0

俺もスターフォックスでよくやるわそれ

621 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/28(水) 21:35:48.27 ID:8Pw2l6l/0

>>559
土砂崩れか何かのＮＨＫスペシャルで
ケツ出したまま避難する再現アニメをやってた

622 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/09/28(水) 21:36:09.09 ID:px8m2aJD0

>>73
あったま下げろ

623 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/28(水) 21:39:24.29 ID:8Pw2l6l/0

ＬＣＣでは日常茶飯事みたいになるのかな
通常料金払ってこれだとやり切れないな

624 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 21:44:36.81 ID:8plX0ThX0

NHKの行き成り空自の映像での報道の仕方に悪意感じた
出来る機体で時間や場所天候考慮して訓練したパイロットがやるのを流して
"危険な"を強調して"同列で"事故機の挙動

上手く言えんが、何であんな編集でそんな煽り方するんだ?

625 ：名無しさん＠涙目です。(山陽)：2011/09/28(水) 21:44:54.03 ID:IlPuTrwcO

これって夜だし床方向にGが掛かるなら
落ちてるのを判断できるのは高度計だけ？
景色で分かるの？

626 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/28(水) 21:46:02.61 ID:x6ruUxVk0

飛行機乗ったとき、離陸前にCAさんが救命胴衣の説明する時
横の管をプーッて吹く仕草が好き

627 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/28(水) 21:46:29.04 ID:AtRZMlTT0

楽しそうじゃないか

628 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 21:49:22.18 ID:UbZ2M9Os0

つか、自動操縦じゃなかったんかい？

629 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/09/28(水) 21:50:55.67 ID:7fyKioUV0

>>16
確か機長はトイレに行ってたはず。
小便ちびっただろうな

630 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/09/28(水) 21:52:28.35 ID:YoPL66OV0

>>628
自動操縦中でも手動操作の方が優先されるでしょ

631 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/28(水) 21:52:51.73 ID:8Pw2l6l/0

>>629
つまり機長に恨みがある者による犯行か

632 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/09/28(水) 21:55:02.66 ID:7fyKioUV0

http://www.nikkei.com/news/headline/related-article/g=96958A9C93819695E0EAE2E6EA8DE0EAE2EBE0E2E3E39191E3E2E2E2;bm=96958A9C93819695E0EAE2E69F8DE0EAE2EBE0E2E3E39191E3E2E2E2
こっちの方が詳しいな

633 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 21:55:32.17 ID:6MAO3m1H0

>>399
盗撮モノ見ながらフライトできるっていいな

634 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/09/28(水) 21:56:18.11 ID:YoPL66OV0

報ステきたな

635 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/09/28(水) 21:58:29.12 ID:jfYzvmlx0

客の話でてこないな
なんで

636 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/28(水) 21:58:56.58 ID:NKRqHjDC0

これはひどい
このコーパイ免許剥奪だろ

637 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/09/28(水) 22:01:22.00 ID:fBdcqjLw0

戦闘機やなまるでｗ

638 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/28(水) 22:01:56.59 ID:NKRqHjDC0

あと一歩で空中分解かよ…
怖すぎ

639 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/28(水) 22:03:59.08 ID:H0WAFgWD0

「ALICE12」を思い出したのは俺だけじゃないはずｗ

640 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/28(水) 22:04:52.67 ID:S5y6qGB80

ドアのスイッチはある操作をしないと、スイッチが動かないようになっている
FOのレベルの低さがわかる

641 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/28(水) 22:08:05.51 ID:xWIdJsG60

>>640
ハイジャック対策で開けゴマのおまじないを
唱えないと駄目なんだよな

642 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/28(水) 22:10:25.84 ID:vfy2a0FR0

そろそろ飛行機事故が起きる頃だと思ってたんだがなぁ　落ちなかったか
ナショジオで毎晩飛行機事故の検証番組やってるけど、当分飛行機乗りたくなくなるわ

643 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/28(水) 22:17:10.99 ID:n3XobAXfP

宙返り状態だったのに乗客が気づかなかったってのがありえない
何か腑に落ちない事故だな

644 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/28(水) 22:18:31.00 ID:RPz3UtI10

>>643
「何かおかしいのはわかるがどうおかしいのかわからない」ってことだろ

645 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/28(水) 22:21:36.05 ID:VjG5Yf7n0

この前のリノエアレースのＰ－５１と似た状況だ
トリムで異常飛行になって背面急降下って

646 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/28(水) 22:22:32.28 ID:UbZ2M9Os0

落下速度が重力加速度ほど速かったんだなw

647 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/28(水) 22:23:21.98 ID:VjG5Yf7n0

夜だったらしいし暗くてパネルがよく見えなかったのかもしれんな

648 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/28(水) 22:26:23.80 ID:n3XobAXfP

130度ひっくり返った時は同時に急降下中だからまぁ客がひっくり返らないのはまぁわかる
しかし、そこから機体を立て直すときに客がひっくり返らないのはおかしい

649 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/28(水) 22:31:48.16 ID:TNIfENa20

>>648
客が一人もいなかったんじゃねの
空気輸送

650 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 22:32:15.26 ID:ZbzZt70a0

どうせ在日だろ？

651 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/28(水) 22:34:09.77 ID:RPz3UtI10

>>648
コークスクリュー
http://www.youtube.com/watch?v=V2tt6e06ic0

652 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/09/28(水) 22:36:15.25 ID:jfYzvmlx0

>>649
そんなことするの？トラックだって何かしら積んで帰るというのに

653 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 22:37:23.30 ID:/Rpscb2K0

>>643
ジェットコースターで一回転する時真下に落ちるかたでしょうか

654 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/28(水) 22:40:27.32 ID:XCa4tjmG0

>>652
客乗ってなくても飛ばさないと到着地から飛ばす便に支障でるじゃん
余計に機体あるわけじゃないんだしさ

でもたまーに客少なかったり便に支障ないとトラブルっす～＾＾
とかいって飛ばさなかったりするよな

655 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/09/28(水) 22:43:06.03 ID:jfYzvmlx0

>>654
そうなのか
客室乗務員はそういうときファーストクラスで居眠りとかするのかな

656 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/28(水) 22:43:47.14 ID:n3XobAXfP

>>653
お前馬鹿か？
通常の飛行からいきなり離陸時みたいにＧが掛かってる状態になってるのに
そういう証言をする客がいないからおかしいって言ってんだよ

657 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/28(水) 22:44:51.57 ID:GZhOLFCd0

>>651
突然どうしたｗ

658 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/28(水) 22:46:42.31 ID:Xow3Wmhy0

(｀・ω・´)つ ttp://www.mlit.go.jp/jtsb/

659 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 22:50:01.05 ID:T66EO2eE0

>>545
気がつかないワキャナカロ。あほや

自分の体重が半分くらいに軽くなった状態で、踏ん張れてる状態ならケガセンよ
落ちる感覚は相当なもので、生きた心地はしなかったろうがね。それも水平飛行にもどればのど元すぎればなんとやらさ
アトラクションよwww
動画みたら高速失速だろな

660 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 22:50:18.92 ID:Lrj+gpem0

>>340
機種転換すると前の機種で機長だった人でも
副操縦士からやり直しだよ

661 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/28(水) 22:51:14.11 ID:XCa4tjmG0

>>655
客が数人しかいない便に乗ったらやたらCAのサービスが良くて
飲み物もう飲めネーよってくらい勧められたとかなら聞いたｗ

662 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/28(水) 22:51:27.98 ID:V5bL3MbX0

>>399
レバーやスイッチ多すぎだろ
操縦士は全部理解してるのか？

663 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/28(水) 22:54:14.89 ID:RPz3UtI10

>>657
軽く操縦桿引いて垂直+G発生させ続ければロールしても平気だろっつーこった
発想自体は素人考えだけどフライトシムもジェットコースターのシミュレーションも一応かじってる

664 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/28(水) 22:55:33.74 ID:ML/6qk+5O

>>662
70年代の旅客機のコクピット見たら多分発狂するぞｗ

665 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/28(水) 22:56:02.35 ID:VkGIpGJJ0

>>516
機長「ごめん・・・」

666 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/09/28(水) 23:00:14.82 ID:KIly1jrF0

俺、この便に乗ってて、ホテルに着いてから「背面飛行してるかと思うくらいの真っ逆さま感だったぞ」って
ν速にレスしたのにお前ら全然信じてくれなかったな！
謝れ！俺に謝れ！

667 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/28(水) 23:01:47.39 ID:P5n73LKT0

ご、ごめん…

668 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/28(水) 23:02:15.02 ID:ky4lze+70

>>666
沖縄から東京に何しに行ったんだよ

669 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/28(水) 23:04:35.76 ID:n3XobAXfP

>>666
謝るからそのレスがあるスレのURL教えて
興味あるし

670 ：名無しさん＠涙目です。(東海)：2011/09/28(水) 23:05:00.69 ID:1dNc22khO

１９４２

671 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/09/28(水) 23:05:29.82 ID:KIly1jrF0

>>668
沖縄出張の帰りだよ。
仕事が出張ばかりで月の2/3は地方だ。今週は九州と四国。

もう飛行機乗りたくない

672 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/09/28(水) 23:07:36.34 ID:Ga4lVNdg0

米軍戦闘機が見たらさぞびっくりしたろうな
ジャンボが背面で飛んでるんだから

673 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/28(水) 23:07:47.59 ID:S+3YZw190

いっとくがこれANAじゃないからな？
ANAの子会社だから

674 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 23:10:31.07 ID:QrEcs5mz0

これすごいニュースだね。
よく大惨事に繋がらなかったもんだわ。

大惨事相当な過失だと思うよ、マジで。

675 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/28(水) 23:10:54.41 ID:8Pw2l6l/0

長官に緊急連絡だ

676 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 23:10:57.15 ID:8NJUtDNG0

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/92/747-100_Cockpit.jpg

677 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/09/28(水) 23:13:38.44 ID:Ga4lVNdg0

あんな適当な会見してたけど俺はＮＨＫのスタンスが正しいと思うよ
墜ちてもなんらおかしくない状況だった
乗ってた人は神様に感謝だな

678 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 23:16:52.80 ID:kOOTiGuY0

ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00208490.html
>乗客は、夜間で外が見えなかったため、機体が背面状態になっていることに気がつかなかった可能性が高いという。

ああ、これは気づかないかもね。
急降下＋背面だと、急降下してることはケツの浮く感覚でわかるが、上下がどっちかは多分わからないよ。
水平飛行の背面じゃないから、天井にたたきつけられるってわけじゃないし。

679 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/28(水) 23:18:59.19 ID:nuQkf/Y/0

＋には背面に気づかないはずない、情報統制だとか
床に張り付くわけ無いっていう馬鹿が湧いてる。

680 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/28(水) 23:19:14.76 ID:Yz0YJ/iB0

俺ならパニクって確実に落ちてるわ

681 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 23:19:44.51 ID:Q4AYxDj20

ドアを開けるときに毎回使うスイッチとあんまいじっちゃいけないスイッチ間違えるような配置に問題はないのだろうか

682 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/28(水) 23:20:38.91 ID:nuQkf/Y/0

>>676
機関士って今なにやってんの？
飛行機降ろされ給料半減の地上職？

683 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/28(水) 23:20:41.48 ID:B1jaQCjC0

ていうかマジありえんな

もう怖くて乗れねぇよ

684 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/28(水) 23:21:39.27 ID:frGFRYtw0

>>682
もともと飛行機に便乗する整備士みたいな位置づけだったから
普通に地上で働いているだろう

685 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/28(水) 23:21:43.46 ID:nuQkf/Y/0

>>673
あんく？

686 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 23:22:58.52 ID:kOOTiGuY0

>>679
ランダムに横回転するジェットコースターに目をつむって乗ったら、
たぶん誰でも、今上がどっちなのか判断できなくなると思うよ。

意外と人間は視覚に頼ってるから。

687 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/28(水) 23:25:57.71 ID:PyVRJMDy0

>>41
おれもおれも

688 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/28(水) 23:26:18.58 ID:n3XobAXfP

夜間飛行だし背面には気づかないだろうが
変な状態なのには気づくだろ、巡航中に突然Ｇが掛かるわけだし

689 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/28(水) 23:26:33.85 ID:IfZCh5h30

>>130
衝撃というか車でスピード上げたときに体が座席に押し付けられる感じ

690 ：名無しさん＠涙目です。(大分県)：2011/09/28(水) 23:27:02.85 ID:KxGKvw6+0

>>88
うんこにもＧはかかってんだよ！

691 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/28(水) 23:27:32.38 ID:nuQkf/Y/0

>>686
飛行機に乗ったことあれば感覚が頼りにならないくらいわかるよな
離陸後の旋回でも、外見えなかったらかなりバンク掛かっててもわからない
窓から地上が見えるからわかるわけであって

692 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/09/28(水) 23:31:16.31 ID:zdyL0KGD0

よくセックスのときどっちが腰動かしてるのか解らなんなくなる刻がある

よーするにあれとおんなじ感覚か・・

693 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/09/28(水) 23:35:19.97 ID:F0Rq/m2z0

副操縦士は乗務から外されて日勤教育になるのですか？

694 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/28(水) 23:35:56.65 ID:JA1p7ZpU0

乗客にはトップが出てきて一人ひとりに謝罪すべきだろ。
空きれいしか言えなくなった客もいるはずだぞ。

695 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/09/28(水) 23:37:52.93 ID:F0Rq/m2z0

乗客に見舞金とか支払われたのですか？

696 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/28(水) 23:38:25.69 ID:nuQkf/Y/0

>>693
つっても養成に金かなり掛かってるからなぁ

697 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/28(水) 23:42:47.02 ID:CKIGbop30

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110928/t10015908501000.html

＞機体には、制限値を超える２．６Ｇ余り、つまり体重が２．６倍余りの重さになる重力がかかっていた

698 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/28(水) 23:50:13.61 ID:YLAbtIwT0

エースコンバットでジャンボ操縦できればいいのに

699 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 23:51:14.89 ID:V8QO/L2V0

>>162
それは良かった
機長助かったな

700 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/09/28(水) 23:52:00.86 ID:ryr7Z1MK0

ANAってフリューゲルスを消滅させた会社

701 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/09/28(水) 23:53:28.62 ID:/dN212qH0

これkoeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
NHK見ててドン引いたわｗｗｗｗｗ
失速寸前じゃねーか
機長が神で助かったな

702 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/28(水) 23:53:35.99 ID:V8QO/L2V0

>>698
そういや、昔フライトシミュレータして飛行機操縦したいって人がハイジャックした事があったっけ？

703 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/29(木) 00:01:06.27 ID:13xzRjsE0

こういう大事故を起こしたパイロットは名前を公表されるべきだと
思うのですが。

このパイロットは再び飛行機を操縦する可能性はあるのでしょうか。
これからは、飛行機に乗るときにパイロットの事故歴の有無を確認してから
乗れるようにしてほしい。

704 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/29(木) 00:04:41.21 ID:PnwBbylQ0

事故を起こしたパイロットの名前をなぜ公表しないのだろう。

このパイロットには二度と操縦させないと、ANAは
社会に対して明確に約束する義務があると思う。

再発防止策って言われてもあいまいすぎ。

705 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/29(木) 00:04:45.54 ID:JdTIligr0

日本：　ミスを犯した奴はまた犯すかもしれないからもう使わない
米国：　ミスを犯した奴はもう一度犯す可能性が低いからむしろ積極的に使う

この違いは重要。
俺は米国に大賛成。
日本で今回のミスを犯していない操縦士はミスを犯す可能性があると思っているから。

706 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/09/29(木) 00:05:27.91 ID:bDDOG2NJ0

客室乗務員の女たちが吹っ飛ばされて首や足負傷してるんだから
それで当時の状態は大体想像つくわけ

707 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/09/29(木) 00:05:59.84 ID:N8TAvuTw0

これで墜落しないのか
たいしたもんだな安全設計

708 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/29(木) 00:09:33.20 ID:vy9CHp760

縦横に切れ目を入れて反対からグイッと押すと裏返るよね。

709 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/29(木) 00:12:50.50 ID:d1nGSev0O

お客様の中にエリア88のパイロットはいませんかー

710 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/29(木) 00:14:52.72 ID:jdE7bVay0

そもそもヒューマンエラーは必ずあるもので、それを回避できる機械を作らないと。

ドア開けるのと同レベルの操作で、背面急旋回なんかしちゃマズイでしょ。

711 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/29(木) 00:15:04.76 ID:dY01xBXt0

「ヒューマンターゲット」でこの前あったな。見た人いる？

712 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/09/29(木) 00:17:50.16 ID:UGk8QCXK0

飛行機なんて乗れねえな

713 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/29(木) 00:18:33.07 ID:ZX8Sgxfn0

737でエルロン？が操縦と逆に誤動作してこんな感じにひっくり返って
墜落した事故数件なかったっけ？

714 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/29(木) 00:19:03.05 ID:1Q0zyOQ/0

ACで裏返しにできなくなっててがっかりした

715 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/29(木) 00:19:42.76 ID:569H0LLi0

副操縦士の処分はどうなるの

716 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/29(木) 00:20:33.11 ID:vy9CHp760

2.7Gがかかっても座席方向だと気がつかないんだな。

717 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/29(木) 00:21:56.61 ID:NXHirqXR0

日本の飛行機にも航空保安員って乗ってるの？
拳銃持ってるの？

718 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/29(木) 00:27:11.59 ID:j+bLUndk0

>>713
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A6%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%89%E8%88%AA%E7%A9%BA585%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85

メーデーで見た

719 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/09/29(木) 00:27:17.50 ID:ZVK9jdZU0

背面飛行に乗客が気づかなかったというのは普通だぞ
なんせ急降下中の機内って複数方向にGが強くかかってる
深夜の海中と同じで上下わからない。しかも上空何千Mなんだから尚更

720 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/29(木) 00:31:18.80 ID:yLCuBQpt0

もっと高度低かったら、やばかった？

721 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/29(木) 00:37:12.17 ID:M9beVrZ50

こういうスレってたまに凄い人いるから侮れない

722 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/29(木) 00:44:51.27 ID:KmvA2Syw0

＞機体が左側に約130度傾き、

これはもう「右に50度傾いた」と言い換えていいレベル

723 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/29(木) 00:46:26.99 ID:wYQd4KG30

事故調
再現動画アニメ　大きいヤツ

右上から見た機体（1分）
http://www.mlit.go.jp/jtsb/video/JA16AN-movie1.wmv

左下から見た機体（1分）
http://www.mlit.go.jp/jtsb/video/JA16AN-movie2.wmv

飛行機は左翼を下にして機体をほぼ90度傾けて
高度を下げずにUターンしたあと
さらに左に機体を傾けながら急降下した。

機体に垂直方向に加速度が＋２.６８Ｇかかったのは急降下からの引き起こし時で
この、降下する前の90度バンクターンでは、乗客は機内左側に落ちそうになって
必死に座席にしがみついていたハズだ。

724 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/29(木) 00:50:34.45 ID:NlpaGaQMP

>>697
やっぱそうじゃん、ジェットコースターと比べてる奴馬鹿だろ
2.6Gってかなり凄いぞ、しかも突然なんだからな
立ってたる乗客とか客室乗務員は押しつぶされるでしょ

725 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/29(木) 00:52:01.51 ID:SpphgX7B0

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/air_crash/
再現のCG　これでよく墜落しなかったな

726 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/29(木) 00:52:05.90 ID:zV+RRY31O

>>723
脇と手が汗でビチャビチャになった

727 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/29(木) 00:52:11.53 ID:LKTwqPM80

>>701
何で失速寸前なんだ?

728 ：名無しさん＠涙目です。(関東地方)：2011/09/29(木) 00:59:04.92 ID:mNES94uX0

こえええーｗ
よく助かったな

729 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/29(木) 00:59:09.44 ID:BlYChDPU0

>>723
実は+Gが床方向に発生しただけなので、この異変に気が付いた乗客はほとんどいない
気持ちが悪くなった客が数人出た程度

730 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/29(木) 01:00:57.37 ID:ijXEp72v0

>>681
重要なスイッチばかり集中して並べた場所があるほうがむしろ危ない
それにドアを開けるスイッチではなくドアの鍵のスイッチだから
それはそれで重要なスイッチ

731 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/09/29(木) 01:02:11.21 ID:+7ozqnc50

離着陸時の事故以外だと静岡県沖がやたら多くないか。
jal123とかニアミスとか今回の事故とか

732 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/09/29(木) 01:06:17.90 ID:24merBOUO

だから機長はウンコ行くなっての

733 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/29(木) 01:06:40.06 ID:ijXEp72v0

>>172 >>399
よく使うスイッチは手近なところ
あまり使わないスイッチは手元から遠いところ
で正解なんじゃないの？

734 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/29(木) 01:07:21.66 ID:wYQd4KG30

>>729
だーかーらー

飛行機が機首を下にして降下する前、
左翼を下にして機体をほぼ90度傾けて高度を下げずにUターンしたとき

+Gが床方向に発生して、客が機内の左側に落ちそうにならなかったら
その床方向に発生した+Gで、乗客は異変に気が付く

し

+Gが床方向に発生せずに、客が機内の左側に落ちそうになっても
乗客は異変に気が付く

そもそも、テーブルや膝に置いている膝掛けやヘッドホンが左側に落ちないほど
左翼を下にして機体をほぼ90度傾けて高度を下げずにUターンしたときにGがかかったら
乗客は大騒ぎだ

735 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/29(木) 01:08:53.97 ID:RLaynyNGO

>>729
そうそう
だから機体がこんなんなってましたのニュースに
一番驚いてるのは乗客だろうな

736 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/09/29(木) 01:09:22.63 ID:rf/9XUcl0

乱気流ですら生きた心地しないのにPTSDになるわ

737 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/29(木) 01:10:48.58 ID:t8A8KOGl0

落下中に放尿したらどうなるのっと

738 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/29(木) 01:10:55.78 ID:RLaynyNGO

>>734
んじゃウンコしてた機長はトイレでウンコまみれってことだな
了解

739 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/29(木) 01:12:28.04 ID:ZISNwaNm0

ワロタｗ
どんなアトラクションより
恐かったろうなｗｗ

740 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/29(木) 01:13:30.25 ID:wYQd4KG30

>>738
飛行機が機首を下にして降下する前、
左翼を下にして機体をほぼ90度傾けて高度を下げずにUターンしたとき

客が機内の左側に落ちそうにならないほど
テーブルや膝に置いている膝掛けやヘッドホンが左側に落ちないほど
+Gが床方向に発生していたら、

CAは真横になったまま立ってられるぞ(笑)

741 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/29(木) 01:14:31.47 ID:ijXEp72v0

>>649 >>652 >>654
近場同士の空港から空港へ向けての回送ならあることはある
しかし基本的に飛行機は燃料馬鹿喰いなので
遠距離を中味空で飛ばすようなことはしない

>>655
別に機体と乗務員とが必ずセットでなければならないということはない

742 ：名無しさん＠涙目です。(北陸地方)：2011/09/29(木) 01:16:41.19 ID:ruJO5aeS0

下痢、頻尿体質の奴はパイロットにならない方がいいな

743 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/29(木) 01:16:47.03 ID:3U854ztv0

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　機長判断でage！！！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿_＿＿　＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　　V　　　　　　　　　　　／ヽ　〃
　　　＿　　　　　　 ∧∧　　　　　　　　　　　 |　￣７
　　　 /　＼＿＿＿＿／( ﾟДﾟ)ヽ　　　　　　　　　／／/ ／
≡　tl　　⊆ニﾆ⊇゜゜゜゜＿＿）　　　　 ∧∧＿／∠〆／゛
　　　　￣￣￣″￣￣″￣　　　　　　　　 i(ﾟДﾟ)　｡ﾟ,／゛ｷｬｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / 　｡ﾟ,／　ｷﾞｬｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ＿ﾟ,,／　　　ｲﾃｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　￣￣￣
　　　　　　 |　　管制官の指令によりsage！！！
　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

744 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/29(木) 01:16:57.75 ID:YogeDe5U0

ＪＡＬじゃなかったから深く追求しなかったんだと思うけど、
乗客にどうだったかのインタビューとかもしてないんじゃないか？

745 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/29(木) 01:21:56.30 ID:l9Ng8DxS0

>>702
レインボーブリッジくぐりたかったって奴だな
抵抗したコパイだかキャプだかが刺されて死んだ

746 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/09/29(木) 01:22:43.97 ID:RU1CUYjk0

>>15
はいじゃがいも

747 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/29(木) 01:22:52.64 ID:KsobBlyu0

あっ、悪いけどそこの、ほら、レバー押してくれない？
えっ、どれですか？これ？
そこのほら、出っ張ってるやつ、あるでしょう。
これ？、いんですか？
ああっっ！！！わぁ！！

ってことかと思っているが、違うのかなww

748 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/29(木) 01:22:58.42 ID:/EKrFRjI0

>>199
そうなんだよ、２人体制でのミスって殆ど１人の時なんだよな。
１人が食事とか休憩とか、、

>>704
人のせいにすりゃ簡単だが、そんな組織は腐ってる。
それだけで済ませばまた別の人間がやるよ

749 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/29(木) 01:23:39.11 ID:l9Ng8DxS0

>>744
逆
マスゴミ操作はANAのが上

750 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/29(木) 01:24:48.11 ID:NlpaGaQMP

>>729
2.6Gだぞ？
気づかないわけねーだろ

751 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/29(木) 01:26:09.85 ID:BlYChDPU0

>>744,750
ベルトしてたし夜で外見えなかったし
ほとんど異常に気が付いた人いなかったみたい
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110928/k10015908501000.html

752 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/29(木) 01:28:07.69 ID:87I12M3RP

>>750
おまいは飛行機のったことないんかwww

753 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/29(木) 01:30:05.23 ID:EshDjelL0

あんなデカイ機体がキリモミ落下してるかと思うと恐ろしい
よく立て直せたな

754 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/29(木) 01:31:06.78 ID:G1ODMa6l0

ヒラメかカレイがひっくり返った姿を思い浮かべた。

755 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/29(木) 01:33:06.85 ID:ijXEp72v0

>>664
そうそう
デジタルとは無縁の時代ね

756 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/29(木) 01:36:20.65 ID:ijXEp72v0

>>483
それは、自動車運転のシフトレバーもハンドルも
PS3のコントローラーみたいにせよべし、と言っているようなもの。
全部デジタル化なんかしたら、電気が止まったら全部終わる。
重要な部分だけはアナログでもできるように残しておかないと。

757 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/29(木) 01:37:11.66 ID:ckkDlJ2q0

「emergency pull up pull up」
「emergency pull up pull up」

急降下　マイナス29点

758 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/29(木) 01:40:27.27 ID:MkoyCeaY0

操縦士って自衛隊出身多いんだっけ？

759 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/29(木) 01:42:19.49 ID:l9Ng8DxS0

>>758
今は航空大学校、自社養成のがおおくないかね

760 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/09/29(木) 01:42:22.57 ID:hu4MisEy0

>>750
800km/hでピッチ-35度から2.6Gで引き起こすと5秒強かね
気持ち悪い違和感はあったろうね

761 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/29(木) 01:42:37.76 ID:NlpaGaQMP

>>752
馬鹿？
お前が飛行機乗るとき常にGが掛かってるの？ｗ

762 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/09/29(木) 01:43:58.70 ID:wWxtvdHH0

逆にこれだけ重大なミスしても客が気づかないレベルで済んだんだから
航空機への信頼は上がるんじゃね？
まぁ、一度堕ちてるとかだと心象が違うんだろうけど

763 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/29(木) 01:44:07.17 ID:l9Ng8DxS0

>>761
馬鹿お前じゃね？w

764 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/29(木) 01:47:04.79 ID:l9Ng8DxS0

>>762
巡航高度だったから良かったけど、これが2000フィートの低空だったら…

765 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/29(木) 01:47:58.29 ID:NlpaGaQMP

>>763
えっ真性？
普通に考えてわからないの？
平常飛行から突然のロールと急降下で2.6G、F1が加速するレベルのGを受けてる
気づかないわけがない

766 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/29(木) 01:50:26.78 ID:ywnk1Xms0

これってフールプルーフとかないのかよ

767 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/29(木) 01:53:47.20 ID:/PNEO8uK0

ダッシュ700だとHUD装備だけど、コパイの方にはないんだっけ

768 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/09/29(木) 01:57:05.46 ID:pF0MivGc0

異常なトリム操作は無効にするとかにすればいいのにね

769 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/09/29(木) 02:02:26.04 ID:Tjc+oBbV0

沖縄米軍基地関連で交渉しに行った。
飛行機にはハイジャックされた時の為に遠隔操作できる

わかりやすい圧力だなｗｗ

770 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/29(木) 02:02:37.62 ID:cKdncIFR0

>>765
無知だなお前ｗ
飛行機乗ってるときも常にGかかってるよ

771 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/29(木) 02:03:55.86 ID:mKvJX1Df0

>>770

772 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/09/29(木) 02:05:50.45 ID:hu4MisEy0

>>768
無効にするといざという時に働かないなんて事になりそうだしなぁ
コンピュータが音声でツッコミ入れるくらいが

773 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/29(木) 02:06:15.28 ID:wYQd4KG30

飛行機が機首を下にして降下する前、
左翼を下にして機体をほぼ90度傾けて高度を下げずにUターンしたとき

固定されていないあらゆるモノが、機内の左側にまけ出るし
乗客も必死にしがみつかないと、機内の左側に転がり落ちるし
たぶん悲鳴もあがる。

んでそのあと裏返しになりながら急降下するときに
機内の左側に落ちてたモノが、今度は機内前方に転がり落ちていって
乗客も椅子から前にずり落ちそうになって、

そのあと引き起こすときに2.6Gがかかって、身動き出来なくなってやっと終わった

・・ってカンジだろうね。
乗客によく怪我人が出なかったよね(^_^;

774 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/29(木) 02:07:00.10 ID:cKdncIFR0

>>771
地上で何もしなくても１Gかかってるよｗ

775 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/29(木) 02:08:12.72 ID:pwF87yIh0

ラダートリムの誤操作だから
機内の人の感覚としては横風を受けて
徐々にロール角が増して降下する感じでしょ
いきなりズドン、みたいな感覚じゃないと思う

776 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/29(木) 02:09:28.86 ID:mKvJX1Df0

>>774
文脈辿れば+Gの話ってわかるのにいちいちつまらん事で揚げ足取ってるお子様乙

777 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/29(木) 02:14:18.12 ID:MrADYJz9i

>>776
正直言えば知らなかったんでしょ

778 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/29(木) 02:15:03.58 ID:k3JogByy0

絶対墜落しない保障があるなら乗ってみたい
ジェットコースターより楽しそう

779 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/29(木) 02:17:24.52 ID:9wDxIn560

自動操縦中だったんだろうからトリム操作無効とかにならないんだろうか

780 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/29(木) 02:20:08.94 ID:l9Ng8DxS0

>>765
背面近くまで傾いてるって客が気づくかどうかの話しているんじゃないの？
そら2.5Gかかったら異常な機動だって分かりますがな

781 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/29(木) 02:23:41.55 ID:NlpaGaQMP

>>774
論点ずらし乙、誰がいつどこで普段の重力の話をした？
2.6Gが掛かってる事に対して東京の馬鹿は｢(恐らく飛行機はこれくらいのGを受けてるよという意味で)飛行機に乗ったことないだろｗ｣と言ったから
だから俺は飛行機に常に(+)Gが掛かってると思ってるの？と指摘してるんだが
何でそこから>>774みたいなレスが出る訳？
お前頭悪すぎじゃね

782 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/29(木) 02:26:49.23 ID:rRjBED4y0

頭が悪いというよりアスペっぽい

783 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/29(木) 02:32:17.89 ID:NlpaGaQMP

>>780
だから俺が指摘してるのは背面がどうのではなく
床に方向にとはいえ2.6G異常が起きてる事に気づかない訳ないって言ってるんだけ
怪我人も出てるのに

784 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/29(木) 02:40:20.48 ID:nmPY5Xpp0

>>134
JALは中国委託廃止したよ。重要な整備は全部日本でやってる。

785 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/29(木) 02:41:59.45 ID:eTRqXUz40

ANAる

786 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/09/29(木) 03:00:55.09 ID:pF0MivGc0

>>784
それ本当？
ソースあんの？

787 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/29(木) 03:01:45.63 ID:68BNC4sB0

これでなんともないのなら俺も乗ってみたいｗ

788 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/29(木) 03:07:52.30 ID:nmPY5Xpp0

>>786
信頼性が低いから、海外委託はできる限り無くしていると3・4年前にJAL社員から聞いた。
特に中国はJAL・ANA共に意図的に配線切られてたりしてたことがあってから信頼度0。

789 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/09/29(木) 03:19:15.93 ID:pF0MivGc0

>>788
中国での整備なしでは日本の航空会社やってられないよ
まぁちゃんと専門の企業に委託してるから

790 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/29(木) 03:31:16.51 ID:62hC3Rc50

>>541
ANAが墜落事故起こしてないとか本気で思ってるならマスゴミに洗脳されやすい人なんだね
ANAの情報操作ってエグいんだぜ

791 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/29(木) 03:34:52.43 ID:pH8FUh7j0

よくある戦闘機の横滑り反転しながら降下する動画みたいになったんだな

792 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/09/29(木) 03:36:45.24 ID:2Lol/z0n0

うんこ禁止だな

793 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/29(木) 03:38:24.34 ID:wYQd4KG30

>>791
左翼を下にして機体をほぼ90度傾けて高度を下げずにUターンした後、
そのままひねり込みながら機首を下に向けて降下
だから全然違う

794 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/29(木) 04:09:16.20 ID:h9j+SCiM0

ニュース動画消えまくってるんだが
薄ら寒い企業ばっかりだな

795 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/29(木) 04:54:52.84 ID:8cQBvuQh0

この副機長はクビにするしかないよな
駄目な奴は何をやっても駄目

796 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/29(木) 05:23:00.65 ID:SeZWFA840

せでかろやろさ

797 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/09/29(木) 05:26:02.33 ID:WMPk93eLO

>>541
727が墜ちとるがな

798 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/09/29(木) 05:50:25.96 ID:sOj+B9j10 BE:1049490263-2BP(1347)

>>588
高校の物理もう忘れてるんだろ？

あんま無理すんな、誰も突っ込んでないけどムチャクチャな事言ってるよｗ

後半の不等式、両辺質量で割れるから、質量何の意味もないよね？
最大とか最小とか意味不明

799 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/29(木) 06:34:04.66 ID:KmvA2Syw0

気づいた乗客がはいなかったってどこの発表だ？
会社の発表なら、怪しいもんだ
一人くらい乗ってたやつがネットに体験談を書き込むかも

800 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/29(木) 06:39:03.60 ID:+gVo4DQb0

乗客がいなかったんじゃね？
いわゆる貨物輸送機。

801 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/29(木) 06:42:12.56 ID:Oa6onO4g0

>>556
みちづれはいやづら

802 ：名無しさん＠涙目です。(禿)：2011/09/29(木) 06:43:14.11 ID:dbsoMudN0

汚物まみれで操縦室に帰ってくる機長

803 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/29(木) 06:47:36.72 ID:SPFepYyy0

真っ暗な中で急激に高度を下げながら一気に回ったから
ジェットコースター状態で気付かなかったそうな

804 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/29(木) 06:50:20.84 ID:n3IVWvO60

抜いだ靴下みたいになったのか

805 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/29(木) 06:50:40.91 ID:EGt07APT0

乗客はほとんど寝てたから気付かなかっただろう、と全日空は言ってる

んなわけないだろ！！

806 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/29(木) 06:52:00.15 ID:uixXEoCd0

>>800
だよね。
普通、離着陸除いてシートベルトしないから、乗客乗せてたら大惨事。

807 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/29(木) 06:52:01.47 ID:MdbaDZ1n0

>>27

808 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/29(木) 06:53:51.71 ID:iRWWVxBc0

床方向のＧなら急上昇と思ってもおかしくないよねぇ

809 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/29(木) 06:55:03.02 ID:n3IVWvO60

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　　　　　　　　　　`´　｀‐'￣￣￣￣￣｀‐' 　　￣　　　　　　　　 `　　｀´　　　　　　｀ｰ' 　　｀ｰ───-′

810 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/29(木) 06:55:44.55 ID:6A0qPenA0

詳しくは知らないけど、AUTO PILOTのON・OFF時って未だにランプが点いて電子音鳴るだけだよな？
何で機械に　I have control・You have control　言わせねーんだ？？？

AUTO PILOTが不意にOFFに成っても　You have 言われたら反射的に操縦桿握ると思うんだけどなぁ

811 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/29(木) 06:55:54.12 ID:lN8vUWK00

>>804みたいな人って
ハンバーグ裏返してとか
トランプ裏返してって言われたらどうするの？

812 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/29(木) 06:59:24.35 ID:iccd5+de0

>>27
ご冗談を！

813 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/29(木) 07:00:31.34 ID:NRKmwRll0

前におしっこ中に急降下ってのもあったな
これもボタンの押し間違えらしいけど設計がおかしいよね。今まで事故にならなかったことがすげーわ逆に。

814 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/29(木) 07:02:40.74 ID:NRKmwRll0

ごめんこれがあのおしっこのやつか

815 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/29(木) 07:11:03.99 ID:XO26TcxbO

ニュース見たがほんの一瞬だな
でも乗客が気付かないわけないよな

816 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/29(木) 07:31:26.44 ID:li+ZZoB80

見えない所とかすげえ痛んでそう

817 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/29(木) 07:34:44.64 ID:4nFf8JE+0

<<な、何だ？ｳ､ｳﾜｰ>>

818 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/29(木) 07:42:33.69 ID:AbKmQ2Yx0

>機首の左右の向きを変えるスイッチのつまみを左に2回回した

なぜ二回繰り返したしｗ

819 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/29(木) 07:42:56.31 ID:6L8K0yba0

乗客は気づかなかったんだろ
気づいたとか言ってる奴は阿呆

820 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/29(木) 08:06:49.93 ID:FY/lLjw/0

裏返し飛行したり無重力状態作ってくれたら客は大喜びなんだが
おれなら高い金払ってでも乗りたいんだが
そういう斬新なサービスは欲しいんだが

821 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/29(木) 08:11:38.56 ID:KEnr24Sc0

がががうるさいんだが

822 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/29(木) 08:15:37.56 ID:U5Gu122y0

>>56は何だったの？

823 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/09/29(木) 08:19:33.34 ID:82dhXgTnO

バレルロールは機体の耐久越えるから
下手をすれば折れるって見たことがある

危なかったな

824 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/29(木) 08:24:09.37 ID:AdtfVS+s0

テレビ報道では2.6Gだったそうだ。旅客機は3Gで設計するだろうし、
安全率倍として6Gで分解する可能性があるよね。

825 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/29(木) 08:29:31.75 ID:eIN0yDcd0

いくら副操縦士でも、あのスイッチは間違えようが無いだろ
１．機長と何らかの対立があってガキのように反抗した
２．一瞬気が狂った（片桐機長パターン）
３．戦闘機乗りに憧れていて、アクロバット飛行をしてみたかった
のどれかだ

いずれにしろパイロット不適格
さっさと拘束しろ

少なくとも素行調査、精神鑑定は必要

826 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/29(木) 08:29:40.47 ID:kotTXUVJ0

ｼﾞｪｯﾄｺｰｽﾀｰと同じで別に裏返しになっても問題ないだろ？
乗客も誰一人気づかなかったみたいだし。

827 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/29(木) 08:41:41.24 ID:fgjtcFDN0

>>477
コーヒーこぼれないのなんでなんで？

828 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/29(木) 08:42:55.84 ID:fgjtcFDN0

急降下か
わかた

829 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/29(木) 08:43:47.10 ID:U5Gu122y0

バケツ振り回しても水がこぼれないのと同じようなもんか

830 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/09/29(木) 08:45:04.05 ID:Y98Io4vGO

>>827
髭ダンスのバケツ

831 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/29(木) 08:52:48.02 ID:IYm8jdCx0

>>818
コックピットの操作パネルの画像があったが
垂直尾翼の向きを変えるつまみとドア開けるつまみの形がほとんど同じで近くにあったんよ
あれ？ドア開かないなーって感じでクイっクイってやっちゃったんじゃね

832 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/29(木) 09:08:52.35 ID:EGt07APT0

仮に乗客が気がついてなくても、気がつかなきゃいいってもんじゃないぞ

833 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/29(木) 09:10:42.17 ID:X9S0EVoK0

なんで乗客にケガしたやついないのにスッチーはケガしてんだよ
客のチンコしゃぶってたのか？

834 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/29(木) 09:11:32.48 ID:CiJV9PEi0

過失傷害罪じゃないの？
書類送検まだ？

835 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/29(木) 09:12:38.94 ID:yN3A8SVv0

ワロタ
頃好きかwww

836 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/29(木) 09:13:23.80 ID:EGt07APT0

240 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/29(木) 07:43:10.32 ID:XbmYJ1u10
俺はこの140便に搭乗してた。
乗客は機体の異変に気がつかなかったようだと言われているが
それは嘘だ。
最初上に妙に引っ張られる感じがして
その後ドスンと高度が落ちた
窓から外の様子を見ると
雲の上を飛んでたはずなのに
街の明かり見えていたんだ。
隣に座ってた友人とお互いに顔を見合わせたしまった。
機内ではこの事についての説明が全然されないで
翌日昼間のニュースで俺の搭乗してた飛行機だと気がついたんだ。

副操縦士に危うく殺されるとこだった
ボタンを押し間違えたレベルでは許されないミスを犯したんだから
首にしろ　!!

837 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/29(木) 09:15:38.17 ID:m6EJtqhI0

客は気づかんかったとかそんなことありえるのか？
客全員にいちいち気づきましたか？って聞くわけないし

838 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/29(木) 09:27:09.40 ID:nSvNl+mt0

よくわかんないけど、背面しながら急降下してるならありえるかも？

839 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/09/29(木) 09:27:38.14 ID:c7U0nMCcO

旅客機でアクロ飛行とは侮れないな

840 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/29(木) 09:30:20.33 ID:sw12lPW10

こうゆう事故が起こるとやたら副操縦士のせいになるよな？
俺の中では完全におっちょこちょいのダメっ子のイメージになってんだが

841 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/29(木) 09:34:09.12 ID:CtweYYZV0

ANAは飛行記録装置のデータで翌日には背面飛行をしていたことを知っていたはず。
にもかからわらずここまで公表しなかったのは、とんだ隠ぺい体質だ。

また、旅客機のパイロットは背面飛行からの回復操作など訓練しておらず、今回、回復できたのは偶然操縦かんの操作を間違えなかったからに過ぎない。
本当に一歩間違えれば墜落していた。ミスで済まされるレベルではない

842 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/29(木) 09:35:44.00 ID:wKGGqool0

これだけ離れていて形も違うスイッチだからねえ～
スイッチを確認せずに操作してる時点で完全にアウトだねえ
椅子下げたり体捻ったりして目視確認するの面倒そうだし「これだろ」だったなｗ
ラダートリムタブだから急激にああゆう姿勢にはならないだろし回復操作にも問題ありだね

ゆとりパイロットｗ

ttp://www.mlit.go.jp/jtsb/flash/JA16AN_110906-110928.pdf

843 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/29(木) 09:39:50.07 ID:qqTBytJb0

旅客機でスプリットSとは、レベル高いな
来月の浜松基地航空祭でやってはくれんかのう

844 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/29(木) 09:40:34.33 ID:mmyc+9OL0

見せてもらおうか、ANAの背面飛行とやらを

845 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/29(木) 09:40:39.07 ID:24k+f/Qm0

>>837
床側にGが掛かってたら気づかないかもね。
外見てた人は気づいたかもしれないが。

846 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/29(木) 09:50:08.05 ID:CtweYYZV0

＞810
Auto Pilotが切れたら、Master Caution Lightとかなり強烈な電子音がなる。
この音はかなり耳につく音だからパイロットの注意を惹くには十分。
「You Have Control」にしたら両パイロットが同時に操縦管をにぎって
しまい逆に危険。

847 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/29(木) 09:59:39.66 ID:fgjtcFDN0

旅客機ぜんぶ同じ操縦モデルにしたらいいのに

848 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/29(木) 10:01:19.26 ID:BlYChDPU0

>>837
外は真っ暗だしちょっときつめのエアポケットに入ったくらいに感じたんじゃないだろうか
ベルト閉めてる人がほとんどだったらしいし

849 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/29(木) 10:10:23.40 ID:NRKmwRll0

>>842
ブレーキとアクセルみたいなもんだと思ってたが
これじゃブレーキとサイドブレーキくらい違うな

850 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/09/29(木) 10:18:34.97 ID:1cWExPXc0

>>842
スイッチが近いから間違えやすい、パイロットミスじゃない、とか擁護できるレベルじゃねーなこりゃ
コパイオワタ

851 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/29(木) 10:19:13.90 ID:lzhRuoxg0

http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1317210661/

852 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/29(木) 10:22:20.32 ID:lzhRuoxg0

http://www.07ch.net/up2/src/lena6110.gif

853 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/29(木) 10:25:23.18 ID:tma4bvfO0

こんな馬鹿でも良い給料貰ってるんだろ？

854 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/29(木) 10:29:36.19 ID:8KcNESkP0

これって戦闘機が急降下するときのテクニックだよね

855 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/09/29(木) 10:32:01.01 ID:WMPk93eLO

乗客が椅子から飛び上がらない理屈がわからない

856 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/29(木) 10:38:43.07 ID:9aITkrfb0

>>288
映像不鮮明だが、ボーイング707でバレルロールやったバカの映像
http://www.youtube.com/watch?v=Ra_khhzuFlE

航空会社へ売り込むためのデモ飛行中にパイロットが勝手にやったもんだから
ボーイングの社長が肝冷やしてちびったとかいう伝説まであるw

857 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/09/29(木) 10:46:30.78 ID:wYRIfW1iO

民間版ブルーインパルス

858 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/29(木) 11:15:54.61 ID:zr73rsXs0

今回の原因は
機長のうんこの量が多すぎた。
その結果、機は傾いた。

859 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/29(木) 11:16:04.35 ID:wKGGqool0

＞いわば、ジェットコースターに乗っているような状態だった

副操縦士のサービスだったかもわからんね

860 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/29(木) 11:19:38.07 ID:O4Um5ZanO

うんこ中にひっくり返った機長はどうなったの？

861 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/09/29(木) 11:30:03.44 ID:JKrrDdEo0

>>860
そんな機長は居なかった

862 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/29(木) 11:33:22.01 ID:rtAu6SG+O

ANA恐ろしや

863 ：! 【23.7m】【東電 69.6 %】忍法帖【Lv=1,xxxP】【Dnews1317262733159889】 (神奈川県)：2011/09/29(木) 11:34:29.49 ID:hqyTTjay0

かしこ

864 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/09/29(木) 11:36:01.81 ID:PNP3Cj300

さすが本職の飛行機の運転手だなｗJR貨物のハイジャック犯を超えた操縦テクニックｗｗｗｗ

865 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/29(木) 11:37:01.08 ID:TqDY8V410

ひっくり返ってしまえば落下の勢いで座ってられるのはわかったけど、ひっくり返ってる最中はどうなの？
一瞬でひっくり返るの？

866 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/29(木) 11:37:22.49 ID:/gds2m6d0

なんで、操縦に直結する機器の中に、ドア開閉ボタンがあるんだよ。
場所を分けておけよ。

867 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/09/29(木) 11:39:18.13 ID:fL8hv8/T0

やつらは後ろに目がついてる

868 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/29(木) 11:41:02.92 ID:eWtcT4TE0

こえーーー
ザフライの動物実験思い出しわ

869 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/29(木) 11:46:02.25 ID:nSvNl+mt0

>>865
動画
http://www.youtube.com/watch?v=LkdwpHl93wI
遠心力でおｋ

870 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/09/29(木) 11:46:10.77 ID:KAxci7f6O

>>865
三次元の機動なのでペットボトルの側面を大きくなぞるような横転になる。
機首を下げたときのマイナスＧ以外はハッキリとは体感しにくいだろう。
上下逆さまでも分からない。

871 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/29(木) 11:47:01.05 ID:btnZrxxC0

>>590
重力方向に自由落下中でも、回転または旋回していたら
遠心力方向にGかかるでしょ。
自由落下って言葉にひっかけられちゃったかな？ちょっとびっくりしました（笑）

872 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/29(木) 11:49:46.29 ID:hZGiWFjP0

>>856
この眼鏡のオッチャンが操縦してたんか

873 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/29(木) 11:50:07.29 ID:doJ5C1+t0

富士急はこれを参考にして新しい絶叫マシン作れ。

874 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/29(木) 11:51:00.65 ID:0A6Fxera0

もう離着陸も航行も自動操縦で可能なんだろ？パイロットいらなくね？

875 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/29(木) 11:51:52.80 ID:8bpOweEF0

木の葉落としやったのかw

876 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/09/29(木) 11:53:02.26 ID:KAxci7f6O

>>288
中型機レベルだが四式重爆(飛龍)はテストか何かでやったらしい

877 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/29(木) 11:55:57.26 ID:0A6Fxera0

紅の豚みたいにひねりこみで敵の後ろを取りたかったんだろう

878 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/29(木) 11:56:05.44 ID:JnIAkGpC0

トイレの扉のスイッチと
重要なスイッチがなぜ近くにあるんだよｗｗｗ

879 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/29(木) 11:58:22.66 ID:XRbAyYG00

>>878
トイレは重要だろ

880 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/09/29(木) 11:59:37.53 ID:KAxci7f6O

>>877
捻り込みは斜め宙返り＋失速だな

881 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/29(木) 12:10:12.10 ID:BlYChDPU0

>>878
トイレのドアじゃなくて操縦室のドアね

丸くて回すスイッチを置くなってことなら、そこには他にも無線のチューニングツマミとか
計器照明の照度調整ツマミやらいっぱいあるから無理
じゃあオーバーヘッドにってことなら、そこにも回すつまみはいっぱいある

本来間違えちゃいけないものを間違えた奴が悪いだけ
>>842見れば分かるように大きさも形もぜんぜん違う
間違えた奴の知能を疑うレベル

882 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/29(木) 12:45:49.19 ID:HJKa9Ltx0

>>837
2G掛かってたから乱気流か急上昇してると思ってたらしい

883 ：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/09/29(木) 13:16:55.37 ID:Ym9ciaJ+0

ゼロ戦のパイロットかなんかで雲の中に入って上下感覚失って見えた青いところを空だと勘違いして上昇したつもりが海に墜落ってあったじゃん
人間の感覚って想像以上に当てにならないものだってことよ

884 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/29(木) 13:18:34.18 ID:rj66Xc9B0

なんのスイッチだったんだろ

885 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/09/29(木) 13:20:53.67 ID:KAxci7f6O

>>883
夜間飛行も感覚だけで操縦すると、いつの間にかひっくり返っているらしいからな
水平儀をよく見ていないといけない

886 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/29(木) 13:21:26.56 ID:/1h5Tsl10

たのしいそらのたび

887 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/29(木) 13:26:57.44 ID:kzuPHdsc0

調べたら最近のジェットコースターって4Gや5Gかかるのが普通になってるんだな
そう大したことないな

888 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/29(木) 13:28:15.38 ID:rtAu6SG+O

機長やってた時の飛行機のボタンの配置と間違えたとか

889 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/29(木) 13:33:04.62 ID:vy9CHp760

マスクをつけた状態でドア解除の訓練をしたことがなかったんだな。

890 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/09/29(木) 13:42:25.86 ID:KAxci7f6O

>>887
角度60度の長いレールを降りて引き起こししたら、その位いってしまうね

891 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/29(木) 13:47:35.92 ID:BlYChDPU0

>>890
しかもジェットコースターみたいに音や振動も無いから
「ああ気流が悪いね」くらいで済んじゃったんだろ

ハリウッド映画だと急降下の時には「ドドドドド」って音するけどな

892 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/29(木) 13:52:56.93 ID:mrUPMvud0

むかしボーイングの旅客機の試験飛行で、
パイロットが予定にないバレルロールかまして、
同乗してたボーイング社長がびびりまくった。
http://www.youtube.com/watch?v=-vHiYA6Dmws

893 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/29(木) 13:56:16.74 ID:Ip1uT5Tj0

>>887
瞬間最大Gだけどな
問題は2Gを超える様なGがどれだけの時間持続して掛かり続けるかの問題な訳で

勢いよく加速するジェットコースターも最初の出だしだけは3Gくらいかかるが
スペースシャトルの打ち上げ時には3Gが1分間位連続して掛かり続ける
一瞬だけのジェットコースターなら死にかけの爺婆も乗れるが
1分も掛かり続けるシャトルの場合は事前に相当なトレーニングが必要

この違いを混同して語ってる低学歴どもが多すぎて笑える

今回のキリモミでの2.6Gも瞬間最大であって
断続的に続いた訳じゃないからジェットコースターレベル

894 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/29(木) 13:58:31.64 ID:cEucx8cc0

穴があったら入りたいような事件だな（ANAだけに）（ﾄﾞﾔｯ

895 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/09/29(木) 13:59:59.65 ID:KAxci7f6O

>>893
プラスＧが掛かるのは減速時だろ

896 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/09/29(木) 14:01:17.40 ID:uwWwLorbO

その状態でよく機長トイレから帰ってこれたな

897 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/29(木) 14:03:35.93 ID:wKGGqool0

飛行中は2人乗務が安全の基本なんだから
何があっても操縦席を離れるのはマズイね

ウンコ・オシッコ出る時は操縦席で座った侭するように規則を改めるほかないな

898 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/09/29(木) 14:06:01.31 ID:KAxci7f6O

>>891
実は地上で緩い降下を見てても結構デカい音がしてるんだが、機内はどうなんだろうな

899 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/29(木) 14:06:38.29 ID:aMjcfGY/0

逆向きでGかかったからｾﾌｾﾌだったんだな。
普通の向きで急降下したらみんな天井に大激突だったろこれ。

900 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/09/29(木) 14:14:52.06 ID:KAxci7f6O

ひとしきり物や体が浮いた後、水平に復する機動で下噛む

901 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/29(木) 14:16:16.83 ID:62hC3Rc50

ボタンが近いとか言われてたが決して近くはなかったんだがwww

しかし787機の日にこのニュースまた蒸し返されて社長大激怒なんだろうなー

902 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/29(木) 14:16:21.42 ID:rHgTxriJO

ボタンの押し間違いだよな

903 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/29(木) 14:39:59.33 ID:LfmL4zck0

>>892
これ何がビビるかっつうとジェットコースターが苦手とか体にかかるＧがヤバイとかじゃなくて機体の強度的に無理がある
通常なら傾き60°までしか許されない
骨組ですらアルミ合金でしかないのに変な方向から荷重受けたら簡単に胴体がポキっといくよ

904 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/29(木) 14:53:01.52 ID:/gds2m6d0

裏返しって種か種死でもなかったっけ？