トヨタの新型ハイブリッド車「アクア」 燃費世界最高に、1リットルで40キロ弱走行、プリウスより安く
1 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):
トヨタ自動車が来年1月に発売する小型ハイブリッド車(HV)の概要が27日、明らかになった。
車名は「アクア」。
燃費性能は実際の走行パターンに近い新基準「JC08モード」でガソリン1リットルあたり40キロメートル弱の見通し。
主力HV「プリウス」(同約32キロメートル)を上回り世界最高となる。
価格はプリウスより約30万円安い170万円前後で調整しているとみられる。
「アクア」は国内ではトヨタ系全4チャネルで販売。
北米にも投入する。
小型軽量化の徹底に加え、「プリウス」と同じハイブリッドシステムの搭載などで開発費を抑制、低燃費と低価格を両立させる。
車名からは知名度の高い「プリウス」を外し、よりコンパクトなクルマを求める若者や女性などの層を開拓する。
自動車業界ではホンダが昨年10月、主力車「フィット」のHVを発売。
今年6月にはマツダがガソリン車ながらHV並みの低燃費を実現した新型「デミオ」を投入し、ダイハツ工業が今月発売した軽自動車「ミライース」は同30キロメートルとガソリン車で最高の燃費性能を達成した。
トヨタはHV技術と低コスト生産を生かした「アクア」の投入で燃費競争を優位に進める。
日本経済新聞(2011/9/28 2:16)
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E0E5E29E8B8DE0E5E2EBE0E2E3E38698E2E2E2E2
2 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/09/28(水) 06:58:17.33 ID:YQR94vW80
新基準
3 :
名無しさん@涙目です。(福井県):2011/09/28(水) 06:58:48.06 ID:CjGQodpS0
かっこ悪くない?
4 :
.(米):2011/09/28(水) 06:59:48.12 ID:se2zON33P
画像無し
5 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/09/28(水) 06:59:55.18 ID:CNdX6Dxd0
いいから早くアルファードハイブリの新型出せよ
プリウスcとはまた別なん?
これに加えてプリウスCも出すのか
もうヨタ車しか必要なくなるんじゃねえの
8 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/09/28(水) 07:00:35.44 ID:OuxXuFnC0
何でプリウスとかサイとか名前がダサいの?
9 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 07:00:56.88 ID:jSX2WrMh0
ARIAスレ
きっと青いんだろうな
11 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/09/28(水) 07:01:02.31 ID:xvzs0UjG0
豊田はオワコン
12 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/28(水) 07:01:05.34 ID:jo8pRy000
まーたホンダ潰しかよw
いつかリッター100キロの車って出てくるかな
170万ね、どうだか
知性の泉
プリウス厨逝ったww
すいません、免許ってバカでもとれますかね?
30万程度の費用で大丈夫ですか?
暴走族のあんちゃんでも免許もってるから
大丈夫な感じもしますが
リーフみたいな感じがする
また日経か
レクサス「・・・・・・」
プリウスCがアクアになるみたいだな
俺の乗り換え第一候補
早く格好を見せて欲しい
22 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/28(水) 07:05:21.69 ID:JsWfTJmN0
日経と東スポって何が違うん?
23 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/28(水) 07:05:47.00 ID:a8gfAZ2F0
>>17 マジレスすると軽度の知障はマイカーで授産所に通う
>>17 地元の偏差値40以下の農業高校に入試の合計点18点で入った池沼でも取れたから誰でも取れるよ
そいつは本試験33回落ちたけどw
25 :
名無しさん@涙目です。(中部地方):2011/09/28(水) 07:07:34.25 ID:nk9dVWgI0
プリウス冠したほうが売れるんじゃねえの
26 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/09/28(水) 07:07:34.77 ID:BdFcrCjD0
実質はリッター30kmぐらい?
27 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/28(水) 07:07:36.29 ID:Glw+6rzZ0
例のプリウスcか
ディーラーによって車名変わるとか聞いてたけど統一してかつプリウスブランドから除外するのか
プリウスcでも女性受けはいいのにバカなことしちまったなトヨタ
28 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/28(水) 07:08:11.27 ID:spmmG+Ub0
ヴィッツのハイブリッドだろ?
29 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/09/28(水) 07:08:22.89 ID:xvzs0UjG0
養護学校出身で50回以上本試験落ちてる人知ってる
30 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/28(水) 07:08:58.76 ID:spmmG+Ub0
>>26 街乗りで20〜25km程度じゃないかな。
プリウスが街乗りで18〜20km程度だから。
>>17 もうそろそろ誰でも免許取れる時代は終わるべきだな
「田舎は車が命(キリッ」とか言ってる場合じゃない
田舎だって高齢化に合わせて徒歩で完結するエリアを整備しなきゃダメ
全てのプリウスが過去になる…
アクア、誕生…
あー日経Web版ガチでそろそろ金払うかな
34 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/28(水) 07:10:09.85 ID:JSE88krY0
35 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/09/28(水) 07:10:10.56 ID:AQwvrtLS0
36 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/28(水) 07:10:26.97 ID:spmmG+Ub0
>>32 サイズが小さいから、街乗り専用って感じじゃねえの?
プリウスとはターゲットがちがうべ。
プラグインプリウスもこれベースになりそうだな
小型軽量でないとプラグインは成立しない
38 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/28(水) 07:11:46.76 ID:spmmG+Ub0
>>37 ならないって。
何の為に名前が違うとおもってんのよ。
39 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 07:11:54.70 ID:RQ7eZZ7i0
年間のガソリン代たかが10万くらい節約できるだけなのに
ハイブリット車のってる低学歴・貧乏人を見ると悲しくなってくるね
「安さ」のために吉野家で飯くってドンキホーテで買い物してるんだろうな
うちの業界(医者)だと普通のドイツ製のガソリン車のってるがボリューム層っすわ
公道で国産ハイブリット車みかけるたびに「あ〜ちゃんと勉強してよかった」って思う
40 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/28(水) 07:12:25.90 ID:aijiJq2X0
カッコ悪いな
41 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/28(水) 07:12:41.32 ID:GvQoTtkr0
アクア滅びる
42 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/09/28(水) 07:12:45.42 ID:2NTXANp/0
>>17 普通にやればストレートでとれる
効果測定や筆記試験は1回2回落とすかもしれんが落ちたら落ちたでまたやればいい
仮免試験や卒検で何度も落ちる場合は諦めたほうが良い
43 :
名無しさん@涙目です。(中部地方):2011/09/28(水) 07:13:24.91 ID:nk9dVWgI0
低燃費小型車で最強になるのかな
嫌いじゃないけどライトが猫の目ヤニみたい
45 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/09/28(水) 07:13:52.32 ID:mMGglou80
ググっても画像が出てこないんだけど
47 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 07:14:32.16 ID:VuMxDIpO0
>>34 デザインいいじゃん
免許取ったらコレ欲しいなぁ
プリウスも結構デザイン好きだけど、ネットでは嫌われてるよね
ネオベネチアに行けるなら今すぐ死んでもいい
49 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/28(水) 07:15:30.77 ID:DXtJVsog0
50 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/09/28(水) 07:15:37.25 ID:0OCTmAC90
>>34 顔見ておっ!と思ったけど横と尻にセクシーさが無いな
このデザインは欧州狙いか?
JC08でリッター40km弱かよ
すげーな
52 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/09/28(水) 07:16:02.85 ID:sYeH4T4/0
>>39 価格の低いハイブリッド車のほうが値下がり率が低いし
仮に同じパセンテッヂで下落したとしても高額なドイツ車は大きく損をします
足し算引き算くらいちゃんと勉強をしておけばよかったですね
やはり青だったか
54 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/28(水) 07:16:35.45 ID:xL3B8kej0
>>34 後ろ姿が、目を見開いたくもじいみたいだな。
55 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/28(水) 07:16:39.10 ID:Dx6orD4z0
56 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/28(水) 07:16:45.85 ID:GHv3LZcm0
いくら燃費よくてもデザインがな…
57 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/28(水) 07:17:39.98 ID:ukrgPptkO
>>392ちゃんで自慢話してるアホには変わりないけどな
やっぱトヨタすごいね
デミオとイース死亡じゃないか
プリウスが日本だけ高いのが気にクワねぇ
61 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/28(水) 07:18:38.46 ID:iqw+oMzsO
>>46 ヨーロッパ人ってなんであんなにハッチバック好きなんだ
62 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/09/28(水) 07:18:44.55 ID:AQwvrtLS0
63 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 07:18:54.12 ID:RQ7eZZ7i0
>>52 ああ、低学歴って値下がり率なんて計算して車買うんだ
はじめて知った
64 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/28(水) 07:18:54.40 ID:9tmhtu4X0
>>35 だせえ
比較試験してるのは、デミオ、CR-Z、インサイト?だな。
>>39 マジレスすると、金持ちはあんま車使わない。
タクシーをガンガン使う。
66 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/09/28(水) 07:21:50.19 ID:sYeH4T4/0
>>63 韓国人は気分で買ってホルホルするんでしょうが
先進国の人たちはちゃんと計算をして買うんですよ
3年乗って売る際までを計算してコスパが出るんですよ
分かりますか自称医者くん
フロントマスクのライトの位置が高すぎて顔が気持悪い
丸テールランプの無意味な造詣が気持悪い
もっとマシなのにしろよこれじゃ日産のジュークと丸被りじゃね
68 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/28(水) 07:23:39.92 ID:mSpRwqZN0
>>52 パーソナルユースで損とか特とかw
いちいち維持費考えながら車買うの?
生活保護世帯なの?
69 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 07:23:48.26 ID:RQ7eZZ7i0
>>65 ないない
所得別の自動車保有率しらべてみ
>>66 実際は先進国の高学歴ほどドイツ車が多いですよねぇ
あ、君の脳内では逆なの?
70 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/28(水) 07:24:08.41 ID:U7NX/3g+O
ハイブリッドでの燃費ってリッター○キロ+1kwh○キロ
って表示にしないとおかしくね?
ID:RQ7eZZ7i0はスルーしときゃイイものを
72 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/28(水) 07:25:03.02 ID:a8gfAZ2F0
/: : : : :j/ \\: : : : : : : : |l: l: :l
ハ: : : : /j} -―-、> ミ:>― 、||: l: :|
l: : :l: / /⌒ ー一’ ‘二´>:!!: l: :!
l: : :| | , ==、 , ==、 |lY: /
|: : :!:j Y ハ._ハ l ハ._ハ ||レ〈
|: r=、! ゝ弋しツ l 弋しソ jj/´| プリウス厨逝ったww
|: | rム U , , , l} , , || ノ!
|: ハ ゝヽ 、 _ _ , ||: : |
|: : :l\´ 、 ゝ __ ノ /||: : |
|: : :|: : `T:ゝ. ー /: jj: :|
|: : :|: : : :|: : :l` __ イ: : : :l:!: : l
74 :
名無しさん@涙目です。(中部地方):2011/09/28(水) 07:26:09.79 ID:nk9dVWgI0
>>63 お前みたいなアホは金の使い方を知らんから困る
プリウスのプリケツでバックしますw
77 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/28(水) 07:26:14.29 ID:yNMTGh3i0
プリウスα買っちゃったよ
こっちの方が良かったな
78 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/09/28(水) 07:26:25.34 ID:sYeH4T4/0
>>69 まあ君に言っても無駄でしょうが
出来ればデイタを出してみてください
>先進国の高学歴ほどドイツ車が多い
79 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/28(水) 07:26:57.31 ID:a8gfAZ2F0
>>73 たぶん名前を別にしたってことはハイローミックスにすると思う
81 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/28(水) 07:27:30.38 ID:wjmOlcZX0
82 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/09/28(水) 07:27:49.68 ID:sYeH4T4/0
>>72 同胞の援護射撃ですか
他人にキチガイなどと言う前に自分を鏡で眺めてくださいね
83 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/28(水) 07:27:55.35 ID:XUzG66GnO
>>63 こいつの言い分もまた真理なり
沸くほど金があったとすれば俺もガヤルド乗ってる
実際は1500だけど。まあ普通の人にとって車なんてのはユーティリティをもとめるだけのもの。
おいなんで荒れるんだこのスレで
86 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/09/28(水) 07:28:29.78 ID:mMGglou80
>>73 イース買ってパッションの痛車にするつもりだったのが
俺の歴代プリキュアの中でトップに位置するアクアでたので
・・・どっちにするか迷う
前からオタクに媚びるならスバルみたいに変なもの作ったりせずに車名をそれとなくアニメ関係のにすればいいと思ってたらここに来て願いが叶ってきた
88 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/28(水) 07:29:40.40 ID:a8gfAZ2F0
>>81 ID:sYeH4T4/0 (3/3) 改行が唯一の自己主張の馬鹿は本物のキチガイだろ
89 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/28(水) 07:30:12.55 ID:yNMTGh3i0
91 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/09/28(水) 07:31:03.18 ID:sYeH4T4/0
>>88 本物のキチガイさんがそういうのなら間違いないと思います
92 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 07:31:36.36 ID:RQ7eZZ7i0
>>74 リセールバリューの良い軽自動車(中古車)に乗っている層が「賢くて」
リセールバリューの悪いドイツ製セダン(新車)にのっている層が「アホ」だってことですか?
へぇ、はじめて知ったわ(笑)凄い珍説だな
ハイブリッドって一番燃費のいいのしか売れない印象があるけど
どうなんかねえ
94 :
.(米):2011/09/28(水) 07:31:37.80 ID:se2zON33P
ビルゲイツがエコノミーに乗ってる理由が説明できないだろうな
金持ちは皆ドイツ車www
完璧成金の思考でワロタ
95 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/28(水) 07:32:28.51 ID:yn7cazCL0
インチキハイブリッドのホンダちゃんは?
96 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/28(水) 07:32:41.72 ID:D5bKPcUM0
インサイト終わったか。
97 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/28(水) 07:33:01.16 ID:hy+VaMDj0
油で走るのにアクアとは此れ如何に
99 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/28(水) 07:34:07.70 ID:yujCL/Ai0
>>34 プリウスよりかっこいいな、色もキレイだし
170万円前後かぁ…うーん、もう一声欲しいな
>>34 このデザインは本来ホンダがやるべきものなのにwww
ミニバン屋に成り下がったホンダ終わったな
通勤用に買いたいな。
うちの会社8km/L計算でガソリン代支給だから25km/L走れば丸もうけw
40キロwww
>>99 ベストカーじゃフィットハイブリよりも安いかもしれないとか言ってたけど
ホントにベストカーは当てにならんな!
104 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/09/28(水) 07:35:48.57 ID:AI1vmGLf0
106 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 07:36:33.48 ID:RQ7eZZ7i0
107 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/28(水) 07:36:39.30 ID:fxoKx2t/0
この車って奇跡で出来てるんだよね
108 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/09/28(水) 07:36:56.20 ID:NkNa9qy10
つかもうガソリンいらないじゃね?
110 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/28(水) 07:37:54.32 ID:UlrjOZBx0
>>34 悪くないな…
便利さか、スポーツカーの楽しさか
二台欲しいわ
これだったのか、やっぱ。
先週見たよコレ、白の偽装カバーかぶせてローダーに載ってた。
あれ?IQ?って一瞬思ったけど一回りデカい。
信号待ちで横つけて写真撮ろうとしたら、むりやり車線変更して逃げられた。
背中のアンテナあたりは妙にでっぱってて、
カバーから出てたカクカクしたバックミラーが妙にちゃっちい黒プラで、
ホイールはみたことないモッサリした感じの6本スポークだった。
112 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/09/28(水) 07:38:30.56 ID:sYeH4T4/0
>>92 リセールヴァリューで言えばメルベンもBMWもレクサスに敵わないんですよ
しかもメルベンの販売台数はGMのビュイック以下
ドイツ車に乗るのは別に教育レヴェルが高いわけでもありません
あとドイツ車に乗るのがアホなどと言ったつもりはありません
君のような明らかな低学歴も好きなドイツ車なんでしょうから
お金を貯めて中古でも買うといいですよ
高額の新車を買うのは高収入層であって結果的に高学歴が多いのは事実です
別にベントレイの客がVWの客より低学歴であるわけじゃありません
コスパを考えるとミライースだな
足車に欲しい
114 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/28(水) 07:40:49.24 ID:UP9kUyx90
>>34 これでキュアアクアの痛車が増えるとか胸熱
115 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/09/28(水) 07:40:58.33 ID:sYeH4T4/0
>>106 君はゲイツでもジョブズでもないただの大阪の自称金持ちじゃないですか
持ってもいない車の自慢や擁護をするなんて
どこかの日本の朝鮮半島の誰かさんとそっくりですね
少し落ち着いてはどうですか
アルテッツァの中古買いたい
後期メーターに惚れた
これモックアップじゃん
下から見えるフレームに移動時の固定用アイボルト
電源供給用のケーブル
ここからどれだけ変わるか楽しみだね
車は走ればいい
低燃費+軽自動車
>>69 金持ちがタクシーをよく使う事と
金持ちの車の所有は別。
高級住宅街にいってみな。タクシーの利用が多いから。
流石に運転手付きのベントレー、ロールスあたりはたまにしかみないけど、
平日に自分で運転するのは底辺か、車好きなんだろうね。
あと、句読点くらいうてよ。
120 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/28(水) 07:43:44.13 ID:lY3Qmei80
アメリカ政府と戦ってるトヨタ
121 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 07:43:46.69 ID:RQ7eZZ7i0
>>112,115
そのリセールヴァリューも新車の価格もベンツSクラスよりいいレクサスLSが
アメリカでベンツSクラスより売れないのは何でだろうね
低学歴くんでもそれくらい理解できるよね?
君の脳内ではジョブスもバフェットも「リセールヴァリュー」のいい日本の大衆車にのってるんですよね
凄いですね、どういう教育を受ければそんな脳みそに育つのか逆にききたいです
金持ちで勉強してる情強
都心に住み鉄道とタクシーとレンタカーを使いこなす
ていうか銀座三越に自転車で通ってるババァなんなの
嫉妬するんですけど
123 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/09/28(水) 07:45:40.56 ID:mMGglou80
>>106 ジョブズは合ってる
バフェットはしらんな
ジョブズの相方はプリウス乗ってて例のトヨタ騒動のときはトヨタ擁護してたよ
126 :
名無しさん@涙目です。(香川県):2011/09/28(水) 07:46:54.72 ID:1bPH/fRtP
iQの2人乗HV作ってくれよ
127 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 07:46:59.79 ID:VuMxDIpO0
結局アメリカのトヨタ叩きはどうなったの?
アメリカ国民のトヨタに対するイメージが下がっちゃったまま?
128 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/09/28(水) 07:47:10.43 ID:sYeH4T4/0
129 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/09/28(水) 07:47:28.02 ID:AI1vmGLf0
130 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/28(水) 07:47:30.54 ID:+RbbDhzd0
燃費なんて10万キロ単位ぐらいで乗らないとそこまで変わらないって計算したことある奴いるんだろうか
少しずつよくなっていくのは良いんだけど
131 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 07:47:50.92 ID:Y2GGhe5d0
>>34 おお
かっこいい
もう50万安けりゃーなあ
これよりスズキのスイフトプラグインに興味あるわ
135 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/28(水) 07:49:41.79 ID:13wGPhPZ0
トヨタ、スズキ、マツダ、
非東京系メーカーは強い
136 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/28(水) 07:49:59.81 ID:4nRGb2xJO
>>123 なかなかいいデザインだな。これでリッター40なら欲しいわw
ヴィッツとは何だったのか。
137 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/09/28(水) 07:50:16.92 ID:AI1vmGLf0
138 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/28(水) 07:50:55.21 ID:+RbbDhzd0
139 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/28(水) 07:50:55.70 ID:nABauABY0
140 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 07:51:02.14 ID:Y2GGhe5d0
ビル・ゲイツやバフェットにしてみれば車などたくさんあるミニカーの一つに過ぎん
一台もってきてこれと言っても無意味
141 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 07:51:08.31 ID:VuMxDIpO0
142 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/28(水) 07:51:08.70 ID:SfwFs+SJ0
高いな
ハイブリッドの意味なし
欧州みたいにクリーンディーゼルのほうがよかった
143 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 07:51:39.46 ID:RQ7eZZ7i0
144 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/28(水) 07:52:07.01 ID:crtoNvIU0
でも、お高いんでしょ?
で、納車半年待ち とかw
アホかっつうの
トヨタってのもあって胡散臭い
なぜビルゲイツかしらんけど
IT系の奴は自動車とかバイクは嫌いな奴多いから興味ないだろ
>>129 太ってる方のスティーブ
プリウス4台も持ってるプリウス厨
148 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/28(水) 07:53:10.26 ID:FrcdYe6/0
今時ベンツマンセーしてる情弱がまだ居たのか
レクサスGSHVとベンツEの性能、内外装比べてみろよ
どうせ在日三国人だろうが
甲殻類的なデザインなんだよな
150 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/28(水) 07:53:43.82 ID:tbw/sMkk0
>>34 ガマガエルみたいなデザインはやってんの?
禁書スレ
152 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 07:54:45.78 ID:v1tAveDn0
これがプリウスC(仮称)なんでしょ
ホンダ爆死だなこりゃ
153 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/28(水) 07:54:58.24 ID:WF0rcxFX0
また後部座席が狭い奴だろうな。
これは売れない
154 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/28(水) 07:55:05.98 ID:bfYRQrRh0
これでヴィッツは即死か
フィットHVは車内の広さと価格(アクアより10万強安い)で生き残りそうだな
155 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/28(水) 07:55:09.96 ID:E7RxYuv30
iQを延ばした様なデザインだ
(´・ω・`)ライト周りのデザインが残念ですの
157 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/28(水) 07:55:58.71 ID:X1m9fnvV0
JC08モード→平成8年産まれのJCモード・・・だと・・・
158 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 07:55:58.48 ID:RQ7eZZ7i0
>>128 ベンツSクラス:13608
レクサスLS:12275
自分が持ち出したソースで、まったく逆のこと主張するって、素で頭大丈夫か?
もう一度いうが、価格はベンツSクラスの方が上な
俺の愛車の1/4の値段で燃費は4倍か…
かっこいいじゃん!乗りたいよw
161 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/28(水) 07:57:07.00 ID:crtoNvIU0
>>154 普通にヴィッツにそのままHVつけるだけ
の方が安くなりそうだし売れると思うのにな
新しくシャシーからおこす のかどうかは知らないけど、もしそうなったら生産効率落ちるし
絶対納車半年待ち になる予感・・・
トヨタは無駄に車種が多すぎるんだよ・・・
販売チャネルももっと統一しろ っつうの
162 :
名無しさん@涙目です。(芋):2011/09/28(水) 07:57:27.64 ID:XL8oD/t4P
トヨタのハイブリット半端ねえ
もう2人乗りで重量とことんまで削ったらカブの燃費超えられるんじゃない
163 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 07:57:32.13 ID:Y2GGhe5d0
ヴィッツを雛形にしてビッツを超えた感じだ
実物早くみたいな
JC08で40kmは高くね?
166 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/09/28(水) 07:59:07.79 ID:sYeH4T4/0
>>158 DSRと過去10年ほどの販売量の比較をしてみてはいかがですか高学歴くん
167 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 07:59:13.83 ID:RQ7eZZ7i0
やっぱり偏差値が違いすぎると、一方的に論破するだけになってしまい、議論になりませんね(笑)
ま、この知性の違いが、ドイツ車オーナーと、国産ハイブリッド車オーナーの違いだと思ってください(笑)
アメリカの低学歴くんは「また」敗走かな?
もう一度いわせてもらう
「あ〜ちゃんと勉強してよかったぁ」(笑)
168 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/28(水) 07:59:28.95 ID:OY7G0OCYO
盛大に失敗しそう
169 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/28(水) 07:59:29.43 ID:L+2A7RLH0
子会社のダイハツの軽「ミライース」もトヨタ系列の販売店で売るそうな。
もはや恥も外聞もないほど,生き残りに必死なトヨタ。
世も末です。
トヨタの軽ってもう発売したの?
>35
この柄かっこいい このまま発売すべき
このアクアってのはプリウスCとは別物なのか?
173 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/28(水) 08:02:45.50 ID:iqw+oMzsO
>>86 荷物いっぱい積めるからってことか
ぶっちゃけ普通のセダンのトランクでそこまで不便したことがないからわからん
174 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/28(水) 08:03:17.00 ID:mgAag23u0
175 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/28(水) 08:03:21.59 ID:crtoNvIU0
ダイハツ イース 涙目・・・?
176 :
名無しさん@涙目です。(中部地方):2011/09/28(水) 08:04:18.17 ID:nk9dVWgI0
>>167 残念だが、お前の生まれついての頭の悪さは一生直らないだろう
177 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/28(水) 08:04:40.00 ID:Z2yk05rO0
>>34はコンセプトの段階で、実車は大人しいデザインだぞ。
150万〜って言われてたからフィットHV完全に死ぬと思ったのに、170じゃ微妙だな。
178 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/28(水) 08:04:45.00 ID:+RbbDhzd0
トヨタは自動車は壊れにくくていいんだけど
販売店が粘着質で必死すぎるからうざい
亞愛お姉さま
ロシアだと荷物の出し下ろしに車内が寒くならないセダンが人気らしいが
北欧でもハッチバックなのかな
181 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/28(水) 08:05:28.57 ID:mgAag23u0
>>167 幸せそうですね
あなたを見てるとみんなに尊敬されながら死ぬ姿が想像できます
183 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/09/28(水) 08:06:11.38 ID:sYeH4T4/0
184 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/28(水) 08:06:27.18 ID:iqw+oMzsO
>>180 たかが荷物の出し入れで寒くなるのかよww
って思ったけどそれはロシアの寒さを知らないからだろうな
>>182 俺もレクサス乗れるくらい稼いでみたい
ってかがんばろ・・
186 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 08:06:45.14 ID:v1tAveDn0
海外でもアクアの名前で売るのか知らんけど、
国内じゃすでにプリウスだからけだから、別ブランドにしたってとこかな
結局コンパクトサイズにもTHS-II積んできたんだからトヨタ半端ねえ
もっとプラ部品ふやせよ
188 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/28(水) 08:07:38.56 ID:/0VT2wDKO
車詳しくないけど22いけばいいんじゃっていう感覚
あってる?
また理論上なんだろ
190 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/28(水) 08:07:55.28 ID:Dhi9iFtb0
これレンタカーの安いクラスにしてくれたら嬉しい
宣伝にもなるぞ
191 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 08:08:06.99 ID:RQ7eZZ7i0
プリウスの名前は付けないのかー売れんのかなこれ
193 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/09/28(水) 08:08:58.39 ID:sYeH4T4/0
頭の悪い人を相手にしても何の利益もないと諦めちゃいけませんよね
教えても聴く耳すらもたず逆に食って掛かるような連中ですが
辛抱強く相手をしてやることが大切だと思います
世の中には大阪くんのような人がたくさんいるわけですから
>>34 これがカッコいいとか言ってるやつって目が腐ってる
195 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/28(水) 08:09:09.02 ID:kdrC1MXuP
小型ハイブリッド車
プリウスを小型にしたら世界最高燃費になって当たり前じゃん
やすいな
これ、若い女性向けに作ったつもりが
高齢者にウケて売れちゃうパターンなんだろ
まぁどっちにせよ売れるんだろう
198 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 08:10:13.14 ID:GdViMe+s0
ウンディーネは売春婦、ヤリシアさん水揚げ
プラグインハイブリッドまだ?
プリウスは3ナンバーでアクアは5ナンバーなんだよな
この大阪は前のGTR東京都みたいにコピペテンプレになる痛さが足りない
202 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/28(水) 08:10:48.33 ID:crtoNvIU0
>>177 170か・・・
フィットがGでリッター17〜20で115くらいだから・・・
3年で売っぱらうようにすればまだまだHVで元取るの不可能だな
150以下じゃないとフィット、デミオとかを完全にやっつけるのは無理だろう
もうちょっと安くしてくれんと買わないな、これじゃ
203 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/28(水) 08:11:08.88 ID:+RbbDhzd0
生活の足でしか使わないから
壊れなくて空気な見た目なら何でも良い
4輪の運転なんてゲームだしつまらんしなどれも同じ スーパーカーとかは別なんだろうけど
グランツーリスもでもやってりゃいいだろ
204 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/28(水) 08:11:21.51 ID:mgAag23u0
ちょっと待て
ガソリン1リットルあたり40キロメートル弱の見通し。
見通しって何だ見通しって
205 :
忍法帖【Lv=39,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/09/28(水) 08:11:22.06 ID:sA2mN6ogO
とよた
206 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/28(水) 08:11:28.96 ID:Dhi9iFtb0
1300なのか1500なのか、それ以下なのかな?
1500だと他のコンパクトあれだなあもう
207 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/28(水) 08:11:40.39 ID:3Gvwqbyo0
プロボックスディーゼルハイブリットターボ@最強営業車はまだか
209 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/28(水) 08:13:18.66 ID:mgAag23u0
バイクにハイブリッド搭載は無理なのか
あれは公害レベルの騒音だ
210 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/28(水) 08:14:13.97 ID:crtoNvIU0
>>203 まさに軽ワゴンだなw
ワゴンR、ムーブ、タント・・・
小回り効くし、街中なら加速問題無いし、何よりスーパーとかは軽専用駐車場が開いてるしな・・・
俺も次は軽でもいいような錯覚をしているくらいだ・・・
211 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/09/28(水) 08:14:17.86 ID:sYeH4T4/0
>>191 ご覧のとおりにLSとSの販売台数は比較にすらならないでしょう
あと価格がどうとかと言っていますが何か意味があるんですか
LS460hが$74,980でMBZ400hが$91,000のMSRPだったら
普通にLSのほうが優秀だと思いますが
いずれにしても高学歴を騙るならもう少しちゃんとした文章を書くべきですよ
212 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/28(水) 08:14:18.98 ID:tujuEdQZ0
なんでテールデザインこーなっちゃうの
デザイナーの扇子ゼロだな
213 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/09/28(水) 08:14:35.62 ID:AQwvrtLS0
>>206 1500だろ
旧プリのシステム流用してるらしいから
214 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/28(水) 08:15:21.19 ID:KFI4SUD20
セルシオからハリアに乗り換えで代車にエブリィ借りたんだけど
エブリィ天井に頭ぶつけないし乗り降りしやすくて気に入った
でもセルシオのつもりでアクセル踏んでると時速30キロで巡航する
体感80キロでも40キロしか出てない
余計なアクセル踏み込みとエンジン音がストレスになる
215 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/09/28(水) 08:15:24.53 ID:sYeH4T4/0
LS600hです 失礼
216 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/28(水) 08:15:40.85 ID:HckSt7DZ0
>>204 そもそもJC08もあんまりアテにならないし、話半分でいいんじゃない?
排気量気になる
218 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/28(水) 08:15:50.40 ID:Z2yk05rO0
>>188 流石に30はいく。10:15モードだと44km/lで、その7掛けで考えればいい。乗り方によっては35くらいいけるかも。
219 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/28(水) 08:16:00.73 ID:crtoNvIU0
1500は逆にいらないな
重くなるじゃねーか
この車なら1000ccで十分
その分軽くなるから絶対いい
アクアとかネーミングのセンスが中韓レベル
ダサ過ぎw
関係ないけどJC08モードってなんかドキドキするよね
買ってから手放すまでにいくらガス代を節約できるか、で選べばいいんだろ
170万円台は廉価グレードで売れ筋は200万近いんだろ?
224 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/28(水) 08:17:36.97 ID:crtoNvIU0
>>222 10年か10万キロ でプリウスみたいにバッテリー載せ替え
だとすると・・・
たぶんHVが勝つのは不可能だなw
225 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/09/28(水) 08:17:44.55 ID:CuOmrtaW0
俺の車リッター7キロなんですが
てす
ドアがアクア
227 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/28(水) 08:18:22.23 ID:mgAag23u0
>>222 金だけじゃなくて環境オナニーも忘れるなよ
228 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/28(水) 08:18:44.92 ID:crtoNvIU0
>>225 6月納車で買い換えた俺の車実燃費20だよ^^
前車は8〜10だったけど・・・
229 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/09/28(水) 08:18:46.11 ID:LYevPWRl0
230 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/28(水) 08:19:22.54 ID:8fqR+mxI0
トヨタの独走状態がくるな。
ただトヨタもプリウスとプリウスC〔アクア〕以外はマツダのスカイアクティブ仕様にかなり市場食われそうだよね。
小型車 プリウスCの独走、世界中で行けそう
小型セダン プリウスの独走
ワゴン型ミニバン プリウスαがバカ売れ。ただ7人乗りが300万、マツダがスカイアクティブ仕様のプレマシーを190万で出してきたら価格差で負けるかも
エクストレイルやヴァンガードとかの層。マツダのsr5?に全部もってかれそう
価格が安く燃費と内装以外のほぼ全ての面でトヨタに勝ってる車をそろえはじめたマツダ
ホンダのポジションに何故かマツダがいる
231 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/28(水) 08:19:53.53 ID:yK4V1Ys80
朝からキチガイ沸いてすごいスレだな
232 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/28(水) 08:19:59.83 ID:Dhi9iFtb0
>>213 1500だと、軽さもあるしすげー速いんじゃない?
233 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/28(水) 08:20:20.04 ID:crtoNvIU0
>>230 無理無理
170じゃ絶対売れない
高すぎる
もっと安くしろって
234 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/28(水) 08:20:30.33 ID:CPfmTsTe0
>>188 これは先代の20プリウス(プリウスEX)がベースになってて、
うちで乗ってた20プリウスが夏20km/L冬雪道17km/L走ったから、
軽く小さくなった分を考えると夏なら25〜26km/Lはいくと思う。狭そうだけどね。
235 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/28(水) 08:20:59.93 ID:8fqR+mxI0
1500CC+ハイブリット仕様だと、実質1800CCレベルの加速性能になっちゃうよね。
小型車でこの加速はいるのか?欧州狙い?欧州の小型ターボより優秀だよね
236 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/09/28(水) 08:21:26.91 ID:sYeH4T4/0
237 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/28(水) 08:21:34.66 ID:L5sH6wqq0
>>230 これがフィットに勝てるとは思えんが……
>>232 アトキンソンサイクルエンジンだから通常の1500と同じと考えない方がいい
239 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/28(水) 08:22:25.53 ID:HnrQGYaf0
>>191 おい、そこの大阪民国人
なんで、そんなにファビョッてんの?
チョン?
いつも車の新型の画像が出たらダセエってレスで埋まるのに
>>34は絶賛の嵐
お前らの感覚がよくわからない
241 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/28(水) 08:22:28.56 ID:crtoNvIU0
>>235 エコスイーツなら逆に加速しすぎてぶつけそうなくらいのオーバースペック
普通車だと3リッタークラスの加速しちゃうよw
プリウスは発進時の加速だけは異様にいいんだ・・・
会社に初代からのプリウスが揃ってるから毎日運転するんだ・・・
242 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/28(水) 08:22:43.04 ID:qDQNRde0O
ホンダはオデッセイの成功でちょっと気が緩んじゃったのかね
243 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/09/28(水) 08:22:43.93 ID:NkNa9qy10
キチガイ同士の煽り合いは見ていて面白いな
もっとやれ
リッター40キロ以上の車には国が補助金出せよ
245 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/28(水) 08:22:59.55 ID:pdDDcxa00
プリウス買った奴、m9(^Д^)プギャー
ARIA
空気も良くなるし燃費だけじゃないんじゃないの?メリット
クリーンディーゼルとかいってガソリン車の3倍のNOxSOx出して
喘息花粉症アレルギー増えるよりかHVのほうが日本にはいい気がするぜ
248 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/09/28(水) 08:23:54.46 ID:AQwvrtLS0
>>233 価格だけで売れる車決まるなら
今頃インサイトバカ売れだってのw
249 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/28(水) 08:23:58.78 ID:Dhi9iFtb0
レンタカーの安いクラスの半分をこれにするだけで、凄い売れるから是非
最近のトヨタって外観が直感的に格好いいのが多いな。金が無いから買えないけど、無性に欲しくなるわ。
インパネのメーター回りのデザインをテコ入れをすれば何気に最強なんじゃないかな?
リトル東日本だな
>>241 加速性能ならクラウンクラスなのか
ポリスカーはこれにしとけよ
254 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/28(水) 08:25:25.54 ID:B5uONafg0
いつも思うんだけど、HVのモード燃費と実燃費の剥離はなんなの?
バッテリーの残量も加味した測定になってるはずなのに、50%近い剥離は詐欺でしょ。
255 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/09/28(水) 08:25:38.82 ID:aIPxMT9l0
まぁあのデカっ尻のプリウスは購入が躊躇われたからな
コンパクトクラスが出揃ってくれると嬉しい
256 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/28(水) 08:25:46.65 ID:8fqR+mxI0
ハイブリットて
エンジン+加速と燃費が大幅アップ。電池ぶん重量と価格もアップ
だから欧州の小型ターボの進化版?てかんじだよね
高速でとばしまくるトヨタ車がたくさん発生しそう。めちゃくちゃ早い小型車にならんか?
259 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/09/28(水) 08:26:48.95 ID:cRIp6sLP0
>>224 まだバッテリー交換とか言ってる人が居るとは驚いた
>>34 ナンバーにプリウスCって書いてあるんだけど、アクアって商品名でCと同じもの?
261 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/28(水) 08:27:17.72 ID:L5sH6wqq0
>>248 実際プリウスが200万ちょいで出るって発表されるまではバカ売れだっただろ
プリウスも本来250万のところを200万に値下げしたおかげで記録的な売上だったんだから、価格は相当重要であることは明確
まぁ安さだけ追求したツインはさっぱり売れなかったという歴史もあるから性能も大事だと思うけど
ツインは今の経済状況だと売れそうな気もするけどなあ
最高級グレードが170万なら期待できるんだけどな
264 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/28(水) 08:29:07.43 ID:FrcdYe6/0
>>214 ターボだとかなり速いぞ
あれホント前見やすいよな。後ろ拾いし
プリウスワゴン買ったが前横後ろ全部よく見えない
久々に運転して怖い思いしてるわ
265 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/28(水) 08:29:57.61 ID:SfwFs+SJ0
ハイブリッド車は燃費がいいだけでコスパは悪いからな
情弱ホイホイカー
266 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/09/28(水) 08:30:16.63 ID:H/w5UGKS0
給油がめんどくさいのでHVにしたら給油回数減るかな
やっぱタンクがちっさくなってんのかね
267 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/28(水) 08:30:39.30 ID:8fqR+mxI0
ハイブリットは加速もいいでしょ
自宅を購入するときと同じで
だんだん悩んでくうちにどんぶり勘定になっていくもんだろ
みんな最終的には多少なりともお財布に無理してご購入する
プリウスでいいだろ
アクアは悪くない名前だが知名度あげるの大変だぞ
プリウスの冠外したことで売り上げ下がるだろうな
つけとけばプリウスよりも売れたかもしれないのに
271 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/28(水) 08:31:29.32 ID:B5uONafg0
>>256 ならんだろ。
高速は減速しないから、バッテリー使うだけになって、飛ばしまくれるのは精々最初の10km程度。
あとの区間は、燃費に振った分非力なエンジンだけで、重い車体を動かさないといけなくなる。
272 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 08:31:41.81 ID:MC8gMGuF0
ランクルハイブリッドまだか?
まってるぞ
273 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 08:31:58.28 ID:xnpw99zT0
274 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/28(水) 08:32:03.03 ID:mgAag23u0
プリウスって機能美はあるけど造形美がひでぇ
プリウス買った奴は情弱
276 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/28(水) 08:32:52.49 ID:0JERqRLBP
どうせ夏場エアコンかけるとリッター10キロ台なんだろ?もう騙されんぞ
277 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 08:33:19.59 ID:AS6vIhfL0
ヴィッツHVだろ要は
つまんねー車ばっかり作るトヨタって言うけど
最近だったらiQとか、思い切ったデザインのこういうのとか
そこそこ面白い車出してると思うんだが
スポーツ指向の車をあまり出さなくなったから、いわゆる「車好き」には不評なんだと思うけど
279 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/28(水) 08:33:24.31 ID:kdrC1MXuP
実は軽鰤w
280 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 08:33:46.61 ID:iR3WDdQA0
150万とか言われていたが無理だったか
281 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/28(水) 08:34:22.78 ID:9y3mGilv0
282 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/28(水) 08:34:52.84 ID:L5sH6wqq0
最終的にはプリウス・アクアになるのではないかと
イースがいつの間にかミラ・イースになっていたように
283 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/28(水) 08:35:36.47 ID:lDMRV5ut0
タイ産自動車みたいに全部国外工場にしちゃえば140万で出せるだろ
284 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/09/28(水) 08:35:45.85 ID:AQwvrtLS0
>>261 要は適正価格かどうかってことだ
価格だけ見て売れないとか言ってるこいつはアホ ID:crtoNvIU0
8月販売台数
プリウス 24998台 205万〜
インサイト 946台 189万〜
α抜いても20倍近い差がついてる
ちょっと前まで漫画に出てくる近未来の車と云えばやたら丸っこくて小さいものだったけど、
なんか現実の車も近付いてきてるよなぁ、一昔前の「未来の車」に
こっちは未だに軽トラが走ってるっていうのに
286 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/09/28(水) 08:36:26.81 ID:P/E8g/P30
今乗ってる現行プリウスを親に譲って買うわ
287 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/28(水) 08:36:36.17 ID:6mx8lpNu0
なんか税金考えると普通車に乗るのが馬鹿らしくなるな
買い物くらいしか使わないから軽に乗り換えたい
288 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/09/28(水) 08:36:50.90 ID:sYeH4T4/0
289 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/28(水) 08:36:59.83 ID:Dhi9iFtb0
まあエコカー補助金ある時に新車買った人は情強ではある
ハイブリッドハチロクきたああああ
他社がこの体たらくじゃ安くしなくいで大事に売っても売れるのかもしれないな
マツダが勝つっていうならわかるけどどっちつかずのホンダが勝つとか
ほんとんだオタが何考えてるかわからない
293 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/28(水) 08:38:34.99 ID:LUC+Qe6e0
リッター40だったら完全に原付より燃費いいな
すごい時代になったなあ
>>271 高速道路って結構アンジュレーションがあるから意外とアクセルのオン・オフをしているよ?
295 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 08:39:17.87 ID:MC8gMGuF0
ガソリンスタンドにいつ行ったか忘れるレベルだなw
296 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/28(水) 08:40:06.05 ID:0udCEp1g0
これってプリウスCの事?
297 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/09/28(水) 08:40:06.20 ID:FtOccVgaO
リッター25キロに落としていいから6MTのスポーツモデル出して欲しい。
CRZって全然走らないらしいし
日本のプリウスのバッテリ交換費用は14万円だから
米国より1000ドルも安いのか
意外やな
299 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/28(水) 08:40:53.13 ID:DKbymz5F0
デミオにHV乗せれば最強じゃね?
フィットハイブリッドにぶつけて世界最高燃費車を狙ってきたか
売れるだろうから、電池をたくさん作れる自信があるんだろう
301 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/28(水) 08:41:12.02 ID:VkFthLcQ0
アクアクアクアクララはね
302 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/28(水) 08:41:56.40 ID:bNvod8n60
一瞬水で走るのかと思ったわ
燃費に振った非力なエンジンが苦手なのは発進や上り坂であって
高速は効率いいと思うんだが
>>123 カメムシとかコウロギみたいでいやだな…
なんでホンダさんインサイトやめてしもうたん…
306 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/09/28(水) 08:43:34.89 ID:Pktf4wusO
日経のこと閉経て呼ぶよ
307 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 08:43:55.50 ID:eDj0GsXZ0
>>298 バッテリーは日本で作ってるし、輸送コストとか諸々の費用が少なくて済むのだろう
>>297 CR-Zに非ハイブリのガソリンモデルが出るとか言う話、前あったよな
ハイブリッドだからCR-Zなのであって、本末転倒すぎてワロタわ
309 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/28(水) 08:44:18.36 ID:u4UIYgnm0
プリウスCのことだろうねー。
てか現行ヴィッツ位コストカットが予想されるので、燃費以外は全く期待できないのだがw
公道フィットとプリウスしか走ってないぞ
311 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 08:44:42.47 ID:MC8gMGuF0
312 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/28(水) 08:44:45.22 ID:B5uONafg0
>>258 剥離。
燃費40kmとか言ってても、実際の燃費って20kmそこそこでしょ?
ホンダは落ち目だからそろそろなにか手を打たないとまずい
マツダも持ちあげられてるほど売れてないし、これからの見通しもそれほど明るくない
今地味に強いのはハイブリッドや低燃費車に消極的な日産
なんでか知らんがホンダを抜いて現在トヨタに次ぐ2位にいる
上り坂ダメなのかいつもの山坂道どうすんだ?
315 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 08:45:20.87 ID:eDj0GsXZ0
316 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/28(水) 08:45:40.54 ID:BCUTp2y00
リコールがさんざん出尽くした頃に買うかどうか検討するわ
デミオのスカイアクティブ買った方がコスパ高いよね
燃費厨って程度の良い燃費のいい中古車って選択はできないのかな?
5年、10年、トータルの費用だと新車でトヨタのハイブリットはお得じゃないんだけどな
実際マツダにトヨタのHV乗せる話はあるよな
エンジンは1000ccじゃないの?
このサイズの車で1500ccは狂気の沙汰
と、現行ヴィッツRS乗りが言ってみるw
>>293 よく考えるとやベーな
よく考えなくてもやべーが
321 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/28(水) 08:46:39.55 ID:LUC+Qe6e0
今乗ってる車ですら給油1ヶ月に1回だからこれにしたら半年に1回になる
いい時代だ
322 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/28(水) 08:47:05.52 ID:/iaouD+6O
画像も無いけど名前で無理。
もう名前もカッコヨクしたらプリウス売れなくなるから
名前からして廉価版オーラでまくってる
325 :
忍法帖【Lv=22,xxxPT】 【東電 59.0 %】 (埼玉県):2011/09/28(水) 08:48:09.09 ID:lp7oV9Q+0
>>271 高速の燃費は本田のHVの形式の方がいいんだっけかな?
とりあえずHV化アップ分をどうガソリン代で取り返すかだな
326 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/28(水) 08:48:24.92 ID:Rr1FT7cK0
FT86は結局300万代なの
諦めてスターレット グランツァV買うかぁ
10・15モードに換算すると、どれくらいなんだろ?
329 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/09/28(水) 08:49:53.70 ID:aIPxMT9l0
ネーミング的に水中も走れると思ったのに超ガッカリだよ
また4WDは無いだろうから北海道ではアウトオブ眼中
332 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/28(水) 08:51:21.20 ID:ajYKMzobO
モーターの快適さを覚えたらエンジンだけとかもう無理
333 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/28(水) 08:51:41.21 ID:+RbbDhzd0
自動車なんかこだわってもどうせ部品が出なくなって乗れなくなるから金かけるだけ無駄だよ
今出てるのなんて20年後はもう部品でないだろ
かちなし家電と同じ
334 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/28(水) 08:52:12.00 ID:0udCEp1g0
>>328 俺はこのホイール結構好きだな
それより内装がコンセプトモデルとはいえちょっと厳しい
335 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/28(水) 08:52:29.77 ID:kdrC1MXuP
L40Kの条件=体重40kg以下の人が裸で荷物無しの場合のみw
336 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/28(水) 08:52:34.43 ID:zbj+4OJm0
ディーゼルエンジンのコンパクトカーじゃないとヤダ
ちょっと高いか
338 :
忍法帖【Lv=22,xxxPT】 【東電 59.0 %】 (埼玉県):2011/09/28(水) 08:53:22.29 ID:lp7oV9Q+0
>>336 FIAT500のディーゼルとか
なんで日本で発売しないのか疑問
マツダ涙目ふぁっびょ〜んwwwwwwwwwwww
>>338 日本の規制クリア出来てるの?
ツインエアで我慢しろ。
詳しいスペックどこでみれるの
か…剥離
現デミオって、防音処理まで極限まで省いて軽量化したっていうから
車内の静穏性とか心配だわ
まぁ、そんなの気にして買う車じゃねーんだろうけど
345 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 08:58:24.87 ID:MC8gMGuF0
地方でレンタカー借りる時はできるだけマツダにしとるよ
いつも感動する
346 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 08:58:46.32 ID:v1tAveDn0
なんでこの時期にリークがきたのか。アクセラ対抗、ってまさかね
東京モーターショー今年やるんだな。12月ってだいぶ遅いけど
347 :
忍法帖【Lv=22,xxxPT】 【東電 59.0 %】 (埼玉県):2011/09/28(水) 08:59:12.36 ID:lp7oV9Q+0
>>340 Dらーの話ではOKらしいんだが
なんか圧力掛ってるかもしれんな
348 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/28(水) 08:59:29.21 ID:B5uONafg0
>>304 すまんはっきり書くべきだったな。
あれは加速の話し。
燃費はいいけど車輌が高けーんだよ!上から目線で待たせるし、値びかねーし
350 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/28(水) 09:01:16.77 ID:PCYRi27B0
オレのヤマハタウンメイトの勝ち
恥ずかしいセリフ禁止!!
352 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/28(水) 09:02:05.80 ID:HkSdBx8a0
あたし、ビルゲイツとはよく遊ぶけど
プリウスも持ってるし雨車の長い車も持ってたよ
大抵空港まで迎えに着てくれるときは
ハマーを長くしたキャデラックっていうのかな?
あれで迎えにくる
つうか、どれがこじんしょゆうでどれが会社所有なのかわかんないレベル
前に日本に来たときホンダのモビリオに乗せたら感動してた
こんなに小さいのに7人乗りかよ!って
353 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 09:03:23.45 ID:vWroDc4E0
>>317 スカイアクティブってアイドリングストップの延長?
アイドリングストップって、HV以外の車種だとバッテリーが大容量積まなくちゃいけないから
交換時の値段でとんとんという計算だったけどもう古い?
354 :
名無しさん@涙目です。(アラビア):2011/09/28(水) 09:03:44.53 ID:ha2S8G/Q0
ガソリン車で一番燃費いいやつってリッターどのくらい走るの?
357 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 09:04:22.24 ID:vWroDc4E0
>>320 原付は完全電気化が始まってる。
1度の充電で200kmくらい走れるようになったんじゃないっけ。
358 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/28(水) 09:04:33.77 ID:yv1/xLL5O
>>69 自分で車を運転するとか、貧乏人がやるこて
プリウスのPHVはいつ発売?
360 :
名無しさん@涙目です。(芋):2011/09/28(水) 09:05:55.17 ID:rrsQB8xk0
ださすぎるwwwwwよくこんなバラバラなデザインとおったな
やっぱ2、3年トヨタ系で期間工か派遣で働きながら、
就農する資金を貯めた方がいいのかな
このクラスの新車がほしいんならホンダ行ってフィットを値引いてもらうのもいいぞ
今ホンダは必死だからな
10gで大阪まで行けますやん
素敵やん
364 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 09:08:44.92 ID:i8soiYNU0
ダサいな
365 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/28(水) 09:08:46.62 ID:cF7QUiOZ0
プリウスの動力を積んだ車中泊専用車を出してください
>>365 ヴェルファイアーハイブリッドが出るらしいじゃないか
こりゃコミコミで170万まで頑張ってくれたら買っちゃうわ
368 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/28(水) 09:11:24.67 ID:0FSIUnjM0
プリCの事?
プリキュア?
>>240 これコンセプトカーだから
実車は相変わらずのトヨタクオリティだから安心しろ
名前がダセェな
プリウスって注文しても納車まで1年待ちとかなんでしょ?
その状況で注文する人っているの?
373 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/28(水) 09:15:29.89 ID:LUC+Qe6e0
>>372 もう普通に買えるんじゃない?よくしらんけど
374 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/28(水) 09:16:12.44 ID:Fb/T1qug0
何で道路走るのにアクアなんだよ
375 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/28(水) 09:17:18.18 ID:NjdLd9vO0
燃費が上がると燃料単価が高くなる不思議
東電と一緒
376 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/28(水) 09:17:24.37 ID:4nRGb2xJO
>>361 愛知に住んでるならトヨタ系とは言わずトヨタの期間工やれば?
アクア作るのは関東自動車の岩手工場だったと思うけど関東自動車は待遇良くないぞ。
377 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/28(水) 09:18:18.55 ID:KWZXVL160
トヨタにしてはデザインいいな。最初からこのくらいの車を出せよ。
>>34 初めて買いたい車見付けたかも
燃費+価格で
これなら世界で勝負出来んじゃね?
そんなに甘いもんじゃないの?
379 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 09:19:21.30 ID:Y2GGhe5d0
うm
俺もネーミングはどうかと思う
380 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/28(水) 09:20:24.86 ID:2AS7KwgG0
燃費がいい車って脆いから情弱が買うんだろうなw
381 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 09:20:45.08 ID:MC8gMGuF0
>>378 余裕で売れまくるだろうな
自信があるからプリウスの名前外したんだと思うわ
382 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/28(水) 09:21:32.40 ID:6nMhdGft0
383 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/28(水) 09:21:59.57 ID:y7tZoOet0
つか、子会社のダイハツが開発した「ミライース」まで取り上げて
自社系列で売り出そうとするトヨタって、、、、、!?
生き残りによほど必死ってことか?
384 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/28(水) 09:22:28.68 ID:P5QF/P0L0
これプリウスC?
フィットHVと同じか安く出してくるんじゃなかったのかよ。
スカイアクティブのコスパの高さにビビってるなwww
386 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/28(水) 09:22:49.08 ID:0udCEp1g0
387 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/28(水) 09:23:20.23 ID:Fb/T1qug0
何でHVは日本でしか売れないの?
プリウスファミリーに乗せて、プリウス+プリウスEX+プリウスα+プリウスCで
プリウス月間販売台数4万台、とかやると思っていたのに意外だな
>>359 年末にプリウスがマイナーチェンジするので、
そのタイミングかそれより数ヶ月遅れて発売予定。
390 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/28(水) 09:27:52.88 ID:P5QF/P0L0
日経の記事だからあれだけど170万じゃ微妙じゃね?
150万ぐらいでフィットやデミオ完全につぶしに来ルカと思ったのに。
391 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 09:29:10.29 ID:Y2GGhe5d0
もうちょっと値下げして欲しいよな
マツダよりトヨタ選ぶだろ普通に
394 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/28(水) 09:30:29.87 ID:p0zX0Aww0
ハリウッドスターなんてリベラルの温暖化論に媚びてるだけだろ
>>387 HVの普及に一番貢献したのは北米
ホンダのHVも、インサイトが出るまでは北米が主戦場
トヨタもホンダも北米で売れたお陰でコストが下がって、日本でのヒットに繋がった
海外がプリウスCで国内がアクアらしいぞ
397 :
名無しさん@涙目です。(香川県):2011/09/28(水) 09:31:59.31 ID:ND1sczGF0
街中走行多→アリアほかHV
高速走行多→スカイデミオ
スカイデミオHV作ってくれよ
やべ、想像の三倍かっこよかった。
グレーで、フロントのバンパーを黒いにしたらだいぶよさげ
399 :
名無しさん@涙目です。(禿):2011/09/28(水) 09:35:30.50 ID:oJoHoYM90
ARIAだったら買ったわ
400 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/28(水) 09:36:08.69 ID:spmmG+Ub0
>>397 誤解してる人がいるみたいだけど、プリウスでも高速走行の方が燃費はよくなるよ。
80〜90キロ巡航すると30kmとかいくし。
このデザインがかっこいいだと?
ν速やっぱり終わってた
402 :
名無しさん@涙目です。(香川県):2011/09/28(水) 09:38:55.67 ID:ND1sczGF0
>>400 HVの本領は街中だけと誤解してた
訂正トンクス
[ ::━◎]ノ 俺はオレンジぷらねっと派.
>>397 東北以北→スカイデミオ・ミライース
関東以南→アクアほかHV
寒くなるとハイブリッドは役立たず
405 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/28(水) 09:40:22.30 ID:eAAglFC60
>>353 エンジンから車体まで含めた開発?らしい。よう分からん
プリウスに近いアクセラってやつがスカイアクティブ仕様になって
燃費と加速が良くなり、オートマのギアチェンジがなめらかになって、燃費だけでなく走行性能が上がって
スカイアクティブ仕様の価格は通常版から据え置き
聞く限りはいいことづくしの魔法のような技術開発。
スカイアクティブの完成形と言われる?cx5なるものが欧州の燃費モードでリッター16、日本だとリッター20越えくらいか?価格も安くなりそう
日産のエクストレイルやトヨタヴァンガードが燃費12くらいだから。同タイプトヨタレクサス〔排気量3500CCで比較にならんが〕ハイブリットが燃費18で負けてるからな
聞く限りでは魔法のような技術
406 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/28(水) 09:40:23.38 ID:spmmG+Ub0
>>402 町中はプラグインハイブリッドが本命じゃないかな。
今度のプリウスPHVは電気だけで30kmほど走るっていうから、買い物程度
ならほとんど無給で過ごせるでしょ。
よーし、次は「レモネード」でたのむ
来年から宮城でこれ作るのかね
409 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/28(水) 09:41:00.69 ID:spmmG+Ub0
>>404 それも嘘かなぁ。
どっちかっていう夏の方が燃費は悪くなる。
410 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/28(水) 09:41:49.02 ID:Fb/T1qug0
>>400 中央道なんか走ってると
ほとんどガソリンだぞ 嘘付くな
1リットルで40キロ弱(笑)
俺のリード110の方がよっぽど燃費がいいわw
>>409 暖房入れるとエンジンかかりっぱなしになるから
夏場のエアコンより燃費悪くなるよ
うちの営業車の場合だけど
414 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/28(水) 09:44:08.59 ID:eAAglFC60
最近は車の性能でトヨタとマツダがぶっちぎりはじめた、未来の電気カーまでは知らんが
トヨタ&マツダで提携して一気に世界展開はどうかね?
415 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/28(水) 09:44:52.58 ID:tiZrGZjr0
そもそも燃費気にするような貧乏人が諸費込み200万の新車を買う時点で矛盾している。
そこまで金に気を使うなら安い軽の中古車を買うだろ。
燃費から計算して何キロ走ればペイするって100回ぐらい計算して買うんだろ
417 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/28(水) 09:47:27.48 ID:eAAglFC60
性能重視なら近未来をイメージできるトヨタのハイブリットを
安くて性能そこそこがいいなら価格据え置きになりそうなマツダのスカイアクティブを買えばいい
トヨタとマツダで提携しんのかね?
418 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/28(水) 09:47:38.77 ID:i17illpU0
おいおい、エコカー減税終了で、駆け込みプリウス買っちゃった人カワイソスだな。
半年とか1年納車待ちの人はまだ買ったばっかりなんじゃないのか。
ヒドスw
アクアとプリウス両者の長所を集めて作られたのが
アクエリアス
>>410 その速度域ではエンジンが主体となるシステムなんだから当たり前。
で、エンジンが回り続けても100km/h弱ならリッター30km/Lくらいは出るのがプリウス
よって、スカイアクティブ+トヨタHVならもっと燃費が良くなると期待している人が多いけど、
現実にはプリウスはエンジン単体でも燃費は圧倒的なので、あまり期待できない。
燃費がいい車はガソリン補給をあまり気にしなくていいというメリットもある
現行プリウスは頑張れば無給油1600kmくらい走れるし
先代ならジャッキアップで無理やり燃料詰め込んで2200km以上走れた
422 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 09:50:26.29 ID:MC8gMGuF0
マジでスカイハイブリッドってワクワクするし
ほんと真剣に考えてもらえんもんかな?
423 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/09/28(水) 09:50:38.63 ID:+FzL9O/B0
貧乏人ほどトヨタがいいよ 長持ちするから
マツダや日産はエンジンが10万キロ越えると振動がうるさい。
>>405 先週某ア○○ンに行ったときに設計の人と雑談してたら
ヨタの開発陣もスカイアクティブにはぐぬぬぬっ!状態らしいw
糞高い開発費投資して作り上げたハイブリッドシステムに対して
比較的安価に開発された技術だけにヨタの面目丸潰れ
>>415 別に矛盾して無いな
矛盾してると思うのは、燃費を気にする人=ガソリン代を気にしてる人、
と言う大きな勘違いをしているから
まーた負けず嫌いのトヨタが後だしじゃんけんで被せてきやがったww
なんでも一位じゃなきゃダメなんだもん!
>>24 そんなに試験落ちるやつにも、一回合格すれば免許与えられるんだな
何回か落ちたら免許資格永久剥奪して、その代わりに公共交通利用料金を割引してやったほうが
本人のためにも、地域のためにもいいんじゃないか
ブガッティ ヴェイロンちゃんも燃費気にしろ
429 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/28(水) 10:07:34.88 ID:XB0r1HSR0
CMはアリア社長起用
430 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/28(水) 10:08:39.36 ID:LUC+Qe6e0
2chでマツダ評判いいな。一回レンタルしてみるか
431 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 10:09:05.79 ID:vWroDc4E0
>>426 レンホウさん、2chなんかより小沢をなんとかしてください
>>426 そういえば自社の新型HVをプリウスより販売台数で上位にするために、
プリウスがモデルチェンジで受注台数が激減するタイミングを狙って発売して、
1ヶ月だけ1位取ってホルホルしたのはいいものの、その後フルボッコにされた車が有りましたなw
そもそも何年も前から(それこそフィットHV等の話が上がる前から)
ヴィッツ級HVの話は合ったのに、あと出しじゃんけんねえ
ガソリン代、車両代、色々加味して一体どれがコスパ高いんだよ
何を買えばいいのか全然わからん
マツダは年始にスカイアクティブ搭載ディーゼル車販売するよ。
いま立ち上げでウチの会社もバタバタしてる
435 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/28(水) 10:14:35.27 ID:PavJ74z30
170万か・・・微妙だな
436 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/28(水) 10:15:55.88 ID:dk2ramuC0
プリウスCってのはこれか
フィットHVから燃費で選ぶ客が抜けていくことになって一体ホンダはどうすれば・・・
ただし実際はその7掛け程度しか走りません
438 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/28(水) 10:18:16.96 ID:vVDY1+sW0
>>437 > ただし実際はその7掛け程度しか走りません
馬鹿だな(´Д`)y-~~
トヨタのハイブリッドの場合は10・15モード燃費の半分が実燃費の目安だ(´Д`)y-~~
プリウスのシフトレバーが神がかってる
JC08
アクア 40弱 170万
フィットHV 26 159万
デミオsky 25 140万
この数字だけ比べるとフィットやばいけど、実際の燃費とか使い勝手どうなの?
フィットは広くて収納がいいとか聞くが。
441 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/28(水) 10:24:29.88 ID:iYpHviXJO
ホンダどーすんのさ‥
スカイデミオってノーマルデミオより遅いんだろ?
エコカーに早さを求める人って
あれ?日産は?
>>440 なんだかんだで住み分けきっちりされるよきっと
アクアは高さが1400で窮屈そうだしデミオも後席狭いし
フィットは広いけど値段と燃費がバランス悪いし
燃費求めるために信号待ちのエアコンの効きが悪くなるのは嫌だな
447 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/28(水) 10:30:08.32 ID:HkSdBx8a0
>>433 トヨタのディーラーで
マニュアルのガソリンなら1500CC以下、ディーゼルなら2000ccくらいのの不人気トヨタ車を買え
二万円くらいで延長保証付けてもコミコミ50万円以下で買えるやつ
カローラとかカリーナとかセダンはバカみたいに安く買える
マニュアルだから燃費良いし
トヨタだから故障知らず
安全性能もそこそこ満たしてる
コスパを考えればこれが最強
448 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/28(水) 10:31:23.30 ID:PkxILNnc0
実燃費は15でした
449 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/28(水) 10:33:33.11 ID:ihOsp8Pf0
>>441 デュアルクラッチで欧州網での活路を開くとか言ってた
450 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 10:34:23.87 ID:vWroDc4E0
>>433 自分でメンテできるなら旧車にしろ。
小排気量で軽量だからそれなりに燃費いいし売る時に値落ちいっさいなしで売れる。
451 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/28(水) 10:34:43.37 ID:kT5qCltI0
フィットSHvはフィットの名前のせいでダメだが、
中身はエアウェイブハイブリッドなんだろ。
快適かつ同様のサイズでは燃費最強、内装もちゃちく無いと、前のスレで見た
>>424 ぐぬぬなのはそういう事じゃないと思うよ。他のメーカーもそうだけれど、衝突安全の
お蔭でここ20年間位で車が相当重くなってきてるんで、エンジン&ミッションの向上分が
そっくり食われてるから、いかにして軽く作るかって話は元々ある。方法としては超高張力
鋼板をフロアにまで使うって事になるんだけれど、課題も多くて余り進展してなかった。
マツダがこれに直噴高圧縮比エンジンを組み合わせて低燃費を謳って出してきたけれど、
実際のところ本当に問題解決してるのか興味津々だと思うよ。
453 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/28(水) 10:39:05.91 ID:+azxixki0
>>452 20年前の話は社会人じゃなかったから知らないけど少なくとも
エコカーが世に出る様に成ってから車体重量は相当改善されてるよ。
先月も福岡のヨタとダイハツの工場見学してきたけどヨタの工場長が
「設計の見直しによって部品点数は以前より大幅に減り車体重量も
10%以上軽くなってる」って言ってた。
なるほど、 中古の不人気車ね
アメリカ人「水を入れたら壊れたわ!100億ドル払え!」
457 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 10:43:12.78 ID:w9xidd2W0
>>453 完全に一致w
前にWill VSのMT乗ってたけど、良い車だった
今オヌヌメのMT車ってなに?
ホンダメインの部品会社で働いてる俺は死亡か
459 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/28(水) 10:44:45.96 ID:Tr1N5OfJ0
ぶっちゃけアルトかエッセのMT のが断然エコ
HVは総じて屑
463 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/28(水) 10:47:55.97 ID:EZ6MN0V60
>>454 具体的に言うと、20年前位だとフィットクラスは800kg位で出来たのよ。今だと
ギリギリ1t切るか切らないかでしょ。それでも相当削ってる。
なにもキモヲタ専用車買わなくてもいいのに
466 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 10:52:36.36 ID:my/e/pvQ0
ガソリン200円で、年間1万キロ走って、燃費が20から40になっても、節約出来るのは年間5万円程度
元はとれないね
ガソリンって度々入れなきゃならんし結構な出費だと思ってたけど
比較するとそこまで変わらないんだなぁ
469 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/28(水) 10:55:28.54 ID:G4oPKwbA0
>>466 税金も結構違うんだけどね
ただハイブリッドに乗れるっていう部分も大きいよ
トヨタ式は特にモーター発進やら回生充電の音、当たり前のようなアイドリングストップを感じられるからね
無駄に値段が高かったり、排気量が大きい車より、使い勝手が良くて環境によろしい車に乗ってる方がスマートだな。
まぁ車でステータス誇示する時代でもないケド
472 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/28(水) 10:58:18.59 ID:Rpa++Gy/O
インサイトを改良してくれ
あの形が好きなんだ
473 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/28(水) 10:58:39.29 ID:rN715QvV0
どうせメーカー発表の燃費って嘘八百でしょう?
またハリウッドのイメージ戦略大事にしてる大富豪の連中が
貧乏人のふりしてこぞって買うんだろな
476 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/09/28(水) 11:01:35.13 ID:XwJ1LMJO0
またトップギアで蜂の巣にされるのか
>>420 その通りだと思うよ
高速巡航用のエンジンに、街中での必要な部分をHVで補う感じだよね
479 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/28(水) 11:05:51.04 ID:HkSdBx8a0
初代インサイトみたいな変態車がほしいです
480 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 11:07:00.21 ID:GIRPZxZt0
HVって乗ったことないから分からないけど
山道や登坂車線ある坂でもストレスないならこれ欲しいな
483 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/28(水) 11:08:35.09 ID:JI4TfAMl0
>>480 コンセプトのまま出すと+30万とかになるんだろ
あーりーあーしーこーしーこー
俺の発明した車"海KAI"なんて凄いぞ
海水を、塩と真水に分解しながら走るし、
タイヤホイールの中に、水と洗剤とシャツ入れたら、会社着くまで洗い上がってるw
ぶっちゃけプリウスのモーター外したバージョンがスカイアクティブに近いんだよね
もちろんマツダはいろいろ手をかけてるけど
だからプリウスのエンジンは排気量の割りに力はない
けど高速燃費はかなり良い
>>486 燃料が海水なん無尽蔵w
海なし県は、仕方なく真水を沸騰させる"ワットくん"蒸気の噴射口で、さつま芋を蒸し焼きにするんだ( ̄▽ ̄)v
車名 JC08モード燃費 価格
トヨタ・アクア 40弱km 170万円前後
トヨタ・プリウス 32.6km 205万円
ダイハツ・ミライース 30km 79.5万円
ホンダフィットハイブリッド 26km 159万円
マツダ・デミオ 25km 140万円
490 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/28(水) 11:15:55.07 ID:eAAglFC60
>>487 ただでさえ、ガソリン車のウィッシュがプレマシーに劣勢なのに、スカイアクティブプレマシーになったらトヨタ車は目もあてられんぞ。。ガソリン車が全滅しかねん状態
トヨタは飲み込むか提携するか対処しないと
491 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/28(水) 11:17:17.76 ID:O3p0LKq80
>よりコンパクトなクルマを求める若者や女性などの層
あのなー
女はわかるけど若い男は別にコンパクトを求めてるわけじゃねーんだよ
安くてコスパの良いヤツ買ってるだけ
そんな事よりスポーツカー買え
俺はニュー速公認のGTO買った
ターボすげぇーぞ
494 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/28(水) 11:21:29.49 ID:EZ6MN0V60
どうせ170万円台の廉価グレードってヴィッツみたいなしょぼい内装なんだろ?w
せめてオプティロンメーターとスマートキー標準装備にして最廉価を出せよボッタクリ。
170万円は微妙
ただハッチバックのハイブリッドが欲しい人にはいい選択肢だと思う
ホンダのハイブリッドと比べると出来は雲泥の差だろうし
496 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/28(水) 11:23:39.17 ID:EZ6MN0V60
コンパクトって車重が軽くコストも抑えられてる分作りもしょぼくしっかりしてないから
振動でがたつきまくりで乗り心地悪いよなw
いくら燃費よくても乗り心地悪いとかだめじゃね?
497 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/28(水) 11:24:23.78 ID:ahD74v450
もっとMX5みたいな楽しいクルマを安く販売しろ
498 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/28(水) 11:27:01.24 ID:zbj+4OJm0
500 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/28(水) 11:29:40.77 ID:O3p0LKq80
ジュークをおもいっきりかっこわるくしたかんじ
だせえええええええええええ
特に車にこだわりない層にはいいんじゃね?
車のこだわりって燃費と頑丈さ以外になにかある?
503 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/09/28(水) 11:31:41.21 ID:D+kppOvL0
画像だと、後ろがどうやって開くのかよくわからねえ
ハッチバックならいいけど
でもやっぱデミオの中古で我慢するかな
504 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/28(水) 11:32:27.45 ID:joiBzNNt0
>>482 バッテリー残量がある限り上り坂困らない
あと山下るときにブレーキ掛けるごとに
充電されてるかと思うと胸が熱くなる
505 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 11:35:25.96 ID:qN+O3OdN0
>>494 ハイブリッド車はデジタル表示だろうからオプティトロンメーターはまずないだろ
507 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 11:36:13.62 ID:qN+O3OdN0
>>266 月3回給油してたのが、2ヶ月に3回になりました。マジで。
いつから予約開始なんだろうな
来年7月の車検までにHVに買い換えようと思ってたらから丁度いい
513 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/28(水) 11:43:38.07 ID:PavJ74z30
170万ならもうちょっと出して200万クラスのやつ買うわってなっちゃうじゃん馬鹿
アクセラとかフィットシャトルとか
>>490 プレマシーの販売台数ってウイッシュの半分以下だよ。
シビックってすっかり見なくなったよな。
三重県では走ってるの?
>>515 事実上、セダンは北米、HBは欧州専用車になってるからなw
今見ると初代プリウスって結構格好良かったよね
ハイブリッドは車っていうより機械を操作してる感じって聞いてオタク心をくすぐられる
欲しいわ
519 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 11:51:00.06 ID:MuBGooTp0
アッ♪アッ♪アッ♪アッ♪
今乗ってる軽が壊れたら、この中古買おうかなw
あと6〜7年は乗れそうだから、その頃には中古価格下がっていると良いな。
521 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 11:52:35.37 ID:MuBGooTp0
このアクアもそうなんだろうけどプリウスとかトヨタハイブリッドって
実はタイヤが物凄いって聞いた タイヤというかサスペンションというか
>>34 このままつり目になり続けたらいつか縦になるんじゃないかと心配してたがこう来たか
170万のやつはマニュアル車でエアコンついてなくて なんじゃね
>>521 特にプリウスはホイールからガラス素材に至るまで低燃費技術はとことん盛り込んでるからな
乗り心地は微妙だけど
526 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/28(水) 11:57:54.08 ID:eAAglFC60
>>514 トヨタはウィッシュより20万高い日産のラフェマシーに負けてることを自覚せんとあかん。
そこから価格据え置きでラフェマシースカイアクティブで燃費と走行性能上げられたらプリウスαも食われかねん
アクアなんていやだな
プリウス+ヴィッツ=プリッツでいいじゃない
エコカー減税でプリウスに乗り換えたヤツ大杉だろ。
プリウスだらけじゃねーか
529 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/28(水) 12:01:55.32 ID:MuBGooTp0
>>525 なんかタイヤの摩擦係数?がすごい燃費に関わってるらしくて
要するにすげえ固いタイヤにすると燃費よくなるらしい
だからあのプリウスのタイヤを普通の車につけると乗り心地最悪になるとかなんとか
トヨタの技術力を結集してやっと微妙になるくらいなんだろか
トヨタ 特ア
532 :
忍法帖【Lv=14,xxxPT】 (鳥取県):2011/09/28(水) 12:08:23.02 ID:dXACwaXe0
亜
心
亜
533 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/09/28(水) 12:08:27.44 ID:74jiAx9V0
>トヨタ系全4チャネル
・T-up
・レクサス
・カローラ
・ネッツ
534 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/28(水) 12:08:52.12 ID:joiBzNNt0
>>522 山道は特に普通車と感覚が違うから
乗り味に拘りあるなら好き嫌いが出るかも
時間があるならレンタカーとかで試してみると良いとおも
535 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/09/28(水) 12:08:55.43 ID:74jiAx9V0
変速機がCVTじゃないHV作れよな
536 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/28(水) 12:09:18.79 ID:acVa55ty0
>>123 トヨタのデザインてこんなのばっかだな…
おじさんおばさんにはうけるのかな
>>530 新型のイースなんてミラとかと比べて60kは軽いそうな
>>526 ラフェスタなんかプレマシーより売り上げ下だぞw
ウィッシュ=プレマシー×2=ラフェスタ×5 位の比率だから。そもそもジャンル自体が
終わってるしね。
>>529 ころがり抵抗ね。
539 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/28(水) 12:10:33.09 ID:Peq2Y5Cn0
なんでアクアリウムスレになってないんだよ
541 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/28(水) 12:11:43.93 ID:7xN27jLA0
>>13 カブだってリッター50〜60とかだからなあ。まあハイブリッド車と比べるのもアレだが。
542 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/28(水) 12:12:12.11 ID:hwilB0C60
>>123のデザインは最近のトヨタではかなり良いでき
これならギリギリヨーロッパで勝負できるレベル
544 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/28(水) 12:12:45.91 ID:HzprR/8S0
ダイハツのイースってリアヘッドレスト付いてないんだな
いまだにこんな危ない車売っていいのかよ
546 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/28(水) 12:15:57.35 ID:hwilB0C60
547 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/28(水) 12:16:28.95 ID:O3p0LKq80
会社から支給されるガソリン代が
直線距離計算やリッター約120円設定で
かなりチン気だから燃費厨に走るのもわかるんだけどね
548 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/28(水) 12:24:11.41 ID:eAAglFC60
>>538 月間売上で換算すると
ウィッシュ2700台
ラフェマシー3400台
プレマシー1800台
ラフェマシーandプレマシーで5200台、現時点で売れ筋のヴォクシーが4000台だから敗北。ノアと合わせりゃ大丈夫だか
スカイアクティブのっけて200万円でこられたら、ウィッシュやヴォクシーノアの命が
中途半端なクルマを女ターゲットで売って失敗すんの何度目だよコレ。
550 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/28(水) 12:27:31.41 ID:dtaSdhT40
>>34 だせえ
プリウスよりひどいな
日産ジュークと同系統のだささを感じる
551 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/09/28(水) 12:32:48.72 ID:AQwvrtLS0
>>548 ウィッシュとプレマシーは合ってるけど
ラフェスタは月販平均3400台も売れてない
2000台も行ってないんじゃないか?
>>548 ラフェスタは特装車効果で台数伸ばしただけじゃない。元々は月のセールスが1000台
行かない車なんだから。それに、スカイアクティブは軽量化と高圧縮比エンジンの
組み合わせだから、そんなに夢見ない方が良いと思うよw
553 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/09/28(水) 12:36:45.85 ID:74jiAx9V0
>>549 大丈夫じゃない?パッソの代替だと思えば値段しだいでは結構売れるのでは
アクアって名前がアウト
555 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/09/28(水) 12:38:22.60 ID:34PGsgdc0
従業員3万人の豊田自動織機の意向が反映されているな
556 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/09/28(水) 12:38:32.33 ID:J6GKtwc20
ヴィッツが死んじゃう!
557 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/28(水) 12:39:19.49 ID:PD/bLDK+0
558 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/09/28(水) 12:39:52.97 ID:74jiAx9V0
それよりオーリスとブレードを廃止してプリウスとCT200hにおきかえれ
560 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/28(水) 12:40:32.84 ID:Q+WQuXJw0
561 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/09/28(水) 12:40:47.05 ID:J6GKtwc20
これで最後だ、裏切者ブレード!
高速や国道どころか広域農道を通勤に使うのがメインな俺には燃費重視で車選んでいいはずだ
もうちょっと可愛らしいデザでもいいんじゃないかと
格好良さを求めるモデルでもないだろうに
566 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/28(水) 12:45:11.52 ID:KnZ4g62A0
1年後にはまた燃費もデザインもいいのが出てくるんだろうな
今は買い換える時期じゃないな
>>564 アクア買ってハイブリのスレ立ったらレビューしてよ
俺はイースにするわ
569 :
名無しさん@涙目です。(中国地方):2011/09/28(水) 12:46:11.28 ID:q6nmqaDo0
>>123 地味なデザインの方が売れるんだろうな
過去に冒険して失敗した経験があるんだろう
だからレクサスなんかも高級感のない没個性なデザインなんだろう
>>34 CR-Zみたいな低めのシルエットで後ろをガラスにしちゃうデザイン流行ってるの?
好きじゃないなぁ 先代ヴィッツみたいな曲線使って塊感あるほうが好き
プロトタイプのイースのデザインパクったな
だからイースはあんな大衆車くさくなったんだ
さすがトヨタ
573 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/09/28(水) 12:51:03.69 ID:n5Hs52rW0
プリウス乗りの運転の荒らさは異常
574 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/28(水) 12:53:02.06 ID:adt81Q6K0
575 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/28(水) 12:53:45.85 ID:DVl0BuI9O
コンパクトカーで170万か…
一割安ければ買うのになぁ…
トヨタは純正ナビが高すぎる
577 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/09/28(水) 12:55:31.69 ID:g+RfSfKw0
炭素複合材でボディ作らないの?
578 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/28(水) 12:57:16.42 ID:TNIfENa20
>>567 ヴィッツハイブリッドで売ればいいのに
やっとプリウスの小型版が出てきたか
579 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/28(水) 12:57:45.74 ID:TNIfENa20
580 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 13:01:01.00 ID:iOosR+cf0
581 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/28(水) 13:02:30.03 ID:7uvAkJsI0
ガソリンの値段は10年前の倍近くしているけど、燃費もそれに合わせて倍近く走るようになってるね。
良いことだ。
電気自動車がメインになるのはまだ15年後くらいかな?
それか石油を短期間に大量に生むバクテリアの量産に成功するかだな。
後、CMで見たけどぶつからない車みたいな技術がもっと進化してほしいな。
交通事故で死ぬとか誰も得しないし
583 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/09/28(水) 13:04:37.88 ID:EsSyvoiX0
プリウスにしても、燃費はいいけど
数年に一度のバッテリー交換で維持経費的にはそんなに
普通の車と変わらんと聞いたがどうなの?
584 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/09/28(水) 13:07:03.39 ID:EsSyvoiX0
>>582 技術的には10年くらいでそこそこなところに到達しそうだけど、
みんなが電気自動車になったら消費電力増えまくりそうだ
原発も微妙になってくるし、そうなると発電所から作らないといけなくなりそうで
普及となるともっと時間がかかりそう
そうか、あくあんか
587 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/09/28(水) 13:10:39.60 ID:D+kppOvL0
エネルギー問題からするとハイブリットだよね
ガス車って手もあるか
588 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/28(水) 13:11:59.10 ID:spmmG+Ub0
>>583 ぶっちゃけ、10万キロ走っても交換する必要はない。
大体10年以上乗って交換する必要があるかどうかっていうレベル。
>>584 電気自動車の普及ってのも、かなりの部分がダブついてる深夜電力の新規需要の
掘り起しがメインだから、下手に主流になって需要のピーク時に上乗せされても
困るってのが本音でしょ。そこら辺を回避する為に、スマートグリッドで電気
自動車のバッテリーも配電網に組み込んで融通しあおうって話になってはいるが。
>>123 こっちはまた微妙だな
なんで前に穴あいてんだろ
動画みると後ろがやっぱりせばまってるね。デミオ並みに荷物のらなそうな
>>588 そっちのバッテリーじゃないんじゃない?補器用のバッテリーが特殊で値段が
高かった記憶がある。
>>583 それは都市伝説と思っていい
5年10万km保証がついてるし
実際交換なしで20万kmいく例も出てきている
593 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/09/28(水) 13:14:30.85 ID:EsSyvoiX0
>>588 そうなんだ 話では4,5年て聞いてたから
10年もつならいいかもね
>>589 なるほどなー
594 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/09/28(水) 13:15:11.00 ID:u+pmIf+F0
>>583 バッテリー変える頃には車が潰れるくらいの耐久性らしい
595 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/28(水) 13:15:45.75 ID:SWVZRncz0
つーかハイブリッド車って結局のところ安くねえしエコでもねえだろう?
充電バッテリーの寿命問題もあるし、第一値段が高いってのはその分を
ガソリン料金で換算すればどうかってことだ。
街乗りならダイハツ(トヨタ系軽ブランド)ミライースで十分じゃん。
だいたいミライースと比べれば新車の価格差で100万近い差があるわけだ。
さらに単純計算で145円/?なら、まぁ6500?(94万2千5円)ミライースの
公式では30q/?→19万5千km。仮に20q/?でも13万kmの走行差が初めから
付いている。街乗りで13万kmってまず乗らねえ距離。
596 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/28(水) 13:17:23.82 ID:TQEZ66tQ0
>>583 鉛蓄電池を使ったハイブリッド車はそう
だけど今の主力はニッケル水素電池だからその分は大丈夫
リチウムイオン電池搭載車はプリウスα、リーフ、アイミーブを買った人が今試してくれている
車名 JC08モード燃費 価格
トヨタ・アクア 40弱km 170万円前後
トヨタ・プリウス 32.6km 205万円
ダイハツ・ミライース 30km 79.5万円
ホンダフィットハイブリッド 26km 159万円
マツダ・デミオ 25km 140万円
ガソリン高いから維持費を抑えるためにわざわざ車買い換えるのは無駄だけど
今持ってる車が故障したとか買い替え時期なら、いい候補になるんじゃない?
っていうかさすが軽に乗るほど自分と家族の命が安いと見積もってないし
599 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/28(水) 13:19:25.19 ID:spmmG+Ub0
>>595 営業で使うならそれでもいいんじゃね?
プライベートのマイカーでそこまでトータルコストを気にするなら車なんて
乗るなよって思うけどね。
600 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/28(水) 13:19:30.15 ID:ZrpvQaNU0
これから車を買う奴は、素直にHVにしておいたほうが良いぞ
3年毎に乗り換えしてる奴以外は。
何年か後だと、中古でアイドリングストップも無いレシプロのみとか、
時代遅れすぎて売りもんにもならん
恥ずかしい思いしながら今後10年とか乗るつもりならいいけどな
601 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/28(水) 13:21:04.24 ID:O3p0LKq80
>>557 昨日エンジン掛ける場面に遭遇したんだが
あの風貌に似合わずエンジン音が欧州車みたいにブロロロンだった
602 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/28(水) 13:24:31.90 ID:v3vZI2C30
>>591 補機用バッテリもディーラで交換すると3万くらいとられるようだなw
自分でやれば安く上がるが保証との絡みもあるし悩むとこではある
代車で来たプリウス運転したけど
音静かすぎじゃね?
動いてるかどうか不安になるくらい静か
604 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/28(水) 13:26:17.64 ID:spmmG+Ub0
>>602 プリウスのスターターバッテリーの話なら、単純に場所の問題もあって密閉型
バッテリーなのでディーラー価格が高いっていうだけ。
なんなら、オートバックスとかで密閉型バッテリーを買って付ければ良いよ。
605 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/28(水) 13:33:40.01 ID:v3vZI2C30
>>604 自分でやるってのにそういうのも含めてのことなんだけどさ
いざ何かあってもし本体保証にクレーム付けられりしたら面倒かなという話
606 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/09/28(水) 13:34:31.84 ID:n5Hs52rW0
アクアにRSとかでないかな
607 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/28(水) 13:37:13.70 ID:hwilB0C60
あたし、初代プリウスのホキバッテリー交換するとき
安い社外品を通販でかってディーラーに持ち込んで交換してもらった
もっとも、他の修理もあったからついでにお願いする形だったけど
うちの親父が最近プリウス買ったわ
氏ねよクソトヨタ
609 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/28(水) 13:39:05.70 ID:hwilB0C60
つうか、貧乏だからこじゃれた車を買えないけど、
お金があったとしてもほしいと思う車があんまりない
どんなに高くて良い車でもDQNでもローンで買えてしまうわけで
車でステイタスを演出することじたいが難しい
今お金があったら新車でほしいと思える車がIQくらいしかない
610 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/28(水) 13:39:06.44 ID:spmmG+Ub0
>>608 お前が死んだ方が世のためだよ、さっさと死ね
611 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/28(水) 13:39:18.42 ID:ucw4SzXR0
燃費厨向けに薪自動車復活あるで
実際乗ってる人ほどわかるよな
一回ガソリン入れに行くと6000円掛かる(涙
6000円だぞ6000円 JXHが儲けすぎ死ね!
なんや三洋電機の洗濯機みたいな名前にしよって
>>595 あんまり古い知識をさも事実のように書き込まないように
5年前くらいから見てないだろ 車屋に笑われるぞ
ハイブリッド車欲しい気もするけど
しばらく放置してのってないとバッテリー上がっちゃったりしそうなのが不安だ
617 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 13:42:30.96 ID:QWKw5cFo0
>>34 ランボルギーニ・ソニア・コンセプト思い出した
618 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/28(水) 13:43:58.18 ID:Qqvkdo4Q0
プリウス現行型乗りだが、運転中メーターちょくちょく見てしまうよな。
現在の燃費21〜22の間で微妙に動く数字。何故か平均燃費は25〜26って表示されてる。
>>447 マツダ使ってるけどトヨタの頑丈さはどこのメーカーも真似出来ないよな
トヨタにすればよかった・・・
一番泣くのは、Fitハイブリット買った奴だろうな
でもお高いんでしょう?
ホンダのハイブリッドは説明受けると買う気無くすっていう不思議なオプションだよな
624 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/09/28(水) 13:52:34.27 ID:V3nsSU40O
ホンダ終わったな
ホンダェ…
626 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/28(水) 13:55:22.26 ID:hwilB0C60
一個前のシビックのハッチバックをヨーロッパで出したころのホンダは良かったのに
エディックスとかモビリオとか個性的でオサレだとおもったし
ヨーロッパで売り出したディーゼルエンジン搭載車も評判よかった
今のホンダでまともなのはフィットとアコードとアシモくらいしかない
627 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/28(水) 14:00:57.26 ID:A9nGTYf70
今年6月にはマツダがガソリン車ながらHV並みの低燃費を実現した新型「デミオ」を投入し、ダイハツ工業が今月発売した軽自動車「ミライース」は同30キロメートルとガソリン車で最高の燃費性能を達成した。
↑
え?これ燃費の基準違うでしょ?
ミライースの30キロもJC08モードだよ
10・15だと32キロ
629 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/28(水) 14:05:56.38 ID:2g50sBAU0
結構良いな
新卒祝いに買おうかな
630 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/28(水) 14:07:08.78 ID:E8auWsqm0
これ出たらオーリスとブレイドいらんな
>>39 フツーにディーラーの愛想が良かったといって即金でプリウス買ってきた友人がいたぞ
プレデターの口みたいだなw
633 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 14:13:01.79 ID:AcYGHdkH0
これがあったからスカイアクティブに反応はなかったんだな…
車はデザインより燃費の時代かな。
634 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/28(水) 14:20:22.99 ID:EZ6MN0V60
635 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/28(水) 14:23:37.76 ID:CL1F2ci70
>>630 そいつらに比べたら小さいからなぁ…
イギリスで作ってるオーリスHVを待ってるんだけど
新型アクセラもうちょっと燃費良ければなぁ まああのクラスにしてはかなり良いけど
637 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/28(水) 14:56:21.21 ID:999AcC5K0
プリウスcとアクアって同じもの????
低価格ってほんとに低価格でいいの?金がかかってるならちゃんとそれなりの値段で売らないと
下請けが泣いてないか?大丈夫か?
>>638 下請けは常に泣いてるから気にしなくていい
640 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/28(水) 15:07:24.90 ID:eBko+vF/0
いま燃費リッター10の車に乗って10日に一回ガソリン入れてるけど
これに変えたら一月半に一回ガソリン入れるだけでいいのかすげえな
>>640 俺が同じ状況から(オデッセイ→プリウスに)変えただけで1月半に1回の給油になった(しかも給油量自体が10リッター程減った)から、頑張れば2ヶ月に1回給油も夢じゃない?
プラグインプリウスの方が楽しみだな
通勤に30kmちょいだから丁度片道電気でいけそうだし
643 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/28(水) 15:27:53.70 ID:JkDpEAld0
>>34 これがいいっていってる奴いるが実際こんなのリアルで見たら
チンピラ系しか乗れねえっつうの
644 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/28(水) 15:32:37.28 ID:FrcdYe6/0
いま乗ってるプリウスがリチュム電池だけど
電池満タンでも踏むとワシワシ電気食ってすぐメーター空っぽ
1kmくらいしか電池で走れん
10倍積んでも10kmしか走れないな
買う気あるけども
頭もっこりしすぎだよ
もうちょい平らで頼みたい!
>>39 医者だろうがなんだろうが、大阪ってだけで人生の敗残者。
あと世襲の外科医はBの家系が多い。罪人の遺体処理とかで人体の構造を把握していたから。
647 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/28(水) 15:47:20.50 ID:0FSIUnjM0
648 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/28(水) 15:50:36.39 ID:hrgP7KQXO
大阪で医者やってる自分を勝ち組だと思えるのがすごい
ボランティアでも行きたくないレベル
ぶっちゃけつかう時だけレンタカーやったほうが安くすまね?
毎回新品のように綺麗な車に乗れるし税金や月極駐車場料金いらんし
650 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/09/28(水) 15:56:56.02 ID:BsxjT+9F0
カッコいいけど高いわ
651 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/28(水) 16:01:26.64 ID:qgGM8rVF0
>>39 ハイブリット車とか言う奴が
低学歴貧乏人と言っても説得力ねーよ
ハイブリット車って何だ
652 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/28(水) 16:04:15.10 ID:in/TtaJA0
でっかい奇跡です
653 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/28(水) 16:06:47.42 ID:TQEZ66tQ0
>>644 あくまで補助的役割の電池に何を期待してるんだ
本体価格370万円(その大半がバッテリー代)の電気自動車で
やっと春秋限定で回生ブレーキ駆使して160キロ走れるかどうかってレベルなのに
ハイオク専用 燃費は6km V6 3L
656 :
名無しさん@涙目です。(禿):2011/09/28(水) 16:17:56.58 ID:CH/UvHcUi
子供の頃は、こういうぬるぬるした車が走ってるの世界を楽しみにしてたけど、いざ現実的になろうとすると、なんだか微妙だな。
昔の丸っこいらいとの車とかのほうがいいな。
657 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/28(水) 16:35:50.76 ID:kdrC1MXuP
原付き以上の低燃費だけど
原付き以上のコスパにはならない罠
658 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/28(水) 16:37:39.39 ID:dHpn79C80
プリウス・アクアじゃないの?
プリウスアクア
プリウス
プリウスα
の3車種構成
659 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/28(水) 16:39:45.28 ID:7zhSW4vT0
これってプリウスCとは別物?
思ってたよりデカイな
662 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/28(水) 16:43:10.49 ID:OqgreqmkO
小型車は人や物載せると燃費ガクっと落ちるからメーカー発表は当てにならない
>>660 かなりかっこイイな。ヴィッツがゴミに見える
664 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/28(水) 16:44:45.39 ID:mkFPybJz0
車両価格が何十万も違ったら、多少燃費が良くてもなかなか費用逆転しないよね。
665 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 16:46:10.47 ID:gFMlb/or0
名前アクアってダッサくないか? 小学生が考えたみたいな
666 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/28(水) 16:46:10.97 ID:ZASWbaME0
>>664 年間5万kmとか走る職業ドライバー以外メリットないかもね
アクアって熱帯魚に見えるw
668 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/28(水) 16:47:15.66 ID:482x4dGM0
ゴンドラ通りまーす
669 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/28(水) 16:47:48.39 ID:j/4MTkIC0
買うつもりなら、早めに話しつけておいたほうがいい
ガチで売れるからw ご予約はお早めに
>>664 >>666 年1万でも10年掛からず元とれるから
>>665 キュアアクアファンの俺は小躍りしている
ヤリシアさーん
672 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/28(水) 16:50:33.03 ID:cDBBQkWs0
673 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/28(水) 16:54:20.64 ID:s0FzGQjR0
下取りでも大人気車になるだろうし長く乗れば得だしな。ガソリン価格の変動リスク
心配ないし。
674 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/28(水) 16:54:29.96 ID:3Qzl86I60
おそらくヴィッツの内装をゴミにしたのは
これに販売を集中させるための布石
675 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/09/28(水) 16:56:14.65 ID:vPKQAxnd0
どうせまた1年待ちとかになるんだろ
676 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/28(水) 16:56:56.13 ID:j/4MTkIC0
>>672 今のガソリン相場なら5年だけどな
他人の事なんて知らんわw
けど、ガス代で元取るとか細かい事を言い出す情弱なら、
は9〜11年だろ、車検4〜5回目前くらいは乗るんだろ
HVは前から取得時点での税制優遇も色々有った事も知らないんじゃねw
677 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 16:57:47.06 ID:VtWTmtnM0
知性の青き泉
679 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/28(水) 16:58:38.57 ID:dUq9g1cQ0
洪水でおしまい
680 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/28(水) 16:59:32.16 ID:sb43sFc6P
プリウスアクアにしたほうが売れそう
681 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/28(水) 17:01:59.97 ID:4X855GTV0
どうしても職業柄車高を気にしてしまうな
うちの駐車場に入るんだろうか
682 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/28(水) 17:03:22.79 ID:LKAvMi6J0
新型カムリもなかなか良さそうだけど国内じゃ売れないだろうな
683 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/28(水) 17:04:33.17 ID:ZASWbaME0
>>672 新車なら2,3年で買い替えだよな
家も家族の車は3年で車検前に買い替えずーっとやってきたよ
>>39 この前の東京GT-Rには及ばないがこれもそこそこのお馬鹿系コピペになりそうではある
>>588 3年で10万kmと10年で10万kmじゃ意味が違うぞ
686 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/28(水) 17:09:46.08 ID:3Qzl86I60
>>675 そんなに待つような状況になったら増産するよ
プリウスαも7人乗りはリチウムバッテリーの関係で1年待ち継続だけど
5人乗りは半年待ちまで改善してる
687 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/28(水) 17:11:33.96 ID:Smg56iw+O
>>34 前が見にくそうだな・・・・
つーかリアだせぇ
なんとかならんのかね
688 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/09/28(水) 17:14:32.23 ID:MxRDVM4LO
カブのエンジンで発電だけさせれば燃費は驚異的に延びる
エンジンもだけど、小型ジェネレータの開発を進めるべき
690 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/28(水) 17:35:14.88 ID:t9UqgZO+0
津波に飲み込まれても大丈夫そうな名前だな
691 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/28(水) 17:36:07.70 ID:aLgL7oVR0
>>453 空気抵抗意識するとこうならざるを得ないんだよな
692 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/28(水) 17:36:40.25 ID:r0mCKMrL0
トヨタは日本の癌。異論は認める
693 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/28(水) 17:37:52.52 ID:clRziXXA0
世界最高燃費か
胸が熱くなるな
694 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/28(水) 17:46:41.84 ID:CPfmTsTe0
>>635 現行オーリスHVの販売はないと思うけど、次期カローラアクシオ(実質ベルタ)はHVグレードが用意される可能性はある。
多分このプリウスCのまんまでやや燃費が悪いやつ。
因みに現行アルファードHVが発売されるけど、2〜3年後に新型にFMCするし最初からHVの性能のいいのが用意されるかも。
だいたい今後新しいHVはエスティマみたいに発電機機能付けるみたいだからちょっと様子見がいいかも。
まあ、うち30プリウスあるから新型HV&PHVラッシュは蚊帳の外なんだけど。新型プリウスは全部PHVって噂あるし。
ツマラン車ばっかり出し続けるんだろうなぁ
完全に移動する為の道具だな
さっさとヴィッツハイブリッドの名前で出せよ
ホンダの息の根を止めるチャンスだぞ
697 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/28(水) 17:56:05.39 ID:ULUEIGoX0
>>695 この車はどうか知らんが、プリウスは一度乗ったら忘れられん乗り心地だぞ。
飴に例えるならスカGがフリスク、プリウスはまさにベルダースオリジナル。
しかも乗って楽しい。俺のプリウスは購入3年で今リッター26.1kmだ。
698 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/28(水) 18:00:46.42 ID:j/4MTkIC0
真の情強なら、
初期補助金付き先代プリウスorハリアーHV
↓
次期エコ税制でPHVへの乗り換えだからな
オマエラ、時代の読みが甘いよ
ぶっちゃけPHVちEVはまだ発展途上と判断して、次買う候補に入れる前提で今年プリウス30買った。
前車の車検が12月でPHVに間に合いそうになかったってのもあるけど。
これって300キロ以上出る?
乗ってて楽しい?
701 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/28(水) 18:08:06.15 ID:EZ6MN0V60
>>697 軽い車って振動が出るから乗り心地悪いだろ?
702 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/28(水) 18:08:56.21 ID:M/o15/Wt0
このクソみたいな時代にクソみたいな車でもガンガン売れる車を作るトヨタさんはやっぱスゴイわ
>>701 別に乗り心地悪いとも思わないし、振動も出ないぞ。
モーター走行してるときは、エンジン振動無いからな。
エンジンかかっても気になる振動なんて無い。
むしろ、あの滑るような加速感が心地いい。
705 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/09/28(水) 18:16:10.84 ID:GfrBxU8S0
いいね☆
つい先日30km/lって言ってたのがもう40km/lか・・・・・・
あと5年もしたらどうなるんだ?100km/lとかも可能?
707 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/28(水) 18:34:35.63 ID:Df2dgFf/0
プリウスアクア:プリウスファミリーの末弟にして世界最高燃費のHV。
プリウス :ザ・エコカー。燃費良し、居住性良しの優等生。
プリウスα :No.1の居住性と積載性を誇る
プリウスPHV :街乗りならEVとして活躍。長距離も安心。カーライフの常識を買える。
レクサスCT :プリウスの血統と高級ブランドの系譜を兼ね備えた、レクサス版プリウス。
708 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/28(水) 18:35:28.42 ID:Df2dgFf/0
>>707 「買える」じゃない。「変える」だorz
709 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/28(水) 18:36:17.06 ID:CdyAkQkx0
>>706 PHVが出れば見せかけ上はいく
シボレーボルトみたく
ゴミハイブリッドのホンダ終了www
パナがついてるから強いよな
712 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/28(水) 18:46:01.56 ID:Df2dgFf/0
マツダ版プリウスもはよ出せや
714 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/28(水) 18:52:21.98 ID:DBM1HIC00
安いな
715 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/28(水) 18:54:55.56 ID:0FSIUnjM0
軒並みハイブリ、それもパラレルorシリパラ
たまには、ほぼEV的なシリーズハイブリッドも出せよと。
絞れボルトや、フィスカー。カルマみたいなレンジエクステンドEVみたいなヤツ
マツダかスズキかがやってくれないかな。 三菱もEVやってるから、高効率な発電機載せるだけで出来そうな気もするし
>>130 前に乗ってたのが7kmしか走らなかったから、プリウスに乗り換えて120万円お得になった。
もう10万キロ越えたし。
717 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/28(水) 19:00:22.98 ID:A5GGwhcq0
足周りがマルチリンクとかダブルウィッシュボーン独立懸架とかなら評価する
年間2万キロくらい走る人なら元はすぐとれる
それくらい走る人はいくらでもいるだろうし
>>252 クラウンハイブリッドというのがあって、それは燃費重視せず動力性能に割り振ったらしい。
720 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/28(水) 19:07:59.24 ID:MB9ZblbW0
信号ダッシュ馬鹿でもない限り
ハイブリッドのジェントルな走りを味わうと
もう普通のガソリン車には戻れなくなるからね
721 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/28(水) 19:11:11.71 ID:M/o15/Wt0
>>719 レクサスのLS600hだっけ?
あれもそうだよな
まぁ4あのボディに.8リッターのV8積んでる時点で燃費なんかアレだと思うけど
722 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/28(水) 19:11:13.34 ID:EGbVY+v+P
>>720 ハイブリッド通り越して純粋なEVに乗るともっと戻れなくなる
馬力規制されたアイミーブですらあっという間に100キロまで加速していく
しかもエンジンの轟音もなにもなしで、キュイーンって音がするだけ
あの感覚は異次元
723 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/28(水) 19:13:19.50 ID:M/o15/Wt0
>まぁあのボディに4.8リッターのV8積んでる時点で燃費なんかアレだと思うけど
でした
謹んでお詫び申し上げます
724 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/28(水) 19:13:38.36 ID:9MDNYngt0
>>692 章男さんは日本の為にやってくれてる方だよ
悪く言わんでやってくれ
725 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/28(水) 19:14:07.63 ID:Df2dgFf/0
EVは航続距離の充電時間と充電スタンドの問題があるからな。
今はまだPHVだよ。
726 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/28(水) 19:15:26.81 ID:nMJSebo+0
さすがトヨタだ
かっこ悪い車作らせたら右にでるものなしだな
729 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/28(水) 19:18:44.69 ID:Df2dgFf/0
デザインって主観だからなんとでも言えるよね。
730 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/28(水) 19:21:51.31 ID:zdoKf6RL0
トヨタにしてはネーミングがいいな
名前だけで欲しくなった
プリウスより良い
731 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/28(水) 19:26:22.59 ID:zdoKf6RL0
>>34 プリウスC かっこいいね
現行プリウスより明らかにかっこいい
今プリウス買った人気の毒
732 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/28(水) 19:27:35.19 ID:M/o15/Wt0
>>731 ショーモデルだから実機がどうなるかわからんぞ
アクアって名前は燃料電池車とかで使えばよかったのにね
734 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/28(水) 19:31:04.78 ID:M/o15/Wt0
プリウスブランドで発売しろよ
>>34 本気でこれカッコイイの?
現行プリウスがデザイン的に最高なんだけど
736 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/28(水) 19:36:34.77 ID:GKsrwTwE0
>>34 最近はジュークみたいに目が上向いてるのがいいの?
737 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/28(水) 19:37:02.46 ID:VAGQdEbh0
たしかにものすごい怒ってるな
情弱御用達のハイブリッドはいらないですw
740 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/28(水) 19:45:21.96 ID:8LhAz3KT0
ダサイと言うより、いかにもHV顔って感じ
個人的にはどの程度の大きさか気になる。車庫が狭いから小さいとありがたい
けどやっぱりダサイなw
170万でこの性能はすごいな
しかしデザインが酷すぎる
742 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/28(水) 19:49:10.72 ID:/SVRNrpI0
>>722 >ハイブリッド通り越して純粋なEVに乗るともっと戻れなくなる
「でかけたはいいけど家に戻れなくなる」じゃね?
そういやピクシススペース発売されたな
744 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/28(水) 19:53:31.21 ID:EGbVY+v+P
>>742 航続距離のデメリットよりも加速感の良さが勝るってことだよ
あれはPHV含めたガソリン車では体験できない
コンセプトモデルを今更みてるなんて
流石情弱の代表ν速民だな
市販モデルに近い画像が撮られてるんだからそれをググレカス
情強名乗るなら更に新しい画像見つけてこいよ
本当に使えないカスだな
お客様のお身体ですと40kmは厳しいかと…それでもよろしいですか?
想像以上にださすぎる
プリウス売れなくなるからわざとやってるだろマジで
748 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/28(水) 20:13:00.57 ID:/SVRNrpI0
>>744 >航続距離のデメリットよりも加速感の良さが勝るってことだよ
つか、この手のHV車ってのは、その航続距離の長さも魅力のひとつじゃね?
パワフルな加速が欲しければ、いくらでも候補はある。
749 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/28(水) 20:19:52.50 ID:8LhAz3KT0
確かにHV車に加速とか求められてもなあ
少ないガソリンで長距離走れるのが売りですから
>>744 みるみるうちにバッテリー残量が・・・
確か、都内でタクシーだかハイヤーだかで試用してるEV(i-MiVEだったと思う)の
ドライバーさん曰く、実際の航続可能距離は40km位になっちゃうって言ってたな。
751 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/28(水) 20:25:02.35 ID:+RbbDhzd0
752 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/28(水) 20:30:09.32 ID:/SVRNrpI0
>>750 >みるみるうちにバッテリー残量が・・・
そりゃ、iMievのバッテリー容量は16KwHで出力が47KwHだから、
全開で走れば20分でバッテリーゼロですわなw
もちろん100%全開は無いけど、効率100%も無いワケで・・・・
753 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/28(水) 20:32:22.46 ID:ywPEQu8X0
>>749 HVは、加速感も良いだろ
リニアな感じは、EVじゃなくてHVでも十分感じられる
ガソリン車のもっさりガッカリ感に比べたら快感レベル
757 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/28(水) 21:59:21.57 ID:EGbVY+v+P
>>750 スポーツ走行し続けたらどんな車もすぐに燃料なくなるだろ
航続距離は夏と冬がきつい、特に冬がきつい
春、秋だとうまくやればカタログ値出せるとか
回生ブレーキをフル活用するのが航続距離を伸ばすコツ
>>753 回生失効時のみならず普段から不安感酷過ぎる
ABSやパワステも大昔の物のままだし、重量物の存在全く誤魔化せてない
暫く乗って何とも思わない輩しか乗り続けないゴミ
759 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/28(水) 22:14:45.47 ID:0md/68Rh0 BE:37056858-2BP(336)
あー、日産リーフ顔の。
最近のトヨタは日産のパクリがダイレクト過ぎるからなあw
760 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/28(水) 22:16:08.72 ID:4eQz3fwV0
え?
761 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/28(水) 22:17:17.36 ID:Ym0e/2es0
763 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/28(水) 22:37:40.19 ID:BMiGiwQr0
>>762 被災地でこんなの腐るほど見たけど、特に何とも思わんかったぞw
ダイハツ、あんなに大々的に「リッター30km!」って宣伝してたのに
カワイソ過ぎるwww
765 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/28(水) 22:43:15.70 ID:/SVRNrpI0
>>757 >スポーツ走行し続けたらどんな車もすぐに燃料なくなるだろ
さすがに20分じゃなくならないぞ。
つか、EVの航続距離の無さと、実用性の無さをまず認めよう。
まだまだこれからの技術さ。
766 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/28(水) 22:46:01.16 ID:EGbVY+v+P
EV関連のレスをつけたら、なぜかいつも(静岡県)があらを探して否定しにかかってくるな
加速感がEVがガソリン車と比較にならないくらいすごいって
ただ1回レスをつけるだけでよくもまぁここまで執拗に叩いてくるもんだ
767 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/28(水) 22:47:22.52 ID:spmmG+Ub0
EVはいずれなくなるだろ。
仮にバッテリーが今の倍以上になって、且つ、価格が今の1/2になっても
燃費が悪すぎる。
トヨタのブレイドを中古130万ほどで買おうかと思ったが
こっちでもいいかな
770 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/09/28(水) 22:50:46.06 ID:vIAGSXki0
フィットハイブリッド買おうかと思ってたけど
アクアまで待つか
771 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/28(水) 22:57:01.45 ID:dcCOnLsY0
>>766 うっせぇクソみかん
ただね、EVはどうしてもクライメートに電力食われ過ぎだから、最低限空調賄えるくらいの発電機は欲しい
渋滞中で動けなくて、駆動モータ回さなくても空調だけは常に稼働してる訳だし
リーフもアイmiveも、2.4kwhくらいの発電機でいい、クライメート+α補充電の、
サードメーカー製でも発電機キット出せばいいのに
みかんを悪く言うな
和歌山にワロタ
と、広島みかんがいってみる
774 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/28(水) 23:42:52.83 ID:tKhuDCqf0
リッター40だと実際25ぐらいいくだろ
弟のアドレス110と燃費同じとかわろす
PCX最強伝説
775 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/28(水) 23:45:47.58 ID:0C4/8qQP0
つまり実燃費は20キロちょいってところか
トヨタはハイブリッド売っておかないとその後苦戦になるの分かってるんだろう
オワコンに金使うより、今のうちにアメ車でも乗ってたほうが人生楽しいぞ
>>17 周りの人間に話聞くとストレートで取った奴ホント少ないんだよ
あんなもんハンコもらえない乗り方するほうが難しいだろ
一回でもハンコもらえんかったやつには免許やったらダメだよな
写真貼ってるけど、あれコンセプトカーだから。
市販デザインはまるっきり別物だとおもう。
家電つなげて電気使えるの?
780 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/29(木) 04:57:27.15 ID:Wy/bDTOv0
CVTってカタログ燃費と実燃費の差が大きいの?
うちのMT車はカタログ燃費超えるのは余裕なんだけど
田舎道だけならカタログ燃費の1.5倍近くのびる
MTだって
782 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/29(木) 05:24:05.76 ID:SeZWFA840
うんこ
783 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/29(木) 05:42:15.93 ID:4KK3EmVb0
HVっていうと燃費と電池
しか出て来ない頭の残念な人は免許も持って無さそうw
784 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/29(木) 08:09:41.08 ID:8eCmn2F4P
>>753 一度プリウス乗ってしまうと、普通の車には乗れなくなるな
加速は普通だが、リニア感と特に低速〜中速域でのトルク感で他車は全くかなわない
そのお陰で、街乗りは当然として実は峠道も走りやすい
完全に日本の道路事情に最適化した車と言える
唯一の欠点は車体が3ナンバーででか過ぎる事だが、アクアでそれも解決されるな
785 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/29(木) 08:13:50.88 ID:zEys2DVt0
>>784 乗ってるとでかさはそれほどでもないけど、見晴らしが悪くて初めて乗ったときに
横をすりそうになったことはある。
後、割りまっすぐに止められない・・・これも見晴らしが関係あるんだろうけど
786 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/29(木) 08:20:53.47 ID:8VGmZzQI0
安くて燃費がいい車教えて
FITでいいの?
本当、車は世界的にトヨタ1強だな
788 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/29(木) 08:23:29.63 ID:6UytrgI3O
プリちゃんの後ろ姿可愛い
プリウスの形は好きだけど
このアクアは可愛くない
790 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/29(木) 08:42:29.27 ID:BQvRr8xE0
>>784 車はあまり必要のない環境だけど、シャレで中古の初代プリウス買ってみた
確かにモーター駆動時は「へー」て感じだけど、全てに於いて自動車感のないなんとも味気ないカスだった
新型はちゃんと自動車してんの?
トランスミッションを持たないTHSってのに具術的な興味があったから買ってみたんだけど
プラネタリーギア一組で動力分割と変速までこなしてしまうアイディアは確かにすごい
791 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/29(木) 08:54:12.12 ID:Y4GFiFrEP
悪亜(アクア:悪いアジア)
792 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/09/29(木) 08:57:02.91 ID:VJYmGsA6O
あぁ、プリウスの存在価値が無くなる
793 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/29(木) 09:03:29.19 ID:zEys2DVt0
>>792 この手の小さい車が嫌いなそうもあるので、別にプリウス自体は売れるだろ。
SAIだってなんだかんだいわれてる割りに売れてるしね。
>>786 98年に買ったシャレードディーゼルターボ
往復700キロ強を走って燃料タンクは半分
ただし50馬力で後続車に迷惑なのが残念
795 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/29(木) 09:46:49.12 ID:j3UDN/yrP
他のメーカーにも頑張って欲しい
カコイイやつキボン
796 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/29(木) 09:54:48.14 ID:4zmOPWnb0
現行ヴィッツをそのままハイブリッド化すればいいのに
ほっぺ垂れすぎでかっこ悪い
797 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/29(木) 10:00:44.24 ID:8eCmn2F4P
>>790 クセの塊である初代で味気ないなら、普通の車なんて空気以下だぞw
ただ、THSを実感したいならクセのある初代がむしろ解りやすくて良い
2代目以降は無駄な努力で普通に近づけようとしたので、
カローラっぽいものを「自動車感」と言うならば多少は近付いてると言えるが、
ただしプリウスはそういう意味で自動車してないのが逆に乗りやすさに繋がってるので、
自動車感と言う物とは永久に並ばないだろうし、退化でしかないので並ぶべきではない
798 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/29(木) 10:01:04.79 ID:8VGmZzQI0
>>794 参考にならないなぁ
FITの性能にデミオのデザインで頼むわ
799 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/09/29(木) 10:06:05.11 ID:13O46+3Y0
130〜150万なら買うんだけどな
170だと結局総額で200万くらいだな
800 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/29(木) 10:34:38.75 ID:WB6aUaNSi
ヒュンダイのハイブリット車も、アップルみたくトヨタがヒュンダイを世界中で訴えて潰せないん?
ヒュンダイがTHSの技術を盗用してたら出来るだろうけど
802 :
名無しさん@涙目です。(茸):
>>799 デミオくらいの価格なら余裕で飛び付くけどな
あとデザインが良くないのが