ストレートで速い走り屋は初心者。コーナーを極めて中級。上級者は、第3のポイントで差をつける
1 :
名無しさん@涙目です。(北海道):
映画『ワイルド・スピード MEGA MAX』とフィットネスクラブ「ゴールドジム(GOLD’S GYM)」によるコラボキャンペーンが、
23日から実施される。
同キャンペーンは、逞しい体を手に入れるためのトレーニング環境が整ったゴールドジムと、鍛え上げられた屈強な
肉体をもつキャラクターたちが多数登場する映画作品、両方のイメージが合致したことにより実現した。
期間中にゴールドジムのメールマガジンを購読し応募すると、抽選で『ワイルド・スピード MEGA MAX』
オリジナルグッズがプレゼントされる。
●キャンペーン期間:9月23日〜10月14日。全国のゴールドジム直営32店舗にて映画のポスターおよびチラシが掲出される。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110922-00000050-rps-movi
2 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/23(金) 11:20:20.12 ID:BKHeDmcx0
せやな
3 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/23(金) 11:20:25.62 ID:OvsA6WCj0
事故って氏ね
4 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/23(金) 11:20:45.55 ID:DquFBYWQ0
トルクチューンとあとなんだっけ?
5 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/23(金) 11:20:50.11 ID:le4tmp9x0
クロスラインを理解出来たら中級
邪魔だから死ね。
肉抜き
涼介さんちーす(^q^)
9 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/23(金) 11:21:45.49 ID:ds17grs00
道路にコーナーとストレート以外に何があるんだよ
アホか
10 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/23(金) 11:21:52.03 ID:rdtugUY50
はいはい、自己満
使いぱしり屋
12 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/09/23(金) 11:22:10.85 ID:MBOj6ghW0
貧乏人のCARBOY
金持ちのOPTION
13 :
忍法帖【Lv=28,xxxPT】 (iPhone):2011/09/23(金) 11:22:22.79 ID:W+D6E7bAP
常にベタ踏み最強伝説
14 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/09/23(金) 11:22:27.23 ID:7SviJLJ40
>>1は机上スーパーカー消しゴムレースで勝てそうにないと分かると、逆送して相手を机からはじき落とそうとするタイプ。
コーナーで速くないとストレートで速度のせられないんだぜ。
第3のポイントってなんだよ。
17 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/23(金) 11:23:18.64 ID:xJchdTTr0
あたまもじDのコピペ↓
18 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/23(金) 11:23:25.88 ID:qkjTQAPo0
美星先生のロリコン最速理論教えて欲しいです
19 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/09/23(金) 11:23:27.31 ID:/fW0gDLYO
タイヤとブレーキ
20 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/09/23(金) 11:23:37.50 ID:mGpcasam0
ハチロクなんざアウトオブ眼中
21 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/23(金) 11:23:39.87 ID:umjsMkQQ0
よくママチャリ乗ってるとエンジン音をつぶやいちゃったりするよね
そして警察に捕まって、「警察は悪だ!」(笑)
24 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/09/23(金) 11:24:05.22 ID:bbJICD8d0
まんまイニDじゃねえか
プロなら相手を事故らせて勝つ
27 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/23(金) 11:24:15.76 ID:iXIZJEuq0
長い橋に乗った途端にスピード出すやつ多すぎだろ
痛さ
30 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/23(金) 11:24:58.41 ID:uX1Kh/ce0
峠でシビックで180やシルビアを煽るのが楽しかった
31 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/23(金) 11:25:05.52 ID:g86vl23OO
直線だけぶっとばして、カーブで激遅のウザさは異常。
32 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/23(金) 11:25:09.02 ID:lHaNAp7h0
33 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/09/23(金) 11:25:19.76 ID:2qvT6sJP0
34 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/23(金) 11:25:24.97 ID:H4YGLoOO0
珍そう走りやってなんでシルビアとかポンコツFRが好き何?
35 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/23(金) 11:25:58.01 ID:qGwuo7dg0
第3のポイントは対戦相手にゲロを吐かせることだろ。
上級者は安全運転
走り屋(笑) 何も売ってねーだろwさっさと全員事故して死ねゴミ
慣性ドリフト
溝落とし
人間ABS
あとなんか技あった?
ゴッシャアアアアア
ガッツ
ゴアアアアアアア
ドンッ
シャアアアアアアア
41 :
名無しさん@涙目です。(山陽):2011/09/23(金) 11:28:18.85 ID:3SoHWLDQO
峠をショートカットしたのを見て
すげぇと思うか爆笑するか
>>39 インの更にイン
とか言ってジャンプするやつ
43 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/23(金) 11:28:34.40 ID:42IJ9SAR0
赤坂ストレート300km/h
コーナーとか峠とか言ってるのはガキ
大人の勝負はゼロヨン
45 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/23(金) 11:29:12.41 ID:YkZoHvXN0
このシリーズもうやめてくれw
TOKYO DRIFTとか何だよあれ
朝鮮学校かよw
車はまっすぐ走らないからストレートで速く走ることは決して簡単ではないって
湾岸ミッドナイトでいってた気がするけど
>>38 マシンガンシフト
インベタのさらにイン
ブラインドアタック
49 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/23(金) 11:30:44.97 ID:9TaZYvDu0
51 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/23(金) 11:32:08.66 ID:kj86dgSx0
52 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/23(金) 11:32:10.67 ID:y4h9BEe20
>>39 真っ暗な中ライト消す
雨天時、全走者の水しぶき無効化
ブラインド走行
53 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/23(金) 11:32:35.62 ID:nIPO39uY0
ピットロードだな
新しい86に乗るのかな
今年のmotoGPはつまらない
57 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/23(金) 11:33:19.56 ID:v7Znnh6g0
走り屋と暴走族の違いを教えてくれ
>51 アルテッザとマークXはなんでダメなの?
60 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/23(金) 11:34:21.74 ID:fVm25Vix0
ジャックナイフも一発で決められず転倒即死の身障ν即民wwwwwwwwwwwwww
61 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/23(金) 11:34:22.10 ID:829Hj7Su0
高校生の時ゲーセンのイニdハマったけど車ほしいとは思わん
62 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/23(金) 11:34:30.38 ID:GtCbKQ7n0
紙コップに水を入れるのはみんな真似したよな
63 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/23(金) 11:34:49.30 ID:bCfRGEQgO
初代はリアルなストリートレーサーを描いて実際にエキストラで出たりしてる映画だったのに
今は全く別物映画。
総制作費とかシランガナ
レースで一番難しいのは「抜く」という作業。それが峠や街乗りとの大きな違い。
65 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/23(金) 11:36:01.83 ID:Xc7DvuT/0
超絶ウルトラスーパーレイトブレーキング
66 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/23(金) 11:36:12.67 ID:2yExzCte0
「兄貴!オレ達働かなくていいのか?」
>64 あいつらレース中にそんなことしてるのか。
69 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/23(金) 11:37:05.39 ID:yX+h1dbTO
キング・オブ・手抜きマンガ
70 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/23(金) 11:37:23.37 ID:iz1Pk7Be0
上級者は一時停止を3秒間する
ギャギャギャ
プシャー
つづく
来週は作者取材のため、休載致します
>>46 あれの学校のシーンはワロタ
カタコトの日本語で、ダヨネ〜とか言ってたよな
73 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/23(金) 11:38:18.31 ID:2OeIQB9o0
俺サA級
74 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/09/23(金) 11:38:32.33 ID:SDIXG4MaO
ブレーキとアクセルの踏み具合を10段階踏み分けができる技術…だろ
75 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/23(金) 11:38:38.68 ID:PVDIaFRwP
ゴシャァ!
プッシャアァァァ!
ドンッ!
来週に続く
「兄貴!走りこみ10,000本の間に免許失効してたぜ!」
77 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/23(金) 11:39:17.51 ID:DEEEpmwI0
78 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/23(金) 11:39:18.46 ID:fyxQk2qd0
野球の話かと思ったわ
ストレートだけ速いやつは初心者
コーナーをつくピッチングをして中級者
上級者は第3のポイント(ストライクゾーンの奥行き)で勝負する
風見と那智さんとナベさんの違いですね
80 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/23(金) 11:39:43.45 ID:oxn3HJYl0
凄いタイムリー
今ちょうどこれのアニメ見てるんだけど
ハチロクVSハチロクの所
アウトインアウト
両津が言ってた
おまいらジャンピングターンフラッシュとか知らんのか
83 :
名無しさん@涙目です。(中国地方):2011/09/23(金) 11:41:44.95 ID:+hizocMG0
84 :
◆atto/0o0Q. (東京都):2011/09/23(金) 11:42:07.02 ID:8aYzsEHI0 BE:356011744-PLT(12000)
首都高に遠征して湾岸ミッドナイトの悪魔のZとバトルしないのか
藤原ゾーン
この漫画、連載が始まったのは95年ころだな。つまり、時代設定はその頃になってるはずなんだけど、
(漫画の中では2年くらいしか立っていない)、その2年の間に、ネットケータイが人々に広く浸透しているな
初期なんて、無線でやり取りしてたのにな
イニシャルDでドリフトが流行ったってのは嘘だろうな
消え行くジャンルが生きながらえただけ
88 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/23(金) 11:44:09.22 ID:fyxQk2qd0
90 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/23(金) 11:45:00.41 ID:BF2SyTnL0
なんで峠だと車よりバイクのほうが速いのに
レースだと車の方が早くなるの?(´・ω・`)
91 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/23(金) 11:45:08.20 ID:j16v92nr0
走り屋てレーサーになりたいの?
それとも、命を掛けて走るスリルを味わいたいの?
どちらにせよキモイ奴の集まりが走り屋。
バナナと亀じゃね〜か?
93 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/23(金) 11:46:59.95 ID:5Lhs/fC00
俺のカイエンじゃ無理な話だわ
>>80 アニメは一期とニ期で顔変わりすぎて吹いた思い出がある
96 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/23(金) 11:47:59.42 ID:yl5bcuaM0
複線ドリフト
97 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/23(金) 11:48:47.00 ID:L3B2RL3B0
すいません 僕この漫画大好きです
冨樫としげのは仕事しろ
公道最速理論って、どんなの?
ゾク…
げ え…
ゲームの中だけなら逆に笑って済むのにな
102 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/23(金) 11:55:48.00 ID:dGmm4TIr0
>>90 コースが広いと四輪が強いね。曲がることに関しては四輪のが上だし。
バイクのほうが好きだけどこれは仕方ない
>>90 箱車とフォーミュラカーは別物だからじゃね?
箱車ベースのレースでもバイクのほうが速い事多いし
105 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/23(金) 12:00:20.85 ID:BF2SyTnL0
>>102 なんで車の方が曲がりやすいんだろうね
ヨーしかないのにバンクできるバイクよりまがるなんてなんか意外
106 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/23(金) 12:02:07.96 ID:oY6rHslc0 BE:48510825-2BP(1841)
108 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/23(金) 12:03:13.83 ID:8VJ/DAJ+0
109 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/23(金) 12:04:02.18 ID:F1bb/Z180
110 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/23(金) 12:04:03.17 ID:l5BF+zqGO
111 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/23(金) 12:04:12.69 ID:Inx/os0tP
インプ乗りキモすぎ
後退で峠制覇なんてどうだろう
湾岸とかだと道は直線だけど、他の車両を避け続けるため微妙なコーナーの連続みたいな感じだよね。
114 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/23(金) 12:05:25.13 ID:dGmm4TIr0
>>105 タイヤの接地面積が違うのが大きいかな。なんぼでも太くできるし。
バイクはバンク角の限界があるから辛い。
孫子的に言えば、走らずに勝つ
116 :
名無しさん@涙目です。(四国):2011/09/23(金) 12:05:59.77 ID:C9jKA+GjO
いつ対向車が来るかわからない緊張感で走るのが面白いのに
久しぶりに昔走ってた山行ったら
道がまっすぐになっててワロタ。
さすが原発マネー汚い。
118 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/23(金) 12:07:26.28 ID:5kCpXtks0
コーナーが速いからこそストレートでも一歩伸びるんだが。
119 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/23(金) 12:07:53.65 ID:tRmWNVhrP
>>99 走り屋ってナニワトモアレみたいに、
理論も糞もなく常時チンポとかオメコとか言ってるのが本来の姿だよな。
120 :
名無しさん@涙目です。(四国):2011/09/23(金) 12:08:04.81 ID:Ortnqor+0
クロソイド曲線
121 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/23(金) 12:08:09.35 ID:8VJ/DAJ+0
122 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/23(金) 12:08:13.03 ID:wPb1Kyw/0
実際にインのさらにインのショートカットやると車いかれるらしいけど本当にやっちゃった残念な子はおるかいな?んん?
123 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/23(金) 12:09:10.14 ID:sb40w7rO0
戦わずして勝つ!
まぁぶっちゃけ、レースじゃストレート速いほうが勝つよね
東名でつっかけて来る頭と燃費が悪そうなセダンを、松田以降のコーナーが連続するポイントでぶっ千切るおっさんは上級者。
直線ドリフトを極めたやつがマリカーを制する
>>121 そうです縄間峠にトンネルが出来て
全くのストレートになってた。
129 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/23(金) 12:12:16.08 ID:YVGeuUra0
うちの亭主はA級ライセンス持っているんだけど
車を買い換えたいと言うから「何買いたいの?」って聞いたら
ヴィッツが良いとかいっててマジ可愛いw
130 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/23(金) 12:12:52.30 ID:AdvOQN6x0
コーナーで抜かれても直線で抜き返す
こんなに気持ちいい事はない
132 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/23(金) 12:15:04.71 ID:1dqsEKle0
湾岸ミッドナイト全否定
真の上級者は安全運転なんだよ
すでに技術は身についてるから、脳内で最高速で走れるようなラインを見極め
ハンドル切る場所ブレーキ踏む場所アクセル踏む場所をシミュレートして悦に浸るだけで満足
時々身体自体が訛ってないか確認するため実演して修正する程度
なにもないコーナーで無駄に遅いのはいらいらする
137 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/09/23(金) 12:19:24.97 ID:uLQeu10z0
>>39 多角ブレーキだかドリフトだか、名前忘れたけど、そういう技。
138 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/23(金) 12:20:07.85 ID:VkIcbQ5k0
昔は俺もそんな事言ってたなぁ
今だにスポーツカー乗ってるけど
139 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/23(金) 12:20:55.51 ID:Cp72G/e50
第三のポイントとは?
140 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/23(金) 12:21:26.12 ID:8XvgSlsP0
タイヤのマネージメントは走りの基礎
141 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/23(金) 12:22:37.37 ID:8XvgSlsP0
縦列駐車が上手い
143 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/23(金) 12:24:06.99 ID:pD7d8MLz0
144 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/23(金) 12:24:34.63 ID:9qA4S+yp0
首都高で死ね
145 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/23(金) 12:24:50.19 ID:dGmm4TIr0
神岡ターンとか
146 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/23(金) 12:25:26.50 ID:L3B2RL3B0
一応清く正しい走り屋出てきただろ
オイルまいた奴ら
147 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/09/23(金) 12:26:21.25 ID:xzO7sPojO
道交法ぐらい守れよ、カスども
148 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/23(金) 12:28:04.87 ID:9qA4S+yp0
真の走り屋なら建物があろうとなかろうとアクセル全開だろ
R35GT-Rのガソリンにニトロ混ぜたらどんな下手くそでも最強
俺だったら前立腺を駆使して華麗に抜き去るねっ
151 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/09/23(金) 12:29:21.05 ID:/1OwIhFMO
ジャッキーチェンの映画みたいに、スピンさせて一発駐車してみたい
152 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/23(金) 12:30:18.37 ID:cDaw00lF0
北浜180!
どやっ!
153 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/09/23(金) 12:30:34.61 ID:vYcDAj8p0
やっぱ公道運転の最高技術は法規を順守した安全運転だな
しげのって運転下手っぽい
イニDはまだマシだが、バリ伝はマジ酷い
155 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/23(金) 12:31:10.78 ID:MZVW3Em7O
公道最速理論(笑)
自転車乗るときとかアウトインアウトで曲がるよね
157 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/09/23(金) 12:32:17.37 ID:S33sJmxh0
スレタイと同じセリフ吐いてたあいつがガードレールを突き破って今年で三回忌でつ
お彼岸なう(´・ω・`)
158 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/09/23(金) 12:32:29.00 ID:q8nb74RzO
3つのK
159 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/23(金) 12:33:29.64 ID:r8PbpazE0
MSアクセラの乗りの俺はストレートだけ速ければそれで満足です
161 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/23(金) 12:34:49.85 ID:9wDWauLO0
うるさいし、危険だし、煽ってくるし、ムカツクから走り屋(笑)は全員事故って死ね
知らない山道だとカーブ前でどれだけ減速すればいいか迷う
遅くなりすぎて後ろの車がガンガン煽ってくる・・・
163 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/23(金) 12:35:09.07 ID:cQ7GXgei0
なんで素直にラリー編始めずにプロジェクトD(笑)なんかやってしまったんだろうな
164 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/09/23(金) 12:37:01.79 ID:/fW0gDLYO
ヒロインが売春婦のあれか
ストレート速い奴は金持ちだ
166 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/23(金) 12:37:04.43 ID:LPu6LI7KO
今日のまなびストレートスレはここか
167 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/23(金) 12:37:39.66 ID:ydlH3fXv0
真後ろに付かれたらウオッシャー液飛ばす
どんなにサーキットで早かろうが事故る奴は皆下手くそだと思ってる
電車でD
172 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/23(金) 12:39:54.54 ID:uCIKxvQ7P
長いストレートを有効に使うよう
他のコーナー捨てるんだっけ
174 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/23(金) 12:41:48.22 ID:LUS/ycEc0
昔、コーナーが速い遅いなんて言ってたらGT選手に笑われたw
コーナーリングスピードはどの車も変わらないと思っていい、ブレーキングが重要
コーナーの立ち上がりだろ
今まで左ハンドル乗ってて、右に変わった時ウィンカーとワイパーを間違えた俺は中級
その後、右手でシフトレバーを探した俺はやっぱり上級
178 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/23(金) 12:52:54.57 ID:abKEgGtm0
情強はリフティング ターンで差をつける
179 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/23(金) 12:56:05.89 ID:Zj/xI4XE0
ねぇ
命懸けで築いたコーナーでのコンマ数秒をストレートで帳消しにされるのはどんな気分?^^
180 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/23(金) 12:58:01.15 ID:XPQ3eMM50
ギュルーン、ギュルーン、ギュギュギュギュ
つづく
来週は休載です
警告灯ついたらびびってすぐ給油する奴は初級
限界まで冒険したくなる俺は上級
182 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/23(金) 12:59:35.53 ID:85d1AjgC0
最終的にはブレーキングとコース取りだよねF1見てると
183 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/23(金) 13:00:25.42 ID:XPQ3eMM50
>>179 お前はハマの黒ヒョウかよwwww
峠を走ってるヤツはいう。湾岸なんてまっすぐ走ってるだけの直線番長だろ?
わかってない。湾岸で300km/hを出すということは100-150km/hで走っている他の車をパイロンにして
右左のスラロームをするということなんだ。そして200km/h級のコーナリングを繰り返していくコトでもある・・・
その領域ではもはやクルマは直進しない--------
184 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/23(金) 13:00:52.60 ID:tKKpV5vL0
エアロは初心者、吸気をいじって中級者、エンジン本体をいじって上級者、
神の領域になるとエンブレムチューンだけで差をつける。
185 :
忍法帖【Lv=24,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/09/23(金) 13:01:17.57 ID:yYdaEcAL0
>>179 ストレートでも速かったら良いだろww
お前みたいのはプリウスに乗って、はぇ〜〜とか言うんだろうなwww
ヨス番長ディスってんの?
187 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/23(金) 13:02:35.21 ID:r9zhAjhS0
ブレーキだろ、でも漫画だとコーナーの繋ぎ目だっけか
188 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/23(金) 13:03:45.16 ID:LSNfOX4Y0
気合い!気合い!!気合い!!!それでAll Right!!
インベタの更にインってあれどう考えてもサスヤバいよね
190 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/23(金) 13:04:35.30 ID:1fGeMC6Y0
「すげえ」じゃなくて
「あぶねえから早く事故って死ね」
普通はこう思う
191 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/23(金) 13:09:12.75 ID:l5BF+zqGO
>>175 その選手を鼻で笑うわ、F1でレッドブルが独走してるように
コーナーリングスピードがもっとも重要
当然立ち上がり速度もな、ブレーキングなんて無理に頑張ってたら立ち上がりが駄目になる
その選手はド素人だな
192 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/23(金) 13:10:22.99 ID:KIWOX+L90
>>191 >コーナーリングスピードがもっとも重要
それは設計屋の仕事じゃね?
193 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/23(金) 13:10:49.82 ID:1dqsEKle0
>>184 軽自動車や古いセルシオにレクサスのエンブレム付いてると一発で人間性が分かっちゃうもんな
194 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/23(金) 13:11:46.47 ID:l5BF+zqGO
コーナーの脱出速度が重要、後々ストレートに大きく響く
195 :
名無しさん@涙目です。(徳島県):2011/09/23(金) 13:12:18.87 ID:O0Ty4MUh0
コーナーでもブレーキを踏まないのが上級
196 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/23(金) 13:12:19.25 ID:LLeHGqvu0
>>191 コーナーで踏むためのブレーキ技術じゃねーの
197 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/23(金) 13:12:59.26 ID:+Zc0T43N0
涼介×松本
がトレンド
198 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/23(金) 13:13:10.85 ID:+si0zMlD0
199 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/23(金) 13:13:41.59 ID:KIWOX+L90
>>194 >コーナーの脱出速度が重要、後々ストレートに大きく響く
脱出速度を上げるにはどうしたらいいか?
って話しなんだろね。
カートだと、2つ前のコーナーにキモがあったりしてすごく面白い。
インベタで捨てるコーナーを作ると速くなるとかね。
200 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/23(金) 13:15:12.74 ID:1dqsEKle0
今度カート行ってみようと思ってるんだけどブレーキで車体の向き変えて走っていくんだっけ?
ブレーキの使い方がよく分からんのだけど一瞬グイッと踏めばいいの?
201 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/23(金) 13:15:18.15 ID:xQloiqD60
自分の店を持ったら早く走れなくなった
202 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/23(金) 13:15:29.49 ID:AonuFEQr0
低中速サーキット向けに仕上げてるが結構普段乗りでも楽しい
高速向けと違って減衰ほどほどにストローク確保したのが勝因だな
203 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/23(金) 13:15:29.79 ID:XPQ3eMM50
>>191 どれも大事だと思うけど・・・
なんでそう人のいうコトを全部否定するのヨ?
それってとってもカッコ悪いコトだと思うのヨ。
204 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/23(金) 13:15:53.63 ID:BuJOtioJ0
運転マナー守れよ
下手糞が
第三のポイント:敵の楽屋にある弁当
206 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/23(金) 13:16:32.93 ID:Pv644Bjs0
車体の性能で差をつけるのが新の上級者
207 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/23(金) 13:17:28.97 ID:KIWOX+L90
イニDは最初の方しか見てないけど、ガムテープで勝負するとかは
良く出来てる話だと感心したけどなー。
実際、フロントタイヤの角度って8度あたりがベストで、13度あたりに限界がある。
ちょうどガムテープで固定すると、この範囲で収まる。
コーナーで言うと20Rよりきついと、限界になる。
つまり、15Rなんてのはリアを流さないと曲がれない。←流すけどグリップ走行になる。
208 :
名無しさん@涙目です。(山陽):2011/09/23(金) 13:18:05.64 ID:UzXPlFp5O
>>130 周りからはヘタクソって指差されてるぞおまえ・・・
210 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/09/23(金) 13:19:14.51 ID:AbBlE/CoO
>>200 まずはバイクでやれば良いよ
バイクに乗ってもブレーキで曲がる感覚が分からないなら、そんなもん考えるだけ無駄
感覚が掴めれば、乗用車でも分かる
211 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/23(金) 13:19:25.58 ID:KIWOX+L90
>>200 >ブレーキの使い方がよく分からんのだけど一瞬グイッと踏めばいいの?
レーシングカートのブレーキってリアしかないんで、グイって感じで踏むと
ほんとにあっけなくクルって回るよ。
イメージ的には直線で触る程度のイメージ。後は気合w
いや、実際、ノーブレーキで曲がるイメージ。(もちろん減速するけどw)
212 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/23(金) 13:20:33.46 ID:ypXnaqbw0
コーナーで差がつくマシン同士ならコーナーリングで差をつけるものだし、
差がつかないマシン同士なら別のところで差をつけるものだし
>>211 コーナーリングスピードも大事だけど、ハイパワーになるほど立ち上がり重視かな。
215 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/23(金) 13:22:05.41 ID:KIWOX+L90
>>210 >バイクに乗ってもブレーキで曲がる感覚が分からないなら、
いや、バイクとカートのブレーキに接点は無いぞ。つか、ま逆な乗り物だ。
カートは(種類によるけど)基本的に加速力が無いけどコーナリングがすごい。
バイクはその逆。
タイムを出すポイントと言うか、プランがまったく違うよ。
Rを小さくしてインベタとかはその典型。(Rがキツいが距離が短い)
216 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/23(金) 13:22:51.95 ID:KIWOX+L90
>>214 >コーナーリングスピードも大事だけど、ハイパワーになるほど立ち上がり重視かな。
カートも50とミッションじゃ全然違うね。
217 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/23(金) 13:23:02.89 ID:+Zc0T43N0
>>39 ブラインドアタック
ワンハンドステア
カウンターアタック
藤原ゾーン
真逆(笑)
さすが走り屋厨は頭の程度が酷いな
第3のビールってビールじゃないよな
220 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/23(金) 13:24:59.40 ID:XPQ3eMM50
パワースライド
四輪ドリフト
慣性ドリフト
多角形コーナリング
ジャンピングターンフラッシュ
221 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/23(金) 13:26:33.10 ID:xQloiqD60
第5のちから
222 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/23(金) 13:28:07.82 ID:fHWDtoe/0
高橋兄弟が豆腐屋でバイトするイベントはまだかー
223 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/23(金) 13:30:23.18 ID:+si0zMlD0
オカルトパワー
カットバックドロップターンの回は熱かった
重要なのは左右を良く見る事
一時停止ラインで止まる事
技術的に一番難しいのは坂道発進
これさえマスターすれば走り屋もおばはんドライバーもさほどかわらん
228 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/23(金) 13:47:16.44 ID:N3hu63g+0
第三のポイントは、頻繁な車線変更だな
229 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/23(金) 13:48:16.75 ID:1dqsEKle0
もちろんウィンカーを出すのはハンドルの切り始め、もしくは出さない
>>227 雨の日、夜の16号で車線変更するほうが難しいよ・・・
231 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/23(金) 13:54:06.19 ID:Os4ikDyX0
う・わ・ば・き!
同じスレタイで定期的に立ってるな
上級者は縁石と路面のゴム跡ラインをどーたらこーたらだっけ?
233 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/09/23(金) 13:57:20.66 ID:dBPkiTJy0
TSUTAYAに頭文字DのDVD借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ。
で、TSUTAYAのアホ店員は「あたまもじD」って読んでるんじゃね?と思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったwww
236 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/23(金) 14:11:20.49 ID:ljx1QSi8Q
コーナーリングでは縁石にタイヤを半分だけのせる
これだけでコーナースピードがグンと上がる
ギアはコーナー進入からHighで
237 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/23(金) 14:18:54.57 ID:hoLeXuUM0
>>47 あの速度で公道じゃ真っ直ぐ走らせるのも大変そうだ
峠を実家のオンボロプリウスでトロトロ流してたら
後ろからキモヲタブルーのインプがドロドロプシュプシュ言いながら
ものっそい勢いで車間詰めてきたので
速攻120出してコーナー3つノーブレ路側帯カットしてちょっぴり引き離したら
急におとなしくなってワロタ
239 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/23(金) 14:24:52.42 ID:BLO4g8n+0
直線番長でも湾岸で300キロオーバーは流石にびびって無理
240 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/23(金) 14:31:49.02 ID:1dqsEKle0
>>239 横乗っけて貰ったことあるけどヤバい。視界がすごく狭くなる
あんなのキチしか走れない世界だろ
241 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/23(金) 14:32:27.37 ID:OaBv/Ime0
あたまもじっていつからオーラ出るようになったんだ?
アーケードは連勝で出てたけど、まさか本誌で出てるとは思わんかった
>>9 パーキングだろ?
食事やトイレを我慢することで速くなるんだ。
>>124 超遅レスだけどこないだのF1イタリアGPは
最高速が最下位の車が優勝したんだぜ
245 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/23(金) 14:46:29.06 ID:DXp4aLic0
>>245 最近のフェラーリのデザインは日本人が手がけたものばっかりだよ
ホルホル ホルホル
248 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/23(金) 14:52:18.36 ID:DXp4aLic0
>>247 まともなのエンツォくらいだろ
デザイン最強のf430は外人だし。日本人の作ったのは糞みたいなデザインのばっかだろ。バーカ
>>248 エンツォはデザイン日本人じゃなかった?
>>247 あの人が統括したフェラーリは描いたデザイナーも微妙な顔してたし格好悪いだろ
しかもかなり前にやめてるし
251 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/23(金) 14:57:19.66 ID:C3+Z4Ofa0
お前のチンポは右曲がりだ
252 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/23(金) 15:02:17.69 ID:+Zc0T43N0
>>241 初期、中里がすでに見ている
出たのは知らない
>>238 昔だけど峠道を軽で通過中に後ろから煽ってきた車が同じ速度でコーナー進入し
こっちはクリアして後ろの車は電柱突き刺さった時があったけど助けなかった
255 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/23(金) 15:07:23.57 ID:h5Oj2L870
パーシャルスロットルもできないで偉そうに
俺もでけんけど
いざとなったらガードレールキックターンで曲がるから
257 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/23(金) 15:14:29.26 ID:PCjwnrpt0
走行会行くけどアクセル全開はやっぱり怖い
200km以上は出す気になれないわ・・・
258 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/23(金) 15:14:59.08 ID:jFKgyFzp0
>>239 俺は250km/hの隣しかないけど・・・それでももうだめだった。
あんなの4WDじゃなかったら不安定でしょうがないだろと思った。
しかしあの速度でスラロームってのはかんべんだったわ
リアル湾岸ミッドナイト体験はともかくこわかった
で・・・その日は警察につかまって40km/hだかの違反になってた。
いや、そのくらいですんで助かった
259 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/23(金) 15:17:01.57 ID:+si0zMlD0
高速域で安定させるには剛性とトレッド幅とホイールベースじゃね
>>258 湾岸って道悪いよね
なんかわざとでこぼこになってるところが神奈川のほうにあった気がする
261 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/23(金) 15:29:14.20 ID:jFKgyFzp0
そして一番大事なコト 33Rは真っすぐ走ろうとするんだ その領域を知らない者達はカルく言う 最高速なんて真っすぐでしょ ただアクセルベタ踏みでしょ 車は真っすぐ走らない その領域で真っすぐ走る車は世界中ドコにもないんだ
262 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/23(金) 15:33:48.81 ID:8MPo79JoO
犯罪自慢スレ
DQNの武勇伝とどう違うのか言い訳してみろよ屑
263 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/23(金) 15:46:19.78 ID:jFKgyFzp0
265 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/23(金) 16:19:57.76 ID:cJuqGWobO
何を言おうが白、NA、ATのGTOには敵わない
266 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/23(金) 16:20:59.44 ID:tRmWNVhrP
>>262 基本的に走り屋を自称してる層と、
中古カー用品店で3連ホーンとかチンチラの座布団見てる層と、
ばかでっかい音のウーファー出して喜んでる層と、
大雑把に言えば本質的にはみんな同じ。
267 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/09/23(金) 16:23:18.48 ID:cmGMOW1q0
1500ccのサニーで下り参考メーター読みぬやわ岐路でたけど
死ぬほど怖かった
第三のポイントって何だよ? ETCか?
>>254 峠の追い越し禁止渋滞をドヤ顔で道交法無視してごぼう抜きしてったソニカが
数分後崖下で鉄屑になってて死ぬほどワロタ
272 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/23(金) 16:47:46.36 ID:5R0ZIcHM0
昨日スーパーに行ったらSタイヤにロールバー組んだS15がいて
気合入ってるねと思ったが、どうも違和感が。
エアロも車体もピカピカすぎる。
普通Sタイヤ履くような奴ならサーキットにでも行ってるはずだが
飛び石の跡すらねえ。
しかもよく見るとロールバー組んでるけど4点式・・・・
こういう人たちってSタイヤ履いてロールバー組んでピカピカの車で何処走ってるの?
>>266 そら車持ってるんだからおんなじ層になるわなw
275 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (佐賀県):2011/09/23(金) 16:53:18.54 ID:Qg3/EaEv0
>>272 アニメキャラ貼るためにきれいにしてるに決まってんだろ
278 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/23(金) 17:09:57.38 ID:iUzr06UX0
箱車で公道よりもカートのほうが楽しくね?
タイヤはいいし車体は軽いしアバラ折るくらいで怪我もたいしたことないし
279 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/23(金) 17:14:13.49 ID:KIWOX+L90
>>278 >箱車で公道よりもカートのほうが楽しくね?
公道はどうかと思うけど、箱車とカートは違う楽しみ方だね。
もっと言うと、バイクはバイクでこれまた違う。
走行会仲間にもカートが好きな連中が結構いるし、カートから車に来た人、
車からカートに行ったって言う具合に移る人もいる。
カートはヘルメット強制で酔うからねえわ
50ccごときで怪我なんてしないのに
>>175 そういや昔F1でフィレンツェンがPP取ったときにシューマッハとかハッキネンに
「彼はブレーキングに問題があるから敵ではない」みたいなこと言われてたな
ストレートで速度を出す事はコーナーでのリスクを高めることだから
ストレートで速度も出せないような奴は下手くそみたいなのをどっかで読んでちょっと納得した
>>272 ほぼレーシングスリックのパターンで、前後オーリンズ、キャリパーはブレンボ、フルエキのアクラのドカ
車体も何もかもピカピカ、一度熱入ったタイヤが青く油滲みした跡すらない
さて、どこを走ってるでしょう。
多分同じだろうな
>>282 カーブ手前でエンジンブレーキで速度を落とし
カーブ中程でアクセルを徐々に踏み込めばいい
フットブレーキは一切使わんでもいける
ただ土地勘の無いところでは注意
ここはサーキット走行の話でしょ。
基本エンブレで減速するような走り方はしないよ。
286 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/23(金) 18:21:04.20 ID:1i8zg/cz0
288 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/23(金) 18:26:02.03 ID:vm9B6Ku/0
直線だけ飛ばすミニバン
289 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/23(金) 18:28:28.07 ID:CFaWus6Y0
290 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/23(金) 18:29:29.50 ID:K5iup1lMO
つまりダウンフォースだな!
292 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/23(金) 18:31:56.14 ID:Ex+IcULh0
対向車とか事故ったらとか気にするビビリなんでカーブを攻めるとか無理
293 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/23(金) 18:32:10.71 ID:jAhV/IPY0
コーナリングスピードを上げても無意味
296 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/23(金) 19:24:38.61 ID:tRmWNVhrP
297 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/23(金) 19:27:08.31 ID:+HQaHf4Z0
298 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/23(金) 19:31:03.27 ID:HcEAnNkUO
ハイパワーターボ+4WD〜のキャプ画ください
主人公(の仲間)補整ですね
300 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/09/23(金) 20:17:26.65 ID:6SN3xl16O
>>1 「俺はロータリーの血統に脈々と続く孤高のスピリッツが好きなんだ。」
俺たち失くした夢が
ホイールの下軋むぜ
302 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/23(金) 20:22:05.10 ID:v9Ii6tP9O
第3のポイントって結局なんなの?(´・ω・)ポルチオ?
303 :
名無しさん@涙目です。(茸):