日産「フーガ」が三菱自へ　三菱自の軽電気自動車が日産へ　それぞれOEM供給拡大で合意

>>45
三菱　EKワゴン　パジェロミニ　ミニキャブバン・トラック
↓
日産

デリカがセレナのOEMになったら三菱は終わりだ

現マーチをミラージュとしてOEM

CM曲は松任谷由実

名称はトッカータとかライガとか、そういうのでどうか。

>>201
一方マツダには旗艦モデルという概念はすっかり無かった。

>>137
これオーストラリア行ったとき何台か見かけた

コルトがティーダのOEMになったら・・・まあいいや
ノートになったら泣く

要はただの販売会社になった日産が三菱から大量に軽を仕入れるので
そのお返しに三菱が日産の高額車両を気持ちだけ買うよということですよ
三菱のフーガなんて買う客なんてほとんどいないのでただの姿勢です

>>211
もうマツダはルーチェとかセンティアとか出さないのかなあ

デリカカーゴはボンゴからNV200になったほうがいろいろ捗りそうだけどな。

初期型GTのテールかっこよかったのにどんどんダサくなったな

>>214
少なくともスズキのランディやいすゞのフィリーとは訳が違うと思うけどなあ

>>215
出せばいいと思うね。
恥も外聞もなくベンツもどきを作ってたあれこそがマツダの本来の姿なんだから。
プライドも糞も無く世界の名車をコピーして欲しいね。
まずはバーンと四角いグリルをつけた300Cとかベントレー風のそういうやつを
アテンザのシャーシで適当に作っとけばいい。

　　　　　　　　 ＼　　　　　　DQNといえば？　　　　　　　　　/ﾅﾝﾀﾞｺﾉｸｿﾊ　　　ﾔﾊﾞｲﾓﾅｰ　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
三菱が　　　　 　＼　　　　　　　∧＿∧ 三菱自だろ　 　　/　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
タイヤ脱落だって　＼　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　隠蔽メーカー　三菱自動車
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 三 ま 　＞　2000年にリコール隠しで叩かれたにも係わらず
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 菱 た 　＞　今度はタイヤ脱落を隠蔽してしまった。
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 自　　　＞　ユーザーはとっくに見放してる。倒産必至！
――――――――――――――― .＜ か　　　＞――――――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧ 不真面目の　　＜ ！　　 ＞　 　 ∧＿∧　　　 　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）間違いだろ　　　　∨∨∨ ＼　 （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 　（´∀｀　）＜　三菱自動車必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　　./　　 　　　 ＼（　　　　）＿_＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ﾏｼﾞﾒ　　/　　∧＿∧　　＼　　 　　∧＿∧ 　￣￣ ／ ／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ﾏｼﾞﾒ　　/γ(⌒)・∀・ ）三　＼　 　（ 　 　 ；）.　　 ／ ┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　菱　　 ＼￣￣↑＼)＿／ 　　　|__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼￣￣￣￣＼ め　　 　 ＼三菱自社員

皇室に大の三菱ファンであられる方がおられてその方がセンチュリーと同格の車を造らせた、とか
電通のクズ過ぎる傲慢っぷりに愛想尽きて蜜月から一転の絶交したらマスコミから袋叩きにあったリコール事件、とか

ネトウヨ憂国国士様に受ける要素満載なんだからリアに国旗入れろよ。ボルボみたいに。


あ、でもヒュンダイとの提携は隠蔽しといてね。ダイムラーはいいよ、白人様だからね。

こんな事するくらいやったら、合併してルノー追い出せや(*＾ｰ^)ﾉ~~☆

>>53
エロいw

デボネアとして売るんだな

>>222
規模が違いすぎだろ
あーでも、ルノーは不祥事を嫌忌して逃げ出すかもな

>>174
そんな事言ったら日産グループがルノーごと三菱グループに持っていかれます

ティーダはフーガ買えない貧乏人が乗る車って認識でいいの

マツダもクラウンあたり供給してもらってロードペーサーとして売りだせよ

デボネアの名前が復活か

妙に丸っこくね？？

>>227
ティアナじゃなくてティーダ！？

三菱UFJの支店長用だな

>>231
ティアナですごめんなさい

>>112
驚くほど特徴無いよなコレ
ここまで特徴の無いコンセプトカーなんて量産目前なんじゃないかって思うんだけど
量産の予定なしとか何なんだ
計画がポシャッタのか

>>234
三菱自ってほんと三菱の暇つぶしだよな

>>112
毎度思うけど、アウディと三菱はデザイナーを共有でもしてんのかってくらい似てるな

シーマ＞グロリア＞ブルーバード＞サニー
フーガ＞ティアナ＞シルフィ＞ティーダ

>>233
貧乏かどうかなんて関係ねーよ
ばーかばーか

ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/0f/b7f7693f8bb75ffaa2a46982e1b38ed3.jpg

>>237
この手のミドルクラスセダンは〇〇が買えないからとか云々ってすぐ言う奴が現れる。
そんなもん用途と何を重視するかだろうに。

>>237
シーマ＞フーガ＞スカイライン
ティアナ＞シルフィ＞ティーダ（ラティオ）
じゃね？

宗教上の理由で三菱車しか買えない人が相当数いるから、そういう人目当てのOEM
一般人が買うとは誰も思っていない

プラウディアとディグニティが復活するのか

これが三菱のフラッグシップになったら
三菱自のお偉いさんの車とか、社用車はこれになるの？
フラッグシップが日産車のOEMってなんだかなぁ・・・

というか三菱自の重役の人とかって今は何乗ってんの。パジェロ？

>>240
なんか違和感あると思ったらそこか。

シーマ＞フーガ＞スカイライン＞ティアナ＞シルフィ＞ティーダ（ラティオ）

トヨタだと
センチュリー＞マジェスタ＞クラウン＞マークX＝カムリ＝SAI＞プレミオ＝アリオン＞カローラ＞ベルタ

か？

>>243
まだプラウディア使ってるんじゃね？

社長は運転手つきのデリカで出勤して、運転手つきのiMiEVで営業してた。

今三菱で一番高い車ってランサーエボりゅーションか？

日産って他社の代理店やり始めたの？

>>240
グロリアがフーガでローレルがティアナだったか
スカイラインは変わってないから省いたｗ

>>239
本当にそうだよね
車は大は小を兼ねないから
でかいのが乗りたいならトラックでも買っとけよと言いたくなる

>>249
ティアナはFFだからセフィーロの後継じゃないか？

三菱のエンブレムだけは見直そうよ。
サモハンキンポーのイメージしか湧かない。

>>251
細かいなｗ
セフィーロだったか
でも元々兄弟車だったんじゃなかったっけ？

>>247
本日納車された
マニュアルだけどなー

>>254
来月マイチェンなのによくやった！
値引きどのくらいだった？

>>91 トライトンやデリカ(D5除く)にもFRはありますが？
>>129 最近は国費入札に入らせてもらえないらしい。
>>156 どこが？後席が広い以外酷い車。
>>209 来春コルト後継がやっと出るんだけど・・・