1 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):
2 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/18(日) 22:42:01.12 ID:QP7bWbML0
絶対VW買わない
3 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/18(日) 22:42:01.25 ID:AcziwvAy0
そんなにスズキの何が欲しいのさ
エンジン?
もう日本なにも残らねーな
5 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/18(日) 22:42:36.16 ID:R5G3eNYWO
サワラ買ってよ
6 :
名無しさん@涙目です。(禿):2011/09/18(日) 22:42:37.32 ID:nXb0Ml/n0
フォルクスワーゲン調子乗りすぎ
アウディとかスコダ買収してるくせに
VWの心証悪すぎるどころか、
ドイツ人さえ嫌いになりそうな勢い。
8 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/18(日) 22:43:48.95 ID:YI35T81w0
■ スズキもワーゲンに取られて終わり
自動車とバイクのスズキ。いまのワンマン爺さんの鈴木会長兼社長がいなくなればワーゲンに株買われて
おしまいだ、というひとがいた。まぁ、その通りなのだろう。あの爺さん、とんでもないイヤなワンマンなんだろ
うが、小沢一郎と一緒でまとめる能力はあるんだろうね。(そういえば、こないだこっそり帝国ホテルで
研修会と称して集まっていたね。少人数で。マスコミ誰も報じない、というか誰も知らないと思うけど)
ギリギリまで株買われてるんだってね。対抗でスズキも株買おうとしているけど、無理なんだって。市場に
ないから。国が株主なのはルノーも一緒なんだろうけど・・・
そうだ、私も少し経済部の領域に走ろうかな。政治部・社会部は力を抜いて・・・売国奴云々に関しては、
10年間それなりにいろいろ活動したら国民の意識も高まった。あとは国民がやればいいのでうちが表に
出なくてもいいだろう(元々表では何もやってないけど)。性事も、参院全国比例に俺が出るなら別だけど、
まぁそれはない。俺の遠い親戚は出るらしいけど・・・
てなわけで、どちらさまか、経済のこといろいろ教えてください。超大手企業の広報の方とか、もちろん
誰にも喋りませんのでこっそり会ってください(笑)後見人が必要ならそれなりの人間を出します。
もちろん大手でなくとも、「中小でこっそり儲かってるけどウラ話教えます」なんてのも大歓迎です。
「意外と腰が低くておとなしい」と各方面で評判のワタクシ。ギブアンドテイクでやりませんか?
更新時間:2010年03月06日 18:09
http://www.nikaidou.com/old/2010/03/post_4423.php
9 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/18(日) 22:44:08.69 ID:Ofvu/W4I0
フォルクスズキワーゲン
10 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/18(日) 22:44:45.66 ID:kjiEntA30
はや買って下さい。
火事場泥棒だな
優しくしてりゃあ付け上がりやがって
12 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/18(日) 22:45:53.79 ID:lAp2oSUJ0
言う事聞かなきゃ買っちまえ。。ってことか。。あると思います。
13 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/18(日) 22:46:09.13 ID:BNgcQHcF0
鈴菌は死んじゃうの?
変態性はクールジャパンの基本
変態なくして日本の未来はない
ふざけんな、塩まけ塩
16 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/09/18(日) 22:46:28.15 ID:q991F1hKi
首にしないなら買ってくれてもいいよ
待遇改善してね☆
17 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/18(日) 22:46:32.03 ID:e+0q+Q1N0
スズキガンバレ!毛唐に負けるな
18 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/09/18(日) 22:46:32.33 ID:KF63zy3h0
スズキは爺さん死んだら終わりだし買ってもらった方がいいかもしれない
でも爺さん無きスズキはVWの欲しいものじゃないかもしれない
19 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/09/18(日) 22:46:41.69 ID:NPVBRLNn0
原発事故への過剰対応といい、
フォルクスワーゲンのスズキに対する奴隷か何かを扱うような対応といい、
ここ1年で俺の中のドイツ人へのイメージガタ落ちなんだが
20 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/18(日) 22:46:46.25 ID:LeRJLfR30
トヨタと本田くらいか
>>8 >対抗でスズキも株買おうとしているけど、無理なんだって
増資すりゃいいだけ
22 :
【7.9m】 (dion軍):2011/09/18(日) 22:47:21.18 ID:WDs/7ifR0
敵対的買収ってやつ?
23 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/09/18(日) 22:48:02.13 ID:8lA4kklk0
カワサキ「・・・」
>>18 インドが欲しいだけだと思うけど、爺さん死んだらどの道終わりだから、
買収してもらうのも悪く無いと思うよ。
俺はリーマン前の3000円で掴んで、底で投げ捨てたわ( ゚∀゚)ハハ八八ノヽノヽノヽノ \
最近ドイツ調子に乗りすぎじゃね?
26 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/18(日) 22:48:35.72 ID:6dHtq8Un0
VWはアウディ買収したなら
ディーラーでアウディも扱えや
VWなんて糞ダサい車いらんのじゃ
鱸を育ててVWに転売やー
こりゃひどい
スズキを拠点にしたってVWが売れるわけじゃないのに完全な嫌がらせ
29 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/18(日) 22:48:42.96 ID:YDkmFuOM0
スズキなんて残っててもしょうがないだろ
文句言ってる連中はなんか買ってやれよ
VWは修舐めすぎw
修はロボだから死なないw
31 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/18(日) 22:49:45.50 ID:mGgp47R80
おまいらってすぐに国と企業をごっちゃにする傾向があるよね
英国の新聞が日本についてコメントすると
英国自体にいちゃもんつけたり
真っ向から反論すればいいだけではって気がするけど、謎だ
32 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/09/18(日) 22:50:00.25 ID:ILUxoepn0
修死んだらどうなるか分かったもんじゃねえな
vとwのマークのなかにsが入るのかな?
それはそれで楽しみ
vwの規模考えればスズキが奴隷状態になるのは当然
対等でない提携になるのは当たり前なのになぜ提携したんだろ?
35 :
名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/18(日) 22:51:12.57 ID:HrzTfmhS0
最近良く見かける古いヴィッツみたいな形のゴルフに乗ってる奴って、たいがいドヤ顔で気持ち悪い。
36 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/18(日) 22:51:17.25 ID:lOlbJn7bO
スズキはインドでめちゃくちゃ売れてるからな
インド市場攻略したかったらスズキの販売網欲しいわな
37 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/18(日) 22:51:43.30 ID:NzFQc3gc0
スズキに内定でてるんだけど、買われた場合どうなるの?
38 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/18(日) 22:51:50.63 ID:3+FKHOK00
買収されちまえよ
爺さん死んだらお先真っ暗じゃん
フォルクスワーゲン キザシ
買いだな
40 :
名無しさん@涙目です。(佐賀県):2011/09/18(日) 22:52:18.16 ID:+u1S6QMs0
どうしちゃったのよVWさん
41 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/09/18(日) 22:52:18.99 ID:yac9fHkcO
スズキは確か後継者とされてた人が何年か前に亡くなったんだよね
爺さんがいなくなったらマジで終わりそうだな
>>32 インドだって先見性があったというより、奇跡に近い流れで掴んだだけ。
一度工場とか取られそうになって大騒ぎになるぐらい、信用出来ない国だわ。
商売のえげつなさ
ギリシャ>>>インド>>>中国>>>韓国
トヨタやホンダが本気で軽に乗り出してきたから、もう先は長くないぞ
43 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/18(日) 22:52:45.55 ID:W7bYvKsz0
>>37 松下に買収されたサンヨーは大切に扱われたよ
44 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/18(日) 22:53:11.12 ID:uXV0EnOJ0
ゴルフ乗ってるが、親戚に外車ってだけで羨ましがられる
45 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/09/18(日) 22:53:27.39 ID:kbPdfBJGO
グラなくならないなら買収してくれて結構
46 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/18(日) 22:53:40.45 ID:Do4jAcAN0
>>37 三菱ふそうの知り合い曰く、「俺らがドイツ人の奴隷だっていうのが待遇にも奴らの態度にも露骨に現れてる」
だそうだ。つまりはそういうことなんじゃね
47 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/18(日) 22:53:41.82 ID:w1WHZBLwP
買収されたらジムニーどうなっちゃうの?
スズキの車種にも価格据え置きでDSG乗せてくれるならいいよ
隼さえ無事ならそれでいい
でも二輪部門なんて真っ先に売られそう・・・
50 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/18(日) 22:54:30.95 ID:WdVRI8SF0
買収されたほうが
国内生産維持されるかもしれんな
51 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/18(日) 22:54:40.03 ID:9lCEXBmy0
スズキも窓が落ちるようになるとか胸熱
52 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/18(日) 22:54:42.45 ID:1L4sQpQF0
修語録貼ってくれよ
53 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/18(日) 22:54:48.99 ID:NzFQc3gc0
スズキが「対等だ!」とかいってるのが痛すぎてもう
VWはスズキを今まで吸収したブランドと同列に見てるのかな
ならそれは間違いだろう
56 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/18(日) 22:55:22.70 ID:9pjF1UTV0
スイフトGTIか
>>43 使えそうなブランド名だけ残されて、人員は殆どクビ候補らしいね
パナだけは絶対に買わない、絶対に許さない
株価吊り上げて、高値で引き取らせる作戦に決まってるだろ
59 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/18(日) 22:56:04.19 ID:mxOBC8Ja0
ゴルフの32Rじゃなくて2.5で四駆で新車価格200万で出せよっと
そんなことしたら内側から腐っちまうぞ
>>58 俺も一緒に乗っかるわ
損した分取り戻さないと。。。
62 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/09/18(日) 22:57:28.99 ID:rry89Me/0
>>51 なんであんな簡単に落ちるんだろうな?
挟まった時の安全対策だっけ?
チート爺死んだら終わるとか戦国時代の長野家みたいな状況だな
64 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/18(日) 22:58:47.62 ID:v/7eAhUz0
今は無理だろ。
ヨーロッパは信用不安で、ギリシャの債権抱えてるドイツの銀行も身動き取れない。
そもそもこういう不安心理が高まってる時には、スズキ買取よりも、
サプライヤーが資金ショートしないよう、VWとしては、手持ちの金はもっときたいはず。
口先だけだろ。
将来は知らんけど。
65 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/18(日) 22:59:46.95 ID:uwwpEW/A0
>>19 ドイツはマジで人間がクズ 俺は不買してる
66 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/18(日) 22:59:55.19 ID:YI35T81w0
スズキが独VWと提携解消、VW保有のスズキ株は買い取りへ
2011年 09月 13日 00:15 JST
[東京 12日 ロイター] スズキ(7269.T: 株価, ニュース, レポート)は12日、独自動車大手フォルクス
ワーゲン(VW)との資本業務提携を解消すると発表した。2009年12月に包括提携を結んでから
具体的な成果を得られないまま、1年9カ月の「スピード離婚」となった。
スズキ側はこの理由として、環境車開発などで期待していたフォルクスワーゲンからの技術支援が
受けられなかったことや経営哲学の違いなどを挙げ、VWが保有するスズキ株を自己資金で買い取る
意向を示した。ただ、提携当初に比べ同社の株価は下落しており、交渉が難航する可能性もありそうだ。
09年に合意した提携では、スズキはフォルクスワーゲンから技術支援を受け、環境対応車の開発を
加速するのが狙いで、フォルクスワーゲンはインド市場で高いシェアを持つスズキの支援を得て、
遅れているインド市場を開拓することを狙いとしていた。提携に伴い、フォルクスワーゲンは約17億
ユーロを投じスズキ株(議決権総数ベース)19.89%を取得。スズキは市場を通じてフォルクス
ワーゲン株439万株(発行済株式の約1.5%)を取得した。
今夕、会見した鈴木修会長兼社長によると、提携したにもかかわらずフォルクスワーゲンの技術情報
へのアクセスは困難で「19.89%というマイナー出資では、スズキが期待した技術支援を受けられない
ことがわかった」という。同会長は「フォルクスワーゲンに、両社がイコールパートナーであることと
スズキの自主独立を明確に理解してもらっていたはずだが、だんだんおかしくなった」とし、「このまま
放置するとスズキの経営の足かせになる事象も生じた」ことから、経営の独立性を維持するため、
提携解消を決めたと説明した。
スズキは両社が「対等の関係」であることに強いこだわりを示してきたが、フォルクスワーゲンが今年3月
に公表した直近の年次報告書でスズキを「財務的、経営方針上、重大な影響を与えることのできる
関連会社」と位置付けたため、両社の関係は悪化した。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-23148320110912
67 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/18(日) 22:59:55.76 ID:ScF9ZxX20
乗っ取って飼い殺しにし名前だけ残すつもりだな
そうなったら軽もなくなりそう
マツダ「 私を買って・・・」
うちのゴルフはキーシリンダーが腐食して抜けた
71 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/18(日) 23:01:59.63 ID:z0vNVbkc0
ユーロ圏での資金調達ははぼ不可能だろう
>>67 軽のブランドが今のMINIみたいになったりして
73 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/18(日) 23:02:28.05 ID:dD7KL1qI0
VWを徹底的に叩くしかないな。
ふざけんな。鈴菌感染者の世界ネットワークなめんな。
74 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/18(日) 23:02:42.79 ID:9pjF1UTV0
ドイツ人のトルキーに対する扱いをマスターキートンを読んから怖い人達だと思いました
>>62 窓を固定してる金具がプラスチックだったっけかな
今は金属製らしいけど。
75 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/18(日) 23:06:07.48 ID:g9xOG37NO
スズキのインドでの販路とか新興国での営業ノウハウ掻っ攫ってポイ捨てする気満々だな。
修ちゃんに頑張ってもらうしかないな。
鬼だな
77 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/09/18(日) 23:07:17.21 ID:rlcAcEC20
VWの軽に乗れるのか
いらないけどね
78 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/18(日) 23:07:40.63 ID:JX3wdvx30
>スズキの提携解消申し入れで、この規定が無効になる
ならしょうが無いじゃん
79 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/18(日) 23:08:31.11 ID:9pjF1UTV0
提携話が持ち上がった時、
VWのお偉いさんはスズキの軽規格車みて
パッケージングとかの出来は驚嘆に値するとかべた褒めしてた気がしたけど
リップサービスだったのか
80 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/18(日) 23:10:04.05 ID:keFPEeIzP
あーあ怒らせちゃった
でも世界最大のVWに勝てる訳ないよね。
Cセグの中でもゴルフや、シロッコは別格
スズキはラリーで有名だからなあ。VWが欲しがるのも分かる気がするw
早く「G13型トラクター売りたし」の新聞記事を出すんだ
85 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/09/18(日) 23:10:56.29 ID:rry89Me/0
>>74 台風の後で窓に汚れが付着し、ちょっと引っかかる感じがするなと思ったら
ストンとガラスが落ちた
なんとか引き上げて手で押さえてた後部座席の俺
昔CMバンバン売ってた頃が全盛期かねえ
87 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/18(日) 23:12:49.93 ID:R+cZnPWA0
ニュービートルっていつの間に売らなくなったの?
別に買わないけどなんか寂しい
89 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/18(日) 23:13:44.36 ID:/XYZs9g00
得体の知れない企業になったホンダや日産より、スズキこそが日本らしさの象徴なんだけどな
守る価値があるとしたらこの中小企業
90 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/18(日) 23:14:44.91 ID:qoVS14Im0
>>73 叩いたところで対して変わらんだろ
別に日本のマーケットそこまででかくないし
91 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/18(日) 23:14:50.62 ID:9pjF1UTV0
>>87 2010年末ぐらいに生産中止
中身が2世代前のゴルフ4ってこと考えるとね
そのうち
ホワイトナイトのSBIが登場して
スズキがフジみたいにエベンキ化して不買されるの?
93 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/18(日) 23:15:29.28 ID:M47IU8dB0
ジムニーはどうすんの?
VWってゴルフとPOLO以外ぱっとしないイメージ
敵対的買収キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
96 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/18(日) 23:16:48.05 ID:9pjF1UTV0
97 :
名無しさん@涙目です。(山陽):2011/09/18(日) 23:17:32.19 ID:nOma8an8O
98 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/18(日) 23:18:04.57 ID:5vJ/Zq2B0
/_/ . . -‐‐- . .
/ ∠:: /⌒>,, `ヽ
く は 鷲 7__ /ニ、{{∠∠二、 li ハ
れ や 津 / /. -‐…'''⌒ヽ ij _」
| く さ / 、__ ,'{ r‐…''⌒ヽーi .<⌒ヽ
| き | {/ヽ) ! iヽ.).:.:.:.:.:.:.:xこ| |i ト、 !i
| て | >''´} ', ',.:.:.:/⌒し':::::::| ij )ノ リ
| ん >イ ', V^)⌒V⌒/7 >こノ
| ! ! ! ! >ノ 丶ヽ.__ー__彡' /
っ \ーァ'⌒ヽ.._ \  ̄ {x‐/.:.
! ! ! ! r‐一.:.:.:.:.:/.:.:`ヽ/ ノ __//.:.:.:.:
///l/ ̄`ヽ∧j:.:.〈.:/.:.:.:.:.:.∠二 { ∠´/.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:
99 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/18(日) 23:18:27.71 ID:RH5tKwir0
スズキの会長兼社長いいよな
いかにも町工場のオヤジ臭くて
100 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/18(日) 23:18:42.87 ID:G9b1FWMS0
VWマークのアドレスV125が発売されるのか。胸熱
”スズキ株式会社”の筆頭株主がVWで、スズキ株式会社の子会社にスズキ二輪があるから、
もしも万が一買収されたら二輪部門も思い切り影響受けるな
鈴菌伝説も終焉を迎えるかもしれん
そーいやスズキってディーラーなくね?
>>92 一時期80000円台に到達したSBIの株価も今や6000円台。
5年で株価10分の1以下まで落ちたSBIにホワイトナイトの頃の面影はまったくない。
106 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/18(日) 23:20:59.89 ID:uF5F+PDp0
会長死んだら鈴菌はドイツ人に乗っ取られちゃいそうだな…
107 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/18(日) 23:21:01.29 ID:BKvEfpwe0
4日前は鈴木提携必要ないっていってるやん
108 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/18(日) 23:21:14.48 ID:DlZZKI+a0
109 :
名無しさん@涙目です。(山陽):2011/09/18(日) 23:21:35.29 ID:nOma8an8O
日経に載ってたがVWのある程度丁寧なやり方とスズキの超割り切り低コスト経営が全く噛み合わなくて
融合は無理だったらしい
鈴木なんて買う気しないな、vw傘下になれば考えるレベル。
111 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/18(日) 23:22:15.15 ID:lNHp8ZizP
2ちゃんの親独ども息してるー?
自動車やら工作機械やら産業かぶりまくりでも、お前ら親独にとってドイツは仲間だからな。
その心を貫き通せよw
112 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/18(日) 23:23:01.39 ID:RH5tKwir0
ドイツの奴隷にならよろこんでなれよ
>>111 親独なんかおらんだろ
だた一ユーザーとして
優れた商品を使ってるだけ
>>37 同じく内定出てるけどどうすっかなー
ただ技術やるならVWのが金は貰えそうっていう悲しい事実
インドでの先行メリット考えたら
株価的には魅力あるな
117 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/18(日) 23:24:01.55 ID:wwBVdWnx0
ドイツ厨ならドイツの一部になれると喜びます
>>109 わかる様な気がする
VWてブレーキとかサスのチューニングとか彼らなりの妥協しないライン持ってるもん
わりとスズキのほうがその辺コスト重視で客から文句で無いギリギリまで
削るべきってトップダウンだし
親がゴルフ買っててワロタ
120 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/18(日) 23:24:24.32 ID:ktUhwU+/0
ここ数ヶ月でドイツの株が大きく下がった、おれの中で
鈴木も日産もvw、ルノーエンブレムで売れよ
122 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/18(日) 23:25:15.32 ID:Lh3xnuxR0
なにがTOBや、そんなもんABSでESPや、そんでもってDSGをEPiでLSDや
>>105 この前コンビニ払いでサプリ買ったら
SBIの振込用紙でビックリした
あくどい商売やってやがるなーって思った
係わり合いになりたくないのに手数料取られた
124 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/18(日) 23:27:35.94 ID:FgwOyub+0
白人の仲間入りだなw
中韓なら愛国士が憤慨するんだろうけどね
白人にはめっぽう弱い
125 :
名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/18(日) 23:27:40.74 ID:0KqvjN7Z0
ポロに隼のエンジンが積まれるのかよ
胸熱だな
中国に買われそうなマツダよりいいだろドイツのが
127 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/18(日) 23:27:56.13 ID:lNHp8ZizP
>>114 いっぱいいたじゃん。イタリア抜きでやろうとか、ビール祭りのおっぱいやら。
そもそも調査で日本人はアメリカの次にドイツが好きという統計が出ている。
いい加減に悔しいからと言って事実を曲げる真似はやめろ。恥の上塗りだ。
>>109 何十年も前からそんな感じだよねえ
日産とアウディがサンタナ作ってたときも似たようなこといってた気がする
129 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/18(日) 23:28:30.19 ID:oil+cxJe0
"感染者"が来るぞおおおお
130 :
名無しさん@涙目です。(山陽):2011/09/18(日) 23:28:38.51 ID:nOma8an8O
>>118 技術者同士ですり合わせようとしてもVWの譲れないラインとスズキのコスト重視割り切り製法は平行線だったとの事
日本に住んでるのに外車買う奴ってアホだよね
日本製が最高なのに
ポロとかゴルフみたいな糞ダセー車ただでもいらねーw
133 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/18(日) 23:29:42.65 ID:5wg5yeGp0
鈴木の会長がいかにも団塊って感じでワロタ
日産が買収されて仏産になったように
スズキにも新しい名前与えないとな
>>127 それは遊んでるだけだろw
日本人のドイツ好きもただの製品好きだよ
旅行先はフランス・イギリスのほうが多いし
136 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/18(日) 23:30:08.43 ID:Ly6J6xmt0
現行ワーゲンはマーチ以下
あんな奴らに乗っ取られたらバイク事業撤退させられてしまう
スズキのバイクとか車ってなんか科学的な優位性あんの?
コスト削減しか見えない
>>131 以前そういってた奴もどんどん輸入車に流れてるんだよな
もう日本車には車好きが乗りたがるような車種が
なくなってきてるから
140 :
名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/18(日) 23:31:25.88 ID:vsKBPh3t0
インド市場が欲しいだけとちゃうか
141 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/09/18(日) 23:31:36.00 ID:IsXdhXFDO
142 :
名無しさん@涙目です。(山陽):2011/09/18(日) 23:31:44.09 ID:nOma8an8O
>>132 アウディを始め高級車メーカーが傘下にいるぞ
>>109 スズキが対等に扱われていないって文句言ってたじゃん
144 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/18(日) 23:32:37.04 ID:Lh3xnuxR0
むしろTATAとの関係強化してスズキjaguar売れ
多分誰も買わないから
145 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/18(日) 23:33:02.90 ID:6VZo2n2Q0
キリンは泣かない
判るかドイツ人?
キリンは泣かない
146 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/18(日) 23:33:11.23 ID:cAs3G79F0
この超絶糞円高なご時世に買収されるとか…
147 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/18(日) 23:33:12.59 ID:9pjF1UTV0
ポルシェのエンジンをスイフトに乗せることも可能、ということ
スズキからR8とかガヤルド、ミュルザンヌの廉価版でるなら喜ぶけど
俺のスプラッシュ終わるからやめれ
というわけでオペル=GMと引っ付こうぜ
151 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/18(日) 23:34:34.63 ID:bjmlS4bb0
152 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/18(日) 23:34:44.48 ID:lNHp8ZizP
まあいいよそういう手のひら返しは、ニュー速っぽくて。
過去ログを提示する必要もあるまい。身に覚えがあるだろうし、見た覚えもあるだろ?
153 :
名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/18(日) 23:34:44.78 ID:tmpbFpH90
車何買おうか探してたらVWは窓が落ちるってレビューがたくさんあって止めたな
154 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/18(日) 23:34:56.83 ID:mOf5hRpn0
スズキが第三者割当増資で買収防止できるか?
日本企業だとトヨタぐらいかな
除菌されちまう…
インド魅力的なんだなぁ。
ただコンパクト作る技術ならトヨタなんかよりずっとうえだな。スイフトはポロにも対抗できる
>>79 あまり参考にならないと思うけど、DTMのアウディの面々がリップサービスが上手でね
VW系列のオキテなんじゃないかと
158 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/18(日) 23:36:25.93 ID:bce9zXKU0
VWはドイツ車四天王で最弱
スズキとマツダでくっつけよ
名称はマズダで
160 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/18(日) 23:36:49.21 ID:RWqMpIvb0
円高なのに買えるぐらい金あるの?
>>152 別に手のひらなんか返してない
オレは元々そういうスタンス
多分ドイツを旅するとみんなそうなるw
162 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/18(日) 23:37:19.72 ID:hMnpy3m50
日本は気に入らない株主だけ除外して分割とかやれるんじゃねえの。ブルドック方式で
164 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/18(日) 23:37:27.40 ID:Lh3xnuxR0
165 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/18(日) 23:37:58.89 ID:9pjF1UTV0
166 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/18(日) 23:38:10.26 ID:K1rfCkLX0
バイク技術取られてしまうのか
167 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/18(日) 23:38:40.63 ID:rrm6egvP0
大衆車のくせに日本じゃボッタクリ
まぁVWに限ったことじゃないけど
168 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/18(日) 23:39:00.98 ID:bce9zXKU0
スズキは小野さんがいなくなってからもはやオワコン
修が死んだら終わりだし買収してもらったほうが社員は幸せだろ
スカイアクティブスイフト
あんまワクワクしないな
171 :
名無しさん@涙目です。(山陽):2011/09/18(日) 23:40:25.99 ID:nOma8an8O
>>156 修さん本人がインタビューで言ってたがインドもタタ始め現地メーカーが糞安い車とウォン安&FTAの現代無双との事
>>138 バイクに関してなら安いし見た目も安いけど走行性能と耐久性は抜群
>>165 なんだこれ…トヨタとかは真っ暗だったぞ
174 :
名無しさん@涙目です。(福井県):2011/09/18(日) 23:42:25.58 ID:gNr5aSDE0
まぁサムスンとかにやられるよりはマシかな
175 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/18(日) 23:43:17.33 ID:FgwOyub+0
窮地に立たされたスズキ
そこに颯爽とトヨタが現れ・・・
第二のスバル誕生 めでたしめでたし
176 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/09/18(日) 23:44:18.33 ID:kx/2KzvV0
スバル360はビートルの超絶劣化コピー
178 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/18(日) 23:44:41.93 ID:wwBVdWnx0
中国でゴミ車売ってる安売りメーカーと、バイクの保安部品外してオイルまで抜いて
パワーウエイトレシオ最強!軽さのスズキや!ドヤァァァァァとかやってたメーカー
いいコンビだよね(´・ω・`)
179 :
名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/18(日) 23:46:16.06 ID:4tCbCO3U0
手懐けたと思ってた犬に噛まれたのがよほど悔しかったらしいな
スズキはインドでつよいんだっけ
182 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/18(日) 23:47:06.57 ID:AcyWTYpQ0
フォルクスワーゲンのセダンのダサさは異常
183 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/18(日) 23:47:37.30 ID:9pjF1UTV0
PassatCCはいいだろ!
って思ったけどあれはコンフォートクーペだった
>>182 パサートどころか、ジェッタでもありだと思った俺はおわってんのかな。
まぁ高級感はないけど
4wdといえばスズキ って地域もあるんだよな
187 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/18(日) 23:50:16.73 ID:K1rfCkLX0
マツダ三菱スズキで連合作れ
188 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/18(日) 23:50:48.35 ID:BAKqyVGo0
VWがスズキを買う→トヨタがVWを買う
↑
せいかい
191 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/18(日) 23:51:54.10 ID:K1rfCkLX0
192 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/18(日) 23:52:02.77 ID:FRQEhPvZ0
スズキ「もう懲りた」
VW「じゃあ子会社にしてやるよw」
あれ?スズキは株買い戻したんじゃないかったの?
660ccターボスカイアクティブアイミーブ
円高円高って皆言ってるけどそれと同等かそれ以上の勢いで株安だからな
日本株はそんなに割高になっちゃいない
>>190,191
そういや電気自動車があったな
ならロータリーレシプロモーターで分業すれば良いな
そう言えばトヨタとVWってどんな関係だっけ?
200 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/18(日) 23:56:45.41 ID:9pjF1UTV0
>>198 VW DUOってディーラーがトヨタ系列だったくらい?
今はもう関係解消になったけど
>>199 アイってどうなの?
見た目が奇抜だけど
今でも同じ敷地内にトヨタとvwがあるとこもあるな
ディーラー経営会社が共通なだけだろうけど
203 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/18(日) 23:59:20.10 ID:RsFa/zGL0
>>199 三菱は日産と軽自動車開発会社を設立してたはず。
鈴木って後継者育ってんの?
本田みたいに一気に終わりそう
>>204 ホンダは創業者死んだ後に
よりデカくなったじゃないか
VW = 窓が落ちる → 部品代のみ10万円 → 修理総額15万
これは鉄板
スズキからOEMのモコとルークスのが売れてそう、三菱からのオッティとかキックスより
>>207 天井が落ちてきたという話を聞いた。
本当かどうかはしらん。というか落ちてくるようなものじゃない気がするけど。
210 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/19(月) 00:04:25.36 ID:+x7ejwK/0
>>207 いつの話だ?
21世紀の話じゃないだろ?
212 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/19(月) 00:05:41.08 ID:PbsuWt2kO
所有株数が20パーセント越えると、なんか新しい権利もらえなかったっけ?
ν速民がVWの株買い占めて
スズキを救ってやる?
214 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/19(月) 00:08:57.53 ID:K1rfCkLX0
しかし円高でEU経済危機やのにVW大丈夫なんやろか
215 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/19(月) 00:08:58.18 ID:L9T8WQGUP
216 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/19(月) 00:10:13.43 ID:iV/xWv6s0
DSGの二輪版みたいのってあるの?
217 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/19(月) 00:10:45.86 ID:+x7ejwK/0
DSGはATだから
二輪じゃ生かせないべ
ビックスクーター?
>>210 今でも余裕です v^^
新型はどうかわからんが、数年前のドア部品がモーターとかぜんぶ内張りみたいな
鉄板にくっついててそれが10万円。
構造がおかしいし、ワイヤー切れただけで部品10万て頭おかしいとしか思えなかったから
1年乗って捨て値で売った。
219 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/19(月) 00:11:10.69 ID:8ATMS10F0
ここまでは想定内
だろ…?
220 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/19(月) 00:11:23.65 ID:+x7ejwK/0
>>218 KOEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
まじかよwwww
>>215 浜松市長選挙はスズキがついたら勝つからな
ヤマハもがんばってほしいが
223 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/19(月) 00:12:02.74 ID:mm+a5POQ0
鈴木の爺さん生きてるうちは大丈夫だろ・・・
224 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/19(月) 00:12:17.14 ID:JYIGWH3H0
スズキのインド市場の強みが欲しいのはわかる
ただここでマツダをだな・・・
敵対的TOBか。
自動車メーカーではめったにないことだから、もしそうなったら世界中で話題になりそうだな。
226 :
忍法帖【Lv=10,xxxPT】 (埼玉県):2011/09/19(月) 00:12:45.62 ID:JlzjDGog0
ボロクソバーゲン
スズキはソッポ向いただろw
独りよがりは負け惜しみとおんなじwww
228 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/19(月) 00:13:19.17 ID:ZhuYCDon0
キザシってエンブレムをVWに変えても違和感なさ杉
>>218 スズキ車乗ってるけどそれはないわw
冗談はマークだけにしてくれよvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvw
さっさと黄金株でも作っとけw
231 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/19(月) 00:13:52.16 ID:3cHDFJl20
>>165 こんなところで作っておいて窓が落ちるのか
普通の工場で作ったら販売店に付く前にバラバラだな
232 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/09/19(月) 00:14:35.72 ID:MB4uVuoq0
>>218 こらスズ菌信者
嘘書いてスズキに嫌がらせするのやめろ
233 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/09/19(月) 00:15:12.70 ID:MB4uVuoq0
間違えたもう寝よう
一代目もまぁまぁだけど、二代目はガチ、三代目は鈴木の正義
それがスイフト
>>231 ワーゲンって日本だとなぜか小金持ちが乗ってるけど向こうじゃ大衆車だからなあ
236 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/19(月) 00:15:32.82 ID:HhM6uwMz0
感染するぜ?
237 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/19(月) 00:15:52.16 ID:iV/xWv6s0
239 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/19(月) 00:15:57.24 ID:d1t4EvYT0
買収しろよ。
そしたら俺かなり儲かる
241 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/19(月) 00:17:37.37 ID:8ATMS10F0
ホワイトナイトはトヨタかタタ、或いはまさかの光岡自動車ってとこか?
この円高で株を買い戻すと言う感覚が修ちゃんの凄いところ
かなりもうけたとおもう
243 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/19(月) 00:19:17.51 ID:iV/xWv6s0
>>222 ググってきた、これシフトダウンで回天逢わせる時とかはクラッチ操作できるの?
VWに対して不買デモをすべきだな
フジや花王よりよっぽどかデモをする価値があるだろ
246 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/19(月) 00:22:20.35 ID:65VDmX030
いまやフォルクスワーゲンはスズキの大株主
この事態を招いた修社長の責任は極めて重い
248 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/19(月) 00:24:05.04 ID:lby1pBlGO
>>218 10万はしなかっただろ?だが、国産のレギュレーター&モーターの
倍くらいはした気がする。確かに変な鉄板には付いてた。何だあれ。
あんなんなら剛性も騒音も違って当然。
VW強引過ぎるな
250 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/19(月) 00:26:05.74 ID:9Bgz8lHZ0
スズキのバイク→変態
フォルクスワーゲン(スズキ)のバイク→オサレ
イメチェンくるな
251 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/19(月) 00:26:13.98 ID:KY4BD7Xf0
全面戦争化したか
スズキも脇が甘いんだよ
政府主導で、自動車業界も家電業界も重工も合併させないからこうなる
252 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/19(月) 00:26:44.23 ID:5hrVwEld0
>>128 サンタナとか、客に売ってはいけないレベルの車だったろ
全席のガラスが落ちるとかざらだったし
253 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/19(月) 00:26:49.56 ID:d1t4EvYT0
後継問題が解決してしまうな
255 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/19(月) 00:29:20.79 ID:5hrVwEld0
自社でトランスミッション作るようになって強気になったなVW
そろそろツインクラッチ、初期ロットから壊れるころか?
そして、部品代が100万とかになるんだろ?
256 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/19(月) 00:30:07.09 ID:Kfgyl3uC0
VWとピエヒは呪われないかなあ
>>224 だってマツダさんったら内縁のフォードさんとたまに寝てるじゃない
258 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/19(月) 00:30:58.20 ID:65VDmX030
259 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/19(月) 00:31:04.04 ID:DJlCzN7n0
増資してVWの持分を下げるかw
260 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/19(月) 00:32:50.92 ID:zkVccJis0
スズキはバイクがあるからな
261 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/19(月) 00:39:27.86 ID:d1t4EvYT0
インドだけ先に売っちまえばおk
262 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/19(月) 00:40:01.39 ID:SeN/qXB60
263 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/19(月) 00:41:39.27 ID:TPAmJlYE0
ホンダがスズキ買わないかな
264 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/19(月) 00:42:24.79 ID:SeN/qXB60
>>255 ワーゲンてトランスミッションすら自製出来なかったのか?
アウディやベンツから買えばいいだろう
日本の車屋でトランスミッション自製できない所なんかないだろ
265 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/19(月) 00:43:59.08 ID:KY4BD7Xf0
>>264 どこもアイシンじゃないのかATは?
自前で作ってるメーカーなんてあるのか?
266 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/19(月) 00:44:14.40 ID:Tyj6gouH0
企業買収なんて日常茶飯事
これも時代の流れ
爺さんが頭なのがすべての原因だろ
最強VWに食われるのも悪くないんじゃないか
267 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/19(月) 00:44:32.36 ID:SeN/qXB60
>>243 回天は片道だからクラッチなんていらんだろ
268 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/19(月) 00:48:09.49 ID:SeN/qXB60
>>265 トランスミッションは三菱内製してなかったか
日産も愛知機械工業ていうトランスミッション作ってるの子会社持ってるし
愛知機械工業の前身は愛知航空機
艦爆の愛知
269 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/19(月) 00:48:18.74 ID:5spW6pSK0
片道でもクラッチはいるだろ届かねーじゃん
>同誌は、〜この規定が無効になるとしている。
ここがミソ、な。
正々堂々とVWがそれを言えないのはそんな簡単ではない契約があるから。
オサムに時価で買い戻してやってもいいんだぜwって口先で挑発されても、
通貨不安があって買収の資金準備なんてできないから、
とりあえず口先で買収してやんぞゴラァ、ってパシリのシュピに吹聴させて、
(外野で責任問題にならない立場だから適当なことが言える)
もし、うまい具合にスズキの株価がおちれば、ヒィーすんません、ってドゲサしてくるだろうし、
そうならなくても、口先の言い合いでスズキに一方的に言われっぱなし、って云われなくて済む。
ってのがVWの狙い。
271 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/19(月) 00:51:01.66 ID:9Bgz8lHZ0
>>268 三菱のトランスミッション部門は今はジヤトコにくっついた
272 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/19(月) 00:52:49.74 ID:SeN/qXB60
そもそもワーゲンみたいなカスと組む必要なんかないだろ
スズキはなんでこんなカスと組んだんだ
修は時々ボケたことする
修死んだらこの会社速攻終わりだけど
心証的には悪いわなVW
VWジムニーも気になるな
275 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/19(月) 00:56:01.63 ID:SeN/qXB60
>>271 そうかもうくっついちゃってたのか
三田と加古川で作ってんのは
電気自動車とMTのみか
276 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/19(月) 00:56:29.39 ID:408VQKjO0
友好的な買収なら最高の相手だろ。
ダイムラー(ベンツ)と
三菱のことを知ると
敵対的なら最悪の相手だなwwwwwwww
トヨタとホンダが軽に力入れ始めたからどっちにしろ終わりだろ。
小型もスイフトじゃヴィッツフィットには到底勝てないし
278 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/19(月) 00:59:09.32 ID:bPCM2qt10
買収なんてされるわけない
ただの脅し
279 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/19(月) 01:01:00.11 ID:tELt5iC40
修は死ぬまでに一度くらい酷い目に合うべきだ
280 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/19(月) 01:01:00.58 ID:s1+mSDu80
鈴木→VWJapanで良いだろ
今までメーカーが鈴木ってだけで買わない人を多く見てきたけどこの層にも売れるはず(^Д^)
VWキザシR
今の株価で売ると損するから株価吊り上げてから手放す作戦
283 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/19(月) 01:05:10.70 ID:/AI5P0190
じゃあスズキ社員は、フォルクスワーゲン・ジャパンの社員ってことになるのか?
284 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/19(月) 01:07:01.89 ID:wtmWwtdI0
ネトウヨ 「今度はイタリア抜きでやろうぜwwwwwwww」
ドイツ 「(何言ってんだこいつ・・・・)」
買収されるのが嫌なら上場しなきゃいいだろが
こんなんでドイツ嫌いとかお前等ってマジで子供みたいでキモいわ
288 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/19(月) 01:11:54.56 ID:65VDmX030
>>276 『この提携は正当であると主張していたのは修氏本人だったが
この提携は不当であると主張しているのが修氏本人である』
>>285 てかニュー速民はいつもドイツベタ褒めしてなかったっけ?w
ニュー速民は簡単に手の平返す信用ならないゴミってことねw
291 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/19(月) 01:14:07.40 ID:408VQKjO0
日産、ルノーも調べたけど
お前らが日産を
外国の会社という理由が分かったわw
この前の合コンで会った男の人に、
「S?M?」て聞いたら、
「おれ典型的なS菌だから」て言うから、
Mな私はドキドキしてホテルいったのに、
延々とモンスター田嶋の話を語られてウンザリした・・・
つうかS菌ならば語るのは2輪だろ死ね!!と思ったけど、
いま思えばMな私を焦らすSプレイだったのかもね・・・
293 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/19(月) 01:32:57.49 ID:Kfgyl3uC0
欧州委員会ってVWには甘いよな
>>103 鈴木のは量販店じゃなくて業販店っていうって
特集番組でみたぞ。他ブランドも扱える店
だけど、修の人徳で鈴木優先販売になるとかなんとか
296 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/19(月) 01:37:41.20 ID:DJlCzN7n0
>>283 なるわけが無いだろw
VWに貢ぐ奴隷企業スズキの社員のままだよ
297 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/19(月) 01:38:50.57 ID:9Bgz8lHZ0
そういえばスズキ車ディーラーにスズキ製バイクを持ち込んだ場合修理とかしてもらえるの?
カワサキと合pp…
299 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/19(月) 01:45:39.38 ID:Bh9OxHsv0
スイフトの一番上のグレード買おうと思ったんだけど
スイスポ待った方がいいのか?
+20万ぐらいでスイスポ買えちゃうよな...
300 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/19(月) 02:00:18.92 ID:Yoo9aezi0
もし買収されたとして
ティグアン?が新型エスクードになるとか勘弁な
301 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/19(月) 02:15:13.99 ID:xkq+jaT10
俺のアドレスv50がフェルディナンドポルシェゆかりの空冷リアエンジンになるとか胸熱
302 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/19(月) 02:16:01.94 ID:U4LGwzQc0
時代に反してどんどん電装系弱くなってくとか誰得
303 :
名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/19(月) 02:16:35.87 ID:leCuL16o0
ボロクツバーゲン
304 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/19(月) 02:16:58.43 ID:2xYq+Z1+0
ザ・ビートル(笑)
305 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/19(月) 02:17:54.66 ID:oLPSacRj0
買収に対して拒絶反応示してるやつは05年から一歩も進化しとらんのだな
306 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/19(月) 02:18:19.90 ID:/6dg8Xt50
マジかよ俺のワゴンRもワーゲンになるのか
胸熱
307 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/19(月) 02:23:37.82 ID:xkq+jaT10
308 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/19(月) 02:23:57.34 ID:Oidw0woQ0
ヒトラーの会社なんてお断りです!
309 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/19(月) 02:25:53.61 ID:+/IaHgTL0
スズキが嫌がってるんだから手を引いてやれよ>VW
消費者から反感買うよ
VW、でかくなり過ぎ
310 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/19(月) 02:28:13.61 ID:+/IaHgTL0
ポルシェもブガッティも傘下にしてるんだからもういいだろ
スズキは赦してやれよ
永年乗ってきたけどもう買わんど
311 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/19(月) 02:30:29.63 ID:408VQKjO0
インド市場以外で
VWがスズキを欲しがる理由ってあるか?
バイク?
修ちゃん
313 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/19(月) 02:32:57.44 ID:nggL6xr/0
第三者割当増資するとして、どこにするんだよ
下手な銀行にやるくらいならワーゲンにやっといたほうが経営メリット多そう
>>149 ミュルザンヌ⇒スズキ・スズカとかだったらうける
315 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/09/19(月) 02:35:56.95 ID:JpVboQgMO
ナチスはお断りだす
316 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/19(月) 02:36:04.44 ID:bUrvX/Pz0
本性むき出しにしてきたって感じ
会長もそれは警戒してたんだろうけど、その通りになってきた
317 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/09/19(月) 02:36:19.34 ID:cRcBcT2KO
スズキが独車になるとか胸温
ワゴンRとかにもちゃんとVWのエンブレム付けろよ
>>311 スズキのコスト競争力。そこそこの車を安く作る力だけはVWより圧倒的にスズキが上
環境自動車税の導入されたら、国内の軽市場は壊滅だし、いっそ買収された方が楽なんじゃね。
俺のバイクがVWになるとかふざくんな
SUZUKIってでっかくカウルに書いてるからかっけーんだろーが
ウォルフスブルクにあるタワーみたいなの作ってよ。
あれで納車されたい。
>>277 新型ヴィッツの内装はムリだろwあれは無いわ。
マジで敵対的買収を仕掛けたらVWの車を見つけ次第10円パンチだな。
許さん
323 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/19(月) 02:45:36.31 ID:bQsPkT3A0
>>311 完全にインド市場狙いだろ
VWは欧州・中国・南米で強い
2010年世界販売台数ではトヨタ842万台、GM838万台、VWグループ714万台
そこにスズキの280万台が入るとトヨタ超えてグループ世界シェア1位になるし、世界販売戦略的に南アジアが手に入る
一度子会社になったら最後、奴隷であり続けなきゃいけない。
325 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/09/19(月) 02:48:55.53 ID:QZwmq7f60
鈴木でポルシェ買えるな
326 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/09/19(月) 02:50:04.82 ID:cRcBcT2KO
>>323 VWってそんな売れてるのかよ
意外と凄いな
327 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/19(月) 02:50:07.24 ID:408VQKjO0
そういえば
トヨタが
スバルを買収したというのが理解出来ないな。
スバルのどこが良かったんだ?
>>326 皆が知ってるだろうって名前で言うとアウディやランボルギーニだとかもVW傘下だよ
大衆車から高級車から幅広く展開してる
329 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/19(月) 02:55:26.02 ID:Cypufgiq0
VWエンブレムが付いた軽四とか貧乏人が外車に乗れて良かったですやん
何で買収されるんだよ
買収しろよ
下手糞だな
>>330 VW時価総額:463億ユーロ(4.8兆円)
スズキ時価総額:9000億
そんなことはムリゲー
円高で買収しろだとか言われてるがいくら円高でも無理なもんは無理
332 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/19(月) 03:03:52.27 ID:+/IaHgTL0
アルファロメオにもちょっかい出してるし
やりすぎだよ
堅実にやらんと今に没落するぞ
333 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/09/19(月) 03:04:49.51 ID:aVlvPIP40
>>54 日本人の経営者のレベルが低いんだよ。
金融や経営の知識が全然足りない。
だからこんな馬鹿やらかす。
334 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/19(月) 03:11:48.75 ID:5+V0vslA0
キザシだけ細々と残してくれればいい。
335 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/19(月) 03:23:23.04 ID:65VDmX030
ハリアナ州マネサルにあるマルチ・スズキの工場で15日、スト中の労働者が工場に向かっていた管理職の社員らに暴行し、11人がけがをした。
マルチ・スズキによると、管理職の社員が工場に向かう途中、20-25人の労働者が乗っていたバスを止め、こん棒で頭や背中を殴るなどの暴行を加えたという。
労働者側は、管理職が新たに雇い入れた労働者を工場内に連れ込もうとしたため、もみ合いになったと主張している。
同工場では規律契約をめぐって8月29日からストが続いており、14日にはスズキ・モーターサイクル・インディア、スズキ・キャスティングの労働者もストに入っている。
15日には部品の納入業者であるスズキ・パワートレインの労働者が、スト中の労働者を支援するとして無期限のストを宣言した。
会社側は15日、16日にマネサルおよびグルガオンにある全工場を操業停止にすると発表した。
http://indonews.jp/2011/09/11-37.html
BMWやベンツにいつまでたっても追いつけない安物メーカーのくせに生意気だな
おさむがんばれ
337 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/19(月) 03:38:41.95 ID:W4fmOjUn0
ピカさんまコウナゴでも買い漁れやw
鈴菌感染者に、襲われるぞw
339 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/19(月) 03:48:37.50 ID:B6XL2TSN0
そもそもなんで20%ギリまで買われてるんだよw
スズキ側はちょっとしか持って無いし、提携した時点で買収してくれっていってるようなもんだっただろ
340 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/19(月) 03:50:06.61 ID:s1+mSDu80
鈴菌を滅菌する良い方法だ
なんだ、ユーロ強いじゃん
342 :
名無しさん@涙目です。(アラビア):2011/09/19(月) 03:51:08.15 ID:7tfg2S+j0
株主としては買収して貰った方が嬉しいが
心情としては、糞VW氏ね
343 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/19(月) 04:17:50.59 ID:xkq+jaT10
>>323 中国では日本車よりブランド力高い
買ってはサンタナがステータスシンボルだった
対抗馬出てくるかな?
345 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/19(月) 05:15:09.62 ID:9rj3pBIV0
>>328 ナショジオでR8の生産のドキュメントしてたけど
VWのロゴが工具入れる箱にあったのはそういうことか
346 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/19(月) 05:20:48.50 ID:uKonHuer0
いま持ってるスズキ株が提携の条件だったんだから、
提携解消したら一旦保有株を売却するのが筋だよな。
敵対的買収は、資本業務提携の一環の保有株を一旦0にしてからだよ
347 :
忍法帖【Lv=21,xxxPT】 (山陽):2011/09/19(月) 05:22:47.79 ID:uQfTh/3kO
今の超円高状態で?
円高利用して、逆に仕掛けようぜ
349 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/19(月) 05:32:20.97 ID:GdLV6reBP
スズキはマツダ三菱と合併しろよ
350 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/19(月) 05:53:36.18 ID:65VDmX030
2009年12月に、スズキとVWは包括提携契約を締結した。
スズキにとって、VWの存在は、08年に提携関係を解消した米ゼネラル・モーターズ(GM)の代わりの“安定株主”として、また、環境技術を供与してくれる“先達”として、最良のパートナーであるかのように映った。
ところが、提携交渉は最初からつまずいた。「環境技術情報へのアクセスに制約があり、かなり早い段階で、環境車の開発はできないという現実が明らかになった」(原山保人・スズキ副社長)と言う。
http://diamond.jp/articles/-/14044 発表会見で鈴木修会長兼社長が明らかにしたところによると、協議が始まったのが同年9月下旬であり、その後のトップ会談により、2か月余りでの合意となった。
VWによるスズキへの約19.9%の出資に関する交渉も「(自主独立を経営哲学とする)私の考え方を申し上げて(マルティン・ヴィンターコーン会長に)了承いただいた。1時間もかけていない」(鈴木会長)と話していた。
http://response.jp/article/2011/09/17/162471.html
株買い増しされて、会長と息のかかった幹部クビで役員派遣されて終了なんじゃ?
時価総額世界一位を争う会社に睨まれたらおしまいだろ。
352 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/19(月) 05:57:14.53 ID:gRvMDkPm0
>>332 ベンツもクライスラーや三菱に対してもこんなかんじだったらしいw
353 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/19(月) 05:59:06.32 ID:C116aKxI0
あーあこれでトヨタが手を出して軽自動車はトヨタの独占だよこれ
354 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/19(月) 06:05:53.61 ID:xkq+jaT10
355 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/19(月) 06:10:06.57 ID:H9o51kk+P
業務提携がうまくいかなかくて、契約破棄したら買収しかけられるような契約は
さすがにしてないんじゃないか?契約のときにまずシビアに考えるところだろ
356 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/19(月) 06:11:39.46 ID:tW9IIV/10
本田技研工業とマツダと三菱自動車工業とスズキで持ち株会社作って
それぞれ、ぶら下がって
部品の共有化を進めたら?
敵対的買収を防げるし
コストダウンと品質向上も同時にできるから
ブランドはそのまま残せばいいだけだから
うちはもうフランスの・・・・
おっと祝日も仕事だ。行ってくるぜノシ
358 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/19(月) 06:19:08.87 ID:qAh0pZ9D0
VWってヒトラーみたいな会社だな
359 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/19(月) 06:22:47.60 ID:/q2sFxuT0
360 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/19(月) 06:27:38.64 ID:4IHxqDvO0
>>330 買収しようにもVWの株はポルシェ一族とその持ち株会社で過半数握ってる
362 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/19(月) 06:31:57.71 ID:zhW5XYFu0
提携解消させんぜよ
ドイツ国家がスズキを買収するようなものだから何をやっても遅いと思うがね
海外勢は努力しないで技術を取ろうとするからなぁ。まるで中国だな
ドイツ人と中国人は本質は同じなのかもな
バイクが大人しくなっちまう
絶対独立維持で
>>305 VWだから嫌ってことなんじゃないか
中身VWに塗り替えられるの目に見えてるし
366 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/19(月) 06:40:21.61 ID:y6irHFfI0
連携の一時保有から敵対的買収とか……
>>46 ドイツはプライドやら我が道やらで支配欲強いらしいけどどうなんかな
367 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/19(月) 06:41:15.46 ID:l3rsnjb20
ぜひ、鈴木の社名は破棄して、フォルクスワーゲンブランドとして
車を売ってほしいよね。
フォルクスワーゲン ワゴンR
フォルクスワーゲン アルト
368 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/19(月) 06:41:39.84 ID:0jjeud200
>>352 ベンツは元々シェアが小さかったから
とにかくそれを増やしたかったんだよ
今のVWとは全然事情が違う
フォルクススズキ
370 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/19(月) 06:43:33.28 ID:0jjeud200
>>365 中身がVWのモノが
スズキ価格で売られたら
国内市場は寡占状態になるぞw
日本のユーザーにメリットないし
373 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/19(月) 06:47:28.35 ID:4dfYF3BF0
>>287 スポーツカーで括れない物に興味が無かった。
VWは大衆向けの実用車。ベンツは高額な実用車。
そんな認識。
VWみたいな会社が、スズキのいったい何が欲しいのか分からん
インドの販売網?
375 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/19(月) 06:50:03.16 ID:4CQ8WghF0
買収されたとして、
ス〇キの業界一二を争う賃金の安さは改善されるのか?
従業員は良かったじゃないか。
政府主体で
スズキ、ホンダ、マツダ
この3車くっつけろよw
>>374 日本の軽四の技術は魅力的に映るみたいだよ
超小型車を激安で売れるノウハウは海外メーカーは持ってないから
今後途上国で主役になるのはそういう車だからな
分からん
FWがスズキから得るものあるか?????
ブランド的にもマイナスイメージでしかないだろ
単にスズキの店舗網を使いたいだけ?
380 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/19(月) 06:55:02.97 ID:iAj5KJeF0
世界中に分布していると思われる粘着質なスズ菌感染者達で頑張れば
>>85 ミニでも良くあるよ 信じられない故障が連発するのは有名だと思う 本当外見だけ
オシャレのために歩きにくいハイヒール履いてるようなイメージ 皆次は日本車にすると口を揃えて言いますね
>>381 オレは全く逆だわw
もう日本車なんか乗れないw
VWの車乗ってるけど、別に大きくなってくれる分にはかまわない。
ゴルフは乗りやすい
384 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/19(月) 06:56:40.94 ID:+x7ejwK/0
超高張力鋼板の技術がほしいんじゃねーの?
軽でもすげーんだろ?
386 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/19(月) 06:59:52.27 ID:6pgi/ru20
>>384 VWがスズキから欲しい技術なんてこれっぽちもないよ
市場拡大には会社買うほうが安いから
トヨタがスバルを吸収した理由と同じ
まああれには航空機部門が欲しいって理由があったが
>>206 魅力のない車ばかり作るようになったけどな
>>387 よりシェアを伸ばしたということは
近年のホンダ車に魅力を感じる人が
世界中で増えたということだよ
日本のオタクだけ見て商売しても金にはならないから
389 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/09/19(月) 07:09:26.22 ID:FtxPz8mzO
修ちゃんが株を大量に持ってるから買収は無理
VWも喧嘩売る相手間違えたなw
世界最大のGMと対等契約結んでたくらいだぞ
それに潰せるならトヨタが先にやってるよ
修会長が死ぬのを待つしかないな
390 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/19(月) 07:10:34.90 ID:pUHJOL6M0
VW アウディ シュコダ セアト ベントレー ブガッティ ランボルギーニにスズキが加わるのか
>>390 並べて表記するとすげーなww
ランボルギーニ、スズキってw
392 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/19(月) 07:13:50.16 ID:6pgi/ru20
>>387 魅力あるから市場拡大したんじゃないの?
確かにプリウスの影響力は大きかったな。
394 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/19(月) 07:20:26.82 ID:b0YZnQtz0
>>389 大株主一覧みても爺さんは上位10位までには載ってないけど?
395 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/19(月) 07:20:28.97 ID:z3BYezHB0
今VWが持ってるのスズキ株を市場価格で買い戻したらいくら儲かるんだろう?
来年のルマン24はスズキの名前でエントリーだな
397 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/19(月) 07:21:28.85 ID:5OA177Pw0
スズキがんばれ
VWの方が鈴菌に感染して変態カーばっかり出すようになったら笑う
400 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/09/19(月) 07:40:27.42 ID:FtxPz8mzO
401 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/19(月) 07:48:08.58 ID:xnJY7r9k0
ワーゲンも株主の手前引くに引けないって感じにも見えるな。
スモールカー市場で強い上に一応独立してるからなぁ
403 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/19(月) 07:51:52.82 ID:b0YZnQtz0
>>400 どれくらい持ってるのかわかる?
1.4%以下の持分の一族がたくさんいるってことかな
そもそもスズキがフィアットからディーゼルエンジン供給してもらおうなんてやらかすからこうなったんじゃ・・・
何故、提携しているワーゲンのライバル企業から?
405 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/09/19(月) 08:02:01.15 ID:FezPAAq6O
スズキ・スバルーGM、マツダーフォードや日産ールノーを見てると
米国企業は良心的というか自主性を大切にしてくれるな。
マツダもロータリー廃止進言されたとき、反対したらフォードが折れてくれたし。
これがルノーやVWだったら確実にロータリー無くなってただろ・・・
406 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/19(月) 08:04:19.22 ID:4IHxqDvO0
>>405 まぁBMWなんてローバーMINIだけ吸ってポイ捨てしたからな
ドイツ人はしたたかだよ
407 :
名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/19(月) 08:06:19.76 ID:pfGbXNFk0
修ちゃんは負けへんでぇ〜
ドイツ人は日本人が嫌いだからな
409 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/19(月) 08:07:15.47 ID:5OA177Pw0
なるほどー
アメリカ企業は独自路線の重要性を知ってるのかもね
勉強になったわ
410 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/09/19(月) 08:07:58.78 ID:MXDrSfpGO
スズキは新興国では強いからなー
>>404 逆に考えろ
vwがディーゼルもDSGもなにも技術よこさないからだろ
412 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/19(月) 08:12:14.37 ID:6pgi/ru20
>>411 そんな感嘆に渡すわけねえだろ・・・
今のワーゲンのガソリンエンジンとDSG技術は世界トップレベル
トヨタでいえばハイブリッド技術みたいなもん
413 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/09/19(月) 08:14:30.55 ID:sy40QAqH0
フィアットとは地味に仲が良いからね。
俺的にはスズキはフィアットと提携を進めて欲しかった。
フィアットなら小型車でお互いに補完できるけど、VWの場合は
単に取り込みたいだけでしかないからな。
ツインエアとかスズキの車に載せるとかワクワクしないか?
414 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/19(月) 08:16:31.24 ID:b0YZnQtz0
スズキだってエンジン工場あるんだし、
小型車用のガソリンエンジンを提携先からもらうのは難しい気が
415 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/19(月) 08:17:12.18 ID:Iu2RjVKO0
>>412 ケチケチすんなよな
日本市場でDSG増やす良い機会だろ
416 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/19(月) 08:17:18.99 ID:+9sezMPS0
そんなにワゴンRとソリオの技術が欲しいのか?VWは。
>>43 いい肉だけとって、残りの部分は捨てたろうが!
419 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/19(月) 08:22:19.98 ID:mQTJkbEf0
ヒトラーのような粘着ドイツ人の悪い面が出るなあ
スズキも海千山千っぽいが
420 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/19(月) 08:23:04.62 ID:C36GMGCD0
スズキにゃわるいが、それはちょっと乗りたいぞw
421 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/19(月) 08:24:30.84 ID:b0YZnQtz0
DSGはTSIみたいな低速から十分なトルクの出るエンジンと組み合わせないとダメだからなあ
多分VWからの価格が結構高くてスズキで売ってる車には積めなかったんじゃね
422 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/19(月) 08:24:52.23 ID:C36GMGCD0
>>418 松下と三洋はもともと親戚で経営してる会社なので。
景気悪くなって同部門カットで合併はものすごく普通。
かぶりまくりでも2つの会社って通ったのはバブルまでのことってだけ。
423 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/09/19(月) 08:24:56.02 ID:FezPAAq6O
マツダと合併してマツキ自動車誕生だな
デミオとスイフトが被るけど他は住み分け出来るし
マツダの軽自動車は既に全てスズキからのOEMだ
424 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/19(月) 08:26:06.62 ID:eaRq70uj0
最悪の内装が出来上がるなwwwww
425 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/19(月) 08:26:22.94 ID:w1HiYjsF0
VWは二輪車関心無さそうだから買収されたらバイク終わるぞ。
部品さえ供給されなくなるかもな。
世界一のブランド力を誇る隼とGSX-Rシリーズも終わりだ。
426 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/19(月) 08:27:03.85 ID:6pgi/ru20
>>422 合併=リストラだよ
JALでさえ元JAS社員は優先的にリストラ
この手の話で日本はすぐ感情論で批判する奴が多いがお友達グループ作ってんじゃねえんだよ
>>425 カワサキが買収すればいいんだ
カワサキ自動車の誕生
古い車の部品ばっか作ってんじゃねえ!って感じに切られちゃうかも
スズキはバイクも車も部品供給性は凄いものがあるからな
429 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/19(月) 08:29:51.18 ID:QfJrAKMnO
鈴木会長の後釜はドイツ人になるのか
亡くなった息子さんも浮かばれない終わり方だなあ
たぶんこれをやるとインド人が怒る
ワーゲングループに入るなら次も考えてやらんでもない
>>412 >トヨタでいえばハイブリッド技術みたいなもん
トヨタってハイブリッド技術他社に供給してるじゃん
今のユーロ/円レートじゃ無理だろうな
434 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/19(月) 08:42:47.39 ID:7BYy9hEA0
ずいぶんスズキも間抜けだね
中国に技術盗まれた新幹線とか有機ELをサムソンと共同研究してたのに撤退したNECに通じるものがある
435 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/19(月) 08:43:30.55 ID:w1HiYjsF0
>>428 そうなんだよ。しかも古い部品でも安い。ヤマハとは大違いだよ。
ホンダはすぐに部品廃止するしな。
Typ82が欲しい
鳥取砂丘でロンメルごっこやりたい
ボロが感染するからやめろ
スズキにブランドステータスが加わる唯一のチャンスだぞ
>>403 VW株を直接もってるわけじゃなく
VW株を過半数握ってるポルシェオートモービルSEっつー
ポルシェ一族の資産管理会社の株を握ってる
で、今ポルシェがVW株を買い捲ってた時のことが
裁判になってるのでスンゲー揉めてる
死ねやボロクソバーゲン
441 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/19(月) 09:34:04.30 ID:b0YZnQtz0
>>439 VWのことは知ってるよ
スズキの株主に鈴木一族がいるって話をしてる
大株主の上位10位には載ってないのに、買収阻止できる規模の保有みたいな
言い草だから、詳しく教えてほしいなってだけさ
ワーゲンを許すな
変態車種出せなくなるぞ
どうでもいいじゃん。ワゴンRしかない会社なんだし
サンタナは今見ると、直列5気筒FFの変態車種。
これをノックダウンさせたVWは鬼。
>>392 その割に北米では同じHマーク付いた車に売上台数抜かれたようだが
評価すらそのパチモンに負けてるようで。開発技術捨てて生産のみにしても
駄目だろ
446 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/19(月) 10:14:13.01 ID:W37I7ffH0
>>413 FIAT版SX4国内で販売されればいいと思ったよ
エンジンが日本基準に合わなくて駄目だったんだろうが、あのチープなウレタンバンパーに萌えw
447 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/19(月) 10:14:37.08 ID:OYPf9b4G0
>>445 Hマークはほんとに脅威だよ。
あのトヨタですら昔はは見向きもしなかったのに研究してるって話を聞く
ここ数年で欧州メーカーからヘッドハントして格段に車が良くなってる
安かろう悪かろうは変わらないんだけど日本車の売りが減ってきてしまってる
BMやダイムラーみたいなブランドでもないし
今後単独でやっていけるのはトヨタだけじゃね?危機感が無さ杉なんだよ国内メーカー
♪新しい上司はドイツ人〜
ボロクソバーゲン調子のってんじゃねーぞ。
クソポンコツ
カワサキ派だけどボロクソ何考えてやがるんだ
452 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/19(月) 11:20:18.77 ID:xkq+jaT10
>>427 中国、インド、韓国あたりに売られる悪寒
2輪に強い台湾ならまだいいが
大企業なのに、超ワンマン会社との提携なんてうまくいかないだろw
454 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/19(月) 11:30:52.67 ID:xkq+jaT10
>>444 本田にそういうレイアウトの車があったがあれは何だったんだ?
455 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/19(月) 11:33:00.38 ID:w1HiYjsF0
>>452 気にくわないが台湾企業ならまだギリギリ許せる。
だがVW、お前はダメだ。
ユーロが死ぬ前に円高企業を買って金を吸い取るのか
457 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/19(月) 11:41:58.59 ID:Wuk3hGzn0
VWエブリイ・・・
458 :
名無しさん@涙目です。(芋):2011/09/19(月) 11:46:43.75 ID:dFPWcIan0
無限増資で対抗だ
インド見方につけてボロクソワーゲン食っちまえ
あとバカ鬼女ばばあは花王なんかやめて
ボロクソ世界不買運動を展開しろ
459 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/19(月) 12:04:58.57 ID:9h+zMMct0
中国人のVW好きは異常。
なんとかしてGMとヨリを戻せないのかね?
GMとは安定的に仲良くやってたみたいだし悪い親じゃなかっただろ
>>458 ズラカミ、ホリエモン潰し作戦ですね。
一度見てみたいwww
464 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/19(月) 12:21:54.86 ID:W4fmOjUn0
円安で株価上昇させたら一発解決やん。アホか財務省、在日民主党、糞痔民党、死ねよ無為無策無能の天下り利権たかりクズ野郎、原子炉にでも突っ込んで死ね!
465 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/19(月) 12:26:16.52 ID:zhW5XYFu0
トヨタがアップを始めました
ゴルフみてーな大衆車を300万で売るのをやめろ
467 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/19(月) 12:33:57.49 ID:Gm9Rg5xH0
スズキは客に安っぽいって言われたら、安っぽいんじゃなくて安いんです。
って答えるような会社だからなぁ。
VWとは気が合わんだろうよ。
日本だけ高いんだもんなー
インド人相手にぼろ儲けしてるんじゃなかったっけ
もし買収するようなことがあれば、俺のGSFを鬼半三段シートにして
隼のカムシャフト振りまわしてVW車壊しながら浜松までいって最後
スズキの本社前で爆発して死にたい。
インド人ってスズキと相性よさそうだもんな。
アルトの初期の頃のを今だに新車で売ってるとかヤバイ
>>467 ただ最近のスズキはかなり頑張ってると思う
スイフトの質感の良さはコンパクトクラス随一だと思うし
最近はトヨタやホンダのがよっぽど安っぽい車を連発してきて困る
質感に手を抜いた分安全装備に振る、ってなら理解できなくもないんだけど
相変わらず日本仕様だけ手抜いたりしてるからもうどうしようもないな
スイフトってワゴンRと同じにドアの上の部分がパンの耳みたいに大きな余白があってかっこ悪すぎ
475 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/19(月) 12:46:10.19 ID:L9T8WQGUP
>>473 その陰でスズキの下請けは限界です
特にオサムの相良工場発言でもうダメかも
>>89 お前単にホンダと日産貶したいだけなんじゃねーの?
ついでにいうと世界販売上位10本入ってるメーカーを
中小と呼ぶには少し無理がある
いくら販売台数開いてるからって、一応上位グループだからな
477 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/19(月) 13:35:54.34 ID:RNgHdrac0
478 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/19(月) 13:46:43.64 ID:q6Lehac70
そういえばサッポロビール対スティールって
どうなったの?
コストパフォーマンスのよいスズキの軽がなくならないか心配だ
480 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/09/19(月) 14:00:18.64 ID:Uo8P5KiI0
スプラッシュかわいいよスプラッシュ
481 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/19(月) 14:02:34.82 ID:KDI3WqBI0
VWブランドをスズキの技術で作るならありだな。
スズキの技術が入ったワーゲンなんか誰が乗るかよ
483 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/19(月) 14:20:58.61 ID:SbGWXs9S0
変態性がなくなってしまうだろうが
バイクとか致命的だぞ
糞ナチ共を青ざめさせてほしいね
484 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/19(月) 14:23:07.43 ID:QofCKcdl0
>>482 ワーゲンの技術が入ったスズキの軽なら無敵だな。
485 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/19(月) 14:23:50.31 ID:ir+p435E0
スズ菌が外資に飲まれたらスズキは終わる
486 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/19(月) 14:25:21.85 ID:+x7ejwK/0
DCC、横滑り防止機能、9エアバッグ、ツインチャージャーエンジン搭載のエブリィか
胸熱
>>65 日常製品で不買するようなもんあったのかよw
おたくのゴルフってクルマは150万円が適正価格だよってオサムに言われたんだろ
ヒュンダイはどうですか?
え?NOサンキューですか。
買収資金はどっから調達すんのさ?
ギリシャ危機で銀行は瀬戸際なんだろ
ゴルフどや顔で乗ってるやつらはなんなの?
やたら勧めてくるし理由が走りが日本車とは違うとか燃費が詐欺じゃないとか
VWの企業規模ってどれくらいなの?
トヨタくらい?
493 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/19(月) 14:47:51.44 ID:On20CKXs0
ゴルフはいい車だと思うけど
日本で売ってる価格が100万高いのと
乗ってる奴らが勘違いしてるのが多くて嫌い
494 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/19(月) 14:49:32.90 ID:+x7ejwK/0
>>491 騙されついでに乗ったら思いの外よくて
他人にも教えてやりたい派
なのか
俺もこれでガイシャノリ!が・い・し・ゃ!
ドイツ車だぞこのやろー派
どっちか
>>476 肩の力抜け
ちょっとぐらい新聞かニュース見ろよ
>>492 販売台数ならトヨタとダイハツ合わせても負ける
系列の会社合わせれはトヨタの方がデカいとは思うけど
497 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/19(月) 15:00:22.41 ID:QofCKcdl0
>>493 イギリスで230万のゴルフが日本で250万、妥当じゃね?
498 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/19(月) 15:00:27.61 ID:mnEmbQ610
>>497 イギリスも高いんじゃなかったっけ?
高いからカンパニーカートか云々て昔の話か?
500 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/19(月) 15:20:09.09 ID:+x7ejwK/0
イギリスってEU圏でも関税かけてんだっけか
>>501 その二択で後者とか言うヤツはいねーだろw
日本で売ってる122馬力のコンフォートライン278万。
ドイツで同じタイプは2万3400ユーロ。
100万安いのTSIでもDSGでもないパワーも半分なタイプ。
504 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/19(月) 15:48:50.67 ID:ohCmmt700
505 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/09/19(月) 15:56:30.66 ID:CUofNcyJO
提携決裂で企業間の買収に発展ならそんなことあるのか程度だが国家どうしだと戦争になりそうでいやなかんじがしますね。
>>506 いばらきは、ひょうじゅんごがわかんねぇのけ?ごじゃっぺだなぁ
508 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/19(月) 16:01:32.05 ID:spsrJm7W0
VWキザシか
mnat
>>507 千葉県様出身だボケ。
百回読み直してこいダさいたま
510 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/19(月) 17:11:26.37 ID:65VDmX030
――スズキはVWだけではなくいろいろなメーカーと再編の噂、観測があったが、数あるなかからVWを選んだ理由、他ではならなかった理由は何か
鈴木会長 「他のメーカーからの話は全然ない。他のメーカーからの提案はなかった。たまたまVWから、どうだ、という話をもらったのがスタートだ」
――具体的に事業面でどのように相乗効果を出す考えか。具体的な計画があれば知りたい
鈴木会長 「何からやるかという話だが、いっぱいありましてね。スズキからも「こういうことをやりたい、優先して欲しい」とお願いしていると同時に、
VWさんからも「こういうことを先にやりたい」と注文をいただいている。お互いに注文を出し合って、そして優先順位を付けて、お互いにメリットがあるやつからやっていく。
今日、調印したので、さっそく明日からそれを決めていく。のんびりはしておれない」
――両社は90年代に、小型車の開発・生産プロジェクトの合意があり、その後白紙になった経緯があると思う。今回、同じ組合わせになるが、長く提携関係を続けるためにどういうことをしていこうとしているのか
鈴木会長 「90年代の話を失敗だというお話だが、私はそう思っていない。契約が途中で破棄された、というお話のように受け止めたが、そういう事実もない。
一緒にやりましょうかといろんな計画の案が出たが、タイミングとして、ちょうどGMとの関係もあったし、ワーゲンのほうにも家庭の事情があった、われわれにもあった。
それでその問題が終わった。もうちょっとマジメに受け止めていただいていい」
http://www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/2274a2257ae20335ebb6fcf8f7bc3cdf/page/2/
511 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/19(月) 17:15:01.97 ID:UUh7Hfdv0
∧_∧
( ゚ω゚ ) スズキの買収は任せろー
バリバリC□ l丶l丶
/ ( ) やめて!
(ノ ̄と、 i
しーJ
512 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/19(月) 17:26:20.96 ID:65VDmX030
――2社合わせてトヨタ自動車を抜き、おそらく世界最大の自動車メーカー集団となるが、これだけの台数を持つことのスケールメリットをどう生かしていくのか。
そもそもそれはメリットなのか。また、新興国の低価格車を手掛けるにあたって、スズキ得意の低価格車をOEMで出すのか。
さらに、部品共有化の話があったが、かつてダイムラー等々がやってきたなかで、ブランドの中で求められる品質や価格水準が折り合わずになかなかうまくいかないのが自動車業界のアライアンスの過去だったと思う。
そういう問題はVW、スズキとみたとき部品の共通化をどうやって進めていくのか。実現可能性は
鈴木会長 「部品共通化は、やはり技術屋さん同士が会うと、AもBもこっちはおれの部品がいいというし、こっちはこっちで自分の部品がいいという。だけれども、割り切り方ですね。
今のようなわがままを言っている時代ではなしに、品質がいいかどうか。コストがどうであるか。生産性がいいかどうか。これで客観的に決まっていく。
成長経済でしたから技術屋同士がわがまま言いあっていたが、そういう時代は終わった。
VW会長 「この時代においては、市場はかなり透明化している。どういった市場でどういう品質が要求されているのかもわかる。どんな問題を抱えているかもわかる。
われわれは欧州の市場をよく調査できる。インドはスズキがよくわかる。情報交換をして一緒に決定していきたい。
私たちは世界でもっとも大きなディーゼルエンジンを作っている会社である。さまざまな直噴ディーゼルも作っている。スズキも違うエンジンを作っているのでシナジーを得ることができる。
私たちは技術志向の会社だ。こういった特性を活かして、出来るだけ早くシナジーが得られると思っている」
http://www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/2274a2257ae20335ebb6fcf8f7bc3cdf/page/6/
スズキの買収をしたいとはVWの連中はかなり鈴菌に感染しているようだな
514 :
名無しさん@涙目です。(佐賀県):2011/09/19(月) 17:57:15.55 ID:MAD4eI/g0
いすゞ自動車買ってくれよ、乗用車再販お願いね!!
インドや欧州の下流はスズキ車でやりたいということかね
>>513 というかVWというワクチンに鈴菌は耐えられるのか?
インド人がボロ糞ワーゲンなんて買うのかよ
VWはローコストカー作れないのか・・・
519 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/19(月) 18:46:18.82 ID:Kfgyl3uC0
>>518 溶接一つとってもスズキはスポット溶接だけど、VWはレーザー溶接で頑として譲る気が
全くないって具合だからねえ。うまく行くわけがない。
520 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/19(月) 19:16:24.11 ID:9x2ZcgiyO
この円高でスズキ株買い集めようってんだから
VWベタボレだなw
フィアット・クライスラーとか他の大グループつれてこないと
ちょっとVW諦めないんじゃね?
521 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/19(月) 19:19:17.72 ID:W37I7ffH0
>>486 んなもんオペル製とかFIAT製のエブリィで十分だw
522 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/19(月) 19:19:44.60 ID:+LcptjC70
インド市場狙いだろ。それくらい知っとけ
524 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/19(月) 19:20:44.56 ID:tIgyyj1J0
「買収されてもお前のワゴンRがVWになるわけじゃないからな」
「だからワゴンRにS600とか変なのつけるのやめろ」
ふそうの二の舞だけは避けたいな。
526 :
名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/19(月) 19:22:04.56 ID:vZHJNIEd0
VWなんかより、国内で軽を
スズキ、三菱で開発→日産、スズキ、三菱、マツダでうるさい
ダイハツで開発→トヨタ、ダイハツ、スバルで売る
ホンダ→ぼっち
ってするといいんじゃね?
527 :
名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/19(月) 19:23:17.11 ID:vZHJNIEd0
うるさい×
売る○
インド人「何このダサいエンブレム付いた車?スズキのパクリじゃん」
ってなことにはならんのかな?
529 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/19(月) 19:25:24.28 ID:1NSqWrpwO
VWが鈴菌に感染したという可能性はないの?
ホワイトナイトでるかな
世界最強通貨の円を持ってるんだから逆にVWを買収してやれよ
532 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/19(月) 19:28:33.32 ID:PJcRmsFO0
まあ敗戦国のよしみみたいな変な感情ドイツに対して抱かないほうがいいよ
533 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/19(月) 19:31:29.83 ID:NGR89wI+0
ぼったくりワーゲン乗ってる人を見ると、ぷっ てなるね
534 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/19(月) 19:34:07.95 ID:9aTZId/QO
「シュナイダー鈴木」に社名変更しろ
ネトウヨはVWJ本社の前でデモしろよ
537 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/19(月) 19:52:11.32 ID:bnaxraJw0
VWは焼け太り。
EUか中国のクラッシュで一瞬で吹っ飛ぶ。
538 :
名無しさん@涙目です。(香川県):2011/09/19(月) 19:54:35.31 ID:NNXpM+Cw0
いいよ別に日産買うし
539 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/19(月) 20:06:50.97 ID:ucHbiTq50
>>165 なにこれ?量産じゃなくて受注生産現場?
>>235 Volks wagenの意味が大衆車だからな
なるべくしてなっているというか
スズキはしぶといからなー
542 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/19(月) 20:17:53.83 ID:fclfB0QB0
>>519 ち、ちょっと俺のカプチーノ
レーザー溶接してくれよ。
543 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/19(月) 20:18:54.89 ID:0RGpEgXq0
俺の隼はどうなるんだよ
>>327 スバルはGMと提携してたしな
GMの持ってたスバル株を引き受ける事でGMを支援する目的があったんじゃね?
545 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/19(月) 20:56:15.97 ID:YEcIZA8Y0
修ちゃんボケちゃったの?
546 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/19(月) 21:00:01.03 ID:ra8U+0iq0
まあお爺ちゃん死んだら沈みそうだしな
勝ち馬に乗っておけ
所詮スズキ一社じゃ勝ち残れないし
フォルクスワゴンR
ボロクソワーゲン
550 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/19(月) 21:25:26.02 ID:Kfgyl3uC0
>>539 だって、生産車種がフェートンだし
あんまりにも売れないからベントレーの姉妹車も作ってるみたいだけど
551 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/19(月) 21:31:00.21 ID:YEcIZA8Y0
VW スズキ株買い増しも
【ベルリン=共同】ドイツ誌シュピーゲルは十八日、欧州自動車最大手フォルクスワーゲン(VW)が
スズキの株式を買い増し、子会社化する可能性があると報じた。VW幹部が同誌に対し、敵対的買収
の「可能性は排除しない」と述べた。VWはスズキをグループ内の小型車事業の拠点として位置付けて
いるという。スズキ側の反発は必至だ。
VWはスズキ株の19・9%を保有する筆頭株主。同誌によると、スズキが今月十二日に資本業務提携
の解消を発表したため、スズキの同意なしに出資比率を引き上げることが可能になった。
両社は二〇〇九年に提携。だが、経営への関与を強めようとするVWに「対等な関係」として自主独立
の維持を求めるスズキ側が反発し、提携解消を申し入れた。
スズキはVWが保有する株式を買い戻したいとしているが、VWは応じない姿勢を示している。
2011年9月19日 朝刊
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2011091902000028.html
>>523 タタの自動車、まだ日本で販売されてないの?
>>552 日本市場には、タタ・ナノは投入しないそうだな。
スズキは、タタと仲良しになって、日本にナノ売りだせよ。
554 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/19(月) 22:31:03.81 ID:w1HiYjsF0
>>538 日産の軽ってスズキや三菱からのOEMじゃん。
フロンテクーペやアルトワークス、カプチーノみたいなのを作れるメーカーはスズキとマツダだけ。
バイクに至ってはストック状態でGT-Rより早い隼やGSX-Rといった世界最速車を擁している。
555 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/19(月) 22:31:49.10 ID:R2GjC8md0
TWINが復活するな
日本企業なんてポンコツなんだから
ワーゲンに買ってもらえるだけありがたく思えよ
557 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/19(月) 22:42:59.51 ID:Kfgyl3uC0
>>554 誰も軽とは言っていないのでは
あとマツダの軽もスズキのOEMだし
静岡がドイツになってまう
559 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/19(月) 23:18:18.01 ID:W37I7ffH0
>>555 してくれマジで
ISCVご臨終で10分以上走った辺りでアイドリング不安定になってるしorz
ツインは街中キビキビ走れるのと、どこでも隙間に停められる所がいいんだよ
こんな楽で楽しい車他に有ったら教えて欲しいわ
つかなんのための提携だったんだろうな
ネゴシエーターが馬鹿だったのか、
れとも鈴木会長がなんか変ななこと考えてたのか
561 :
名無しさん@涙目です。(香川県):2011/09/19(月) 23:24:50.56 ID:NNXpM+Cw0
いいよ別にトヨタ買うし
おさむちゃん逃げてー
>>559 壊れるの分かってたのになんでK6Aってスロットル一体型なんだ?
F6AのISCはネジ一個で交換できて部品も5000円くらいだったのに
>>563 工賃込み\28k也とか言われて頭真っ白になったな
単純なソレノイドの分際でw
565 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/20(火) 01:02:21.47 ID:hxLlgAQw0
こてでトヨタが軽出したらどうなるんだ?
566 :
名無しさん@涙目です。(旅):2011/09/20(火) 01:05:29.58 ID:z6XKAezL0
修ちゃんの次期モデル製作にとりかかれよ早く
567 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/20(火) 01:10:09.77 ID:jiCv1iKR0
>>565 売れ残ったコンテじゃなくイース売り込んできたらヤバイだろうな
新型スイフトの走りはポロにもひけを取らないと思う
むしろコーナリングのグイグイ曲がる感じは完全に勝ってる
569 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/20(火) 01:18:01.99 ID:N6lbwnUS0
エスクードのV6復活こいや
570 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/20(火) 01:18:16.40 ID:cpquj7qe0
鈴木って会社に全く還元しないブラック企業だろ
友達に修の孫がいるがすっげえ金持ち
571 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/09/20(火) 01:18:17.14 ID:F+nB1LTU0
いくら良くても鈴木の車を買うのは抵抗がある
マジ死ねよVW
所有してるメーカーをここまで嫌いになったのも久しぶりだわ
今のゴルフ下取りしてもらったら二度と乗ってやんねー
573 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/20(火) 01:21:54.74 ID:LfTTnQoF0
574 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/09/20(火) 01:23:47.18 ID:F+nB1LTU0
>>573 車に罪はなくてもメーカーが屑すぎる
スズキに手を出すことは許せん
>>575 そんなにスズキが好きなら
最初からスズキ車に乗れよw
577 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/20(火) 01:30:49.16 ID:N6lbwnUS0
VW傘下になったら2輪部門が売り飛ばされそうで怖いお・・・
>>574 提携を解消したこと言ってるのか?
VWがおいしいとこどりでスズキの経営悪化を招いたからじゃん
むしろおれは国産ブランドの誇りとこだわりを掲げたスズキを讃えたい
VWとアウディはどんな関係?
アウディも2Lメインのくせに馬鹿高いんだが
580 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/20(火) 01:32:42.93 ID:PgXJcojb0
まともな収入得られたらスイスポ勝買ってやるよ
581 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/20(火) 01:33:34.57 ID:CjlHLisN0
ドイツ人は汚いな
582 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/20(火) 01:34:11.42 ID:d9ItH0lQ0
VWって、ワゴンRが欲しいん?(´・ω・`)
583 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/20(火) 01:34:26.96 ID:YgxVdQ+mP
シュコダやセアトみたいに去勢されるのか
584 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/09/20(火) 01:37:49.28 ID:F+nB1LTU0
>>578 最初に提携を決定したのが致命的なミス
会社の規模が違うからこうなるのは経営学んでたらわかるはず
鈴木はワンマンのブラック企業だしVWに吸収されれば従業員の待遇も良くなるのではと期待している
585 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/20(火) 01:40:21.24 ID:MuCfsEFD0
586 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/20(火) 01:46:55.74 ID:uYCDY0IW0
もっと円高になるのか
マツダが変えよ
588 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/20(火) 01:52:04.82 ID:+FGUwxVh0
VWを雑魚と思ってる奴が多いが去年は714万台で世界3位、(トヨタ842、GM839万台)
やっすい大衆車メーカーと思われてるがアウディやその他の高級車メーカーも傘下
これにスズキ(288万台)を加えりゃ1000万台超えでブッチギリの世界トップになろうという魂胆
緩やかに統合しようとしたがある程度ちゃんとした車作りをするVW側とコスト優先走れば一緒のスズキと全く価値観が違い
提携効果が薄い&スズキ側が乗っ取りだとして(対等の訳無いだろ)提携解消
融合してじゃなく台数上乗せの為の買収だろうね 車作りのマインドが全く違うから
敵対的買収とかVWお花畑は杉だろ
590 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/20(火) 01:53:50.50 ID:MAQNZbER0
トヨタ助けてやれよ
591 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/20(火) 01:55:50.98 ID:+FGUwxVh0
後、中国、欧州、、南米無双のVWにスズキのインド、日本、アメリカが加われば世界制覇可能と判断したんだろう
>ある程度ちゃんとした車作りをする
え?
593 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/20(火) 02:08:14.38 ID:+FGUwxVh0
>>592 スズキとvwの技術者が集まったけどvw側はレーザー溶接ははずせない、スズキはスポット溶接で充分じゃん、てのは一例で
スズキ側はコスト命で話し合いにならなかったとの事
>>591 スズキよりもVWのほうが
北米でのシェアははるかに大きいだろ
595 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/20(火) 02:11:39.03 ID:+FGUwxVh0
>>592 あと、インド躍進のスズキの秘訣を探る為に他社メーカーがインドのスズキ車買ってボンネット開けたら
「え〜〜」っつーくらいあちこちの汎用部品を寄せ集めてたそうだ
スズキはコストの鬼だから最低限のこだわりさえ捨ててる
596 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/09/20(火) 02:14:22.82 ID:F+nB1LTU0
VWは下位グレードでも安全装備は抜かりないしな
車としての完成度はVWのが高い
まぁ、鈴木は二輪だったら良い物も造るけど・・・
597 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/20(火) 02:15:48.74 ID:+FGUwxVh0
>>594 すまぬ、アメリカは抜いてくれ
しかしはるかにって言ってもシェア2〜3%だけどな
日本の会社が買ったほうがいいだろ。
そんなことより一方的な会見開いて提携解消なんて言えば、敵同士になるのは当然じゃね。
ゴルフ(笑)
あんな糞ダせえ車載ってる奴の感性疑うわ。
街中で笑われてるのしらねーんだろうなww
マツダと組んで新型カプチーノ作ってくれよ〜
602 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/20(火) 03:08:52.60 ID:kx9tQPu00
>>595 インドでは30万円のタタ・ナノと競合してるわけだから、
コストダウンの鬼にならなきゃ勝てるわけがない。
日本やEUの感覚で車作りすると失敗する。
VWだって中国じゃ古いモデルの使い回しだろう。
つい最近まで20年前のサンタナ売ってたわけだし。
603 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/20(火) 03:15:26.22 ID:UNGQ/7tp0
>>602 中国とインドを同一視しちゃだめ
中国では普通に最新モデルも出してるよ
古いジェッタとかサンタナは基本的に貧乏人向け
円高ユーロ安の今はかなり分が悪いからやらないだろ
>>603 中国もちょっと前まではインドみたいな感じだったんだよ
そしてインドも将来的には今の中国みたいに
なる可能性もある
606 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/20(火) 03:21:28.16 ID:kx9tQPu00
>>593 確かに溶接の方法としてはレーザーの方が技術的に高度だ。
部材の重なりを少なくして強度を確保することができるので、
シャーシやボディの軽量化に寄与する。
しかし、生産性が落ちるのでコスト面では不利。
しかも、VW車のスペックを見る限り、
軽量化にあまり成功しているとは思えない。
607 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/20(火) 03:22:29.42 ID:FrYVzjM/0
どうせ経営難になってすぐに手ばなすくせに
スイフトにワーゲンのロゴ付ければ販売数上がりそう
609 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/20(火) 03:26:44.72 ID:kx9tQPu00
>>603 >古いジェッタとかサンタナは基本的に貧乏人向け
10年後なら話は別だが、今インドで売れてるのはそういう貧乏人向けの車。
610 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/20(火) 03:36:54.99 ID:kx9tQPu00
そもそも日本車メーカーは、生産性で劣るレーザー溶接が絶対的正義とは考えていない。
コストパフォーマンスを見ながら、必要な部分に導入していけばいい、というスタンス。
結果的に軽量化につながらないならば、コストアップ要因にしかならない。
塗装や内装剥がして、溶接の継ぎ目チェックするユーザーなんてほとんどいない。
「ユーザーが評価しないものは品質にあらず」の鉄則である。
611 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/20(火) 03:48:01.26 ID:nLURDDG60
元々スズキの方が対等だと勘違いしてただけじゃないの?
VWは最初から吸収狙ってたろ
これが資本主義だからしゃーないな
613 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/20(火) 03:54:00.08 ID:4mZCJh2Z0
狙うっていうか、VWも技術提携だって明言してたでしょ
どういう契約書なのか知らんけど、明文化されてるんじゃないの
どこの世界でもこういうことやったら嫌われて当然
614 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/20(火) 04:02:29.73 ID:kx9tQPu00
VWは、スズキのコスト低減ノウハウが欲しかったし今でも欲しいと思っている。
スズキは、VWのエコカー技術が欲しかったんだが、
蓋を開けてみれば小型ディーゼルエンジン以外にめぼしいものがなく、
そのディーゼルエンジンが自車のシャーシに搭載が難しいと解った時点で提携に興味を失った。
提携解消の会見でのお互いの言い分を分析するとこんな感じか。
615 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/09/20(火) 04:06:59.64 ID:hAVAEVvA0
>>614 VWが欲しいのはスズキがインドで持つディストリビュータ網ですよ
スズキが欲しかったのは欧州のそれとバックアップ
お互いに同じ規模でのバーターでメリットがあると思っていたら
VWの巨大さと押しの強さに修ちゃんもびっくりというわけです
616 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/20(火) 04:18:17.79 ID:3sTUaWXv0
>>599 自分のところの製品に特攻機の名前付けちゃうようなところだから
617 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/20(火) 04:26:29.95 ID:/Ikj+5OG0
買収されたら普通車はキザシとスイフトだけ残して後は消されそうだな
VWは安かろう悪かろうは作らないのがポリシーだろうし、スズキは安かろう悪かろうでも人によっては悪かろうが最善だったりすることもあることを知ってるだろうし
いちばんVWの意とそぐわないのはスズキの軽と二輪だろね、BMのモトラッドみたくVWのモトラッドはそれはそれで売れそうだな
提携継続→フォルクスワーゲンから格下扱い
提携解消→株の買い増しで子会社化
提携した時点ですでに詰んでた・・・
620 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/20(火) 07:58:20.68 ID:kx9tQPu00
>>618 逆に、キザシとスイフトはジェッタとポロのOEMになって実質消滅だろう。
VWが欲しいのは、むしろ軽とかワゴンRソリオとかの安グルマのプラットフォームだ。
コストと折り合いをつけながら、適当に手を抜いて作るノウハウがVWにはない。
ついこないだまで初代ゴルフを途上国向けに売ってたからな。
いくら途上国といったって骨董品じゃあ駄目だろ。
622 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/20(火) 08:04:11.10 ID:kx9tQPu00
>>619 株を買い増すなら33.5%まで持って行かないと意味が薄いのだが、それでも千数百億必要。
それだけの資金投下は今のVWには辛いはず。
傘下に収めたとしても得られる見返りもはっきりしない。
詰んだのはVWの方だろう。
623 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/20(火) 08:07:46.16 ID:7RQvVhuw0
(´・ω・`)鈴木のおじいちゃん脇が甘いですの
624 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/09/20(火) 08:09:37.79 ID:YdB3bLNcO
ネトウヨ的にはドイツだからOKなの?
スイスポ買うから早く出せ
626 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/20(火) 09:08:09.98 ID:JVHdnccr0
欧州車乗ってるやつ特に仏車海苔は何の罰ゲームだよw
627 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/09/20(火) 09:10:36.39 ID:iVsuUoSBO
ワゴンRがほしいのか
628 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/20(火) 09:14:48.27 ID:CQRSlpIA0
629 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/20(火) 09:17:16.29 ID:lSUJysED0
現地生産なスズキと労組の強いドイツじゃ無理じゃね
630 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/20(火) 09:17:50.78 ID:temxVkbE0
ワーゲンRになるのか
増資はできんの
632 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/09/20(火) 09:19:05.89 ID:iVsuUoSBO
ふざけんな
634 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/20(火) 09:25:03.60 ID:k/VC7bMR0
オレのマイティボーイの部品供給さえ無事なら良い
と思ったが、どっちみちあんまり在庫ないな
635 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/20(火) 09:30:29.57 ID:ikf0Y+O20
円高だけど株安だから買えないこともないな
マツダと日産にOEMしてるから両方で株を買ってやれ
637 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/20(火) 09:34:47.38 ID:q4+33IuCI
俺はスイフトオーナーだ。だからとうわけじゃないが、今回のVWには心底頭にきてる。しかも平穏な連休を台無しにしてくれた。
VW、大衆車のくせにアメリカの倍値で売ってる。ゴルフ乗りも運転が生意気。エンブレム見るだけでイラつく。
実社会では大人しいサラリーマンだが今度今度ばかりは、ゴルフ、ポロ見かけたら全力で煽ってやる。追いつけるかは微妙だが。
先ずはトランクからキャンプ用具を下ろして軽量化だ。VWよ!俺は独りでも闘うぞ!
638 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/20(火) 09:40:34.64 ID:26h+A78A0
こんなオワコンジャップ企業買ってどうしようってんだ?
村八分精神でも導入するのか
639 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/09/20(火) 09:41:03.99 ID:7h1yGliv0
フォルクスワーゴンR
もうマツダと合併しろよ
ロータリー積んだスイフトとか胸熱
641 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/20(火) 09:47:05.05 ID:FyUx6+VfO
でしゃばり耄碌ジイサンの会長は憤死?
鈴菌に内部感染する気か
643 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/20(火) 09:50:44.03 ID:YReMatt6O
ネトウヨ阿鼻叫喚ざますwww
排ガス規制への対策で他メーカーは小型車を出す事で乗り切ったけど
VWはもともと小型車メインだからもう軽自動車を出すしか生き残れない
予想できた行動
ホンダとか日産に買ってもらえとかww
いつからスズキのATMになったんだwww腹がいたいwww
そういう場違いな事考えてるから、相手に嫌われるんだろ
挙げ句にVWの車批判でユーザー虐めとか、みっともないし危ないから免許返納してろ
鈴菌発狂乙
>>637 全世界の2輪4輪乗りの鈴菌がVWマークを煽るのか
胸厚だな
647 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/20(火) 12:55:01.76 ID:kx9tQPu00
>>644 >VWはもともと小型車メインだからもう軽自動車を出すしか生き残れない
この問題の核心はそこだ。
VWは小型中心、しかもCO2排出量では有利なディーゼル車を数多くラインナップしているにもかかわらず、
2015年度に全面施行されるEUのCO2規制をクリアできる見込みが全く立っていない。
648 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/20(火) 12:57:19.72 ID:kx9tQPu00
2014年度から施行されるEURO6で、ディーゼル車のラインナップは
大幅縮小を余儀なくされるため、燃費の良いガソリンエンジンの開発が急務だ。
排気量落としてターボつける、なんて小手先の対策じゃ乗り切れないレベル。
649 :
名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/20(火) 13:31:56.91 ID:0NO4ARq60
>>8 > 性事も、参院全国比例に俺が出るなら別だけど、
こいつ普段どんなこと書いてんだよ
650 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/09/20(火) 13:58:31.81 ID:ws9AUIc30
小型車の技術が奪われるん?
651 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/09/20(火) 14:00:35.45 ID:ws9AUIc30
つーかドイツ人はマジで陰湿だぞ
留学先でイジメやら陰口やらをやらかしてた中心人物は漏れなくドイツ人かドイツ系スイス人だった
イギリスとフランスにカプチーノのオリジナルパーツ発送したことあるぞ
欧州にも鈴菌に感染してるやつがいるっぽい
ドイツ製品はわかるがドイツ文化って全然知らないな
ビールとヒトラーぐらい
654 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/09/20(火) 14:13:18.75 ID:ZEA9VpnRO
>>19 情報隠蔽を図り、外国人を危険な目に合わせる可能性のある糞政府を擁するジャップなんて助ける価値もないわ
悔しいならその隠蔽体質を改善しろジャップ
ってドイツ人が言ってた、その通りだと思った
655 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/09/20(火) 14:17:03.58 ID:PNOIQQ76O
>>646 1100刃の友人は買収された場合の部品供給に期待してたな
俺はむしろ供給を切る方向だと思うんだが
656 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/20(火) 14:21:52.34 ID:gHRTST3U0
スズキ が ズーツキ になる日がついに来るんだな。胸熱。
657 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/20(火) 14:43:19.21 ID:gat5dmrw0
658 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/20(火) 14:45:00.41 ID:XhgsFQ5T0
LBOって防ぐ手段有るの?
659 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/09/20(火) 14:47:45.95 ID:EnA9T69r0
長谷部がワゴンRのCMに使われるのか
660 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/20(火) 14:47:56.79 ID:P5HF28P60
スズキはインドだけのVW車のブランド名だけになる予感。
バイクはいらんって切られて終了しそうだな。
661 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/09/20(火) 14:48:56.58 ID:NXkOArvSO
>>651 ライスボール!ライスボール!
ヒズランチイズライスボール
Ah〜hahahahahaha
そもそもインドっておいしいのか?
日本円換算でガソリン1L700円って読んだぞ
663 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/20(火) 14:52:29.27 ID:x859Sdi8O
俺の旭日インパルスの部品はどーなるの!?
企業の規模も車作ってる歴史もVWのが上なのに対等ヅラして挙句一方的提携解消会見だからなあ
相手方がどういう対応をしてくるか想像出来ないのかな、世界的に日本人はコミュ障害と言われてるけど
韓国式シャワーで心身を癒す。
竹筒にキリで穴をあけ、細くて細かい水流が出るように
工夫したものがシャワーの起源なんだけれども
韓国式シャワーの場合は、竹筒の中にエッセンスがある。
そう、世界で大人気のトウガラシを加工した粉末だ。
トウガラシエキスが程よく
なに書いてんだ俺
666 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/20(火) 15:05:22.18 ID:j8RYmuB40
鱸にはがんばってほしい
買収とは何事だ
わたしはノーベル賞候補だロボ
>>1 VWはバカだなぁ
オサムちゃんキレさせて、現役引退とかいいだしたらどうすんだよ
はっきりいってこの勝負、オサムちゃんキレさせた時点で勝者はいなくなる。
もうちょっとうまいことやんないとダメよ
>>412 エンジン関連技術
SKY-D>>SKY-G>>ハイブリッド技術≧VW小型過給機エンジン