ダッジ・バイパーSRT10 ACR、あっさりとレクサスLFAのニュル北市販車最速タイムを更新
101 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/18(日) 00:32:46.69 ID:TMOrZXg10
リアウィングデカすぎワロタ
102 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/18(日) 00:34:36.46 ID:AGAtnPmZ0
ヴァイパー随分ゴツくなったな
前はもうちょいスマートな変態じゃなかったっけ？
前はもうちょいスマートな変態じゃなかったっけ？
103 ：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/09/18(日) 00:34:38.09 ID:6Dq9F2Oj0
もうメンドクサイから、トヨタGT１の市販車かダウアーポルシェ962とかで
6分30秒あたりのタイム出してこの手の論争に終止符を打ってもらいたい
6分30秒あたりのタイム出してこの手の論争に終止符を打ってもらいたい
104 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/18(日) 00:37:25.53 ID:ntBDuUNH0
このモデルってダッジのサイトにも載ってないし
市販車なのか？
市販車なのか？
105 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/09/18(日) 00:38:59.26 ID:EEiGqlL00
106 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/09/18(日) 00:48:45.13 ID:1vX/GrLeO
107 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/09/18(日) 00:50:31.58 ID:EEiGqlL00
まぁ、2012年モデルのGT-Rにご期待ください
素のGT-Rじゃなくって、SpecV後続のSpecR（？でアタックして欲しいね
素のGT-Rじゃなくって、SpecV後続のSpecR（？でアタックして欲しいね
108 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/18(日) 00:51:46.88 ID:YnCVxmXi0
ザビーネ様に乗ってもらわないとなw
109 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/18(日) 01:07:51.72 ID:r/INFOkM0
どうせスリックだろ。ZR1の件といい
アメ車は信用できん
アメ車は信用できん
110 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/18(日) 01:27:51.69 ID:mth3moGu0
111 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/18(日) 01:29:41.36 ID:QvpMNd+L0
ダッジラム
ダッジデュランゴ
ダッジバイパー
どの方面からも完璧なダッジさんパネエ
ダッジデュランゴ
ダッジバイパー
どの方面からも完璧なダッジさんパネエ
112 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/18(日) 01:30:49.42 ID:762i7DJ/0
>>110
全くもってその通りだよなあ
全くもってその通りだよなあ
113 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/18(日) 01:31:35.54 ID:LPgd7E4G0
>>1
左のエアロパーツこすってね？
左のエアロパーツこすってね？
114 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/18(日) 01:42:49.29 ID:4lKQELYW0
このバイパーは、このままでは日本の道は走れねぇよな。
羽が鋭すぎ。
車体から16.5センチ以上はみだして、且つ鋭利過ぎて駄目だろ。
羽が鋭すぎ。
車体から16.5センチ以上はみだして、且つ鋭利過ぎて駄目だろ。
115 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/18(日) 02:20:16.20 ID:ZjIYzsPx0
どうせ使用タイヤがSタイヤに近いやつだろ
116 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/18(日) 02:32:51.57 ID:N4LTpc3x0
バイパーかっけーけど写真のやつ下品な色と羽で珍車っぽいぞ
117 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/18(日) 02:35:47.09 ID:xZtRQvry0
GT-R嫌いの無免許（米）が来るぞー
118 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/18(日) 02:37:42.19 ID:EzKaRfeT0
バイパーACRが7分22秒出した時に履いていたのはパイロットスポーツカップのフレッシュタイヤ。
車自体も当然進化したんだろうけど、普通のスポーツラジアルに戻して10秒縮めたとは考え難いから
以前と同じくパイロットスポーツカップを履いていたんだろう。
まあLFAの専用コンパウンドRE070もグリップは強烈だろうけどさ。
車自体も当然進化したんだろうけど、普通のスポーツラジアルに戻して10秒縮めたとは考え難いから
以前と同じくパイロットスポーツカップを履いていたんだろう。
まあLFAの専用コンパウンドRE070もグリップは強烈だろうけどさ。
119 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/18(日) 02:38:34.53 ID:3k2+MsMq0
トヨタ：LFA
日産：GT-R
ホンダ：
日産：GT-R
ホンダ：
120 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)：2011/09/18(日) 02:40:02.22 ID:dfw+fzz50
世界のスポーツカーでドラッグレース！フェラーリを抑えてGTRが優勝！
http://www.youtube.com/watch?v=uDP7Pty8Qnw&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=uDP7Pty8Qnw&feature=player_embedded
121 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/18(日) 02:47:48.12 ID:diwSWS7Z0
>>119
シビックTypeRユーロ
シビックTypeRユーロ
122 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/18(日) 02:53:46.88 ID:NbAVqcZD0
毒蛇に噛まれたらぁ
123 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/18(日) 02:56:57.19 ID:wb2E8jbQ0
＞59
多分完走出来ない
オールドコースを全開アタックする一周は、通常使用の数年分に
相当するストレスを車体に与え、簡単に車の製品寿命を摺り潰す
それは世界最難関コースを攻めるドライバーにも容赦無く襲い掛り、
「ストレスを与えにくい」車両設計でなければドライバーも過負荷
に押し潰され、重大事故を招いてしまう…
…日本ではまず報道されないが、時々テスト車両が逆カント付いて
「エスケープゾーン」の無いブラインドコーナー直前の『ジャンプ
スポット』からそのまま離陸して壁に激突するような死亡事故が
たまに起きる、危険な20km強のコースなのだ
多分完走出来ない
オールドコースを全開アタックする一周は、通常使用の数年分に
相当するストレスを車体に与え、簡単に車の製品寿命を摺り潰す
それは世界最難関コースを攻めるドライバーにも容赦無く襲い掛り、
「ストレスを与えにくい」車両設計でなければドライバーも過負荷
に押し潰され、重大事故を招いてしまう…
…日本ではまず報道されないが、時々テスト車両が逆カント付いて
「エスケープゾーン」の無いブラインドコーナー直前の『ジャンプ
スポット』からそのまま離陸して壁に激突するような死亡事故が
たまに起きる、危険な20km強のコースなのだ
124 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/18(日) 06:53:34.97 ID:W3w3RV5Z0
125 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/18(日) 07:47:50.85 ID:SN5+ZMd80
タイヤがスリックっぽい
126 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/09/18(日) 07:50:24.15 ID:JXPqVqpk0
屋根をヘコますのはRX-7とどっちがパクリ？
127 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/18(日) 08:04:08.24 ID:/MoBGFsD0
>>98
試乗会で履いたタイヤそのままアタックに使うわけねーだろハゲ
試乗会で履いたタイヤそのままアタックに使うわけねーだろハゲ
128 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/09/18(日) 08:14:31.81 ID:lEZaj8dYO
素人だから分からないんだけど、タイヤの種類は重要なの?
129 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/18(日) 08:16:13.70 ID:GKgA4S/r0
バイパーってモデルチェンジしてるの？全然形が変わってない気がする
130 ：名無しさん＠涙目です。(米)：2011/09/18(日) 08:18:10.28 ID:2cv12jAc0
131 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/09/18(日) 08:19:39.24 ID:+gG7Nxir0
特別仕様の市販車とかやめろｗ
ラリーが糞つまらなくなっていった経緯を見てるようだ
ラリーが糞つまらなくなっていった経緯を見てるようだ
132 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/18(日) 08:21:18.01 ID:gRLqpJpj0
つかGT-2のタイムだってワルターロール先生を含む数人のRRエキスパートドライバーにしか
出せないだろｗ
まだ市販車を同じサーキット＆ドライバーで試してるTop Gearの方が信用できる。
出せないだろｗ
まだ市販車を同じサーキット＆ドライバーで試してるTop Gearの方が信用できる。
133 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/18(日) 08:22:32.37 ID:5sJwljXx0
134 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/09/18(日) 08:27:45.59 ID:fIhFKB3+0
バイパーっていうと止まり切れずバンに追突するやつを思い出すｗ
135 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/18(日) 08:32:28.25 ID:2mGVcv3U0
>>70
（Ｕ＾ω＾）アルトくぅ〜ん
（Ｕ＾ω＾）アルトくぅ〜ん
136 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/18(日) 08:42:54.06 ID:nQHgr9CmP
左側方排気は日本じゃ車検通らないよな？
137 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/18(日) 10:06:09.93 ID:wO5Nzx3w0
俺のバイパー、マフラーから火を吹きまくり。
バカ加速はタマランチ会長
バカ加速はタマランチ会長
138 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/18(日) 10:53:45.83 ID:ekqEc2LR0
8.4リッターワロタ
このバカバカしさこそアメ車だな
このバカバカしさこそアメ車だな
139 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/09/18(日) 10:57:59.31 ID:EEiGqlL00
LFAもMICHELIN PilotSport3 Cups使えばいいんだよ
確実にRE70Aよりスリックタイヤに近いタイヤだもん。
確実にRE70Aよりスリックタイヤに近いタイヤだもん。
140 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/18(日) 11:21:07.54 ID:bbC9H+c70
てｓｔ
141 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/09/18(日) 11:38:37.42 ID:AYU6Vx9a0
速くても一目を置かれないバイパー
流石アメ車
流石アメ車
142 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/09/18(日) 12:38:43.09 ID:X+KQz6HG0
吊るしの状態ではなく、何かしらチューニングしてあると見るのが妥当だろうな。
過去の同車種とのタイム差が大きすぎるもの。
まあ、同じチューニングで限定販売でもすれば、その時点で市販車最速だけどな。
過去の同車種とのタイム差が大きすぎるもの。
まあ、同じチューニングで限定販売でもすれば、その時点で市販車最速だけどな。
143 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/18(日) 12:40:46.11 ID:CqNY07Lk0
144 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/18(日) 12:42:07.86 ID:r/INFOkM0
145 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/18(日) 12:44:45.95 ID:lQIz2O840
市販してる車をランダムに選んでタイム計測しろよ
146 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/09/18(日) 12:46:44.60 ID:EEiGqlL00
>>144
だから、パイロットスポーツもスリックじゃないってば
だから、パイロットスポーツもスリックじゃないってば
147 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/18(日) 13:10:42.92 ID:2mGVcv3U0
>>144
何言ってんだお前？
何言ってんだお前？
148 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/09/18(日) 13:12:18.31 ID:EEiGqlL00
GT-Rは正々堂々！・・・とか言ってる奴は
「マイナス21秒ロマン」事件を忘れたのだろうか
「マイナス21秒ロマン」事件を忘れたのだろうか
149 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/18(日) 13:47:49.06 ID:4lKQELYW0
インプとかエボが、ニュルで全開走行数周でおシャカと言ってるのいたけど、
ラリーで使う方がよっぽど酷使なんじゃないの？
それともターマックだから、グリップしてボディへの負担がパネェのか？
素人目に見ても、WRCラリーの方がヤバイんじゃねーの？
ラリーで使う方がよっぽど酷使なんじゃないの？
それともターマックだから、グリップしてボディへの負担がパネェのか？
素人目に見ても、WRCラリーの方がヤバイんじゃねーの？
大排気量にファットタイヤ、極太リアスポイラーまで付けて市販車と言うアメリカ
販売年間300台以上って規制無かったっけ？
販売年間300台以上って規制無かったっけ？