ダッジ・バイパーSRT10 ACR、あっさりとレクサスLFAのニュル北市販車最速タイムを更新

1 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/17(土) 23:09:16.45 ID:xI61/l+H0 BE:1750959465-PLT(13128) ポイント特典

http://response.jp/imgs/zoom/365155.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/365157.jpg
ドイツ・ニュルブルクリンク北コース（1周20.8km）において8月31日、レクサス『LFA』のスパルタン仕様、「ニュルブルクリンクパッケージ」が7分14秒64という量産メーカーの市販車最速タイムを記録したばかりだが、この記録が、早くも破られたようだ。

これは15日、クライスラーグループのダッジブランドのスポーツカー、『バイパー』の米国オーナーズクラブ、「バイパークラブオブアメリカ」が明らかにしたもの。
それによると、『バイパーSRT10 ACR(アメリカンクラブレーサー)』がニュルブルクリンクでタイムアタックを行い、7分12秒台というタイムを計測したという。

これは、レクサス『LFAニュルブルクリンクパッケージ』の7分14秒64を、2秒以上短縮する量産メーカーの市販車最速タイム。
バイパーSRT10 ACRは2008年8月、ニュルブルクリンクでタイムアタックを実施し、7分22秒1をマークしているが、この時のタイムを約10秒短縮したことになる。

バイパーSRT10 ACRは、フロントに積んだ最大出力600ps、最大トルク77.5kgmというパワフルな8.4リットルV型10気筒ガソリンエンジンを、6速MTと後輪駆動で操る古典的アメリカンスポーツ。サーキット用の足回りを組み込み、軽量化も推進したスパルタングレードだ。
http://response.jp/article/2011/09/17/162466.html

依頼610

2 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/09/17(土) 23:10:05.86 ID:Mlolludt0

俺の軽トラのがはえーよ

3 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/17(土) 23:10:46.43 ID:jyCqM6H80

>>2
死ねカス

4 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/17(土) 23:10:49.39 ID:OGQftWQO0

ニュル信仰やめーや

5 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/17(土) 23:11:53.78 ID:H+XGp7TR0

DODGE　VIPER

6 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/09/17(土) 23:12:09.66 ID:5UeWP4IU0

一番コスパ良くて一番速い車って何？ランエボ？

7 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/09/17(土) 23:12:28.64 ID:Mlolludt0

>>6
軽トラ

8 ：\ 忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 70.4 %】 (東京都)：2011/09/17(土) 23:12:45.81 ID:kK4Izgg20

速ければいいってもんじゃない

9 ：【1.6m】 (dion軍)：2011/09/17(土) 23:12:57.58 ID:547fnDjJ0

誤差の範囲

10 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/17(土) 23:13:33.75 ID:x83lHk3b0

ニコニコにTopGear上げてる奴死んだの？
続き見たいんだけど

11 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/17(土) 23:13:38.79 ID:0aIJNPXo0

世界最大のドラッグレースでGT-Rが1位！【動画あり】
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1316229429/

12 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/09/17(土) 23:14:21.52 ID:e2ZIJMg50

アメリカ車(笑)とか言ってたネトウヨ社員沈黙

13 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/17(土) 23:14:41.71 ID:OGQftWQO0

>>10
BBCﾄｯﾌﾟ･ｷﾞｱ-TopGear29
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1314103877/

スレ住民でも分からん

14 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/17(土) 23:15:05.65 ID:+ureu+z80

>>7
氏ね

15 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/09/17(土) 23:15:35.93 ID:Mlolludt0

軽トラ

16 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/17(土) 23:15:40.36 ID:pJuet81mO

前ナショジオでバイパーの工場やってたけどあれで好きになった
確かツーリングカーかなんかでも早かったよな

17 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/17(土) 23:16:08.28 ID:G4oCqqnu0

ニュルニュルブルブルクリトリス

18 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/17(土) 23:16:13.09 ID:xI61/l+H0

>>10
ひと月以上音沙汰ないから死んでるよな多分

19 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/09/17(土) 23:17:01.43 ID:Mlolludt0

>>18
家の外にでたのかな・・・

20 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/17(土) 23:17:46.91 ID:VBCERCuxO

>>10
トップギアって公式動画上げてなかったっけ

21 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/09/17(土) 23:18:06.88 ID:vZrpW0eCO

アメ車はあんま好きじゃないけどバイパーはカッコイイな

22 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/17(土) 23:18:17.55 ID:NaDQkbrE0

軽トラ推しワロタ

23 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/09/17(土) 23:18:37.30 ID:Y9yEcZ+I0

日本が軽量化やセッティングでセコセコタイムを縮めようとしてるのに
アメリカはパワーで叩き潰すからつまらん

24 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/09/17(土) 23:19:16.95 ID:ozF9wSAx0

この前仙台の街中をバイパー走ってたなぁ…

25 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/17(土) 23:19:49.93 ID:Ugi8HfG/0

http://response.jp/imgs/zoom/365155.jpg
これ公道で走れるのかよ
段差とか踏切は大丈夫なの？

26 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/17(土) 23:20:19.42 ID:uLP45wvm0

>>23
じゃ日本もパワーも入れればいいじゃん

27 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/17(土) 23:20:41.27 ID:zO186GiaQ

デザインが好きだからレースゲームでバイパーを積極的に選ぶけど
すぐスピンして結局インプとかランエボとかに戻る

28 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/17(土) 23:21:18.43 ID:exmln9HXO

【三日天下】

明智光秀が織田信長を倒して天下をとってから、
わずか【１３日後】に豊臣秀吉に滅ぼされたことが
「みっかでんか」の由来。
きわめて短い間だけ権力を握ること。

８月３１日　LFAニュル版　7分14秒
~~~~~~~~~~~
９月１３日　バイパーACR　7分12秒
~~~~~~~~~~~

１３日間ｗｗ

29 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/17(土) 23:22:16.72 ID:Ugi8HfG/0

まさかスリックタイヤなんか使ってないだろうな

30 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/17(土) 23:23:49.57 ID:d0lWfYG20

こっちは飯田だぞ
ハンデないとずるいぞ

31 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/17(土) 23:24:10.51 ID:tZbtKvQ70

さすが俺のバイパー。

32 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/17(土) 23:24:36.83 ID:Z6fD/foD0

バイパーなんて10年以上たってるだろ発売してから。なんなの？レクサスLFA？
3500万円もすんのに、ヤル気ないならやめちまえ！

33 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/17(土) 23:25:43.55 ID:iMMq4jEdO

今のホンダの一番速い市販車は何？

34 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/17(土) 23:26:59.81 ID:MHFMWoSR0

>>33
三重県が答えてくれるよ
↓

35 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/09/17(土) 23:27:05.75 ID:k9g7I593O

市販車最強はGT-Rだろ
LFAなんて改造車を世界50台とかいって売ってあたかも市販車に見せかけてるだけだろ

36 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/17(土) 23:27:24.13 ID:JnFJtcrN0

GyroCam Onboard Runde Nordschleife Motorrad ZX-10 2011
ttp://www.youtube.com/watch?v=Slx0EmJo85c

37 ：【18.8m】 (dion軍)：2011/09/17(土) 23:27:52.01 ID:547fnDjJ0

NSX-GT

38 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/17(土) 23:28:07.44 ID:lHkBnOdM0

何故同じ車なのに10秒も縮まるんだ？

39 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/17(土) 23:28:50.91 ID:r6sSm95c0

>>25
カルッセルで壊れそうだな

40 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/17(土) 23:29:47.24 ID:8e3gtjFu0

>>33
ＣＢＲ1000ＲＲ

41 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/17(土) 23:30:02.14 ID:ZqEjpw/B0

何かとニュルナントカの記録がありがたがられてるけど、日本のカー雑誌とかではどうなの？

42 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/09/17(土) 23:30:17.92 ID:ygUOESs0O

>>25
SUPER GTにいそうな雰囲気だな

43 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/17(土) 23:30:28.30 ID:cSr2ZxIP0

ニュル市販車最速FRってBMW M3かコルベットと思ってたけど、違うのか

44 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/17(土) 23:30:36.18 ID:BzcJe7RK0

>>28
ｸｿﾜﾛﾀ

45 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/17(土) 23:35:31.62 ID:pJ2sRV8R0

そりゃもともとルマンで勝てる車なんだから
チョチョイのチョイだわ

46 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/17(土) 23:35:42.82 ID:Hg0nk/4X0

次期型バイパーが気になる
ダウンサイジングされてターボになる噂
新しい情報はないんかね？

47 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/09/17(土) 23:36:02.51 ID:Fh4zVmZV0

>>23
レクサスLFAって、WIKIによれば570馬力らしいぞ？
30馬力違うといえば違うが、もっと別の所で負けてる気がする

48 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/17(土) 23:36:25.88 ID:baAbfPtg0

トラック用の8.4Lエンジンってスゲ―な

49 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/17(土) 23:37:15.13 ID:C/oHmOPI0

2秒位公道だったら信号待ちとかでどうにでもなるタイム差じゃん

50 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/17(土) 23:37:19.60 ID:7ZJ5Xxff0

大事なのはタイヤなんだけどなぁ
コルベットの件もあるし信用出来ない

51 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/17(土) 23:37:36.46 ID:MHFMWoSR0

つかこんなのを市販車と言われてもなあ・・・w
レクサスLFAにも言えるけど

52 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/09/17(土) 23:39:30.30 ID:q8KTAOn70

つーかLFAってそんなに早かったんか
意外だわ
GTRの足元にも及ばない車かと思ってた

53 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/17(土) 23:39:37.72 ID:oPUvcP3A0

インプレッサあたりがもっと頑張らないと

54 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/17(土) 23:40:18.07 ID:wmcp1IfW0

コルベットのタイヤの件あるからアメリカの記録は･･･

55 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/17(土) 23:40:35.95 ID:uLP45wvm0

バイパーの価格っていくらなの？

56 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/09/17(土) 23:41:16.92 ID:q8KTAOn70

改造車と同じチューンナップして市販すれば市販車じゃね

57 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/17(土) 23:42:25.53 ID:wmcp1IfW0

>>52
FRだけどシャシーはエグイしパワーもあるし
Vスペ版みたいなやつならGT-R超えてもおかしくは無い

58 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/17(土) 23:44:17.92 ID:3sEIzveV0

なんだかんだ言って俺のアルトがニュル最速よ

59 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/17(土) 23:45:22.04 ID:qKloz1d50

HKSのランエボやらレボリューションのFDとか
筑波53秒出してるチューニングカーってニュルどの位で走るんだろうな

60 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/17(土) 23:45:37.36 ID:JnFJtcrN0

FIA GT1のなかで一番車高があるのがGTRなんだよなあ。レクサスも参戦してくれんかな

61 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/09/17(土) 23:45:42.45 ID:l7eZS8090

大雑把なようで早いアメ車、今の技術でまたフォードGT作ったら１位だろうな

62 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/17(土) 23:47:05.88 ID:G4oCqqnu0

>>58
そんな事が本当にアルト思う？

63 ：名無しさん＠涙目です。(島根県)：2011/09/17(土) 23:48:42.25 ID:LOMq+ZLE0

アメ車つっても設計もシャーシもトランスミッションも全部ヨーロッパだしな
エンジンだけはマジでトラック用を改造したアメリカ産だが

64 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/17(土) 23:48:55.42 ID:cSr2ZxIP0

>>59
一周持たなかったりしてw

65 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/17(土) 23:49:30.14 ID:bZdc+BVz0

この調子で次期フェラーリのスペチアーレとマクラーレンのハイエンドモデルは８００馬力で６分台までいきそうだな

66 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/17(土) 23:51:01.53 ID:Hg0nk/4X0

>>55
11,000,000円
初期型クーペの日本正規販売価格
二代目ACRは知らん

67 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/09/17(土) 23:51:33.63 ID:ygUOESs0O

>>61
ていうかバイパーってテールハッピーでお尻フリフリの車なイメージなんだけど
なんでかは知らん

68 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/17(土) 23:51:43.13 ID:EuPkPXZbP

レクサスもバイパーもニュル用チューンドカーなんでしょ
くだらないね

69 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/17(土) 23:53:38.53 ID:klO76BYq0

脇坂の走りを見たけど、あれは全然クルマの限界で走ってる感じじゃなかったよ。
なんかLFAにもコースにも慣れてないというか、あんま信用してないというか、
ニュルニュルと走っていたように見えたけど。
ポルシェとかのドライバーはマジ走りしてたじゃん。あんなんじゃなかったよ。

70 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/17(土) 23:54:54.13 ID:3sEIzveV0

>>62
福岡県民「アルト！」

71 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/17(土) 23:55:55.29 ID:+8RXmWcQO

ドイツの田舎で多少飛ばせることに何の意味が？
新幹線やヘリコプターの方が早いでしょ

72 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/09/17(土) 23:56:24.18 ID:bmWWMNPy0

8リッターとか反則だろ・・・

73 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/09/17(土) 23:56:44.74 ID:uAP9MT0a0

>>59
スピードレンジが全く違うしフレームからやり直さないと使えないよ

74 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/17(土) 23:56:50.74 ID:ekux/WhD0

前に上がってた動画だとシフトミスしまくりだったからなぁ
コースに慣れればもっと速くなりそう

75 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/17(土) 23:58:20.88 ID:uLP45wvm0

もうさ、金額設定したらいいんだよ

上限500万までの市販車でレースって事にしたらいい

76 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/17(土) 23:59:02.90 ID:HukwOhNB0

これはいくらなんでも強引すぎるだろ・・

77 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/09/17(土) 23:59:30.46 ID:763U8xrZ0

市販車ねぇ

78 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/18(日) 00:00:20.02 ID:2hkiFvzC0

>>1
8.4liter・・・相変わらずの力押しだな

79 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/18(日) 00:00:47.57 ID:5DLQDGpE0

>>69
脇坂？

80 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/18(日) 00:00:54.32 ID:hXSBwBSK0

そもそもジャップって自動車レースでも全然勝ててないからな
ポンコツを安く売るだけ

81 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/18(日) 00:01:11.56 ID:bZdc+BVz0

まあ両方ともサーキット向けでホンダのタイプＲみたいなもんだからな

82 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/18(日) 00:01:25.68 ID:/vJgxgMY0

どうせZR-1みたいにセミスリック履いて出したんでしょ

83 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/18(日) 00:01:45.08 ID:aG18fnQY0

どうせコルベットやポルシェのようにセミスリックタイヤ履いてるんだろ？

84 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/18(日) 00:03:19.85 ID:ZK6ZaOGh0

>>59
スバルがGC8系インプをニュルで初テスト走行させたとき
ほんの数周でクルマとしての寿命が終わったらしい。
その後発売までにずいぶん手を入れ直したという。
そのくらいボディに負担の掛かるコースらしいね。

85 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/18(日) 00:03:29.69 ID:jl/qc5fy0

ＬＦＡも飯田じゃなくてもっと良いドライバー載せれば５秒くらいタイム縮むだろ

86 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/18(日) 00:03:44.29 ID:EhKnoacb0

動画は無いのかよ。

87 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/18(日) 00:05:07.81 ID:rn08uf1k0

一方、日産は無改造の市販GT-Rで挑んだ

88 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/18(日) 00:08:03.51 ID:qOWyqVXwi BE:1693053656-2BP(1563)

結局LFAってスーパーカーなの？

89 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/18(日) 00:09:04.29 ID:cdKk21bC0

LFAはサーキット仕様でやっと無改造GT-Rに勝てる程度とか終わりすぎなのに、これで更に悲惨になったな
もう誰も買わんだろ

90 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/18(日) 00:10:34.43 ID:4lKQELYW0

こんなの運転手の腕の差じゃないのか？
でもバイパーの方が速いって事は良く分ったが、ここでタイム争いしているクルマは現実離れしたものばかりでぴんと来ない。
結局市販の量産車でニュル最速はカルディナと言う事は揺ぎ無い事実。

91 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/09/18(日) 00:12:27.68 ID:1vX/GrLeO

>>90
誰かが言ってたな
ニュルブルクリンクで乗せるテストドライバーには殆ど差は無いって
みんなとんでもない時間走り込んでるらしいよ

92 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/09/18(日) 00:14:02.48 ID:Qe0/KOHt0

>>82-83
トヨタがセミスリ履いてないって証明も無いんだがな

93 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/18(日) 00:14:41.14 ID:RsFa/zGL0

>>79
ニュル24時間耐久のことじゃない？

94 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/18(日) 00:19:25.50 ID:ISM6YSTyO

NSXはニュルで走り込みして鍛えたら
剛性値が当初の2倍になったんだよね

おかげでリフレッシュプランで入庫する車体には
製造後10年近く経つものもあるがヘタリとか錆とか皆無らしいよ。

95 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/18(日) 00:20:05.49 ID:0KECwOoG0

ちょｗｗｗDODGE　VIPPERwwww

96 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/18(日) 00:22:18.28 ID:4lKQELYW0

>>91
そうかね？
なんどもいろんなクルマのニュル走行動画見たけど、コースが長すぎて、レコードラインを外したりハンドル修正が
やたら多かったり、結構無駄が多い走りだなと思うことが多々あるぞ。
何週も走行して、本当に安定したタイムで周回を重ねる事は可能なのか？ニュルで。

97 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/09/18(日) 00:24:18.81 ID:HqvaE0OhO

排気税高そうだな

98 ：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/09/18(日) 00:25:01.11 ID:6Dq9F2Oj0

>>92
　LFAのテストは欧州メディアや購入者対象の試乗会と同日だったから
　RE070履いてたって言質がすでにあるよ

99 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/18(日) 00:27:15.35 ID:/vJgxgMY0

>>92
LFAはポテンザRE070だよ

100 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/09/18(日) 00:32:12.32 ID:EEiGqlL00

タイヤなんなんだよ

101 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/18(日) 00:32:46.69 ID:TMOrZXg10

リアウィングデカすぎワロタ

102 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/18(日) 00:34:36.46 ID:AGAtnPmZ0

ヴァイパー随分ゴツくなったな
前はもうちょいスマートな変態じゃなかったっけ？

103 ：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/09/18(日) 00:34:38.09 ID:6Dq9F2Oj0

もうメンドクサイから、トヨタGT１の市販車かダウアーポルシェ962とかで
6分30秒あたりのタイム出してこの手の論争に終止符を打ってもらいたい

104 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/18(日) 00:37:25.53 ID:ntBDuUNH0

このモデルってダッジのサイトにも載ってないし
市販車なのか？

105 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/09/18(日) 00:38:59.26 ID:EEiGqlL00

>>82
GT2RSは公道走行不可なタイヤ
ZR1は公道走行可能なMICHELIN PliotSport3 Cups

このSRT10 ACRも純正タイヤはPilotSport3。アタックタイヤは不明

106 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/09/18(日) 00:48:45.13 ID:1vX/GrLeO

>>96
うーんどうなんだろうな
ドライバーの技術云々もそうだけど、コースの環境がかなり係わってくるから一概に言えない気がする
かなり荒れたコースで、しかも路面変化が激しいし

107 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/09/18(日) 00:50:31.58 ID:EEiGqlL00

まぁ、2012年モデルのGT-Rにご期待ください

素のGT-Rじゃなくって、SpecV後続のSpecR（？でアタックして欲しいね

108 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/18(日) 00:51:46.88 ID:YnCVxmXi0

ザビーネ様に乗ってもらわないとなw

109 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/18(日) 01:07:51.72 ID:r/INFOkM0

どうせスリックだろ。ZR1の件といい
アメ車は信用できん

110 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/18(日) 01:27:51.69 ID:mth3moGu0

>>107
日産のお偉方が「素の市販車じゃないと意味がない」とか言ってるからねぇ
いつも通りノーマルだろ

111 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/18(日) 01:29:41.36 ID:QvpMNd+L0

ダッジラム
ダッジデュランゴ
ダッジバイパー

どの方面からも完璧なダッジさんパネエ

112 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/18(日) 01:30:49.42 ID:762i7DJ/0

>>110
全くもってその通りだよなあ

113 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/18(日) 01:31:35.54 ID:LPgd7E4G0

>>1
左のエアロパーツこすってね？

114 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/18(日) 01:42:49.29 ID:4lKQELYW0

このバイパーは、このままでは日本の道は走れねぇよな。
羽が鋭すぎ。
車体から16.5センチ以上はみだして、且つ鋭利過ぎて駄目だろ。

115 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/18(日) 02:20:16.20 ID:ZjIYzsPx0

どうせ使用タイヤがSタイヤに近いやつだろ

116 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/18(日) 02:32:51.57 ID:N4LTpc3x0

バイパーかっけーけど写真のやつ下品な色と羽で珍車っぽいぞ

117 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/18(日) 02:35:47.09 ID:xZtRQvry0

GT-R嫌いの無免許（米）が来るぞー

118 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/18(日) 02:37:42.19 ID:EzKaRfeT0

バイパーACRが7分22秒出した時に履いていたのはパイロットスポーツカップのフレッシュタイヤ。
車自体も当然進化したんだろうけど、普通のスポーツラジアルに戻して10秒縮めたとは考え難いから
以前と同じくパイロットスポーツカップを履いていたんだろう。

まあLFAの専用コンパウンドRE070もグリップは強烈だろうけどさ。

119 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/18(日) 02:38:34.53 ID:3k2+MsMq0

トヨタ：LFA
日産：GT-R

ホンダ：

120 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)：2011/09/18(日) 02:40:02.22 ID:dfw+fzz50

世界のスポーツカーでドラッグレース！フェラーリを抑えてGTRが優勝！
http://www.youtube.com/watch?v=uDP7Pty8Qnw&feature=player_embedded

121 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/18(日) 02:47:48.12 ID:diwSWS7Z0

>>119
シビックTypeRユーロ

122 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/18(日) 02:53:46.88 ID:NbAVqcZD0

毒蛇に噛まれたらぁ

123 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/18(日) 02:56:57.19 ID:wb2E8jbQ0

＞59
多分完走出来ない

オールドコースを全開アタックする一周は、通常使用の数年分に
相当するストレスを車体に与え、簡単に車の製品寿命を摺り潰す

それは世界最難関コースを攻めるドライバーにも容赦無く襲い掛り、
「ストレスを与えにくい」車両設計でなければドライバーも過負荷
に押し潰され、重大事故を招いてしまう…

…日本ではまず報道されないが、時々テスト車両が逆カント付いて
「エスケープゾーン」の無いブラインドコーナー直前の『ジャンプ
スポット』からそのまま離陸して壁に激突するような死亡事故が
たまに起きる、危険な20km強のコースなのだ

124 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/18(日) 06:53:34.97 ID:W3w3RV5Z0

パリス・ヒルトン、レクサス LFA を乗り換える
ttp://response.jp/article/2011/07/20/159647.html

色違いすげぇｗ

125 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/18(日) 07:47:50.85 ID:SN5+ZMd80

タイヤがスリックっぽい

126 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/09/18(日) 07:50:24.15 ID:JXPqVqpk0

屋根をヘコますのはRX-7とどっちがパクリ？

127 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/18(日) 08:04:08.24 ID:/MoBGFsD0

>>98
試乗会で履いたタイヤそのままアタックに使うわけねーだろハゲ

128 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/09/18(日) 08:14:31.81 ID:lEZaj8dYO

素人だから分からないんだけど、タイヤの種類は重要なの?

129 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/18(日) 08:16:13.70 ID:GKgA4S/r0

バイパーってモデルチェンジしてるの？全然形が変わってない気がする