ホンダ「これからの時代は軽自動車。軽自動車の全生産に占める割合40%まで増やす」
1 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):
2 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/14(水) 20:07:18.16 ID:elwA+vc50
あぁんダメぇ!ダメだょ…恥ずかしくて…死にそぅ
3 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/14(水) 20:07:54.10 ID:7l/T1nHz0
アクティバン最強伝説
4 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/14(水) 20:09:20.58 ID:m7VBEsfT0
アクティ・トラックの時代が来るか
ライフ、デザインが平凡になったな。
6 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/14(水) 20:09:37.54 ID:/ysQ03v50
軽トラの時代か
7 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/14(水) 20:10:00.14 ID:vEFP58QE0
アホンダ
8 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/14(水) 20:10:21.74 ID:n+fTCQeh0
だったら早くストリートとTodayを出せや
今のバモスとかつまんなさ過ぎだぞ
これからの時代は空飛ぶ自動車だろ
本当糞つまんねえメーカーに成り下がったな
11 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/14(水) 20:13:16.43 ID:kvTv+XiN0
イースに勝ってからにしろよw
>>1 ハイブリッドを作らせてもダメ
4ドアフラッグシップサルーンもダメ
クーペもダメ
スポーツカーもダメ
SUVもダメ
売れてるのはフィットと凡庸機器とバイクだけ
頼みの綱が、今、体力のないホンダでも出来そうな「軽自動車」
これは実質、白旗揚げてるのと同じこと
14 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/14(水) 20:14:20.18 ID:VXxxu3hN0
Keitora! Japanese minitruck!
だから昔のシティRを軽にしろよ(´・ω・`)
ホンダの軽ってライフ以外クソだろ
海外に逃げた屑企業め
19 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/14(水) 20:17:27.63 ID:72I8bppD0
>>12 だって、製作者のオ●ニーでCR-Zとか作っちゃうんだもん
ハイブリのスポーツカーとか誰が乗るの?
若者の車離れで、ただでさえ乗らない
加えてエコだので益々乗らない
軽はいいんじゃない?思いっきり安いの出したら若者が乗ってくれるかもよ
20 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/14(水) 20:19:46.21 ID:kvTv+XiN0
>>13 これの2モーターハイブリッドかタイプRが出たらほしいわ日本では売らないだろうけど
22 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/09/14(水) 20:21:08.08 ID:rhyX74zU0
軽のコストパフォーマンスって税金だけだろ
そろそろガラパゴス規格やめろよ
>>16 ホンダで最も売れてる商品は家庭用耕運機
あとはエネポとか、そもそもエンジン単体で売ってたりとか
サイト見ればわかるよ
24 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/14(水) 20:22:09.62 ID:nlEj1IWO0
ホンダのCVTは糞すぎる
25 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/14(水) 20:22:19.60 ID:m7VBEsfT0
汎用
ぼ・・・汎用
>>118 軽なんて免許剥奪もののDQN、クソビッチ、うんこBBA専用車だろ
それだけ日本の国民性が低下してる証拠
昔のライフみたいなの作ってみろよバーカ
ちいせえわりに高けーんだよ。一丁前にナビやら自動ドアなんかオプションで付けると200万位になるんだいな。それならもうチョット出して違うの買うよ。
軽自動車で利幅取ろうとするから高いんだよ。もっと下げろや。
30 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/14(水) 20:26:22.28 ID:UWqGGcFT0
幻のアクティコンポ発売してくれ。
使い道はないが欲しくて仕方ない
ホンダなんて元々ボディ軽かったんじゃないの?
32 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/14(水) 20:27:23.28 ID:KrMeqz2q0
軽自動車ってなんで見るとイライラするだろう
33 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/14(水) 20:27:50.18 ID:9Rf8YVy0P
軽より小さいやつ作れよ
35 :
pw126155096107.93.tik.panda-world.ne.jp 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 【Dbike1314961695144383】 【関電 86.2 %】 株価【E】 【3.2m】 (iPhone):2011/09/14(水) 20:28:42.36 ID:AlHM/Mrp0
宗一郎泣いてるぞ
36 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/14(水) 20:29:27.34 ID:XcaoZbiJO
今の社長さん伊東って言うんだね
どうせやるならビートみたいな面白軽を作れ
38 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/14(水) 20:30:30.61 ID:5G5/Z2To0
軽でもいいんだけど長い上り坂が辛いのがなぁ
39 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/14(水) 20:31:11.97 ID:jgmcUPmG0
>>12 これは恥ずかしいw
自分が一番ダメだろw
40 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/14(水) 20:32:12.49 ID:m7VBEsfT0
ポスト サンバートラックはアクティトラックだと思うけど、どうだろうか
何作ってたっけ?ライフとアクティとバモスぐらいしか無いだろ
42 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/14(水) 20:33:44.73 ID:DzxCAZdY0
軽自動車を辞めたスバルの技術を買い取るのなら
次にホンダの軽を買ってやんよ
ホンダオワタ
44 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/14(水) 20:36:00.09 ID:hevQ28NA0
軽でも日本はもう売れない
45 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/09/14(水) 20:36:31.75 ID:FYWo4Ad60
モーターメインで
サブに軽自動車のエンジン積めば流行るんじゃね?
46 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/09/14(水) 20:36:41.62 ID:Yw/62xcm0
アルトより安く出来ないでしょ
まあエコカーじゃヨタ日産に立ち打ちできないからな
妥当な判断じゃね?
あとは2輪にもっと力を
48 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/09/14(水) 20:37:04.90 ID:/eeKWsPt0
本当終わってんな
シビックもインテグラもNSXもないゴミ企業に用はない
宗一郎がショック死するレベル
49 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/14(水) 20:37:20.32 ID:XcaoZbiJO
今やスレも伸びねぇな
この前、総務省で軽自動車の税金4倍にするとかやってたぞ
復興に金いるからかなり現実味を帯びてきてる
51 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/14(水) 20:38:08.69 ID:VXxxu3hN0
軽トラは小売り業や百姓が使う
ちっこいから細い道や畑で便利
欧州でも売れると思うわ
52 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/14(水) 20:38:15.55 ID:6SxiFAwA0
内装がダサイ
サイドがダサイ
54 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/14(水) 20:39:26.72 ID:P64NWlpOO
ビートみたいの出さないかしら(´・ω・`)
55 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/14(水) 20:39:32.18 ID:rQA6OeBu0
バイクだけ作ってろ
アホンダは四輪から撤退しろ
56 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/14(水) 20:40:02.29 ID:dzQll5Jm0
マツダと手を組んでスカイアクティブだろ
57 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/14(水) 20:41:12.89 ID:kvTv+XiN0
58 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/14(水) 20:41:35.52 ID:dzQll5Jm0
日産がマツダのラフェマシーだして絶好調、ホンダもストリームハイウェイスターで売り出すべき
59 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/09/14(水) 20:41:53.15 ID:o0xoWcWX0
軽の一番の恥ずかしさはナンバープレート
黄色をやめて普通車と同じにしろそしたら買う
ホンダ潰れると思う割とマジで
61 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/09/14(水) 20:45:12.26 ID:n6nUg2ZMO
62 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/14(水) 20:46:25.42 ID:OQA5tyoa0
軽規格廃止でリッターカーまで税制優遇しとけ。
ガキの頃からホンダだけは違うと思ってたのに
65 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/09/14(水) 20:49:26.68 ID:nlhCp9md0
アクティバン買うか普通の軽トラ買うか悩む
やっぱ一家に一台こういうのはないとな
いまさらビートみたいなのを作る!なんて言ってるけど
遅すぎだろ
フィットシャトルはフィットって名前やめた方が良かった気がする
68 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/14(水) 20:58:45.90 ID:VXxxu3hN0
>>65 何につかうんだ?用途で違うと思うけど
因みにうちはエブリィのバンだけど買い物とか色々便利で殆どこればっか乗ってる
フィット屋
70 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/14(水) 21:03:25.26 ID:308QjJHzO
来月フリードハイブリッド出るらしい
買うかな
欧州って軽自動車の優遇措置ってあるのかな。
72 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/14(水) 21:04:47.76 ID:5KXGocc10
軽の運転手は自転車感覚で運転してるのが多すぎる
特に女ドライバー
自動運転をデフォでつけてくれ
ビート出せよ
昔は好きなメーカーだったが、あまりのクソぶりに愛想が尽きた。
アコードなにあれ?クソ車のクセにボッタクリだろ。
76 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/14(水) 21:06:28.33 ID:nZfV6fwI0
>>13 現行の方がマシだな。安っぽくなってしまった。
アクティトラックジャンボキャビン
78 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/14(水) 21:08:04.30 ID:9E6NCFY/0
40%にも増やすなら、フラッグシップモデルのBEATだせやぁあああああああああああああああああああ
79 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/14(水) 21:09:54.07 ID:gR6izDSW0
>>3 後部座席を昔みたく分割で倒せるように出来なかったのかな
80 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/14(水) 21:10:05.01 ID:9E6NCFY/0
10年くらい前は「軽自動車の生産を縮小していく」って言ってたのにな。
ダイハツ、スズキに価格で勝てる車作れんだろ。
下請けを安く叩くんだろうけど、誰もついていかなくなっちゃうよ。
ビート復活はどうなった?
83 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/14(水) 21:12:35.74 ID:A7pKJhzT0
軽ビートだせよ
どーせ勘違いしてcrzベースで来るんだろうけど
84 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/14(水) 21:13:35.58 ID:nZfV6fwI0
ホンダの設計者、タイヤの数が少なくなるほどいい人が多い気がする。
85 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/09/14(水) 21:16:34.78 ID:FYWo4Ad60
エンジンだけ頑丈にして、やっすいスポーツカー出せばいいのに
足とかシートとか、すぐに交換されそうなものはとことん手を抜いてさ。
86 :
名無しさん@涙目です。(島根県):2011/09/14(水) 21:16:36.47 ID:cKDi9IC2P
軽規格そのままで海外に売れるように規格拡大すれよ、そのまま輸出できておいしいだろ。
排気量あげたらどうですか? トヨタも軽出すみたいだし文句言う奴居ねーだろ
87 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/14(水) 21:17:50.04 ID:D1B0xIrC0
税金安いというガラパゴス島国の制度しかメリットのない
1トンにまで重量化した今の軽なんか強化したって、、、、衰退する日本で目先の小銭を拾うてるだけにしか見えん
新型ビートも社長が「軽自動車で作るとは一言も言ってない。勝手に報道されてるだけだ」って言ってたんで、
欧州の税制にあわせた中途半端な排気量の車を作っちゃうんだろうな。
89 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/14(水) 21:19:13.38 ID:u3LWTysU0
アクティTypeRとかバモスTypeRが出るなら買ってやらんでもない
ゼストとかいうゴミでやるなよ?
90 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/14(水) 21:19:57.83 ID:mGVx+HRy0
91 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/14(水) 21:20:33.44 ID:vx0Q/OuY0
昔乗ってたブルドッグターボ再販求む
92 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/14(水) 21:20:34.39 ID:rH/DyJ3JO
なんでもいいから内装含めて滅茶苦茶かっこいいデザインの車が見たい
なんか無駄にいろんなボタンあったり近代的な漫画や映画みたいなのが見たいんや!
93 :
【沖縄電 - %】 (埼玉県):2011/09/14(水) 21:21:08.51 ID:ehtQgwQV0
軽買うぐらいならバイクのほうがいいな
94 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/14(水) 21:21:10.56 ID:lhHCpA6z0
>>80 いや、でも俺も中学くらいまでは素でぼんようって思ってたよ
借りてる駐車場(50台規模)、以前は軽を見なかったのに
現在は半数近くが軽になってた。不景気か世相の変化か。
96 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/14(水) 21:22:07.55 ID:DOzTc4WG0
八千代に開発丸投げのくせに何をほざくか
97 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/14(水) 21:22:17.44 ID:CnjfJir60
ターボなしの箱バンとかうんこ
>>12 NSX-RやS2000は良かったよ。貧乏人はおだまりなさい。
99 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/14(水) 21:22:19.50 ID:Ykzc1MJwO
ミニバン止めて軽専業メーカーになるのか
軽(笑)ってバカにしてたホンダはどこにいった
好きだったのに
101 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/14(水) 21:24:04.06 ID:adwrsd5bO
ホンダは、まず近年のデザインをどうにかしろ
ブリオのことか
>>101 フロント周りのデザインが改善されるならインサイト買ってもいいな。
104 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/14(水) 21:25:03.68 ID:c8zYyY68O
新型ビートは軽の企画で出すんですよね?
105 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/14(水) 21:25:39.42 ID:nZfV6fwI0
>>90 軽って金を掛ければ掛けるほど貧乏臭く見えるのは何故だろう?
106 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/14(水) 21:25:49.12 ID:NmhlPVc80
どうせ4ATでワゴンRやムーブより高いんだろ
お前ら負け犬オタクの逆を行くことで儲けが出るんだよな
これは歴史が証明してる
おせーよ馬鹿
富士重工とは逆を行ってるな。
ユーロ圏に輸出なら、実際は軽というより、小型車なんだろうが・・
110 :
名無しさん@涙目です。(旅):2011/09/14(水) 21:26:54.49 ID:1WE7++hw0
>>34 フロントマスクはセルの初期形体とゴーンがセクロスして出来たような不気味な顔だな
でサイドが先代そのままで
リアテールがエスティマでなんのひねりも無い車だな
最近面白い車出ないがもうカーデザインもネタが尽きたのか?
111 :
名無しさん@涙目です。(旅):2011/09/14(水) 21:27:23.53 ID:1WE7++hw0
>>34 フロントマスクはセルの初期形体とゴーンがセクロスして出来たような不気味な顔だな
でサイドが先代そのままで
リアテールがエスティマでなんのひねりも無い車だな
最近面白い車出ないがもうカーデザインもネタが尽きたのか?
ホンダの軽は乗ってみるとえらく安っぽいけど昔からこんなんだったっけ?
比べてみるとやっぱ鈴菌はよく出来てると思い知らされる
付き合いの関係で軽を買うんならダイハツになるけどダイハツはツマランしなぁ
113 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/14(水) 21:32:15.43 ID:lhHCpA6z0
軽って結局高くなるもん
エッセみたいな車ならともかく、〜〜カスタムとか、リミテッドとか付くようになっちゃうとコンパクトと大差なくなる
それなら維持費は高くなるけど、リッター超えてるのにするわ
>>98 俺はどっちも所有してたけど、何がどう良かったか教えてよ。
どのくらいの期間乗った?
115 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/14(水) 21:35:36.83 ID:eJhg6rl80
国内でしか売れない軽自動車たくさんつくってなんになるんだか
ただでさえ国内では物が売れてないのに
116 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/14(水) 21:35:49.27 ID:vTJFdH250
やる気だせよ
レーシングスピリット()
ホンダDNA()
とやらで
>>113 燃費やら考えると軽よりリッターカーのほうがいいよな。
軽買う奴はかわいいとかそういうので買うんだと思う。
118 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/14(水) 21:38:27.36 ID:eZ3Q42ps0
スズキはインドで800ccのアルト生産してるから量産効果で償却出来るだろうけどホンダは無理だろ
119 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/14(水) 21:41:40.37 ID:Tn7zAHSj0
125ccか250ccのジャイロキャノピーが出れば軽の代わりにみんな買うだろう。
120 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/09/14(水) 21:43:15.82 ID:3SyvMYM70
トヨタも軽自動車生産始めるらしいな
軽じゃ新東名走れねーよ
122 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/14(水) 21:45:05.33 ID:ThTz+NR40
150cc
バイクを出せ。
買ってやるよ。
400とか?250とか要らないから
すり抜けOKの150ccだせ
本気出せ。
実験でもいい。
売れるだろ。
ホンダ NSX 後継車、「フェラーリの真似はしない」…社長発言
http://response.jp/article/2011/09/14/162313.html ホンダが開発を宣言している『NSX』後継スポーツカー。
ホンダのトップが、この新型スポーツカーに関して、興味深い発言を行った。
これは13日、英国の自動車メディア、『AUTOCAR』が報じたもの。
フランクフルトモーターショー開幕前夜の12日、同メディアの取材に応じた
ホンダの伊東孝紳社長は、「新型スポーツカーは、フェラーリ並みの高出力は
追求しない。重要なのは、パワーウェイトレシオ。もちろん、
高い環境性能も実現する」と語ったという。
伊東社長が名前を上げたフェラーリは、例えば『458イタリア』が
直噴4.5リットルV8(最大出力570ps、最大トルク55.1kgm)を搭載。
車両重量は1380kgだから、パワーウェイトレシオは2.42kg/psとなる。
今回の伊東社長の発言は、車両重量が軽ければ、大パワーに頼らずとも、
優れたパフォーマンスが実現できるという自信を示したものと受け取れる。
もちろん、軽量化やパワーを抑えることは、
CO2排出量などの環境性能の面でも有利に働く。
元NSXの開発責任者としても知られる伊東社長。
果たして、NSX後継スポーツカーは、どのようなモデルになるのだろうか。
124 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/14(水) 21:46:29.83 ID:UXzmK1MV0
いい加減バイクで2ホイールモーター500馬力トルク200くらいの出せや
125 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/14(水) 21:47:53.68 ID:u3LWTysU0
126 :
名無しさん@涙目です。(山陰地方):2011/09/14(水) 21:48:34.33 ID:RcX1mf3q0
マジ終わってんな
宗一郎いなくなったらこの体たらく
ぜんぜん人を育ててなかったんだね
127 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/14(水) 21:49:59.30 ID:wujFottu0
今度はタントやパレットに対抗するためにハイトワゴン出すんだっけ
トゥデイみたいに背が低いやつ出せよ
128 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/14(水) 21:50:10.37 ID:S8WQwXIW0
本田の軽ってしょっぱいんだよな
片手間に作ってる感がプンプンする
129 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/14(水) 21:50:30.47 ID:D1B0xIrC0
>>126 ファンを維持構築出来なかったのが敗因だろうな。
そういうホンダだから好きって奴が購買層のメーカーだったし。今回のニュースにしても、誰が軽四のファンなんかになるかよ
先代ライフは真面目に造ったのに現行型は何だありゃ
ビート復活くるでこれ
創業者が今の現状みたら悲しむだろうなあ
136 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/14(水) 21:53:55.75 ID:8a+JFlDS0
>>126 部品の廃棄率高いしな。
マジで安物消耗品メーカーになってるわ。
137 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/14(水) 21:54:30.94 ID:w7rXjp8L0
仕事でアクティバンに乗ってるんだけど
こないだアクティトラックの新しい奴初めてのったら
かなり乗り味が違ったなぁ。トラックのほうは新設計って感じがすごいしたよ、良い意味で。
ジムニーの対抗車作って欲しいんだけど
ホンダだったらまずコペン対抗車作りそうだし、作って欲しい。
>>12 > 凡庸
ひでえな、お前…
そんなに馬鹿にしなくたって…
139 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/14(水) 21:56:26.46 ID:kvTv+XiN0
>>123 他所がみんなフェラーリより軽量で高出力なスポーツカーつくってるのにこの社長は何言ってるんだろう
GT−Rより遅くて高い車ができそうだな
未だにNSXとか言ってるのかよ
トヨタのボンボンバカ社長はLFAとかいうオナニーマシン作ってたが
時代錯誤も甚だしい
ステップワゴンが軽になるのか。。。胸熱
>>53 こういうのに限って250万以上するんだよ・・・
>>103 インサイトはフロントじゃなくてケツが小さすぎるのがなぁ・・・
プリウスくらいのボリュームあってもいいのに、なんか細い
リアシートの天井も低いし・・・
144 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/14(水) 21:59:07.10 ID:Bct3tT+30
>>140 軽四で初代NSXと同等の性能を出せる車を200万円以下で出したら、ホンダを再評価するよオレはw
145 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/14(水) 22:00:00.86 ID:/prLzatlO
もうASIMOだけ作ってろよ
146 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/14(水) 22:01:20.80 ID:WEmsh0z/0
>>34 車にまでVFR顔を持ってきたか。全部この顔にするつもりか。
147 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/14(水) 22:01:28.36 ID:j/EWjdvm0
俺のカブ、3回もリコールだぞ!糞ホンダ
148 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/09/14(水) 22:03:27.01 ID:CnE9juZR0
デザインさえカッコかわいく出来たら、コペンみたいにビートも売れる
でも今のホンダに期待しても糞しか出てこないわな
ドン亀crzはやくきてくれー
>>149 あいつのせいで街でCRZを見るたび脳内でドン亀って思ってるわ
151 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/14(水) 22:07:25.35 ID:lITX5HP90
インテRからエクストレイルに乗り換えたら彼女が出来た
152 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/14(水) 22:07:40.52 ID:/ysQ03v50
海外で軽って規格が無いから無理だろ
ただでさえ様々なジャンルで日本は規格争いに負けてんだからさ
スズキの下についてインドの販売網分けてもらえよ
>>137 ミッドシップ4WDのZを復活させてほしいよね
>>140 何が時代錯誤なんだ?
スポーツカーの開発は今も大事だぞ
155 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/14(水) 22:09:33.51 ID:gYuoMEg10
ヤチヨ工業の過労死が増えるのか・・
胸が熱くなるな。
156 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/14(水) 22:09:59.46 ID:/ysQ03v50
ホンダの軽がパッとしないのは4WDシステムの弱さじゃないの
地方、特に積雪地帯では敬遠されるからな
今、旧ライフを使ってて買い替えを考えてるけど
現行のライフはデザインが悪すぎる
10年前に通勤用に買ったザッツ燃費悪すぎワロエナイ
どうにかしろホンダ
( ‘д‘)y-~~<今のホンダはデザインの基本からしてなっていない ここ10年の歴代社長も仲良しの同じ派閥で同期に引き継いだりと完全に私物化 経営を舐めてる 絶対買わない
160 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/14(水) 22:16:28.78 ID:HB5iYAEr0
マジでホンダの車に魅力を感じない
まずエクステリアから何とかしろ
>>154 大事って何が?LFAは何がよかったの?
サウンドにこだわったとかオナニー丸出しじゃねえか
ワゴンR一択
これから人口へって、地方はスーパー行くにも大変な時代にずれすぎだ
164 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/09/14(水) 22:19:47.71 ID:MDcvGygB0
165 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/14(水) 22:22:34.99 ID:ulybam8+0
今のホンダの軽のデザインってアクティトラック以外クソばかりだよね
ライフなんて最悪だろ 何あの変なグリル・・・
>>161 スポーツカーなんてオナニーの為の車なんだからいいだろうに
ダウンサイジング競争が進めばコンパクトクラスの構成が
今の軽規格に重なる可能性もあるわな
168 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/14(水) 22:25:51.54 ID:OGpSbEf70
フィット屋が今更何を言うかよ。
ふざけんな
二輪はなんなんだ。努力したふりか?情けねえ
やめちまえ
>>164 良いと思って貼ってるのか、もっと貶せって貼ってるのか分からんわ・・
170 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/14(水) 22:26:18.13 ID:HB5iYAEr0
>>164 コンセプトカーの時点で駄目駄目じゃねーか
まあ映画用としてはこんぐらいのほうが良いのかもしれんけどさ
171 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/14(水) 22:27:43.94 ID:nMYiNBbO0
これから軽のミニバンとフィットが沢山登場するんですね
胸熱です
172 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/14(水) 22:31:27.73 ID:eJhg6rl80
>>129 なんで香田さんのグロ動画貼ったか意味不明だがそうだよな、円高で日本車が海外で売れてないってのがあるんだよな
悪い連鎖が続くから打開策があればとは思うけど
173 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/14(水) 22:31:46.21 ID:nZfV6fwI0
S2000がSSMと同じデザインだったら買ってたかも
174 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/09/14(水) 22:32:01.40 ID:GZvB4MIXO
ホンダは軽のデザインはイマイチだからな
本気で売るなら乗用車なみにデザインしてくれ
175 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/14(水) 22:32:34.30 ID:RlzDlHMj0
環境自動車税始まったら軽なんか死亡じゃないの?
176 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/14(水) 22:32:42.62 ID:1MdjS34v0
ホンダ△
税金安いし、小さくて住宅街や城下町でもラクラク
子供できるまでは軽で充分だろ
178 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/14(水) 22:36:43.23 ID:svU1J9lqO
NSR250の内燃機関系部品再生産するか、サンバーのラインまるごと買い取ったら評価する。
179 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/09/14(水) 22:37:44.49 ID:KU8VePxR0
軽なんて乗ってて恥ずかしい。
罰ゲームかよ
180 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/14(水) 22:38:01.12 ID:VAGY0NpRO
181 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/09/14(水) 22:40:22.00 ID:8hiSH8740
維持費だけで月2万近くいるとか
そんなもん若者はもう買ってる余裕ない
ある程度普及したら税制改正でオワコン化
目に見えてるわ
自家用車購入は情弱
情強はレンタカー、カーシェア、タクシーを使う
183 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/14(水) 22:40:53.29 ID:7lzKhXeQ0
184 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/14(水) 22:42:22.99 ID:/ysQ03v50
一時期ワゴンRやムーブよりも見かけたライフはどうして落ちぶれた・・・
一方、スバルは軽を辞めた
186 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/14(水) 22:44:07.98 ID:Gg/+UoJUO
軽乗ってるけど非力過ぎて高速がマジで怖い
街乗りなら十分だけど…
187 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/14(水) 22:45:19.82 ID:gAwckZy70
未だに3速ATのバモスを売り続ける気ですかそうですか
188 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/14(水) 22:45:21.86 ID:C99H9cOqP
親父が乗ってたラファーガは大好きだった
いつかインスパイアかアコード買いたいなぁ・・・・
中古だと軽のほうが10万以上高い
車検の差が5万として4年乗って軽の元が取れるのかと考えたら
残り年数とか考えると普通車でもいいような気がする
190 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/14(水) 22:45:56.43 ID:7lzKhXeQ0
191 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/14(水) 22:46:18.50 ID:QH7h6JSE0
たまに、家のオデッセイ乗ってると
減速する時にミャーンって音するんだけどなんの音なんだ
ちょっと古いライフってノーマルマフラーでもうっさいよね
193 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/14(水) 22:48:46.71 ID:HB5iYAEr0
>>189 軽は新車で買うべき
新古車か展示車ならまだありだけど
>>104 それが怪しい。
元々軽ではなかったらしいし。
195 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/14(水) 22:52:43.74 ID:8pGkWwQi0
いいんじゃない
660ccのVTECなんて出て来たら鼻血が出るぜ
>>65 アクティはトラックだけフルモデルチェンジして
バンとバモスはモデルチェンジ予定無しじゃなかった?
もうバンとバモスは設計古すぎ。
197 :
名無しさん@涙目です。(徳島県):2011/09/14(水) 22:54:34.40 ID:Yv7ngTrB0
日本で自動車が売れなくなった理由
不況とか車種がとかもあるけど 売ってる人間がカスが多い事に気がついたからだな
元暴走族 チンピラ 自動車屋の営業や整備し マネージャー
Fランク大のカス ゴミバブル期オッサン などなど
198 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/14(水) 22:55:24.72 ID:LyK1bUbI0
ホンダのエンジンに対する情熱はホンモノだ。
水素駆動だけじゃない。タービンだって、GEを驚かせる素晴らしいものを
何年も掛かって創り上げたじゃないか。ハイブリッドだってIMAの直並列差で
良くも悪くもプリウスと同じはダメだという思想を通してるじゃないか。
彼らのエンジンに対する情熱は間違いなく世界一だ。
そして彼らはその哲学によってあることに気づいた。誰よりも早く。
「もう今のエンジンの作り方って色々限界あるんじゃね?」
>>190 ラファーガは初代インスパイアの5気筒エンジンフロントミッドシップを採用した
5ナンバーのセダン
インスパイア、ビガーがモデルチェンジで2500CCに格上げされたので発売された。
でも2000CCのインスパイアは継続販売されてたけどw
201 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/14(水) 22:56:47.30 ID:RlzDlHMj0
202 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/14(水) 22:57:59.14 ID:OzWhjmBK0
マジでホンダ迷走してんなー。タタに買収とかありそうだなこりゃ。
203 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/14(水) 22:59:00.40 ID:wujFottu0
>>104 本田技研社長曰くあらゆることを試している状態だと、だから軽とは限らんそうだ
ソースはベストカーのインタビュー記事
さっさとEV-N出してくれればいいのに
別に狭くてもいいと思うんだけどタントやパレットが売れてるし世間ではウケないんだろうな
ホンダ、オワタwwwつまんねええええええええ
バンと貨物作ってろwwwwwwwぼけ!
205 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/14(水) 23:00:00.01 ID:k4T+0pmy0
ホンだの堕ちて行く姿が容易に想像できる
206 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/14(水) 23:01:36.92 ID:OzWhjmBK0
____
____ ..::/ M \ おはようございますw
/ B \ ─ ─\ ___
今沖田w / ─ ─\ ⌒ ⌒ ヽ / W \
/ ⌒ ⌒ ヽノ(、_, )ヽ | / ― ― \ これからHVですか?ごくろうさまですw
| ,ノ(、_, )ヽ |-=ニ=- / / ⌒ ⌒ ヽ
\ -=ニ=- /:. < | ,ノ(、_, )ヽ |
ノ \⌒ ̄ ⌒⌒〜 \ -=ニ=- /
〜⌒ ⌒ ̄⌒ ⌒ ̄ ⌒⌒〜 > <
\ /⌒ ⌒ ̄⌒ ⌒ ̄ ⌒⌒〜
‐┼― ‐┼― _l_ヾ
技術馬鹿 | ⌒ rー、 | |
/ ー _ノ / J
| ̄ ̄| ーヽ-〃 ヽ_ノ ‐┼―
|二二| _ヽ γ、ノ`ヽ | ⌒
|__| (_ , lノ ヽ_ノ / ー‐
>>188 アスコットじゃなくラファーガを買った親父さんを評価する
208 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/14(水) 23:03:09.28 ID:C99H9cOqP
>>190 思い出だよ
俺が幼稚園の頃に買って今20だが18の時までだから12年くらい?
単純に乗ってた期間が長くていろいろと思いでがある
車の好きなところはセルモーターの音とエンジン音、今のホンダにはないちょっと豪華な内装
特にエンジン音はすごく印象的で親が帰ってきて
家から40メートルくらいところでもう「あ、帰ってきたな」とわかるくらい特徴的な音だった
エクストレイルに買い換えたんだけどひどくつまらないね
俺はゴミだよ
免許取るの間に合わなくて運転できなかったのがとても惜しかった。
今でも中古のラファーガ買って運転してみたい思うくらいだけど
それは思い出が崩れそうだから、現行の奴を買おうと思う
210 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/09/14(水) 23:06:38.57 ID:T0n2z1zh0
>>189 中古なら軽よりコンパクトのほうが断然コスパいいわな
同程度の状態の車の価格差と維持費の差を考えると、前者のほうが大きい
もうすぐスライドドアがついた軽出すみたいだけど、タントもパレットも嫌いだから買ってしまいそうだ
212 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/14(水) 23:07:59.02 ID:zmbeUqcE0
ブルドックをdohcにしてだせ
>>208 あの頃のホンダ車ってハイビームもパワーウィンドスイッチも独特だったし、セルモーターの音もかっこ良かった。
214 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/14(水) 23:09:16.64 ID:vYeEcL7f0
宗一郎のじいさんガーとかいってる奴いるけど
もしかしてにわか全開?
あいつがくたばったのって91年だぞ?
くたばってからNSX−Rだって生まれたしNSR88が生まれたころアイツは椅子に座ってただけ
EGが生まれたのだってあいつがくだばった後だけど?
>>208 あの頃のホンダは輝いてたな。
ラファーガやインスパイアは本木目のパネルだったし。
シートも決してホールド性は無いけどソファみたいな生地だった。
エンジンも5気筒の独特な音だった。
初代インスパイア2.5乗りの俺が言っとくわ。
216 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/09/14(水) 23:11:15.01 ID:2H0XWelb0
韓国車、中国車の下を行く戦略か
給料袋が薄くなるな
217 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/14(水) 23:11:18.88 ID:s0i4Q7WH0
>ホンダは5年以内に軽自動車の全自動車生産に占める割合を25%から40%に増やす計画
5年後に税収減ったので軽自動車の税金改定しますっていうフラグだな
>>214 トラックは作るなって言ってたのに今ではミニバン屋だもんな
219 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/14(水) 23:13:32.65 ID:/C71QmDM0
N360とZマダー?
>>161 ウチの企業はこういうの作れる企業です、っていうのは一定限度、表現し続けなければならない
だいたいフラッグシップサルーンかフラッグシップスポーツのどちらかで表現する
LFAはとても需要なモデルだ
221 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/14(水) 23:17:18.59 ID:nZfV6fwI0
222 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/09/14(水) 23:17:46.68 ID:3SyvMYM70
デザインととインパネだけは同じままのEG-6を出せば復活する
223 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/14(水) 23:19:11.21 ID:THgdONvj0
S360マダー?
224 :
名無しさん@涙目です。(高知県):2011/09/14(水) 23:19:19.78 ID:Z7tAQ5Lx0
燃焼効率重視の楕円ピストン技術どうなった
高級バイク出して終わりかよ
知ってるぞ堀場製作所に完全燃焼エンジンテストしてただろ
あれどうなったんだよ
安くて動けばなんでも買うよ
226 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/09/14(水) 23:21:51.19 ID:kFpDMEb/0
もうミニバンメーカーなんだから期待しないよ
227 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/14(水) 23:22:14.77 ID:zmbeUqcE0
6サイクルエンジンはどうなったんだ?
228 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/14(水) 23:22:14.58 ID:AYEKv0os0
雨風しのげる屋根で覆われてるバイクだしてくれよ。
車なんて税金だの維持費高くて買う気しねーよ
タクシーとかバンがない時点でダメなんだろな
230 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/14(水) 23:24:28.33 ID:HB5iYAEr0
>>228 宅配バイク買えよ
中古で出回ってるらしいぞ
タマ数は大して無いだろうけど
231 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/14(水) 23:24:41.72 ID:C99H9cOqP
232 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/14(水) 23:25:16.15 ID:/f/9hFurO
>>222 まず俺が買うわ
あの頃までのホンダは神懸かってたな
233 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/14(水) 23:25:29.26 ID:nZfV6fwI0
>>214 今のホンダを貶めるために宗一郎を持ち出す奴は気持ち悪すぎるわ本当に。
四輪用の空冷エンジンがコケてから隠居状態だったんじゃなかったけか?宗一郎って。
234 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/09/14(水) 23:25:31.15 ID:2H0XWelb0
最近のホンダ車は商品も宣伝も田舎臭すぎてダサいから
ディーラー廃止してイオンの駐車場で売ればいいよ
企画もその辺の層狙ってんだろ
235 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/14(水) 23:30:03.53 ID:793kgqL40
CBR600RRのエンジンを超軽量ボディに積んでくれよ
流石にトルク無いかな(´・ω・`)
>>221 そう
そしてホンダはそれを疎かにしてきたわけ
だからここまで落ちぶれた
238 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/14(水) 23:31:15.46 ID:m/ebTxxL0
>>220 LFAの前は何がフラグシップだったんだ?
章夫のオナニーにしか見えんが
240 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/14(水) 23:32:15.19 ID:L8KbcRWX0
ホンダの部品廃盤の早さは異常
>>235 車重あるから、ぶん回さないと発進できないだろw
242 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/14(水) 23:33:47.83 ID:8a+JFlDS0
ダンクにまだ乗る機会あるけど、3ATはマジで酷いww
軽はMTのほうが楽しいけど売れんわな。
それ以前に4WDとターボには設定すらないから論外という
フルカーボンでエンジンルームと運転席が直通しててサウンドが心地よいですみたいな
技術アピールつーかオタクのオナニーだろあれ
245 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/09/14(水) 23:35:16.92 ID:T0n2z1zh0
247 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/14(水) 23:35:40.68 ID:EjqIbnQ00
248 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/14(水) 23:35:47.03 ID:8a+JFlDS0
>>240 アフターサービスをおろそかにする企業に未来は無いよな。
電気自動車が普及したときにはもう遅い
>>238 いや、マジかっこいいからw
俺も欲しいけど、高いんだな。
中古も球数ないから高値安定しそうだし。
250 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/14(水) 23:37:05.53 ID:3L2TMY9O0
CBR600RRのエンジンにスーパーチャージャー付けて軽スポーツ作れ
251 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/14(水) 23:37:11.68 ID:vYeEcL7f0
にわか丸出しが多すぎ
ゆとりかな
>>243 世界には君が思ってるよりたくさんのお金持ちがいるんだよ
こういうのは企業イメージへの中長期の投資と思うと解りやすいと思う
253 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/14(水) 23:37:20.79 ID:nMYiNBbO0
ホンダの中の人の話にによると
利益がでるものなら芝刈り機からミニバンまで造るのがホンダ流って言ってた
スポーツカーがまた世間で流行すれば造ってやらんでもないって話だよ
254 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/14(水) 23:37:22.05 ID:HB5iYAEr0
>>237 >欧米で8万ユーロ(880万円)にて年内発売。
たけーよw
ショップに頼んでカスタムしてもらったほうが手っ取り早いんじゃないのか
ジムニーやコペンみたいな個性的で面白い軽作ってみろよ
256 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/14(水) 23:37:55.29 ID:EjqIbnQ00
>>209 うちの地元ではよくライフゼストを含めてホンダ車をよく見かける
たぶんDQNに受けてるんだと思う
変な改造した塗装がひどいオデッセイ、ストリーム、ステップワゴンも多い
257 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/14(水) 23:38:26.20 ID:kvTv+XiN0
>>239 LFAは章男が絡む前から開発がスタートしてるんだが
主にレクサスのブランドとカーボン技術の確立が目的
>>244 LS、センチュリーでフラグシップ事足りてるならやっぱオナニーじゃん
LFAって他のトヨタ車はもちろんLSやISとも似ても似つかんぞ
259 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/14(水) 23:39:01.61 ID:LyK1bUbI0
>>236 疎かにしたというか、出してくれよっていう奴らが買わないから
結果的にそうなっちまったんだよ。
まぁリーマンショック辺りとF1撤退・アキュラ輸入ストップは大きいだろうけど。
LFAは開発期間含めると10年位昔の思想体だと思うよ。
今のBRZは章夫の思想もあるのかもしれんが。
まぁNSXよりシビックに変わる何かの登場だよな。
軽量である程度燃費のいい格安のVTEC。CVTでもいいさ
>>252 曖昧すぎる
それ言い出したら何でもありだな
風が吹けば桶屋が儲かる的な
まあLFAシリーズを15年続けたら認めてやるよ
261 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/14(水) 23:39:29.66 ID:Laaf42E90
ミニバンでも作ってろ
>>214 直に接したことがあるかどうかは結構早く重要じゃないの?
俺は本でしか知らないけど。
とにかく今のホンダはクソすぎる。
下請けメーカだけど、ほんとにホンダ車だけは選択肢にないもん。
>>257 そんな当初からフルカーボンの予定だったの?
264 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/14(水) 23:42:05.34 ID:3L2TMY9O0
ま、これからはスズキだよな
男ならスズキ
265 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/14(水) 23:42:43.17 ID:nZfV6fwI0
>>262 今の本田に宗一郎と一緒に仕事をした人ってそんなに残ってないんじゃないの?
266 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/14(水) 23:43:02.70 ID:kvTv+XiN0
>>253 スポーツカーは儲かるんだけどね、少なくとも金持ち向けは
ホンダはせっかくいろいろアイデンティティがあるのにブランディングがへたくそ過ぎたな
アウディなんかFFベースでもいろいろ小細工して高級車市場で頑張ってるのに
NSXよりs2000の後継機が必要とされている
268 :
名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/14(水) 23:44:23.77 ID:TFscsd2p0
軽はデザインが画一的過ぎる
269 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/14(水) 23:44:46.58 ID:D/07EzrCP
何らかの先進的な車を1つ出してほしい
別にNSXを出せとは言わないけど、初代インサイトやエディックス並の変わった車を1つ
CR-Zは妥協の産物的な臭いがしてどうにも
270 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/14(水) 23:45:33.54 ID:5JGZdPl/0
ターボ仕様の軽トラだせ買うぞ
271 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/14(水) 23:46:06.18 ID:LyK1bUbI0
ホンダフィロソフィーって
モビリティーであれば何でも作る。モビリティーになるなら何でも作る。みたいな感じでしょ。
宗一郎が与えたフィロソフィーは確かに重要だと思うね。(水冷論外の老害性はさておき)
ただ大企業家するにつれて、というか北米での成功に必須だったのは藤沢武夫の存在だと思う。
パートナーシップっていうんかな。
技術屋しか社長になれないシンボルマークな制度はいいと思うけど、それをアシストする副社長なのかな?今のホンダって。
>>259 もちろんホンダにはホンダの言い分があるのはわかるけど
世界的に、あまりにもホンダにスポーツカーを出して欲しいと思ってる消費者が多すぎて
スポーツカー出さないとボロカスに叩かれるレベルまで来てしまった
まぁホンダJETを中国人にいっぱい売るだろうから
いつ車の方に取り掛かるか、のタイミングの問題だったんだろうけど
273 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/09/14(水) 23:48:29.05 ID:ulmqG46e0
>>123 話の1つとしてはMRで前輪がモーター駆動の4駆になるらしいな
>>123 458Italiaなみのパワーウエイトレシをしょぼエンジンで出したいなら
一人乗りの車にすべきだな
エリーゼとかエキシージよりちっちゃいの
275 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/14(水) 23:53:24.59 ID:BTh0HznWO
いつになったら、空中に浮く車作るんだ?
とっくに21世紀なんだが
276 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/14(水) 23:54:25.93 ID:y4SGeXNA0
スズキですら軽は無くなるかもって予想してなかったか?
>>270 軽の規格が変わった15年くらい前に
ミドシップの軽乗用車(ビートとかと違ってオモチャデザインじゃないやつ)
出してたけどすぐ下げちゃったな
やるなぁ、と思ったけど採算が合わなかったのかねぇ
278 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/14(水) 23:55:04.33 ID:3L2TMY9O0
元々ホンダ信者だったから期待してるよ
もう鈴菌に感染してるから乗り換える気無いけど
>>275 生ゴミから1.21ジゴワットのエネルギーをとり出せるように成ったら
280 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/14(水) 23:56:33.58 ID:yXGq+n92P
スポーツカーを出してきたことによる名声を食い潰している現状を見たら誰でも嘆きたくなるんでないの
282 :
名無しさん@涙目です。(鳥取県):2011/09/14(水) 23:57:55.60 ID:v8qh4MsE0
なんか悲しいわ
デルソルを660ターボMTで出してくれたら買う
150万くらいまででお願いします
284 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/15(木) 00:00:34.70 ID:W7CsvMsj0 BE:512021186-2BP(1002)
CR-Zほすぃ 金くれ
俺はああいうインパネ好きだ
285 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/15(木) 00:00:52.71 ID:D7nOBFXa0
>>53 こういうのいいな。バイク以上車以下みたいなのが100万以下であったら買う
前後に二人乗りとかもおもしろい
286 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/09/15(木) 00:03:27.27 ID:Xd9BmVk/0
287 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/15(木) 00:04:14.01 ID:2FAXqaWa0
ライフを買う奴が意外と多い事に最近気がついた
288 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/15(木) 00:06:29.46 ID:fllDsf600
>>12 凡庸人型決戦兵器人造人間エヴァンゲリオン
バイク屋が何言ってんだ
ただでさえ最近数少ない存在価値の単車までも糞化してきてんのに
290 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/09/15(木) 00:09:33.90 ID:u6zx28Pt0
ホンダの軽といえばT360とステップバン
291 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/15(木) 00:10:44.79 ID:LoTdp4/M0
考えてみたらピュアスポーツカーってNSXしか出してないのか。
それもバブルの勢いだからな。
まぁ、経営陣はミニバン、フィツト、軽、重視で行く方針にしたみたいよ。
292 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/15(木) 00:10:49.50 ID:1e2vek0K0
CR-Zはシボレー・ボルトみたいにエンジンで発電してその電気で走るって形だったら楽しそうだけどなぁ
293 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/15(木) 00:12:01.37 ID:2FAXqaWa0
CR-Zはもう一度デザインと内装を考え直しなさい
目を覚ませ、とも言う
294 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/15(木) 00:12:41.71 ID:+gikFSdW0
ホンダはホンダでなくなっているからもうダメでしょう。
>>291 あれもピュアではないぞ?
FFのユニットをひっくり返したエンジン横置きのミドシップだしw
ザッツのデザインでお願いします
今のデザインどうにかしろ大きくとスポーティの両立は諦めろ
297 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/15(木) 00:14:10.08 ID:1A677q2i0
1600ccターボ出そう。マクラーレンのスーパーカをパクって
MP4って文字の入った車名にして。単座でパワーウェイトレシオは約束通りハイ。
空力なんて度外視して、フェラーリを超えたスーパースポーツを出そう。
298 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/15(木) 00:14:15.34 ID:sty0TsAXO
ゼストは凄い運転しやすかった記憶がある。
けどセダンが一番欲しい。なんだか寂しいな…。
300 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/15(木) 00:15:24.52 ID:LoTdp4/M0
>>295 そうなるとホンダのスポーツカーってなかったんだな。
まぁ、パクリでもなんでも売れるものしか造らないホンダらしいが。
301 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/09/15(木) 00:15:25.81 ID:u6zx28Pt0
>>291 S500,600,800はどう見てもピュアスポーツカーでしょう
302 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/09/15(木) 00:16:14.30 ID:htR9cGAJ0
日本は軽自動車税値上げの動きなかったっけ?
303 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/15(木) 00:17:39.00 ID:sty0TsAXO
シビックたん…
304 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/15(木) 00:18:13.40 ID:Gs/SVWhBP
軽の割合増やすんだったらトゥデイを復活させてくれよ
ワゴンの中からしか選べないとかどんな嫌がらせだよ
305 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/15(木) 00:19:02.95 ID:LoTdp4/M0
>>291 >>301 残念だけどわざわざ剛性を低くしたオープンと旧車をピュアスポーツカーと言うのには抵抗が。
306 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/15(木) 00:22:32.88 ID:52ILw/py0
ホンダってなんか微妙になったね・・・
307 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/15(木) 00:22:39.25 ID:LkcVllWX0
308 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/15(木) 00:25:51.86 ID:8hPslhwF0
個性を捨て挑戦を捨て安易な効率化、利益追求に走るホンダのこれから
これからは軽自動車!
↓
しょせん開発、コストとも超大手に及ばず低迷
↓
カブの夢再び!これからは第三国相手に二輪中心で!
↓
しょせん第三国メーカー製の安価な量産品にかなわず低迷
↓
これからは環境問題!無公害補助動力付き自転車で究極のエコメーカーを目指す!
↓
そんなのとっくに他メーカーが取り組んでます
↓
もう技術開発だけやってパテント料で食って行くか…
↓
本田技術研究所誕生
309 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/15(木) 00:26:39.86 ID:4zW7Fs/s0
終わコン
遅いよ、手遅れだよ
311 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/15(木) 00:31:32.19 ID:G0bsqPzT0
スーパー7にB18C乗っけて300万で出してくれたら買う
312 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/15(木) 00:32:07.90 ID:U7X2LTG20
軽なんてさほど利益でないだろ
大丈夫か
313 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/15(木) 00:33:38.48 ID:ugwYcgLN0
>>295 ゴルフバッグを乗せれるトランクをくっつけたりなw
HONDAは下位グレードの差別化に安全装置が装備できないのをやめろ
横滑り防止とカーテンエアバッグをFITにつけようとしたら泣いた
>>312 ユーロ安がやばすぎ
欧州で作って国内販売すれば
今の国産価格を20万下げられるんじゃね
316 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/15(木) 00:40:13.50 ID:yjj+3pzn0
ホンダのトップページにビートの絵を載せてるくせに、ビートの部品は作ってくれないんだよね
317 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/15(木) 00:44:49.42 ID:U7X2LTG20
318 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/15(木) 00:46:34.26 ID:8fAgd3A+0
CR-Zは結構良かったのに
Fitの形で軽を売ればおk
名前はFit-sで
321 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/15(木) 01:04:26.65 ID:rwh+xH8b0
>>314 VSAはこれから標準装備規則だから安心しろ
カーテンエアバッグはあきらめろ、ホンダはマジでクズだ
これからもずっと抱き合わせ商法だろう
322 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/15(木) 01:08:21.56 ID:2kxlTiXy0
もともとどんな車を作っても燃費良かったからな
イメージだけで切り抜けようとしたんだろう
残念だよ
ホンダはディーラーが軽売る気ないじゃん
ライフ見に行ったらウチは負けません。向かいのダイハツで買ってくださいって言われたぞw
324 :
名無しさん@涙目です。(鳥取県):2011/09/15(木) 01:11:15.05 ID:O+uLTBAK0
325 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/09/15(木) 01:11:28.10 ID:Xd9BmVk/0
>>13 日本でも売ればいいのに
このCIVICをフィットの上位に置いて、CR-Zはモーターのパワーを5倍くらい強化して
CIVICとちょっと被っちゃう現行インサイトは初代のような低燃費記録を追求する超軽量HVに
326 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/15(木) 01:12:41.81 ID:BoAnQTAn0
アクティ派の爺さん婆さん多いから
安全性に特化した新型出せばいいんじゃない?
今から?周回遅れもいいところだろ
へたすりゃ、軽自動車税上げるって話でてるのに。
ホンダイズムはどこへやら
328 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/15(木) 01:13:36.00 ID:kGYCSrDB0
お願いだから狭山工場を活性化させて…
329 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/15(木) 01:15:51.73 ID:2kxlTiXy0
まあ私見だが国策も絡んでんのかな
トヨタとかトヨタとかトヨタとか
結局あとの残ったのは若者不在のマーケティングありき戦略
買わねーよ。バカの総数は減ってるんだゾ☆
330 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/15(木) 01:16:09.29 ID:tHdsbE3e0
>>53 クラシックカーに回帰とは・・・
ブームには周期があるって説を思い出した
331 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/15(木) 01:20:34.95 ID:UYBX1Nyf0
まあ国が貧困化するから軽自動車が売れるのも当然なことだな
332 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/15(木) 01:42:19.86 ID:K1t8IIMK0
利益数万円の車しか売れずリコール出しまくってるメーカーに未来はあるのかい
333 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/15(木) 02:06:39.03 ID:71SFNYd30
バモスをもうちょっと面白くしてくれないと・・
>>12 それはスズキとダイハツ侮りすぎ
ビート出しても10年前にでたコペンの劣化となりそうな勢い
軽自動車が前走ってるといらいらする
337 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/15(木) 05:38:07.07 ID:ZojMCxEpi
おせーよ
338 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/15(木) 05:41:20.10 ID:HTJiln070
うんこ
339 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/15(木) 05:44:18.03 ID:trjzWDBD0
フィットを軽自動車にして、シビックを5ナンバーにしろよ(´・ω・`)
>>13 どうせバカでかいんだろ
340 :
名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/15(木) 05:48:50.87 ID:4HQQ5ijo0
二年後をメドに中国でHV車製造する事を決めたんだってねホンダさん
341 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/15(木) 06:00:56.23 ID:+8Yo9Kok0
どうせワゴンRより狭いくせに値段が高いとかいうゴミばかり作るんだろうな
本田技研(笑)
フィットとミニバンだけと言うけど
ミニバンも売れてないよオデッセイなんか全く見ないし
フィット技研に社名変更しろよ
ホンダで、ストリーム買おうとしたら思わずハァ?と思ってしまった
カーテンエアバッグと、横滑り防止装置を付けようと思ったら
182万円の下位グレードはオプションですら装備不可で、
カーテンエアバッグ欲しかったら、275万円のストリーム買わないといけないw
んで、対抗するトヨタのウィッシュは?と思って調べたら
一番安い184万円のグレードでも、カーテンエアバッグと横滑り防止装置が標準装備でワロタ
しかもウィッシュの方が20万円も値引いてくれてさらにワロタ
>>323 安く買いたいならダイハツを買えよ
それなりだけどな
ってこと。気付け馬鹿
346 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/15(木) 07:28:47.48 ID:ugwYcgLN0
>>323 ホンダのディーラーは糞みたいな接客するところが多い。
4WDないモデルは多いし
7席もいらないし
セダンは糞高くなったし
今のホンダで買う車ないぞほんとに
348 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/15(木) 07:32:49.72 ID:cphCGuvJ0
ビートはちゃんと軽で出せよな
スズキとダイハツのディーラーは貧乏人に優しいよね。
レースはHONDAのDNA()
351 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/15(木) 07:43:16.31 ID:ueb4Toqk0
(´・ω・`)まぁ、確かにそうだと思いますけど
もうちょっと軽自動車大きくしてもおkにしませんことぉ?
352 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/15(木) 07:45:49.80 ID:GerO4sLk0
ホンダのディーラーでも、昔からやっている旧のプリモ店は感じがいいと思うけどな。
まあ、元々個人の店だから経営者次第なんだろうけど。
ホンダの軽作ってるところなんて名前だっけ?
千代田?
354 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/15(木) 07:50:45.18 ID:AGUmzPrCi
つーかもうナビなんていらないよね
トゥデイを復活させろ!
同じ名前でスクーターとか作ってんじゃねぇよ!
356 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/15(木) 07:56:38.11 ID:5xSXzmKZ0
357 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/15(木) 07:57:46.18 ID:ugwYcgLN0
>>357 ありがとう。微妙に違くてワロタ
検索したら一応、千代田工業(自動車部品を製造)もあるのな
359 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/15(木) 08:04:04.99 ID:oy5izVCO0
軽の8人乗りとか作れるの?
>>13 ルノー・クリオ(メガーヌ)に似てる
てか、パクったな
361 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/15(木) 08:23:43.03 ID:uWTlxp7Q0
>>356 軽自動車なのに、今時3ATなのに、140万を超えるグレードがあるバモスワロス
つうか、ホンダって軽用CVTって持ってないんだな
一番そういうのに飛びつきそうな気がしてたんだが
362 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/15(木) 08:28:55.11 ID:Ddt4awi9O
税制度を変えてくるんだろうなw
今のアルト格好悪い。前のタイプ中古で買った(キャロルだけど)。
365 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/15(木) 10:10:09.58 ID:1tdevr/A0
今はもう若い衆も軽にはさほど抵抗ないだろうし、
ダイハツのネイキッドみたいなのまた出しても良いんじゃない?
ジムニーにも言えるような大人のオモチャ感のある車が増えて欲しい
366 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/15(木) 10:12:51.73 ID:MfGAqyJC0
新しいアクティ欲しい。
運転席が広くて快適そうじゃん。
誰かが地球温暖化なんて言い出したから乗用車が売れなくなった
ココに出て来いカス
スズキかダイハツ買ったほうがマシ
いまどきSOHC 3ATとかギャグだろ
他社はDOHC VVT 4ATが当たり前なのに
369 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/15(木) 11:17:46.05 ID:zdKtatac0
正直ホンダの軽は終わってる
今度出るダイハツの軽自動車ミラ・イースが気になるなあ
370 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/15(木) 11:23:06.68 ID:gTKlLg5Z0
todayぐらいのときはまだマシだったのにどうしてこうなった
慢心、環境の違い・・・
371 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/15(木) 11:27:29.62 ID:RqpNNHpQ0
VT250作れ
外人は軽トラや軽バンの便利さを知らないのか。
374 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/09/15(木) 11:36:46.02 ID:zuJDX4LAO
税金「なんだお前ら、こんな所(軽)に隠れてたのかw
しかもこんなに沢山…よっしゃ、金はここから徴収するわww」
power of 軽自動車(笑)
376 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/15(木) 11:53:49.73 ID:X3yUiwcd0
エンジン今もいいのか?
ミニバンメーカーから軽メーカーに
>>368 3ATは確かに何とかして欲しいが、SOHCに関しては燃費良くなるし
i-VTECもある。個人的にはシングルカム+CVTの組み合わせが一般に
乗る車としては最適だとオモ