毎日700キロを運転させ、追突事故を巻き起こしたブラック運送会社の社長らを逮捕。
運送会社所長ら逮捕 過密日程で運転命じた疑い 名神6人死傷事故
大阪府茨木市の名神高速道路で6月、大型トラックが乗用車に追突して6人が死傷した多重事故で、
トラック運転手に過労状態での運転を命じたとして、大阪府警高速隊は13日、道交法違反(過労運転下命)の
疑いで、名古屋市南区の運送会社「ランドキャリー」の岐阜営業所長、鈴木弘一容疑者(47)=
愛知県春日井市=と運行管理者の社員ら計4人を逮捕した。運転手が1週間に車内で5連泊することもあった。
高速隊によると、いずれも容疑を否認しているという。
高速隊は、運転手が逮捕後に「居眠りした」と供述したことなどから運送会社を捜査。運転手は慢性的な
過密労働にあり、事故当時も疲弊状態で運転させられていたと判断した。
4人の逮捕容疑は6月12日午後、運転手の丹羽潤被告(42)=自動車運転過失致死傷罪で公判中=が
過労のため正常な運転ができない恐れがあると認識しながら、過密日程での運転を指示したとしている。
高速隊によると、丹羽被告は、1週間のうち6日間を通じ、車内で仮眠しながら1日約700キロを走行して、
兵庫県内や愛知県内に建材などを配送。こうした勤務は少なくとも今年4月24日から事故当日まで続いていたという。
事故は6月13日午前11時ごろ、茨木市の名神高速上り線で乗用車など6台が衝突。
炎上した車内で2人が死亡し、4人が重軽傷を負った。
http://www.sankei-kansai.com/2011/09/14/20110914-057705.php
>>1 1週間にたった700キロとは、ずいぶん楽な職場なんだねえ。
羨ましいよ、まったく。
3 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/14(水) 12:58:43.04 ID:BhIB7wGK0
アメリカじゃ700キロ程度なんてそんなに珍しいことじゃない
4 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/14(水) 12:58:51.51 ID:wSAfSwwU0
うちの会社はデスクワークのサービス残業がハンパないんだけど
それが原因で睡眠不足になり、自宅に帰る途中で追突事故を起こした場合
我が社の社長もタイーホされるんでしょうか
5 :
名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/14(水) 12:59:15.40 ID:yQWsixK40
文章読めないなら2chやるなよ^^
8 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/14(水) 13:00:07.02 ID:6wPw1ZCA0
マッハで運べば30分で終わるじゃん
9 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/14(水) 13:00:09.91 ID:RS4cSbMpP
1日700kmはさすがにしんどいな
10 :
名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/14(水) 13:00:44.88 ID:KeRrgSjp0
過密のうえに低賃金じゃやりきれないな
12 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/14(水) 13:00:58.40 ID:Qdnyn88NO
>>2が完全に笑えない。どういう知能してたらこんなの書けるんだ?
13 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/14(水) 13:01:05.30 ID:H9LqF49r0
東京青森間がだいたい700kmだっけか
軽く死ねるわ
14 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/14(水) 13:01:05.98 ID:IXE8U2Wz0
700キロとかマッハGOGOGOかよ
17 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/14(水) 13:01:51.56 ID:wgmVYxDW0
お前らがアマゾンで安物ばっかり買うから…
18 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/14(水) 13:01:59.17 ID:MpCy80dcO
ランドキャリーなんかに運搬頼まないでハンドキャリーすれば良かったのに。
毎日東京名古屋往復とか死ねるな
20 :
名無しさん@涙目です。(アラビア):2011/09/14(水) 13:02:15.55 ID:UuAKB60q0
こういう会社は運送業よりも事故による保険金で儲けてるってうちのばあちゃんが言ってた
>>12 チベットでは、今この瞬間にも、何百万もの女子供が拷問で殺されてるんだぞ。
なんでお前は、中共の批判は絶対にしようとしないんだ?
おかしいだろ絶対。
この会社のトラック近所のコンビニでよく見るな。
夜停まってる。
23 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/14(水) 13:03:28.56 ID:Oo6qRKvY0
24 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/14(水) 13:03:28.92 ID:que2lzdtO
>>12 知能がないから
かけるんだろ
あったら書かないだろ
>>19 国際線のパイロットなんかは、一日何千キロも飛ぶんだが。
26 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/14(水) 13:03:33.49 ID:dSC+8yabP
お前等1日最高何キロ走ってんだ?
27 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/14(水) 13:03:50.30 ID:ejLTQFzw0
やれば分かるだろうけど、運行管理者ってマジ大変
法律と会社利益と社員の三つ巴に巻き込まれる
選ばなければ仕事はいくらでもあるって言うけど、
それってこういう仕事なんだよな。
29 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/14(水) 13:03:58.73 ID:ex/7tjlK0
1日700キロってことは、東京から名古屋往復って感じかな
30 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/14(水) 13:04:27.50 ID:dSC+8yabP
トラックは荷の積み下ろしもあるだろ
ウルサイ道路際で寝るから睡眠も浅い
年間3万キロもいかねえだろ
雑魚が
これはいい事。ブラック企業は一掃しないとな。
中距離なら普通
家に帰れないのは異常
34 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/14(水) 13:05:05.14 ID:vTYwcdAW0
35 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/14(水) 13:05:05.58 ID:ssMEChkZ0
愛知-大阪間の往復直線距離で大体400qぐらいだろ
1日700qってやばすぎ
>>16 おとなになってくるまのめんきょとったらわかるよボク
1日700キロは続けてなら致死レベル
37 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/14(水) 13:05:32.67 ID:AzEmFWq00
こういうのこそ死刑にしろよ。世の中随分とよくなるぞ。
38 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/14(水) 13:05:38.55 ID:zwoFzZeP0
700kmって走行時間どれぐらいなんだ
>>25 時速何キロ?
道路と空の上一緒にするのもどうかと思うけど
40 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/14(水) 13:05:55.97 ID:ex/7tjlK0
ブラックかどうかの基準はわからないけど、長距離ドライバーなら700キロはいけそうな気がする。
ただ休みは無かったのかな。
41 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/14(水) 13:06:23.43 ID:que2lzdtO
>>26 さすがに 700 は
ないけど 350 走った
事はある
42 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/14(水) 13:06:41.86 ID:dSC+8yabP
時速100kmで7hぶっ続け
当然速度違反してるのは当然
43 :
名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/14(水) 13:06:54.31 ID:OIfUdD2s0
高速のみなら考えられなくもないが下道で700kmだったら軽く死ねる
44 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/14(水) 13:06:54.59 ID:m7VBEsfT0
45 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/14(水) 13:07:17.72 ID:zwoFzZeP0
運送会社って単に走るだけじゃないからなぁ
荷物の積み下ろし時間考えたら寝る暇ないな
47 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/14(水) 13:07:33.69 ID:BGUlI4ij0
通販の送料はタダの方がいいよねの結果が居眠りトラックに突っ込まれて命を落とす
48 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/14(水) 13:07:45.42 ID:dSC+8yabP
下道なら殆ど走ってる状態だろうな
49 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/14(水) 13:08:00.86 ID:BrCXkQQK0
夏休みのよーしパパ運転頑張っちゃうぞーってお父さんの継続距離がせいぜい300だよな
毎日700って体力的な問題だけじゃない
51 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/14(水) 13:08:19.86 ID:zwoFzZeP0
>>44 >安心の24時間サポート
>運送業者の見直しから、急なお荷物まで
>運送の事なら、何でもご相談にのります。
>【ご相談はこちらへ】
ワロタwwwwwwwwwwwwwww
52 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/14(水) 13:08:50.85 ID:que2lzdtO
>>43 下道だったら
無理だ
一日かかっても
目的地に着かんだろ
一日500が限界かな しかし毎日は死ねる
55 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/14(水) 13:09:37.69 ID:BGUlI4ij0
>>45 手積み手下ろしさせるところもいまだにあるしな
荷主が強い業界だからしわ寄せはどうしてもこういう業界に来る
>>38 単純に高速7時間。あれ、たいしたことないな。
57 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/14(水) 13:09:58.52 ID:uii0IR/M0
>>3 ホッカイダーの感覚で考えると大した事なさそうかもしれんけど岐阜の道は高速でもヤバイし
59 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/09/14(水) 13:10:50.41 ID:do0foene0
>>39 東京大阪往復で800ぐらいだから
上なら16時間ぐらい
下道だと片道11時間で22時間ぐらいだね
荷積み荷下ろしも入るから死ねる
>>48 夜間〜朝方を狙ってもせいぜい500キロぐらいしか走れないよねえ
さすがに高速じゃないのか?
>>56 仮に荷降ろし無しで運転するだけにしても700キロはキツイぞ
64 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/14(水) 13:12:06.17 ID:0hF9nMy00
>>50 おとなになってくるまのうんてんするようになったらわかるよボク
66 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/14(水) 13:12:14.60 ID:Qdnyn88NO
最近のトラックは物理的に速度制限される機能ついてるのが多いから100は出ない、
Av90で走ったとしても8時間ぶっ通しだな。実際はAv80前後にまで落ち込むだろうから
9〜10時間、てところかね。荷物載せて(どうせ過積載)それはさすがにきつそうだ。
そろそろ高速道路で自動運転できる装置ぐらい普及するんじゃないかと思ってたが
まだ先の未来か
68 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/14(水) 13:12:23.91 ID:que2lzdtO
>>56 お前は目的地まで
トイレにもいかず走れる
体質みたいだな
おまけにエコノミー
症候群にもならない
ようだな
69 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/14(水) 13:12:57.97 ID:XuM/rwcw0
愛知から秋田まで高速乗ったとき6時間ほどかかったがきつかったわ。
あれで400kmくらい?
楽とか言ってるやつは車もってないどころか運転したこともないやつ
70 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/14(水) 13:13:01.09 ID:3fT4ktGJ0
やはり北摂
キチガイを量産体制
71 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/14(水) 13:13:01.52 ID:dSC+8yabP
荷の積み下ろしなんか取引先の工場の製造が遅れたり計画通りにはいかないだろ?
72 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/14(水) 13:13:01.71 ID:ex/7tjlK0
下道だったら余裕で死にそう。
昔バイクで横浜から大阪に行ったことあったけど
静岡が長すぎてイライラした。静岡いらねえ。まじいらねえ。
73 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/14(水) 13:13:32.39 ID:ZjN+MKBd0
>>56 リミッターあるので実際は80-90キロ
荷下ろしだって一箇所じゃないだろうし実働は16時間程度だろうよ
そして車中泊は疲れが全く取れない
それを繰り返してるなら殺人企業確定
75 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/14(水) 13:13:48.88 ID:1meASoP6i
分速700kmの車作れば余裕
76 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/14(水) 13:13:58.77 ID:QltoRHaX0
高速を700kmならまあ9時間くらい?
仕事としては普通だな
77 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/14(水) 13:14:09.43 ID:YKgrlBZDO
うちの近くにレオパレスがあるが、よく他県ナンバーのトラックが止まっている。今までなんでか分からんかったし邪魔やなとおもったが、たしかに乗りっぱなしで5日はつらいな。それで会社がわざわざ休息所として借りてたんだね。
運転手さんご苦労様です。ゆっくり休んでください。
78 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/14(水) 13:14:27.32 ID:que2lzdtO
>>25 お前には自動操縦と
いう言葉がある事を
教えてやろう
79 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/14(水) 13:14:28.24 ID:94iCur0z0
>>56 アフォ
途中渋滞とか眠気に襲われたり、トイレ休憩したり
積荷を降ろしたり・・どれだけ体力いるか理解すらできんのか!
今のゆとりは!俺たまに神奈川ー大阪行くけど
毎日は無理
80 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/14(水) 13:14:30.20 ID:EoifMEN/0
運輸自由化で確かにサービスは向上した
でもその影でこういう悲惨な現場も増えてきた
どうしたらいいんだろな
俺は去年の夏休みに、大宮から越後湯沢までのドライブで、下道だけで400キロが
一番長い距離かな。
>>76 メシもトイレも休憩も無しで9時間連続で仕事出来るならやってみろよ
恐竜戦車か?
84 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/14(水) 13:15:24.77 ID:que2lzdtO
85 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/09/14(水) 13:15:28.49 ID:sUCQJ/i5O
あの滅茶苦茶渋滞してた時のか
86 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/14(水) 13:15:28.89 ID:QltoRHaX0
87 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/14(水) 13:16:03.86 ID:hntEU0fA0
高速道路って飽きて眠たくなるよね
>>2 ゆとりは相変わらずだな
ゆとりさすがだよゆとり
>>86 どこが普通の仕事なんだよ
お前も働いてみろボケ
92 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/14(水) 13:16:56.90 ID:G128ljVS0
俺のスカイカーならアクセルちょい踏み時速350キロでたったの2時間
しかも渋滞なし、たまに空自に追われるくらい
93 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/14(水) 13:17:00.17 ID:xHPtVdxg0
昔高知日帰りした時に走った距離がそれぐらいだったかな
とんでもないほど疲れたわ
あれを毎日とか絶対無理w
94 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/14(水) 13:17:16.58 ID:dSC+8yabP
毎日トラックで寝るとか疲労が累積するだろ
95 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/14(水) 13:17:25.53 ID:BrCXkQQK0
低質なレス多すぎじゃねいくらなんでも
2言目には論破された腹いせの煽りってガキかよ
俺一晩かけて広島から長野にいったぞ600キロくらいあったかも
軽自動車だから疲れた
97 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/14(水) 13:17:31.74 ID:WJ7W66fw0
>>2 スレタイの頭7文字すら読めないってどういう知能してんだ
小学校入学さえも疑うレベル
98 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/14(水) 13:17:33.23 ID:/yZjs04y0
36時間ぶっ通し乗務とかさせられると事故ってやろうかと思う。
99 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/14(水) 13:17:53.85 ID:ZjN+MKBd0
>>79 でも黙って仕事しちゃうのが雲助の馬鹿なとこ
経営者のいい様に扱われて使い捨てにされるのがオチ
権利行使しないバカに未来はないんだよ
東電の厚かましさを見習うべきだなw
100 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/14(水) 13:17:57.94 ID:QltoRHaX0
トラック運転手どもは2ちゃんやってる余裕があるようだな
101 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/14(水) 13:18:16.47 ID:RS4cSbMpP
102 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/09/14(水) 13:18:19.37 ID:Kvnt5UrY0
>>66 105キロで巡航してたとき、日通のトラックに追い越しされたんだが
103 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/14(水) 13:18:28.32 ID:BGUlI4ij0
>>57 日本の高速道路は名ばかりで実は低速道路だよなw
人間が気が付かないレベルの傾斜によるスピードダウンで起こる渋滞とか
結構あるしな
一般人を排除できればかなりましになるんだろうけど
104 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/14(水) 13:18:48.67 ID:B3+DdO6y0
自転車なら5日かかる
105 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/14(水) 13:18:52.43 ID:O4ABzMyu0
トラックの運ちゃんって車中泊の時寝すぎないように足を高くして寝たりするんだろ?
そうすれば痺れて目が覚めるから。そりゃ疲れとれんわ
ま会社もひどいが、直接の加害者の運転手はこのブラック会社に親でも人質に取られてたの?
嫌なら辞めれば住む話だろ
じゃっぷはこういう無駄な我慢するからいつまでもこういうブラックが消えないんだな
107 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/14(水) 13:19:39.87 ID:7IK1735DO
帰省で650km運転することあるけど、まじでつらいよ
眠くなっても停まるとなぜか眠れない
108 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/14(水) 13:19:40.50 ID:dSC+8yabP
こんなのがその辺りに走ってるんだよな迷惑だわ
たまーに札幌函館往復するけど、3日くらい疲れ残るぞ
110 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/14(水) 13:19:50.57 ID:EoifMEN/0
深夜の名神を乗用車で走ってる時の場違い感は異常
なんかもう長距離トラックの聖域みたいな雰囲気になってる
111 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/14(水) 13:20:10.06 ID:zj19w/0KO
やはりナマポ暮らしが最強か
こういうのはもっと積極的に逮捕したほうがいい
114 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/14(水) 13:20:13.12 ID:zwoFzZeP0
制限速度なしでGTRで700kmなら楽?
115 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/14(水) 13:20:41.57 ID:+hkgUPea0
事業者が疲弊した運転手を業務に携わらせちゃならんのは1種も2種も同じ筈だが、
そんな体裁は小泉の時代にとっくになくなってるからな。
学科教本の中だけの話だ。過載積も加重労務も日常茶飯事。
運送業も旅客事業も関係ない。
>>106 好きとか嫌とかじゃなく無茶な仕事をさせていた経営側に問題があるという話なんだが
話すりかえんな
車が遅いのが悪いんだろ
いいぞもっとブラック会社をつぶせ
>>82 >車内で仮眠しながら1日約700キロを走行して
って書いてあんじゃん。
>>69 愛知から秋田なら最短でも750kmはある
700kmなんて乗客として乗ってるだけでも疲れるぞ
122 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/09/14(水) 13:21:22.88 ID:Kvnt5UrY0
>>82 夜勤のとき休憩無しで11時間連続で仕事したことあるけど、
何とか耐えられるよ
もちろん肉体労働ね
123 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/14(水) 13:21:26.72 ID:aJhyZEV90
平均時速70Kで10時間
残業必須だけど、そんなにひどいとも言えないような…
高速バスは700とか走るけどそれもアウトなのか
126 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/14(水) 13:21:54.88 ID:AygLdTB40
127 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/14(水) 13:21:56.97 ID:dSC+8yabP
すこしづつ無茶を強要するカエルが水から茹で上がる原理
128 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/14(水) 13:22:22.80 ID:ErZdtqxo0
>>1 だからこういうのは荷主にも連帯責任負わせろよ。
でないと一向に無くならないよ。
>>125 週6勤務で睡眠はバスの中
とかありえないからw
130 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/14(水) 13:22:55.65 ID:zj19w/0KO
必ず奴隷自慢が現れるが阿呆かと
131 :
忍法帖【Lv=14,xxxPT】 【東電 83.1 %】 (埼玉県):2011/09/14(水) 13:23:03.93 ID:zwoFzZeP0
>>103 確かにそうだよな
100キロ平均で走れるんじゃなくて
最高時速100キロ出せる道路なせっけいだもんな
意外と幅狭いし
新名神みたいな規格だったらラクに速度出せるだろうけどな
132 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/14(水) 13:23:07.88 ID:U3X42kbr0
1日700kmとか大したことなくね?
東京名古屋往復くらいだろ?
大体東京〜大阪の高速バスは途中で運転士交代だろ
134 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/14(水) 13:23:28.09 ID:RS4cSbMpP
135 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/14(水) 13:23:29.88 ID:IG9ZS8QK0
>>116 でもこんなところでも働くやつがいるから経営者も調子に乗って無茶させると思うんだけどね。
仕事がなくてもこんな会社に入社するなら身を削ってでもやらない意思が大事
覚醒剤と一緒
136 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/14(水) 13:23:38.66 ID:z3P7Zn1D0
100km/hで走れば7時間で終わるお手軽な仕事
137 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/14(水) 13:23:50.19 ID:B+ESWlhp0
これ、運転だけじゃないだろ
搬入搬出検品なんかも入ってるだろうから激務ってレベルじゃねーわ
>>122 判断を誤れば自分が死ぬ、もしくは他人を殺す危険がある仕事を11時間連続でしたのかよ?
どんな仕事かしらんけど一緒にされては困るわ
139 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/14(水) 13:24:16.88 ID:oLPDap6Y0
>>125 長距離の場合は二人で運転しないとダメみたいな決まりがあった気がする
140 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/14(水) 13:24:17.37 ID:+hkgUPea0
>>107 スナック菓子やジュースには何故か強烈な導眠作用がある。
なのでサービスエリア等に入っても眠れない時は、どっちかを摂る事にしてる。
その代わり、起きた後も強烈に眠いが…
141 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/14(水) 13:24:21.52 ID:cr991rs10
142 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/14(水) 13:24:27.00 ID:EjqIbnQ00
>>125 高速バスは正規の路線バスなら運転手2人体制で休憩交代厳守、仮眠室ありだ
144 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/14(水) 13:24:51.98 ID:jVvMamk00
余裕だろとか言ってる奴は頭のねじがぶっ飛んでるのか?
145 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/14(水) 13:24:55.68 ID:s4rpulAE0
俺だったらパーキングで休憩してるときにうとうと寝ちゃって
10時間とか経ちそうだから無理
146 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/14(水) 13:25:02.94 ID:9pYSzB21O
>>125 高速バスの車体下に付いてるものなーんだ?
さあググれ
700kmだったら毎日拘束13、4時間位か?
若いなら大丈夫だろ
底辺なんだからこの程度我慢しろレベル
148 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/14(水) 13:25:14.43 ID:BGUlI4ij0
>>117 いいや
こういう事故の本質は社会のひずみを弱者に押し付けてるだけなんだよ
送料タダは当たり前だろ!!でも運ちゃんが事故しようが知ったことじゃねえ!!
で、居眠り運転のトラックに突っ込まれて死亡もしくは生き残っても重度の障がいが
のこっても意味ねーだろ
日本はもう限界が来てると思ったほうがいいよ
高速を延々と走る感覚で700キロとかイメージすんなよ
都会のICと市内の混雑で簡単に時間奪われるぞ
150 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/14(水) 13:25:20.08 ID:RS4cSbMpP
おまえら車買うならiSight付き買え
マジで捗るぞ
152 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/14(水) 13:25:25.99 ID:E9VVC6qV0
>>132 積み込みと荷降ろし疲れるぞ
パレット積みなら楽だけどそれ以外だと特に
153 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/14(水) 13:25:29.06 ID:ZjN+MKBd0
>>128 そんなの無理に決まってんだろ
規制するなら労働時間の厳守をすればいいだけ
残業させたらペナルティ科せばいいんだわ
産業界からの要請で云々なんてのは官僚の詭弁だからな
154 :
.(米):2011/09/14(水) 13:25:50.42 ID:xLPRtrBKP
ほぼ1日中運転して車内で寝てんのかな?
アメリカならガラガラだから楽だけど
日本は神経すり減ってすぐ疲れそう
>>16 高速道路350kmを往復するくらいならまだいいが、50kmの下道を7往復とかだと死ねる。
それが毎日だといずれ事故るわ
156 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/14(水) 13:26:05.20 ID:zwoFzZeP0
こーゆ中堅運送会社ってどれぐらいピンハネしてると思う?
157 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/14(水) 13:26:06.29 ID:BGUlI4ij0
>>131 携帯電話のベストエフォート詐欺に近いよね
158 :
名無しさん@涙目です。(旅):2011/09/14(水) 13:26:07.80 ID:ZiVm75w10
乗用車で700kmなんて、6時間程度で余裕だけど
トラックは90kmリミッター付いたから、厳しいんだろうな
159 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/14(水) 13:26:13.51 ID:yjBPuSbF0
トラックは80km/h〜90km/hくらいだからな
荷物の積み下ろしとかトイレ休憩とかも入れたらかなりの拘束時間になる
しかしまあ、そういう労働条件の運ちゃんが多いのも事実
160 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/14(水) 13:26:26.36 ID:+hkgUPea0
700〜900kmなんて二人で運転してもキツいっつうの。
最近の運ちゃんは高速代節約するために
夜中の暗い下道をガンガン飛ばしてるからな
あれで事故らないほうが不思議なくらいだよ
>>149 てか、東名とか名神とか神経すり減らすわ、とくに夜中。
北海道の高速とはエライ違い
163 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/14(水) 13:27:23.82 ID:Fbc65FrI0
週間4200kmとか無理ゲーだろ
164 :
忍法帖【Lv=6,xxxP】 (埼玉県):2011/09/14(水) 13:27:24.38 ID:2AANhbPO0
165 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/14(水) 13:27:28.50 ID:Dd299gsM0
166 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/14(水) 13:27:40.20 ID:ErZdtqxo0
>>144 働かずに飯食ってる人、もしくは奴隷自慢したい社畜。
167 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/14(水) 13:27:45.66 ID:BGUlI4ij0
>>128 こういうのは
ユーザーの要求->荷主の要求->運送会社の要求->ドライバーの忍耐
これで成り立ってる業界だから
ドライバーの耐久性が落ちると即事故
遊びが無さすぎなんだよね
168 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/14(水) 13:27:58.58 ID:ZjN+MKBd0
>>147 おまえとか家族とかが轢かれても文句いうなよ低脳w
ブラック企業なんか潰してしまえ
お金もらえて全国700kmもドライブ出来るなんてめっちゃ楽しそうだけどな
車中泊もトラックぐらいになると広いし快適だろ
これも贅沢病の末路や
東京〜佐世保12時間の俺がきましたよ
172 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/14(水) 13:28:19.77 ID:xYna2Mj3O
ほんとこういう会社はもっと取り締まってくれよ…
173 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/14(水) 13:28:38.10 ID:uii0IR/M0
>>136 高速のインターからインターに荷物を運ぶ仕事ならそうなるね
174 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/14(水) 13:28:52.07 ID:+hkgUPea0
>>161 高速代や燃料代自腹切らせる業者が増えたからな
当然そうなっちまう
175 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/14(水) 13:29:13.72 ID:B3+DdO6y0
80日間世界1.5周
176 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/14(水) 13:29:16.77 ID:QltoRHaX0
つうかさっさと自動運転導入して
文句垂れてる運ちゃんに社会の厳しさを叩き込んでやれよ
>>170 こーゆー自分試しはたまーにやるから楽しいのであって・・・
仕事は高速走るだけじゃないんだぞ、そもそも高速をメインに使ってるのかも怪しい
荷物積んで降ろすだけでも数時間かかる
しかも積む時間も降ろす時間も決まっていて好きな時間に出来るわけじゃない
拘束時間は更に増える
ニュー速って運ちゃんとか多いのかよ
これが実態です
181 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/14(水) 13:31:00.24 ID:IG9ZS8QK0
椅子座ってなんか踏んでハンドル回すだけお金貰えるなんて運送業ってちょろいなー
法律作れないもんかね
一日8時間労働厳守 ドライバー パイロット
罰則は会社の売り上げ一割が最低最高は免許取り消し&社長の懲役3年ってどうよ
>>170 同じ道路ばっかり700キロも毎日走り続けたらそのうち飽きるぞ
184 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/14(水) 13:31:32.21 ID:BGUlI4ij0
>>174 現代の翌日配送などのシステムを支えてるので
きついけど報酬が高めとかならやりがいはあるだろうけど
日本においては搾取構造が入ってやりがいすらなくなるからなw
185 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/09/14(水) 13:31:52.86 ID:Kvnt5UrY0
>>159 100キロ以上で疾走してる大型トラックも多いよ
夜中の中央道はガラガラだから、みんな飛ばしてる
あれ、でも法律違反だったような
186 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/14(水) 13:32:17.88 ID:wWgOiUJw0
おまえらが送料無料じゃないと買わないとか言うから・・・
高速でフラフラ運転してるトラックいるよな
189 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/14(水) 13:32:50.82 ID:+hkgUPea0
ハネた人件費を自分の懐に入れたい鬼畜経営者が増えたお陰で
片道1000km以上の運送業務にすら交代要員使わせない事業所なんてザラだろ、
そういう奴らが道路事情を危険にしてるんだよ。
登坂車線ですら左右に大きくフラついてる大型や牽引見ててそう思う。
>>123 信号一つない真っ直ぐ一本道だと思ってんの?
積み下ろし詐欺の時間とか頭に入れられないの?
ひょっとしてすごいバカなの??
191 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/14(水) 13:33:04.66 ID:EoifMEN/0
しかもLogger付いてて制限速度厳守で、さらに定着じゃないとペナルティ
ターミナルからターミナルで高速オンリーならまだわかるけど
建材だと現場直行もしょっちゅうだし下道混ぜると途端に超ハードワークになる
昔NHKでフットワークの企業再生を特集してたけど
若い頃腕っ節自慢だった運ちゃんの連中が、何が一番辛いですか?って質問に
「とにかく寝せてくれ(寝かせてくれ)」って弱音吐かせるほどのもんらしい
ずっとアクセル踏んでると右足の感覚が無くなるんだってよ
>>16 400キロでも14時間運転してたときは精神的にまいったわ。
渋滞とか危ないバイクとかふら付いてる自転車とか取り締まりとか・・・
俺が運転に向かないだけなのかも知れないけど毎日700キロとかドンだけww死ぬわw
193 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/14(水) 13:33:16.11 ID:xYna2Mj3O
こういうトラックに追突された身にもなってみろ
ぶっ殺してやりたい
194 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/14(水) 13:33:50.90 ID:BGUlI4ij0
>>182 無理でしょう
そもそも利用者がコスト負担してないんだし
利用者とは最終消費者のことね
日本経済っていうのは、安全コスト、社会保障コストなどを削って
安い商品の維持に努めてるからね
年金が破綻するのも当たり前だし、ドライバーの無茶な運転による事故も当たり前
コストを払ってるのに事故する場合はそりゃ会社や本人の問題だと言い切れるけど
実際はそうじゃない
195 :
忍法帖【Lv=14,xxxPT】 【東電 83.1 %】 (埼玉県):2011/09/14(水) 13:34:14.54 ID:zwoFzZeP0
>>157 そのくせ高いw
首都高を初めて走ったときは
高速ちゃうやんっておもったもん
お前らが一日20時間PCの前でν速やってるのとはわけが違うんだよ
トラック運ちゃんて1日何キロなんてあんの?
一般道路仮に50km/hで8時間で休憩抜いて350〜400キロとか算出すんのかね
>>190 飯くったりトイレ行ったり、荷卸し荷上げの時間待ちや、腰が疲れるからどこかで横になったり。
結構時間かかるよね。そりゃ、高速ばっかり走ってればいいのなら楽だけど。
そうだな
こういう場合は社長をまずしょっぴかないとな
202 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/14(水) 13:35:57.25 ID:JnDGKZ2X0
過当廉価競争の弊害。
まともに職環遵守してたら、ただちに首吊るよねこの業界
そう考えるとトラックには注意しないといけんな
204 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/14(水) 13:36:24.79 ID:+hkgUPea0
首都高はクネクネ小回りし過ぎで
8t以上の中型〜大型車両が100km以上出せるような道じゃねーわね。
>>182 リークしたらそのブラックは潰れて溜飲は下がるだろうけど次のホワイトは履歴書で弾かれてグレーでもチクるのなんか採用してくれねーだろ
206 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/09/14(水) 13:37:15.90 ID:wgHkea6S0
どの業界も下請け孫請けはキツイ
1日700キロくらいは普通だろ
最近の若い衆は根性ねぇな
208 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/14(水) 13:38:49.53 ID:RMRXZZY/0
>>132 おまえ面白いな
吉本入ったほうがいいぜ
マジ天下取れるからマジで
>>205 でもトラック運転手として働きたくても経験なしは雇わないし、
そのせいで人手不足なのを嘆いてたりで意味がわからない
>>199 IDでレスみるとよく判るよ。彼はコミュ障かADSLだよ、横文字よくわからないけどきっとそう。
>>205 暴力団同じやな
これしかないから悪事働くという
212 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/14(水) 13:39:35.66 ID:ZFsrns4y0 BE:119049375-2BP(1368)
213 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/14(水) 13:40:53.53 ID:6aQfpdM1O
荷降ろし過密で都内移動階段上げとかだったかもしれない
そういう考えも働かなくなるんだるな
批判してる奴は
215 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/14(水) 13:43:28.89 ID:TCbQ17hK0
年に10数回、名古屋から日帰りTDRしている俺にしてみれば
1日で700kmなら大したことないな
216 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/14(水) 13:43:57.70 ID:RPISjS4S0
一番怖いのは飲酒の黙認
毎日700kmは半端ないな
24時間無休でずっと30km/hで走ると考えるとスゲーな
北海道なら一日3時間半か余裕だな
221 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/14(水) 13:46:12.07 ID:OMvCs3bt0
>>106 お前、太平洋戦争の特攻隊とか馬鹿にしちゃうタイプ?命の無駄遣いだ、俺なら絶対やらんとか言って
その当事者にならんと分からん空気というものがある。それを安全な高台から一方的に断罪する奴ってなんなの?
要するに想像力の欠如。もう少し頭使いなさい
222 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/14(水) 13:47:32.62 ID:zcZbv+iS0
どこの運送会社だよと思ったら超地元やった
223 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/14(水) 13:48:17.58 ID:GmKeHRBM0
原付2種で一日500kmくらい走ったけど余裕
左右壁で囲まれてバランスとらなくていい車ならもっと余裕だろ
224 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/14(水) 13:49:47.66 ID:1e6dv9zH0
トラクの運転手は地雷業
現役大型長距離の俺が来ました
つーか一日700キロは普通
全高移動ならむしろ楽な方だよ
226 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/14(水) 13:50:10.81 ID:NRyjPc0tO
1日とか1週間なら余裕だが
週休2日で年単位だとかなりキツいだろうな
227 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/14(水) 13:50:47.34 ID:xjnKus5C0
ようつべにブラック運送会社の動画うpされてたよな。
社員は絶対やめさせないし休ませない。
役員が社員の親の葬式に来て社員を連れ戻そうとする動画。
仕事の発注元の会社に知れて、発注元が社員全員引き取って新しい運送会社作って
役員がニートになりそうな一部始終。
228 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/14(水) 13:51:06.30 ID:uii0IR/M0
運転だけじゃなくて荷物の積み下ろしも基本的にドライバーの仕事だからなあ
このスレで700km走るだけと思っているやつなんなの?
荷物乗せたりおろしたりあるだろうが
>>70 北摂って比較的民度高いんじゃないの
千里の辺りとか
旅行バスの運転手もそれぐらい走ってるんじゃないの?
234 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/14(水) 13:53:26.46 ID:SdXapVnmO
案の定 労働厨どもがこんなの余裕とか俺のが大変発言しててワロタ
一ヶ月半で地球4/5周してるのか
運転ってすごい体力使うよな
1日約700キロは無理
237 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/09/14(水) 13:54:32.67 ID:FlK8nPpT0
スレ開いてみたら案の定の展開でワロタ
あのなぁ、悪いのは運転手でも運行管理者でも運送会社でも荷主でもないんだよ。
すべて悪いのは運賃の管理をしなければいけない監督官庁である
「国 土 交 通 省」が圧倒的に徹底的に悪いの。
こいつら糾弾して縛り首にでもしてみろよ。
あっという間に事故が半減するから、マジで。
238 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/14(水) 13:55:19.38 ID:wWgOiUJw0
海外旅行で長時間飛行機にのってるだけでも苦痛なのに
700キロも毎日運転とか無理だわ
239 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/14(水) 13:55:36.19 ID:qcm/kqs70
東電の清水とかも逮捕しろよ
240 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/09/14(水) 13:56:49.66 ID:DiQM7oBV0
>>237 その発想は昔よくあった「社会が悪い」「国が悪い」みたいなもんで
現実的にはなんも意味がない
>>237 なんで官庁が「全部」悪いの?
業界団体の方?
>>232 実は南部のほうが民度は高いんだよなwこれが
244 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/14(水) 13:58:30.13 ID:M1tdeAYP0
>>227 ドキュメンタリー映画の予告編だったか
ありゃすごかった
245 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/09/14(水) 13:59:22.33 ID:FlK8nPpT0
あーついでに言っとくと、公正取引委員会も中小企業庁もまったく機能してないからな。
最近、荷主との取引の調査なんてやってるようだけど、こんなのポーズだけで実態を良くしようと努力なんでまるでしてねーから。
ま、自由放任主義政策なんだから、俺たち庶民はおとなしく命まで搾取されてなさいってこった。
246 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/14(水) 14:00:10.43 ID:ZFsrns4y0 BE:119049375-2BP(1368)
長距離かつ大型トラックだったら倉庫から倉庫だろ?
積み降ろしはほとんどプラットホームで
フォークなりプラッターなりで倉庫番の奴がやるだろ。
石膏ボード等を現場で降ろすなんて時は荷揚屋いるし。
247 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/14(水) 14:00:25.99 ID:JyRfkPxe0
福岡のトラック会社社長がまんまヤクザの動画が面白い
248 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/14(水) 14:00:46.93 ID:ZjN+MKBd0
>>241 プロ野球だって日本代表だって負け続けたら監督首だろ
監督官庁とか威張っておいて何があっても無視で
高待遇で無責任なのは官庁だけ
249 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/09/14(水) 14:01:02.84 ID:FlK8nPpT0
>>241 簡単に出来る最低下限運賃を決めないから。
有名無実になっている基準運賃は定めてあって、何故最低下限運賃が無いんだと思う?
出来るだけ安く奴隷を使いたいからだよw
250 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/14(水) 14:01:28.67 ID:KHelr2NS0
いい加減運送会社を取り締まるべき
251 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/14(水) 14:01:30.83 ID:E1D+nkkC0
32時間で1200km走ったりしたなぁ
252 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/14(水) 14:02:03.53 ID:+hkgUPea0
口入れ屋のお仲間がワラワラ涌いて来たな
わかりやす過ぎだろ
26時間で1200kmだった
254 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/09/14(水) 14:02:52.12 ID:FlK8nPpT0
>>250 もうすでに取り締まられまくってる。
でも悲惨な労働実態や事故はなくならない。
雑草を抜いても生えてくるのと同じ理論。
ま、馬鹿だから奴隷なんだろうけどさw
700kmって、70キロで走り続けても10時間だもんな
256 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/14(水) 14:03:48.29 ID:E1D+nkkC0
257 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/09/14(水) 14:03:52.80 ID:qiKQVi+h0
ダカールラリーですら1日の走行距離600kmって決められてるのに
700キロって何だよ・・・俺の車でまだ100キロしか走ってないぞ
259 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/09/14(水) 14:04:33.38 ID:qiKQVi+h0
さーせん平均600kmでした
260 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/09/14(水) 14:04:55.94 ID:tHtXIECS0
261 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/14(水) 14:05:00.17 ID:dMkkE5Qi0
消費者のわがままな願いを叶えてくれて他神企業じゃん
不当逮捕だろ
262 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/09/14(水) 14:05:17.38 ID:FlK8nPpT0
>>258 全線高速なら1000km/dayだって普通にいるな。
時速70kmで12時間ぶっとばし続ければそれくらいかな・・・
ブラックだわwww
264 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/14(水) 14:06:03.82 ID:vpA0sF2SP
>>237 一番悪いのは消費者、もとい国民だと思うが。
アマゾンの翌日配達とかコンビニの24時間営業とか
ほんの少し、身近な便利に目を向けるだけで自分の社会が何を犠牲にして成り立ってるのかわかりそうなもんなのに
原発とまるっきり同じだよなぁ
それの恩恵あっての社会と生活に自分が生きてるのにそれを忘れて、平然と批判する
国が何とかしろ、官公庁が何とかしろ・・・
お前が自分自身をなんとかしろって話だ
265 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/14(水) 14:06:16.95 ID:zk2nNCqL0
新幹線の運転手並だな
266 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/09/14(水) 14:06:40.39 ID:FlK8nPpT0
>>263 おいおい宮城県人。
ブラックに散々お世話になっといてそりゃないだろw
どういう運転すれば1日700kmも運転続けられるの?
運賃叩かれまくりだし
事故のリスクもあるしで
この業界戻るのもやっぱ考えもんか
270 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/09/14(水) 14:08:38.00 ID:FlK8nPpT0
>>264 ま、各官庁も国民からなりたっているのだから、国民が悪いといえばそれまで。
ただ弱肉強食のサバンナと同じ自由放任主義は悲惨な結果しか生まないってわからないのかね、有識者とやらわさw
271 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/14(水) 14:09:22.48 ID:CsNQaGj/0
こんなんがそこらの国道とか走りまくってるのが現状なんだよなあ・・・
いつ轢かれてもなんらおかしくはない
272 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/14(水) 14:09:38.01 ID:ZFsrns4y0 BE:119049757-2BP(1368)
今の大型は快適だから寝ちゃうんだよ。
273 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/14(水) 14:10:33.20 ID:+muG3YC90
ここまでやらないとトラックも40万稼げないんだぜ。
もちろん命じた社長は悪いかもしれないが、
問題提起するなら安くなりすぎた荷物の代金や、
過剰な労働をしないとまともに食えない実態も
問題にしてみろよ。目先の批判だけで構造が変わらないならば、
今後も同じことが繰り返されるんだよ。
274 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/14(水) 14:10:41.44 ID:+hkgUPea0
>>269 戻るくらいなら
2種免取って市内の路線バスやってる方が遥かにマシ
雇いの癖にトラッカーを個人扱いにさせる運送会社も多い
276 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/14(水) 14:11:21.91 ID:RmjEFITF0
ここで運送会社叩いてるやつも送料取るネットショップにはブーブー言うんだろ?
277 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/14(水) 14:11:22.38 ID:M0v2NJpb0
毎日700キロってことは
1ヶ月で2万キロ近く!
一年で20万キロ!
車ぶっ壊れないの?
278 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/14(水) 14:11:54.19 ID:YP1pMVfA0
あー死人出ちゃったのか
こりゃキツいな
1日700kmも運転したら腰がぶっ壊れるよ
280 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/09/14(水) 14:12:27.91 ID:DiQM7oBV0
日本の流通は正直マジキチ
ちょっといっぺん小為替とかで通信販売してた時代に戻ろうぜ
>>277 5年でメーター一回り(100万)するトラックなんてザラだよ
282 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/09/14(水) 14:13:34.29 ID:FlK8nPpT0
>>277 壊れないわけ無いだろ。ガンガン壊れるよ。
でもそうしないと食っていけない不条理。
ま、現状の運送会社は生き物に例えると「タコ」みたいなもんだよ。
自分の足しか食えないタコだけどねw
全部の足「車」を食い終わったら、ハイお仕舞いって感じかな。
283 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/09/14(水) 14:14:01.65 ID:qiKQVi+h0
通販の配送がちょっとぐらい遅れても文句言わないでやろうと思った
> 愛知県春日井市=と運行管理者の社員ら計4人を逮捕した。運転手が1週間に車内で5連泊することもあった。
まさにTHE・ブラックって感じだな
移動タコ部屋かw
俺は送料無料じゃなくても気にしないことにするよ
287 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/14(水) 14:15:57.14 ID:wWgOiUJw0
> 追突して6人が死傷した多重事故
任意保険に加入してない運送屋が多いって聞くけどこの会社は入ってたのかな?
被害者が泣き寝入りになってなきゃいいけど
289 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/14(水) 14:16:53.28 ID:zk2nNCqL0
運輸、土建屋はいつまでこんななの?
どんぶり勘定しか出来ないの?
どこかできそこなってるの?あたま悪いの?
>>287 運送大手はたいてい任意保険加入していないよ。
291 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/09/14(水) 14:17:25.51 ID:sMdsmD7+0
送料取る店はクソとか本気で言う基地外いるからな
送料1,000円とられる場合でも実際店が運送屋に払う送料は1つあたり100円以下くらいだからなぁ
アマゾンなんて1商品あたり10円以下じゃないの?
293 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/09/14(水) 14:18:44.86 ID:qiKQVi+h0
294 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/14(水) 14:19:21.07 ID:MqRPJ46W0
移動だけならそんなでもない距離だが
積み下ろしとか考えるとつらそうだな
高速で700kmならそこまでてもないな
296 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/14(水) 14:19:33.06 ID:qQLlFWNH0
まぁ7割方トラック会社が悪いが、残り3割は荷主のムチャぶりだからな
でも荷主のムチャぶりの元は消費者っていうのがあるからデフレが悪いんやとも言えるけど
297 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/09/14(水) 14:19:55.90 ID:FlK8nPpT0
>>289 恐らくずっとこんなだろうし、頭は君も含めて悪いんだと思うよw
皆の頭が良かったらデフレやインフレの無い幸せな世界なんだろうねw
>129
高速バス
コンビニの配送
おまえには想像もつかない生活がある
299 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/14(水) 14:21:11.90 ID:zk2nNCqL0
白ナンバーを法で徹底規制しろって大体過当競争すぎんに
300 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/14(水) 14:21:38.33 ID:P0ESAjquO
1日700位で居眠りすんなよ
301 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/09/14(水) 14:21:57.55 ID:FlK8nPpT0
>>294 積み卸しの時間は指定されており、それぞれの前に待機が入る事をお忘れなく〜♪
302 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/09/14(水) 14:25:09.73 ID:sMdsmD7+0
>>299 白ナンバーのトラックだけはマジで氏ねって感じだな
追い越し不可能な道路で煽ってくるの大抵あいつら
303 :
名無しさん@涙目です。(山陽):2011/09/14(水) 14:26:09.70 ID:u9VzMbfOO
毎日700キロ走ってたらアクセルに足のせるのも辛くなってくるよ
なんつうか背中の右側が張って痛い
304 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/14(水) 14:26:17.15 ID:2YrmZhLG0
自宅から普段走ったことのない幹線道路を5kmくらい運転しただけですげー疲れたw
運転を仕事にしてるやつってマジ尊敬するわ、あんなしんどいもんはない
306 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/14(水) 14:29:31.16 ID:TCMTUYCIP
日本にもアウトバーンがあったのか
307 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/14(水) 14:29:35.08 ID:GZlNOXFfO
トナミの子会社で大型長距離やってたけど拘束15時間で1週間に1回しか帰れなかったな
手取り50はもらってたが…零細は厳しいらしいね
運送で拘束時間にこだわるなら鋼材か自動車部品だな
308 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/09/14(水) 14:30:16.10 ID:+7JVBmP6O
1日700キロで逮捕ならパイロットや新幹線の運転手も逮捕しろよw
新車のタイヤのっけてく定期便見てると楽そうでいいなぁとは思う
310 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/14(水) 14:31:30.37 ID:zk2nNCqL0
>>302 独立功名心だけで起業してるよねあれ等
社会の枠の内で消費者に貢献せんと企業になれるわけないんに気づいてない体育脳
311 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/14(水) 14:32:28.32 ID:6PjCuYkX0
なんかこのスレ700キロをずっと時速100キロ出せる直線コースか何かと勘違いしてる奴多くないか
しかもその700キロを走ればお仕事終了みたいな
これは下手したら結構でかい事件
事故もそうだけど、運送屋が過密労働指示で逮捕されると同業者が恐れて一時的でもトラックに無理を言わなくなる
結果、これまでのコストでの配送が出来ず、業界全体で運賃が高くなる
トラックドライバーを奴隷のように使い殺したいからお上も見て見ぬ振りと思ってたら、判例できちゃったな
313 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/09/14(水) 14:34:07.79 ID:3uvuNM+80
314 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/14(水) 14:38:53.81 ID:qB5vRpF50
15年以上前の話だが、睡眠時間平均4時間で全国走ってたけど金は稼げた
400万ちょいの4トンを一年で償却出来たし
償却後は燃料代、車検・整備代、高速代、ナンバー代、その他諸々引いても、
手取りで800は稼げたが、遊ぶ時間ないから辞めた
>>314 トラッカーは長年やってると自力でウンコできなくなるっていうけど仲間はどうだった?
>>312 心配ないよ
これまでこんな事故沢山あった
でも一方的に運送屋が悪いコトになってた
コレからもそう
むしろリミッター速度引き下げとかますます締め付けだす
317 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/14(水) 14:43:34.77 ID:R0hy27Ax0
なんかこう社会に余裕が感じられないよな…
318 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/14(水) 14:44:44.01 ID:B3d7+SwI0
運転てかなり疲れるよな
毎日700kmとか普通に死ぬし殺すわ
319 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/14(水) 14:44:45.85 ID:zk2nNCqL0
荷物と人間の違いだけでタクシーとダブってる
元凶はコイズミ
320 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/14(水) 14:45:14.89 ID:qB5vRpF50
>>315 ヘルニアでってこと?
仲間内では居なかった
知ってるおっさん連中でも自力でウンコ出来ない人は知らない
>>102 それ、たぶんリミッター義務付け前の古い型式の大型だな
ですね
323 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/14(水) 14:48:54.68 ID:svMOJavC0
運送経験あるけど朝から晩まで働いて400kmだったからこれは異常。死ねるわ。
>>318 フカフカのリクライニングチェアに座って冷暖房完備された室内で誰に気を使う事なく好きな音楽かけながらハンドル回すだけで金もらえるんだぜ
トラック運転手は甘え過ぎもいいところ
325 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/14(水) 14:50:42.72 ID:AIfQxoH/0
>>102 下請けの車だな
特殊な荷物や精密機械ぐらいじゃないの日通の社員が運んでる物って
釣りはもっとこうみょry
^
327 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/14(水) 14:55:08.48 ID:LutspxO30
>>324 どこの国の運送業だよ・・現実みようぜ。
荷崩れに気を遣い、デジタコの点数に気を遣い、燃費に気を遣い、社則に気を遣い、事故に気を遣いほんと疲れるわ・・・
また大型やトレーラー乗りたいけどリスク多すぎて運転を仕事にするのは割りに合わないわ
NHKのドキュメント番組は面白かったな
>>106 政治家とかに選り好みするなって言われて始めた仕事だろ
それで働いて事故ったらこの言われ様
こりゃ働く気なんか起きんわ
お前らはなぜかトラックの運ちゃんには優しいよな
DQN嫌いなお前ららしくもない
331 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/14(水) 14:58:45.70 ID:R0hy27Ax0
>>330 トントン「ここやで」っていつも世話になってるからだろ
332 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/14(水) 14:59:05.26 ID:svMOJavC0
>>324 トラック野郎一番星の世界ですな。
今の運送業界は勤務態度に厳しく常に監視されてるので気楽にはできないよ。
やっぱデスクワークが一番楽。
333 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/14(水) 15:00:34.08 ID:sfhKLz5q0
こりゃ免許持ってる奴になら分かる一日700キロは拷問だわ
334 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/14(水) 15:00:53.38 ID:d2ZCD/1F0
335 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/14(水) 15:03:09.36 ID:zk2nNCqL0
>>330 ちょっとしたスペースに停めて仮眠
単なる道路上で何となく苦労を共有しているというか何というかね´`
>>324 昭和のトラック野郎だな、懐かしい。そういう環境で過労すると、睡魔に抗えないから絶対しない。
運送会社から「眠くなったら太ももに刺す用のボールペン」が支給されてた頃の話。
337 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/14(水) 15:06:04.89 ID:m8I3zDOU0
>>305 同意だね
ただ、ゆとりの戯言と思いたいが、荷主の馬鹿は平然と同様の事を言ってくる。
運賃値下げを目的にね。
338 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/09/14(水) 15:08:24.11 ID:jj7O3Rl5O
700ってww有り得ないね…
100kmでもキツいのに700とかありえん
>高速隊によると、いずれも容疑を否認しているという。
社長) 運転手が勝手にシフト入れて走ったんです、私は休めと命令したにも関わらず勝手にやったこと。
って言って責任逃れるんだろ、ブラックの典型。
つうか、毎日700kmも走らせるなんて鬼畜社長だな、もしかしたら高速代も運転手の自腹だったりして。
社畜自慢って社会に出たことないニートが言ってるのか
その会社しか知らない世間知らずが書いてるのかどっちなんだよ・・・
342 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/14(水) 15:12:19.52 ID:m8I3zDOU0
距離は希だけどありえるよ。今の運送業界では。
問題は拘束時間だよ。高速か一般道かでもかわるし、作業内容でもかわる。
343 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/14(水) 15:12:48.04 ID:bl0P7YAj0
1日700キロて
メルセデスSクラスいやロールスロイスファントムでもゴメンだわ
>>342 単純に、一日の走行距離だけなら一日1,200km走った事あるが、翌日1日爆睡して起きられなかった。
この運転手は、車中泊で毎日700km走っていたんだろ?過労死しても可笑しくないレベル。
345 :
名無しさん@涙目です。(中国・四国):2011/09/14(水) 15:18:43.31 ID:Ked4VXbO0
今日このスレでわかったこと。
ν速民には自分で車を運転したことのない人間が大勢いる。
346 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/14(水) 15:20:06.94 ID:yjBPuSbF0
>>185 本来今のトラックには速度制限装置がついているはずなんだよ
時々明らかについてないやつもいるが
これは死ねるけど
でも死ねるレベルって他の職種でもありすぎるからな
348 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/14(水) 15:24:19.18 ID:KkfvQBXE0
1日1回仙台往復くらいだろ
バブルの頃は普通に運送業界常識的な距離だろ
349 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/14(水) 15:25:45.63 ID:B7+9T1r8O
300キロも走れば判断能力が普通じゃなくなっている
>>345 10何年前の『ドキュンの川流れ』とかで騒いでた若人が今やおっさん化しても現状維持板^^
>>349 軽トラで300はきついかもな?www
高速を使っていたけど、毎日500のルートだったけど別に苦じゃなかったよ?
352 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/14(水) 15:28:46.18 ID:qUNCnHWU0
帰省で岡山まで帰るがちょうど700kだな
週2,3回なら素人でも余裕、6日連続はそら事故るだろ
>>349 勤務地県内(南の端)だが、実家(北の端)まで帰省するのに片道300キロ、
5〜6時間かかるわ。
最低2連休もらえないと帰れない、全部高速乗れれば少しは楽なのに。
時速700キロかと・・・
355 :
名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/14(水) 15:34:03.48 ID:M3gCjIKa0
中堅企業でこれだからな
零細なんて考えただけで死ねるわ
この業界完全に終わってるね
356 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/14(水) 15:36:46.56 ID:xi2fFYtc0
357 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/09/14(水) 15:40:59.45 ID:3SyvMYM70
毎日700`って
自然と足が地面から離れていきそうだな
358 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/14(水) 15:41:06.38 ID:D/RC1NM30
>>324 お前、荷物20トン手積み、手下ろし2往復な。
荷物下ろしてる間に水分補給したら本社にクレーム入れるわ
700kmってーと、毎日京都〜静岡を往復するようなもんか
360 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/14(水) 15:45:50.38 ID:m8I3zDOU0
>>344 睡眠時間がどの程度確保出来ていたかが問題だね。
俺は、楽とは言っていないのよ。単発で卸地で寝ているだけの運行も実際あるし、休憩なしで10時間各店配送なんかもあるしね。
寝たと言っても、順番待ちで熟睡出来ん奴もいるし。完全待機で、短時間でも熟睡出来る奴もいるしね。
一概には走行距離だけでは判断できないと思うのね。
ただ、断言するが、俺の業界では運送事業法を守れている会社はない。それでも、形式書面でGマーク取得。
まあ、コレも、法廷速度、連続運転時間から、休憩時間を考えれば違法だと思うけどね。
まったくだー。日報やチャート紙なんて全部適当。
362 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/14(水) 15:51:18.84 ID:WgNUK+yH0
劣悪な労働環境ってのは、単純に走る距離ではないんだよなぁ
700`走ること自体はたいしたことないんだが、何日も家に帰れず荷積み荷卸しとその移動で
睡眠時間がほとんどてなかったり疲れが抜けなかったり
そういうブラック企業で働いてる奴らって俺なんかもっと大変だよ自慢してる奴しかいないから
一向に改善されないし、経営者もそれでいいと思ってるから免許を取り上げるしかないよ
363 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/14(水) 15:51:40.48 ID:DgIZxFwQ0
トラックの運ちゃんて日給7000円らしいぞw
364 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/09/14(水) 15:54:39.36 ID:zP0KP15L0
他のブラック業界はともかく
運送系の会社は今回ので少しは改善するんじゃないの?
ドライバーが事故起こしても知らんフリはできなくなるんだしさ
365 :
名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/14(水) 15:56:06.61 ID:M3gCjIKa0
366 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/14(水) 15:56:57.44 ID:pJcocCxP0
おお、ランキャリかよ。俺が引越し屋で働いてた時の春の忙しい時によくトラック足りなくて来てくれたなあ
みんないい人だから俺も入社しそうになったがそんなにブラックだったんか、でも俺の働いてた引越し屋も似たようなもんだったぜw
これで積荷が石膏ボードや防水シートの手積み手降ろしとかならマジで死ぬわ
369 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/09/14(水) 15:59:27.95 ID:S8IKpPK20
一日500キロ走るとさすがに疲れた
700はきついな
370 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/14(水) 16:00:48.37 ID:rCuBl2NG0
>>195 首都高の高は地面からの高さがあるから高
>>364 今まで毎日睡眠時間2時間で居眠り→追突→炎上 って事故がどんなけあったと思ってるんだ?
なのに未だに睡眠時間2〜3時間レベルの運送屋がかなりあるんだぞ
変わるわけねーよ
>>364 無茶な運行を強要する荷主より無茶な運行を受ける運送屋が悪いって考え方だから何も変わらない
運送屋が荷主に文句言えば「お宅の会社はもういいです」って仕事切られるだけだし
373 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/14(水) 16:06:36.90 ID:t7/768V/0
>>372 トラック協会とやらはその辺りの調整ってノータッチなの?
個々の運送会社と荷主間じゃ絶対に解決できないよね業界体質みたいなものだし
374 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/14(水) 16:09:25.17 ID:WgNUK+yH0
>>372 そうだな
荷主に対しても重大事故に関しての賠償はできるようにするべきだし罰金も検討するべきだな
375 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/14(水) 16:09:51.97 ID:ZjN+MKBd0
悲鳴上げないで死んで行ってくれるんだから
やらせてる方は楽勝だよ
永久に改善する事なんて無いがな
高速で100km/hで7時間700km+休憩45分
表向きに問題ないってこと?
377 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/14(水) 16:10:55.47 ID:pJcocCxP0
>>372 環境改善で送料上がったら文句言うんだよな。負担が全部運ちゃんに行く
運行管理全然してないだろ('A`)
379 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/14(水) 16:12:45.11 ID:DgIZxFwQ0
380 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/14(水) 16:13:01.62 ID:t7/768V/0
>>377 コストカットだの営業努力だのって
結局は末端に負担掛けるだけで経営者ドヤ顔なのは
どの業界でも共通だなwwwww
381 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/14(水) 16:13:02.54 ID:D/RC1NM30
>>376 大型はリミッター付いててMAX 80km/h
383 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/14(水) 16:13:35.65 ID:k+KyDplh0
運送ってのは内需なんだから、まったりやればいいよ。
即日発送とか、誰の得にもならない。
因果応報、サービス過剰は自分の首を絞める
高速80km/hキープ+1時間休憩で10時間
たまに渋滞にはまるとしてもそんなにハードかな?
>>376 >高速で100km/hで7時間700km
大型トラックは92キロ位しか出ないし、乗用車や前の車両との兼ね合いで永遠に100キロでなんか走れない
そんな事会社は皆知ってるけど、一晩で走りきれる距離だから 明日の朝一番に着いてて当然としか思ってない
386 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/09/14(水) 16:16:20.45 ID:zUbXw18f0
企業別組合を集めた産別労組はやっぱ駄目だな
まともな組織化活動なんて出来ないしやる気もない
チームスターズにでも組織化してもらわなきゃ駄目だろ
>>376 運行管理者取ったの昔だからよく覚えてないけど、
それじゃ休憩足りないんじゃないか
1週間通すと特にアウトかと
388 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/14(水) 16:20:46.39 ID:1kXhcp7m0
一日だけ700kmとかなんとかなるけど、次の日も700kmとか泣いて謝るレベル
金もらっても無理
389 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/14(水) 16:21:03.87 ID:m8I3zDOU0
>>362 経営者の問題も勿論あるが、荷主の認識が一番問題だと思うのね。
安ければ何処でもいい。挙げ句、運送会社の自主的にみせた過積載の強要。積卸地で発生する理不尽な作業。
挙げ句、意味不明の待機。そこにきて、結果、運転手だけを苦しめてしまう中途半端な法改正。
今の御時世、当然、物流経費は削減傾向でしょ。
もともと、届け出運賃なんてザルだから、運賃値下はキリがないしね。
本来、輸送効率の向上による物流経費の削減が、運転手個人の過剰労働による経費削減になってきていると思うのね。荷主の圧力でね。
辞めればいいじゃんは無しねwもともこもないからw
結果として、辞めることが出来ないで、事故まで起こしてしまうのが現実なんだね。
390 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/14(水) 16:24:24.25 ID:EjqIbnQ00
阪神高速神戸線や第二神明を通ってたりしてたようだから
80キロで走るのはかなり厳しいと思う
途中摩耶とかで渋滞嵌るし
391 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/14(水) 16:24:33.20 ID:ce35HkhlO
毎日400キロ程度ならやれるが700とかアホかと
高速9時間も乗ったら頭がおかしくなるわ
393 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/14(水) 16:29:44.35 ID:xk8DZiuu0
>>1 よく読め一週間で4200kmだぞ
バブル時代は普通に一週間で6000km位はバイクで走っていたけど(バイク便)結構辛いぞ
394 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/14(水) 16:31:40.49 ID:pJcocCxP0
長距離の運ちゃんの話聞くと、そりゃ居眠りもするわってエピソード満載だもんなぁ
395 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/14(水) 16:32:02.49 ID:+DqBUz7y0
運行管理資格なんて取らなくて良かったw
50kmの道のりを1時間走ってるだけでクタクタになる俺
397 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/14(水) 16:33:13.05 ID:k+KyDplh0
>>393 バイク便って、けっこう高いけど
その分ライダーには収入として回ってるの?
>>397 汚れまみれのバイク見ればわかるぢゃんw
399 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/14(水) 16:39:05.72 ID:m8I3zDOU0
>>378 出来ないのだよ。
運行、整備に対して安全の視点をいれると経費が、かかるし、運賃利益からみたら効率が悪くなる。
現実の配車係は、安全の責任を運転手に押し付けているだけ。所詮、事故の当事者にはならないしな。
自分達が安全に運行を、させてやるなんて思ってもいません。
少しでも安全を考え、売上が落ち、経費がかかれば、俺みたく干されますw
そこに、必ず、運転手を奴隷としか思わない配車係が現れ出しゃばるのだなww なあ?望月 スマン愚直w
高速使ったら赤字とかってのもよくあるらしいな
401 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/14(水) 16:47:38.84 ID:m8I3zDOU0
>>400 高速使えば時間指定があるだけ
余裕があれば一般道。
余裕ってなんだろうな?
納品時間、当日の運行行程
そこに、運転手の余裕は考慮されていない。
402 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/14(水) 16:48:21.46 ID:vl5YzqTw0
結局こういうのって無駄な乱立が原因なんだよ
議員、公務員に偏り過ぎた富を再分配して
楽に稼げるようにしないと絶対無くならない事故。
寧ろこいつらは被害者。逮捕するのは許認可出してる奴ら。
>>73 荷降ろし&集荷が複数個所に上る場合、けっこう下道を使わなきゃならないしね。
大昔にとある事情から同乗したことあるけど、荷物の積み下ろしは、
量にもよるけど1時間弱〜1時間半くらいかな。
あと、大きな倉庫とかだと荷降ろし&集荷の待ち(待機)時間ってのもある。
404 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/14(水) 16:53:13.01 ID:E/wtlZ110
こんな会社で働いてるんだから自己責任だが事故で一般人に迷惑かけるなよ
405 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/14(水) 16:53:23.24 ID:63FH+NdcO
親戚で運行管理の仕事してる人いるが、これも朝早くから夜遅くまでで大変みたいだな
406 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/14(水) 17:00:05.35 ID:pJcocCxP0
>>404 後方に長距離トラックの姿発見するとちょっと緊張する時がある
ちゃんとと待ってくれるかなーとか。眠気って怖いよ
407 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/14(水) 17:03:38.30 ID:tD/Sb2aZ0
>>139 その規制が撤廃されたからこういう事故が頻発するようになったんだよ
408 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/14(水) 17:05:22.88 ID:au5vMBQ00
新聞にルート載ってるけどひどいな
1.岐阜営業所(岐阜県可児市) 日曜15時出発
2.兵庫県たつの市 3時
3.兵庫県明石市 早朝
4.名古屋市 昼ごろ
5.愛知県豊橋市 15時ごろ
以下2〜5繰り返し
本当は毎日岐阜営業所に戻ることになってるらいしけど無理だろw
神奈川〜大阪間を3日間連続で軽トラで往復したけど、最終日には流石にもう明日は勘弁してくださいって感じだったわ
本当にトラックには気をつけた方がいいぜ。
トラック乗りだった人の話だと細かい安全確認なんて
できるわけがない状態で走ってたらしいから。
人間の集中力が40分と言われることを考えればな。
それもこれもトラックが悪いんじゃなくて1円でも
安い物を買う消費者と、それに制限を掛けない政治が
悪いんだけどさ。
411 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/14(水) 17:08:37.83 ID:skpwqi/80
1日700kmって、水曜どうでしょうの原付東日本横断よりキッツイだろ
>>139 >>407 20年以上前はそんな規制なかったよ。
一度出来て、また撤廃されたってことか。
>>408 まず2の後に半日は休憩取らないと俺は無理だな。
414 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/14(水) 17:13:20.30 ID:CUTiLLIK0
一日700`って10時間くらいだろ?楽勝やん
>>408 > 本当は毎日岐阜営業所に戻ることになってるらいしけど無理だろw
しかも集荷・荷降ろし先は時間指定だったりするから。
416 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/14(水) 17:28:59.90 ID:m7VBEsfT0
417 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/14(水) 17:33:45.26 ID:0a5OH2S30
>>44 >運送業者のランドキャリーです。物流・運送の事ならお任せください。運送会社の見直しの時代です。
まずお前の会社から見直さないとだなw
418 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/09/14(水) 17:38:24.32 ID:kkuoIJeo0
仙台→青森市→むつ市→青森市で大体700ちょいかな。
一回やったけど疲れた。
419 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/14(水) 17:48:14.71 ID:m8I3zDOU0
>>404 その意識が欠如しているのだな。
一般車には迷惑をかけない。当然なんだが、運転手によっては一般車を邪魔にみる間違った認識も実際ある。
何処まで、会社が雰囲気を作れるかだが、難しいだろうな。ガチで事故は心配だ。
ID:e8R5nD190
>>44 >運送業者ランドキャリーはYAHOO登録サイトです。
月給いくらだったのかね?
このご時世何処行っても似たようなもんだろうけど
確実に身体壊すわ。
東名使って東京から名古屋まで帰るとだいたい350kmで休憩30文庫込みで5時間くらい、だから700kmだと10時間
余裕じゃん、車の中なんてプライベートみたいなもんだし良い仕事と思うが
だいたいトラックのうんちゃんなんてキツくてもキツくなくても居眠り運転とかするじゃん、中卒ばっかだし
424 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/14(水) 18:42:48.23 ID:pglhOoBb0
たまにならいいけどタコ有りの毎日700はキツイな
これで手積み手降ろしとか絶対嫌やわ
425 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/14(水) 18:43:36.12 ID:IH9vYWMh0
1日14時間も自由時間があって残りの10時間もラジオでも聞きながら黙々と運転すりゃいいだけなのに何が不満なんだ
生まれも育ちも悪いやつが贅沢言うなよ
リミッターと荷積み荷下ろしのことをちっとは考えてから書き込めよ
リミッターと荷積み荷下ろしがあるから何なんだ、それで4時間ロスするとしても10時間も自由時間があるんだぞ
それなりの大学出てそれなりに良い会社就いた奴でも定時勤務9時間+残業2時間+通勤往復3時間で10時間しか自由時間がないやつはいくらでも、無限にいるのに
429 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/14(水) 19:55:34.74 ID:m7VBEsfT0
430 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/14(水) 19:58:28.64 ID:OF+K4U5a0
431 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/14(水) 20:06:26.57 ID:LutspxO30
>>428 自由時間っても長距離だと毎日居場所が違うからリーマンみたいに毎日家帰れないからな・・・
長距離は昼夜逆転だから夜関東出発→翌関西着なら関東が自宅ならその日はもう家に帰るのは不可能だし。
日曜週一休みでも月着なら日曜の夜からでてくから半日しか休めないし。
なんだかんだで毎日風呂入れて家の布団で眠れるリーマンは幸せだよ。
432 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/14(水) 20:09:19.34 ID:L3dnXIID0
5日で2000キロくらいなら行けるけど、日700はなぁ。さすがにな
433 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/14(水) 20:10:57.51 ID:NlF4vrogO
運送会社なんてどこもこんなもんじゃないの
かわいそすぎるわ
434 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/14(水) 20:13:10.29 ID:wr0deY1j0
6時間で市内80kmって奴隷レベルだよな?
毎日150km前後走ってるけど700はヤバす
436 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/14(水) 20:37:03.15 ID:eZ3Q42ps0
愛知県豊田市〜三重県鈴鹿市〜山梨県身延町〜愛知県豊田市
これで670km 全線高速だったからキツクはなかったぞ
うちにくる佐川のおっちゃんも目の下熊作ってて大変そう。尼のせいだな
438 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/14(水) 20:46:15.01 ID:jlnpLhRw0
>>418 前日・普通に仕事して、その後、北新地で終電まで飲み
翌日・朝一の伊丹便→仙台空港(レンタカー)
朝、仙台→盛岡市→青森市→みちのく有料ライン→三沢市 宿泊のビジネスしたが
よく考えると無謀だったと思う
最近見た求人で似たのがあったが
700とかシューマッハーでもジコるは
440 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/14(水) 21:08:09.43 ID:LK6Vpmkj0
京阪神←→北関東 片道650km 全行程一般道 運転時間13時間超
週2運行4泊5日までなら普通にいけるが
3運行目になると睡魔と真っ向から勝負するか
自腹で高速乗って睡眠時間確保するか迷う
寝る時間を金出して買うんやで、あほらしいやろ?
よくやった
442 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/14(水) 21:32:29.81 ID:m8I3zDOU0
その程度の労働は我慢しろ、馬鹿なのだから仕方がない、的な書き込みは実際悲しくなるな。
リアルで、そう感じながら我慢している奴も多いと思うのよ。で、結果が事故なんだね。
それを言ったら建設的でないよなと、正直思ってしまうわけですよ。
443 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/14(水) 21:37:49.14 ID:mAZXOjAU0
基地外だろこの国
445 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/14(水) 21:43:15.52 ID:ocOdnKbm0
最近初めて深夜の高速走ったが、9割以上トラックだった
446 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/14(水) 21:44:39.90 ID:bVw7nSZ70
運転手が死んだだけなら逮捕なんてされないんだろうな。
ブラック天国ニッポン。
447 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/09/14(水) 21:46:16.93 ID:kZd6LBgo0
つかどの業種もブラック化していってるよな
どーなるんだろなこの国
「場所に届けるんじゃない、人に届けるんだ」の裏側は「命削って」ですか
449 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/14(水) 21:55:41.59 ID:yU0Xwkvb0
あのね、もし運送で働くなら市や国から委託してる所で働くといいよ。
絶対無理できない仕組みになってるwww
給料安いが自分の時間は多いよ。
よーく探すとたまに出てるから見てみるといいよ。
ヒントは○○協同組合とか探してみな。
>>40 高速使うなら一泊二日で2000キロとか珍しくないよ
>>321 それはないね
大型は作業会社も含め全車デジタコついてる
たぶん2tとかじゃないか
>>451 あなた路線のボンクラですか?
うちは付いてませんが、デジタコなんて